高压旋喷桩施工工艺
高压旋喷桩施工技术是70年代日本首先提出，它是在静压灌浆的基础上，引进水力采煤技术而发展起来的，是利用射流作用切割掺搅地层，改变原地层的结构和组成，同时灌入水泥浆或复合浆形成凝结体，借以达到加固地基和防渗的目的。
1工艺特点
（1）施工机具设备简单，施工简便。
（2）具有较好的耐久性，且料源广阔，价格低廉。
（3）噪声小，无污染。
2适用范围
（1）受土层、土的粒度、土的密度、硬化剂粘性、硬化剂硬化时间影响小，可广泛应用于淤泥、淤泥质土、粘性土、粉质粘土、（亚粘土）、粉土（亚砂土）、砂土、黄土及人工填土中的素填土甚至碎石土等多种土层。
（2）可作为既有建筑和新建建筑的地基加固之用，也可作为基础防渗之用；可作为施工中的临时措施（如深基坑侧壁挡土或挡水、防水帷幕等），也可作为永久建筑物的地基加固、防渗处理。
（3）当用于处理泥炭土或地下水具有侵蚀性、地下水流速过大和已涌水的地基工程时，宜通过试验确定其适用性。
3工艺原理及设计要求
3.1加固原理
高压喷射注浆法是利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻进土层的预定位置后，以高压设备使浆液或水、（空气）成为20～40MPa的高压射流从喷嘴中喷射出来，冲切、扰动、破坏土体，同时钻杆以一定速度逐渐提升，将浆液及土粒强制搅拌混合，浆液凝固后，在土中形成一个圆柱状固结体（即旋喷桩），以达到加固地基或止水防渗的目的。
根据喷射方法的不同，喷射注浆可分为单管法、二重管法和三重管法。
单管法：单层喷射管，仅喷射水泥浆。
二重管法：又称浆液气体喷射法，是用二重注浆管同时将高压水泥浆和空气两种介质喷射流横向喷射出，冲击破坏土体。在高压浆液和它外圈环绕气流的共同作用下，破坏土体的能量显著增大，最后在土中形成较大的固结体。
三重管法：是一种浆液、水、气喷射法，使用分别输送水、气、浆液三种介质的三重注浆管，在以高压泵等高压发生装置产生高压水流的周围环绕一股圆筒状气流，进行高压水流喷射流和气流同轴喷射冲切土体，形成较大的空隙，再由泥浆泵将水泥浆以较低压力注入到被切割、破碎的地基中，喷嘴作旋转和提升运动，使水泥浆及土混合，在土中凝固，形成较大的固结体，其加固体直径可达2m 。
喷射注浆法的加固半径和许多因素有关，其中包括喷射压力P 、提升速度S 、被加固土的抗剪强度τ、喷咀直径d 和浆液稠度B 。加固范围及喷射压力P 、喷咀直径d 成正比，及提升速度S 、土的抗剪强度τ和浆液稠度B 成反比。加固体强度及单位加固体中的水泥掺入量和土质有关。
单管、二重管、三重管旋喷桩机注浆施工示意参见图1、图2、图3。
拌机 泥仓 图2 二重管旋喷注浆示意图
图1 单管旋喷注浆示意图
3.2成桩机理
高压喷射注浆
的成桩机理包括以下五种作用：
（1）高压喷射流切割破坏土体作用。喷射流动压以脉冲形式冲击破坏土体，使土体出现空穴，土体裂隙扩张。
（2）混合搅拌作用。钻杆在旋转提升过程中，在射流后部形成空隙，在喷射压力下，迫使土粒向着及喷咀移动方向相反的方向（即阻力小的方向）移动位置，及浆液搅拌混合形成新的结构。 （3）升扬置换作用（三重管法）。高速水射流切割土体的同时，由于通入压缩气体而把一部分切下的土粒排出地上，土粒排出后所留空隙由水泥浆液补充。
（4）充填、渗透固结作用。高压水泥浆迅速充填冲开的沟槽和土粒的空隙，析水固结，还可渗入砂层一定厚度而形成固结体。
（5）压密作用。高压喷射流在切割破碎土层过程中，在破碎部位边缘还有剩余压力，并对土层可产生一定压密作用，使旋喷桩体边缘部分的抗压强度高于中心部分。旋喷桩固结体情况图4所示。
拌机 泥仓
图3 三重管旋喷注浆示意图
渗透部分 搅拌混合部分
硬化剂主体部分
压缩部分
3.3工艺设计要求
3.3.1 加固体直径的确定
旋喷桩直径及现场土质、土体强度和喷射压力、流量、提升速度和浆液稠度等诸多因素有关，应通过现场试验确定。当无试验资料时可参考表1选用。
3.3.2 布置形式
桩的平面布置形式需根据加固的目的给予考虑，分离布置的单桩可用于基础的承重，排桩、板墙可用作防水帷幕，整体加固则常用于防止基坑底部的涌土或提高土体的稳定性，水平封闭桩可用于形成地基中的水平隔水层。图5为一般桩的平面布置形式。
铁路、公路路基基底一般采用梅花形加固地基的分离桩形式。桩间距一般采用1.2～1.5m。公路设计规范规定，相邻桩的净距不应大于4倍桩径。
表1 旋喷桩直径参考值（m）
注：表中N为标准贯入实测锤击数。
3.3.3设计承载力图
（1）按桩身强度计算容许承载力。
［P］= a［σ］A
图5 一般桩的平面布置形式图
式中［P］——桩的容许承载力（kN）；
a ——桩体材料的强度折减系数，a=0.4～0.5；
［σ］——桩体材料7cm×7cm×7cm试件的室内平均抗压强度（kPa）；
A ——桩的横断面积。
（2）按土体强度计算桩身容许承载力。
［P］= ｕΣfi li + A［R］
式中［P］——桩的容许承载力（kN）；
ｕ——桩身截面周长，按桩的直径计算（m）；
fi——各土层的容许摩阻力（kPa）；
li ——各土层的厚度（m）；
A——桩底支承面积，按桩的直径计算（m）；
［R］——桩尖处的地基容许承载力（kPa）。
（3）复合地基承载力。
式中——复合地基的容许承载力（kPa）；
［P］——单桩承载力（kPa）；
［R］——桩间土天然地基承载力（kPa）；
Ae ——一根桩分担的荷载面积；
Ap ——一根桩的断面积；
A ——天然地基承载力折减系数，当不考虑桩间土作用时为0。
3.3.4浆量计算
浆量计算有两种方法，即体积法和喷量法，取大者作为设计喷射浆量。
体积法：
喷量法：
式中Q ——需要的喷浆量（m3）；
De——旋喷固结体直径（m）；
D0——注浆管直径（m）；
K1——填充率，0.75～0.9；
h1——旋喷长度（m）；
K2——未旋喷范围土的填充率，0.5～0.75；
h2——未旋喷长度（m）；
β——损失系数，0.1～0.2；
ν——提升速度（m/min）；
H——喷射长度（m）；
q——单位喷浆量（m3/m）。
根据计算所需的喷浆量和设计的水灰比，即可确定水泥的使用数量。
3.3.5强度要求
旋喷桩设计要求，成桩28天后抽芯取样进行无侧限抗压强度试验，抽检数为2%，并不小于2根，其无侧限抗压强度不得小于设计要求；地基加固后，复合地基承载力不得小于设计要求。
4工艺流程
高压旋喷桩施工工艺流程图见图6。
图6施工工艺流程图
5操作要点
5.1施工前准备工作
（1）在设计文件提供的各种技术资料的基础上作补充工程地质勘探，进一步了解各施工工点地基土的性质、埋藏条件。
（2）准备充足的水泥加固料和水。水泥的品种、规格、出厂时间经试验室检验符合国家规范及设计要求,并有质量合格证。严禁使用过期、受潮、结板、变质的加固料。一般水泥为425号普通硅酸盐水泥。水要干净，酸碱度适中，pH值在5～10之间。
（3）根据补充勘探资料，在选择的试验工点加固范围内的各代表性地层用薄壁取土器采取必需数量的原状土送试验室，对取得的土样在进行试验之前应妥善保存，使土样的物理和化学性能尽可能保持不变。
（4）室内配合比试验。根据设计要求的喷浆量或现场土样的情况，按不同含水量设计并调整几种配合比，通过在室内将现场采取的土样进行风（烘）干、碾碎，过2～5mm筛的粉状土样，按设计喷浆量、水灰比搅拌、养护、力学试验，确定施工喷浆量、水灰比。一般水灰比可取1.0～1.5。为改善水泥土的性能、防沉淀性能和提高强度，可适当掺入木质素磺硫钙、石膏、三乙醇胺、氯化钠、氯化钙、硫酸钠、陶土、碱等外掺剂。若试验之前土样的含水量发生了变化，应调整为天然含水量。
（5）试桩试验。根据室内试验确定的施工喷浆量、水灰比制备水泥浆液在试验工点打设数根试桩，并根据试桩结果，调整加固料的喷浆量，确定搅拌桩搅拌机提升速度、搅拌轴回转速度、喷入压力、停浆面等施工工艺参数。
（6）推土机、挖掘机配合自卸汽车清除地表0.3m厚的种植土，杂物，并将原地面按设计要求整平，填出路拱。根据施工现场实际情况，施作临时排、截水设施，并在施工范围以外开挖废泥浆池以及施工孔位至泥浆池间的排浆沟。
（7）按设计要求完成施工放样，用木桩定出桩位，用白石灰作出明显标识。
5.2施工工艺
（1）钻机定位。移动旋喷桩机到指定桩位，将钻头对准孔位中心，同时整平钻机，放置平稳、水平，钻杆的垂直度偏差不大于1%～1.5%。就位后，首先进行低压（0.5MPa）射水试验，用以检查喷嘴是否畅通，压力是否正常。
（2）制备水泥浆。桩机移位时，即开始按设计确定的配合比拌制水
泥浆。首先将水加入桶中，再将水泥和外掺剂倒入，开动搅拌机搅拌10～20分钟，而后拧开搅拌桶底部阀门，放入第一道筛网（孔径为0.8mm），过滤后流入浆液池，然后通过泥浆泵抽进第二道过滤网（孔径为0.8mm），第二次过滤后流入浆液桶中，待压浆时备用。
（3）钻孔（三重管法）。当采用地质钻机钻孔时，钻头在预定桩位钻孔至设计标高（预钻孔孔径为15cm）。
（4）插管（单重管法、二重管法）。当采用旋喷注浆管进行钻孔作业时，钻孔和插管二道工序可合而为一。当第一阶段贯入土中时，可借助喷射管本身的喷射或振动贯入。其过程为：启动钻机，同时开启高压泥浆泵低压输送水泥浆液，使钻杆沿导向架振动、射流成孔下沉；直到桩底设计标高，观察工作电流不应大于额定值。三重管法钻机钻孔后，拔出钻杆，再插入旋喷管。在插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，可用较小压力（0.5～1.0MPa）边下管边射水。
（5）提升喷浆管、搅拌。喷浆管下沉到达设计深度后，停止钻进，旋转不停，高压泥浆泵压力增到施工设计值（20～40MPa），坐底喷浆30s后，边喷浆，边旋转，同时严格按照设计和试桩确定的提升速度提升钻杆。若为二重管法或三重管法施工，在达到设计深度后，接通高压水管、空压管，开动高压清水泵、泥浆泵、空压机和钻机进行旋转，并用仪表控制压力、流量和风量，分别达到预定数值时开始提升，继续旋喷和提升，直至达到预期的加固高度后停止。
（6）桩头部分处理。当旋喷管提升接近桩顶时，应从桩顶以下1.0m 开始，慢速提升旋喷，旋喷数秒，再向上慢速提升0.5m，直至桩顶停浆面。
（7）若遇砾石地层，为保证桩径，可重复喷浆、搅拌：按上述4～6步骤重复喷浆、搅拌，直至喷浆管提升至停浆面，关闭高压泥浆泵（清水泵、空压机），停止水泥浆（水、风）的输送，将旋喷浆管旋转提升出地面，关闭钻机。
（8）清洗。向浆液罐中注入适量清水，开启高压泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，直至基本干净。并将粘附在喷浆管头上的土清洗干净。
（9）移位。移动桩机进行下一根桩的施工。
（10）补浆。喷射注浆作业完成后，由于浆液的析水作用，一般均有不同程度的收缩，使固结体顶部出现凹穴，要及时用水灰比为1.0的水泥浆补灌。
5.3推荐的主要施工技术参数
（1）单重管法。浆液压力20～40MPa，浆液比重1.30～1.49，旋喷速度20rmin，提升速度0.2～0.25m/min，喷嘴直径2～3mm，浆液流量80～100L/min（视桩径流量可加大）。
（2）二重管。法浆液压力20～40MPa，压缩空气压力0.7～0.8MPa。
（3）三重管。法浆液压力0.2～0.8MPa，浆液比重1.60～1.80，压缩空气压力0.5～0.8MPa，高压水压力30～50MPa。
6推荐使用的主要机具设备
主要机具设备见表2。
7劳动力组织
单机作业每班人员组织分工见表3。
8质量要求及质量控制要点
8.1旋喷桩施工质量要求
旋喷桩施工质量要求应满足表4要求。
和渗透系数试验应在成桩28天后进行，若设计有其他要求，按设计要求的时间进行检查。
8.2质量控制要点
（1）正式开工前应认真作好试桩工作，确定合理的施工技术参数和浆液配比。
（2）旋喷过程中，冒浆量小于注浆量的20%为正常现象，若超过20%或完全不冒浆时，应查明原因，调整旋喷参数或改变喷嘴直径。
（3）钻杆旋转和提升必须连续不中断，拆卸接长钻杆或继续旋喷时要保持钻杆有10～20cm的搭接长度，避免出现断桩。
（4）在旋喷过程中，如因机械出现故障中断旋喷，应重新钻至桩底设计标高后，重新旋喷。
（5）制作浆液时，水灰比要按设计严格控制，不得随意改变。在旋喷过程中，应防止泥浆沉淀，浓度降低。不得使用受潮或过期的水泥。浆液搅拌完毕后送至吸浆桶时，应有筛网进行过滤，过滤筛孔要小于喷嘴直径1/2为宜。
（6）在旋喷过程中，若遇到孤石或大漂石，桩可适当移动位置（根据受力情况，必要时可加桩），避免畸形桩或断桩。
（7）旋喷过程中，应按表4的要求作好施工记录。
（m）s）a）状
态
a）a）
人：
8.3质量通病的处理
（1）不冒浆或冒浆量少。
通常原因是加固土层粒径过大，孔隙较多，可采取以下措施：
1）加大浆液浓度，可以从1.1加大到1.3左右继续喷射。
2）灌注粘土浆或加细砂、中砂，待孔隙填满后再继续正常喷射。
3）在浆液中掺加骨料。
4）加泥球封闭后继续正常喷射。
5）灌注水泥砂浆后，再将孔内水泥浆置换成粘土浆，待孔隙填满后继续正常喷射。
（2）冒浆量过大。
通常是有效喷射范围及喷浆量不适应有关，可采取以下措施：
1）提高喷射压力。
2）适当缩小喷嘴直径。
3）适当加快提升速度。由于冒浆量中含有地层颗粒和浆液的混合体，目前对冒浆中的水泥的分离回收尚无适宜方法，在施工中多采用过滤、沉淀、回收调整浓度后再利用。
（3）凹穴处理。
1）在喷射灌浆完毕时，即连续或间断地向喷射孔内静压灌注浆液，直至孔内混合液凝固不在下沉。
2）在喷射灌浆完成后，向凝固体及其上部结构之间的空隙进行第二次静压灌浆，浆液的配比应为不收缩且具有膨胀性的材料，如采用水泥∶水∶铝粉的配比为9.8∶6.9∶0.3的浆液。
9施工安全注意事项
9.1安全措施
（1）高压泥浆泵、空压机、高压清水泵必须指定专人操作，压力表
应定期检修检定，以保证正常工作。
（2）钻机操作人员应具有熟练操作技能。
（3）施工前应检查高压设备和管路系统，其压力和流量（风量）需满足设计要求，应检查管道的耐久性以及管道连接是否可靠，泵体、注浆管及喷嘴内不得有任何杂物，各类密封圈必须良好，无渗漏现象，否则接头断开、软管破裂，将会导致浆液、高压水流飞散、软管甩出等安全事故。安全阀中的安全销要进行试压检验（试压检验到当地压力容器检验所检验），必须确保在达到规定压力时能断销卸压，绝不能轻易安装未经试压检验的自制安全销。
（4）喷射浆自喷嘴喷出时，具有很高的能量，因此人体及喷嘴之间的距离不应小于60cm。
（5）喷射注浆的浆液目前一般以水泥浆为主，但有时也加入其他化学填加剂，一般说浆液硬化后对人畜均无害，但硬化前的液体进到眼睛里时，必须立即进行充分清洗，并及时到医院治疗。
（6）吊、放喷射管路时，严禁管下站人。不得将电缆浸泡在水和泥浆中，防止漏电伤人。
9.2环境保护
（1）水泥、石灰细颗粒散体材料，应遮盖存放；运输时必须必须封闭覆盖，不得沿途撒落。
（2）制定洒水防尘措施，指定专人负责现场洒水降尘。
（3）采取有效降噪措施。
（4）不得随意排放废弃的加固料。
10应用实例
高压旋喷桩在秦沈客运专线的应用:我局承建的A12、A13标段工程，位于锦州市所辖的凌海市和北宁市及盘锦市所辖的盘山县境内，起迄里程：DK218+500～DK263+400，全长35.367km。DK218+500～DK230+200段，为第四系冲洪积平原，且冲洪积层较厚，地表为旱地种植土，岩性从上到下分别为砂粘土、粘砂土、中砂、细砂、砾砂、圆砾土，层厚不等；细砂、中砂为间或夹层，层厚较薄，下部为花岗岩。DK230+200～DK241+700段，为第四系滨海平原，地表多为旱地种植土，岩性从上到下分别为淤泥、砂粘土、细砂、中砂、粗砂、圆砾土；细、中粗砂为间或夹层，层厚较薄，砂粘土、圆砾土层厚较厚，以下为花岗岩石。DK241+700～DK263+400段，为第四系滨海平原，地层依次为淤泥、砂粘土、细砂、中砂、粗砂及圆砾土。线路路基全长23.5km，其中软土或软弱地基路基长21.156km，地基承载力约为σ0=80～
140Pa，相对较低，基岩埋藏较深，路基基底均需通过地基加固处理以提高基底承载力。
（1）旋喷桩工程设计情况。
旋喷桩工点14个，其中路基地基加固10个，涵洞基底地基加固4个，其中4个涵洞工点设计桩径0.6m，采用间距1.3m的等边三角形布置，桩长均为7.0m，累计桩长4228m。剩余10个工点设计桩径0.8m，桩长分别为6.0、15.0、16.5、20.0、25.0m，采用间距2.0m 的等边三角形布置，累计桩长26022.5m。
（2）施工机械选型。
因设计桩径为0.6 m、0.8m，根据同类工程的施工经验，用单管法施工能满足设计要求，故根据同类工程施工经验选定如下配套机械：武汉力学岩土工程机械厂生产的PH-5B型旋喷桩钻机1台，电机额定功率37kW；天津高压聚能泵厂生产的SNS-H300型高压泵一台，额定功率90kW，额定压力35MPa；沈阳水泵厂生产的BW-150型泥浆泵，电机额定功率3kW；高压管路内径φ19mm，外径φ34mm；主机钻杆内径φ53mm，外径φ76mm；钻头上设一φ2.8mm的喷嘴；主塔高度18.5m；主机是靠液压撑腿调平，支撑导轨式行走，根据设备性能及地面至桩底深度，可一次性成孔。
（3）施工参数。
1）固化剂。锦西牌普通硅酸盐425#水泥，外掺剂：改性高效减水剂和早强剂，每米桩长水泥喷浆量为241kg，水泥浆液水灰比W/C=1.0，
2）钻杆的转速控制在50r/min左右，提升速度为0.22～0.24m/min，高压泵压力控制在28～30MPa，高压泵流量为80L/min，成桩60m/台班。
（4）施工效果。
旋喷桩工点14个，其中路基10个，涵洞4个，检测14个，合格14个，一次检测合格率100%。静载荷试验检测工点14个，根据复合地基平板载荷试验检测结果，旋喷桩复合地基承载力均大于设计要求的
标准值150kPa。取芯48根，其中I类桩47根，II类桩1根，均为合格桩；桩身均完整、桩径均超过设计桩身直径；根据钻探取芯检测结果，28天无侧限抗压强度在2.69～7.18MPa，均满足秦沈客运专线设计要求路基不小于1.2MPa和涵洞不小于2.5MPa的要求。
施工照片见图7、图8。
第一章编制说明 1.1编制依据 （1）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）； （2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； （3）《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）； （4）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； （5）呼和浩特市轨道交通2号线一期工程天府花园站施工图纸； （6）踏勘施工现场了解的情况和收集的相关资料； （7）类似的施工经验； （8）我单位现有技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力。 1.2编制原则 （1）确保技术方案针对性强、操作性强，施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工工艺参数和机具设备。 （2）技术可靠性原则 根据本标段工程特点，依据呼和浩特市及其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。 （3）经济合理性原则 针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使旋喷桩加固施工达到既经济又优质的目的。 （4）环保原则 施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工，减少空气、噪音污染，保证施工场地整齐有序。 1.3适用范围 本施工方案适用于主体围护结构、附属围护结构桩间止水旋喷桩施工。
第二章工程概况 2.1 设计概况 天府花园站位于气象局西巷与赛马场北路交口处，沿气象局西巷呈西北~东南走向布置。车站东北侧为呼和浩特市体育场，西侧为新爆米花音乐广场，南侧为城市维也纳、二层小商铺，西南侧为成吉思汗小学。车站覆土根据地势不同略有起伏，站中心里程处约为3.0m。 天府花园站设计中心里程为AK17+074.00，车站主体长200.6m，宽19.7m （不含围护结构）。车站附属建筑包括 4个出入口、2组风亭组。主体结构为地下两层单柱双跨钢筋混凝土框架结构。采用明挖法施工，围护结构采用Φ800mm@1100mm钻孔灌注桩+内支撑体系，桩间设置旋喷止水帷幕。利用Φ800高压旋喷桩对围护桩间隙进行咬合，防止基坑渗水。采用三重管法施工工艺。 图一止水旋喷桩与围护桩咬合示意图 2.2 工程地质和水文地质概况 2.2.1 地形地貌 呼和浩特地铁2号线位于呼和浩特市内，属大青山前倾斜平原，地势呈北高、南低，地面高程一般在1040～1075m之间，建筑物和道路密集。
高压旋喷桩施工工艺 西铭矿刘巴足风井工程压风机房地基处理采用高压旋喷桩施工方法，该技术是在静压灌浆的基础上，引进水力采煤技术而发展起来的，是利用射流作用切割掺搅地层，改变原地层的结构和组成，同时灌入水泥浆或复合浆形成凝结体，借以达到加固地基和防渗的目的。本工程南侧外围两排旋喷桩采用插入工字钢的工艺，钢材与水泥浆相结合，大大提高了普通旋喷桩工艺的抗滑、抗剪功能。 1工艺特点 （1）施工机具设备简单，施工简便。 （2）具有较好的耐久性，且料源广阔，价格低廉。 （3）噪声小，无污染。 2适用范围 （1）受土层、土的粒度、土的密度、硬化剂粘性、硬化剂硬化时间影响小，可广泛应用于淤泥、淤泥质土、粘性土、粉质粘土、（亚粘土）、粉土（亚砂土）、砂土、黄土及人工填土中的素填土甚至碎石土等多种土层。 （2）可作为既有建筑和新建建筑的地基加固之用，也可作为基础防渗之用；可作为施工中的临时措施（如深基坑侧壁挡土或挡水、防水帷幕等），也可作为永久建筑物的地基加固、防渗处理。 （3）当用于处理泥炭土或地下水具有侵蚀性、地下水流速过大和已涌水的地基工程时，宜通过试验确定其适用性。 3使用的主要机具设备 主要机具设备见表2。
4工艺原理及设计要求 4.1加固原理 高压喷射注浆法是利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻进土层的预定位置后，以高压设备使浆液或水、（空气）成为20～40MPa的高压射流从喷嘴中喷射出来，冲切、扰动、破坏土体，同时钻杆以一定速度逐渐提升，将浆液与土粒强制搅拌混合，浆液凝固后，在土中形成一个圆柱状固结体（即旋喷桩），以达到加固地基或止水防渗的目的。 根据喷射方法的不同，喷射注浆可分为单管法、二重管法和三重管法。 单管法：单层喷射管，仅喷射水泥浆。 二重管法：又称浆液气体喷射法，是用二重注浆管同时将高压水泥浆和空气两种介质喷射流横向喷射出，冲击破坏土体。在高压浆液和它外圈环绕气流的共同作用下，破坏土体的能量显着增大，最后在土中形成较大的固结体。 三重管法：是一种浆液、水、气喷射法，使用分别输送水、气、浆液三种介质的三重注浆管，在以高压泵等高压发生装置产生高压水流的周围环绕一股圆筒状气流，进行高压水流喷射流和气流同轴喷射冲切土体，形成较大的空隙，再由泥浆泵将水泥浆以较低压力注入到被切割、破碎的地基中，喷嘴作旋转和提升运动，使水泥浆与土混合，在土中凝固，形成较大的固结体，其加固体直径可达2m。 喷射注浆法的加固半径和许多因素有关，其中包括喷射压力P、提升速度S、被加固土的抗剪强度τ、喷咀直径d和浆液稠度B。加固范围与喷射压力P、喷咀直径d成正比，与提升速度S、土的抗剪强度τ和浆液稠度B成反比。加固体强度与单位加固体中的水泥掺入量和土质有关。 单管、二重管、三重管旋喷桩机注浆施工示意参见图1、图2、图3。 4.2成桩机理 高压喷射注浆的成桩机理包括以下五种作用： （1）高压喷射流切割破坏土体作用。喷射流动压以脉 裂隙扩张。 （2 拌机 泥仓图3 三重管旋喷注浆示意图
龙烟铁路站前II标段 喀什路框架中桥高压旋喷桩试桩总结报告 一、工程概况 喀什路框架中桥中心里程为JDK4+472, 桥梁全长58.68m，为跨越开发区规划中的喀什路而设。基础采用高压旋喷桩加固处理，桩径0.6m、间距1.0m~1.1 m。框架中桥翼墙部分桩长6.5m,共计2217根，共计14410.5m。 本桥为6+12+12+6m钢筋混凝土框架中桥，规划中的喀什路与新建铁路夹角为45°，本框架用途：交通通道。通行净高要求（净宽×净高）：2-12.0m×4.5m，出入口设限高架。该桥桥上线路为三股，分别为I股、II股、III股。桥位处线路均为曲线段，半径为600m。线路纵坡分别为-5.5‰、-5.5‰、0.0‰。场地土类型为中软土，场地类别为III类场地。地下水为第四系空隙潜水，勘探期间地下水水位埋深2.3~2.5m,地下水位标高-0.2~-0.5m受海水和大气降水补给。 该桥混凝土结构所处环境类别为氯盐环境，酸盐侵蚀环境，盐类结晶破坏环境，等级依次为L3、H2、Y2。 特殊岩土及不良地质：淤泥质粉质粘土，为软弱下卧层，建筑物应简算软弱下卧层的压力及稳定性指标；细砂层为可液化土层。 二、试桩目的 根据设计规范要求，旋喷桩施工前进行室内配合比试验，并进行现场试验或试验性施工，来确定合理的水灰比，钻机提升速度、泵浆压力、满足旋喷桩施工技术参数，由此确定本标段的高压旋喷桩的施工工艺及施工技术参数，试桩施工过程中，驻地监理参与全过程监控。以确保大面积施工时高压旋喷桩的施工质量。 三、设计要求 1、桩体无侧限抗压强度fcu≥3.0Mpa，处理后的出入口八字墙基底复核地基应力达到254kpa以上，3股下方框架桥箱体地基基底复核地基应力达到145ka以上，I股、II股下方框架墙桥箱体地基基底复核地基应力达到180kpa以上。 2、固化剂采用抗硫酸盐水泥，水泥掺入量、加固料配方，应通过室内配比试验或现场试验确定。
高压旋喷桩（双管）施工方案 施工方法及技术措施 钻孔桩桩间采用φ600旋喷桩止水，旋喷桩要求进入基坑下1米，并达到止水效果。旋喷桩在钻孔桩桩芯混凝土达到设计强度70%以后、冠梁施工前进行施工。施喷浆采用双重管法；成孔采用XY-100型地质钻机。 桩间止水旋喷桩桩径为φ600，间距为900ｍｍ（即每桩间施作一根）。 旋喷桩采用XY-100地质钻机施钻引孔。再用GS500-4高台喷车进行旋转喷浆。旋喷桩需进入<5-2>地层（相对不透水层）不少于。旋喷桩止水桩间孔位布置形式如图3所示。 图3 旋喷桩止水帷幕图 施工机具、施工工艺流程及施工参数 一、主要施工机具型号及主要技术参数见表1 表1
二、施工工艺流程图如图4、5所示 图4 高压旋喷桩施工工艺流程图
一、高压旋喷桩施工技术参数见表2 表2 序号项目单位参数值备注 气压MPa～ 1压缩空气 气量l/min1500～3000 浆比重kg/l 2水泥浆 浆量l/min60～70 3提升速度cm/min10～15 4喷嘴直径mm 5加浆比重g/cm3 施工方法及技术措施 ①测量定位 先采用液压锤破除路面砼，再依据控制桩和设计图，准确放出旋喷桩孔位。 ②钻机就位，钻孔 根据现场放线移动钻机，使钻杆头对准孔位中心。同时为保证钻机达到设计要求的垂直度，钻机就位后必须作水平校正，使其钻杆轴线，垂直对准钻孔中心位置，保证钻孔的垂直度不超过1％。在校直纠偏检查中，利用垂球（高度不得低于2米）从垂直两个方向进行检查，若发现偏斜，则在机座下加垫薄木块进行调整。钻进成孔，孔径为φ125mm，严格按已定桩位进行成孔，平面位置偏差不得大于50mm，采用原土造浆护壁。 ③插管，试喷 引孔钻好后，插入旋喷管，进行试喷，确定施工技术参数。注浆材料：普硅水泥，水泥浆（单液）水灰比：~，参考参数见高压旋喷桩施工技术参数表所示。 ④高压旋喷注浆 A、施工前预先准备排浆沟及泥浆池，施工工程中应将废弃的冒浆液导入或排入泥浆池，沉淀凝结后集中运至场外存放或弃置； B、旋喷前检查高压设备和管路系统，其压力和流量必须满足设计要求。注浆管及喷嘴内不得有任何杂物。注浆管接头的密封圈必须良好。 C、做好每个孔位的记录，记录实际孔位、孔深和每个钻孔内的地下障碍物、注浆量等资料； D、当注浆管贯入土中，喷嘴达到设计标高时，即可按确定的施工参数喷射注浆。喷
高压旋喷桩施工技术措施 编制邵强 审核徐华兵 复核 审批 深圳市颐安投资集团有限公司二零一四年六月十七日
高压旋喷桩施工技术措施 1工艺特点 （1）施工机具设备简单，施工简便。 （2）具有较好的耐久性，且料源广阔，价格低廉。 （3）噪声小，无污染。 2适用范围 （1）受土层、土的粒度、土的密度、硬化剂粘性、硬化剂硬化时间影响小，可广泛应用于淤泥、淤泥质土、粘性土、粉质粘土、（亚粘土）、粉土（亚砂土）、砂土、黄土及人工填土中的素填土甚至碎石土等多种土层。 （2）可作为既有建筑和新建建筑的地基加固之用，也可作为基础防渗之用；可作为施工中的临时措施（如深基坑侧壁挡土或挡水、防水帷幕等），也可作为永久建筑物的地基加固、防渗处理。 （3）当用于处理泥炭土或地下水具有侵蚀性、地下水流速过大和已涌水的地基工程时，宜通过试验确定其适用性。 3工艺原理及设计要求 3.1加固原理 高压喷射注浆法是利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻进土层的预定位置后，以高压设备使浆液或水、（空气）成为20～40MPa的高压射流从喷嘴中喷射出来，冲切、扰动、破坏土体，同时钻杆以一定速度逐渐提升，将浆液与土粒强制搅拌混合，浆液凝固后，在土中形成一个圆柱状固结体（即旋喷桩），以达到加固地基或止水防渗的目的。 根据喷射方法的不同，喷射注浆可分为单管法、二重管法和三重管法。 单管法：单层喷射管，仅喷射水泥浆。 二重管法：又称浆液气体喷射法，是用二重注浆管同时将高压水泥浆和空气两种介质喷射流横向喷射出，冲击破坏土体。在高压浆液和它外圈环绕气流的共同作用下，破坏土体的能量显著增大，最后在土中形成较大的固结体。 三重管法：是一种浆液、水、气喷射法，使用分别输送水、气、浆液三种介质的三重注浆管，在以高压泵等高压发生装置产生高压水流的周围环绕一股圆筒状气流，进行高压水流喷射流和气流同轴喷射冲切土体，形成较大的空隙，再由泥浆泵将水泥浆以较低压力注入到被切割、破碎的地基中，喷嘴作旋转和提升运动，使水泥浆与土混合，在土中凝固，形成较大的固结体，其加固体直径可达2m。 喷射注浆法的加固半径和许多因素有关，其中包括喷射压力P、提升速度S、被加固土
高压旋喷桩试验方案 由于不同的土质条件旋喷桩施工时采用的高压泵压力、喷头提升速度、喷头直径、水灰比、以及旋转速度都将影响成桩质量，为了使加固效果更好，施工工艺更合理。在大面积旋喷桩施工前需要进行试验段施工，以选取更合理的施工控制指标。 一、试验目的 现场试验的目的主要是确定成桩直径或定向喷射时喷射距离、喷射的技术参数（提升速度、旋转速度）、水泥浆配合比以及加固体的强度。并在施工工艺上总结经验指导大面积施工。 二、试验方案 本次工程采用高压旋喷桩对现有护岸进行加固形成复合地基，以满足码头区清淤时护岸不至于失稳。为了提高复合地基置换率，从而提高复合地基强度，本设计采用三重管法成桩。 2.1 试验前可确定的因素： 1．喷嘴直径 高压泵喷嘴直径在2~4mm之间，经研究发现在高压泵压力相同的条件下，喷嘴直径越大桩陉越大。但是施工速度会减慢，桩身强度也会相应降低，高压系统的机械、软管的密封性能也需要相应提高，因此根据试验研究结果（详见《地基处理手册》第10章）喷嘴采用2.5mm较为合理。泥浆泵和空压机喷嘴直径对成桩质量影响相对较小，根据经验泥浆泵喷嘴直径选取8~9mm和空压机喷嘴直径取1~3mm。施工方可根据实际机械尺寸进行调整。 2．泥浆泵和空压力压力 前人研究和经验表明泥浆泵和空压机压力对高压旋喷桩成桩影响相对较小，因此两泵压力施工方可根据机械实际情况选取，泥浆泵压力在 1.8~ 2.0MPa范围选取，空压机压力在0.4~0.55MPa范围选取。 2.2 需要通过试验确定的参数 制约旋喷桩成桩的主要因素有水泥浆的水灰比、高压泵的压力及钻机提升速度。将以上3因素在其较为合理取值范围内进行组合试验。
高压旋喷桩施工工艺流程图（二重管） 高压旋喷桩施工工艺流见下图。 高压旋喷桩施工工艺框图 （2）高压旋喷桩施工要点： 1）准备工作 正式开工前，应进行现场检查，计算材料用量，进行技术交底和安排技术培训；检修机械、设备；平整场地，按设计要求，布置施工孔位；机具设备就位；接通电源和水路，进行机械运转；备足注浆所需材料。 2）钻机就位 移动钻机至设计孔位，使钻头对准旋喷桩孔位中心。 3）射水试验 钻机就位后，首选进行低压(0.5MPa)射水试验，用以检查喷嘴是否畅通，压力是否正常。 平整场地 钻机就位 造 孔 下喷射管 制 浆 旋喷注浆并提升 喷射作业结束 成 桩 冲洗器具 移开机具 冒浆喷射参数调整 试喷 安装调试
4）钻进 射水试验后，即可开钻，射水压力由0.5MPa增至1MPa，目的是减小摩擦阻力，防止喷嘴被堵。直到钻至桩底设计标高。 5）浆液制备 在钻孔的同时，即可配制浆液，水泥为425号普通硅酸盐水泥；水要清洁，酸碱度适中，PH值在5～8之间；浆液的配比选定后，首先将水加入搅拌桶内，再将水泥和氯化钙倒入，开动搅拌机搅拌10～20分钟，尔后拧开搅拌桶底部阀门，放入第一道过滤筛(孔径0.8m)，进行第二次过滤后，流入泥浆桶备用。 6）浆液加压 泥浆桶的浆液，通过高压泵加压(14～24MPa)后，经高压管送至钻机用于喷射。 7）喷浆 接通高压管、水泥浆管、空压管，开动高压泵、泥浆泵、空压机和旋喷钻机，自下而上进行喷射作业，用仪表控制压力、流量、风量，当分别达到预定数量值时开始提升，并在规定的喷射角度范围内旋转摆动。施工过程中要时刻注意检查浆液初凝时间，注浆流量、压力、提升速度等参数是否符合设计要求，并随时做好记录。 喷射作业完成后应将注浆管和软管内的浆液全部排除，防止残存的水泥浆堵塞管路。 8）移动机具 将钻机等机具移动到孔位上，进行下一位置的施工。 （3）施工中应注意的问题 1）喷射注浆前要检查高压设备和管路系统。设备的压力和排量必须满足设计要求。管路系统的压力和排量必须良好，各通道和喷嘴内不得有杂物。 2）喷射注浆时要注意设备的开动顺序。应先空载起动空压机，待其运转正常后，再空载起动高压泵，同时向孔内送风和水，使风量和泵压逐渐升高到规定值。风、水路畅通后即可旋转注浆管，并开动注浆泵，先向孔内送清水，待泵压泵量正常后，将注浆泵的吸
高压旋喷桩施工方案 一、高压旋喷主要施工方法 （一）施工准备 1、根据现场情况，进行场地平整； 2、严格按照设计要求及有关规范规定，进行图纸的技术交底工作，作好施工前安全文明教育； 3、经业主及监理单位认可，选择合适的位置，进行试桩，以期确定以下技术参数： ①实际地质情况； ②喷嘴型号及规格； ③进尺及提升速度； ④注浆压力； ⑤注浆流量； ⑥水灰比值及水泥掺入量； ⑦成桩直径； ⑧成桩强度； 4、熟悉图纸，作好图纸会审前期工作； 5、加强与业主、监理单位的联系，掌握其施工时的具体要求； 6、做好通水、通电及硬化道路工作； 7、设立临时生活设施； 8、检查机器运转情况并做好各易损件的筹备工作； 9、按现场平面布置图选好地点挖水泥浆池及铺水泥堆放台； 10、按顺序对旋喷桩进行编号。 （二）测量放样 1、依据业主提供主轴线控制点及具体尺寸，运用导线控制法，使用DJ2 光学经纬仪和钢尺进行主轴线的放样，其精度要求：距离中误差：±5mm，角度中误差：±10S； 2、参照场地情况，将主轴线控制点引至不受破坏的位置，且加以保护； 3、在复验合格的轴线基础上，进行桩位点的测定，其精度要求为±30mm； 4、及时绘制测量复核签证，确保技术资料的完整性； （三）注浆工艺 高压旋喷桩注浆固结体的质量因素较多，当确定采用一定形式的高压旋喷注浆管法之后，注浆工艺是影响固结体的重要因素之一。 1、旋喷 高压旋喷注浆，均是自下而上，连续进行，若施工中出现了停机故障，待修好后，需向下搭接不小于500mm 的长度，以保证固结体的整体性。由于天然地基的地质情况比较复杂，沿着深度变化大，有多种土层，其密实度、含水量、土粒组成和地下水状态等，有很大差异和不同，若采用单一的技术参数来旋喷注浆，则会形成直径大小极不匀称的固结体，导致旋喷直径不一致，影响承载力。因此，针对不同地质土层的特征，要采取相对的措施来注浆完成。特别对硬土及粘土部位，深部土层要适当放慢提升速度和旋转速度或提高旋喷压力等。
《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010) 高压旋喷桩 一般规定 4.11.1 施工前应进行成桩工艺性试验（不少于3根），确定各项工艺参数并报监理单位确认后，方可进行施工。 4.11.2 高压旋喷桩大面积施工前，应进行单桩或复合地基承载力试验，以确认设计参数。 4.11.3 施工前应作好场地准备，设置回浆池，喷浆过程中冒出的浆液、泥土必须及时清理。 4.11.4 破除桩头不得影响桩的完整性，应采用截桩机等专用设备切割桩头。 主控项目 4.11.5 高压喷射注浆所用的水泥和外加剂品种、规格及质量应符合设计要求。 检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥和外加剂，袋装水泥每200t为一批、散装水泥500t为一批，当袋装水泥及外加剂不足200t或散装水泥不足500t时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样检验数量的20﹪见证检验。 检验方法：检查产品质量证明文件及抽样检验。 4.11.6浆液的拌制质量的检验应符合本标准第条的规定。 附：4.10.6浆体喷射搅拌桩所用的固化料和外加剂品种、规格及质量应符合设计要求。 检验数量：同一产地、品种、规格、批号的固化料和外加剂，每200t为一批，当不足200t时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的20%见证检验。 检验方法：查验产品质量证明文件及抽样试验。 4.11.7 高压旋喷桩的数量、布桩形式应符合设计，其检验应符合本标准第条的规定。附：密封膜的铺设范围应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检验。 检验方法：观察、尺量。 4.11.8 高压旋喷桩施工过程中，应记录施工设备贯入地层的反应，核查地质资料。 检验数量：施工单位每根桩记录。监理单位按施工单位检验数量的20%平行检验。 检验方法：检查施工记录。
高压旋喷桩施工工艺流程图 1.1高压旋喷桩施工方法 高压旋喷桩施工 顶管接收井采用Φ800高压旋喷桩作洞口止水，桩径为Φ800mm，搭接300mm，采用强度等级为42.5的普通硅酸盐水泥，高压旋喷桩水灰比0.7～1.0，每立方米土体中的水泥掺入量不应小于450kg，加固体28天无侧限抗压强度不低于1.0Mpa。单管法水泥浆的压应力大于20Mpa。 其主要工作原理为：是利用钻机等设备，把安装在注浆管（单管）底部侧面的特殊喷咀、置入土层预定深度后，通过在管底部侧面的一个同轴双重喷咀，同时喷射出高压浆液和空气两种介质的喷射流冲击破坏土体。即以高压泥浆泵等高压发生装置喷射出 20～30MPa左右压力的浆液从内喷咀中高速喷出。并用0.7MPa左右的压力把压缩空气从外喷咀中喷出。在高压浆液流煌它外圈环绕气流的共同作用下，破坏土体的能量显著增大，当喷咀一面喷射一面旋转煌提升，最后在土中形成圆柱状固结体。固结体的直径一般为 0.8~1.0m。 旋喷注浆机具设备由旋转喷射注浆的设备及制浆机具组成。采用的旋喷方式不同，机具设备也不同，主要包括钻机、高压泵、泥浆泵、空气压缩机、注浆管、喷咀、流量计、输浆管、制浆机等。 本工程旋喷浆液采用PO42.5普通硅酸盐水泥，用水配制而成的浆液，称为水泥系浆液。施工程序有准备工作、钻孔、插管、旋喷作业、冲洗等。 加固范围W11号井北侧洞口井壁外2m、宽4.4m、深度为4.4m。
高压旋喷桩施工工艺流程图 1、钻机就位、钻孔 根据现场放线移动钻机，使钻杆头对准孔位中心。同时为保证钻机达到设计要求的垂直度，钻机就位后必须作水平校正，使其钻杆轴线，垂直对准钻孔中心位置，保证钻孔的垂直度不超过1％。在校直纠偏检查中，利用垂球（高度不得低于2米）从垂直两个方向进行检查，若发现偏斜，则在机座下加垫薄木块进行调整。钻进成孔，严格按已定桩位进行成孔，平面位置偏差不得大于50mm，采用原土造浆护壁。
高压旋喷桩施工工艺流程 一、适用范围： 适用于淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土、砂土、素填土、碎石土的地基处理。 二、编制依据： 《地基处理技术及工程应用》 三、高压旋喷桩定义： 高压旋喷桩－高压旋喷是高压喷射注浆法的一种。高压喷射注浆法是先利用工程钻机钻孔作为导孔，将带有特殊喷嘴的注浆管插入设计的土层深度，然后将水泥浆（或水）以高压流的形式从喷嘴内射出，冲击切削土体。土体在高压喷射流的强大动压等作用下，发生强度破坏，土颗粒从土层中剥落下来，与水泥浆搅拌形成混合浆液。一部分细颗粒随混合浆液冒出地面，其余土粒在射流的冲击力、离心力和重力等力的作用下，按一定的浆土比例和质量大小，有规律地重新排列。这样从下向上不断地喷射注浆，混合浆液凝固后，在土层中形成具有一定强度的固结体。旋喷注浆是喷嘴在提升时不停的旋转，固节体呈圆柱状。 四、高压旋喷桩作业内容 高压旋喷桩根据注浆管类型不同分为单管法、双管法、三管法等。本项目设计均采用双管法注浆。双管法使用二孔注浆管输送水泥浆和空气两种介质。 1、施工准备： 1）技术准备 根据设计要求本项目高压旋喷桩选用PC32.5普通硅酸盐水泥浆， 水灰比0.9。 根据设计资料绘制旋喷桩布桩图，并注明桩位编号。 2）场地准备 原地面清理、整平，并用小型压路机碾压密实。挖好排浆沟，设置回浆池，浆液回收处理，防止污染环境。 3）机具设备准备 喷射注浆前检查高压设备和管路系统，设备的压力必须满足施工需要。管路系统的密封圈必须良好。各通道和喷嘴内不得有杂物，并准备适量的常规配件。检查电源、线路，并做好照明准备工作。 4）人员准备 配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行安全技术交底。
江苏银行总部大厦工程 三重管高压旋喷桩施工方案 江苏华东建设基础工程有限公司
2010 年4 月8 日
第一章、编制说明 一、编制依据 二、适用范围 三、编制原则 第二章、工程概况 一、工程位置及设计概况 二、工程地质与水文地质条件 三、主要工程数量 第三章、施工总体安排 一、总体施工方法 二、施工进度计划 三、资源配置 第四章、施工方法 一、施工原理及工艺流程 二、施工工艺参数 三、旋喷桩施工方法 第五章、质量标准及检查措施 一、旋喷桩施工技术标准 二、施工检查内容
三、成桩质量检查
第六章、质量、安全、环保措施 一、质量保证措施 二、安全保证措施 三、环境保证措施第七章、旋喷桩施工预案 一、固结体强度不均匀、缩颈 二、压力上不支 三、压力骤然上升 四、钻孔置管困难偏斜、冒浆 五、固结体顶标下凹
第一章、编制说明 、编制依据 1、江苏银行总部大厦基坑支护图纸及设计变更单02； 2、现行有关法规、标准、技术规范； 3、《地基处理手册》 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 5、现场踏勘所掌握的环境资料； 6、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力； 7、《江苏银行总部大厦工程岩土工程勘察报告》 8、类似工程的施工实践经验。 二、适用范围本施工方案适用于江苏银行总部大厦基坑支护工程西南侧三轴深搅桩受外侧围墙影响无法施工的范围内，经设计变更改为三重管高压旋喷桩施工。 三、编制原则 1、确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。 坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。 2、技术可靠性原则 根据本工程特点，依据南京及其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。 3、经济合理性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使三重管高压旋喷桩加固施工达到既经济又
一、工程简介 1).工程概况 本标段为蓟汕高速公路（津滨高速～津晋高速）工程第二标段，起点桩号：K23+633;终点桩号：K25+972.514，其中津塘二线分离式立交位于天津市东丽区，起讫桩号：K24+956.494～K25+971.401，桥梁长度：1014.907m，面积：42821.9m2;津塘二线分离式立交主线桥梁按左右两幅桥设计，桥面标准宽度为20.25m，受二线车道影响主桥桥宽变宽，由20.25m变宽到27m。上部结构形式为：预应力25m～ 30m为简支连续小箱梁，预应力23.5～ 51m为现浇连续箱梁，预应力 20m 为简支空心板梁。跨越的主要道路为津塘二线公路其里程桩号为K7+000～K7+300，跨越的河流为东河。 我标段高压旋喷桩施工作业任务总共：56312m。并在K24+935.164～K24+955.164进行了高压旋喷桩的首件施工作业。高压旋喷桩桩径0.6m，桥头处采用横向桩间距1.6m，纵向间距1.38m，桩长分别为12m、14m、16m，单桩承载力分别为300KN、350KN、400KN。 3).编制依据 （1）、国家颁布及天津市有关施工规程、设计规范、质量检验及验收标准和法规性文件及业主制定的有关规定。 （2）、招标文件和设计图纸及勘察资料。 （3）、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)； 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)； 《软土地基深层搅拌加固法技术规程》（YBJ225- 91） 二、施工组织安排 1.组织机构 由项目经理和项目副经理、总工程师、各部分管理人员参与组成的施工组织机构是本工程施工管理的最高领导机构，领导和组织实施、兑现本工程各项管理目标。项目施工组织机构框图如下。 施工组织机构框图如下：
1、工程概况 天津滨沣雅苑一期工程包括1-3、5-10、12-16、20-23号楼、地库一至四、地库六及配建1，工程地点位于天津市津南区八里台镇国家农业科技园区内，北至津港辅道，东至其他建设用地，南至阁榭路，西至八里台东路。本次项目用地位于地块西南部分。总建筑面积44310.66m2,其中最大单体建筑面积为4466.88m2；本工程结构类型为框架、剪力墙结构；层数为-1、2、3、4、6层；最大建筑高度20.2米，最大跨度9.5米，最大基坑深度4.9米。土方开挖22.08万方。 高压旋喷桩施工技术是70年代日本首先提出，它是在静压灌浆的基础上，引进水力采煤技术而发展起来的，是利用射流作用切割掺搅地层，改变原地层的结构和组成，同时灌入水泥浆或复合浆形成凝结体，借以达到加固地基和防渗的目的，本工程采用最新型PH-5D型高压旋喷桩机。 2、编制根据及工艺特点 《建筑地基处理技术规范》《建筑地基基础工程施工质量验收规范》设计专项图纸；见附图（1）施工机具设备简单，施工简便。 （2）具有较好的耐久性，且料源广阔，价格低廉。 （3）噪声小，无污染。 3、适用范围 （1）受土层、土的粒度、土的密度、硬化剂粘性、硬化剂硬化时间影响小，可广泛应用于淤泥、淤泥质土、粘性土、粉质粘土、（亚粘土）、粉土（亚砂土）、砂土、黄土及人工填土中的素填土甚至碎石土等多种土层。 （2）可作为既有建筑和新建建筑的地基加固之用，也可作为基础防渗之用；可作为施工中的临时措施（如深基坑侧壁挡土或挡水、防水帷幕等），也可作为永久建筑物的地基加固、防渗处理。 （3）当用于处理泥炭土或地下水具有侵蚀性、地下水流速过大和已涌水的地基工程时，宜通过试验确定其适用性。 4、工艺原理及设计要求 4.1加固原理 高压喷射注浆法是利用钻机把带有喷嘴的注浆管钻进土层的预定位置后，以高压设备使浆液或水、的高压射流从喷嘴中喷射出来，冲切、扰动、破坏土体，同时钻杆以一定速度逐渐提升，将浆液与土粒强制搅拌混合，浆液凝固后，在土中形成一个圆柱状固结体（即旋喷桩），以达到加固地基或止水防渗的目的。 喷射注浆法的加固半径和许多因素有关，其中包括喷射压力P、提升速度S、被加固土的抗剪强度τ、喷咀直径d和浆液稠度B。加固范围与喷射压力P、喷咀直径d成正比，与提升速度S、土的抗剪强度τ和浆液稠度B成反比。加固体强度与单位加固体中的水泥掺入量和土质有关。
高压旋喷桩施工 总结 7.1. 高压旋喷桩施工总结 7.1.1. 工程概况 本工程位于上海市黄浦区老西门街道673 街坊，拟建场地东侧为光启南路、南侧为中华路、西侧为河南南路、北侧为尚文路和黄家路。本合同段注浆为压密注浆桩为①800,水泥参量为25%本工程土0相当于吴淞高程绝对标高3.600m。 场地位于长江三角洲东南前缘，其天然地形基本平坦，自然地面标高在 5.47?4.68m之间，高差0.79m。 根据岩土工程勘察报告（工程勘察证书号：090012），根据勘察报告本工程 70.5m内地基土均属地四纪沉积物，主要由软粘土、粘性土、粉性土和砂土组成。 本工程采用高压旋喷桩加固，喷射孔间距采用0.6m,共1805根，多排孔布置，注浆深度10.15~16.65m （深入基础层5m）选用“二重管法”旋喷注浆。 7.1.2. 设计技术指标 ( 1)旋喷桩桩径?800，旋喷桩间距?800?600(用于加固) ( 2)采用42.5 普通硅酸盐水泥，水泥掺量为25%，水灰比为0.8~1.0 ，一般宜取1.0 ； (3)使用高速搅拌机的水泥浆搅拌时间不应少于30s ;使用普通搅拌机的水泥 浆搅拌时间不应少于90s；水泥浆从制备到使用完毕的时间不应超过4h,否则作废浆处理。 ( 4)钻机与高压泵的距离不宜过远,钻机孔位允许偏差不应大于50。 (5)桩位偏差不超过50,桩身垂直度误差不超过1/200,桩径偏差不大于10。 ( 6)喷射注浆管插入孔内,喷嘴达到设计标高后方可喷射注浆,喷射注浆应由下往上进行作业；喷射注浆参数达到规定值后, 可按照双管法施工工艺要求提升注浆管；注浆管分段提升的搭接长度不应小于100。 ( 7)防止孔间串浆,施工时必须采用跳跃法,相邻两根桩施工间隔时间不小于48h，间距不小于4~6m (8)旋喷桩采用双管法施工，注浆压力宜为20?25,气流压力宜取0.7，气体流量0.8?1.2，水泥浆流量70,提升速度为10?20,旋转速度为15。 ( 9)宜采用钻孔取芯方法对高压旋喷桩施工质量进行检测。
高压旋喷桩施工工 艺流程图
高压旋喷桩施工工艺流程图 1.1高压旋喷桩施工方法 高压旋喷桩施工 顶管接收井采用Φ800高压旋喷桩作洞口止水，桩径为Φ800mm，搭接300mm，采用强度等级为42.5的普通硅酸盐水泥，高压旋喷桩水灰比0.7～1.0，每立方米土体中的水泥掺入量不应小于450kg，加固体28天无侧限抗压强度不低于1.0Mpa。单管法水泥浆的压应力大于20Mpa。 其主要工作原理为：是利用钻机等设备，把安装在注浆管（单管）底部侧面的特殊喷咀、置入土层预定深度后，经过在管底部侧面的一个同轴双重喷咀，同时喷射出高压浆液和空气两种介质的喷射流冲击破坏土体。即以高压泥浆泵等高压发生装置喷射出 20～30MPa左右压力的浆液从内喷咀中高速喷出。并用0.7MPa左右的压力把压缩空气从外喷咀中喷出。在高压浆液流煌它外圈环绕气流的共同作用下，破坏土体的能量显著增大，当喷咀一面喷射一面旋转煌提升，最后在土中形成圆柱状固结体。固结体的直径一般为 0.8~1.0m。 旋喷注浆机具设备由旋转喷射注浆的设备及制浆机具组成。采用的旋喷方式不同，机具设备也不同，主要包括钻机、高压泵、泥浆泵、空气压缩机、注浆管、喷咀、流量计、输浆管、制浆机等。
本工程旋喷浆液采用PO42.5普通硅酸盐水泥，用水配制而成的浆液，称为水泥系浆液。施工程序有准备工作、钻孔、插管、旋喷作业、冲洗等。 加固范围W11号井北侧洞口井壁外2m 、宽 4.4m 、深度为 4.4m 。 高压旋喷桩施工工艺流程图 1、钻机就位、钻孔 根据现场放线移动钻机，使钻杆头对准孔位中心。同时为保证钻机达到设计要求的垂直度，钻机就位后必须作水平校正，使测量定位 钻机就位 钻进造孔 高喷台车就位 下管喷射 浆液喷射 旋摆提升 成桩 移机至下一孔位 废浆沉淀 硬化、外运 终孔浆液配制 水泥浆配制 不合合格 废浆排放 沉淀池 废水排放、沉
中铁一局集团有限公司沪通铁路站前Ⅵ标 旋喷桩施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁一局集团有限公司 沪通铁路站前Ⅵ标项目部 2014年9月
目录 一、编制依据、编制原则及范围 (1) 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (1) 3、编制范围 (1) 二、工程概况 (2) 三、悬喷桩施工方案 (3) 3.1、高压旋喷桩施工工艺流程 (3) 3.2、施工准备 (4) 四、高压旋喷桩施工工艺 (5) 五. 质量控制、质量检验 (9) 1、保证质量的控制措施 (9) 2、技术要求 (10) 3、关键工序质量保证措施 (11) 六. 安全施工措施 (13) 七、文明施工及环境保护 (15) 一、编制依据、编制原则及范围 1、编制依据 1.1《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2004】8号）； 1.2《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010） 1.3《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008） 1.4《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）
1.5《路基设计图》沪通平安施（路）-32-1、2； 1.6《路基设计图》沪通平安施（路）-33 1.7《路基设计图》沪通平安施（站）-10-2 1.8《路基设计图》沪通平安施（路）-34-1、-2 1.9《路基设计图》沪通平安施（路）-35-1、-2 1.10《路基设计图》沪通平安施（路）-36 1.11《路基设计图》沪通平安施（站）-11-2 1.12《站场路基横断面设计大样图图》（站）参-2 2、编制原则 2.1严格按照相关施工规范、验收标准中各项规定和设计文件的各项要求进行编制。 2.2优化施工方案，确保工程质量达到验收标准要求。 2.3采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。 2.4加强环保，不出现环境污染事故。 2.制定文明施工措施，确保文明施工。 3、编制范围 新建上海至南通铁路（安亭-南通）站前工程6标4分部管段内所有地基处理旋喷桩施工。旋喷桩施工本管段范围内旋喷桩数量表如下：
目录 一、适用范围 (2) 二、工程慨况 (2) 三、总体施工方案 (2) 四、施工准备 (3) （一） ............................................ 内业准备3 （二） ............................................ 外业准备3 （二）资源配置方案 (3) 五、施工方法及流程 (4) 六、常见施工问题及解决措施 (6) 七、施工注意事项 (10) 八、结束语 (10) 九、附件 (10)
DK603+615-DK603+730段路基高压旋喷桩施工首件总结2013年］月17 S, DK603+615-DK603+730段路基顺利完成了高压旋喷桩的施工工作，在施工过程中我们取得了一定的施工经验，为了较好地指导后续的高压旋喷桩施工，特对首件工程DK603+615-DK603+730段路基高压旋喷桩进行了施工总结。 一、适用范围 适用于中铁十七局集团沪昆客专贵州段工程指挥部CKGZTJ-5标段所有路基段施工。 二、工程概况 中铁十七局集团新建沪昆客运专线CKGZTJ-5标段CFG桩首件评估路基段位于贵州省麻江县碧波乡碧波村，设计里程为DK603+615DK603+730,全长115m。木段覆盖层为第四系全新统坡残积及坡洪积层，下伏基岩为石灰系灰岩夹页岩。DK603+615-DK603+730里程段路基基底原设计采用CFG桩加固，采用长螺旋钻孔施工，CFG桩直径50cm,正方形布置，桩间距1. 6mo 由于此里程段路基DK603+630路基断而上方有一条110KV高压线通过，与线路斜交约50。，与地面高差约9m,长螺旋钻无法施工。 DK603+615-DK603+730里程段范围内基底CFG桩加固措施调整为高压旋喷桩加固。高压旋喷桩直径50cm,正三角形布置，桩间距1. 2m, 加固深度穿透软弱土层至下卧层不小于0.5m,若下卧层为基岩则至基岩面。 三、总体施工方案 高压旋喷桩是利用水泥浆搅拌系统、高压注浆泵、钻机等设备将水泥浆变成旋转的高速射流，利用射流的强大动能将土体破碎、搅拌, 使水泥浆均匀地与原位土体混合在一起，硬凝后形成的圆柱状水泥土固结体。
目录 一、工程概况 (3) 1.1、工程简介 (3) 1.2、地质情况 (3) 二、工艺性试桩的内容及目的 (4) 2.1、试桩内容 (4) 2.2、试桩目的 (4) 三、试验设计参数 (5) 四、施工准备 (6) 4.1、水、电及现场布置 (6) 4.2、物资准备 (7) 4.3、技术准备 (7) 4.4、试验工作 (8) 五、施工安排 (8) 5.1、施工人员安排 (8) 5.2、机械设备安排 (8) 5.3、施工队伍安排 (9) 5.4、施工安排 (10) 5.5、施工现场管理体系网络 (10) 六、工艺性试桩施工过程 (11) 6.1、测量定位： (11) 6.2、钻机就位 (12) 6.3、拌制1：1水泥浆液 (12) 6.4、检查喷嘴 (14)
6.5、下钻 (14) 6.6、提升钻杆 (15) 6.7、桩顶喷浆 (16) 6.8、清理机具 (16) 6.9完成单根旋喷桩施工 (17) 6.10、提钻速度 (17) 6.11、试桩完毕 (17) 6.12、试桩结果 (18) 七、高压旋喷桩施工工艺流程及质量要求 (20) 7.1、施工工艺流程图 (20) 7.2、质量要求 (21) 八、桩基施工质量、安全、进度保证措施 (21) 8.1、质量保证措施 (21) 8.2、进度保证措施 (23) 8.3、安全施工措施 (23) 九、试桩过程存在的不足 (24) 十、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方 (24) 十一、综合评价及总结 (25)
高压旋喷桩工艺试验总结 为了保证工程质量优质，避免盲目施工，通过试验桩的各工序施 工时间，确定本段桩基施工所需投入的钻机数量以及施工资源的配置 和标准的施工工艺和合理的施工组织，确保我标段内的高压旋喷桩工 程质量符合设计及规范要求，我分部在DK182+500-DK182+540区间路 基段选定20颗桩作为高压旋喷工艺试桩。 一、工程概况 1.1、工程简介 DK182+476.63-DK183+101.495区间路基处理段全长624.86m， 工点前接刚要河大桥，后接北尖篆河特大桥，工点位于滨海平原区， 线路在本段为路基填方。 本次选择20根高压旋喷桩作为试验桩，桩径0.6m，设计桩长 20m。分别以胶凝材料掺量为天然土用量的38％、42％、46％，水灰 比1：1进行工艺性试验，本次试桩从2014年4月11日开始，至4 月16日结束。为了保证在后期的高压旋喷桩施工能够保质保量的完 成合同要求的任务，现对本次20根高压旋碰施工进行如下总结。 1.2、地质情况 根据设计图纸提供的地质资料，DK182+476.63-DK183+101.495区间路基处理段范围内地形比较平坦，地层主要为第四系全新统冲积、海相沉积和第四系上更新统冲洪积粘性土、淤泥质粉质粘土、粉土、砂类土
高压旋喷桩施工方 案材料 中铁一局集团有限公司沪通铁路站前Ⅵ标
旋喷桩施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁一局集团有限公司 沪通铁路站前Ⅵ标项目部 9月 目录 一、编制依据、编制原则及范围 ............................ 错误!未定义书签。 1、编制依据 .......................................................... 错误!未定义书签。
2、编制原则 .......................................................... 错误!未定义书签。 3、编制范围 .......................................................... 错误!未定义书签。 二、工程概况 ........................................................... 错误!未定义书签。 三、旋喷桩施工方案................................................ 错误!未定义书签。 3.1、高压旋喷桩施工工艺流程…………………………………………………错误!未定义书签。 3.2、施工准备...................................................... 错误!未定义书签。 3.3、材料准备...................................................... 错误!未定义书签。 3.4、机械准备...................................................... 错误!未定义书签。 四.、高压旋喷桩施工工艺 ..................................... 错误!未定义书签。 五. 质量控制、质量检验.......................................... 错误!未定义书签。 1、保证质量的控制措施....................................... 错误!未定义书签。 2、技术要求 ......................................................... 错误!未定义书签。 3、关键工序质量保证措施................................... 错误!未定义书签。 六. 安全文明施工措施.............................................. 错误!未定义书签。 七、文明施工及环境保护........................................ 错误!未定义书签。