停车场通道管理与车位引导的解决方案
伴随着我国信息事业的蓬勃发展，一方面，计算机技术、自动化控制技术和数据传输技术在近些年来都得到了非常迅速的发展，各项信息事业方兴未艾、各种身份识别载体日趋丰富；而另一方面，由于生活水平与安全防范意识的提高，使得人们对于停车管理的安全性和泊车的便利性都产生了新的需求。停车场管理系统除了进行进出通道管理之外，如何引导司机进行方便的泊车也是停车管理的重要组成部分，本文试图通过强化停车场进出通道的安全管理、场内车位引导、停车场的节能等方面来阐述一个完整意义上的智能化停车场系统。
应用分析
目前市场上现有的停车管理系统很多都是简单的对停车场进出通道的管理，而实际上，一个完整的停车场管理系统还应该包括车位引导和节能控制等要素。为了达到进出通道的安全管理、场内车辆引导和节能控制的目的，我们采用出入口分别安装车牌识别设备和各类射频管理设备来实现一个完整的停车场管理系统应用。
一、设备组成：
1、通道管理设备：通道控制器、入口票箱、读卡器、自动道闸、车辆检测线圈、摄像机、视频采集卡、电子显示屏、高速票据打印机和语音模块等。
2、车位引导设备：引导控制器、LED车位引导屏、车位指示灯、车位引导信号指示灯等。
3、节能控制设备：地磁检测器、路灯照明控制模块；
停车场通道管理与车位引导
二、过程分析：
1、车辆入场过程：
1）车主在入场前通过停车场的对外电子显示装置了解停车场的余位等信息，车主持卡或通过自动吐卡机取卡后，系统首先进行身份认证（合法性、有效期等），然后启动摄像机抓拍整车车图和适合车牌识别的局部车图，应用车牌识别技术从抓拍的局部车图中识别出车牌号码，将图形信息转换成文字信号，之后系统按预定义的规则自动分配一个泊车位，再通过入口LED显示屏和语音模块声效输出两种方式同时向车主提示所分配的泊车位，最后系统在数据库中记录本次入场过程并开闸放行，启动场内车辆引导系统。
2）将入场时从抓拍的局部车图中识别出的车牌号码和行车方向信息发送到场内车位对应行车线路的LED引导屏上显示，当车辆进入后，车主根据LED引导屏上指示的方向行车，将车辆引导到所分配的车位；
3）在行车过程中，当车辆驶上地磁检测器之后，路灯照明控制模块立即根据预先的设置触发开启相应的场内照明路灯，当车辆驶离地磁检测器之后，控制模块将延时一定的时间自动关闭照明路灯；
4）车位检测器检测到车辆驶入车位后，系统更新车位占用状态，并立即同步电子地图或更新大型LED停车场模拟显示屏；另外，还可以根据要求控制灯光线路引导系统、打开车位锁或车位指示灯等功能的应用。
2、车辆出场过程：
车辆出场时，同样的当车辆驶上地磁检测器之后，路灯照明控制模块将近触发开启相应的场内照明路灯，当到达出口处系统读到卡片后，首先要进行身份认证，然后启动摄像机抓拍整车车图和适合车牌识别的局部车图，然后调取入场与出场的整车车图进行人工辅助对比，再根据入场与出场的局部车图识别出车牌号码进行自动比对，最后通过收费显示屏和语音两种方式提示泊车费用，再完成本次出场数据的记录、开闸放行。
进出管理安全机制
通道进出管理主要实现身份认证、各种事件的记录、停车计费和车辆的安全防范等方面的功能。其中，车辆安全防范是整个系统的非常重要的组成部分，它可以理解为车辆通行安全和车辆防盗两个方面，对于车辆的通行安全，目前通常是通过车辆防匝和防冲撞等机制来实现；对于车辆防盗等方面的安全，可通过进出整车车图对比、双卡认证、防跟车机制和车牌识别技术等多种手段来实现。
可以采用如下的一些安全机制来保证车辆进出管理的安全性：
1、视频监控与图文监控：实时视频监控通道状态、实时图文监控各种车辆进出事件和报警事件；当警报产生时，以文字、声效和视觉警示灯等多种方式给出报警；
2、图像对比或车牌识别：图像对比实现自动调取进场与出场所抓拍的整车图进行人工对比；车牌识别实现从入场与出场所抓拍的局部车图中自动识别出车牌号码进行比对，它通常要能够满足多种拍照条件的触发、多种车牌比对的匹配方式和多种匹配失败时的处理方式；
3、防跟车与防倒车：防跟车可有效防止前一辆合法车刷卡开闸通行后，下一非法车辆跟随的情况，它通过判断车辆通过通道的数量和读到的有效卡片数量之差是否大于零来确定是否产生跟车现像；防倒车可以有效防止车辆进入通道并系统起闸放行后车辆从通道倒出的情况；
4、双卡认证：双卡认证实现人卡、车卡两卡认证，只有当在一定的时间内同时读到人卡和车卡才能有效通行，这样可以确定车主与车辆在匹配，有效达到防盗的要求；
5、单通道信号灯控制：适用于那些通道宽度仅能容纳一辆车身而进出又为同一通道的应用，确保通道内某个时刻单向通行，防止车辆堵塞；
6、通行策略管理：自定义指定用户在指定时段和指定通道的通行权限，自定义多通道条件下的通行线路和车位分配机制，对黑名单车辆进出给予报多种方式的报警；
7、脱机运行能力：进出通道管理系统在市电故障、网络故障条件下应能具有通道进出与停车收费管理的解决方案；
8、多种收费方式：可针对不同的用户类型提供按年、按月、按期、计时、计次、分时等多种收费方式，实现按预先充值管理模式或临时收费管理模式；
其它还可通过智能落闸控制、一车多卡、接口设计和触发读卡等方面来提高通道进出的安全和通行效率。
车位引导管理
车位引导是要实现将车辆引导至系统所分配的某个具体车位的过程，可以采用路灯线路引导或电子显示屏引导，它由车位引导控制器和一些引导指示灯或车位引导屏组成。这需要在应用软件中的电子地图上预先设置通道与目标车位之间的一条线路。对于路灯线路引导方式，是通过在这条线路定义上每个路灯对应控制器输出及输出延时时间来实现车位的引导；而对于采用电子引导屏引导方式，则是通过在这条线路上定义每块车位引导屏地址和箭头指向信息。车位引导屏通常安装在停车场内道路的交叉口处，它有可选的显示行数及显示模式，现有的应用通常是采用每屏三行，两屏动态切换显示，即每块车位引导屏上始终循环显示最新的六辆车的引导信息。
车位引导可以分两个部分来阐述：
第一部分是车辆入场时在进场电子显示屏上给出的提示，当系统给车辆分配泊车位后，它可以给出以下多种提示方式：
方式一：请停XXXX车位；方式二：请停+区域名称+XXXX车位
方式三：车牌号码+请停+XXXX车位方式四：车牌号码+请停+区域名称+XXXX车位
第二部分是场内车位引导过程，当车辆进入场内后，系统根据预先的线路设置在途径的车位引导屏上显示车位引导信息，它同样可以有多种引方方式可选：
方式一：请停XXXX车位
方式二：请停+区域名称+XXXX车位
方式三：车牌号码+请停+XXXX车位方式四：车牌号码+请停+区域名称+XXXX车位
在上面的提示方式中，若配备车牌识别模块，则显示的是从车辆入场图片中识别出的车牌号码，否则，为数据库中登记的车牌号码。
停车场节能控制
目前社会上存在的大量的地下停车场，这些停车场内都通过电力来实现车场内的照明，那么长时间的电力照明必然带来了巨大的能源浪费和管理成本。停车场的节能控制主要是通过停车场管理系统来合理解决车场内的照明管理，合理解决节能问题。
当车辆进入车场在行车过程中，当车辆驶上地磁检测器之后，路灯照明控制模块立即根据预先的设置触发开启相应的场内照明路灯，当车辆驶离地磁检测器之后，控制模块将延时一定的时间自动关闭照明路灯。同时在对应分配的车位处闪烁信号灯配合车位引导，以求车辆能够在最短的时间内找到需要停放的车位，提高停车场的停放效率。同时也降低了车辆在地下停车场停放时的尾气排放量，有利于停车场内保持良好的环境。
结束语
经济的发展预示着汽车时代的来临，社会汽车拥有量的增加对社会化停车场管理和服务要求也将越来越高，文中所述进出管理安全机制、车位引导管理、停车场节能控制等技术将会更多的应用在现代化的停车场系统中。
停车场管理与车位引导系统 设计方案
目录 1. 背景分析 (1) 2. 系统设计 (2) 2.1. 建设目标 (2) 2.2. 设计原则 (2) 3. 具体设计 (4) 3.1. 出入口系统 (4) 3.1.1. 基本功能 (5) 3.1.2. 入口工作流程 (6) 3.1.3. 出口工作流程 (6) 3.1.4. 设备规格 (7) 3.2. 车位引导系统 (10) 3.2.1. 系统功能说明 (10) 3.2.2. 系统组成及性能 (12) 3.2.3. 车位引导流程 (13) 3.2.4. 反向寻车流程 (13) 3.2.5. 设备规格 (14)
1.背景分析 随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已越来越多的进入家庭，汽车消费时代已悄然来临。随着车辆的增加，城市里停车位的缺口越来越大，就需要停车场的建设要跟得上，对于重要公共场所，停车场作为重要的配套设施，直接影响它的服务品质和定位档次，以及营业收入的多少。 为了提高停车场的服务水平，停车场智能管理系统是必不可少的。它已经在大部分停车场发挥着重要作用，在为人们停车带来方便的同时也具有良好的社会效益和经济效益。 在智能化的停车场管理中，涉及到各方面的管理，车辆进出的管理及收费、车辆进出停车场停车位的引导和反向寻车是其中几个重要方面，各个子系统相互关联，协调运行。 出入口管理系统要求对各种车辆实时进行严格的管理，对其出入的时间进行严格记录，并对各类车辆进行识别和登记，将各种信息输入到数据库。对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。 智能车位引导系统是帮助顾客和车辆在最短的时间内找到合适的停车场和停车位，避免车辆找不到停车场，进场后找不到车位，甚至互相抢车位，导致拥堵，提高运营效率，使驾驶者感受到良好的服务和愉快的感受。 智能反向寻车系统是在车主返回停车场时，由于停车场太大或者地形不熟，车主容易找不到车，系统可以帮助车主尽快找到车辆停放的区域，提高车主的满意度，同时加快停车场的车辆周转，提高使用率和收入。 建立一套智能化的停车场收费管理和引导系统系统，使停车服务做到安全、简便、准确，并且使造价和经营成本控制在适当范围，是当前停车场管理的趋势。在提高效率的同时更能解决人工管理的一切弊端，是停车场管理的理想模式。
E T C技术的停车场智能 管理系统应用方案 集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]
基于E T C技术的停车场智能门禁管理系统应用方案 近年来，在国家交通运输部、财政部等相关部委和各省市交通主管部门不断加大力度推广ETC的大背景下， 截至2012年底，全国已有24个省份建设开通了ETC收费系统，ETC用户数量已经突破了460万。以广东省 为例，为了有效提升ETC系统用户的保有量，广东省在2010年就已经下发文件，号召政府部门和大型企事业单位带头对公务车辆安装OBU，目前，广东省粤通卡用户数已近200万，ETC用户已超过70万，而且客户群 体主要分布在城市中心区域。 随着城市机动车保有量快速增加，很多城市中心区域都出现了停车难、管理难等问题。如果停车场继续 按照以往的手工作业管理，不仅将耗费大量的人力物力，而且很难提高工作效率，给停车场的车辆出入控制 和安保管理带来很大压力。因此，非常有必要建立一套先进、规范、功能完善、可扩展性强的停车场智能门 禁管理系统，而目前广泛应用于高速公路电子不停车收费的ETC技术正是实现该系统的有力手段，这些扩展 应用也有助于丰富ETC系统应用范围、扩大ETC用户规模、提升ETC用户满意度。从国家ITS中心获悉，目 前停车场应用ETC已经在部分地区开展，北京首都机场航站楼，广州珠江新城利通广场等高档写字楼和部分 高校已经开通了停车场ETC收费应用，而且基于ETC的停车场电子收费的相关技术标准正在制定当中。 1、系统概要 基于ETC技术的停车场智能门禁管理系统采用基于5.8GHZ微波频段的两片式电子标签（OBU）作为车载 标识设备，微波天线RSU作为OBU的读写设备，双界面CPU卡或IC卡作为通行凭证，通过计算机实现对车辆的收费、安保进行全方位的智能化管理，在安全、防盗、通信的精确性与可靠性、应用环境的适应性等方面 具有优越表现。该系统通过计算机网络实现管理中心对停车场各出入口工作流程的控制，对数据进行收集、 统计、存储、分析，对现场情况进行视频监控。系统建成后，安装了OBU并插入了双界面CPU卡的车辆，可 以实现不停车通过各出入口并实现自动缴费；其他车辆则通过领取IC卡或刷双界面CPU卡，实现停车刷卡缴费通行，不仅免除了车主随身携带零钞的不便，也有效杜绝了人为失误或作弊，保障了物业投资者的权益。 根据不同客户的应用需求和安全管理的需要，通行卡的应用类别可分为临时缴费卡、储值卡、月票卡、 免费卡，这四类卡都可以采用非接触式IC卡和双界面CPU卡作为通行介质，其中储值卡、月票卡、免费卡三类卡可采用"双界面CPU卡＋OBU"的方式，从而实现不停车直接通行停车场各出入口。
智能停车场管理系统 方案 河北广电网络集团股份有限公司 正定分公司 2016年12月
第一章产品概述 1.1系统简介 正定广电是智慧城市一站式解决方案的提供者，是领先的互联网技术企业。此停车场管理系统是经过不断优化并结合国内外停车场具体需求而设计的高效智能、快捷精确、科学经济的停车场管理系统，它主要包括出入口通道管理系统和场内管理两大部分，可以高效的管理车辆的通行权限、通行安全及效率、停车收费、信息发布、报警处理与联动等。 根据具体的使用环境和配置需要，我们将停车场管理系统细分为：简易停车管理系统、标准型停车管理系统、豪华型停车管理系统、车库车位诱导管理系统。 1.2功能与特点 1.2.1布线简单：本系统采用国际标准的TCP/IP通信协议，通信布线全部 采用UTP三类以上的4对双绞线，超过100米的岗厅通信可采 用4芯光纤布线。供电电源线采用RVV3x0.75防水线。具体布 线参考布线说明。 1.2.2实时监控：通过实时视频监控和车位感应器了解车库通道现场情况、 停车场各分区的车位状态；各类进出刷卡记录；系统报警事件、 通道报警事件、地感事件、控闸事件等全方位的停车场综合管 理信息，。
1.2.3图像对比：车辆进出抓拍图像对比功能、驾驶人员进出抓拍图像对比 功能、抓拍图像与库中样照对比功能、车牌识别等。 1.2.5认证方式：可选用纸票认证、卡片认证、卡片和车牌同时匹配认证、 卡片或车牌自动选择匹配认证通过后车辆放行。 1.2.5防跟车：防止前一合法车刷卡通行后，下一辆车不刷卡尾随进入。 1.2.6场内管理：系统支持方向疏导、应急封锁、超时报警、轻松应对各种 突发事件。 1.2.7车场与视频监控联动管理：系统支持对停车场各管理单元点（管理中 心、岗亭、出入口、场区各角落）的CCTV监控管理及与关联 的设备事件联动。 1.2.8财务管理：系统支持财权分离管理以及进出凭证的库存管理；支 持与收费钱箱的联动。支持换班对帐管理；支持非系统开闸及 遗失管理；支持进出事件与资金交易数据关联，发票打印。 1.2.9特殊车辆：系统支持公车派车管理、访客车辆的管理、协作单位车辆 管理及特殊车辆的管理，满足不同应用场合对车辆管理的特殊需 求。 1.2.10流量管理：支持大容量发卡方案、支持通道口的规划和定义、支持 车位有效引导和分流，避免拥堵，提高车辆通行效率。 1.2.11通道管制：可管制指定用户类型的车辆在指定的时间段内禁止从该 通道通行。
智能停车引导系统的设计与研究 摘要：随着汽车工业的不断发展，停车问题逐渐显现。本设计针对停车场引导技术进行研究，分析其原理。然后使用红外传感器作为车位检测装置；使用A T89系列单片机作为停车场住控制器，控制引导显示；使用无线串行通信作为通信信道；使用个人计算机作为停车场显示界面；最后实现拥有“智能引导”功能的模拟停车场。 关键词：无线传输；单片机；车位检测；显示程序 1 绪论 1.1 引言 随着经济的发展，人民生活水平的提升，汽车市场的繁荣引发了停车难题。据统计，“全国机动车与停车位之比例约为3：1①”。经济发达的大中城市这一比例则更高，停车场建设已成为城市发展所面临的大问题。根据我国机动车数量与停车位之比，以及国外发达国家停车产业的发展来看，停车难问题催生出了一个巨大的智能停车场管理设备市场。 新型的车位引导系统作为停车场管理系统的有力补充，从而形成了智能化更高的停车场管理系统。车位引导系统能够对进出停车场的车辆进行有效引导和管理。本系统实现的主要功能是引导人们更加方便快捷地停车，使停车场车位管理更加规范、有序，并且进一步提高停车场车位利用率。 “智能停车引导系统”在国外已得到了广泛应用，但是在国内只有较少大型停车场有类似的车位引导系统，因此本设计也有一定的实际意义。 1.2 “智能停车引导系统”的介绍 1.2.1 “智能停车引导系统”的定义 智能停车引导系统是为了对停车场车位状态进行判断，然后对停车场达到智能管理作用而设计的系统。停车场车位引导系统主要用于大中型停车场，其工作原理是通过一定1的车位检测技术进行检测车位，从而判断出车位有无停放车辆，然后将各个车位停车情况通过一定的通信方式与控制计算机相连，控制计算机经
车牌识别停车场及车位引导与反向寻车系 统解决方案 车牌识别停车场及车位引导与反向寻车系统解决方案 1、方案概述 多奥车牌识别停车场及车位引导与反向寻车系统是经过不断的优化，并结合国内外停车场具体需求而设计。系统引导车主在到达时快速找到停车空位，而在离开取车时准确找到自己的车。它是一款高效智能、快捷精确、科学经济的综合性系统。系统由前端高清数字摄像机对车位进行实时监控，通过车牌识别和车型分析模块对图像进行分析，分析判断后点亮摄像机上的车位状态指示灯，并将车牌和车位状态等信息传输到后端服务器上作存储、统计，服务器上的系统软件再将信息发布到车位显示屏和反向寻车终端上，车主只需要通过输入车牌号码或停车时间等相关信息便能够在寻车终端里的电子地图上获取最佳的寻车路线，快速找到自己的车。领先的网络通信一体化技术，提升客户停车体验及项目形象，施工布线简单，节省大量施工线材。车位引导与反向寻车解决方案以全自动的方式管理停车场，提高停车场的使用
率，降低大中型停车场的运营成本，大大提高了使用场所的整体社会效益和经济效益。 2、视频方案与超声波方案比较 比较项目视频方案超声波方案 采集方式实时抓拍车位图像信息，采用图像处理技术，通过图像比对号牌识别监控车位使用状态的装置，并识别车牌采用超声波测距原理，利用超声波发射、被测物体反射、回波接收后的时差来判断车位是否被占用 系统功能一套系统两大功能，集车位引导和反向寻车于一身，减少设备数量及施工布线，提高停车场美观度只有车位引导功能，如需寻车，需另外增加独立的刷卡式寻车系统，两套系统相当独立，管理麻烦，设备数量较多，施工布线繁琐 先进性采用先进的视频探测技术，提升整个停车场档次，全程智能化，无需人工介入，顾客只需输入车牌号码，即可查看车辆图片及寻车路径，实现轻松取车系统不够人性化，顾客停车后必须进行刷卡定位，而顾客无刷卡定位习惯，常出现因忘记刷卡、卡片遗失等因素而造成无法寻车现象 精确性先进的车牌识别技术，可实现精确寻车，引导顾客到达准确的停车位置刷卡寻车，一般20个车位左右放一个定位器，只能进行区域性引导，无法实现精确寻车 稳定性采用TCP/IP协议，具有自动重新连接功能CAN总线稳定性较好，RS485稳定性一般 3、工作流程 4、系统原理 多奥车牌识别停车场及车位引导与反向寻车系统解决方案是通过在车道中心线上方安装高清数字摄像机，一个摄像机监测1个车位（最多可检测4个车位），对车位信息图片进行实时抓拍，对抓拍到的车位信息图片进行分
车位引导反向寻车系统 设计方案
一、项目概述 1)当前停车管理中的问题 随着中国城市现代化，国际化的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。越来越多的公用停车场日渐无法满足频繁的停车需求。一边是停车位不够使用，另一边又是车主无法找到那空闲在角落的几个车位。在当前的车场管理中。存在的以下问题： 1、在传统停车场中，场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察。 2、在传统停车场中，泊车者入场后无法迅速的进入泊车位置停放车辆，只能在场内无序流动中人工寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至造成场内交通拥堵。 3、在传统停车场中，必须配备大量的专职场内管理人员依靠人工去引导车辆停放，影响停车场形象、增加管理成本。 4、在传统停车场中，管理者每天无法及时统计不同时期的车流量，不能及时优化车位资源配置，导致停车场利用率低下。 为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，吸取国外先进技术，结合国内实际情况，研制开发了超声波停车场车位引导系统，该系统可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼，节省时间使停车场形象更加完美。 2）本项目的基本情况(略) 本车场为一进一出型，分地下三层，共有停车位600个，有固定用户和临时用户，但停车位无固定分区。
3)项目施工布线建议图（详情见CAD图略）
4)项目建议配置清单 配置清单 设备列表 本车位引导项目中，停车场为进出型，共分地下三层个车位，建议在入口处安装一个总入口车位信息显示屏，因此本方案需要个总入口车位信息显示屏；停车场共有车位个，每个车位的正上方安装一个超声波探测器（可正对的这个空间的车位进行实时探测）共需要个超声波探测器，考虑在路口处设置车位引导屏，引导司机快速找到系统分配的停车位，因此需要对车位进行分片区由节点控制器进行控制，而每个节点控制器可接 32－60个超声波探测器，实际是建议40个车位左右用一个节点控制器。因此本项目中，根据实际情况，建议配置个节点控制器，每一层个；另外中央控制器可根据车场实际情况选择是否使用，一个中央控制器可以接64个节点控制器，因此在本系统中需个中央控制器;因固定用户需要显示其车牌号，个车位共需要块车牌显示屏;在总入口处或者中控室安装1台触摸查询屏，用户可以查询已停放车辆的位置，避免找车烦恼。
基于物联网技术的智能车位管理系统 来源：第十二届“挑战杯”省赛作品 小类：信息技术 大类：科技发明制作A类 简介：系统综合运用RFID技术、ZigBee无线传感网络技术、GPRS移动通信技术语音播报引导、远程网络监控、数据库技术等，进行了构建管理中心子系统、停车场自动管理子系统和系统网络通信设计三部分的研究工作。通过此系统可以很好的解决目前我国车位利用率低，车位资源不足，车位具体位置空闲与否等信息的传递问题，进一步有效地解决我国所面临现实问题。 详细介绍：本课题研究的目的在于应用物联网技术开发一套车位管理系统，此系统可以广泛应用于国内的小区，停车场等，对车位进行综合管理，实现网络或手机终端查询预约车位，应用RFID技术来进行自动车辆信息识别，自动缴费。此套系统的应用可以有效缓解目前国内车位紧张的问题，提高现有车位的利用率，缓解交通压力，道路阻塞等问题。非常具有实际应用价值。系统综合运用RFID技术、ZigBee无线传感网络技术、GPRS移动通信技术语音播报引导、远程网络监控、数据库技术等，通过构建管理中心子系统、停车场自动管理子系统和系统网络通信设计三部分的研究工作，在实验室环境下，构建了基于物联网技术的实物缩比智能车位管理系统。通过此系统可以很好的解决目前我国车位利用率低，车位资源不足，车位具体位置空闲与否等信息的传递问题，进一步有效地解决我国所面临现实问题。系统分为RFID识别部分，ZigBee无线传感网络部分，车位引导部分，视频监控部分，上位机及数据库部分，门岗自动控制部分，语音播报引导部分，GSM服务部分，各部分在模型实物中进行了演示。整个设计思路及系统工作流程如下：用户通过手机终端发短信或者上网进行车位的查询，查询可以根据自己的需求进行条件筛选，选出合适停车位，同时进行预约，当车辆到达指定车位后开始设定停车时间，系统会自动短信告知相关信息，包括收费细节等。停车时间接近设定时间时会进行短信通知，用户可以进行延时或提车的选择。车辆进入停车位之前会在门岗处进行自动拍照，作为数字证书，包含车牌号，时间等信息，同时系统会自动打印出车位的线路图，交给用户。系统整体智能，方便，高效，具有实用价值。实验结果表明，设计的系统具有以下主要功能：管理中心支持用户利用手机网络或internet进行相关车位信息查询与预定、并可对用户进行相关信息短信告知；停车场智能终端具备无人化车辆身份自动识别、车位具体位置导航引导、车位状态无线自动检测、与管理中心协调计费、车辆入库/离库视频图像自动破获等功能；设计的网络通讯可以综合利用GPRS、ZigBee 无线、无线射频和internet等网络技术，完成用户手机、车辆身份RFID卡、车位之间的信息动态、稳定联络。在提交的文中较详细地介绍了系统总体方案、系统总体和子系统工作流程、相关核心技术、系统功能验证等设计内容，并展望了应用前景。主要内容：1、管理策略主要考虑到现实生活中各个小区内的车辆由于上班等原因白天大部分都是在单位或其他小区外面地方，这就造成小区车位的大量空闲，然而小区外部车辆不能随便进入小区，这就是车位的利用率大大降低，使得车位资源更加紧缺。此系统设计实现让小区外面需要车位停车的人可以在小区内的私人或住户租借的车位进行停车，并收取相关费用，同时车主可以通过短信或网络进行对车位信息的查询与预约。方便快捷，可以有效地提高车位的利用率。 2、技术方法主要应用物联网核心技术，即RFID与ZigBee技术、GPRS移动通信技术、数据库技术、嵌入式技术、语音播报引导、远程网络监控技术等。通过这些技术可以有效地实现车位的具体位置、环境参数等信息的实时上传到管理中心，服务器接收处理所有数据，应用分析技术提高工作效率与准确性。用户可以通过网络查询甚至预约，实现车辆身份认证、停车路线图交付、收费计时开始、离开扣费结算等“无人化”管理。实验结果表明，设计的系统具有以下主要功能：管理中心支持用户利用手机网络或internet进行相关车位信息查询
停车场系统设计方案 广州市XXX电子科技有限公司 2014年12月
第1章系统综述 第1节智能停车场管理系统 智能停车场管理系统采用先进的IC卡代替传统的手工抄写入场凭条，在入场、出场时分别记录时间，以计算机软件实现停车自动计费的系统，并引入了财务处理、车辆防盗等多种功能， 将停车场工作的各个方面纳入计算机的管理之下。它是计算机软硬件、自动控制、车辆检测 等技术的完美结合，也是多种先进技术很好的应用平台。示意图如下： “科技是现代管理的工具”，智能停车场管理系统的出现，很好地解决了传统停车场管理的 弊端，主要表现在： 1、杜绝收费作弊 传统的停车场管理所存在的问题一直是难以解决的，尤其是收费过程中一些无法避免的漏洞， 给停车场管理部门造成很大的损失。在新型的智能停车管理系统中，由于计费是由计算机管 理的，进场时间、出场时间、车辆牌号、手工放行等都被记录下来，这样，杜绝了收费人员
的作弊可能。 2、提高人员效率 语音提示、LED信息显示、刷卡后放行等技术，使停车场的入口可以实现无人管理；便可大大减少工作人员的负担，促进停车场工作的效率。智能停车场管理系统带有财务管理功能。 3、提高通行效率 智能停车场系统使用手段提高进出场通道通行的效率，如高速智能电动道闸、高峰时段应急 模式、劲距离感应式IC卡、控制票箱等，最大限度地保证停车场通道的车辆“多而不杂，快而不乱”。 高效的智能管理带来物业整体素质的提高，也提升了物业管理企业的形象，这是对智能停车 场作用的最好说明。 第2节设计原则 1、可行性 系统要保证技术上的可行性、经济上的可能性。 2、实用性 系统建设应始终贯彻面向应用、注重实效的方针，坚持实用、经济的原则。 3、经济性 智能化系统的建设，影响着发展商的投资成本及回报，还应考虑住户和物业管理公司的经济 负担，因此方案设计和器材选用应考虑其经济性、合理性、实用性及投资效果，选用适宜方 案及质优、价宜、合适的设备器材。
智能停车场设计 吴雪雪 20 轨道交通02班
目录 ?查报告的摘要内容———————————————3 ?报告背景———————————————————3 ? 1.1 项目背景———————————————————6?1．2 现状分析———————————————————6?报告内容———————————————————8 ? 2.1 车位引导系统原理——————————————9 ? 2.2 车位引导系统分块——————————————9 ? 2.2.1 车位探测系统——————————————11 ? 2.2.2 显示系统————————————————13 ? 2.2.3 控制系统————————————————14 ?报告总结——————————————————15
摘要 【报告题目】：智能停车场设计 【报告背景】：随着我国令世界瞩目的经济增长, 如何迅速对 应变革时期所发生的环境变化, 已成为能否保持稳 定经济增长的关键所在。在众多新情况中, 如何良 好地解决城市泊车问题, 已成为建设一个现代化城 市所必须解决的课题。近年来, 世界上一些发达国 家, 如美国、日本、意大利等, 停车设备的广泛采用, 不仅有效地解决了城市停车难的问题, 而且也美化 了城市环境。在我国, 停车设备的研制才处于起步 阶段, 随着小汽车不断进入家庭, 停车难的问题将 日益突出。在人口稠密的大都市,因此, 停车设 备的研制具有广阔的前景。 1.报告背景 1.1项目背景 随着社会经济的发展和人民生活水平的日益提高，拥有私人车辆已不再是高不可及的梦想。根据国家统计局发布的权威数字，截至2005年底，中国民用汽车保有量为3160万辆，其中私人汽车保有量为1852万辆，占总量的58．6％。私人汽车中，载货汽车452万辆，载客汽车1384万辆。2006年中国销售了700多万辆各类汽车，粗略估计，超过60％为私人购买。减去2006年报废的100多万辆汽车，加上新增的400多万辆，专家估计截至2006年底，中国私人汽车保有量接近2200万辆。2006年，中国成为仅次于美国的全球第二大新车市场。2007年至今，中国轿车市场私家车的比例已经达Ns3．2％，在中国1600万汽车保有量中，私人购买占绝对主导地位。随着汽车大批量进入个人家庭，停车难、行路难成为困扰城市交通的大难题。有关专家指出，停车难现象同样蕴藏着巨大商机，由于城市土地资源越来越匮乏和昂贵，。立体停车将是停车产业发展的方向。然而，时
停车场通道管理与车位引导的解决方案 伴随着我国信息事业的蓬勃发展，一方面，计算机技术、自动化控制技术和数据传输技术在近 些年来都得到了非常迅速的发展，各项信息事业方兴未艾、各种身份识别载体日趋丰富；而另一方面，由于生活水平与安全防范意识的提高，使得人们对于停车管理的安全性和泊车的便利性都产生 了新的需求。停车场管理系统除了进行进出通道管理之外，如何引导司机进行方便的泊车也是停车 管理的重要组成部分，本文试图通过强化停车场进出通道的安全管理、场内车位引导、停车场的节 能等方面来阐述一个完整意义上的智能化停车场系统。 应用分析 目前市场上现有的停车管理系统很多都是简单的对停车场进出通道的管理，而实际上，一个完 整的停车场管理系统还应该包括车位引导和节能控制等要素。为了达到进出通道的安全管理、场内 车辆引导和节能控制的目的，我们采用出入口分别安装车牌识别设备和各类射频管理设备来实现一 个完整的停车场管理系统应用。 一、设备组成： 1、通道管理设备：通道控制器、入口票箱、读卡器、自动道闸、车辆检测线圈、摄像机、视频采集卡、电子显示屏、高速票据打印机和语音模块等。 2、车位引导设备：引导控制器、LED车位引导屏、车位指示灯、车位引导信号指示灯等。 3、节能控制设备：地磁检测器、路灯照明控制模块； 停车场通道管理与车位引导 二、过程分析： 1、车辆入场过程： 1）车主在入场前通过停车场的对外电子显示装置了解停车场的余位等信息，车主持 卡或通过自动吐卡机取卡后，系统首先进行身份认证（合法性、有效期等），然后启动摄像 机抓拍整车车图和适合车牌识别的局部车图，应用车牌识别技术从抓拍的局部车图中识别出车牌号码，将图形信息转换成文字信号，之后系统按预定义的规则自动分配一个泊车位，再 通过入口LED显示屏和语音模块声效输出两种方式同时向车主提示所分配的泊车位，最后系统在数据库中记录本次入场过程并开闸放行，启动场内车辆引导系统。 2）将入场时从抓拍的局部车图中识别出的车牌号码和行车方向信息发送到场内车位 对应行车线路的LED引导屏上显示，当车辆进入后，车主根据LED引导屏上指示的方向行 车，将车辆引导到所分配的车位； 3）在行车过程中，当车辆驶上地磁检测器之后，路灯照明控制模块立即根据预先的设置触发开启相应的场内照明路灯，当车辆驶离地磁检测器之后，控制模块将延时一定的时间自动关闭照明 路灯；
停车场管理及车位引导系统系统设计方案
目录 一、系统概述 (4) 二、与传统车场相比，优势明显 (4) 三、系统应用流程 (6) 四、系统说明 (6) 3.1出入口无卡进出车辆管理 (8) 3.2移动终端APP停车应用 (14) 3.3智能视频车位引导系统 (20) 3.4多种缴费应用管理 (23) 3.4.1自助缴费机 (23) 3.4.2城市一卡通与银联闪付的应用 (24) 3.4.3会员卡的应用 (26) 四、系统产品介绍 (27) 4.1车位识别摄像机（FJC-CWS01-1/2） (27) 4.2车位视频处理器（FJC-CWS02） (28) 4.3车位查询终端（FJC-CWS04-1/2） (29) 4.4入口剩余车位总数大显示屏（FJC-CW005-01） (30) 4.5单向分区显示屏（FJC-CW004-01） (30) 4.6双向分区显示屏（FJC-CW004-02） (31) 4.7三向分区显示屏（FJC-CW004-03） (31) 4.8一体式车牌识别器（FJC-HK212X/232X） (32) 4.9爆闪灯（FJC-HK1000） (32) 五、系统软件介绍 (33) 5.1出入口无卡进出车辆管理软件 (33) 5.2视频车位引导管理系统软件 (33) 5.3自助缴费系统软件 (38)
一、系统概述 智慧型停车场系统采用纯车牌自动识别技术、视频停车诱导技术及移动互联网APP停车应用技术，同时支持多种缴费场景和支付方式的全新智能化停车场系统。 系统能准确识别进出车辆的车牌号码，并以车辆的车牌号码作为车辆的识别标识，实 现车辆的快速进出、轻松准确的停车定位及找车等功能。实现停车场的自动化、可视化和 无需人工值守管理，降低了停车场的管理费用，大大提高了停车场的管理水平。 二、与传统车场相比，优势明显 1、出入口通行效率高 入口最高通行率可达20部车/分钟，结合自助缴费终端，出口亦可达到与入口一 样的通行效率，避免停车场内外车辆排队拥堵。 2、缴费方式多样化 除出口收费外，系统还提供自助缴费终端、中央收费、移动支付、银联闪付、城 市一卡通支付、VIP会员卡积分支付等多种方式缴纳停车费用，进一步方便车主， 提高出口通行效率。 3、方便快捷找到停车位 在车场内的每个车位上安装车位识别摄像机，对车位使用情况进行实时监测，判 断每个车位是否有车辆停放，并识别停放车辆的车牌号码。由车位识别摄像机上 集成的指示灯及LED车位方向指引屏指引车主快速地寻找到空车位。 4、快速查找爱车停放位置 在楼梯口、电梯口、中央收费处等位置安装车辆查询机，查询机采用大型液晶 触摸屏，可进行车牌号码及车位号输入和显示功能。 显示屏显示车辆停车区域、车位等文字信息，并以电子地图的方式显示车辆停 车位置，方便车主快速找到自己的车辆，实现寻车功能。 手机APP停车应用客户端查找爱车停放位置，在手机APP停车应用客户端上通 过扫描二维码、输入停车编号来查询车辆的停放位置。 5、车位高清录像功能，减少因车辆刮碰引起的纠纷 系统具有录像功能，可以在一段时间内保存所监控车位的录像，以供查询。因此 可以有效遏制停车场内最常见的停车刮擦、车窗被砸等现象，提高车辆停车安全 保障。
智能停车管理系统内容及要求 1、技术要求 （1）项目详细技术要求 招标项目要求为车牌自动识别管理系统。系统不仅需要实现采用车牌作为车辆出入停车场凭证，通过出入口识别车牌号码来判断车辆进出场的权限、判断车辆的停放时间、以及所需缴纳的停车费；还需实现无牌车进出计费管理。该项目可以实现车辆从快速进场、快速缴费、快速出场等全自动化智能停车服务。 （2）技术规格及技术参数要求： 1)系统需采用免介质视频车牌识别技术进行进出场识别。 2)出、入口的车牌识别摄像机需采用高清车牌识别一体化摄像机。 3)出、入口车牌识别需采用高清摄像头采集车牌信息：进口识别率≥99%（不包含无牌、严重污损因素）；出口综合不匹配放行率≤0。5%； 4)出、入口设备及中心机房采用光纤连接； 5)出、入口道闸起落杆速度≤3秒； 2、系统基本功能要求 1)系统实现免介质进出场，有牌车采用车牌识别作为车辆进出场凭证；无牌车采用电子小票或扫码方式作为进场凭证。 2) 系统设备要有可靠的安全性。如：防雷击设计、防撞击
设计、防突然断电设计、雨雪天气防护设计等。 3) 系统功能要求全面，软件功能强大、界面友好、易于操作，可根据不同人员设置不同的权限、不同的管理等级。 4)系统软件能够实时的显示停车场车位数量变动情况，场内满位时自动关闭进口道闸，并作相关车位已满的提示。 5) 系统可根据车牌号码对车辆按长期、固定时段、临时停车等进行分类管理，并生产相应报表。 6)可记录所有进出车辆信息；统计进出口流量数据、监控各通道抬杆放行及车场总体收费情况、各个岗亭人员的收费情况及交接班情况、设备状况及故障报警等。 7) 自动道闸要求使用高速道闸，具有无线遥控功能。并且具备防砸车功能，避免误砸尾随车辆。 8)系统需要能生成停车场的日、周、月、季、年等财务报表和异地车辆统计报表，还应具有任何车辆的查询统计以及停车场的车位利用率分析等功能，并提供了多种功能的数据检索功能。 9) 系统需提供防锁屏及带口令的屏幕保护功能，以保证系统的安全性。 3、车牌自动识别系统功能要求 1)系统需配置集成补光灯设计，采用闪光拍摄方式的高清高速摄像机自动采集出入库车辆的前部特征图像，自动识别车牌号码并记录车辆的前部全景图像，作为停车管理、停车收
题目：智能停车场系统的设计作者姓名： 学号： 单位：通信与电子工程学院指导教师：
目录 1. 引言 (1) 2. 相关背景 (1) 2．1 停车场管理系统概述 (1) 2．2 研究意义以及前景 (2) 3. 方案论证 (2) 3．1 总体论证 (2) 3．1．1 设计要求 (2) 3．1．2实现方案 (2) 3．2 方案分析 (2) 3．2．1检测探头的选用 (2) 3．2．2从机微处理器的选用 (2) 3．2．3从机显示模块选择 (3) 4. 系统设计 (3) 4．1 硬件设计 (3) 4．1．1系统模型 (3) 4．1．2硬件简介 (3) 5. 结论 (5) 附录 (7)
摘要 本文将介绍基于51单片机的智能停车场系统设计，重点是方案论证、系统设计及优化几个方面。 整个智能停车场系统，分为四大模块：IC读卡器控制模块、12864液晶显示模块、步进电机控制模块、红外线控制模块。12864液晶显示模块以微控制器51单片机为核心，采集各停车位车辆的信息指导车主停车；IC读卡器控制模块通过读取IC卡信息实现身份验证、门控等功能； 关键词：智能停车场系统；IC读卡；51单片机；12864液晶显示屏
智能停车场管理系统 1. 引言 随着科学技术的不断发展和人们生活水平的提高，汽车数量迅速增加，车位日益紧张，给人们日常停车带来了诸多麻烦，迫切需要高级停车场和智能的停车管理系统。 然而目前大部分停车场不仅规模小且相对分散，停车管理存在以下弊端： 1、人们不能及时掌握各停车场的信息 2、在进入停车场时更不能及时找到空车位 3、服务质量不高，车辆进出混乱 该智能停车场管理系统将会克服上述不足，设计更智能化、人性化。不仅给车主停车和管理停车场带来了方便，更能充分利用车位资源，减少了拥堵，改善了交通秩序。 2. 相关背景 随着中国现代化进程的加快，各停车场车流量日渐增多，单单依靠人工管理，其日常保安与管理工作也日渐繁重。现代企业和政府管理部门为树立良好的形象，对所辖小区进行规范的现代化管理，已广泛地采用智能停车场，对出入车辆的进行高效管制。 2．1 停车场管理系统概述 智能停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看，其服务高效；从管理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度。 采用先进的单片机控制，从高标准、高可靠、高安全的设备，利用了高度自动化的机电和微机设备对停车场进行安全、有效的管理，包括、保安、监控、防盗等。
节能型停车场车位引导系统 使用说明书 Version 3.00
目录 一、前言 (3) 二、系统工作原理 (4) 三、系统特色 (6) 3.1. 系统架构简单 (6) 3.2. 系统布线简单 (6) 3.3. 控制车位数多 (6) 3.4. 分区灵活简单 (6) 3.5. 车位显示屏挂接方便 (6) 3.6. 脱机独立运行 (7) 四、主要功能 (8) 4.1. 车位引导功能 (8) 4.2. 固定车位保护功能 (8) 4.3. 实时监控车位状态 (8) 4.4. 统计分析功能 (8) 4.5. 权限控制功能 (8) 五、系统组成 (9) 六、硬件安装及调试 (11) 七、PC端管理软件 (12) 7.1 软件详细清单 (12) 7.2 应用环境及语言支持 (12) 7.3 安装与卸载 (13) 7.3.1. 安装 (13) 7.3.2. 卸载 (13) 7.4 主要特性和功能 (13) 7.4.1. 停车场系统历史数据查询 (13)
7.4.2. 停车场系统参数设置 (14) 7.4.3. 停车场系统各区域、终端车位和空余车位实时显示 (14) 7.4.4. 停车场车位电子地图实时显示 (14) 7.5 系统使用说明 (14) 7.5.1. 首页信息 (14) 7.5.2. 车位信息 (15) 7.5.3. 数据统计 (16) 7.5.4. 系统设置 (19) 7.5.5. 电子地图设置 (21) 7.5.6. 显示电子地图 (23) 7.5.7. 权限设置 (23) 7.5.8. 注意事项 (24)
一、前言 随着经济的持续高速发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求，如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求，已成了当前急需解决的问题。同时让车辆快速停至车场内，减缓道路拥堵也日益成为城市管理的重要课题。 目前停车场普遍存在的问题有： 停车场内到底还有多少空位可以使用，管理者无从知晓，只能靠人工去清点。 泊车者不了解泊位情况，盲目驶入后在道路上无序流动，易造成交通拥堵。 管理者需要调配大量的管理人员疏导车辆的停放，无端地增加管理成本。 不能及时统计出不同时间段的车辆流量和不同区域的车位使用率，无法正确决策以调整资源配置，导致停车场利用率低下、收益低下。 室内车位照明24小时长亮，用电消耗较大，造成不必要的浪费，增加管理成本。 为了实现停车场管理的高效率、低能耗、多收益的经营目标，实行停车场的信息化、智能化管理势在必行。为此，我们研发、生产了以超声波为检测手段的节能型车位引导系统。该系统创意巧妙，性能卓越,可以使泊车者及时了解到停车场内空余车位的实时信息，快速进入泊位，避免盲目驶入，提高交通道路利用率、缓解车辆拥堵、提高停车场的车位利用率，达到降低汽车能耗、减少废气排放、降低管理成本的目的。同时利用车位节能开关来控制车位照明灯，真正实现“车来灯亮、车走灯灭”，充分节省电能，减少电费支出。
第二章智能停车管理系统介绍 设计原则 本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则： 规范性:本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。 实用性:系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合工程实际需要的国内外有关规范要求，并且实现容易，操作方便。实施后的智能化系统，能够在现在和将来适应技术的发展。 先进性:该智能化系统符合业界的发展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。 可靠性:系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力，具备系统长期和稳定工作能力。实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。 经济性:系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到最优。 可维护性:系统中的任一部分之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制。 安全性：停车场管理系统本身具备了非常完善的安全功能，包括了图像监控、图像对比、防砸车、通道管制等功能，实现对系统安全的要求。 人性化：让操作人员使用系统更简单，更人性，让有即使没有任何电脑经验的保安也能快速快速上手收费和管理，系统嵌入LED显示屏、语音播报等提示各种信息及操作功能，让驾驶员有舒适的感觉！ 收费标准: 我们系统的收费标准是可以提供给客户灵活自主设定的，不像有的公司收费标准设定比较死板. 多样性：我公司系统一块停车场控制器主板可以接比较多的外围设备，兼容多种读卡方式蓝牙卡，高频卡，中频卡，ID卡,IC卡，支持各种功能的组合，可以同时接远距离和近距离读卡系统！ 升级性：系统为我公司独立自主开发，相比市场上很多公司是贴牌销售其他公司的产品，我们对产品的升级和维护都掌握着主动权，解除客户对产品要求升级的后顾之忧！ 定制性：我公司具有自主研发的能力，可以根据客户的需要更改软件或者硬件，达到客户的特殊停车场管理要求。
第1章智能停车场系统软件设计 1.1 出入口控制终端软件 1.1.1运行环境[推荐配置] 工控机/主流PC/ECT-XXXX出入口控制终端：主频2.8G以上、主存1G以上、独立显卡、可用硬盘20G以上、至少安装有1个串口、百兆或以上网卡。 出入口控制终端软件界面 车辆监控界面
车辆管理界面 布控管理界面
通行信息查询界面 1.1.2软件主要功能 (一)自动道闸控制 1)内部固定车辆自动放行。 2)外来临时车辆禁止放行。 3)禁止放行车辆由工作人员处理后再放行。 (二)报警联动 1)黑名单报警联动软件提示。 (三)信息管理 1)车辆信息管理：管理封闭区域内固定车辆的基本信息，包括车主基本信 息（车主姓名、住址、联系电话等）、车辆基本信息（车牌号码、颜色 等）。 2)布控信息管理：对可疑车辆进行布控，布控条件可以是车牌号码、颜色 等。当可疑车辆驶入出入口时，软件禁止其通行，并产生报警。
信息可以单条添加、修改、删除；也可以通过数据还原功能导入整张表。 (四)通行信息记录 1)普通车辆通行信息记录：记录车辆通行的时间、号牌、号牌颜色、号牌 种类、图片路径等。并针对内部车辆和临时车辆，以不同颜色实时显示最近50条通行信息。 2)报警车辆通行信息记录：记录车辆通行的时间、号牌、号牌颜色、号牌 种类、图片路径等。并以红色字体实时显示最近50条通行信息。(五)图片存储 图片存储：存储车牌图片，并实时显示最新车牌图片。 (六)信息查询 1)普通车辆通行信息：普通车辆经过的时间、号牌、图片存储位置等信息。 2)报警车辆通行信息：布控车辆经过的时间、号牌、图片存储位置等信息。 3)车辆基本信息：在库登记的固定车辆信息。 4)布控信息查询：需要特殊管理的车辆信息。 (七)信息备份 1)车辆基本信息备份。 2)布控信息备份。 备份信息以SQL文本格式保存。 (八)信息导出 1)普通车辆通行信息导出。 2)报警车辆通行信息导出 导出信息以EXCEL格式保存。 (九)设备状态信息实时显示 实时显示IP相机/视频图像处理器的联接状态。 (十)数据上传 1)上传通行记录信息。 2)上传车牌图片信息。 (十一)帮助功能 提供软件安装和使用帮助。
地下停车场
目录 智能停车场车位引导系统 (2) 一、概述 (2) 二、方案设计 (2) 1、车位引导系统说明 (3) 2、车位引导系统子系统说明 (6) 2.1车位探测系统 (6) 2.2信息显示系统 (6) 2.3控制系统 (7) 2.4引导系统管理软件 (7) 2.6车位引导系统特点简介 (9) 2.7车位引导系统的优势 (10) 2.车位引导系统图 (12) 三、系统配置说明 (13) 四、车位引导主要设备说明 (14) 智能停车场反向寻车系统 (16) 一、概述 (16) 二、反向寻车系统基本原理 (17) 1、定位 (17) 2、查询 (18) 3、感应式IC卡反向寻车系统 (18) 三、反向寻车系统 (19) 1、系统概述 (19) 2、定位终端操作 (20) 3、电子地图查询终端操作 (20) 4、电子地图查询终端说明 (21) 6、反向寻车设备简介 (24)
智能停车场车位引导系统 一、概述 随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车已越来越多的进入家庭，汽车消费时代已悄然来临。随着车辆的增加，城市里停车位的缺口越来越大，就需要停车场的建设要跟得上，对于重要公共场所，停车场作为重要的配套设施，直接影响它的服务品质和定位档次，以及营业收入的多少。 为了提高停车场的服务水平，停车场智能管理系统是必不可少的。它已经在大部分停车场发挥着重要作用，在为人们停车带来方便的同时也具有良好的社会效益和经济效益。 在智能化的停车场管理中，涉及到各方面的管理，车辆进出的管理及收费、车辆进出停车场停车位的引导和反向寻车是其中几个重要方面，各个子系统相互关联，协调运行。 出入口管理系统要求对各种车辆实时进行严格的管理，对其出入的时间进行严格记录，并对各类车辆进行识别和登记，将各种信息输入到数据库。对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。 智能车位引导系统是帮助顾客和车辆在最短的时间内找到合适的停车场和停车位，避免车辆找不到停车场，进场后找不到车位，甚至互相抢车位，导致拥堵，提高运营效率，使驾驶者感受到良好的服务和愉快的感受。 智能反向寻车系统是在车主返回停车场时，由于停车场太大或者地形不熟，车主容易找不到车，系统可以帮助车主尽快找到车辆停放的区域，提高车主的满意度，同时加快停车场的车辆周转，提高使用率和收入。 建立一套智能化的停车场收费管理和引导系统系统，使停车服务做到安全、简便、准确，并且使造价和经营成本控制在适当范围，是当前停车场管理的趋势。在提高效率的同时更能解决人工管理的一切弊端，是停车场管理的理想模式。 二、方案设计