物流仓储项目可行性报告
通往芜湖市的道路有芜宣高速、芜屯快速通道、205国道、湾石公路等。
交通发达，境内青弋江直通黄金水道长江，皖赣铁路穿越县城，104省道与205国道在县境西面交会，芜宣高速（芜湖—宣城）、芜马高速（芜湖—马鞍山）已建成通车，铜南宣高速（铜陵—南陵—宣城）、芜雁高速（芜湖—高淳）现已开工建设，四条高速在县域东西南北都设有出入口，这一独特的优势，构成了芜湖县到江浙地区的3小时高速公路网络。
县城湾沚距合肥骆岗机场、南京禄口机场仅两小时车程。
芜湖县拥有安徽省最密集的高速公路网：有合肥至杭州高速、芜湖至上海高速（沿江高速）、芜湖至太湖高速、铜陵至宣城高速出口。
铁路交通便捷：芜湖至杭州铁路，南京至江西铁路，武汉至上海铁路在境内交汇，并有始发客运列车至北京。
水路运输发达：芜湖港为长江最后一个万吨级深水良港，芜湖港朱家桥外贸码头有两个万吨级泊位，拥有中西部地区唯一的保税区，外贸运输便捷，在安徽省内独一无二。
空中走廊畅通：附近有南京禄口国际机场、合肥骆岗国际机场。
芜湖机械工业开发区紧靠芜湖县城，高速公路穿越开发区而过，从开发区全高速连通南京、上海、杭州、武汉等地。
芜湖机械工业开发区距芜湖市中心35公里，离杭州市270公里。
距国家级对外开放码头朱家桥外贸码头40公里。
距南京禄口国际机场120公里。
距铁路车站2.5公里。
建设中的芜太高速（芜湖——太湖）通车后将开发区至上海的距离由350km缩短到250km，将使芜湖机械工业开发区在真正意义上融入了上海经济圈，将进一步加快芜湖机械工业开发区的发展步伐，凸显开发区的区位优势。
芜湖县本身是国家级商品粮基地县，拥有农业产业化龙头企业41家，其中金田集团为国家级农业产业化龙头企业。
工业上，现已形成机械制造、建筑建材、木器包装、农副产品深加工等四大优势产业。
安徽省重点开发区——芜湖机械工业开发区成为全县工业经济发展新的增长极和产业集聚区，成为全县对外开放的窗口、招商引资的平台。
目前已聚集了近500家工厂，近80亿的资金。
80％以上都是机械类，主要生产汽车零部件和配件、工程机械、模具、电子仪表、电子电器、农业机械、环保机械、食品机械、印刷包装机械、精密铸造件、机电冲压件、数控机床、矿山机械等。
特别是生产汽车、摩托车零部件的企业已超过160家，开发区正在申请国家汽车零部件出口生产基地。
经过多年的沉淀、积累、孕育和聚集，芜湖的物流市场正走向一
个逐步攀升的临界点。
在安徽省委、省政府全面实施的“抢抓机遇、乘势而上、奋力崛起、跨越发展”总体思路及东向发展、新型工业化、城市群带动等一系列重大战略决策推动下，这种内生能量与国际国内产业转移加速的外源能量迎头碰撞、相互激荡，形成“顶托效应”，给毗邻长三角、地处东部沿海通往中西部“咽喉”位置芜湖的物流市场带来了前所未有加快发展机遇。
芜湖的物流市场必将通过整合、改造与新建相结合，从实际出发，立足于存量资源的充分、合理运用，并根据总体发展的需要加以改造，逐步建立和完善进出口报关业务代理系统，大力推进开展如采购代理、加工配送、储运分拨、连锁分销等现代物流业务，形成现代物流一体化规模。
二、项目背景素有“ 长江巨埠，皖之中坚” 美誉的芜湖，位于安徽省东南部，长江下游南岸，交通便捷，市场辐射面广，区位优越，濒临长江，芜湖港是万里长江上最后一座万吨级深水良港。
芜湖是安徽省近代工业的发祥地，长江流域经济中心之一，安徽皖江城市群的中心，也是“ 马芜铜” 经济圈（马钢、奇瑞、海螺、铜业悉数在此）的中心。
而芜湖县的优越的地理位置和交通条件决定了芜湖在沿江产业带的率先崛起中发挥更大的作用。
芜湖经济基础好，实力雄厚。
目前，芜湖市有经济开发园区国家级2个，省市级各6个。
芜湖工业初步形成了建材、汽车及其零部件、电子电器三个支柱产业。
以海螺集团、华亚企业为主力，芜湖已成为中国最大的水泥生产基地和亚洲最大的pvc 管材、型材生产基地；以奇瑞公司为核心的汽车产业不断壮大；意大利菲亚特、德国巴斯夫、德国西门子、美的、日立、实达等国内外一流企业进入芜湖；芜湖正成为生产制造基地和科技研发中心。
芜湖市经济技术开发区是经国务院批准的开发区，外商主要来自美国、日本、比利时、新加坡、澳大利亚、西班牙、韩国、香港、台湾等国家和地区。
开发区初步形成了汽车制造、电子、新型建
展示了良好的发展前景，也给物流企业的发展和壮大壮大提供了广阔的舞台。
芜湖县机械工业园目前已被批准为省开发区重点扶持，园区总体规划面积40余平方公里，近期开发规划面积13.7平方公里，东扩一期建设开发面积28平方公里。
在“十一五”至“十二五”期间力争使园区成为安徽省一流的先进装备制造和汽车零部件产业基地，将园区建设成为国家级“经济技术开发区”。
园区具备交通区位优、产业方向明、项目用地活、要素成本低、
发展依托强、政策服务好、配套功能全等一系列条件和优势，发展前景十分广阔，正在申报汽车零部件出口加工基地，全国煤矿机械生产基地。
同时，园区被批为“安徽芜湖机械民营科技园”，并与中国科技大学、合肥工业大学合作，作为教学实践基地和学生实习基地。
根据芜湖县机械工业园的投资政策，投资企业享受国家规定的各项优惠政策的同时，享受地方财政设立的企业发展基金的将奖励。
投资企业自投产之日起五年内地方所得部分，前三年奖励投资人80％，后两年奖励投资人50％；另外同时享受相关土地优惠政策和其他优惠政策，除国家规定必须上缴的费用以外，免收行政性收费，事业性、经营性收费按下限减半征收，特殊项目采取一事一议。
三、发展概况中央“中部崛起”战略的实施、安徽” 十一五” 规划提出“ 东向发展，融入长三角” 战略等，对于芜湖这样一个紧邻长三角的安徽明星城市，无疑是一个千载难逢的机遇。
芜湖处在东部沿海发达地区向中西部产业大转移的最前沿，突显其区位优势。
芜湖现在是“ 天时、地利、人和” ，已经具备了加速发展的诸要素，前景非常好，经济飞跃发展的时机已经到来。
芜湖市“十一五”规划提出：进一步壮大新型建材、汽车及汽车零部件、电子电器三大支柱产业，有选择地培育战略性产业，改造提升传统产业，坚持新型工业化，打造“ 芜湖制造” 的工业品牌。
未来五年，工业将累计投资800亿元。
大规模的传统技改项目和新型工业化战略实施项目为装备工业提供了广阔的市场和发展机遇。
当前物流基础设施薄弱是制约芜湖货运乃至物流业发展的重要因素。
《安徽物流发展现状分析与思路拓展》（20xx-11-04发文）报告中也特别提出：安徽省政府对加快交通物流发展，必须加快建设合肥、芜湖港、安庆港、蚌埠和阜阳五大物流园区及合肥新港物流中心、芜湖长江物流中心、蚌埠新港物流中心等13个物流中心；改造一批具有良好物流发展前景的货运站；建设以合肥货运交易所为中心，以16个地市货运信息中心为依托的三层次货运交易市场体系。
构筑五大物流服务系统：重点培育快速货运、专业运输、城市配送、多式联运和第三方物流五大物流服务系统。
发展快货运输，率先建设合肥、芜湖、安庆、蚌埠和阜阳五个省级货运中心之间的快运网络，诸多针对物流市场发展和实施也正在紧张积极的筹划运作中。
从产业、资本、技术、人才到交通、能源、劳务，各种经济要素流动双向加速、带动资源优化配置的大势现已清晰可见。
交通设施建设重心东移；资源开发支撑东进；城市能量聚集东向。
据统计，20xx年安徽吸引省外资金600多亿元，其中半数以上来自长三角。
今年1-8月份，安徽省城镇固定资产投资1800多亿，其中的五分之一来源于长三角。
我们看到，苏浙民企入皖已由单个转向整体产业和群体“块状”转移，当地政府和企业也已由招商“引”资转向招商“选”资。
自20xx年9月，芜湖县在芜宣高速与县城接口处的荒岗地上，倾力打造13.7平方公里的机械工业园，巧借区位优势、定位准确的工业园已成为芜湖县招商引资的“聚宝盆”。
到20xx年底，有22家入园企业实现产值3.8亿元，创利税4560万元。
当年还是一片荒岗的芜湖县机械工业园，目前已聚集了近400家工厂，近80亿的资金。
这里已形成产业集聚度高，产业配套能力强，很适合大规模发展的态势。
四、市场分析与建设规模“十一五”时期，沿江城市群面临着许多难得的发展机遇。
长三角经济圈快速崛起。
我国区域经济格局正进入新一轮调整，形成了珠三角、长三角和环渤海三大经济圈。
长三角经济圈的快速崛起，对周边地区的辐射和带动作用明显增强，为沿江城市群特别是芜湖有发展提供了强大的牵动力量。
国内外资本和产业转移步伐加快。
随着经济全球化的深入，国际资本向我国转移的规模和速度加快；沿海地区受产业结构升级、商务成本上升，以及土地、环保、劳动力等方面的制约，产业也呈现加速向中西部地区扩散的势头。
沿江城市群区位优越，在承接国内外产业转移上具有良好的条件。
随着促进中部崛起和加快长江黄金水道开发进入国家战略层面，中部崛起战略的实施和长江黄金水道开发力度的加大，沿江城市群特别是芜湖在全国区域发展格局中的地位将进一步提升，得到国家在政策、资金、重大项目布局等方面的支持也会更多。
20xx年12月21日在省政府公报《沿江城市群“十一五” 经济社会发展规划纲要》中也重点提出在产业选择上，注重发展重化工业和现代物流业。
根据现有基础和未来发展潜力，按照轴—辐物流空间网络模式，规划建设芜湖和安庆两个区域性物流中心。
（1）芜湖物流中心。
以长江黄金水道、港口和开发区为依托，以发展区域物流为主导，建成综合型港口枢纽城市、大宗货物中转中心。
紧紧抓住我国经济进入新一轮快速发展周期的机遇，同时充分利用交通便捷的优势，加快发展现代物流业，降低生产成本，使芜湖成为全省乃至长江流域重要的重化工业和先进制造业的高地。
发展物流产业集群。
以第三方物流为重点，形成市场—第三方物流—生产企业—用户的
供应链。
充分利用交通枢纽、港口、机场等基础设施载体，加快建设物流公共信息平台，培育和发展具有国际竞争力的链主企业和具有综合服务功能的第三方物流企业，构建若干个物流枢纽城市和一批专业物流中心，形成以马芜铜宜为中心的多层次的综合物流网。
通过对芜湖及对周边市场仓储市场的调查，目前仓储市场是以300米²三个月为基准起步，单价为15元/月*米²，仓储市场的需要量也在呈逐渐上升态势，每月有约500－1000米²的需求量。
芜湖东大汽车工业有限公司、芜湖和田汽车工业有限公司、芜湖锐可德汽车工业有限公司等企业生产的产品80％以上都远销到东南亚、欧美、非洲及中东等地区。
芜湖和晶科技有限公司是一家集研发、生产一体的中港合资企业，主要为国内外著名家电企业配套生产微电脑控制产品，年生产能力200万台套。
五、建设条件与厂址选择建设条件：1、建立一个占地在30亩以上的货物仓库，依托安徽省重点开发区——芜湖机械工业开发区和国家级商品粮基地县农产品集散地以及芜湖市经济技术开发区的优势，重点打造第三方物流品牌企业，既可充分填补芜湖机械工业开发区和芜湖市经济技术开发区外商投资企业和进出口企业对外贸易运输的需求空白，更可以满足芜湖及周边企业对物流仓储日益重视和迫切的需求。
2、依托芜湖港新建集装箱堆场，以适应集装箱吞吐量迅速发展的需要。
根据芜湖市集装箱堆场市场的调查，我市集装箱堆场企业和设施所存在的问题主要集中地表现在平均规模偏小、布局不合理、发展水平低等方面。
就集装箱堆场面积而言，远远不能够满足我市港口集装箱吞吐量发展的要求。
堆场设施布局不合理问题也很明显。
因此，可计划在芜湖县或市区之间择址规划建设一定规模的集装箱配送中心，以同时解决总量上的不足和空间布局上的需要。
厂址选择：在芜雁高速（芜湖――高淳）的出口处，投资建设一座占地30亩的物流配套中心。
芜雁高速与104省道（芜屯快速通道）相连，东边靠工业园是宣芜高速，地理位置十分顺畅便捷。
六、项目实施及投资估算征地30亩大约需330万人民币，首先建立一座1000平方米的仓储，和一块仓储办公用地，仓储投资约需55万元人民币，办公用地100平方米（砖混结构）每平方米造价550元/平方米，合计5.5万元，前期投资大约需400万人民币。
后期可建项目集装箱堆场和停车场地，可视经营发展和市场需求建设。
七、可行性研究结论与建议综合上述报告，物流仓储、包装等一
站式物流服务的项目实施应该尽早开始进行，重点搞好物流仓储工程、形成以仓储资源为物流中心、配送中心的现代物流主体，完善物流网络，此项目将会具有极高的品牌价值，市场需求前景看好，成长性较好；投资总额不大，可以控制一个区域的市场，投资回报很高，资金风险可以控制。
这是一个难得的投资机会。
附：部分进出口报关企业的业务动态1 芜湖锐可德汽车工业有限公司出口方向：东南亚、欧美、非洲及中东等地区。
2 芜湖成聚工贸有限公司出口方向：东南亚、欧美等地区
3 芜湖禾田汽车工业有限公司出口方向：东南亚、欧美、非洲及中东等地区
4 芜湖东大汽车工业有限公司出口方向：东南亚、欧美、非洲及中东等地区
5 芜湖和晶科技有限公司出口方向：东南亚、欧美、香港等地区
6 芜湖禾田汽车工业有限公司出口方向：东南亚、欧美、非洲及中东等地区
7 芜星蓄电池有限公司出口方向：东南亚、中东等地区
8 芜湖中升汽车转向节有限公司出口中南美洲，中东等地区
物流仓储项目可行性研究报告三篇 篇一：物流仓储项目可行性研究报告 委托 方： 受托方：千讯（北京）信息咨询有限公司 签约地点： 签约时间：年月日 执行周期：周 起止时 间：年月日～ 年月日 第一章物流仓储项目总论 一、项目背景 1．项目名称 2．承办单位概况 3．物流仓储项目可行性研究报告编制依据
4．项目提出的理由与过程 二、项目概况 1．物流仓储项目拟建地点 2．项目建设规模与目的 3．项目主要建设条件 4．项目投入总资金及效益情况 5．物流仓储项目主要技术经济指标 三、物流仓储项目可行性与必要性 四、问题与建议 第二章物流仓储项目市场预测 一、产品市场供应预测 1．物流仓储产品市场供应现状 2．物流仓储产品市场供应趋势预测二、产品市场需求预测 1．物流仓储产品市场需求现状 2．物流仓储产品市场需求趋势预测三、目标市场分析 1．目标市场选定 2．市场份额分析
四、价格现状与预测 1．国内市场销售价格及预测 2．国际市场销售价格及预测 五、市场竞争力分析 1．物流仓储项目主要竞争对手情况 2．产品市场竞争力优势、劣势 3．营销策略 六、市场风险 第三章物流仓储项目资源条件评价 一、项目资源可利用量 二、项目资源品质情况 三、项目资源赋存条件 四、项目资源开发价值 第四章物流仓储项目建设规模与产品方案一、建设规模 1．建设规模方案比选 2．推荐方案及其理由 二、产品方案 1．产品方案构成
2．产品方案比选 3．推荐方案及其理由 第五章物流仓储项目场址选择 一、物流仓储项目场址所在位置现状 1．项目地点与地理位置 2．项目场址土地权所属类别及占地面积 3．土地利用现状 二、物流仓储项目场址建设条件 1．地形、地貌、地震情况 2．工程地质与水文地质 3．气候条件 4．城镇规划及社会环境条件 5．交通运输条件 6．公用设施社会依托条件（水、电、气、生活福利） 7．防洪、防潮、排涝设施条件 8．环境保护条件 9．法律支持条件 10．征地、拆迁、移民安置条件 11．施工条件
合同编号：YT-FS-6974-50 物流仓储合同范本(完整 版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
物流仓储合同范本(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 签订地点： 甲方： 乙方: 为满足XXXXXXXXXXXX公司正常均衡生产需要，保证按时区及时准确配送到生产线库房，乙方：将所供XXXXXXXXXXXX公司的零部件，委托甲方XXXXX物流有限公司进行仓储、保管、配送、器具回收，以及信息反馈等物流服务，为此双方达成如下协议。 一、货物名称： 二、货物包装及回收 1、乙方负责零部件的包装，包装物为木箱、纸箱及托盘(要求用工位器具的必须使用工位器具)，包装标准按国家或企业标准规定执行，没有标准的必须保证运输和储存安全。
2、包装不符合国家和企业标准而造成零部件损坏、质量不合格、丢失的由乙方负责。 3、如乙方对其产品包装物回收，须与甲方协商相关事宜，及回收费用，并签订包装物回收补充协议 三、货物验收 1、产品零部件由乙方送检，如需甲方送检，乙方须在其他服务项选择服务，并支付费用。 2、甲方负责包装外观、品种规格、数量的验收，如发现零部件与合同规定(或随车送货单)不符合及时通知乙方，并在入库单中注明。 3、自甲方开具入库单之日，零部件的风险即转由甲方承担。四、仓储保管： 1、乙方零部件送到甲方后，甲方应及时做好零部件的接收，装卸工作，并根据国家有关规定或商品特殊性进行保管，对乙方零部件完整、安全负责。五、配送服务 1、甲方负责根据XXXXXXXXXXXX公司生产调度指令及时准确将乙方零部件按时送到XXXXXXXXXXXX指
仓储物流项目可行性研究报 告 第一章概论 1.1 项目名称 某某仓储物流项目 1.2 建设地址 某某县锦绣东路延长线（玉公二级路东面） 1.4项目建设单位 广西某某县某某投资有限公司 法人代表：刘某某 1.5 编制单位 某某市建筑咨询有限公司 1.6编制依据 （1）委托书 （2）《关于加快我国现代物流发展的若干意见》（国经贸运行[2001]189
号） （3）《国务院关于促进流通业发展的若干意见》（国发[2005]19号） （4）《某某县十一五工业发展规划》 （5）《关于某某县2008年国民经济和社会发展计划执行情况与2009年国民经济和社会发展计划草案的报告》 （6）《某某县国土资源局关于某某县某某仓储物流项目建设用地预审的批复》博国土资预审[2010]38号 1.7项目投资估算及资金来源 本项目总投资估算为40000万元。其中固定资产投资万元，流动资金万元。 资金来源：银行贷款万元，项目业主自筹资金万元。 1.8项目建设规模及内容 于广西某某县某某镇锦绣东路延长线（玉公二级路东面）购地300亩，建设年物流总量为5亿吨公里的集办公、仓储、商品交易、冷储一体化的现代化物流基地。物流园经营范围：以各种货物的运输、配送、周转为主，兼营餐饮、旅业、休闲、娱乐。 新建联合库房一栋，库房总面积5920㎡，组成装货及卸货作业流程场地；(包括:储存、理货、分拣、加工、分类、包装、配装)。 设置一座用于果蔬农副产品的冷藏库,容积为6750m3、建筑面积4080 m2,作为冷链物流。建设一层半砖混结构库房及冷库相关配套设施设备。 新购置普通货车130辆，载重卡车170辆，集装箱及其它物型卡车29
全国仓储物流行业市场现状 十一、中国物流产业发展的现状和主要特征 1、企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初露端倪 随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源泉”开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求，并成为当前全社会物流活动的重点。与此同时，专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。其中，在中国从事生产、销售及采购活动的跨国公司和国内优势企业对专业化物流服务的需求发展迅速，成为带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。此外，一些新兴的经济领域，如私营企业、快递服务行业以及电子商务领域等，也产生和存在着一定规模的物流服务需求。 2、专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展 近年来，我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分构成： 一是国际物流企业。这些国际物流公司一方面为其原有的客户--跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务。另一方面，针对中国市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务。 二是由传统的运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，逐步向现代物流企业转化。例如中外运集团等。 三是新兴的专业化物流企业，如广州的宝供物流公司、北京华运通物流公司等。这些企业依靠灵活的竞争策略和对专业化物流的认识，在市场竞争中发展较快，成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。在物流企业不断涌现并快速发展的同时，多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展。一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务发展比较迅速；另一方面是正在起步的系统化物流服务或全程物流服务，即由物流企业为生产、流通企业提供从物流方案设计到全程物流的组织与实施的物流服务。 3、物流基础设施和装备发展初具规模 经过多年发展，目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。 在储运设施方面，我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输５个部分组成的综合运输体系，运输线路和场站建设方面以及运输车辆及装备方面都有较大的发展。在仓储设施方面，除运输部门的货运枢
第一章 项目提要 1.1 项目名称 九州仓储物流园建设工程 1.2 承担单位 宁国九州物流有限公司 1.3 建设地点 宁国经济技术开发区河沥溪园区宣宁杭高速出口处 1.4 建设性质 新建 1.5 建设内容及规模 本项目总用地面积为20亩（折合约13333m2），总建筑面积7000m2。根据项目的建设性质和规划要求。整个园区规划为三大区域，一是仓储区5000m2，集存货、理货功能，年储存量2万吨；二是物流账务中心2000 m2，为2层框架架构大楼，主要有物流信息服务功能、上午办公功能、物业后勤功能；三是货运车辆停车区7000 m2，车位80个，满足进出车辆的要求，同时具有集装箱拆拼装箱、还箱等服务功能；通道出口卡33 m2，配置符合监管要求的卡口设备（电子栏杆、电子读写设备、电子识别设备、电子监控设备、电子地磅等），并配套建设市场信息系统，另有绿化景观等占地300平方米。项目建成后，年输送交易量可达10万吨。 1.6 建设期限 2012年12月～2014年12月
1.7 总投资及资金筹措 本项目总投资1510万元，其中：工程费用1050万元，工程建设其他费用280万元（含征地费用），预备费用120万元，专项费用60万元。其资金筹措方式为：自由资金210万元，吸引外来招商引资资金500万元，申请银行贷款800万元。 1.8 项目效益 现代物流是一个多元发展的复合型新兴产业，是一个生产性的服务行业，加快发展现代物流业，建设现代物流中心，对提速宁国新型城市化进程，推动产业、物流、商贸三大中心全面繁荣具有重大的现实意义。项目通过运用全新现代服务业管理信息理念，对货运物流过程进行多要素的计划、实施和控制，将运输、仓储、整理、配送、信息等环节有机结合，形成玩获赠的供应链，从而为用户提供高效率、多功能、一体化综合性服务，有利于产销信息和市场信息的沟通，促使生产企业提高产品质量，调整产品结构，增加名优和适销产品的生产供应对于建立、健全和完善以市场为导向、规范交易、公平竞争的屋子流通体制具有积极的促进作用。项目的建设是适应现代物流发展趋势，推进宁国市经济快速增长的一项有利措施，是支持物流市场机制建立的需要，对有效带动项目区域商业市场的健康发展，优化资源配置，改善投资环境，实现经济社会可持续大战，提升城市综合实力和竞争力具有重要的意义。 1.9 主要技术指标
目录 第一章总论 (5) 1.1项目概况 (5) 1.2项目承担单位基本情况 (5) 1.3项目所处区域经济社会状况 (6) 1.4项目提出的理由及过程 (6) 1.5项目建设依据 (7) 1.6建设目标及定位 (7) 1.7主要建设内容及规模 (7) 1.8资金投入及效益情况 (8) 第二章需求分析及拟建规模 (9) 2.1现状分析 (10) 2.2需求分析 (11) 2.3建设定位及目标 (12) 2.4建设规模拟定 (14) 第三章建设项目商业模式 (14) 3.1项目商业模式 (15) 3.2服务范围 (15) 3.3物流流程 (16)
3.3物流设备 (17) 第四章场址选择及建设条件 (19) 4.1建设地址 (19) 4.2土地权属及占地面积 (19) 4.3地形地貌条件 (19) 4.4周边建筑物与环境条件 (20) 4.5工程地质及气象条件 (20) 4.6公用设施依托条件 (21) 4.7项目施工条件 (21) 第五章总平面布置及主要建设内容 (21) 5.1总平面布置 (21) 5.2功能划分设计方案 (23) 5.3用地合理性分析 (26) 第六章给排水、供电及辅助设施 (27) 6.1给排水 (27) 6.2供电 (28) 6.3信息工程 (30) 6.4环保措施 (30) 第七章消防、安全与卫生 (31)
7.1总图防火设计 (31) 7.2安保监控 (31) 7.3卫生 (32) 7.4避雷与防火 (32) 7.5生产场所安全 (32) 7.6特种设备安全 (33) 7.7职业病防治 (33) 7.8安全保障 (33) 7.9安全卫生机构 (33) 第八章环境保护 (34) 8.1场址环境现状 (34) 8.2主要依据 (34) 8.3主要污染源及环境保护措施 (34) 第九章节能措施 (35) 9.1节能 (36) 9.2节水 (36) 第十章实施进度计划 (36) 10.1建设工期 (36) 10.2实施进度 (37)
物流仓储合同范本_合同范本 物流仓储企业是由生产制造业、运输业等传统产业转型形成的,对于物流仓储合同你了解多少呢?以下是在小编为大家整理的物流仓储合同范文，感谢您的阅读。 物流仓储合同范文1甲方：乙方： 根据《中华人民共和国合同法》及《中华人民共和国道路运输条例》等法规、行政法规、规定。双方本着互惠互利的原则经甲乙双方友好协商，就甲方委托乙方仓库租赁、仓储物流配送、物品保管、物流装卸、发往全国各地行政区域，物流配送业务及装卸业务、提送业务运输服务和相关费用结算事宜。达成一致，特签订本合同共同遵守。 第一条、仓储物流、物品保管范围 甲方委托乙方管理、储运、配送、理货、分流、装箱、分拣、打签(贴示)、发货、在途服务跟踪、到站等一切事物。乙方负责根据甲方的需求，计划提供仓库面积提供货物保管发运。 第二条：服务期限 1.本合同有效期年，自月日至年月日止，如合同到期，乙方和甲方将重新签订合同，双方权利和义务以新合同为准。 第三条：仓储物流服务业务范围 甲方委托乙方对甲方的产品物流仓储、配送、发往到全国各个地区。乙方保证向甲方提供仓库为乙方享有合法使用权的仓库。 第四条：货物名称、规格、数量、重量、包装 1.货物名称：**公司旗下的系列产品
2.规格：以外包装尺寸为准 3.数量：按照存货的计划数量与实际出库为准 4.重量：按实际重量为准 5.货物包装：甲方按照有关规定保准执行，没有统一规定包装或不符合物流运输存储的包装，乙方有权拒绝存储。 第五条：履行地点及要求 仓库地址： 1、乙方的仓库应符合储运条件、防雨、防尘、防洪、防潮、具备消防照明等设施条件。 2、乙方接受甲方委托，提供足够仓储供面积。甲方在储运期内货物进库数量、货物出库数量、货物各种品相、规格、数量。每月报表、每月盘点、每周清点、每日做好台账。做到货与账相符。 3、乙方负责仓库内外的安全、防火、保卫工作。 4、乙方应全力保证甲方货品的安全、完好，若乙方管理不善造成货品损坏、丢失。由乙方按照甲方经济折扣价赔偿甲方。对于乙方原因造成的货物破损损坏，乙方应承担赔偿责任，因不可抗力(如地震、洪水、雷击、战争等)所造成货品丢失、损坏乙方不承担损害赔偿责任，但乙方应尽善意第三方的责任。 5、乙方每月向甲方提供存库信息预期产品。乙方需配合甲方每月在库进行盘点，乙方应履行报表责任，《库存产品出入库汇总日报表》《配送跟踪表》，为减少和 6、货物入库验收信息反馈。货物到仓储站由乙方与送货方核实
石化仓储物流行业 分析报告
目录 一、公司简介 (4) 1、公司历史沿革及概况 (4) 2、股权情况 (4) 二、公司主业分析：重资产型专业石化仓储物流商 (5) 1、主营化工产品仓储物流，聚焦于珠海和扬州中国两大化工集聚区 (5) （1）主营石化仓储物流 (5) （2）公司产能主要集中于珠海和扬州中国两大化工聚集区 (7) 2、签订长期合同的模式使公司受石化业景气波动的影响相对较小 (11) （1）合同签订方式多为长期 (11) （2）长期合同模式使得收入、利润受石化业景气度的影响相对较小 (12) 3、重资产运营模式，盈利的波动主要取决于折旧和产能利用率 (13) （1）公司是重资产型的仓储企业 (13) （2）盈利的波动受折旧和产能利用率影响 (15) 三、竞争优势：码头仓储一体化，管理和服务意识强 (18) 1、码头仓储一体化的经营模式，有利于提高客户黏性 (18) 2、民企机制，管理效率更高 (19) 3、市场化服务意识提高客户满意度 (20) 四、未来三年进入利润释放期，长期成长依靠持续异地扩张 (21) 1、扬州产能利用率仍有提升空间，珠海三期前景良好 (21) （1）扬州：现有项目利用率仍有提升空间，扩建项目前景良好 (21) （2）珠海：现有产能已饱和，珠海三期提供新的利润增长点 (25) （3）未来三年公司业绩增长的确定性较高 (27) 2、长期成长有赖于不断的异地扩张，皇家孚宝是公司学习的标杆 (28) （1）区域成长有上限，跨业复制无可能 (28) （2）长期成长依赖持续不断异地扩张，皇家孚宝是标杆 (29)
五、皇家孚宝：全球石化仓储龙头，股价十年翻八倍 (31) 1、V OPAK—全球石化仓储物流龙头 (31) （1）简介 (31) （2）业务结构变迁 (32) （3）整体经营情况 (33) （4）股价十年增八倍 (35) 2、盈利分析：折旧和储能利用率共同决定盈利波动方向 (38) （1）收入分析：长租模式导致费率相对稳定，收入增长主要依赖储能扩张 (38) （2）成本分析：人工和折旧成本占大头，折旧成本波幅大 (40) （3）盈利分析：典型重资产企业，折旧和储能利用率对利润影响最大 (41) ①低周转高毛利，公司是典型的重资产企业 (41) ②盈利波动由折旧与储能利用率决定 (43) 3、异地复制是扩张的主要途径 (46) （1）石化仓储企业扩张需要不断的资源投入 (46) （2）持续异地扩张是公司长期成长的法宝 (48)
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第一章总论 一、物流仓储项目背景 1．项目名称 物流仓储综合项目 2．建设单位 黔西南州德众工贸物流仓储中心 3．物流仓储项目可行性研究报告编制依据 1）《国家十二五发展规划纲要》 2）《兴义市国民经济和社会发展“十二五”发展规划》 3）《建设项目经济评价方法与参数》（第三版） 二、物流仓储项目概况 1．物流仓储项目拟建地点 本项目拟建于木贾物流园区神仙洞处（汕混高速西出口处） 2．物流仓储项目建设规模 经充分考虑当地经济、社会条件以及公司的综合情况，本项目拟建配送、仓储于一体的物流中心。具体建设规模如下： （1）项目占地面积70余亩，建筑面积40000平方米； （2）运营后，具有仓储5万吨的能力。 3．物流仓储项目主要建设条件 该项目建设地位于兴义市木贾物流园区，交通方便，工业物资供应及运销条件较好，电源、水源可靠，征用的土地多属山地，建筑材料可以就地解决，环境保护已采取措施，建设区及附近居民均以农业为主，具备了该项目建设的各种有利条件。
作为兴义市重要的精品基地和消费市场，已把物流服务业列为一项重要的生产性服务业之一。我们除采购物流、流通业等较多的领域之外，钢铁生产物流、废钢物流、原材料贸易、科研教育、金融租赁等服务业也在开始起步。 4．物流仓储项目投入总资金及效益情况 本项目投资额为700万元，年实现营业收入200万元,年实现净利润90多万元,投资可以在8年内收回,具有很好的经济效益。 5．物流仓储项目主要技术经济指标 表1 项目主要技术经济指标 指标数值单位 占地面积70 亩 建筑面积40000 平方米 投资总额700 万元 财务内部收益率(所得税前) 75.98 % 财务净现值(所得税前) 1749.6 万元 静态投资回收期(所得税前) 2.36 年 动态投资回收期(所得税前) 2.53 年 财务内部收益率(所得税后) 53.24 % 财务净现值(所得税后) 1234.8 万元 静态投资回收期(所得税后) 2.92 年 动态投资回收期(所得税后) 3.22 年 投资净利率41.18 % 4、物流仓储宗旨及目标： 公司的经营目标是建立现代化的第三方物流体系，打造覆盖全国的物流网络，并建立电子商务交易系统，构织连接物流上下游的交易平台；服务宗旨是开发具有创意性和获利性的经营模式，在充分发挥公司的专业技术优势和规模优势的基础上，协同经营、管理、人才、品牌、信息等诸多因素，以快速周到、价格合理的服务来满足客户的需求。
仓储物流配送中心项目可行性研究报告 （立项+批地+贷款） 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司 编制时间： 咨询师：高建
目录
专家答疑： 一、可研报告定义： 可行性研究报告，简称可研报告，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 一般来说，可行性研究是以市场供需为立足点，以资源投入为限度，以科学方法为手段，以一系列评价指标为结果，它通常处理两方面的问题：一是确定项目在技术上能否实施，二是如何才能取得最佳效益。 二、可行性研究报告的用途 项目可行性研究报告是项目实施主体为了实施某项经济活动需要委托专业研究机构编撰的重要文件，其主要体现在如下几个方面作用： 1.用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告 根据《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号的规定，我国对不使用政府投资的项目实行核准和备案两种批复方式，其中核准项目向政府部门提交项目申请报告，备案项目一般提交项目可行性研究报告。 同时，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》，对某些项目仍旧保留行政审批权，投资主体仍需向审批部门提交项目可行性研究报告。 2.用于向金融机构贷款的可行性研究报告 我国的商业银行、国家开发银行和进出口银行等以及其他境内外的各类金融机构在接受项目建设贷款时，会对贷款项目进行全面、细致的分析平谷，银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。项目投资方需要出具详细的可行性研究报告，银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。 3.用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告 此类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。 4.用于申请进口设备免税的可行性研究报告 主要用于进口设备免税用的可行性研究报告，申请办理中外合资企业、内资企业项目确认书的项目需要提供项目可行性研究报告。 5.用于境外投资项目核准的可行性研究报告
甲方： (以下称甲方) 地址： 法人代表人： 电话： 传真： 邮政编码： 乙方： (以下称乙方) 地址： 法人代表人： 电话： 传真： 邮政编码： 甲乙双方为促进国际贸易、国际物流行业的发展，在充分发挥资源共享，优势互补、公平公正的原则下，甲方委托乙方承担的有关仓储（CFS）、装箱、运输等事宜，经甲乙双方友好协商达成协议如下： 一、双方的权利和义务 1.甲乙双方应严格按照行业的有关规定及要求运作，对甲方委托的业务，乙方应派专人负责联系，在工厂货物进乙方仓库前，甲方应提前书面预报到货信息、提供进仓编号并明确指示乙方如何操作，一般情况下以甲方的传真件为准。 2.甲方的委托书应尽量清楚、详细，包括委托服务的内容和要求，相关的资料（如船舶名、航次、提单号、装卸港或代码、交货地、开航日、截关日、进仓编号、品名、件数、包装种类、毛重、体积、配箱情况、唛头、特别说明、联系人、电话、传真、手机、装箱时间、工厂装箱还要提供门点装箱地址等）以便乙方顺利完成委托业务。 3.乙方在收到甲方的委托书及货物后应严格按行业规定和甲方的要求展开工作，在操作过程中碰到问题应及时与甲方联系。
4.乙方在受理甲方的委托业务过程中应牢记《客户至上、诚信、求实》的服务宗旨，有责任和义务提供优质服务，尽最大努力配合甲方圆满完成委托业务，特别在仓储环节、装箱环节、运输环节、港口环节等方面提供必要的专业知识和服务。 5.乙方对在卸货、装货过程中造成货物有损坏的按实际损失予以赔偿。如造成货物的灭失、短少、变质、污染、损坏等，乙方应对此负责，并按照货物的实际损失赔偿。乙方在领管货物期间，应对货物灭失、短少、变质、污染、损坏及第三方人身和财产损害，承担赔偿责任。 6.乙方有责任将甲方要求垫付款明细及特殊或非正常情况下产生的费用明细以书面形式及时通知甲方以于确认作为結算依据。 7.乙方应按照操作惯例及时、合理安排送货车卸货，切勿消极怠慢而引起送货车辆滞留。 8.对于甲方所委托的散货短驳业务，甲乙双方以书面形式确认。在散货入仓后的第二个工作日前将散货的实际立方数以书面形式通知甲方。 9.乙方应严格按照甲方的指令装箱，如遇特殊情况，乙方必须立即通知甲方，甲方有义务做出相应的配合工作。 二、费用与结算 1. 仓储费RMB________/平方/天* ________平方米（从初次入仓日起算） 进仓费RMB________/CBM 出仓费RMB________/CBM 货物理货费RMB________/CBM 2. 协议价格以外的业务费用由双方主管单票确认。 3. 集装箱门点装箱及其它运输业务另外书面确认。 三、付款方式及付款时间 1.乙方于每月5日前,将甲方上月全部委托业务应付清单以书面形式通知甲方，甲方应在收到清单的5个工作日内审核并给予乙方确认。甲方应于收到乙方开出发票后的15天内将费用结清。 2.甲方如发现帐单有误，应及时与乙方财务人员联系，并以书面形式指明异议，否则视为认同。
2004年仓储业发展的调查报告 为研究我国仓储业2004年的发展和对2005年的趋势预测，中国物资储运总公司和中国物资储运协会联合进行了一次问卷调查，调查样本为50个大中型仓储企业。其中东部企业24个，占48%，中部企业15个，占25%，西部企业21个，占42%。该调查报告由中储总公司姜超峰常务副总经理执笔。 ？ 仓储业发展的调查报告(2004年) ？ 一、2004年仓储业务发展状况 1、业务量： ●2004年货物吞吐量4514万吨，比2003年增长%； ●平均库存量166万吨，比上年增长%； ●运输配送量1025万吨，比上年增长31%； ●货物周转次数为次，上年为10次。 2、业务收入： ●储运业务总收入比上年增长20%，其中分项收入为如下：
●仓储保管收入增长%，占业务总收入的24%； ●进出库装卸搬运收入增长25%，占业务总收入的44%； ●运输配送收入增长10%，占业务总收入的%； ●加工收入增长10%，占业务总收入的%； ●现货市场收入增长36%，占业务总收入的%。 从以上数据看，仓储业在2004年得到了较快的发展，储运业务总收入增长20%，高于GDP增长速度个百分点。运输配送收入和量的增长，反映了客户对运输配送需求的增长。公路治超对仓储企业影响表现在运输收入增长大大低于运输量的增长幅度。进出库装卸搬运收入增长速度高于仓储保管收入的增长。在储运业务总收入中，装卸搬运进出库收入占44%，居于主要地位。现货市场收入增长较快，说明客户对现货市场交易形式是认同的，也反映出现货市场是交易信息的聚集地，在这里能够获得公平的市场价格信息和货物的供求信息。 3、仓储设施设备及信息化进程 50家仓储企业在2004年新建或建成库房8万m2。其中砖混结构库房为万m2，门式钢结构库房为万m2。以每平方米综合投资为1200元计算，投资额应为9600万元。加上附属配套设施和道路、车场、货架等。估计投资在亿元左右。轻钢结构库房普遍受到青睐、 50家仓储企业输出管理、外租库房22万m2，比上年增长26%，说明业务量增大，库房需求增大。本单位库房严重不足，也说明物流地产投资发展较快。
物流仓储配送中心建设 项 目 建
议书
目录 1.总论 (1) 1.1项目概况 (1) 1.2项目简介 (1) 2.项目背景及建设的必要性 (2) 2.1项目背景 (2) 2.2项目建设的必要性 (2) 3.项目市场分析 (4) 3.1市场规模分析 (4) 3.2市场机会分析 (4) 3.3市场现状分析 (5) 4.项目建设条件与建设方案 (6) 4.1项目区域概况 (6) 4.2建设内容 (6) 4.3建设方案 (7)
5.项目功能及经营方案 (10) 5.1物流配送中心目标市场 (10) 5.2物流中心服务功能 (11) 5.3经营策略 (11) 5.4管理策略 (12) 5.5储存策略 (13) 5.6技术设备 (13) 6.投资估算和资金筹措 (14) 7.效益分析 (15) 8.项目不确定分析 (17) 9.结论 (18)
1. 总论 1.1 项目概况 1.1.1 项目名称物流仓储配送中心建设 1.1.2 项目地址遵义市凤冈县有机生态工业园区 1.1.3 建设规模建设仓库、冷库、交易展示厅等设施，配置运输车辆和计算机及网络设备系统，提供物品分拣、初加工、包装、搬运、仓储、中转等服务，建立物流交易电子平台。 1.1.4项目总投资项目总投资1.45亿元。 1.1.5建设周期3年(2012——2015年)。 1.2项目简介 物资流通是由多种要素组成的一个大系统，它为适应社会化大生产既深度分工又广泛协作的要求应运而生，通过加速实现商品流通社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大限度经济效益的目标。现代物流产业在国际上已成为商品市场体系中最重要的流通组织形式，也是现代市场营销方式的有效载体，其中，第三方物流业更是得到了迅猛发展。因此，随着国内企业对物流成本控制的日益重视，客户对服
仓储物流中心建设项目商业计划书
前言 物流产业的发展将成为21世纪我县经济发展的一个重要的部分和新的经济增长点。 物流产业发展的历史和国内经验表明，物流产业作为新兴的服务部门，已经进入全面快速发展阶段。相比较而言，我县的物流产业店面分散而且规模较小，仍然处在起步发展阶段，但在相当一些领域和地区已经表现出快速发展的趋势和潜力。 目前，国家有关部委和一些地方政府都在积极研究和制定本领域和地区的物流发展规划，对此中央政府给予支持和肯定。同时中央政府也在注意协调不同部门、不同地区、城市之间的物流设施发展规划。在科学规划的基础上，各级政府可有选择地、有针对性地加大对物流设施的资金投入，并制定一些鼓励多元化市场主体投资物流设施的政策，以加快物流设施系统的形成和完善。河南省委、省政府对物流业的发展表现出极高的重视，明确提出把现代物流业作为我省三大支柱产业之一。 《河南省现代物流业发展规划》对我省经济发展总体状况、区位交通优势、物流发展现状、物流服务供需状况等方面进行了全面深入的分析，结合全省经济发展的需要，对我省发展现代物流业的必要性和可行性进行了充分论证，在此基础上，从全省国民经济和社会长远发展的战略高度，提出了具体规划。 规划提出，我省的物流应以市场为先导、商贸为依托、仓储物流配送为主业、多式联运为手段、现代物流中心为基地、金融保险为配套，标准服务为品牌构建“七位一体”的发展模式。以物流促进商贸，以商贸引导物流，构造全省物流业
发展的基本框架。将框架内的重点项目、专业物流设施纳入城市发展规划建设之中。 在国际上，物流业被认为是国民经济发展的动脉，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标之一，被喻为促进经济增长的“加速器”。当前，在经济全球化和区域化进程的推动下，国际物流正在飞速发展，我国物流业的发展也面临着重大的历史机遇，随着社会主义市场经济的逐步发展与完善，作为“第三利润源泉”的物流业也引起了国家和广大工商企业的普遍重视和关注，纷纷加大力量发展物流产业。 在国家大力发展现代物流业的洪流和带动下，河南省政府和领导响应国家号召积极发展物流产业。河南发展现代物流具有得天独厚的有利条件，目前省内物流业也取得了相关水平的发展
合同编号：YT-FS-7838-31 物流仓储合同(标准版)范 本 Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
物流仓储合同(标准版)范本 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明 确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 委托方： (以下称“甲方”) 法定代表人：地址：电话： 受托方： (以下称“乙方”) 法定代表人：地址：电话： 甲、乙双方本着自愿、平等、互利的原则，根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，经友好协商，达成如下协议：： 第一条业务合作范围 本合同合作内容是乙方为甲方提供物流仓储服务。甲方将其货物委托给乙方管理和操作;乙方接受甲方委托，并为本业务服务提供必要的设施设备。本业务内容如下： 1. 甲方租用乙方提供的仓库; 2. 仓储服务：乙方向甲方提供货物出入库及仓储
日常管理，日常盘点等服务; 3. 单据及数据服务：乙方每月向甲方提供仓储管理报表，并妥善保留业务单据; 4. 仓储增值服务：当甲方需要乙方提供除仓储管理之外的增值服务，如：打码、更换包装、 二次包装、销毁等服务时，应在合理时间内提前告知乙方，并在双方对服务标准及价格达成一致的情况下，由乙方提供上述服务。 第二条甲、乙双方义务 1. 甲方义务： 1) 甲方保证具备履行本合同项下义务的权力能力及主体资格; 2) 甲方保证遵守国家相关法律、法规及本合同的约定，合法经营; 3) 甲方应遵守乙方执行仓储管理的各项管理制度和安全制度; 4) 甲方委托乙方管理的货物不得含有危险品、污染品、违禁品等有害或违法物品，如甲方委托乙方管
第一章总论 一、物流仓储项目背景 1．项目名称 物流仓储综合项目 2．建设单位 3．物流仓储项目可行性研究报告编制依据 1）《国家十二五发展规划纲要》 2）《市国民经济和社会发展“十二五”发展规划》 3）《建设项目经济评价方法与参数》（第三版） 二、物流仓储项目概况 1．物流仓储项目拟建地点 本项目拟建于木贾物流园区神仙洞处（汕混高速西出口处） 2．物流仓储项目建设规模 经充分考虑当地经济、社会条件以及公司的综合情况，本项目拟建配送、仓储于一体的物流中心。具体建设规模如下： （1）项目占地面积70余亩，建筑面积40000平方米； （2）运营后，具有仓储5万吨的能力。 3．物流仓储项目主要建设条件 该项目建设地位于市木贾物流园区，交通方便，工业物资供应及运销条件较好，电源、水源可靠，征用的土地多属山地，建筑材料可以就地解决，环境保护已采取措施，建设区及附近居民均以农业为主，具备了该项目建设的各种有利条件。
作为市重要的精品基地和消费市场，已把物流服务业列为一项重要的生产性服务业之一。我们除采购物流、流通业等较多的领域之外，钢铁生产物流、废钢物流、原材料贸易、科研教育、金融租赁等服务业也在开始起步。 4．物流仓储项目投入总资金及效益情况 本项目投资额为700万元，年实现营业收入200万元,年实现净利润90多万元,投资可以在8年收回,具有很好的经济效益。 5．物流仓储项目主要技术经济指标 表1 项目主要技术经济指标 4、物流仓储宗旨及目标： 公司的经营目标是建立现代化的第三方物流体系，打造覆盖全国的物流网络，并建立电子商务交易系统，构织连接物流上下游的交易平台；服务宗旨是开发具有创意性和获利性的经营模式，在充分发挥公司的专业技术优势和规模优势的基础上，协同经营、管理、人才、品牌、信息等诸多因素，以快速周到、价格合理的服务来满足客户的需求。 2、经营原则及围
STANDARD CONTRACT SAMPLE (合同范本) 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订日期：____________________ 编号：YB-HT-040753 物流公司仓库租赁合同范本
物流公司仓库租赁合同范本(2020 版) 出租方(以下简称甲方)： 法定代表人：电话： 身份证号码： 承租方(以下简称乙方)： 法定代表人：电话： 身份证号码： 甲、乙双方就下述仓库租赁经友好协商，一致同意订立以下合同双方共同信守： 第一条：仓库概况 1.甲方仓库坐落于面积为平方米。 仓库现有相关设施照明电灯全部租赁给乙方使用，租金计入房屋租金内，不另行结算。 第二条：仓库用途 1.该仓库的用途为乙方仓库，乙方不得任意改变仓库用途。 2.乙方不能占用公用通道及场地，如需使用应与甲方协商。另计租金。
第三条：租赁期限 租赁期限自年月日起至年月日止。 第四条：租金 该仓库为元/平米/月,年租金共计人民币万仟佰拾元整(元整)在租赁期间，任何一方不得随意调整租金。 第五条：租金支付方式 租金按季度结算，由乙方每季度提前5天内交付甲方，甲方收款后出具收款收据给乙方。 第六条：甲方对仓库产权的承诺 甲方保证对该租赁仓库享有产权且不存在产权纠纷，如因仓库存在产权纠纷造成乙方受到损失，甲方应承担相应责任。 第七条：关于装修和改变仓库结构的特别约定 乙方不得随意损坏仓库设施，不得改变仓库承重结构.如乙方需要进行仓库装修或改变其它结构，须征得甲方同意.费用由乙方承担. 第八条：关于仓库租赁期间的有关费用及其它事项 1.乙方在仓库租凭期间甲方承担租赁方仓库内物品的遗失/损坏的责任。 2.在仓库租赁期间因乙方管理或使用不当造成房屋及内部设施的损坏，由乙方承担修理.(如门/窗)。 3.甲乙双方对使用正常，合理使用仓库都不得进行干扰，妨碍.因某方的故意或过失(如火灾)，使对方方受到人身或财产损害的，应予以赔偿。 4.仓库保证金计人民币元(仟元正)，在乙方承租到期后，如无损坏仓库设施，甲方应归还给乙方。
仓储物流现状分析 随着我国经济的迅速发展，物流行业也产生了质的飞跃。仓储是现代物流的一个重要组成部分，在物流系统中起着至关重要的作用，是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，并可以实现对资源有效控制和管理。随着信息化步伐的不断加快，仓储物流还有很大的发展空间。仓储物流的发展现状情况如何呢？ 第一，仓储物流服务不能适应我国经济的发展 随着工业化进程和服务业的多样化，仓储物流配送业出现了“多品种、小批量、多批次“的新需求，而在这一方面的仓储物流服务则普遍存在着“小、散、弱”的现象。 第二，仓储物流的供给资源与需求资源不配套 供给方面的资源丰富，如交通、仓储资源。但供给资源的组织程度低，缺乏专业化的仓储物流企业。而需求方面的资源相对短缺，大型企业的仓储物流需求往往通过内部物流组织予以满足，如钢铁企业和制造企业，这对于中小企业就是短板所在。 第三，信息化程度不够高 信息化是社会经济发展的不可或缺的一部分，对于仓储物流业同样如此。要提高仓储利用率，没有计算机信息管理是无法实现的。深圳同讯信息技术开发的仓储物流运输管理系统，是将微信公众号、企业微信与仓储物流结合的新一代的仓储物流运输管理系统。（同讯物流系统体验链接）
仓储物流运输管理系统 仓储物流，就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。 现代运输管理是对运输网络及资源的管理，处理对不同区域的运输任务、资源控制、状态跟踪、信息反馈等信息，人为控制运输网络信息效率低、准确性差、反映迟缓，无法满足客户需求。随着市场竞争的加剧，对物流服务质量的要求越来越高，尤其是运输环节。运输管理系统，负责运输服务的计划、执行和监控的全过程。其流程如下图所示： 物流的配送方式从手工下单、手工核查的方式慢慢转变成现今的物流平台电子信息化管理方式，从而节省了大量的的人力，使得配送流程管理自动化、一体化。
xx物流物流仓储中心项目建议书(可研报告)
目录 1总论 0 1.1项目名称、承办企业及可研报告编制单位 0 1.2编制依据 0 1.3编制范围 0 1.4项目提出的背景 (1) 1.5xx市xx物流集团有限公司概况 (3) 1.6项目概况 (3) 2市场分析与预测 (5) 2.1第三方物流的发展概况 (5) 2.2在我国发展第三方物流的意义及其发展的空间 (7) 2.3本项目市场分析与预测 (9) 3市场定位与经营模式 (14) 3.1市场定位 (14) 3.2经营模式 (17) 4场址条件 (18) 4.1场址位置 (18) 4.2自然条件 (18) 4.3气象条件 (19) 4.4交通条件 (19) 4.5公用设施 (19) 4.6区域优势 (20) 5建设方案 (20) 5.1总平面布置 (20) 5.2土建 (22) 5.3储运设备 (23) 5.4物流信息中心 (24) 5.5监控系统 (33) 5.6公用设施 (36)
5.7汽修厂 (39) 6运营业务量测算 (41) 7环境保护 (43) 7.1环境现状 (43) 7.2本项目的环境状态 (43) 8消防 (44) 8.1设计依据 (44) 8.2项目火灾类别、建筑物耐火等级、抗地震级别 (44) 8.3总图消防 (44) 8.4电气安全 (44) 8.5库区防雷 (44) 8.6消防给水 (45) 8.7消防监控 (45) 9企业组织与劳动定员 (45) 9.1企业组织 (45) 9.2劳动定员 (47) 10项目实施进度 (48) 11招投标方案 (48) 12投资估算及资金筹措 (48) 12.1投资估算 (48) 12.2投资计划与资金筹措 (49) 13财务评价 (50) 13.1营业收入测算 (50) 13.2营业税金及附加 (51) 13.3营业成本与费用估算 (51) 13.4利润与分配 (52) 13.5盈利能力分析 (52) 13.6清偿能力分析 (52) 13.7不确定性分析 (53) 13.8小结 (53) 14结论与建议 (54)