皮带机系统应急预案福建红火水泥有限公司
目录
1、皮带向同一侧跑偏应急预案 (3)
2、皮带在空载时不跑偏，有料时跑偏应急预案 (3)
3、皮带接头不正引起跑偏应急预案 (4)
4、皮带松弛或两侧松紧不一致造成跑偏应急预案 (4)
5、皮带两边拉力不一致造成跑偏应急预案 (5)
6、皮带无规律跑偏应急预案 (5)
7、皮带压料应急预案 (6)
8、皮带打滑应急预案 (6)
9、皮带接头断应急预案 (7)
10、皮带撕刮或划破应急预案 (8)
11、皮带机电动机异常应急预案 (9)
12、皮带机减速器异常应急预案 (10)
13、皮带联锁信号、程序发生故障应急预案 (11)
14、振动筛应急预案 (11)
1、皮带向同一侧跑偏应急预案
1.1跑偏的原因
1.1.1机架安装不正，基础不牢固引起机架倾斜。
1.1.2由于托轮长期不转造成支架扭曲。
1.1.3反转倒料造成支架扭曲。
1.1.4皮带长期使用，两侧拉伸不一致，一边松一边紧，导致跑偏。
1.1.5更换皮带时，皮带接口斜，导致皮带两侧长短不相等跑偏。
1.2跑偏的现象
皮带向同一侧跑偏并在某一位置较严重。跑偏方向皮带拉伤，发生漏料。
1.3跑偏的危害性
如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生皮带漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。
1.4事故的预防与处理措施
1.4.1机架、滚筒的安装质量一定要符合安装标准，支架和机架扭曲跑偏，应及时修理和校正。
1.4.2更换皮带时要保证皮带接口垂直平行，不得出现马蹄形接口。
1.4.3基础不紧固时应加固，皮带托轮磨损、不转应及时更换，减少皮带阻力。
1.4.4皮带接口应用皮带接口机方法连接，特别是重负荷、运转频繁的皮带不宜采用铆钉连接。
1.4.5有坡度的带或输送机，应避免重负荷启动，制动抱闸应保持良好状态。
1.4.6发现皮带接口或带边撕裂应及时修补，避免引起大的撕裂事故。
1.4.7发生漏料事故应及时清理干净，否则不应启动皮带。
2、皮带在空载时不跑偏，有料时跑偏应急预案
2.1跑偏的原因
前面一条皮带输送机的头部漏斗变形，迎料板掉下或安装位置不当，使输送的物料在皮带上两侧不均。
2.2跑偏的现象
皮带在空载时不跑偏，有料时跑偏。
2.3跑偏的危害性
如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损严重或撕刮
皮带，跑偏特别严重时，还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。
2.4跑偏的预防措施和处理措施
2.4.1校正尾部漏斗、严重变形的漏斗要进行更换。
2.4.2按照标准要求安装漏斗中的迎料板(导料板)。
2.4.3及时调整迎料板(导料板)方位，改变下料点位置。
2.4.4尾部漏斗挡料板过宽或安装不当的应及时调整或更换。
2.4.5出现漏料、堆料时应及时清理，否则不得启动皮带。
3、皮带接头不正引起跑偏应急预案
3.1跑偏的原因
皮带接头不正造成跑偏。
3.2跑偏的现象
皮带在运行中向一侧跑偏，且跑偏处恰好是接头处，而且皮带在机架上的跑偏位置不固定，调整头轮没有效果。
3.3跑偏的危害性
如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。
3.4跑偏的预防与处理措施
3.4.1要按质量标准要求胶接皮带接头，确保皮带接头垂直平行。
3.4.2皮带接头不好，应将引起跑偏的接头割去，重新按皮带胶接质量标准要求接正、接好。
3.4.3跑偏事故得不到解决不得带负荷运转。
4、皮带松弛或两侧松紧不一致造成跑偏应急预案
4.1跑偏的原因
皮带松弛或两侧松紧不一致造成跑偏。
4.2跑偏的现象
皮带左右跑偏，无固定的方向，或皮带固定向一侧跑偏。
4.3跑偏的危害性
如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。
4.4跑偏的预防与处理措施
4.4.1调整皮带机尾部拉紧装置及吊轮配重。
4.4.2调整头轮或尾轮，或者当头轮或尾轮粘料时，在皮带输送机停机后，将头轮或尾轮的粘料铲掉。
5、皮带两边拉力不一致造成跑偏应急预案
5.1跑偏的原因
皮带两边拉力不一致造成跑偏。
5.2跑偏的现象
皮带老化破损或皮带边缘破损。
5.3跑偏的危害性
如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。
5.4跑偏的预防及处理措施
5.4.1发现破损的及时修补。
5.4.2皮带边缘磨损严重影响正常运转时，可将之进行更换。
6、皮带无规律跑偏应急预案
6.1跑偏的原因
6.1.1输送机尾部漏斗粘料，下料不正。
6.1.2尾部或增面轮粘料。
6.1.3下托辊粘料。
6.1.4尾部漏斗挡皮过宽或安装不当。
6.1.5掉托辊或托辊不转。
6.1.6尾部拉紧装置调整不当。
6.2跑偏的现象
皮带无规律跑偏。
6.3跑偏的危害性
如果不及时调整跑偏状态，皮带偏移一端运行，会造成皮带边胶磨损严重或撕刮皮带，跑偏特别严重时，还会发生漏料、皮带拉断或支架拉坏等重大事故。
6.4跑偏的预防与处理措施
6.4.1检查漏斗下料点是否在中间及漏斗内部是否粘料，如果粘料及时停机，用铁锹清理。
6.4.2检查头、尾轮、增面轮及上、下托轮是否粘料，若粘料用铁锹铲去。
6.4.3检查上、下托轮是否运转或脱落，托轮不转或缺失，应更换或补上。
6.4.4挡皮不适当，应更换。
7、皮带压料应急预案
7.1皮带压料的原因
7.1.1由于下料嘴控制不好，料流量过大造成的。
7.1.2由于漏斗大块堵塞造成的。
7.1.3皮带在正常运转送料过程中，皮带突然停机造成的。
7.2皮带压料的现象
皮带上的料流量超过正常的流量，经过一定时间的积累，皮带某一段或整条皮带物料积累过多，皮带无法正常运转。
7.3皮带压料的危害性
皮带压料后，皮带负荷超过皮带所能承载的负荷，会造成皮带强制停机，严重时烧损电机，拉断皮带，拉坏皮带架。
7.4皮带压料的预防及处理措施
7.4.1皮带工在放料时，要按正常的流量放料，不要料流量过大。
7.4.2皮带工要勤检查下料漏斗，发现堵塞，要及时停机。
7.4.3发现皮带停机时，要及时联系上道工序停止给料。
7.4.4发现皮带压料时，立即切断事故开关或在操作盘上停机，预防事故扩大化。
7.4.5皮带压料后要查明压料的原因，将所压的物料清理到不影响皮带运转的部位。
7.4.6皮带压料后，严禁未查明原因强行运转，皮带压料过多时停电后用铁锹将物料撮下一部分，严禁用切断事故开关代替停电而人爬到皮带上去撮料。
7.4.7皮带压料造成设备损坏的，要联系二建检修人员及时更换。
7.4.8皮带压料过多而造成设备损坏严重的，在2个小时内不能处理的，要通知区域组长和车间领导。
8、皮带打滑应急预案
8.1皮带打滑的原因
8.1.1皮带机运输的物料过载。
8.1.2驱动头轮未包胶皮或胶皮损坏。
8.1.3头轮处有水或潮泥。
8.1.4皮带松长磨擦力小造成的。
8.2皮带打滑的现象
主动轮运转而皮带在头轮处滑动。
8.3皮带打滑的危害性
8.3.1皮带在头轮处滑动，头轮继续转动，因磨擦使皮带迅速发热磨损，减少皮带使用寿命，打滑时间过长则会使皮带温升过高，起火、燃烧而造成重大火灾事故。
8.3.2打滑时由于电动机仍在运转，联锁控制不起作用，后面皮带机继续给料，造成堵漏斗和皮带负荷过重而发生烧损电机事故。
8.3.3皮带打滑不固定，打滑中很可能突然运转，造成操作工伤亡。
8.4皮带打滑的预防及处理措施
8.4.1岗位操作人员要随时观察皮带运转情况，保持皮带松紧合适，皮带松时应及时调整拉紧装置。
8.4.2头轮无胶皮或损坏应及时更换胶皮。
8.4.3严禁皮带机超负荷输送物料。
8.4.4不能在皮带运行的背面打水，雨季时控制好雨水落不到皮带的背面，以避免皮带打滑。
8.4.5皮带打滑处理时，至少有三人在场，一人看事故开关，一人指挥，一人从侧面往头轮处塞沥青、草袋或破布，禁止站在皮带上处理事故。
8.4.6停机塞沥青后，确认人员撤离到安全位置时，才允许合上事故开关，启动时必须做到两次启动的时间间隔不得少于30秒，以免烧坏电机。
8.4.7皮带打滑严重，不能处理的，要通知区域组长和车间领导。
9、皮带接头断应急预案
9.1皮带接头断的原因
主要是皮带接头的质量不好，或者采用的胶结方法不合适，接头的强度不够，以及胶结接头刮坏未及时处理，或者临时处理不好，直接造成的原因是皮带带负荷启动或者皮带压料、打滑接头断。
9.2皮带接头断的现象
皮带在接头处开裂或断开。
9.3皮带接头断的危害性
皮带接头断造成皮带机散架，停止供料，严重时造成岗位操作工的人身伤害事故，
在短时间内不能处理的，造成高炉断料休风。
9.4皮带接头断的预防及处理措施
9.4.1皮带接头断的预防措施
9.4.4.1保证接头的质量，严格按胶结程序的要求进行操作。
9.4.4.2对坡度大、运输量大的带式输送机用粘接法粘接，一般的皮带机用机械的方法。
9.4.4.3岗位操作人员应经常检查接头情况，发现接头不好应及时组织重新割去旧接头胶接。
9.4.4.4在皮带运转过程中，对坡度大皮带应保持制动装置良好，避免带负荷停机和启动，容易拉断皮带接头或者打滑磨断等事故。
9.4.2皮带接头断的处理方法
皮带接头断的事故发生后，要及时通知调度和所属高炉的值班工长，根据原料储量组织生产。原料车间领导到现场后，根据事故的轻重，组织人员进行事故抢修，如果事故严重，要请求生产科支援，在最短的时间将皮带接好。
10、皮带撕刮或划破应急预案
10.1皮带撕刮或划破的原因
10.1.1尾部漏斗突然掉入较大的金属物件等物质。
10.1.2上托轮支架掉爪。
10.1.3头、尾轮、增面轮、换向轮破损，而且转动不灵活。
10.1.4尾部漏斗下沉或脱落。
10.1.5皮带输送机密封罩变形或下沉。
10.1.6挡皮压板脱落。
10.1.7皮带卡子翘起。
10.1.8托轮长期不转并磨破。
10.1.9尾部卷进托轮或其他杂物。
10.1.10清扫器压力过大或胶皮磨完露出铁板。
10.1.11物料坡度大，容量大，落差大。
10.2皮带撕刮或划破的现象
皮带表面有明显撕刮或化破现象，皮带下层带有撒料现象。
10.3皮带撕刮或划破的危害性
皮带撕刮或划破发生后，造成局部皮带损坏，严重时造成整条皮带不能使用，无法给高炉供料，将会造成高炉断料休风。
10.4皮带撕刮或划破的预防及措施措施
10.4.1发现皮带上有铁器杂物应及时停机拣出，最好是安装电磁铁。
10.4.2托轮不转或掉应及时更换或安好。
10.4.3支架坏了的更换支架后再上好托轮。
10.4.4清扫器胶皮磨完时应及时更换，不装死清扫器，活动清扫器配重不能过重，尾轮二格处安装挡料板和迎料板。
10.4.5托轮安装橡胶以缓冲托辊受力。
10.4.6漏斗、挡板焊接牢固，发现下沉脱焊应及时联系二建处理。
10.4.7皮带撕刮或划破的事故发生后，要及时通知调度和车间领导，车间领导到现场后，根据事故的轻重，组织人员将撕刮或划破的皮带更换。如果事故严重，要请求生产科支援，在最短的时间将皮带更换。
11、皮带机电动机异常应急预案
11.1皮带机电动机异常的原因
11.1.1电动机运转异常的原因：
11.1.1.1电动机负荷过大；
11.1.1.2电动机电压过高或过低；
11.1.1.3电动机三相电压不平衡；
11.1.1.4电动机轴承损坏；
11.1.1.5电动机通风不好。
11.1.2电动机振动大的原因：
11.1.2.1电扇损坏造成风扇机械不平衡；
11.1.2.2基础不稳固，地脚螺栓松动；
11.1.2.3接手不正或不平。
11.1.3电动机转速低的原因：
11.1.3.1电压低；
11.1.3.2定子绕组断路、单相运转；
11.1.4.3转子短路，环型笼条断裂开焊；
11.1.4.4负荷过大。
11.2皮带机电动机异常的现象
11.2.1电动机超过额定电流发热。
11.2.2电动机运行声音异常。
11.2.3电动机振动大。
11.2.4电动机的转速低。
11.2.5电动机冒烟烧损。
11.3皮带机电动机异常的危害性
皮带电动机异常，如不及时处理，造成电动机烧损，严重时，造成皮带压料。
11.4皮带机电动机异常的预防及处理措施
11.4.1保持电动机负荷正常，负荷不能过大，不能超额定电流运转，并做好电动机保护措施。
11.4.2保持电动机在正常电压下工作，其电压不能过高或过低。
11.4.3对电动机进行定期维修，保持轴承润滑良好。
11.4.4发现电动机声音不正常时及时通知值班电工进行检查。
11.4.5电动机地脚螺栓松动应及时加固，发现接手不正不平时应及时联系二建检修人员处理。
11.4.6电动机烧损要及时联系二建检修人员更换。
12、皮带机减速器异常应急预案
12.1皮带机减速器异常的原因
减速器内的轴承散架，减速器的高速轴、中速轴、低速轴啮合齿损坏，减速器缺油，减速器的地脚螺栓松动等引起的。
12.2皮带机减速器异常的现象
减速器振动大，减速器运转时发出的声音大，减速器的高速轴转，而低速轴不转。
12.3皮带机减速器异常的危害性
皮带机减速器异常，如不及时找出原因排除，会造成减速器损坏非计划停机、堆料等，如处理时间长会造成高炉断料休风。
12.4皮带机减速器异常的预防及处理措施
12.4.1皮带减速器里的润滑油要定期检查加油，加油量油位要在油标的中线。
12.4.2皮带减速器运转不平稳时，要及时停机检查原因，如是地脚螺栓松动，要联系二建检修人员紧固。
12.4.3皮带减速器内部声音异常时，要联系二建开盖检查，查明原因，及时排除。
12.4.4皮带减速器在不明原因的情况下突然停机，要联系二建检修人员检查原因，同时通知车间领导和设备科技术人员。
13、皮带联锁信号、程序发生故障应急预案
13.1皮带联锁信号、程序发生故障的原因
操作工误操作，联锁的控制点接触不好，联锁运行程序出错。
13.2皮带联锁信号、程序发生故障的现象
皮带机无法启动，皮带机不能联锁控制，不能用微机操作开停皮带机。
13.3皮带联锁信号、程序发生故障的危害性
皮带机无法启动，联锁失灵后，容易在一条皮带发生故障后，其它皮带不能联锁停机，后果是发生故障的皮带压料。
13.4皮带联锁信号、程序发生故障的预防及处理措施
13.4.1操作工要按操作步骤进行操作。
13.4.2皮带联锁信号、程序发生故障后，要及时联系二建和电气公司的维修工进行处理。
13.4.3在1个小时内仍不能处理的，要通知车间领导和设备科的计算机技术员。
13.4.4在料仓料储备不足时，要将微机控制改为手动控制，先进行送料。
13.4.5料储备充足后，再进行故障查找，直至处理好为止。
14、振动筛应急预案
14.1振动电机故障处理(同皮带机电动机异常处理)。
14.2激振器故障处理
14.2.1激振器故障的原因
激振器轴承散架卡死。
14.2.2激振器故障的现象
电机转而激振器不转。
14.2.3激振器故障的危害性
造成烧损电机，振动筛堆料，长时间不能处理造成高炉断料休风。
14.2.4激振器故障的预防及处理措施
14.2.4.1对激振器的轴承定期加油，定期清洗。
14.2.4.2对激振器进行寿命管理，在运行到一个周期时，要进行更换。
14.2.4.3岗位操作工要加强巡检，发现激振器不工作时，要及时停机，停料，避免堆料。
14.2.4.4要将备用激振器备到现场，在激振器发生故障时，要联系二建人员更换。
14.3振动筛网(棒状、梳状)故障处理
14.3.1振动筛网(棒状、梳状)故障的原因
长时间物料的磨损。
14.3.2振动筛网(棒状、梳状)故障的现象
筛网磨损，筛下物的量大于标准筛下物的量20%。
14.3.3振动筛网(棒状、梳状)故障的危害性
筛下物超标，造成浪费，增加成本。
14.3.4振动筛网(棒状、梳状)故障的预防及处理措施
14.3.4.1对振动筛要进行寿命管理，定期更换。
14.3.4.2振动筛在没有运行到一个周期时，对磨损大的筛网部位进行补焊，补焊后，筛下物仍然超标的，要有计划的更换。
皮带机安全操作规程 1、开机前对机械各部位进行一次认真的检查，注意皮带上是否有人和其它杂物等。经检查无问题时才能发信号开车。多部皮带串联时，其开机的顺序是卸料端至喂料端依次启动。 2、开动以后，先空转一个循环，经检查各部正常时，才能载负荷运行。 3、皮带机运行以后，操作人员必须集中思想坚守岗位，皮带司机要经常沿线巡视，发现问题，及时排除。 4、在皮带机开启前检查皮带张紧程度，皮带张紧度不合适时，要及时调整拉紧装置。 5、皮带运行中如发现皮带跑偏、打滑、乱跳等异常现象时，应及时进行调整。皮带打滑时，严禁往滚筒和皮带间塞东西。皮带打滑时严禁用手拉动皮带，以免发生事故 6、运行中要注意检查电动机、变速箱、传动齿轮、轴承轴瓦、联轴器、传动皮带、滚筒、托辊等是否正常；清扫器及制动装置是否有效，特别是上行下行皮带的制动装置必须绝对可靠，防止飞车。 7、皮带机架各部必须连接牢固，不能有裂纹、变形或异常声响。 8、经常检查电气设备的接地保护和绝缘情况，电动机要经常用仪表测量检查，并定期保养维护。
9、设备运行中，严禁任何人跨越皮带行走，严禁乘坐皮带等。 10、使用中经常清理皮带滚筒上的泥土。严禁不停机用三角扒、铁锹、木棒等清理。 11、往皮带上加料一定要均匀，防止加料过多，压死皮带，影响机械安全运转。 12、在运行中严禁重车停车（紧急事故除外）；如突然停电，应立即将切断设备电源。 13、停机前要首先停止给料，待皮带上的物料全部卸完后，才能发信号停机。多节皮带串联时，其停机顺序是从喂料端至卸料端依次停机。 14、停机后在检查机械各部位的同时，必须注意做好清洁工作，并认真填写当班的运转记录，把当班的情况给下班交清楚。 皮带机司机岗位责任制 一、皮带机司机应熟练掌握操作技能，经培训考试合格，持证上岗。 二、坚守工作岗位，遵守操作规程，集中精力，不睡岗、脱岗，负责本岗位设备安全运转，完成当班运输任务。
医院信息化系统应急预案 为防止因医院信息系统出现故障而影响全院正常医疗秩序，确保患者在特殊情况下能够得到及时、有效地治疗，结合我院实际，特制定本预案，望各科室、各部门在应急情况下遵照执行。 1医院信息系统出现故障报告程序 当各工作站发现计算机访问数据库速度迟缓、不能进入相应程序、不能保存数据、不能访问网络、应用程序非连续性工作时，要立即向信息科报告。信息科工作人员对各工作站提出的问题必须高度重视，做好记录，经核实后及时给各工作站反馈故障信息，同时召集有关人员及时进行讨论，如果故障原因明确，可以立刻恢复的，应尽快恢复工作；如故障原因不明、情况严重、不能在短期内排除的，应立即报告院领导，在网络不能运转的情况下由院领导协调全院各部门工作，以保障全院医疗工作的正常运转。 2医院信息系统故障分级 2.1根据故障发生的原因和性质不同分为三类： 2.1.1一类故障：由于服务器不能正常工作、光纤损坏、主服务器数据丢失、备份硬盘损坏、服务器工作不稳定、局部网络不通、价表目录被人删除或修改、重点终端故障、规律性的整体、局部软件和硬件发生故障等造成的网络瘫痪。 2.1.2二类故障：由于单一终端软、硬件故障，单一病人信息丢失、偶然性的数据处理错误、某些科室违反工作流程引起系统故障。 2.1.3三类故障：由于各终端操作不熟练或使用不当造成的错误。 2.2针对上述故障分类等级，处理原则如下： 2.2.1一类故障——由信息科主任上报院领导，由医院组织协调恢复工作。 2.2.2二类故障——由网络管理人员上报信息科主任，由信息科集中解决。 2.2.3三类故障——由网络管理员单独解决，并详细登记维护情况。 3发生网络整体故障时的首要工作： 3.1当信息科一旦确定为网络整体故障时，首先是立刻报告院领导，同时组织恢复工作，并充分考虑到特殊情况如节假日、病员流量大、人员外出及医院有重大活动等对故障恢复带来的时间影响。
医院信息系统应急预案 为防止因医院信息系统出现故障而影响全院正常医疗秩序，确保患者在特殊情况下能够得到及时、有效地治疗，结合我院实际，特制定本预案，望各科室、各部门在应急情况下遵照执行。 一、医院信息系统出现故障报告程序 当各工作站发现计算机访问数据库速度迟缓、不能进入相应程序、不能保存数据、不能访问网络、应用程序非连续性工作时，要立即向信息科报告。信息科工作人员对各工作站提出的问题必须高度重视，做好记录，经核实后及时给各工作站反馈故障信息，同时召集有关人员及时进行讨论，如果故障原因明确，可以立刻恢复的，应尽快恢复工作；如故障原因不明、情况严重、不能在短期内排除的，应立即报告院领导，在网络不能运转的情况下由院领导协调全院各部门工作，以保障全院医疗工作的正常运转。 二、医院信息系统故障分级 根据故障发生的原因和性质不同分为三类： 一类故障：由于服务器不能正常工作、光纤损坏、主服务器数据丢失、备份硬盘损坏、服务器工作不稳定、局部网络不通、价表目录被人删除或修改、重点终端故障、规律性的整体、局部软件和硬件发生故障等造成的网络瘫痪。 二类故障：由于单一终端软、硬件故障，单一病人信息丢失、偶然性的数据处理错误、某些科室违反工作流程引起系统故障。 三类故障：由于各终端操作不熟练或使用不当造成的错误。 针对上述故障分类等级，处理原则如下： 一类故障——由信息科科长上报院领导，由医院组织协调恢复工作。 二类故障——由信息系统管理人员上报信息科科长，由信息科集中解决。 三类故障——由信息系统管理人员单独解决，并详细登记维护情况。 三、发生网络整体故障时的首要工作 1、当信息科一旦确定为网络整体故障时，首先是立刻报告院领导，同时组织恢复工作，并充分考虑到特殊情况如节假日、病员流量大、人员外出及医院有重大活动等对故障恢复带来的时间影响。 2、当发现网络整体故障时，各部门根据故障恢复时间的程度将转入手工操作，具体时限明确如下： （1）30分钟内不能恢复——门诊挂号、住院登记、药房等部门转入手工操作。
新中新校园一卡通系统完整解决方案 来源：中国一卡通网作者：新中新集团北京分公司发布时间：2008-03-14 10:49:24 字体:[大 中小] 关键字：新中新校园一卡通校园一卡通 摘要：新中新在产品创新方面围绕系统的体系架构，把最新的技术结合到产品中，围绕产品的功能，开发学校应用中更迫切、需求更强烈的亮点应用，解决学校之急需，同时提供具有个性化特色的数字化校园总体规划方案设计。 校园一卡通的概念 校园一卡通在学校内也称为校园卡系统，是数字校园的有机组成部分，校园一卡通工程是数字校园的标志性工程和前导性工程。校园卡是将广大师生员工与数字校园有机连接在一起的最有效的媒介，实现了“一卡在手，走遍校园”，校园卡是校园数字化的重要形象和重要标志之一。 校园一卡通系统是架构在校园网上，以感应式射频IC卡为媒介，综合提供身份识别与电子支付服务功能的系统平台，以及其架构在此平台上的各种信息化应用系 统。
校园一卡通系统主要由系统平台和各种应用系统两大层面组成。 校园一卡通的平台是数字校园总体规划中的基础平台设施之一，与共享数据中心等其它基础平台协调共存，可以为新建的和原有的各种信息化应用系统综合提供统一的身份识别与统一的电子支付服务，凡是需要确认身份及付费的各种应用都可以用校园卡来实现。身份识别可以提供多级安全认证强度，电子支付连接银行系统可以提供各种支付和清算业务。 校园一卡通的平台还包括在延伸在校内各个区域的人工服务网点（卡务中心、办卡中心）和自助服务设施（圈存机、触摸屏、网站、电话、短信等）。 校园一卡通的应用系统包括数字校园中涉及数字教学、管理、学习、科研、生活各方面的应用系统，主要有： □ 注册系统、缴费系统、迎新系统、宿舍门禁、考勤签到、控水管理； □ 控电管理、食堂收费、超市收费、校车收费、自助洗衣、自助复印； □ 图书管理、医疗管理、上机管理、考试管理、游泳馆管理、体育馆管理，等等。 校园一卡通建设的意义和作用 ■ 对于学校 □ 增收节支、堵塞漏洞，可以创造直接经济效益； □ 整合资源、信息共享，提升管理与服务水平，带来可观的间接经济效益；
皮带机安全操作规程文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）
皮带机安全操作规程 1.操作人员上岗前穿戴好劳动保护用品，将长发挽入工作帽内，防止卷入皮带发生人身受伤事故。 2.开机前必须对设备进行全面检查，发出开车信号，并点动开车，确认皮带上和皮带机部位无人方可开机。 3.开机前检查输送机的安全装置是否齐全，检查传动部位，改向滚筒及托辊等轴承润滑情况，严禁在无润滑油时运转；机架及紧固件是否有变形、松动现象，确认无误后方可开车。 4.开动以后，先空转3～5min，检查各部运行是否正常，皮带有无打滑、刮卡及跑偏现象。 5.运行中如发现皮带跑偏、打滑、乱跳等异常现象时，应及时进行调整。皮带打滑时，严禁用脚蹬、手拉、压杆子、往转轮和皮带间塞东西等方法处理。皮带松紧度不合适，要及时调整拉紧装置。 6.运行中要注意检查电动机、变速箱、传动齿轮、轴承轴瓦、联轴器、传动皮带、滚筒、托辊等是否正常。 7.禁止从皮带上方跨越、皮带下方穿越通过，所有安全防护罩和安全栏杆必须保证牢固可靠。 8.设备运行时，严禁用手触摸设备的运转部位，严禁在皮带下打扫卫生和清料。 9.皮带运行中或停机时，严禁人员在皮带上行走或休息。 10.设备出现异常或故障时，要在设备停止运转并切断电源的状态下进行，严禁边运转边维修。 11.往皮带上加料一定要均匀，防止加料过多，压死皮带，影响机械安全运转。
12.停机前要首先停止给料，待皮带上的物料全部卸完后，才能停机。 13.停机后在检查机械各部的同时，必须做好清扫工作，并认真填写设备运转记录。 一、所有皮带机司机必须严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定，执行本岗位安全生产责任制，严格交接班制度。 二、上岗后，必须穿工作服，衣帽整齐，长发必须盘在工作帽内，衣袖、裤角要扎好。 三、皮带机在运行期间严禁用铁锨、枇子或其它工具清理滚筒上的煤泥，不准清理皮带下的杂物，更不准跨越皮带。 四、严禁其他闲杂人员进入皮带机走廊。 五、挑检煤块人员要爱护皮带机，要在指定的地点按有关规定工作。 六、开机前，必须严格检查机械有无异常现象，发现问题及时汇报处理。 七、多台皮带机联合作业时，必须按逆煤流方向逐台启动，严防积煤压死皮带机。 八、皮带机走廊内严禁有火源，并保持清洁卫生，清理卫生时必须先洒水，严防煤尘飞扬。 九、保护皮带机内的安全设施及计量装置。 十、做好皮带机道的洒水防尘工作，严格执行开机洒水制度。 十一、做好防灭火工作，消防器材及消防水管必须齐全，防止皮带机摩擦起火。 皮带机司机安全生产责任制 1、认真学习和执行安全生产方针，遵守有关安全生产的法律、法规、规程、条例和指令。积极参加安全学习和业务培训，坚持持证上岗，不断提高业务能力和保安能力。 2、坚守岗位，杜绝“三违”，保证皮带巷的文明卫生达标。 3、认真做好皮带机的检修、保养工作，保证设备完好运行。 4、参加班组安全技术培训，提高自身安全责任心和技术水平，树立安全第一的思想，坚持按章操作。
甘肃省公路发展集团有限公司 信息化与网络安全应急预案 第一章总则 一、编制目的 为提高公司处置信息化与网络安全（以下简称信息安全系统）突发事件的能力，形成科学、有效、反应迅速的应急工作机制，确保重要计算机信息系统的实体安全、运行安全和数据安全，最大程度地预防和减少信息安全系统突发事件及其造成的损害，保障信息资产安全，特制定本预案。 二、编制依据 根据《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》、公安部《计算机病毒防治管理办法》，制定本预案。 三、分类分级 本预案所称信息安全系统突发事件，是指公司信息安全系统突然遭受不可预知外力的破坏、毁损、故障，发生对国家、社会、公众造成或者可能造成重大危害，危及公共安全的紧急事件。 1.事件分类 根据信息安全系统突发事件的性质、机理和发生过程，主要分为以下三类： （1）自然灾害。指地震、台风、雷电、火灾、洪水等引起的网络与信息安全系统的损坏。
（2）事故灾难。指电力中断、网络损坏或是软件、硬件设备故障等引起的网络与信息安全系统的损坏。 （3）人为破坏。指人为破坏网络线路、通信设施，黑客攻击、病毒攻击、恐怖袭击等引起的网络与信息安全系统的损坏。 2.事件分级 根据信息安全系统突发事件的可控性、严重程度和影响范围，一般分为四级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）。 （1）Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）。重要信息安全系统发生全局大规模瘫痪，事态发展超出公司的控制能力，需要由上级信息化安全主管部门协调解决，对国家安全、社会秩序、经济建设和公共利益造成特别严重损害的信息安全系统突发事件。 （2）Ⅲ级（较大）。某一部分的重要信息安全系统瘫痪，对国家安全、社会秩序、经济建设和公共利益造成一定损害，但在公司控制之内的信息安全系统突发事件。 （3）Ⅳ级（一般）。重要信息安全系统使用效率上受到一定程度的损坏，对公民、法人和其他组织的权益有一定影响，但不危害国家安全、社会秩序、经济建设和公共利益的信息安全系统突发事件。 四、适用范围 本预案是甘肃公路发展集团有限公司信息安全系统的
信息系统突发事件及数据保护应急预案 一、编制目的 为妥善应对和处置办公区域内计算机网络突发事件，维护办公区正常的安全工作秩序和营造健康向上的网络环境，全面执行“安全第一，预防为主”的方针，最大限度地减少网络安全突发事件带来的损失，及时、高效处理网络与信息安全突发事件，结合我公司的实际情况，特制定本应急预案。 二、编制依据 依据《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》、《中华人民共和国计算机信息网络国际联网安全保护管理办法》等有关法规文件精神。 三、应急措施 1、事故发生后，计算机使用负责人应立即向部门负责人汇报，并通知信息化专员启动应急预案。 2、相关信息化技术人员立即赶到现场，确认故障，研究解决方案： (1) 硬件故障：信息化技术人员经现场确认后进行更换维修，自己不能进行维修的，联系代理商报修，代理商技术人员到场解决，力保数据。 (2)软件故障：确认可靠的最新备份数据已经转移到其他电脑上，查看数据库相关信息，根据对应的故障解决问题。 (3)网络故障：通过PING,TRACERT等命令及查看本地连接状态，禁用、启用本地网卡，观察交换机、等设备的状态等确定发生的故障。组织力量尽快查找故障点，进行光缆、网络线路的熔接、更换、布线。
3、如短时间系统无法修复，则相关人员需要做好工作记录，待系统正常后，补录入系统。 4、尽最大可能收集事件相关信息，识别事件类别，确定事件来源，保护备份数据。 5、网络机房配备备用电源，一旦交流电源停电，备用电源立即自动投入工作，并保证供电时间不少于4小时 6、检查事件造成的结果，评估事件带来的影响和损害，如检查服务器、操作系统、数据库，检查是否有攻击者侵入了系统，以后是否能再次随意进入，损失的程度，确定暴露出的主要危险等。 7、抑制事件的影响进一步扩大，限制潜在的损失与破坏。可能的抑制策略一般包括：关闭服务或关闭所有的系统，从网络上断开相关系统，修改防火墙，封锁或删除被攻破的登录账号，阻断可疑用户得以进入网络的通路。 8、在事件被抑制之后，通过对有关恶意代码或行为的分析结果，找出事件根源，明确相应的补救措施并彻底清除。 9、清理系统、恢复数据、程序、服务。把所有被攻破的系统和网络设备彻底还原到它们正常的任务状态。恢复工作应该十分小心，避免出现误操作导致数据的丢失。 五、保证措施 1、要有充足的计算机备品备件，以便发生事故时及时更换。 2、做好网络机房服务器的密码保护工作，防止非本单位人员操作数据库。定期对数据进行检查，对预期发生的问题做好事先防范。 3、建立健全重要数据及时备份和灾难性数据恢复机制，对服务器的数据进行定期备份，并刻录在不可擦写的介质里进行保存。 4、电脑上打全补丁，安装杀毒软件，及时更新病毒代码。如发现危害大的病毒，需在24小时内于梁煤内网网站上张贴公告通知用
智慧城市的公共交通一卡通系统解决方案精选 文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-
智慧城市的公共交通一卡通系统解决方案 来源：中国一卡通网作者：不详发布时间：2014-07-16 16:23:56?字体:[] 关键字： 摘要：本文将结合上海城市公共交通一卡系统的设计思想和发展规划从应用拓展的角度综合论述该系统的体系结构和应用发展趋势，力求探索一种比较合理的系统架构和业务模式，以供各城市在规划和建设交通一卡通系统时参考。 近年来，全国许多城市陆续建立了公共交通一卡通系统，如北京、上海、深圳、南京、大连等，极大地推进了城市信息化建设的进程。该系统的目标是以交通IC卡为主线，连接公交、地铁、出租等公共交通行业和水、电、煤、物业、超市等非公共交通行业，形成“一卡通用、一卡多用”的综合网络服务体系，最终实现“一卡在手，走遍全城”的梦想，并且能够解决长期困惑公共交通行业和部分非公共交通行业的自动收费问题。 使用公共交通一卡通系统，可以减少手持现金的流量，方便市民出行，同时也提高了营运单位的营运效率。市民持有一张交通卡可以在公共交通行业和部分非公共交通行业通用，乘坐常用的交通工具只需以卡代币，无需支付现金，换乘交通工具也不用换卡，同时市民还可以使用交通卡支付水、电、煤等日常生活费用以及超市、便利店等小额消费支出；营运单位通过开办一卡通业务大大减少了收费业务量，使收费过程自动化，节省了人力和物力，加速了资金的流动和周转。因为一卡通系统由统一的机构来管理，有助于对营运单位的监督，避免了逃税和漏税现象的出现，也有助于上层管理者了解各个营运单位的营运情况，从而更好地从宏观上对行业发展进行调控。
皮带输送机安全操作规程 一、安全着装： 操作人员穿戴好劳动保护用品方可上岗，要求工作服要合身不能过于肥大，穿着工作服要做到“三紧”，即工作服领口紧，袖口紧，下摆紧。女职工长发要挽入帽内。 二、开机前检查： 1、电机及线路是否正常。 2、机械地脚螺栓是否松动；润滑油量是否正常。 3、皮带机的安全防护装置是否完备好用。皮带机的安全防护装置即：开机警示铃、急停拉绳开关、头尾轮安全罩及联轴器防护罩等。 4、皮带机上是否有人和其它杂物，机旁是否有修理人员作业等。 三、启动 1、经检查确认无问题时才能发出开机指令。 2、操作工在接到开机指令后，要按响三声警示铃后方能按启动按钮，开启皮带机。特别注意：任何人在未接到开机指令前不得擅自开机。 3、开机顺序：多条皮带串联时，开机顺序为从缷料端至上料端依次开启。 4、开动以后，先空料运行3～5分钟，经检查各部分正常后，才可以上料带负荷运行。 5、往皮带机上加料一定要均匀，防止加料过多，压停皮带，影响机械安全运转。 四、开机后巡视 1、皮带机运行以后，操作人员必须集中思想坚守岗位，看管皮带的人员要
经常沿线巡视，发现问题及时汇报或排除。 2、运行中如发现皮带跑偏、打滑、乱跳等异常现象时，应及时调整。 3、经常检查电气设备的接地保护和绝缘情况，电动机要经常用仪表测量检查，并定期保养。 4、皮带机架必须连接牢固，不能有裂纹、变形或异常声响。 五、运行中禁止事项 1、机械运行中，严禁任何人跨越皮带行走，不管皮带运行与否禁止跨越皮带或站在皮带上，严禁乘坐皮带，在皮带是睡觉等。 2、皮带打滑时严禁往转轮和皮带间塞东西。 3、皮带松紧度不合适时要及时调整拉紧装置，处理皮带跑偏时禁止用工具通过撬皮带的方式解决。 4、皮带运行时，禁止用工器具接皮带机头尾轮皮带间的漏料。 5、头尾轮与皮带间夹有异物，运行时严禁拿取，各导向滚筒上的黏附的积料皮带运行时严禁清理。 6、禁止带手套触摸运行中的托辊以及其它运动部件。 7、在运行中严禁重车停机（紧急事故除外）；如果突然停电，应立即将拉绳开关拉上。 六、停机： 1、停机时要首先停止给料，待皮带机上的物料全部卸完后，才能发出停机指令。 2、多条皮带串联时，停机顺序为从上料端至卸料端依次停机。 3、停机后在检查机械各部的同时，必须做好清洁工作，并认真填写台班运
应急能力和信息化建设现状及规划 应急能力和信息化建设现状及规划 一、基本情况 (一）应急能力建设方面。我市以《××市突发公共事件总体应急预案》为总览，相继编制出台了常见自然灾害、各类生产安全事故共126个综合和专项应急预案，初步形成比较完整的应急预案结构和体系，基本实现了政府、部门间应急预案相互衔接，明确了各类型突发事件应对机构和响应流程，发挥了应急预案防范和处置灾害事故的基础性、指导性作用。在总体依托综合性消防救援队伍主力军的基础上，在森林消防、防汛、医疗救护、电力、通讯、交通、海上、城镇燃气等各重点领域建立行业保障需要的专兼职应急救援队伍，同时加强市、乡镇、村三级联防联控救援队伍建设，建成了包括消防救援、卫生应急、心里干预、道路抢险、水上搜救、气象、防汛、森林防火、地震救援等53支镇级应急救援专兼职队伍。把培育发展社会志愿者救援力量纳入全市应急救援队伍建设体系，现已建有社会义务救援队2支、红十字救援队3支、危化品企业应急队伍5支。（二）信息化建设方面。目前社会应急救援报警信息以公安110指挥中心为主要信息枢纽，各领域应急值班电话为辅助，实现应急救援报警信息的收集。同时建设有防汛视频会商系统、森林资源监控系统、地震信息预警发布系统、山洪预警信息平台等风险监测和应急预警、会商系统。在机
构改革后，我局通过组织到有关地区参访学习、与有关软件公司研讨交流、学习上级有关规划文件等形式开展应急指挥信息系统建设前期调研活动，目前尚处于建设地址规划中。 二、存在问题 (一）应急能力建设方面。一是应急领导机构不明确。机构改革后应急委和减灾委改组进度慢，制约了应急管理体制机制的改革和完善；二是市、镇、村三级应急管理体系和能力建设不够平衡，乡镇以下力量缺少，基础偏弱、能力薄弱；三是应急救援队伍体系建设有待于大力加强，专业领域救援队伍建设力度不足，社会救援力量缺乏规范性管理和政策支持；四是应急救援高精尖特色装备配备和应急物质合理储备还难以满足需求要求。（二）信息化建设方面。应急指挥信息系统建设进度较慢，在统筹应急指挥调度和应急资源管理调度等方面缺乏信息化技术支撑，应急管理整体信息化应用程度相对薄弱，研发应用力度不够，创新技术水平不够，一定程度上制约了应急管理体系和能力现代化发展。 三、规划建设 （一）在应急能力建设方面。一是强化组织领导体系。将应急管理体系建设纳入全市经济社会治理体系和治理能力建设现代化总目标，改组应急委，明确职责分工，健全应急管理制度，建立应急管理规划，创新构建全方位、立体式的应急管理组织体系。二是深化应急预案体系建设。组织专家或社会技术服务机构，统一疏理、调整、整合全市各级各类应急预案架构，理顺新的应急预案框架体系；完成总体应急预案、自然灾害、事故灾难类专项应急预案修编；指导协调各级各部门和企事业单位做好应急预案
信息化系统应急预案 随着医院信息化的日益深入，医院的日常业务对计算机网络及信息系统的依赖也将日益增加，而任何系统都可能因设备故障、系统缺陷、病毒破坏、黑客攻击、人为错误或停电、雷击等意外灾害导致速度下降甚至系统崩溃，严重影响医院医疗活动的正常开展。因此，为防止因医院信息系统出现故障而影响全院正常医疗秩序，确保患者在异常情况下能够得到及时、有效的治疗，结合我院实际，特制定本预案，各科室、各部门在应急情况下严格遵照执行。 一、医院信息化工作领导小组 组长：院长 副组长：副院长 成员：相关职能科室负责人 二、医院信息系统出现故障报告程序 当各工作站发现计算机访问数据库速度迟缓、不能进入相应程序、不能保存数据、不能访问网络、应用程序非连续性工作时，要立即向信息科报告。信息科要高度重视，做好记录，核实后及时向各工作站反馈故障信息，并迅速召集有关人员查找故障原因。原因明确、能够立即恢复的，应尽快恢复工作；原因不明、情况严重、不能在短期内排除的，应立即报告院领导。在网络不能运转的情况下，由信息化工作领导小组协调全院各部门工作。 三、医院信息系统故障分级 根据故障发生的原因和性质分为三类，处理原则如下： 一类故障：由于服务器不能正常工作、光纤损坏、主、备、异地服务器数据丢失、备份硬盘损坏、服务器工作不稳定、局部网络不通、价表目录被人删除或修改、重点终端故障、规律性的整体、局部软件和硬件发生故障等造成的网络瘫痪。一类故障由信息科上报信息化工作领导小组，由信息化工作领导小组组织协调恢复工作。 二类故障：由于单一终端软、硬件故障，单一病人信息丢失、偶然性的数据处理错误、某些科室违反工作流程引起系统故障。二类故障由网络管理员报告信息科科长，由信息科集中解决。 三类故障：由于各终端操作不熟练或使用不当造成的错误。三类故障由网络管理员单独解决，并详细登记维护情况。 四、发生网络整体故障时的首要工作 1、由信息科立即报告信息化工作领导小组，并组织恢复工作。要充分考虑
一卡通系统 解 决 方 案
2015年06月19日门禁设计方案 一、基地管理处大门
1、控制方式：内部人员进、出双向读卡验证身份通行，外部来访人员通过门房 内保安人员询问甄别，确认来访人员是否可以进入管制区域，若准许人员进入则通过安装在门房内的“出门按钮”开门。 2、设备安装位置： 门禁控制器---- 安装在门房内，就近取220V电源和网络 读卡器-------- 从控制器的控制箱内穿PVCΦ20线管固定在墙面，出门读卡 器安装在墙面内侧，从安装出门读卡器的位置开穿墙孔引出 进门读卡器线路。 电锁---------- 从控制器的控制箱内与读卡器线路共管，从不锈钢格栅门的 方管内布放到门楣上方，电锁配置专用支架安装在门楣位 置。（门楣位置需做改造，现在的宽度无法固定磁力锁，需 加宽。） 出门按钮------ 由控制器箱引出线路到门房内办公桌面，桌面安装明装86 底盒，出门按钮安装在底盒上。
二、管理处综合楼大门 1、控制方式-----中间的平开自动门，工作时间不进行控制。非工作时间通过门禁控制器关闭进、出门的微波探测器，使自动门停止工作，人员的进出由左右两个单扇玻璃门完成，两个单扇玻璃门都采用进门读卡、出门按钮的方式控制。 2、设备安装位置 门禁控制器-----安装在LED屏幕后的夹层空间内，220V电源从自动门电源 上取，网络采用电力猫传输，都不需要布线，不会破坏现有 装饰。 考勤控制器------此处设置一个考勤点，控制器安装在LED屏幕后夹层内，电 源和网络与门禁控制器一样取。
考勤指纹采集仪------安装在自动门右侧不锈钢包柱上。 读卡器---------安装在大门左右两侧，线路由LED大屏左右两侧引出，布放到离地1.5米处安装读卡器（此段线路为明线布放，后期会加装不锈钢装饰槽隐藏） 电锁-------跟读卡器线路一起布放到门楣，增加不锈钢装饰槽隐藏线路到电锁安装位置。 出门按钮-------从LED背面夹层出线，安装不锈钢装饰槽布放到离地面1.5米处安装86明装底盒，出门按钮安装在底盒上。
皮带输送机安全操作规程(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、固定式输送机应按规定的安装方法安 装在固定的基础上。移动式输送机正式运行前 应将轮子用三角木楔住或用制动器刹住。以免 工作中发生走动，有多台输送机平行作业时， 机与机之间，机与墙之间应有一米的通道。 二、输送机使用前须检查各运转部分、胶 带搭扣和承载装置是否正常，防护设备是否齐 全。胶带的张紧度须在启动前调整到合适的程
度。 三、皮带输送机应空载启动。等运转正常后方可入料。禁止先入料后开车。 四、有数台输送机串联运行时，应从卸料端开始，顺序起动。全部正常运转后，方可入料。 五、运行中出现胶带跑偏现象时，应停车调整，不得勉强使用，以免磨损边缘和增加负荷。 六、工作环境及被送物料温度不得高于50℃和低于-10℃。不得输送具有酸碱性油类和有机溶剂成份的物料。 七、输送带上禁止行人或乘人。 八、停车前必须先停止入料，等皮带上存料卸尽方可停车。
九、输送机电动机必须绝缘良好。移动式输送机电缆不要乱拉和拖动。电动机要可靠接地。 十、皮带打滑时严禁用手去拉动皮带，以免发生事故。 请在这里输入公司或组织的名字 Please enter the name of the company or organization here
一、总则 (一)、基本原则：明确责任、分级负责。按照“谁主管谁负责”的原则，建立和完善责任制度、协调管理机制和联动工作机制。根据部门职能，各司其职，落实到人，加强部门间的协调与配合，形成合力，共同履行应急处置工作的管理职责。 (二)、适用范围：本预案适用于史丹利化肥有限公司网络与信息系统故障的应急响应工作。 二、日常准备工作 (一)、软资源备用：对重要信息资源需要有足够备份，并将备份存放于攻击和灾害不能及的地方。 (二)、设备备用：在工作现场有主板、硬盘、光驱、网线等备件，以及备用的外部设备。 (三)、电源备用：配置不间断UPS电源。不间断电源可在断电后维持工作3小时以上。 (四)、重要或大型系统中的关键设备和信息安全产品采用双机热备份。 三、应急处理流程 信息管理科人员在监控过程中发现或收到其他部门反馈不能正
常使用办公或业务应用系统等故障事件，相关软件、硬件的技术人员立即行动，初步查明原因(电力、服务器、存储、网络、应用系统软件等)，并向科室、部门相关领导汇报。 部门领导在听取情况汇报后，根据事件的范围、影响和紧急程度启动相应的专题预案。如果没有相应的专题预案，要根据情况迅速采取措施抑制事件的扩散，恢复系统运行。 信息管理科尽快通过OA、电话、短信平台、网上销售系统网站等方式向各科室、各分厂下发《应用系统暂停通知》或公告。各部门、各分厂要做好信息系统出现故障后的应急安排，尽力减小对公司正常业务的影响。 信息管理科人员进一步落实故障原因，根据事件的范围、影响程度，采取应急措施，尽快恢复系统运行。 信息管理科在对系统完成修复后，在完成测试的基础上，经请示相关领导进行系统的启用，同时通过OA、网上销售系统网站、电话等向各部门、各分厂发布系统恢复公告。 四、事件分类 事件类型按照各种突发紧急事件的影响范围，将史丹利网络与信息系统事件分成全局事件(总公司核心信息系统因电力、网络、软硬件等故障原因，导致全厂信息系统无法正常工作)和区域事件(SAP、网上销售系统、OA、BO、用友等系统故障，导致局部范围内的业务工作无法正常进行)。 五、全局事件处理
一、系统开发背景 目前各大学在校园卡应用系统管理上存在诸多问题，主要表现在以下方面：●由于卡应用领域的日益扩大，校内各单位逐步建立起自已的卡应用系统，造 成了目前学生身上持有多张卡。 ●学校校园网建立较晚，使学校各单位管理不能统一。 目前，各大学校园网的建成投入使用，为校园一卡通系统的建立提供了可能，非接触式IC卡系统的日渐成熟为校园一卡通系统的建立提供了技术保障，校园内实现一卡通管理已成为校园管理发展的必然趋势。 南京鑫三强科技实业有限公司公司推出的“一卡通系统”可让持卡人真正意义地实现“一卡在手，走遍校园”。独具特色的“电信业务系统”、“财务收费系统”、“通用查询系统”，充当了管理学校日常消费、管理的角色，为领导的决策提供可靠的数据依据，同时也为教职员工和学生提供了方便。
二、系统设计概要 2.1、系统结构设计： 采用一卡通系统金融数据与非金融数据严格划分的最优化设计。服务器平台划分为支付交易专用服务器，身份认证专用服务器，公用信息专用服务器。终端接入网络设备（LINE PORT）划分为支付交易专用，身份认证专用。从而，使一卡通支付交易子系统严格遵循银行业务系统规范，具有高安全性、可靠性和实时性；使一卡通身份认证子系统和公用信息作为数字化校园标准信息管理系统在校园网全局共享，为校园URP打下坚实基础。 2.2、卡片结构设计： 一是采用了最先进的目录式管理多功能区域的技术，用户可以非常方便的定义卡片各区域的功能；二是可以存储充值累计记录和多笔交易记录；三是采用了科学的卡片数据自维护功能技术，使得电子钱包数据更加安全可靠；四是当卡片某扇区损坏后，采用最先进的扇区功能转移技术，大大降低了卡片的损坏率，方便了持卡用户，同时也减少了投资成本。 2.3、终端设备结构设计： 充分考虑了“一卡通”系统应用的特点，即：终端设备分布的离散性、终端设备脱网使用的安全性、终端设备使用单位对功能要求的个性化服务等。每台终端设备带有掉电数据保护，市备电自动切换功能，使得每台终端设备不仅可以联网工作，而且完全具备脱网独立工作的能力。每台终端设备均具有签到、结账功能，商户可以直接结账，查询统计2000笔对账数据；具有支持挂失、接收黑（白）名单的功能；可以存储最近2000笔支付交易记录；当终端设备脱网使用时，数据可以采集……，具有很高的安全性、可靠性、稳定性，在外界环境发生突变时，系统能够保持正常工作。
皮带机安全操作规程 1.操作人员上岗前穿戴好劳动保护用品，将长发挽入工作帽内，防止卷入皮带发生人身受伤事故。 2.开机前必须对设备进行全面检查，发出开车信号，并点动开车，确认皮带上和皮带机部位无人方可开机。 3.开机前检查输送机的安全装置是否齐全，检查传动部位，改向滚筒及托辊等轴承润滑情况，严禁在无润滑油时运转；机架及紧固件是否有变形、松动现象，确认无误后方可开车。 4.开动以后，先空转3～5min，检查各部运行是否正常，皮带有无打滑、刮卡及跑偏现象。 5. 运行中如发现皮带跑偏、打滑、乱跳等异常现象时，应及时进行调整。皮带打滑时，严禁用脚蹬、手拉、压杆子、往转轮和皮带间塞东西等方法处理。皮带松紧度不合适，要及时调整拉紧装置。 6. 运行中要注意检查电动机、变速箱、传动齿轮、轴承轴瓦、联轴器、传动皮带、滚筒、托辊等是否正常。 7. 禁止从皮带上方跨越、皮带下方穿越通过，所有安全防护罩和安全栏杆必须保证牢固可靠。 8.设备运行时，严禁用手触摸设备的运转部位，严禁在皮带下打扫卫生和清料。 9.皮带运行中或停机时，严禁人员在皮带上行走或休息。 10.设备出现异常或故障时，要在设备停止运转并切断电源的状
态下进行，严禁边运转边维修。 11.往皮带上加料一定要均匀，防止加料过多，压死皮带，影响机械安全运转。 12.停机前要首先停止给料，待皮带上的物料全部卸完后，才能停机。 13.停机后在检查机械各部的同时，必须做好清扫工作，并认真填写设备运转记录。 来自: 安全管理网（https://www.doczj.com/doc/db1370492.html,）详细出处：https://www.doczj.com/doc/db1370492.html,/Rules/Machine/201010/51828.shtml 一、所有皮带机司机必须严格遵守《煤矿安全规程》的有关规定，执行本岗位安全生产责任制，严格交接班制度。 二、上岗后，必须穿工作服，衣帽整齐，长发必须盘在工作帽内，衣袖、裤角要扎好。 三、皮带机在运行期间严禁用铁锨、枇子或其它工具清理滚筒上的煤泥，不准清理皮带下的杂物，更不准跨越皮带。 四、严禁其他闲杂人员进入皮带机走廊。 五、挑检煤块人员要爱护皮带机，要在指定的地点按有关规定工作。 六、开机前，必须严格检查机械有无异常现象，发现问题及时汇报处理。
信息化管理中心机房故障应急预案 为科学应对网络与信息安全突发事件，提高信息化管理中心机房处理突发信息化网络事件的能力，建立健全信息化安全机制，有效预防、及时控制和最大限度地消除信息化安全各类突发事件的危害和影响，特制订信息化管理中心机房故障应急预案。 本预案坚持“统一领导、协调配合、明确责任、依法规范、条块结合、整合资源、防范为主、加强监控”的原则。适用于信息化管理中心机房可能发生的网络与信息化安全突发事件。 信息化管理中心成立信息化安全小组，为信息化管理中心常设机构。应急小组组长：冯立强；副组长：郭永明；组员：李松洋，宋智恒。 一、机房漏水防治应急预案 ⑴ 发生机房漏水后，第一目击者应立即通知网络与信息化安全小组。 ⑵ 若空调系统出现渗漏水，应立即停止故障空调,将机房内的积水清除干净，并及时联系设备供应方进行处理，必要情况下可以临时用电扇对服务器进行降温。
⑶ 若为墙体或窗户渗漏水，应立即通知总公司办公室，及时清除积水，进行墙体或窗户维修，避免不必要的损失。 二、设备发生被盗或人为损害事件应急预案 ⑴ 发生设备被盗或有人为损害设备情况时，使用者或管理者应立即报告信息化安全小组，同时保护好现场。 ⑵信息化安全小组接报后，通知安全保卫部门及公安部门，一同核实审定现场情况，清点被盗物资或盘查人为损害情况，做好必要的影像记录和文字记录。 ⑶ 事件当事人应当积极配合公安部门进行调查，并将有关情况向信息化安全小组汇报。 ⑷ 信息化安全小组召开会议研讨，事态严重时，应向集团总公司相关领导报告，请示进一步处理的决策。 三、机房长时间停电应急预案 接到长时间停电通知后，应及时通过网站发布或电话通知停电通告，要求内网用户在停电前停止办公、保存数据并正常关机。由于中心机房UPS供电设计时间为2小时，故在停电1小时50分后，应当关闭所有机房内设备。 四、通信网络故障应急预案 ⑴ 发生通信网络故障后，计算机操作员应及时将信息告知信息化安全小组,并通知负责人员进行处理。
一卡通系统集成管理系统 设 计 方 案 2016年1月
目录 1项目背景 (3) 2项目现状 (3) 3需求分析 (3) 3.1车辆管理系统 (3) 3.2员工通道系统 (3) 3.3考勤系统 (3) 3.4门禁系统 (3) 3.5消费系统 (4) 4企业一卡通简介 (4) 4.1企业一卡通建设目标 (4) 4.2企业一卡通建设原则 (4) 5系统架构 (6) 6系统模块组成 (6) 6.1门禁管理子系统 (6) 6.2考勤管理功能 (7) 6.3人员通道系统 (7) 6.3.1系统简介 (7) 6.3.2工作流程 (8) 6.3.3系统特点................................................................................ 错误！未定义书签。 6.3.4产品展示 (8) 6.4车辆出入系统 (9) 6.4.1、出、入口控制 (9) 6.4.2、读卡示意图 (9) 6.4.3、设备参数及介绍................................................................. 错误！未定义书签。 6.4.4、蓝牙读卡模块(3~15m) ....................................................... 错误！未定义书签。 6.4.5、远距离一体化红外定向读卡器......................................... 错误！未定义书签。 6.4.6、车辆检测器......................................................................... 错误！未定义书签。 6.4.7软件介绍 (9) 6.5食堂消费系统 (10)
操作规程编号：LX-FS-A55842 皮带输送机安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
皮带输送机安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、固定式输送机应按规定的安装方法安装在固定的基础上。移动式输送机正式运行前应将轮子用三角木楔住或用制动器刹住。以免工作中发生走动，有多台输送机平行作业时，机与机之间，机与墙之间应有一米的通道。 二、输送机使用前须检查各运转部分、胶带搭扣和承载装置是否正常，防护设备是否齐全。胶带的张紧度须在启动前调整到合适的程度。 三、皮带输送机应空载启动。等运转正常后方可入料。禁止先入料后开车。 四、有数台输送机串联运行时，应从卸料端开
校园一卡通解决方案（一） 背景 校园一卡通系统是校园信息管理系统的重要组成部分，对于教学、科研、后勤、师生、商户、银行提供了集中统一的管理。对于提高学校现代化管理程度，推进信息化进程，为学生及教职工的工作、学习、生活提供了极大的方便；最终达到教务信息资源的整合与最大限度的共享；同时通过对学校及学生消费资金的数据流的分析及预测，来进一步的改善教育信息化管理的环境提供。 全面启动校园“校园一卡通”，将使校园得到高效、合理的应用，用教育信息化带动教育的现代化，加强学校信息管理，将学校建设成信息化、现代化的新校园，为新世纪增添新气息、树立新形象。在学校面向现代化、面向世界、面向未来、面向互联的21世纪，“校园一卡通”已成为数字化校园建设的重要基础和学校管理现代化的标志。 校园一卡通系统适用于使用校园卡系统的校园内。持卡的用户主要是学校的学生以及教职工，也可以是临时的流动人员（如访问学者，函授生等等）。 校园卡主要具有储蓄、取款、消费、身份认证、个人信息查询等功能，其应用覆盖综合消费系统，包括收、缴费及各类款项支取，校内各类小额消费；以及信息查询系统，包括身份认证，门禁、考勤、图书借阅、计算机房上机、部门分项预算、科研课题、教学情况、学籍学分、课程成绩、管理信息查询及统计分析等。整个系统可与银行系统和校内原有的软件系统及学校管理信息系统有良好的衔接。 解决方案 本方案采用校园智能卡管理系统”实现[XX学校]智能卡一卡通系统，它集成智能识别、络通讯、计算机和自动控制等高新技术成果，采用先进的智能卡（IC卡）技术和产品，用一张非接触式IC卡作为校园卡，代替出入证件和钞票，实现各种身份识别和电子支付功能。是一种安全可靠、方便快捷、统一规范的智能管理系统。 1、建立一体化的一卡通平台 以校园为基础，建立“一卡通系统”的基础平台，该基础平台统一管理所有人员机构信息、卡片设备信息、控制台权限信息和帐套信息，为校园卡应用中的所有业务应用子系统提供共享数据访问服务。各业务应用子系统运行在该基础平台上，实现具体业务功能，如消费管理、门禁管理等。以后随学校规模的扩大和卡片功能的增加，只需随时增加子系统，不需再对平台进行扩充。 2、实现“一卡在手，走遍校园” 持卡人的基本信息资料和电子钱包都作为统一的公用数据在全上实时共享，做到一人一卡、一人一户，所有数据的变更都做到全立即生效。 消费一卡通 持卡人可以在校区内任何消费点刷卡消费，取代现金交易方式。包括：缴费、食堂、超市、餐饮、小卖部、浴室、洗衣、校内大巴、上机收费、图书借阅管理、医院的挂号收费管理、电控管理、水控管理，等等。所有商户都可以通过此方式收款、结算。