目录
一、工程概况 (1)
二、超前锚杆施工技术方案 (1)
2.1 超前锚杆设计 (2)
2.2 超前锚杆施工 (2)
2.3单个工作面超前锚杆施工人员及施工设备 (3)
三、各种保证措施 (3)
3.1 质量保证措施 (3)
3.2 安全技术措施 (6)
3.4 环保水保措施 (7)
3.5安全保证措施 (8)
隧道超前锚杆施工技术方案
一、工程概况
我单位负责承建南平联络线高速公路A2合同段，合同左线里程为：YK3+000-YK8+300，共5300米；主要工程为对面山隧道及少量路基工程。
本合同段位于南平市延平区水南街道罗源村境内，沿线主要为构造剥蚀低山丘陵地貌，间夹冲洪积沟谷。山间凹地为周围的山谷洪流冲洪积作用和山坡面流坡积作用形成，多分布于侵蚀剥蚀残丘间的低洼地带，标高一般200～300m。沿线多被开垦为水田、果园、耕地。
本项目规划线路方案主要受区域性北东向政和-大埔深断裂带控制，主要由动力变质带、北东及南北向脉岩群、一系列压性或压扭性断裂组成，并有加里东期和燕山期火成岩大规模侵入及岩脉侵入。场区内的次一级压性、压扭性构造以北北东～北东向、北西向为主，多为高角度压性、压扭性逆断裂，主要表现为岩石挤压破碎，具硅化、片理化、混合岩化现象。
二、超前锚杆施工技术方案
为了能及时有效的控制围岩、防止岩层松脱、坍塌，保护围岩的完整性、稳定性，确保安全和支护质量，对围岩在拱顶150°范围内进行超前锚杆支护。
2.1 超前锚杆设计
超前锚杆配合型钢钢架使用，应用于隧道Ⅳ级围岩拱顶超前预支护，其纵向搭接长度不小于1m。
超前锚杆设计参数：
①超前锚杆规格：Φ22水泥砂浆锚杆，长度为4.5m;
②锚杆环向间距为60cm，纵向搭接不小于1m，纵向间距为3m；
③外插角15°；
2.2 超前锚杆施工
超前锚杆施工工艺流程为：钻孔--清孔--装填锚固剂--插入杆体。
2.2.1 锚杆安装
⑴测量放样，在设计孔位上做好标记，用凿岩机或煤电钻钻孔，孔径较设计导管管径大20mm以上。
⑵成孔后，将锚杆按设计要求插入孔中，或用凿岩机直接将锚杆从型钢钢架上部打入，外露20cm支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。
按设计选用Φ22螺纹钢，锚杆的长度、直径和配件应按设计要求进行施工。应将头部加工成扁铲形，以减少插钎阻力并加大锚固力。锚固药包为厂制早强药卷，施工时，先将锚固药包按说明在水中扎浸泡1～2分钟，再用细木棒缓慢捅入孔中，然后再插入锚杆并旋转，使药包破裂，成流状充填锚杆孔，药包选用易渗、易破碎的纸。
超前锚杆在插入前应充分除锈并用水湿润，以保证与药卷紧密结合。插入钢筋时，要沿孔轴线缓慢推入。如遇插入阻力大，可用垂子轻轻打入。