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北京交通大学位于北京二环路的西北角

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2010 Summer Short Term Courses

I. Schedule

Primary class is for those who know more than 800 Chinese characters.

Reading and writing class is for children of overseas Chinese and international students with certain speaking and listening proficiency.

II. Tuition and Fees (in RMB yuan)

III. Application Documents

1. Application Form (on the website) completely filled up.

2. Scanned or facsimiled copy of passport details. Please E-mail the documents to apply@https://www.doczj.com/doc/cf17318441.html, before the commencing dates.

IV . Note

1. The courses use “Experiencing Chinese” serial textbooks published by Higher Education Press of China.

2. Culture courses include Chinese culture lectures, calligraphy, painting, weaving and cloth-pasting picture.

3. In-city Activities include campus tour, visits to the Great Wall, the Forbidden City, Bird ’s Nest, Water Cube, Shichahai Lake and Kung fu show.

4. The accommodation facilities are on the downside website.

5. If students arrive in a group 2 days before the commencing date, there will be airport pickup. Students can also come to the university by themselves according to “How to Get to BJTU ” on the website.

V . Contact

Office for International Students Beijing Jiaotong University Beijing 100044 P. R. China Tel: +86-10-5168 4535 Fax: +86-10-6225 5671 E-mail: apply@https://www.doczj.com/doc/cf17318441.html, Website: https://www.doczj.com/doc/cf17318441.html,/jg/jgws/

How to Get to BJTU

北京交通大学位于北京二环路的西北角,请参见附图中的BJTU 红色标记。

Beijing Jiaotong University (BJTU) is located at the northwest corner of the 2nd Ring Road of Beijing.

附图 北京交通大学在北京的位置 (BJTU on the map)

从首都机场到北京交通大学可以有三种走法:

There are 3 ways to get to BJTU campus from the airport:

1. 乘出租车:乘出租车到校是最简便的方式,每公里车费¥

2.00。到北京交通大学南门的费用大约是¥115.00加¥10.00高速费,下车后步行可到留学生办公室。出机场大厅后请到专设的出租车候车处排队,有管理人员安排车辆,不要轻易搭乘主动揽客的非法车辆。乘坐出租车一定要索取出租车发票和高速费发票。

Taxi: Taxi is the most convenient choice. Taxi fare is RMB 2/km and it costs about RMB 115.00

yuan plus RMB 10.00 yuan toll fee from the airport to the South gate of BJTU(北b ěi 京j īng 交ji āo

通t ōng 大d à 学xu é 南n án 门m én

) and then you can walk to the Office for International Students. Please take

licensed taxis at the taxi stand. Do not forget to ask for printed receipts (发f ā 票pi ào

) of taxi fare and the expressway toll fee.

2. 乘机场大巴:机场大巴从机场出发,有好几条线路,请选择经过北太平庄的线路,车费是¥16.00。到北太平庄下车后转乘出租车,约¥10.00可到达北京交通大学南门, 步行可到留学生办公室。

Airport shuttle bus: If you take the airport shuttle bus, please get off at Bei Tai Ping Zhuang . Then take a taxi to the South gate of BJTU and you can walk to the Office for International Students. The shuttle bus costs RMB 16.00 yuan. The taxi costs about RMB 10.00 yuan.

3. 乘轨道交通:在机场先坐机场快轨,车费是¥25.00,到东直门换乘地铁2号线,车费是¥2.00,到西直门下车,可转乘出租车到北京交通大学南门的费用大约是¥10.00,下车后步行可到留学生办公室。

Airport express and subway: Take the airport express at the airport to Dongzhimen, which costs RMB 25.00 yuan. Then transfer to subway line 2 to Xizhimen at the cost of RMB 2.00 yuan. After getting off at Xizhimen, take a taxi to the South gate of BJTU at the cost of about RMB 10.00 yuan and then you can walk to the Office for International Students.

管理系统工程结课论文

三维方法论在医药车间建设项目的应用0319 专业:控制工程 北京交通大学

摘要 摘要:医药企业在发展过程中会又多次厂房或车间建设或改造,即使是非常高水平的设计机构及一流工程商设计建设的工程项目,项目建设完成后使用起来常常有很多不满意,项目建设关键点如何控制,如何建设成高质量、高满意度、节能便捷的满意优工程,是企业项目建设理想的追求,实际就是按系统工程三维方法论的思路做好时间维、逻辑维和知识维每个维上详细工作,并能有效控制好每个步骤或要素,实现供需双方有机结合才能实现预期要求。本人作为甲方负责人经历过2次医疗器械车间建设,负责项目建设完成后也未见得各方都满意,但还是有几点体会想与大家分享,欢迎批评指正。 关键词:医药车间建设、三维方法论、系统工程、项目管理 1.规划、设计阶段 1.1立项审批要充分沟通并形成文件控制执行。 因为新项目的规划关系着企业未来几年的发展,所以整体规划一定在公司决策层进行充分的沟通、评审和批准,涉及到企业的战略发展。最终最好形成书面的文件,成立项目组确定详细分工形成会议决议,项目组要考虑所有能涉及到的部门和相关人员,以便在后续推进执行责任到人。项目组主要负责人做出详细项目计划并和和项目组评审,并根据实际进展不断更新和修订,以便整个进程的把控。推荐使用项目管理软件Microsft Project(例如图一)。用系统工程三维方法论来思考整个项目建设的三维结构图如下(图二)。 图一

1.2细化需求全员参与、详细分析需求并形成文件。 项目需求一定要细化到共细节,譬如准备更新的装备设备都要做可行性调研或实验,避免新装备和设备不能达到预期要求。相关部门和人员要详细讨论,每个装备设备的参数都要弄清楚,最好形成图纸譬如装备设备尺寸位置图、工艺流程图、用电信息图、工艺用水排水图等,总之越细越好,要细到每一个最小装备设备,这是一个全员参与的过程。可能有人会问做这么详细还要设计机构干什么,设计机构他们对你企业的工艺等并不熟悉,你不提前做出来他们也会找你要,使用者最清楚自己的预期要求是什么,这样提前想好预期要求比到限时提供更能主动把握要求,在设计机构设计出方案后马上就可以进行设计沟通、评审,节约消化设计方案的时间。 1.3概念设计要综合多方资源。 新的车间建设要考虑前瞻性,这时视项目大小可以多找几家理想的工程公司和设计机构,有很多较大的工程公司他们有很多资源,他们对比较成熟的新技术有实践经验,这时有很多资源都是免费的。概念设计要结合各方的优点,进行综合设计,做出较为满意方案,方案文件写出项目组意见并和企业决策层进行沟 通和审批。

北京交通大学海滨学院简介

北京交通大学海滨学院简介 北京交通大学海滨学院成立于2008年5月,是由北京交通大学与融河(黄骅)科教有限公司合作创办、经教育部批准成立的独立学院。学院是北京交通大学在京外举办的唯一一所全日制本科院校,也是教育部第26号令颁布之后河北省批准建立的唯一一所独立学院。学院的成立改写了河北省沧州地区没有本科层次高等教育的历史,在河北省高等教育布局中具有特殊的区位优势和重要的示范作用,是京津冀协同发展在教育领域的生动典型。 北京交通大学是教育部直属,教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学,是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校以及国家“2011计划”首批牵头的14所高校之一。一个多世纪以来,经过数代交大人励精图治、艰苦奋斗,北京交通大学已成为推动国家经济社会发展,特别是交通行业和首都区域科技创新和高层次人才培养的重要基地。近年来,北京交通大学紧紧抓住国家深入推进工业化、城镇化、信息化,建设综合运输体系特别是加快发展轨道交通,以及北京建设中国特色世界城市和京津冀一体化建设的重要机遇,为服务国家交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展作出了积极贡献。目前,北京交通大学确定了到本世纪中叶初步建设成为特色鲜明世界一流大学的发展目标和“三步走”战略。 北京交通大学海滨学院校园产权占地1000亩,总建筑面积36.4万平方米,投资总额逾10亿元。涵盖教学楼、行政楼、实验楼、图书馆、大学生活动中心、会堂、体育馆、塑胶跑道运动场、学生公寓、学生餐厅、教师公寓、教工餐厅等40栋建筑,设施先进、功能齐全、环境优美。 学院依托北京交通大学的优势学科,结合京津冀和环渤海区域经济社会发展需要,设有电子信息与控制工程系、机械与电气工程系、计算机科学系、土木工程系、交通运输系、化学工程系、经济管理系、

北京交通大学 关于硕士学位论文答辩的若干规定

关于硕士学位论文答辩的若干规定 为了严格管理我校硕士学位授予工作,不断提高研究生学位授予质量,决定对硕士研究生学位论文的抽查评阅和答辩工作,做如下规定: 一、硕士学位论文抽查和答辩 (一)抽查对象 1.申请评选优秀的学位论文。 2.凡在12月10日以前申请提前答辩的硕士研究生的学位论文。 3.对于中期考核排序在后10%的硕士研究生学位论文,以随机方式选择50%作为抽查对象。 4.延期毕业的硕士研究生的学位论文。 5.其余硕士研究生的学位论文(包括第一年进修课程,第二年考上正式硕士研究生,并且符合提前答辩条件的研究生的学位论文),按3%的比例随机产生。 随机抽查对象的产生,由研究生院与学院研究生秘书于12月10日共同监督实施。 (二)抽查程序 1.确定抽查名单 2.被抽查的研究生,必须于1月10日以前向学院学位委员会提交两份硕士学位论文(所送论文封去研究生及导师的姓名,无后记、附言、致谢)和两份硕士研究生学位论文评审书(申请人一栏不填写),逾期将不予受理。 3.被抽查的硕士学位论文由研究生院(对于提前答辩或延期毕业的研究生)或学院密封送校外两位专家进行评阅。 4.学院聘请一位校学位评定委员会委员参加抽查论文答辩会,答辩委员会的其他成员由学院学位委员会主席确定。 5.要求校外两位评审专家中,至少有一位参加硕士学位论文答辩会。 6.所有硕士学位论文答辩的研究生,导师均不参加其论文答辩委员

会。 (三)抽查结果处理 1.两位评阅人意见不一致时,将请第三位专家评审,并根据评审意见,按有关规定办理。 2.两位评阅人均不同意进行学位论文答辩时,不再举行论文答辩,将按肄业处理。 二、硕士学位论文评阅和答辩 (一)硕士学位论文评阅和答辩 硕士学位论文评阅和答辩的办法参照《北京交通大学学位授予工作实施细则》文件。 (二)硕士学位论文答辩程序 1.在12月10日抽查名单确定后,未被抽查到的研究生即可开始进行硕士学位论文答辩。 2.所有硕士研究生的论文答辩最迟应在3月10日以前到学院研究生科办理完答辩审批手续。 3.答辩完毕后有关材料(①硕士研究生学位审批材料;②公开发表的论文复印件;③硕士学位论文4本,(不包括交学校图书馆的1本);④学院学位委员会总结报告须于3月15日之前交校学位办公室,逾期将不予受理。 4.答辩完毕后,由学生本人将授予硕士人员登记表信息输入研究生科计算机学位系统中。 三、申请硕士学位论文答辩注意事项 1.论文不能由研究生本人送审,应由答辩秘书送审。 2.答辩秘书应在举行论文答辩的前3天到学院研究生科办理有关论文答辩审批手续。 3.要有一篇公开发表的学术论文。要求如下: ①研究生必须是论文的第一作者,作者的署名单位应是北京交通大学。

北交大毕业论文撰写要求

北京交通大学毕业论文撰写要求 一、毕业设计(论文)题目的类型 毕业设计(论文)的题目很多,大致可归纳为四大类型: 1.设计性课题。根据设计指导书,理解设计主导思想和基本要求,检索有关资料、制订初步设计方案进行设计。设计完成后还可通过制作与调试,分析结果可否满足设计要求,再对原设计做进一步的修改和完善。 2.应用性课题。该类课题又可分为硬件类、软件类和软硬件结合类。任务布置需要明确具体,软件类课题须有流程图,源程序和文档;硬件类课题须有技术指标,设计方案和电路原理图等相应图纸;实验过程和调试报告也应包含在毕业设计(论文)之中。 3.工程性课题。主要内容包括现场调研、方案比较、设备选型、施工计划、设备安装调试、开通、最终结论等。 4.研究性课题。追踪现代科学研究的最新发展,了解本领域中同行的研究情况,全面搜集各程相关资料,在消化吸收的基础上提出自己的观点和建议。 二、毕业设计(论文)选题、写作的要求 1. 毕业设计(论文)选题一定要结合学员自己工作实际选择自己较熟悉的专业方向,毕业论文所用数据、佐证资料尽量是本单位的。通过论文的写作,解决工作中所遇到的实际问题,达到提高学员业务水平的要求。

2.毕业论文选题要避免假、大、空,要具体并有针对性。 3. 论文写作不能抄袭,可以借鉴别人的观点,资料运用可以运用站细,但不能整篇不加整理地运用,要符合论文主题的要求,说明自己观点。 4. 论文写作过程中要熟读相关资料,在理解的基础上加以运用。论文的论点、论据、论证要通顺,具有一定的逻辑性。 5. 在论文写作过程中要熟知论文所涉及的专业知识,专业基础知识,特别要结合自己所从事的工作,对相关的专业基础和专业知识加以理解和掌握,例如:运输设备、铁道概论及专业方面的知识等。 6. 学员要亲自撰写毕业设计(论文) 三、毕业论文的规范要求 1.毕业论文的组成 毕业论文由封面、毕业设计(论文)成绩评议、毕业设计(论文)任务书、毕业设计(论文)开题报告、指导教师评阅意见、评阅教师意见、答辩小组评阅意见、中文摘要、英文摘要、目录、正文、参考文献、附录等十三部分组成。 封面:由学校统一印制,按要求填写。论文题目一般不超过25个字,要简练准确,可分二行书写; 任务书:装订于指定位置,指导教师签字后生效; 开题报告:由学生认真书写,经指导教师签字后的开题报告有效;

北京交通大学工程硕士选题、开题及论文答辩规定

北京交通大学经管学院工程硕士 论文选题、开题及答辩相关规定 北京交通大学经管学院工程硕士中心 二O一一年五月

目录 2013级工程硕士中期考核(开题报告)日程安排表 (2) 北京交通大学工程硕士选题、开题、论文答辩相关规定 (4) 一、选择导师和论文选题 (4) 二、开题报告和开题申请 (4) 三、学位论文 (5) 四、论文评阅、答辩和学位授予 (7) 五、学生在论文写作与答辩中的工作说明 (8) 六、指导教师在学院论文写作与答辩中的工作说明 (8)

2013年在职工程硕士中期考核(论文开题)时间安排表 工程硕士学生从正式入学后的第四个学期(课程进修班的学生,最早可在正式入学后的第二学期)按照培养方案的要求参加中期考核(论文开题)。已修满学分,课程成绩全部合格,要求进入论文阶段者,均需申请参加中期考核。 本次正常参加中期考核的是2011级工程硕士(学号1113XXXX),12级工程硕士(学号1213XXXX)属提前中期考核(需下载“北京交通大学硕士研究生提前中期考核申请表”)。 学员应积极加强与导师的联系和沟通,在导师的指导下初步确定研究方向,通过查阅文献、收集资料和调查研究,结合所在行业工作特点及自身兴趣专长,与导师商讨拟定论文选题。请首先填写“北京交通大学经济管理学院工程硕士学位论文选题登记表”,导师签字后交至或邮至“北京市海淀区西直门外上园村3号北京交通大学经管学院工程硕士中心邮编:100044(截止时间2013年7月10日) 选题要求:工程硕士专业学位论文选题应直接来源于生产实际或具有明确的工程背景,其研究成果要有实际应用价值,论文拟解决的问题要有一定的技术难度和工作量,论文要具有一定的理论深度和先进性。鼓励学员结合工程硕士培养过程所学的理论知识,在调查研究的基础上,根据自身的工作经历选择题目。 项目管理领域工程硕士学位论文选题应注重工程性和项目导向性,应解决一个(或以上)完整的项目管理问题。鼓励学员选择建设工程、信息工程、制造工程、农业工程、国防工程等相关工程领域中,能促进项目管理理论发展的论题,以及提高项目管理应用水平的案例分析和实证研究等方面的论题,最好是有针对性地选择本人所在企业或部门的实际项目管理问题,运用项目管理理论和方法展开研究。 物流工程领域工程硕士学位论文选题应直接来源于物流领域实际工作部门,并与学生的本职工作联系紧密。论文可以是一个完整的工程技术项目,或某工程项目的子项目,必须有相关方案的比较、评估、设计计算和完整的图纸等相关文件;可以是某项规划、设计项目,必须有相应的技术经济比较;可以是新产品、新流程、新方法的设计和开发,必须有设计开发的全部技术资料以及分析;可以是某物流信息系统的设计和开发,必须有系统的相关技术文档以及相关软件;可以是经营管理的成果,必须有新的经营管理理论、方法和效果分析等。 一、中期考核时间为10月的某一个星期天,考核地点及分组情况网上另行通知 二、具体要求: 1.“北京交通大学经济管理学院工程硕士学位论文选题登记表”(A4纸)填写完整,导师签 字后交至或邮至“北京市海淀区西直门外上园村3号北京交通大学经管学院工程硕士中心邮编:100044(截止时间2013年7月10日) 2.3000字开题报告(A4纸),请各位同学准备powerpoint电子讲稿,时间8分钟左右

北京交通大学信号与系统时域分析

北京交通大学信号与系统时域分析

【研讨题目2】 信号与系统时域分析专题研讨 【目的】 1.研究用离散方法近似计算连续信号的卷积积分; 2.通过分析近似计算卷积积分过程中出现的问题,锻炼学生分析问题和解决问题的能力; 【知识点】 信号时域分析,卷积积分,卷积和 【研讨题目】连续信号卷积积分的数值近似计算 两个连续信号的卷积积分定义为 τττd )()()(-= ?∞ ∞ -t h x t y 为了能用数值方法进行计算,需对连续信号进行抽样。记x [k ]=x (k ), h [k ]=h (k ),为 进行数值计算所选定的抽样间隔,可以证明连续信号卷积积分可近似的表示为 (Δ)Δ([][])y k x k h k ≈?* (1) 由式(1)可知,可以利用Matlab 提供的conv 函数近似计算连续信号的卷积积分。 一、(*)理论分析 为了对近似计算的结果进行分析,用解析的方法计算下列卷积积分,推出卷积积分的解析表达式; (1) 时限信号卷积积分 x 1(t )=u (t )-u (t -1),y 1(t )=x 1(t )*x 1(t ); 卷积结果为:y1(t)= x 1(t )*x 1(t )=r(t)-2*r(t-1)+r(t-2) (2) 分段常数信号卷积积分 x 2(t )= x 1(t )+2 x 1(t -1)+ x 1(t -2),h 2(t )= x 1(t )- x 1(t -1), y 2(t )=x 2(t )*h 2(t ); 卷积结果为:y2(t)= x 2(t )*h 2(t ) =y1(t)+y1(t-1)-y1(t-2)-y1(t-3) =r(t)-r(t-1)-2*r(t-2)+2*r(t-3)+r(t-4)-r(t-5) (3) 非时限信号卷积积分 x 3(t )=u (t ),h 3(t )=e -t u (t ), y 3(t )=x 3(t )*h 3(t ) 卷积结果为:y3= x 3(t )*h 3(t ) =[1-exp(-t)]*u(t) 二、(*)时限信号卷积积分的近似计算 取不同的△值,用Matlab 函数conv 近似计算卷积积分y 1(t )并画出其波形,讨论的取值对计算结果的影响。

北京交通大学关于研究生出国(境)管理暂行办法

北京交通大学院、部、处、室文件研通[2014] 16 号签发人:刘世峰 北京交通大学 关于研究生出国(境)管理暂行办法 (2014.5.12试行) 第一章总则 第一条为促进我校研究生与国(境)外高校、科研机构的学术交流与科研合作,加强和规范我校研究生出国(境)的管理工作,保证研究生培养与教学计划的正常实施,维护正常的研究生教学秩序,根据教育部有关文件精神,结合我校具体情况,制定本办法。 第二条本办法所指研究生出国(境)包含各种类型的出国(境),主要包括:联合培养、交换生、双学位项目、参加国际会议、出国攻读学位、旅游、探亲及其他。 第三条研究生申请出国(境)应由研究生本人填写出国(境)申请审批表,经导师和学院批准后,报研究生院审批备案。 第四条本规定适用于在我校具有正式学籍的全日制非在职研 究生。在职研究生出国,根据其出国的类别参照本规定到研究生院办理请假或学籍异动手续,到所属单位办理出国手续。

第二章攻读国(境)外学位 第五条研究生参加学校(院)与国(境)外学校双学位项目,原则上应在二年级派出,并在所学层次及专业(或相近专业)学习。申请时应附境外学习计划(含出境期间国内培养环节安排),经导师同意报学院审批。出国(境)时间、经费负担方式及选拔方式等按项目协议执行。 第六条校(院)双学位项目派出研究生赴国外攻读学位期间应按期交纳国内学费,学校为其保留学籍;到期按时回校报到后,在我校继续按学科培养方案要求完成学业,原则上时间不得少于半年。国外学分认定,按照相关项目协议执行。 第七条学校原则上不受理非应届毕业研究生的自费出国(境)留学攻读学位的申请。对于研究生在读期间申请自费出国(境)攻读学位的非应届毕业研究生应当办理退学手续。 第三章出国(境)联合培养 第八条出国(境)联合培养包括国家留学基金委选派、各类国内外政府奖学金项目、校(院)合作项目选派、学校学术交流基金资助以及导师因科研项目与国(境)外合作,安排在读研究生出国(境)接受联合培养。 第九条研究生出国(境)联合培养申请条件及选拔办法按相应 项目要求执行,提交审批材料时应附有外方单位(或导师)的邀请信、研究生出国(境)的联合培养计划(含出境期间国内培养环节安排)等。

北京交通大学本科毕业设计规范

北京交通大学 本科生毕业设计(论文)规范 第一章 总则 第一条 为进一步规范本科生毕业设计(论文)工作,提高毕业设计(论文)质量,结合学校实际,特制订本规范。 第二条 毕业设计(论文)是本科培养方案的组成部分,是学生在教师指导下运用所学理论、知识和技能,分析解决理论和实际问题的综合训练环节,是培养和提高学生写作能力、实践能力和创新意识的重要途径。 第三条 毕业设计(论文)要体现学校人才培养的目标与要求。论文可结合专业特点,在体裁方面体现多样性,采取毕业设计、学术论文等形式进行。 第四条 教务处统一布置毕业设计(论文)工作,对各环节工作进行监督、协调和评价。学院负责毕业设计(论文)具体组织管理工作。 第二章 毕业设计(论文)选题 第五条 毕业设计(论文)的选题应符合专业培养目标,满足人才培养基本要求,使学生在专业知识应用方面得到比较全面的训练。论文题目应与社会、生产、科研和实验室建设等实际任务相结合,内容应属于学生所学专业或相关专业的范围。题目难度和工作量应适合学生的知识、能力、相应的实验条件和毕业设计所规定的时间,使学生经过努力能够完成。 学校鼓励学生结合国家大学生创新创业训练计划项目和北京市大学生科学研究与创业行动计划项目成果拟定毕业设计(论文)题目。学校鼓励采用实际项目作为毕业设计(论文)题目。 第六条 毕业设计(论文)选题要注重科学研究方法和创新方法的训练,综合考虑经济、环境、法律、安全、健康、伦理等制约因素。理论研究的选题应满足科学研究的基本规律,覆盖科学研究的各个方面。工程设计的选题要符合工程实际要求,涵盖工程设计的各个环节。 第七条 毕业设计(论文)要达到对学生进行全面综合训练的目的。一个学生一个题目。几个学生共同完成一个大课题时,每个学生必须要有独立完成的任

北京交通大学电气工程学院姜久春教授

北京交通大学电气工程学院姜久春教授 以下为京交通大学、电气工程学院姜久春教授演讲的文字实录: 【主持人:邓中一】下一位演讲者是北京交通大学、电气工程学院姜久春教授、副院长,前面谈到了很多的材料、电池,我们现在要讲电池管理系统。 【姜久春】各位专家,前面这些专家讲的都是从材料到Cell,我讲的是Cell到整个车上应用的情况,我是从应用角度讲的这个理解,希望能够和大家一起来分享。北京交通大学从97年开始做电动车的研究工作,从03年开始做了电池管理方面的一些工作,现在在国内电池管理大约是装车数量最多的,我们同时也设计了奥运会的充电站,我们现在负责上海世博会的充电站的建设工作,这我们学校的简单情况。 我的报告分成四个部分,一个是电池管理技术的现状,第二个是串联电池组充电模式,第三是成组电池的SOC定义方法,第四是电池组的一致性的评价体系。 在座的大家可能都很清楚目前的安全性和长上明是锂离子电池在推广上的主要的障碍,我主要讲一下这个成组电池的长寿命,其他的专家都讲了Cell循环的寿命的问题,事实上我们现在从目前国内的情况来看,当你把电池十几支或者是一百多支串起来使用之后,你就算单体做到2千次的话,实际上这个寿命绝对做不到800次,这个问题实际上比单体的寿命问题更严峻的问题了,我们原来最初最初只能够成组做到单体的1/3,现在能够做到2/3还要多一些。 另外一个方面是电池管理相关的技术现状,有些基本的问题需要解决,我们经过这么长时间的研究工作也有一些想法。我们来看一下车辆对这个有什么样的要求,一个是宽工作的温度范围高倍率的充电摆放集中,主要的问题是高温下充放电的性能和低温下充放电的性能和散热条件的问题。另外一个是大量成组充分利用电池的容量,这个主要的问题是一致性的问题,充放电过程中的电池过电压。这个问题其实是比较严重的,我们实际上在纯电动来运用的话尽可能利用成组电池的容量,事实上由于一致性的问题我们现在如果是单体电池可以做到1

C语言程序设计 海滨学院期末考试试卷(2010-2011 第二学期)(B)

北京交通大学海滨学院考试试题(B 卷)课程名称:C语言程序设计 2010-2011学年第二学期出题教师:计算机教学组专业:班级:姓名:学号:答题说明:本试卷共有六道大题,要求所有解答均写在答题卡上,否则无效。 上交试卷时按照发试卷时候的顺序整理试卷,平铺展开上交。 一、选择题(本题共30道题目,每题1分,共30分) 1.以下叙述中正确的是()。 A)C语言比其他语言高级。 B)C语言可以不用编译就能被计算机识别执行。 C)C语言以接近英语国家的自然语言和数学语言作为语言的表达形式。 D)C语言出现的最晚,具有其他语言的一切优点。 2.算法是为解决某特定问题而采取的确定且有限的步骤,下面不属于算法的五个特性的是()。 A)有零个输入或多个输入 B)高效性 C)有穷性 D)确定性 3.表达式3.6-5/2+1.2+5%2的值是()。 A)4.3 B) 4.8 C) 3.3 D) 3.8 4.C语言中的标识符只能由字母,数字和下划线三种字符组成,且第一个字符()。 A)必须为字母 B)必须为下划线 C)必须为字母或下划线 D)可以是字母,数字和下划线中任一字符 5.下列数据中,不合法的C语言实型数据的是()。 A)0.123 B)123e3 C)2.1e3.5 D)789.0 6.若有说明语句:char c='\72';则变量c()。 A)包含1个字符 B)包含2个字符 C)包含3个字符 D)说明不合法,c的值不确定 7.若有定义:int a=7;float x=2.5,y=4.7; 则表达式x+a%3*(int)(x+y)%2/4的值是()。 A)2.500000 B)2.750000 C)3.500000 D)0.000000 8.下列可用于C语言用户标识符的一组是()。 A)void, define, WORD B)a3_b3, _123,Car

2018年北京交通大学本科论文论文格式模板

本科毕业设计(论文) 基于人工智能的论文排版系统研究 Research on Kuai65 Typesetting System Based on Artificial Intelligence 学院:信息学院 专业:计算机 学生姓名:快论文 学号:20135091612 指导教师:* * * 教授 北京交通大学 2017年9月

学士论文版权使用授权书 本学士论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学士论文的规定。特授权北京交通大学可以将学士论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。 (保密的学位论文在解密后适用本授权说明) 学位论文作者签名:指导教师签名: 签字日期:年月日签字日期:年月日

摘要 快论文(https://www.doczj.com/doc/cf17318441.html,)是一款专业的毕业论文在线排版系统,上传论文草稿,选定学校模板,点击一键排版,只需几分钟就可完成论文排版,免费下载预览,满意后付款。快论文平台现已汇集了全国617所高校权威毕业论文模板,均源自各校官方最新发布的毕业论文撰写规范,基本涵盖了各类高校毕业论文格式要求。 据统计,毕业论文排版涉及的几十项格式设置中,80%的操作都属于不常用操作,因此绝大多数同学以前没用过,以后用到的概率也很低,但为了达到排版的规范,却需要花费大量的时间去解读论文撰写规范和学习这些不常用的word操作。面对复杂的格式规范,大多数同学熬夜反复调整修改却还是存在各种各样的问题。 基于人工智能的快论文排版系统,剔除了人们手动排版时不可避免的误操作,和由于视觉疲劳导致的错漏等,较之传统的人工排版方式,质量更可靠,价格更优惠,速度更快捷。快论文平台秉持人性化的设计理念,在充分研究分析人们的操作习惯的基础上,针对应届毕业的大学生,充分考虑其个性需求,设计并开发完成了一个界面简洁、功能强大、操作便捷的毕业论文排版和编辑系统,帮助大学生提高毕业论文写作效率和提升毕业论文质量。 快论文根据各个高校官方的论文写作规范要求,分别构建了属于各高校自己的定制模板,更准确,更便捷,是国内最大的毕业论文排版平台。 关键词:快论文;专业排版;质量可靠;价格优惠;值得信赖

北京交通大学学历继续教育

北京交通大学学历继续教育 专科毕业实习(调研)规范 第一章总则 第一条为进一步规范学历继续教育专科毕业实习(调研)工作,提高毕业实习(调研)质量,结合学校实际,特制订本规范。 第二条毕业实习(调研)是专科培养方案的组成部分,是学生在掌握基本理论知识和技能的基础上,综合运用所学基础理论、基本技能和专业知识,与工作实践相结合,分析和解决问题的综合实践教学环节。 第三条毕业实习(调研)要体现学校人才培养的目标与要求。通过毕业实习(调研),巩固学生的专业意识和科学态度,验证和巩固其所学的专业理论知识,培养学生独立发现并综合应用所学知识分析和解决实际问题的能力。 第二章毕业实习(调研)任务 第四条学生在毕业实习(调研)期间必须独立完成毕业实习报告或毕业调研报告,二者任选其一。 第五条毕业实习报告。经指导教师认可,学生根据专业培养目标自行联系相关单位相关岗位开展实习,若学生现有工作岗位与所学专业相对应可直接在本单位实习。学生通过从事本专业相关的技术工作、业务工作或管理工作,了解本专业业务范围内的工作组织形式、管理方式及技术方法,发现存在的问题与不足,并寻求解决问题的方法与途径。实习结束后,学生独立完成毕业实习报告,总结自己在认识上和业务上的收获、感想、心得体会及合理化建议。 第六条毕业调研报告。经指导教师认可,学生自行选择专业相关机构或社会生活中与专业相关的某一情况、某一事件、某一问题,进行深入细致的调查研究,结合所学专业知识,在实践中调查了解其客观实际情况,根据调查掌握的大量、真实、全面的客观事实和具体数据进行分析、研究,反映问题,寻找规律,揭示本质,总结经验。调研结束后,学生独立完成毕业调研报告,概述调研目的、意义、过程,分析调研数据,总结经验教训,提出合理化建议,解决生产和管理中的实际问题。 第七条毕业实习(调研)报告的撰写应遵守学术道德和学术规范。 第三章毕业实习(调研)过程管理 第八条毕业实习(调研)及撰写报告时间一般安排8—10周,其中,实习或调研时间为5—8周。具体安排以学校每学期发布的专科毕业实习(调研)日程安排为准。 第九条学生在毕业实习(调研)指导教师的指导下,依照学校发布的毕业实习(调研)日程安排表,完成每一项工作。 第四章毕业实习(调研)报告评阅 第十条毕业实习(调研)报告评阅分为指导教师评阅和评阅教师评阅。 第十一条指导教师评阅。在毕业实习(调研)报告完成后,由指导教师对

北京交通大学部处函件

北京交通大学部处函件 教通〔2019〕132号关于举办北京交通大学第八届 新生程序设计竞赛的通知 各学院: 为提升我校程序设计氛围,提高我校低年级学生程序设计能力,学校定于2019年11月至12月举办北京交通大学第八届新生程序设计竞赛,现将有关事项通知如下: 一、竞赛目的 本竞赛面向全校各个专业的本科一年级新生及一年级上学期未开设程序设计课程的二年级学生,旨在提升我校程序设计氛围,提高我校低年级学生的程序设计能力,培养学生思维能力、创新能力、实践能力,增强我校学科竞赛氛围。 二、组织机构 北京交通大学新生程序设计竞赛由我校程序设计竞赛组委会主办,计算机与信息技术学院承办,设立竞赛评审专家工作组。 三、参赛人员 北京交通大学在册的2019级在读全日制本科一年级新生及非计算机专业的二年级学生(不包括滨海学院)均可报名参赛,以个人为单位报名。 四、竞赛内容及要求 1.新生程序设计竞赛含7~10道题目,题面描述为中文或英文,竞赛时长为4小时。 2.比赛形式为现场赛,组委会提供参赛所需的计算机。参赛选手可以携带诸如书、手册、程序清单等纸质参考资料,但不得携带任何电子介质的资料、通信工具、计算机、键盘等,比赛现场将断开互联网连接。 3.选手对赛题的解答提交给裁判软件系统,由裁判系统自动评测为正确或者错误,评测结果会及时通知参赛选手。 - 1 -

4.排名规则 采用ICPC(国际大学生程序设计竞赛)排名规则,根据参赛选手正确解答的题数排名。如果正确解题数目相同,则根据解题总时长排名。总时长由各道试题解题时长之和构成。如果某道题目最终被正确求解,则第一次正确解题前该题的每次错误提交均罚时20分钟。未被正确求解的题目不参与计时。若某道题目已被正确求解,则后续提交不再被评测,亦不计时。 5.竞赛现场支持的程序设计语言为C、C++、Java、Python。 6.赛场统一提供计算机及编程环境,每人一台,所有选手使用计算机的规格配置完全相同。编程环境包括CodeBlocks、Dev CPP、Visual Studio以及针对Java语言的Eclipse/Netbeans等集成开发环境。 五、竞赛安排 (一)技术讲座与热身赛 1.技术讲座 现场赛前将依托算法俱乐部安排若干场技术讲座,时间和地点参见我校OJ平台(https://www.doczj.com/doc/cf17318441.html,/acm)上的通知,可加入算法俱乐部QQ群咨询详细信息(群号:194980117)。主要内容为新生赛平台的使用问题,届时我校ICPC 校队成员将分享编程技巧和比赛经验。我校OJ平台上将陆续增加历年新生赛和校赛的题目,计划参赛的学生可以在该平台上练习。 2.热身赛 现场赛之前将在我校OJ平台(https://www.doczj.com/doc/cf17318441.html,/acm)上安排一场热身赛,时间将提前在我校OJ平台上通知,以便参赛选手适应和熟悉比赛平台。 (二)报名截止时间:2019年12月20日24:00 华为技术有限公司赞助支持本近竞赛,参赛者需同时在华为睡前系统FutureLab及学校教务处学科竞赛管理系统报名参赛。 1.华为睡前系统报名,按要求填写报名信息,网址为: https://www.doczj.com/doc/cf17318441.html,/#/raceDetail/4450。 2.登录北京交通大学教务处学科竞赛管理系统并提交报名信息。 报名相关问题请邮件联系竞赛联系人,说明情况。 (三)比赛时间 比赛包括网络预赛和现场决赛两个部分。 - 2 -

北京交通大学学位授予工作实施细则

北京交通大学学位授予工作实施细 则 文件汇编北京交通大学学位授予工作实施细则第一章总则第一条为了贯彻执行《中华人民共和国学位条例》、《中华人民共和国学位条例暂行实施办法》,结合我校实际情况,特制定本细则。第二条我校经国务院学位委员会批准,有权授予学位的专业,按不同学科可分别授予经济学、法学、文学、理学、工学、管理学学士、硕士学位,还可以授予哲学、教育学硕士学位以及工程硕士、工商管理硕士两类专业学位。可授予经济学、法学、理学、工学、管理学博士学位。第三条凡拥护中国共产党的领导,拥护社会主义制度,热爱祖国,遵纪守法,品德良好,服从国家分配,并具有相应学术水平者,均可按本细则的有关规定,申请相应的学位。申请人不得同时向两

个学位授予单位提出申请。第二章学士学位第四条本科毕业生符合本细则第三条,在校学习期间完成教学计划的各项要求,成绩优良经审核达到下述学位水平准予毕业者,授予学士学位: 1.较好的掌握本门学科的基础理论、专门知识和基本技能; 2.具有从事科学研究工作和担负专门业务的初步能力。第五条本校本科毕业生,凡符合本细则第三条和第四条规定的,经各学院学位委员会审核后,报校学位评定委员会通过,授予学士学位。第三章硕士学位第六条凡符合本细则第三条规定的攻读硕士学位研究生,达到培养方案所规定的学分,通过硕士学位课程考试和论文答辩、成绩合格,达到下述学术水平者,授予硕士学位: 1.在本门学科上掌握坚实的基础理论和系统的专门知识; 2.具有从事科学研究工作或独立担负专门技术工作的能力。第七条我校硕士学位的授予工作每年定期举行。第八

条硕士学位课程考试和要求:获得硕士学位的研究生,应在本门学科上掌握坚实的基础理论和系统的专门知识。硕士学位课程必须经过严格的考试,成绩合格。硕士学位课程的考试包括:- 1 - 文件汇编1.马克思主义理论课。要求掌握马克思主义的基本理论;2.基础理论课和专业课三至四门;3.外国语一门。要求比较熟练地阅读本专业的外文资料。本校研究生的硕士学位课程考试,根据培养方案的要求,结合培养计划安排进行。有下列情况之一者,应重新组织学位课程考试:1.基础理论课和专业课考试的门数、科目和考试要求不符合硕士生专业培养方案规定的;2.所学硕士学位课程仅是考查,未经考试的;3.学位评定委员会认为不满足本细则第六条规定者。申请硕士学位人员必须通过规定的课程考试,成绩合格,完成培养方案规定的培养环节,方可进行学位论文评阅参加

北京交通大学系统工程课程设计报告

《系统工程》课程设计基于层次分析法的 校园食堂综合服务水平对比评价 学院:交通运输学院 专业:交通工程 指导老师: 成员:

基于层次分析法的校园食堂综合服务水平对比评价 一、调查背景简介 高校食堂服务是高校后勤服务体系的核心环节之一。食堂服务质量的好坏,对学校教学秩序的稳定有较大影响。在高校后勤工作迈向社会化的今天,高校食堂要在逐渐开放的校内市场中求生存,就必须注重服务质量,以服务质量赢得市场和效益,从而给师生带来安全放心的食品,使他们更好地投入到学习工作和生活中。下面,我们将对学生活动中心一楼食堂、学生活动中心二楼食堂以及明湖餐厅作简要的介绍和定性分析。 1.1学生活动中心一楼食堂简介 学生活动中心一楼食堂位于北京交通大学主校区西北方向,紧邻22号公寓、12号公寓两座学生宿舍。来此就餐的群体主要为从思源西楼、思源楼、建艺楼下课的学生和居住在12号、22号以及19号宿舍楼的学生。 学活一楼共有15个窗口,早餐、午餐、晚餐的供应时间分别为07:00—09:00、11:00—13:00、17:00—19:00,其中早07:30—7:50、午12:05—12:30、晚18:15—18:30为学生就餐高峰。早餐主要供应各类面食和粥,相比之下,晚餐和午餐菜品较为丰富。调查发现,学活一楼的操作间较为卫生、服务人员均带有手套和口罩,餐具均经过反复消毒方给学生使用。 综合以上方面,学活一楼卫生整体条件较好,上菜速度快,价格经济实惠,但菜品口味和质量一般,种类较少,整体就餐环境较为简陋,高峰时期需要等座。1.2学生活动中心二楼食堂简介 学生活动中心二楼食堂位于学生活动中心一食堂楼上。来此就餐的群体和学活一食堂大体相同,但更加追求菜品的种类和质量。 学活二楼一共有16个窗口,早餐、午餐、晚餐的供应时间分别为07:00—10:30、11:00—14:00、17:00—19:30,其中早07:30—7:50、午12:05—12:30、晚18:15—18:30为学生就餐高峰。早餐供应各类面食、粥等,午餐和晚餐除供应早餐的内容之外,还增加了几个窗口供应菜品和小吃。调查发现,学活二楼的操作间较为卫生,但服务人员卫生不及一楼。 综合以上方面,学活二楼卫生整体条件和上菜速度相对一楼略有逊色,价格较一楼略贵,但菜品口味质量以及花色品种要明显优于一楼,整体就餐环境较好,一般情况下无需等座。 1.3明湖餐厅简介 明湖餐厅位于交大东北方向一食堂三楼,紧邻18号公寓、16号公寓两栋学生宿舍。来此就餐的群体主要为图书馆自习、逸夫楼下课学生以及居住在其旁的两栋宿舍楼的学生。一般来明湖就餐的学生以集体或情侣形式为主,主要追求就餐环境和菜品质量。 明湖餐厅共有五个窗口,午餐、晚餐的供应时间分别为10:30—14:30、16:30—21:00,其中午12:05—12:30、晚18:15—18:30为学生就餐高峰。早餐供应各类面食、粥等,午餐和晚餐除供应早餐的内容之外,还增加了几个窗口供应菜品和小吃。但其业务处理过程较以上两个食堂明显不同:顾客通过收银员人为操作,选择喜欢的菜品,付款后生成菜品订单,然后通过顾客提交至厨房售票窗口,后台生成菜品,服务人员将菜品送达餐桌。就餐完毕后,无需将剩余菜品和餐具递

模板北京交通大学

北京交通大学 一、学校简介 北京交通大学是教育部直属,教育部、铁道部、北京市人民政府共建的全国重点大学,是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。 学校位于首都北京“学府胜地”海淀区,毗邻中国“硅谷”中关村,有东西两个校区,总面积1000余亩,建筑面积78万平方米,教学、科研设施完善,校园环境优美。经教育部批准,学校正在北京市平谷区规划建设现代轨道交通创新基地暨新校区。 北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源追溯到1896年,她的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后,北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学,由著名桥梁专家茅以升任校长。1952年,北方交通大学撤销,京唐两院独立,学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、我国铁路运输经济学科的开创者许靖、我国最早的四大会计师之一杨汝梅等一大批蜚声中外的杰出人才,“东京审判”担任首席检察官的向哲浚、我国著名的经济学家人口学家马寅初等都曾在我校任教。 二、院校专业 1[本科] 机械工程及自动化 机械工程与自动化专业下的铁路机车车辆方向是机电学院的重点发展的专业方向之一,并最早建立了车辆工程硕士点和博士点,具有良好的科研、教学基础和完整的学术梯队,与用人单位有广泛的联系。 本专业方向以培养高速动车组技术为核心的铁路机车车辆和城市轨道车辆的设计、制造、检修、运用及科研开发等相关领域的高级工程技术人才和管理人才为目标。 学生在校期间,除公共基础课以及机械工程与自动化专业基础课外,还设置了大量特色课程供学生选修,有动车组工程、动车组设计理论基础、动车组传动与控制、动车组装备与运用工程、动车组制造工艺与装备、计算机辅助机车车辆设计综合实践等课程,使学生在机车车辆设计、制造、运用以及工程管理等方面获得系统的专业知识。 本专业方向毕业生除可攻读研究生继续深造以外,将在全国各大铁路工厂、科研院所、各大铁路局站段、大城市的城市轨道交通公司以及相关外资企业有广阔的就业前景。 2.[本科] 计算机科学与技术 本专业是计算机科学理论与相关技术相结合的宽口径专业,旨在培养具有扎实专业基础理论知识和现代专业技术、具有较强实践能力和一定创新意识的高级研发及工程技术人才。 学生在校期间,除公共基础课外,还将学习离散数学、数字逻辑与数字电路、高级语言程序设计、汇编语言程序设计、计算机组成原理、数据结构、操作系统、编译原理、计算机系统结构、数据库原理、软件工程、接口技术和计算机网络原理等专业课程。另外还设置了丰富的专业选修课程:面向对象程序设计及应用、JAVA语言程序设计、VC++程序设计、计算机图形学、人工智能、嵌入式系统、并行程序设计、多媒体技术、单片机原理、计算机控制技术、网络新技术、网络安全与保密及网络管理等。同时学生还要参加实习、实验、课程设计、实践训练、毕业设计等各种实践环节。 本专业拥有投资超过500万元、专门用于本科教学的计算机综合实验室,该实验室除可进行常规实验外,还提供高性能并行计算机、并行程序设计、Unix、Linux操作系统、嵌入式系统、数据库系统设计、ORACLE 数据库、软件工程、计算机网络基础、计算机网络安全、计算机网络管理等特色性专业实践环节所需的基本实验平台。 学生毕业后,除可报考本校或外校的研究生外,还可从事计算机软、硬件系统级和应用级的科学研究、

北京交通大学本科毕设论文模板-论文主体

论文查重-不限次数-永久免费 https://www.doczj.com/doc/cf17318441.html, 本科毕业设计(论文)设计(论文)题目 设计(论文)英文题目 学院: 专业: 学生姓名: 学号: 指导教师: 北京交通大学 2019年3月

论文查重-不限次数-永久免费 https://www.doczj.com/doc/cf17318441.html, 学士论文版权使用授权书 本学士论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学士论文的规定。特授权北京交通大学可以将学士论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。 (保密的学位论文在解密后适用本授权说明) 学位论文作者签名:指导教师签名: 签字日期:年月日签字日期:年月日

中文摘要 摘要:[鼠标左键单击选择该段落,输入替换之。内容为小四号宋体。] 中文摘要应将论文的内容要点简短明了地表达出来,约400字左右,字体为宋体小四号。内容应包括工作目的、研究方法、成果和结论。要突出本论文的创新点,语言力求精炼。为了便于文献检索,应在本页下方另起一行注明论文的关键词(3-5个),如有可能,尽量采用《汉语主题词表》等词表提供的规范词。图X幅,表X个,参考文献X篇。 关键词:[请输入关键词(3-5),以分号分隔。]

ABSTRACT ABSTRACT: "[鼠标左键单击选择该段落,输入替换之。内容为小四号Times New Roman。]" 与中文摘要内容要相对应。 KEYWORDS:[请输入英文关键词,与中文关键词保持一致。以分号分隔。]

目录 中文摘要.................................................................. I ABSTRACT ................................................................. II 目录................................................................ III 1 引言 (1) 2 1级标题(小四、黑体、左对齐、空1字符).............. 错误!未定义书签。 2.12级标题(小四、宋体、首行缩进1字符)............. 错误!未定义书签。 2.1.1 3级标题(小四、宋体、首行缩进2字符)........ 错误!未定义书签。 3 1级标题.............................................. 错误!未定义书签。 3.12级标题........................................... 错误!未定义书签。 3.1.1 3级标题...................................... 错误!未定义书签。 4 1级标题.............................................. 错误!未定义书签。 4.12级标题........................................... 错误!未定义书签。 4.1.1 3级标题...................................... 错误!未定义书签。 5 结论 (7) 参考文献 (8) 致谢 (10) 附录 (10) 目录说明: 1级标题(小四、黑体、左对齐、空1字符) 2级标题(小四、宋体、首行缩进1字符) 3级标题(小四、宋体、首行缩进2字符)

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