内部编号：AN-QP-HT188
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The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis,
Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc.
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保证行车安全和安全生产的主要技术
措施通用范本
保证行车安全和安全生产的主要技术措
施通用范本
使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。
1．安全保证措施
本承包人将坚持“科学施工，安全生产”的原则和“安全第一，预防为主”的方针，全面落实施工安全保证措施。
1.1、建立健全安全生产保证体系。
在本标段施工中，本承包人组织以项目总经理全面负责，副经理和安检室主任为首的安全生产保证体系，把施工安全和人员健康作为承包人的重要职责，层层签订安全责任书，并严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产保证体
系，定期检查工地的施工安全，召开安全生产会议，发现问题及时解决，制定好安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把不安全隐患消灭在萌芽状态。详见安全保证体系框图表K-20。
1.2、提高安全意识
1.2.1、利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化全员管理制度化、教育经常化。
1.2.2、各级领导在下达生产任务时，必须同时检查安全技术措施执行情况。检查工作时，必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时，必须同时总结安全生产情况。提出安全生产要求。把安全生产贯彻到施工的全过程中去。
1.2.3、认真坚持执行定期安全教育，安全讲话，安全检测制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要立即处理，做出记录，限期改正，落实到人。
1.2.4、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。
1.2.5、特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作，这里指起重、架子、电焊、气焊、电工、小型机械工等工种。
1.3、做好各种标志牌
本承包人在本工程现场周围、?设置并维护必要标志牌，包括警告与危险标志、?安全与控制标志、指路标志等。
2、既有线施工安全防护的主要措施
既有线施工与新线施工有不同的特点,既有线施工是在运营条件下进行的,施工与运营相互干扰。为确保施工中的行车安全和施工安全，贯彻“安全第一，预防为主”的方针。根据铁道部颁布的《铁路技术管理规程》、《铁路行车线上施工技术安全规则》、《铁路信号施工技术安全规则》、《既有线施工确保行车安全和施工安全的规定》等有关安全规定,特制定如下措施。
2.1．加强处全体职工的既有线安全施工培训工作。建立完善的安全工作保证体系，详见附图安全保证体系框图。培训出合格的防护员。驻站联络员．施工员．道口看守员，使安全工作制度化．经常化，提高全体员工的安全
意识，切实树立安全第一的思想。
2.2．制定既有线安全施工二十个“不准“，塑封后，人手一册，随身携带。
2.2.1六个不准开工：没有与管理局签好安全协议不准开工；没有书面技术交底和开工指令书不准开工；地下隐蔽设施不清或没有防护措施不准开工；没按规定设施防护不准开工；没有与车站办好封锁或慢行手续不准开工。
2.2.2六个个人行为约束；不准在钢轨上．枕木上．道心内．两线间休息及行走；不准抢道．钻车．跳车及在停留车底下休息；不准从车底下递送工具．材料；施工完毕没有工地负责人命令防护人员不准撤离岗位；不准班前酗酒；机具．材料堆放不准侵入限界。
2.2.3四个不准作业：线路养护机具没有绝
缘装置不准使用，行车线上作业没有要好点．组织好劳动力不准发车，轨道车准带病作业；齿条式起道机不准上道作业。
2.2.4二个不准施工：临时道口未办好审批手续不准铺设施工；机械靠近既有线施工没有明显的限界桩不准进场施工。
2.2.5二个不准上岗：未经安全教育培训合格人员不准上岗，线路上四种人员防护员．联络员．道口看守员．施工员）未经培训合格．未持证不准上岗。
2.3．区间卸轨料．加固线路．涵身顶进．拆除吊轨．拆换道岔等均须封锁线路或慢行施工，没有审定的施工方案，没有到路局有关单们办理封锁或慢行手续，没有按规定设好防护，不得动工。
2.4．拆除既有线桥涵护锥．端翼墙，开挖既有边坡，必须采取加固措施，架设框架（扣轨．扣梁等或沿线路方向打入排桩，保证临近既有线一侧基坑边坡的稳定。
2.5．对涉及到通信电缆．信号电缆．地方光缆等地下电缆的施工，如开挖桥涵基础．路基清表．开挖既有线路基边坡．路堑施工等，开工前同有关单位签定施工安全协定，并会同主管部门的有关人员共同勘测现场，准确找出地下电缆位置及走向，撤出白灰线并插设醒目标识，无法确定电缆位置时，应人工开挖探缆沟，或使用电缆探测仪，准确找电缆位置及走向。地下电缆两侧两米经内，不准动用挖桩机械及洋镐类工具，在地下电缆附近机械作业时，派专职防护员现场指挥，确保地下电缆安
全。各种施工机械不准纵向碾压电缆经路上部地面。需开挖的电缆，施工安全负责人员会同有关部门人员紧盯现场，作业人员用铁锹小心挖土，一经挖出，马上检验，并进行签认，签认后即根据事先商定的防护措施进行防护，并派专人昼夜看守，交接班时书面交接。
凡涉及地上电力线如10KV高压电力贯通线．低压线等级的施工，如运输．取土等，均提前制定保护电力线的方案，严格按既定方案施工。运输及施工机械不得在离电杆及拉线5米内通行。
2.6．在既有线并行地段施工，均需插设醒目的限界标识，过往火车时，停止作业，加强机械过往道口的管理，确保行车安全。
2.7．制定强有力的既有线施工安全奖罚规
定，重奖重罚，紧抓措施的落实，制止违章操作，消灭一切危及行车的隐患。
2.8．所有进入施工现场的作业人员，必须持证．挂牌，带好安全帽，高作业人员应拴好安全绳，穿防滑鞋，设置安全网，严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，对违章操作又不听劝阻者要从严惩处，决不姑息迁就，创造一个人人重视安全，处处遵章守纪．文明施工的环境。
2.9．运输车辆与其他施工设备如钻机．吊车．压路机等大型机械要严格管理，驾驶员必须有操作许可证持证上岗，遵守交通规则，严禁酒后开车，机械要经常维修保养，决不带病作业，确保行车和机械运转的安全。线路上方，如遇高压线路，必须设置醒目标志，确保
施工安全。电焊．架子．起重等特殊工程持证上岗。
2.10．在行人线路处开挖基坑要设置防护栏杆，夜间有红色警示灯，有一定照明灯光，施工危险地段要设置安全警示牌。各种固定机械设备必须悬挂操作规则，各工点的临时电力设备要有专业人员巡视检查。闸刀．开关．应配箱加锁，电器设备要加装漏电保护器，以防各类触电事故的发生。
2.11．施工驻地和一些重要临时设施，要作好防洪．防火，防雷等工作，对易燃易暴．有毒器材按有关规定妥善保管，登记造册发放，责任到人，彻底消除不安全的因素。
2.12．全面贯彻我局的十二项安全管理制度
2.12.1安全生产责任制度
局指挥部指挥长．项目经理部经理．工程公司经理．分队长和干部．工人按局规定逐级建立安全生产责任制，项目经理部及工程公司设安全质量监察工程师，分队设安全员，做到分工，责任到人。
2.12.2安全生产教育制度
2.12.2.1对新工人贯彻公司．分队各级既有线施工安全教育，考试合格后方可上岗。
2.12.2.2坚持每周不少于二小时的安全学习，安全技术员要定期上安全技术课。
2.12.2.3对各级领导和全体职工要进行既有线施工安全生产教育。对特殊工种工人，必须经考试合格，发给安全合格证后方能上岗操作。
2.12.3安全技术交底制度
局指挥部．项目经理部和各项目队在编制计划方案时，要针对性的编制既有线施工安全措施，并在开工前向有关人员进行安全交底，无安全措施和安全技术交底，不得进行施工。
2.12.4安全生产检查制度
局指挥部每月一次，项目经理部每十天一次，项目队每周一次，分队日检查（三检制）。检查时领导带队，组织有关人员参加，发现问题认真填写“安全质量大检查记录表“，局指挥部．项目经理部．工程公司．分队各一份，明确改进人．改进日期．监督人等。重大问题要发安全通知书和指令书，并填写对策表，将安全问题纳入全面质量管理P．D．C．A循环之中。
2.12.5职工伤亡事故报告处理制度
本着“三不放过”的原则，各级领导必须亲自组织处理各种不同程度的事故。
2.12.6既有线安全设计制度
针对施工中的薄弱环节进行详细的安全设计，制定各单位工程的安全措施，重点突出影响既有线行车的项目施工安全，预防危及行车事故的发生。
2.12.7安全操作挂牌制度
2.12.8班前安全讲话制度
2.12.9临时设施验收制度
2.12.10交接班制度
2.12.11安全活动日制度
本工程规定每周四为安全活动日，任何其他活动不得挤占晚上两小时活动时间。
2.12.12安全生产奖惩制
2.13．保证安全的技术组织措施
2.1
3.1认真贯彻执行党和国家关于安全生产方针．政策．法规和指令。把安全第一的思想落实到既有线施工的全过程。严格执行上述安全工作十二项制度，用系统学的原理分工序制定技术措施和岗位责任制，并认真贯彻执行。
2.1
3.2加强安全工作组织领导，主管生产的各级领导，要切实负责的抓好安全工作。党．政．工．团安全生产工作要齐抓共管，健全项目负责人的安全目标责任制。指挥部对各单位的安全目标要定期考核，从月抓起，以月保季，以季保年，确保全年和整个工程安全目标的实现。
2.1
3.3发挥各级监督人员的作用，加强安全监察工作，使其有职有权，督促检查各种安全规章和措施的实施，杜绝违章指挥和蛮干，防患于未然，把不安全因素消灭在萌芽状态。
2.1
3.4以“TQC“方法推行全员．全面．全过程的安全管理，健全安全保证体系，坚决做到没有安全目标．安全措施和安全内容的生产计划不下达；生产合同不成立，工程项目不开工。否则，以违犯安全生产规定追究责任。
2.1
3.5各施工单位在执行各项安全制度和措施时，要做到“四个一样”：，即：施工数量多少一样遵守操作规程；施工时间长短一样遵守施工要领，人多人少一样执行安全制度；领导在与不在一样重视安全生产。
2.1
3.6经常广泛开展安全教育活动，增加干部和职工的安全意识，教育形式要多样化，如看录象．设讲座．开现场会．办学习班等。
2.1
3.7在皖赣铁路工程施工的全过程中，各级领导和各单位．各部门要始终做到“三个坚持”和“四个加强”。
“三个坚持”即：坚持安全第一的思想。树立为现场服务的观念；坚持预防为主的原则，针对不同施工现场，开展种种安全活动，尤其搞好有针对性的案例教育，坚持“三不放”过的制度，认真总结经验教训，
“四个加强”即：加强安全工作的领导，充分发挥各方面．各部门的作用，加强组织纪律和法制教育，提高安全生产的自觉性；加强安全检查工作及时消灭事故隐患；加强自身建
设，不断提高队伍素质。
2.14．工程安全生产目标：确保即有线行车的安全，实现“五无”．“两控制”。
2.14.1“五无”：即无职工死亡．无行车事故．无重大交通责任事故．无质量事故．无火灾事故。
2.14.2“两控制”：职工重伤频率控制在0.6‰以下，轻伤频率控制在1.2‰以下。
2.15．在既有线路上进行既有设备的技术改造施工，首先要取得行车和既有设备维护保养单位的配合与支持。开工前积极做好各项施工准备工作，向建设单位提出开工报告．施工组织方案及施工安全措施，与车．工．电各单位签订施工配合协议，明确各自应承担的确保施工安全的职责和任务．联络方法．联络地点
及专职配合人员。
3、防洪、渡汛措施
施工中充分考虑雨季对施工进度、工程质量等的影响，特别是雨季相对集中的5～9月份，一定要考虑防洪、渡汛工作，具体措施如下：
3.1、合理安排工序，防止汛期倒灌基坑。
3.2、成立安全防汛领导小组，以项目经理挂帅，组成抢险队，配备相应的抢修器材。
3.3、建立健全通讯系统，发现问题及时上报。
3.4、雨季来临前做好制梁厂、存料场地的防洪工作，对怕水材料，如：水泥、炸药等重点加强防潮工作。
4、防火灾措施
4.1、消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，控制火源、易燃物和助燃物。
4.2、配备灭火器材，并同地方消防部门联系，加强安全防护工作。
5、机械设备的安全措施
机械设备布局要合理，且装设安全装置。操作者严格遵守操作规程，操作前要对设备进行检查，机械设备严禁带故障运行。推土机和挖掘机作业时,要有专人指挥调度,以防砸伤人员和机械。
6、电器设备的安全措施
6.1?对电器设备的外壳要进行防护性接地、接零或绝缘。
6.2派专人负责电器安全工作。
6.3进行用电安全知识教育，?定期检修电
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 严格控制火源和执行动火过程中的安全技术措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5523-30 严格控制火源和执行动火过程中的安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 (1)从以往建筑工地发生的火灾分析，多数原因是因电焊气割、吸烟和电气设备等引起的，在施工中就要针对这些原因，进行严格监控。 (2)在焊割方面要划分动火级别。一般分为二、三级，在外墙、脚手架上、电梯井、洞孔等部位，垂直穿到底及登高焊割，均应划为二级动火，其余所有场所均为三级动火。 (3)按照动火级别进行动火申请和审批。二级动火应由施工管理人员在四天前提出申请并附上安全技术措施方案，报工地主管领导审批，批准动火期限一般为3d。复杂危险场所，审批人在审批前应到现场察看确无危险或措施落实才予批准，准许动火的动火证要同时交焊割工、监护人。三级动火由焊割班组长在动
安全技术措施专项方案 安全技术措施专项方案本工程施工工种较多，工种立体交叉施工作业，因此要对每个参加这项工程施工的人员加强安全生产意识的教育，树立“三不伤害”观念，健全各项劳动保护规章制度，使安全生产管理工作渗透到各个文明施工的文件精神，杜绝“三违”现象。为达到上述目的，按“一标二规范”及“十项安全措施”进行管理。 本工程的文明安全管理，将在项目经理部的领导下，实行标准化、科学化管理，根据公司有关规定，结合工程实际特点，制订标准化管理措施，达到以标准规范人，以标准规范物，将人和物各种行为与状态存入微机，加以监督、控制、协调，来消除施工现场的不安全行为和不安全状态。 一、工程安全组织机构本工程建立以项目经理为核心的文明安全施工领导组织，组成以项目经理为首的分级负责的安全生产保证体系。 项目经理是安全生产的第一责任人，统筹协调、指挥、全面负责文明安全管理。
安全主管经理是安全管理的第一直接责任人，代表项目经理部行使安全管理的权利，负责本工程安全标准的制定，执行情况的监督与检查。 项目总工程师是安全技术的第一责任者，负责安全技术措施的审核批准。 下设质量安全组、施工组、材料设备组、后勤组等，是对现场文明安全全过程进行管理监督的有效管理层。 各工长、专职安全员指挥部的统一领导下，具体负责安全技术、措施的执行，领导劳务作业队伍开展安全建设，是安全生产有力保证层。 二、安全防护管理控制预控 1、编制安全技术措施方案 2、进行层层书面安全交底，工长至作业队长至班组长，班组长向工人口头交底。 落实 1、由工长、技术员指导工人对防护措施进行落实 2、安全管理人员予以监督验收 1、组成由工长、方案编制人、安全员，作业班长的验收组进行核验 2、报项目经理部安全科进行验收检查有生产副经理负责， ___门每日巡查工地，进行检查，及时维护
行车安全操作规程 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
行车安全操作规程 一．开车前必须认真检查设备各部位，确保处在安全状态方可开车，严禁设备带病作业。 二．使用时必须先点动控制按钮，确定正确的行驶方向，行车运行途中，吊钩不得碰撞任何物件，吊钩空运行高度必须离地面二米以上。 三．吊钩接近工件前，必须点动缓行，严禁用倒车代替制动。 四．起吊前必须确认被吊物件的重量，严禁超负荷作业。 五．超重用的吊索必须牢固可靠，且必须按照吊装部位吊装，严禁用橡胶皮带 起吊工件，起吊重型物件时，必须先点动试吊，确保行车的机械制动性能及起吊物件的稳妥可靠。 六．不准将起吊物件歪拉、斜吊，确保吊钩垂直，所吊物件在运行时，离地面 高度不得超过10厘米，吊绳的吊装位置必须合理可靠，起吊安全。 七．起吊时，工件上下不能站人，工件上不能有浮放物品，不得将重物吊挂悬 空时，对重物进行加工作业，严禁将手直接置于工件下方操作。 八．起吊带棱角，快口的物件时，必须用木块或纱布垫好。 九．严禁起吊氧气瓶，乙炔瓶等具有爆炸性的物品。 十．使用完毕后，严禁将操纵控制按钮盒随意脱手，避免晃荡、碰撞。
十一．工作完毕后，必须将行车停放在车间二端，小车停放在大车任意一端，并关闭控制按钮盒上的电源开关。 十二．操作者如有违章作业，一律按公司有关规定进行处罚。 行车工“十不吊” （1）超过行车额定负荷不吊； （2）指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊； （3）吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊； （4）行车吊挂重物直接进行加工的不吊； （5）歪拉斜挂，吊物重心过偏不吊； （6）工件上站人或工件上放有浮动物品的不吊； （7）氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性危险品不吊； （8）带棱角、刃口物件未垫好（防止钢丝绳磨断）不吊； （9）埋在地下的物件，高温液体装得过满不吊； （10）违章作业、非起重指挥人员指挥时不吊 起重行车安全操作规程 第一章总则 一、目的
主要安全技术措施 7.1施工准备 7.1.1作业规程的贯彻、考试开工前由区（队）长组织，区（队）技术员向本区队参与施工作业人员贯彻作业规程，同时学习《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工作岗位责任制》、《××煤业职工必知必会安全知识》及上级有关规定，贯彻时间不少于4h。由技术科安监科协助参与施工人员进行考试，试题由分管工程师拟定，考试及格者方准下井作业；考试不及格以及轮休请假职工必须补课，并经考试合格后方可上岗作业。 7.1.2严格按实际施工，如有变化应在开窝措施中注明，并经有关领导批准。 7.1.3在开窝通知单送达后，测量组及时去现场按设计或开窝通知单要求给好开窝位置和施工中、腰线，施工单位严格按测量组所给位置和中、腰线施工。 7.1.4开窝前，通风工区提前安装好局部通风机并接好风筒进行试运转，确保开窝后风筒出口到迎头的距离不超过5m，并将防尘水管接至开窝处，安装好防尘设施移交施工单位使用。 7.1.5开窝前，施工单位将压风管接到位，将电缆线吊挂整齐，使电机设备达到完好标准并进行试运转。 7.1.6开窝前，施工单位将开窝点及本单位施工作业责任范围巷道内的浮矸及杂物清理干净，确保作业地点宽敞整洁，以防施工人员挤手碰脚。 7.1.7开窝地点若有电缆、风水管路及机电设备，都必须保护好后方及开窝，具体保护措施在开窝前措施中明确规定。 7.1.8开窝前，施工单位应安装配备齐全安全设施、图牌板，具备开窝条件后方可开窝。7.1.9开窝前，由安监部门组织有关人员到现场检查会审，具备开窝条件并颁发“安全生产许可证”后方可开工。未经上述部门同意，施工单位不得自行开工。 7.2 一通三防 7.2.1 局部通风 7.2.1.1 全负压供风量必须大于局部通风机吸风量，局部通风机及其开关必须置于新鲜风流中，距其回风侧保持10m以上的距离。 7.2.1.2严格按照《煤矿安全规程》及集团公司供风细则的要求，为各掘进工作面供风，严禁风量不足及局部通风机的循环风现象。通风工区每5d应对该区域的风量至少进行1次全面测定，发现供风量不足现象，必须及时汇报和处理。 7.2.1.3局部通风机、风袋的吊挂、管理及维修必须按照质量标准化的要求执行，严格按照局部通风质量标准化要求管理局部通风。风筒要吊挂平直，逢环必挂。风筒出现脱节、接头漏风时，要及时整理完好；风筒出现破口要及时予以修补或更换，确保风筒出口风量能够满足巷道风速及稀释瓦斯的需要。在确保迎头瓦斯浓度不超限的情况下，风筒出口距迎头不超过5.0m。 7.2.1.4掘进施工期间，严禁随意停、开通风机，施工单位三班设专人开管通风机。如因停电、检修等原因确需停风机，施工单位必须提前制定听风期间的安全技术措施，将停风停电报告通风工区，经通风工区同意后，方可停电停风。通风机因各种原因停止运转时，迎头必须打开压风和爆破雾障，撤出人员。 7.2.1.4加强该区域通风设施的管理，发现通风设施损坏，当班必须立即处理完毕。瓦斯员要对所在区域的通风设施进行检查，发现通风设施损坏时，能采取应急措施处理，应进行处理，并汇报通风值班室，通风工区必须在6h内处理完毕。施工单位必须加强所属区域通风设施
郭庄雅苑安置小区 安 全 技 术 措 施 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 南京建工集团有限公司
安全文明施工技术措施方案 、工程概况 郭庄雅苑安置小区工程位于句容市郭庄镇，由句容空港新城建设发展有限 公司投资，总建筑面积165507.22卅，地下建筑面积为41592.16川，地上建筑面积为123915.06川。地下机动车库为地下一层，建筑面积为29927.6m2。住宅楼 共15栋，建筑面积为105921.88叭其中01、02、03、05、08、10栋住宅建筑层数为 18层，建筑物高度为 52.5m；06、 07、 09、 11、 12栋以及 15~18栋住宅建筑层数为11层，建筑物高度为 30.8m。综合商业为地上三层，建筑面积为 11393.53 m20 建设单位：句容空港新城建设发展有限公司施工单位：南京建工集团有限公司监理单位：江苏江南工程管理咨询有限公司设计单位：苏州森城建筑设计有限公司 二、安全文明施工管理体系 1 、安全和文明施工目标安全管理方针：“安全第一，预防为主，综合治 理”。 安全管理目标：杜绝重伤死亡事故发生，减少轻伤事故，轻伤频率小于千分之一，实现“四无”（无伤亡事故、无重大设备事故、无重大火灾事故、无中毒事故）。 2、创建文明工地目标 根据文明工地标准，制订创建文明工地规划，按规划分阶段、按步骤逐步实施，确保创建市级文明工地。 3、安全和文明施工管理体系 （1 ）建立以项目经理为组长，安全员、项目工程师、各专业施工员、工长及材料、行政人员为组员的项目安全文明施工及消防领导小组。项目经理部配置专职安全员，超过 50人的分包队伍配备专职安全员， 50人以下的分包队伍配备兼职安全员，专门负责各分包队伍的安全管理。 详见《项目经理部安全管理体系图》
行车安全操作规范 1、开车前应认真检查设备机械、电源部分和防护部分是否完好。 2、起吊时必须听从挂钩起重人员指挥，其他人员发出紧急停车信号 时应立即停车。 3、当行车吊装至限位时速度要缓慢，严禁用倒车制动，严禁用限位 代替停车。 4、工作停歇不得将重物悬挂在空中停留，运行中或下放吊物时应警 告，严禁吊物在人头上赿过，吊动物件时离地不能过高。 5、重吨位物件起吊时应稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好然后 才能升高吊运，严禁同时操作两个方向吊运。 6、行车吊运必须做到“十不吊” ⑴、超过额定负荷的不吊； ⑵、指挥信号不明、重量不明、光线暗淡的不吊； ⑶、钢丝绳不合格、捆缚不牢、不符合安全要求的不吊； ⑷、停车吊挂材料直接进行加工的不吊； ⑸、设备带病或负荷强烈抖动的不吊； ⑹、歪拉斜吊、锐角、刃角不垫好的不吊； ⑺、工件上站人或工件上有堆放物的不吊； ⑻、氧气瓶、乙炔瓶等危险品不吊； ⑼、不知负荷的不吊； ⑽、吊物重心过偏的不吊。 7、严禁在同垮车间内同垮柱之中停留两台行车。 8、吊运大件、弯曲板材，严禁通过单绳升高方式，应采用两台行车 抬运。
9、车箱式行车必须听从地面指挥人员指挥，地面指挥人员必须使用 哨子指挥行车吊运。 10、在操作行车按扭时严禁戴手套。 11、起吊前应检查起吊工具是否安全、可靠。 数控／直条气割机操作规范 1、操作人员应掌握本机性能特点，具有劳动局发放的气割操作证。 2、本机操作时须严格遵守《气割操作规范》。 3、使用本机前必须检查气路系统及割炬连接部位有否漏气现象，如有 漏气，一经发现必须立即停止使用，并报上级主管，及时修复后再使用。 4、操作者休息或长时间离开机器时，必须关闭电源，严禁无人操作或 远距离操作。 5、当被切割的钢板安放在切割工作台上后，适当调整割炬上手轮，使 割嘴离开钢板一定距离。
安全技术措施和专项施工方案编制 及专家论证审查制度 为加强公司属各项目工程的安全管理，确保施工安全,保障人身和财产安全，进一步明确安全专项施工方案编制内容，规范专家论证程序，把好工程安全源头关。依据《建设工程安全生产管理条例》、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质[2004]213号）等相关安全生产法律法规，结合公司属各项目实际，制定本制度。 一、施工安全技术措施 1.安全技术措施是施工组织设计（方案）的重要组成部分，是针对工程施工中存在的不安全因素进行预选分析，从而进行控制和消除工程施工过程中的隐患，从技术上和管理上采取措施，防止人身伤亡事故。安全技术措施即是具体指导安全施工的规定，也是检查施工是否安全的依据。 2.安全技术措施编制的要求： 1）在工程开工前由专业技术人员编制，并经上一级技术负责人审批后方可施实； 2）编制安全技术措施要有针对性、全面、具体； 3）对大型群体或一些面积大、结构复杂的重点工程，除必须在施工组织总设计中编制施工安全技术总体措施外，还应编制单位工程或分部分项工程安全技术措施，详细地制定有关安全方面的防护要求
和措施，确保单位工程或分部分项工程的安全施工。对施工用电、脚手架、龙门架、爆破、吊装、水下土方、支模、拆除等特殊工程，按规范标准达到要求的必须编制单项安全技术方案，并要有设计依据，有计算、详图及文字要求。此外，还应编制季节性施工安全技术措施。 3.安全技术措施的主要内容： 1）工程安全技术措施内容： (1)土方工程根据基坑、基槽、地下室等土方开挖深度和土质的中类，选择开挖方法，确定边坡的坡度或采取哪种护坡支撑和护壁桩，以防土方坍塌； (2)脚手架等选用及设计搭设方案和安全防护措施。 (3)高处作业人员及独立悬空作业的安全防护； (4)安全网（平网、立网）的架设要求、范围（保护区域）、架设层次、段落； (5)垂直运输工具：施工电梯、塔吊、井字架（龙门架）等主要运输机具，位置及搭设要求，安全装置等要求和措施； (6)施工洞口及临边的防护方法和立体交叉施工作业区的隔离措施； (7)场内运输道路及人行通道的布局；施工临时用电的组织设计和绘制临时用电图纸，在建工程中（包括脚手架具）的外侧边缘与外电架空线路没有达到最小安全距离时采取的防护措施； (8)中型机具的安全使用； (9)模板的安装与拆除安全；
安全技术措施管理制度 一、目的 为了不断提高公司的安全技术管理水平，改善劳动条件，防止工伤事故、消除职业病和职业中毒危害，保护职工在生产过程中的安全与健康，制定本制度。 二、职责及实施 1、各级领导、工程技术人员、安全管理员、有关业务人员，必须熟悉、掌握安全生产的有关法律法规和技术标准，在管理施工生产技术的同时，管理好安全技术工作。总工程师（技术负责人）、责任工程师、项目技术负责人对各级施工生产的安全技术负责。 2、施工组织设计或施工方案中，必须编制安全技术措施。 3、安全技术措施应当有项目部技术人员编制，符合专家论证要求的按规定进行专家论证，经施工单位负责人审核，由公司总工程师（技术负责人）、项目施工方工程师审批签字后方可实施，未经审批的不准施工。 4、施工方案（安全技术措施）经审批后，必须遵照执行，不得随意变更。如遇特殊情况，需要变更时，应有编制人出具变更通知书，审批人签字后方可生效。 三、编制内容和要求 1、在工程施工前编制安全技术措施和施工方案。安全技术措施的内容要全面，有针对性，根据工程特点、施工方法、劳动组织、季
节变化和作业环境等具体情况从技术上、安全上和管理上提出具体内容要求。 2、施工部门编制安全技术措施计划时，必须针对施工现场存在的危险因素和危害因素的种类、数量、危险和危害程度的大小作为编制内容。 3、在编制安全技术措施时，要有安全技术项目，确定各个项目的资金额度、物资准备、负责人和具体执行人员，规定完成或投用日期。 4、对于专业性较强的工程项目，如巷道掘进、通风系统新改建、火药库和危险化学品仓库建设、大型设备安装、高危场所施工等必须单独编制专项施工方案。 5、对于结构复杂，作业危险性大，特性较强的工程，除编制专项安全施工方案，还应有设计、计（验）算和详图。 6、安全技术交底主要包括两方面内容： 一是在施工方案的基础上进行的，按照施工方案的要求，对施工方案进行细化，但施工方案没有明确的，不能随意发挥和补充。 二是要将操作者的安全注意事项讲明，保证操作者的人身安全。交底内容不能过于简单，千篇一律口号化，应按分部分项工程和针对作业条件的变化具体进行。 7、施工现场的项目负责人，在分项工程施工前必须向分项作业负责人作书面安全技术交底，准确填写交底作业部位和交底日期，并
安全生产技术措施方案
目录 一、安全生产管理体系 (2) 1、安全管理目标 (2) 2、建立项目经理为安全生产与消防保证体系。 3 二、安全生产责任制 (3) 1、建立项目安全责任制 (3) 2、岗位安全管理职责 (4) 三、安全管理制度 (8) 1、安全教育制度 (9) 2、安全栓查措施 (10) 四、安全技术措施 (11) 1、基础土方施工安全技术措施 (12) 2、机械施工安全技术措施 (12) 3、施工现场临时用点安全技术措施 (14) 4、高处作业安全防护措施 (19) 4、高处作业安全防护措施 (20)
5、“三宝”、“四口”防护措施 (21) 6、季节性施工安全技术措施 (22) 安全生产技术措施方案 贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，以建设部?建设工程施工现场管理规定?和“一标准、三规范”《建筑施工安全检查标准》、《建筑施工临时用电安全技术规范》及省市有关规定作为项目安全管理的行为准则，使项目施工的安全管理工作自始至终处于受控状态，根据该工程的施工特点，健全组织，完善制度，以规范化、标准化的安全管理体系，实现本工程的安全文明施工。 一、安全生产管理体系 1、安全管理目标 (1)、杜绝重大伤亡、火灾、交通及机械设备等重大事故的发生，轻伤负伤频率控制在1.5%以下，使事故发生频率控制在最低限度；（2）、项目五大员及特殊工种实行持证上岗，持证上岗率达到100%；
（3）、严格执行建设部《建设施工安全检查标准》（JGJ59-99），保证施工现场安全达标率达到100‰； （4）、加强项目安全标化管理，确保创建“连云港市建筑施工文明工地” 2、建立项目经理为安全生产与消防保证体系。 （1）、成立以项目经理为安全生产第一负责人，项目总工、专业工程师、工长、分包单位负责人、施工员、专职安全员、班组长等组成的安全生产管理领导小组。 （2）、根据安全管理目标，逐级建立安全生产责任制，明确各部门人员的安全行产责任，签订项目安全生产协议书，形成“纵向到底，横向到边，责任到人，层层落实，级级有保障”的安全生产与消防保证体系。 （3）、安全生产执行总包负责制，对业主指定的分包单位实行统一领导，综合管理，分包单位必须服从总包单位的安全管理和监督检查。（4）、各级人员的安全生产协议签订后项目经理要监督检查协议的落实情况，确保安全考核指标的完成。 二、安全生产责任制 1、建立项目安全责任制 A、工程开工前，必须明确安全生产责任目标，逐级建立安全
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 行车安全生产操作规程(最新 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
行车安全生产操作规程(最新版) 一．行车工须持证上岗，未经专门训练和未通过考试者不得单独操作。 二．开车前应认真检查设备机械电气部分和防护保险装置是否完好，灵敏可靠。 如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。 三．对地操行车，每天在行车工作前必须检查以上所列各项部位。如有异常立即告知设备部进行检查维修，故障排除后方可使用。 四．必须听从挂钩起重人员（一人）指挥。正常吊运时不准多人指挥，但对任何人发出的紧急停车信号都应立即停车。 五．行车工必须得到指挥信号后方可进行操作，启动时应先鸣电铃。
六．工作停歇时，不准将起重物悬在空中停歇，运行中地面有人或落放吊物时应鸣铃警告，严禁在人头上越过，吊运物件不得离地面过高。 七．地操行车操作人员严禁湿手或带湿手套操作，在操作前应将手上的油或水擦拭干净，以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故。 八．行车有故障进行维修时，应停靠在安全地点，切断电源，并挂上“禁止合闸”的警示牌。 九．行车工必须做到“十不吊” 1．超过额定负荷不吊 2．指挥信号不明，重量不明不吊 3．吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊 4．行车吊挂重物直接进行加工的不吊 5．歪拉斜挂不吊 6．工件上站人或放有活动物品的不吊 7．氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危险的物品不吊
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 安全技术措施及安全专项施工方案管理制度(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
安全技术措施及安全专项施工方案管理制 度(新版) 第一条为加强建设工程项目的安全技术管理，防止建筑施工安全事故，保障人身和财产安全，根据《安全生产法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》等现行法律法规及安全技术标准规程的要求，制定本制度。 第二条编制原则： 安全技术措施（方案）的编制必须考虑施工现场的实际情况及周围作业环境，措施要有针对性。 凡施工过程中可能发生的危险因素及建筑物周围外部环境的不利因素等，都必须从技术上采取具体且有效的预防措施。 安全技术措施（方案）必须有设计、有计算、有详图、有文字
说明。 第三条对于非危险性较大的分部分项工程安全技术措施（方案）的编制内容 在施工组织设计中必须编制安全技术措施，并在施工前编制好。根据不同分部分项工程的施工工艺可能给施工带来的不安全因素，从技术上采取措施保证其安全实施。具体编制内容： 1、土方工程、地基与基础工程、砌筑工程、钢筋工程、模板工程、砼浇、起重吊装、脚手架工程等必须编制安全技术措施。 2、在施工组织设计或施工方案中应用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须编制相应的安全技术措施。 3、各种机械设备、用电设备的必须编制安全技术措施。 4、施工中存在有毒、有害、易燃、易爆等危险因素，可能对施工作业人员造成伤害，必须编制安全技术措施。 5、针对施工现场及周围环境中可能给施工人员及周围居民带来危险的因素，以及材料、设备运输的困难和不安全因素，制定相应的安全技术措施。
整体解决方案系列 电厂电气运行安全技术措 施要求 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-37716电厂电气运行安全技术措施要求 Technical requirements for electrical operation safety in power plants 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、电气防误操作事故技术措施 1、加强业务技能培训，岗位练兵，做好事故预想，按照计划组织反事故演练，通过演练提高事故的处理能力，防止误操作事故发生。 2、为防止电气误操作事故，所有带有闭锁和联锁装置的设备应运行正常，运行中的防误闭锁装置不得随意退出，须停用时必须经总工、当值值长批准，方可使用解锁钥匙或破坏闭锁操作。 3、电气操作前应按《电气倒闸前标准检查项目表》的要求，做好相应的操作前的准备工作，操作时不允许改变操作顺序，当操作发生疑问时，应立即停止操作，并报告调度部门，不允许随意修改操作票，不允许解除防误闭锁装置。操
作后应由操作人按照《电气倒闸操作后应完成的工作项目表》，完成操作后的相关工作。 4、建立完善的万能钥匙使用和保管制度。防误闭锁装置不能随意退出运行，停用防误闭锁装置时，要经甲方项目部负责生产领导批准;使用解锁钥匙时，同样应经甲方项目部负责生产批准，并做好记录;使用后，重新贴上封条，并在封条上注明年、月、日;严禁非当值值班人员和检修人员使用解锁钥匙。 5、操作时不允许改变操作顺序，当操作发生疑问时，应立即停止操作，并报告 6、运行负责人，不允许随意修改操作票，不允许解除防误闭锁装置，操作时严禁跳项、漏项。 7、加强各种保护的投入率，未经总工批准不得擅自解除各种保护。严格执行保护管理规定。 二、防止全厂停电事故技术措施 1、培训运行人员熟悉期柴油发电机负荷的分配及盘车电机的操作程序及油泵的操作。 2、非正常的厂用电运行方式要事先写好安全措施，做好事故预想。
安全技术措施方案4
安全技术措施方案 一、编制依据： 安全文明生产的施工组织设计是整个施工组织设计的重要组成部分，在整个施工过程中起作重要指导作用。生产是在保证安全的前提下进行的，确保广大职工生命财产安全是企业的头等大事。因此，编制安全文明施工组织设计是相当重要、缺一不可的。 编制本工程的安全文明施工组织设计，是根据本项目框剪结构的施工特点，参照国家现行安全文明生产技术规范和配套执行“JGJ-59-99”强制性标准等有关文件。在编制过程中，结合本工程的具体情况、施工工期、工程质量要求高的基本原则进行的。我项目部有信心、有能力创建“文明施工现场”，所以，安全生产、文明施工是我项目部施工管理的重点。在本“安全文明施工组织设计”的内容中，既有安全生产措施、又有文明施工措施。 我项目部在该工程中为实现安全文明施工目标，首先对进场的广大职工进行安全知识的三级教育，提高广大职工的的安全生产意识。安全生产、文明施工要从多方面着手进行，除对进场的广大职工进行三级教育外，施工现场还应做一些板报宣传，张贴一些有关安全生产、文明施工的警示标牌之类的口号标语。定期定时组织安全学习，制定安全生产、文明施工的奖惩制度等来提高广大职工的思想素质，使广大职工做到时时有安全生产、文明施工的意识。 本工程的重点是在施工过程中，对每个工种，每一道工序都釆取安全、文明施工操作技术交底，正确使用“安全三宝”，施工现场做好“安全用电”、“四口五临边”等的防护工作。
主体上升时搭好各层施工区域的全封闭安全防护架网，外装饰搭设好全封闭脚手架等安全防护设施。 整个施工过程中参照“建筑安装工程安全生产文明施工资料手册”中的有关要求，做好安全文明施工。 主要参照依据如下： 《JGJ59-99建筑施工安全检查标准》 《JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范》 《JGJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范》 《JGJ88-92龙门架及井架物料提升机安全技术规范》 《JGJ130-2001建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 《JGJ33-2001建筑机械使用安全技术规程》 《JGJ144-94塔式起重机安全规程》。 二、工程概况： 工程名称：东方红郡B地块8#—17#楼及B区地库 建设地点：麒麟门麒东路以西，悦民路以东，银河湾花园以南。 结构类型及层数：十幢11层框剪，一个人防地下室 基础类型：十栋单体地下一层，人工挖孔桩+地梁+整板基础 建筑面积：8.8万m2 质量标准：市优质工程 工期：420日历天 计划开工日期： 2011年7月20日 计划竣工日期： 2012年9月30日
规范员工作业行为，提高生产效益。 2、使用范围： 行车操作人员及操作过程。 3.安全作业规范 3.1每台行车，必须由经过培训，考核合格并持有上岗操作证的行车工人操 作，操作前，必须穿戴好劳动保护用品。 3.2行车工人必须了解行车各机构的构造和技术性能，熟悉行车操作规范和 行车方面的基本知识，并清楚设备安全使用，维护规则。 3.3工作前穿戴好劳动保护用品，戴上口哨，认真检查钢丝绳滑轮卷扬机、 吊钩、夹钩、撬棍等机具是否完好，如有问题及时排除和修整。 3.4工作前要明确分工，设专人指挥，以免发生事故。 3.5使用单位应建立行车工人交接班制度，交接班时，应对制动器、吊钩、 钢丝绳、链条和安全装制进行检查，性能不正常时，应立即排除。 3.6不准未经培训的无证工人操作，粗心大意操作，超负荷操作；斜吊斜拉 操作，破坏性野蛮作等一系列的违章操作。 3.7操作前，必须注意周边环境，保证安全。当行车上或其周围确认无人时， 才可以闭合主电源进行操作。工作结束时，应将电源的总闸拉开切断主电源，并将手柄扳回零位。 3.7.1有下列情形之一时，不准进行操作： （1）超载或物体重量不清的； （2）行车结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤的； （3）吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动的； （4）被吊物体上有人或浮置物的； （5）工作场地灰暗，无法看清地被吊物情况等的。 3.7.2操作人员，应遵守下述要求： （1）不得利用极限位器停车； （2）不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器； （3）吊运时，不得从人的上空通过，工作时，吊钩下严禁站人，
且人不能随构件上升下降；空中运行时，吊具位置不得低于 一个人的高度（约离地２.５米） （4）行车工作时不得进行检查和维修； （5）无下降极限位置限制器的行车，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持规定的安全圈数； （6）不准同时按下两个使电动葫芦及主车按相反方向运动的手电门按钮； （7）吊具不工作时，不允许把重物悬于空中，防止零件产生永久变形； （8）严禁斜拉提升重物，带重物运行时，重物最低点离重物运行线路上的最高障碍物至少０.５ｍ； 3.8.良故障，应立即切断电源。 3.9.落必须选好安全地点,待放稳后,再放入钢丝绳和吊钩,防止碰坏构件或其他设备,非操作人员不许接近。 3.10.严格禁止用吊钩运送或起升人员。 3.11.禁止用任何方法从行车上抛下物品。 3.12.工具、备品、紧固件、杂物等必须存放在专门的箱子内，禁止随便散放在行车上，以避免物件落下时发生人身或损坏设备事故。 3.13.吊运时必须弄清所吊物品的重量，选用适当的钢丝绳，不准使用不同直径钢丝绳，不准斜拉歪吊和超负荷吊运，如特别情况，应请示领导，经有关人员同意后采取有效措施方可吊运。 3.1 4.吊运构件及设备要衬垫好，防止弯曲、变形和磨损设备表面，工作时，人不准随设备构件上升下降，不能站在起吊构件下面。 3.15.吊运重大构件或大型设备和双机抬吊时，必须找好中心点以保持平衡，钢丝绳分开角度不得大于60°，长型构件最少要在构件上绕两圈紧锁好，起吊离地200-300毫米暂停，待检查安全可靠后，栓好牵引绳再继续起吊。 3.16.使用的绳扣，每一个捻距如有折断5-6丝，应禁止使用，不得指挥司机吊运埋在地下和被压住的构件和易爆品。 3.17.吊件降落必须预先选好安全地点，待放稳后，再放下钢丝
编号：AQ-BH-08673 ( 管理资料) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 动火作业安全技术措施专项施 工方案 Special construction scheme of safety technical measures for hot work
动火作业安全技术措施专项施工方 案 说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要 制订复杂的方案。 一、开工准备 1办理动火证，落实安全措施。 2对作业人员进行安全教育，安全技术交底。 3检查灭火器材、消防器材，确保完好无隐患。 二、基本防范措施 1、现场施工区域严禁抽烟。 2、可燃物品仓库及堆放场，应设置在供水可靠、消防车能够到达的地方。有明火的作业区与可燃材料堆垛之间的防火间距应大于30m。 3、可燃物品仓库四周，应留有宽度不小于6m的消防通道，并保持畅通。
4、对贮存的可燃物应经常进行防火安全检查，发现火灾隐患，必须及时消除。 5、在仓库或堆放场进行装卸作业时，机动翻斗车、拖拉机等易产生火花的机械严禁进入可燃物品仓库。 6、机动车辆上应配备消防器材。施工现场消防道路应保持畅通。 7、仓库或堆放场的电缆应埋地敷设。电线需架空时，与露天燃料堆垛的最小水平距离，不应小于电杆高度的1.5倍。仓库或堆放场不得乱拉临时线路。 8、仓库或堆放场所使用的照明灯，与易燃堆垛间的距离不得小于1m。 9、开关箱、接线盒，距易燃物堆垛外缘不得小于1.5m。 10、仓库或堆放场的电气设备，应经常检查维修。 三、电气焊作业 1、焊、割作业焊工必须持证上岗并满足以下要求： ①焊工不了解焊、割周围环境的安全状况时，不得动火； ②未确认焊件内部已无可燃、易爆物前，不得动火；
关于印发《安全（专项安全）技术措施编制 案例》的通知 院属各室（队）、项目部： 根据科设[2009]048号文件《关于上报在建工程实施阶段施工组织方案、安全专项技术措施及重要施工技术案例的通知》要求,针对各室（队）、项目已上报的安全技术措施，经审核普遍存在格式不统一、内容不具体、无针对性、可操作性差以及未经审核、审批等问题。为进一步强化建设工程安全管理，规范安全技术措施编制管理工作，提高其适用性和可操作性，有效控制施工过程中存在的不安全因素，确保工程项目建设的顺利进行，自本文件下发之日起，各室（队）、项目部应按照文件要求，尽快组织相关人员重新编写安全施工技术措施，必须于2009年10月15日上报院工程质量安全部组织审核、审批。现将有关编制要求做如下说明，并将编制案例印发，请各室（队）、项目部结合工程实际参考编
制。 一、编制依据 安全施工技术措施编制必须依照安全生产法律法规、行业标准、安全技术规程、施工环境资料、设计文件等。 二、编制原则 （1）编写人员必须准确理解施工安全基本规范、标准及施工现场的安全要求，详细了解施工现场实际情况，充分掌握相关专业知识，根据工程的实际特点，制定具有针对性的安全施工措施。 （2）对危险因素进行辨识，主要从人、机、料、法、环五个环节可能造成安全事故的因素采取技术手段进行控制。 （3）在满足安全生产工作需要的前提下，安全技术措施的编制必须根据施工特点和工期要求，密切结合现有的施工能力、施工机械及人员素质。 （4）安全技术措施应贯彻整个施工过程，力求细致、全面具体和可操作性，使其安全、科学、合理、有序地指导施工。 三、主要内容 安全施工技术措施是指针对施工过程中已知的或潜在的危险因素采取的消除或控制性技术措施。其主要内容有：（1）工程概况； （2）本项目工作内容及安全评价；
表B1-3 安全技术措施及专项施工方案（方案）报审表工程名称：平乡县世纪花园二期工程项目12#住宅楼编号：
平乡县世纪花园二期工程项目12#住宅楼安全技术措施及专项施工方案 编制： 审核： 审批： 石家庄一建建设集团有限公司 2016年7 月11 日
目录 第一章工程概况 -----------1 第二章安全施工------------1 一、安全施工管理目标-------1 二、指导思想---------------2 三、安全生产体系-----------2 四、安全生产技术措施-------3 五、安全生产规章制度-------12 六、安全教育---------------13
第一章工程概况 一、工程概况 工程名称：平乡县世纪花园二期工程项目12#住宅楼 建设地点：平乡县向阳街与中华路交叉口东北角。 工程概况：总建筑面积20651.6m2，层数为25层地下2层，剪力墙结构。 工期要求：571天 质量标准：合格 第二章安全施工 一、安全施工管理目标 本项目的施工过程中将通过有效的安全施工措施来确保本工程的施工在安全施工方面达到如下目标： 1、落实安全生产责任制，完善安全管理体系，公司及项目经理部定期及不定期对本项目的安全施工措施进行检查，并按《河北省建筑工程文明施工检查评分细则》及《河北省建设工程文明施工若干规定》进行评分，要求本项目评分合格率达到100％，优良率达到98％以上。 2、安全施工目标： （1）实现“五无”工程，即无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无坍塌。 （2）杜绝因工亡人事故及重伤事故，无机械设备、火灾、重大
内部管理制度系列 安全技术措施计划执行制 度 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-43258安全技术措施计划执行制度 Safety technical measures plan implementation system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 安全技术措施计划(执行)是项目施工保障安全的指令性文件，具有安全法规的作用，必须认真编制和执行。1、编制原则。编制安全技术措施计划要在编制生产财务计划的同时进行。安全生产技术措施计划的编制与执行要纳入公司的议事日程，并必须按设计者、审核者、批准者的会签程序后生效执行(特别是高层或难度大的施工项目)。编制安全技术计划时应考虑到必须与可能、切实掌握好花钱少、效果大的原则，制定出科学、先进、可靠、实用的安全生产技术措施计划。2、编制依据。编制时必须依据党和国家、政府部门公布的劳动保护安全生产法规、法令和各项标准、规范、规章等(详见组织设计编审制度);注重解决在实践中存在或在检查中发现亟待解决的问题;在技术革新与工艺改革中面临所需的新防护设施问题;针对不安全因素易造成伤亡事故或职
业病主要原因应采取的措施。3、编制方法。要按照项目施工的实际进行编制，内容参照《劳动部全国工会发布安全技术措施计划的项目总名称表》((29)劳总护字号45号)，工发总字(1997)69号文件。编制必须针对性强，对各种不同的工程结构、施工方法、作业条件等产生各个不相同的不安全因素，采取相应的对策、措施，为此首先要掌握项目工程概况。4、执行程序。要认真进行分部分项的安全生产技术交底，安全技术措施中的各种安全设置、防护应列入施工任务单，责任落实到班组或个人，并实行验收制度。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd
驾驶员行车安全管理规定 为尽量避免道路交通事故的发生，确保公司营运安全正常有序的开展，保障人民群众生命、财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《湖南省道路交通安全实施办法》，结合我司实际，特制定此规定。 一、出车前检查，发现问题如不能自行解决的请及时报修。 1、检查车辆外观有无破损。 2、检查轮胎气压是否正常。 3、检查车内扶手、拉环、座椅有无松动。 4、检查车内安全锤、灭火器是否齐全有效。 5、检查方向有无松旷，行车制动、驻车制动是否有效。 6、检查仪表各项显示是否正常。 7、检查门泵开闭是否有效，有无漏气现象。 8、检查灯光、雨刮器、内外后视镜是否齐全有效。 9、检查车载监控器、GPS系统是否齐全有效。 二、行车中的注意事项，必须严格遵守道路交通安全法及公司相关规定。 10、车辆行驶中，必须严格按照道路交通标志、标线、标速行驶，最高车速不得超过50公里/小时。 11、车辆行驶中，严禁熄火、空挡滑行。 12、在划有双向四车道或六车道上，车辆必须在右侧（慢）车道上行驶，严禁在左侧（靠近中心线的快车道）车道内行驶，严禁连续变更两条以上车道行驶。 13、在划有公交专用和优先车道的道路上，必须在车道内行驶。 14、车辆行经有交通信号灯的路口时，应在导向车道内等候信号灯，严禁穿插、占道、闯红灯和黄色闪烁信号灯。 15、严禁压、越道路中心实线强行超车或行驶，严禁超越同线前车。 16、车辆调头或者左转弯时应当提前进入导向车道或者提前100米至50米处驶入最左侧车道。 17、车辆在道路上行驶，遇行人、非机动车横穿道路应当减速让行；遇行人行经人行横道必须停车让行。 18、车辆进站必须提前100米至50米减速至20公里/小时，同时开启右转向灯。 19、车辆进站必须按顺行方向单排停靠，严禁向右插队进站。 20、车辆进站停靠，前头于站牌平齐，右侧距道路边缘不得超过30厘米。 21、车辆出站必须开启左转向灯，并依次按顺序出站，严禁向左强行甩头出站。 22、车辆在站内上下客必须停稳，拉好驻车制动后方可开门上下客，严禁从后门上客，前门下客（高峰期：上午7时至8时，下午5时至6时除外）
安全技术措施及安全专项施工方案管理制度 一、为加强建设工程项目的安全技术管理，防止建筑施工安全事故，保障人身和财产安全，根据《安全生产法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》等现行法律法规及安全技术标准规程的要求，制定本制度。 二、编制原则： 安全技术措施（方案）的编制必须考虑施工现场的实际情况及周围作业环境，措施要有针对性。 凡施工过程中可能发生的危险因素及建筑物周围外部环境的不利因素等，都必须从技术上采取具体且有效的预防措施。 安全技术措施（方案）必须有设计、有计算、有详图、有文字说明。 三、对于非危险性较大的分部分项工程安全技术措施（方案）的编制内容在施工组织设计中必须编制安全技术措施，并在施工前编制好。根据不同分部分项工程的施工工艺可能给施工带来的不安全因素，从技术上采取措施保证其安全实施。具体编制内容： 1、土方工程、砌筑工程、钢筋工程、模板工程、砼浇、起重吊装、脚手架工程等必须编制安全技术措施。 2、在施工组织设计或施工方案中应用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须编制相应的安全技术措施。 3、各种机械设备、用电设备的必须编制安全技术措施。 4、施工中存在有毒、有害、易燃、易爆等危险因素，可能对施
工作业人员造成伤害，必须编制安全技术措施。 5、针对施工现场及周围环境中可能给施工人员及周围居民带来危险的因素，以及材料、设备运输的困难和不安全因素，制定相应的安全技术措施。 6、针对季节性施工的特点，制定相应的安全技术措施。夏季制定防暑降温措施；雨季施工制定防触电、防雷、防坍塌措施；台风季施工制定防台风、防涝措施；冬季施工要制定防风、防火、防滑、防煤气中毒、防亚硝酸钠中毒措施。 四、危险性较大的分部分项工程安全技术措施（方案）的编制危险性较大的分部分项工程，应当在施工前单独编制安全专项施工方案。 （一）基坑支护与降水工程 基坑支护工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程；或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。 （二）土方开挖工程 土方开挖工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑、槽的土方开挖。 （三）模板工程 各类工具式模板工程，包括滑模、大模板等；水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程。 （四）起重吊装工程