物流运输费用结算与账期控制相关规定
为使运费结算流程更加明确、规范，同时也更好的为承运商做好运费结算服务工作，结合公司制定的《成品发运及运费结算管理办法》的有关要求，制定了本规定。
一、运输费用结算账期
1.运输费用结算账期为30天。每月的26日至下个月的25日（30天）为一个结算周期。时间点以发运通知单为准。当月结算上个结算周期的运输费用。
2.定期结算。每月的26日-30日的5个工作日（遇节假日及周日顺延）为结算日。应在结算日内提出上个结算周期的费用结算申请、完成单据审核审批手续。如不在此时间段内申请结算或不能完成审批手续，则顺延至下一个结算日进行结算。非结算时间内不办理费用结算业务。
二、结算办法
当账期结束后，须在结算日内，提出结算申请。
1.物流承运商指定专人提交发运通知单、发货单、物流运单（或药品运输交接单复印件、包裹票）、明细表及发票到公司物流部制单人处核对单据。
2.制单人核对无误后，交审单人审核。审单人首先根据账期控制要求看是否符合结算条件，票据是否齐全。如符合结算条件、票据齐全则正式受理，然后再核对真实性。
3.如在结算日内，重新提供了合格单据，则重新受理。
4.正式受理后，后续审批由公司指定专人（审单人）按照《成品发运及运费结算管理办法》的流程要求统一送审，承运商结算人不必在公司等待审批。
5.审批完成后，公司统一将运输费用对公支付到承运商账户。承运商需提供收款账户信息。
道路货物运输费用计算方法 一、公路货物运费的计算公式 1.整批货物运费的计算公式： 整批货物运费（元）=吨次费（元/t）×计费重量（t）+整批货物运价（元/（t·km））×计费重量（t）×计费里程（km）+货物运输其它费用（元） 其中，整批货物运价按货物运价价目计算。 2.零担货物运费的计算公式: 零担货物运费（元）=计费重量（kg）×计费里程（km）×零担货物运价（元/kg·km）+货物运输其它费用（元）其中，零担货物运价按货物运价价目计算。 3.集装箱运费的计算公式: 重（空）集装箱运费（元）=重（空）箱运价（元/（箱·km））×计费箱数（箱）×计费里程（km）+箱次费（元/箱）×计费箱数（箱）+货物运输其它费用（元） 其中，集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。 4.计时包车运费的计算公式 包车运费（元）=包车运价（元/t·h）×包用车辆吨位（t）×计费时间（h）+货物运输其它费用（元） 其中，包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。
由以上公路货物运费的计算公式可以看出，计算公路货物运费，关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量（箱数）、计费里程（时间）以及货物运输的其他费用。下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法。 二、公路货物运价价目 1.基本运价 （1）整批货物基本运价：指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价； （2）零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克公里运价； （3）集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱公里运价。 2.吨（箱）次费 （1）吨次费：对整批货物运输，在计算运价费用的同时按货物重量加收吨次费。 （2）箱次费：对汽车集装箱运输，在计算运价费用的同时按不同箱型加收箱次费。 3.普通货物运价 普通货物实行分等计价，以一等货物为基础，二等货物加成15%，三等货物加成30%。 4.特种货物运价
物流运费管理办法 Q/ZJNK0130-2010 1 目的 为规范公司货物运输秩序、运输费用结算和审批流程，保障公司物流通畅，降低物流成本，特制定本办法。 2 范围 本办法规定了对承运人（运输公司）和运输工具的选择、运输线路的确定、运费商谈等的管理。 本办法适用于公司各类货物运输的管理。 3 管理职责 3.1 质检物流部负责公司运输管理的指导、检查、审核、考核和运输价格的调研、运输协议纠纷的管理。 3.2 办公室财务负责对运输发票审批流程的审核，并检查与运输协议的一致性。 3.3 质检物流部负责运输协议的签订，并审核承运人的营运执照、身份证、行驶证、驾驶者、车牌号码等有效证件，并存档。 3.4 质检物流部负责及时确认收货方的到货情况。 3.5 分管副总经理负责对特殊情况下货物运输和运输价格的审批。 4 管理要求 4.1由要求运输的相关部门确定货物品名、吨位、运输目的地及到达时间，并及时核查到货情况。 4.2 由经办人根据运费指导价，选择适宜的运输工具，确定合理的运输路线，充分利用运输工具的载重量、体积及回程车，以降低运输成本。 4.3 质检物流部物流负责人对托运单进行审核，交接时仓管员再予核对，交货完毕双方签字确认。 4.4 运输须取得由经办人与承运方双方签订的运输协议或其它承运书面凭据。 4.5 承运方凭运费结算单（托运单）、货物回单、运输物流的有效票据，经分管领导审批、财务审核，总经理签批后方可报销。 4.6 根据现行运输管理模式，大部分承运人需直接以现金交易方可达成运输协议，为避免出现货物发放不及时等现象，公司一次支付运费达5000元以上的，可由物
流经办人先预支，待取得有效票据后冲销。 5 检查与考核 本办法由公司办公室负责检查与考核。
精心整理货物运输协议与运费结算合同 甲方：四川省政通建设有限责任公司 电话： 联系人：梁万洪 乙方：达尔江 接单，确保托运的所有货物与托运委托书相符。 （三）甲方应准备相应的劳力和装卸设备，按约定的时间和质量要求装货。装货地点应具备乙方正常通车条件。 （四）乙方应按照双方约定的时间、地点及时接受甲方委托的货物，并准时 发送。 （五）乙方对于其直接掌管下的货物应谨慎、妥善地进行装卸、搬运、仓储， 保证其安全。
（六）乙方对于甲方送货到库或由乙方到甲方指定地点处提取的货物应当进行 货物验收。验收的项目包括，但不限于货物的品名、规格、数量、外包装情况及 无需开箱或拆捆直观可辩的质量情况。包装内的货物品名、规格、数量，以外包 装或货物上的标记为准。散装货物按国家有关规定验收。验收完毕，乙方在提货 /交货单上签字确认，双方根据验收情况办理交接手续。 三、信息通报 （三）甲方收到乙方的结算清单后，应在3个工作日内确认，如甲方未在5个 工作日内确认的，视为甲方无异议，乙方可按照结算清单金额开出发票，甲方于发票开出日期之日起5日内，向乙方支付运费及其它相关费用，不得拖欠；若甲方在核对确认后15天内未支付费用，每拖欠一日，乙方有权向甲方收取千分之一的滞纳金。 （四）如果甲方在乙方的发票中发现错误和不当之处，应在收到发票3个工作日内通知乙方，逾期乙方不负责修改发票错误。
（五）若双方在核对费用过程中对部分款项有异议，为不影响大部分无差异运输费用的支付，可以在双方的两个金额当中取较小的那个金额作为结算依据，由双方确认后，甲方先行支付。存在差异的部分费用留待双方进一步核对无误后，在下一个月结算费用时一并支付。争议帐款的最终解决期限不得超过90天。 六、违约责任 （一）甲方的责任 1 ， 4 短少或丢失的，分别以下情况进行处理： （1）乙方签发运单的，按照运单背书条款的约定进行赔偿； （2）乙方未签发运单的，应当按照以下方式计算赔偿金额，并以其中较低一项为准： a.货物的发票净值； b.货物发生实际损坏时的合理修理费用； c.货物如以重量计价的，按照不超过贰拾元人民币/每公斤（毛重）计算；
物流费用预算控制管理 规定格式 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
XX物流费用预算控制管理制度 1 目的 为促进公司建立、健全内部约束机制,推动企业加强费用预算控制管理,进一步合理的降
低各项费用，以达到企业利润的最大化，结合公司目前的实际情况,特制定本制度。 2 掌握程度 重点掌握：公司全体员工考试分数应为满分。 一般了解：无 3 内容： 公司预算组织的分工 3.1.1 公司法定代表人对公司预算的管理工作负总责；财务管理中心总监分管公司预算的管理工作,拟订公司预算的目标、政策；财务管理中心预算控制部（以下简称预算控制部）主要制定预算管理的具体措施和办法, 审议、平衡预算方案, 组织下达财务预算, 协调解决财务预算编制和执行中的问题,考核预算的执行情况,并负责预算执行情况的分析和报告，督促各部门完成财务预算目标。 3.1.2 公司各职能、营业、操作部门要密切配合财务管理中心预算控制部做好相关的工作，要及时与预算控制部沟通，反映公司相关情况；并在预算控制部的指导下，学会制订本部门预算，且能进行执行情况分析。 费用预算的内容 3.2.1目前公司的费用预算主要是指管理费用和销售费用的预算。根据公司的年度目标，分各个月份制定月度预算指标。 3.2.2管理费用预算的项目明细有：工资费用、办公费、差旅费、交通费、房租费、水电费、广告费、通讯费、业务费、交通罚款费（原运杂
费）、签单租车费、社保费、单据费、奖金、培训费招聘费、车辆修理费、加油费、停车路桥费、购车补贴、保险费、维修费、品牌建设费、工伤费、劳动保护费、审计咨询律师费、研究开发费、促销物料费、 其它，共28项；其中办公费用细分成；定额办公用品、非定额办公用品、快递及邮寄费、桶装饮用水、其他五类；通讯费分为手机话费补贴和固定话费等二类。 3.2.3 销售费用预算的项目明细有：工资费用、奖金、房租、水电费、通讯费、业务费、办公费、维修费、工伤费、差旅费、交通费、社保费、保险理赔费、交通罚款及公司罚款、广告费、促销物料费、劳务费、单据材料费、赔款准备金、装修费、附加费、其他，共22项；其中办公费用细分成；定额办公用品、非定额办公用品、快递及邮寄费、桶装饮用水、其他五类；通讯费分为手机话费补贴和固定话费等二类。 费用预算的归口管理和适用范围 3.3.1管理费用中工资费用、奖金、社保费、培训费招聘费用、通讯费（手机话费补贴）和销售费用中的工资费用、奖金、社保费、通讯费（手机话费补贴）由人力行政管理中心人力资源部归口管理；管理费用中的水电费、通讯费（固定话费等）以及办公费中的定额办公用品、非定额办公用品、桶装饮用水三项和销售用中水电费、通讯费（固定话费等）以及办公费中的定额办公用品、非定额办公用品、桶装饮用水三项由人力行政管理中心行政部归口管理。由预算控制部统一对各部门以上费用下预算指标，经与人力行政管理中心协商后执行，由人力行政管理中心全权管理督促各部门上述
运输管理期末复习2 —、计算题 1, 一批棉织品，毛重为1.02公吨,尺码为3.04M3,目的港为一基本港,基本费率为37元人民币W/M,燃油附加费为每运费吨人民币8.5 元，港口附加费10%求运费总额. 解： 基本费率37 燃油附加费8.5 港口附加费37*10%=3.7 合计:49.2 运费吨W/M 1.02<3.04 取M 总运费=49.2*3.04=149.57 元. 2, 某20英尺整箱货运，规定的最低运费标准为：尺码吨22吨、重量吨18吨。现内装有电器，其尺码吨20立方米，重量吨12吨，费率USD23.5M则该集装箱运费应为多少？ 解:1）此票货未达最低运费标准，应按最低运费标准计算 2）运费吨M 3）运费=23.5*22=517USD 3、某公司从甲地向乙地某配送中心运输150台计算机监视器，其价值为292 500
元，其转运确定的标准中转时间为2. 5天，如果超出标准时间，每台监视器每天的机 会成本为48元。现有三个运输方案，请评估一下每个运输方案的成本，并选取最佳方案。 1) A是一家长途卡车货运公司，可以按照合同费率，每车每公里12元来装运这批监 视器。从甲地到乙地为1940公里。A公司估计它能够在3天内把这票货送到目的地。一辆卡车能装载192台监视器。 2) B公司是一家铁路公司，能够在工厂的站台提取货物，然后直接送到指定地点。 每辆铁路车收取12000元，但要5天时间。 3) C公司是第三方承运人，可以利用汽车和铁路两种运输。它用卡车在工厂提货， 然后送到一家联运铁路站，在那时拖车装到平板车上，再运输到乙地的一个联运铁路站， 再用卡车送往配送中心。它的报价是2万元，时间是2. 5天。但根据以往经验，有3% 的产品灭失损坏，要弥补这些损失很难，通常只能得到33. 3%的补偿。 答案： 1、运输方案总成本=运输费用+机会成本 2、A方案的成本：12*1940+0.5*48*150=26880 3、B方案的成本：12000+2.5*48*150=30000 4、C方案的成本：20000+292500*0.03*2/3=25850 5、结论：C方案成本最低，选择C方案。 4、某货主托运一批瓷砖，重4538kg，承运人公布的一级普货费率为RMB1.2/t.km，吨次费为RMB16/t，该批货物运输距离为36km瓷砖为普货三级，计价加成30%途中通行收费RMB35计算货主应支付运费多少？ 答案： ⑴瓷砖重4538千克，超过3吨按整车办理，计费重量为 4.5吨； ⑵瓷砖为三级普货，计价加成30% 运价=1.2 >(1+30%) = 1.56元/吨公里 ⑶运费=16>4.5 + 1.56 X4.5 X36 + 35= 359.72 = 360 元 1、现有一个20英尺集装箱内装电器10立方米/5吨,五金7立方米/8吨,适用费率 分别为USD25W/M,USD30W/假设一个20英尺集装箱的最低运费吨为21.5(计费吨)?试
发货运费管理制度1 发货运费管理制度 为保障公司物流体系的正常、合理化运行特制定此制度。一、全面控制，为企业提供各区域货运目的地整体运费运行方案，每季度报审一次。 二、细分市场，在现有运输目的地基础上，参考原运费价格，根据现市场的价格，每月制定出运费价格计划审批表，每月报营销副总和价格督察专员审批一次，审批通过市场管理部严格按照审批表执行，不得超过所制定价格体系。有特殊情况（如：货运部自然涨价、新添加目的地）等，需向营销副总和价格督察专员提交运费变动申请表。 三、坚持运费管理原则： （1）市场管理部坚决实行财务部《销售出库政策》，做到“见款放单、付款发货”的原则，确保每批货物款到后准确及时发货。（2）市场管理部建立严格的内部监督控制制度，建立严格的运费考核制度，落实到人。 （3）全面完善的了解运输市场的行情，了解各运输地的运费情况，做到严格把关，为公司节约资金。不得与运输公司私自拿回扣等，一切不利于公司利益的行为，确保公司物流工作的顺畅进 行。 （4）严格按照“权责发生制”的原则核算运费，保证核算
的真实正确。 四、其它事项与营销副总和价格督察专员沟通，出现问题及时解决。 市场管理部：郭亚丽 2011年5月20日 土木工程实习日记【三篇】 土木工程实习日记【一】 XX月XX日星期X 我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。在工程部领导的教育和培养下，在同事们的关心和帮助下，自己的工作、学习等方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。在实习期间，我时刻严格要求自己，吃苦耐劳，努力工作，在完成领导交办的工作同时，积极主动地协助其他同事开展工作，并在工作过程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的锻炼 实习中我主要做了看图纸、熟悉规范·定额，做简单的造价，预算，标书和在施工现场做材料员等实践。现在回头看，我还是做了很多工作。首先我简单的汇报一下，刚进公司我对规范，
Open Book Vs. Close Book Open Book和Close Book是合同制物流中，物流企业与客户进行业务结算最常见的方式。 所谓的Open Book，直译就是打开的书，是一种开放的业务结算方式，就是物流公司根据客户的业务情况，物流要求来提出相应的物流解决方案，根据这个方案来核算提供这样的服务，需要的人力物力，投入的设备资金等，将所有的关联成本都分类罗列出来，并告知客户方这些成本，物流公司在这些成本基础之上收取一定比例的管理费作为他们的业务利润，一般10—15%左右。 所谓的Close Book直译是合起来的书，则是另外一种方式，客户只告诉服务要求，物流公司按此报价，价格是按一定单位的固定价格，比如仓库保存一个托盘多少钱，运输一个地方多少钱，客户不介入物流公司内部的成本核算，不管你成本如何，我觉得价格合理我就接受，这是在国内最常见的方式。 Open Book代表了一种合作伙伴的业务关系，业务过程中的成本和利润都是透明的，物流公司花多少钱，挣多少钱都是可见的。实际业务中，物流公司会提供一年的预算，然后每个月提供具体的开支，每个月的开支会有一定的变化，有些变化时合理的，比如说货物的量增加了，物流花费自然也需要增加，客户会根据每个费费用增加的情况来判断是否合理，合理的就付，不合理的就打回物流公司，一般来说，大家都能达成比较合理的意见。这种方式要求客户方对物流公司的运作很了解，能够判断哪些费用是合理的，哪些是不合理的，不然很难有效的管理物流公司。这种方式对业务双方都比较合理，随着业务的变化，物流费用也随之变化，应该是对双方都公平的。 Close Book则代表了一种买卖交易的业务关系，不管对方的成本，双方按固定的价格交易。看上去也很合理，实际不然，合同制物流的每个项目都是独立的，所以成本需要分别核算，所有的成本核算都是基于一定货量的假设，根据客户提供的数据，来计算需要投入的人力物力，来得出成本，并算出价格，所以这个价格不是孤立的，是在某个假设条件下才成立。如果这个假设发生变化，比如说货量的大幅增加或者降低，物流公司的成本就发生变化，这时候这个价格就不是很合理。一般来说，货量增加有利于物流公司，他的业务利润会上升，货量降低，有利于客户，物流公司的单位成本上升，利润下降。总的来说，这种方式更有利于
委托第三方物流管理办法 随着业务的拓展，委托第三方物流供应商为我方提供外包运输服务越来越普遍，为保证安全、及时向客户供货，特制订本管理办法。 本办法解释权归集团生产供应中心。 1. 概念说明 1.1 本《办法》里的“运输”包括短途货物的配送、长途货物的运输；包括我方发货的运输、外购材料提货的运输。 1.2 本办法为原则性的要求，各分公司可根据情况制定相应的具体的实施细则。 2. 物流供应商的选择 2.1 标准： 2.1.1 独立法人。 2.1.2 资、证齐全（营业执照，组织机构代码证，税务登记证，道路运输经营许可证/危险化学品道路运输经营许可证）。 2.1.3 有固定的、专门的办公和作业场地。 2.1.4 有一定规模（原则上，注册资金不低于50万）。 2.1.5 有自有车辆，证件齐全（道路运输行驶证，道路运输证/危化品道路运输证）。 2.1.6 有专职司机/押运员，证件齐全（身份证，驾驶证/危化品车辆驾驶证，押运证）。 2.1.7 业内有良好的口碑。 2.1.8整体外包给一家物流供应商的，或重要线路（发货量大的主要区域），物流供应商需向我方交纳一定额度的押金。 2.2 流程： 2.2.1 调查：确认上述2.1.4、2.1.7 2.2.2 考察：实地查看。确认：按上述2.1所有标准是否达到。 2.2.3 评估：包括部门负责人、物流文员在内不少于3人参与，按《评估表》评分并给出初步意见，报公司领导或其授权人审批。
2.2.4 审批：公司领导或其授权人。 2.2.5 合同签署：审批后，物流文员/物流部负责人（或营业部）与物流供应商签署年度运输合同。 2.2.6 建档：合同签署后，按客户建立档案，内容包括：上述证件复印件、评估表、运输协议等。与我方合作记录（运作情况、异常情况处理等），合作期间陆续补充完善。 2.2.7 生效：建档完毕，物流供应商按协议交纳押金后，协议生效，双方开始合作。 2.3 数量： 2.3.1 每条线路确定一家主供应商（签订正式的协议），不少于一家备用供应商（可暂不签署协议）。 2.3.2 危化品物流公司应占一定的比例，能满足危化品运输需要。 2.3.3 物流整体外包的（全部委托给一家供应商的），物流供应商必须具有危化品运输资质。 3. 物流承运商的评估 3.1 时间：每年1月对上年度合作的物流供应商集中评估一次。 3.2 方式：由包括部门负责人、物流文员在内的不少于3人，按《评估表》《评估细则》评分。根据评估表评分后汇总。 3.3 反馈：评估结果是续签物流协议的依据，评估结束后，应及时向物流供应商反馈评估结果，签署下一年度的合作协议（评估不合格的终止合作，合格的责令整改、提升，良好、优秀的继续签署合作协议）。 4. 运输过程的管理 4.1 派车：物流供应商根据我方物流文员通知派车，时间、车况、载重能满足运输需要。 4.2 装货： 4.2.1 提货司机持加盖物流供应商公章的书面《装货通知单》或其他能证明其身份的文件至我方装货。 4.2.2 车内干燥、整洁。 4.2.3 按我方的要求泊车、装货，听从我方指挥。
物流费用的计算方法 国际运费计算方法分以下七步： 1．计费重量单位： 一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。 2．首重与续重： 以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。 3．实重与材积： 实重，是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量。 体积重量或材积，是指当需要寄递的物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品的体积所限，需要采取量取物品体积折算成重量作为计算运费的重量的方法。 轻抛物，是指体积重量大于实际重量的物品。 4．计费重量： 按实重与材积两者的定义，与国际航空货运协会的规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中，较高的一方计算的。 5．包装费 一般情况下，快递公司是免费包装的，提供纸箱、气泡等包装材料。如衣物，不用特别细的包装就可以。而一些贵重、易碎物品，快递公司需要收取一定的包装费用。而包装费用一般不计入折扣。 6．通用运费计算公式： A) 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为： 首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费 例如：5KG货品按首重150元、续重30元计算，则运费总额为：150＋(5×2-1)×30=420元 B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。 Fedex、UPS、DHL、TNT 体积重量(公斤kg)=长(cm)×宽(cm)×高(cm)/5000 自2012年7月1日起，EMS线上发货针对邮件长、宽、高三边中任一单边达到60CM以上（包含60CM）的，都需要进行计体积重操作，体积重量(公斤kg)=长(CM)X宽(CM)X高(CM)/6000。长、宽、高测量值精确到厘米，厘米以下去零取整。 C)国际快件有时还会加上燃油附加费 例如，燃油附加费为9%时，还需要在公式(A)的结果加上：运费×9% 4)香港、中国邮政挂号小包运费：一般包括基本运费、处理费、挂号费等； 7．总费用： 从上面的得出： 总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它费用 案例：某公司想寄21公斤普通货包裹从上海到德国，总运费多少？ 答：公司选择某快递公司A，首重0.5公斤260元，续重0.5公斤/60元, 燃油附加费10%，折扣为8折。计算如下 运费=260+(21×2-1) ×60=2720元 总费用=2720×(1＋10%)×80%=2393.6元
For personal use only in study and research; not for commercial use For personal use only in study and research; not for commercial use 物流的费用及费用计算公式 对于物流业的逐步兴起，根据路程的长远，价格也是不同的。还有就是不同的运输方式和不同公司计算方法都是不一样的。物流天空了解到，一般计算物流的费用有以下几种： 一、提货费用： 有的可以免，有的就是几十元一票，或者你直接送到他们网点。 二、送货费用： 一般看距离远近，最低50元/票，郊区80-150 再往下一级200左右，各个收费情况不一。 三、运费价格 1．计费重量单位：
一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。 2．首重与续重： 以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。 3．实重与材积： 实重，是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量。 体积重量或材积，是指当需要寄递的物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品的体积所限，需要采取量取物品体积折算成重量作为计算运费的重量的方法。轻抛物，是指体积重量大于实际重量的物品。 4．计费重量： 按实重与材积两者的定义，与国际航空货运协会的规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中，较高的一方计算的。 四、包装费用 一般情况下，快递公司是免费包装的，提供纸箱、气泡等包装材料。如衣物，不用特别细的包装就可以。而一些贵重、易碎物品，快递公司需要收取一定的包装费用。而包装费用一般不计入折扣。 五、其它费用：
中铁十一局集团桥梁有限公司 抚州工业分公司 ZT11/QL-FZ-04-07 物流运输管理办法 （V3.0） 编制： 审核： 批准： 受控标识： 发放编号： 2018-06-01发布2018-07-01实施中铁十一局集团桥梁有限公司抚州工业分公司 发布
抚州工业分公司物流运输管理办法 第一章目的 第一条为明确送货工作流程，确保送货及时、准确、高效，防止人为原因造成送货延误，特制订本办法。 第二章适用范围 第二条适用于中铁十一局集团桥梁有限公司抚州工业分公司对产成品物流运输的管理和控制。 第三章职责分工 第三条销售部：负责提出发货申请。 第四条物资设备部：负责具体送货的安排，对送货车辆送货过程进行监督，回收和汇总送货相关表单，负责运费的结算。 第五条送货司机：负责将产品送到客户指定地点。 第四章内容和方法 第六条作业流程 6.1 订货：销售部根据客户通知填写《发货申请单》，确定具体的送货时间要求。销售部对订货的客户和相应的产品型号对照《物资销售合同》，对于没有合同、没有工作请示的，此趟订货不能发。确实急着需要发货时，告知物资设备部部长，并与领导协商允许后，方可发货。物流员根据要求
到到货时间进行安排送货。 6.2 安排车辆：物流员根据客户订货产品型号、包装形式及车辆运输实际情况，安排送货车辆。安排车辆时应检查车况、车容车貌，不符合要求暂停送货，并通知物资设备部部长。原则上一个客户安排一辆车运输，特殊情况需经物资设备部部部长批准。驻厂车按照车辆回厂的先后顺序先后安排发货；对于临时调来我司送货的车辆（含：物流车辆），由物资设备部部长安排。当安排发货的车辆无法满足我司送货要求时，物流员自行进行调整，保证货物能安全的送达。物流员安排车辆前必须确认车上是否有剩货、是否要清洗车辆送货容器，同时物流员把质检部开具对应客户的“质保资料”（如：合格证、检验报告、散装卡、随车单）和需寄样品（有时会有样品寄给客户时）给司机，由送货司机随货交给客户。 6.3 装车及封签管理：物资设备部根据《发货申请单》进行装车，并监督送货司机在装车前必须是否已过空车磅，且装车过程成品保管员必须在场。车辆装货前，成品保管员必须检查装料口封签的完好性，若发现封签破损或者丢失，按照《送货车辆管理规定》进行处罚；若检查封签完好，则安排车辆装货。车辆装完货，成品保管员使用我司封签封住装料口并指挥司机过磅，并出具我司《过磅单》。物流员根据成品保管员出具的《过磅单》和《出库单》填写《发货单》，其中的回执联和客户联以及开“出门证”给送货司机。发车前物流员负责检查车辆清洁情况，未冲洗干净不得出车送货，并向物资设备部部部长汇报。 6.4 送货跟踪：物流员应随时与送货司机保持联系，及时通过电话联
物流运输成本的核算分析 运输是物流企业经营运动的中心环节。运输运动不发明实物产品，而是供给运输劳务，使物资发生位移。对物流运输成本进行管理与核算，必须断定物流成本核算项目，做好成本核算的各项基础工作，这样才干进行物流成本的核算管理与把持。 一、运输成本项目 根据《企业会计准则》的规定，联合运输生产消耗的实际情形，运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他直接费用、营运间接费用四个基础部分。 1、直接人工 这是指支付给营运车辆司机和助手的工资。包括司机和助手随车加入本人所驾车辆颐养和修理作业期间的工资、工资性津贴、生产性奖金，以及按营运车辆司机和助手工资总额14%计提的职工福利费。 2、直接资料 物流运输进程的直接资料包含： （1）燃料。指营运车辆运行过程所耗用的各种燃料，如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料（主动倾卸车卸车时所耗用的燃料也包括在内）。 （2）轮胎。指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫带、轮胎翻新费和零碎修补费用等。 3、其他直接费用 重要包括： （1）颐养修理费。指营运车辆进行各级保养及各种修理所产生的料工费（包含大修理费用计提额）、修复旧件费用和行车耗用的机油、齿轮油费用等。采取总成互换保修法的企业，保修部分领用的周转总成、卸下总成的价值及卸下总成的修理费也包括在内。 （2）折旧费。指按规定计提的营运车辆折旧费。 （3）养路费。指按规定向公路管理部门缴纳的营运车辆养路费。 （4）其他费用。指不属于以上各项目标与营运车辆运行直接有关的费用。包括车管费（指按规定向运输管理部门缴纳的营运车辆管理费）、行车事故损失（指营运车辆在运行过程中，因行车事故发生的丧失。但不包括非行车事故发生的货物损耗及由于不可抗力造成的丧失）、车辆牌照和检验费、保险费、车船应用税、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿费、行车杂费等。 4、营运间接费用 这是指车队、车站、车场等基层营运单位为组织与管理营运进程所发生的，应由各类成本累赘的治理费用和营业费用。包括工资、职工福利费、劳动维护费、取热费、水电费、办公费、差旅费、修理费、保险费、设计制图费、实验检验费等。 二、运输成本核算的基本工作 运输成本是表明企业经营管理工作质量的一项主要的综合性指标，旅游旅游论坛搬场，在很大水平上反应企业生产经营运动的经济结果。运输成本管理的目标，是要通过对成本的核算、剖析和考察，发掘企业内部下降成本的潜力，寻找下降成本的道路和办法，以下降生产费用和一切非生产性耗费，增添盈利。为此，必须增强成本管理，做好成本核算的各项基本工作。
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运费结算协议(正式版) The Purpose Of This Document Is T o Clarify The Civil Relationship Between The Parties Or Both Parties. After Reaching An Agreement Through Mutual Consultation, This Document Is Hereby Prepared 注意事项：此协议书文件主要为明确当事人或当事双方之间的民事关系，同时保障各自的合法权益，经共同协商达成一致意见后特此编制，文件下载即可修改，可根据实际情况套用。 甲方：_______________ 法定代表人：_________ 住址：_______________ 邮编：_______________ 联系电话：___________ 乙方：_______________ 法定代表人：_________ 住址：_______________ 邮编：_______________ 联系电话：___________ 甲乙双方就甲方委托乙方订舱出运货物的运费结算问题，按照付款签放提单办法的规定和甲方要求，并经征得_________银行同意，决定采用同城托收方式
办理外汇运费结算。故此，双方经协商一致，达成运费同城托收无承付结算协议，协议如下： 第一条甲乙双方均在_________银行或其所属支行开立外币帐户或人民币帐户。 第二条甲方同意_________银行凭乙方提供的已盖章的外汇委托银行收款（专用）凭证的运费帐单主动借记甲方帐户，同时贷记乙方帐户。 第三条甲方如发现乙方托收有误，可据证向乙方申请退还所误收的运费，乙方必须在七天内办理退款手续。 第四条甲方如因资金等原因，不能履行本协议，乙方有权单方面终止接受本协议，并立即实行付款签放提单的办法，直至终止接受订舱托运业务。 第五条为保证货代单证安全到达托运人手中，防止遗失，甲方需有专门印鉴用于领取场站收据提单等重要文件。该印鉴在乙方存档备查，甲方在相关帐单上盖此印鉴后领取文件。
北京环亚运商物流技术开发有限公司 物流运费结算管理办法 为规范公司物流运输管理，提升财务工作效率及结算付款准确率，特制定如下管理办法： 一、外协物流公司必须与公司签订运输劳务合同，合同一年一签，签约物流公司应提供公司至提发 物料目的地的物流运费价格表。所有价格均为含税价，物流公司结算运费时必须提供增值税专用发票。 二、公司物流包括材料及配件采购的运输与成品销售的运费两大类，归口管理部门为PMC储运，公 司自有车辆完成物流运费业务时，就具备由总经办、采购、销售等部门签发的派车单，无派车单的运费及差旅费一律不允许报销，所有费用由用车司机自行承担。 三、使用外协物流公司车辆完成物流运费业务时，也必须有采购、销售等部门签发的“外协物流单”， PMC储运在收到“外协物流单”后联络合约物流公司车辆完成物流运输业务，未经公司领导同意，储运不得自行租赁车辆进行物流运输，否则因此引起的一切费用均由PMC储运自行承担。 四、储运在办理物流费结算时，应提供“自有车辆派车单”或“外协物流单”作为申请付款依据。 储运应按规定收集整理物流单及其他结算单据，同时储运自行填制“用款申请单”按公司付款管理流程完成签字工作。自有车辆司机如需要报销相关费用时，必须经储运负责人签字才可以进入费用报销流程。 五、公司付款对象只能是合约物流公司的公户或者是物流公司书面授权可代为收款的私户，未经物 流公司书面授权的私户一律不得用于收取物流运费。 六、计划财务部有权拒收一切不符合管理办法的物流费结算单据。 七、物流运费结算单据包括但不限于：供应商送货单、公司仓库入库单及相关检验检测单（采购部 协同办理）、销售内勤开具的销售出库单、三包服务部门开具的配件及成品出入库单。自有车辆运输时应提供公路及桥梁通行费正式发票、加油站开具的油票（增值税专用发票），自有车辆司机报销费用时，其补贴费用不得在运费结算单上列示，必须另行填制费用报销单，否则财务部将视同不符合要求的报销单据予以拒收。 八、本管理办法的解释权在于计划财务部。 页脚内容2
物流费用结算功能基本设计方案 一、设计说明及前提条件： 实现宝钢南方在日常仓储运输作业过程中产生各项物流费用后的费用结算功能，且物流费用结算业务满足以下约束条件： 1、费用结算前提：物流单位在第三方物流系统中接收物流作业指令（各类运输委托书、提货委托书、发货通知等），并根据物流作业实绩在系统中进行返单，且物流返单信息即时同步至区域管理系统；对于不使用第三方物流系统的物流单位，由南方公司物流部在区域管理系统中代物流单位进行返单。 2、物流费用类型：分为运费、进出库费、仓储费、控货费四类； 3、结算清单生成：物流费用类型为运费时，根据物流委托方可分为股份代运和南方公司自主委托运输；对于股份代运，由物流管控系统生成结算清单，下发至标准版ERP；对于南方公司自主委托运输，由区域管理系统生成费用清单，经南方公司和物流单位双方确认无误后，由物流单位在第三方物流系统中录入发票信息，生成结算清单并上传至区域管理系统，经物流部确认后信息上传至标准版ERP，生成ERP结算清单；物流费用类型为进出库费、仓储费、控货费时，结算清单生成逻辑与南方公司自主委托运输的运费结算一致。 本方案主要围绕非股份代运产生的运费及其它类型的物流费用的费用结算及相应的物流作业管理功能进行相应的系统实现设计。 二、流程图
物流费用结算流程 第三方物流系统 区域管理系统 标准版ERP 开始 物流部根据需要安排仓储运输根据物流返单生成费用清单物流部对发票信息进行确认物流单位接收费用清单并核实 开具发票并录入 发票信息 费用清单是否正确 物流部对异议部分进行复核确认 否 物流单位对费用清单有异议部分 进行标识 是 接收结算清单 结算清单上传 ERP 付款流程 生成付款申请 物流部发送物流 作业指令 定金期货、现货根据物流作业实绩进行返单 物流部发送物流 作业指令 全额期货临时转库
各种运输方式运费计算 一,公路运费计算 公路货运价是指将货物运送一定距离的每吨千米价格,运价也称运价率。 按照运输使用范围划为: (1普通运价。普通运价是运价的基本形式,通常按照货物的种类 或等级制定。 (2特种货物运价。包括长大笨重货物运价,危险货物运价,贵重 现货货物运价三种,是普通运价的一种补充形式,适用于货物,车型,地区或运输线路。其运价水平比普通运价高些或者低些。 (3优待运价。优待运价属于优待减价性质,适用于某些部门或有 专门用途的货物,也适用于返程运输的货物带回空容积等。 重量确定:(1,一般货物按毛重计算 (2整批货物吨以下计至100千克,尾数不足100千克的,四舍五入 (3零担运输轻泡货物以货物最长,最高部位计算体积,按每立方米333千克 计算重量 (4包车运输按车辆标记吨计算{标记吨=重量/体积} 1.整批货物运费的计算公式 整批货物运费(元=吨次费(元/t×计费重量(t+整批货物运价(元
/(t·km×计费重量(t×计费里程(km+货物运输其它费用(元其中,整批货物运价按货物运价价目计算。 2.零担货物运费的计算公式 零担货物运费(元=计费重量(kg×计费里程(km×零担货物运价(元/kg·km+货物运输其它费用(元其中,零担货物运价按货物运价价目计算。 3.集装箱运费的计算公式 重(空集装箱运费(元=重(空箱运价(元/(箱·km×计费箱数(箱×计费里程(km+箱次费(元/箱×计费箱数(箱+货物运输其它费用(元其中,集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。 4.计时包车运费的计算公式 包车运费(元=包车运价(元/t·h×包用车辆吨位(t×计费时间(h+货物运输其它费用(元其中,包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。由以上公路货物运费的计算公式可以看出,计算公路货物运费,关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量(箱数、计费里程(时间以及货物运输的其他费用。下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法。 例题:某货主托运一批瓷砖,重4538千克,承运人公布货运运费率RMB1.2/t*km 吨次费为RMB1.6/t*km该批运距36km加成30%通行费35元,支付运费是多少? 解:35+4.5*1.2*36*(1+30%+4.5*16 =360元 二,海运运费计算 运费是根据班轮公司指定的运价表计算的。目前,各国船公司所制定的运价表,其格式不完全一样,但其基本内容是比较接近的。
*******公司物流运输管理办法 第一章目的 依据《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》及相关法律法规，结合我公司实际情况，为了能使运输车辆得到合理有效的管控，降低运输风险，达到物量 四、承运单位车辆装车时须提供驾驶证、行驶证、营运证、车主及驾驶员身份证、危险运输品上岗证、押运员资格证等车辆信息复印件，在商务部建立《电石车辆档案》，方可拉运。
五、物流车辆在运输过程中，如有：丢失、短缺、肇事、掺杂等现象要及时与我公司联系，并按照合同规定由承运单位承担与赔偿。 六、不按合同规定的时间和要求配车发运的，承运方应赔偿托运方500元/车次的违约金。 七、不准拉运车辆带故障进入厂区运行,若因故障停车,影响交通或其他车辆装货,处100 元/ 三、物流发运员对车辆驾驶证、行驶证、营运证、资格证、押运员等危运手续逐一检查是否真实，特别是对各证件的年检手续、危运等级要严格审核，严格把关，认真履行岗位职责。 四、《物流派车单》及相关资质审核无误后由物流发运员开具《提货通知单》，成品库
保管接到《提货通知单》后统一安排装车。承运车辆必须按成品库保管指定地点装车。 五、车辆到达装货点后，成品库管审核《提货通知单》，并全面检查装货车辆底板是否杂物和掺假现象，以及有无配防雨苫布及灭火设备等进行检查，不符合条件的车辆不予装车。 六、为了保障电石成品库的安全运行, 现场装货司机要听从成品库管指挥，非成品库 , 照、苫盖三层防雨篷布、打铅封后方可过磅出厂。 十二、物流承运车辆应及时向我公司反馈运输信息（如到货及卸货时间、延误原因等）否则造成的一切后果均由物流公司承担。 第三条销售物流发运流程
根据《企业会计准则》的规定，结合运输生产耗费的实际情况，运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他直接费用、营运间接费用四个基本部分。 1、直接人工 这是指支付给营运车辆司机和助手的工资。包括司机和助手随车参加本人所驾车辆保养和修理作业期间的工资、工资性津贴、生产性奖金，以及按营运车辆司机和助手工资总额14％计提的职工福利费。 2、直接材料 物流运输过程的直接材料包括： （1）燃料。指营运车辆运行过程所耗用的各种燃料，如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料（自动倾卸车卸车时所耗用的燃料也包括在内）。 （2）轮胎。指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫带、轮胎翻新费和零星修补费用等。 3、其他直接费用 主要包括： （1）保养修理费。指营运车辆进行各级保养及各种修理所发生的料工费（包括大修理费用计提额）、修复旧件费用和行车耗用的机油、齿轮油费用等。采用总成互换保修法的企业，保修部门领用的周转总成、卸下总成的价值及卸下总成的修理费也包括在内。 （2）折旧费。指按规定计提的营运车辆折旧费。 （3）养路费。指按规定向公路管理部门缴纳的营运车辆养路费。 （4）其他费用。指不属于以上各项目的与营运车辆运行直接有关的费用。包括车管费（指按规定向运输管理部门缴纳的营运车辆管理费）、行车事故损失（指营运车辆在运行过程中，因行车事故发生的损失。但不包括非行车事故发生的货物损耗及由于不可抗力造成的损失）、车辆牌照和检验费、保险费、车船使用税、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿费、行车杂费等。 4、营运间接费用 这是指车队、车站、车场等基层营运单位为组织与管理营运过程所发生的，应由各类成本负担的管理费用和营业费用。包括工资、职工福利费、劳动保护费、取暖费、水电费、办公费、差旅费、修理费、保险费、设计制图费、试验检验费等。 二、运输成本核算的基础工作 运输成本是表明企业经营管理工作质量的一项重要的综合性指标，在很大程度上反映企业生产经营活动的经济成果。运输成本管理的目的，是要通过对成本的核算、分析和考核，挖掘企业内部降低成本的潜力，寻找降低成本的途径和方法，以降低生产费用和一切非生产性消耗，增加盈利。为此，必须加强成本管理，做好成本核算的各项基础工作。 1、加强运输成本管理的基础工作 企业各职能部门必须在经理、财会部门的领导下，认真做好成本管理的基础工作。 （1）要建立健全货物招揽业务记录，运输生产记录，车辆维修作业记录，车辆、设备利用记录，财产物资变动记录管理信息记录等原始记录； （2）企业应对各种原材料、燃料、轮胎、工具和各级维修作业等，根据市场行情，制定计划价格，定期调整价格差异，保证成本核算的真实性； （3）对各种原材料、燃料、工具、工时、物资储备、资金占用、费用等制定出平均先进定额，并根据企业生产技术水平和管理水平的提高，生产环境的改善，定期或不定期地进行修订； （4）对一切物资进出都要经过计量、验收，计量仪表要配备齐全，并定期校正和维修，保证计量的准确性和可靠性； （5）企业的物资财产要定期盘存，保证账实相符，并及时处理多余积压物资，减少物资损耗。 2、要严格区分不同性质的费用支出范围 企业的费用支出种类多，且费用来源和用途不同，为了加强运输成本管理，必须严格按规定的成本开支范围和标准进行开支。在企业会计核算中，要严格区分营业费用与基建费用的开支范围、营业支出与营
订单发货及运费支付管理制度 一、目的：为了规范订单发货流程，做到准确、及时、规范发货，明确各种状况下的运费 支付，特制订本管理制度； 二、权责 1、销售部：负责与客户洽谈签订销售订单；了解成品库存及生产情况，确定发货时 间点，确定运费支付方式； 2、商务专员：按照《订货合同》（《销售合同》或者《订单》）或《零星出货确认单》 要求，在规定时间点内安排发货；打印销售出库单和物流快递单；跟进货物运输 过程； 3、成品仓：按照商务通知备料，收到财务签核的《销售出库单》之后发货； 4、财务部：负责核实销售出库单价及放账额度，月结客户放款额度是否在正常额度 内，现结客户做到“见款放单、付款发货”的原则； 5、行政人事部：负责与物流快递公司洽谈，确定物流单价，签订月结协议，异常物 流快递的处理。 三、发货流程 A、《订货合同》（《销售合同》或者《订单》）或《零星出货确认单》的签核及运费 支付的确定 1、业务员根据库存情况、双方确认好的交货时间、单价、运费，签订《订货合 同》（《销售合同》或者《订单》），审核之后的《订货合同》，销售部内部存档 一份复印件，原件转商务专员； 2、在无法与客户签订《订货合同》（《销售合同》或者《订单》）时，业务员填写 《零星出货确认单》，审核之后的《零星出货确认单》，销售部内部存档一份 复印件，原件转商务专员； 3、《订货合同》（《销售合同》或者《订单》）或《零星出货确认单》中体现运费 支付条款，运费支付与公司制度相抵触的，业务员提前向公司领导说明情况， 确定支付方式； B、发货通知及备料 1、从公司成品仓发货，商务专员邮件或者QQ通知仓库管理员备货，商务打印 《销售出库单》和《快递单》； 2、《销售出库单》经财务签字审核后交仓库发货； 3、从外协厂直接发货，商务核实可以出货的型号和数量之后，打印《发货通知 单》，经财务签字审核后发给外协厂发货； C、《销售出库单》和《发货通知单》审核 财务部根据月结客户放账额度做好《销售出库单》和《发货通知单》的审核工作，超额度发货需经过总经理签字同意后发货；现结客户严格按照“见款放单、付款发货”的原则做审核，核对《订货合同》（《销售合同》或者《订单》）或《零星出货确认单》的价格和公司销售价格政策是否一致。 D、发货核实及出货 仓库管理员发货前，做好条码录入工作，经商务核实数量、型号无误后签字出货。 四、运费政策 1、总原则：深圳地区，订货数量100片（含）以上，公司可以支付运费；其它 地区，运费一律由客户承担；