当前位置:文档之家› 环氧地坪、车库划线及交通设施工程施工方案

环氧地坪、车库划线及交通设施工程施工方案

环氧地坪、车库划线及交通设施工程施工方案
环氧地坪、车库划线及交通设施工程施工方案

小区地下车库结构设计说明

小区地下车库结构设计一章编制依据及工程概况 第一节编制依据

四.主要图集、规范、规程、标准 4.1图集 4.2规范、规程、标准

国家国

五.企业管理文件

第二节工程概况 一.工程总概况 1. 1.建筑概况 (1). 本工程为小区地下车库1,工程位于辽宁省东戴河新区山海同湾小区内,工程场地开阔。工程总建筑面积为9881平方米,地下1层,层高为3.6m。 (2).该工程按半地下车库进行设计,设置2个汽车坡道和5个踏步楼梯。建筑耐火等级为一级。地下防水设防等级:Ⅰ级。建筑主要结构形式:现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构。建筑结构耐久年限:3类,50年。抗震设防烈度:6 度。基础类型;独立基础。 2.结构概况: (1).本工程拟建场地地形基本平坦,场地类别Ⅰ类,场地内不存在影响整体稳定性的不良地质作用。基础根据相邻楼房的勘察报告进行设计。据相邻楼房的勘察报告,勘察范围内未见地下水,可不考虑抗浮水位。拟建场地可不考虑地震液化影响。建议的地基基础承载力:天然地基,基础持力层为②层强风化花花岗岩持力层。 (2).车库结构形式为钢筋混凝土全现浇框架剪力墙结构,基础为独立基础。建筑抗震设防类别为丙类,建筑结构安全等级为二级;所在地区抗震设防烈度为6度;设计基本地震加速度为0.05g;设计地震分组为第三组;建筑场地类别为Ⅰ类;场地标准冻深:1.10m,地面粗糙程度:B类,本工程设计使用年限为 50年,地基基础设计等级:二级。 3.现场情况: (1).现场整体地势较平坦。 (2).现场位于小区院内,现场设置两个出入口分别设于现场东北角和西南角,现场周边交通条件较为便利。 (3).现场周围属于正在建设中小区,工程建设过程中,扰民和民扰问题影响比较小。 (4).工人居住区和办公区均设在场外。 (5).施工现场电源、水源条件:现场电源及水源均从12#楼西南侧甲方给

地下车库环氧地坪施工技术要求

地下车库环氧地坪施工技术要求 项目地点: 项目概况 ① :旧地面翻新改造为环氧砂浆地坪,要求美观大方,无卫生死角,不霉变, 分色处理,配齐整个交通系统; ② :地面起壳、起砂,地表的强度不够;有不规则的裂缝; ③ :地面原有伸缩缝过大; 方案: 地面:3mm水性环氧砂浆(底涂及中涂)+ 1mm厚浆型无溶剂型环氧自流平。 汽车坡道:5mm无震动黄、绿双色双层止滑斜坡地坪。 地面标线:车位线及导向箭头为白色,车行道边线及中心线为黄色。材料采用无溶剂型环氧树脂材料。 基础处理的重点: 1.大面伸缩缝处理; 2.不规则裂缝处理; 3.水泥强度不达标之处,处理; 4.湿度大的地面处理; 5.墙根、柱根伸缩缝隙处理。 一、大面伸缩缝的处理工艺: 1.找出伸缩缝; 2.清理干净卫生; 3.施工底漆,用毛刷将底漆刷到缝里,让缝吸收底油; 4.用无溶剂环氧材料按比例加砂,进行填缝; 5.打磨填好的缝; 6.处理好后,按照大面积水性环氧工艺即可。 二、不规则裂缝的处理工艺: 1.找出裂缝; 2.将裂缝沿裂缝切成“V”字型,清理干净卫生; 3.施工底漆,用毛刷将底漆刷到V字缝里,让缝吸收底油; 4.用无溶剂环氧材料按比例加砂,去修补V字缝,直到补平为止;

5.待干透后,再次修补裂缝; 6.打磨修补好的裂缝; 7.处理好后,按照大面积水性环氧工艺即可。 三、水泥强度不达标之处,处理工艺 1.用大型无尘研磨机,进行研磨;将松散的水泥地清理干净; 2.清理卫生,滚环氧无溶剂底油,让松散地面彻底吸收,直至水泥地发黑;3.用无溶剂环氧材料按比例加砂,制成环氧砂浆料去满刮松散水泥地之处;4.待干,再刮一次砂处理;直至刮平为止; 5.打磨处理,清理卫生; 6.处理好后,按照大面积水性环氧工艺即可。 四、湿度大的地面处理工艺 1.打磨基础;如有明水要清理干净,凉干; 2.施工水性环氧底漆; 3.直接刮水性环氧砂浆即可。 五、墙根、柱根的伸缩缝处理工艺 1.清干净卫生; 2.对缝里不平处可以直接用水性环氧砂浆进行修补;(但是原有的缝隙要继续保留) 3.修补是为了凹缝更平整、美观,保留缝是A.不影响地面结构伸缩;B.为了可以起到墙边,柱子边积水时可以沿缝排放作用; 4.修补完后,待施工面涂时,一起刷上面涂即可。 五、3mm水性环氧砂浆(底涂及中涂)+0.3mm无溶 剂型环氧薄涂的工艺 1.先对水泥素地面进行打磨,清理干净;对破损的地坪先用环氧砂来进行修补; 2.将水性环氧底油按比例调好,搅匀;用滚筒滚刷地面;

交通标线及交通设施施工方案

交通标线及交通设施的施工 在本工程中的交通设施主要由交通标志和交通标线两部分组成,交通设施的形状、图案、底色必须按照 GB5786-86“道路交通标志和标线”的规定执行,交通标志、标线的位置必须按照施工图纸及交通管理部门的要求进行安装。要求位置准确,结构安全可靠,材料经久耐用。在道路主体工程全部完成后,即可实施交通标志安装,交通标线的施工要求在路面完工后,正式通车前完成。 1、交通标志的施工 1)交通标志的制作 标志底板根据设计要求采用铝合金板或合成树脂板材制作。厚度应符合下表要求 交通标志的立柱、横梁采用钢管和型刚制作,钢管顶端应加帽,钢柱要作防锈处理或镀锌处理。 标志上的文字、图案要求部分反光或全反光,标志底不反光。 标志板应在场内加工,搬运过程中要进行分离,以防污损。 2)标志板的安装 (1)标志基础采用砼基础,位置和深度要按图纸要求进行,浇筑砼时要用插入棒捣实,每个底座顶部1.0m 高的一段要立模。混凝土基础中的地脚螺栓和基底法兰盘位置必须准确,在监理工程师验收合格后,才能浇捣混凝土,施工完毕应保护地脚螺栓免于锈蚀,人为破坏或预埋位置的扰动。回填时应对称分层夯实。 (2)标志的立柱、横梁等支撑结构的架设应在基础砼强度达到要求并经监理工程师批准后进行。立柱的长度应以图示的净空为依据,可在现场用锯断的方式进行截短。标志板的安装采用升降机进行,标志板与滑槽立柱的接触部位,必须进行防锈处理,所有外露的螺栓帽、头、螺丝露头以及垫圈都要以相称的颜色涂漆。所有接缝都应填以监理工程师认可的填料并涂漆。

(3)标志板安装完毕后,要对标志板进行清扫,清扫时避免污损板面;同时分别在白天和夜间对标志的外现、视认性、颜色和镜面眩光等进行检查,是否能满足设计要求,达不到要求,必须返工。 2、交通标线的施工 1)在喷涂路面标线之前,应先将道路表面上的污物、松散的石子和其它杂质清除,喷涂料时,道路表面应干净、干燥。喷涂工作一般应在白天进行,天气潮湿、灰尘过多,风速过大或温度低于 4℃时,喷涂路面标线工作应暂时停止。 2)为了确保标线、涂料和路面材料完全相适应,底漆的类型和使用量由监理工程师批准。一般采用常温型涂料。 3)所有纵向标线应使用自行或机械喷涂,采用无气喷涂装置,喷枪的输,出量应大于8L/min,喷漆宽度可以随意调节。喷涂标线应均匀,湿膜厚度为0.35-0.40 mm。 4)喷涂完成的标线应平直,在曲线处要圆滑平顺,标线边缘应整齐。 3、交通信号灯 1)交通信号灯安装等须经质量负责人检查合格后才能进行安装。 2)基础砼经养护、试压,确定达到设计强度要求才能安装。 3)就位时用经纬仪控制垂直度,基础面不平整处需用刚度的垫片支垫,直到标志杆垂直,标志牌朝向正确、垂直度符合要求。 4)为确保螺母不松动,加垫弹簧垫片,对称均匀拧紧。 5)基础面在信号灯安装结束后,须进行处理,防止螺栓锈蚀。

市政道路交通设施专项施工设计方案

标志、标线、隔离栅、防落网、波形护拦施工案 一、工程概况 本次市政3号路工程标段,即:起点接在建的市政3号路K0+800桩号,终点顺接既有xx公路,路线全长1.1公里。 根据市政3号路工程工程图纸的要求,制订了本工程的施工案。 二、施工编制依据 1、交通部JTG D80-2006《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规》; 2、交通部JTG D81-2006《公路交通安全设施设计规》; 3、交通部JTG/T D81-2006《公路交通安全设施设计细则》; 4、标准GB5768-1999《道路交通标志和标线》; 5、交通部2007年第30号公告《高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》; 6、交通部JT/T279-2004《公路交通标志板技术条件》; 7、交通部JT/T280-2004《路面标线涂料》; 8、交通部JT/T281-1995《高速公路波形梁钢护栏》; 9、交通部JT/T374-1998《隔离栅技术条件》; 10、交通部JT/T388-1999《轮廓标技术条件》; 11、交通部JT/T 596-2004《公路防撞桶》; 12、交通部JTG F83-01-2006《高速公路护栏安全性能评价标准》; 13、交通部交公路发[2004]477号《公路安全保障工程实施技术指南》(试行); 三、施工总体部署安排 市政3号路工程全长约1.1公里,根据实际工期和工程量暂作以下考虑,为了保证工程顺利完成,我公司组建一个项目部,为了实施专业管理专业施工,项目部配置二个施工队,每个施工队配置相应的专业专用的施工机械设备,以保证工程质量和工程进度,从而促使工程能保质保量按期完成。

四、标志、标线、隔离栏、防落网、波形护拦施工案和技术措施 (一)标志 1、施工案 (1)根据本工程的具体数量、工期及质量目标,结合本公司以往的施工经验,对本分项工程配备16吨吊机1台,350L混凝土搅拌设备1套,专业施工人员10人,测量试验仪器(逆反射系数测量仪、色彩色差仪、涂层测厚仪等)4台套。 (2)在标志制作前,向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标志产品的质量均应符合《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)及《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的技术标准。 (3)施工之前,向监理工程师提供详细的施工组织设计,供监理工程师审查批准。 2、施工法 (1)施工放样 所有标志都应按图纸的要求定位和设置,安装的标志应与交通流向几乎成直角,在曲线路段,标志的设置应由交通流的行近向来确定。 (2)基础施工 1)支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时,小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整,基底要夯实。 2)基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定,地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时,应保证底法兰盘标高正确,保持水平,地脚螺栓保持垂直。 3)浇筑好的砼基础应进行养护,基础围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。 (3)标志立柱制作安装 1)格按设计文件要求选购材料,所有钢板按设计文件要求必须有材质证明,经监理工程师验收可加工。 2)将采购回来的钢材,按设计文件尺寸进行切割,型材用气割切割,钢板用轨道式切割机切割,切割好的钢材,用打磨机打磨,需拼接的部位,一定要切割成焊口。 3)焊条必须选用设计文件及国标要求的材料,焊缝厚度必须达到设计文件要求,焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。 4)将焊好的结构进行酸洗处理,必须洗干将,以确保除锈的彻底性。 5)将酸洗处理的铁件,浸放在热镀锌槽中,镀锌要均匀,必须保证镀锌厚度。

环氧地坪介绍

环氧地坪简介 环氧地坪是一种高强度、耐磨损、美观的地板,具有无接缝,质地坚实,耐药品性佳,防腐,防水,防尘,保养方便,维护费用低廉等优点。可根据不同的用途要求设计多种方案,如0.3--0.5m m环氧薄涂地坪、0.6--0.8环氧厚涂地坪、1-5mm厚的环氧[1]自流平地面、防滑耐磨涂装、砂浆型涂装、防静电、防腐蚀涂装等。 环氧地坪从开始时用于功能性地坪:如防腐,耐磨,防滑,发展到通用的普通工业地坪;除了具有功能性的要求,还具有装饰性的效果。在工业地坪获得广泛应用的基础上,随着人们生活水平的不断提高,现已在家庭装璜中得以推广应用。环氧地坪已成为我国发展速度最快的产业之一,引起众人的注意。它可象水泥制品那样实现工厂化生产,前景更可观! 环氧地坪种类 环氧地坪大致可以分为:薄涂型环氧地坪、环氧砂浆地坪、环氧自流平地坪、环氧抗静电地坪、车库坡道专用地坪,还有其他个性化产品:环氧彩砂地坪、水晶彩石地坪、裸粒彩石地坪、环氧大理石地坪、耐高温防火地坪、体育专用地坪等。 环氧地坪漆是一种高强度、耐磨损、美观的地板,具有无接缝、质地坚实、耐药品性佳、防腐、防尘、保养方便、维护费用低廉等优点。可根据不同的用途要求设计多种方案:如薄层涂装,1-5 mm厚的自流平地面,防滑耐磨涂装,砂浆型涂装,防静电,防腐蚀涂装等。

环氧地坪用途 环氧地坪从开始时用于功能性地坪:如防腐、耐磨、防滑,发展到通用的普通工业地坪;除了具有功能性的要求,还具有装饰性的效果。在工业地坪获得广泛应用的基础上,随着人们生活水平的不断提高,现已在家庭装潢中得以推广应用。地坪漆已成为我国发展速度最快的产业之一,引起众人的注意。它可象水泥制品那样实现工厂化生产,前景更可观!适用于各种场地,如:厂房,机房,仓库,实验室,病房,手术室,车间等。 环氧地坪选择方法 为了帮助使用地坪装饰保护涂料的顾客正确地选择地坪的种类和有效控制建设成本,建议顾客最好从以下几个因素入手: 一、机械性能要求 主要以下三个方面: 1. 耐磨性:地坪在使用时会有哪些车辆行走; 2. 耐压性:地坪在使用时会承受多大荷载; 3. 耐冲击性:冲击力是否会引起地坪面剥离; 二、化学性能要求 主要考虑以下两个方面: 1. 耐酸碱性:使用时腐蚀性化学物质的种类及浓度。 2. 耐溶剂性:使用时溶剂类型及接触时间。 三、楼层位置状况 根据地坪是在地下楼层还是地面楼层的位置,确定是否需要防

地下车库道路交通设施安装施工方案

车库设施安装施工方案 批准人: 审核人: 编制人:

************有限公司 二0一六年六月八日 目录 一、工程概况 二、技术规范 三、编制说明 四、编制原则 五、编制依据 六、技术说明: (一)交通标识牌 (二)交通标线 (三)辅助标志:根据现场临时增设标志 (四)标线 七、施工方案: (一)交通标志牌施工 (二)标线施工 (三)橡胶减速带施工 (四)橡胶车轮定位器施工 (五)通道及诱导标牌施工 (六)广角镜施工 (七)护墙角施工 八、施工部署 九、施工质量措施 十、安全保证体系及技术措施 十一、文明施工措施 一、工程概况

工程名称: 工程地址: 工程概况:地下停车场设计停车位283个,分成AB共2个区域;地下停车场A区设计停车位183个。地下车位用冷漆标线,车位两侧的柱头设防撞胶条,停车场通道地面设置导向箭头(冷漆标线),通道中间设置分道线以区分一条通道上的不通方向上的车辆,交叉路口设置减速路拱提醒车辆减速,在空中设置各种功能的交通标志牌。在比较重要且车流量大的路口死角设置广角镜,在地下停车场通往地面通道及电梯口处设置出口标牌,在停车场出、入口处设置出、入口大标牌,惯例是在出入口处横梁上安装。警示标志,内容:限高、减速慢性、禁止吸烟、减速让行、注意坡陡等。 二、技术规范 本工程将严格按《道路交通标志和标线》等有关国家标准和部颁标准进行,并根据停车场的具体环境状况,以期通过交通标志标线等安全设施的合理完善,达到车流自动疏导、车辆停放安全便捷有序,便于管理、控制提高效益的目的。 三、编制说明 1、本《施工方案》的编制力求做到详细,具有可操作性和实施性,尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点,从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。 2、我公司将按照业主的要求,高效、优质、安全、文明完成合同文件中规定的工程任务。我们将全力以赴,做好施工前期准备和施工现场的总体规划部署,发挥我公司的技术、管理优势,以完整的管理组织机构,严格的岗位责任制度,扎实的工作作风,对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化,确保在合同工期内优质、高效的完成本工程。 3、按照业主、监理的要求,做好各方面的协调工作,调动全公司的力量,确保达到合同文件中对工程目标所作出的承诺。 四、编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求,以及合同文件的规定,即将该项目工程建设成合格质量的原则编制,具体体现在以下几个方面:

交通设施工程施工方案及方法

交通设施工程施工方案及方法 一、交通施工概况 1、设置原则 (1)标志设置以不熟悉本地路况的外地使用者为设计的参考对象,充分考虑方便交通参与者和提高道路通行能力,并综合考虑道路设施、交通工具、交通环境及气候等因素,满足地方道路的交通安全管理需要。 (2)标志设置的地点和内容应能使交通参与者引起注意、迅速判读、且有必要的反应时间或操作距离。 (3)交通标志传递的信息,应优先采用图案,其次是数字符号,再次是文字信息。 (4)标志和标线所表达的信息在内容上互补,空间上对应或递进,不应产生矛盾和歧义。 2、设置的一般规定 (1)安装位置 标志安装在单柱、双柱标立柱上时,安装高度不小于220cm,但安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时,安装高度可不低于200cm。 标志安装在悬臂上时,安装高度不应低于500cm。 标志采用附着式安装时,安装高度应符合上述规定。 单柱式标志板的内边缘、悬臂式标志杆距道路边线的距离不应小于25cm。 (2)设置角度 版面应面向来车方向,并应尽量减少对驾驶员的眩光。设置路侧式标志时,可与道路中心线的垂直线成一定角度θ,指路标志和警告标志为0°~10°,禁令标志和指示标志为0°~45°,道路上方的标志应与道路中心线垂直并与道路垂直线成0°~10°俯角β。柱应保持垂直,其倾斜度不应大于立柱高度的0.5%,且不允许向车行道一侧倾斜 3.施工要求 (1)标志定位与位置

施工时应检查设置桩号和角度的合理性。桩号设置不合理或与其它构造物干扰,经监理工程师同意后可适当调整位置。 (2)基础 标志基础混凝土采用混凝土就地浇筑。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等,应经监理工程师批准后方可施工。 要求基坑开挖后应在24小时内完成基础混凝土浇筑。 (3)标志支承结构 标志的装设,应《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)的规定进行。 钢支承结构应根据《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)的规定制作和安装。 管状或空心截面的支承结构,应设有经监理工程师同意的防雨帽。 钻孔、冲孔和车间焊接,应在钢材电镀之前完成。提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)附录H的要求。 承包人应把其推荐的安装系统,包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批。安装期间,标志板应适当支撑和加固,其表面应采取防止损坏的保护措施。 标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求,并得到监理工程师的批准后进行。悬臂标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具,在横梁安装之前,应先预拱,悬臂标志的预拱度为40mm。 标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护,以避免钢材或铝合金的锈蚀,保护措施应经监理工程师认可。 (4)标志板制作安装 标志面的制作 a.交通标志的形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)的规定,不得采用其它字体。 b.交通标志板面上图案、字符的平面布设,应在施工前做出样品,提交给监理工程师审批。标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别,应符合图纸要求。 c.粘贴反光膜时,不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保

地下停车场设计说明书

《交通设计》 ——地下停车场设计说明书

第一章地下停车场总图设计?2 1、1 总图设计时应考虑得因素 (2) 1、2、功能区划分及面积说明?2 1、3、总得形状、建筑面积说明?3 1、4、防火等级划分、通道数量要求及说明(防火规范) (3) 第二章停车场主题平面设计 (3) 2、1、设计得基本要求 (3) 2、2、停车区得划分及面积估算?4 2、3、车位及行车通道得平面设计 (4) 第三章停车场坡道得设计?9 3、1坡道得形式?9 3、2、坡道得技术参数................................................................................................. 10第四章方案设计. (11) 4、1系统结构?11 4、2系统工作原理 (13) 4、3工作流程图 (14) 4、4 车位引导系统 (15) 4、4、1系统功能介绍 (15) 16 4、4、2系统组成? 4、4、3车位检测器 (17) 4、5区位引导系统.............................................................................................................. 18 附录1、停车场平面图 附录2、车位图 第一章地下停车场总图设计 1、1 总图设计时应考虑得因素 总图设计时应考虑得因素如下: ⑴、场地得建筑布置、形式、道路走向、行车密度及行车方向; ⑵、就是否有其它地下设施,如地下街、地铁等; ⑶、周围环境状况,如绿化、道路宽度等; ⑷、工程与水文地质情况,如地下水位、土质等; ⑸、出入口宜设在宽度大于6m,纵坡小于10%得次干道上; ⑹、出入口宜距立交、地下综合体、桥隧等有一定得距离,距立交应大于50m;

车库地坪漆施工方案

车库地坪漆施工方案

车库地坪漆施工方案 第1篇:重庆地下车库地坪漆施工方案

地下车库交通设施设计方案

地下车库交通设施设计方案 根据我司对交通设施施工设计方案的说明 本设计方案按《道路交通标志和标线》规定﹑《安全标志》﹑《道路标线涂料》等有关国家标准,根据停车场现场环境条件,合理规范地设置一定标志牌﹑结构件及地面涂线等交通设施,尽可能完善地对出入车场的车辆进行引导和控制,使车辆放置,便捷有序,出入流通顺畅,既方便管理,又提高效率。 一﹑反光标志牌: 在车辆进出口以及车辆内适当位置安装标志牌,引导车辆正常行驶,交通标志有禁停标志,指示标志及其它标志等。 1﹑材料:铝合金板,进口工程级反光膜。 2﹑制造:先将铝合金板加工成国标规格后,再将通过贴膜机将反光膜贴在铝合金板上。文字,图样均按国标样本。 3﹑规格: A﹑导向标指示牌—安装在车道两边的墙上。 B﹑警示标指示牌—安装在车位两便的墙上(柱)脚上。 C﹑龙门标牌—安装在车道入口处的墙上。标有本车场的主要信息。 D﹑出入标志牌—安装在车道出口处的位置,使车辆不得从出口出进入车辆。 E﹑其它圆方牌及方牌(如转弯指示牌“国标准”,出口指示牌“用专用的“丁”字形悬牌吊架安装在天花板上或墙上。 二﹑标线:在车场地面及行车道上标划有关的各种线条,箭头等交通安

全设施,和标志牌配合使用,管制和引导,规范疏导车流。 1﹑材料:交管局指定的标准道路标线漆 2﹑制作:用机器喷涂在地面上。 3﹑规范: A﹑车位线—引导车辆停车,按国标规范。施工时可根据车场的现场情况适当调整。线宽为150mm,颜色为白色。 B﹑箭头—引导车辆行驶方向,在车场内适当的位置标志导向箭头,按国家标准长为300mm.,颜色为白色。 C﹑分道线—为通路中间分离线,表示不准车辆跨线超车或压线行驶。规格线宽为150mm,颜色为黄色。 D﹑禁停线—在车场的主要出入口处禁止停车的地点划分禁停区,颜色为黄色。 E﹑车位编号—在车场内的每一个车位上标注编号,以便车辆有序地的对号停放。 三﹑金属构件:在车场内适当安装一些金属结构件,包括用于安装反光诱导标牌﹑吊架和保证车辆安全的挡车器﹑反光防护角及反光凸镜﹑减速带等。 1﹑材料:有用金属钢管﹑不锈钢管和及反光膜。 2﹑制作原料:机器铸造铁管﹑硬塑制品﹑原生橡胶制品及人工加工成品后安装。 3﹑规范: A﹑挡车器—在停车位靠墙方向安装,距离停车位后线1.1米

停车场设计说明书1

停车场设计 说 明 书 姓名:* * * 学号:**************

一.基本情况说明 1车场布置形式:敞开式。(敞开式车库简介:把车停放在一个公共的房间里,在库内车道的一边或者两边,每一边可排一列或者两列车辆。本设计为车库两边各停放一列车辆。) 2.车库几何参数:长度49.0m ,宽度24.0m ,大门宽度3256mm ,停放车位后端与墙距离400mm,车位间距500mm(SH760)和700m (GZ643)。 3.停放车辆:广州GZ643型汽车、上海SH760型汽车。 4.设计停车位:15+21个。(15辆GZ643型汽车、21辆SH760型汽车)。 5.车辆停放方式:尽头直角式。(规定车辆移动方式为倒进顺出。) 6.大门数量:2 7.外部交通情况:停车场的场前交通线与停车场内行车通道垂直。 二、相关参数计算 1、GZ643车带有调车场地的行车通道计算: 考虑到该车型的最小停车间隙为700mm,故设行动车辆和停在同列左右两侧相邻车辆之间的距离不应小于S=300mm,余量Z=400mm。 假定以车辆从队列中驶出并向右回转,则车辆应该首先沿直线行驶一段距离OO’后,在开始右转,这是转向中心位于O’点。 车辆在绕O’点转向时,距离转向中心最近的K’点将与以M 为中心,以S为半径的弧相切,而距离转向中心最远点的A’点将沿着以O’作中心,以 R为半径的圆弧轨迹运动。距离CC’决定了必

需的最小宽度B min,再加上距离Z,即得必须的行车通道宽度B。 根据公式 与 (R min—车辆最小转弯半径,l—车辆轴距,b—车辆宽度, n—车辆后轴轴距,a—车辆长度,e—车辆后悬) 代入数值得 r=6352.832 mm R = 10950.368 mm 得 O‘C = 2163.855 mm 得 Bmin = 8786.514 mm 得行车通道宽度 B = 9186. 513mm 安全性检验: 以O’为圆心,以R e=O’D’为半径画圆,如果画出的圆弧不与左边车辆保护区S相交,则可保证车辆安全驶出。 (具体图形参照带有调车场地的行车通道计算示意图)

交通设施安装施工方案

交通设施安装施工 方案

施工方案 批准人: 审核人: 编制人: 甘肃鑫盛电子科技有限公司 二0一一年五月二日 目录

一、工程概况 二、技术规范 三、编制说明 四、编制原则 五、编制依据 六、技术说明: (一)交通标识牌 (二)交通标线 (三)辅助标志:根据现场临时增设标志(四)标线 七、施工方案: (一)交通标志牌施工 (二)标线施工 (三)橡胶减速带施工 (四)橡胶车轮定位器施工 (五)通道及诱导标牌施工 (六)广角镜施工 (七)护墙角施工 八、施工部署 九、施工质量措施 十、安全保证体系及技术措施

十一、文明施工措施 一、工程概况 工程名称: 工程地址: 工程概况:地下停车场设计停车位283个,分成AB共2个区域;地下停车场A区设计停车位183个。地下车位用冷漆标线,车位两侧的柱头设防撞胶条,停车场通道地面设置导向箭头(冷漆标线),通道中间设置分道线以区分一条通道上的不通方向上的车辆,交叉路口设置减速路拱提醒车辆减速,在空中设置各种功能的交通标志牌。在比较重要且车流量大的路口死角设置广角镜,在地下停车场通往地面通道及电梯口处设置出口标牌,在停车场出、入口处设置出、入口大标牌,惯例是在出入口处横梁上安装。警示标志,内容:限高、减速慢性、禁止吸烟、减速让行、注意坡陡等。 二、技术规范 本工程将严格按《道路交通标志和标线》等有关国家标准和部颁标准进行,并根据停车场的具体环境状况,以期经过交通标志标线等安全设施的合理完善,达到车流自动疏导、车辆停放安

全便捷有序,便于管理、控制提高效益的目的。 三、编制说明 1、本《施工方案》的编制力求做到详细,具有可操作性和实施性,尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点,从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。 2、我公司将按照业主的要求,高效、优质、安全、文明完成合同文件中规定的工程任务。我们将全力以赴,做好施工前期准备和施工现场的总体规划部署,发挥我公司的技术、管理优势,以完整的管理组织机构,严格的岗位责任制度,扎实的工作作风,对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化,确保在合同工期内优质、高效的完成本工程。 3、按照业主、监理的要求,做好各方面的协调工作,调动全公司的力量,确保达到合同文件中对工程目标所作出的承诺。四、编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求,以及合同文件的规定,即将该项目工程建设成合格质量的原则编制,具体体现在以下几个方面: 1、严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准。

交通设施安装施工设计方案

施工方案 批准人: 审核人: 编制人: 甘肃鑫盛电子科技有限公司

二0—年五月二日

目录 一、工程概况 二、技术规范 三、编制说明 四、编制原则 五、编制依据 六、技术说明: (一)交通标识牌 (二)交通标线 (三)辅助标志:根据现场临时增设标志(四)标线 ^^、施工方案: (一)交通标志牌施工 (二)标线施工 (三)橡胶减速带施工 (四)橡胶车轮定位器施工 (五)通道及诱导标牌施工 (六)广角镜施工 (七)护墙角施工 八、施工部署 九、施工质量措施 十、安全保证体系及技术措施 十一、文明施工措施

工程概况 工程名称: 工程地址: 工程概况:地下停车场设计停车位283个,分成AB共2个区域;地下停车场A区设计停车位183个。地下车位用冷漆标线,车位两侧的柱头设防撞胶条,停车场通道地面设置导向箭头(冷漆标线),通道中间设置分道线以区分一条通道上的不通方向上的车辆,交叉路口设置减速路拱提醒车辆减速,在空中设置各种功能的交通标志牌。在比较重要且车流量大的路口死角设置广角镜,在地下停车场通往地面通道及电梯口处设置出口标牌,在停车场出、入口处设置出、入口大标牌,惯例是在出入口处横梁上安装。警示标志,内容:限高、减速慢性、禁止吸烟、减速让行、注意坡陡等。 二、技术规范 本工程将严格按《道路交通标志和标线》等有关国家标准和部颁标准进行,并根据停车场的具体环境状况,以期通过交通标志标线等安全设施的合理完善,达到车流自动疏导、车辆停放安全便捷有序,便于管理、控制提高效益的目的。 三、编制说明 1、本《施工方案》的编制力求做到详细,具有可操作性和实施性,尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点,从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。 2、我公司将按照业主的要求,高效、优质、安全、文明完成合同文件中规定的工程任务。我们将全力以赴,做好施工前期准备和施工现场的总体规划部署, 发挥我公司的技术、管理优势,以完整的管理组织机构,严格的岗位责任制度,扎实的工作作风,对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化,确保在合同工期内优质、高效的完成本工程。

【地下车库+人防】设计要点+方法

一、地下车库设计要点 人防结合 地下汽车库宜结合人防设计,即在平时作为汽车库使用,而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防,这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定,可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防,也可以缴纳一定费用,由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的,而有的则没有。 大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个;特大型汽车库库址,车辆出入口不应少于3个,并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m。出入口的宽度,双向行驶时不应小于7m,单向行驶时不应小于5m。 车库规模 通常我们设计的车库属于“中型”(51~300辆),有时也会有大型(301~500辆)的地下汽车库,即:停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 汽车坡道 进入地下汽车库需要有坡道,坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置,数量。大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个。即:一般设计两个出入口就够了。汽车库的汽车出入口宽度,单车行驶时不宜小于3.50m,双车行驶时不宜小于6.00m。但两个出入口距离不可过近(各汽车出入口之间的净距应大于15m)。规范又规定:汽车疏散坡道的宽度不应小于4m,双车道不宜小于7m,因此干脆汽车坡道就设计为4米或7米。 常规数据 汽车转弯半径按6米设计,此为小型车转弯半径。汽车库室内最小净高 应:>2.20米(微型车、小型车)。我们通常的车库以微型、小型车库。 防火设计 汽车库应设防火墙划分防火分区。每个防火分区的最大允许建筑面积,地下汽车库为2000平方米。如果设有自动喷水灭火系统则可翻倍。

停车场设施设计说明

通设施施工质量要求 ◆ 标线工程 ·标线见国标GB/T 16311-1996 ◆ 色带涂刷(分布于墙、柱)尺寸:从地面起40厘米-140厘米之间涂色 ·弹线及保护准确有效,不能把涂料飞溅到非工作面。 ·涂面边缘要横平数直 ·涂料面颜色要均匀一致,不能有斑纹。 ·施工后现场要清扫干净。 ◆ 轮廓标安装(在通道和立柱通道处安装)尺寸:从地面起80厘米处为轮廓标下缘。·轮廓标要垂直安装。 ·紧固螺丝拧紧到位。 ·防盗帽要安装齐备、牢固。 ·成型标线粘贴 ·成型标线裁剪要尺寸准确、边缘整齐。 ·地面清扫要彻底(水泥必须用钢丝刷)。 ·涂抹粘结剂要均匀,现型要流畅。 ◆ 黑黄警示带(通道两侧) ·表面清扫干净。 ·尺寸测量精确,涂色均匀。 ◆ 反光道钉安装 ·间距一致,距墙等距。 ·粘结剂涂抹要均匀,安装要平整。 ◆ 减速带安装 ·定位及钻孔准确。 ·色块分布正确。 ◆ 灯箱安装 ·制作时注意各尺寸,下料要准确。 ·螺栓坚固致到位,各线头连接要牢固。 ·安装是要求水平,紧固件要牢固稳定。 ◆ 反光牌安装 ·安装牢固,注意水平。 ·安装完毕,擦洗干净。 ◆ 挡车器安装 ·安装时必须弹线,安装后要在一直线上。 ·安装时螺栓紧固到位。 ·刷漆要均匀。 ◆ 橡胶护角尺寸:距地面高度40厘米处为橡胶护角下缘。 ·紧固螺丝拧紧到位。 ·反光膜粘贴牢固、规则。 停车场设施设计说明 设计工程:大兴区黄村镇老街A、B区

设计原则:依 据GB5768国 标标准,适合 驾驶员快速 识别标识,方 便行车,利于 管理,保证安全,适合理的条件下尽可能增加车位。 设计内容:大兴区黄村镇老街A、B区地下一层为停车场,停车场有出、入口两条通道,均为单向行车;地上停车场及交通设施。 一、地下停车场 1.通道部分 通道门口安装标志牌,标有限高、禁行、限速、禁烟、禁鸣及出入口,提示司机正确行车。标志牌由公路专用2mm标志铝板及进口工程级反光膜制作。考虑到安全行车,通道边缘施划宽0.15m黄色边缘标线,并安装反光道钉,用以区分车道边缘,提示司机正确驶行。道路左侧安装反光导向标志牌,这样司机很容易确认通道的轮廓。通道地面划有箭头,指示行车方向。 2.停车场部分 在停车场内行车由车道上方指示标志牌及路面导向箭头等设施的引导使其到达指定位置。离场时也可依据车道上方指示标牌从出口驶出。 1)停车车位由宽0.15米的白色标线专用漆施划,标准车位为5mx2.5m,根据实际情况在不影响停车的前提下适当调节车位的尺寸。 2)车位后端安装单杠式挡车器,用以停车限位,挡车器一般离车位后端1.2米保证停车时车辆不会发生碰撞,同时又不影响打开车辆后备箱。此挡车器为我公司产品,外型美观,经济实用。 3)停车场内行车道,安装有指示方向和区域的反光标志牌。车辆自入口通道进入停车场,驾驶员可根据车道上方的指示标牌、地面的导向箭头的引导,快捷地找到指定车位并顺利驶出停车场。标志牌由公路专用标志铝板及进口工程级反光膜制作。 4)在车速较快及驾驶员无法正确判明行车前方情况的一些路段安装橡胶反光减速垄(宽度340mm,高度 50mm,黄黑间隔),用以强制车辆减速从而保证行车安全。橡胶减速垄外型美观,经久耐用,而且双面装有反光片,使司机容易确认。 5)在车道两侧立柱及转弯处,面向车道转角部位装橡胶护角(宽80mm、高600mm),表面贴黄色反光膜。这可使驾驶员正确判明车道宽度,同时如车辆万一发生刮碰,最大限度地降低建筑物及车辆的损坏程度。6)每个车位均喷有车位号,避免停错车位,也便于司机找车。 二、地上停车场 西门为入口,安装限速、禁鸣标志牌及停车场指示牌,提示司机正确行车方向。东门为出口,所有道路均为单向行车,减少行车交汇点,避免交通事故的发生。地面划有箭头,指示行车方向。

地下车库能用环氧地坪吗

地下车库能用环氧地坪吗? 现代建筑高层越来越多,小区环境越来越好,地下车库也越来越漂亮了(见附1),他们大多用的是一种叫做环氧地坪的材料。但这种材料能用在地下车库吗?关于这一点,要从环氧地坪这种材料的性能说起。 环氧地坪是环氧树脂与固化剂固化后在地面形成的表面明亮的一种地坪材料。一般分为厚度0.5毫米的薄涂型、2-5毫米的自流平型环氧地坪。环氧地坪是一种美观的地坪,具有无接缝,质地坚实,耐药品性佳,防腐,防水,防尘,保养方便等功能。 但我认为,环氧地坪不能用于地下车库,原因如下: 一、防火性能不达标 国家规范《建筑内部装修设计防火规范》50222-95(见附2)第3.4条规定,地下停车库地面应采用A级不燃烧性材料,而环氧地坪漆其燃烧性能等级为B2级可燃性材料(见附3),安全性能不能保证,一旦一辆车出现故障燃烧,整个地下车库将毁于一旦,地上建筑及住户也将受到牵连。安全性能是第一位的,安全性能不能保障,再漂亮也会让我们整天生活在提心吊胆之中。 所以,从防火性能上可以看出地下车库不应使用环氧地坪。 但从网上的信息来看,地下车库采用环氧地坪的项目还不少,这是不是火灾隐患呢?不知相关管理部门是不知情呢?还是另有其他原因。最近中国的安全事故频发,希望这个问题能引起业主和有关部门的足够重视,给我们一个说法,给我们一个安全的家,不要等到火灾发生了,再去搞一个运动,毕竟“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”。 最近看到几则新闻,是关于几起地下车库发生火灾的报道: 1、昆明子君村一车库起火浓烟滚滚全城可见(2011年11月14日) https://www.doczj.com/doc/bf7770245.html,/a/20111114/000316.htm

地下停车场设计说明

XXXX学院 《城市地下空间规划理论》课程设计 说明书 课程名称: 城市地下空间规划 题目: 地下停车场设计 专业: 城市地下空间工程 学生姓名: X X X 学号: XXXXXXXXXXX 指导教师: XXX XXX 开始时间: 2014 年 12 月 29 日 完成时间: 2015 年 01 月 09 日 课程设计成绩: 指导教师签名:年月日

目录 引言 ....................................................................................................................................... - 1 -第一章工程地质与水文地质情况 ................................................................................. - 2 -1.1 地形地貌.................................................................................................................... - 2 -1. 2气候条件 .................................................................................................................... - 2 -1. 3岩土层分布及物理力学特征 .................................................................................... - 2 -1.4地下水......................................................................................................................... - 4 -第二章地下停车场的规划 ................................................................................................. - 5 -2.1地下停车场特点 ......................................................................................................... - 5 -2.2地下停车场规划步骤 ................................................................................................. - 5 -2.3地下停车场规划要点 ................................................................................................. - 5 -2.4总图设计应考虑的因素 ............................................................................................. - 5 -2.5 河南城建学院的停车现状 ........................................................................................ - 6 -2.6选址原则和要求 ......................................................................................................... - 6 - 2.6.1原则...................................................................................................................... - 6 - 2.6.2要求...................................................................................................................... - 6 - 2.6.3选址的基本介绍 .................................................................................................. - 7 -2.7功能区划分及面积说明 ............................................................................................. - 7 -2.8 防火等级划分、通道数量要求及说明(防火规范) .......................................... - 9 -第三章停车场主体平面设计 ......................................................................................... - 10 - 3.1 确定设计的基本要求 ............................................................................................ - 10 -3.2 车位平面设计 ........................................................................................................ - 10 -第四章停车场坡道的设计 ............................................................................................. - 14 - 4.1坡道的设计原则: ................................................................................................... - 14 -4. 2坡道的形式 .............................................................................................................. - 14 -4.3 坡道的技术参数 .................................................................................................... - 15 -4.4汽车坡道设计数量 ................................................................................................... - 17 -4.5停车场层高设计 ....................................................................................................... - 17 -4.6消防、通风排烟和排水系统 ................................................................................... - 17 -

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档