首件工程认可申报
95
区
路
基
高速公路工程项目承包单位：合同号：HC3
监理单位：编号：
95区路基施工首件工程工艺总结
根据施工现场的情况和设计要求及有关首件工程的文件精神，我部严格管理，着眼抓各分项工程的首件工程质量，认真贯彻执行。
一、工程概况
1、我部施工的苏昆太高速公路HC-3标段起桩号为K12＋900，向东跨湾里河、跨茆沙塘，止于昆山巴城镇，终点桩号为K16＋000，我标段处在石牌枢纽互通区，设计为双向六车道，其地质情况为近代三角州相的松散堆积层，地下水位高，线路表壳土层多为低液限粘土，含水量较高，根据室内土工试验结果，本标段采取掺石灰的方法对取土坑的土进行改善。
2、工程数量
根据设计图纸，我部主线路基95区共171025方，路床上部40cm 为8%的灰土8.1025万方，路床下部40cm为6%的灰土9万方。
3、我部选定K13+496~K13+980段95区第一层路基填筑作为首件工程，该段长484米。
二、施工组织
1、95区路基配套施工机械如下：
T120推土机1台、PY185平地机1台、ZL-50装载机1台、DAWOOD挖掘机2台、东风自卸汽车10台、15T光轮压路机2台、20T光轮压路机2台，洒水车1台，旋耕机6台，宝马拌和机1台。
三、施工工艺及施工过程
1、施工测量
（1）、9月20日，我部首先安排专职测量人员做好导线、水
准点的复测，横断面检查补测，由于我部施工路段基本属于低填方路段，为方便路基土方施工，我部采用全站仪、水准仪对原导线点和水准点进行了加密，保证在道路施工全过程中相邻导线点间能互相通视。
（2）、我部安排测量人员全面恢复中线、测放边桩（间距20m），固定路线主要控制桩。
（3）、另外，我部安排专人对导线点和水准点进行定期复测，如有变化及时调整并上报监理工程师批准。
2、下承层的准备：
（1）、95区路基下路床施工直接在已填筑完成的93区路基顶上进行施工，其施工前我部先进行标高、平整度、横坡度、宽度、压实度的检查。合格后再报监理工程师验收。
（2）、在95区上土时遇到雨天，并对路基及时进行了雨后复压。
3、路基填筑：
（1）、取土坑的取土闷灰：
9月22日土从取土坑挖出后经试验人员检测含水量严重超标，先将土体搁在取土坑旁边，凉晒一天后，然后加灰进行闷灰。
土体从取土坑取出后闷灰前试验人员及时做出土体的天然密度，采用两台挖掘机将土和石灰按重量比换算成体积比进行掺灰3%闷料，石灰采用半消解的生石灰，闷料一天后将材料运至施工作业段。
（2）、布土及摊铺：
①、9月24日在已清表压实后的路基上，用全站仪测出路的中线控制桩，再用经纬仪加密中桩。沿路线方向每20米设一桩，并用水准仪测其横断面高程，准确定出边桩，确定路基上土范围，然后用竹杆插在边桩旁（每20米一断面），在其上用红油漆标出上土厚度。下一层的上土厚度根据边坡坡度计算后向里收缩，在经监理工程师认可后，进行上土填筑路基。
②、路基上土土方松铺厚度取了20cm，根据计算需用土方量进行总量控制和在路基上划方格进行布土，然后按边桩旁竹桩上的标高用推土机和平地机摊平。
（3）、第二次掺灰、拌和：
在用平地机粗平后，我部在粗平好的路基上用石灰设置10m×10m的网格，然后采用装载机将石灰运至10m×10m网格中心，又及时安排人员随即用铁锹将石灰均匀布置在路基表面并用旋耕机（带铧犁）拌和2遍，闷灰20小时后，又用旋耕机拌和2遍。
（4）、精平、碾压：
在闷灰拌和均匀后，我部按如下顺序进行平整、碾压：
推土机碾压1遍—→平地机粗平1遍—→14T振动压路机静压一遍—→平地机精平—→18T光轮压路机碾压2遍—→18T压路机碾压5遍直至压实度符合要求—→14T振动压路机静压1
遍。
在已拌和好的路基上采用推土机碾压1遍后，我部用平地机根据标高大致进行纵横向的土方调配，然后根据标高平地机从路基边缘向路中心线方面刮平。
在18T压路机碾压3遍后，我部开始安排试验人员检测压实度，此后每压1遍压实度检测一次，直至压实度达到规范要求。
三、总结
1、根据施工过程确定我部的施工指导书是可行的。
2、在路基用地和取土坑范围内，首先要清除地表植物、杂务、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并对基底进行认真压实和处理。不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料。
3、路基必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。
四、施工注意事项
1、路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度30~50cm，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。
2、两作业段应尽量连续施工，不在同一时间填筑，接头断面应做成大致与路中线垂直方向的直线，若两个地段同时施工，拌和搭接长度不得小于2m。
3、拌和机的翻拌深度应先浅后深，特别在头两遍，避免白灰翻入底层形成灰土夹层。拌和过程中经常检查拌和深度和均匀性，防止出现“灰包”、和夹层现象，并用人工及时将因白灰集中形成灰包地段撒布开。
4、压实度应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。若压实遍数超过10遍，应考虑减少填土层厚或采用较大吨位的压路机。经压实度检验合格后方可转入下道工序。不合格处应进行补压后再做检验，一直达到合格为止。
5、在路基出现“弹簧”现象，及时翻晒或换填处理。在天气干燥的情况下，路基表面并经常洒水养生7天或填土覆盖。
6、填筑路基用土进行了取样，试验符合技术规范要求，并在经监理工程师批准的取土场取土，不同土层不同土质并进行分层填筑。
7、95区施工期间我部技术员密切注意天气的变化，在路基上加灰翻拌期间遇下雨并及时用压路机进行碾压防此雨水造成含水量过大，并在路基两侧备一定数量的采条布对来不及碾压的路段进行覆盖。
95区路基施工作业指导书
一、施工准备：
1、95区路基施工所须机械：
T120推土机1台、PY185平地机1台、ZL-50装载机1台、DAWOOD挖掘机2台、东风自卸汽车10台、12~15T光轮压路机2台、18-21T光轮压路机2台，洒水车1台，旋耕机6台，宝马拌和机1台。
二、施工材料及试验：
1、路基用土不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。
2、液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。
3、我部按照设计文件，路基试验段用土采用5%石灰土，石灰必须是三级标准以上。
4、路基土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标应在路基修筑半个月前，在取土地点取具有代表性的土样进行击实验确定。击实试验操作方法按现行部颁《公路土工试验规程》进行。每种土至少应取一组土样试验且同时频率必须满足1组/5000m3。施工中如发现土质有变化，我部试验室及时补做全部土工试验。
5、所有用于路基试验段施工石灰土及石灰必须是自检合格且经监理工程师批准的，否则，不得用于路基填筑施工。
三、施工工艺：
1、施工测量：
⑴、在95区路基开工前，我部安排专职测量人员做好导线、水准点的复测，横断面检查补测，由于我部施工路段基本属于低填方路段，为方便路基土方施工，我部采用全站仪、水准仪对原导线点和水准点进行了加密，保证在道路施工全过程中相邻导线点间能互相通视，其精度符合交通部颁布实施的《公路勘测规程》要求，并将加密成果上报驻地监理组审批。
⑵、开工前我部安排测量人员全面恢复中线、测放边桩（间距20m），并固定路线主要控制桩，恢复中心线时，注意与结构中心相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明原因，并向现场监理工程师或业主报告。
⑶、施工过程中，应保护所有有用标志，特别是一些原始控制点。
⑷、另外，我部安排专人对导线点和水准点进行定期复测，如有变化及时调整并上报监理工程师批准。
2、下承层的准备：
⑴、95区路基下路床施工直接在已填筑完成的93区路基顶上进行施工，其施工前我部先进行标高、平整度、横坡度、宽度、压实度的检查。
⑵、在95区上土前如遇雨天，必须对路基进行雨后复压。
3、路基填筑：
（1）、取土坑的取土闷灰：
土从取土坑挖出后经试验人员检测含水量严重超标，先将土体搁在取土坑旁边，凉晒一天后，然后加灰进行闷灰。
土体从取土坑取出后闷灰前试验人员及时做出土体的天然密度，采用两台挖掘机将土和石灰按重量比换算成体积比进行掺灰3%闷料，石灰采用半消解的生石灰，闷料一天后方可运至施工作业段。
（2）、布土及摊铺：
①、在已清表压实后的路基上，用全站仪测出路的中线控制桩，再用经纬仪加密中桩。沿路线方向每20米设一桩，并用水准仪测其横断面高程，准确定出边桩，确定路基上土范围，然后用竹杆插在边桩旁（每20米一断面），在其上用红油漆标出上土厚度。下一层的上土厚度根据边坡坡度计算后向里收缩，在经监理工程师认可后，方能上土填筑路基。
②、路基上土土方松铺厚度取20cm，根据计算需用土方量进行总量控制和在路基上划方格进行布土，然后按边桩旁竹桩上的标高用推土机和平地机摊平。
（3）、第二次掺灰、拌和：
在用平地机粗平后，我部在粗平好的路基上用石灰设置10m
×10m的网格，然后采用装载机将石灰运至10m×10m网格中心（按95区下层40cm掺量6%进行布灰，按每层20计算布灰每网格堆放1.03吨，其虚铺厚度约为1.5cm左右；95区上层40公分为掺灰8%，每层20cm计算布灰，每格每网格堆放1.58吨左右；其虚铺厚度约为2cm），再安排人员随即用铁锹将石灰均匀布置在路基表面并用旋耕机（带铧犁）拌和2遍，闷灰12－24小时后，再用旋耕机拌和2遍，施工时可根据现场实际情况，适当增加翻松拌和遍数，最后用宝马拌和机拌和1~2遍，使灰土拌和均匀土颗粒径不超过1cm的规范要求，不得有素土夹层。
（4）、精平、碾压：
在闷灰拌和均匀后，我部按如下顺序进行平整、碾压：
推土机碾压1遍—→平地机粗平1遍—→14T振动压路机静压一遍—→平地机精平—→14~18T光轮压路机碾压2遍—→18~21T压路机碾压3~6遍直至压实度符合要求—→14T振动压路机静压1遍。
在已拌和好的路基上采用推土机碾压1遍后，我部用平地机根据标高大致进行纵横向的土方调配，然后根据标高平地机从路基边缘向路中心线方面刮平。
在18~21T压路机碾压3遍后，我部开始安排试验人员检测压实度，此后每压1遍压实度检测一次，直至压实度达到规范要求。
②、碾压注意事项：
A、碾压前应对掺灰量进行检查，符合要求后方可进行碾压，对掺灰量的检测，我部采取石灰土拌和前现场检测和石灰土拌和后碾压前的EDTA滴定试验进行双向控制，通过现场检测和滴定试验相印证，找出保证石灰剂量为6%的最佳方案，防止因石灰剂量不足造成再加灰拌和和掺灰过多达不到规定压实度而引起返工。
B、碾压时应控制其含水量在最佳压实含水量±2%之内，当土的实际含水量不位于上述范围内，应均匀加水或将土摊开、晾干，使达到上述要求后方可进行压实。当需要对土采用人工加水时，达到压实最佳含量所需要的加水量可按下式计算：
Q
m=(w-w0)
1+w0
m——所需加水量（kg）
W0——土原来的含水量（以小数计）
W——土的压实最佳含水量（kg）
Q——需要加水的土的质量（kg）
C、压实遵照先轻后重的原则，直至达到规范要求压实度为止，当路基填土含水量不足时，可用水车洒水补充，同时要把路基填方边缘补压二至三遍，并检查土的含水量，确保压实度达到技术规范要求。
D、采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。
E、各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度
不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4—0.5m。对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0—1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
4、95区路基填筑注意事项：
⑴、路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度30~50cm，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。
⑵、两作业段应尽量连续施工，不在同一时间填筑，接头断面应做成大致与路中线垂直方向的直线，若两个地段同时施工，拌和搭接长度不得小于2m。
⑶、拌和机的翻拌深度应先浅后深，特别在头两遍，避免白灰翻入底层形成灰土夹层。
⑷、压实度应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。若压实遍数超过10遍，应考虑减少填土层厚或采用较大吨位的压路机。经压实度检验合格后方可转入下道工序。
⑸、若路基出现“弹簧”现象，应及时翻晒或换填处理。在天气干燥的情况下，路基表面应经常洒水养生7天或填土覆盖。
⑹、填筑路基用土必须取样，试验符合技术规范要求，并在经监理工程师批准的取土场取土，不同土层不同土质应分层填筑。
⑺、95区施工期间应密切注意天气的变化，在路基上加灰翻拌期间如遇下雨应及时用压路机进行碾压防此雨水造成含水量
过大，并在路基两侧备一定数量的采条布对来不及碾压的路段进行覆盖。
95区路基填土施工工艺流程图
苏州绕城高速公路工程项目分项工程质量检验评定
所属标段：HC-3
编号：HC3-1-a1-1
分项工程名称：土方路基（K13+496~K13+980）分部工程名称：K12+900~K16+000路基土方工程单位工程名称：K12+900~K16+000路基工程
施工单位：路桥集团公路一局天津工程处
监理单位：苏州路达工程监理咨询有限公司
南京新材料生产加工项目立项申请报告 xxx有限公司
承诺书 申请人郑重承诺如下： “南京新材料生产加工项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。 公司法人代表签字： xxx有限责任公司（盖章） xxx年xx月xx日
项目概要 焊接也称熔接是经过高温加热后与金属或塑性材料制造技术，焊接材 料包括焊丝、焊剂与气体、焊条等。焊接可应用于工厂也可以应用在多种 环境下进行，包括水下、野外、太空(无论在何种环境，焊接都会给操作人 员带来一定危险)。 焊接材料是指焊接时所消耗材料的通称，例如焊条、焊丝、金属粉末、焊剂、气体等。焊接材料是国民经济的易耗品，广泛应用于基础设施建设、能源交通、装备制造、石油石化、钢铁等各行业。焊接材料自20世纪初开 始起步发展，大致经历了四个阶段：（1）薄药皮焊条阶段；（2）厚药皮 焊条阶段；（3）实芯焊丝阶段；（4）药芯焊丝阶段，即第四代焊材。 该焊接材料项目计划总投资17837.02万元，其中：固定资产投资14190.83万元，占项目总投资的79.56%；流动资金3646.19万元，占 项目总投资的20.44%。 达产年营业收入29613.00万元，总成本费用22596.36万元，税 金及附加347.03万元，利润总额7016.64万元，利税总额8331.48万元，税后净利润5262.48万元，达产年纳税总额3069.00万元；达产 年投资利润率39.34%，投资利税率46.71%，投资回报率29.50%，全部投资回收期4.89年，提供就业职位450个。
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、人员、设备、材料配备情况 (2) 四、施工进度计划和安排 (3) 五、开工前的施工技术、安全技术交底工作 (3) 六、施工工艺及流程 (4) 七、施工经验总结 (6)
地系梁首件工程总结报告 一、编制依据 1、G240岳阳县段拓改工程招、投标文件； 2、G240岳阳县段拓改工程施工图纸； 3、G240岳阳县段拓改工程Y2合同段合同协议书及谈判纪要； 4、根据交通部现行施工技术规范、技术标准和质量检验评定标准。 5、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 6、《公路桥梁施工技术规范》JTG F10/1-2006 7、执行《工程建设标准强制性条文》相关规定。 二、工程概况 坪中中桥共有地系梁2道，地系梁断面尺寸为1.4*1.2m，端部圆弧直径φ1.5m，一个地系梁C30砼方量为9.05m3，钢筋822.84kg。 三、人员、设备、材料配备情况 1项目部地系梁施工技术人员一览表 2.根据工程量及工期要求，到场挡土墙施工队伍及劳动力表
3.到场机械设备表 4.材料准备 地系梁施工点所需钢材可经原S201进场进入主线施工纵向便道运抵。地系梁所需水泥等经试验检测合格后调运入场；所需卵石、砂将在就近开辟的多个料场和供应点择优采购，这些料场材料经我试验室取样检测，各项性能指标均能满足规范要求。 四、施工进度计划和安排 坪中桥1#墩系梁施工时间 本地系梁开始时间：2016年11月17日，工期7天。 五、开工前的施工技术、安全技术交底工作 地系梁开工前，对各岗位工作人员要进行全面的技术、质量和安全培训。凡没有经过技术交底和安全交底的工程项目不得开工。首先要组织有关技术人员认真阅读招标文件和施工设计图纸以及国家和地方强制执行的安全规范、规程，制定详细的实施性施工组织设计和安全专项方案，编写明确的《作业指导书》、《质量管理手册》和《安全生产技术交底手册》，发放到
粮食加工厂研发项目可行性研究报告 中咨国联出品
目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (17) 2.1项目提出背景 (17) 2.2本次建设项目发起缘由 (19) 2.3项目建设必要性分析 (19) 2.3.1促进我国粮食加工厂研发产业快速发展的需要 (20) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (20) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (21) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (21) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (21) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (22) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (22) 2.4项目可行性分析 (23) 2.4.1政策可行性 (23) 2.4.2市场可行性 (23) 2.4.3技术可行性 (23) 2.4.4管理可行性 (24) 2.4.5财务可行性 (24) 2.5粮食加工厂研发项目发展概况 (24) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (25) 2.5.2试验试制工作情况 (25) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (25)
海西高速公路网厦沙线三明段 分项工程开工申请批复单 承包单位：中铁隧道股份有限公司合同号：A8 监理单位：合诚工程咨询股份有限公司编号： 开工项目：秀村隧道右线首件工程初期支护所属分项工程：洞身初期支护桩号：YK167+321～YK167+311 申请开工日期：2014年10月13日 计划完工日期：2016年11月10日 此项工程施工负责人：张海春质量负责人：张俊辉安全负责人：王东 致监理工程师： 上述分项工程已具备条件，申请开工。 承包人：日期： 附 件 1、秀村隧道右线洞身初期支护首件工程开工报告 意见： 专业监理工程师： 日期：结论： 监理组长： 日期：
厦沙高速公路（三明段）A8合同段秀村隧道右洞首件工程YK167+321 ～311段初期支护 开 工 报 告 中铁隧道股份有限公司厦沙高速A8项目部 二零一四年十一月九日 目录
一、编制依据............................................................................................... - 1 - 二、工程概况............................................................................................... - 1 - 1、设计概况 ............................................................................................................ - 1 - 2、施工技术参数 .................................................................................................... - 1 - 三、施工资源配置........................................................................................ - 1 - 1、人力资源配置 .................................................................................................... - 2 - 2、施工机械配置 .................................................................................................... - 2 - 四、施工工艺............................................................................................... - 3 - 1、锚杆 .................................................................................................................... - 3 - 2、钢筋网 ................................................................................................................ - 4 - 3、钢支撑 ................................................................................................................ - 6 - 4、喷射混凝土 ........................................................................................................ - 8 - 五、施工质量保证措施 .............................................................................. - 10 - 1、隧道钢筋网施工质量保证措施...................................................................... - 10 - 2、隧道锚杆施工质量保证措施........................................................................... - 11 - 3、钢支撑施工质量保证措施.............................................................................. - 12 - 4、喷射混凝土施工质量保证措施...................................................................... - 13 - 六、安全质量、环保和职业健康保证措施.................................................. - 14 - 1、质量保证措施 .................................................................................................. - 14 - 2.安全保证措施 .................................................................................................... - 15 - 3、环保和职业健康保证措施.............................................................................. - 16 -
制衣厂建设项目申 请报告 1
1 概述 1.1项目名称 丽佳服装生产项目 1.2项目地点 株洲县渌口工业园 1.3项目企业性质 中外合作企业 1.4项目申请报告编制依据和研究范围 1.4.1编制依据 1) 株洲市城市总体规划( ～2020) ; 2) 株洲市国民经济和社会发展”十一五”规划; 3) 株洲县城市总体规划( ～2020) ; 4) 株洲县国民经济和社会发展”十一五”规划; 5) 国计委、建设部颁布的《建设项目经济评价方法与参数》( 第三版) ; 6) 国家有关工程建设的规程、规范、标准; 7) 建设单位提供的相关基础资料; 8) 关于编制丽佳服装生产项目申请报告的咨询服务协议书。 1.4.2研究范围 本报告从株洲市及株洲县的经济社会发展状况、产业发展规划, 对 2
项目建设的背景和必要性、开发建设条件、初步工程技术方案设计、环境影响、投资估算、社会评价等方面进行分析研究, 供项目建设单位和核准部门决策参考。 1.5项目申请报告编制单位 株洲高盛工程投资咨询有限公司 资质等级: 乙级 资质证书号: 工咨乙 发证机关: 国家发展和改革委员会 1.6主要技术经济指标 表1-1 主要技术经济指标表 3
2 申报单位及其基本情况 2.1申报单位概况 申报单位: 中韩合作制衣有限公司 中韩合作制衣有限公司由广州市丽佳时装公司和韩国亚细亚贸易有限公司合作成立的公司, 主要经营是服装生产、销售。 公司住所: 株洲县渌口工业园 法定代表人: 王忠 注册资本: 400万元人民币。 2.2合作各方基本情况 2.2.1广州市海珠区丽佳制衣厂 广州海珠区丽佳制衣厂成立于, 创立”依柏芬·物语”时装品牌, 在广州白马大厦设立营销窗口, 并在北京、上海、杭州、沈阳、温州、武汉等二十几个大中型城市有代理商。并于又注册”时尚之苑”时装品牌, 客户已遍及全国及东南亚等国。公司现有员工200多人, 销售收入8000多万元。 2.2.2韩国亚细亚贸易有限公司 韩国亚细亚贸易有限公司成立于, 总部设在韩国, 现在广州、香港、印度尼西亚设有分支机构。公司主营服装, 兼营眼镜, 皮包等, 与韩国、英国、美国等国家的知名品牌有长期的合作加工合同, 月成衣交易 量在12万件左右, 贸易额经3千万美元, 其中服装贸易额约占80%。 4
G207线道县祥霖铺至江华界牌井公路改建工程项目 “首件工程认可制”实施细则 为了加强工程施工质量（内在质量、外观质量、档案质量）的管理，努力消除质量事故隐患，杜绝质量通病，进一步提高现场管理水平，依据《湖南省干线公路建设实施首件工程认可制指导意见》(湘路工建[2010])241号，下文简称“指导意见”)及省、市公路局的相关规定，特制定本实施细则。 本细则主要按“指导意见”，对其部分章节进行细化、补充、完善而编制成。 一、关于“首件工程的目的和作用”的深层认识 1、由于不同的工程项目是在不同的环境下进行的，材料、人员、设备、工艺、地理条件、安全环保要求等均发生了变化，这些变化将不同程度地影响到工程质量，通过首件制工程，可以评价对工程质量影响程度。 2、通过首件工程的实施，便于承包人施工工艺组合，总结经验，加强管理，为规范化施工创造条件。 3、通过首件工程的实施，可预见施工中遇到的各种问题，特别是
解决有可能影响工程质量的各种因素，对出现的问题及时处理，减少了承包人的损失，避免施工后期造成返工。 4、通过首件工程的实施，熟悉设计规范和技术要求，根据项目特点，确定表面质量等级及验收标准，落实业主对具体分项的特殊要求。 二、首件工程认可组织机构 首件工程检评工作组由以下单位的全部或部分组成： 1、项目业主质量监督组（总监办）； 2、监理单位：驻地监理处； 3、施工单位项目部 总监办及驻地监理处负责对施工方案、工艺方案、安全措施、工程材料进行审核并监督实施，统一报检程序和检表格式，对首件工程进行初检。经施工单位初检后，驻监处初检后，总监办牵头由相关单位组成质量检评组，对首件工程进行全面检查验收。 三、“首件工程认可制”的评价标准 1、业主用于质量管理与控制的相关文件规定，及业主对所属工程项目招标文件； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）和有关规范； 3、湖南省交通运输厅制定的有关制度和办法。 四、首件工程申报、实施、检查验收流程
合肥新材料生产加工项目立项申请报告 投资分析/实施方案
承诺书 申请人郑重承诺如下： “合肥新材料生产加工项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。 公司法人代表签字： xxx集团（盖章） xxx年xx月xx日
项目概要 焊接材料是指焊接时所消耗材料的通称，例如焊条、焊丝、金属粉末、焊剂、气体等。焊接材料是国民经济的易耗品，广泛应用于基础设施建设、能源交通、装备制造、石油石化、钢铁等各行业。 焊接也称熔接是经过高温加热后与金属或塑性材料制造技术，焊接材 料包括焊丝、焊剂与气体、焊条等。焊接可应用于工厂也可以应用在多种 环境下进行，包括水下、野外、太空(无论在何种环境，焊接都会给操作人 员带来一定危险)。 该焊接材料项目计划总投资4983.14万元，其中：固定资产投资3325.94万元，占项目总投资的66.74%；流动资金1657.20万元，占 项目总投资的33.26%。 达产年营业收入11394.00万元，总成本费用9004.41万元，税金 及附加84.16万元，利润总额2389.59万元，利税总额2803.35万元，税后净利润1792.19万元，达产年纳税总额1011.16万元；达产年投 资利润率47.95%，投资利税率56.26%，投资回报率35.97%，全部投资回收期4.28年，提供就业职位157个。 依据国家产业发展政策、相关行业“十三五”发展规划、地方经 济发展状况和产业发展趋势，同时，根据项目承办单位已经具体的资
旬麟二级公路 首件工程施工许可证
旬麟二级公路 首件工程开工申请的报告
K30+500～K30+600段二灰碎石基层首件工程 施工方案 一、工程概况
本合同段全长4.177公里，起始桩号为K30+500～K34+677，共有20cm厚二灰碎石基层54239.3m2。 K30+500～K30+600段长度为100m，属于新建段，二灰碎石基层的铺筑厚度为20cm，宽度为12.40m，面积为1240m2。 二灰碎石基层首件工程选在K30+500～K30+600段右半幅，计划施工时间为2012年5月10日。 二、施工组织 1、现场主要人员表 2、现场施工机械设备
3、测量、试验及检测仪器的配置 三、基层施工方案 本合同段基层采用石灰粉煤灰稳定碎石基层，基层混合料采用机拌法拌制，20T 以上的大吨位自卸汽车然后运至现场，采用摊铺机摊铺整平，振动压路机碾压的施工方法。 一、原材料 石灰：应采用符合规范规定的生石灰，石灰应用于工程之前7天，充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，并尽快使用。石灰应设棚存放，并能防风避雨，在用于工程之前按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》进行试验。 碎石：应满足规范要求，重点注意碎石强度，其压碎值不大于3%，最大粒径不大于31.5mm。软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各类型碎石应分级
堆放，界限清楚。 水：凡人或牲畜饮用的天然洁净水均可使用。遇到有可疑水源时，必须先进行试验鉴定，避免对拌和物产生不利影响。 二、配合比组成设计 试验室通过试配五组不同剂量的混合料，分别按最佳含水量和计算得的干密度制备试件，测定其7天无侧限抗压强度，根据规范要求的强度标准，经比较选定的混合料级配曲线应在要求的级配曲线内，并使拌合好的混合料不仅无侧限抗压强度达到要求的指标，还要综合考虑灰土碎石的温缩性、干缩性以及经济性。 三、混合料的拌和 石灰稳定土碎石混合料搅拌站：没有好的拌和设备，不能生产出技术指标合格的稳定土混合料，而好的拌和设备好坏的关键就要看其骨料、粉料、水等各种物料的配比精度是否能得以保证。我们拟采用粒料拌和设备，该设备配有电子计量装置，属按重量比控制材料配合比的机型。该设备能很好的控制混合料的配比精度，且拌和均匀、性能稳定，满足技术规范的要求。拌和站应有足够大的料场，贮存一定数量的石灰和碎石，并有充足的水源，有准确的水量器。 严格控制石灰剂量：石灰剂量太小，不能确保二灰碎石的施工质量；而剂量太大，既不经济，还会使基层的裂缝增多、增宽，从而引起沥青面层也产生相对应的反射裂缝。考虑到施工时各种损耗，工地实际采用的石灰剂量应比室内试验确定的剂量多0.5%，以确保石灰稳定碎石的质量。 严把碎石级配关：采购级配碎石时，一定要按规格料收购，分别堆放，不能进混合料，规格料的种类由混合料配合比试验来决定。采用分级上筛的方法确保级配准确，对超粒径碎石颗粒拌和机料仓前要设专人剔除。 严格控制混合料的含水量：根据经验，一般情况下拌和含水量应比最佳含水量略高1-2%，以弥补混合料在运输、摊铺和碾压过程中水分的损失。含水量过大，既会出现“弹软”、“波浪”等现象，影响混合料可能达到的密度和强度，也会增大混合料的干缩性。含水量过小，混合料容易松散，不容易碾压成型，也会影响混合料可能达到的密度和强度。根据以往施工经验来控制含水量，实际施工中要根据气温情况及时调
预制PC构件生产加工项目 申请报告 规划设计/投资分析/产业运营
预制PC构件生产加工项目申请报告 装配式建筑是将建筑的部分或全部构件在构件预制工厂生产完成，然后通过相应的运输方式运到施工现场，采用可靠的安装方式和安装机械将构件组装而成的具备使用功能的建筑物。其建造过程具有“五化一体”的特点，即标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修和信息化管理。与传统现浇建筑相比，装配式建筑是一种可实现绿色环保、提升建筑品质并加速工业化转型的工程建造新模式。 该预制PC构件项目计划总投资3918.18万元，其中：固定资产投资3291.77万元，占项目总投资的84.01%；流动资金626.41万元，占项目总投资的15.99%。 达产年营业收入5016.00万元，总成本费用3995.40万元，税金及附加69.32万元，利润总额1020.60万元，利税总额1230.69万元，税后净利润765.45万元，达产年纳税总额465.24万元；达产年投资利润率 26.05%，投资利税率31.41%，投资回报率19.54%，全部投资回收期6.62年，提供就业职位100个。 报告根据我国相关行业市场需求的变化趋势，分析投资项目项目产品的发展前景，论证项目产品的国内外市场需求并确定项目的目标市场、价格定位，以此分析市场风险，确定风险防范措施等。
...... 装配式建筑是用预制部品部件在工地装配而成的建筑。发展装配式建筑是我国建造方式的重大变革，引导建筑行业部品部件生产企业合理布局是促进装配式建筑发展的重要任务。本文介绍了预制混凝土构件工厂的国内外调研情况，提出了我国装配式建筑发展和预制混凝土构件工厂规划布局的重点区域，研究建立了目标区域（城市）预制混凝土构件年市场需求量预测计算模型和典型预制构件厂模型，以及京津冀、长三角和珠三角三大城市群的预制构件厂规划布局的建议。
单位工程开工申请报告 单位工程开工申请报告【1】 致工程监理单位： 鉴于本申请书申报之单位工程的施工组织设计已经完成，施工设备已经基本调集进场，人员以及施工组织已经到位，开工条件业已具备。申请本单位工程开工，以便进行施工准备，促使首批开工的分部(分项)工程项目早日开工。 项目经理： 承建单位： 申报日期：年月日 农业项目资金申请报告基本架构 由于农业项目除经济因素外，自然因素对农业项目产生极大影响，某种程度上取决于不可控的、变化无常的气候环境，数据的来源和准确性均难掌握。所以，如何写好一份农业项目资金申请报告是至关重要的。 1、首页 主要注明项目名称，项目主办单位及负责人，可行性研究单位名称，可行性研究的技术负责人，经济负责人、参加研究人员名单及报告完成日期等; 2、标题
一般直接注明资金申请报告的名称和主要内容，如《××公司关于××的农业项目资金申请报告》; 3、前言 一般简要介绍项目研究的背景，项目实施的相关因素和主要目的和意义，可行性研究的主要依据和主要范围等内容。有些农业项目资金申请报告还需要列出研究报告的相关摘要; 4、正文 该部分是报告的主体，要求列举事实，运用系统分析方法，综合考虑各方面的因素，对项目实施的可行性作出客观、全面而准确的预测。不同类型的农业项目资金申请报告在该部分通常具有不同的侧重点; 5、结论 在对项目进行可行性分析和预测的基础上，从整体角度作出科学评价，并与相关方案进行优劣比较，最终获得明确的行动主张。有时还就原方案提出一些更新、更全面的建议; 6、附件 为了结论的需要，在农业项目资金申请报告正文结束后补充的相关材料，主要包括试验或实验数据、计算浮标、图片表格、参考文献等。 农业项目的特点是综合性强、涉及面广、影响深远，除项目自身的经济效益外，还有很强的社会和生态效益。一份完整的
桩基首件工程施工总结报告(2) 桩基首件工程施工总结报告(二) 施工单位：中交第二公路工程局有限公司合同号：LQ1 监理单位：牡丹江市公路工程监理有限公司编号：监表52 致：驻地监理工程师zz（先生）： 我部已完成K11+485.962小桥2-3#桩基（首件工程）的施工及施工总结，现将总结报告进行上报，望贵办审核。 承包人：日期： 驻地监理工程师意见： 签字：日期： 总监办意见： 签字：日期： 附注:本申报表适用于必须书面申报监理工程师的施工方案、意见、申请等。 大庆至广州高速公路深州至大名(冀鲁界)段 施工合同段LQ1项目部 桩基首件工程施工总结报告 中交第二公路工程局有限公司 大广高速公路衡大段施工合同段LQ1项目部 二O**年六月*日 桩基首件工程施工总结 一、工程概况 大广高速公路衡大段LQ1标施工起点桩号为K1+678.749，终点桩号为K15+766，路线全长14.087公里。共设计了3座中桥、3座小桥、1座分离式立交桥、9道桥通、8座车行天桥。桩基总共324根。首件工程定在K11+485.962小桥的2-3#桩基，直径1.1m，桩长43.0m。 二、资源配置 1、人员：桩基作业队的人员配置如下： 施工总负责：z 现场负责人：z 技术员：z 质检工程师：z 现场专职安全员：z 施工班组长：z 工人：50人 2、材料： ⑴、水泥混凝土材料：采用水下浇筑C25混凝土，各种原材料已经确定，配合比设计已经完成，并得到监理工程师的审批。水泥选用奎山牌PO.425普通硅酸盐水泥，碎石采用满城碎石厂生产的5~31.5mm碎石，砂选用正定产的中粗砂，水采用饮用水。 ⑵、钢筋：I、II级钢筋选用首钢生产的钢材。 ⑶、配合比采用经监理工程师批准的配比，水泥：砂：碎石：水：=375kg：749kg：993kg：225kg ，设计坍落度为180~220mm。开工前已对水泥、碎石、钢筋等原材料的试验已经过试验监理工程师检测且符合规范及设计要求。 3、施工设备配置 序号设备名称规格型号数量
竭诚为您提供优质文档/双击可除 建厂房申请报告 篇一：建厂房申请报告 ××字[20XX]29号关于申请解决即食鸭血粉丝方便食品项目租赁厂房问题的报告×××县经济开发区：为进一步推动×××农副产品加工产业发展，根据企业实际发展情况需要，×××县× ×食品有限公司综合利用地方杂粮（红薯种植）生产优势和解决企业家禽屠宰鸭血资源问题， 拟上线一条日产6万碗即食鸭血粉丝方便食品项目。该项目前期经过公司摸索、研究和中试 生产，已具备生产能力，在投资生产线建设过程中遇到用地紧张和无生产加工厂房的问题， 现亟待开发区予以帮助解决。×××县××食品有限公司于20XX年筹建，共在园区征用购置 土地21850.41平方米，20XX年投资建设生猪屠宰加工生产线、办公楼、宿舍楼、食堂和冻 库，以及污水处理工程，建筑系数达75%，20XX年增加
建设肉鸭屠宰加工生产线，建筑系数 已达100%，现已无法扩建生产厂房等设施。现急需开发区帮助解决3200平方米生产用房问题，为此特向开发区申请租赁厂房，望予以解决。附 项目简介。 特此报告 ×××××食品有限公司二〇一二年九月二十九日日 产6万碗即食鸭血粉丝方便食品项目简介 一、项目名称：××日产6万碗即食鸭血粉丝方便食品项目二、项目建设单位概况×××县××食品有限公司是以种养殖、食品加工销售及冷链物流为一体的产业化龙头企业，现为安徽省农业产业化龙头企业。公司有两条屠宰加工生产线，年可加工肉鸭1000 万只，屠宰生猪20万头。企业总资产1.1亿元，20XX 年企业实现销售收入1.48亿元。 三、主要建设内容 建设鸭血粉丝生产线2条，日产6万碗鸭血粉丝，租赁加工厂房3200平方米，其中生产 车间2200平方米、原材料仓库500平方米、其它配套生产设施700平方米。 四、项目投资估算及效益情况项目总投资360万元。项目建成后，年新增销售收入5400万元，利税673.87万元，
中山新材料生产加工项目立项申请报告 仅供参考
承诺书 申请人郑重承诺如下： “中山新材料生产加工项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的处罚以及由此导致的所有后果。 公司法人代表签字： xxx公司（盖章） xxx年xx月xx日
项目概要 焊接材料是指焊接时所消耗材料的通称，例如焊条、焊丝、金属粉末、焊剂、气体等。焊接材料是国民经济的易耗品，广泛应用于基础设施建设、能源交通、装备制造、石油石化、钢铁等各行业。 焊接也称熔接是经过高温加热后与金属或塑性材料制造技术，焊接材 料包括焊丝、焊剂与气体、焊条等。焊接可应用于工厂也可以应用在多种 环境下进行，包括水下、野外、太空(无论在何种环境，焊接都会给操作人 员带来一定危险)。 该焊接材料项目计划总投资21834.17万元，其中：固定资产投资16776.32万元，占项目总投资的76.84%；流动资金5057.85万元，占 项目总投资的23.16%。 达产年营业收入43229.00万元，总成本费用33906.58万元，税 金及附加391.27万元，利润总额9322.42万元，利税总额10999.54 万元，税后净利润6991.82万元，达产年纳税总额4007.73万元；达 产年投资利润率42.70%，投资利税率50.38%，投资回报率32.02%，全部投资回收期4.62年，提供就业职位786个。 报告从节约资源和保护环境的角度出发，遵循“创新、先进、可靠、实用、效益”的指导方针，严格按照技术先进、低能耗、低污染、控制投资的要求，确保投资项目技术先进、质量优良、保证进度、节
梅县新城大沙河唇段亲水公园、生态休闲带一期工程 单位工程开工申请报告 单位工程名称及编号第一单位：水利工程 工程围：DL0+000~DL0+740 承包人（盖章）：市铁汉生态环境股份梅县新城大沙河唇段亲水公园、生态休闲带一期工程项目部 申报日期：年月日
梅县新城大沙河唇段亲水公园、生态休闲带一期工程 单位工程施工工法 单位工程名称及编号：第一单位：水利工程 工程围：DL0+000~DL0+740 承包人（盖章）：市铁汉生态环境股份梅县新城大沙河唇段亲水公园、生态休闲带一期工程项目部 申报日期：年月日
一、工程概况 本分部施工围桩号从DL0+000~DL0+740，全长0.74公里，其主要工作容有：河岸防护工程、堤路工程、堤防连接工程。 二、主要施工工法 2.1河道清淤外运 2.1.1河道清淤外运，清理河道垃圾，堤基表层的不合格土和草皮、杂土杂物等清理干净，清运深度1米，并在边界线外加宽1米的清理围，并将堤基围，堤基开挖线以下的树根、垃圾及遗留的坑、槽、孔穴全部清除。 2.1.2清基开挖中清除的弃土、废物、废渣等按要求运至指定的场地堆放。 2.1.3堤基清理符合要求处理属隐蔽工程，故清理符合要求处理完成后经监理工程师签收后，再进入下一工序施工。 2.2抛石固脚、护坡 2.2.1抛填块石作业应从最低处开始，按水平层次进行，不得顺坡铺填，分段作业面最小长度，机械作业不得小于100米，当堤基横断面坡度陡于1：5时，应削至缓于1：5。 2.2.2铺筑宽度应超出设计边线两侧一定余量，填筑宜用后退卸料，再进行抛填。 2.2.3相邻施工段的作业面均衡上升，若段与段之间不可避免出现高差时，应以斜坡面相接，坡度可采用1：3~1：5。 2.3石笼挡墙 本工程固滨护坡使用石笼挡墙及石笼网垫施工，先施工石笼挡墙，待石笼挡
xx公司有限公司生猪屠宰场 项目申报报告
xx公司有限公司
第一章申报单位及项目概况 一、项目申报单位概况： 1、项目名称：生猪屠宰场建设项目 2、申报单位：xx公司有限公司 3、项目投资：1000万元 4、项目法人：xx 5、项目地址：xx 6、xx公司有限公司是xx，是省生猪定点屠宰单位。其总公司xx有限公司始建于2008年，注册资金2000万，占地40亩，员工131人，是一家以生猪屠宰为主导项目的企业。经过5年多的开发建设，总公司在xxxx投资1000万，成立xx市xx有限公司，建成一个占地20亩，员工90人的生猪定点屠宰厂。 生猪的屠宰过于分散，不利于市场监管和部门检疫，增加了猪肉食品的安全隐患。猪肉食品的安全问题，需要下大气力进行综合治理。为满足广大居民的生活需求，从根本上消除食品安全隐患，对生猪进行定点屠宰、定点检疫、定点运销是十分必要的。xx畜牧水产局招商项目众乐食品有限公司正是在这样一个大背景下应运而行。符
合有关的国民经济和社会发展总体规划、专项规划、区域规划等要求，项目目标与规划内容完全衔接和协调。 二、编制可研工作的依据和范围： （一）依据： 1、土地征用协议书。 2、xx市建设总体规划。 三、项目概况 （一）、厂址的地理位置： 项目地址xxxx村东北1500米，原xx良种棉加工厂院内。其远离居住和繁华区，距乡政府2.8公里，交通便利。 （二）、厂址外部协作空间 1、厂址周边概况：项目区隔省道而建的有1家企业， 2、交通运输条件：厂址连接省道，进出畅通便利。 3、排污条件：项目配套建设生产污水处理设施，经处理后达标的废水排入车间后面的废弃沟渠，不会对农田及附近的居民造成污染。 （三）、厂区规划布局 项目占地面积35.9亩。总建筑面积3231.95平方米。新建生猪
2020 申请报告单位工程开工申请报告 _0227文档 EDUCATION WORD
申请报告单位工程开工申请报告_0227文档 前言语料：温馨提醒，教育，就是实现上述社会功能的最重要的一个独立出来的过程。其目的，就是把之前无数个人有价值的观察、体验、思考中的精华，以浓缩、系统化、易于理解记忆掌握的方式，传递给当下的无数个人，让个人从中获益，丰富自己的人生体验，也支撑整个社会的运作和发展。 本文内容如下：【下载该文档后使用Word打开】 单位工程开工申请报告【1】 致工程监理单位： 鉴于本申请书申报之单位工程的施工组织设计已经完成，施工设备已经基本调集进场，人员以及施工组织已经到位，开工条件业已具备。申请本单位工程开工，以便进行施工准备，促使首批开工的分部(分项)工程项目早日开工。 项目经理： 承建单位： 申报日期：年月日 农业项目资金申请报告基本架构 由于农业项目除经济因素外，自然因素对农业项目产生极大影响，某种程度上取决于不可控的、变化无常的气候环境，数据的来源和准确性均难掌握。所以，如何写好一份农业项目资金申
请报告是至关重要的。 1、首页 主要注明项目名称，项目主办单位及负责人，可行性研究单位名称，可行性研究的技术负责人，经济负责人、参加研究人员名单及报告完成日期等; 2、标题 一般直接注明资金申请报告的名称和主要内容，如《××公司关于××的农业项目资金申请报告》; 3、前言 一般简要介绍项目研究的背景，项目实施的相关因素和主要目的和意义，可行性研究的主要依据和主要范围等内容。有些农业项目资金申请报告还需要列出研究报告的相关摘要; 4、正文 该部分是报告的主体，要求列举事实，运用系统分析方法，综合考虑各方面的因素，对项目实施的可行性作出客观、全面而准确的预测。不同类型的农业项目资金申请报告在该部分通常具有不同的侧重点; 5、结论 在对项目进行可行性分析和预测的基础上，从整体角度作出科学评价，并与相关方案进行优劣比较，最终获得明确的行动主张。有时还就原方案提出一些更新、更全面的建议; 6、附件 为了结论的需要，在农业项目资金申请报告正文结束后补充
挖孔桩首件工程施工方案 一、编制依据 （一）招标文件、施工图设计文件中明文规定的技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准； （二）贵州省余庆至凯里高速公路项目工程设计图纸； （三）当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件； （四）踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料； （五）我单位的施工能力、技术力量和经济实力以及我单位在类似工程的施工经验； （六）参考有关公路路基工程、公路桥梁工程、公路隧道工程、涵洞工程及钢筋工程、砼工程、砌体工程等施工技术规范及验收标准。 二、工程概况 清水江大桥左线起讫里程：ZK85+655.20～ZK86+542.800，桥全长887.6米，桥孔跨布置为。右线起讫里程：YK85+683.20～YK86+569.800，桥全长886.6米，上部结构为“7-40mT梁+81m+150m+81m（连续刚构）+7-40mT梁”形式。桩径为1.8～2.2米；圆柱墩直径均为2.0米，矩形薄壁空心墩尺寸为2.8x6m或3.5x7m或3x7.5m，桩长12～32米不等，墩高14～88米。主墩纵向由双肢薄壁墩组成，薄壁墩为矩形空心截面，桥横向7.5m，顺桥向3.0m，两片墩间净距为5.0m，双肢薄壁墩之间设一道永久系梁。左幅桥0#桥台、右幅桥17#台为实体式桥台，扩大基础，左幅桥17#桥台、右幅桥0#台为重力式U型桥台，左幅桥17#桥台为桩基础，右幅0#台为扩大基
础。 挖空桩首件工程为左线谭家寨大桥11#墩桩基11#—1，设计桩长为15.00m，桩径1.80m，主要工程量：C25混凝土38.20m3；钢筋2272.60kg。 三、施工方案及主要工艺 (一)、施工准备 1、技术准备：熟悉、审查施工图纸及相关地质资料。 2、施工现场准备情况：已查明工程红线范围之内的地下各种管线及障碍物、地上需拆迁的结构物，已经拆除完毕，桩位处无施工影响物。项目部已做好测量放样、供水、供电等工作，工区已将临时道路铺筑完毕，并搭设好临时设施、安装好现场照明设备。 3、劳动组织准备：桥梁队的施工管理人员、操作工人已经进场，项目部已做好施工人员入场后的质量、安全、文明施工等思想教育工作。 4、材料、机械准备情况：根据桩基础的工程数量，项目部已采购了相应数量的原材料、搅拌站已准备就绪。机械设备进场数量见下表： 机械配备表
黑龙江食品生产加工项目 申请报告书 投资分析/实施方案
黑龙江食品生产加工项目申请报告书 火腿（英语：Ham）,是腌制或熏制的动物的腿(如牛腿、羊腿、猪腿、 鸡腿)，是经过盐渍、烟熏、发酵和干燥处理的腌制动物后腿，一般用猪后 腿或是以猪、牛肉的肉泥，添加淀粉与食品添加剂，压制成成的“三明治 火腿”，又名“火肉”、“兰熏”。中国传统特色美食。原产于浙江金华，现代以浙江金华和江苏如皋，江西安福与云南宣威出产的火腿最有名。 该火腿项目计划总投资16016.35万元，其中：固定资产投资13985.95万元，占项目总投资的87.32%；流动资金2030.40万元，占项目总投资的12.68%。 达产年营业收入15818.00万元，总成本费用12182.14万元，税金及 附加263.83万元，利润总额3635.86万元，利税总额4401.19万元，税后 净利润2726.89万元，达产年纳税总额1674.30万元；达产年投资利润率22.70%，投资利税率27.48%，投资回报率17.03%，全部投资回收期7.37年，提供就业职位269个。 坚持“社会效益、环境效益、经济效益共同发展”的原则。注重发挥 投资项目的经济效益、区域规模效益和环境保护效益协同发展，利用项目 承办单位在项目产品方面的生产技术优势，使投资项目产品达到国际领先
水平，实现产业结构优化，达到“高起点、高质量、节能降耗、增强竞争力”的目标，提高企业经济效益、社会效益和环境保护效益。 ...... 火腿是我国历史悠久的传统肉制品，具有原料特别、选料严格、制作精细、风味独特的优点，在世界范围内具有影响力。
竭诚为您提供优质文档/双击可除 扩建厂房申请报告 篇一：申请建设用厂房的报告 ××字[20XX]29号 关于申请解决即食鸭血粉丝方便食品项目租赁厂房 问题的报告 ×××县经济开发区： 为进一步推动×××农副产品加工产业发展，根据企业实际发展情况需要，×××县××食品有限公司综合利用地方杂粮（红薯种植）生产优势和解决企业家禽屠宰鸭血资源问题，拟上线一条日产6万碗即食鸭血粉丝方便食品项目。该项目前期经过公司摸索、研究和中试生产，已具备生产能力，在投资生产线建设过程中遇到用地紧张和无生产加工厂房的问题，现亟待开发区予以帮助解决。×××县××食品有限公司于20XX年筹建，共在园区征用购置土地21850.41平方米，20XX年投资建设生猪屠宰加工生产线、办公楼、宿舍楼、食堂和冻库，以及污水处理工程，建筑系数达75%，20XX年增加建设肉鸭屠宰加工生产线，建筑系数已达100%，
现已无法扩建生产厂房等设施。现急需开发 区帮助解决3200平方米生产用房问题，为此特向开发区申请租赁厂房，望予以解决。附项目简介。 特此报告 ×××××食品有限公司二〇一二年九月二十九日 日产6万碗即食鸭血粉丝方便食品项目简介 一、项目名称：××日产6万碗即食鸭血粉丝方便食品项目二、项目建设单位概况 ×××县××食品有限公司是以种养殖、食品加工销售及冷链物流为一体的产业化龙头企业，现为安徽省农业产业化龙头企业。公司有两条屠宰加工生产线，年可加工肉鸭1000万只，屠宰生猪20万头。企业总资产1.1亿元，20XX 年企业实现销售收入1.48亿元。 三、主要建设内容 建设鸭血粉丝生产线2条，日产6万碗鸭血粉丝，租赁加工厂房3200平方米，其中生产车间2200平方米、原材料仓库500平方米、其它配套生产设施700平方米。 四、项目投资估算及效益情况 项目总投资360万元。项目建成后，年新增销售收入5400万元，利税673.87万元，直接提供就业岗位120个，可带动农户500户。 篇二：厂房用地申请书