驾驶知识大全
一、因为朋友得车祸,她整理了十年得驾车经验,瞧完绝对受益
2０1５-08－26 笨鸟文摘
我同学，也就是我邻居,刚当爸爸不久，出车祸走了，父亲瘫痪了,老婆带孩子改嫁了，家不像家了,这个事对我触动特别深，自从镇上通了公路,平均每个月都要撞死一个人,每次瞧到事故,我都告戒自己:活着，才就是硬道理。??我有位师傅,跟她学安全驾驶，她有1５年驾龄，但她没有教我特技驾驶，也没有教我应急处理，就送了我两句话：?
侥幸，就是不可能幸运一辈子得.?
把交通规则研究透、严格按照交通规则行驶、养成安全驾驶得习惯.
?我贪生怕死，师傅给我得建议，我绝对服从，先研究理论，再上车实践，每个月去请师傅吃一次饭，邀请她坐我得车,给我纠正一些陋习……?
我自驾8万公里，走过隧道、沙漠、高原、戈壁滩、盘山公路、雪地、草原、冰面、北京、上海，全年基本无事故,在路上,目睹了多起车祸,可悲又可叹，很多人死于无知，就是对交通规则得无知！?以下就是正文:?1?白色车,安全系数最高?澳大利亚研究者新近发布调查报告，黑色汽车在白天与黑夜得事故率均高居榜首。在白天,黑色汽车比白色汽车事故率高12%，在黎明前与黄昏后则高4７%. ?特别就是傍晚得时候，远处跑来一辆黑色轿车,总感觉像穿了隐形衣,我还就是比较喜欢白色车，总就是很显眼。在民间还有一种说法，白色汽车油耗低,原因就是车身反射能量，节约空调油耗，不过这个说法未得到权威证实.当时，我买白色捷达，除了安全因素考虑外,还有一个原因：白色车便宜.?２
安全带必须系,无论前排还就是后排??福建有个青年,带着父母、老婆孩子外出旅行，在高速公路上发生了追尾,四死一伤，五人均未系安全带，司机平时安全意识就不高，还使用了安全带卡扣,追尾时，司机直接飞出车外，当场死亡！
?据统计：30%得事故伤亡,与不系安全带有关.?
我上车,第一件事先系安全带,不管谁坐我得车，我都提醒大家系上安全带，无论前排还就是后排,我父母就是地道得农民，不会系安全带,如果带她们出门，我会先帮她们系上,我再上车。
如果带儿子出门,我会先安装儿童座椅,切记:不管什么时候,只要带孩子出门,必须安装儿童座椅,车祸就是１4岁以下儿童死亡得主要因素。
如今,如果开车不系安全带,我倒就是觉得不习惯，不自在！
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日间行车灯，可以提升行车安全系数
在欧洲,所有新车必须安装日间行车灯。
我以前，并不知道什么就是日间行车灯，后来，经常跑高速,每当后面出现奔驰时，我总能第一时间发现它们，因为它们开着灯,在后视镜里很显眼，每当此时,我都提前准备让超。?后来,在网上搜索了一下，这叫：日间行车灯,可以让前方车辆第一时间感知到您,而且不刺眼，让人不反感,可以大大提升黑色车得安全系数。?有人会问,如果白天开着大灯,就是不就是一样得效果？?肯定不一样,开大灯刺眼,反而增加了危险系数，其实,任何车辆都可以安装日间行车灯,在淘宝上可以买来自己装，很简单，很方便,也很帅!?4
发动引擎前?先将钥匙旋转到ACC 状态，让电脑进行故障检测，等故障灯熄灭时再点火,大约需要6~8 秒。?我媳妇开车时,插上钥匙接着点火,每次我都提
醒她，要先把钥匙旋转到ACC状态,等故障灯熄灭时再点火,她问我，咋这么复杂？我告诉她,AＣC 状态就是行车电脑进行系统参数调整，如果每次都就是直接点火，久而久之，会使行车电脑参数紊乱，车子爬坡无力、积碳严重、油耗变大,即便发动机大修，也很难排除故障.?我有个习惯,很喜欢研究说明书,新车买来后，我挨着说明书把车子研究了一遍，在说明书里，对于点火步骤有明确说明,要求钥匙必须在ACC 状态停留６秒。
平时上车时，我先把钥匙插上，旋转一下到达ＡCC 状态，然后系安全带，等安全带系好时，故障灯已经熄灭，摸一下档位，踩离合，点火,这些都就是在驾校里学得，这些习惯我一直保持到今天.
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１０%得交通事故与后视镜盲区有关
新手必须学会调整后视镜，有10%得交通事故与后视镜盲区有关! 左右后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，车身占镜子1/４。车内后视镜调整标准：远处地平线位于镜子中间，能瞧到自己得右耳。?有几点说明：(１)调整后视镜时,要选择水平路。(2）调整驾驶座位时,要重新调整后视镜。（3）后视镜就是有视觉盲区得，不要迷信后视镜。?开车时,要做到“前怕狼后怕虎”，即要观察前面车辆行驶情况，又要掌握身后车流信息，提早做出预警判断。
我开车时,喜欢用右眼扫描车内后视镜,全程对后面车辆信息掌握得一清二楚，就是该让还就是闪,我都会提前做出判断得,有次，从临沂机场接人回家，走京沪高速,前面发生了事故,堵车了，我很远就提前刹车了，停下车后,我在后视镜里瞧到有辆大货车猛闪灯,我意识到她可能刹不住车了，我急忙挂上档钻到了应急车道里,大货车拖着长长得刹车线停到了我原来得位置，多亏我逃跑了，否则就被挤成了相片。
学会观察后视镜,学会分析后面车辆得行车意图。后视镜得盲区在什么位置呢？我仔细观察过，对方车辆得前轮与我们车辆得后轮相平时,我们在后视镜里瞧不到它，也就就是我们正在被超车时，此时回头观察,车辆位于后门玻璃处。所以，无论变道,还就是调头,都应该快速回一下头，观察一下左边有没有车辆.?很多出租车得左右后视镜上贴有一个小圆镜，这叫盲点镜,有两个作用:(1）扫除盲点。（2)倒车时,可以瞧到后面两个轮胎得位置。
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变道、转弯时提前２00米打转向灯?灯光、喇叭就是行车语言,您得行车意图就是什么,一定要告诉别人，告诉得越早,您越安全。
假如，您变道时，没有打转向灯得习惯，前后车辆不会提前为您得变道做准备,因为她们不知道您心里想什么，可能前面车辆也突然变道了,可能后面车辆突然加速了，这些都就是您得潜在危险.
为什么要提前200 米呢?原因:
处于盲区得车辆，会发现您得行车意图，她们要么让超，要么加速；?让前后车辆做好让超准备.?打转向灯，就是一种潜意识,即便在我们村里开车,转弯时，我也提前打转向灯，一定要严格要求自己，对自己生命不尊重,命运就不尊重我们。
７?太阳膜要选浅色得?我家小捷达,贴了深色膜,优点很明显:隔热效果好、隐私空间好。时间长了，我发现深色膜存在很大得安全隐患：
夜间行车，瞧不清左右后视镜,必须开着前面两个窗户.
傍晚时，车内后视镜一片模糊，因为后挡风玻璃也就是深色膜。?如果让我重新选择，要么贴浅色膜，要么装窗帘,不过前挡风玻璃，我一定会贴膜得,原因有二:
在阿拉善沙漠公路上,前面大货车轮胎甩起了一块石子，恰好击中了我得挡风玻璃，玻璃碎了，不过没击穿,多亏贴了太阳膜,否则我就挂了，因为石头砸中我正前方。更换玻璃时，我专门去雷朋专卖店贴得正品膜。
在陕西潼关，瞧到了一起车祸，一辆奔驰车被大货车上掉下来得三角铁给击中了挡风玻璃，因为太阳膜得缘故,三角铁卡在了玻璃上,没有完全击穿！??８
座椅头枕高度，要高于后脑勺?头枕，主要作用就是在被追尾时，保护颈椎,被时速10０得车辆追尾,倘若没有头枕保护，可以瞬间把驾乘人员脖子扭断！
中高档轿车,座椅比较高，基本无需调整，除非就是身高1米8以上得驾乘人员。?低端轿车，座位比较浅，头高出座位很多，此时就需要调整头枕，我身高１米７6，开捷达时,需要把头枕调到最高，才刚刚符合安全标准.?同样得道理，不仅要调整驾驶座得头枕,副驾驶、后排座椅都要调整到最佳状态,因为那里可能坐着就是我们得父母、朋友……
9?预防爆胎三要素
选用大品牌轮胎、定期保养轮胎、安装胎压检测仪.?虽然爆胎得几率比中彩票得几率还小，但就是一旦爆胎,就GAME OＶEＲ了,所以在轮胎上，我就是绝对重视，毕竟我就是长途旅行，容不得半点马虎。?什么时候，需要做平衡与定位呢？
当您松开方向盘，车辆跑偏时，需要去做四轮定位。当方向盘发抖时,需要去做四轮平衡。
否则会有吃胎现象，久而久之,就爆胎了，如果自己没有判断经验，可以每1万公里去做一次,这就是保养轮胎得最好方式，而且工作人员会提前告诉您就是否需要更换新轮胎。
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停车倒车
停车时，车头朝外，上车前，观察四周，倒车时,多进少退。关于停车，我有几点经验：?停车时，车头朝外，出去时,不需要倒车。?上车前，观察四周，其一、查瞧车辆周围有无异常.其二、规划出库路线.
倒车时，多进少退，相比倒车而言，前进得安全系数肯定要高。
1１
在不禁止鸣笛得路段，尽量多按喇叭?我喜欢按喇叭，因为我吃过亏, 2011 年秋天，带着父母去九仙山游玩，在盘山公路上,转弯时，我忘记了按喇叭，结果与一辆摩托车迎面相撞，多亏双方无大碍,切记：山路转弯，必须按喇叭。?要有预警意识，前面有视觉盲区时,要假设会突然有人冲出,应该提前按喇叭预警，告诉对方有车来了，在经过特殊路段时，不仅仅要按喇叭，而且随时处于“备刹车"状态,所谓得“备刹车"就是指：把脚放到刹车上，随时准备急刹。?喇叭就是行车语言,在超车时，一定要按喇叭。
我师傅在教我开车得时候,她也反复嘱咐过我，多按喇叭没害处,我有个车友,她不喜欢按喇叭，她认为太烦人,容易惹来骂声,我告诉她:出门在外,咱宁愿被骂，
也别撞到人。
打个比喻：店小二提着滚烫得开水在人群中穿梭,一种就是老远就高喊:开水开水,让让，小心烫;一种就是闷不出声。哪种更容易烫到人??
1２?珍惜生命,远离大车?远离大车,就是指：既不尾随货车，也不被货车尾随。因为无论我们追尾货车还就是被货车追尾，我们都就是以卵击石.
货车在前:遮挡住了我们得视线，一旦货车急刹，我们很容易钻到货车下面.
货车在后:货车刹车距离长，一旦前面有紧急情况,我们急刹,货车就把我们追尾了，瞬间把我们压缩成了相片！?还有一点，在行驶过程中，一定不要与货车并行,有辆奇瑞QQ，在转弯时与大货车并行，大货车发生了侧反，小QQ 被压到了身下，真得压成了相片。不管跟什么车辆并行，都会增加安全隐患.
1３?超车四要素?预判、打灯、喇叭、减档。关所以，对于大车，要么让，要么超。??
于超车，我遭遇过两次危险。?第一次:在汶川21３国道，超车时，对面驶来一辆大货车,我无处躲藏了，旁边得牧马人让速给我,我躲过一劫。汶川得公路弯道比较多，我有些卤莽了，从那以后，我反复告戒自己：没有绝对把握，绝不超车。?第二次：在连霍高速,我超一辆大货车，我先打转向灯，然后加速,正准备超过大货车时,它也突然超车，我只能紧急刹车。这个事给我很深得警示,错误在于我，首先,我应该先判断大货车前面交通状况,从而推测大货车就是否有超车需求。?其次，在超车过程中,我应该闪灯、按喇叭提醒大货车。这两次事件,给我敲醒了警钟，如今，我对超车操作要求很苛刻：?观察后面车辆。如果后面有车辆正在超车,此时我们不能打转向灯，否则后面车辆判断不准我们得行车意图,容易发生意外.同理，当我正在超车时,如果前面车辆突然打转向灯，我会惊慌失措得。
必须打转向灯。前面已经介绍过，要提前２００米打转向灯。?提前减档加速.
闪灯、按喇叭，提醒前方车辆让超,千万不要以为您打了转向灯别人就瞧到您了！?当被超车辆前脸完整出现在右后视镜里时，打右转向灯,回到原来车道.隧道、桥梁、弯道，都就是不允许超车得，切记！?在高速上，还有一种超车行为很危险,就就是连续变道，从第１车道，直接转到第3 车道,纵然您打了转向灯，也就是违章得，如果有连续变道需求，正确操作就是这样得：第 1 车道，打转向灯，到达第 2 车道，关闭转向灯，继续前行一段，打转向灯，到达第 3 车道。这种情况，经常发生在高速入口处，有人性子急，总想直接杀到快车道，结果被后面车辆给追尾了，您就是事故全责。?上高速得时候，在匝道里，我就会加速到60，进入行车道时，我会加速到100，当加速到120 时，我再转向超车道,欲速则不达!
?14?安全距离?
有次，我送媳妇回上海,在沿海高速上,前面发生了６车追尾，我就是
第7 辆,我躲过去了,有幸运得成分，但就是更主要得就是我给自己预留了绝对安全得距离，我发现事故后,第一时间急刹车,等快停下时，我往右打了一下方向盘,切到了另外一个车道，后面又就是急刹车得声音,那天就是正月十五,下小雨,真就是万幸，急刹车时，车子就是什么状态呢?后面得枕头、水果,都飞到仪表盘上来了，事后，我安慰媳妇，别紧张,她告诉我:我绝对相信您。??我遇到最惨得一次事故,就是在连霍高速洛阳段，一辆车子直接飞到了桥下,原因就是她从应急车道超车失败,撞到了护栏上,车身旋转以后，翻过了护栏,吓得我浑身发
在高速上,经常遇到在应急车道换备胎得,９9%得都存在违章行为，有得不摆
放三角架,即便摆放也达不到150米得安全距离,按照规定,车内人员必须到护栏外等候,但就是多数都在围观,其实，有些时候,上帝就是不会给她们第二次机会了。??特别就是在京沪高速上,因为大车太多，小车超车多数会选择应急车道，如果您摆放得三角架距离太近，不等反应过来，已经把您撞飞了。?
15?高速行车时,不要太靠近护栏?
在高速公路上,小轿车多数时间在最左侧车道行驶，因为紧靠护栏，又存在很大得安全隐患。
车道最左侧，积累了很多螺丝、钉子之类得轮胎杀手。
距离护栏太近，稍微马虎一下，可能就蹭到了护栏，这种事故太多了！
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行车时，注意每一块交通提示牌?
每一处交通提示牌,都不会就是多余得,关于交通提示牌，我有三点感悟:?
能学到很多知识，举个例子:走京昆高速时，途径绵阳,有个旅游提示牌写着：李白故乡,我明白了，原来李白就是绵阳人！??能提前预警，如前方施工、事故多发地、前方急转……
?能预防违章。?
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长途出行，线路规划不可少??驾驶员对路线把握不准，在超车道停车瞧路牌，被大客车追尾惨剧很多……
细分计划：在哪里吃饭、在哪里住宿、在哪里加油……如果把线路完全交给导航，我觉得内心没有安全感. ??行车时,预知 2 公里得线路变化,这一点，导航很关键,通过导航可以了解下一个服务区得距离，下一个出口得距离，从而不断自我提醒，导航就是用来瞧得,而不就是听得。
?完美得线路策划，可以规避很多交通事故,这远比娴熟车技更重要!?
18?高速公路上?
在天涯论坛上瞧到一起交通事故,一辆黑色轿车错过了出口,在超车道上倒车,长达 3 分钟,后面有辆白色小轿车在躲避时,先撞到了左边护栏,又撞到了右边护栏，车毁人亡，黑色轿车逃逸,虽然没有发生刮蹭，但就是黑色轿车要负刑事责任，上海警方已经发出了通缉令。
不要组队跑高速。?
有个婚车队伍，第一辆车追尾了大货车，后面得婚车连续追尾，根本原因就就是安全距离不够,纵然清一色豪车，照样面目全非!
?有些车友搞自驾游，也喜欢在高速上组队跑，很拉风,其实，这就是不负责任得表现，因为一旦发生事故，就就是连环追尾。?
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安装行车记录仪??遇到碰瓷得,可以作为证据.??遇到交通事故,便于划分责任。?拍摄沿途风景,例如穿越沙漠时，行车记录仪能把全程拍摄下来,特别震撼。
车速过快过慢,都很危险
人们往往有个误区:越慢越安全，其实未必.在路上行驶，与其她车辆接触得机会越少,自己越安全.当车速过快时,您需要挨着超别人,当车速过慢时,别人轮流超您，这两种情况都增加了与其她车辆接触得机会,从而增加了安全隐患。
?无论什么情况,开车时都不能打电话,人在打电话时，注意力比酒后驾驶还差。?
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切记,莫飚车??时速150,相当于射箭得速度，一旦发生事故，万物皆箭头。
?时速１6０,发生事故,生还率几乎为零，不管什么车。
安全座椅可以提升儿童车祸时得生还率,儿童，不能坐在副驾驶！
?安全气囊必须配合安全带使用，否则安全气囊就是炸弹。?
最后几点注意：
进隧道,减速开灯。?长途旅行,必须携带拖车绳,既方便自己,又方便别人.
行车时,一定要锁车门。
尽量避免开夜车。?吃了感冒药别开车。
不可疲劳驾驶,适当给自己提神。
?在秦岭高速上，瞧到一条标语：每一条交通规则，都就是用血写成得。现实生活中，违章又无处不在,为什么呢？
侥幸心理,平时不系安全带，偶尔酒后驾驶，平时闯闯红灯，晚上出来飚飚车,从来没出过事故，安全意识越来越淡薄,总感觉车技好无所谓,其实,靠侥幸就是不可能幸运一辈子得，据统计：驾龄５～6 年属于事故高发期.??环境因素,我在都江堰生活过 3 个月,在那里，闯红灯属于普遍现象,后来我去西宁,发现没有闯红灯得，感觉特别不适应。
?不懂规则，我媳妇拿驾照比我早，而实际上,她对交通规则了解甚少，例如，经过隧道时不开灯、夜间会车时不变光……她没有违章得本意，却已经违章了，给自己埋下了安全隐患。
真爱生命,安全驾驶.
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美文分享
二、高速上爆胎，只有这个方法才能保住命!转一次，必救一人！
2０15—08－２5 漳州城事?
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?在高速公路上，您正在驾车飞奔着,突然转向盘猛地一抖，您本能地抓紧转向盘,还没等明白发生了什么事,只见后视镜里显出您得爱车后部拖起一道白烟。
紧接着传来"砰"得一声巨响，您得车头一偏……如果碰到这种情况,您很可能遇到了轮胎使用中最令人意外得、也就是最危险得状况-－＂爆胎".??一旦在快速行车中爆胎,那结局、、、、、、?
在爆胎发生时，很多补救措施往往都就是百害而无一利，所以如果在行驶时突然爆胎了，一定不要用下意识得方式去补救.
比如急转方向盘、大力刹车都就是绝对不能采取得措施!在高速公路上,这样做等于就是自杀，因为爆胎后采取这类行为得后果就就是100％得失控，甚至翻车.
1、爆胎后最好得应对办法就就是:紧握方向盘，其她什么都爆胎后处理办法:??
不做，待车辆稳定后再缓慢制动并驶离主干道。切记不要紧急制动,以免因制动
2、前轮轮胎爆胎:因为前轮关乎在汽车得转向，力不均而使车辆甩尾或翻车。??
爆胎对汽车得行驶路线就会有很大得影响。因此，前轮爆胎时第一个动作就是紧急握住方向盘，待稳定后再缓慢制动并驶离主干道.?
在此过程中一定不能反复猛打方向盘,同时也不能急踩刹车，停稳后在车辆后方
3、后轮轮胎爆胎：与前轮爆胎相比,后轮爆竖立警示三角牌，防止二次事故。??
胎就不就是那么危险.车主只要握好方向盘就可以，然后反复一下一下地踩踏制动踏板,这样可以把汽车得重心前移，使完好得前轮胎受力,减轻爆裂后轮胎所承受得压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。
?４、若无备用胎又在附近找不到修理点时，应打开双跳灯,慢行至汽车修理厂，或请求救助。如有备胎,必须找一块平坦得硬地进行更换，尽量避免在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。
如何预防高速汽车爆胎
?１、上高速前一定要细致检查?2、
在车上装一套胎压监测系统?3、
做轮胎防扎处理?4、定期将轮胎换位。?5、定期修正车轮平衡度。?转一次,必救一人!
?车速120以上,前方突然发现障碍物，怎么办才能保命?
有个细节,请大家仔细回忆一下,高速公路上开车突然发现前方有杂物,或者前车突然变道,您得第一反应就是什么？
?绝大部分得人就是打方向,最要命得就是,打方向之前不会瞧后视镜。在紧急情况下先动方向绝对就是陋习，在高速行驶得状态下，方向盘微微得晃动,都会让车体有巨大得偏移，如果您养成了大幅度急打方向得习惯,高速上绝对致命。
?1、下图中，左前方得黑车不明原因导致零件飞出，此时白色轿车速度很快，选择急打方向躲避杂物，最终导致车辆严重失控
?
在高速上一定要双手开车，３—9点握盘，并且出现任何事情得第一反应一定就是紧握方向。有车友问，4-10点握盘可不可以？这就是一种老式握法，问题得关键就是，您能否在慌乱得情况下回正方向?
?２、下图得黑色车辆也就是个非常典型得案例，黑色车辆违反了让速不让道得原则,当它左前方得越野车强行并道,它选择得不就是降速而就是打方向，从而导致了惨痛得后果。??
还就是那句话,关键时候靠习惯，不会有时间让您去思考，所以平时就应该养成良好得习惯。平时习惯好不好，高速上一下就检验出来了，不要拿您与一车人得生命去下赌注.
?3、再瞧瞧下图这辆白车,在高速超车道上以时速12０左右行驶,当遇到障碍物得时候没有刹车而就是直接急打方向,导致翻车。它得正确处理方式应该就是紧握方向，第一时间降速通过。?
?所以一定请记住，高速上遇到事情，请第一时间紧握方向盘,同时踩刹车降速！不要迷信ESP,很多时候电子功能只能锦上添花，不能雪中送炭，能救您得只有安全意识与良好得习惯!?
?不要以为车好就无惧!??
不要以为自己车好就无惧,沃尔沃、宝马神马得，您在大货车面前仍然就就是一小火柴盒。也不要以为自己车技好就无惧，没事儿怎么开都行,真有突发您就麻烦了！??生死往往就就是一两秒钟得事.咱都就是一般人，一般人得反射弧都没那么短，从瞧到事发、传递到大脑、大脑研判清楚发生了什么、发出指令、身体接到指令作出反应,这一个过程少说也需要两三秒钟，这还算反应快得。
汽车驾驶员高级理论题 一、单项选择 1. 对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩制动踏板时，有缓慢下降现象，说明()。 A、高压制动液倒流 B、工作压力失常 C、制动液泄漏 D、制动液压力过高 2. 对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明()。 A、制动液有泄漏 B、制动液压力过低 C、制动液压力过高 D、高压制动液倒流 3. 汽车空调机中，能把制冷剂气体由低温、低压变为高温、高压，并可维持连续不断的制冷剂循环，完成吸热、放热过程，被称为制冷系统心脏的是()。 A、压缩机 B、冷凝器 C、蒸发器 D、传动机构 4. 在没有设置玻璃窥视孔的汽车空调系统运转时，感觉接受器/干燥器的进出管路之间的温度接近，则表明制冷剂数量()。 A、严重不足 B、不足 C、适宜 D、过多 5. 基本尺寸相同的孔与轴配合时，孔的最大极限尺寸小于或等于轴的最小极限尺寸称为()配合。 A、间隙 B、过盈 C、过渡 D、任意 6. 将汽车电气设备用规定的电气图形符号作原理性的电路连接所绘制的电路图形称为汽车()。 A、布线图 B、电路原理图 C、线束图 D、电气示意图 7. 在汽车电路图上，电线颜色有一定的使用规定，接地线一般是()。 A、红色 B、蓝色 C、白黄色 D、棕色 8. 在汽车气压制动原理图上，符号“”代表的元件是（）。 A、储气筒 B、单向阀 C、空压机 D、气压表 9. 液压系统图中的图形符号只表示元件的()，不表示从某一工作状态转换到另一个工作状态的过渡过程。 A、职能和连接通路 B、具体结构和参数 C、管道实际安装位置 D、元件的结构和尺寸 10. 液压系统图形符号“”表示（）。 A、泄漏管路 B、交叉管路 C、软管连接 D、管路连接 11. 汽车驾驶教学高级阶段具有综合复习和实际运用的性质，也称做()阶段。 A、示范驾驶 B、模拟驾驶 C、基本驾驶 D、运用驾驶 12. 蛇形路线和“8”字形路线驾驶训练，是为了适应车辆行驶时路面曲直变化，正确估计各种安全量，熟悉掌握()运用而设置的训练项目。 A、方向 B、制动 C、变速 D、调头 13. 定点停车驾驶训练，是以教练车的某一部位对正指定目标停靠，是为训练驾驶员达到()运用自如，方向盘回转适当的目的。 A、减挡变速 B、加挡变速 C、制动 D、转向 14. 起步训练时，感到发动机动力不足，发动机将要熄火时，应立即踩下()踏板，重新起步。 A、加速 B、离合器 C、制动 D、副制动 15. 及时、正确、迅速地()，是衡量驾驶员操作技能水平的重要标志。 A、运用加速踏板 B、运用制动踏板 C、变换挡位 D、运用离合器 16. 作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力，地面对驱动轮的反作用力就是驱动汽车行驶的()。 A、驱动力 B、附着力 C、牵引力 D、扭矩 17. 汽车驱动力的增大不仅取决于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素，还受到驱动车轮与路面()的限制。
潮汐车道的意思是说在高峰期或者特殊情况下可以按交通指挥双向行驶的车道所以有去和来两个箭头也就是这个意思 在匝道上把速度提高到每小时50公里，然后进入加速车道，加速到每小时60公里，然后平滑的进入行车道。而不是在匝道上直接提速到每小时60公里就进入行车道 油箱内燃油已到最低液面是黄色发动机供油系统出现异常是红 点火锁开关档位设置方式。其含义是：LOCK、切断电源，锁定方向盘；ACC、接通附件电源（比如收音机等附件）ON、接通除起动机外的全车全部电源；START、接通起动机电源，起动发动机。（起动后松手钥匙，会自动弹回ON档位）供你参考， START是方向盘锁，在这个位置方向盘就锁上了。ON是空档，一般停车就是这个也可以停到START位置，有的车停车是强制停到START位置。ACC是一档，也就是打开一些用电器接通电源。LOCK是点火档，着车用的 LOCK 锁死汽车，一般的车钥匙放到这个档位就等于锁死了方向盘，方向盘不能有太大的活动。 ACC 2：ACC 给全车通电，收音机、车灯等可以正常使用，不可以使用空调。 ON 3：ON除了发动机，其余的基础设备都是开着的，可以为方向盘解锁，可以使用空调，但空调的制冷效果不是很好。正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。START 4：START发动汽车，启动发动机，耗油，开起车子，空调的制冷效果会变好。START档是发动机启动档位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。 未购置交强险的车辆上路行驶，不按规定投保机动车第三者责任险的，扣留车辆，购置交强险，处依照规定投保交强险保费二倍罚款；上道路行驶的机动车未放置保险标志的，扣留车辆，罚款200元，记1分 未放检验合格标志的才是扣留机动车 小型汽车（C1）准驾车型：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车，小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车，低速载货汽车，三轮汽车。 交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，减速慢行是右手左转弯待转是左手！你们要看清交警手势，他本来是手臂平直，接着他手臂轻轻压低，摆动。这是变道。手臂降低到腰部摆动，那是转弯。仅供参考 指示标志都没有文字，有文字的都是指路标志
几点受用的驾驶安全知识 A、安全驾驶常识 根据有关统计，在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约40%的生命；如果同时使用安全气囊，这一比例将上升到60%。以下简述确保安 全驾驶应注意的几个事项。 ?关于座椅的位置 座椅的位置非常重要，如果处理不好，出车祸时，它可能会导致驾驶人的伤亡。正确的位置应该是：不要将前座椅移到太接近转向盘/仪表板的地方，要保证座椅头枕的上边缘与眼睛等高；座椅靠背不应太斜，而应与坐垫大致垂直，驾驶人正坐时，后背大体与靠背平行。否则，靠背向后太斜，撞车时驾驶人的身体特别容易向后飞移，头部会撞击车顶而亡。 ?关于座椅的距离 正确的座椅距离是，落座的驾驶人用右手握住转向盘的左侧时，手臂尚有一定自然弯曲的弧度。这样翻车或撞车时，手臂在胸前有充足的急速弯曲空间，不至于骨折。若座位远离转向盘，则手臂几乎伸直，撞车时直来直去的手臂很容易折断。相反，若座椅距离转向盘太近，把握转向盘后手臂的弯曲度会很大，撞车时，它就几乎没有弯曲空间了，同样会很容易骨折。另外，座椅距离要确保汽车在行进中双脚具有相应的活动空间。 ?关于手握转向盘的位置 正常行驶时，驾驶人的左右手分别放在转向盘上相当于时钟的9点和3点的位置，因为这样在安全气囊炸开后双手会自然向两侧弹开。如果驾驶人双手放在转向 盘上相当于时钟的12点的位置，双手就容易被安全气囊弹回击伤自己的面部，如果驾驶人戴了手表，造成的伤害可能更大。另外，转向时要推而不是拉转向盘，例如向左转向时，应用右手推而不是用左手拉转向盘。
?关于正确系安全带 驾驶人系安全带时要保证肩部安全带处在肩部中间，正确的位置是安全带从驾驶人左侧肩头而不是颈部通过，如果从颈部通过是非常危险的。移动腰部安全带使其通过髋部的部分尽可能向下。座椅安全带应该总是与身体贴合，如果安全带较松，必须拉紧它。 ?关于后排安全带的重要性 后排乘客不系安全带比前排乘客危险性更大，有的汽车后排没有安全气囊，并且后排看不到前面，在发生危险前处于毫无警惕的状态，非常容易发生危险。在实际发生的许多车祸中，后排未系安全带的乘客从车侧和后窗被抛出车外，或在车内形成二次撞击导致死亡，此种场面屡见不鲜。其实我国新《道路交通安全法》中规定机动车后排乘客也必须系安全带，然而不少人并不知晓。 ?关于安全带解系 不系安全带会送命，安全带解得不对也会送命。不系好安全带请别起动发动机，千万别将系安全带当作应付警察的差使，那是拿自己的生命在赌博。系牢安全带，撞车时驾驶人不会前撞后窜，飞出窗外。翻车后，很多救援人员第一个想到的就是赶快解开安全带，好让驾驶人尽快离开车厢。但这是个危险的错误做法！当- 辆出事故的轿车底朝天时，安全带将驾驶人牢牢地绑在座椅上，只是驾驶人头朝下，脚朝上；车顶变成了触及地面的车底板”而真正的车底已朝天，这时如果匆匆解开安全带，驾驶人的头部会朝下撞击车底板”轻者受伤，重者可能致命。 ?关于安全气囊 配备性能良好的安全气囊对减轻车祸的损害也至关重要。好的安全气囊在感知到撞击力的100s内，也就是一眨眼的工夫，就能被引爆，从而缓冲碰撞对驾驶人的撞击力。安全气囊在拆下后，应放置在铁制的密封容器中，以防止爆炸。 B、汽车安全驾驶技巧
职业技能鉴定国家题库 汽车驾驶员高级理论知识试卷 注 意 事 项 1、考试时间：60分钟。 2、本试卷依据2001年颁布的《汽车驾驶员 国家职业标准》命制。 3、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 4、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 5、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第80题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分80分。) 1. 汽油发动机的有效功率Pe( ) 燃油消耗率Ge 随曲轴转速变化的规律称为转速特性。 A 、有效力矩 B 、有效转矩 C 、有效弯矩 D 、有效偶矩 2. 汽油机负荷特性指化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得每小时耗油量Gt 和燃油消耗率Ge 随( )开度变化的规律。 A 、阻风门 B 、节气门 C 、进气门 D 、排气门 3. 柴油机转速特性指有效功率Pe 有效转矩Me( )Gt 和燃油消耗率Ge 随曲轴转速n 变 化的规律。 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线
A、燃油消耗率 B、每小时耗油量 C、每百公里耗油量 D、每百吨公里消耗量 4. 汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力大于或等于( )。 A、滚动阻力 B、空气阻力 C、上坡阻力 D、行驶总阻力 5. 用于比较同类型汽车或同一辆车的燃料经济性油耗指标是( )。 A、每公里燃耗量 B、百公里燃耗量 C、每吨公里燃耗量 D、百吨公里燃耗量 6. 汽车制动性能评价指标一般用制动距离、( )、制动力和制动时间。 A、制动速度 B、制动减速度 C、制动加速度 D、制动平均速度 7. 汽车制动侧滑：指汽车上的某( )或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。 A、一只车轮 B、两只车轮 C、一根轴 D、两根轴 8. 汽车通过性：是指汽车在一定载质量下，能以足够高的平均速度，通过各种( )，无路地带和障碍物的能力。 A、公路 B、道路 C、山路 D、平路 9. 汽车通过性的支撑与牵引的参数有( )，最大动力因素和相对附着重量。 A、单位压力 B、指示压力 C、有效压力 D、平均压力 10. 汽车行驶平顺性的评价指标有频率、振幅、位移、( )等振动参数。 A、线速度 B、角速度 C、减速度 D、加速度 11. 影响制动性能的主要因素在使用方面有：道路与气候条件、驾驶员因素、( )、汽车的装载、汽车拖挂、制动系技术状况和汽车车轮的技术状况等。 A、车况 B、车速 C、转速 D、速度 12. 汽车制动跑偏的主要原因是汽车( )，特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。 A、前后车轮 B、左右车轮 C、前后车桥 D、左右悬架
四、自动挡 五、距离限制类 六、挂车类
七、操作类 八、计分类 12分（7条）1、醉酒后驾驶机动车的； 2、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的； 3、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的； 4、违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的； 5、使用他人机动车驾驶证驾驶机动车的； 6、驾驶与准驾车型不符的机动车的； 7、超过三个月不缴纳罚款或连续两次逾期不缴纳罚款的。 6分 （7条）1、饮酒后驾驶机动车的； 2、公路营运客车载人超过核定人数20%以上或违反规定载货的； 3、货车载物超过核定载质量30%以上或违反规定载客的； 4、机动车行驶超过规定时速50%的； 5、在高速公路上不按规定停车的； 6、在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的； 7、在高速公路上试车和学习驾驶机动车的。
3分 （16条）1、违反道路交通信号灯的； 2、在高速公路上驾车低于规定最低车速的； 3、在高速公路上违反规定拖曳故障车、肇事车的； 4、在高速公路上货运机动车车厢、二轮摩托车载人的； 5、在高速公路上骑、轧车行道分界线行驶的； 6、低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的； 7、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的； 8、不按规定超车的； 9、不按规定让行的； 10、机动车违反规定牵引挂车的； 11、在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的； 12、机动车行驶超过规定时速50%以下的； 13、驾驶机动车下陡坡时熄火或空挡滑行的； 14、上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的； 15、故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的； 16、逆向行驶的。 2分 （共13条）1、连续驾驶机动车超过4小时没有停车休息或停车休息时间少于20分钟的； 2、在高速公路匝道、加速车道或者减速车道上超车的； 3、违反禁令标志、警告标志、禁止标线、警告标线指示的； 4、客车载人超过核定人数没有达20%的； 5、货车载物超过核定载质量没有达30%的； 6、行经交叉路口不按规定行车或停车的； 7、有拨打、接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为的； 8、在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的； 9、行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的； 10、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上不按规定行驶的； 11、在实习期内驾驶公共汽车、营运客车或执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品机动车，驾驶的机动车牵引挂车的； 12、不按规定牵引故障机动车的； 13、驾驶和乘坐二轮摩托车不戴安全头盔的。 1分1、不按规定使用灯光的； 2、机动车行驶时机动车驾驶人、乘坐人员没有按规定系安全带的； 3、不按规定会车的； 4、不按规定倒车的； 5、摩托车后座乘坐没有满12周岁未成年人，轻便摩托车载人的； 6、驾驶机动车没有关好车门、车厢的； 7、其他违反机动车载物规定的； 8、上道路行驶的机动车未放置保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。 道路违法行为记分值（口诀）淄博：阿韦12分：醉酒暂扣用他照，车型不符事故逃；
安全驾驶知识问答 安全驾驶知识问答一、 一、填空 1.汽车制动性能对行车有着重要作用，因此必须保持制动系良好，制动系技术状况变坏而出现的异常现象有、。 2.汽车或行驶称为牵引驾驶。 3.道路旅客运输是指用为社会公众提供服务，具有商业性质的道路客运活动。 4.出租汽车驾驶员不但要有对人民群众，对乘客的高度责任感，要遵循的宗旨。 5.从事大型物件运输经营的，应当具有与所运输大型物件极适应的 车组。 6.机动车落入较浅的水中，应迅速体。 二、选择 1.驾驶人一天行车10小时以上，睡眠不足()小时，则事故率开 始增高。 A.6～8 B.4～5 C.6～10 2.()是高速公路交通管理的主管部门。 A.道路运输部门 B.交通主管部门 C.公安机关 3.道路旅客运输包括()。 4.出租汽车驾驶员要遵循()宗旨。 A.“安全第一” B.“速度第一” C.“价格第一”
5.鲜活易腐货物属于()运输。 A.集装箱 B.特种车辆 C.整车 D.零担货运 6.()属于危险品，持有普通货物运输从业资格的驾驶人，不得运输。 A.液化石油气(钢瓶) B.矿泉水(塑料) C.食用高度白酒 三、判断 1.运输车辆必须随车携带《道路运输证》。() 2.车辆在高速公路上行驶，最低时速不得低于40km/h。() 3.营运客车驾驶员只要持有准驾车型的驾驶证即可从事驾驶工作。() 4.在人们快节奏的生活中，出租车为乘客提供优质服务，以“速度第一”为宗旨。() 5.按在社会生产过程中的作用，将运输分为营业与非营业运输。() 6.危险品运输过程中，除驾驶人员外，不得其它人员跟随。() 四、简答 1.什么是道路交通违法? 2.什么是高速公路? 3.什么是道路旅客运输? 安全驾驶知识问答二、 一、填空 1.疲劳驾驶症状表现为：。 2.在市区(繁华区)驾时应该注意各种，保持，尽量避免，不许。
试卷编码： 07JL80080000-62401010130001 第 1 页 共 9 页 职业技能鉴定国家题库 汽车驾驶员高级理论知识试卷Ｄ 注 意 事 项 1、考试时间：90分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括 号中。每题0.5分，满分80分。) 1. 为了有效延长汽车的使用寿命，高效地完成运输任务，就必须了解汽车的( )。 A 、通过性能 B 、使用性能 C 、行驶速度 D 、制动性能 2. 汽车能同时运输的货物量或乘客人数，称为汽车的( )，它是汽车的重要使用性能之一。 A 、货运量 B 、容量 C 、载货量 D 、周转量 3. 汽车的( )直接决定汽车的平均技术速度，并影响运输生产效率。 A 、燃料经济性 B 、通过性 C 、制动性 D 、动力性 4. 汽车的燃油经济性是指汽车以( )完成单位运输工作量的能力。 A 、最小的燃料消耗 B 、最大的燃料消耗 C 、最小的运输成本 D 、最大的运输成本 5. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车( )的参数。 A 、制动性能 B 、使用性能 C 、稳定性能 D 、安全性能 6. 汽车横向倾覆的原因主要是车辆( )时产生的离心力作用过大造成的。 A 、直线行驶 B 、上坡加速 C 、下坡减速 D 、转弯行驶 7. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的( )。 A 、平顺性 B 、通过性 C 、可靠性 D 、安全性 8. 液压式动力转向系统动力缸由缸筒、活塞、连杆、前后盖和密封件等组成，是动力转向的( )机构。 A 、动力 B 、执行 C 、控制 D 、辅助 9. 汽车制动时，真空助力器加力气室处于( )状态。 A 、真空 B 、常压 C 、前腔真空，后腔常压 D 、前腔常压，后腔真空 10. 汽车排放的污染物中，能形成“酸雨”，造成水和土壤酸化的物质是( )。 A 、CO B 、HC C 、SO 2 D 、NO x 11. 交通噪声占城市环境噪声的( )以上。 A 、30% B 、50% C 、70% D 、80% 12. 为保证进入发动机各个汽缸混合气的分配均匀度，进而较精确地控制各汽缸的混合气与工况的良好匹配，则应采用( )汽油喷射系统。 A 、单点 B 、多点 C 、连续 D 、节气门式 13. 电控汽油发动机冷启动时，附加的喷油量是由冷启动喷油器喷入主进气管道的，冷启动喷油器的持续开启时间取决于( )。 A 、发动机热状态 B 、进气歧管真空度 C 、进气空气温度 D 、节气门开度 14. 进气歧管绝对压力传感器种类较多，按其信号产生的原理可分为半导体压敏电阻式、电容式、膜盒传动的( )式和表面弹性波式等。 A 、可变电阻 B 、可变电容 C 、可变电感 D 、可变位移 15. 滚柱式电动燃油泵工作时，旋转的密封滚柱在进油口处周期性地增大空腔容积，在出油口处周期性地减小空腔容积，从而产生( )作用。 A 、节流 B 、溢流 C 、泵油 D 、断油 16. 汽车在严寒低温条件下使用时，为了使发动机升温和保持正常工作温度，因而增加了( )的消耗量。 A 、润滑油 B 、燃料油 C 、电解液 D 、冷却液 17. 采用进气系统预热装置的点火预热器的电阻丝一般安装在( )。 A 、空气滤清器与化油器之间 B 、化油器节气门前 C 、燃烧室内 D 、化油器与进气歧管之间 18. 为改善冬季发动机低温启动性，可适当( )断电器触点闭合角度。 A 、减小 B 、增加 C 、调整 D 、改变 19. 在高温条件下，汽油发动机的同一量孔温度从10 ℃升高到40 ℃时，汽油供给流量将增加2%～3%，致使混合气浓度( )。 A 、变稀 B 、变浓 C 、不变 D 、变化 20. 汽车在空气潮湿的条件下使用，会加速金属零件( )。 A 、强度减弱 B 、磨损加剧 C 、氧化腐蚀 D 、变形加剧 21. 夏季进行车辆维修保养作业时，化油器浮子室油平面高度的调整应( )。 A 、适当降低 B 、适当升高 C 、保持不变 D 、升高或降低 22. 汽车在渡船上按指定位置停车后，应拉紧手制动器，发动机熄火，将变速杆置于 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线
( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 夜间安全驾驶知识(最新版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.
夜间安全驾驶知识(最新版) 1、对驾驶人的影响 对事物的观察明显比白天差，视距变短;灯光照射范围小，横、纵视野受限;易产生视觉障碍和疲劳；在昏暗的灯光下，眼睛也需要时间调整;闪光或遇到对向灯光照射后，短时间内看不到东西;驾驶员的观察力和判断力降低 *容易发车祸的情况：驾驶员以前方大型慢速行进车辆的尾灯为目标(或高速)追超，由于目测不准，等到发觉跟得过近已为时太晚，容易发生追尾;亮着尾灯的车辆停靠于路边(肩)，后防驶来的车辆因判断失误而造成追尾。 2、对道路交通情况的判断 (1)当车速自动减慢和发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力已经增大，汽车正在上坡或驶入松软路面;当车速自动加快和发动机声
音变得轻松时，说明行驶阻力减小或汽车在下坡。 (2)当灯光照射距离由远变近时，表示汽车驶进或驶入上坡路，驶近急弯或将要到达起伏路的低谷地段;当灯光照时距离由近变远时，表示汽车由弯道转入直线道路，或者是小坡路已由陡坡进入缓坡。 (3)当灯光离开路面时，应当注意前面可能出现急弯或大坑，或者是上坡车驶上坡顶;当灯光由路中移向一侧时，表明前面出现弯道，当灯光由道路一侧又移向另一侧时，表明车辆已进入连续弯道，驾驶员应减速靠右慢行。 (4)地面颜色能反应路面状况，一般来说白色是给水，黑色是坑洼，正路面多为灰色。通常走灰不走白，遇黑慢下来。 3、对车辆的判断 (1)当路口突然出现灯光时，说明有汽车驶来。 (2)当前车尾灯由暗变明、由高变低时，一般表明跟车距离在缩短。当能看清楚前车尾部的车牌号码时i，通常表明跟车过近，必须拉开距离。
初学汽车驾驶的基本知识 初学驾驶的基本要求: 1、姿式：头正身直、坐椅前后适中、双手握住方向盘的左右两边、双脚能踏刹车、离合到位，鸣号一般用右手，行驶时眼看车前方50米左右。 2、起步训练：先发动汽车a将变速手柄置于空档位、b电钥匙顺时针旋转时间不要超过5秒钟点火（第一次点不着火，第二次再次点火应间隔十五秒）。 按照一踏、二挂、三方向、四鸣号、五松手刹的要领进行教学。要点起步稳(按照快、停、慢三法缓放离合)、无憋死车现象、加速快、快换档。 3、加、减档训练：（充分理解适速变档）对轿卡车而言 一档是用来起步的，提速后立即变二档 二档是过渡档或转弯用（10-20公里车速） 三档是慢速行车档（20-30-40公里车速左右） 四档是快速行车档（30-40-60公里车速左右） 五档是高速行车档（45-60-100公里车速左右） 加档是：先加油提速再踏离合到底有低档位变为高低档，松离合时要缓，防止车速不稳（板变速手柄时不要用力过猛，初学者统病）。 减档是：一般车行至路口时先刹车降速，再踏离合到底由高档位变为低档。加、减档训练要点；讲时容易做时难（难点手脚并用的协调性不强，想这忘那），特别要达到眼观路况右脚刹车左脚离合左手方向右手变速，动作联关瞬间完成。最好的方法就是多练多想多指导，熟能生巧。 4、转向训练；要点是转弯要快，还要转小弯。转方向盘的手法应是大把轮转式（在路上原地用一档不加油左右大转圈）。 5、停车训练；要领是a.打转向指示、b.刹车减速变档（最后至二档停车）、c.边转向边刹车减速至到达停车点、d.先踏离合慢刹车至停车（防熄火），拉手刹退空档（要求车要停稳、停正、停到位）。 6、半坡起步训练；在上半坡处不熄火停车程序是踏离合、死刹车、退空档（熄火停车应置于一档位防车溜）、拉紧手刹。 起步时离合踏到底、车挂起步一档、油门轻加、这时轻松离合至车有微动感（车为半联动状态），松手刹、松离合、车前进。要点是掌握好车的半联动微动状态。 7、路口转向训练； a、左转弯提前减速至转弯车道（靠近黄线车道），转大弯通过路口。 b、右转弯提前减速至转弯车道,要转小弯通过路口。 c、在路上大掉头的方法首先要观察有无车辆行人路况情况采用低速档少加或不加油快打死方向，当转到适当位置后急回正方向即可 1.出车前的准备 出车前要检查水、油、机油三大项 2.发动机的预热 预热时间一般为0.5—1分钟，水温达到50度C以上 3.启动动作
职业技能鉴定国家题库 汽车驾驶员高级理论知识试卷Ｄ 注意事项 1、考试时间：90分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的 字母填入题内的括号中。每题分，满分80分。) 1. 为了有效延长汽车的使用寿命，高效地完成运输任务，就必须了解汽车的( )。 A、通过性能 B、使用性能 C、行驶速度 D 、制动性能 2. 汽车能同时运输的货物量或乘客人数，称为汽车的( )，它是汽 车的重要使用性能之一。 A、货运量 B、容量 C、载货量 D、周转量 3. 汽车的( )直接决定汽车的平均技术速度，并影响运输生产效率。
A、燃料经济性 B、通过性 C、制动性 D、动力性 4. 汽车的燃油经济性是指汽车以( )完成单位运输工作量的能力。 A、最小的燃料消耗 B、最大的燃料消耗 C、最小的运输成本 D、最大的运输成本 5. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车( )的参数。 A、制动性能 B、使用性能 C、稳定性能 D、安全性能 6. 汽车横向倾覆的原因主要是车辆( )时产生的离心力作用过大造成的。 A、直线行驶 B、上坡加速 C、下坡减速 D、转弯行驶 7. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的( )。 A、平顺性 B、通过性 C、可靠性 D、安全性 8. 液压式动力转向系统动力缸由缸筒、活塞、连杆、前后盖和密封件等组成，是动力转向的( )机构。 A、动力 B、执行 C、控制 D、辅助 9. 汽车制动时，真空助力器加力气室处于( )状态。 A、真空 B、常压 C、前腔真空，后腔常压 D、前腔常压，后腔真空 10. 汽车排放的污染物中，能形成“酸雨”，造成水和土壤酸化的物质是( )。 A、CO B、HC C、SO 2 D、NO x
《汽车驾驶基础理论知识》 第一讲汽车行驶六大操纵机构的运用方法。 汽车行驶六大操纵机构包括： 方向盘离合器踏板制动踏板加速踏板变速杆驻车制动器（手刹）《一》方向盘 1.方向盘的作用：是为了汽车的行驶方向 2.方向盘握的位置两手握在方向盘中间两端部位，方向盘好比一个大钟表，即左手握在九时点，右手握在三时点 3.方向盘握的方法： 四指合拢弯曲，大拇指贴方向盘的边沿 4.左右手的分工 方向盘以左手为主，右手为副 5.方向盘运用的原理 (1)方向盘的转动方向和前轮的摆动方向是一致的。 即：方向盘向右转动，前轮向右摆动，方向盘向左转动，前轮向左摆动，汽车向左行驶。 （2）汽车在后倒时，方向盘转动的方向个车尾摆动的方向是一致的。 即：方向盘向右转动，车尾向右摆动，方向盘向左转动，车尾向左摆动，换一句话来说，向右倒车，方向盘就给右打，向左倒车方向盘就给左打。 （3）汽车在转弯时，汽车的行驶速度和方向盘转动的速度成正比。 即：速度快，方向盘要打的快，速度慢，方向盘要打的慢，如果说：汽车的速度快，方向盘打的慢，汽车就转不过弯，直走了，总之，转弯时，方向盘转动的速
度和汽车行驶的速度相适应。 （4）汽车在直线行驶的情况下，方向盘转动的速度和汽车的行驶速度成反比。即：速度快，方向盘要打的慢，假如说：速度快，方向盘打的快，汽车会蛇行前进。 （5）汽车行驶时，方向盘要快打快回，慢打要慢回，边打边回，打多少要回多少，那么汽车在行驶转弯时究竟打多少回多少？ 即：方向盘转动一圈是360度，转动两圈是720度，俗称：方向盘转动为两圈时方向盘打不动，打不动就是两圈，前轮摆动的角度是45度，方向盘转动一圈时，前轮摆动是22.5度，汽车在正常转弯时，一般是打一圈回一圈即可。 （6）方向盘运用的三种方法： 〔一〕两手交叉打方向 向右打时，以左手为基准点（这个基准点是方向盘转动360度，和前轮正直状态下的基准点即九时点）右手倒在和左手基准点平行的位置即3时点。 向左打时，以右手为基准点（即三时点）左手倒在和右手基准点平行的位置（即九时点）。 〔二〕方向盘单手操作小回还。 方向盘单手操作，主要是以左手单手操作，左手单手操作方向盘时，打90度回90度，打180度回180度，叫作单手操作小回还。 〔三〕方向盘单手操作大回还 方向盘左手单手操作时，打360度回360度，叫作单手操作大回还。 方向盘的三种运用方法，根据汽车的行驶情况交替使用。 （7）方向盘的三种错误的打法：
驾驶员安全行车常识文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
驾驶员安全行车常识 一、牢固树立安全行车理念 自从汽车这一人类文明进步的产物走入我们的生活后，提高了我们的生活质量，改变了我们的生活方式，但也给我们带来太多的伤痛，无情的交通事故吞噬着无辜的生命。根据近两年我国交通事故的伤亡统计，平均每五分钟就有一人丧生车轮之下，平均每分钟就有一人因为车祸而伤残。每一起交通事故，都给所有的受害者及其亲人和家庭带来无尽的悲痛。 生命无价。请你在每一天的行车中，时刻不忘“安全”二字；道路千万条，安全就一条；事故系于一瞬间，平安源于每一刻。在你驾车时，一定要清醒地意识到，您的任何一产次冒险、稍有一点疏忽、哪怕一丝侥幸都有可能给自已和他人留下终身的痛苦和遗憾，甚至会危及自已和他人最宝贵的东西----生命。 关爱自已和他人的生命，是每一位驾驶员义不容辞的责任，平安出行是您我的共同企盼。请您本着对生命的尊重，树立“以人为本、安全第一”，“行车1分钟、安全60秒”的安全行车理念，主动遵守交通法规，文明参与交通出行，自觉养成良好的安全意识，做到守法自律、谨慎驾驶、文明礼让，共同创造一个安全和谐的交通环境。 二、安全行车常识 1、系好安全带 安全带是一种极其有效的安全防护装置，被誉为“生命带”。在事故中系好安全带的存活机会，是不系安全带的2倍，同时可以将受伤机率降低50%。系好安全带，不仅是为了遵守法规，而是为了驾驶员自已的生命安全。作为负责任的驾乘人员，还应该提醒乘车人系好安全带。 2、充分考虑行车中的视线盲区
在车辆周围，有驾驶员视线看不到的盲区——是指驾驶员位于正常驾驶座位位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。驾驶员在起步、变换车道、交叉路口转弯的时候，应注意盲区内可能潜伏着危险，要适时转头观察后再进行操作，避免事故发生。 3、自觉杜绝驾驶车辆时接打手机 《道路交通安全法》规定，对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为，可处以20元以上200元以下罚款，并扣机动车驾驶人2分的处罚。数据统计显示，近年来，驾驶员驾车接打电话已成为道路交通事故一大隐形杀手。因为一心二用的最大坏处就是做事时精力不能够集中，不能够保持最佳的精神状态，不能做到全神贯注。美国科学家的一个试验表明：电话导致驾车者注意力下降20%，如果通话内容重要，甚至能下降37%。照顾车子及周围环境的精力减少，事故的隐患必然增加。相关资料表明，开车打电话导致事故的风险比通常情况下高出4倍。所以，驾驶员驾驶车辆时必须改掉接打电话的劣习，自觉遵守交通法，保证行车安全。 4、牢记安全行车八大要点 道路上行车，可能会遇到各种危及行车安全的交通情况。要从容应对不断变化的交通动态，确保行车安全，尤其需把好8大要点：一定控制好车速，转弯别忘记减速，感觉疲劳时不要驾驶，切勿超限超载，谨慎通过交通路口，绝不能酒后驾驶，保护行人的安全，注意自行车、摩托车的动态。 5、雨中行车要领 1）、保持良好的视野 雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃。
汽车驾驶员高级工考试资料 一、填空题 1、发动机工作循环由进气、压缩、作功、排气四个过程组成。 2、汽车行驶阻力包括空气阻力、滚动阻力、上坡阻力、加速阻力。 3、汽车动力性的评价主要是汽车的最高车速、加速能力、爬坡能力。 4、采用燃油喷射系统，不仅有利于提高汽车的动力性，也有利提高汽车的燃油经济性。 5、汽车燃油经济性指标评价指标、考核指标、运行燃油消耗量指标?。 6、在既可用高档也可用低档时，使用高档省油。 7、评价汽车制动性能常用的三个指标是：制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。 8、汽车左、右轮制动力不等是造成制动跑偏??的主要原因。 9、车轮不平衡对车轮摆振的影响在高速时最明显。 10、最高车速指汽车满载，用高档，在平直良好水泥或沥青路上行驶，可以达到的最高行驶速度。 11、企业给驾驶员下达的完成某一运输任务的油耗定额称为运行燃料消耗量指标。 12、汽车以直接档、满载、良好水平路面，等速行驶百公里油耗最低时的车速为汽车的经济车速。 13、车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则。 14、新车投入使用前，应建立车辆技术档案，配备必要的附加装备和安全防护装置。 15、新车应严格执行走合期的各项规定，做好走合维护工作。 16、从新车到大修或大修到大修之间所行驶的里程限额，叫大修间隔里程定额。
17、完好车日在总车日中所占的百分比叫完好率。 18、每千公里发生小修的次数称为小修频率。 19、以新车辆或高效率、低消耗、性能先进的车辆更换老旧车辆为车辆更新。 20、报废车辆不得转让或移作他用。 21、违反驾驶操作规程，造成车辆严重损坏，影响运输生产的应给予批评教育或经济处罚。 22、自动变速器的选档手柄在P位的含义是停车档，发动机可以起动或运转。 23、汽油喷射系统按喷射部位分为多点喷射和单点喷射。 24、液力变扭器主要由泵轮、涡轮、导轮和单向离合器、锁止离合器组成。 25、带有自动变速器的轿车下陡坡时，最好选用 L（1）位，发动机制动效果好。在良好路面行驶时，手柄应选用 D?位。 26、ABS（防抱制动系统）出现故障时，原有的双管路制动系统仍能正常工作。 27、电控汽油喷射系统由供油系统、进气系统、控制系统三部分组成。 28、饮酒后30 分钟后发生事故多。 29、身体神经症状一般主要表现在倦怠、沉重、僵硬，下车后弯腰感到困难以及周身疼痛，手脚发涨等。 30、精神疲劳症状主要表现在思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等。 31、身体疲劳症状主要表现在眼神经疲劳、动作失调等其它肌肉颤动、手脚发抖，精神 32、交通法规属于行政?法规范畴。 33、自动变速器的汽车如果启动不着，不可以采用推车或拖车启动
doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。《安全驾驶从这里开始》中国人真是越来越有钱了！这点从满大街飞驰的车辆就可看出。随着人们生活水平的提高和我国汽车工业水平的进步，汽车社会离我们越来越近。在享受汽车带给我们的舒适和便捷的同时，安全驾驶，文明行车，对自己和他人生命的尊重和珍爱应该是所有车主铭记在心的最高准则。为使广大读者朋友能够提高安全驾驶和文明行车的意识，我刊与人民交通出版社合作，并节选《安全驾驶从这里开始》一书中的部分内容，力求以图文并貌的形式为您提供安全驾驶的常识和技巧，希望通过这个平台与您沟通和交流，并祝愿在今后的驾驶过程中，平安与您相伴，幸福与您相随。初级驾驶学堂——安全礼让、文明行车作为拥有 5 000 多年历史的礼仪之邦，安全礼让、文明行车应该是每一位车主首先要学习并自觉遵守的。车主在掌握正常驾驶要领的同时，也要注意自己的道德修养，养成良好的行为习惯。安全礼让驾驶人在行车中，经常会遇到违章行驶，占道抢行，强行超车等不讲文明礼貌的行为。此时，驾驶人应正确处理好有理与无理的关系，要宽容、大度和注意礼让；经常保持冷静的心态，“宁可有理让无理，不可无理对无理”，尽量避免引起事端。因为，这不仅仅是为了您和他人的安全着想，更重要的是，惟有这样做，我们才能营造一个文明、安全、和谐且有秩序的行车环境。下面简单列举了一些驾驶员应该注意的常见驾驶情况，希望不论是老司机还是刚刚上路的新手都能自觉注意这些情况。（1）发现前方道路或路口堵塞，应按顺序减速或停车，等前方路口疏通后或前方车辆开始行驶时，再尾随继续行驶。（2）与其他人员发生争执时，应该耐心分辩，不要带着情绪驾车。（3）遇违章超车和强行占道行驶的车辆，应注意避让。文明行车驾驶人在行车中，必须严格遵守法律、法规和规章，始终坚持文明驾驶，礼让行车；做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。（1）直行车辆，发现前方是红灯时，在本车道减速停车，等待放行信号。（3）车辆行驶时，发现后车示意超车，减速慢行，靠边行驶，给对方让出超车空间。（4）超车时，前方车辆不减速，应停止超车，与前方车辆保持安全距离，或减速慢行，或变更车道。（5）超车时，发现前方车辆正在超车，应减速慢行，让前方车辆先超车。（6）当汽车经
汽车行驶六大操纵机构理论知识 【教学科目】：汽车行驶六大操纵机构理论知识 【教学目的】：掌握汽车行驶六大操纵机构理论知识， 熟悉汽车行驶六大操纵机构的操作要求。 【教学要求】：1、认真听，仔细看，反复练； 2、积极主动地进行模拟练习； 3、注意训练安全。 【教学重点】：方向盘离合器踏板制动踏板的知识 【教学难点】：离合器踏板与加速踏板的配合 【教学方法】：任务驱动法、讲解法、实车示范法 【教学工具】：多媒体、实车（教练车） 【教学时间】：10-15分钟 【教学主要内容】： 课程引入：（大约2-3分钟） 教学前的准备： 首先要带领学员对车辆进行检查，看是否有“三漏、三缺”现象，以及汽车的转向系和制动系是否正常有效，并带好教案和《教学日志》以便做好训练记录。 1、车辆行驶六大操纵机构； 学员好，汽车行驶六大操纵机构包括：转向盘、手制动杆、变速 杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，简称“一盘”、“二杆”、“三 板” 2、讲解教学目的与要求，教学重点与难点。
授课内容(大约12分钟) 一、方向盘（转向盘） 1.方向盘的作用：是为了汽车的行驶方向 2.方向盘握的位置：“3-9”点法，左手握在九时点，右手握在三时点 3.方向盘握的方法：四指合拢弯曲，大拇指贴方向盘的边沿 4.方向盘运用的原理：方向盘的转动方向和汽车摆动方向是一致的。“前进看车头，后退看车尾，想哪边就打哪边”。 汽车在转弯时，汽车的行驶速度和方向盘转动的速度成正比。 汽车在直线行驶的情况下，方向盘转动的速度和汽车的行驶速度成反比。 方向盘要快打快回，慢打要慢回，边打边回，打多少要回多少 5.方向盘的打法和三种错误的打法： 〔一〕两手交叉打方向；〔二〕方向盘单手操作小回还；〔二〕方向盘单手操作大回还； 三种错误的打法：（一）送方向（二）搓方向（三）掏方向 二、离合器踏板 1、离合器踏板的作用离合器踏板的作用主要是：动力的结合和分离，当离合器踏板踩下去时，它的动力就分离，当离合器踏板在抬起时，它的动力就结合，离合器踏板踩要踩到底，抬要抬到头 2、设置离合器踏板的目的设置离合器踏板的目的主要是为了起步平稳，停车平稳，和换档平稳。 3、离合器踏板运用的方法在踩离合器踏板时，一定要用前脚掌踩，
驾驶员安全行车的知识集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
驾驶员安全行车的知识（一）高速驾驶的一般性要领 1、正确的驾驶姿势正确的驾驶姿势可减轻驾驶工作的疲劳和防止操作失误。高速行驶时的正确驾驶姿势与中低速行驶时稍有不同，这是由高速行驶的特点决定的。高速行驶时转向盘灵敏度增加，车辆能够承受的转向盘最大转动量仅有中低速行驶时的1/4左右。因此，在高速公路上行驶时，转向盘转动量不可能很大。只用手腕和小臂的动作，即可完成转弯或变换车道等行驶过程。在驾驶姿势上，两手应轻握转向盘，小臂稍伸展，肘部保持稍弯曲的状态。 而在一般道路上中低速行驶时，驾驶员注视点较近，为了易于观察车前方处情况，身体往往向前靠。高速行驶时，人眼的有效视变狭窄，注视点移向远方，车前方附近处反而变得模糊不清。这时宜于调整靠背稍向后倾斜，坐在座椅前后适中的位置，使背部第三腰椎部位可靠抵在靠背上。这样的驾驶姿势可减轻疲劳，适于高速长距离行驶。 2、注视点及注意力分配高速行驶时，人眼有效视野变窄并且注视点远移。如果驾驶员眼睛只是呆呆地盯住远处有效视野的狭小区域，很容易产生高速催眠现象，因此，驾驶员应有意识地适当转移注视点。这样一
方面可增加视觉刺激，保持精力充沛，另一方面也可以更多地掌握各种安全行车的信息。一旦遇到意外能提前发觉，及时采取有效措施。 在直线路段上行驶时，注视点一般应放在几十米以外的车道标线上，而且放在路侧线上比放在车道分隔线上为好。因为前者是连续的实线，后者是不连续的虚线。也就是说，在主车道上行驶时，注视右侧的白线。在超车道上行驶时，注视左侧的白线。除此之外，对于沿路的交通标志、情报板等，也应予以注意。 曲线行驶时，注视点可放在内侧标线的边缘，即过驾驶员眼睛位置向内侧标线所引切线的绿点上，与此同时，还要留意切点以远车道上的情况，这样可保证顺利圆滑地完成转弯过程。在车辆较多的主车道上跟随行驶时，应随时注意前方车辆的状态以及与前方车辆保持安全距离。此外，在注视前方的同时，还要适当兼顾车内仪表和车辆后方，以便掌握自车的车速，燃料数量、发动机温度等状况以及后方有无跟随车辆，跟随车辆的类型，跟随车辆距离等情况。一些国外的交通安全专家认为，驾驶员在行车道上的注意力分配以七三开为宜，即七分向前方观察，三分顾及车内及后方。 在超车道上行驶时，对车辆后方的情况应格外注意。因为很可能有行驶速度更快的车辆从后面赶上来。如果遇到这种情况，应尽快寻找机会返回主车道暂时避让，待让过后车以后，再返回超车道上继续行驶。