当前位置:文档之家› 精编【技术规范标准】抽油机减速器技术规范

精编【技术规范标准】抽油机减速器技术规范

精编【技术规范标准】抽油机减速器技术规范
精编【技术规范标准】抽油机减速器技术规范

【技术规范标准】抽油机减速

器技术规范

xxxx年xx月xx日

xxxxxxxx集团企业有限公司

Please enter your company's name and contentv

Q/SYYCQ3455—2012

中国石油天然气股份有限公司企业标准

Q/SY CQ 3455—

2012 抽油机减速器技术规范

2012 -12 - 31 发布2013 - 02 - 01 实施

Q/SYCQ 3455— 2012

目次

前言 ..................................................................................................................................................................................II 1范围 (1)

2规范性引用文件 (1)

3减速器基本型式和参数的确定 (1)

4减速器的基本配置 (2)

5减速器部件材料的选择 (3)

6减速器制造工艺的要求 (3)

7减速器润滑要求 (4)

8减速器箱体、箱盖、胶带轮 (5)

9减速器的装配 (5)

10减速器的性能和质量保修期的规定 (6)

11减速器外观质量 (6)

12减速器的互换性要求 (7)

13减速器的运转试验 (7)

14减速器型式试验方法 (7)

15减速器的型式检验 (8)

16标志、使用说明书 (8)

附录 A(规范性附录)抽油机减速器技术参数表 (9)

附录 B(规范性附录)抽油机减速器外形尺寸、连接尺寸和主要部件尺寸表 (15)

Q/SYCQ 3455—

2012

前言

本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

请注意,本规范的某些内容可能涉及专利,但本规范的发布机构不承担和识别这些专利的责任。

本标准由长庆油田公司机械设备专业标准化技术委员会归口。

本标准起草单位:长庆油田公司设备管理处、第三采油厂、机械制造总厂,新疆第三机床厂,徐州东方传动机械有限公司。

本标准主要起草人:郑生宏、李宁会、刘丰宁、吉效科、高长乐、李寒杰、许丽、李海东。

本标准 2012 年 12 月首次发布。

3

Q/SYCQ 3455—

2012

抽油机减速器技术规范

1范围

本规范主要用于长庆油田使用的抽油机减速器。

本规范适用于双圆弧齿轮减速器的分类和标记、设计要求、试验方法、检验规则、质量保证、标志、使用说明书、包装、运输、贮存等。

2规范性引用文件

下列文件对于本规范的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本规范。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规范。本规范没有说明和涉及到的内容和要求,须执行国家、行业、地方、企业的有关标准和规范。

GB/T1184-1996形状和位置公差及未注公差

GB/T1804-2000一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差

GB/T1840-1989圆弧圆柱齿轮模数

GB/T 8539-2000齿轮材料及热处理质量检验的一般规定

GB/T9439-2010灰铸铁件

GB9969.1-1998工业产品使用说明书总则

GB/10090-1988圆柱齿轮减速器基本参数

GB/T10095淅开线圆柱齿轮精度制

GB/T12759-1991双圆弧圆柱齿轮基本齿形

GB/T13306-1991标牌

GB/T15753-1995圆弧圆柱齿轮精度

JB/T5946-1991工程机械涂装通用技术条件

JB/T5947-1991工程机械包装通用技术条件

JB/T8853-2001圆柱齿轮减速器

SY/T5044-2003游梁式抽油机

API 规范 11E抽油机技术规范

3减速器基本型式和参数的确定

3.1减速器基本型式

减速器型式为大传动比、防渗漏型分流式双圆弧圆柱齿轮两级传动。

3.2型号标记

减速器的型号标记由减速器产品名称代号、主参数两部分组成,图示如下:

1

Q/SYCQ 3455—

2012

CJH

设计改进代号:1、2、……;

主参数:额定输出扭矩(kN.m)×传动比×中心高(mm);

产品名称代号:由“抽油机”“减速器”“ 双圆弧圆柱人字齿轮”三字汉语拼

音大写代表字母。

标记示例:

额定输出扭矩为37kN·m,传动比为 45.8,中心高为 560 mm 的数字化抽油机用双圆弧圆柱人字齿轮减速器,其型号标记为CJH37×45.8×560。

3.3基本参数和尺寸

减速器基本参数与尺寸应符合表 1 的规定。

表 1 基本参数与尺寸

注:上表中列出型号为目前所用型号,不排除增加的可能。

4减速器的基本配置

4.1 减速器设一个呼吸阀装置:具有防雨、防尘功能。根据箱体的大小,26kN·m 及以上机型的呼吸阀有效透气面积不低于 1000mm2,18kN.m 及以下机型的呼吸阀有效透气面积不低于

700mm2。

4.2减速器的箱体分上下二部分。下箱体的输入轴与输出轴外形结构必须采用半加强结构,以满足加工后为斜孔回油。输入轴及输出轴轴承盖应采用四级密封:密封环、深回油腔、迷宫密封、骨架油封。

4.3减速器箱体最低部设有泄油孔,泄油孔采用放油套管加放油塞的密封结构方式,并且放油塞为磁性放油塞。

4.4减速器设有油位观察窗,油位观察窗为压板油镜结构,油镜材质为有机玻璃。

4.5减速器的刹车采用外抱式双拉杆结构,刹车应灵活。减速器应配有刹车安全保险装置(死刹车)。刹车锁紧块采用直角形式,锁紧块转轴放在刹车定位螺栓上,防止锁紧块弹出。

4.6减速器设置刮油器。结构见图 1。

2

Q/SYCQ 3455— 2012

图1 刮油器结构示意图

4.7抽油机皮带轮槽型,额定扭矩26kN.m、37 kN.m、48 kN.m 型用联组窄V 型胶带9 kN.m、 13 kN.m、18 kN.m 的用 B 型胶带,总长、数量根据机型配置。

5减速器部件材料的选择

5.1齿轮材料规定为铸钢或球铁,齿轮的材料选用 ZG35CrMo 或 QT700-2,齿轮调质硬度为

HB240~270。

5.2齿轮轴材料为42CrMo 或更高性能的材料,调质硬度为HB280~310,输出轴的材料为45 钢,调质硬度为 HB217~255。

5.3相互啮合的一对齿轮的硬度差应在 HB30~50 的范围内,同一轴左右两侧齿轮的硬度差在

HB10~20 的范围内。

5.4箱体材料选用 HT200,材料性能不得低于 GB/T 9439-2010 的要求。

6减速器制造工艺的要求

6.1铸件不应有影响减速器外观质量和降低零件强度的缺陷,铸造齿轮缘上的疏松、缩孔及成型齿面上的任何缺陷不得焊补。

6.2减速器的双圆弧齿轮精度按 GB/T15753-1995 8-8-7 级制造。

6.3齿轮轴和轴按技术文件规定要求调质后,应进行内部探伤检查。

6.4在齿轮与齿轮轴加工过程中,其左、右旋齿、齿尖的对称度误差小于等于 0.2mm。

6.5主动轴、中间轴、从动轴配合及定位面粗糙度≤Ra1.6,齿轮工作面表面粗糙度≤Ra3.2,轴承孔表面粗糙度≤Ra3.2。

6.6轴承孔尺寸公差带为 H7,圆柱度不低于 GB/T1184 中的 7 级,端面与轴承孔的垂直度不低于 GB/T1184 中的 8 级。

6.7减速器主动轴窜动应符合表 2。

表2 减速器主动轴窜动量表

3

Q/SYCQ 3455—

2012

6.8对机械加工图样未注尺寸公差按 GB/T1804-2000 IT12 等级加工,未说明形位公差执行

JB/T8853-2001 的规定。

6.9材料的机械性能应符合 GB/T9439-2010 的规定。

6.10铸件除毛坯进行人工时效处理外,粗加工后再进行一次时效处理。

7减速器润滑要求

7.1减速器满足抽油机最低冲次 1 次/分钟时的轴承润滑。

7.2为保证轴承的良好润滑,减速器旋转方向为顺时针(面对减速器,输入轴在左手边),减速器输出轴应按箱体上的标记方向旋转,严禁反向旋转。

7.3减速器的主动轴及从动轴轴承润滑油进油方式为里进外出。油路设计如图 1 所示。

图1 “内侧进油”结构图

7.4回油腔采用如图2 所示结构,油槽应进行机械加工,宽度10-16mm(详见附表),深度10mm,回油孔Φ20mm,回油孔与水平夹角不小于45°。

图2 回油腔结构图7.5轴承盖多级密封方式,如图 3 所示。

图3 轴承盖结构图

图3 轴承盖结构图

4

Q/SYCQ 3455—

2012

轴承盖结构为四级密封,具体结构为:

7.5.1一级密封为随轴旋转的密封环与轴承盖内孔的迷宫密封,而迷宫槽设在密封环外圆上。

7.5.2二级密封加大了回油腔的轴向尺寸,缩短沿轴径的渗油路径长度。

7.5.3三级密封为迷宫密封方式。

7.5.4四级密封采用旋转轴唇型密封圈密封方式,即“骨架油封”或采用“车氏密封”——即耐磨的“四氟乙烯密封圈”加“0 形圈”补偿功能。要求该处轴径淬硬、磨光。

7.6 放油孔增加一个放油套管,如图 4 所示。放油套管的材料和放油堵材料均为 45#钢,且成对加工而成。将放油管和箱体过盈配合,并且配备防盗螺栓。

图4 箱体放油孔结构图

7.7油池润滑油油量应浸过中间级传动大齿轮 2~3 个全齿高。

7.8减速器油位视窗处,用明显标记标示润滑油品的标准液位。

7.9建议选用减速器专用润滑油,或其它更高性能的润滑油品。

8减速器箱体、箱盖、胶带轮

8.1箱体、箱盖合箱后,边缘应平齐,机体、机盖合箱后,机盖凸缘比机体凸缘宽0~2mm。总长不小于 1200mm 时,相互错位每边不得大于 3mm,总长小于 1200mm 时,相互错位每边不应大于 2mm。

8.2箱体壁厚尺寸为 9 kN.m、13 kN.m、18 kN.m 型减速器的不低于 12mm,26 kN.m 型减速器的不低于 13.5mm,37 kN.m 型减速器的不低于 14.5mm,48 kN.m 型减速器的不低于 16.5mm(详见附表)。

8.3减速器箱体、箱盖自由结合后,中心距不大于650mm 时,用0.05mm 塞尺,总中心距大于650mm 时用 0.1mm 塞尺检查剖分面接触密合性,塞尺塞入深度不得大于剖分面宽度三分之一。

8.4轴承孔的尺寸精度不应低于图样给定的要求。

8.5轴承孔的圆度、圆柱度均不应大于其直径公差的二分之一。

8.6轴承孔的平行度不应低于图样给定的要求。

8.7箱体涂漆前作煤油渗漏检查,60min 内不应有渗漏现象。

8.8减速器胶带轮必须做静平衡试验,允许偏心距为 0.55mm。

9减速器的装配

9.1箱体、箱盖、各轴承盖内表面和齿轮未加工表面,应清洗干净,表面应清洁、无锈蚀及氧化皮。

9.2箱体、箱盖等铸件非加工的外露表面涂底漆,非外露面先涂底漆,再涂耐油漆。涂漆质量

5

Q/SYCQ 3455—

2012

应符合 JB/T5946-1991 的要求。

9.3各轴承内圈及齿轮基准端面必须紧贴轴肩,用 0.05mm 塞尺检查不应通过。

9.4刮油器与中间轴齿轮端面间隙为 0.5mm~1.00mm。

9.5从动轴轴向膨胀间隙为 0.3mm~0.5mm。

9.6轴承端盖豁口应与箱体回油孔对齐,保证各部油路畅通。

9.7箱盖、箱体合箱时,以及轴承盖装配时,应在箱盖和箱体分箱面及轴承盖的配合端面上均匀涂抹可剥性密封胶,密封胶选用 BD-586 室温硫化硅酮密封胶。

9.8装配后的减速器应转动灵活,无卡阻现象。

9.9用压铅法检查齿侧间隙,当减速器齿轮法向模数Mn=1.5mm~6mm 时,标准侧隙为0.06Mn, 当法向模数Mn≥7mm,时,标准侧隙为0.04 Mn。最大法向侧隙为标准法向侧隙,最小法向侧隙不小于标准法向侧隙的三分之二。同一轴上对称两齿轮的齿侧间隙差≤0.06mm。

10减速器的性能和质量保修期的规定

10.1空加载试验时,运转应平稳正常,不应有冲击、振动和不正常的响声;

10.2各联接件、紧固件应无松动现象;

10.3齿轮齿面不得有破坏性点蚀;

10.4齿轮副接触精度应符合表 3 规定;

10.5减速器内应清洁,残存物重量不超过表 4 规定量;

10.6轴承温升,不应超过40℃,油池温升不应超过15℃,并且最高温度均不得超过70℃;

10.7减速器满载荷试验时噪声不得超过 80dB(A);

10.8减速器整机质量保修期为 2 年,箱体及各密封处、接合处 1 年内不应有渗、漏油现象。

表3 齿轮副接触精度

表 4 清洁度

11减速器外观质量

11.1减速器外露表面应平整、光洁、无锈蚀及氧化皮。

11.2涂漆质量应符合 JB/T5946-1991 要求。

11.3外露螺栓螺母安装整齐一致,螺栓出螺母 1~3 扣,外露螺纹部分不得碰伤。

6

Q/SYCQ 3455— 2012

12减速器的互换性要求

相同型号减速器整机和主要零部件应能够互换。减速器外形和连接尺寸、输入轴总成、中

间轴总成、输出轴总成、皮带轮和刹车总成的联接尺寸符合附录 A(规范性附录)。

13减速器的运转试验

13.1减速器装配合格后,应在额定转速下进行空载试验。正、反向运转均不应少于 20min.

13.2空载试验或跑合(跑合时间不限)后,检查齿轮副侧隙并按轮齿贴合面的擦亮痕迹检查接

触斑点。

13.3齿轮副侧隙、接触迹线位置和接触斑点应符合以下要求:

a)齿轮齿面接触斑点沿齿长方向占工作齿长的百分率:

1) 双圆弧齿轮>85%; 2) 渐开线齿轮>70%。

b)齿轮齿面接触斑点沿齿高方向占工作齿高的百分率:

1) 双圆弧齿轮>45%; 2) 渐开线齿轮>35%。

c)双圆弧齿轮接触迹线位置偏差为士 0.18μm (单位:μm)。

d)继使用的齿轮中心距偏差应符合表 5 的规定,齿侧间隙不应超过表 5 的规定。

表5 齿轮中心距偏差与齿侧间隙对照表

注:m n为齿轮模数。

13.4减速器内应清洁无杂物,出厂前检查排出的残存杂物质量不应超过表 6 的规定值。

技术规范书

技术规范书 1. 总则 1.1 本规范书适用于沈阳新北热电有限责任公司城市污泥低成本利用项目循环流化床热水锅炉循环水泵配套汽轮机及其辅助设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面技术要求。 1.2 本规范书所提出的是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节做出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文。供方应保证提供符合本规范书和工业标准的优质产品。 1.3 本规范书发出以后,如果供方没有以书面方式对本规范书的条文提出异议,那么需方可以认为供方提出的产品完全符合本规范书的要求。如有异议,供方应在投标书中以“对规范书的意见和同规范书的差异”为题的专门章节中加以详细描述。 1.4 在签订合同之后,需方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充修改要求,具体款项由供、需双方共同商定。 1.5本规范书所使用的标准,如遇与供方所执行的标准发生矛盾时,按较高的标准执行。 1.6供方对整套设备和辅助系统负有全责,即包括分包(或采购)的产品。分包(或采购)的产品制造商应事先征得需方的认可。 1.7 本规范书经供需双方确认后作为订货合同的技术附件,与合同正文具有同等效力。 2. 设计条件与使用条件 2.1 系统概况 2.1.1 本期工程:热网循环水系统扩容改造 2.1.2 改造循环水泵配套汽轮机1台 2.2 设备运行环境条件 2.2.1 安装地点:室内布置 2.2.2主厂房地坪(±0.000米)相当于海拔高度47.5m (黄海高程系) 2.2.3地震烈度:基本裂度 7 度 2.2.4各气象要素统计如下: 夏季7月份平均气温 29.5度 冬季采暖期各月平均气温–5.62度 历年平均气温 7.8度 降雨量:日最大215.5mm,小时最大89mm 湿度:夏季七月份平均相对湿度78% 历年最大积雪深度 200mm 历年最大风速 29.7m/s 冬季主导风向北、东北 夏季主导风向南、西南 最大冻土深度 1.40m

减速机技术规格书解读

减速机 1、设备使用环境及条件 环境温度:-20—+40℃相对湿度: 工作环境:不适用于易燃易爆海拔高度:+108 m 2、技术要求 2.1 来料方向:左进料(从操作侧看,见车间设备平面布置图) 2.2技术参数 2..2.1 减速机 共20台,其中16台带地脚板(两架平立转换轧机除外)。工艺参数见下表。

GIICL型,用于主电机和减速机之间,共16付(两架平立转换轧机除外)。 3、设备性能要求 3.1.1 减速机的结构和机械部件的设计全部考虑承受动载荷所引起的冲击力。 3.1.2 运行机构性能良好、结构紧凑,外形美观。 3.1.3 设备具有足够的过载系数,在额定环境温度下可正常工作。 3.1.4 产品应具有同类工程两年以上运行业绩。 4 设备制造要求 4.1 设备的技术标准、工艺规范、质量标准严格按相关标准执行。 4.2 乙方完成施工图设计后,应提前一周通知甲方派员到乙方进行设计联络,乙方应向甲方进行设计交底,关键零部件图纸需经甲方认可,双方应签署设计审查纪要。 4.3 在对价格、进度、工艺无重大影响的条件下,甲方有权对设计进行变更。对甲方提出的设计变更要求,乙方不能以任何形式拒绝。 4.4 乙方选用的材料必须符合标准要求,甲方认为的关键零件的材料乙方必须提供材质证明及产品合格证书,探伤报告。如选用替代材料,材料性能不得低于原设计,并经甲方认可。 4.5轴承采用国产最好品牌瓦轴或洛轴产品,所有轴承必须保证和SKF对应型号。 4.6所有减速机应为硬齿面,齿轮、齿轮轴材料选用优质低碳合金钢20CrMnMo,齿面硬度HRC54~62,齿芯硬度35~45,渗碳深度(0.15~0.25)×Mn,精度等级为6级(IS06)(GB/10095—88),齿轮进行齿向修形和齿顶修缘、磨齿;箱体采用焊接件,所有水平轧机减速机采用水平剖分型式;除两架平立转换轧机的对齿箱为内花键齿结构外,其余均为轴头连接外部传动轴结构。配润滑管路(内、外布管均可),进油和回油接口法兰成对配带,便于现场安装润滑管路。 4.7齿轮箱的轴密封均采用机械密封。 4.8 外购件如有变化需得到甲方的认可。 4.9 乙方应对提供的全部图纸资料的正确性负责。 5、设备材料要求 5.1 齿轮、齿轮轴材料选用20CrMnMo 5.2 减速机箱体选用焊接件Q235-A 6、设备外观要求

抽油机减速器技术守则

抽油机减速器技术守则集团档案编码:[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]

Q/S Y Y C Q3455—2012中国石油天然气股份有限公司企业标准 Q/SYCQ3455—2012抽油机减速器技术规范 2012-12-31发布2013-02-01实施

目次 前言.......................................................................II 1范围. (1) 2规范性引用文件 (1) 3减速器基本型式和参数的确定 (1) 4减速器的基本配置 (2) 5减速器部件材料的选择 (3) 6减速器制造工艺的要求 (3) 7减速器润滑要求 (4) 8减速器箱体、箱盖、胶带轮 (5) 9减速器的装配 (5) 10减速器的性能和质量保修期的规定 (6) 11减速器外观质量 (6) 12减速器的互换性要求 (7) 13减速器的运转试验 (7) 14减速器型式试验方法 (7) 15减速器的型式检验 (8) 16标志、使用说明书 (8) 附录A(规范性附录)抽油机减速器技术参数表 (9) 附录B(规范性附录)抽油机减速器外形尺寸、连接尺寸和主要部件尺寸表 (15)

前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 请注意,本规范的某些内容可能涉及专利,但本规范的发布机构不承担和识别这些专利的责任。 本标准由长庆油田公司机械设备专业标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:长庆油田公司设备管理处、第三采油厂、机械制造总厂,新疆第三机床厂,徐州东方传动机械有限公司。 本标准主要起草人:郑生宏、李宁会、刘丰宁、吉效科、高长乐、李寒杰、许丽、李海东。 本标准2012年12月首次发布。 3

技术标准管理制度

技术标准管理制度 一总则 1.目的 为规公司的技术标准管理工作,遵循国家相关的技术标准规定,提高公司的技术水平,特结合公司的实际情况制定本制度。 2.适用围 本制度适用于设计部各技术标准审批、执行与管理事宜。 3.责任 设计部负责技术标准的管理,包括识别并确定适宜的各种技术标准;负责技术标准执行情况的监督、检查、考核。 二技术标准的管理容 1.标准分为国际标准、国家标准、部颁标准、企业标准和国军标。 2.国家标准、行业标准的分类 国家标准、行业标准根据标准的性质分为“强制性”和“推荐性(标准号前带 /T)”两种。 (1)强制性标准一般是有关安全的标准,国家强制要求执行; (2)推荐性标准由国家推荐执行,但是如果在国家有关法律、法规规定需要执行的标准,或者企业在产品的包装等处明示执行的标准,不管其标准性质如何,均相当于强制性标准,需要强制执行。 3.国军标 国军标是为了保证军用元器件的质量,对元器件所制定的一系列的标准与要求,以备对部队等部门提供优质的元器件。

自90年代初期开始的军标认证,是依据国家军用标准的认证。其认证机构是由原国防科工委授权的中国军用电子元器件质量认证委员会,它独立于元器件的生产方和使用方,所以属于第三方认证。 质量认证包括两方面的容:对于元器件生产单位质量保证能力的评定:对其所生产的元器件进行鉴定或考核,合格者列入合格产品目录(QPL)或合格生产厂目录(QML)。 4.国家标准、行业标准及国军标的发放要定期搜索,及时根据国家规定更新新版本。 三技术标准的执行 1.设计部必须严格贯彻执行相关国家及行业技术标准。任何人在工作执行过程中,不得擅自修改工艺、降低标准。否则,所引起的质量事故将按生产质量管理中的有关条款执行。 2.设计部各种质量验收、检测活动,都必须按照相关的技术标准执行。符合标准的设计样图和技术文件予以审批,不符合标准的设计图样及文件予以返工。 四标准化审查 1.标准化审查是检查核对产品图样及设计文件是否正确、有效的贯彻各级、各类标准的重要手段,在产品的初步设计、技术设计、工作图设计的各个阶段应进行相应的图样及设计文件的标准化审查。对图样及设计文件标准化审查的全部记录将是评价设计质量的依据之一。 2.标准化审查基本任务 (1)检查图样、技术文件是否正确地贯彻了国家现行各级标准及企业有关规定,提出并纠正不符合各级标准及有关规定的缺陷、差错。有效地实施对图样、技术文件质量的技术监督。

技术要求规范及标准

电杆技术规格书 1、本工程采用φ190-15-I、φ190-15-J型电杆。 2、使用环境 海拔高度:≤1000 m 最低温度:-47°C 短时最高温度:+55°C 24小时最高平均温度:35°C 物资应允许在较高或较低温度和较高湿度的恶劣环境条件下工作。 安装地点:昌赣客专江西段 地震烈度:8 度 3.技术要求、规范及标准 3.1、水泥电杆 3.1.1总则 3.1.1.1为贯彻GB4623《环形预应力混凝土电杆》和GB396《环形钢筋混凝土电杆》标准,加强企业的生产技术和质量管理,保证产品质量,提高行业的生产管理水平,特制定本规程。 3.1.1.2本规程适用于按GB4623《环形预应力混凝土电杆》和GB396《环形钢筋混凝土电杆》标准生产的环形预应力混凝土电杆和环形钢筋混凝土电杆。 3.1.1.3凡本工艺技术规程中未作规定的部分,按GB50204《混凝土结构工程施工质量验收规范》的有关规定执行。 3.1.1.4凡采用新技术,新工艺,新材料,应通过试验和鉴定后方可使用。如新技术的应用和本规程不相适应时,可另制订专项规程。 3.1.1.5生产企业应严格执行本技术规程,并结合生产实际,制订相应的操作规程。 3.1.2技术要求

3.1.2.1原材料 3.1.2.1水泥 3.1.2.1.1水泥宜采用硅酸盐水泥,普通硅酸盐水泥或快硬硅酸盐水泥,也可采用矿渣硅酸盐水泥,抗硫酸盐硅酸盐水泥。其性能应分别符合: GB175《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》; GB199《快硬硅酸盐水泥》; GB1344《矿渣硅酸盐酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥》;GB748《抗硫酸盐硅酸盐水泥》的规定。 电杆生产用水泥强度等级: 预应力混凝土电杆用水泥强度等级不宜低于42.5; 钢筋混凝土电杆用水泥强度等级不宜低于32.5。 3.1.2.1.2不同品种、不同强度等级的水泥应按进厂顺序分别存放。堆垛高度不宜超过12包,库内应有防潮措施。 3.1.2.1.3水泥存放不得超过三个月,过期或对质量有怀疑时,需按规定重新检验后使用。 3.1.2.1.4使用袋装水泥时,不同厂商、不同标号的水泥不得混用,水泥中不应有夹杂物和结块。 3.1.2.1.5使用散装水泥时,不同厂商、不同品种、不同强度等级的水泥不得混放在同一罐内,水泥中不应有杂物和结块。 3.1.2.2细骨料 应采用质地坚硬的中粗砂,其细度模数宜为2.3-3.2、含泥量不得大于2%,其它各项指标须符合GB/T14684《建筑用砂》的有关规定。 3.1.2.3粗骨料 应采用卵石或碎石,含泥量小于1%、石子最大粒径不大于1/2壁厚或钢筋最小间距的3/4,其它各项要求须符合GB/T14685《建筑用卵石、碎石》的有关

抽油机减速器

抽油机减速机 减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。 国内外研究综述 20世纪70-80年代,世界上减速器技术有了很大的发展,且与新技术革命的发展紧密结合。通用减速器的发展趋势如下: ①高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿,承载能力提高4倍以上,体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。 ②积木式组合设计。基本参数采用优先数,尺寸规格整齐,零件通用性和互换性强,系列容易扩充和花样翻新,利于组织批量生产和降低成本。 ③型式多样化,变型设计多。摆脱了传统的单一的底座安装方式,增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接,多方位安装面等不同型式,扩大使用范围。 促使减速器水平提高的主要因素有: ①理论知识的日趋完善,更接近实际(如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等)。 ②采用好的材料,普遍采用各种优质合金钢锻件,材料和热处理质量控制水平提高。 ③结构设计更合理。 ④加工精度提高到ISO5-6级。 ⑤轴承质量和寿命提高。 ⑥润滑油质量提高。 自20世纪60年代以来,我国先后制订了JB1130-70《圆柱齿轮减速器》等一批通用减速器的标准,除主机厂自制配套使用外,还形成了一批减速器专业生产厂。目前,全国生产减速器的企业有数百家,年产通用减速器25万台左右,对发展我国的机械产品做出了贡献。 20世纪60年代的减速器大多是参照苏联20世纪40-50年代的技术制造的,后来虽有所发展,但限于当时的设计、工艺水平及装备条件,其总体水平与国际水平有较大差距。

数字化抽油机技术规范

Q/SY 中国石油天然气股份有限公司企业标准 Q/SY CQ 3421-2012 代替Q/SY CQ 3421-2011 数字化抽油机技术规范 201 2 -1 2 -31发布201 2 -02 -01实施中国石油天然气股份有限公司长庆油田分公司发布

目录 1范围 (4) 2规范性引用文件 (4) 3术语和定义 (4) 4数字化抽油机的基本型式和技术参数 (4) 5数字化抽油机的基本功能 (6) 6数字化抽油机的基本配置 (6) 7保修内容与期限 (11) 8技术资料 (11) 9其它 (11)

前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 请注意,本规范的某些内容可能涉及到专利,但本规范的发布机构不承担和识别这些专利的责任。 本标准由长庆油田公司机械设备专业标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:长庆油田公司设备管理处、机械制造总厂、油气工艺研究院、数字化与信息管理部,新疆第三机床厂。 本标准主要起草人:郑生宏、李宁会、吉效科、黄伟、高长乐、李海东、姚娟、李茂、许丽、仲庭祥。 本标准2012年12月首次发布。

数字化抽油机技术规范 1范围 本规范主要用于长庆油田使用的数字化抽油机。 本规范适用于数字化抽油机的设计、制造、选型、采购、安装、验收、使用等。 本规范中所规定的数字化抽油机技术参数、基本配置、技术性能等要求,随着数字化抽油机技术发展及油田生产需要将适时修订。 2规范性引用文件 下列文件对于本规范的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本规范。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规范,于本规范没有说明和涉及到的内容和要求,须执行国家、行业、地方、企业的有关标准和规范。 SY/T 5044-2003 游梁式抽油机 Q/SY 1233-2009 游梁式抽油机平衡及操作规范 Q/SY 1455-2012 抽油机井功图法产液量计算推荐作法 Q/SY CQ3436-2011 抽油机电参数据功图数据自动采集技术规范 3术语和定义 SY/T5044-2003确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 3.1数字化抽油机 数字化抽油机是在游梁式抽油机上,.融和了信息技术,嵌入了传感器、集成电路、软件和其它信息元器件,集成了油井功图和电参数的采集和传输,具有冲次、平衡等参数随工况自动调节的抽油机。 3. 2电动机 是把Ⅱ能转换成机椭能,并驱动抽油机适转的种殴击,卫称电机。 3 .3平衡调节电动机 用+2~11油#r平衡训节机构中执行兀件的lU动机 4数字化抽油机的基本型式和技术参数 4.1基本型式 长庆油田所用数字化抽油机为游梁式抽油机,平衡方式为游粱平衡,调节平衡的方法为自动调节和人工配重块调节相结合。 4.2型号标记

施工现场技术管理制度标准版本

文件编号:RHD-QB-K9967 (管理制度范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 施工现场技术管理制度 标准版本

施工现场技术管理制度标准版本操作指导:该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、制度内容及适用范围 本制度主要内容为:1、图纸自审制度;2、图纸会审制度;3、施工组织设计(方案)的编制与管理;4、施工作业指导书的编制与管理;5、技术交底制度;6、技术核定制度;7、单位工程施工记录制度;8、技术复核制度;9、隐蔽工程验收制度; 10、科技开发和推广应用管理制度;11、施工技术总结;12、技术标准管理制度;13、工程技术档案制度。 本制度适用各项目工程的技术管理。 2、图纸自审制度

2.1图纸自审由项目经理部主任工程师负责组织。 2.2接到图纸后,项目经理部主任工程师应及时安排或组织技术部门有关人员及有经验的老工人进行自审,并提出各专业自审记录。 2.3及时召集有关人员,组织内部会审,针对各专业自审发现的问题及建议进行讨论,弄清设计意图和工程的特点及要求。 2.4图纸自审的主要内容: 2.4.1各专业施工图的张数、编号、与图纸目录是否相符。 2.4.2施工图纸、施工图说明、设计总说明是否齐全,规定是否明确,三者有无矛盾。 2.4.3平面图所标注坐标、绝对标高与总图是否相符。

2.4.4图面上的尺寸、标高、预留孔及预埋件的位置以及构件平、立面配筋与剖面有无错误。 2.4.5建筑施工图与结构施工图,结构施工图与设备基础、水、电、暖、卫、通等专业施工图的轴线、位置(坐标)、标高及交叉点是否矛盾。平面图、大样图之间有无矛盾。 2.4.6图纸上构配件的编号、规格型号及数量与构配件一览表是否相符。 2.5图纸经自审后,应将发现的问题以及有关建议,做好记录,待图纸会审时提交讨论解决。 3、图纸会审制度 3.1图纸会审目的 了解设计意图,明确质量要求,将图纸上存在的问题和错误,专业之间的矛盾等,尽最大可能解决在工程开工之前。

(技术规范标准)IC技术规范

InfoCenter 套件 V1.3增强版 InfoCenter Suite 1.3 Advanced 描述: 当处理Apogee系统中的历史数据需求日益增加 时,提供给用户访问系统数据的解决方案也就变 得异常重要了。InfoCenter套件就是为此而设计 的解决方案,它不仅满足了用户对信息管理工具 的需求,而且提供了用户对大量Apogee系统中的 历史数据进行存放、管理和检索的良好方法。 InfoCenter套件结合了Windows 2000服务器环 境中强大的功能及灵活性,给信息管理展示了一条崭新的途径。无论从高层次的分析,到长期的数据存储,InfoCenter均允许多用户在未使用Apogee工作站的情况下访问趋势数据,由此提供了较为经济的信息共享。InfoCenter工作平台为设备追踪、分析和系统及性能之数据的存储和调用提供了坚实的基础。 InfoCenter增强版套件是InfoCenter套件中最灵活的版本,它支持InfoCenter套件产品的所有特点。InfoCenter增强版专门设计用来安装大量的数据,离线存储和重要客户的访问。InfoCenter增强版套件的特点尤其是体现在保护和管理一整套有价值的信息。 系统结构 InfoCenter套件主要包括以下模块: ?InfoCenter增强版服务器:服务器端应用程序,提供了客户端程序和Microsoft SQL数据库服务器之间的界面,并将系统数据均存放在 Microsoft SQL数据库中。 ?InfoCenter管理者:客户端程序,用于管理InfoCenter服务器中的数据。 ?InfoCenter报表管理器:客户端程序,允许多用户生成报表模板,用于日后查询存放在InfoCenter 服务器中的数据。报表模板具有自动生成已经定义好 数据范围的报表的功能。InfoCenter报表管理器支持数字认证的使用,这样 提高了报表的生成效率。 InfoCenter套件是建立在Microsoft SQL关系型数据库服务器上。SQL数据库服务器提供一个开放和灵活的工作平台来满足存放数据的需要。InfoCenter 套件与SQL 服务器的紧密结合实现了一体化的安装方式并增强了程序的表现力。同时它的性能和可靠性是通过与Windows 2000服务器和Microsoft SQL服务器充分结合来实现的。 InfoCenter 管理者和报表管理器是客户端应用程序,它们不仅可驻留在 Windows NT ,Windows 98或 Windows 2000的工作平台上,而且也能运行在不同的工作站(见图1a)或InfoCenter服务器上(见图1b)。 InfoCenter 增强版套件包括5个客户端应用软件许可证。InfoCenter许可证不是用来控制可安装的客户端程序的数量,而是限制同时访问InfoCenter服务器的客户端

减速机技术协议

减速机技术协议 买方: 卖方: 签字时间:2018年月日

买(以下简称甲方)、卖(以下简称乙方)双方就传动减速机有关事宜,形成以下技术条款,各方应共同遵守。 一.技术依据及说明 以编制的需用计划表为技术依据。该技术协议作为主合同的技术定义部分,与主合同具有同样的法律效力,它随主合同的生效一同生效。 二.安装场所 安装于。 三.使用环境 1)气温 累计年平均温度:32℃ 极端最高温度:45℃ 极端最低温度:4℃ 2)室外相对湿度 年平均相对湿度:55.0% 月平均相对湿度最高值:74.8% 最低月平均相对湿度:~36% 3) 海拔高度:820m 4) 地震烈度:7度 四.设备组成清单 传动减速机、输入、输出轴联轴器及油管。 五.主要技术参数及性能指标要求: 乙方按照甲方现场安装尺寸测绘及甲方生产工艺要求、进行测绘设计并提供安装图。 1)规格硬齿面、焊接箱体、强制润滑。

2)传动比100 3)电机功率1000KW 4) 电机转速960—1000转/分 5)齿轮材质20CrNi2MoA 6) 齿轮精度6级以上 7) 齿轴材质20CrNi2MoA 8) 轴材质42CrMo 9) 齿轴磨削精度6级以上 10) 热处理工艺渗碳、淬火、齿面硬度HRC60以上、双磨齿面。 六.质保体系要求: 1、乙方应根据ISO9001和ISO9002的标准釆取了质量保证和质量控制措施,确保设计、材料、加工、尺寸、质量、包装等的正确性和准确性。 2、乙方保证按照甲方签字确认的图纸加工制作,并对主要材质成分、技术参数及性能指标的符合性负责。 七.图纸资料的交付: 1.乙方交付设备时,随设备同时提交设备出厂合格证、装箱清单、安装使用说明书。 八.设备监制、检验、及出厂验收 1.备件制造、检查的标准及质量控制标准是按甲方提供的标准(见第五条),并且所有有关的标准都在甲方提供的图纸和其他技术文件中描述。 2.备件的试验应严格按照规范和规程进行(甲方视备件的具体情况,有特殊试验要求的必须明确)。 3.在制造过程中甲方将视具体情况派遣技术人员到乙方进行监制,在备件制造过程中,如果发现制造的备件不能满足详细设计的要求,甲方技术人员有权要求修改或重做,乙方必须满足买方技术人员所提出的技术要求。

抽油机减速器技术规范

Q/SYYCQ3455—2012 中国石油天然气股份有限公司企业标准 Q/SY CQ 3455— 2012 抽油机减速器技术规范 2012 -12 - 31 发布2013 - 02 - 01 实施

Q/SYCQ 3455— 2012 目次 前言 ......................................................................................................................................................................... I I 1范围. (1) 2规范性引用文件 (1) 3减速器基本型式和参数的确定 (1) 4减速器的基本配置 (2) 5减速器部件材料的选择 (3) 6减速器制造工艺的要求 (3) 7减速器润滑要求 (4) 8减速器箱体、箱盖、胶带轮 (5) 9减速器的装配 (5) 10减速器的性能和质量保修期的规定 (6) 11减速器外观质量 (6) 12减速器的互换性要求 (7) 13减速器的运转试验 (7) 14减速器型式试验方法 (7) 15减速器的型式检验 (8) 16标志、使用说明书 (8) 附录A(规范性附录)抽油机减速器技术参数表 (9) 附录B(规范性附录)抽油机减速器外形尺寸、连接尺寸和主要部件尺寸表 (15)

Q/SYCQ 3455— 2012 前言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 请注意,本规范的某些内容可能涉及专利,但本规范的发布机构不承担和识别这些专利的责任。 本标准由长庆油田公司机械设备专业标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:长庆油田公司设备管理处、第三采油厂、机械制造总厂,新疆第三机床厂,徐州东方传动机械有限公司。 本标准主要起草人:郑生宏、李宁会、刘丰宁、吉效科、高长乐、李寒杰、许丽、李海东。 本标准2012年12月首次发布。

技术规范及要求

技术规范及要求 (注:标有★的为基本技术参数,不允许偏离) 一、招标项目概况 本项目为15所学校安全饮水工程设施配套供货及安装,主要工作内容为:改造原有校舍及教室新增末端饮水间土建、装饰装修、供水、供电;室外配套土建、供水、供电、装饰装修、道路拆修等;新增集中式制水设备部分;末端加热开水器等工程。 本项目施工地点分散,建设工期时间紧,涉及施工种类多难度大专业性强,具有项目调试运行及质保要求严格,对产水水质的卫生安全要求高等特点。 投标人须对所投内容进行全部响应;报价若有遗漏,视为对招标人让利,均应免费提供。 二、一级反渗透、二级反渗透基本要求: 进水水质:井水,主要指标电导率按800-1000us/cm考虑。 (一)设备必须满足以下基本性能指标 (1)★产水量 出水流量:第一种 0.5 m3/h,第二种 1.0 m3/h,第三种 2.0 m3/h,第四种 5.0 m3/h。 聋哑学校:系统产水量0.5 m3/h(进水水温20℃)。 第二实验小学、北皂学校、体校:系统产水量1 m3/h(进水水温20℃)。 新港路学校、石良中学、五中、培基小学、十中、实验小学、润新小学、实验中学、龙口市高级技工学校、开发区学校:系统产水量2 m3/h(进水水温20℃)。 龙口市一中:系统产水量5 m3/h(进水水温20℃)。 (2)★产水水质 电导率≤10 us/cm,产品水水质符合《瓶装饮用纯净水 GB 17323-1998》(2001)的要求。 (3)★回收率 反渗透回收率不小于40%。 (4)★脱盐率 反渗透脱盐率不小于99.2%(三年内)。

(5)自动控制 系统采用自动控制,自动模式故障时,可以手动操作。 (6)系统保护 设置高压保护开关、低压保护开关和安全阀,压力超出范围时,系统安全阀打开并报警。 (二)、采用标准 1.土建工程施工应执行中国及国家电力部颁布的相关规程、规范。 2. 国产设备制造和材料应符合下列最新版本的要求: GB5749-2006 生活饮用水卫生标准 GB/T 5750.4-2006 生活饮用水标准检验方法感官性状和物理指标 GB/T 5750.7-2006 生活饮用水标准检验方法有机物综合指标 GB/T 5750.11-2006 生活饮用水标准检验方法消毒剂指标 GB/T 9969 工业产品使用说明书总则 GB/T 13264-1991 不合格品率的小批计数抽样检查程序及抽样表 GB/T 15239-1994 孤立批计数抽样检验程序及抽样表 GB/T 19249 反渗透水处理设备 GB/T 23954-2009 反渗透系统膜元件清洗技术规范 GB/T 2828.1-2003 计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB/T 20103 膜分离技术术语 DL/T 588-1996 水质污染指数测定方法 HY/T 108-2008 反渗透用能量回收装置 HY/T 109-2008 反渗透用高压泵技术要求 JB/T 5995 工业产品使用说明书机电产品使用说明书编写规定 GB 50171 电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范 GB/T 7353 工业自动化仪表盘、柜、台、箱 GB/T 4025 人机界面标志标识的基本和安全规则指示器和操作器件的编码规则 GB50184-2011 工业金属管道工程施工质量验收规范

圆柱齿轮减速器技术要求解读

圆柱齿轮减速器技术要求 ①机体和机盖 a.采用铸铁件,其机械性能不低于GB5675-85《灰铸铁分级》中的HT200。允许采用焊接件。 b.机体、机盖合箱后,机盖凸缘比机体凸缘宽0~4mm。 c.应进行时效(或退火)处理。 d.分合面表面粗糙度Rα不大于3.2μm,与底平面平行度不低于GB1184-80《形状和位置公差未注公差的规定》中的8级。 e.机体、机盖自由结合时分合面应密合,用0.05mm的塞尺寸检查塞入深度不得超过分合面宽的1/3。 f.轴承孔尺寸公差带为H7,表面粗糙度Rα不大于3.2μm。 g.轴承孔的圆柱度不低于GB1184中的7级。 h.端面与轴承孔的垂直度不低于GB1184中的8级。 i.轴承孔的中心距极限偏差应符合表8-68a)的规定。 j.轴承孔中心线平行度公差,在轴承跨距上测量不大于表8-68b)规定的值。 表8-68 k.轴承孔中心线应与剖分面重合,其误差不大于0.3mm。 l.机体不准渗油。 ②齿轮、齿轮轴和轴 a.齿轮、齿轮轴采用锻件,材料的热处理、机械性能见表8-69。 允许采用机械性能相当或较高的材料,但不准采用铸造齿轮。渗碳淬火齿轮齿面精加工后的有效硬化层深度为0.15~0.25mm,且不得有裂纹。 轴的材料为42CrMo,其机械端面的加工尺寸公差带、形状位置公差及表面粗糙度均应符合表8-70的规定。 表8-69

c.齿轮轴和轴与轴承配合的基准轴颈、轴肩的加工尺寸公差带、形状位置公差及表面粗糙度应符合表8-71的规定。 d.齿轮轴和轴的轴伸直、轴肩加工尺寸公差带、形状位置公差及表面粗糙度应符合表8-72的规定。 e.齿轮与轴的配合应符合表8-73的规定。轴与齿轮配合的轴颈与轴肩的形状位置公差、表面粗糙度应符合表8-74的规定。 f.键槽的加工尺寸精度、形状位置公差、表面粗糙度应符合表8-75的规定。 表8-71 表8-72

安全技术标准、规范和操作规程管理制度参考文本

安全技术标准、规范和操作规程管理制度参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

安全技术标准、规范和操作规程管理制 度参考文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、有关安全生产的安全技术标准、规范和操作规程及 公司内部的规程制度等,都是确保安全生产和重要文件资 料,企业全员都要认真贯彻执行,并由安全科专人负责管 理归档。所有的文件资料应登记、编号保存。项目部的文 件资料由项目部安全员负责登记、编号保存。 2、安全管理科应做好文件资料的宣传、贯彻执行、收 发、归档等工作,并做好收发记录,项目部安全员做好收 文记录工作。 3、做好新老规范、文件的交换工作,新的法律、法 规、规范、规程、规章制度出台后,旧的应上报封存或销 毁,不得再使用。

4、做好规范、文件的外借工作,外借文件按规范登记,写明归还日期,以免影响他人借阅。 5、做好规范、文件的防火、防虫、防灾等的保存工作,以免损坏。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

南京高精传动设备制造集团有限公司高线粗中轧齿轮箱飞剪减速机技术协议

XXXXX钢铁集团有限公司 高线工程项目 65万吨/年高速线材生产线1H-14V平立交替轧机齿轮箱,1#、2#飞剪 技术协议 甲方:XXXXXXX钢铁集团有限公司 乙方:南京高精传动设备制造集团有限公司

年月日 XXXXX钢铁集团有限公司(甲方)和南京高精传动设备制造集团有限公司(乙方)就XXXX钢铁集团有限公司65万吨/年高速线材生产线1#~14#轧机齿轮箱,1#、2#飞剪的设计、制造、技术服务等有关技术事宜经过友好协商,达成如下技术协议: 1 概述 1.1设备的用途和要求 新建高速线材生产线设计规模为年产65万吨的高速热轧盘条,该生产线为单线高速线材生产线,布置在21m主轧跨内。平台标高+2000mm,轧制线标高+2800mm。 产品规格:φ5.5~16.Omm 主要钢种:普碳钢、优质碳素结构钢、低合金钢(包括Q235、HPB235、HPB300、HRB335、HRB400)。 钢坯出炉温度:1050~1200℃;断面温差:≤30℃;长度方向温差:≤30℃。 来料方向:左进料(从操作侧看)由甲方提供车间工艺平面布置图(电子版一份) 1.2 1H~14H轧机减速机供货范围:

2 技术要求 2.1规范和标准 轧机齿轮箱的设计、制造、检验、包装、运输、测试按国家、行业、设备图纸的标准、规范和要求执行,这些标准和规范是最新和有效的版本,对于国外采购的设备按其相应的国际标准执行。 2.2设备详细技术要求 买方要求供货商应承担供货范围内所有设备与整条连续生产线中相衔接设备的技术协调责任并保证所供设备与衔接设备之间的完整过渡。买方负责供货范围内的减速机详细设计,安装指导和调试指导工作。为方便齿轮箱的设计与制造,本技术同时将与齿轮箱相配的轧机的结构及性能要求提供如下。 2.2.1对齿轮箱的要求 2.2.1.1 齿轮箱速比及主电机功率应符合设计要求,来料方向为左进料(从操作侧看),齿轮箱的摆放位置和方向应根据现场平面布置图确定。轧机间距问题要求在减速机设计师充分考虑与相邻机架减速机基础之间距离,保证不干涉。 2.2.1.2 齿轮箱结构形式:根据买方、轧机厂家提供资料卖方进行设计;水平齿轮箱水平剖分,立式齿轮箱立式剖分。在设计时尽量考虑设备零件的互换性。 2.2.1.3 每台齿轮箱由一台直流电机单独传动。齿轮箱与主电机间的接手为鼓形齿联轴器(属于卖方供货范围)。供货厂家对所选联轴器向买方提供详细型号和说明,买方认可后才可以选用。 2.2.1.4 齿轮箱润滑方式为稀油强制润滑齿轮啮合处的润滑油由喷嘴向其喷射,轴承处润滑由油管通过节流孔调节流量,保证各轴承润滑良好。所有配管要求进行酸洗、冲洗、钝化处理。油为L-CKD320硫磷型重负荷极压工业齿轮油,油压0.12~0.18Mpa,由买方提供集中供油。齿轮箱供货厂家提供各架齿轮箱详细的流量、压力参数要求以便买方及时对整个轧线润滑系统进行核算。 2.2.1.5 齿轮箱高速轴轴承采用SKF/FAG,其余轴承采用国产轴承(哈、瓦、洛)。轴承寿命设计要大于五万小时,即正常使用在五年以上。齿轮材料选用20CrNi2MoA;光轴材

抽油机大修理技术规范

Q/SY TH 0486-2013 ICS 中国石油天然气股份有限公司企业标准 抽油机大修理技术规范 发布Q/SY

Q/SY TH 0486-2013 目次 前言................................................................................. II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 3.1 三座 (1) 3.2 三大轴承总成 (1) 4 大修理条件及适用机型 (1) 4.1 大修理条件 (1) 4.2 适用机型 (2) 5 大修理技术要求 (2) 5.1 一般要求 (2) 5.2 结构件大修理技术要求 (2) 5.3 减速器大修理 (8) 5.4 其他部件大修理技术要求 (9) 5.5 总机装配及检测要求 (9) 5.6 喷涂及出厂技术文件 (11) 6 大修理组织及实施 (11) 7 最终验收 (11) 附录A(规范性附录)抽油机大修理项目检测表 (14) 附录B(规范性附录)抽油机大修理记录表 (17) 附录C(规范性附录)抽油机部件大修理验收记录表 (20) 附录D(规范性附录)抽油机出厂空载检测记录表 (21) 附录E(规范性附录)大修理抽油机现场验收记录表 (22) 附录F(规范性附录)抽油机易损件更换清单(单机) (23)

Q/SY TH 0486-2013 前言 本标准按照GB/T 1.1-2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则起草。本标准由中国石油天然气股份有限公司吐哈油田公司标准化技术委员会提出。 本标准由中国石油天然气股份有限公司吐哈油田公司质量安全环保处归口。 本标准起草单位:中国石油天然气股份有限公司吐哈油田公司机械厂。 本标准主要起草人:颜丙山、王宝阳、罗冰、李东海、杨卫星、邓兴平。

技术部管理规章制度

技术部管理规章制度 职业素养: 尊重领导,团结同事,胸怀大局,服从调配。 热爱岗位,主动高效,敢于负责,认真细致。 讲求原则,遵规守制,注重方法,诚信共赢。 工作能力: 精通业务,胜任岗位,职责明确,方法得当,结果导向。 思维清晰,善于合作,工作有序,措施得力,讲究实效, 计划严谨可执行,过程可控求结果。 综合能力不断增强,按时保质保量完成各项工作任务。 勤奋精神: 积极探索,刻苦钻研,勇于创新,有新思想、新观念、新举措。 勤奋学习,深入研究,善于总结,学习有心得,调研有成果。 细心观察,勤于思考,主动工作。 工作要求: 按时保质保量完成各项工作任务 1.技术部工作管理制度 为了加强技术部工作秩序,提高工作效率,形成整体高效的合力,更好的完成各项工作计划与任务,现制定技术部内部人员工作制度如下,需内部人员谨记遵守。 1 团结、协作、高效、严谨的作风完成部门各项工作计划与任务。 2 按照工作内容、工作计划、岗位职责,考核目标,按时完成工作任务。

3 部内工作人员要积极配合,团结协作,及时做好相互补位工作。 4 工程技术部每周举行部门例会一次,由部门经理主持,工程师参加。每次例会后,应在下周一内将会议纪要上报公司主管经理。 5每周未提出部门上周工作执行情况及下周工作安排上报主管部门经理或总工程师。 6出现重大质量、服务或客户投诉事故,立刻安排相关人员处理。处理的同时,应上报处理技术方案以及费用分析方案给公司主管经理,以便公司正确决策。 7遵守劳动纪律,有事提前一天请假,向主管交代工作进行情况,保持工作的连续性。 8 保持办公环境安静、整齐、有序,工作时间禁止吃零食。 9 各项对外活动和服务,尊重公司整体形象和服务质量。 10 工作中注意本部门与其他部门的协调、合作,为工作的整体性负责。 11 杜绝工作中的个人利益行为。 12 所有方案设计文件、工艺要求编制实行审批制度,即设计人员自校、自审,审核人审核,批准人审批,保证设计质量,为设计工作的准确性负责。 13执行企业各项管理制度。 2.数据安全及方案图纸保密管理 1 计算机病毒防范 2技术部人员应有较强的病毒防范意识,定期进行病毒检测(特别是邮件服务器),发现病毒立即处理并通知管理部门或专职人员。 3 数据保密及数据备份

减速机技术合同

篇一:减速机技术协议 减速机技术协议 1.本技术文件为jzq400-ⅱ减速机投标技术附件,经甲方同意后可转化为技术协议。 2.本技术附件主要依据:广州市广园麦克冶金设备有限公司减速机技术要求。 3.本技术附件作为此次投标的技术承诺。若中标,经过甲方、乙方双方确认并签字,作为订货合同附件,并与订货合同正文具有同等效力,未尽事宜由双方协商解决。 一.减速机概述: 系列减速机为圆弧齿蜗轮蜗杆传动,适用于冶金、矿山、运输、水泥、建筑、化工、纺织、轻工、能源等行业的机械传动。 该系列减速机蜗杆输入转速不超过1500转丨分钟,蜗杆轴可正、反向运转,工作环境温度为- 4000 +401,当环境温度低于01时,启动前润滑油必须加热到01以上,当环境温度高#401 必须采取冷却措施。 2,投标减速机特点(满足客户要求): 1〉外形及安装尺寸按照甲方提供的图纸要求; 2〉减速机使用设备为冷床(冶金设备),连续运转,环境温度381; 3〉减速机箱体为钢板焊接件。 投标减速机主要参数: 减速机机型:0而450卜27,5 速比:27.5 功率:371^ 转速:75017111111 4减速机主要零部件材质及技术要求: 蜗轮副材质:蜗杆材料400,整体调质服235-255,螺纹齿面淬火处理册048-52 蜗轮材质:2(^51110?匕1 焊接技术要要求:手工电弧焊,焊条牌号1422,焊缝连续无裂纹加渣等影响焊接强度缺陷。 供货范围… 减速机整机。 四、质量控制 为保证乙方提供的设备(减速机整机〕能快速、方便、准确的与甲方的在线设备(冷床〉相配,不致发生配合上的错误,乙方在设备制造前需与甲方进行接口尺寸的落实和确认。曱方可以采用全过程监制,乙方为监制人员提供食宿方便,同时在工作上给予支持。乙方必须提供甲方内定重要件目录及检验大纲。 五、人员培训 1.培训内容及形式 甲方可以在零部件制造期间(合同生效后〕,即可派人员到乙方生产基地,对乙方的制造进行全过程控制。在此期间可以熟悉设备零部件的机械加工、热处理、表面处理过程,同时可以达到控制设备质量的目的。在进行部件装配前一周乙方将通知甲方派人到乙方工厂进行装配培训,包括三天理论培训和一周实践操作培训,理论培训由高级技术人员任教,实践操作由技术骨干结成师徒对子,共同进行部件的装配调试。 2,培训人员待遇 培训人员交通费、食宿费、零花锐由甲方自己负责,乙方对甲方培训人员的食宿、交通提供协 六、包装及运输 .产品包装 木箱包装。包装箱内附:产品质量证明、安装使用说明书及相关技术资料。箱内设备用标签做标记,注明设备名称、安装位置号。箱外标注运输标记(合同号、目的地、收件人单位、设备名称、重量、吊装点^。 2^运输方式:」

GBT 游梁式抽油机》(征求意见稿)讲解

GB/T ××××-××××《游梁式抽油机》(征求意见稿) 编制说明 一、任务来源和工作简况 国家标准化技术委员会将《游梁式抽油机》国家标准的制定工作下达给全国石油钻采设备和工具标准化技术委员会(以下简称油标委)和中国石油渤海装备制造有限公司(以下简称渤海装备公司),项目编号为200910219。 2009年3月12日,在南京召开的标准协调会议上,成立了抽油机工作组,由油标委秘书处直接管理,开展抽油机标准的研究、制定工作。参加会议的有渤海装备公司、中国石油集团科学技术研究院江汉机械研究所、郑州机械研究所、大庆油田装备制造集团、石油工业标准化研究所、长庆油田分公司机械制造总厂(该单位于2010年4月16日后加入参与单位行列)等单位的代表和秘书处秘书长高圣平、高级工程师张玉荣、工作组组长郭东共12人出席了会议。经油标委研究决定,由渤海装备公司牵头完成《游梁式抽油机》国家标准的制定工作,会议还确定了工作组的人员构成和该标准的起草原则。前期由河北华油一机抽油机有限公司牵头编制的《游梁式抽油机安装尺寸、易损件配合尺寸》行业标准作为《游梁式抽油机》国家标准总标准附录的一部分。在此之前,油标委和渤海装备公司组织各有关生产厂家对该标准的制定做了大量的准备工作。 第一次会议后,经过对国际先进标准ISO 10431《石油及天然气工业-抽油机规范》、API SPEC 11E-2008 《抽油机规范》的理解和消化以及将其与SY/T5044-2003的对标,并根据当前国内企业生产实际与用户的需求起草了本标准草案,形成了标准初稿,将其发放给各参与修订的单位和人员。2009年11月11日至12日,油标委和渤海装备公司在天津塘沽召开了标准制定工作第二次会议,各参与起草单位派人员参加,在会上五家单位代表对标准初稿进行了讨论,并达成了共识,会议还确定和落实了各单位承担的工作,根据各方对初稿的意见和反应,形成了目前的标准意见稿。 二、标准编制原则 1、采标原则:采用国际或国外先进国家标准,指标应不低于其水平。 2、WTO/TBT原则:标准应为产品参与国际竞争创造条件,在有利于产品出口的同时,对国外产品的进入形成技术壁垒。 3、技术先进、合理原则:力求体现技术先进、合理,既符合我国国情,又能最大限度的满足使用要求。 4、贯彻落实国家环保节能方针:降低游梁式抽油机能耗水平。 三、采标情况 本标准的编制确定以API SPEC 11E 《抽油机技术规范》和SY/T 5044-2003《游梁式抽油机》

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档