1.设计资料
某工业仓库楼盖，平面尺寸如图1所示。其中纵向尺寸为5×A,横向尺寸为2×B （A=6600mm ，B=6900mm ）外围墙体为砖墙，采用MU10烧结普通砖、M5混合砂浆砌筑，其中纵墙厚度为370mm ，横墙厚度为240mm ；轴线通过各墙体界面中心线。楼梯间设在该平面之外。
图1 楼盖平面轴线尺寸
本设计中内柱为钢筋混凝土柱，截面尺寸为400mm ×400mm 。
楼面采用水磨石面层，自重标准值0.65kN/2m ；顶棚为混合砂浆抹灰20mm 厚，自重标准值17 kN/3m ；钢筋混凝土自重标准值25 kN/3m 。 混凝土强度等级：C25（2
22/78.1,/27.1,/9.11mm N f mm N f mm N f tk t c ===）。
楼面活荷载标准值
k
q =5.5 kN/3m 。
2.设计计算书
2.1楼盖结构平面布置
根据给出的平面尺寸，确定主梁沿仓库横向布置，故主梁跨度
主梁l =6900mm ，次梁跨度次梁l =6600mm 。主梁每跨内布置两根次梁，板跨度板l =2300mm 。楼盖的结构平面布置图见图2。
2.2楼板设计（按塑性理论方法）
2.2.1确定板厚及次梁截面
○
1板厚h 76.7mm 2300/30l/30h ==≥，单向现浇工业建筑楼板最小厚度70mm ，取h=80mm 。
○
2次梁截面b ×h 次梁截面高h 按（~20/l 12/l ）初估，选h=450mm ，截面宽b=（1/2～1/3）h,选b=200mm 。
2.2.2板荷载计算
○
1恒荷载：g=1.2×（0.65+0.08×25+0.02×17）=3.59 kN/2
m 。
○
2活荷载：q=1.3×5.0=6.5 kN/2
m 。
g+q=10.09 kN/2m ；38.1g /q <= 2.2.3计算简图
取板宽b=1000mm 作为计算单元，由板和次梁尺寸可得板的计算简图，如图3所示。其中中间跨的计算跨度0l =n l =2.3-0.2=2.1m ；边跨的计算跨度
0l =2/n h l +=（2.3-0.1-0.185）+0.08/2=2.06m 。边跨与中间跨跨度差
（2.1-2.06）/2.06=1.9%<10%，故可按等跨连续板计算内力。
（a ）
（b ）
图3板的计算简图
2.2.4弯矩及配筋计算
板的保护层取15mm ，则板的截面有效高度mm h h 60200=-=，考虑○
2-○5轴线间的弯矩折减。楼板配筋采用HPB300(576.0/2702
==b y mm N f ξ；)
列表1计算如下
表1 板的配筋设计
注：括号内数字用于○2-○5轴间
由上表可知ξ均小于
b
ξ。楼板的受力钢筋最小配筋面积：
{}2min min ,168801000%21.0%/45%,2.0max mm f f bh A y t s =??===ρ，实配受力
钢筋面积均大于2168mm ，满足要求。
截面 边跨跨中 离端第二支座
离端第二跨中 中间跨中
中间支座
弯矩系数α
1/11
-1/11
1/16(1/16×0.8) -1/14(-1/14×0.8)
)
()(20m kN l q g M ?+=α
89
.306.209.1011/12=??
05
.41.209.1011/12-=??-
）（22.278.21.209.1016/12=?
?
）
（54.218.31.209.1014/12--=?
?-
2
5.011bh f M c -
-=ξ
0.095 -0.090 0.067（0.053） -0.072（-0.058）
)(20
mm f bh f A y
c s ξ=
252 238 178（141） 191（154） 选用钢筋 φ8@190 φ8@190 φ6@140 (φ6@160) φ6@140 (φ6@160) 实际钢筋面积
265
265
202（177）
202（177）
2.2.5楼板配筋图绘制
为方便设计与施工，采用分离式配筋。板的配筋图中除了按计算配置受力钢筋外，还应设置构造钢筋：
○
1分布钢筋：根据GB50010-2010规范规定，配筋面积 2mm A s 1200.15%)8015%,1000max(265=???≥
且至少为φ6@250，故选用φ6@220，2
2120129mm mm A s >=，满足
要求。
○
2板面沿板边构造钢筋：根据GB50010-2010规范规定，至少为 φ8@200，且配筋面积2
893/265mm A s >≥，故选用φ8@200，
2251mm A s =。钢筋从墙边伸入板内长度至少为2060/7=295mm,取
300mm ；钢筋从梁边伸入板内的长度至少为2060/4=515mm,取550mm 。
○
3板面板角构造钢筋，选用φ8@200，双向配置在楼盖四角。钢筋从墙边伸入板内的长度为550mm 。
根据以上数据绘制楼板配筋图，楼板配筋图详见结构施工图图1。
2.3次梁设计（按塑性理论方法）
2.3.1确定计算简图
○
1荷载 板传来的恒荷载：3.59×2.3=8.26kN/m 次梁自重：25×0.2×（0.45-0.08）=1.85 kN/m 梁侧抹灰：17×0.015×（0.45-0.08）×2=0.19 kN/m 次梁恒荷载：m kN g /71.10)19.085.1(2.126.8=+?+=
次梁活荷载：m kN q /95.143.20.53.1=??=
m kN q g /66.25=+
340.1/<=g q
○
2主梁截面尺寸选择 主梁截面高度h 为
mm h mm l 700,863~4938/1~14/10==选）（；由,)3/1~2/1(h b =选b=300mm ；则主梁截面尺寸b ×h=300mm ×700mm 。
○
3计算简图 根据平面布置及主梁截面尺寸，可得出次梁计算简图（图4）。中间跨的计算跨度m l l n 30.60==；边跨的计算跨度
m l m a l l n n 49.6025.145.62/24.033.62/0=<=+=+=。边跨和中
间跨计算跨度相差%4.230
.630
.645.6=-，可按等跨连续梁计算。
（a ）
(b)
次梁的计算简图
2.3.2次梁内力及配筋计算
○
1正截面承载力计算 次梁跨中截面按T 型截面计算，翼缘计算宽度按GB50010-2010规范中表
5.2.4规定???=+=+≤==≤mm s b b mm l b n f
f 2300210020021003/63003/'0'
取1.0193.0415/80/,415354500'
0>===-=h h mm h f ，
故取mm b f 2100'
=
且M m kN h h h b f f
f
f
c >?=-???=-7.749)2
80
415(8021009.11)2('0''
，故属于
Ⅰ类T 形截面。
次梁受力纵筋采用HRB400级（517.0/3602
==b y mm N f ξ；），列表2计算
截面 边跨跨中 离端第二支座
离端第二跨中
中间跨中
中间支座
弯矩系数α
1/11
-1/11 1/16
-1/14
)
()(20m kN l q g M ?+=α
05
.9745.666.2511/12=?
?
05
.9745.666.2511/12-=??- 66
.633.666.2516/12=??
75
.723.666.2514/12-=??- 截面类别及截面尺寸
一类T 形 b ×h=2100×
450 矩形 b ×h=200×450 一类T 形 b ×h=2100×450
矩形 b ×h=200×450
2
05.011bh f M c -
-=ξ 0.023
0.274 0.015 0.197
)(20
mm f bh f A y
c s ξ=
663 752 433 541 选用钢筋
2φ18+1φ16
2φ20+1φ16
1φ16+2φ14
3φ16
表2 次梁正截面受弯承载力计算
由上表可知ξ均小于b ξ，支座ξ小于0.35。楼板的受力钢筋最小配筋面积：
{}2min min ,180450200%2.0%/45%,2.0max mm f f bh A y t s =??===ρ，实配受力钢
筋面积均大于2180mm ，满足要求。 ○
2斜截面受剪承载力计算 a.剪力设计(列表3计算)
表3 剪力设计值计算表
b.截面尺寸校核
4200/450/<=b h w
V kN bh f c >=???=9.2464152009.1125.025.00 故截面尺寸满足要求。 c.箍筋设计(列表4计算)
实际钢筋面积
710
829 509 603
截面 端支座右侧
离端第二支座
左侧
离端第二支座
右侧
中间支座左侧、右侧
剪力系数V α
0.45
0.6
0.55
0.55
)
()(kN l q g V n V +=α
10
.7333.666.2545.0=?
?
46
.9733.666.256.0=?
?
92
.883.666.2555.0=?? 92
.883.666.2555.0=?? 截面 端支座右侧
离端第二支座
左侧 离端第二支座
右侧
中间支座左侧、右侧
)(kN V
73.10
97.46 88.92 88.92 )(7.00N bh f t
73738 73738 73738 73738 )
(0N bh f t
105410
105410
105410
105410
表4 箍筋计算表（选用HPB300级筋）
注：s 最大为200mm
2.3.3次梁配筋绘制
根据2.3.2的计算结果画出次梁配筋图，架立钢筋选用2φ12钢筋，钢筋等级同纵向受力筋，中间支座负钢筋分别在3/0l 处及d l 205/0+处截断，次梁配筋图详见结构施工图图2。
2.4主梁设计（按弹性理论方法）
2.4.1确定计算简图
○
1荷载 次梁传来的恒荷载：10.71×6.6=70.69kN 主梁自重：25×2.3×0.3×（0.7-0.08）=10.70kN 侧梁抹灰：17×2.3×0.015×（0.7-0.08）×2=0.73kN 主梁恒荷载：kN G 41.84)73.070.10(2.169.70=+?+= 主梁活荷载：kN Q 67.986.695.14=?=
kN Q G 08.183=+
○
2计算简图 主梁端部支撑在砖墙上的两跨梁，支撑长度为370mm ，中间支撑在400mm
箍筋肢数、直径
2φ6
2φ6 2φ6 2φ6 yv t sv
f b f s
A /24.0= 0
7.0bh f V t <
0.29 0.29 0.29 s(mm) 180
180
180
180
×400mm 的混凝土柱上，其边跨的计算跨度为??
???
=+==++=mm
b
l l m
a b l l n n 88.62025.190.62200取两者较小值，m l 88.60=。
假定主梁线刚度与钢筋混凝土柱线刚度比大于5，主梁可视为铰支柱顶上的连续梁，计算简图如图5。
(a)
(b)
图5 主梁的计算简图
2.4.2内力计算和内力包络图
在各种不同分布的荷载作用下的内力计算可采用等跨连续梁的内力系数表进行，跨中和支座截面最大弯矩及剪力按下式计算 弯矩：KQl KGl M +=
弯矩：KQ KG V +=
具体计算结果以及最不利内力组合见表5。
表5 主梁正截面受弯、斜截面受剪计算表
项次 荷载图
跨中最大弯矩
支座弯矩 剪力
M 1 M 2 M B V A V Bl (V Br) V c
○
1 93.128222.0 93.128222.0 39.193333.0-- 31
.56667.0 )52.112(52.112)333.1(333.1-- 31.56667
.0--
○
2 73.188278.0 02.38056.0-- 37.113167.0-- 20.82833.0 )48.16(15.115)167.0(167.1-- 48.16167
.0
○
3 71.150222.0 71.150222.0 06.226333.0-- 82.65667.0 )53.131(53.131)333.1(333.1-- 82
.65667.0-- 最不利
内力 组合
○1+○2
317.66 90.91 -306.76 138.51 -227.67（129.00）-39.83
○
1+○3 279.64 279.94 419.15
122.13 -244.05（244.05）-122.13
由表5绘出弯矩包络图和剪力包络图，如图6
（a ）弯矩包络图
（a ）剪力包络图
图6 弯矩包络图和剪力包络图
2.4.3截面配筋计算
边跨截面在正弯矩作用下，为T 形截面，其翼缘宽度按GB50010-2010规范
中表5.2.4规定?????=+=+≤==≤mm s b b mm
l b n f
f 6600630030022943/68803/'0'
取1.012.0665/80/,665357000'
0>===-=h h mm h f ，故取mm b f 2294'
=
且，故属于一类T 形截面。
跨中钢筋按一排考虑，mm a h h s 665357000=-=-=。
支座截面在负弯矩作用下，为矩形截面，按两排钢筋考虑，取
mm a h h s 630707000=-=-=
主梁中间支座为整浇支座，宽度400mm ，则支座边b V M M c 2
-
=，kN Q G V 08.1830=+=。
主梁受力纵筋采用HRB400级（517.0/3602
==b y mm N f ξ；），箍筋采用HPB300
级（ 2
/270mm N f y =）配筋计算结果如表6、表7：
表6 主梁正截面受弯计算
注：○1中间支座弯矩已修正为c
M ， ○
2{}2min min ,420%/45%,2.0max mm f f bh A y t s ===ρ
表7 主梁斜截面受剪计算
2.4.4附加横向钢筋计算
由次梁传至主梁的集中荷载设计值： F=70.69+98.67=169.36kN
截面
边跨跨中
中间支座
)
(m kN M ?
317.66 -391.69 截面类别及截面尺寸
一类T 形 b ×h 0=2294×665
矩形 b ×h=300×630
2
05.011bh f M c -
-=ξ 0.027
0.331
)(20
mm f bh f A y
c s ξ=
1362 2068 选用钢筋 2φ22+2φ20
4φ22+2φ20
实际钢筋面积
1388
2148
截面
边跨跨中
中间支座
)
(kN V
138.51 244.05 )(25.00kN bh f c 593.51>V 562.28>V )(7.00kN bh f t 177356 168021 )(94.00kN bh f t
238163>V 225628 n=2,2φ8 n=2,2φ8 s A sv 0.24×300×1.27/270=0.339 (244050-168021)/(270 ×630)=0.447 计算值s(mm) 296 255 实配箍筋间距(mm) 200 200 附加横向钢筋应配置在s=3b+2h 1=3×200+2×(700-450)=1100mm 范围内。 在附加范围内附加箍筋，由sol yu A mnf F ≤并取φ8双肢筋，则 23.63 .502702169360 =??≥ m 个，取m=10个，在主次梁相交的主梁内，每 侧附加5φ8@90箍筋。 2.4.5绘制主梁配筋图 根据2.4.3和2.4.4的计算结果画出主梁配筋图，架立钢筋选用2φ12钢筋，钢筋等级同纵向受力筋，弯起钢筋弯起点距该钢筋充分利用截面距离应不小于0.5h 0 ，负弯矩钢筋截断应从充分利用截面向外延伸不小于0a h l 2.1+，且从 其强度不需要该钢筋截面延伸不小于20d 或h 0 ，取两者大者。主梁配筋图详 见结构施工图图3。 《混凝土结构设计》课程设计 整体式单向板肋梁楼盖 适用专业：土木工程专业（本科） 使用班级：2014级土木4、5班 设计时间：2016年12月 设计任务书 建筑工程教研室 《混凝土结构设计》课程设计 整体式单向板肋梁楼盖设计任务书 一、设计任务： 设计某三层轻工厂房车间的楼盖，拟采用整体式钢筋混凝土单向板肋梁楼盖。要求进行第二层楼面梁格布置，确定梁、板、柱截面尺寸，计算梁板配筋，并绘制结构施工图。 二、设计目的 《混凝土结构》课程设计是教育计划中一个重要的实践性教学环节，对培养和提高学生的基本技能，启发学生对实际结构工作情况的认识和巩固所学的理论知识具有重要作用。 1.了解钢筋混凝土结构设计的一般程序和内容，为毕业设计以及今后从事实际设计、管理工作奠定初步基础。 2.复习巩固加深所学的基本构件中受弯构件和钢筋混凝土梁板结构等章节的理论知识。 3.掌握钢筋混凝土肋梁楼盖的一般设计方法，诸如： (1)进一步理解单向板肋梁楼盖的结构布置、荷载传递途径和计算简图； (2)掌握弹性理论和塑性理论的设计方法； (3)掌握内力包络图和抵抗弯矩图的绘制方法； (4)了解构造设计的重要性，掌握现浇梁板的有关构造要求； (5)掌握现浇钢筋混凝土结构施工图的表示方法和制图规定； (6)学习书写结构计算书； (7)学习运用规范。 三、设计资料 1、结构平面及柱网布置如图所示(楼梯间在此平面外)，按不同用途的车间工业楼面活荷载标准值见表1,车间内无侵蚀性介质，柱网尺寸见表二。每位学生按学号顺序根据表3选取一组数据进行设计。 活荷载标准值 表1 表3 度序号 ^组 活载序号 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ① 1 2 P 3 4 5 31 43 56 ② 6 7 r 8 9 10 32 44 55 ③ 11 12 13 14 15 33 45 54 ④ 16 17 18 19 20 34 46 53 ⑤ 21 22 23 24 25 35 47 52 ⑥ 26 27 28 29 30 36 48 51 ⑦ 37 38 39 40 41 42 49 50 2、楼面构造 楼面面层为水磨石（底层20mm 厚水泥砂浆，10mm 面层），自重 为 0.65kN/m 2 ;顶棚为15mm 厚混合砂浆抹灰；梁用15mm 厚混合砂浆 抹灰。 3、材料 ① 混凝土：自定。 ② 钢 筋：自定。 四、设计内容及要求 1 ．结构布置 柱网尺寸给定，要求了解确定的原则。 梁格布置，要求确定主、次梁 布置方向及次梁间距。 2．按塑性理论方法设计楼板和次梁，按弹性理论方法设计主梁。 3．提交结构计算书一份。要求：步骤清楚、计算正确、书写工整。 4．绘制结构施工图。内容包括 （ 1 ）结构平面布置； （ 2）板、次梁配筋图； 序号 L x L y ① 6600 5400 ② 6600 6600 ③ 6900 5700 ④ 6900 6000 ⑤ 6900 6300 ⑥ 6900 6600 ⑦ 7200 6000 ⑧ 7200 6300 柱网跨度尺寸 分组编号 表2 结构平面及柱网布置图 课程设计物流系统建模与仿真 专业年级2011级物流工程指导教师张莹莹 小组成员 重庆大学自动化学院 物流工程系 2014年9 月12 日 课程设计指导教师评定成绩表 项目分 值 优秀 (100>x≥90) 良好 (90>x≥80) 中等 (80>x≥ 70) 及格 (70>x≥60) 不及格 (x<60) 评 分参考标准参考标准参考标准参考标准参考标准 学习态度15 学习态度认 真，科学作风 严谨，严格保 证设计时间并 按任务书中规 定的进度开展 各项工作 学习态度比较 认真，科学作 风良好，能按 期圆满完成任 务书规定的任 务 学习态度 尚好，遵守 组织纪律， 基本保证 设计时间， 按期完成 各项工作 学习态度尚 可，能遵守组 织纪律，能按 期完成任务 学习马虎， 纪律涣散， 工作作风 不严谨,不 能保证设 计时间和 进度 技术水平 与实际能力25 设计合理、理 论分析与计算 正确，实验数 据准确，有很 强的实际动手 能力、经济分 析能力和计算 机应用能力， 文献查阅能力 强、引用合理、 调查调研非常 合理、可信 设计合理、理 论分析与计算 正确，实验数 据比较准确， 有较强的实际 动手能力、经 济分析能力和 计算机应用能 力，文献引用、 调查调研比较 合理、可信 设计合理， 理论分析 与计算基 本正确，实 验数据比 较准确，有 一定的实 际动手能 力，主要文 献引用、调 查调研比 较可信 设计基本合 理，理论分析 与计算无大 错，实验数据 无大错 设计不合 理，理论分 析与计算 有原则错 误，实验数 据不可靠， 实际动手 能力差，文 献引用、调 查调研有 较大的问 题 创新10 有重大改进或 独特见解，有 一定实用价值 有较大改进或 新颖的见解， 实用性尚可 有一定改 进或新的 见解 有一定见解观念陈旧 论文(计算 书、图纸)撰写质量50 结构严谨，逻 辑性强，层次 清晰，语言准 确，文字流畅， 完全符合规范 化要求，书写 工整或用计算 机打印成文； 图纸非常工 整、清晰 结构合理，符 合逻辑，文章 层次分明，语 言准确，文字 流畅，符合规 范化要求，书 写工整或用计 算机打印成 文；图纸工整、 清晰 结构合理， 层次较为 分明，文理 通顺，基本 达到规范 化要求，书 写比较工 整；图纸比 较工整、清 晰 结构基本合 理，逻辑基本 清楚，文字尚 通顺，勉强达 到规范化要 求；图纸比较 工整 内容空泛， 结构混乱， 文字表达 不清，错别 字较多，达 不到规范 化要求；图 纸不工整 或不清晰 指导教师评定成绩： 土木建筑学院 课程设计说明书 课程名称：地下工程 设计题目：新河煤矿-760m暗斜井碎胀软岩支护设计专业(方向)：土木工程（岩土工程）班级：06 设计人：王文远 指导教师：乔卫国 山东科技大学土木建筑学院 09年07 月17 日 课程设计任务书 专业（方向）：岩土工程班级：土木06-1 学生姓名：王文远学号： 6 一、课程设计题目：新河煤矿-760m暗斜井碎胀软岩支护设计 二、原始资料： 1、新河煤矿-760m暗斜井工程概况 2、地质条件 3、巷道破坏状况 三、设计应解决下列主要问题： 1、巷道破坏机理分析 2、支护方案选择 3、支护参数设计 四、设计图纸： 1、巷道支护设计断面图 五、命题发出日期：09.7.6 设计应完成日期：09.7.17 设计指导人（签章）： 系主任（签章）： 日期：年月日 指导教师对课程设计评语 指导教师（签章）： 系主任（签章）： 日期：年月日 课程设计说明书（题目一） 1 原始条件 1.1 暗斜井工程概况 新河煤矿-760水平暗斜井是由济南煤矿设计院设计。其中回风暗斜井全长851.83m，倾角250；轨道暗斜井全长960m，倾角220；胶带暗斜井全长996m，倾角210；-760m水平三条暗斜井设计断面均为直墙半圆拱形，支护方式为锚带网，其中锚杆直径为18mm、长为2m的等强金属螺纹钢锚杆，锚杆间排距为800mm×800mm，金属网为直径4.5mm、网孔100mm×100mm的冷拔丝焊结而成。 新河矿暗斜井断面图 三条暗斜井均于2005年2月16日前后破土动工，现已掘进300m左右。其中回风和轨道暗斜井破坏最为严重，后经修复之后，目前仍处于不稳定状态。 1.2 地质条件 -760m水平三条暗斜井均位于坡刘庄保护煤柱内，其中向北邻近一采区，向东北邻近工业广场保护煤柱，当三条暗斜井即回风暗斜井、轨道暗斜井及胶带暗斜分别到达大约-430、-456和-512水平时，将穿越嘉祥支三大断层，该断层倾角300，落差在120m～600m之间，预计断层附近断裂构造将较为发育，也有可能伴生其它构造，另外，由于对嘉祥支三大断层勘探资料较少，对断层的赋水性、导水性、断层带的宽度、充填状况、胶结程度等还有待于进一步查明，或者当工程快接近该断层时，用打超前钻孔的办法详细查明断层的赋存状况，以便为采取有针对性的措施提前作好准备。 总之，-760m水平三条暗斜井将绝大部分在3煤顶板岩层中掘进，预计到达-750m 水平左右时可能穿过3煤并进入底板岩层中。 1.3围岩状况分析 中国矿业大学力学与建筑工程学院 《地下建筑结构》课程设计任务书 《地下建筑结构》课程设计是教学计划要求中的一个重要教学环节,是在通过学习地下建筑结构相关知识、相关理论的基础上，结合地下工程专业方向的具体特点而进行的一次教学实践活动。 通过课程设计，结合相关的设计要求，掌握地下建筑结构设计中的部分设计内容，使学生所学到的基础理论和专业技术知识系统、巩固、延伸和拓展，培养学生自身独立思考和解决工程实际问题的能力，学会使用各种相关的工具书及查找资料。 完成地下建筑结构设计书一份，内容包括设计计算书、内力图和设计截面图。 一、设计题目 某地下洞室工程的整体式直墙拱形衬砌的计算。 二、设计资料 1、工程概况 设有某地下洞室工程所处地层的围岩类型介于丙Ⅰ和丙Ⅱ之间，时有地下水活动影响。地层容重γ0=2.5×103kg/m 3，抗力系数k=0.3×108 kg/m 2，k d =0.4×108 kg/m 2。衬砌材料：拱圈边墙均采用强度等级为C15的混凝土，γ=2.4×103kg /m 3，E=2.6×109 kg/m 2。平均超挖每边0.1m ，衬砌断面及尺寸如图所示。 2、使用要求： 内净跨l 0/2=4.45m ，内净高7.8m 。根据净空高度及结构要求选定d 0=0.6m ，d c =1.0m ，d n =0.9m ，R 0=4.68m ，边墙底部展宽0.2m ，厚0.6m 。 3、建议： 23090.3)2 (202000=--=l R R f m 荷载计算：321q q q q ++=，侧压系数δ=0.1。 三、本课程设计要求 本课程设计目的在于培养学生独立阅读资料、掌握技术信息、分析问题和解决问题的能力。 每个同学必须认真设计、独立完成，主要内容包括： 1、结合设计资料，编写设计计算书； 2、根据计算结果绘制直墙拱的内力图和设计截面图。 2008级工程管理专业 工程结构课程设计 任务书 福州大学土木工程学院 工程管理系 时间：2010—2011第一学期第十八周~十九周 工程结构课程设计任务书 第一部分：钢筋混凝土现浇楼盖结构布置设计任务书 一、设计任务 1 某多层办公建筑，采用现浇框架结构体系，楼盖为现浇钢筋混凝土肋梁楼盖，要求完成： 四层钢筋混凝土现浇楼盖结构布置设计（两个方案）。建筑平面见附图1 2、某多层工业厂房建筑，采用现浇框架结构体系，楼盖为现浇钢筋混凝土肋梁楼盖，要求完成： 二层钢筋混凝土现浇楼盖结构布置设计（两个方案）。建筑平面见附图2 3、某高层住宅建筑，采用现浇框架剪力墙结构体系，楼盖为现浇钢筋混凝土肋梁楼盖，要求完成： 标准层钢筋混凝土现浇楼盖结构布置设计（两个方案）。建筑平面见附图3 二、目的要求 掌握一般钢筋混凝土楼盖结构设计的方法和步骤，掌握并优选结构布置方案、提高综合运用所学的理论知识进行分析问题及解决问题的能力。做出满足结构安全、受力合理、工程经济并满足建筑平面布局的结构布置方案。 三、已知条件 1、建筑墙体布置及厚度见提供的建筑平面图所示。 2、楼板面为30厚面砖面层，板底为20厚石灰砂浆粉底，再用白涂料两度； 可变荷载：可变荷载标准值如建筑平面见图示。 四、计算、绘图（CAD）内容 1、钢筋混凝土楼盖结构布置（柱网及主、次梁、楼板的布置）； （1）绘制结构平面布置图（六张3号图，每种建筑设计出两个方案）。 （2）设计简要说明：需要说明的相关内容。 （3）本课程设计可根据图纸紧凑、简洁、匀称的原则，自行选用合适的比例尺，图框同第二部分。 第二部分：钢筋混凝土现浇楼盖设计任务书 一、设计任务 某办公建筑，采用现浇框架结构体系，楼盖为现浇钢筋混凝土肋梁楼盖，详见附图4，要求完成： 1、三层钢筋混凝土现浇楼盖局部楼板设计（轴3与轴5交于轴A及轴E间的楼板）； 2、设计轴1与轴2间的简支次梁L17及轴4与轴5间的三跨连续主梁L5。 二、目的要求 掌握一般钢筋混凝土楼盖结构设计的方法和步骤，掌握结构布置、结构计算和结构施工图的绘制技能；提高综合运用所学的理论知识进行分析问题及解决问题的能力。 三、已知条件 1、建筑墙体布置及厚度见提供的平面图所示。 2、楼板面为30厚面砖面层，板底为20厚石灰砂浆粉底，再用白涂料两度； 楼面可变荷载：可变荷载标准值为 2.5Kpa. 3、建筑平面见图示。 4、梁、板的设计只考虑竖向荷载，不考虑风和地震的水平力作用。 四、计算、绘图（铅笔画）内容 1、钢筋混凝土楼盖结构布置（主、次梁的布置）； 2、板：单向板、双向板肋梁楼盖及单跨简支梁按弹性理论设计。 3、连续梁按考虑塑性内力重分布进行内力计算与截面设计。 4、绘制结构平面布置图及板、次梁、主梁的结构施工图（二张2号图）。包括： （1）楼盖结构布置图； （2）局部楼板的配筋图（直接画在结构平面布置图上）； （3）简支次梁的模板及配筋图； （4）三跨主梁弯矩包络图，模板图、配筋图及截面图； （5）设计说明：楼盖构件的混凝土强度等级、钢筋级别及需要说明的其他内容。 五、说明 1、计算书用福州大学统一的计算书用纸，使用钢笔（包括数字及图）按下列统一规 格书写。 . 装配式钢筋混凝土简支T梁设计 计算书 中华人民共和国行业标准： 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004 《公路桥涵设计通用规范》JDG D60—2004 二、设计资料 1. 桥面净空：净—7+2×1.5m 2. 设计荷载：公路Ⅱ级汽车荷载，人群 3.5KN/m2. 结构安全等级为二级，即r0=1.0 3. 材料规格： 钢筋：主筋采用HRB400钢筋；箍筋采用HRB335钢筋；Ⅰ类环境 水平纵向钢筋面积为(0.001~0.002)bh，直径8~10mm，水平纵向钢筋对称，下 密上疏布置在箍筋外侧。 架立筋选用2φ20的钢筋 混凝土：采用C30混凝土 4. 结构尺寸： T形主梁：标准跨径L b=20.00m 计算跨径L j=19.5m 主梁全长L=19.96m 主梁肋宽b=180mm 主梁高度h=1300mm 三、设计内容 1. 计算弯矩和剪力组合设计值 2. 正截面承载力计算 3. 斜截面抗剪承载力计算 4. 全梁承载能力校核 5. 水平纵向钢筋和架立筋设计 6. 裂缝宽度及变形（挠度）验算 梁体采用C40的混凝土，轴心抗压强度设计值为18.4Mpa ，轴心抗拉强度设计值ftd=1..65Mpa 。主筋采用KL400,抗拉强度设计值fsd=330Mpa ，抗压强度设计值 Mpa f sd 330/ =；箍筋采用HRB335，直径8mm ，抗拉强度设计值为280Mpa 。 1.计算弯矩和剪力组合设计值 因恒载作用效应对结构的承载力不利，故取永久效应，即恒载的分项系数2.11=G γ。汽车荷载效应的分项系数为4.11=Q γ。对于人群荷载，其它可变作用效应的分项系数为 4.1=Qj γ。本组合为永久作用与汽车荷载和人群荷载组合，故取人群荷载的组合系数 8.0=C ? 2 l 处 K Q k Q GK d M M M M 214.18.04.12.1??+?+?= m kN m kN ·2.1755·0.554.18.00.6084.10.7022.1=??+?+?= 4 l 处 K Q k Q GK d M M M M 214.18.04.12.1??+?+?= m kN m kN ·2.1369·0.404.18.00.4664.10.5602.1=??+?+?= 支点截面处 K Q k Q GK d V V V V 214.18.04.12.1??+?+?= kN kN 48.3690.44.18.00.1154.10.1702.1=??+?+?= 2 l 处 K Q k Q GK d V V V V 214.18.04.12.1??+?+?= kN kN 64.660.24.18.0464.102.1=??+?+?= 2.截面承载力计算 （1）确定Ｔ梁翼缘的有效宽度' f b 由图所示Ｔ形截面受压翼板厚度的尺寸，可得： 翼板平均厚度mm b f 1102 140 80' =+= 又mm mm L b f 6500195003 1 3' 1=?== 由横断面的尺寸可知：5个T 形梁的总长为5*1600=8000mm ，则每个T 形梁宽1580/ =f b ，缝宽（8000-1580*5）/5=20，则两相邻主梁的平均间距为1600mm ，即： mm b f 1600' 2= mm mm h b b b f h f 15001101202180122' ' 3=?+?+=++= 钢筋混凝土单向板肋形楼盖综合设计计算书 姓名：XXX 学号：XXX 班级：XXX 指导老师：XXX 目录 一、设计资料--------------------------------------------------------------1 二、平面结构布置---------------------------------------------------------2 三、板的设计--------------------------------------------------------------2 四、次梁的设计------------------------------------------------------------4 五、柱的设计---------------------------------------------------------------7 六、现浇板式楼梯的设计-------------------------------------------------9 七、基础的设计------------------------------------------------------------12 八、关于计算书和图纸的几点说明-----------------------------------------18 一、设计资料 轴线尺寸：l1= 6.3 m；l2= 7.2m。 柱截面尺寸：b h = 500X500mm。 楼面面层： 30厚水磨石 板底粉刷： 15厚混合砂浆 楼面活荷载标准值：q k=7.0 2 kN /m 混凝土强度等级： C25 梁主筋级别： HRB335级、HRB400级 其余钢筋级别： HPB300级 底层层高4.5m，室内外高差100mm。纵墙每轴线间上开有4.5m宽2.4m高窗洞，横墙居中有4.8m宽3.6高门洞。墙体＋0.000以上采用实心粘土砖、混合砂浆砌筑，＋0.000以下采用实心粘土砖、水泥砂浆砌筑。 工程地质条件： 场地土层至上而下为： ①杂填土：层厚0.7～1.0米，主要由建筑垃圾和少量粘土组成，土质不均，结构松散。 ②粘土夹碎石：层厚3.0～4.1米，黄褐色，粘土呈硬塑状态，含铁锰结核，碎石含量10%左右。承载力特征值f ak=240kN/m2,压缩模量E s=11.0MPa。 ③泥岩强风化：层厚4.5～5.8米，紫红、棕红色，呈硬塑至坚硬状态，含氧化铁及高岭土，属中偏低压缩性。承载力特征值f ak=290kN/m2,压缩模量E =10.0MPa。 s （2015～2016学年第一学期）课程名称：地铁与轻轨 设计名称：地铁地下车站建筑设计 专业班级： 学号： 姓名： 指导教师： 成绩： 指导教师（签字）： 西南交通大学峨眉校区 2015年11 月日 目录 1.设计任务 (1) 1.1 车站设计资料 (1) 1.2设计内容 (1) 2.设计正文 (2) 2.1设计目的 (2) 2.2设计内容及要求 (2) 2.3具体设计 (2) 2.3.1站厅层的设计 (3) 2.3.2站台层的设计 (4) 2.3.3出入口的设计 (6) 3.附图 (6) 1.设计任务 1.1 车站设计资料 某地铁车站，预测远期高峰小时客流（人/小时）、超高峰系数如下表， 客流密度ω为0.5m2/人，采用三跨两柱双层结构的岛式站台车站,站台上的立柱为直径c=0.6m的圆柱，两柱之间布置楼梯及自动扶梯，使用车辆为B型车（车长s为19.5m），列车编组数n为6辆，定员P v为1440人/列，站台上工作人员为6人，列车运行时间间隔t为2min，列车停车的不准确距离δ为2m，乘客沿站台纵向流动宽度b0为3m，出入口客流不均匀系数b n取1.1。 1.2设计内容 1.站厅层：①客流通道口宽度； ②人工售票亭或自动售票机(台)数； ③检票口检票机台数； ④站厅层的平面布置。 2.站台层：①站台长度； ②楼梯宽度、自动扶梯宽度； ③两种方法计算的站台宽度； ④根据计算出楼梯、自动扶梯宽度按防灾要求检算安全疏散的时间； ⑤站台层的平面布置。 3.出入口：出入口数量和出入口宽度。 2.设计正文 2.1设计目的 掌握地铁地下车站建筑设计中站厅、站台层以及出入口通道的设计过程、内容和平面布置原则。 2.2设计内容及要求 根据提供的车站资料，进行车站的建筑设计及车站各组成部分的平面布置。 2.3具体设计 由基本条件可得： 结构设计原理课程设计 设计题目：预应力混凝土等截面简支 空心板设计（先张法） 班级：6班 姓名：于祥敏 学号：44090629 指导老师：张弘强 目录 一、设计资料 (2) 二、主梁截面形式及尺寸 (2) 三、主梁内力计算 (3) 四、荷载组合 (3) 五、空心板换算成等效工字梁 (3) 六、全截面几何特性 (4) 七、钢筋面积的估算及布置 (5) 八、主梁截面几何特性 (7) 九、持久状况截面承载力极限状态计算 (9) 十、应力损失估算 (10) 十一、钢筋有效应力验算 (13) 十二、应力验算 (13) 十三、抗裂性验算 (19) 十四、变形计算 (21) 预应力混凝土等截面简支空心板设计 一、设计资料 1、标跨m 16，计算跨径m 2.15 2、设计荷载：汽车按公路Ｉ级，人群按2/0.3m KN ，10=γ 3、环境：Ｉ类，相对湿度%75 4、材料： 预应力钢筋：采用ASTM a A 97416-标准的低松弛钢绞线（71?标准型），抗拉强度标准值MPa f pk 1860=，抗拉强度设计值MPa f pd 1260=，公称直径mm 24.15，公称面积2140mm ，弹性模量MPa Ep 51095.1?= 非预应力钢筋：400HRB 级钢筋，抗拉强度标准值MPa f sk 400=，抗拉强度设计值 MPa f sd 330=，弹性模量MPa Es 5100.2?= 箍筋：335H R B 级钢筋，抗拉强度标准值MPa f sk 335=，抗拉强度设计值 MPa f sd 280=，弹性模量MPa Es 5100.2?= 混凝土：主梁采用50C 混凝土，MPa Ec 41045.3?=，抗压强度标准值MPa f ck 4.32=，抗压强度设计值MPa f cd 4.22=，抗拉强度标准值MPa f tk 65.2=，抗拉强度设计值 MPa f td 83.1= 5、设计要求：根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》要求，按Ａ类预应力混凝土构件设计此梁 6、施工方法：先张法 二、主梁截面形式及尺寸（mm ） 主梁截面图（单位mm ） 辽宁工业大学 工程结构课程设计说明书 题目：工程结构课程设计（36组） 院（系）：管理学院 专业班级：工程管理132班 学号：XXXXXXXXXX 学生姓名：XXXXXXXX 指导教师：XXXXXX 教师职称：教授 起止时间：2016.1. 4-2016.1.15 课程设计（论文）任务及评语 院（系）：土木建筑工程学院教研室：结构教研室 目录 1.设计资料---------------------------------------------------------------1 2.楼盖的结构平面布置---------------------------------------------------1 3.板的设计-------------------------------------------------------------- 2 （1）荷载计算---------------------------------------------------------------2（2）计算简图--------------------------------------------------------------2（3）弯矩设计值------------------------------------------------------------3（4）正截面承载力计算-------------------------------------------------------3 4.次梁设计---------------------------------------------------------------4（1）荷载设计值-------------------------------------------------------------4（2）计算简图-------------------------------------------------------------- 4（3）内力计算---------------------------------------------------------------4（4）承载力计算------------------------------------------------------------5 5.主梁设计---------------------------------------------------------------6（1）荷载设计值-------------------------------------------------------------6（2）计算简图--------------------------------------------------------------6（3）内力设计值及包络图-----------------------------------------------------7 地铁车站主体结构设计（地下矩形框架结构） 西南交通大学地下工程系 目录 第一章课程设计任务概述 (1) 1.1 课程设计目的 (1) 1.2 设计规范及参考书 (1) 1.3 课程设计方案 (1) 1.3.1 方案概述 (1) 1.3.2 主要材料 (4) 1.4 课程设计基本流程 (5) 第二章平面结构计算简图及荷载计算 (6) 第三章结构内力计算 (9) 第四章结构（墙、板、柱）配筋计算 (12) 第一章 课程设计任务概述 1.1 课程设计目的 初步掌握地铁车站主体结构设计的基本流程；通过课程设计学习，熟悉地下工程“荷载—结构”法的有限元计算过程；掌握平面简化模型的计算简图、荷载分类及荷载的组合方式、弹性反力及其如何在计算中体现；通过实际操作，掌握有限元建模、划分单元、施加约束、施加荷载的方法；掌握地下矩形框架结构的内力分布特点，并根据结构内力完成配筋工作。为毕业设计及今后的实际工作做理论和实践上的准备。 1.2 设计规范及参考书 1、《地铁设计规范》 2、《建筑结构荷载规范》 3、《混凝土结构设计规范》 4、《地下铁道》（高波主编，西南交通大学出版社） 5、《混凝土结构设计原理》教材 6、计算软件基本使用教程相关的参考书（推荐用ANSYS ） 1.3 课程设计方案 1.3.1 方案概述 某地铁车站采用明挖法施工，结构为矩形框架结构，结构尺寸参数详见表1-1。车站埋深3m ，地下水位距地面3m ，中柱截面的横向（即垂直于车站纵向）尺寸固定为0.8m （如图1-1标注），纵向柱间距8m 。为简化计算，围岩为均一土体，土体参数详见表1-2，采用水土分算。路面荷载为2/20m kN ，钢筋混凝土 目录 1 荷载计算-------------------------------------3 1.1 结构尺寸及地层示意图-----------------------3 1.2 隧道外围荷载标准值-------------------------3 1.2.1 自重--------------------------------3 1.2.2 均布竖向地层荷载----------------------4 1.2.3 水平地层均布荷载----------------------4 1.2.4 按三角形分布的水平地层压力--------------5 1.2.5 底部反力-----------------------------5 1.2.6 侧向地层抗力--------------------------5 1.2.7 荷载示意图----------------------------6 2 内力计算---------------------------------------6 3 标准管片配筋计算--------------------------------8 3.1 截面及内力确定-----------------------------8 3.2 环向钢筋计算--------------------------------8 3.3 环向弯矩平面承载力验算-----------------------11 4 抗浮验算-------------------------------------10 5 纵向接缝验算--------------------------------12 5.1 接缝强度计算------------------------------12 5.2 接缝张开验算------------------------------14 6 裂缝张开验算------------------------------15 7 环向接缝验算----------------------------16 学号：0121206120102 课程设计 课程：混凝土结构设计原理 学院：土建学院 班级：土木 zy1202 姓名： 学号： 0121206120102 指导老师： 2015年1月18日 目录 一、设计资料 (1) 二、设计荷载 (1) 三、主梁毛截面几何特性计算 (1) 四、预应力钢束面积的估算及钢束布置 (4) 五、主梁截面几何特性计算 (7) 六、截面强度计算 (9) 七、钢束预应力损失估算 (11) 八、预加应力阶段的正截面应力验算 (15) 九、使用阶段的正应力验算 (18) 十、使用阶段的主应力验算 (21) 十一、锚固区局部承压验算 (23) 十二、主梁变形（挠度）计算 (24) 贵州道真高速公路桥梁上部构件设计 一、设计资料 1、初始条件：贵州道真高速公路桥梁基本上都采用标准跨径，上部构造采用装配式后张法预应力混凝土空心板，20 m 空心板、1.25m 板宽，计算跨径19.5m ，预制长度19.96m 。参照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》按Ａ类预应力混凝土构件设计此梁。 2、材料：（1）混凝土：C40混凝土，MPa Ec 41025.3?=，抗压强度标准值 MPa f ck 8.26=，抗压强度设计值MPa f cd 4.18=，抗拉强度标准值MPa f tk 40.2=，抗拉强度设计值MPa f td 65.1=。 （2）非预应力钢筋：普通钢筋主筋采用HRB335级钢筋，抗拉设计强度 a sd MP f 280=；箍筋采用R235级钢筋，抗拉设计强度a sd MP f 195=。 （3）预应力钢筋公称直径为15.24mm ，公称面积为140mm2，抗拉标准强度 a pk MP f 1860=，MPa f pd 1260=，弹性模量Ep ＝1.95×105Mpa ，低松弛级。 二、设计荷载 设计荷载为公路-I 级，结构重要性系数0γ取1.0。荷载组合设计值如下： kN Q 76=跨中m kN M .399=汽m kN M .710=恒m kN M .1395=跨中kN Q j 3720=00=j M m kN M .10254/1= 三、主梁毛截面几何特性计算 中国矿业大学力学与建筑工程学院 2013～2014学年度第一学期 《地下工程设计与施工》课程设计 学号021******* 班级土木11-9班 姓名龙媒居士 力学与建筑工程学院教学管理办公室 目录 第一部分基坑围护结构设计 (1) 1 工程概况 (1) 1 .1工程地质及水文地质资料 (1) 1.2工程周围环境 (4) 1.3周围社会交通 (4) 2 设计依据和设计标准 (5) 2.1有关的工程设计依据 (5) 2.2主要设计规范和标准 (5) 2.3基坑工程等级及变形控制标准 (6) 3 基坑围护方案设计 (7) 3.1围护结构类型 (7) 3.2基坑围护结构方案选择 (10) 4 基坑支撑方案设计 (10) 4.1支撑结构类型 (10) 4.2支撑体系的布置形式 (11) 4.3支撑体系的方案比较和合理选定 (12) 5 计算书 (14) 5.1标准段地下连续墙计算 (14) 5.2水土压力计算 (15) 5.2.1主动土压力计算（依据教材） (15) 5.3地连墙的入土深度确定 (23) 5.4支撑内力计算 (25) 5.5 地连墙及支撑系统截面设计 (27) 5.6基坑稳定性验算 (29) 5.6.1基坑底部土体的抗隆起稳定性 (29) 5.6.2抗渗流验算 (30) 5.6.3围护墙的抗倾覆稳定性验算 (32) 第二部分地下连续墙施工组织设计 (32) 1编制主要施工流程及必要施工措施 (32) 参考文献 (37) 第一部分基坑围护结构设计 1 工程概况 1 .1工程地质及水文地质资料 经勘探揭示，拟建场地为古河道沉积区与正常沉积区接触带。在勘探深度范围内，自上而下可分为八个大层，9亚层及5个夹层。其中①层为近代人工堆填，②~⑤层为第四纪全新世Q4沉积层，⑥~⑧层为第四纪上更新世Q3沉积层。土层情况详见下表1-1： 表1-1 地基土构成与特征一览表 浅埋式闭合框架结构设计 结构计算书 一， 截面设计 设S 为600mm,则有h 1=S+h=600+600=1200(mm),可得 h+S/3=800≤h 1=1200, 如右图所示。 二， 内力计算 1计算弯矩M 1.1.结构的计算简图和基本结构如下图。 1.2典型方程 弹性地基梁上的平面框架的内力计算可以采用结构力学中的力法，只是需要将下侧（底板）按弹性地基梁考虑。 由图-1的基本结构可知，此结构是对称的，所以就只有X 1和X 2，即可以得出典型方程为： 系数是指在多余力x i 的作用下，沿着x i 方向的位移，△iP 是指在外荷载的作用下沿x i 的方向的位移，按下式计算： δij =δ‘ij +b ij △ij =△’iP +b ip δ’ij =ds i ∑? EJ Mj M δij ---框架基本结构在单位力的作用下产生的位移（不包括地板）。 b ij ---底板按弹性地基梁在单位力的作用下算出的切口处x i 方向的位 移； △ ’iP---框架基本结构在外荷载的作用下产生的位移； b ip ---底板按弹性地基梁在外荷载的作用下算出的切口处x i 方向的位 移。 1.2求δ‘ij 和△’iP ； M 1=1×L y =3.4(kNm) M 2=1(kNm) M P 上=1/2×q 1×(L X /2)=66.15(kNm) M P 下=1/2×q 1×(L X /2)+1/2×q 2×L y 2=193.31(kNm) M1 Q 10 M2 Q 20 M P 上 M P 下 M P 下-M P 上 -3.4 0 -1 0 66.15 193.31 127.16 以上摘自excel 文件； 根据结构力学的力法的相关知识可以得到： δ’11= EI y 2 1L 2/3M =4.85235E-05 δ’12=δ ’21=EI L M y 1=2.14074E-05 δ’22=EI L L 2x y +?=2.03704E-05 △’1p = EI M 3/4)M -(M L 1/3M 0.5L M 21 P P y 1y P ???+???-下）（=-0.002777183 遵义师范学院 本科生课程设计 题目浅埋矩形闭合框架结构设计学生姓名黎进伟 学号144680201025 课程名称《地下建筑结构课程设计》学院工学院 所学专业土木工程 指导教师欧光照 一、课题设计与分工要求 （一）设计课题 课题：浅埋矩形闭合框架结构设计 （二）课题分工与要求 课题：所有同学完成，每位同学参数不同。 二、目的和要求 1、掌握常见各地下结构的设计原则与方法，了解基本的设计流程； 2、综合运用地下工程设计原理、工程力学、钢筋混凝土结构学及工 程施工、工程技术经济的基本知识、理论和方法，正确地依据和使用现行技术规范，并能科学地搜集与查阅资料（特别希望各位同学能够充分利用好网络资源）； 3、掌握地下建筑结构的荷载的确定；矩形闭合框架的计算、截面设 计、构造要求；附建式地下结构的内力计算、荷载组合、截面设计及构造；基坑围护结构的内力计算、稳定性验算、变形计算及构造设计；地下连续墙结构的施工过程及计算要点。 4、掌握绘制地下结构施工图的基本要求、技能和方法； 5、要求同学们以课题为核心，即要求团结协作，培养和发扬团队精 神，又要求养成独立自主，勤奋学习，培养良好的自学能力和正确的学习态度。 三、应完成的设计工作量 （一）计算书一份 1、设计资料：任务书、附图及必要的设计计算简图； 2、荷载计算、尺寸的确定、内力计算、截面的设计及验算、稳定性 验算、抗浮的验算、基础承载力的计算等（根据各课题的要求不同选择计算内容）； 3、关键部位配筋的注意事项。 4、可能的情况下提供多施工方案（两个即可）比较。 5、依据施工要求的截面尺寸设计。 四、设计时间：两周（12月17日至12月28日） 五、主要参考资料 1、《地下建筑结构》（第一版），朱合华主编，中国建筑工业出版 社编，2005 2、《地下结构工程》，东南大学出版社，龚维明、童小东等编，2004 3、《建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）》，中国建筑工业出版社， 1999 4、《基坑工程手册》，中国建筑工业出版社，刘建航、候学渊编， 1997 5、《钢筋混凝土结构设计规范》（GB50010-2002），中国建筑工业 出版社，2002 6、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002），中国建筑工业出 版社，2002 《工程结构》课程设计-钢筋混凝土单向板肋梁楼盖设计 《工程结构》课程设计题目：钢筋混凝土单向板肋梁楼盖设计 学院：工学院 姓名： 学号： 班级：工程管理1201 指导教师： 二O 一五年五月 一、前言 《工程结构》作为一门实践性很强的课程，课程设计是教学中的重要环节。在专业课理论教学的基础上，通过课程设计进一步消化和巩固所学课程的内容，掌握结构设计的基本方法，培养学生独立思考、自己动手解决问题的能力。根据培养计划和《工程结构》教学大纲规定，江西农业大学工学院工程管理专业有1周《工程结构》课程设计。 课程设计的主要目的是巩固和运用课堂所学知识，通过简单工程实例的结构设计，加强对结构设计基本理论的掌握，进一步了解结构设计的主要过程、注意事项，掌握结构设计相关规范的内容和使用方法，加深学生对实际工程项目中对结构设计主要内容的了解，培养学生运用本课程设计的知识解决实际问题的能力，为今后从事专业工作打下良好基础。 二、设计目的 1、掌握单向板肋梁楼盖的荷载传递关系及其计算简图的 确定； 2、掌握板厚及梁系截面尺寸的确定方法； 3、通过板及次梁的计算，掌握按考虑塑性内力重分布分 析内力的计算方法； 4、通过主梁的计算，掌握按弹性理论分析内力的计算 方法，并熟悉内力包络图和材料图的绘制方法； 5、掌握板、梁的配筋计算； 6、了解并熟悉现浇梁板结构的有关构造要求； 7、掌握钢筋混凝土结构施工图的表达方法、制图规定， 进一步提高制图的基本技能； 8、学会编制钢筋材料表。 三、设计资料 某多层工业建筑楼盖平面图如图1所示，L1、L2尺寸见表1，环境类别为一类，楼梯采用室外悬挑楼梯。楼面均布可变荷载标准值如表1所示，楼盖拟采用现浇钢筋混凝土单向板肋梁楼盖。 图1 楼盖平面图 地下工程课程设计 地铁车站主体结构设计 （地下矩形框架结构） 学院名称：土木工程学院 班级：土木2012-7班 学生姓名：陈铁卫 学生学号： 20120249 指导教师：孙克国 目录 第一章课程设计任务概述 (1) 1.1 课程设计目的 (1) 1.2 设计规范及参考书 (1) 1.3 课程设计方案 (1) 1.3.1 方案概述 (1) 1.3.2 主要材料 (3) 1.4 课程设计基本流程 (3) 第二章平面结构计算简图及荷载计算 (5) 第三章结构内力计算 (8) 第四章结构（墙、板、柱）配筋计算 (14) 第一章 课程设计任务概述 1.1 课程设计目的 初步掌握地铁车站主体结构设计的基本流程；通过课程设计学习，熟悉地下工程“荷载—结构”法的有限元计算过程；掌握平面简化模型的计算简图、主动荷载及荷载的组合方式、弹性反力及其如何在计算中体现；通过实际操作，掌握有限元建模、划分单元、施加约束、施加荷载的方法；掌握地下矩形框架结构的内力分布特点，并根据结构内力完成配筋工作。为毕业设计及今后的实际工作做理论和实践上的准备。 1.2 设计规范及参考书 1、《地铁设计规范》 2、《建筑结构荷载规范》 3、《混凝土结构设计规范》 4、《地下铁道》（高波主编，西南交通大学出版社） 5、《混凝土结构设计原理》教材 6、计算软件基本使用教程相关的参考书（推荐用ANSYS ） 1.3 课程设计方案 1.3.1 方案概述 某地铁车站采用明挖法施工，结构为矩形框架结构，结构尺寸参数详见表1-2。车站埋深3m ，地下水位距地面3m ，中柱截面横向尺寸固定为0.8m （如图1-1横断面方向），纵向柱间距8m 。为简化计算，围岩为均一土体，土体参数详见表1-1，采用水土分算。路面荷载为2/20m kN ，钢筋混凝土重度 3/25m kN co =γ，中板人群与设备荷载分别取2/4m kN 、2/8m kN 。荷载组合按表 1-3取用，基本组合用于承载能力极限状态设计，标准组合用于正常使用极限状态设计。 要求用电算软件完成结构内力计算，并根据《混凝土结构设计规范》完成墙、板、柱的配筋。混凝土结构设计原理课程设计任务书
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