技术交底记录
年月日工程名称古城南路部位名称道路工程
工序名称:天然砂砾石垫层施工
交底内容:
1.天然砂砾的施工工艺流程如下：
路槽检验合格→室内外试验完毕→施工放样→天然砂砾过筛→汽车运输→摊铺砂砾→整形初平→碾压→质检。
2.天然砂砾施工技术工艺
2.1.施工准备
材料要求：天然砂和砾石必须干净，且有一定颗粒级配，砾石压碎值符合要求。
2.2.施工方案：采用装载机、平地机配合人工进行摊铺。
2.3.施工方法：
⑴准备下承层：下承层表面应平整、坚实。
⑵测量放样：每20米进行断面检查下承层标高。
⑶备料（计算材料用量）：首先在料场按试验室做的砂砾垫层标准击实实验，确定最佳含水量和最大干密度，用挖掘机进行天然卵砾石开挖、过筛、装车，根据道路宽度、厚度计算天然砂砾数量，并计算每车料的堆放距离。
⑷运输天然砂砾：装车时，应控制每车料的数量基本相等。卸料距离应严格掌握，避免砂砾料不够或过多。
⑸摊铺砂砾料：
①应事先通过试验确定砂砾料的松铺系数并确定松铺厚度。平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25-1.35，本路段松铺厚度为20cm。
②用挖掘机或装载机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的横坡。应同时摊铺路肩用料。
⑹碾压：
①整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用18-20T振动压路机进行碾压，碾压需4-6遍，使表面无明显轮迹。
②横缝的处理：两作业段的衔接处，应搭接拌合。第一段拌合后，留5-8m不进行碾压，
第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌合整平后进行碾压。
⑺检测：一个路段碾压完成以后，应按规范要求进行各项质量检测，按批准的方法做压实度试验。压实度、稳定性不合格，则应重新碾压、整型及整修。
检测报验：压实度自检合格，报监理工程师抽检，签证认可后进行下一道工序施工。
3.施工质量控制要点：
⑴天然级配砂石，宜采用质地坚硬的中砂、碎（卵）石。
⑵砂石材料，不得含有草根垃圾等有机杂物、用做排水固结地基时，含泥量不宜越过3％。碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2／3，并不宜大于50mm。
⑶设置控制铺筑厚度的标志，如水平木橛或标高桩弹上水平线。
⑷处理地基表面：将地基上表面的浮土和杂物清除干净，原有地基应平整。基坑（槽）及附近如有低于地基的沟、井、等，应在未填砂石前加以填实处理。
⑸铺筑砂石的每层厚度，不宜超过20cm，分层厚度可用样桩控制。
⑹分段施工时，接头处应作成斜坡，每层错开0．5－1．0m，并应充分压实。
⑺铺筑砂砾石在夯实辗压前应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石最佳含水量，一般为8～12％。辗压一般不少于8遍，其轮迹搭接不小于50cm。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。
⑻施工时应分层找平，夯、压密实，下层密实度经检验合格后，方可进行上层施工。最后一层夯、压密实后，表面应拉线找平，并符合设计标高
技术
交底人接受人
负责人
1、本表有施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
砂砾换填技术交底 KN/m，5%伸长率时的拉伸力不小于29KN/m，屈服伸长率不大于12%。土工格栅的试验项目和方法应符合《公路土工合成材料试验规程》的标准。（3）材料采购和保管用于软土地基处理的土工格栅，必须按图纸和规范要求的质量指标采购进购、堆放，严禁材料被污染或混合堆放，过期产品严禁使用。土工格栅应贮存在不被日光直接照射和被雨水淋泡处，根据工程进度和日用量按日取用。3、施工要求(1)挖除换填按图纸或监理工程师的要求，将原路基一定深度和范围内的淤泥挖除。按图纸或监理工程师的要求，在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂砾，分层铺筑松厚不得超过0、5m，并逐层压实至规定的压实度，压实的方法冲击碾压法。施工时，应控制最佳含水量，且无明显的粗细料离析现象。 (2)铺设土工格栅a、土工格栅的质量应符合图纸或规范的要求。在采用土工格栅加筋的路堤填筑正式开工前，应结合工程根据修筑试验路段，以指导施工。b、铺设土工格栅应按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺设。铺设时，应拉直平顺，紧贴下承层。可采用Φ8U型钢钉固定土工合成材料于填土下承层表面。c、土工格栅在铺设时，应将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向。d、应保证土工格栅的整体性，搭接长度不小于20cm，搭接处采用延伸率较小的尼龙绳呈“之”字连接。e 、铺设土工格栅的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物；在土工
格栅材料层80mm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于60mm。 f、土工格栅摊铺以后应驻时填筑填料，以避免其受到阳光过长时间的直接暴晒。一般情况下，间隔时间不应超过48天。填料应分层摊铺、分层碾压，所选填料及其压实度应符合规范规定的要求。 g、施工过程中土工织物不应出现任何损坏，以保证工程质量。否则，承包人应予更换重铺，并承担其费用。(3)沉降监测设置沉降观测小组，测量工程师董卫涛任组长，测量队负责具体监测工作，要求以事实数据说话，通过试验段的施工工作，留下大量测量数据，指点后续施工。具体要求： 1、观测碾压沉降，确定最佳松铺厚度； 2、砂砾回填后路基沉降监测，确定碾压次数以及分层碾压的厚度。4、技术要求换填地基的深度、压实度和填料及技术条件要符合设计图纸要求，填筑压实顶面要平整，要符合与基床相应部分的压实标准与要求。换填地基位置、高程要满足下表规定：序号项目允许偏差检验数量检验方法范围点数1基坑坡脚线位置－50mm 每40m 线长3全站仪测, 线尺量2 基坑坑底高程＋100, 但限15 ％个检测点每40m 地基长5水准仪测3换填顶面高程－30mm 每20m 长3水准仪测 砂砾换填的施工质量必须满足下表要求：序号项目允许偏差检验数量检验方法范围点数1砂砾换填边线50mm 每40m 线长3处尺量厚度20mm 每200m 垫层长4处尺量
路面砂砾垫层施工技术交底 一、准备工作 合理布设水准点使水准点准确无误便于施工，一般300-500米布设一个比较合理，施工也比较方便。在铺筑砂砾垫层前，要将路基顶面的杂物全部清除干净，并洒水湿润，压路机振动碾压一遍，使顶面平整密实。依据已定的导线点、根据设计图纸准确放出路基两侧边线，并使用白灰将其平顺标出。将路基两侧高程控制点准确放出直线段每20米放桩，平曲线处至少保证每10米放桩。砂砾垫层施工完毕后的压实厚度为20cm 。 二、材料选择 选作垫层的砂砾料应具有良好的透水性，同时不含有机质、粘土块和其它有害物质且天然级配良好的砂砾作为垫层材料，其最大粒径不得大于53mm。我标段有关人员已经对砂砾垫层料料场进行了确定，实验室应做好筛分和含泥量试验。同时在施工过程中相关施工人员要及时反馈料源信息（如含泥量过大或超粒径过多等等）以便料场及时更换开采部位，拉运车辆及时补焊筛床。 三、填筑方法 我项目部砂砾垫层厚度为20cm，填筑厚度较薄，故无需分层填筑，一层填到设计标高。选用18T以上重型振动压路机进行碾压，碾压前把先用推土机粗平、平地机初平、压路机静压、平地机再次整平，接着振动压路机压实。 1、详细施工放样 施工放样时，要恢复中线，根据设计图纸放出各断面边桩，直线
段每15至20米设一个标桩，曲线段每10米设一个标桩，并涂抹红油漆等明显标记标出垫层的设计标高。（边桩处用白灰准确打出横线，根据实测后得出数据交给后边打桩人员用卷尺放桩，这样可加快放桩速度）。 2、施工方法及质量控制 2.1、采用推土机、平地机配合摊铺垫层料时，放线方法和摊铺机相同，卸料时根据计算出的使用数量在路基处用白灰标出卸料地点，安排专人指挥倒料。尽量把料布设均匀（原则是宁少勿多）用推土机将砂砾料堆铺设均匀，按标高线粗平，接着用平接着用平地机反复平整砂砾，直到砂砾均匀地摊铺在路基上，并形成规定的路拱达到要求为止（在此过程中平地机平一遍后建议使用压路机稳压一遍后再继续平整防止精平后由于松铺系数的影响造成返工）。同时，人工配合找补，防止出现局部缺料或粗料集中现象。然后用洒水车均匀地洒足需要的水分。 2.2碾压：砂砾整形完毕后，用18t以上压路机进行碾压，设计横坡低处向高处进行碾压。碾压时应重叠1/2轮宽，先慢速静压一遍，再振动碾压，碾压后分别检测压实度，得出压实度与碾压遍数的关系。要求压实度不低于96%（现行路面施工技术规范）。 2.3用灌砂法对压实度进行检测。 四、检测方法： 1、压实度检测：碾压4遍后，在压实的砂砾垫层顶面布点，测点的频率为每25米取一断面，不足2000㎡至少设置8个测点，不足200㎡设置2个测点，压实度检测采用灌砂法压实度不小于96，否则继续碾压。 2、砂砾石垫层的主要检测项目见下表：
施工技术交底通知单 单位工程名称：路基工程编号：
施工程序及操作要点上露一多半，写有里程编号的一面要面向路基的起始方向。 ③、根据计算结果，测设碎石垫层边线，测量出各桩位左、中、右三点高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的碎石垫层填筑宽度。用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。 4）碎石料检验：碎石采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不大于50mm，含泥量不超过5%，且不含草根、垃圾等杂质。 5）填筑工艺： ①、分层填筑 布料时应根据压路机能达到的压实厚度计算卸车数量，自卸汽车运至铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布置碎石。只要把布置碎石的位置和稀疏密度掌握好了，就可提高摊铺速度。 地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备的需要，且不得小于1m。台阶顶作出2%～4%的内侧斜坡。 当原地面高低不平时，应先从最低处开始分层填筑，由两边向中部填筑。第一层压实厚度为25cm，铺完第一层后，铺上土工格栅后再摊铺第二层。 ②、摊平、碾压 碎石布置好以后，由平地机摊平。 碾压时，采用静压法。压实顺序应按“先两侧、后中间”进行碾压，各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超过4km/h。碾压轮迹沿线路行与行之间压实重叠不应小于40cm，填层接近路基设计标高时，加强测量工作，以保证填筑完成后的碎石垫层的顶面宽度、高程、平整度符合设计及规范要求。碾压应满足地基系数 30 K≥130MPa,孔隙率n ≤31%。
施工程序及操作要点五、注意事项 1、根据地基情况采用碾压法压实，施工时控制最佳含水量。 2、采用级配良好砂砾料，具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。 3、施工中避免砂砾料受到污染。 六、进度要求 本项工程计划2011-1-1开工，2011-1-9结束。
砂砾垫层技术交底 一、工程概况及施工目的 1、路面结构组成 路面结构组成表 注：在中湿、潮湿路段及挖方路床、零填挖路段加设20 cm厚天然砂砾垫层，排除路面、路基中滞留的自由水，确保路面结构处于干燥状态，垫层设置与路基同宽。 2、施工目的 1)、通过垫层试验段施工，总结出一套适合于本标段路面砂砾垫层施工合理的施工组织和机械设备的配置方式。 2)、通过试验，总结低填及挖方路段的摊铺、碾压、填筑松铺厚度、压实机械型号及组合、碾压遍数和碾压速度等参数。 3)、通过试验，总结如何依据招标文件的技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。 4)、通过本试验段施工，收集相关数据，指导路面垫层施工并达到技术质量标准。 二、试验段施工组织及施工安排 1、垫层试验段计划于2014年7月16日至7月20日在主线 K49+700-K50+000 段组织实施，厚度：20cm. 2、施工准备：
1）技术准备： A、试验室对进场砂砾进行原材料试验和标准配合比试验。 a进场原材料要求：垫层砂砾采用天然砂砾，其最大粒径不超过37.5mm, 通过 0.075mm筛孔颗粒含量不大于5%。 b、标准试验：取进场材料进行不同含砾量的标准击实试验，确定垫层砂砾的最大干密度和最佳含水量，作为控制现场压实的标准。 B、测量队对标段全线进行导线、水准复测，对试验段进行施工放样，测量成果见附表。 2）现场准备： A、根据垫层的工程特点及施工进度、工程质量和安全文明施工等方面的要求，项目部成立了垫层施工技术指导组，加强对人员、材料、设备等的组织管理，确保工程优质、安全、快速地完成。主要成员配备及职责见表1。 表1垫层试验段配备人员 为保证垫层施工，成立垫层施工作业队配合现场摊铺的协助工作，挑选有丰富经验的熟练工人，跟随机械指挥卸料，跟机找平，整修侧边，随机加油等辅助工作，每班由15人组成。 B、垫层施工机械配备已到位，机械设备驾驶操做控制人员进行岗前培训，考核合格后方能上岗，并实行定员定岗，严守操作规程。机械配置见表2。 表2垫层施工机械配置表
目录 一、工程概况 (1) 二、6%水泥稳定碎石垫层施工工艺方法 (1) 三、质量标准及保证措施 (3) 四、机械计划和劳动力计划 (4) 五、安全生产保证措施 (4) 六、文明施工措施 (5)
一、工程概况 本工程位于湛江港宝满港区，分布于本部施工区域内大部分场地（除危险品堆场集污池、各类排水、电气、通信管沟以及各种灯塔基础、防风锚定基础等）。 二、6%水泥稳定碎石垫层施工工艺方法 1、6%水泥稳定碎石垫层施工工艺流程及安排 (1)6%水泥稳定碎石垫层施工流程 (2)主要施工工艺 a、材料的准备 ①水泥：采用终凝时间较长的普通硅酸盐水泥。水泥进场时，检查水泥的出
厂合格证及厂家的化验报告，严禁使用没有出厂合格证及厂家化验报告的水泥。水泥使用前，对其进行检验，以确定其性能是否满足使用要求。 ②级配碎石：选择的级配碎石必须坚硬、耐久、干净无杂物，含泥量不大于3%，且级配符合设计要求。 ③拌和采用自来水，不含有害杂质。 b、机械的准备 检查拌和机及压路机是否运行正常以及计量设备是否准确。 c、拌和 设搅拌站，拌和料使用机械进行搅拌。拌和料搅拌前应先检查所用的水泥、石屑、碎石、水等是否合符规范及设计的要求；拌好后由运输车运到施工段摊铺。水泥、石屑、水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量。 d、摊铺 对底基层进行验收合格后才进行稳定层的摊铺。摊铺时气温在+8℃以上和非雨天才能进行施工。 施工前根据稳定层的设计厚度用边桩拉横断面线，根据试验路段得出的数据进行施工，底基层分一层摊铺，摊铺主要采用机械进行，人工配合找平及成拱。在摊铺机无法工作的部位，如井位四周、挡土墙边等，采用人工摊铺，用蛙式打夯机夯实。 e、碾压 混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。碾压遵循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则，并在水泥终凝前完成。即先用压路机不挂振对路基进行稳压，稳压次数2遍，再挂振碾压6～8遍，行驶速度为1.5～1.7km/h。相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。碾压的顺序由两侧向路中推进，先压路这两三遍后逐渐移向中心。并检测横断面及纵断面高程。 碾压过程从稳压至碾压成型，设置施工警示牌，禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。 若碾压中局部有“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实度不小于设计规定值。 若分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。接缝
XX工程 水泥稳定碎石基层施工技术交底 XX公司 XX项目部 2016年12月1日
水泥稳定碎石基层施工技术交底 一、工程概况 XX项目的机动车道与非机动车道采用水泥稳定碎石为路面工程基层，其中路床为土基的路段机动车道采用20cm3%水泥稳定碎石+30cm5%水泥稳定碎石为基层，非机动车道采用15cm级配碎石+25cm5%水泥稳定碎石为基层；路床为岩石的路段机动车道采用30cm5%水泥稳定碎石为基层，非机动车道采用25cm5%水泥稳定碎石为基层。 二、施工方案 1.施工前满足的条件 ①最后两个月连续四次沉降观测，每次沉降值＜5mm（每两周观测一次）。 ②路床顶弯沉值不大于200（1/100mm）、路床压实度≥95%（重型压实标准）。 ③施工应满足《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）的有关规定。 2.原材料要求 ①水泥 水泥可以采用或级普通硅酸盐水泥，且宜选用初凝时间三小时以上，终凝时间较长（宜在六小时以上）的水泥，不得采用快硬水泥、早强水泥或者受潮变质的水泥。 ②集料 集料采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，其压碎值不大于30%，单个颗粒的最大粒径不大于,有机质含量不宜超过2%，塑性指数小于6%，液限指数小于28%，集料级配范围应符合下表的要求： 骨架密实型水稳碎石层的集料级配范围及技术指标
③水 ④水应洁净，不能含有害物质，来自可疑水源的水应该按照《公路工程分析操作规程》要求进行试验，一般可以采用饮用水。 ⑤水泥稳定碎石混合料的技术要求 5%水泥稳定碎石采用的水泥剂量为5%，基层压实度≥97%（重型压实标准），七天浸水（试件在20℃下保湿养生六天后，再浸水一天）的无侧限抗压强度的标准值不低于. 3%水泥稳定碎石采用的水泥剂量为 3%，基层压实度≥95%（重型压实标准），七天浸水（试件在 20℃条件下保湿养生六天后，再浸水一天）的无侧限抗压强度的标准值不低于。 3.配合比设计 根据施工技术规范及设计要求，取工地实际使用的水泥、集料委托有检测单位进行生产配合比设计，养生7天，强度等指标达到要求后，报监理工程师认可，并通过试验段确定材料配比设计的合理性，报监理工程师批准。 4.试验路段 在正式开工之前，进行100米试验段的试铺，根据成功的试铺结果确定出用于施工的集料配合比例、标准的施工方法、最佳的机械组合、最佳的碾压遍数、最佳的碾压程序、最佳的人员配备、合理的摊铺速度、材料的松铺系数、每一作业段的合适长度、一次铺筑的合适厚度。 5.测量放样 中线测量，根据中线和设计宽度测定出边缘位置，在底基层上每10米设一桩，进行水准标高测量放样，并据此标高在钢丝支架上挂上钢丝（钢丝要求用4mm钢丝，每根的长度不超过200m，而且在施工前一定要拉紧，挠度不大于，拉力应不小于800N），作为摊铺施工的一条基准线。 6.拌合混合料 混合料拌和均匀，配合比按经监理工程师同意的重量比掺配，在正式拌制水泥稳定碎石混合料之前，先调试所用的厂拌设备，使混合料的配合比、含水量、水泥剂量都达到规定的要求，且混合料拌和时的水泥剂量按试验确定的剂量增加％，并经监理工程师批准，如调整级配，须得到监理
监表C2 施工技术/安全交底记录 项目名称：南海区工程承包单位：广东公司 合同段：监理单位：中国有限公司编号：项目名称南海区西会议主持 交底单位广东公司项目部接受单位项目管理人员现场作业人员 交底部位碎石垫层交底日期2013.06.18 交底内容： 一、施工准备 1、材料准备：碎石垫层施工所用的材料为碎石。碎石规格为2-4cm，碎石材料采用无杂质、无树根、塑料袋等物质。并试验质量符合要求。 2、技术准备：熟悉设计图纸；计算施工参数和测量放线。 3、机械设备仪器的准备：按计划进场所有施工机械设备和仪器，并进行机械设备的检修和安装，仪器的调试、检校、标定等工作。 4、施工便道保持畅通。 二、施工方法 1、测量放线：根据设计资料，将路线的中线桩和两边边桩每10米各放样于实地，并测量各中边桩的标高，把设计标高线和考虑了松铺系数的设计标高分别标注于各测量中、边桩上，最后分别在中桩和边桩纵向挂线，挂线高度以考虑了松铺系数的标高为准。用于控制碎石的松铺填筑高度。 2、规划卸料间距：根据运输车辆的能力和碎石垫层的施工厚度，计算每车碎石的铺填面积，用于控制卸料的间距，减少铺填的机械作业量。 3、碎石垫层的摊铺：碎石垫层摊铺分左右幅独立铺筑，方便控制路线横坡。碎石垫层的摊铺采用推土机推平，并经常的横向、纵向、斜向拉线检查施工标高。 4、碎石垫层的压实度：碎石垫层的压实度采用沉降量法控制。 三、质量控制 碎石垫层的主要的施工质量控制指标有：标高、厚度、宽度等，每项指标均要满足要求。 四、安全施工 1.施工作业人员必须自觉遵守安全生产规章制度和安全操作规程，不违章作业。 2.施工人员进入现场必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品；特殊工种操作人员必
一、施工准备 1.材料及主要机具： （1）天然级配砂石或人工级配砂石：采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎（卵）石、石屑或其他工业废粒料。 （2）级配砂石材料，不得含有、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。 （3）主要机具：一般应备蛙式或立式打夯机、压路机（6～10t）、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线、钢尺等。 2.作业条件： （1）确定控制铺筑厚度的标志，如水平标准木桩或标高桩，或在固定的建筑物墙上、边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。 （2）铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况，如有无孔洞、沟、井、墓穴等。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。 （3）检查基槽（坑）、管沟的边坡是否稳定，并清除基底上的浮土和积水。 二、操作工艺
1.工艺流程： 检验砂石质量——分层铺筑砂石——洒水夯实或碾压——找平——验收。 2.对级配砂石进行现场鉴定，质量均应达到设计要求或规范的规定。 3.分层铺筑砂石。 （1）铺筑砂石的每层厚度，约20cm，分层厚度可用样桩控制。视不同条件，可选用夯实或压实的方法。 （2）砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。施工应按先深后浅的顺序进行。 （3）分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压（夯）实。 (4)铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。 4.洒水：铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8%～12%。 5.夯实或碾压；夯实或碾压的遍数，由现场试
级配碎石底基层及水泥稳定碎石基层 施工技术交底 一、工程概况 绵阳市安昌河八家堰大桥工程位于绵阳市界牌镇旁边，跨越安昌河，为新建工程，起点岸连接双土地村，止点岸与飞牛坝村连接，是连接安昌河两岸科技城区块的纽带。 该工程南起高新区已建5 号路，距辽宁大道路口约167m，向北跨越安昌河至桥梁落地（起讫桩号K0+~K1+，路线全长）；其中道路及引道部分长度。 主要技术指标：道路等级：城市主干路；桥梁全长：；桥面宽度：，设计速度为60Km/h，建设规模为双向六车道；另外在南侧引桥两侧设置辅道，道路等级为城市支路，设计速度为30Km/h，其中西辅道为新建，辅道宽度10m，东辅道利用现状5号路，并顺延至滨河南路交叉口。本工程共有跨河桥梁一座，为八家堰安昌河大桥，桥长679m。
二、主要施工机械
以上大型机械为施工单位考虑总体工程进度要求和确保工程需要而作的机械进场安排，后期根据实际情况进行调整。
三、主要施工方法和技术措施第一节、施工工艺流程
级配碎石及水稳碎石基层施工工艺流程图 第二节、施工准备 1、生产准备 （1）清除前期施工路基中存在杂物，保证路基清洁。 （2）按施工总平面图修建临时水稳拌合站,设置拌合站施工便道，安装水电线路。 （3）做好排水工作，特别是在多雨时节，防止雨水和地下水浸泡路基影响路基质量，确保施工范围内的安全和施工的顺利进行。 （4）编制施工预算，准备工程材料，根据工程进度要求和现场实际情况做好材料进场计划，注明规格、数量及进场时间。 （5）订购施工需要的特殊机具，提出数量和使用时间。 （6）施工机具设备运进现场进行维修、维护和试运转。 （7）根据设计总图作好测量总控制，设置基准点，进行定位放线。 3、施工测量 （1）测量放线 用全站仪恢复道路中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每隔
一、施工流程 施工测量T施工准备T拌合砂砾石T分层摊铺T分层碾压T检测（符合规范要求后）一数据整理（报审） 二、施工方法 （一）施工测量 施工之前复测导线点坐标、水准点高程及原地面高程，并进行资料整理及横、纵断面绘制。拟定试验段报审通过之后进行试验段施工测量工作，采用全站仪, 根据本段对应的路基设计图纸及加宽要求放出该段路基中边桩，沿路基纵向每10m设一对标高指示桩，进行水平测量，并在指示桩上准确标出实施层顶标高，设置明显标记，以控制填料的松铺厚度。将松铺厚度标识于中、边桩上，并挂线施工。 （二）施工准备 材料准备：砂砾石路基填筑材料采用襄阳本地区的砂砾石。按照砾石和清沙比例为6:4 均匀参合。砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于5%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。施工前，参照该段设计工程量进行材料选比，按计划组织进场储备，所有进场材料按不同材料进场批次抽检 1 次。检验数据应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》要求。 （三）拌合砂砾石 砂砾石到场时，堆放在平整的场地上，首先用挖机和装载机翻拌 2 次，对于超过10cm 以上粒径的先剔除，或用过筛法进行筛分处理，以保证砂砾拌合均匀。 1 分层摊铺 填筑施工时，由运输车将合格砂砾石运送到现场，卸放在指定地点，用推土机推平，整平时，先用水准仪检查，并将每对标高指示桩挂线连接，以此来控制摊铺的厚度及高程; 填方作业按照挂线分层平行摊铺以保证路基的压实度。 2整平 摊铺成型的在表面蒸发较干燥时，进行初次碾压一遍，然后用26t 的振动压路机进行碾压; 机械摊铺完成后，对未达到平整度要求的位置，应在表面局部补充细料并加强人工整平，对局部过高的地方用平地机进行整平，方可进行下一步工序。铺撒细料后，摊铺面应相对平顺，以利压路机碾压施工。
砂垫层施工技术交底 一、砂垫层质量标准： 1、砂的规格和质量必须符合设计要求和规范规定： 采用含泥量不大于5％的中砂或粗砂，渗透系数不宜小于5*10-3cm/s,干密度不宜小于15kN/m3,砂中无尖石和铁器等有棱角的或尖锐的硬物。 2、砂垫层铺设的范围和厚度必须符合设计要求。 3、砂垫层的允许偏差、检验数量和方法应符合下表的规定。 砂垫层允许偏差、检验数量和方法 二、施工执行规范和标准： 1、建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002） 2、真空预压加固软土地基技术规程（JTS147-2-2009） 3、水运工程质量检验标准（JTS257-2008） 4、本工程设计图纸及设计文件。 三、工程概况 黄骅港综合港区通用散杂货码头工程地基处理总面积60.796万平方米。根据吹填土质的不同，分为A区，B区，C区和D区共四个区，其中C区采取堆载预压方案，A区，B区和D区采用真空预压处理。A区、B区、 C区和D区铺设
0.4m厚中粗砂垫层，作为水平排水通道。 四、施工顺序 为增加原泥面承载力，首先铺设1层编织布、（B区铺设一层竹笆）、若干层荆芭、一层土工布，然后人工推填0.4m厚的中粗砂垫层，对不能满足填筑施工要求的区域，采取补强措施，以保证后续工作各种机械、人工的施工。铺设完成后进行场地整平。 五、施工方法及操作要点 （1）施工概述 施工所需中粗砂采用陆上运输，人工进行推填。 （2）施工工艺流程 施工准备→原泥面测量→测量放线→中粗砂推填→施工、技术人员检查→施工验收 （3）施工方法 ①施工准备： 施工前，技术人员必须会同监理人员对进场的中粗砂进行见证取样并委托实验室检测，合格后方可进行施工。 ②原泥面测量： 原泥面测量由测量人员利用配备有GPS对场地进行原泥面标高测定，绘制地形图，以此为依据确定推砂施工控制标高。 ③测量人员会同施工单位现场负责人，根据施工边线图放出各分区边界点。 ④中粗砂推填： 对于地基较软的区域，利用木板、竹笆等铺设临时道路，采用人工手推车进行推填；对于地基较硬的区域采用铁板铺路配合小型机械推填。 在施工区域平均每100㎡设置一处标杆，在40cm位置做好标记。
级配碎石基层施工技术交底 施工级配碎石混合料在选定拌场内集中拌和后运输至施工现场，采用挖掘机、推土机、平地机等机械，人工配合机械进行摊铺成型。 施工顺序：测量放样—清理下承层（视干燥情况是否洒水湿润）→混合料拌和→混合料运输→挖掘机/推土机根据测量数据粗平→压路机由边线往中线静压2遍→平地机根据测量数据精平→人工局部修整及撒布嵌缝细料→混合料现场最佳含水量控制（视现场检测含水量是否洒水湿润）→压路机由边线往中线碾压成型→封闭养护 一、材料要求 1)碎石级配、液限及塑性指数等技术指标符合规范要求，针片状总量不应超过20%，不得含有黏土块、植物根叶、腐蚀质等有害物质。 二、施工方法 1、配合比设计 根据施工技术规范及设计要求，取工地实际使用碎石厂生产的集料委托有资质的检测单位进行检测合格并报监理工程师认生碎石设计配合比，取样试验的标准级配为3：2：2：3=（31.5-19）：（19-9.5）：（9.5-4.75）：（4.75-0），配合比并通过试验段确定材料配比设计的合理性进行适当调整并报监理工程师批准。 2、试验路段 在正式开工之前，我们将进行100米试验段的试铺，试铺段选择在经验收合格的底基层上进行，根据成功的试铺结果确定出用于施工的集料配合比例、标准的施工方法、最佳的机械组合、最佳的碾压遍数、最佳的碾压程序、最佳的人员配备、合理的摊铺速度、材料的松铺系数、每一作业段的合适长度、一次铺筑的合适厚度。 3、集料的拌和 在正式拌制混合料之前，保证所用的机械拌设备正常，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。我们采用装载机配料拌和，拌和场派实验员现场督拌指导，以保证混合料中各集料的比例和含水量，保证拌和质量。拌和时，把干料掺拌均匀后，再加水拌合，使混合料拌和均匀，保证出料质量。每天开始搅拌
基础砂石垫层施工技术交底 一、施工准备 （一）材料要求 1、砂、石在进场使用前必须经相应的检测机构进行复试，复试合格后方可使用。 2、宜采用质地坚硬的中粗砂、碎（卵）石。 3、级配砂石材料中不得含有有机杂物，碎石或卵石最大粒径不得大于垫层或厚度的2/3，并不大于50mm。 （二）施工机具 1、根据设计厚度和施工条件，现场选用振动压路机或平板振动器进行碾压和夯实，平板振动器主要进行电梯基坑等边角部位的夯实。 2、使用的机具设备有：铲车、自卸汽车、压路机、手推车、平板振动机、铁锹、水泵、钢卷尺等。 （三）作业条件 1、基槽已按设计要开挖至设计标高，各相关单位已进行了基础验槽，同意进行下道工序施工。 2、每铺设一层砂石前应对所覆盖的工程进行检测验收，合格后方可进行下一道工序的施工。 3、施工前，采用立桩法做好水平标志，以控制铺设的高度和厚度。 4、使用大型机械和汽车时，应事先确定好行走路线、装卸料场地、转运场地等。 5、作业时的环境如天气、温度、湿度等状况应满足施工质量可达到标准的要求。 6、当地下水位高于基底时，施工前应采取排水或降低地下水位的措施，使地下水位保持在基底（500mm)以下。 二、质量要求 （一）主控项目 1、砂石料经复试必须符合要求。 2、砂石垫层应均匀密实，压实系数应符合设计要求。 （二）基本项目 1、砂石垫层表面的允许偏差为±20mm。 2、砂石级配必须正确并搅拌均匀，铺设厚度允许偏差为±50mm。 3、设计要求砂石垫层施工完成后的地基承载力不得小于***KPa（设计要求的地基承载力），施工完成后必须按照设计要求进行静载检测，合格后放可进行下道工序施工。 三、工艺流程
一、技术准备 由公司及本工程的技术负责人、技术员、质检员、施工员、各班组长逐级向参加施工的有关人员进行全面的技术交底，项目经理、专职安全员对参加施工的有关人员进行全面的安全交底，让大家明确设计意图，施工部署、施工工艺、操作规范、质量要求、工期、安全措施等，提高工人的参与意识和自我防护意识。 二、测量放样 1、中线的恢复及放样 根据业主提供的导线点资料运用全站仪对本标段内的导线进行了复测、平差、计算，各项数据均满足规范要求，并利用该仪器每20米设置中心桩，确保中心线的正确，并对关键点进行保护。 2、水准点的复测与加密 按照规范规定的要求进行选点、埋石、加密水准点，利用两台苏光DZS-2水准仪进行复测，确保水准点高程的准确性以提高施工放样的精度。 三、路槽开挖及排水 原地面清表后，按路床底设计高程与路面设计高程算出开挖路槽的宽度，要求碎石垫层的铺设宽度比设计宽出50cm，因此路槽的设计开挖宽度为：（1.66+0.4）×1.5×2+24.5+2×0.5=31.68m，按此宽度放出路基边线，再按原地面清表后的高程与路床底标高的高差开挖，直至开挖到路床底标高。为保证施工期间的路基排水，路槽底做成3%的横坡，和路基两边开挖排水边沟，保证雨水等能快速排出。为了保证工程质量，尽量做到随机开挖、随机摊铺土工格栅、碎石垫层覆盖。 路基排水主要通过两侧的边沟来进行。边沟设在路槽两侧，主要汇集和排除路基范围内的地面水。排水沟设2%纵坡，在边沟交底的端头挖设集水坑，有水时采用水泵抽排入天然河沟。 四、铺设土工格栅及渗水土工布
1、土工格栅的铺设 土工格栅施工工艺流程：检测、清理下承层—人工铺设土工—格栅搭接、绑扎、固定。清表过后原地面下挖至设计深度，两侧设置施工临时排水侧沟降水，排水后先铺设一层双向土工格栅，抗拉强度≥30KN/m，纵向延伸率≤15%，横向延伸率≤13%。在基本整平的场地上放出中线、边线（土工格栅铺设宽度为31.68m）。土工格栅铺设采用垂直路线方向铺设，铺设时绷紧、拉挺，避免褶皱、扭曲。土工格栅长度方向搭接宽度不得小于20cm，横向搭接用0.9mm铅丝绑扎连接固定，固定间距不大于30cm。周边及纵向搭接采用6mm钢筋弯制成的U型钉固定，固定间距不大于1.0m 2、铺渗水土工布 为防止流失和土粒充塞砂孔堵塞排水通道，垫层两端采用渗水土工布进行护面下铺宽3m，上裹宽2m，垫层顶部满铺防渗土工布一层，土工布抗拉强度不小于20KN/m。土工布铺设时，两端应拉紧，不应有皱褶。铺设完毕后，及时施工碎石垫层，以防止土工布长时间暴露。 五、碎石垫层 碎石垫层厚度不小于40cm，碎石垫层含泥量应不大于5%，可采用5-31.5mm的天然级配，最大粒径不大于8cm，为保证碎石垫层整体压实和防止刺穿土工布，碎石垫层顶部采用石屑找平。 碎石来自湖州，先用民船运至码头，然后采用汽车运输至施工现场，根据作业顺序堆放在道路边沿，以尽量减少二次搬运距离为原则，由专人指挥备料。填筑厚度控制在42cm左右，均匀填筑、找平，为保证施工期间的路基排水，碎石顶层做成3%的横坡。在做40cm6%石灰土时，再把3%的横坡逐渐调整到设计的2%横坡。由此增加的数量在灰土中体现。施工前先进行测量放样，用木棍钉在控制点上，先放出木棍顶面高程（即碎石垫层顶面高程）。上料时直接先上到与木棍持平的位置，再测量，若有偏差，采用人工零星料找补，确保平整度一次合格。进行找平。 在摊铺好的碎石垫层上采用石屑进行找平。找平结束后应基本没有碎石露在外面，表面基本平整。
连沙石回填技术交底-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
一、施工准备 1.材料及主要机具： （1）天然级配砂石或人工级配砂石：采用质地坚硬的中砂、粗砂、砾砂、碎（卵）石、石屑或其他工业废粒料。 （2）级配砂石材料，不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。 （3）主要机具：一般应备蛙式或立式打夯机、压路机（6～10t）、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线、钢尺等。 2.作业条件： （1）确定控制铺筑厚度的标志，如水平标准木桩或标高桩，或在固定的建筑物墙上、边坡上弹上水平标高线或钉上水平标高木橛。 （2）铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、地质情况，如有无孔洞、沟、井、墓穴等。应在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。 （3）检查基槽（坑）、管沟的边坡是否稳定，并清除基底上的浮土和积水。 二、操作工艺 1.工艺流程： 检验砂石质量——分层铺筑砂石——洒水夯实或碾压——找平——验收。 2.对级配砂石进行现场鉴定，质量均应达到设计要求或规范的规定。 3.分层铺筑砂石。 （1）铺筑砂石的每层厚度，约20cm，分层厚度可用样桩控制。视不同条件，可选用夯实或压实的方法。 （2）砂和砂石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。施工应按先深后浅的顺序进行。 （3）分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开 0.5～1.0m，并应充分压（夯）实。 (4)铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。 4.洒水：铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8%～12%。 5.夯实或碾压；夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。用蛙式打夯机时，应保持落距为400～500mm，要一夯压半夯，行行相接，全面夯实，一般不少于3遍。采用压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于 50cm。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。 6.找平和验收； （1）施工时应分层找平，夯压密实下层密实度合格后，方可进行上层施工。用贯入法测定质量时，大于检测站所确定的密实度为合格。 （2）最后一层压（夯）完成后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。 三、质量标准 回填土应分层夯实（即每回填200高即进行夯实，夯实后密实度≧94%，边角处须补夯密实。）回填土应符合质检部门验收规范要求，回填前应去除含腐蚀性有机物质，严禁回填不符合要求连砂石。
砂砾垫层施工技术交底 Last revised by LE LE in 2021
路面砂砾垫层施工技术交底 一、准备工作 合理布设水准点使水准点准确无误便于施工，一般300-500米布设一个比较合理，施工也比较方便。在铺筑砂砾垫层前，要将路基顶面的杂物全部清除干净，并洒水湿润，压路机振动碾压一遍，使顶面平整密实。依据已定的导线点、根据设计图纸准确放出路基两侧边线，并使用白灰将其平顺标出。将路基两侧高程控制点准确放出直线段每20米放桩，平曲线处至少保证每10米放桩。砂砾垫层施工完毕后的压实厚度为20cm 。 二、材料选择 选作垫层的砂砾料应具有良好的透水性，同时不含有机质、粘土块和其它有害物质且天然级配良好的砂砾作为垫层材料，其最大粒径不得大于53mm。我标段有关人员已经对砂砾垫层料料场进行了确定，实验室应做好筛分和含泥量试验。同时在施工过程中相关施工人员要及时反馈料源信息（如含泥量过大或超粒径过多等等）以便料场及时更换开采部位，拉运车辆及时补焊筛床。 三、填筑方法 我项目部砂砾垫层厚度为20cm，填筑厚度较薄，故无需分层填筑，一层填到设计标高。选用18T以上重型振动压路机进行碾压，碾压前把先用推土机粗平、平地机初平、压路机静压、平地机再次整平，接着振动压路机压实。
1、详细施工放样 施工放样时，要恢复中线，根据设计图纸放出各断面边桩，直线段每15至20米设一个标桩，曲线段每10米设一个标桩，并涂抹红油漆等明显标记标出垫层的设计标高。（边桩处用白灰准确打出横线，根据实测后得出数据交给后边打桩人员用卷尺放桩，这样可加快放桩速度）。 2、施工方法及质量控制 、采用推土机、平地机配合摊铺垫层料时，放线方法和摊铺机相同，卸料时根据计算出的使用数量在路基处用白灰标出卸料地点，安排专人指挥倒料。尽量把料布设均匀（原则是宁少勿多）用推土机将砂砾料堆铺设均匀，按标高线粗平，接着用平接着用平地机反复平整砂砾，直到砂砾均匀地摊铺在路基上，并形成规定的路拱达到要求为止（在此过程中平地机平一遍后建议使用压路机稳压一遍后再继续平整防止精平后由于松铺系数的影响造成返工）。同时，人工配合找补，防止出现局部缺料或粗料集中现象。然后用洒水车均匀地洒足需要的水分。 碾压：砂砾整形完毕后，用18t以上压路机进行碾压，设计横坡低处向高处进行碾压。碾压时应重叠1/2轮宽，先慢速静压一遍，再
砂垫层技术交底 1.砂垫层施工工艺 ①施工程序：路槽检测→上沙→推土机粗平→平地机整平→压路机碾压→质量检测 ②上沙数量控制：根据每层的虚铺厚度、路床宽度和长度计算每个断面计划所需要的材料用量。在根据拉料车的每车拉运量，计算每个断面计划所需的车数，在每个断面内，确定卸车间距和车数。 ③上沙：采用大吨位自卸车进行砂运输，自卸车尽量采用同一种型号的汽车，自卸车将砂拉运至现场后，按照确定后的卸车间距和车数进行卸车。 ④粗平：为了便于虚铺厚度的控制，整平必须采取边上土边整平的方式，采用推土机进行粗平。 ⑤平地机整平：浇水合格后，采用平地机精平严格控制高程并且满足设计需求。 ⑥碾压：平地和整平后，采用14T振动压路机进行砂的碾压，碾压另需采取由外到内，由低到高的顺序，同时错1/2轮。碾压3遍，遍数以试验段参数为准; 直至压实度检验合格为止。 2. 砂垫层施工方法 ①施工程序：砂垫层检测→上砂→整平→洒水碾压→质量检测 天然级配砂砾采用平地机摊铺法施工，先施工试验段，取得相应的的施工参数并经监理工程师同意后由路基施工队按各自施工区段从起点至终点，全幅分段循环推进，运输摊铺机械采用自卸汽车、推土机、平地机，压实机械采用振动压路机。 ②施工方法 a准备工作： 检查砂垫层表面是否平整，有无松散对象，宽度是否符合设计要求。不符合要求的处理至合格为止。在砂垫层上恢复中线，直线段每20m在边缘0.5m处设置指示桩，同时进行闭合水准测量，在两侧指示标上用经漆标出垫层设计高程。 b上料： 由于砂本身属于不稳定材料，表面由于失水后翻沙现象严重，所以在砂垫层上料经常存在误车现象，为了避免误车现象的发生，采用分段落倒退式上砂砾，并且边上料边用推土机粗平。完成该段落上料工作后，用平地机按照高程控制点进行精平，控制松铺厚度。 洒水碾压：平地机整平后开始洒水作业，当砂砾含水量等于或大于最佳含水量时，立即用振动压路机进行先静压后振动的碾压工作，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩进行碾压。 c洒水碾压：平地机整平后开始洒水作业，当砂砾含水量等于或大于最佳含水量时，立即用振动压路机进行先静压后振动的碾压工作，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心进行碾压，设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压，碾压时错轮重叠1/3轮宽。一般需要4—6遍，直至压实度检验合格为止。
技术交底记录 2003 年 5月 20日 工程名称信息工程学院小高层经济 适用 住房5＃楼 分部工程地基与基础 分项工程名称碎石垫层 一、材料及主要机具： （1）天然级配碎石：颗粒级配良好。 （2）级配碎石：不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂质。 （3）主要机具：平板振动器、手推车、平头铁锨、2m靠尺、小线、钢尺等。 二、作业条件 （1）设置控制铺筑厚度的标志，如水平标准桩或标高桩，钉上水平 标高木橛。 （2）在地下水位高于基槽底面的工程施工时应采取降低地下水位的 措施，使基槽保持无水状态。 （3）铺筑前，应组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸，水平标 高，地质情况，在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。 （4）检查基槽边坡是否稳定，并清除基底的浮土和积水。 （5）桩头标高是否达到设计要求。 （6）桩测试是否合格。 三、操作工艺 （1）工艺流程： 技术 负责人 交底人接受人 总参郑州工程质量监督站制 技术交底记录 2003 年 5 月 20 日 工程名称信息工程学院小高层经济 适用 住房5＃楼 分部工程地基与基础 分项工程名称碎石垫层 检验碎石质量→铺筑碎石→洒水→夯实→找平验收（2）铺筑碎石
1、在基槽西部挖槽时留一斜坡，铺垫上碎石。 2、用铲车将拌好的级配碎石，装至槽底的小翻斗车上，利用小翻斗车由西向东逐步将碎石运至槽底指定位置。 3、小翻斗车将碎石运至指定地点，人工将碎石撒铺均匀，撒铺高度 至水平控制桩高度。 4、夯实的遍数由现场试验确定。用平板振动器时，要一板压半板， 板板相接，全面夯实，边缘和转角处用人工补夯密实。 四、厚度及标高的控制 用水准仪将标高点引至基槽底部。在基槽底部每隔三米钉上木橛，木橛布成方格控制网，抄出统一标高，挂上线，以便控制碎石垫层的厚度及标高。 五、碎石垫层允许偏差 （1）顶面标高±15mm （2）表面平整度20mm 六、雨天施工 技术负责 人 交底人接受人 总参郑州工程质量监督站制 技术交底记录 2003 年 5月 20 日 工程名称信息工程学院小高层经济 适用 住房5＃楼 分部工程地基与基础 分项工程名称碎石垫层 （1）雨天施工时，施工人员不得进入基底土层处，应站在已铺好的碎石垫层上，后基槽土层铺撒碎石。 （2）基槽边部应砌上保护墙防止雨水流入基槽，槽底应设有排水沟、集水坑。 七、安全措施 （1）施工人员必须佩戴安全帽。 （2）施工人员严禁站在铲车料斗下面。 （3）基槽四周应搭设防护拦杆，刷黄黑相间油漆。 （4）施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。 （5）夜间施工时，合理安排施工顺序，配备足够的照明设施。
碎石垫层技术交底记录 工程名称重庆铝业环保搬迁大板锭项目厂区综合 管网、道路和污水处理工程 施工单位四川建设集团有限公司 分部分项名称道路基层施工班组杨中山交底部位碎石垫层交底日期年月日 交底内容： 1)、施工备料： (1).未筛分碎石和石屑组成级配碎石时，按JTJ034-2000中6.2.4的要求,计算未筛分碎石和石屑的配合比. (2).不同粒级的单一尺寸碎石和石屑组成级配碎石JTJ034-2000中6.2.4表中要求计算不同粒级碎石和 石屑的配合比. (3).根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及规定的压实干密度并按确定的配合比分别计算割断需要的未筛分随时和石屑的数量或不同粒级碎石和石屑的数量，并计算每车的堆放距离。 2)、碎石的含水量最佳含水量宜大1%左右。 3）、碎石和石屑可按预定比例在料场混合，同时洒水加湿，使混合料的含水量超过最佳含水量1%。 4）、运输和摊铺： (1).集料装车时，尽量控制每车的数量基本相等。 (2).在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。未筛分碎石和石屑分别运送时，应先运送碎石。 (3).料堆每隔一定距离应留一缺口。 (4).集料在下承层上的堆置时间不应过长。 (5).通过试验确定松铺系数。 (6).用平地机或其他合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并具有规定的路拱。同时摊铺路肩用料。 (7).采用不同粒级的碎石和石屑时，将大碎石铺在下层，中碎石铺在中层，小碎石铺在上层。洒水使碎石湿润后，在摊铺石屑。 5）、拌和及整形： (1).用平地机进行拌和，宜翻拌5-6遍，使石屑均匀分布于碎石料中.平地机拌和的作业长度,每段宜为300-500米,拌和结束时,混合料的含水量应均匀,并较最佳含水量大1%左右,同时没有粗细颗粒离析现象. (2).将拌和均匀的级配碎石混合料时,摊铺后混合料如有粗细颗粒离析现象,用平地机进行补充拌和. (3).将集料按规定的路拱进行整平和整形,在整形过程中,注意消除粗细集料离析现象. (4).在用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整. (5).再用平地机进行整平和碾压. 6）、碾压: (1).整形后,当混合料的含水量等于或大于最佳含水量时,立即用18吨三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；碾压时，后轮重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6-8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍控制在1.5-1.7km/h，后控制在2-2.5km/h。 (2).路面的两侧要多压2-3遍。 (3).不准压路机在已经完成的或正在碾压的路段上调头和急刹。 主要参加人员： 项目技术负责人： 交底人： 交底接收人： 年月日