马自达6睿翼使用手册由内至外-多图详解
以马自达“Zoom-Zoom”核心理念开发，在外观设计、制造工艺及性能等方面均有所提升的第Ⅱ代Mazda6睿翼，即将于2009年春季投放上市。那么，这款将在一汽马自达销售渠道销售点的Mazda6睿翼，在各项功能的使用以及舒适性方面的表现如何呢？下面我们就来一同了解一下。
关键词：一汽马自达马自达6 睿翼
以马自达“Zoom-Zoom”核心理念开发，在外观设计、制造工艺及性能等方面均有所提升的第Ⅱ代Mazda6睿翼，即将于2009年春季投放上市。那么，这款将在一汽马自达销售渠道销售点的Mazda6睿翼，在各项功能的使用以及舒适性方面的表现如何呢？下面我们就来一同了解一下。
一外观部分：
Mazda6睿翼在外型尺寸方面比目前销售的车型有了不少提升，2725mm的轴距让车内后排腿部空间十分宽裕，1440mm的高度也可以满足一般消费者对于头部空间的要求。前保险杠与运动型散热器格栅经过重新设计后，使得车头整体感很强。
Mazda6睿翼1795mm的车身宽度可以满足消费者对于车内横向空间的要求，同时这款车的轮毂造型是该车的一大亮点之一，多幅式铝合金运动轮胎区别于老款版车型。215/50R17的轮胎，兼顾了舒适性与经济性。
经改款换代有的Mazda6睿翼，采用了鹰眼型的前大灯设计为睿翼的前脸带来了张力十足的视觉效果。远/近式的双氙气大灯为在夜间行驶的驾驶者增添了一份安全，同时量产后的睿翼车辆头部将增设4点式泊车雷达。
与前泊车雷达相同，后倒车雷达将同样出现在量产后的睿翼配置表中，这一点让拥有它的新手们在停车时可以减少一份小心与谨慎。高位刹车灯为LED光源，节电、亮度高、寿命长。
睿翼的行李厢仅需轻按下方的电磁开关，即可轻松实现开启，在日常行驶中车辆发生故障时所要使用到的一些简单工具，被置于行李厢内下侧的隔板中。应用越来越多的逃生拉手，也随Mazda6睿翼出现在了行李厢内。二车门部分：
几近90度的车门开度，使驾乘人员上下车十分方便。车辆四门车窗均为电动控制，据厂家技术人员介绍量产后的睿翼为一键式防夹车窗。车门内侧下方设置的礼仪灯增加了车辆在夜间开启车门时的辨识度，从而提升了安全性。
这款车的后门开启角度适中，后排的乘员可从容的上下车。后排车窗可完全降至最下端，可用面积很大。同时，后门儿童安全锁与后座儿童座椅固定点也充分考虑到了儿童的乘车安全。
Mazda6睿翼将中控门锁置于驾驶席左侧内门拉手处，驾驶员无需大幅转动身体，只要伸手一按便可轻松的完成操作，使用方便。但驾驶员一侧的控制区并没有按键控制锁闭/开启功能。
Mazda6睿翼配有车窗锁定键，按下后只有驾驶员可对车窗进行操控，而其它车门的门窗按钮则进入锁定状态。外后视镜的控件，被安置在驾驶席左侧控件组的最上方。
三音响、空调及照明：
Mazda6睿翼的中控台被设计的简洁清晰，而多功能方向盘的设计则实现了马自达对于这款车“手不离方向盘，视线零转移”的便利性设计。进而为国内消费者带来了一种全新的安全理念，这台马自达所努力打造的“杜绝交通事故”的Mazda6睿翼，让人们可以换个角度看安全。方向盘角度的改变、排挡杆位置的变化与可在方向盘上完成的多项操控，在提升便利性的同时保障了行车安全，“主动”的安全避免事故的发生。
车辆标配的CD以及AM/FM调频位于中控台中心，其它各项音响控件均错落有序地分布在其四周。
Mazda6睿翼配备了HVAC左右独立恒温空调，并且装有颗粒过滤器，能让车内空气更加洁净。这款车的空调面板控制区域分工明确，主要调节方式为流行的旋纽式，操作简单各功能很容易分辨，非常容易上手。
转向灯、大灯和远近光的切换都要通过方向盘左侧的拨杆；方向盘右侧的拨杆还是最常用的雨刷开关。
两侧遮阳板之间分别提供了独立式的阅读灯，方便车主与乘员在夜间查看地图等，车辆的天窗控件置于中间，将两个阅读灯左右分隔开来。
四驾驶员区域：
真皮材质的方向盘手握感觉较好，由于各项功能控件置于方向盘中央四周，驾驶者在按喇叭的时候需要大幅移动左右手的大拇指才能完成这个动作。同时，消费者可以根据习惯来自行调节方向盘高度。
“手不离方向盘，视线零转移”，是在CF-Net多功能人机界面系统的依托下得以实现的。CF-Net将音响、空调、行车电脑信息切换等功能操控集中于方向盘上，以往需要多次对中控台控件进行多次调节的才可完成的指令可通过方向盘上的进行按键操作即可实现。同时，车辆的各种驾驶信息也可一览无遗，视线不必转移。
Mazda6睿翼配备了5速手自一体变速器，阶梯式的档位轨迹比较容易入位。
因Mazda6睿翼使用的是智能进入系统，驾驶员只需将钥匙置于衣袋或包中即可开启车门启动车辆。同时，一汽马自达在睿翼出厂时将为车主提供两把带记忆功能的智能遥控钥匙，一台车辆配有两把智能钥匙这在同级车中是不常见的。
车辆采用了传统的手刹，手刹车外部为黑色真皮包裹，与内饰基调相吻合操作起来也很简便，并且行程较短。五前/后排坐椅：
通过实际测量，Mazda6睿翼的前排头顶空间即坐垫至车顶的距离达到了910毫米，身高1.8米左右的驾车者坐在里面不会感到头顶空间的压迫感，510毫米的前排坐垫长度得以支撑驾乘人员的大腿部分。
前排座椅可以分别调节前后与靠背的角度，驾驶席配有手动腰靠调节，前排头枕也可以实现高度的调节。
后排座椅的坐垫长度略小于前排为510mm，通过前排座椅的调节，后排腿部空间可以在最小680mm至最大950mm间调节。
当需要存放较大的行李时，可以先拉动位于行李厢内部两侧的拉手直接放倒靠背，这样后排座椅就可整排或4/6放倒来扩充Mazda6睿翼的行李空间。
整体来看，兼具了跑车的运动性与轿车的豪华性的Mazda6睿翼的表现可圈可点，无论在便捷性还是舒适性上都能够与目前同级别的车型一较高低。
本次对比我们选用的都是安装2.0L发动机的车型，发动机基本一样。两车都是采用LF2.0的4缸发动机，老马6的机器最大功率为108kw/6500rpm,最大扭矩为183NM/4400rpm,在睿翼上最大功率一样，只是扭矩上多了1牛米，可以忽略不计。这款发动机在数据上只能算是 不落后，但是低扭和油门响应都不错，轻踩油门会立即获得推背感。
马自达6对比睿翼 老马6曾经被誉为“弯道王”，是同级别车型当中操控最好的，这得益于他前双横臂扭杆式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂的设计，睿翼因为车身尺寸的变化从新调整了悬挂，但这并不影响他的操控表现，你不要妄想在同级别当中找到一辆明显超过他的车型。 马自达6指导价：17.08-19.98万| 配置图库经销商口碑
? ? 不同点 最直观的变化来自外观，升级后的睿翼长、宽、高各增加了85毫米、15毫米、5毫米。车身长度增加了85毫米，使整车看起来比马6大了不少。
睿翼全新的造型将马6从前的那股精干劲减弱了，显得有点臃肿。变胖也不是没有道理，中国消费者就喜欢“大尺寸”，不管你主打商务还是运动。虽然睿翼变胖了，体重却没有增加。睿翼比马6还要轻上4KG，这得益于睿翼的车身使用了大量高强度钢材，在提高车身刚性的同时还能减轻重量，这也是睿翼的亮点之一。 内饰方面，马6在同级车当中已经很不错了。睿翼在原有基础上又进行了改造升级。整体的内饰氛围更加运动和时尚。同样都是三幅黑色多功能方向盘，睿翼搭配银色装饰显得更
在配置方面睿翼明显更丰富，比马6多出了前排侧气囊、前、后排头部气囊（气帘）、刹车辅助、倒车影像、中控彩色大屏幕、GPS系统、自动分区空调等设备，这些都是很实用的设备，而且价格不菲。 总结：马6作为一款运动型中级轿车，自动挡的售价在15万元以内，可以算目前同级别当中最具性价比的车型，对于那些看重性价比、追求操控、想要改装的朋友来说是非常不错的选择。而睿翼相对马6配置更丰富、空间更宽敞并且采用全新设计的外形，非常适合那些看重舒适度，需要“体面”的朋友，整体来说两款车性价比都很高。
摘要 本篇论文以马自达6轿车为例,按照故障现象、故障分析、故障排除、故障总结四个步骤，论述了五个典型的故障案例：第一、马自达6轿车发动机怠速不稳故障检修，通过检测是发动机电子控制单元故障，购进发动机电子控制单元后装复试车，故障排除。第二、马自达6轿车发动机无法启动故障检修，通过对故障码检测分析，发现发动机电子控制单元没有故障，然后检查附件发现线一根信号线和屏蔽电线短路，重新布线，故障排除。第三、马自达6轿车发动机故障警告灯点亮故障检修，经检查发现原来的熔丝盒内熔丝熔断，临时用一根细铜丝，造成接触不良，最后更换标准的10A熔丝，故障排除。第四、马自达6轿车空调系统不制冷故障检修，使用诊断仪诊断分析确定是膨胀阀出现故障，更换膨胀阀，添加标准量制冷剂，故障很快排除。 关键词：马自达6；怠速不稳；发动机无法启动；发动机故障警告灯点亮；空调系统不制冷
目录 一、马自达6轿车发动机怠速不稳故障检修 (2) （一）故障现象 (2) （二）故障分析 (2) （三）故障排除 (3) （四）故障小结 (3) 二、马自达6轿车发动机无法启动故障检修 (4) （一）故障现象 (4) （二）故障分析 (4) （三）故障排除 (5) （四）故障小结 (5) 三、马自达6轿车发动机故障警告灯点亮故障检修 (5) （一）故障现象 (5) （二）故障分析 (5) （三）故障排除 (7) （四）故障小结 (7) 四、马自达6轿车空调系统不制冷故障检修 (7) （一）故障现象 (7) （二）故障分析 (8) （三）故障排除 (10) （四）故障小结 (10) 结论 (11)
参考文献 (12) 致谢 (13)
1马自达6后备箱能承重多少公斤? 答：后辆最大载重量:925-546=379KG.最大载重量:1915-1390=525KG 2 是否有英文的M6说明书? 答：无英文版说明书 3 厂家是否有生产红色浅内饰的意向. 答：无明确意向. 4 马自达的扬声器是多大的,是同轴的还是套装的,有没有分屏器,扬声器是什么牌品的. 答： 5.5*7.5(IN),松下同轴扬声器,本身自带分屏器. 5 马自达喷漆后多长时间可以接触雨水,烤漆一般多长时间. 答：烤漆一般60度,烤30分钟,24小时后可见水 6 维修CD机几个工时? 答：维修CD60个工时.(100个工时是一小时) 7 M6的主钥匙是否带芯片或密码转换器. 答：有起动防盗锁指系统,钥匙里有芯片叫转发器 8 M6的2.3型是否有车内温度显示. 答：没有 9 2.3豪华型的六个气囊是哪产的. 答：六个气囊是随车从日本进口的 10 M6没有天窗的是否可以加天窗. 答：4S店和厂家均不能,没有这方面的工艺流程 11 M6的2.3型雨刷器的尺寸. 答：厂方没有这方面的资料,只能自己量一下. 12 CA7230AT是否在驾驶员不系安全带行车超过8秒会有蜂鸣报警. 答：无此功能,(新的说明书有误,老说明书上没有.) 13 2.3豪华型短发动机都包括什么. 答：气缸体,气缸盖,和必须的原件 14 2.0的车身和车门是一体的还是焊接的. 答：是焊接的 15 2.0型发动机后部有没有防火墙. 答：车身有防火墙,发动机没有 16 M62.3型的车身板盘是双面镀锌还是单面镀锌.防腐多少年. 答：是双面镀锌,十年不锈穿. 17 2.3型M6更换变速箱油及刹车油各需要多少升. 答：变速箱油7.2升.刹车油570亳升 18 RX-8前后有没有拖钩,门内侧有没有迎宾灯. 答：有拖钩,有迎宾灯. 19 CA7230AT钥匙孔附近的灯在什么情况下会亮? 答：这个灯是钥匙照明提醒灯,晚上自动亮,可能是灯坏了,上服务站检查. 20 CA7200AT有没有引水槽? 答：有引水槽. 21 用户咨询秋季呵护活动和首保是项目重复的,是否可少交钱. 答：重叠的项目很少,以服务站说法为准,不能少交钱. 22 用户咨询老款M6和新款M6钢板厚度,要准确的数据. 答：新M6和老M6的厚度是相同的,但新M6在个别局部的地方有所加厚. 23 新M6的2.3和2.0型目录. 答：两者均为国家环保目录40号.发改委产品目录103号. 24 2.0前大灯罩能承受多高的温度. 答：没有这方面的数据 25 2.3的M6更换变速箱需要几桶,多少升.是否必须更换转向助力油.如果需要要几桶. 答：变速箱油最上限为7.2升.不是必须同时更换 26 CA7230AT前大灯产地? 答：原产地在马来西亚,一汽都是从日本买进的 27 用户咨询氙气大灯光线为什么那么散? 答：氙气是近光灯,不可能完全聚到一个点上. 28 用户咨询2000公里的新车入冬前用不用换机油和防冻液? 答：机油在5000公里更换,防冻液能防零下35度.都不需特意更换 29 用户咨询方向盘助力性差,转弯回舵时要用手带一下? 答：转弯回位的问题要在一定车速的情况下才可以,低速行车时回位力较小,可能仍需手动,中高速时也可能因为卡死出现无法回位现象,这样的问题要让用户去服务站检查,才能确定具体原因. 30 用户咨询起车时,转速在1000转以上,是否需要等它回落到1000以下再起车. 答：起车后5-10秒即可起车,不需降至1000转以下. 31 马自达6车辆是否配有出厂时的相关配置单. 答：无配置单,在产品宣传单面上有相关配置,用户可以对照.
睿翼六方位绕车话术 概述：睿翼是本着进化的ZOOM-ZOOM为开发理念，立志打造出杜绝交通事故的车型，它的目标就是全面超越同级车。 方位一：车前方 从车前方看，圆形的轮拱与刀锋一样的棱线融合在一起，凸显出了睿翼的刚中有柔的设计风格，以及大灯如鹰眼般犀利的视觉效果，不仅彰显运动风格，同时给人霸气，豪华的感觉。整车形象非常具有视觉冲击力。大灯是睿翼的卖点之一，它具备五大功能，1远近光双氙灯2大灯自动开启3近光自动水平调节4大灯清洗 5AFS弯道辅助照明。同时配备了前后8探头的雷达，无论新手老手在任何地方都可以轻松的靠岸。使得整车易开易停。睿翼的外形设计目标是款“十年都不过时”的车型，马自达6从03年卖到现在已经有7年了，而且一年比一年销量好，进化的睿翼全面超越了马自达6，十年不过时一点问题都没有。 方位二：车侧方 从车侧方看过去，整车流线型的设计，使得睿翼的风阻系数达到了国内同级车中最低的0.27.降低风噪和油耗。 这里特别要介绍的是马蹄型前导流块，现已申请为全球专利，它的好处有三点，1可以降低的风阻系数，2可以降低胎噪3增加对刹车盘的散热。 另外在安全性方面，睿翼采用的是3H高刚性车身框架结构设计。全车大量采用了进口的高刚性板材。最大强度达到了1480兆帕。接近其他国内同级车强度的三倍。在美国碰撞测试中睿翼获得了25星大满贯的最佳成绩，其中雅阁23星，迈腾21星，君越20星。在最新的欧洲NCAP碰撞试验中，睿翼达到了全面5星级的标准，是史上最扛撞的车身。 在操控性方面，5大电子系统ABS / EBD / EBA / DSC / TCS配合双横臂高位独立前悬架和E型多连杆后悬架在进行过优化后全面超越第一代马6成为弯道王中王。 方位三：驾驶室 这把同级别中最牛的智能钥匙，他的功能有：无钥匙进入，一键式启动，与记忆座椅联动，控制四个车窗及天窗的开关，后备箱开启。 打开车门，主驾采用的是电动8向调节3组记忆功能电加热的真皮座椅，可以轻松适用家里多个驾驶员的驾驶位置。副驾采用4向调节电加热的真皮座椅。 坐到车内最抢眼的就是我们“史上最牛的方向盘”了！它不但具备了音响控制和巡航定速功能，还可以调节空调、查询旅行电脑。而且还有拨片换挡系统，结合可移动的中央扶手和优化的驾驶位置，真正的做到了“手不离方向盘，视线零转移”。 睿翼采用了EPAS电动助力转向，这种设计使转向更为精准，不消耗发动机的动力，而且还具有随速感应功能，低速轻便，高速稳定。 从车顶上方看是一触式防夹天窗，电子防炫目后视镜。CF-NET多功能人机界面系统，前置6碟CD带MP3功能，双区独立自动恒温空调。 全新的5AT手自一体变速箱采用了与RX-8相同的主动适应换档控制系统,该自动变速器能根据道路条件和驾驶情况进行相应调整。并具有自学功能，可以根据驾驶者的驾驶习惯来调节换挡时间。 睿翼标配了6安全气囊，预紧式安全带和前排防甩边头枕，最大限度的保证了车上人员的安全。 这些高科技的设计保证了睿翼真正做到了新手老手皆相宜全家老少都适用。第四方位：车后部 看过了驾驶室，大家随我来看一下睿翼另一个外形设计亮点：车后方。柳叶
马自达6遥控钥匙电池更换教程 马自达6遥控钥匙电池更换很多人都不知道怎么弄，给大家说说我是怎么弄得，分享学习。看到红圈里的卡子了吗?准备一把小起子,把卡子按下去!，方向向左一点 我拿牙签往下按了!
这个时候边按边往箭头的方向推出去! 看,往箭头方向推出去以后卡子看不见了! 好了,钥匙头可以取走了,就剩下后面半截,注意看红圈位置有个小小的口子,拿小一字起子轻轻往上一撬!
OK,继续翻开吧! 嘿嘿看见电池在哪了吧换完电池反顺序安装回去一切大功告成了!
搞定！一般电池在汽车修理厂，维护中心什么的都有，我买的价格是5元，CR1620，供大家参考 马自达6折叠钥匙更换电池和遥控器匹配问题解决方法 1、如果你的钥匙发现遥控距离缩短，凯短至靠近车身才可以遥控，刈就要更换电池了。刟 2、电池型号1620，刘纽扣电池。划市场上这个型号的电池不好找，凯最差也可以在淘宝上买到。凗一般用2元钱一片的就足够用。函 3、拆开遥控器：对照说明书：用小十字改锥向下推钥匙槽里的卡扣（一字改锥容易伤到卡扣），刍向前拔出即可分离钥匙与遥控器，凥用一字小改锥撬遥控器的壳，凛即可打开遥控器。凜注意，刧力量需要挺大，凱这钥匙连接得很紧密，凗质量很好，凛不容易撬，刦小心就不会弄坏。刡 4、更换电池，凲注意电池旁的电池夹不要弄掉，凶如果弄掉仔细研究好安装到位才能安装好电池。凝 5、更换电池后，凞一般是可以正常使用的。刘 但是，凲如果像我这样电池已经很长时间没电，刈才更换，刡可能会发现遥控器灯会亮，创但就是无法遥控车子。凊 我问了800，刄4S，凋都说不知道，列问他们如何匹配遥控器，刚都不知道，刪估计到了4S他们也要查手册。凱学会了就自己搞吧。凘 1、打开左前门，刖保持打开状态。函 2、推动门上的门锁开关1次，刨保持在开锁状态（我不知道这是干什么，凧其实只要开着车门就行） 3、用任何一把钥匙从LOCK--ON重复3次，凌停在LOCK状态，利钥匙不要动，凞留在上面。刘 4、关闭-打开，凸左前门开关3次，凱然后你会发现车门自动锁-自动开一次。凉 5、按想要匹配的遥控器的任一键2次。刔
马自达6 百科名片 马自达6 (Mazda6)是马自达公司21世纪的最新产品，2001年东京车展上推出的一款中档轿车。在全球20个国家获得了30多个奖项。2003年4月10日马自达6来到中国，当年就获得年度车称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。 目录 简介 卖点 优点 缺点 1具体介绍行驶性与舒适性的完美结合 1安全性与操控性的结合 1动感而高雅的外观内饰 结构 防护 发动机选配 配置 评价 一汽马自达6 改款上市 睿翼 车型及报价 简介 马自达6来自日本，是日本马自达公司21世纪的最新产品，也是第一个完整体现全新马
马自达6 自达品牌dna的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。短短8个月，就在全球19个国家获得了30个奖项，到目前为止，马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项。在如此短的时间内获得如此多的奖项，在马自达公司83年历史上是第一次。在日本称为“atenza”，它来源于意大利语，意思是“专注”，在日本之外的全球市场称“mazda6”[1] 卖点 扎实的底盘功夫，一流的操控水准，享有“弯道王子”的美誉。俊朗的外形，再加 马自达6 上优秀的安全防护水平，使得马自达6在市场定位和同级别竞争车型中占尽先机。 优点 1.外形俊秀、 2.发动机性能优异，加速顺畅 3.操纵性能优异 缺点 车型单一了集三厢、两厢和运动款在内的系列产品。 具体介绍 行驶性与舒适性的完美结合 新Mazda6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒
马自达 6 睿翼使用手册由内至外-多图详解 以马自达“ Zoom-Zoom”核心理念开发，在外观设计、制造工艺及性能等方面均有所提升的第Ⅱ代Mazda6 睿翼，即将于 2009 年春季投放上市。那么，这款将在一汽马自达销售渠道销售点的Mazda6 睿翼，在各项功能的使用以 及舒适性方面的表现如何呢？下面我们就来一同了解一下。 关键词：一汽马自达马自达6睿翼 以马自达“Zoom-Zoom”核心理念开发，在外观设计、制造工艺及性能等方面均有所提升的第Ⅱ代Mazda6睿翼，即将于2009 年春季投放上市。那么，这款将在一汽马自达销售渠道销售点的Mazda6 睿翼，在各项功能的 使用以及舒适性方面的表现如何呢？下面我们就来一同了解一下。 一外观部分：
Mazda6 睿翼在外型尺寸方面比目前销售的车型有了不少提升，2725mm的轴距让车内后排腿部空间十分宽裕，1440mm的高度也可以满足一般消费者对于头部空间的要求。前保险杠与运动型散热器格栅经过重新设计后，使得车头整体感很强。 Mazda6 睿翼 1795mm的车身宽度可以满足消费者对于车内横向空间的要求，同时这款车的轮毂造型是该车的 一大亮点之一，多幅式铝合金运动轮胎区别于老款版车型。215/50R17 的轮胎，兼顾了舒适性与经济性。
经改款换代有的Mazda6 睿翼，采用了鹰眼型的前大灯设计为睿翼的前脸带来了张力十足的视觉效果。远/ 近式的双氙气大灯为在夜间行驶的驾驶者增添了一份安全，同时量产后的睿翼车辆头部将增设 4 点式泊车雷达。 与前泊车雷达相同，后倒车雷达将同样出现在量产后的睿翼配置表中，这一点让拥有它的新手们在停车时可 以减少一份小心与谨慎。高位刹车灯为LED光源，节电、亮度高、寿命长。
摘要 本篇论文以马自达6轿车为例、按照故障现象、故障分析、故障排除、故障总结四个步骤，论述了五个典型的故障案例：第一、马自达6轿车发动机怠速不稳故障检修，通过检测是发动机电子控制单元故障，购进发动机电子控制单元后装复试车，故障排除。第二、马自达6轿车发动机无法启动故障检修，通过对故障码检测分析，发现发动机电子控制单元没有故障，然后检查附件发现线一根信号线和屏蔽电线短路，重新布线，故障排除。第三、马自达6轿车发动机故障警告灯点亮故障检修，经检查发现原来的熔丝盒内铜线熔断更换了一根细铜丝，造成接触不良，最后更换标准的铜丝线，故障排除。第四、马自达6轿车空调系统不制冷故障检修，使用诊断仪诊断分析确定是膨胀阀出现故障，更换膨胀阀，添加标准量制冷剂，故障很快排除。 关键词：马自达6，怠速不稳，发动机无法启动，发动机故障警告灯点亮，空调系统不制冷
目录 一、马自达6轿车发动机怠速不稳故障检修 (1) （一）故障现象 (1) （二）故障分析 (2) （三）故障排除 (3) （四）故障小结 (3) 二、马自达6轿车发动机无法启动故障检修 (4) （一）故障现象 (4) （二）故障分析 (4) （三）故障排除 (5) （四）故障小结 (5) 三、马自达6轿车发动机故障警告灯点亮故障检修 (5) （一）故障现象 (5) （二）故障分析 (5) （三）故障排除 (7) （四）故障小结 (7) 四、马自达6轿车空调系统不制冷故障检修 (7) （一）故障现象 (7) （二）故障分析 (7) （三）故障排除 (9) （四）故障小结 (9) 结论 (10) 参考文献 (10)
致谢 (11)
产品：马自达6行车电脑 功能：在原车液晶信息显示器上显示 1、怠速油耗 2、瞬时油耗 3、平均油耗 4、续航里程 5、平均车速 6、加油原始数据清零重新计算。（选装） 7、手动空调屏幕显示虚拟信息。（选装） 产品特点： ●随时了解爱车实时信息，进一步掌控爱车，增加行驶乐趣。 ●精益驾驶技术，节省汽油开支，预计加油时间。 ●尽早发现用油异常，及时维护保养私家爱车。 ●采用集成电压电路，32位芯片，保障性能稳定; ●体积微小，提供便利的安装附件，使安装更简便； ●金属外壳坚固可靠，完全电路隔离； ●使用优质材料，层层把关，力保汽车整体电气安全 ●外形美观大方、档次更高。 ●完全插头对接，不破坏原车线路。 使用说明： 按中控信息显示屏下边的CLOCK键和SET键进行时钟与行车电脑信息的切换。长按SET键可将将平均油耗和平均时速清零。 1.显示“CONSUMCUR L/100KM”时为:瞬时油耗。 当车速低于5KM/H时，显示怠速油耗。
2·显示“CONSUN AV L/100KM"时为：平均油耗。可以长按显示屏SET按键将记录数据清零重新计算。
3·显示“REMNG KM”时为：续航里程。油箱的现有油能行驶的公里数。 4·显示“AV KM/H”时为：平均时速。市区内行驶的车辆平均速度相对较低为正常想象。
注意：由于现在生产的马自达6车辆均不带行车电脑的功能，配合原车显示屏使用显示油耗信息，需要将原车的显示屏进行改动后才可以实现，如下图将显示屏拆开后用一条跳线将图示的2点相连接即可，不会影响原车显示器的正常工作，再将我们的行车电脑的模块相连接即可轻松实现行车油耗显示功能。
在您驾驶马自达汽车之前 您的Mazda6的设计与制造是用来载客与装载货物的绝对不要用您的Mazda6牵引货车与拖车，如果这样的话会对车辆或乘员造成严重伤害。如果您需要进一步详细了解，请向经过授权的Mazda6销售服务店咨询。 新车在第一个1000km(600英里)内，不要牵引车辆如果这样可能会损坏车辆。 驾驶技巧 磨合 无需特殊的磨合，但是，在最初的1,000公里(600英里)中，有以下几项防护措施可以使您的马自达汽车提高性能、经济性及使用寿命。 1．不要使发动机高速空转。 2．不要长时间地保持一个恒定的速度，无论是慢速还是快速。 3．不要过长时间地恒定在节气门全开或者发动机高速运转。 4．避免不必要的紧急制动。 5．避免节气门全开时起动汽车。 6．不要牵引拖车。 省钱的建议 您如何操作您的马自达汽车将决定一箱燃油能够使它行驶多远的距离。采纳这些建议会帮助您节省燃油及维修费用。 1、避免长时间预热。一旦发动机平稳运转，则开始驾驶。 2、避免快速起动。 3、保持发动机的调整。遵循维修保养计划(第8-3页)，并要求专业的维修人员检查维修汽车，我们向您推荐马自达公司授权的维修人员。 4、仅当必要时使用空调设备。 5、在崎岖不平的道路上减慢车速。 6、保持轮胎适当充气压力。 7、不要承载不必要的重量。 8、在行驶时，不要将您的脚放在制动器踏板上。 9、使方向盘保持正确的调整。 10、在高速行驶时，保持车窗关闭。 11、侧风及逆风行驶时，减慢车速。 滑行： 当下坡时，使发动机停止运转是非常危险的。 这会导致失去动力转向或助力制动的控制，并有可能导致动力系统的损坏。失去转向或者制动控制可能导致事故发生。在下坡时，不要使发动机停止运转。 危险驾驶 在光滑的路面换低档： 当在光滑的表面上驾驶时，换低档是非常危险的。车轮速度的突然变化会导致轮胎打滑。这会造成汽车失去控制，并导致事故。 如果必须在光滑的表面上换低档，则一定要非常注意。 当在冰上或水中、雪中、泥中、沙中、或类似的危险情况下行驶时：
马自达6睿翼使用手册-由内至外
马自达6睿翼使用手册由内至外-多图详解 以马自达“Zoom-Zoom”核心理念开发，在外观设计、制造工艺及性能等方面均有所提升的第Ⅱ代Mazda6睿翼，即将于2009年春季投放上市。那么，这款将在一汽马自达销售渠道销售点的Mazda6睿翼，在各项功能的使用以及舒适性方面的表现如何呢？下面我们就来一同了解一下。 关键词：一汽马自达马自达6 睿翼 以马自达“Zoom-Zoom”核心理念开发，在外观设计、制造工艺及性能等方面均有所提升的第Ⅱ代Mazda6睿翼，即将于2009年春季投放上市。那么，这款将在一汽马自达销售渠道销售点的Mazda6睿翼，在各项功能的使用以及舒适性方面的表现如何呢？下面我们就来一同了解一下。 一外观部分： Mazda6睿翼在外型尺寸方面比目前销售的车型有了不少提升，2725mm的轴距让车内后排腿部空间十分宽裕，1440mm的高度也可以满足一般消费者对于头部空间的要求。前保险杠与运动型散热器格栅经过重新设计后，使得车头整体感很强。
Mazda6睿翼1795mm的车身宽度可以满足消费者对于车内横向空间的要求，同时这款车的轮毂造型是该车的一大亮点之一，多幅式铝合金运动轮胎区别于老款版车型。215/50R17的轮胎，兼顾了舒适性与经济性。 经改款换代有的Mazda6睿翼，采用了鹰眼型的前大灯设计为睿翼的前脸带来了张力十足的视觉效果。远/近式的双氙气大灯为在夜间行驶的驾驶者增添了一份安全，同时量产后的睿翼车辆头部将增设4点式泊车雷达。
与前泊车雷达相同，后倒车雷达将同样出现在量产后的睿翼配置表中，这一点让拥有它的新手们在停车时可以减少一份小心与谨慎。高位刹车灯为LED光源，节电、亮度高、寿命长。 睿翼的行李厢仅需轻按下方的电磁开关，即可轻松实现开启，在日常行驶中车辆发生故障时所要使用到的一些简单工具，被置于行李厢内下侧的隔板中。应用越来越多的逃生拉手，也随Mazda6睿翼出现在了行李厢内。二车门部分：
B70可用的老款马自达6四轮定位数据 做四轮定位，大家要千万注意了，一定要盯好每一个细节， 否则修理工一般都会瞎搞， 不要相信什么用尺子量就能定位，一定要用机器， 定位数据会对车子动力、操控、油耗有巨大影响，千万不能马虎， 第一、车型一定要选对，四轮定位仪器有个显示屏，上面可以选择车型， 每种车型的数据都是不一样的，有些无良的店居然会用丰田雅力士的数据来给B70做定位，那不是害人吗？ 车型，一般都没有B70，可以用老马六的代替一下，数据虽然不同，但很接近了， 别用B50的，区别较大，（着重提一下，如果有车友去4S做定位，请把B70的数据记下来发到论坛上，显示屏上有数据,方便大家使用，因为数据是4S保密的，一般拿不出来，但4S做定位又太贵。。。） 第二、B70可调数据包括：前轮前束角、后轮外倾角， 不可调数据：前轮外倾角， 因为双叉臂（双横臂）的外倾角是固定的，不能调， 只有麦弗逊的外倾角可调， 如果前轮外倾角不对，先把羊角（也叫转向节），刹车盘就固定在羊角上， 拆下来，把下直臂和下弯臂的固定螺丝拆开，再复原，因为可能存在几个连接处被别住而变形的情况，拆装一次有可能就能恢复，
如果还不能恢复，那三个部件（羊角、下直臂、下玩臂）肯定有不可恢复的变形，需要更换了 第三、一定要注意，做四轮定位前，要检查胎压，保证是正常胎压，前后轮胎压要一致，否则就是白定位 第四、不要以为数据都在绿色区域内就可以，一定要调整到最接近标准值 第五、走过较长烂路、快速下坑、碰撞到轮胎和悬架，改装轮毂后一定要做定位 第六、不要等到方向盘拽手、跑偏或者啃胎再去做定位，建议10000公里就做一次，定位数据其实很容易被改变的 第七、跑偏有时候是因为自己不注意，把分内外或者分前后的轮胎装反造成的，所以要检查下自己的轮胎是不是装错了 第八、关于动平衡，安装轮胎时，轮胎上的黄点要对准气嘴，那是轮胎重量最轻的一点，一个轮子的动平衡，起码要反复做两遍，好多不负责任的工人两分钟做好一个，很不科学，一般都做不好，贴好配重块后一定要多测试几次，保证动平衡机上显示的都是“0”才行第九、收集了老马六的原厂定位数据，方便大家使用，抄下来，做定位时按照这个标准来做，好多店里的数据都是自己输入进去的，根本不准确，不要相信他们，另外马六轿车和轿跑的定位数据不同，要用轿车的。 前轴 前束角：最小（-0?05＇)，最大(0?17＇)，标准(0?06＇） 外倾角：最小（-1?16＇），最大（0?44＇），标准（-0?17＇） 主销后倾角：最小（2?47＇），最大（4?47＇），标准（3?47＇）
马6维修保养手册 马6维修保养手册轮胎鼓包应尽快换胎 在行驶中，如果车胎遭遇外力的猛烈撞击，往往会造成轮胎鼓包。技术总监李志坚介绍说，这种现象是由于轮胎局部遭猛力撞击，致使轮胎内钢丝弯曲、断折而引起的。他表示，行驶中一旦遇到这种情况应立即减速行驶，尽快停车换胎。 同样，气压也会影响轮胎的寿命。李志坚解释说，不同的轮胎气压不同，应该按照车型的技术标准充气，否则会直接影响轮胎的性能，马自达6的轮胎气压表可在该车左前门下角处找到。服务经理杨运杰则表示，马自达6是前轮驱动，因而前轮最易磨损，他建议车主每行驶ffice:smarttags" />5000公里左右进行轮胎前后换位，以便有效延长轮胎寿命。同样，为避免轮胎磨损导致安全隐患，每行驶5万公里更换一次轮是非常正常和有必要的。 电瓶接头氧化应用专用油清洗>> 由于暴露在空气中，电瓶接口往往会被逐步氧化(即长绿)，尤其是车子一段时间不开了，氧化得更快。李志坚表示，这个时候就需要注意检查和及时清除了，若是长期不用，应断开电瓶接口。一旦出现这种情况，可用专用的防氧化剂去清洗电瓶接口以减缓其氧化速度。
杨运杰称，作为4S店，都会提供相应的保养清洁内容，只要定期给马自达6做保养，是可以避免出现此类情况的。>> 手刹变松可做高度调节> 针对少数车主反映使用一段时间后手刹变松的情况，李志坚解释说这可能是由以下两个原因引起：第一是由于刹车片在使用过程中因磨损而逐渐变薄；第二是由于手刹中的软钢丝因长时间的拉伸弹性变松。他表示，这些都是小问题，只需到修理店进行手刹高度调整就可以了。 发动机盖过热并非水温过高 有车主曾有这样的疑问，自己的马自达6在行驶时车内水温表指针停留在中间不动，但发动机盖摸起来却很烫。李志坚称这是非常正常的。发动机盖的温度并非水温，因为发动机盖处的温度是水还没经过冷却的温度，很大部分是未经冷却直接由散热风扇排出来的气体，所以温度很高。这也就是哲学里头“眼见不一定为实”最好的例子。因此他提醒大家不要轻易打开发动机盖，以免烫伤。一旦出现异样，最好先检查一下各故障灯，从故障灯的显示中了解问题所在，及时与维修站联系排除故障。
马自达6新款阿特兹2016报价亮点全解8月10日，马自达旗舰产品全新阿特兹在北京正式上市。一汽马自达宣布，全新阿特兹包括2.0L和2.5L两种排量共6款车型，售价为17.58-23.58万元，其大幅超越主流B级车的全新标配装备水准，以及同步推出的丰富购车政策，显示出了一汽马自达对消费者的诚意，也令全新阿特兹具备了逐鹿中高级轿车市场的强大竞争力。 从传统角度来看，此前中高级轿车市场以商务风格的车型为主，但随着年轻人消费需求的转变，运动型中高级轿车逐渐成为更多消费者的新选择，而全新阿特兹的到来，则进一步推动了这一潮流的发展。特别是全新阿特兹所拥有的三大价值，充分展露了轻人锐意进取、充满时尚个性、懂得享受与实用的生活态度。越来越多的车企开始慢慢注意到年轻人的市场。或者以年轻为噱头来宣传。
——外观进化—— 三大升级6.5代全新阿特兹价值新生 全新阿特兹是马自达在传承运动精神基础上打造的第二款6.5代产品。中日双方在充分了解中国消费者需求之后，斥巨资实现全新阿特兹70多项的提升。使其展现出动感优雅的魅力造型、丰富领先的不凡科技、激情舒适的卓越驾控三大核心价值。
全新阿特兹将魂动设计实现再次提升，特别是全系标配的LED“天蝎眼”大灯、五点式镀铬进气格栅，以及富有立体感的魂动标识之翼等6.5代产品细节设计，在强化原有的运动风格上，更显沉稳、大气。 ——品质内饰—— 除外观进化，通过对细节的重新塑造以及高档次材质的运用，全新阿特兹内饰营造出极强的品质感与豪华感。新车方向盘采用了意大利进口头层小牛皮包裹，中控台上方、地台两侧与车门均以软性材质包裹，消费者所能触及的每一个地方，都将感受到全新阿特兹所带来的高品质。而如同豪华品牌的悬浮式中控显示屏、一体化中控地台设计，也为全新阿特兹内饰增添了豪华感。此外，通过增大车顶静音材质面积、采用双层玻璃车窗，以及改善后备箱隔音规格等优化NVH 措施，全新阿特兹的静音效果得到了极大提升，将行车时的车内噪音控制在了驾乘者最舒适的状态。
9年前，第一代马自达6喊着“魅·力·科技”的口号来到中国，3年前第二代马自达6以“Zoom-Zoom”为宣传语来到我们身边，不久前，我们见到了第三代马自达6。这次第三代马自达6手中有什么“新花样”呢？这篇文章为您揭晓答案。 虽然我们的文章将为您带来新马自达6的技术亮点解读，但不得不承认，新马自达6的外观设计也是其制胜的法宝之一，而且这个法宝可谓老少通吃。盾形的前进气格栅造型依稀有马自达CX-5的影子，环绕在格栅的镀鉻装饰条一直延伸到车灯两侧，环绕透镜的分段光环让它看起来更加精神，轮拱上“肌肉紧绷的线条”一直延伸到车身侧面。如果说前两代马自达6有些书生意气，那第三代马自达6的造型绝对颠覆了以前的“传统”，看起来孔武有力。这都要得益于，新马自达6继承了马自达Takeri概念车的设计风格，并将“魂动”（Kudo）的设计理念融入其中。
『上图为Takeri 概念车』 Takeri 概念车的中文名字正是“雄”，凶狠的环状大灯，环绕在格栅的镀鉻装饰条一直延伸到车灯两侧，锋利的外后视镜，这一切都将Takeri 概念车的雄性气息散发的淋漓尽致。而新马自达6正是以Takeri 概念车为基础进行设计，所以新马自达6天生就有了一张迷死人不偿命的脸。
『上图为新马自达6』 如果您还对新马自达6的外观内饰比较陌生，请点击这里阅读《巴黎车展体验全新马自达6》文章，在这里我们就不再赘述新马自达6外观内饰的变化，让我们直奔主题，看看新马自达6有哪些新搭载的技术。 ●车身结构 如果说Takeri概念车的设计风格，以及“魂动”（Kudo）的设计理念，带给您更多的是视觉上的享受，那重新设计的，应用SKYACTIV-CHASSIS技术设计的车身结构则为您带来更“实惠”的驾驶体验。
马六使用说明书下载 篇一：马六使用说明书 一． 二． 三． 四． 五． 六． 七． 八． 九．汽车总览 (2) P6 安全重要装备............................................................ P7---P68 了解您的马自达......................................................... P69—P138 在您驾驶MAZDA6轿车之前..........................................P139—P145 驾驶马自达...............................................................P146---P208 车内的舒服性 (209) P264 如果发生紧急情
况...................................................... P265---P287 维护与保养 (288) P342 用户信息…………………………………………………………P343---P350 十．规格………………………………………………………………P351---P359 十一.索引………………………………………………………………P360—P364 一．汽车总览 【一】仪表板和内视图 根据不同的车型和汽车级别，装置及其安装位置会有所变化 【二】外视图 四门轿车/有仓门式后背的轿车 根据不同的车型和汽车级别，装置及其安装位置会有所变化 二．安全重要性 【一】座椅---（1）前座椅（手动操作座椅） 座椅
汽马自达6电动车窗初始化方法 M6的电窗控制电脑比较复杂，我曾经修过一次车门，居然弄得所有车窗都失灵，后来修车店总算搞掂，但也领教了M6的复杂电子系统。你需要手动重新设置一下车窗，方法在使用手册中有。我直接告诉你吧，把启动电门开到on位置，然后按下车窗开关，一直按住，降到底之后再按住5秒左右，然后拉起开关，一直拉住，玻璃到顶后再拉住5秒左右，你的车窗应该就被重置了，你再试试看好没好。如果这样还不行，那就要去4S店了，这应该是免费调校的。 、很简单的，你哪个不能升降了？有几个方面：1、看看驾驶员侧的玻璃控制锁有没有锁上。 2、如果单只是驾驶员一侧的控制按钮无法控制而其他3个玻璃本身的控制按钮可以控制的话只需要把无法控制的玻璃用本身的控制按钮降到最下，然后一直往上升（开关要全抬上升）玻璃到最上了之后也别松手，直到感觉开关有喀吧的一下，松手，这回再试驾驶员的开关看看是否可以控制了。 3、如果玻璃本身的开关也无法控制玻璃，那就有可能是线路的问题了，这就需要到4s或者专业的电路维修店去维修了。希望你能早日解决问题|！！你就先从玻璃升降主开关开始啊你就把玻璃降到底然后就勾住升降开关玻璃升到顶的时候再过5S在松开，然后你在试一下匹配好了没有要是没有一就重复再设定到好为止其它三个也是一样匹配 一汽马自达6电动车窗初始化方法一、2005年款一汽M6电动车窗在下列情况下不能正常工作 1、在维修保养时导致蓄电池亏电或断电； 2、车身电脑或电动车窗升降器保险丝拆装过； 3、电动车窗升除器主开关插头或车窗电机插头曾拆过；以上几个方面如果出现过，电动车窗就不能正常工作，具体表现在： 1、各电动车窗升降器将丢失自动升降功能。 2、电动车窗升降器主开关不能控制各个分开关。（各分开关控制自己电动升降器正常，但自动控制功能将丢失） 3、车窗自动升降防夹功能也将丢失。二、电动车窗升降器初始化 1、先确定电动车窗升降器系统机电元件都完好。 2、把点火开关打开（ON）或启动汽车。 3、按下驾驶员位置电动车窗主开关上的其他各车窗开关电源锁（各开关都可以自主控制）。 4、逐个按下电动车窗升降器各开关，用手动功能使车窗完全关闭，并在关闭位置持续按住开关保持5S，以完成初始化设置
马自达6行车电脑安装指导（实物图） 本产品只适用于电子油门款的马6，也就是06款以后的，排量2.0,2.3均可。06款以后马6最明显的特征就是变速箱拥有4个以上档位，而且CD机面板如下图： 拆信息显示屏 首先需要将下图的信息显示屏拆下来寄给我进行改装，屏后的线束什么的我都不需要。拆信息显示屏分为4个步骤：1.拆杂物箱；2.拆杯架、档杆面板；3.拆CD机面板；4.拆信息显示屏
产品安装 需要把产品的黑色插头插入车上的OBD接口上，另外红白色的插头，插在CD机后最大的插头和CD机之间，即可完成安装。 1、拆杂物箱
1．首先拉开杂物箱，然后沿黑色箭头方向，拉开支杆减震器，断开杂物箱与支杆减震器的连接2．向内弯曲手套舱的两翼，使手套舱的限制器避开两侧的限位装置 3．拿下手套舱，反过来操作即可安装上手套箱
1、拆杯架、档杆面板 1．首先拧下来档杆头，直接拧即可，无任何技巧 2．杯架和档杆的密封板是靠凸耳固定的，分布位置都在面板的两侧，具体位置可参考上图，在凸耳位置直接向上用力拉即可将面板拉离控制台。 3．注意杯架板拉离开控制台后，杯架板下面有几条电线，不容易分离下来，也就不分开好了，直接把杯架板斜放在一边即可 4．档杆密封板拆下来后，下面有点烟器插头还有一个小灯泡，点烟器插头摘下来无困难，压住插头凸耳，拔下即可；旁边的小灯泡拆下来是难点，需要用一个最小号的一字改锥在灯泡侧的平面方向插入，把卡扣撬离限制点，即可拔出灯泡。 1、拆CD机面板
1．手动空调的话，先把三个空调旋钮拔下来，直接向外拔即可轻松拿下来。 旋钮下面有两颗螺丝，拧下来，面板的最下方还有两颗螺丝，也拧下来2．自动空调就在面板的最下方有两颗螺丝，拧下即可 3．在空调面板的侧面，从拆下的杂物箱向里面看去，可以看到图中④号螺丝，用10mm扳手将其拧下来。 4．剩下就是固定面板的凸耳了，具体位置用A标示出来了，直接用力向外拉面板，让凸耳脱离底座即可 5．拔下cd机后各种插头线束
电路图 目录 名称章节电路图一般信息GI 接地点Y 电气线路图解W 系统电路图/连接器位置A-U 常用连接器X JB 接线盒 完整的配线系统 零件索引PI
应用： 本手册适用于下列车辆识别号开头的车辆。 车辆识别号（VIN） （底盘号） 欧洲（左侧驾驶）规格 JMZ GG 1232*# 100001- JMZ GG1282*# 100001- JMZ GG12F2*# 100001- JMZ GG12F5*# 100001- JMZ GG1432*# 100001- JMZ GG1482*# 100001- JMZ GG14F2*# 100001- JMZ GG14F5*# 100001- JM7 GG32F**# 100001- JM7 GG34F**# 100001- JM7 GG42F**# 100001- JM7 GG44F**# 100001-
一般信息 (2) 接地点 (12) 电器配线图解 (14) 与发动机有关的系统 充电系统 (16) 起动系统 欧洲（左侧驾驶）规格 (18) 发动机控制系统 欧洲（左侧驾驶）规格 (22) GCC规格 (38) 燃油控制系统 (54) 冷却风扇系统 LF，L8：一般区域 (56) LF，L8：高热区域 (58) L3 (60) 与底盘有关的系统 EC-AT控制系统 欧洲（左侧驾驶）规格 (22) GCC规格 (38) 防抱死制动系统 (182) 动态稳定控制（D S C）系统 (186) 与仪表组有关的系统 仪表组 (62) 与车身有关的系统 风挡玻璃刮水 (74) 后刮水器和清洗器 (76) 喇叭 (108) 后窗除霜器 (126) 电动车窗系统 (162) 无双重锁定系统 (166) 有双重锁定系统 (172) 电动车外后视镜 (178) 电热式车外后视镜 (178) 滑动天窗 (180) 座椅加热器 (190) 电动座椅 (192) 巡航控制系统 (194) 安全气囊系统维修注意事项 /维修警告 (196) 安全气囊系统 (198) 侧气囊系统 (198) 驻车装置系统 (206) 防盗系统…………………………208 内部照明系统 照明灯 (128) 礼貌灯 (136) 阅读灯 (138) 货舱灯（5HB） (140) 行李箱灯（4SD） (140) 外部照明系统 大灯 无行车灯系统 (78) 有行车灯系统 (82) 牌照牌灯 (88) 停车灯 (88) 尾灯 (88) 前雾灯 (90) 后雾灯 (92) 大灯手动调平系统 (94) 大灯自动调平系统 (96) 大灯清洁系统 (100) 转向及危险警示灯 (102) 倒车灯 (106) 制动灯 (110) 高位制动灯 (110) 与空调有关的系统 暖风机和空调器 手动空调 (118) 空调压缩机控制器 (124) 附件 点烟器 (136) 音响系统 标准型音响 无车辆导航系统 (142) 有车辆导航系统 (144) BOSE型号音响 (148) 车辆导航系统 (156) 其它 数据线路连接器 (212) 常用连接器表 (214) 接线盒完整配线系统 (222) 零件索引 (224)
一．汽车总览…………………………………………………………P2—P6 二．安全重要装备……………………………………………………P7---P68 三．了解您的马自达…………………………………………………P69—P138 四．在您驾驶MAZDA6轿车之前……………………………………P139—P145 五．驾驶马自达………………………………………………………P146---P208 六．车内的舒服性……………………………………………………P209—P264 七．如果发生紧急情况………………………………………………P265---P287 八．维护与保养………………………………………………………P288—P342 九．用户信息…………………………………………………………P343---P350 十．规格………………………………………………………………P351---P359 十一.索引………………………………………………………………P360—P364
一．汽车总览【一】仪表板和内视图
根据不同的车型和汽车级别，装置及其安装位置会有所变化 【二】外视图 四门轿车(4SD)/有仓门式后背的轿车(5HB)
根据不同的车型和汽车级别，装置及其安装位置会有所变化
二．安全重要性 【一】座椅---（1）前座椅（手动操作座椅） 座椅 前座椅(手动操纵座椅) 警告 前座椅的改装: 改装或者更换前座椅，例如更换车内装饰或者松开螺栓是很危险的。前座椅包括安全气囊组件，是辅助约束系统的重要组成部分。诸如此类的改装会损坏辅助约束系统，并由此导致严重的伤害。如果有必要拆除或者重新安装前座椅，请咨询马自达公司的授权服务店。 被损坏的前座椅: 如果前座椅被损坏，则此时驾驶车辆将是非常危险的。即使是一次不足以使安全气囊充气的碰撞也会损坏包含有安全气囊这个重要组件的前座椅。如果在此之后又发生一次碰撞，安全气囊可能无法充气，则可能导致人身伤害。在发生碰撞后，一定要请马自达公司的授权维修商检查前座椅、前座椅安全带预紧装置和安全气囊。 警告 固定座椅: 未经固定锁死的可调式座椅和座椅靠背都是危险的。在突发性停车或者碰撞过程中，座椅和座椅靠背可能会移动，并由此导致伤害。通过向前、向后滑动座椅以及摇晃座椅靠背，确定座椅的可调节部件已经被锁紧到位。 ▼座椅滑动 警告 驾驶员座椅的调整：