《汽车专业英语》
一、前言
（一）课程设计思路
本课程系汽车服务工程专业的英语课程，对学生所学习的中文汽车结构加以概括、分类，以英文的形式表达出来，用英语介绍了汽车的主要系统构造和工作原理、汽车结构和新技术方面的汽车电子燃油喷射系统、汽车润滑系统、冷却系统等。在课程中安排几个实践学习环节，巩固发动机、底盘主要零部件的英文名称对其进行简单描述。
（二）课程性质：
《汽车专业英语》是一门有效提高学生汽车专业英语的水平，使学生会用专来英语识别汽车的基本部件、维修工具，会用简单句子进行会话，基本上能够连贯发言表达思想，描述汽车常见故障。毕业后在日常和涉外业务活动中进行交际、交流的课程，是汽车工程系的必修课。
（三）课程目的：
1、培养学生具有较强的阅读能力和一定的译、听、说、写能力，提高学生专业英语的水平，使他们能用汽车专业英语交流信息——用英语识别汽车的基本部件、维修工具，会用简单句子描述汽车常见故障。汽车专业英语教学应通过复习巩固以及进一步扩大英语词汇量，帮助学生打下扎实的语言基础掌握良好的语言学习方法，以适应社会发展和经济建设的需要。
2、培养学生的责任专、合作、自信等优良品质，培养学生健康
的兴趣爱好，培养学生的创新精神，创造能力，初步形成创新人格。重视汽修专业特长生的挖掘与培养，引导学生开发自我潜能，使之发展成为企业需要的实用人才。
（四）课程任务
本课程针对学生在未来职业中可能遇到的英文进行口头和书面交际的需要，结合学生认知规律，通过听、说、读、写与翻译多种技能的训练，掌握汽车企业人员所需要的专业英语。
二、课程目标
（一）知识目标
1、掌握基本专业单词的语音并能在业务会话中做到语音、语调基本自然；
2、理解话语中词汇表达的不同功能、意图和态度等；
3、能有效地使用交际功能的表达形式展开业务交际活动。
（二）能力目标
1、灵活运用已经学过的常用功能项目，进一步学习并掌握新的功能项目的能力；
2、具有解决问题的方法能力和制定工作计划的能力；
3、具有查找维修资料和获取信息的能力；
4、能借助工具书进行与专业相关的英语资料的书面翻译的能力。
（三）素质目标
1、具备良好的思想品德修养和职业道德素养；
2、具备较强的语言表达能力、组织协调能力和团队合作精神；
3、具备一定审美能力、文字鉴赏能力、创新意识。
三、课程内容及学时
四、课程实施
教学方法
课程教学方法与手段是以理实一体化教学为主体，能够根据课程内容和学生特点，灵活运用案例分析、分组讨论、角色扮演等教学方法。能够运用现代教育技术和虚拟现实技术，建立虚拟社会、虚拟企业、虚拟车间、虚拟项目等方针教学环境，优化教学过程，提高教学质量和效率，取得实效。
1、任务驱动法
通过大量的企业调研，对汽车服务岗位进行工作任务分析，按照工作过程系统化的课程开发理念对课程结构和内容重新构建，形成若干学习单元，即工作任务。学生以接收派工的形式接受任务，在教师的指导下完成任务交付顾客。在完成任务的同时即可学习到相关知识点和技能。
2、案例教学法
案例教学法有一个基本的假设前提，即学生能够通过对这些过程
的研究与发现来进行学习，在必要的时候回忆出并应用这些知识与技能。案例教学法非常适合开发分析、综合及评估能力等高级治理技能。为使案例教学更有效，学习环境必须能为受训者提供案例准备及讨论案例分析结构的机会，必须安排受训者面对讨论或通过电子通讯设施进行沟通。
3、角色扮演法
角色扮演是一种情景模拟活动。所谓情景模拟就是根据被试者可能担任的职务，编制一套与该职务实际相似的测试项目，将被试者安排在模拟的工作环境中，要求被试者处理可能出现的各种问题，用多种方法来测评其心理素质、潜在能力的一系列方法。
4、分组讨论法
在教学中安排习题讨论课，对重点知识进行举一反三的讨论研究，培养学生解决实际问题的能力。应用型本科教育是为青年人“终身学习”创造条件，是一种可持续的人力资源开发。传统教学方式难以达到这一目标。因此将结合教学实践，对分组讨论法在汽车服务工程专业课程教学中的应用进行探讨。
五、课程评价
（一）采用过程性评价和结果性考核相结合的形式。
（二）考核组织
1、平时测验；
2、期末考试（闭卷）；
3、学生必须严格按照考核要求完成考核。
（三）成绩计算方式
1、平时测验成绩以40%计入总分；
2、出勤（包括到课、听讲、问题回答等）以10%计入总分；
3、期末考试成绩以50%计入总分。
六、推荐参考教材
[1] 《汽车专业英语》.宋进桂.北京：机械工业出版社.2017.
[2] 《汽车专业英语》．刘伟．北京：北京交通大学出版社．2010．
[3]《汽车英语阅读》．郑殿旺．哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社.2018.
《汽车服务工程》
一、前言
《汽车服务工程》是汽车服务工程专业的专业课，主要培养具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础，掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识，熟悉相关法律法规，具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质，能够适应汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域工作的高级工程人才。使学生能够适应汽车生产厂商销售和售后服务部门、汽车（含二手车）流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作。该专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。要求同学们掌握各种汽车销售服务模式及其销售过程中的业务流程；熟悉汽车售后服务网络（点）及服务站的建设管理内容与程序；熟悉汽车维修服务的制度、要求及检验流程；熟悉汽车美容与装饰的常见作业项目、工艺及常用的设备用品；熟悉汽车备品经营常识；熟悉旧机动车技术评估、交易运作方法和咨询服务知识；掌握机动车保险相关法规、业务流程及费率计算；了解汽车服务市场发展动态及开发常识。
二、课程目标
（一）知识目标
1、具有较宽厚的数学、工程力学、机械基础、电工与电子技术
等专业基础理论知识；
2、掌握汽车构造、汽车电器设备、汽车电子控制系统、汽车运用工程、汽车维修等专业理论知识；
3、掌握汽车技术服务、汽车营销与策划、汽车事故查勘与定损、汽车市场分析等专业知识和技能；
4、熟悉汽车行业发展的方针、正常和法规方面的知识；
5、具有本专业新能源、技能环保等前言技术和知识；
6、核心专业知识：汽车服务工程基础理论、汽车性能测试、汽车电子控制技术、汽车理论、汽车构造等。
（二）能力目标
1、汽车检测、诊断、维修及改装设计的基本能力；
2、汽车服务企业管理和规划的基本能力；
3、汽车整车及配件营销的基本方法与能力；
4、掌握文献检索、资料查询的基本方法，具备一定的外语和计算机应用能力；
5、灵活运用理论知识和实践技能，具有一定的创新创业能力。
（三）素质目标
1、具有良好的思想品德和职业道德，具有良好的身心素质；
2、具有较好的人文、社会科学和自然科学基础素养；
3、具有良好的专业素养；
4、具有良好的团队合作精神、创新意识及创新理念。
三、课程内容及学时
四、课程实施
（一）理论教学
汽车服务工程课程的课堂教学除了传授知识为主的讲授方式外，还应广泛采用以培养学生能力和提升学生素质为主的其他教学方式，如案例分析、岗位模拟、项目研究、研究性讨论、文献阅读、自查与互查作业等。
汽车服务工程专业应当充分使用案例分析这种开放式、互动式的教学方式。案例教学要经过事先周密的策划和准备，使用特定的案例素材并指导学生提前搜集和阅读相关资料，组织学生开展充分讨论，形成互动与交流。
（二）专业认知学习
汽车服务工程课程应在学生完成基础课和部分入门专业课程的基础上，带领学生进行认知实习，帮助学生获取相关专业领域的感性认知，巩固所学理论知识。
（三）实践教学
汽车服务工程专业教学需要在课堂教学之外，设置实践教学环节，引导学生自主学习，以运用和检验课堂教学成果，了解和熟悉汽车营销、汽车检测与诊断、汽车事故分析与定损理赔等工作岗位的运行状态，并预演和准备就业。
（四）实训教学
汽车服务工程课程教学需要建立充分可用的实训基地和实训课。实训课按照由基础到高级、由单项到综合的方式进行。在实施方式上，应做到既可以结合具体的课程教学来开设部分实训内容，也可以单独设立专门的实训课，以保证实训教学的灵活与深度。
五、课程评价
（一）采用过程性评价和结果性考核相结合的形式。
（二）考核组织
1、平时测验；
2、期末考试（开卷）；
3、学生必须严格按照考核要求完成考核。
（三）成绩计算方式
1、平时测验成绩以40%计入总分；
2、出勤（包括到课、听讲、问题回答等）以10%计入总分；
3、期末考试成绩以50%计入总分。
六、推荐参考教材
[1] 《汽车服务工程》．李国庆，张焱，黄学勤．北京：国防工业出版社．2016．
[2] 《汽车服务工程》．杨金兰．北京：人民交通出版社．2018．
《现代汽车检测技术》
一、前言
（一）课程设计思路
该课程是依据汽车检测与维修技术工作岗位的工作任务与职业能力进行设置的。其总体设计思路打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以工作任务为中心组织课程内容，并让学生在完成具体的项目中学会完成相应的工作任务，发展职业能力。
（二）课程的性质
本课程是汽车服务工程专业的专业方向课之一，总讲授学时64学时，学分4学分，其中讲授48学时，实验16学时。
（三）课程目的
通过本门课程的学习，为学生今后从事相关工作打下基础。
（四）课程任务
通过学习本课程，要求学生掌握现代汽车性能检测的原理、方法、标准及汽车检测仪器、设备的使用。掌握现代汽车故障波形分析、数据流分析、故障码读取等先进诊断方法，并初步具备分析故障、诊断故障及排除故障的能力，为今后从事汽车检测与维修工作奠定一定的理论和实践基础。
二、课程目标
（一）能力目标
1、具有正确使用汽车检测诊断仪器、仪表和设备的能力；
2、具有独立主持完成汽车整车检测作业、正确处理检测结果、提出技术处理方案的能力；
3、初步具备汽车检测工作的组织管理能力。
（二）知识目标
1、了解汽车检测的基本技术以及国家标准；
2.、了解汽车各个整车使用性能以及理论分析；
3、了解汽车整车检车的设备、工具的原理及使用方法；
4、了解汽车各个使用性能的检测步骤、方法及注意事项。
（三）素质目标
1、培养良好的职业道德与职业习惯；
2、具有高度技术素养和责任心；
3、良好的团队合作以及细心认真的工作态度。
三、课程内容及学时
四、课程实施
(一) 实施建议
1、情境设计及项目、任务选取建议
情境设计要具体化，具有可操作性，体现教学改革的创新性和先进性。项目任务的选取要体现职业王伟实际技能需求，大小和数量应适中，不宜过大、过多，项目要由易到难、由浅入深，循序渐进，具有职业性、典型性、完整性。
2、教学资源利用建议
在教学任务的实施过程中，要有具备一定实践经验和丰富理论知识的教师组织进行。在教学设施上，要有理实一体教学、任务驱动教学的教学场所。教学设备上，要有与教材相配套的实习训练设备，构建先进完整的信息平台，要有与专业相适应的实训基地，使我们的培养对象能够满足和适应企业发展的需要。
(二) 教学方法
结合汽车服务工程专业学生的特点，基于行动导向，采用“任务引领，多证融通”的教学模式，根据每个学习单元的内容特点，有针对性的灵活采用示范教学方法、案例教学法、仿真教学法等。
五、课程评价
（一）采用过程性评价和结果性考核相结合的形式。
（二）考核组织
1、平时测验；
2、期末考试（闭卷）；
3、学生必须严格按照考核要求完成考核。
（三）成绩计算方式
1、平时测验成绩以40%计入总分；
2、出勤（包括到课、听讲、问题回答等）以10%计入总分；
3、期末考试成绩以50%计入总分。
六、推荐参考教材
[1]《汽车检测技术》．张建俊．北京：高等教育出版社．2014．
[2] 《汽车检测技术》．李军，黄志永．北京：人民交通出版社．2018．
[3] 《汽车故障诊断与检测技术》．王盛良．北京：机械工业出版社．2017．
《新能源汽车技术》
一、前言
（一）课程设计思路
本课程是采用教师为主导，学生为主体的教学方法，将理论知识融入学生实训过程，采取教、学、做一体化的教学模式，构建以“岗位职业能力和综合素质培养”为主线的教育，使学生会新能源汽车电池系统的检验、安装；新能源汽车电机系统的检验、安装；新能源汽车控制系统的检验及新能源汽车故障分析与排除和新能源汽车系统的生产工艺文件制定。充分体现课程的职业性、实践性和开放性。
（二）课程性质
《新能源汽车》通过本课程的教学，使学生掌握新能源汽车的分类、基结构、组成和原理，，并对新能源汽车用的电动电池、电动机等各部分的有机联系有清楚的认识。了解新能源汽车领域的新材料、新工艺、新技术，并具有一定的分析能力。
（三）课程目的与任务
使学生了解新能源汽车国内外最新发展动态和国内相关政策；掌握电动汽车的基本原理与结构；了解电动汽车常用的动力电池的基本原理与结构、工作特性；了解电动汽车电池能量管理系统的功能；掌
握电动汽车的行驶性能的基本计算方法；了解电动汽车保养与维护的相关知识。通过本课程的学习，主要让学生了解新能源汽车技术以及优势。了解行业发展动态，促进职业意识的形成，为学生毕业后择业提供可以借鉴的新思想和新观念。
二、课程目标
（一）知识目标
1、掌握新能源汽车原理与构造知识；
2、熟悉新能源纯电动车电气结构基础知识；
3、熟练掌握新能源混合动力车电气结构基础知识；
4、新能源汽车电子故障分析与诊断知识；
5、熟练掌握新能源汽车电子维修知识。
（二）能力目标
1、有较强的自学能力；
2、能及时了解和掌握新能源汽车电子技术的新发展、新成就；
3、掌握新能源汽车动力系统安装、检测、调试能力；
4、新能源汽车混合动力和纯电动系统安装、检测、调试能力与管理岗位。
（三）素质目标
1、具有高尚的思想道德素质和良好的心理素质；
2、具有吃苦耐劳的精神；
3、具有良好的人文素质和团队协作的团队精神；
4、具有良好的科学文化素质、专业业务素质和科学创新意识。
三、课程内容及学时
四、课程实施
（一）教学组织与设计
1、在教学过程中，应立足于加强学生实际操作能力的培养，注重理实一体化教学，采用项目加血，以工作任务引领提高学生学习兴趣，激发学生的成就动机。
2、在教学过程中，要应用多媒体等教学资源辅助教学，鼓励学生到实训室开展“新能源汽车兴趣活动”。
3、教学过程中教师应积极引导学生提升职业素养与职业道德。
（二）教学模式与方法手段
1、教学模式
（1）教、学、做一体化的课堂教学模式；
（2）任务引领式教室、车间一体化。
2、教学方法及手段
方法：
（1）基于工作过程分析教学方法；
（2）基于工作过程项目教学法。
（3）基于工作过程角色扮演教学法；
（4）基于工作过程现场体验式教学法。
手段：
（1）多媒体教学提高课堂教学质量；
（2）播放视频扩大学生视野；
（3）仿真教学补充实验资源不足。
五、课程评价
（一）采用过程性评价和结果性考核相结合的形式。
（二）考核组织
1、平时测验；
2、期末考试（闭卷）；
3、学生必须严格按照考核要求完成考核。
（三）成绩计算方式
1、平时测验成绩以40%计入总分；
2、出勤（包括到课、听讲、问题回答等）以10%计入总分；
3、期末考试成绩以50%计入总分。
六、推荐参考教材
[1]《新能源汽车技术》．王永富．北京：科学出版社．2018．
[2] 《新能源汽车技术》．尹力卉．北京：机械工业出版社．2017．
[3] 《新能源汽车技术》．马德粮．北京：清华大学出版社．2017．
《汽车服务企业管理》
一、前言
（一）课程设计思路
本课程的总体设计思路是从汽车维修企业和汽车4S店的实际出发，围绕培养学生职业能力这一主线，将学科型课程体系转变为任务引领型课程体系，将需要教授的教学内容设计成为若干任务，教学过程紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程内容。注重学生的核心地位，理论教学结合技能训练，保证学生技术应用能力的提升。能运用现代企业管理理论解决企业的某些实际问题，提高学生的实际调研能力、分析能力、社会交往能力和创新能力
（二）课程性质
该课程是汽车服务工程专业的一门专业基础课。
（三）课程目的与任务
通过本课程的学习，使学生成为既有专业知识又有经济头脑，既懂技术又懂经营管理基本知识的应用型、复合型人才。让汽车服务工程专业的学生在自己的技术工作中了解所要设计的管理、成本、质量、市场、效益等方面的问题。学会用企业管理理论、方法去分析和解决
汽车服务工程 学科：机械类门类：工学 专业名称：汽车服务工程 专业培养目标: 本专业旨在培养具有扎实的汽车产品及技术服务的基础知识，必要的汽车营销和企业管理知识，相应的保险、理赔和物流知识，熟悉服务贸易政策和法规，具备“懂技术，善经营，会服务”的能力素质，能在汽车生产、销售、维修等行业和管理部门从事汽车技术服务与经营管理；可以在金融与保险领域从事与汽车服务相关的业务工作，也可以到科研单位和大专院校从事科研和教学工作的复合型高级人才。 专业培养要求：学生主要学习机械设计与制造的基础理论，掌握汽车构造、性能、理论、使用、管理、维修和营销等专业知识和实践操作能力，具有扎实的基础知识和专业技能，具备汽车服务工程领域所需的技术、经营、服务的复合型知识。 毕业生应获得的知识和能力： 1．掌握机械工程和车辆工程的基础知识； 2．具备解决汽车服务全过程中的工程技术问题的能力； 3．具有汽车销售与售后服务所需技术和管理的能力； 4．具有较扎实的自然科学基础，较好的人文、艺术和社会科学基础知识； 5．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力； 6．具有较强的调查研究与决策、组织与管理、口头与文字表达能力； 7．富有创新精神、科学思维的能力。 主干学科：机械工程、车辆工程、电子科学与技术 主要课程：理论力学、材料力学、电工电子学、机械设计、机械制造、机械工程控制、汽车构造、发动机原理、汽车服务企业管理、汽车服务工程、汽车运用工程、汽车电器与电子技术、汽车维修与检测技术、现代汽车控制技术、交通运输工程等。 主要实践性教学环节：机械设计、电工电子技术、液压技术等课程设计，金属工艺学、汽车构造学等教学实习，汽车维修与诊断技术、汽车营销与技术服务、汽车驾驶等生产实习和毕业设计等。 专业年限：四年 授予学位：工学学士
汽车服务工程专业培养方案 （2016级执行） 一、招生对象 面向全国17个省、自治区、直辖市招收身体健康的应、往届高中毕业生。 二、培养目标 本专业培养适应海峡西岸经济区，尤其是厦门市经济与社会发展需要，德、智、体、美全面发展的，掌握汽车运用和汽车服务理论等方面的知识，具备“懂技术、会经营、善服务”的能力和素养，能在汽车整车厂、汽车保险行业、汽车维修行业及汽车检测等部门，从事汽车结构设计、生产管理、保险理赔、检测、维修、营销技术或管理工作，能逐步成长为汽车技术服务、汽车保险服务等领域的技术精英（骨干）或中高层管理专家的高级应用型人才。 三、毕业要求 毕业生应获得以下几方面的知识、能力和素质： 1、具有人文社会科学素养、社会责任感和工程职业道德； 2、具有从事汽车服务工程工作所需的相关数学、自然科学以及管理知识； 3、掌握机械工程、力学、电工电子技术、计算机技术、企业管理等基本理论和基本知识，具有系统的工程实践学习经历； 4、掌握汽车构造、理论、设计、电子控制等专业知识和汽车运用和汽车服务理论知识，具备从事汽车技术支持、汽车保险与理赔工作的能力了解汽车服务工程学科发展现状和趋势； 5、具备设计和实施工程实验的能力，并能够对实验结果进行分析； 6、掌握基本的创新方法，具有追求创新的态度和意识；具有综合运用理论和技术手段设计系统和过程的能力，设计过程中能够综合考虑经济、环境、法律、安全、健康、伦理等制约因素； 7、掌握文献检索、资料查询及运用现代信息技术获取相关信息的基本方法； 8、了解与汽车服务工程相关的职业和行业的生产、设计、研究与开发、环境保护和可持续发展等方面的方针、政策和法津、法规，能正确认识工程对于客观世界和社会的影响； 9、具有一定的表达能力和人际交往能力以及在团队中发挥作用的能力； 10、具有一定的组织管理能力、理解并掌握工程管理原理与经济决策方法； 11、对终身学习有正确认识，具有不断学习和适应发展的能力； 12、具有国际视野和跨文化的交流、竞争与合作能力。 四、学制与学位 1.基本学制：四年 2.授予学位：工学学士 五、课程设置
我对汽车服务工程专业的认识及我的人生 规划 摘要： 狭义的汽车服务是指汽车从新车出厂进入销售流通领域开始，直至其使用寿命终止后回收报废各个环节涉及的全部技术与非技术的各类服务与支持性服务。广义的汽车服务还可以延伸到汽车生产领域的各种相关服务。 关键词：汽车服务人生规划 正文 一、为什么开设汽车服务工程专业 当前，随着汽车行业的快速发展，汽车人才需求激增，无论是汽车制造企业对于汽车研发、汽车制造人才的大量需求还是汽车后市场对于汽车服务型人才的大量需求，这些都需要高校不断地输送相关人才。而目前，我国高等教育所培养的大部分人才还是以理论知识学习为主，缺乏实践动手能力，在进入企业一线工作时，往往高不成低不就，一方面企业会抱怨招不到合适的人才，另一方面毕业生们又抱怨没有合适的工作可找，主要问题就在于人才培养模式没有跟上社会发展的实际需要。《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》中明确指出，要提高人才培养质量，重点扩大应用型、复合型、技能型人才培养规模。培养理论与实践兼具的人才，使之去企业到岗直接上手或者稍加培养即可适应岗位。 二、汽车服务工程专业概论 狭义的汽车服务是指汽车从新车出厂进入销售流通领域开始，直至其使用寿命终止后回收报废各个环节涉及的全部技术与非技术的各类服务与支持性服务。广义的汽车服务还可以延伸到汽车生产领域的各种相关服务。 本专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。 汽车服务工程专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。 1、主干学科 载运工具运用工程、机械工程、金融学。 2、主要课程 高等数学、大学英语、机械制图、理论力学、机械设计基础、汽车构造、汽车理论、汽车营销、汽车保险与理赔、汽车评估等。 3、专业定位 汽车服务工程专业是为适应汽车营销、汽车保险、汽车评估、汽车技术服务等汽车后市场人才需求设置的本科专业。本专业按照“立足交通，突出特色，强
* * * * 汽车服务工程本科专业人才培养方案 机械与电子工程系制订 二0 0*年六月 负责人：*** 校对：***
汽车服务工程专业 一、专业代码、名称 学科门类工学 类别机械类 专业代码080208 专业名称汽车服务工程 二、专业培养目标 培养目标：本专业培养掌握汽车技术、汽车服务的基本知识和基本理论，受到汽车工程师的基本训练，具备现代汽车检测与维修、营销、售后服务、运行管理等汽车服务的基本能力，具有创业能力和创新精神的一线高级应用型工程技术人才。 培养模式：本专业采用“通识教育，厚基础，宽口径，分类培养”的教学管理模式，具有机电一体化的特色。学生主要学习车辆工程及相关领域的基础理论、技术及有关机械产品与设备的设计方法、制造工艺和市场营销知识，受到现代机械学、电工电子学、汽车设计、计算机辅助设计和营销管理学的基本训练，具备进行汽车和汽车零部件技术研究、设计、制造和汽车营销管理方面的基本能力。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力： ⒈具有正确的政治方向，热爱祖国，拥护中国共产党的领导，掌握马列主义、毛泽东思想和邓小平理论的基本知识；树立科学的世界观、人生观和价值观，具有爱国主义精神和共产主义的道德品质； ⒉具有较扎实的自然科学基础和人文、艺术和社会科学基础，具有正确运用本国语言、文字的表达能力； ⒊较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括力学、机械学、电工电子技术、计算机技术、市场营销管理等基础理论知识等基础知识； ⒋具有本专业必需的制图、计算、实验、测试、文献检索和基本工艺操作等基本技能； ⒌具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其学科前沿及其发展趋势； ⒍具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力； ⒎具有较强的自学能力和创新意识。 四、学制和学位 学制：四年，弹性学习年限为3—6年。 毕业最低学分：186学分。 授予：工学学士学位。 五、专业主干(核心)课程
全国汽车服务工程专业大学排名(10篇) 全国汽车服务工程专业大学排名(10篇) 全国汽车服务工程专业大学排名(10篇) 想要报考汽车服务工程专业的考生肯定非常关注汽车服务工程专业开设的大学排名，本文带你一起了解关于全国汽车服务工程大学排名的相关知识，希望通过本文读者可以了解汽车服务工程全国大学排名情况。 一、汽车服务工程专业具体介绍 汽车服务工程（Automobile Support Engineering ）主要培养具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础，掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识，熟悉相关法律法规，具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质，能够适应汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域工作的高级工程人才。 二、汽车服务工程专业大学排名榜前十 1、吉林大学 吉林大学，简称吉大，坐落在吉林省省会长春市，始建于1946年，是中华人民共和国教育部直属的综合性全国重点大学，国家“211工程”、“985工程”、“2011计划”重点建设的学府，入选“珠峰计划”、“111计划”、“卓越法律人才教育培养计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越医生教育培养计划”、“卓越农林人才教育培养计划”，是亚太国际教育协会、21世纪学术联盟、中俄
交通大学联盟的重要成员。 2、同济大学 同济大学，简称“同济”，是中华人民共和国教育部直属，由教育部和上海市共建的全国重点大学，是历史悠久、享有盛誉的中国高等学府，是国家“211工程”、“985工程”重点建设高校，也是收生标准严格的中国大学之一；入选“2011计划”、“珠峰计划”、“卓越工程师计划”、卓越法律人才教育培养计划、卓越医生教育培养计划、“111计划”、中美“10+10”计划入选高校。 3、武汉理工大学 武汉理工大学，简称“武理工”，位于湖北省武汉市，是中华人民共和国教育部直属的理工类全国重点大学，国家首批“211工程”、“特色985工程”重点建设高校，是“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“海外高层次人才引进计划”、“国家建设高水平大学公派研究生项目”等重点建设的中国高水平研究型大学，由国家教育部、交通运输部、国家海洋局、国家国防科技工业局共建。 4、长沙理工大学 长沙理工大学简称长沙理工，是一所以工为主，理、管、经等多学科的大学，为国家交通运输部和湖南省人民政府共建高校，教育部“卓越工程师教育培养计划、中西部高校基础能力建设工程”、“绿色交通联盟”六所高校之一，电力企业、电力行业“特高压奖学金”院校之一，教育部本科教学工作水平评估优秀高校，教育部毕业生就业典型经验高校。学校具有博士后科研流动站、
1.1服务的概念和特征 概念：服务通常是指服务提供者提供必要的手段和方法，满足接受对象需求的过程，即服务是一个过程。特征：1.不可触摸性：与实体货物比较，服务很少是可触摸的，纯服务中很少或没有货物，主要或全部由观察者不可触摸的要素组成。 2不可分性：服务的生产与消费是无法分开的，也就是服务的产生与消费同时发生，也称为“生产与消耗不可分性” 3不均匀性：服务的质量和水平与服务提供者、服务接受者、时间等因素密切相关，甚至随着这些因素而发生变动，因此服务比生产和货物的消费有更大的可变性。 4不可储存性：服务提供给顾客的是一种不能储存的体验和经历，是不能和有形产品那样在仓库中储存的。因此，对于服务的提供者而言，服务的需求与供应是难以同时发生的。 1.2狭义的汽车服务、汽车服务的基本概念、汽车服务的特征 狭义的汽车服务系是指从新车进入流通领域，直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务。 汽车服务是指将于汽车相关的要素同顾客（客户）进行交互作用或有顾客对其占有的活动的集合。 汽车服务的特征：1.系统性，2广泛性，3经济型，4后进性 1.34s的主要内容，那4个s？ 4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售《Sale》、零配件《Spare part》、售后服务《Service》、信息反馈《Survey》等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念。 4s：整车销售《sale》、零配件《spare part》、售后服务《service》、信息咨询《survey》 1.4国外汽车服务业的发展模式及对我国的启示 发展动向：1.服务的精细化分工2.企业营销网络的分散化和经营规模的集团化同时出现3.不同服务项目之间的融合4.消费需求个性化的实现程度提高。 启示：1.切入整车销售与物流，构筑本土竞争优势2.完善一体化服务体系3.开拓汽车金融市场4.立足于国庆发展我国的汽车服务业5制定我国汽车服务业新的发展对策，6不断发展创新型汽车服务模式。 1.5我国汽车服务业的现状 1.底子薄，基础差 2.相关法律和法规有待完善 3.多种机制并行 4.市场秩序混乱 5.品牌优势不突出 6.专业人才不足7服务理念落后. 2.1系统的特性 系统是由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合成的、具有特定功能的有机整体。 特性：整体性、层次性、相关性、综合性、环境适应性。 2.2系统工程方法的基本原则 目的—目标原则、综合—整体原则、结构—程序原则、整体优化原则、反馈—调节原则 2.3汽车服务系统的组成结构 汽车服务系统结构复杂，大体上可分为以下几个子系统，在每个子系统中又包含不同的二级子系统。1.汽车销售服务子系统2.汽车使用服务子系统3.汽车设施服务子系统4.汽车专业服务子系统5.汽车延伸服务子系统 2.4顾客期望的类型及三个层次 顾客期望主要有以下几种：基本型期望、期望型期望和兴奋型期望。 层次顾客要求顾客期望（基本期望）顾客满意 层次1 隐含的、必须履行的 要求隐性期望得到不会满意，得不 到会不满意 层次2 明示的要求显性期望得到后满意 层次3 额外的要求模糊期望得到后高度满意 2.5顾客满意包括哪些内容 一般的讲，顾客满意包括以下五个方面的内容：
汽车服务工程专业（本科）人才培养方案 汽车服务工程专业是汽车工程学院重点建设和发展的专业，于年开始招生，建有德州市新能源汽车动力总成工程技术研究中心、汽车节能技术研究所等研究机构。该专业现有教职工人，其中教授人、副教授人；具有博士学位的教师人，在读博士人，学校实践教学名师人，学校青年教学骨干人。主持或参与国家级课题项、省部级科研课题项、市厅级科研课题项；出版教材部，在国内外重要学术期刊发表论文余篇，其中被、收录余篇；获授权发明专利项，实用新型专利项；获山东省自然科学奖项，市厅级科研奖励项，省级优秀教材一等奖项。 汽车服务工程专业现有个实验室，实验室面积平方米，仪器设备余台套，实验教学用车部，固定资产近万元，设备涵盖传统汽车类，新能源汽车，汽车检测类和交通运输类设备。本专业目前与德州富路车业有限公司、安盛天平财产保险股份有限公司等家企业签订了合作协议。本专业与交通运输（汽车运用）专业方向深度融合，人才培养质量稳步提升，在全国大学生智能汽车大赛、全国大学生挑战杯等大学生科技创新竞赛中，获国家级奖励项，省级奖励余项。多名同学考取国家级、省级公务员、选调生和事业编，一大批毕业生分布在北汽福田、润华集团、中通客车等省内外知名汽车企业，一次就业率。
一、培养目标 本专业培养适应国家和区域经济社会发展需要，具备较扎实的汽车服务理论基础，掌握现代信息技术和经营管理知识，熟悉相关法律法规，具备较强的社会适应能力和汽车服务专业实践能力和“懂技术、会经营、善服务”的基本素质和能力，了解学科前沿和发展趋势，可到相关学科领域进一步深造，或能够在汽车技术服务、汽车营销服务、汽车金融保险服务、汽车制造企业等领域从事技术或管理工作的应用型、复合型工程技术人才。 二、培养要求 （一）通用要求 .思想政治素质: 坚定中国特色社会主义共同理想，自觉践行社会主义核心价值观。 .道德法纪素质：具有良好的规则意识，遵守道德规范和纪律法规。 .身心健康素质：具备健康的身体素质和心理素质。 .科学文化素养：掌握一定的自然科学、人文社会科学和工程技术等基础知识，具备良好的人文素质和科学素养。 .信息应用能力：具有较好的信息获取、评价、交流、传递和应用的能力。 .语言交际能力：具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合作的初步能力。 .创新创业能力：具有追求创新的态度和创业意识，具有良好的思维方式。 （二）专业要求 本专业学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车技术服务工作的基本能力。 .掌握工科的公共基础知识与实验技能。 .熟悉本专业领域涉及的国家有关方针、政策法规和法律，了解相关国际规则和惯例。 .掌握汽车服务技术、汽车营销、汽车金融保险等领域的基本理论和基础知识。 .掌握汽车检测诊断与维修、二手车鉴定与评估、车损查勘等基本方法。 .具有从事汽车技术服务、汽车市场研究与营销策划、车损勘查、金融保险服务等工作的
1、简述汽车服务业发展的新趋势 汽车服务业向着运作规范化、业务多元化、发展规模化、合作国际化的方向发展 国际发展趋势：1）品牌化经营，2）从修理为主转向维护为主，3）电子化和信息化，4）规模化经营和规范化经营；国内发展趋势:1.汽车服务业管理规范，法规逐步完善，2.商家提供诚信和优质的服务将是汽车服务的重心3.汽车服务业正向‘连锁店’和‘一站式服务店’两个方向发展2、简述国际汽车服务业的形成与发展 以美国为例:兴起于20世纪20年代，以福特T型车为代表的新型汽车生产方式导致了汽车工业革命，使得汽车作为寻常百姓的代步工具进入了广大消费者家庭，汽车市场迅速扩大，并由此产生了对汽车服务的巨大需求，从而培育了美国的汽车后市场。 国际汽车服务业的发展趋势：1）品牌化经营，2）从修理为主转向维护为主，3）电子化和信息化，4）规模化经营和规范化经营 3、试述汽车服务工程的基本内容 （1）汽车厂商的分销流通及物流配送（2）汽车厂商的售后服务（3）汽车的维修、检测、养护、美容与装饰服务（4）汽车配件经营与精品销售（5）智能交通服务（6）废旧汽车的回收解体服务（7）汽车金融服务（8）汽车租赁服务（9）汽车保险服务（10）汽车置换和旧车交易服务（11）汽车驾驶培训服务（12）汽车信息资讯服务（13）汽车市场与场地服务（14）汽车故障救援服务（15）汽车广告与展会服务（16）汽车文化服务（17）汽车俱乐部服务 4、我国汽车服务业存在哪些问题与差距 行业基础薄弱，服务理念落后，综合素质不高，市场秩序混乱，服务能力不足，管理方式陈旧，制度法规不全，服务效率低下，由于以上差距，导致我国汽车服务业在行业中体上表现出效率不高、效益较差、行业积累能力弱和自我发展的能力不足等弱点。 5、试述我国汽车服务业的形成与发展 形成：自从1956年我国生产第一辆解放牌货车以来，汽车用户对以汽车维修为基本内容的汽车服务业就产生了需要。经过近50年的历程，特别是改革开放以后，伴随着我国汽车工业的发展和国内汽车市场的扩大，我国的汽车服务业得到了长足的发展。 发展：大体上经历了以下三个发展阶段: 第一阶段，1956年到1984年即起步与建设阶段（基本特征是汽车的生产销售流通与维修服务，都是在国家的计划体制下进行）。 第二阶段，1985年到1993年即发展阶段（基本特征是国家的改革开放不
毕业实习报告 院： 机械工程学院 专业： 汽车服务工程 班级： 1001 学号： 30 学生姓名： 指导教师姓名： 实习日期： 2014/3-2014/4
前言 时光荏苒，转眼就要大学毕业了，这学期我们进行了为期俩个月的毕业实习，在本次实习的学习过程中，我收获了很多平常在课堂上学不到的东西。因为我的实习工作是事故车辆的定损，每天都在接触各种不同的车辆，对于汽车的构造及工作原理有了更深刻的理解和熟悉，同时也上我对现代汽车的维修与保养有了初步的了解。上我的懂得了更多的专业知识，为我们的毕业设计打下了一个很好的基础，给了我一个很好的开头。 实习目的 毕业实习是我们汽车服务工程专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划当中。其中目的之一就是为我们即将走上工作岗位奠定一定的毕业实践基础，上我们对未来工作有一个更好的定位，早日融入即将到来的工作当中，起二就是为我们的毕业设计提供更有力的实践支持，让我们能够自己参观学习，拿到第一手的资料和数据，为我们的设计打下良好的基础。我们通过实习获得车辆的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法；参观与本专业相关的企业，初步了解企业管理的基本方法和技能，以及在生产现场将本专业的知识结合起来，增加感性认识。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。 实习地点 中国人民财产保险股份有限公司湘潭分公司 实习公司介绍 中国人民财产保险股份有限公司（PICC P&C，简称“中国人保财险”，下同）是经国务院同意、中国保监会批准，于2003年7月由中国人民保险集团公司发起设立的、目前中国内地最大的财产保险公司，注册资本122.5598亿元。其前身是1949年10月20日经中国人民银行报政务院财经委员会批准成立的中国人民保险公司。 中国人保财险是“世界500强”企业中国人民保险集团股份有限公司（PICC）旗下标志性主业。2003年11月6日，公司在香港联交所主板成功挂牌上市，成为中国内地第一家在海外上市的金融企业。凭借综合实力，公司相继成为北京2008年奥运会、2010年上海世博会保险合作伙伴，为北京奥运会和上海世博会提供全面的保险保障服务。2008年，公司保费收入突破1000亿元，成为国内第一家年度保费突破千亿元大关的财产保险公司，进入全球财产保险业务前十强。2012年，公司保费收入超过1900亿元，亚洲排名稳居第一，在全球单一品牌财险公司中位列第二。 中国人保财险湘潭市分公司是湘潭市历史最久，知名度最高的保险品牌，在全市设有10个分支机构，经营机动车辆保险、财产保险、责任险、信用保证保险、意外健康保险和政策性农业保险等各项非寿险保险业务。2012年公司实现保费收入3.63亿元，市场份额为43.9%，盈利水平创历史新高，市场主导地位进一步巩固。 2）实习内容
新能源汽车维修专业实施性人才培养方案 一、专业与专门化方向 专业名称：新能源汽车维修（专业代码083400） 专门化方向：新能源汽车检测、新能源汽车维修方向 二、入学要求与基本学制 入学要求：应届初中毕业生 基本学制：三年 办学层次：中专 三、培养目标 本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，德、智、体、美全面发展，具备良好的职业道德和职业素养，具有与本专业相适应的文化知识、专业知识和良好的职业道德，了解汽车组成构造的基础理论知识，面向汽车特约维修服务公司、汽车检测中心（站）、汽车运输公司等，培养德、智、体等全面发展，具有良好的职业素质，能胜任汽车性能检测、汽车故障诊断与维修、汽车查勘定损等工作的中级技能型专门人才。 四、职业（岗位）面向、职业资格及继续学习专业 （一）职业（岗位）面向 1.汽车特约维修服务公司从事检测维修、前台接待、信息管理等技术服务工作； 2.汽车检测中心（站）从事汽车检测及现场技术管理工作； 3.汽车运输公司从事车辆维护、检测维修及其他技术服务工作； 4.保险机构或汽车维修企业从事汽车保险及定损核赔工 （二）职业资格 1.本专业毕业生应取得以下职业资格证书：汽车维修（中级工）、低压电工操作证。 2.本专业毕业生也可选考以下职业资格证书：汽车驾驶、AUTOCAD（中级工）。 （三）继续学习专业 汽车运用工程、汽车设计与制造。 五、综合素质及职业能力 （一）综合素质 1.思想道德素质: （1）培养学生具有坚定正确的政治方向，拥护共产党的领导，热爱祖国，坚持社会主义道路，了解我国国情，拥护改革开放，关心国家大事； （2）具有建设四化、振兴中华的抱负，热爱人民、热爱劳动、勤奋学习、遵纪守法，具有理论联系
陕西省机电技工学校 国家高技能人才培训基地建设项目 汽车检测与维修专业 人才培养模式改革方案
汽车检测与维修项目组 2016年3月 目录 引言 (3) 1.我校汽车检测与维修专业现状分析 (4) 汽车检测与维修专业现状 (4) 存在的主要问题 (5) 2.汽车维修行业企业人才需求调查与分析 (6) 汽车行业发展调查 (7) 汽车维修专业领域人才需求分析 (7) 3.人才模式改革的总体思路与目标 (8) 基本思路 (8) 改革目标 (8) 4.办学模式的改革 (10) 办学模式改革的总体框架 (10) 办学模式改革的组织实施 (11) 5.课程模式改革 (12) 课程体系建设的基本思路 (12)
汽车检测与维修专业课程体系架构 (13) 汽车检测与维修专业课程教学评价体系改革 (14) 6.教学模式改革 (15) 教学组织与实施模式改革 (15) 教学手段与方法 (15) 7.教学设施与环境改革 (16) 建立适应新课程体系的多元实训模式 (16) 教学设备与设施配置 (17) 8.教师队伍建设 (17) 师资队伍建设的总体思路 (17) 专业带头人的培养 (17) 骨干教师的培养 (17) 双师型教师培养 (18) 兼职教师队伍建设 (18) 9.校企合作运行机制创新 (18) 10.人才培养模式改革的预期效益 (19) 陕西省机电技工学校国家高技能人才培训基地建设项目汽车检测与维修专业人才培养模式改革方案 引言 为了使汽车检测与维修专业更好地适应现代企业对汽车维修中、高层次技能
型人才的迫切需求，在国家级高技能人才培训基地建设项目的推动下，积极开展行业、企业人才需求调研分析，按照学校“以职业活动为导向，以素质培养为核心的校企互动、产教结合、工学交替”的人才培养模式建设指导思想，确立以培养用人单位满意的品学兼优的汽车维修技能型人才为目标，以工学结合为切入点，构建汽车维修专业全新的人才培养模式，从而适应我国经济的快速增长需要和汽车行业人才大量需求的需要，使职业教育真正成为社会生产力转化的中枢，为社会输送企业真正需要的技能型人才，为我国的可持续发展提供源源不断的动力，从而实现职业教育宗旨，真正体现职业教学的价值。 结合行业人才需求、企业岗位、职业能力分析、院校调研分析报告及我校现在开设的专业现状，特编制本方案，以期提升学校的软实力和办学水平，使学校的发展更具特色，竞争优势更加突出，使我校汽车检测与维修专业在渭南地区乃陕西省均具有较强竞争力。 1.我校汽车检测与维修专业现状分析 汽车检测与维修专业现状 我校汽车维修专业设立至今已近10年，是学校的特色专业，为长足、重点发展汽车维修类专业，学校于****年成立“汽修教研室”。汽修教研室现共有2个专业（层次及专业方向）：汽车维修（中级工班）、汽车维修（高级工班），有高级工、中级工、短期培训等多层次培养模式。汽车维修专业已被确定为我校今后重点支持发展的专业。 学生情况 汽车维修专业开办至今，累积毕业生达****多人，目前在校生共***人。近两年在校生人数保持**%的增长幅度，就业率始终保持在**%以上。**%以上毕业生就业于本（外）地，主要在汽车制造、维修保养、美容配件等企业从事相关工作，大多数已成为企业汽车生产、维修服务工作岗位的主力军，毕业生和用人单位对专业人才培养的满意率达**%。近两年在参加的省市各类技能大赛中，共有**人次获得一、二、三等奖。
来自百度仅供参考建建厂厂 目前，随着汽车保有量的增加，市场上的汽车服务工程人才比较短缺，汽车服务工程专业的学生毕业以后可以去汽车销售公司、汽车保险公司、汽车修理企业等单位。当前我国汽车服务工程专业的就业方向可以概括为以下几点： 汽车服务工程专业就业方向一、大中型汽车生产企业如广州本田、东风日产、东风本田、中国重型汽车集团等，主要从事汽车研发、生产管理、售后服务和汽车销售等工作。这类企业对毕业生的综合素质要求较高，进入单位后的发展空间较大。不过这些企业一般只接收国家“211工程”高校毕业生。 汽车服务工程专业就业方向二、汽车改装和专用汽车生产企业 这些企业一般都是集团公司的下属分厂或分公司，如：重庆大江工业集团、北京凯特专用汽车公司等。这些工作岗位对学生的专业知识和实践动手能力要求很高，工作比较辛苦，不过对毕业生的培养和成长很有好处。 汽车服务工程专业就业方向三、汽车经销类企业如各种品牌汽车的4S店等。这类工作对毕业生的交际和表达能力要求较高，待遇也很不错。 汽车服务工程专业就业方向四、汽车检测与维修企业 如汽车维修厂、汽车检测中心等。 汽车服务工程专业就业方向五、交通类研究院所 主要从事智能交通、交通理论等的研究和开发工作。 汽车服务工程专业就业方向六、政府机关和事业单位 主要是交通部门。毕业生主要通过报考公务员、参加事业单位选调等方式获得工作，主要从事的是偏技术的行政管理工作。对毕业生的综合素质要求较高，待遇很好，工作比较稳定。 汽车服务工程专业就业方向七、汽车运输类企业 如运输集团、物流企业等。在这类企业中，毕业生既可以从事技术类工作，也可以从事管理类工作，发展空间较广，比较自由。
汽车服务工程实习报告 实习带给我们的不仅仅是经验与体验，在我们离开学校出社会后，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微的把我们要做的工作告诉我们，更多的是自己观察，学习。下面是整理的汽车服务工程实习报告，欢迎阅读。 一、实习目的实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而详细的了解相关汽车服务工程专业的专业内容。实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的知识。通过车间实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。 实习让我们早些实地了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，了解汽车服务工程专业涉及的具体领域及社会对我们在校大学生的具体要求。 二、实习要求汽车服务工程专业实习是在本系指导教师和实习单位有关人员的共同指导下进行的一项有组织、有计划、有目的的教学活动，为保证认识实习的顺利开展，达到预期的教学目的，具体要求如下： 1.了解实习单位组织概况，包括零件生产过程与用途、4S 店岗位工作要求。 2.运用所学专业知识，对比实习单位各项与本专业有关的业务，分析各项业务开展的必要性及合理性，根据所学专业知识提出合
理化建议。 3.自觉遵守实习单位的规章制度，在实习中做到勤学、勤练、 勤问，尽最大可能增加实际工作的经验和信息量，为即将从事的工作奠定良好的基础。 4.保守秘密，服从实习单位管理人员的安排，不能随意抄调业 务数据资料，遵守实习单位的各项规章制度，不外传实习单位的业务信息。 5.虚心向实习单位带班老师请教，尊重领导；注意精神文明建设，讲究文明礼貌，爱护公物，同时与实习单位搞好团结。 6.实习学生必须按期到达实习地点，按期返校。抵达实习地点后，应及时将到达日期和实习进度计划向毕业实习指导教师汇报。 7.实习期间，学生必须根据实习内容一一填写实习日志，以此 作为评定实习成绩的评定标准之一。 8.鉴于实习内容面广，实习时间短，实习计划必须做出科学合 理的安排，要保证各项内容均能接触、都能参加，防止单纯接触某一方面而忽视内容全面完整的倾向。 9.学生返校后，根据实习报告，实习日志和实习单位加盖公章 的签定由毕业实习指导教师评定毕业实习成绩。 三、实习地点及时间时间：XXXXXXXX 地点：华瑞汽车零部件有限公司 瑞源宏业（上海大众） 四、实习收获
汽车服务心得体会 汽车服务心得体会 篇一：汽车服务心得 ****年**月到**月，我在东风日产**专营店进行维修实习活动。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。 东风日产**专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。 这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作： 1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。 3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。 4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。 然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。 找实习工作的认识：
汽车服务工程专业本科培养方案 一、专业代码及名称 专业代码：080308W。专业名称：汽车服务工程。 二、业务培养目标 本专业旨在培养汽车服务、汽车营销与保险方面的复合型高级技术人才。了解国内外汽车营销市场及汽车售后服务业的发展趋势，具备现代经营管理的基础知识和汽车售后服务的基本技能，具有从事汽车营销、售后服务、车辆检测维修、车辆鉴定评估以及金融保险等汽车服务工作的能力。 三、业务培养要求 本专业学生主要学习数学、物理、电子技术、机械基础、汽车原理与结构领域的基本理论和基本知识，受到相关的物理、电子技术实验、计算机技术等方面的基本训练，具备综合运用汽车、技术、经济、管理和法律知识，从事汽车营销、汽车售后服务、汽车检测与维修、汽车保险与理赔的能力。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力： 1．具有良好的思想道德素养，德、智、体、美全面发展，适应社会主义现代化建设需要； 2．掌握数学、物理、机械、电子和计算机技术等基础知识； 3．掌握汽车结构与理论、汽车检测与维修、汽车服务与营销、金融与保险等基本理论与知识； 4．具备汽车营销、检测、维修、评估鉴定等方面的能力； 5．了解汽车技术、服务、经营、管理等方面的最新发展和动态； 6．具备较强的语言文字表达、人际沟通、信息检索和科学研究等能力。 汽车服务工程专业是一个宽口径专业。注重基本理论知识、基本实验技能和科研素质培养的同时，加强人文社科知识拓展和经营管理能力训练，设置了汽车服务、汽车技术等特色方向，知识结构合理，能力培养全面，择业范围较广，发展空间较大。 四、主干学科 汽车服务工程。 五、主要课程 机械设计与制造技术、电工与电子技术、汽车理论与构造、发动机原理、汽车电控系统、汽车服务工程、汽车维修工程、汽车营销与策划、汽车保险与理赔、汽车检测与诊断技术等。 六、主要专业实验与主要实践性教学环节 主要专业实验课程：电工电子技术实验、汽车结构实验、汽车发动机实验、汽车控制系统实验等。 主要实践教学环节：电工电子技术实践、金工实践、汽车检修实践、汽车营销实践、汽车驾驶技术、生
第一章绪论 1.汽车服务的概念和内涵：汽车服务的概念有侠义和广义之分，狭义的汽车服务指自新车出厂进入 销售流通领域，直至其使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术和非技术的各类服务和支持性服务。广义的汽车服务还延伸至汽车生产领域的有关服务，甚至延伸到汽车使用环节的其他特殊服务。内涵:①汽车服务的目标是满足客户需求，实现客户满意。②汽车服务的精髓在于汽车服务系统的整合，一体化 思想是汽车服务的基本思想。③现代汽车服务的界定标志是信息技术。④现代汽车服务呈现出系统化，专业化，网络化，电子化，全球化趋势。⑤可持续发展是现代汽车服务的重要内容. 2.汽车服务的类型和特点：（1）.按照服务的技术密集程度，可分为技术型服务和非技术型服务。（2）.按照服务的资金密集程度，可分为金融类服务和非金融类服务。（3）.按照服务的知识密集程度，可分为知识密集型服务和劳务密集型服务。（4）.按照服务的作业特性，可分为生产作业型服务、交易经营型服务和实体经营型服务。（5）.按照服务的载体特性，可分为物质载体型的服务和非物质载体型的服务。 3.为什么说汽车服务在国民经济中占有重要地位从全球来看，汽车服务业已成为第三产业中最富活力的产业之一。在我国第三产业中，汽车服务业已成为我国继餐饮服务业的第二大产业。目前，我国已经明确将汽车工业作为国民经济的支柱产业予以扶植和发展。汽车服务业吸纳就业的能力，对于我国这种人口众多和尚未完成工业化的国家而言，意义尤其重大。 4.简述我国汽车服务业发展的阶段特点和发展趋势。： 大体经历三个阶段： 第一阶段，从1956~1984，即我国汽车服务业的起步与建设阶段，基本特点是汽车的生产、销售流通与维修服务，都是在国家的计划体制下运行。汽车服务业发展速度比较缓慢，服务的内容也很不健全。 第二阶段，从1985~1993，始于我国城市经济体制改革时期，截至国家全面进入市场经济体制的建设时期，是我国汽车服务业的发展阶段。汽车市场总体处于卖方市场，汽车服务领域表现比较混乱，整体内涵很不健全，我国的汽车服务体系有待发展。 第三阶段，1994年到现在，加入WTO经济领域对外进一步开放，我国企业全面参与国际经济大循环。我国汽车工业稳步发展，对外合作交流更加充分，买方市场大体形成。汽车保有量迅速增加。服务内涵极大丰富，服务水准得以提高，整体服务体系基本形成，并开始向国际上的汽车服务业靠拢等特征。发展趋势： 1. 在先进服务理念指导下，我国的汽车服务业将全面形成以人为本和充分满足私人消费需求为导向的新型服务体系。 2. 在不断巩固现有服务业的基础上，一批新兴服务业务将得以开展，部分传统业务的服务方式将发生变革。 3. 在继续坚持厂商主导发展方向的同时，汽车厂商的销售服务体系将建成与国际惯例接轨的功能和更加完善的服务体系。 4. 在服务人员素质和技术设备等核心内容上，服务主体的综合服务素质将普遍得到提高。 5. 在努力改进现有服务缺陷的基础上，服务市场的快速增长将给我国的汽车服务业带来广阔商机。 6. 在国际国内的两个服务市场上，我国的汽车服务业将与国际国内的同业者展开全面充分的市场竞争。 第二章汽车服务战略 1.汽车服务战略的概念和汽车服务活动的类型：汽车服务战略是指汽车服务企业的服务战略。汽车服务活动可分为两个层次：谁或什么是服务的直接接收者及服务的有形性。这样可得出四种可能的类型：作用于顾客的有形活动，如客运；作用于顾客财产的有形活动，如汽车美容；作用于顾客的无形活动，如汽车俱乐部；④作用于顾客财产的无形活动，如汽车金融服务。 2.汽车服务企业在确定服务战略时须考虑哪些问题 1.需求波动的性质如何它是否有可预测的周期性 2.是什么原因导致需求的波动如果这些原因属于顾客习惯或偏好，服务是否可以改变这些因素 3.改变服务能力或供给水平存在哪些机会在高峰时间能否雇佣临时工 3.为什么说汽车服务企业通常是在困难的经济环境中竞争的 1.总体进入障碍较低。2.难以达到规模经济。 3.不稳定的销售波动。 4.与购买者或供应商交易时，在规模上没有优势。 5.产品替代。 6.
汽车服务工程
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名词解释 1狭义的汽车服务：是指从新车进入流通领域，直至其使用后回收报废各个环节涉及的各类服务，包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等营销服务，以及整车出售及其后与汽车使用相关的服务，包括维修保养，车内装饰，金融服务，事故保险，索赔咨询，二手转让，废车回收，事故救援和汽车文化等。 2广义的汽车服务：则可延伸至汽车生产领域，如原材料供应、产品开发、设计、质量控制、产品外包装设计以及市场调研等。 3汽车服务的主要特征：系统性广泛性经济性后进性 4.4S店：整车销售（Sale）零配件（Spare part）售后服务（Service）信息咨询（Survey） 5国内外汽车服务业发展模式比较：P10 ①中外汽车服务产业政策与法律 ②中外汽车厂商利润构成及汽车服务产业地位 ③国内外汽车大集团服务贸易营销渠道 ④中外汽车大集团汽车服务贸易构成 我国汽车服务业的发展趋势：P7 a.运作规范化 b.业务多元化 c.发展规模化 d.合作国际化 6汽车服务系统的组成结构：P23 ①汽车销售服务子系统 ②汽车使用服务子系统 ③汽车设施服务子系统 ④汽车专业服务子系统 ⑤汽车延伸服务子系统 7汽车服务的现代理念主要有：P25 ①汽车服务应给用户带来满足感 ②服务竞争是价格战后的唯一选择 ③优质服务是留住顾客的有效方法 ④免费服务成为能够带来巨额利润的新型投资 ⑤服务从人性化到车性化 8汽车消费信贷：是指汽车消费信贷机构以个人，机构和其他消费群体为对象，以其获取未来收益的能力和历史信用为依据，通过提供贷款，实现其或是其客户对交通工具的购买和使用。P35
南阳理工学院汽车服务工程结课报告 学院：机械与汽车工程学院 专业：汽车服务工程 学生：胡晓 学号： 1502284007
汽车服务工程结课报告 汽车服务工程专业胡晓 [摘要]当汽车信贷在国外社会消费贷款中已成为继房地产贷款之后的第二大金融体系时，中国仍在考虑是否需要发展之。这一现象是值得我们深思的。其实要真正理解汽车工业，必须首先读懂汽车金融；要真正发展汽车工业，必须首先发展汽车金融。国内外的历史已经昭示了这一点。中国过去几十年一直在试图走一条离开汽车金融，独立发展汽车工业的路子，结果可想而知。直到今天，才逐渐认识到，汽车信贷是汽车工业的牛鼻子，汽车信贷是启动社会消费的重要钥匙之一。 由此可见汽车信贷的重要性，为此，我们需要展开多方面研究，其中包括研究我国汽车信贷发展概况。其次，对我国现阶段主要的汽车信贷的三种模式进行认识与比较，即商业银行个人购车消费贷款、汽车企业金融公司贷款、商业银行信用卡分期付款，从中逐一分析各类汽车信贷方式的利弊以及对当下汽车信贷市场的长远影响，从而说明发展信贷是必然的趋势，更充分认识今后我国车贷市场的正确走势与发展方向。 [关键词]汽车信贷；风险；汽车信贷的种类
目录 引言 (1) 1 汽车信贷的概述 (1) 1.1 汽车信贷的前景 (1) 1.2 我国汽车信贷的发展历史 (2) 1.3 我国现阶段汽车信贷市场的基本情况 (2) 2 汽车信贷的风险 (3) 2.1 风险的主要成因 (3) 2.2 风险的主要原因分析 (4) 2.3 风险的防范措施 (4) 3 我国汽车信贷的种类 (4) 3.1 商业银行信用卡分期付款 (4) 3.2 商业银行个人购车消费贷款 (5)