Chapter 1 Introduction to Railway Locomotive 机车freight wagon货车
passenger coach 客车multiple units动车组
metro car 地铁车辆
light rail轻轨
railway service cars 铁路服务车Rail铁轨
standard gauge标准轨距narrow gauge, broad gauge窄轨，宽轨
Trackbed 道床
Sleeper，枕木
Crosstie 枕木 Ballast, subballast，道砟，底部道砟
fastener紧固件
Turnout道岔
Derail(derailment)脱轨Crossing 平交道口
colliery: 煤矿
quarry：采石场
flanged steel wheels：有凸缘钢轮
copper ore：铜矿
speak of：谈到，提及
backbone：骨干
bulk freight：散装货物
mass commutation traffic: 大规模通勤运输
short haul: 短途运输
Merchandise traffic：货物运输
Depreciation：(反-appreciation)，减值，折旧，贬值
Settling：沉降，沉积
bulk freight：散装货物
Subgrade: 地基，路基
Soil stratum: 地层
Embankment：堤坝
Trim off：修剪
Organic topsoil: 有机表层土
Civil engineering: 土木工程
Earthwork: 土方，土方工程
Gravity wall：重力墙
Drainage: 排水系统，排水装置
Real estate：房地产，不动产
Crane：起重机
Tamper：捣固机
Trolley：台车，手推车，电车
Headway：进展，向目标前进
Chapter 2 The Train
Coach, carriage，客车Monorail单轨Refrigerator wagon冷藏车
High-speed railways高速铁路Maglev磁悬浮Open-topped wagon敞顶车
Cog railway嵌齿铁路Rubber-tired underground橡胶轮地铁Siding旁轨，支线
Freight train货运列车Passenger train旅客列车Heavy freight重载货运
Sleeping car卧铺车Dining car餐车Run-around track调车线
Inter-city train城际列车Local train管内列车，慢车Elctric traction电力牵引
Stopper慢车Double-decked passenger train双层旅客列车Motor car （trailer car）动力车（拖车）
Container集装箱车Tanker罐车Driving cab司机室
TOFC平板拖车Box wagon棚车Coupler车钩
Maintenance of way 道路维护Long-distance train长途列车Channel Tunnel海峡隧道parcel: package 包裹
Travelling post offices：移动邮局
Centrifugal force：离心力
pram：婴儿车
Wheelchair：轮椅
Conurbation：有卫星城市的大都市
elevated structure ：高架结构
Accelerate (decelerate): 加速（减速）
Tram, trolley, streetcar:有轨电车
Flexibility：机动，灵活
Low loder：低架拖车
Sneak into：偷偷地摸进
Stow away：偷乘，搭白车
Fatality：disaster
Kit：工具包，装备
earn one‘s keep：值得雇用, 挣饭吃
Show up：揭露，露出
Dead end terminal：闭塞终端
Buffer stop：止冲器
Crossover：转辙轨
Locomotive escape：机车折返
Phase out：逐步淘汰，逐步停止
Intensive service：
auxiliary equipment：辅助设备, 备用设备, 附属设备
Heavy maintenance：大修
Whilst：时时，同时，while
Push-pull：推挽
Interval service：
Keep at forefront of：保持在……最前沿
train loading：列车运载量
Train capacity：列车运载能力
Density of passengers：乘客密度
Load factor：上座率
Patronage：保护，光顾，赞助
High degree of standardisation:高度标准化
Headstock, end sill, pilot：end beam
Bellmouth：钟形口，喇叭口
Line up：整队，排列
Semipermanent coupler：半永久车钩
Be bolted together：螺栓连接
Cushioning：减震，缓冲
Uncoupling：解钩，拆开（反，coupling）
Buckeye, Knuckle and Janney coupler: 詹式车钩
Coupler knuckle (jaw)：钩舌
Coupler head：钩头
Hinge pin:折页销
Fully automatic coupler：全自动车钩
Disengage：脱离
pneumatical：风力的，空气的
Keep in good working order：保持正常运转状态
Drawgear：牵引装置
Bolt：螺栓
Pedal：踏板
Funicular: 索道
Coupler alignment bar：车钩调直杆
Pushbutton：按钮
Shock absorber：减震器
Multicore cable：多芯电缆
Chapter 7 Railway Cars(1)
Baggage行列车Coach客车Combine合造车
Dome圆顶车 Lounge游乐车Dinner餐车
Observation瞭望车Sleeper, sleeping car, Pullman卧铺车RPO铁路邮政车Housing car封闭车Autorack, auto carrier汽车运输车Boxcar, or van棚车Refrigerator car, reefer冷藏车Stock car牲畜车Open top car敞车Gondola敞车 Hopper漏斗车Ballast car砟车
Flat car平车Depressed-center flat car凹底平车 Piggyback car背负式车Schnabel car钳夹车Tank car罐车Caboose守车
Snow plow除雪犁Dynamometer car动力检测（试验）车Encompasss: 包围，环绕，构成，包括
Listed in alphabetic order: 按字母顺序排列
lining:衬里，衬套，内层，lined with
Contamination：污染，玷污
Corrosive action：腐蚀作用
Stainless steel：不锈钢
Glass enamel：玻璃釉彩，搪瓷
Pocket for stake: 柱插口
Tie-down point：栓柱
Manual brake equipment: 手制动
Air brake equipment: 空气制动
primary underframe: 主车架，主底架
Cumbersome : 笨重的
Intermodal shipping: 联合运输
Tonnage：吨位
log：木材，原木
Lumber：木材
Slope down：向下斜
Scrap metal: 金属屑，废金属
Aggregate：粒料，总计，聚集
Wood chip：木屑，木片
Drop end：落端门
Shovel：铲
Perishable freight：易腐货物
spoiling: 变坏，损毁
Insulation：绝缘层，保温层
Keep out：
Cooling system：冷却系统
Cold brine：冷盐水
Waterproof：防水的
Airtight：密封的，气密的
Warehouse：仓库，库房
Breakage：破坏，破损
Barrel：桶
Drum：鼓型圆桶
safety valve：安全阀
Chapter 8 Railway Cars(2)
For more information see
https://www.doczj.com/doc/be8068760.html,/wiki/Passenger_car_(rail)
Tilting train摆式列车Head-end equipment车端设备Branch line支线
Air-conditioned hard seat car空调硬座车seating capacity定员Length between truck pivot centers车辆定距
tare weight空重Clearance 间隙Wheelbase轴距
Gauge轨距Constructional speed构造速度Wheel diameter车轮直径
Stanhope:轻便马车
en route：在途中
Streamlined：流线型的
Ornate:装饰的, 华丽的, (文体)绚丽的
to date：到此为止
Aluminum steel：铝钢，含铝钢
evolve into：发展[进化]成
Fluted：有凹槽的
Conveyance：运输
Row upon row：一排排，一行行
carry-on：手提行李，手提的
Aisle：走廊
Partitioned into:分割，分隔开
efficiency apartment：有小厨房和卫生设备的小套公寓房间，公寓小套间
Interior：内部
Galley：厨房
Recede：后退，倒退，变得模糊
Fell out of use: 开始不用，渐废
Vantage：优势，有利情况
Roofline：屋顶轮廓线
Dumbwaiter：楼上楼下送饭菜的小升降机，可移动的上菜架或上菜桌
Aluminum of high strength alloy：高强度铝合金
pane:长方块, 尤指窗格, 窗格玻璃, 边, 面，方框
Vestibule:门廊, 前厅
Chapter 9 Bogie
Ride comfort乘坐舒适性Irregularity轨道不平顺Wheel tread车轮踏面
Suspension悬挂系统Tread gradient踏面锥度Flange轮缘
Running performance运行品质Articulated bogies铰接式转向架Lower center of gravity低重心
Swing hanger摇枕吊Bolster bogie摇枕转向架Bolsterless bogie无摇枕转向架
Wheelset hunting轮对蛇行Anti-yaw damper抗蛇行减震器Suspension gear悬挂装置
JR日本铁路Bogie frame构架Lateral damper横向减震器
Traction transfer device牵引装置 Brake equipment制动装置Axle bearing and axle box轴箱轴承及轴箱
Axle spring轴箱弹簧Brake disk制动盘Traction motor牵引电机
Gear box齿轮箱，减速箱Wheelset轮对Traction force牵引力
Air spring, air bag空气弹簧Side beam侧梁Coil spring圆弹簧
Cross beam横梁Press welding压力焊Bearing轴承
Support rigidity支撑刚度Pedestal swing spring type导框式定位
Play，游间，游隙，摆动量Leaf spring板弹簧 IS typeIS拉板式定位
Bending strength弯曲强度Unsprung mass(weight)
Non-sprung mass簧下质量Axle beam type转臂式定位
Cylindrical roller bearing圆柱滚子轴承Ball bearing球轴承Overhaul大修
Nose suspension device轴悬，臂式悬挂装置Cardan driving device 万向轴驱动Torque converter变扭器
Wheel tread brake踏面制动Disc brake盘型制动Brake shoe闸瓦
Frictional heat摩擦热Brake pad制动闸片Motor braking动力制动
Quill drive 空心轴驱动 Hollow shaft空心轴Gearwheel, driven gear从动齿轮Pinion, driving gear主动齿轮Electric locomotive电力机车Rail head轨头
Reprofile镟修Wheel/rail interface轮轨关系Lubricant润滑物
Flatted wheel车轮擦伤 Bogie transom转向架横梁Brake cylinder制动缸
Parking brake停车制动 Heavy duty brake重载制动Frame mounted motor架悬式电机
Lifting lug吊耳Gearbox齿轮箱Compressed air压缩空气
WSP(wheel slide protection)车轮防滑装置Speed sensor速度传感器Pendulum (titling) bogie摆式转向架
Service life使用寿命Design concept设计理念Running speed运行速度
Maximum speed最大速度Lateral force横向力Transition curve过渡曲线
Circular curve圆曲线Self-steering bogie自导向转向架Running stability 运行平稳性Forced steering bogie迫导向转向架
Obscurity:隐蔽，偏僻，含糊
Abrasion：磨耗
In terms of：according to
In comparison to: 对比
Be sensitive to：对……敏感
Rotational resistance: 回转阻尼
Harmonic:谐波, 和声, 谐函数
Isolate …from…:隔离
Be commercialized for: 商业化，商品化
Welding technology: 焊接技术
General structure：一般结构
Rolled steel：钢材，轧制钢
Seamless steel pipe: 无缝钢管
Critical component：关键部件
Corrugated wheel: 波形辐板车轮
Susceptible to：易受影响的
Mass imbalance：动量不平衡
Resonance：共振
Put into service:投入运营，交付使用
Right angle cardan driving device:直角万向轴驱动装置
Impede：stop
Forged steel：锻钢
Porcupine:豪猪
Rubber bushed links:用橡胶衬里的连杆
Gearwheel：大齿轮
In relation to: with regard to，关于，涉及，与……比较
Degree of coning:锥度
Squealing noise：尖啸
Flange or rail greasing：轮缘或轨道油脂
Slippage: 滑动
Weled steel box format：焊接箱型结构
Press against: 压向
Neutral section:分相区
Leading bogie：导向架
Chapter 10 Vehicle Suspension
Vehicle suspension车辆悬挂系统Cushion system缓冲系统Laminated steel spring板弹簧Axle load轴重Carrying load载重 Spring hanger弹簧吊
Spring lank弹簧托板Swing link吊杆Side frame侧架，侧梁
Side bearer (bearing)旁承Center bearing下心盘Equalizer bar suspension均衡梁式悬挂系统
Commonwealth bogie均衡梁式转向架Levelling valve高度调节阀Solid rubber suspension pack橡胶堆悬挂系统
Parlance:idiom，谈话，说法，用法
Take the form of leaf steel spring: 采用板弹簧型式
Securing strap：保护带，安全带
Be left out for simplicity: 为简便起见，不显示（去掉）……
End on:从一端看，从端面看，一端向前地
Rivete：铆钉，固定
Side view：侧视图
Simplified diagram：简图
Sideways movement：侧面运动
Reversal：逆转
Durability：耐久性, 耐用性; 坚固
Axle box yoke：轴箱轭
Rubber Chevron：V型橡胶
Boarding and alighting:上车，落下
Intermittent gentle hissing:断断续续的轻微的咝咝声
Alight from：走下来，下车
Chapter 11 Braking
Kinetic energy动能Air brakes or pneumatic brakes
空气制动Brake pipe列车管，制动管
Compressor空气压缩机Main reservoir主风缸Driver’s brake valve司机阀
Equalising reservoir均衡风缸Feed valve给气阀；进给阀Angle cock截断塞门，折角塞门
Hose橡胶软管（制动软管）Auxiliary reservoir辅助风缸Triple valve三通阀
Brake cylinder制动缸Brake block闸瓦Relay valve延迟阀
Fail safe 失效安全F riction material摩擦材料Composition material复合材料
Brake rigging制动装置 Rate of application制动倍率Slide valve滑阀
Graduating valve递动阀，节制阀Regulating valve调整阀，调节阀Propagation rate制动波速
Distributor分配阀Diaphragm，膜片Throttle节流阀
slack action列车冲动E-P brake电空制动Dynamic braking动力制动
Rheostatic braking电阻制动Regenerative braking再生制动
Psi:Pounds per square inch磅/平方英尺
Replenished:补充
Trigger:打开，激发，引起
Distributor：分配阀
Sophisticated：复杂的
Choke：阻气门
Inshot：跃升装置; 跃升
time lapse：时滞, 时延
Elusive：令人困惑的; 油滑的; 难记忆的
Spur：踢马剌, 剌激物, 刺激
Essential ingredient：关键因素
Thyristor：闸流晶体管; 半导体开关元件; 可控硅; 硅可控整流器
Circuitry:电路, 线路
Resistor：电阻器
Power electronic：电力电子
Chapter 12 Depots and Workshops
Sliding door滑动门，塞拉门Routine examination常规检查Consumable易损易耗件Maintenance regime维修体制Existing railway既有铁路Maintenance management维修管理
Interchangeability互换性Operating pattern运行模式Converging聚集，会合
Marshalling编组Electrified railway电气化铁路current collection equipment吸流装置Audit审计Performance indicator绩效指标maintenance standard维修标准
Common sense: 常识
Revisit：再访, 重游, 重临
Draw on:戴上, 吸收, 利用, 引诱, 向...提取, 招来, 临近
Rectify：矫正, 调整
Progressively adverse effect on:日益增加的反作用
Morale：士气，民心
Upholstery:室内装潢
Clomatic condition:天气条件
Of equal importance
Chore：家务杂事
Contractual：契约的
Good access to components：零部件的易接近性
Superfluous：多余的, 过剩的, 过量的
Watertight：不漏水的, 水密的
Thwarted：反对; 阻挠, 挫败, 妨碍
Overlook：俯瞰, 耸出, 远眺, 没注意到
Refitting：整修, 改装
premise:房产; 房屋
Planning stage：计划阶段
Termini：目的地, 界标，terminus 的复数
Converging：集中，收敛，会聚
Proximity：接近, 亲近
Jack：插孔, 插座, 起重器, 千斤顶, 男人
Inspection pit：检查坑
Walkway：走道, 人行道
Wheel turning facility：车轮加工设备
Constructed wash road
De-icing arrangement：防止结冰, 装以除冰装置, 除冰
Fire alarm：火灾报警
Chapter 13 Developing Maglev Trains
Magnetic field磁场Maglev磁悬浮Propulsion推进
Levitation 悬浮Guidance导向Attractive force吸引力
Ferromagnetic 电磁铁的Magnetic repulsion磁力推进Superconducting magnet超导磁体Linear motor线性电机Magnetizing rail磁化轨道Payload weight负载
Dynamic load动载荷Electrodynamic suspension, EDS电力悬浮Electromagnetic suspension, EMS电磁悬浮
No consensus exists on:
Levitate: (使)轻轻浮起, (使)飘浮空中
Cryogenics:低温学
Linear synchronous motor: LSM同步直线电机
Linear induction motor:LIM直线感应电机
Gas turbine：燃气涡轮
Turboprop：涡轮螺旋桨发动机
Concurrently：同时发生的事件，并发的, 协作的, 一致的
Availability crisis：
Metropolitan：大城市
Turbulence：骚乱, 动荡, (液体或气体的)紊乱
HSGT，high-speed Ground Transportation ACT:
FRA: Federal Railroad Administration 联邦铁路管理局[美]
Chapter 14 Power Supply of Electric Traction
Power supply供电 Electric traction system电力牵引系统 Overhead wire接触网
Power transmission电力传输Third rail第三轨Collector受流器
Pantograph受电弓 Return circuit回路 Substation配电站
Earthing protection接地保护Signalling circuit信号电路Catenary接触网
Dropper吊线Electric arc电弧Mast柱子
Booster transformer, BT吸流变流器Return wire回流线Track magnet轨道磁铁
Neutral section分相区Communication cable通信线缆Pigtail引线
Diaper:尿布
In parallel with:与...平行, 与...同时, 与...并联
Microprocessor: 微处理器
Grip with:掌握，理解
Electrolysis: 电解
Insulated：绝缘的，insulation, insulator
Manhole: (锅炉, 下水道供人出入检修用的)人孔, 检修孔
At one’s peril:由某人自担风险
Take precautions to do:采取防范措施
Aggravate:使恶化, 加重
Stitching:用U字钉钉箱, 缝纫
Sag:松弛, 下陷, 下垂, (物价)下跌, 漂流
Evacuate:疏散, 撤出, 排泄
Visual intrusion:视觉障碍，妨碍
Chapter 15 The Light Rail Transition
CBI英国工业联合会
Urban transport policy
城市交通政策Urban sprawl城市扩张
Light rail轻轨Road transport路面交通Steep gradient大坡道
sharp curve小半径曲线Criteria标准
Congested urban area：拥挤的城市区域
House of Commons Transport Committee:上议院交通委员会
Congested：拥挤的
Pedestrians：步行者
Cyclists：骑脚踏车的人
Public transport user；公共交通使用者
Motorists：乘汽车者
AMA：Association of Metropolitan Authorities
Intractable：难处理的
Down-marketed：价廉质次的, 低档市场的
Park and ride：停车换乘
Pollutant：污染物质
Resurgence：复苏
Overambitious：野心太大的
Tyne：泰恩河
Underutilized：为充分利用的
Newcastle：纽卡斯尔
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铁道车辆名词术语——国标 Rolling stock terms GB 4549.1-84 一、一般名词术语General 1、车辆的种类 铁道车辆rolling stock,railway vehicle,railway car 客车carriage,passeger car 货车wagon.freight car 特种车special car 钢木车steel-wood car 全金属车all metal car 全钢车all steel car 二轴车two-axle car 四轴车four-axle car 六轴车six-axle car 转向架式车rogie car 关节式车articulated car 动车motor-car 拖车trailer 控制车controlling car 动车组powered car train-set 合造车combined car 简易客车simply equipped coach 代用客车substitute passenger car 双层客车double-deck coach 母车car with axle generator 子车car without axle generator 座车seat coach 硬座车semi-cushioned seat coach 软座车cushioned seat coach,soft seat coach 卧车sleeping car 硬卧车semi-cushioned berth sleeping car 软卧车cushioned berth sleeping car 餐车dining car 行李车luggage van,baggage car 邮政车mail van,postal car 了望车observation car 公务车service car,private car 文教车culture and education car 医疗车hospital car 卫生车ambulance car 试验车test car 维修车maintenance car 宿营车dormitory van,train crew car
铁路机车发展历史及技术研究概述 机车：机车是铁路运输的基本动力。由于铁路车辆大都不具备动力装置，列车的运行和车辆车站内有目的移动均需机车牵引或推送。1804年，英国工程师特里维雪克研制出一台单缸蒸汽机车。因为当时使用木材烧火作燃料，所以叫“火车”。1825年9月27日，英国人斯蒂芬森制造的“运动号”蒸汽机车在世界上第一条铁路——英国的斯托克顿～达林顿的线路上行驶。 从原动力来看，机车分为：蒸汽机车、内燃机车及电力机车。 按运用分为：客运机车、货运机车和调车机车。客运机车要求速度快，货运机车需要功率大，调车机车要有机动灵活的特点。 热效率百分比：蒸汽机车5~9%内燃机车20~30%电力机车30%以上内燃机车:是以内燃机作为原动力的一种机车。一般说来，内燃机车由动力装置(即柴油机)传动装置、车体与车架、走行部、辅助设备、制动装置和车钩缓冲装置等主要部分组成。 根据从柴油机到动轮之间采用传动装置的不同，内燃机车可分为两种类型：①电力传动内燃机车②液力传动内燃机车 电力传动内燃机车:它是由柴油机驱动主发电机，然后向牵引电动机供电，并通过牵引齿轮驱动机车轮对转动。能量装换：机械能—电能—机械能 根据牵引发电机和牵引电动机所用电流方式的不同，电传动内燃机车又可分为三类：直—直流，交—直流，交—直—交流电传动
内燃机车的构成：柴油机（原动力）--传动装置--机车车轮--柴油机--交流发电机--整流装置--直流电动机 电力机车：电力机车的牵引力是电能，但机车本身没有原动力，而是依靠外部供电系统供应电力，通过机车上的牵引电动机驱动机车运行。采用电力机车牵引的铁道称为电气化铁道。电气化铁道由牵引供电系统和电力机车两部分组成。电力机车在运营上有良好的经济效果，表现如下： 1、可制成大功率机车，运输能力大； 2、启动快，速度高，爬坡性能好； 3、不污染空气,劳动条件好； 4、运营费用低； 5、可利用多种能源。 电力机车本身不带发电机，靠其顶部升起的受电弓从接触网上取得电能，并转换成机械能牵引列车运行。电力机车由电气设备、车体与车架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置等主要部分组成。 电力机车特点：电力机车功率大，获得能量不受限制，因而能高速行驶，牵引较重列车，起动加速快，爬坡性能强，容易实现多机牵引，更适用于坡度大，隧道多的山区铁路和繁忙干线 电气化铁道按接触网供给机车的电能性质不同，可分为两种：①直流制电力机车②交流制电力机车 直流制电力机车：它的电能是以工频三相交流电的形式，由高压输电线传到沿线牵引变电所，通过变电所内的整流装置将交流电变为直流电，再输送给接触网。因而机车从接触网上获取的是直流电。 直流制的缺点：主要是接触网电压低(一般为3000V)，直流转换在线路变电所完成且难以提高，因此要消耗大量有色金属，投资大。
铁道车辆业务第3 次作业 1. 车辆段的类型 答：车辆段是各种车辆的主要检修基地，又称车辆定检设备。根据所 承担修理车辆的类型，车辆段可分为货车车辆段（简称货车段），客车车辆段（简 称客车段）、客货混合车辆段（简称混合段）。此外，还有专门修理罐车的罐车 车辆段（简称罐车段）和专门修理机械保温车的机车保温车车辆段（简称机保段）。 2. 车辆段的主要任务与工作范围 答：车辆段的主要任务是按照《铁路客车段修规程》和《铁路货车段修规程》等的要求，对车辆进行段修。工作范围如下： （1）车辆的段修 （2）车辆的部分事故性临修 （3）段管范围内设备与机具的维修。 （4）按铁道部规定由车辆段生产的部分车辆零配件及供应段管的车辆设备（包括列检所、站修所、制动检修所、客车技术整备所和洗罐所等）所需的材料和备品。 （5）客车段还承担代用客车的厂修，客车发电机和蓄电池的大修；有配备空调车客车时还承担空调设备的中、小修。 （6）罐车段还承担所属罐车的运用维修和检修罐车的洗罐任务。 （7）机保段还承担机械保温车和车组的运用和维修工作。 3. 车辆段的规模规定 答：车辆段的规模大小一般以修车台位数表示，确切的说是指修车库 的台位数（客车库包括油漆库或修车库内的油漆台位数） 4. 车辆段的检修循环系统 参考答案：见教材P72 5. 车辆段的库停作业时间 答：货车段修的库停作业时间t=1 天；客车段修的库停作业时间t=6 天。 6. 货车段规模的确定 参考答案： 7. 车辆段修的作业方式 答：车辆段修的作业方式有定位作业、阶段作业、和流水作业。定位作业：车辆在检修全过程中，其车体或主体部件自始至终固定在同一个检修台位上，由各工组按照作业要求，依次对每个车辆部件进行修理作业。流水作业：与定位作业相反，把检修过程分解成若干时间接近相等的节奏，车体或主体部件在各个工位上按顺序有节奏的移动，经过若干分工明确的修理台位后，完成全部修理工作。段作业：将车辆检修作业分为几个大阶段，是介于定位作业和流水作业之间的一种作业方式。 8. 车辆段设计资料的组成 答：车辆段设计资料包括车辆段总平面布置图可行性研究报告审批意见或设计任务书要求；战场平面布置图；车辆段所在位置的地形、地貌等自然条件；检修工作量和工艺流程、段型、库型及联合厂房的组合形式和尺寸；其他生产、办公生活厂房的轮廓尺寸；总平面布置草图；1:2000 或1:1000 带地形图的总平面布置战场资料；相关专业对总平面布置图的反馈意见等 9. 车辆段修车库主要尺寸的计算方法 参考答案： 10. 转向架检修作业流水线的两种方式 答：我国转向架检修作业方式主要有定位作业和流水作业两种
项目1 铁道车辆基本知识认知 1项目1 铁道车辆基本知识认知 【项目导入】 铁路运输是我国的主要运输方式，铁道车辆是铁路运输中直接载运旅客和货物的工具，是铁路中的一个主要环节。完成铁路运输任务需要有数量足够、品种齐全、质量优异的铁道机车车辆组成列车运营，如图 1.0.1所示。随着社会的进步，运输对车辆的要求越来越高，车辆上的各种装备也越来越多。作为容纳运输对象的铁道车辆的技术状态直接关系着列车运行的安全。目前，我国在铁路线上运营的铁道车辆数量多且车型杂，而全国铁路第六次大面积提速后，铁路干线的行车速度又大幅提高，这对铁道车辆的运用和检修工作提出了更全面、更高标准的要求。 为了适应铁道车辆检修和运用岗位的需求，作为一线的技术工人，必须了解和掌握铁道车辆的一些基本知识，在此基础上进一步掌握铁道车辆检修的专项技术与技能，为胜任铁道车辆检修与运用工作做好准备。 （a）货物列车（b）旅客列车 图1.0.1 铁路列车 【学习内容】 知识点： 知识点1.1 我国铁道车辆发展历程 知识点1.2 我国铁道车辆检修体制 知识点1.3 铁道车辆检修限度 知识点1.4 铁道车辆代码、标记及方位 知识点1.5 铁道车辆技术参数 知识点1.6 铁路轨道与限界
【知识点】 知识点1.1 我国铁道车辆发展历程 【摘要】主要介绍“铁道车辆的特点”“我国铁道车辆发展历程”“铁道车辆基本结构组成及作用”及“CRH动车组基本结构组成”。 广义地说，铁道车辆是指那种必须沿着专设的轨道运行的车辆。在此主要论述在铁路干线上运行的铁道车辆。由于各种轨道车辆之间有许多共同的特点，本书所述的车辆结构原理基本也适用于其他有轨车辆。 1.1.1 铁道车辆的特点 铁道车辆是指那种必须沿着专设的轨道运行的车辆。这个特殊的轮轨关系成了铁道车辆结构上最大的特征，并由此产生出许多特点。铁道车辆的基本特点如图1.1.1所示。 图1.1.1 铁道车辆的基本特点 1.1.1.1 自行导向 除铁道上运行的列车之外，航空、水运和公路上的各种运输工具几乎全有操纵运行方向的机构，而铁道车辆通过其特殊的轮轨结构，车轮即能沿轨道运行而无须专人掌握运行的方向。轮对在轨道上自行导向示意图如图1.1.2所示。
作业题 1、车辆动力学的具体内容是研究车辆及其主要零部件在各种运用情况下，特别是在高速运行时的位移、加速度和由此而产生的动作用力。 2、车辆系统动力学目的在于解决下列主要问题： ①确定车辆在线路上安全运行的条件； ②研究车辆悬挂装置和牵引缓冲装置的结构、参数和性能对振动及 动载荷传递的影响，并为这些装置提供设计依据，以保证车辆高速、安全和平稳地运行； ③确定动载荷的特征，为计算车辆动作用力提供依据。 3、铁路车辆在线路上运行时，构成一个极其复杂的具有多自由度的振动系统。 4、动力学性能归根结底都是车辆运行过程中的振动性能。 5、线路不平顺不是一个确定量，它因时因地而有不同值，它的变化规律是随机的，具有统计规律，因而称为随机不平顺。 （1）水平不平顺； （2）轨距不平顺； （3）高低不平顺； （4）方向不平顺。 6、车轮半径越大、踏面斜度越小，蛇行运动的波长越长，即蛇行运动越平缓。 7、自由振动的振幅，振幅大小取决于车辆振动的初始条件：初始位移和初始速度（振动频率）。
8、转向架设计中，往往把车辆悬挂的静挠度大小作为一项重要技术指标。 9、具有变摩擦减振器的车辆，当振动停止时车体的停止位置不是一个点，而是一个停滞区。 10、在无阻尼的情况下共振时振幅随着时间增加，共振时间越长，车辆的振幅也越来越大，一直到弹簧全压缩和产生刚性冲击。 11、出现共振时的车辆运行速度称为共振临界速度 12、在车辆设计时一定要尽可能避免激振频率与自振频率接近，避免出现共振。 13、弹簧簧条之间要留较大的间距以避免在振动过程中簧条接触而出现刚性冲击 14、两线完全重叠时，摩擦阻力功与激振力功在任何振幅条件下均相等。 15、在机车车辆动力学研究中，把车体、转向架构架（侧架）、轮对等基本部件近似地视为刚性体，只有在研究车辆各部件的结构弹性振动时，才把他们视为弹性体。 16、簧上质量：车辆支持在弹性元件上的零部件，车体（包括载重）及摇枕质量 17、簧下质量：车辆中与钢轨直接刚性接触的质量，如轮对、轴箱装置和侧架，客车转向架构架，一般是簧上质量。 18、一般车辆（结构对称）的垂向振动与横向振动之间是弱耦合，因此车辆的垂向和横向两类振动可以分别研究。 19、若车体质心处于纵垂对称面上，但不处于车体的横垂对称面上，则车体的浮沉振动将和车体的点头振动耦合起来。
标题： 铁道部关于印发《铁路营业线施工安全管理办法》的通知 附件： 1. 繁忙干线及干线名称 6.月度施工计划格式 2. 繁忙干线施工慢行区段划分 7.邻近营业线施工安全监督计划格式 3. 高速铁路维修天窗作业项目 8．施工现场安全重点监控表 4. 普速铁路维修天窗作业项目 9. 高速铁路各项施工作业放行列车条件 5. 行车设备施工登记簿格式 10. 普速铁路各项施工作业放行列车条件 主送： 各铁路局，各专业运输公司，各铁路公司（筹备组），铁科院，鉴定、工管中心，地方铁路协会，投资公司： 抄送： 中铁工程、建筑公司，中铁通号集团，各设计院，各地方铁路公司，各合资铁路公司，部内各单位。 ----------------------装---------------------订 ---------------------线---------------------
为加强铁路营业线施工安全管理，铁道部重新修订了《铁路营业线施工安全管理办法》，现予以印发，自2013年1月1日起施行，技术规章编号为：TG/CW106-2012，请各铁路局制定实施细则，认真贯彻执行。 铁道部前发《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办〔2008〕190号）、《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)、《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2011〕63号)同时废止。
TG/CW106-2012 铁路营业线施工安全管理办法 第一章总则 第1条为加强铁路营业线施工安全管理，确保行车、人身和施工安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路200～250km/h既有线技术管理办法》、《铁路客运专线技术管理办法（试行）》（200～250km/h部分）、《铁路客运专线技术管理办法（试行）》（300～350km/h部分）、《铁路交通事故调查处理规则》等法律、法规和规章，制定本办法。 第2条本办法适用于国家铁路及国家铁路控股的合资铁路的营业线施工安全管理，邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。 铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。 邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。 第3条本办法将铁路营业线分高速铁路和普速铁路进行管理。高速铁路相关联络线及动车走行线、新建设计速度200km/h的铁路及相关联络线和动车走行线按高速铁路管理。既有线提速200～250km/h区段按普速铁路管理。普速铁路分为繁忙干线、干线和其他线路，繁忙干线及干线名称见附件1。 第4条本办法规定了铁路营业线施工分类、天窗和慢行规定、等级划分、施工组织领导、施工方案审核、施工计划编制及审批、集中修和维修天窗组织实施，明确了施工过渡工程、验收交接的要求和施工安全管理责任，明确了施工考核及奖惩的基本制度。 第5条铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行本办法和施工管理有关规定。 第6条铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分，要坚持运输、施工兼顾的原则，加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织，按计划、有组织地进行各项施工，积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法，提高施工作业效率和质量。
铁路车辆运行安全监控体系(5T系统） 铁路车辆运行安全监控体系简称“5T”系统，主要由五大系统构成：红外线轴温探测智能跟踪系统(简称THDS)、货车运行状态地面安全监测系统(简称TPDS)、货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统(简称TADS)、货车运行故障动态图像检测系统(简称TFDS)、客车运行安全监控系统(简称TCDS)。以及与“5T”系统配套的铁路车号自动识别系统（简称ATIS）。 THDS(TrackHotboxDetectionSystem)： 系统利用轨边红外线探头，对通过车辆每个轴承温度实时检测，并将检测信息实时上传到路局车辆运行安全检测中心，进行实时报警。通过配套的铁路车号自动识别系统，实现车次、车号跟踪，热轴货车车号的精确预报，重点探测车辆轴承温度，对热轴车辆进行跟踪报警。重点防范热切轴事故。 TPDS(TruckPerformanceDetectionSystem)： 系统利用安装在铁路正线直线段上的轨边检测平台，动态监测轮轨间包括脱轨系数、减载率等动力学参数，实现对货车的运行状态分级评判。通过配套的铁路车号自动识别系统，实现车次、车号跟踪。重点防范货车脱轨事故，防范车轮踏面擦伤、剥离以及货物超载、偏
载等行车安全隐患。 TADS(TrucksideAcousticDetectionSystem)： 系统利用轨边噪声采集阵列，实时采集运动货车滚动轴承噪音，通过数据分析，及时发现货车轴承早期故障。通过配套的铁路车号自动识别系统，实现车次、车号跟踪。重点防范切轴事故，TADS系统使安全防范关口前移，对轴承故障进行早期预报。 TFDS(TroubleofmovingFreightcarDetectionSystem)： 系统采用高速连续数字照像技术、大容量图像数据实时处理技术和精确定位技术，利用轨边高速摄像头，对运行货车隐蔽故障和常见故障进行动态检测，及时发现货车运行故障，重点检测货车走行部、制动梁、悬吊件、枕簧、大部件、钩缓等安全关键部位，重点防范制动梁脱落事故，防范摇枕、侧架、钩缓大部件裂损、折断，防范枕簧丢失、窜出等危及行车安全隐患。 TCDS(TrainCoachRunningDiagnosisSystem)： 系统通过车载检测装置对运行中客车的供电、空调、电源、车门、火灾、轴温、制动系统、转向架等关键部件进行实时监测、诊断和报
（2012～2013学年第1学期）实习名称：铁道车辆专业实习 专业：铁道车辆 学号：CD20130437 姓名：张毅 实习地点：燕岗火车站 实习时间：1月4日～1月8日 实习成绩： 指导教师（签字）： 西南交通大学峨眉校区 2013年1月8日
注：后附纸若干，内容包括实习目的和要求、实习内容、实习方式和安排、实习完成情况、实习心得与体会等。 实习目的： 1.通过本次的实践学习，让我们更牢固的掌握所学的知识，将所学的知识更好的得到应用与升华；并将所学知识与实践学习更好的融汇与贯通。 2.本次实践学习，让我们对列车设备与设施有了直接与感性的认识；使我们对生活中所使用的列车有了直接、面对面的认识与了解，为我们单调、枯燥的学习增添了一些乐趣。 3.此次实践学习，是为我们以后工作打下牢固基础而准备的，对我们来说，是一次非常重要、必不可少的实践学习机会，所以我们一定要认真听负责人实习老师的详细讲解，做好笔记，不懂就问，实习完后，写好自己的实习心得与体会。 实习要求： 1.严格遵守铁道车辆实习安全注意事项条令，听从负责人实习老师的安排，不迟到不早退，不中途逃跑，有事请假。 2.此次是一次难得的实践学习机会，所以我们一定要认真听负责人指导老师的详细讲解，不懂就问，做好笔记，实习完后，写好自己的实习心得与体会。
3.在实习过程中，一定要注意自己的人身安全，做到不掉队，紧跟在负责人后面，不攀爬车辆，不横穿车辆，遇车绕道而行。实习地点： 燕岗火车站 实习内容： 在负责人实习老师的带领下我们来到了燕岗火车站，燕岗火车站主要从事货运工作，也有一些乘客在这里上下车，到达他们要到的目的地。 在负责人实习老师再次讲解安全注意事项后，我们进入了车站，站内停靠了许多车辆；有货运车辆，敞车、棚车、平车、罐车等，还有客运车辆，硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、行李车、邮政车、餐车。 在负责人实习老师的带领下，我们来到了铁路轨道，观看了轨道的结构、组成及各组成部分的作用。铁路轨道主要由钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设施、道岔组成，钢轨的作用是直接承受车轮的巨大压力并引导车轮运行方向，因而应当具备足够的强度、稳定性和耐磨性。为了使钢轨具有最佳的抗弯性能，钢轨的断面形状采用“工”字形，由轨头、轨腰和轨底组成；轨枕的作用是支承钢轨，并将钢轨传来的压力传递给
调研报告 年级：12春 专业：铁道交通运营管理层次：高起专 学号：12628737 姓名：刘佳 远程与继续教育学院
调研单位评议表
调研报告成绩评议
目录 一、调研目的 (1) 二、调研方法 (1) 三、调研内容及过程 (1) 四、调研结论与建议 (4) 五、参考文献 (6)
关于铁路调车作业安全的调研报告 一、调研目的 铁路调车安全是确保铁路运输生产顺利进行的重要环节，对于实现列车编组计划、促进车辆周转、保质保量完成铁路运输任务具有重要的意义。铁路调车任务贯穿全天、作业强度大、作业地点广泛、作业对象种类繁多、影响调车因素多等特点使得调车作业发生事故概率较高。为了保证和促进铁路安全生产，必须确保铁路调车安全。 铁路调车工作对于铁路运输生产有着重要的意义，作为技术站得主要生产活动，调车工作是衡量运输工作各项指标完成的重要标志，也是完成铁路客运和货运运输任务的重要保证。做好调车工作，提高调车效率，有利于降低运输成本，促进铁路运输的发展。 二、调研方法 通过行规、技规、站细及相关规章文件的研究，南峪车站及周边车站的现场实际考察，与其他调车同事及车站值班员的探讨，对铁路调车工作尤其是中间站调车的安全进行了一些探究。 三、调研内容及过程 调车作业，是一个多方协作，密切配合的过程。只有当岗位操作人员在确认一个作业阶段结束，互检互控，并完成相关安全检查工作后，方可指挥移动车辆。目前，铁路的生产大都由设备来控制，安全性提高了很多。调车工作看起来很简单，其实要把车调好，要安全快捷的完成上级指定的作业需要有熟悉的业务知识，工作的认真仔细，调车有关人员在工作时往往麻痹大意。 在调车作业中，各项工作都有能决其成败的重要环节，简单归纳为九个环节。 1计划环节调车领导人应正确及时地编制，布置调车作业计划，布置调车
车辆工程专业 Vehicle Engineering 一、培养方案 （一）本科学制 基本学制四年 （二）学位授予 工学学士学位 （三）培养目标 本专业适应国家经济建设、科技进步和社会发展需要，培养从事轨道车辆设计、制造、检修、运用等相关领域工作的具有社会责任感、基础扎实、知识面宽、富有实践能力和创新精神的，具备良好职业道德的复合应用型高级工程技术及管理人才。 （四）培养规格 1．热爱祖国，遵纪守法，身体健康，具有良好的思想品德、社会公德和职业素养。 2．具有较扎实的自然科学基础，良好的人文、社会科学基础。 3．系统地掌握本专业的技术理论基础，主要包括力学、机械学、电工与电子技术、轨道车辆工程等基础知识。 4．具有本专业必需的制图、计算、测试等基本技能。 5．掌握一门外语，具有一定的听、说、读、写能力，并能够在本专业学习中熟练地应用。 6．具有一定的计算机科学与技术的理论基础、基本知识。 7．具有一定的获取知识、提出问题、分析问题和解决问题的能力，较强实践能力、适应能力和创新精神。 （五）主干学科及主干课程 主干学科：力学、机械工程。 主干课程：机车总体及走行部、机车电力传动技术、内燃机学、车辆结构及原理、车辆制动、车辆动力学、城市轨道车辆结构及原理、城市轨道车辆牵引传动技术、动车组总体及转向架及动车组牵引传动及控制等。 （六）专业定位与特色 车辆工程专业设有机车、铁道车辆、城市轨道车辆和动车组四个专业方向，面向全国培养轨道车辆领域的设计、制造、检修、运用等方面的应用研究型人才。本专业在强化基础知识的同时，注重培养工程实践能力和创新精神。与本专业直接对应的研究生专业包括车辆工程、载运工具运用工程等其它相关专业。
铁道车辆专业 毕 业 实 习 报 姓名：杜宗飞 学号：2011090118 专业：铁道车辆 班级：铁道车辆01班 指导教师：赵建明 实习时间：XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日
目录 目录 (2) 前言 (3) 一、实习目的及任务 (3) 1.1实习目的 (3) 1.2实习任务要求 (4) 二、实习单位及岗位简介 (4) 2.1实习单位简介 (4) 2.2实习岗位简介（概况） (5) 三、实习内容（过程） (5) 3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。 (5) 3.2适应铁道车辆专业岗位工作。 (5) 3.3学习岗位所需的知识。 (6) 四、实习心得体会 (6) 4.1人生角色的转变 (6) 4.2虚心请教，不断学习。 (7) 4.3摆着心态，快乐工作 (7) 五、实习总结 (8) 5.1打好基础是关键 (8) 5.2实习中积累经验 (8) 5.3专业知识掌握的不够全面。 (8) 5.4专业实践阅历远不够丰富。 (8) 本文共计5000字，是一篇各专业通用的毕业实习报告范文，属于作者原创，绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载，助你毕业一臂之力。
前言 随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的铁道车辆专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在铁道车辆专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。 刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习铁道车辆专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为铁道车辆专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的铁道车辆专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名铁道车辆专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。 一、实习目的及任务 经过了大学四年铁道车辆专业的理论进修，使我们铁道车辆专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求： 1.1实习目的 ①为了将自己所学铁道车辆专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过铁道车辆的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力 ②通过铁道车辆专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的
Chapter 1 Introduction to Railway Locomotive 机车freight wagon货车 passenger coach 客车multiple units动车组 metro car 地铁车辆 light rail轻轨 railway service cars 铁路服务车Rail铁轨 standard gauge标准轨距narrow gauge, broad gauge窄轨，宽轨 Trackbed 道床 Sleeper，枕木 Crosstie 枕木 Ballast, subballast，道砟，底部道砟 fastener紧固件 Turnout道岔 Derail(derailment)脱轨Crossing 平交道口 colliery: 煤矿 quarry：采石场 flanged steel wheels：有凸缘钢轮 copper ore：铜矿 speak of：谈到，提及 backbone：骨干 bulk freight：散装货物 mass commutation traffic: 大规模通勤运输 short haul: 短途运输 Merchandise traffic：货物运输 Depreciation：(反-appreciation)，减值，折旧，贬值 Settling：沉降，沉积 bulk freight：散装货物 Subgrade: 地基，路基 Soil stratum: 地层 Embankment：堤坝 Trim off：修剪 Organic topsoil: 有机表层土 Civil engineering: 土木工程 Earthwork: 土方，土方工程 Gravity wall：重力墙 Drainage: 排水系统，排水装置 Real estate：房地产，不动产 Crane：起重机 Tamper：捣固机 Trolley：台车，手推车，电车 Headway：进展，向目标前进 Chapter 2 The Train Coach, carriage，客车Monorail单轨Refrigerator wagon冷藏车 High-speed railways高速铁路Maglev磁悬浮Open-topped wagon敞顶车
铁道车辆业务第1 次作业 1. 车辆业务的基本内容 答：铁路车辆部门为了完成客货运输任务不仅要及时提供足够数量的客 货车辆，而且要保证车辆进行正常的技术检查和维修保养工作，及时发现 并处理故障，防止事故发生，以保持车辆技术状态良好。 2. 车辆在运用过程中容易发生的故障和事故有哪些 答：铁路车辆类型多、数量大、分布在广大地区，使用条件复杂而引起 的冲击和振动，使车辆在运用过程中不可避免地会发生不同程度的磨耗、 变形、疲劳、腐蚀、松弛、裂纹、破损和配件丢失等故障，以及非正常运 用而产生的脱轨、倾翻、切轴、火灾、冲突和分离等事故 3. 中长期铁路规划关于行车速度、行车密度、列车重量、检修基地等的政策 答：旅客列车运行速度 客运专线：200～350 km/h 客货运共线： 主要干线≤200 km/h 一般干线≤160 km/h 其他线路≤120 km/h 既有线提速改造经技术经济分析论证，应努力达到运行速度200 km/h 的要求 货物列车运行速度 快运货物列车≤160 km/h 普通货物列车≤120 km/h 4. 目前我国客货车辆的检修率和备用率 答：目前我国客车的检修率约为0.045，备用率约为0.21—0.18； 货车的检修率约为0.034，备用率约为0.23。 5. 我国铁道车辆的配属关系 答：我国铁路客车、机械冷藏车、载重90t 以上的大型货车和长期固定装卸地 点循环使用的货车（如大秦线运煤车、石油专列罐车和企业自备车）实行 配属给车辆段或企业的制度。加冰冷藏车虽无固定配属，但由铁路局根据 管内冰冷车的装卸、集结和战线设施等情况，制定某个车站作为冰冷车的 保管站，指定专人负责管理、掌握备用车的情况与动态，经常保持备用车 良好状态，以利调配使用。 6. 我国现行车辆检修制度 答：积极推进机车车辆修制改革，在预防性计划修基础上，开展状态修、换件 修和主要零部件的专业化集中修，推广先进检测诊断手段和维修装备，形 成运用、维修的现代化管理体系。建立和完善按走行千米和“当量千米”相 结合的检修模式。采用科学方法和手段对机车车辆及其零部件制造、运用、 维修的全过程进行检测、分析和评估 7. 铁道车辆零部件的寿命分布主要包括种类 答：铁道车辆零部件的寿命分布主要有：指数分布(exponential distribution) ，威布尔分布(weibull distribution) ，正态分布(normal distribution) ，伽玛分布(gamma distribution) 和泊松分布(poisson distribution) 等。 8. 铁路车辆可靠性由哪些方面进行分析 答：铁路车辆是可维修产品，其可靠性可由车辆可靠度、有效度（可用度）、 与维修度等三个方面进行分析。
机械设计制造及其自动化专业（铁道车辆方向）培养方案 一、培养目标 本专业培养适应二十一世纪铁道车辆技术发展需要的，德、智、体、美全面发展，熟悉与本专业相关的现代科学知识与技术，掌握机械、电子、计算机、信息、材料和现代管理等基础知识，掌握铁道车辆的基本理论、基础知识和基本技能，能在铁道车辆相关的领域从事研究、开发、工艺设计、生产技术改进、质量控制和管理等方面工作的高级复合型技术人才。 二、基本要求 1、热爱社会主义祖国，有为国家富强与民族振兴而奋斗的理想和责任感，具有良好的思想道德、敬业精神、健康的人生态度，具有科学严谨、求真务实的工作作风。 2、掌握自然科学基础和人文社会科学基础知识，具备市场经济条件下的适应能力。 3、系统掌握本专业的基础科学理论、专业理论知识；掌握与本专业相关的计算机技术、电子应用技术、信息技术和自动化技术；具有一定的科学实验能力和设计能力；具有技术经济分析、工业企业管理的基础知识；有较强的自学能力和独立工作能力，有较强的借鉴能力和设计上的创新能力；具有初步的科学研究、产品开发和企业管理能力；了解本专业学科发展的现状及趋势。 4、熟练掌握一门外语，具有外语听、说、读、写及阅读和翻译本专业外文资料的能力。 5、具有较强的计算机应用能力，能够进行与本专业相关的应用软件开发。 6、掌握科学锻炼身体的基本技能，得到必要的军事训练，达到国家规定的大学生体育和军事训练的合格标准，能履行建设祖国和保卫祖国的神圣义务。 三、学制与学位 学制：四年 学位：工学学士 四、专业特色 以高级应用型人才为培养目标，以产学结合的人才培养模式构建人才知识、能力、素质结构，突出应用。以铁道车辆为载体，融合电子技术、信息技术、计算机技术、现代管理等方面知识，在系统掌握铁道车辆专业知识的基础上，综合运用于产品设计、设备制造、检测、运用、管理等方面工作，强调学生分析问题、解决问题及创新能力的培养，使毕业生具备综合运用知识的能力，以适应铁道车辆现代化需要，培养与国际铁道车辆技术要求接轨的高级专门人才。 五、主干学科与主干课程 主干学科：力学、机械工程、电学 主干课程：机械制图及CAD、理论力学、材料力学、电工技术、电子技术、机械原理、机械设计、工程材
铁路车辆运行安全监控体系(５T系统) 铁路车辆运行安全监控体系简称“５Ｔ”系统,主要由五大系统构成:红外线轴温探测智能跟踪系统(简称THDＳ)、货车运行状态地面安全监测系统(简称TPDS)、货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统(简称TADＳ)、货车运行故障动态图像检测系统(简称TFDS)、客车运行安全监控系统(简称ＴCＤＳ)。以及与“5Ｔ”系统配套的铁路车号自动识别系统(简称ATIS)。 TＨDＳ(TrackHotｂoxDｅteｃtｉonSystｅm): 系统利用轨边红外线探头,对通过车辆每个轴承温度实时检测,并将检测信息实时上传到路局车辆运行安全检测中心,进行实时报警。通过配套的铁路车号自动识别系统,实现车次、车号跟踪,热轴货车车号的精确预报,重点探测车辆轴承温度,对热轴车辆进行跟踪报警。重点防范热切轴事故。 TPDＳ(ＴruckＰerｆormaｎceＤeteｃtiｏnSｙstem): 系统利用安装在铁路正线直线段上的轨边检测平台,动态监测轮轨间包括脱轨系数、减载率等动力学参数,实现对货车的运行状态分级评判。通过配套的铁路车号自动识别系统,实现车次、车号跟踪。重点防范货车脱轨事故,防范车轮踏面擦伤、剥离以及货物超载、偏
载等行车安全隐患。 TADS(TrucksideAcoustiｃDeｔecｔionＳystem): 系统利用轨边噪声采集阵列,实时采集运动货车滚动轴承噪音,通过数据分析,及时发现货车轴承早期故障。通过配套的铁路车号自动识别系统,实现车次、车号跟踪。重点防范切轴事故,ＴADＳ系统使安全防范关口前移,对轴承故障进行早期预报。 TＦDS(ＴroｕｂleｏfｍovingFreighｔｃarＤｅtectiｏｎSｙsｔe ｍ): 系统采用高速连续数字照像技术、大容量图像数据实时处理技术与精确定位技术,利用轨边高速摄像头,对运行货车隐蔽故障与常见故障进行动态检测,及时发现货车运行故障,重点检测货车走行部、制动梁、悬吊件、枕簧、大部件、钩缓等安全关键部位,重点防范制动梁脱落事故,防范摇枕、侧架、钩缓大部件裂损、折断,防范枕簧丢失、窜出等危及行车安全隐患。 TCＤS(TraiｎCoacｈRuｎningDiagnosisＳｙsteｍ): 系统通过车载检测装置对运行中客车的供电、空调、电源、车门、
铁道车辆专业毕业实习周记全套 （本人在铁道车辆专业相关岗位3个月的实习，十二篇周记，总结一篇，全部原创，共6500字，欢迎下载参考） 姓名：杜宗飞 学号：2011090118 专业：铁道车辆专业 班级：铁道车辆专业01班 指导教师：赵晓明
第1周 作为铁道车辆专业的大学生，我很荣幸能够进入铁道车辆专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。 头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。 一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。 虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。 第2周 过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是铁道车辆专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到
铁路车辆运行安全监控体 系T系统 Revised by BLUE on the afternoon of December 12,2020.
铁路车辆运行安全监控体系(5T系统） 铁路车辆运行安全监控体系简称“5T”系统，主要由五大系统构成：红外线轴温探测智能跟踪系统(简称THDS)、货车运行状态地面安全监测系统(简称TPDS)、货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统(简称TADS)、货车运行故障动态图像检测系统(简称TFDS)、客车运行安全监控系统(简称TCDS)。以及与“5T”系统配套的铁路车号自动识别系统（简称ATIS）。 THDS(TrackHotboxDetectionSystem)： 系统利用轨边红外线探头，对通过车辆每个轴承温度实时检测，并将检测信息实时上传到路局车辆运行安全检测中心，进行实时报警。通过配套的铁路车号自动识别系统，实现车次、车号跟踪，热轴货车车号的精确预报，重点探测车辆轴承温度，对热轴车辆进行跟踪报警。重点防范热切轴事故。 TPDS(TruckPerformanceDetectionSystem)：
系统利用安装在铁路正线直线段上的轨边检测平台，动态监测轮轨间包括脱轨系数、减载率等动力学参数，实现对货车的运行状态分级评判。通过配套的铁路车号自动识别系统，实现车次、车号跟踪。重点防范货车脱轨事故，防范车轮踏面擦伤、剥离以及货物超载、偏载等行车安全隐患。 TADS(TrucksideAcousticDetectionSystem)： 系统利用轨边噪声采集阵列，实时采集运动货车滚动轴承噪音，通过数据分析，及时发现货车轴承早期故障。通过配套的铁路车号自动识别系统，实现车次、车号跟踪。重点防范切轴事故，TADS系统使安全防范关口前移，对轴承故障进行早期预报。 TFDS(TroubleofmovingFreightcarDetectionSystem)： 系统采用高速连续数字照像技术、大容量图像数据实时处理技术和精确定位技术，利用轨边高速摄像头，对运行货车隐蔽故障和常见故障进行动态检测，及时发现货车运行故障，重点检测货车走行部、制动梁、悬吊件、枕簧、大部件、钩缓等安全关键部位，重点防范制动梁脱
第一章——第四章 1、研究铁道车辆业务的意义：保持铁道车辆良好的技术状态，保证铁路运输任务圆满完成；适应铁路现代化技术的发展，进一步提高铁道车辆的运用品质，改善铁道车辆的运用管理。 2、铁道车辆业务研究的内容：如何科学地组织、管理与运用、维修各种类型车辆，保证各地区安全、迅速、保质保量地完成客货运输任务。为车辆发展、技术政策、设计制造水平提出意见。不断降低各种耗费，提高生产效益。 3、铁道车辆的几种基本维修方式：定期维修、视情维修、事后维修。 4、世界各国采用的两种铁道车辆检修制度：计划预防修理：对铁道车辆按车种和车型，分别有计划地进行预防性检查、维护和修理。具体实施可概括为“定期检查、按时保养、计划修理”等三个阶段。 状态修：按车辆的技术状态进行必要的修理工作。 5、我国现行的铁道车辆检修制度：总则——在预防性计划检修的总体框架下，逐步实行状态修、换件修和主要零部件集中修。此外，为保证运用车的安全运行，并及时消除各种先期出现的故障，还规定有日常进行的维修。 6、可靠性定义：系统或设备在规定条件（使用、维护、环境）、规定时间（走行公里、段、厂修期）内完成规定功能（技术指标和技术要求）的能力。（产品可靠性） 引出“质量”概念：产品出厂时满足技术指标和技术要求的能力（或产品出厂时对所需求的规格及性能基准的符合程度）。 7、可靠性的研究方法： 1、明确可靠性是贯穿产品设计、开发、供应、生产、维修、使用和培训的全过程； 2、可靠性的数学基础——概率论； 3、可靠性是以故障类型、时间、性质为基础对每一产品发生的每一种故障进行分析； 4、分部件和系统进行研究可靠性； 5、了解可靠性与维修性的关系； 6、研究最合理最经济的维修策略。 8、客货车保有量——指路局或铁道部为完成规定工作量所应保有的客货车数量。 9、车辆利用指标：数量指标——反映计划期内铁路运营活动各方面应达到的数量要求。 旅客发送量、货物发送量、旅客周转量、货物周转量、装车数、卸车数等。 质量指标——反映计划期内铁路运营活动各方面应达到的质量要求。 货车静载重、货车周转时间、列车周转率等。 表征车辆利用率的质量指标：日车公里、周转时间；表征车辆载重能力的指标：车辆静载重P j ，车辆动载重P d，货车载重率 10、截止2008年8月末，铁路货车车辆总保有量722313辆，其中国铁货车605389辆，自备货车116924辆。提速货车594090辆，占总保有量82.25％。（2010年国铁货车保有量达70万辆） 11、故障（fault）——物体（机器、设备等）不能满足规定的最低性能要求或在操作控制允许范围内进行调整而不能恢复的状态。失效（failure）——指产品丧失规定功能的现象。