论汽车日常的保养与维护
摘要：随着社会经济和汽车制造工业的发展，私家车数量迅速增长，中国汽修业进入了发展的黄金时期,在日常生活中汽车也成为我们生活中必不可少的交通工具和娱乐工具。当我们在使用汽车的过程中难免会出现很多种的问题,在这些出现的问题中有很多是因为我们使用不当而造成的，我们在享受汽车给我们带来的方便的同时，应该懂得一些汽车日常维护和保养的知识，这对保障人身安全以及延长汽车的使用寿命都有着重要的作用。本文主要是谈论有关汽车的日常保养与维护
关键词：汽车发动机汽车底盘维护护养
前言
随着社会的不断发展，汽车已经逐步成为我们日常生活交通工具的必备品。买汽车是我们现在生活的追求的一种目标，汽车是由数千个零部件组成，在使用过程中，都会有不同程度的老化与磨损，其中有些零部件的的寿命与行驶里程有关，而有些零部件的寿命与时间有关。所以，按里程或运行时间定期保养与维护是十分必要的,汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，它包含着很多学问。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。
第一章汽车日常的保养与维护的必要性
日常维护与保养车辆是行车安全的需要,保持良好的车况是行车安全的保障。汽车定期保养与维护是非常重要的，汽车是由数千个零部件组成，在使用过程中，都会有不同程度的老化与磨损，其中有些零部件的寿命与行驶里程有关，而有些零部件的寿命与时间有关。所以，按里程或运行时间定期保养与维护是十分必要的。定期保养与维护中重点检查的内容有：各液位、液质，必要时添加；各管线有无干涉、磨损和泄漏，必要时调整或更换；发动机/变速器有无渗、漏油状况，必要时维修；制动系统检查，必要时更换刹车片、刹车油；底盘系统检查，各螺栓力矩、各悬臂胶套、密封套状况、各轴承状况，必要时紧固、调整和更换；轮胎检查胎压、轮胎异常磨损、轮胎老化程度、有无损伤，必要时对轮胎换位、更换、作四轮定位；全车电器检查，灯光、电器、防盗、音响等功能齐全有效，必要时维修。
第二章汽车维护保养与修理的区别
汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。
汽车保养和汽车修理的区别
（1）作业技术措施不同。保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。
（2）作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。
（3）作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。
第三章汽车底盘的日常维护与保养
3.1汽车底盘的重要性
汽车底盘位于整个汽车的底部，其位置较低，且长期暴露于外界之中，遭受外界环境因素的干扰性和破坏性较大。比如说，汽车在其行驶中，会受到惯性的作用，路面上的砂对汽车的底盘产生相应的冲击力，此时，如果汽车行驶的地面凹凸不平，汽车的底盘会或多或少遭受磨损。随着人们的生活水平不断地提升，汽车已经成为人们出行的交通工具，汽车在当今时代中的数量日益增加，这种情形下，对汽车的维修与保养是一项关键性的任务。汽车的整个组成部分中，底盘在其中具有关键性的作用，底盘在是汽车底部承载着很多荷载与动力，汽车底盘在整个汽车构成中占据核心地位，当然，汽车底盘也是日常遭受外界环境影响最为严重的部位汽车底盘通常是镀锌钢板材质构成，在汽车运行过程中，经过潮湿地带，其底盘会受潮，这种情况下，汽车底盘会吸附侵蚀性的物质，该物质对底盘造成一定程度的侵蚀性，最终对底盘造成一定的负面作用，减少汽车的使用寿命，甚至会影响汽车的其他构件。基于上述情形的综合性分析可知，做好汽车底盘保养与维护工作对于汽车的正常行驶具有重要的意义。
3.2汽车底盘日常保养应注意的问题
3.2.1汽车底盘应定期清理
汽车底盘常年暴露于环境之中，会遭受来自路面泥沙等外部环境因素的影响，因此，对汽车底盘定期的清洁，可以有效地保障汽车的正常运行，确保底盘在清洁的环境中运行，如果长期以来，对汽车底盘的附着物不进行合理的处理，最终对底部其他部件的正常运行会造成较大的影响和冲击，最终最汽车使用寿命造成一定程度的负面影响。因此，需要定期对汽车底盘进行合理的清洁，确保汽车的质量安全性
3.2.2汽车轮胎及时置换
汽车轮胎对于汽车底盘具有直接性的作用，轮胎的运行情况会直接影响底盘。汽车轮胎是汽车整个部件中与地面接触次数最多的部件，与地面之间会产生较大的摩擦力，其损坏程度也会较为严重。这种情况下，如果轮胎磨损较为严重，需要及时更换汽车轮胎，否则会对汽车的其他性能造成负面影响以免影响。汽车在行驶的过程中，前后受力情况有一定的差异性，为了确保汽车受力均匀，需要对前后轮胎进行置换处理。这种情况下，如果对汽车轮胎合理的防护，会有效降低底盘的损坏性。因此，对汽车底盘保养与维修过程中，需要对汽车的轮胎进行仔细检查，必要时需要及时更换。为了全力确保汽车底盘的质量安全性，需要全力保证汽车轮胎的质量。
第四章汽车发动机的日常维护与保养
4.1汽车发动机日常维护与保养的重要性
针对汽车日常的维护和保养，大家一般都认为无非是洗车、抛光、打蜡、清洗机头表面和保养真皮座椅等，而对于汽车发动机的入场维护与保养，如对变速箱、润滑油道和系统冷却维护及保养却很少被车主关注，大家的传统观念还在认为外部护理或是内部维修，汽车发动机日常维护与保养往往被忽视。但随着私家车的逐渐增多，爱车人士不断增加，很多车主都会遇到如新车跑了3 ～ 4 万 km 动力性能和油耗和刚出厂时差别甚大的问题。若是再进厂维修，不但耗时耗财力，而且也没有达到进厂大修的标准，在新车到手一年以内，遇到如提速迟缓、方向盘不稳、油耗过量和水温过高的问题，其实就可以通过汽车发动机日常维护与保养解决。汽车发动机日常维护与保养不仅可以使汽车的小毛病得以解决，而且还能为车主节省不少的时间和资金。因此，汽车发动机日常维护与保养具有非常大的实际意义。
4.2汽车发动机维护与保养措施
4.2.2定期更换机油，保持机油滤芯畅通
当机油通过机油滤芯时，应当把机油当中的粘稠物和颗粒物存留在滤清器当中，如果滤清器堵塞，则会使得机油滤芯不畅，导致滤芯涨破或者安全阀被打开，从旁通阀经过，带脏物回到润滑位置，使得发动机内部污染加剧，发动机很容易磨损。因此，保持机油滤芯畅通非常重要
4.2.3定期对气缸进行保养
发动机活塞环和气缸套长期在复杂多变的情况下工作，如高压、高温、腐蚀与交变载荷等。这就使得气缸套很容易磨损变形，从而影响了发动机的动力性，减少了发动机的使用寿命。对气缸发生磨损的原因进行分析，对于提高发动机性能，节约资金具有非常大的实际意义。可采用如下措施减轻对气缸套的磨损:
(1) 正确的起动起步。在刚开始起动时，可以等到摩擦表面润滑后再起动。
(2) 选用正确的润滑油。要严格按照发动机性能和季节的要求，选择最佳粘度值的润滑油。
(3) 提高保修质量。随时更换或维修损坏和变形的配件，在保修换环作业中，要选择弹力合适的活塞环。
4.2.4确保冷却系统状态良好
冷却系统状况不良是汽车发动机最常见的问题，如爆震、活塞拉缸、缸体冲床内漏、加速动力下降和有严重噪声产生等，都是因为发动机的温度过高造成的。而在汽车日常维护中，冷却系统往往被忽略，冷却系统不良会使得发动机不能在正常温度下工作，会引发很严重的故障
4.2.5定期清洗水箱
水箱结垢生锈是汽车发动机常见的问题。在水箱中，冷却液氧化新城酸性物质会造成金属部件腐蚀，从而使水箱发生渗漏、破损现象。结垢限制了冷却液的流动，造成散热不良，使得发动机过热，从而造成发动机的损坏。使用水箱强力高效清洗剂，对水箱进行定期的清洗，将其中的水垢和锈迹除去，保证发动机的正常工作
4.2.6保持进气的畅通
如果汽车经常行驶在空气质量较差的路况，会导致进气管道过脏。进气管道
过脏。会使得充气效率下降，从而使得发动机容易老化和磨损。保持进气的畅通，对发动机能够在正常输出功率下工作具有重要意义。
5总结
综上所述，对于汽车的保养与维修而言，保证周期性，注重问题的发现与解决才能提高驾车安全性与舒适度。正确而及时地保养与维修可以减少对车辆不必要的损耗，延长汽车的使用年限，并能最大幅度地保护驾驶者的安全。汽车的维护与保养需要注意的事项很多，如果我们拥有良好的驾驶习惯，这才是施行安全保证的前提。我们都要养成在发车启动前和行驶下坡前试踩刹车制动踏板的良好习惯，并检查车辆的制动效果是否完好。不能让车在带病状态下长时间工作，发现问题应及时检查并排除故障。
参考文献：
1.张兆云,浅谈汽车保养与维修的规范化工作.科技创业家，2013
2.杨扬,家用汽车保养常识.汽车维修，2011
3.闵文军，周良汽车发动机的维护与保养北京高等教育出版社，2004
4.吴奇,汽车发动机保养必须注意的六大要点.汽车之家，2011
浅谈汽车维护与保养的重要性 摘要：本文主要通过对新车在走合期的保养与维护，以及结合不同时间段对汽 车不同的维护与保养方法，详细论述了汽车维护与保养的重要性。 关键字：走合期维护保养滤清器的保养 1、新车走合期的保养 不同车型汽车的走合期长短是有所不同的，但是一般整个走合期均可分为前、中、后三个阶段。其特点均如下所示： 1.1前期：走合期的前2000Km左右，各零件加工表面还未经很好的磨合， 配合比较紧，润滑也不够正常，零件表面摩擦热量多，温度高，零件磨损速度最快，因此，在此阶段车辆应空载和低速行驶。 1.2中期：大约在走合期总里程一半以内。在这个阶段，零件已开始形成比 较光滑的工作表面，摩擦表面接触情况有所好转，摩擦热减少，但切勿以最大的 油门行驶，车速不能超过最高车速的3/4，在各档内均应避免发动机高速动转， 并尽可能避免牵引其他的车辆。 1.3后期：零件表面的磨合正逐渐完成，摩擦面之间有一定的储油间隙，润 滑条件改善，各零件逐步进入正常的工作阶段，可逐渐提高到最高车速或以发动 机的允许最高转速行驶。 现在我就给各位讲讲这三个阶段的维修与保养： 1.4走合前的维护与保养 走合前维护是为了防止汽车出现事故或损伤，以保证汽车顺利地完成走合期 的作业，其作业内容主要有： 1.4.1清洁。清洁全车，检查全车各部位的连接状况，全车外露的螺栓（母）必须紧固稳妥。 1.4.2检查添加燃油和润滑油料，驾驶新车前，应将各润滑部位规定加注足够的润滑油工润滑脂，使用规定标号的汽油或柴油，如不得不改变燃油标号时，需 对供油系和点火系作出相应的调整。 1.4.3检查补充冷却液，排除“回漏”现象。 1.4.4检查底盘的技术状况，检查变速器各档能否正确变换，检查转向机构各部位有无松旷和发卡现象，检查和调整轮胎气压。 1.4.5电气系统的检查与维护，检查电气设备、灯光和仪表工作是否正常，检查蓄电池电解液比重与液面高度。 1.4.6检查制动性能，检查制动系统的性能，试车检查制动系统的制动距离，有无制动跑偏和制动发咬现象等。 1.5走合中期维护与保养 走合中期维护是在汽车行驶500Km左右进行的，主要是对汽车技术况开始发生变化部位进行一次及时的保养，以恢复其良好的技术状况，保证下阶段是合顺 利进行，其作业内容主要有： 1.5.1润滑。充分润滑全车的各个润滑点，有最初行驶300-400Km，应检查变 速器，分动器，前后驱动桥，轮毂和传动轴等处是否发热或有杂音，如发热或者 有杂音，应查明原因，予以调整和修理。 1.5.2检查。检查制动效能和各连接处，制动管路的密封程度，必须时加以调整和紧固，认真做好总成和机件的检查、调整工作。 1.5.3紧固。新车行驶150Km后，需检查一次全车外部螺栓（母）的紧固状
关于汽车维修保养常识 关于汽车维修保养常识具体如下： 汽车车漆保养 汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是 表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一 般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年, 镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者 封釉的前提下做,因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度, 逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。 汽车轮胎保养 汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以,对轮胎的保养也是 非常重要的关键所在。在洗轮胎之前,准备一个把手较长的刷子,如 果轮胎并不是太脏,用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢,那可能就要购买专业清洁剂了。 刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈,会留下很明显的伤痕。 镀铬的轮毂一般用海绵,洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部 以下部位清洗干净,整部车看上去就会变得光纤亮丽 汽车内饰保养 关于汽车维修保养常识之汽车电瓶的养护常识： 1、如果发现电池的电极有白色/绿色/青色的粉状结晶堆积，及 时使用钢丝刷和碳酸氢钠(又称苏打)溶液清理电极，以保证电极和 电缆接触良好。(碳酸氢钠有腐蚀性，一旦迸溅到汽车烤漆上，要及 时清理)。
2、检查电池是否安全地固定在电池架上，若有松动现象，拧紧固定螺栓。过度的摇晃会缩短电池的使用寿命。 3、定期检查电池内电解液是否减少。如果需要，加注蒸馏水，但不要过量。正常的液面高度应抵达注水孔的底部。免维护电池则无须这项保养。 4、检查电缆是否紧紧地连在电极上。接头松动会导致汽车无法启动，好像电池没电一样。
汽车保养知识大全 1．使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4．定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5．定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6．定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用B G540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
汽车保养知识大全，耐心看完，保证受益匪浅！ 1．使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2．定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。 3．保持曲轴箱通风良好 现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4．定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5．定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG 208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统，并定期使用BG202控制积碳的生成，能够始终使发动机保持最佳状态。 6．定期保养水箱 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。 刹车的踩法
浅谈关于对汽车的保养和维护的思考 本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！ 汽车作为一种重要的交通工具，在人们的日常生活和工作中发挥着越来越重要的作用。汽车的保养与维护作为一个热门职业，越来越受到人们的关注。加强对汽车的保养与维护，对于汽车的安全行驶至关重要，必须对此予以高度重视。以下从汽车保养与维护存在的问题着手，在此基础上提出几点保养、维护措施。 1汽车保养与维护存在的问题 在国外的汽车服务行业中，汽车保养服务与汽车维护行业是两个分别独立的行业。但从我国的汽车服务行业来看，汽车保养附属于汽车维护，汽车保养与维护行业在管理方面还不够规范。这就需要将汽车保养服务从汽车维护中划分出来，实行专项管理，从而使我国的汽车保养与维护服务走向专业化发展之路。针对汽车保养与维护之间的关系，是否将两者进行分离，还需要从市场的实际需求出发，不断进行改进和平衡。从当前我国汽车保养与维护的现状来看，两者始终处于一种若即若离的状态，还缺乏健全的管理制
度对这两者的关系加以确定。 2加强汽车保养与维护的几点措施 汽车的保养与维护对汽车的安全运行有着至关重要的作用，必须采取行之有效的措施，将汽车的保养与维护工作落实到位，使其走上健康、稳定、持续发展之路。在此，提出以下几点建议： 加强对汽车的检测诊断 检测诊断是汽车保养与维护的重要前提。汽车的检测诊断是在对汽车的具体状况不清楚、不了解的情况下，对汽车的技术状况作出判断，并查出故障部位以及故障原因。通过对汽车的检测诊断可以对汽车的技术状况作出客观正确的评价，并能测定有关汽车技术状况的一系列特征参数。 汽车的保养、维护和分级作业 (1)日常保养和维护。汽车作为一种消耗品，需要进行日常养护，才能有良好的运行状态，才能确保汽车的安全可靠运行。日常养护以清洁和安全检视为主，一般由驾驶员负责此工作。对驾驶员来说，日常维护是确保汽车正常运行而必须进行的一项经常性工作。 (2)一级维护。一级保养通常在汽车每行驶1500～2000km时，对汽车的安全部件进行一次全面检视。一级养护以清洁、润滑、紧固为为，主要对制动、操纵
汽车养护知识全集 关于发动机 发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部，内部故障应交给修理厂。 平时行车，汽车在行驶中需注意观察发动机的水温，水温如突然升高，原因大多是冷却系严重缺水。此时，应立即停车，保持发动机怠速运转一段时间后，加注冷却水。除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。发动机的正常水温应在80℃－90℃之间，水温过高或过低都会使机件磨损加剧，油耗增加，降低发动机寿命。冬季使用，应使发动机水温超过50℃。节温器是调节水温的重要部件，如发现水温异常，还应检查节温器。节温器的阀门常开或常闭，会造成发动机温度过低或过高。 清洗更换三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。 空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。 通常环境下，空气滤清器的清洁保养间隔为6000－8000公里。但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。 机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。 机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。 汽油滤清器：更换的间隔一般为30000公里。 冷却系的检查与保养： 水箱：检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。 主水箱盖子内有一个橡胶垫圈，具有防止高压水气泄漏的功能，如发现垫圈失去弹性并已硬化，请立即更换。清洗水箱及冷却管路。汽车发动机冷却水最好使用清洁的软水。硬水的软化的方法是：以40克苛性钠在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后将溶液过滤并注入散热器中。 防冻液的使用：防冻液的主要成分为乙二醇，呈碱性，PH值多在7.5～11之间，冰点
第一讲新车的检验 联系生活实际，导入新课： 一、任务载体： 客户购买一辆帕萨特新领域轿车，销售人员要对整个车辆实施交车前的检验（PDS )，我们今天主要任务是学习如何填写PDS新车检查表和对交付用户的新车辆功能进行检验。 二、新车交车检验（PDS）的意义： 经销商在新车交付用户之前实施交车前的检验（PDS)，以保证车辆处于最佳状态，用户在提车后即可使用。新车交车检验的内容有验证车辆的状态、将车辆恢复到工作状态、检验车辆的功能。 三、对新车状态进行模拟验证： 3.1、证验车辆状态的意义： 车辆由制造厂发往经销商的运输过程中可能出现损伤，车辆在到达经销商处时对车辆状态的验证，检点随车资料及物品，以保证车辆状态正常、资料物品齐全。 3.2、车辆状态验证的项目与要求： 运输状况的验证厂家将新车运至经销商后，首先由销售人员验证车辆运输状况，经验收人员验收后，再编写入库编码，将车辆运输状况及入库编码记录在车辆入库检验单上。车辆运输状况主要包括发车地点、运输车号、司机姓名、司机联系电话、装运车辆数量、运输公司等。车辆明细资料的查对及随车物品的检点车辆明细资料的查对及随车物品的检点由验收人员负责完成。车辆明细资料主要包括车辆品
牌、车型、规格、颜色、发动机号码、车架号等信息。随车物品包括车辆手续资料和随车工具。 车辆手续资料包括货物进口证明书（进口车）、进口车辆随车检验单（进口车）、车辆安全性能检验证书、拓印（车辆铭牌、发动机号、车架号等的拓印）、运单、新车点检单等。随车工具一般包括车主手册、保修手册、备胎、钥匙、工具包、点烟器等。验收人员对以上项目进行仔细查对与检点，确定有无、是否正确，发现问题，并在新车入库检验单中标记，对发现的问题进行记录，并提出处理意见。 3.3、恢复新车正常的工作状态： 恢复新车正常工作状态的意义为了防止车辆在运输中发生问题。汽车在离开厂家前，汽车上运输中可能容易损坏的零部件没有安装，另行包装；还对一些需要保护的部位加装了保护装置，等等。 四、检验新车功能的意义： 为了使即将交付给顾客的新车状况及性能良好，保证各部件和机械运转正常井使顾客满意，认真细致地验收将要交付的新车，及早发现隐藏的质量缺陷，避免日后返修带来的麻烦。其内容包括检验前的准备工作、外部检查、发动机舱内检查、车辆底部检查、路试检查、最终检查等方面。 四、技能操作： 1、检验前的准备。 2、新车功能检验的项目、操作步骤及要求。 3、内部检查。 4、发动机舱检查。 5、汽车底下检查。 6、路试检查。 7、最终检查 8、检验新车功能的注意事项。
洒水车冬季常规保养常识 洒水车车辆的冬季保养主要有两个方面，一是定期由所在品牌汽车维修站为您提供的强制保养。另一方面就是要靠车主自己在平时使用中及早发现问题作一些日常保养。只有这样做才能让洒水车延长使用寿命和车辆的行驶安全。若洒水车保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。所以您在使用洒水车的时候，一定要对进行认真细致的保养。 亲爱用户朋友们请您购买洒水车后首先仔细阅读随车带的洒水车《使用说明书》，并按照说明书上的说明进行使用和保养。只有这样洒水车在您的精心呵护下才能始终让车辆始终处于良好的使用状态。下面简单的介绍一下车辆在使用后的保养常识，以共大家参考。 一、洒水车发动机机油量的检查 首先要将洒水车停放在平坦的路面上。只有这样才能正确检查出机油标尺机油量，机油若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，机油若低于（L）位说明不够。则应添加指定型号的机油，添加机油后的液面不能高于机油标尺（F）位。 二、洒水车发动机防冻液液液面的检查 注意发动机在高温状态时，你千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，在检查防冻液的液面应处于满位和低位之间，如果不够要按规定加入防冻液，不能够加入其它液体，不然到了冬天将会冻坏洒水车发动机，并腐蚀发动机。 三、制动液面的检查 洒水车的制动非常重要，因为它经常在城市闹市区工作，所以我们要经常检查制动液够不够。如果发现制动液不够，我们首先要检查刹车系统中是否可能有泄漏，及时到维修站进行检修，并加足够制动液，要注意加入同一种型号的制动液，做到洒水车安全行驶。 四、离合器总泵液面的检查 离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。 五、蓄电池的保养检查 检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清
编号：SM-ZD-93310 汽车保养维修方面的常识、知识和方法 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制：____________________ 审核：____________________ 时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
汽车保养维修方面的常识、知识和 方法 简介：该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查 和决策等事项，保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态，从而使整体计划目 标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、电池冬天发动汽车时需要有充足的电力，因为寒冷的天气会使电池的性能降低，这就要求车主定期检查电池，保证接线处的清洁和连接紧密，及时防范电解液外泄，腐蚀等现象出现。 2、发动机寒冷的天气会使发动机现有的隐患加重，所以这时最好对发动机进行一次仔细、彻底的检查。最好做性能检测，通过专业的技术分析，将诸如加速性能差、难启动等隐患提前解决，避免问题加剧。 3、机油和滤清器建议车主及早更换机油和滤清器，具体操作规范可以参阅汽车的保养手册。需要注意的是，更换机油和滤清器时最好选用汽车生产厂家推荐的类型和品牌，以防止出现不良反应。 4、防冻剂每两年要对汽车的冷却系统进行一次彻
四、本专业专业课课程教学大纲 （一）汽车维护与保养教学大纲 1.课程性质 《汽车维护》课程是汽车运用与维修专业专业技能培养的一门核心课程，是汽车维修企业维修项目最多的工作任务。本课程构建于《汽车发动机构造与维修》 《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器构造与维修》等相关课程的基础之上。通过此课程的学习，学生学生能独立完成汽车维护和保养工作，保持车辆正常行驶性，以满足客户需求。 2.课程目标 通过本课程的学习，学生应能够了解汽车维护意思、具有汽车全面的维护与保养能力，具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力。（一）知识教学目标 1、掌握汽车日常维护基础知识。 2、掌握各级维护工艺。 3、掌握运行材料基础知识。 （二）能力培养目标 1、具备查询车俩信息，初步判断车辆技术状况的能力。 2、根据车俩状况制定维护工作计划的能力。 3、具备车俩整车全面维护的能力。 4、具备车俩维护质量检查能力，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作。（三）思想教育目标 1、具备与客户沟通和协商的能力。 2、具有团队精神和协作精神。 3、具有良好的心理素质和客服困难的能力。 4、具有较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识。 5、具有较强的事业心，高度的责任感，能按时高效完成工作任务。 6、具有诚信、敬业、、刻苦耐劳、科学、严谨的工作态度。 3.课程内容
4.教学实施建议 本课程实践性较强，可运用PPT视频、动画等多种呈现手段、以汽车维护工作过程为导向，以直观形象、简单易操作为原则，细致编排汽车维护各个作业项目和作业流程。可采用集中上课、分组实习。也可2人一组合作学习，自编维 护作业流程，各自完成维护内容。本课程题材多样，内容丰富，技能点相对独立又直观易学，作为汽车专业的一个重要资源，可以为其他专业或课程提供优质的素材。
《汽车维护与保养》教学大纲 一、课程性质与任务 《汽车维护与保养》是汽车检测与维修技术专业学生专业技能培养的一门核心课程，本课程构建于《机械制图》、《汽车构造》等相关课程的基础之上。通过此课程的学习，学生学生能独立完成汽车维护和保养工作，保持车辆正常行驶性，以满足客户需求。 二、课程的目的和要求 通过本课程的学习，学生应能够了解汽车各部分的结构特点、作用原理、熟悉拆装要领。初步具有汽车全面的维护与保养能力，具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力。 1、知识目标 （1）掌握汽车日常维护和新车交付的基础知识。 （2）掌握维护常用工具的正确使用方法。 （3）系统学习新车维护作业中的安全规范。 2、能力目标 （1）具备查询车俩信息，初步判断车辆技术状况的能力。 （2）根据车俩状况制定维护工作计划的能力。 （3）具备车俩整车全面维护的能力。 （4）具备车俩维护质量检查能力，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作。 3、素质目标 （1）具备与客户沟通和协商的能力。 （2）具有团队精神和协作精神。 （3）具有良好的心理素质和客服困难的能力。 （4）具有较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识。 （5）具有较强的事业心，高度的责任感，能按时高效完成工作任务。 （6）具有诚信、敬业、、刻苦耐劳、科学、严谨的工作态度。
三、课程要求： 学习情景一新车的检验与维护 知识要求： 1.熟悉新车检验的过程及注意问题。 2.了解交车检验单的填写。 3.了解磨合期的作用及检查的重要性。 4.熟悉磨合期的检查内容。 5.了解季节性维护的内容和要点。 实训要求： 1.新车检验过程的观察学习，并试填写交车检验单。 2.磨合期维护。 3.夏季维护。 学习情景二汽车维护常用工具的使用知识要求： 1.熟悉汽车维护工、量具的规格和构造。 2.掌握常用工、量具的正确使用方法、安全操作规范。 3.熟悉汽车维护常用工、量具的维护和保养方法。 4.熟悉汽车维护作业的举升设备的结构和工作原理。 5.掌握汽车维护作业的举升设备的操作方法和安全使用规范。实训要求： 1.举升机的使用。 学习情景三进排气系统的维护 知识要求： 1.掌握空气滤清器的更换方法和注意事项。
Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 安全用车汽车维修保养中的十一 个注意常识(标准版)
安全用车汽车维修保养中的十一个注意常识 (标准版) 导语：不安全事件带来的危害，人人都懂，但在日常生活或者工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒，所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。 一、怕“脏” 燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性;如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。 二、怕“热” 发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生抱缸;橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命;起动机、发电机、调节器等电器设备的线圈过热，极易烧毁而报废;车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。
三、怕“串” 柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时，也应注意成对装配，不要相互“串门”。 四、怕“反” 发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏;对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配;发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，不可弄反，否则会导致发动机散热不良、温度过高;对有方向花纹的轮胎，如人字型花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎，不同的车型也有不同的要求，不可随意安装。 五、怕“缺” 在维修车辆时，有些小件可能会因疏忽而漏装，甚至有些人认为
车辆保养知识大全 车辆保养知识大全 一、保养内容周期 1. 每天的保养内容 外观检查在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。 信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。 燃油检查查看油量表的指示，补充燃油。 2. 每周的保养内容 轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。 发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。 3. 每月的保养内容 外部检查巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。 轮胎检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。 清洁打蜡彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。 底盘检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。 其他细致重复每周的保养内容。 4. 每半年的保养内容 发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。 分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧
汽车保养基本知识 润滑油, 机油, 换油期, 保养 一、润滑油作用 “机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用，所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命。 对润滑油总的要求是： 1、减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益； 2、冷却，要求随时将摩擦热排出机外； 3、密封，要求防泄漏、防尘、防漏气； 4、抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀； 5、清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除； 6、应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震； 7、动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。 二、如何确定换油期？ 有用户问：汽车制造商推荐的润滑油更换周期是10,000公里。但实际上我的行程一般都很短，要一年的时间才能达到10,000公里。请问，我应该在什么时候更换润滑油？是不是
在里程数达到 10,000公里前就该更换润滑油？ 在这种情况下一般应该适当提前更换润滑油，而不要等到里程数满10,000公里后再更换。这是因为，行程短，汽车起停频繁，相对而言发动机的温度较低，凝结水和未燃物会进入机油箱。所以，频繁起停对汽车的危害最大，润滑油需要承担的负荷也最重。而且，冷态启动阶段发动机的磨损最重。为了保证合理的润滑油更换周期，汽车制造商一般以两种单位给出润滑油更换周期：汽车每跑够一定的里程数或每过一定的时间就应该更换润滑油。 另外，一般汽车制造商在车辆保养手册中均列出了常规保养和苛刻保养两种条件，如果您的车辆经常处于以下苛刻情况，换油期应比常规的缩短一半： 1.频繁的短程行驶，行驶里程在8公里以下； 2.在泥泞或多尘的条件下行驶； 3.长时间的怠速或频繁的停车起步； 4.炎热天气； 5.在盐路（或相似材料）的地区行驶； 6.在粗糙路面或山路上行驶； 7.拖车或车顶部有托运架。 三、更换润滑油时，是不是要同时更换过滤器？ 对，更换润滑油时同时要更换过滤器。尽管过滤器看上去还很好，但实际上它已经将大量的沉积物和磨损金属吸附在上
( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 汽车保养维修方面的常识、知识 和方法(标准版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.
汽车保养维修方面的常识、知识和方法(标 准版) 1、电池冬天发动汽车时需要有充足的电力，因为寒冷的天气会使电池的性能降低，这就要求车主定期检查电池，保证接线处的清洁和连接紧密，及时防范电解液外泄，腐蚀等现象出现。 2、发动机寒冷的天气会使发动机现有的隐患加重，所以这时最好对发动机进行一次仔细、彻底的检查。最好做性能检测，通过专业的技术分析，将诸如加速性能差、难启动等隐患提前解决，避免问题加剧。 3、机油和滤清器建议车主及早更换机油和滤清器，具体操作规范可以参阅汽车的保养手册。需要注意的是，更换机油和滤清器时最好选用汽车生产厂家推荐的类型和品牌，以防止出现不良反应。 4、防冻剂每两年要对汽车的冷却系统进行一次彻底的清洗，更
换防冻剂。现在是清洗汽车冷却系统的最佳时机。要注意防冻剂的选择，至少保证具有零下40摄氏度时的防冻保护，而且在添加防冻剂时，注意水和防冻剂的比例（一般为50：50）。 5、暖气和除雾器暖气保证车主在寒冷的天气里舒适驾车，除雾器保证车主的视线清晰。因此，车主要定期检查暖气和除雾器的工作状态。 6、雨刷雨刷胶皮需要每年更换一次，建议车主更换雨刷的同时检查车窗清洗液，选用不冻型清洗液。 7、轮胎轮胎一旦磨破，将无法为车辆提供足够的摩擦，进而影响到行车安全。这一问题的出现在冬季尤其危险。因此，车主在检查轮胎时，要注意检查胎压、胎纹，检查轮胎有无破裂、失衡或胎纹严重磨损现象。需要注意的是，胎纹深度小于4毫米的轮胎不符合安全标准。 8、制动系统冬季因为气候等原因，制动系统尤其需要保证灵敏度，保证制动油油量充足，制动蹄片完好无损。 9、皮带不要等到皮带发出可怕尖叫声的时候才想起检查它，应
33个汽车常见维修保养方面的知识大全 1、排气管冒黑烟 故障判定：真故障。 原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。 2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾 故障判定：真故障。 原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。 3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了 故障判定：假故障。 原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。 4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感 故障判定：使用类故障。 原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。 5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定 故障判定：真故障。
汽车维修工初级教学大纲 定期与日常保养的基本知识部分 主要学习定期进行维修的理由及各系统的基本原理。 一、发动机 发动机有关的维护项目。 ?发动机机油?发动机机油滤清器 ?冷却系统和加热器系统?散热器盖 ?发动机冷却液?传动皮带 ?空气滤清器滤芯?气门间隙 ?正时皮带/正时链?火花塞 ?蓄电池?油箱盖 ?燃油滤清器? PCV阀 ?活性炭罐?怠速混合气 二、制动器 制动系统有关的维修项目。 ?制动踏板?驻车制动杆 ?盘式制动器?鼓式制动器 ?制动液?制动管路和软管 三、底盘和传动系 传动系和底盘的维护项目。 ?离合器踏板?方向盘和连杆机构 ?动力转向液?球节 ?自动变速器液?手动变速器油/差速器油?车轮轴承?轮胎 ?润滑脂更换 四、电气 电气系统有关的维护项目。 ?车灯?警告灯 ?刮水器和喷洗器?空调
汽车修理工初级理论考试教学大纲 一、职业道德 1、职业道德基本知识 2、职业守则 (1)遵守有关法律、法规和规定。 (2)爱岗敬业，忠于职守，自觉履行各项职责。 (3)认真负责，严于律己。 (4)努力学习，钻研业务，不断提高思想和科学文化素质。 (5)谦虚谨慎，团结协作，主动配合。 (6)严格执行工艺文件，保证质量。 (7)重视安全、环保，坚持文明生产。 二、基础知识 1、钳工基础知识 (1)钳工常用设备、工具、量具、仪表的名称、规格、用途和使用方法。 (2)测量、划线、錾削、锉削、锯割、钻孔、攻螺纹、套螺纹、刮削、研磨等钳工操作基础知识。 2、汽车常用材料 (1)汽车常用金属和非金属材料的种类、牌号、性能及应用。 (2)燃料的牌号、性能及应用。 (3)润滑油(脂)的牌号、性能及应用。 (4)汽车常用工作液的牌号、性能及应用。 (5)汽车轮胎的规格、分类、组成及应用。 (6)轴承的类型、结构与代号。 (7)螺纹的种类与代号。 3、机械识图 (1)机械制图的国家标准。 (2)公差配合的基础知识及标注方法。 (3)识读简单的零件图。 4、电工、电子基础知识 (1)电路。 (2)电磁感应。 (3)正弦交流电基础知识。 (4)电功、电功率基础知识。 (5)电路基本元件的名称与代号。 (6)常见电子元件的名称与代号。 (7)电子电路的基础知识。 5、液压传动 (1)液压传动的基础知识。 (2)液压传动在汽车上的应用。 6、汽车维修机具的性能和使用 (1)举升器。
汽车保养知识（全面保养知识） 只要做好「五油」汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油，加上「三水]水箱水、雨刷水及电瓶水，再加上「五」个轮胎的基础保养，就可以有效降低抛锚机率。 许多人有个错误观念，认为汽车保养是保养厂的事，只要花钱叫他们照顾我的车就好了，不过，就算你是一位定期会去保养的车主，也要隔五千公里或是半年才会进保养厂，在这段空档中，还有许多基本的保养和检查需要去做。一般我们把自己可以动手作的保养称为「一级保养」，主要是「五油」、「三水」以及「五」个轮胎的检查与添加。 五油篇 汽油 如何检查: 只要勤于查看油表是否到底了就好。 注意： 千万不要让你的油表到底了再去加油，现产的新车都采电动汽油泵棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热，此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器器，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。 机油 如何检查: 只要隔几天把油表尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来，看看机油的液面高低是否在上限与下限之间就可以了。 注意： 一般而言，机油的消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，但是在夏天由于天气炎热，机油消耗量会比平日高一点。如果在日常的检查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。
变速箱油 如何检查： 当您更换引擎机油时，可以顺便检查您的变速箱油，由于检查过程较繁琐，所以可以请经销商的服务部门来处理。为了测量精确，必须将车排入空档P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。 注意： 油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。 动力方向机油 如何检查： 当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。 注意： 加注或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。 刹车油 如何检查： 只要打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，只要不低于下限就好了。 注意： 在未检查刹车油液面高度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以免刹车油沸点降低产生气泡，造成刹车效果变差，非常容易发生危险。
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/d914412700.html, 浅谈车辆日常维护与保养 作者：程心妍 来源：《新教育时代·教师版》2017年第36期 摘要：随着汽车的普及，人们的生活质量得到了大幅度的提升。但是大部分的车主对汽 车的维护与保养却缺乏了解，以至于形成了“以修为主”的错误观念。汽车在使用过程中应做到经常检查、按时保养，达到以保代修的目的。汽车保养的好，既能提高汽车的安全性能又能延长汽车的使用寿命，这就要求我们在使用汽车时应懂得一些汽车日常维护的基础知识。 关键词：维护检查保养 一、车辆日常维护与保养的重要性 日常的维护与保养对于保持良好的车况来讲至关重要。人们常说，车辆的维护讲究“七分保养，三分修理”。即是说：车辆在整个使用过程中，都应做到常检查，多保养，及时发现问题，解决问题，以达到以保代修的目的。[1] 车辆日常维护的好，不仅可以保持汽车的美观，延长汽车的使用寿命，更重要的是能确保行车的安全性，减少维修费用。 车辆的日常维护应特别注意制动性能、转向性能及行驶性能的检查，灯具是否损坏，喇叭、后视镜是否完好有效，“三油五液”是否在规定范围内等。以上均为出车前的基础检查，驾驶员千万不能疏忽大意，一旦车辆上路出了故障，后果就不堪设想了。[2] 二、车辆日常维护与保养制度 我国现行的汽车维护与保养制度将汽车维护分为：日常维护、一级维护、二级维护等，各级维护的中心内容包括： 日常维护是车辆各级维护的基础，目的是保持车辆的车况，以保证其正常运行。由驾驶员负责执行，主要的作业内容是清洁汽车外部、内部以及零部件污物、补给三油五液等和汽车相关部位是否有锈蚀、松动、变形、漏水、漏油、漏气、漏电等情况的安全检视。 一级维护由驾驶员配合专业维修工负责执行。除日常维护作业外，以紧固、润滑各总成和部件为主，检查各安全部件并进行必要的调整。 二级维护是由维修企业专业人员负责执行。其主要内容除进行一级维护作业外，还需要消除一些维护作业中发现的故障和隐患。
Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 汽车保养维修方面的常识、知识和方法正式版
汽车保养维修方面的常识、知识和方 法正式版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、电池冬天发动汽车时需要有充足的电力，因为寒冷的天气会使电池的性能降低，这就要求车主定期检查电池，保证接线处的清洁和连接紧密，及时防范电解液外泄，腐蚀等现象出现。 2、发动机寒冷的天气会使发动机现有的隐患加重，所以这时最好对发动机进行一次仔细、彻底的检查。最好做性能检测，通过专业的技术分析，将诸如加速性能差、难启动等隐患提前解决，避免问题加剧。 3、机油和滤清器建议车主及早更
换机油和滤清器，具体操作规范可以参阅汽车的保养手册。需要注意的是，更换机油和滤清器时最好选用汽车生产厂家推荐的类型和品牌，以防止出现不良反应。 4、防冻剂每两年要对汽车的冷却系统进行一次彻底的清洗，更换防冻剂。现在是清洗汽车冷却系统的最佳时机。要注意防冻剂的选择，至少保证具有零下40摄氏度时的防冻保护，而且在添加防冻剂时，注意水和防冻剂的比例（一般为50：50）。 5、暖气和除雾器暖气保证车主在寒冷的天气里舒适驾车，除雾器保证车主的视线清晰。因此，车主要定期检查暖气和除雾器的工作状态。