关于重庆旅游产业发展政策的思考的论文
论文关键词:重庆旅游产业政策
论文摘要:加入wto后,旅游业将进一步对外开放,重庆旅游业既有重大的发展机遇,也面临着严峻的挑战。旅游业是重庆国民经济产业链条中重要的一环,其发展必然要在同其它行业的积极互动中实现。因此,实现旅游产业发展关键依赖旅游产业战略管理,本文从不同方面深入探讨如何建立和完善旅游产业发展政策。
一.重庆旅游产业发展现状
重庆直辖以来,全市旅游产业的资源条件、产业地位、发展规模与格局都发生了突破性的变化,各项旅游指标均创历史新高。旅游业已成为重庆市国民经济重要组成部分。
据统计,2001年重庆市旅游总收入达亿元人民币,相当于全市gdp的%;与直辖前比较,年均递增率为30%,五年间gdp比重上升了个百分点。其中,接待海外旅游者万人次,旅游外汇收入达亿美元,与直辖前的1996年相比,年递增率分别为%和%;接待国内游客3950万人次,实现国内旅游收入亿元人民币,与直辖前的1996年相比,年递增率分别为%和%。伴随着国际旅游稳健发展,国内旅游也异常火爆,假日旅游异军突起。前年三个“黄金周”共接待国内游客万人次,比上年同期增长%;国内旅游收入亿元人民币,比上年同期增长%。在2001年期间,重庆市实施的旅游厕所、旅游商品、旅游景区质量管理、导游管理和农家乐管理等五大工程,已初步取得成果。
八年来,重庆市在积极实施“政府主导型”旅游发展战略,不断加大对旅游业的投入,产业规模逐年扩大。在政府累计投入亿元旅游结构调整资金的引导下,带动社会投资亿元,其拉动比例为1∶10,累计开发旅游项目99个。截止到2001年底,全市有国内、国际旅行社203家;一至五星级饭店111座;国家4a至1a级旅游区18个;海外游船41艘,国内定点游船48艘;旅游定点车辆575台,开辟了10条郊外旅游专线和4条“魅力重庆一日游”专线;旅游商品定点生产企业52家,定点餐厅、商店151家:有12个区县(市)获得“全国优秀旅游城市”称号。初步统计,全市现在旅游直接从业人员12万余人。
目前,重庆旅游业已经具备一定的产业规模和发展水平,旅游业在全市国民经济中的地位作用不断提升,重庆旅游在国内外的知名度和影响力不断加大,旅游发展势头强劲。但是,面对西部开发所带来的机遇与挑战以及周边省市竞相发展旅游的激励竞争形势,结合旅游强市的目标,重庆旅游产业依然存在着管理机制不完善,资源开发程度低,产品单一,旅游精品不多,品牌不够突出,市场运行机制不活等问题。因此,为了保持和加强重庆市旅游产业的竞争力,应以强烈责任感、危机感、使命感,与时俱进,勇于开拓,不断创新,发展重庆旅游业。
二.重庆市旅游产业政策的重点
在旅游业“十五”规划的基础上,从争创最佳旅游城市入手,以机制革新、旅游资源整合、培育品牌、增强竞争力为线索,进一步在全市构筑大旅游的格局。市政府及旅游管理机构应重点突破八个方面:1.提高对外开放程度,进行旅游发展机制和管理机制革新与建立;2.努力建设和培育“三峡旅游线路”,使这个旅游区更具特色和规模;3.进一步打造世界级、国家级的旅游精品景区;4.各级开发度假旅游产品,规范“农家乐”旅游市场;5.开发文化品位高、地方特色突出的旅游商品;6.培育具有竞争力的旅游企业集团;7.培育重庆旅游名品;8.营造整洁、优美、优质宜人的旅游环境。
重庆市政府在考虑以上旅游产业发展重点时,必须立足重庆旅游的现实条件,借鉴国际经验,坚持走重庆特色的旅游产业道路,即坚持先发展以“三峡旅游”路线为主的入境旅游,逐步发展区域旅游,随后发展国内旅游,最终形成以国内旅游为基础,入境旅游、国内旅游和出境旅游三位一体的旅游大格局。三.重庆旅游产业政策的主要框架和具体对策
(一)构筑重庆旅游发展蓝图,完善旅游发展规划
以建成国内外著名的旅游地为目标,依托重庆市自然山水资源、人文历史资源、区位优势和西部大开发的契机,重点优化旅游产业结构,培育特色,塑造品牌,坚持高起点开发,走可持续发展道路,不断完善重庆市旅游发展总体规划,努力发展旅游产业,为全市的经济建设服务。
(二)广开渠道,加大资金投入
首先,加强政府对旅游产业的导向型投入。在综合平衡各类基建项目、制定年度技改计划时,应将旅游项目单列或对重要旅游项目开发给予重点政策倾斜。市政府应多用贴息手段,在努力争取国家旅游国债项目的同时,加大结构性的投资引导力度。如每年可在全市旅游企业地方税收超过上年的新增部分的20%增加为旅游产业发展专项资金。重庆市各区县要根据自身财力状况,安排一定比例的资金,对区域旅游重点建设项目和基础设施建设实行导向性投入。其次,按照“谁投资,谁收益”的原则,打破所有制界限,实施多元化旅游投资,鼓励各种经济成分大力参与发展重庆旅游业。鼓励旅游企业联合、改制上市,积极运作大型旅游股份公司,多渠道吸引社会资金发展旅游业,努力争取年终奖发行旅游产业建设债券或彩票。再次,加大招商引资力度。政府应把旅游业的重点项目纳入招商引资库,积极吸引外资发展旅游产业,允许采取合资、合作、拍卖、参股、转让、租赁、承包等形式,拓展对外合作的深度和广度。
(三)强化旅游产业在重庆国民经济中的地位
旅游产业已成为重庆市国民经济新的增长点。第一,从产业关联来看,重庆旅游业是产业关联性很强的,对国民经济有强大的辐射和波及作用,可以带动相关产业和部门的发展。第二,从产业地位来看,重庆旅游产业是一个日趋增长的产业,在全国和重庆国民经济中占有相当重要的地位。第三,从重庆市旅游资源在国内外旅游市场定位来看,重庆具有形成新经济增长点的区域旅游资源优势,而且潜力极大。因而,在进行旅游开发建设时,应着力培育旅游精品,适应旅游市场需要,提高重庆旅游的影响力和竞争力。现在旅游业已被确立为重庆的支柱产业,应在进行劳动密集型项目开发时,加大旅游产业优先开发力度。并且围绕旅游开发和产业发展要求,抓好旅游交通建设和自然资源、历史文化遗产的利用和保护,搞好城市景观建设、基础设施建设,努力促进文化、娱乐、餐饮业的发展。总之,在强化和实施产业政策时,必须有利于促进旅游业发展,按照城市中心原则和可持续发展原则,主动调整完善产业政策和产业发展行为。
(四)深化旅游企业改革
在政府主导的基础上,建立旅游企业滚动发展、良性循环机制。按照市场经济要求,改革旅游企业体制,鼓励以资本和旅游资源经营权为联结纽带,通过相互参股、资产重组、兼并联合、授权经营等形式组建跨地区、跨部门、跨所有制的旅游企业集团,积极推进多种形式的产权制度改革,放开搞活中小旅游企业。第一,走集约化经营道路,调整旅游企业结构,实现跨地区、部门、行业的集团化大型企业、专业化中型企业、网络化小型企业的企业格局,积极发展区域合作,创新经营模式。第二,扩大开放程度,积极吸引国际资金、社会资本。民营资本进入旅游行业,参与旅游开发建设与经营,建立多元化投入市场运作机制。组建一批中外合资旅行社和外资控股、独资经营的旅游企业,并向国内开放市场,加大改革力度,积极推进重庆旅游企业的资产重组。第三,根据比较优势理论,加快培育旅游企业竞争力,增强竞争意识。通过“关、停、并、转、破、租、包”将劣势企业淘汰,彻底改变重庆市旅游企业“小、散、弱、差”的现状。第四,国有资本逐步从旅游企业中退出,人力推进旅游景区(景点)、饭店经营权的“拍卖”;对新建重大旅游项目推行股份制公司进行市场运作。
(五)提高城市旅游功能,政府要经营城市
把创建中国最佳旅游城市的目标融入到城市规划建设中,营造一流旅游环境,提升旅游城市功能。大力推进绿化型、美化型、净化型、亮化型的生态旅游环境建设,完善城市旅游基础设施,提供鲜明的旅游导向和热情友好的服务。加大保护力度,对废气废水进行全面治理,
建立重庆旅游咨询服务中心。作好重庆步行街、餐饮特色一条街建设,增强城市旅游功能。
旅游发展中的政府主导地位要求重庆市政府在旅游产业发展时更新观念、转变思想,从理念、方式、手段上进行全方位的城市营销。在总体规划和宣传前提下,努力塑造“山城、江城、雾城、不夜城”和“红岩革命精神”以及“抗战文化”三大鲜明的城市主题,全面高质量地展示重庆旅游的特色形象。
(六)培育旅游景区精品,建设文化旅游名品,开发度假休闲新品
整合旅游资源,提高组织程度,优化产业结构,注重规模特色,重点建设重庆特色旅游产品,全面提高旅游产品的质量。第一,深入开展旅游景区等级评定工作,改变小而乱、低水准的状况,提升景区的水平和规模。把巫山、大足等4a级景区建设成为世界级著名景区。注重运用科技手段、设备支撑旅游,借三峡水库建设之际,开发世界级的水体旅游项目,提高旅游产品科技含量。第二,将人文旅游资源与自然旅游资源的开发有机结合,凭借西部大开发的契机,依托重庆丰富的人文历史底蕴,培育一批文化旅游名品,提高重庆旅游的文化品位,增强城市魅力和旅游竞争力。以巴文化为中心,以民风民情为主线建设特色旅游区。例如,重庆吊脚楼街区、巴人遗址旅游区等。第三,研究旅游市场的变化,调整产品结构,提升产品内涵,实现重庆旅游产品从观光型向观光旅游和特殊专题旅游相结合的重要转变。开发建设度假休闲旅游区、农业旅游区和工业旅游区;积极发展会议旅游、商务旅游、修养旅游、保健旅游:在培育高星级高档次饭店时,开发一批假日饭店、乡村客栈、农民饭店和营地式度假村。
(七)加快旅游管理体制改革
随着经济体制改革的推进,跨地区、跨部门的旅游资源配置活动日益增多。旅游经济活动的公平性、有效性均依靠现行旅游管理体制的健全,旅游业高效持续发展必须有赖于一个具有权威的管理部门对其进行规划、规范、指导和控制。笔者认为,重庆市政府应建立有效的旅游产业宏观管理体制,这样有利于政府职能的转换,促进旅游产业的有序化,更有利于旅游产业的发展。因而,实现重庆旅游产业发展创新,必须进行旅游产业管理体制创新。第一,强化旅游行政部门的权力,以市长为统帅,建立旅游产业领导小组。第二,明确旅游产业的管理主体、管理权限,从而有利于防止管理混乱,令出多头的现象。第三,由旅游部门牵头,会同计划、工商、税务、公安、交通、城建等有关管理部门,实行“一厅式办公”,形成产业调控能力,发挥各方面的积极性,促进旅游产业的发展。第四,改变旅游行政管理部门习惯通过直接的所有关系、财产关系、人事关系来行使管理权力的现状,调整旅游资源的管理经营方式,确定所有权,明晰管理权,搞活经营权。第五,在旅游资源开发利用中,将保护纳入事业管理。
(八)树立形象,加大宣传力度
重庆市在实施“旅游外扩”战略时,须整合各种宣传力量,利用各种宣传途径,对重庆旅游资源、旅游产品、旅游特色、旅游品牌和旅游口号进行整体策划和包装。应加大世界文化遗产——大足石刻、长江三峡旅游路线品牌的宣传力度。加强对周边省、市、自治区旅游市场的宣传促销,提高市场占有率;进一步加强国内远程市场的宣传促销,提高市场覆盖率;加强国际旅游市场促销工作,提高重庆的美誉度、知名度和吸引力。办好特色节庆活动,搞好搞大“三峡国际旅游节”,使其在国内、国际更具吸引力和影响力。
(九)加强行业立法,规范旅游市场
现代市场经济是一种法制经济。依法治理是旅游产业管理活动的最高层次,只有先用法律界定出制度,政府才能运用经济手段和行政手段对旅游活动进行公平有效的调控。加强旅游法律法规建设,可以为重庆旅游产业提供以下保证:第一,确立旅游业的产业地位,保证资源在产业间的合理配置和使用。第二,明确市场主体在旅游活动中的权利与义务,有利于政府部门和司法部门对旅游资源开发利用进行公正有效的约束。第三,有利于规范旅游者的旅游行为,减少低层次、缺乏资源保护意识的游客对重庆旅游资源的可持续开发利用构成的极大威胁。例如,长江三峡漂浮的垃圾就是游客造成的。
重庆市政府在吸收国际先进管理方式和经验时,应积极推进旅游法规、旅游标准化建设,全面提高旅游人才队伍特别是导游的素质,全面加强旅游行业管理和企业管理,全面规范旅游购物市场、规范旅游企业行为、规范导游人员行为、整顿治理旅游市场秩序,提高旅游业的服务质量,维护重庆旅游形象。
重庆武隆市场调研计划 根据重庆××置业有限公司的调研任务需求，本次调研将通过科学的市场调查方法，分析和研究重庆××项目定位的可行性方向，并结合市场运作中涉及的主要因素权衡利弊，最终建议确定最可行和最大利益的定位方向。 【一、调研流程】
【二、调研提纲】 据调研计划，初次调研的调研提纲将分为4个主要部分：重庆旅游地产消费者意见调查、武隆旅游地产消费群分类调查、重庆市武隆地产模式及发展现状调查、潜在客户访谈调查。最后整合所有调查数据和结果，提出完整的调查报告。 第一部分：重庆旅游地产消费者意见调查 一、调查目的： 了解重庆消费者消费行为习惯、生活形态以及对武隆地区旅游地产业态的态度，为本项目的旅游地产业态定位提供可参考的依据。 二、调查内容： 1、了解重庆消费者背景信息：年龄分布、职业、收入分布、消费能力情况等。 2、了解重庆消费者消费行为习惯：购物地点偏好、购物频率、消费金额、休闲娱乐类消费习惯等。 3、了解消费者对旅游地产业态的态度：对现有旅游地产业态的满意度、未来旅游地产业态模式的心理期望、对旅游地产的具体建议等。 4、了解消费者媒体接触习惯。 三、调查方法： 1、以问卷形式，通过中心地点（定点）拦截和入户调查，了解××居民消费行为与消费意愿、以及人口特征。 2、样本量及访问形式： （1）拦截问卷（见附一）200份――重庆市商圈/武隆步行街商圈流动人群 A、样本要求：（1）重庆居民、本地居民；（2）25－65岁；（3）男女比例基本平衡 B、质控方法：（1）督导现场检查每一份问卷；（2）部分电话回访 （2）入户问卷（见附二）400份（重庆主城区写字楼内、武隆市区内高档居住区、重庆主城别墅、花园洋房周边） A、样本要求：（1）重庆居民、本地居民；（2）25－65岁；（3）男女比例基本平衡 B、质控方法：（1）部分电话回访；（2）抽样实地回访 四、预期调查结果： 1、武隆旅游地产消费者群体人口统计分布情况及消费能力； 2、重庆地区消费者消费行为习惯趋向；
一块“疯狂的石头”引发的思考 ——重庆旅游市场影视营销策略研究 内容摘要：随着旅游业的快速发展，各地旅游市场之间竞争日趋激烈，为了在激励的竞争中脱颖而出，一种新兴的旅游营销策略——影视营销逐渐受到人们关注。本文以电影《疯狂的石头》为重庆旅游市场带来的可喜变化为启示，通过对重庆旅游市场影视营销现状展开分析，针对存在的突出问题，提出相应的对策建议。 关键词：旅游市场影视作品影视营销旅游目的地 不知从什么时候开始，罗汉寺、嘉陵江江索道、轻轨成了万众瞩目的焦点。一时间，坐索道、游寺庙、乘轻轨成了重庆都市旅游的新宠儿。尤其是罗汉寺大门外那块默默无闻的下水道井盖，好像在一夜间迅速串红，成为茶余饭后人们谈论的热点话题。这匪夷所思的事情源于一部投资不到300万人民币的电影《疯狂的石头》，这部小成本电影的成功不仅让宁浩、黄渤、郭涛这样的导演和明星跻身一线电影人的行列，而且让“重庆”、“罗汉寺”等词在百度搜索榜的排名直线攀升，更将重庆这座朝气蓬勃的城市载入众多影迷的旅行手册。 2006年，也就是影片全国公映那年，重庆接待游客达6847.51万人次，比2005年增长13.8%1，不能说这13.8%的增长率里没有“石头”的功劳。小小的“石头”为重庆带来了大量人气。因为它，全国各地的 1《2006年重庆市国民经济和社会发展统计公报》
影迷蜂拥而至，只为寻找剧中的实景拍摄地，亲身感受“石头”带来的乐趣。以罗汉寺为例，自2006年6月电影上映以来，到罗汉寺旅游的游客成倍增加，2007年1月的客流量比2006年同期增长了两倍多。漫步在罗汉寺附近，时常会发现一两对青年男女驻足在马路边的下水道井盖旁谈笑议论。哪怕是周围行色匆匆的路人，也会忍不住朝那井盖瞅上一眼。这，就是影视作品为旅游业创造的巨大市场。 从“中国重庆三峡国际旅游节”、“中国重庆都市旅游节”到“中国西部旅游产业博览会”，从“生态旅游主题年”、“乡村旅游主题年”到“名镇旅游主题年”，重庆市委、市府发展“大旅游”的决心和成效显而易见。“大旅游”必然需要“大项目、大投入、大营销”。笔者认为，在“大营销”中，影视营销是必不可少的，要想实现2010年将旅游业培育成为重庆新兴支柱产业，实现中国旅游经济强市的战略目标2，实施旅游市场影视营销策略势在必行。 一、旅游市场影视营销的概念、作用及特点 （一）旅游市场影视营销的概念 影视作品，电影和电视作品的合称。 旅游市场，从经济学角度讲，是在旅游产品交换过程中所产生的各种经济现象和经济联系；从地理学角度讲，是旅游目的地和游客，以及旅游经营者与消费者间的经济关系。 旅游市场影视营销，就是将影视作品与旅游市场两个概念合理地融合在一起。旅游目的地利用影视作品拍摄和放映的各个阶段，有重点、2《重庆市国民经济和社会发展第十一个五年规划旅游业发展重点专项规划》
分析重庆旅游业的现状、解决对策与发展前景 ——以磁器口为例 摘要：重庆是我国西部重要的中心城市，拥有丰富的旅游资源。近年来重庆旅游业一直处于发展上升阶段, 目前在西部已达到中等发展水平。分析旅游业的现状与发展前景成了越来越热门的话题，本文以重庆磁器口古镇为例，在总结前人研究理论和方法的基础上，查阅了大量文献和案例，结合磁器口的实际特点以及自身的探究体验，对其现状与发展前景进行简要分析。 关键词：旅游业磁器口现状解决对策发展前景 磁器口位于重庆市沙坪坝区,因明清时盛产瓷器和运转瓷器而得名，是重庆主城区内唯一保存完好的明清古镇,其街巷格局和自然环境风貌依旧,古镇以古老的建筑、纯朴的民风、悠久的文化、奇特的风俗对于都市人群有着较大的吸引力。磁器口古镇历史悠久, 至今已有1800 余年的历史。今天的磁器口古镇保护面积为1.18平方千米, 整个古镇所辖面积为1. 5平方千米。 随着人们生活水平的不断提高，外出旅游的的欲望也越来越强烈。由于交通便利，磁器口日益成为重庆人以及周边人周末或假期的最佳去处，而磁器口作为重庆市内最著名的的古镇，也吸引了大量外来游客。“磁器口游”越来越热，磁器口也在一步一步的发展，同湖南凤凰等其他古镇相比，磁器口还存在一定的劣势，但总体上来说它仍然拥有广阔的发展前景。 1.磁器口现状 1.1现状中的优势 1.1.1 区位条件 磁器口古镇位于重庆市沙坪坝西北部的长江支流——嘉陵江下游处,地处重庆市最具文化氛围的沙坪坝区北部，东北临嘉陵江与江北区相望，东南邻沙坪坝街道，南与覃家岗镇相望，西接童家桥街道与井口镇，西北同石井坡街道紧相连接，占地面积为43.58公顷，人口13819。距重庆市第二商业中心——沙坪坝三峡文化广场约3.5公里，距重庆市政府驻地约15公里。有国道、省道、高速公路等从这里经过。至江北国际机场只有20分钟车程，至重庆火车北站（龙头寺站）４
2008年度重庆文化旅游市场 调查报告 2009年1月
SINOMONITOR INTERNATIONAL 目录 一、文化旅游界定与研究意义 (3) 二、重庆文化旅游资源供给研究 (4) （一）文化旅游资源丰富，供给充足 (4) （二）资源优势发挥不足，吸引度不够 (5) 三、重庆文化旅游消费（需求）研究 (7) （一）文化旅游消费环境特征 (7) （二）文化旅游线路消费特征 (8) （三）文化旅游商品消费特征 (10) 四、重庆文化旅游传播研究 (13) （一）来渝游客旅游信息来源渠道以互联网和外省市传统媒体为主，并随着游客旅游活动的深入而呈多样化趋势 (13) （二）根据游客旅游行为模式选择旅游信息传播途径 (14) 五、重庆文化旅游市场发展策略 (15) （一）产品策略 (15) （二）区域策略 (16) （三）传播策略 (18) （四）营销策略 (19) （五）服务策略 (19) （六）商品策略 (21)
SINOMONITOR INTERNATIONAL 文化旅游是当前旅游业发展的新潮流与热点。重庆特殊的区位优势和丰富的人文资源为文化旅游的开发与发展提供了有利条件。本文围绕重庆地区文化旅游资源、重庆文化旅游游客市场实地调查以及在线调查，分析重庆文化旅游市场资源状况以及游客市场状况与满意度评价，寻找文化旅游发展存在的问题并提出相应的对策与建议。 一、文化旅游界定与研究意义 文化旅游作为以文化为核心、以人文资源为主要内容的旅游产品，以其多样的表现形式，丰富深刻的文化内涵，日益表现出强大的魅力与旺盛的生命力，并逐渐成为了旅游业发展的重要内驱力。然而，对于文化旅游概念的界定，当前国内外尚无统一认识。本文站在文化旅游产品开发与经营的角度进行分析与研究，故将文化旅游做如下定义：文化旅游是指旅游产品的提供者为旅游产品的消费者提供的以体验、学习、研究、考察所游览国家(地区)文化为主要目的的旅游产品，包括历史文化旅游、民俗文化旅游、宗教文化旅游、都市文化旅游等诸多方面。文化旅游是以人文资源为主要内容的旅游活动，这些人文资源包括历史遗迹、建筑、民族艺术和民俗、宗教等方面。虽然文化旅游是相对于以自然旅游资源为主要内容的观光旅游而言的，但在现实中，二者往往存在于同一载体中，是不可分割的，秀丽景观的背后蕴藏着深厚的人文底蕴。 重庆特殊的区位优势和丰富的人文资源，为重庆文化旅游业的开发与经营提供了得天独厚的发展基础和资源条件。1997年重庆直辖后的第一届党代会和人代会即做出把旅游业培育和发展成为重庆支柱产业的重大决策。经过十余年的发展，重庆旅游业取得了前所未有的进步。特别在进入“十一五”后，重庆旅游业增速更为迅猛。2008年1-11月全市旅游总收入中，旅游外汇收入4.23亿美元，国内旅游收入498.5亿元，与去年同期相比分别上涨了18.6%和28.5%。旅游业正在成为重庆市的支柱产业。 正是由于旅游业对重庆区域经济发展的重要作用意义，如何充分利用有利资源、优化和发展当地的文化旅游产业也成为了重庆经济发展工作的重要内容之一。 文化旅游市场是文化旅游产品供求双方交换关系的总和，即在旅游产品交换过程中所产生的各种经济现象和经济联系。它包括文化旅游供给方（即旅游目的地与经营者）和旅游需求方（即游客），及文化旅游经营者与消费者之间的联系。本文将通过对重庆文化旅游供给
金佛山旅游发展战略规划策划方案（2008年－2020年）第一部分市场概述 (2) 一、市场趋势 (2) 二、市场需求 (2) 三、需求结构 (3) 第二部分战略思路 (3) 一、金佛山旅游发展思路 (3) 二、金佛山旅游发展目标 (4) 第三部分总体定位 (5) 一、市场定位 (5) 二、形象定位 (7) 第四部分营销策略 (8) 一、营销目标 (8) 二、营销建议 (8) 第五部分媒体策略 (10) 一、投放方式 (10) 二、传播方式 (10) 第六部分产品策略 (11) 一、旅游目的地线路设计 (11) 二、旅游中转地线路设计 (11) 第七部分价格策略 (11) 第八部分渠道策略 (12)
第九部分竞争策略 (12) 方案说明 本方案是参照阿特金斯规划、重庆周边三日游市场调查、金佛山风景区可行性报告相关内容和数据，以及对重庆、四川、湖南、贵州等省市同类型景区、景点市场运作手法分析研究而提出的金佛山发展战略规划策划方案，由于属于公司内部交流，一些关于景区分析以及相关市场分析、竞争对手分析等不做阐述，本方案不妥之处，还望领导指正。 第一部分市场概述 我国改革开放后,伴随着社会经济的迅速发展,人们的生活水平有了很大提高,城乡居民普遍开始关注和重视自己的生活质量,于是度假、休闲等旅游需求急剧增加,国内旅游的发展如火如荼。随着我国改革开放和社会主义市场经济更加深入发展，新世纪的中国旅游业开始从新的经济增长点迈向新的支柱产业,从世界旅游大国迈向世界旅游强国。中国旅游业正处于蓬勃兴旺时期，近年来取得了辉煌成就，中国旅游业已进入了一个前所未有的大发展时代。 20世纪90年代国内旅游出游人数平均每年以18.5%的增长速度发展，城镇居民和农民的出游率不断上升。随着人们生活水平的提高、可自由支配收入比重的增大，节假日的延长，闲暇时间的增多，促进国内旅游的发展。目前已经形成世界上规模最大、增长最快、潜力最足的国内旅游市场。 “十一五”期间，我国国内旅游市场呈现如下发展趋势： 1、市场容量将继续扩大，旅游将逐渐成为居民生活的基本要素之一。 2、国内旅游的市场需求日趋个性化、差异化和多元化。 3、国内旅游者的质量意识将不断提高，消费行为将更趋理性。 4、国内旅游将向企业品牌化、产品规模化的方向发展。 5、我国将逐步步入“休闲时代”，休闲旅游将成为国内旅游发展的热点和支柱。 据世界旅游组织预测，到2020年，中国将取代法国成为世界第一大旅游目的地，接待旅游入境人数可达1.37亿人次，占世界市场份额为8.6%；中国也将成为世界第四大客源国，出境旅游人数将达1亿人次，占世界市场份额为6.2%。 2006年重庆市人均GDP1610美元，呈现观光＋休闲度假旅游复合需求，都市发达经济圈人均GDP超过3000美元，更是呈现出观光＋休闲度假+体验旅游的复合需求。重庆旅游市场具体特征表现如下： 一、市场趋势
xxxx/ 重庆旅游包车客运市场调查报告摘要 一、重庆旅游行业现状 1.市场规模分析 2.市场供求分析 3.大足本地旅行社用车情况 二、重庆旅游包车行业现状 三、重庆旅游车队运营模式 四、车型考察 1.车型总览 2.厂牌介绍 五、利润计算 1.运作成本 2.收益计算 六、结语 正文 一、重庆旅游行业现状 1.市场规模分析
2千万左右。单是做九寨沟专线的一个大中型旅行社，平均一个月都有八千人的收客量。其中超过三分之一是通过汽车交通，每次用车时间在4～5天不等。按20人为一个团计算，8000/3/20×4.5/30=20，一个旅行社平均每天就需要20辆车的用车量（该数据没有计算淡旺季差异，皆以全年平均数计算）。除此之外，即使是飞机团也会部分使用旅游车进行机场接送等服务。这还仅仅是一条九寨沟专线的旅行社的旅游用车。预计全市旅行社平均用车量至少超过每日一五00辆。 2.市场供求分析 现在重庆全市拥有正式旅游包车业务的客车约有900台，其中约300台是今年10月后新批准获得的指标。其中最大的是渝运集团下属的重庆市富翔旅游有限责任公司，拥有200余台旅游车。其他车队一般是其他运输公司或旅行社的附属业务，比如海外旅行社以及新天地旅行社都拥有自己的旅游车队，分别拥有50～100多辆车不等。还有一些周边区县的运输公司也拥有自己的旅游车队，比如万州的重庆万汽运输公司，涪陵的四洋旅游汽车有限公司等。 重庆市区内旅游汽车公司一览表（该表为2009年资料，有部分新公司没被收录在内）： 在今年3月到10月的旅游旺季期间，全市只有586台车在进行全市的旅游包车业务。于是在今年重庆的旺季的大部分时间旅游车闹起了车荒。旅游车市场供不应求，一般需要提前1周进行预订，不少小型旅行社则因为无车原因而不敢接团或冒险使用非正规旅游车。 在旅游旺季时候单单靠现在市内的900辆车远远不够。重庆市今年旺季的旅游车是通过市交委临时抽调了一部分客运班车来作为临时旅游用车，同时发放了300辆旅游车指标才能勉强应付。但按照旅行社和旅游车队方面的反馈，旅游用车在旺季依然供不应求。
一、旅游业对重庆国民经济效益分析： 旅游收入是指旅游接待部门（或国家、地区）在一定时期内通过销售旅游商品而获取的全部货币收入,它分为基本旅游收入和非基本旅游收入。旅游收入对旅游目的地国民经济贡献体现在两个方面：1.、旅游收入的直接贡献，由于旅游收入会被纳入到地区经济收入核算中，所以旅游收入的增加会促进地区经济收入的增加。2.、旅游收入的间接贡献，如旅游者的邮电通讯费、购物费、娱乐费等。由于旅游业是与其他相关行产业高度相关的综合型产业，旅游消费会带动其他相关产业，从而拉动其他相关产业的经济增长，因此旅游业会间接带动旅游目的地国民经济的增长。 表5：1990年-2013年重庆市旅游业总收入占GDP的比重 年份旅游总收入/亿元地区生产总值GDP/亿元比例% 1990 2.2 327.75 0.67 1991 3.34 374.18 0.89 1992 4.25 461.32 0.92 1993 6.11 608.53 1.00 1994 7.08 833.6 0.85 1995 7.34 1123.06 0.65 1996 49 1315.12 3.73 1997 73.4 1509.75 4.86 1998 90.17 1602.38 5.63 1999 108.3 1663.2 6.51 2000 148.54 1791 8.29
从表5中可以看出，重庆市旅游总收入、地区生产总值GDP、旅游业收入占GDP比例逐年呈递增趋势，2004年-2012年9年旅游业收入占GDP比例连续递增，但2013年比例下降0.58个百分点，而且2012-2013年均超过10%，但不足15%，说明重庆旅游业对GDP直接贡献存在但不显著。 从表6中可以看出，1990年-2013年重庆市旅游业收入占第三产业呈递增趋势逐年增加，2013年较2012年下降了3.29个百分点，而且2011-2013年均超过30%，直接说明旅游业对重庆第三产业的影响显著。 通过以上分析得出，旅游业是重庆市第三产业重要组成部分，而且重庆旅游业促进地区经济增长，但增长效果不显着。
重庆旅游市场发展状况分析 1、旅游资源概述 重庆旅游业的快速发展始于重庆设立为直辖市以后。 1997年，直辖后的重庆市第一届党代会和人代会，做出了把旅游业培育和发展成为重庆市支柱产业的重大决策，这一全新的产业定位，明确了旅游经济在全市国民经济和社会发展中的地位和作用，旅游业开始迈入“产业发展”的新阶段。 重庆市旅游资源丰富。 壮丽的自然山水风光、独特的山城都市风貌、深厚的历史文化积淀、浓郁的民族民俗风情，为旅游业发展提供了得天独厚的资源条件。 举世无双的长江三峡，世界文化遗产大足石刻，集山城、江城、历史文化名城于一身的现代山城都市等，赋予重庆旅游资源鲜明的个性特征和较高的知名度。 重庆市总体旅游产品体量庞大，等级较高（下表为截止2004年统计数据）。
位 国家自然保护区3个市级宗教寺庙（院）教堂44个市级自然保护区14个大、中型水库34个 全国历史文化名镇3个全国重点烈士纪念建筑 物保护单位 4个 市级历史文化名镇18个市级重点烈士纪念建筑 物保护单位 4个 全国爱国主义教 育示范基地 6处 重庆市主要旅游景点分布图：
2、重庆旅游业发展分析 通过对重庆旅游市场的实地考察以及市民访谈，我们对正处于快速发展期的重庆旅游市场总结出如下几点特征： 1）国内外旅游接待人数和收入持续快速增长 2004年，重庆市旅游总人数为5279.04万人次，比2003年增加23.16%； 旅游总收入为259.77亿元，比2003年增加27.39%，相当于重庆市国内生产总值的10.3%。 其中： 入境旅游者43.44万人次，旅游外汇收入2.03亿美元，分别占全年计划的92.43%和87.12%； 国内旅游者5235.6万人次，国内旅游收入242.92亿元人民币。 2000-2004年重庆国际旅游人数和外汇收入 2005是重庆旅游的“发展年”。据重庆政府官方网站介绍： 2005年1-9月，重庆市共接待海内外旅游者4645.98万人次，旅游总收入为229.61亿元，同比分别增长14.14%和14.93%。 其中：
自驾游旅游市场调查 摘要：通过问卷调查和随机采访的方式对重庆自驾车旅游景区市场进行调查，在对自驾车旅游市场人员结构、消费结构、需求结构特征等进行分析的基础上提出重庆自驾车旅游市场可持续发展的策略。 关键词：自驾车旅游；旅游资源；导游系统 随着中国私家车数量的不断增多，自驾游在中国发展速度相当惊人，已逐渐成长为旅游新经济。自2009年开始，端午节作为中国的第三个法定节假日以来，多个小长假的格局迎来了重庆自驾车旅游的高峰。重庆自身具有很好的自驾车资源，自驾车对于重庆发展旅游业是个很好的切入点，对提升重庆特色旅游的形象具有非常重要的地位。 一、调查目的与方法 （一）调查目的 论文对驾车旅游市场的旅游者结构、空间分布特征、需求特征等方面进行调查，以期能对重庆自驾车旅游市场的可持续发展有所裨益。 （二）调查方法 2009年6—8月的周末和春节黄金周期间，在重庆野生动物世界、江津四面山景区、万盛石林景区等通过随机问卷调查法进行了部分实地调查。问卷调查内容主要是：自驾车旅游者性别、年龄、文化层次、职业、月收入水平、出游频率、消费水平、出游同伴、出游时机、出游时长、出游距离、出游偏好、驾车来源、出游使用服务方式、获取自驾车旅游信息途径等15个项目。调查共发放问卷200份，收回问卷200份，回收率100%，有效问卷186份，有效率为93%，基本达到预期目的。 二、调查结果分析 （一）被调查游客基本情况 在200人被调查游客中，男性131人，女性69人，比例为：66%和34%。年龄在18～25岁之间的42人，25～30岁之间91人，30～45岁之间的53人，45～50岁之间的14人，50岁以上的0人。分别占被调查总量的21%、45.5%、26.5%和7%。 由此可见，自驾车旅游区内的男性游客数量远远高于女性游客。这也许与自驾车旅游自身特点有关（一般男性较女性对驾驶更感兴趣）。而25～30岁之间的游客有91人，占总量的45.5%，由此可见，自驾车旅游者是一个年富力强，朝气蓬勃，消费能力和出游能力较强的旅游群体，自驾车旅游一般受到最具备旅游消费条件的中年群体的关注。 2.被调查游客文化层次分析 200人被调查对象中，小学以下0人，初中15人，高中27人，大学以上158人，大学以上学历占了79%，可见自驾车旅游者的文化层次较高，素质好，文化程度以大学以上为主。说明，自驾车旅游者的文化层次高有利于自驾车旅游市场的开拓，当然也对自驾车旅游产品的开发提出了新的要求和新的挑战。
九龙坡区房地产发展前景分析 一、重庆市房地产市场的总体概况 1、重庆商品住宅的市场空间及其发展趋势 2001年下半年，重庆房地产开始进入快速发展的轨道，商品房的成交量逐年上升，并达到一个较高的水平。其中，商品住宅成交量从2000年的不足500万平方米发展到2003年的万平方米，年平均增长％。由于国家宏观调控，2004年住宅成交量的增长速度放缓，比2003年略有上升，达到万平方米。 表1 数据来源：重庆统计年鉴 图2 根据调查，主城区消费者的购房目的比较简单，绝大部分是为了改善现有居住条件，其次是满足基本居住要求和投资及为子女购房；而周边地区消费者则基本上是为了改善自身居住环境，其次为子女购房业占有相当比重，而用于投资的
较少。这说明目前重庆的住宅市场是以实际居住需求为主的市场。 随着重庆经济的持续快速发展，居民收入逐年快速增加，这为重庆居民改善居住条件提供强有力的经济支撑，同样为重庆住宅市场空间的增大提供前提条件。随着重庆经济外向性的不断增强和区域经济地位的不断凸现，重庆能够吸引越来越多的外来人口，重庆的住宅市场将为满足他们的居住需求而相应增加。 重庆直辖以后的GDP 及增长 0.00% 2.00%4.00%6.00%8.00%10.00%12.00%14.00% 数据来源：重庆统 计年鉴 2、 商品住宅供应特征及其发展态势 （1）供求基本平衡 2004年住宅开发施工面积万平方米，同比增长％，其中新开工面积万千方米，同比增长%；房屋竣工面积万平方米，同比下降％。与此对应，2004年重庆市商品住宅的成交面积万平方米，同比增长％。这说明2004年重庆市商品住宅供应与市场需求基本适应。 2004年商品住宅空置量的变化情况同样反映了重庆商品住宅的供求基本平衡。2004年1－2月份，重庆市商品住宅空置量（空置一年以上）为万平方米，其后则一直呈下降的趋势，到12月份空置量降到了万平米。（数据来源：2004年各期重庆市统计月报）
重庆市渝北区房地产业发展规划 （2008年―2020年） 前言 渝北区位于重庆市东北部，长江北岸、嘉陵江东岸的两江环抱地带，北与四川省广安地区华蓥市、邻水县分界，东与长寿区接壤，南与江北区毗邻并同巴南区、南岸区、沙坪坝区隔江相望，西与北碚区、合川区相邻。渝北区土地资源丰富，交通优势明显，工业发展势头强劲，是重庆主城经济大区和重庆主城向北拓展的主要区域，重庆一小时经济圈的核心功能区，是重庆建设城乡统筹发展的直辖市的重要战略平台。涵盖外环高速路以内的区域，有礼嘉、大竹林、玉峰山、古路四镇和龙山、龙溪、龙塔、人和、鸳鸯、翠云、天宫殿、回兴、双凤桥、双龙湖、悦来11个街道，面积约377平方公里，包括空港新城、悦来新城“两城”，龙溪城区、两路城区、北部新区“三区”，空港工业园区、两路工业园区、现代农业园区“三园”。 房地产业关联度高，带动力强。促进区域房地产业持续健康发展，提高居民住房水平，是构建和谐社会的重要内容；是拉动经济增长，带动关联产业发展，促进住房消费，扩大社会就业的重要手段；是加快基础设施建设，提升城市形象，提高城市竞争力的重要途径。渝北区作为主城近期城市发展的重点拓展区域，精品文档
房地产业既迎来了新一轮黄金发展期，又面临着竞争优势减弱、发展后劲不强等诸多挑战。制订实施房地产业发展规划，推进房地产业持续健康发展，是建设长江上游空港强区，率先实现全面小康目标的内在要求，是加快城乡统筹发展进程，推进经济社会又好又快发展，从根本上解决“三农”问题，实现城乡互动共荣、南北协调发展的迫切需要。 第一章总则 第一节指导思想 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，努力改善人居环境，不断提升城市形象；坚持住房市场化方向，调整供应结构，强化住房保障，建立和完善符合实际的房地产市场体系和住房保障制度；坚持宏观调控，努力实现房地产市场总量基本平衡，结构基本合理，价格基本稳定，促进房地产业与经济社会协调发展。 第二节基本原则 渝北区房地产业发展要按照城乡发展规划的要求，与城市建设统筹推进；坚持商品房开发与经济适用房、廉租住房协调发展，建立多层次的住房供应保障体系，满足不同收入家庭的住房需求；坚持改善人居环境，不断提升城市形象，使渝北成为重庆市民的精品文档
一、旅游业对国民经济效益分析： 旅游收入是指旅游接待部门（或国家、地区）在一定时期通过销售旅游商品而获取的全部货币收入,它分为基本旅游收入和非基本旅游收入。旅游收入对旅游目的地国民经济贡献体现在两个方面：1.、旅游收入的直接贡献，由于旅游收入会被纳入到地区经济收入核算中，所以旅游收入的增加会促进地区经济收入的增加。2.、旅游收入的间接贡献，如旅游者的邮电通讯费、购物费、娱乐费等。由于旅游业是与其他相关行产业高度相关的综合型产业，旅游消费会带动其他相关产业，从而拉动其他相关产业的经济增长，因此旅游业会间接带动旅游目的地国民经济的增长。
从表5中可以看出，市旅游总收入、地区生产总值GDP、旅游业收入占GDP比例逐年呈递增趋势，2004年-2012年9年旅游业收入占GDP比例连续递增，但2013年比例下降0.58个百分点，而且2012-2013年均超过10%，但不足15%，说明旅游业对GDP直接贡献存在但不显著。 从表6中可以看出，1990年-2013年市旅游业收入占第三产业呈递增趋势逐年增加，2013年较2012年下降了3.29个百分点，而且2011-2013年均超过30%，直接说明旅游业对第三产业的影响显著。 通过以上分析得出，旅游业是市第三产业重要组成部分，而且旅游业促进地区经济增长，但增长效果不显着。 二、旅游业对相关产业的效益分析 1.从图表分析 旅游产业的发展是多方面的，它所囊括的绝对不是一个产业的单独存在。旅游业的发展势必会带动房地产业、住宿业、餐饮业、交通运输业、商品批发与零售业等产业的发展。旅游业的结构包括了食、住、行、游、购、娱等多种要素，所以旅游业的变化会波及与旅游有
仙女山旅游地产 市 场 调 研 报 告 营销策划部
前言 目前仙女山房地产主要是以旅游地产为主。旅游地产是旅游和地产完美结合的产品，它依托非常丰富的旅游资源，在其之上更有完善的配套设施，形成有特色的房地产。旅游地产在中国最早起源于海南，并呈现欣欣向荣的景象。促使旅游地产在重庆发展壮大的当属武隆仙女山，仙女山作为国家森林公园，国家AAAA级景区，拥有其他地区不可超越的旅游价值，此前也已经成为重庆地区核心的旅游地产区域；已享有“世界自然遗产”美誉。通过对仙女山开发项目实地考察，结合现有环境调查，为更全面的了解仙女山投资环境，更好的把握仙女山旅游房地产市场动态，特做此报告，以供领导参考决策。 洪信?地产营销策划部
目录 第一章市场背景及发展动态———————————————p4第一节旅游市场发展背景 第二节武隆旅游地产发展趋势 第二章仙女山概括———————————————————p5第一节仙女山简介 第二节仙女山特色 第三节仙女山游客年接待预测表 第三章项目相关背景——————————————————p8第一节项目简介 第二节周边配套 第三节交通状况 第四节生态环境 第四章项目分析————————————————————p9第一节已开发项目分析 第二节项目S W O T分析 第五章客户分析———————————————————p16第一节目标客户 第二节客户心理分析 第三节本项目吸引和流失目标客户的因素列举与分析 总结：————————————————————————p18第一章市场背景及发展动态 第一节旅游市场发展背景：
目前我国人均GDP已经达到3000美元，这是世界旅游界公认的旅游业爆发性增长阶段。我国刚刚实现每年人均出游1次的目标，而世界上的发达国家人均出游均在7次以上，因此我国旅游市场成长潜力巨大。 目前，发展旅游业已成为扩大内需、调整经济结构的必然选择。长期以来，我国经济增长主要依靠投资和外贸拉动，消费不足、服务业比重过低，第三产业占经济总量比重仅为％，不仅低于发达国家70％左右的水平，也低于64％的世界平均水平。因此，旅游业作为现代服务业的龙头，将成为拉动第三产业快速发展的战略性支柱产业。 旅游业作为第三产业的重点，是现代服务业的重要组成部分，目前我国旅游业增加值占GDP的比重超过了4％，旅游业对经济增长的拉动作用日益明显。数据显示，旅游消费对住宿业的贡献率超过90％，对民航和铁路客运业的贡献率超过80％，对文化娱乐业的贡献率超过50％，对餐饮业和商品的贡献率超过40％。 第二节武隆旅游地产发展趋势： 随着近年来重庆旅游经济的不断提升，旅游对于住房、购物、餐饮的消费需求进一步增强，以武隆仙女山为代表的旅游地产的兴起正受到越来越多的关注。近几年，各大城市的房价持续上涨与城市污染已成为公认的问题。很多人纷纷定居房价低、环境好的城市。重庆主城区夏季气温的升高，从而促使人们暑期离开重庆到外地避暑，甚至直接在外地购房。武隆仙女山以优美的环境、适宜的气候成为重庆人的“后花园”，更是人们理想的居住地。 武隆提出了“旅游二次创业”的目标和打造“休闲度假胜地、户外运动天堂”的战略部署，到2009年，仙女山新区接待游客已达到470万人次。越来越大的游客量也为仙女山带来了新的活力，私家房屋出租、酒店式公寓、高档宾馆等配套商业如雨后春笋般涌现，充分彰显示了“旅游地产”的价值优势。在仙女山新区购房的置业者，既可以供家人、
二.重庆洪崖洞景区现状的SWOT分析 SWOT分析法是哈佛大学商学院的企业战略决策教授安德鲁斯（K1Andrens）在20世纪60年代提出来的，是一种被广为应用的系统筹划方法。SWOT分析法最大优点就是能抓住最能影响战略的几个核心因素进行分析。SW（Strengths and Weaknesses）是指内部优势和劣势，OT（Opportunities and Threats）是指外部机会和威胁。通过综合分析SWOT 诸要素，系统评价发展战略，最终达到选出一种适宜战略的目的。因此，这种方法是一个系统工程的方法，行之有效的方法。本文采用SWOT分析法对重庆洪崖洞自身的优势与劣势、机遇与威胁进行全面系统地分析，提出了有针对性的对策和建议，为实现景区的可持续发展提供参考。 （一）洪崖洞景的区优势分析（strengths） 1.区位优势 首先，重庆的区位优势，重庆作为中国第四个直辖市，是整个西部地区的中心。重庆地处东部经济发达地区和中西部资源富集地区的结合部，对长江上游和西南地区具有双重辐射和带动功能，信息、物流、文化、金融等中心功能，强化了重庆的区域旅游中心地。其次，洪崖洞副都心的绝佳位置优势，项目地处解放碑核心商圈500米半径辐射范围内，位于解放碑CBD、江北城CBD、弹子石CBD所构成的两江三岸大型CBD区域的核心枢纽地带。凭着解放碑无可比拟的向心力和吸聚力，已成为时尚消费和规模化商业的汇集地，成为重庆城市运营的窗口和外来旅游人士的必访之地，游客流量较大。 2.厚重的人文历史优势 重庆城历史悠久，在明初就建有十七门，九开八闭，洪崖门是闭门。筑有城楼，纯粹用于军事。洪崖门面临嘉陵江明末曾在其门左面城墙上安有大炮，因而现沧白路过去就叫炮台街。大炮面对两江汇合处，防备张献忠侵略。结果张献忠从通远门攻入重庆城。从临江门到千厮门之间，是悬崖，城墙和洪崖门都建在悬崖上。在洪崖门下面靠右的悬崖下有个洞，就是洪崖洞。洪崖洞上原来有一条小溪，那小溪发源于城内的大梁子（现新华路），经大阳沟、会仙桥到洪崖洞，从悬崖上跌下，形成瀑布。“洪崖滴翠”就一直是重庆的一大景观。抗战开始后，重庆人口猛增，重庆城中心从下半城移到上半城。大约是上个世纪40年代，才在那悬崖上开出一条小路来，沟通了城内外。洪崖洞下临镇江寺和纸盐河街，都是码头，且相当热闹。于是，那洪崖洞两侧的悬崖下就建起一排排吊脚楼。层层叠叠，错落有致，似摇似晃，构成重庆城特有的风景。现今的洪崖洞浓缩重庆三千年历史，将重庆独特的巴渝民俗文化、山地民居的建筑文化、码头文化糅合于一体，旨在让游客能在此体验到享受文化、消费文化、体验文化的独特魅力。 3.后发优势 后发优势是指相对于行业的先进入企业，后进入者由于较晚进入行业而获得的较先动企业不具有的竞争优势。通过观察先动者的行动及效果来减少自身面临的不确定性而采取相应行动，获得更多的市场份额。洪崖洞作为重庆旅游开发起步较晚的景区，将在其他几个旅游圈发展饱和后成为重庆旅游下一个发展目标，洪崖洞可以借鉴其他地区的发展经验和技术，各方面的经验结合自身资源，因地制宜，合理规划，实现跨越式的发展。 4.新型的体验式消费模式 “体验式消费”就是要消费者在消费时切身感受到消费环境带来的精神上的愉悦，其实也就是要消费者快快乐乐的消费。洪崖洞作为重庆城市名片以及三峡游首站，其重中之重便是对其业态的进一步规划。洪崖洞有一态、三绝、四街、八景，“一态”为文化休闲业，由餐饮、酒吧、文化、娱乐、保健、运动、购物和旅游八大部分构成，游客往返于此，犹如交错于悠久历史与繁华交叠的人文之海；“三绝”为吊脚楼、集镇老街、巴文化，更能使游客重新拾回久违而熟悉的感动记忆，追溯当地居民过去的生活记忆；“四街”为纸盐河街、江畔酒吧街、
重庆旅游包车客运市场调查报告摘要 一、重庆旅游行业现状 1.市场规模分析 2.市场供求分析 3.大足本地旅行社用车情况 二、重庆旅游包车行业现状 三、重庆旅游车队运营模式 四、车型考察 1.车型总览 2.厂牌介绍 五、利润计算 1.运作成本 2.收益计算 六、结语 正文 一、重庆旅游行业现状 1.市场规模分析
全市平均每个月的旅游人数就有1千多万人次，旺季时候则高达2千万左右。单是做九寨沟专线的一个大中型旅行社，平均一个月都有八千人的收客量。其中超过三分之一是通过汽车交通，每次用车时间在4~5天不等。按20人为一个团计算，8000/3/20×4。5/30=20,一个旅行社平均每天就需要20辆车的用车量（该数据没有计算淡旺季差异，皆以全年平均数计算）.除此之外，即使是飞机团也会部分使用旅游车进行机场接送等服务.这还仅仅是一条九寨沟专线的旅行社的旅游用车。预计全市旅行社平均用车量至少超过每日1500辆。 2.市场供求分析 现在重庆全市拥有正式旅游包车业务的客车约有900台，其中约300台是今年10月后新批准获得的指标。其中最大的是渝运集团下属的重庆市富翔旅游有限责任公司,拥有200余台旅游车。其他车队一般是其他运输公司或旅行社的附属业务，比如海外旅行社以及新天地旅行社都拥有自己的旅游车队,分别拥有50～100多辆车不等.还有一些周边区县的运输公司也拥有自己的旅游车队，比如万州的重庆万汽运输公司，涪陵的四洋旅游汽车有限公司等。 重庆市区内旅游汽车公司一览表（该表为2009年资料，有部分新公司没被收录在内）: 在今年3月到10月的旅游旺季期间，全市只有586台车在进行全市的旅游包车业务.于是在今年重庆的旺季的大部分时间旅游车闹起了车荒。旅游车市场供不应求,一般需要提前1周进行预订，不少小型旅行社则因为无车原因而不敢接团或冒险使用非正规旅游车。 在旅游旺季时候单单靠现在市内的900辆车远远不够。重庆市今年旺季的旅游车是通过市交委临时抽调了一部分客运班车来作为临时旅游用车,同时发放了300辆旅游车指标才能勉强应付。但按照旅行社和旅游车队方面的反馈，旅游用车在旺季依然供不应求. 相反，在旅游淡季的11月到次年2月，旅游包车服务明显减少，部分车辆将会闲置,和旺季时马不停蹄的抢车用的情况形成鲜明对比。因为长年的经验积累，旅行社和旅游车队都对淡季有一定思想准备，即使在这些月份中有些许亏损都在它们计划之中，并不会太大地影响整年利润。 关于车型方面，根据旅行社反馈:最紧缺为33座至45座的大中型客车。52座的大型客车由于运输成本较高，用途有限，用量较少，各大车队都有5～6量，在旺季可能会用作应急,在大多数时候不受欢迎。低于30座的中型客车则由于核载有限，数量较多，长途客运反而提高成本，所以也不受青睐。