2013年交通运输工作情况汇报
今年以来,我局在上级交通主管部门的正确领导下,以“建设大交通,服务城镇化”为目标,不断加快交通基础设施建设强支撑,努力深化交通改革促转型,全面强化行业监管惠民生,交通在经济社会发展中的保障作用日益显现。
一、奋力作为,交通基础设施建设实现突破性进展
我们始终把交通基础设施建设作为支撑交通运输业发展的主动力,加快实现公路、铁路、水运等多种运输方式立体式发展,增强持续发展后劲和潜力。
一是重点项目建设实现大突破。投资7.8亿元的益羊铁路改线工程于去年7月份全线开工以来,在工程建设指挥部的统筹协调调度下,施工、监理单位等各方力量克服困难、抢抓工期,目前路基桥涵建设已接近尾声,正在开展铺轨、站房建设等准备工作,预计11月份开始进入铺轨架梁阶段。港作为我市蓝色经济发展的新着力点,今年3月正式开工码头建设,一期8号、9号两个5000吨级通用泊位于8月8日正式投用,开港以来,已完成港口货物吞吐量40万吨,其余7个泊位正在加紧施工,争取元旦前投产运营,3个液化品泊位的前期工作正在积极开展中,争取春节前完成立项。与此同时,5000吨级航道工程的可行性报告编制和海关、海事、商检、边检等查验机构办公场所的规划工作也已顺利启动。
二是公路工程建设实现大发展。今年以来,我们以提高路网服务功能、优化交通环境为目标,加快公路工程建设步伐,全力打通交通发展主
动脉。上半年我们确定新建等4个重点项目、等8条县道维修改造项目和160公里村级公路网化项目。目前,、一号路拓宽改造工程已开工建设,跨大桥项目已完成施工和监理单位招投标,和高速段项目正在积极办理开工前的准备工作。
年初确定的县道维修改造计划已于8月份完成,经市政府研究同意,我们又追加了二期县道建设计划,决定再对等11条县道进行挖补维修改造,全面提升我市道路通行质量和通行能力,目前已完成全部工程量的90%。其中作为我市南北交通主动脉的羊田路维修改造工程投资3590多万元,采用最新工艺改性沥青,已于10月初全部完工并恢复通车。
继续实施村级公路网化工程。今年续建农村村内大街、断头路及连村路160公里,现已接近尾声。两年建设585公里,我市15个镇（街、区）的887个行政村将由此受益,这是我市继2002年率先实现村村通等级柏油路后,全市村级公路通达水平的又一次全面提升。
三是道路管养水平同步提升。坚持管养并护,加强道路隐患排查和修复,特别是对存在龟裂、卧槽、裂缝等病害的公路路段,科学制定修复维修方案,做到发现一处,维护一处,不留隐患。为进一步强化镇村道路养护管理,拟定了《市镇村公路管理养护考核办法》,明确了镇村道路的管理主体、管养机构、筹资渠道、管理标准及考核与奖惩办法,已报市政府待批。同时,加大路政执法和管理力度,严查私搭乱建、乱设广告牌匾、占道经营、私开平交道口以及在公路上打场晒粮、摆摊设点等违法行为,严格路政审批程序,对未批先建的行为坚决制止并
强行拆除,今年以来共处理路政案件39起,维护了路产路权,保证了农村公路安全、畅通、美观。
二、深化改革,加快交通行业转调创步伐
今年以来,我们转变交通工作思路,把深化交通运输行业改革作为增强行业发展后劲的重要举措,交通运输行业转方式、调结构、创新发展取得显著成效。
一是加快城乡公交改革步伐。本着“建设大交通、发展大公交”的理念,按照“先农村、后城市,循序渐进、分步实施”的城乡公交一体化改革思路,先后完成了至岔河、至羊口、至海化方向的农村客运班车收购退市,共投入55辆新能源公交车运行这三条主干线路,同步开通运行了部分镇村公交线路。今年,我们又着手推进城市公交改革步伐,拟定了组建交运集团、建立国有控股的城市公交运营机制,现已完成了公交线路及价格的评估,并新购新能源公交车60辆,已规划建设4处中心城区公交枢纽换乘站,2处公交城西充电站,3处公交自备加油加气站,现有城市公交车的收购退市及公交停靠站建设在有序推进中。
二是公共自行车建设顺利。经过前期多方考察调研和周密筹备,我们按照“一次规划,分布实施”的原则,于3月份全面启动了城市公共自行车系统服务试点工作,6月份又启动了二期工程建设。截止目前,全市公共自行车租赁系统已达到60个站点、2000辆公共自行车的规模,市民累计办卡6312张,日均骑行达2130人次。我们计划扩大建设规模,力争年内达到100个站点、3000辆公共自行车,实现公共自行
车在城区主干道的全覆盖。同时,加强站点巡查和调度,做好城市公共自行车的保洁、检修工作,完善公共自行车信息平台,提升公共自行车信息化服务水平。
三是加快现代物流业发展。我们把加快现代物流发展作为落实“转调创”的重要突破口,坚持“大招商、招大商”,积极开展招商引资。以港启用为契机,加快发展北部临港物流,目前已有京博液体化工品储运、烟台豪景临港物流、冀东胜潍建材物流、淄博依航润滑油存储等4个大型物流项目在此落户,投资额达10亿元。创新思路,加快农村物流发展,加快“千村百店”工程建设,与市邮政局签署达成战略合作协议,决定双方发挥各自优势,采取直销网点加盟、代理、租赁等多种形式,在邮政服务“三农”的县乡两级农资配送中心建设、农产品进城运输、小件快递以及分销商品捎带等方面进行合作,同时可利用乡镇交管所等交通设施有偿租用为邮政网点,建立邮政仓储场地或小型物流集散中心。
三、依法行政,提升运输行业管理水平
一是运输市场整治力度继续加大。加强运输市场整治,严厉打击违规经营行为,重点对客运班车超员、不按核定线路行驶,出租车闯红灯、超速、乱停乱靠、乱调头,以及出租车、危险品运输车驾驶员无从业资格证等行为进行查处,加大对市民反映比较突出的“黑出租”的打击力度,今年以来,共检查客运车辆2350多辆次,查处违章出租车168辆次,黑教练车74辆次,维护了正常的客运市场秩序。
为确保县域公路安全完好畅通,按照市政府的部署要求,从10月份开
始,我们联合公安、公路、城管部门,出重拳开展车辆超限超载联合整治行动,对重点路段实行24小时流动巡查,保持了对超限超载等违法违规行为的严管高压态势。联合行动开展一周来,共查扣违章车辆231辆次,其中超限超载车辆208辆次,无牌无证经营7辆次,非法改型车辆6辆次,超范围经营1辆次,无押运员1辆次,未采取措施防止货物脱落、扬撒8辆次,共卸载超载货物2718.23吨。
二是交通服务水平不断提升。以创建“全国文明城市”为契机,对全市营运公交车、出租车文明礼仪服务、车容车貌等进行全面整改提升,及时更换破损的公交站牌,创造良好的乘车环境。在101路城乡公交线路的5个站点试点启用公交车自动计时计程系统,安装“公交车自动计时计程”电子显示屏,方便市民了解公交车即时运行信息。推进智能交通系统建设,整合了现有的交通物流公共信息平台、物流网、客运车辆指挥调度系统、自行车智能管理系统等各种信息资源,建设综合性、现代化的交通信息平台,以信息化手段提升了全行业交通管理和服务水平。
三是安全生产工作全面加强。高度重视工程建设、道路运输、行政执法和养护管理等领域的安全生产工作,启动道路运输“平安行?你我他”行动,扎实开展道路运输领域“安全生产月”活动,大力排查整改道理交通安全隐患。开展了重点营运车辆北斗导航试点工作,已在全市1012部在用的重型载货车和半挂牵引车、“两客一危”车辆上安装了北斗兼容车载终端系统,增强了行业安全监管能力。安全生产月期间,组织举行了交通运输四个科目的安全生产应急预案演练活动,
收到了较好地效果。完善了交通公共信息平台的GPS指挥调度系统,实现了对全市所有公交车、出租车、客车及危险品运输车辆的24小时安全监管,随时掌控其运行状态,保障车辆安全运行。今年以来,全系统未发生一起重大安全事故,安全生产形势平稳有序。
四、突出重点,行业文明建设成果显著
一是转作风树形象。深入落实关于改进工作作风、密切联系群众的“八项规定”,在系统内扎实开展以为民务实清廉为主要内容的群众路线主题教育实践活动。坚持在为民办实事中惠民生聚民力,在办实事中改作风树形象。在“包千村联万户”和“干部直接联系服务群众”活动中,积极为帮扶村改善办公场所,投资100万元对村内3条道路进行硬化,树立了交通部门立足本职服务民生的良好形象。强化廉政风险防控,按照市纪委要求建立廉政风险定期约谈制度和廉政风险点排查活动,提高干部职工防范廉政风险和监管风险的能力,今年已先后邀请市纪委、市检察院领导开展职位犯罪预防及廉政建设讲座、走进监狱接受现场警示教育,打造了全系统为民务实清廉的良好社会形象。
二是抓队伍强素质。把加强干部教育培训作为加强队伍建设、提升行政效能的重要载体,制定下发了《2013年度交通运输系统教育培训计划》,以交通大讲堂为主要形式,相继组织了十八大报告宣讲、《新党章》讲座等培训活动,狠抓培训实效。围绕建设学习型机关,在系统内开展“重学习、转学风、提能力、解问题、转调创”主题学习实践活动,投资12万元,建立了图书借阅室,购买各类图书近万册。以轮岗交
流的方式,安排局机关科室和基层单位干部之间进行学习交流,弥补机关科室人员业务不够熟练和基层一线力量不足的现状,干部队伍工作能力及改革创新能力显著增强。
三是交通宣传深入人心。特别重视新闻宣传工作,全年在上级新闻媒体投稿123件次,日报刊发《交通专版》12期,其中在《中国交通报》刊发5篇,在《大众日报大众交通》刊发6篇。今年以来,系统内开展了以“建设大交通、服务城镇化”为主题的演讲活动,组织了“低碳交通、绿色出行”市民公共自行车骑行活动,交通宣传工作“服务大局、连通民生”的桥梁作用日益彰显,全社会了解交通、认识交通、关注交通的氛围日益浓厚。
2013年上半年安全工作总结
2013年干熄焦作业区安全环保工作发言 一、作业区上半年安全工作简单回顾： 1、今年来作业区领导对待安全工作的认识深度、重视程度、管理思路的清晰度都有了较大提高 坦率地说，只要我们基层领导对安全工作认识有深度，重视有高度，思路有明确的清晰度，我认为安全工作就没有什么搞不好。那么为了解决这个问题，今年2月底我作业区首次实行了每周二的“区务会”例会制度，每周的区务会上我们三位领导在计划和商议作业区日常工作时谈得最多的是作业区的安全工作问题，这就很好地解决了领导对安全工作的认识与共识问题。同时也突出了将安全环保管理作为作业区的第一管理的重点。 2、员工的安全教育与培训取得成效 今年我们采取了对班组长及个别安全意识特别淡漠的员工进行安全约谈以及领导深入班组集中上安全课的形式对员工进行了有效的安全教育，通过一些典型的现场事故案例的认真剖析，给广大员工晓之以理、动之以情，使他们的安全防范意识今年来提高较快。 3、强化领导对设备检修施工的安全监管责任 检修现场的安全管理一直是作业区的重点与难点，检修工因有工作的多样性、环境的复杂性以及作业时间的不确定性等诸多特点，所以潜在危险因素多，对于这些高危人群，如果管理稍有缺失就很容易造成事故。所以今年我们大大地加强了这一块的管理。我们分别在检
2.64万元，而各班对班员也按作业区的要求分别缴纳100~200元不等的风险抵押金。完成了横向到边，纵向到底的风险责任布控。且风险锁定的目标是全年实现安全环保事故为零。 （3）、全天候进行现场检查考核。今年2月底，作业区新成立以三位领导分别担任正副组长，并推举出六位（谢丽、朱军明、刘送花、毛移辉、赵智、申永）正义感强且思想和作风过硬的管理人员组成为专项考核人员的违规督查小组，分别对各岗位的安全环保、劳动纪律、工艺纪律、设备操作、5S等违规进行常态化的日常检查与考核。再加上作业区的每周的周检以及每周不少于两晚的岗位安全抽检，我作业区基本做到了岗位天天有检查有考核。有了如此密集的督查，从而使三违等违规现象得到了有力的遏制与有效矫正。 （4）、全员进行隐患排查。实现了全员查找安全环保隐患，并对排查出的隐患及时整改消除。做到防微杜渐，把事故消灭在萌芽状态。今年上半年我作业区员工查找出并书面上报的大小安全环保隐患共40余项，整改率达到95%。真正做到了大隐患作业区不能解决的报公司，小隐患及时整改不过夜。同时我作业区实行的员工上报重大隐患被采纳的奖50元，小隐患采纳的奖10元并按月统计兑现的奖励制度也极大地激发了员工查找现场安全隐患的积极性。 （5）、全面完善制度提升管理来合力保障安全。构筑制度平台，完善六大管理制度，全面规范员工行为。从今年2月开始，作业区就着手在制订作业区的管理制度，现已建立起了以安全环保、设备、工艺、
公司上半年工作总结 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】
公司2013年上半年工作总结 XX年上半年，某某公司认真贯彻落实总部年初的工作会议精神和具体要求，继续发扬创业时的艰苦奋斗精神，强化队伍建设、抓好市场营销、确保安全质量，开源节流、增收节支、大胆开拓，勇于创新，取得了较好的成绩。现将XX年上半年工作作如下汇报： 一、上半年工作回顾。 公司经过三年多的打拼开拓，已经在厦门的某某市场牢牢地站稳了脚跟。但对手今年通过捆绑式的营销模式，采取一切手段对我们进行疯狂的反扑。面对如此恶劣的市场环境，我们每前进一步都很难。但我们并没有失去信心，而是将压力转化为动力，在总部的关怀和指导下，在公司领导班子的带领下，在全体员工的齐心协力下，按照年初确立的“以人为本，打造队伍、完善管理、和谐发展”的工作方针，公司积极采取有效措施，对内加强管理，为发展打好基础，对外大力加强市场营销，以发展促巩固。上半年，公司针对市场形势和公司的实际情况，及时出台相关的制度，调整营销策略，为公司今年工作目标和经营指标的完成奠定了基础。 （一）生产经营情况。 今年1-6月份完成集装箱理货业务万标箱，比去年同期增长；件杂货完成万吨，比去年同期增长；装拆箱理货完成万标箱，比去年同期增长 %。
今年上半年财务收入共计万元，比去年同期增长。利润元，成本利润率。 现有员工队伍100人，员工平均工资达3500元/月。 （二）主要完成的工作。 1、以人为本、搭建平台、构建和谐企业。 “以人为本”是企业永恒的经营之道。员工是企业的财富，只有真正的关心员工，充分保障员工的利益，才能让员工努力工作，积极发挥主观能力性，为企业创造财富。今年上半年，公司继续坚持“以人为本”的经营理念，按照年初提出的“以人为本、构建和谐环境，促进公司可持续发展”的工作指导思想，以改善和提高员工的福利待遇，将员工打造成为对公司对社会有用的人作为自己的使命，一方面大力发展经济，提高物质基础，今年员工的福利待遇有了明显增长，员工的工资已由去年的二千多增长到现在的三千多，公司还为员工订做了西服及运动服和运动鞋。一方面加强思想教育，增加精神食粮，充分利用公司的各种平台，努力营造和谐的企业环境。 加强党组织建设，发挥党员干部的模范带头作用。按照公司党委今年的工作计划，公司党委成立了中心学习组，将各部门长、党支部书纳入学习组，每月组织党员干部进行党课学习，由党委成员亲自主讲。通过政治理论学习，党员干部的思想认识和管理水平有了明显的提高，在实际工作中他们以身作则，从现在做起、从部门做起、从点滴做起，处处起到表率作用。
交通运输局年度工作总结6篇 按照市、县旅游产业领导小组的工作安排，我局及时制定了《县交通运输局提升游客满意度工作的整改方案》，将交通运输系统游客满意度测评中存在的问题分解下达给下属各单位，明确职责，责任到人，强化措施，切实整改。 二、加强交通运输基础设施的建设改造，改善交通运输条件。 按照交通运输系统的整改任务分解，结合农村公路建设工作，将旅游产业的发展理念贯穿于交通基础设施的建设过程中，特别是贯穿于农村公路建设中。 在全力推进硬化改造县、乡、村公路路面的过程中，配套增设交通安全标准标牌，安装波型防护栏等安保设施，提高农村公路的通行水平，改善交通运输基础条件。 三、规范交通运输服务行为，提升游客满意度。 在改善交通运输基础设施硬环境基础上，从提升交通运输服务工作水平软环境上下功夫，一是加强司乘人员文明礼貌的教育培训，提高从业人员的素质；二是建立健全公交、出租车投诉处理机制和交通信息化服务功能；三是规范汽车站和公共交通运输工具的管理，督促运输企业完善站点服务向导标识，规范站点出租车、公交车、班线客车停放秩序；四是保持出租车、公交车、班线客车等公共交通运输工具干净、整洁、卫生；五是严厉打击出租汽车拒载、甩客、欺客、宰客等违规行为，定期检查出租车运价执行情况。
切实规范交通运输服务行为，提升游客满意度。 第二篇:交通局安全生产月活动总结为进一步加强安全生产宣传教育工作，根据《县安全生产办公室关于开展2014年“安全生产月”活动的通知》精神，结合交通运输系统实际情况，开展本次活动，现将“安全生产月”活动总结汇报如下。 一、加强领导，落实责任为更好的开展本次活动，我局成立了2014年“安全生产月”活动领导小组。 并由安检股制定了本次活动的活动方案，明确了本次活动小组成员的工作职责和目标。 二、加强宣传教育，增强安全意识为更好达到本次“安全生产月”活动的宣传效果，我局领导小组于6月15日集中开展了一次“安全生产月”活动知识宣传，对交通行业突出的重点安全问题进行了小组讨论以及知识宣传，集中学习安全生产法律法规、安全生产知识活动，选取一些典型事故案例，教育和警示全体干部职工，使其紧绷安全生产这根线。 我局安检股于6月16日会同安监局、下属海事局、运管所、路政大队、公路养护段在汽车站开展了“安全生产月”活动的安全宣传工作，向群众散发宣传资料，接受群众的咨询，提高了群众的安全意识，本次宣传活动累计发放宣传资料1000余份。 三、“安全生产月”活动开展情况1、超限超载治理。 “安全生产月”活动期间，我局路政大队执法人员在检测站向驾驶员
购物中心男装部2013年度上半年工作总结 男装部上半年度在总经理室的正确领导下，各职能科室的支持配合下，努力应对经济大环境带来的不利因素，充分调动广大员工的积极性及主观能动性，克服种种困难，顺利完成新商场搬迁工作，竭力完成销售任务和员工队伍建设的任务，各项工作有序开展，并成功打好开店第一仗，现将上半年度部门工作情况做如下总结： 一、经营销售情况 部门整体销售情况：2013年1至6月份，男装部销售实绩为6457.75万元，去年同期6963.05万元，增长率为—5.9 %。如表一所示： 表一：2013年上半年度销售同比
从表一数据看，每个月的销售都很辛苦，犹如蜗牛爬树又累又慢，到六月止累计增长 -5.9 %。 表二：各柜组销售情况 其中有7个柜组下降，2个柜组上升，42个品牌下降，14个品牌上升，销售形势前所未有的严峻。分析如下： 1. 商务休闲品牌上半年度下滑厉害，价格普遍提升，折扣虽然都较低，活动频繁，但还是没有带来乐观的销售成果。 2. 时尚休闲品牌JJ自从换成直营后管理有序，销售手段形成自
己的特色，带来的成效也可观。LEE、GXG专卖店分流严重，半年度专卖店销售与浙北不相上下，故上升很困难。 3. 新商场时尚个性品牌的异军突起，也是造成其他主力品牌下降的原因之一，品牌分布不集中，造成销售盲点。 4.总体销售不稳定，原五楼特卖场的几期特卖效果不是很理想，业绩提升困难。 表三：新商场品牌调整后销售（6月份） 1、新商场顺利搬迁后，布局和品牌都进行了调整，四楼成为商
务休闲主力区，品牌结构比原来优化而强势，引进了新品牌如:德鲨、迪亚诺、罗马博士、浪肯、ZIOZIA等。 2、五楼主推时尚休闲潮牌，保留了潮牌主力军GXG、杰克琼斯、太平鸟等老品牌，并新增品牌如速写、摩尼卡、左岸等。集中消费客群，提升销售氛围。 二、重视员工队伍建设、VIP维护和资金承付工作 1、重视员工福利，稳定员工队伍，提高了员工的薪资和社保待遇，经过部门和厂方的极力沟通，使每个员工的底薪成功得到提升，并增加了饭贴，车贴等。部门建立员工档案，了解员工家庭状况，关心员工生活，主动上门关心生病员工，体现温情管理。 2、开展了形式多样的培训，特别对新进员工进行了岗前部门培训，同时充分利用晨会等时间，加强纪律教育，消防安全教育和企业文化教育，使得全体员工在职业技能、敬业精神、消防安全、营业期间防盗以及自我安全防护等素质方面有了很大的提高。 3、树形象，做榜样。在新商场搬迁中，柜组长以上人员发扬吃苦在前，享受在后的精神，不怕苦不怕累，日日夜夜奋斗在新商场的整体布局、装修和搬迁过程中，在员工中树立了榜样，做出了表率。培养优秀店长和后备力量，要求每个店长一对一地培养店长助理，为新商场成功开业输入新鲜血液。 4、重视VIP的管理工作，学习先进的VIP管理模式和维护程序，使男装部各品牌VIP维护工作得以顺利进行。 5、科学合理地做好资金承付工作，上半年部门共办理承兑1362
工作总结：_________交通运输安全工作总结 姓名：______________________ 单位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共5 页
交通运输安全工作总结 xx年，县交通运输行业安全生产工作在县安委会的领导下，在上级交通运输主管部门的指导下，在各相关单位的支持配合下，以强化企业安全生产主体责任为重点，全面落实安全生产一岗双责，努力夯实安全生产工作基础，截止目前，全县交通运输系统安全生产形势总体保持平稳，为我县交通运输经济发展提供了良好的安全环境。现将工作情况总结如下： 一、主要工作 （一）找准安全防范的重难点，细化目标任务。针对疏理出xx年交通运输行业三个安全工作重难点防范，一是围绕总投资26亿的交通工程建设，针对工程量大、施工工期长、工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。二是针对水上四危（危桥、危运、危航、危船）的隐患危害大、流动性大、整治难度大等特点，分解任务加以应对。三是针对城乡客运一体化建设，运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。 （二）织牢安全防范的绝户网，强化责任到边。严格落实一岗双责要求和谁主管，谁负责、管生产必须管安全的原则，强化了安全生产的监管责任和企业安全生产主体责任落实。推进全员安全责任落实，进一步完善责任网络体系，加强责任指标管理，局与13个企事业单位签定了安全生产目标管理责任书，推行安全考核奖惩制 度。引导各企事业单位制定本级全员安全岗位职责，使安全生产责任具体落实到单位、到岗、到人，形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。 第 2 页共 5 页
后勤服务管理中心2013年上半年工作总结(同名9554)
后勤服务管理中心 2013年上半年工作总结 2013年上半年，在学院党政的正确领导，各系、各部门的大力支持和密切配合下，后勤服务管理中心紧紧围绕学院中心工作，以提高后勤服务保障水平为核心，以精细化管理为目标，以绩效考核与目标管理为举措，全面落实2013年工作要点中各项工作任务，现就这半年的工作情况汇报如下： 一、以绩效考核、目标管理为举措，不断推进后勤服务内涵建设 （一）与各服务中心签订目标责任书，加强绩效考核，落实奖罚制度，扎实推进目标管理责任制的落实。 （二）进一步加强制度建设，建立和完善相关规章制度，规范后勤服务制度体系和考评机制。 （三）严格按照学院相关规定聘用、辞退工作人员，今年上半年，后勤服务管理中心引进具有本科学历人员2人，大专学历人员1人的社会人才充实到后勤管理队伍中，努力提高后勤团队的整体素质。同时严格执行学院相关人事管理制度，及时清退超年龄及不能胜任相关工作的人员8人，确保工作队伍符合学院工作要求。 二、以提高后勤服务保障水平为核心，以精细化管理为目标，扎实推进日常后勤保障工作
（一）加强物资采购及使用管理，创建节约型后勤 一是加强物资采购及使用相关制度建设，分别制定了《物品采购规定及流程》及《物品领取管理规定》，加强和规范日常物品采购及物品领用程序和用途。二是建立了由各二级中心主任、办公室、分管处领导、后勤主任四级把关的采购领用审批机制，加强了对物品采购及物品领用的审批管理 （二）多方调研、精心组织，全力推进校医院建设 （一）管理精细化、效率化，全力做好基建维修工作 1、今年暑期基建维修工作时间紧、任务重、项目多，后勤服务管理中心克服了诸多不利因素，圆满完成暑期修缮改造工作，实现了工期、质量和安全三大管理目标，确保了新学年开学的正常运转。 （1）完成新增A\B座公寓总建筑面积约2500㎡的修缮改造和钢结构消防楼梯通道工程。 （2）完成西区1#公寓和中区10#公寓4600㎡维修、粉刷等工程。 （3）完成西院餐厅、回民餐厅安装不锈钢水池9个，吊扇50台。 （4）完成教工餐厅操作间改造工程，吊顶 26㎡，砌卫生瓷22㎡。 （5）完成回民餐厅原售饭台及隔断拆除，新建可视、
一、严格执行“八项规定”，尽量减少公务开支，除上级必须的工作检查外，基本实现“零招待”。 二、严厉打击乱砍滥伐，野生动物资源违法犯罪专项整治行动和禁种铲毒专项整治工作 三、落实造林任务和山下造林、及时兑现造林补贴、竹山公路建设规划 四、生态公益林管护工作检查督促、名木古树调查 五、森林防火再创佳绩、积极申报上级生物防火林带建设项目。 六、及时开展民评行风工作、及时化解山林纠纷。 存在问题： 一、没有工作经费，工作几乎难以为继。一方面工资经费应当保障。因2010年林业局改发奖金为绩效工资，但只有政策，没拔绩效工资，我站于2011年垫付后，2011年经费超支，于2012年核算时被扣经费一万多元，因此2012年实际并没超支，但因少拔了一万多元经费，后面又没补给，导致2012年又账面超支。至2013年核算时因同样原因错误累计，导致超支，2013年经费再次被扣，导致工资拖欠，无力发放。另一方面，因上级没有工作经费拔入，开展工作有心无力，相当被动。建议确实保障工作经费，减少中间环节，将罚没收入全额返还基层办案，以保证开展正常的专项整治工作。 二、人员少又老龄化，工作压力大，办案安全没保障、条件艰苦、待遇低，建议一方面争取年轻的人才补给。另一方面不只横向交流，也开展竖向岗位轮换。让部分长期脱离基层的局机关工作人员与基层工作人员同吃同住同办案，体会实践工作的艰辛与困难，减少教条，减少高高在上的官僚作风！ 三、没有管护经费，在目前，急需上级协调解决管护人员和相应的管护经费问题。因我乡禁伐又无生态林，护林联防协会没有收入，而业主因林改纠纷前些年利益受损基本成“撒手掌柜”，增加了管护压力和难度。
有关区交通运输局工作年度报告 区交通运输局工作年度报告 本年度报告是根据《中华人民共和国政府信息公开条例》(以下简称《条例》)要求，由xx区交通运输局编制。全文包括概述，xx 年信息公开的主要工作开展情况，主动公开信息情况，依申请公开信息情况，信息公开咨询处理、复议、诉讼以及支出和收费情况，信息公开工作存在的主要问题和改进措施。 （一）、概述 xx年，xx区交通运输局按照上级有关政府信息公开的工作部署，不断加强组织领导，完善体制机制，创新工作方式，充实公开内容，增强公开实效，使信息公开工作真正成为转变政府职能、保证行政权力公开透明运行、建设服务型机关的重要举措。我局的信息公开工作在深度、广度和推进力度上均实现了有效提升，在完善信息公开制度和规范、深化信息公开内容、拓展信息公开形式等方面取得了新成效。 （二）、xx年信息公开主要工作开展情况 (一)切实加强组织领导 本局高度重视政府信息公开工作，将其列入重要议事日程，建立起分管领导负责、行政办公室主抓、职能科室分工配合实施的信息公
开工作机制，进一步明确信息公开的内容、形式和具体措施，制定了切实可行的实施方案。 (二)严格落实相关制度 根据《条例》要求，结合本局工作实际，明确政府信息公开渠道、公开形式和时限，明确依申请公开政府信息工作规程及申请、受理、审查、处理、答复等各环节的具体要求。逐步完善并落实政府信息公开的审批制度、保密审查制度、发布协调制度、考核制度、责任追究制度、监督检查等制度，明确实行谁履职、谁制作、谁更新、初审、审核两级审查和谁制作、谁审查、谁公开、谁负责的主动公开原则，明确主动公开政府信息、进行保密审查以及信息初审和审核的直接责任人。进一步明确信息公开工作职责，完善了文件报备、信息更新等基础工作，从制作、审查、发布、归档四个流程规范信息公开方式，确保了政府信息公开工作的规范化、制度化、科学化开展。 (二)全面强化执行工作 认真做好xx年度我局政务信息的清理、编制和公开工作，强化信息公开工作人员的业务培训。加大信息公开工作的沟通、协调、督查和推进力度，并严格执行上级关于信息公开工作的安全性、时效性要求，努力提升公开信息的质量，切实做到了应公开、尽公开、及时公开，全年未发生针对我局信息公开事务的行政复议案件。 （三）、主动公开政府信息情况 截至xx年底，我局累计主动公开政府信息2123条，全文电子化
xx年xx月25日进入京农威力高生物科技有限公司，任生产厂长。我的主要职责是组织、协调、监督、检查企业的生产。由于个人进厂时间较短，加之以前长期从事行政工作，对企业生产、管理比较生疏，所以进入角色比较慢，没有很好地行使自己的职权，完成自己承担职责。对此表示深深的自责和歉意。回顾这两个月来工作，自我觉得，没有做出突出贡献。要说个人的进步，主要是：熟悉了生产设备，工艺流程，技术标准，操作要点;掌握了厂里的各项规章制度，人员配备，生产指标;建立了与一线生产工人的良好关系，为下步工作奠定了的基础。根据这两个月来的观察和了解，我认为：我们威力高公司，经过这二年的发展，目前已经基本实现了四个成熟：一是生产设备成熟。经过二年来不断地改造和在总结经验的基础上的扩大规模建设，东线设备趋于合理，西结设备稳定成熟。当前也具备月生产一万吨以上能力。二是生产工艺成熟。养分含量稳定，生产粒度达标，干湿度和粉尘量得到有效控制;包膜油和包膜粉的运用，防止了化肥的结块，延长了产品的存放时间。三职工队伍成熟。技术工种能胜任需要，一线劳力较为充足;生产任务紧时双线五班运行，生产任务不紧的时候单线三班运行，合理地利用了人力资源，避免了电力能源的浪费。四是销售成熟。销售人员经验丰富，销售机制合理，积极性得到充分发挥，每年销售数量稳定，且有逐年增加的趋势。当前我们企业正处于升级壮大的关键阶段，企业发展总的指导思想应该是：健全、规范、提高。下面围绕这是指导思想，说一说我的一些想法和建议。下一步我们企业发展的思路是：稳定队伍，范规管理;节能降耗，高产优质;扩大销售，增加效益。稳定队伍首先是要稳定人心。我们企业是一个劳动密集性企业，人力资源非常重要，要十分重视业已培养起来的技术骨干和熟练劳力，进一步地改善生产环境、生活环境，建立和完善生产忙季按劳计资，生产淡季发放低保相配套的工资政策，确保工人进得来，留得住，用得上，干得了。由于我们企业生产季节性较强，造成人员流动性较大，我们要在抓牢现有职工队伍的同时，有计划、有重点地挖掘周边10里以内的闲散劳力，配足临时补充人员，使工人劳力储备达到1比1.3。规范管理就是要从严要求，靠制度约束。按产计资的考核办法解决了大部分问题，还要进一步补充完善其它方面的规章制度，如：《节能降耗制度》，《物品和工具领发制度》，建立健全激励约束机制，建立重点突出，宽严结合的人性化管理模式。特别是要抓紧建立一套产品质量的生产和售后跟踪保证制度，确保产品质量不出纰漏，赢得市场销售的良好信誊，和客户建立牢固长远的业务关系。生产期间，要一天一道碰头会，交流情况解决问题。要每月开展一次工人评领导，领导评工人，工人评工勤人员的评议制度;要引导职工树立领导就是服务，工勤是更直接的服务，是生产的保障;一切围绕生产，一切为了生产的指导思想，奖优罚劣，保持企业高效快速的运转机制和旺盛的发展活力。节能降耗工作应把握以下几个要点：原料堆放、搬运、倒袋一定要规范，在源头上防止原料的流失、淋失、抛撒，和倒袋不净的现象，做到物尽其用;二是进一步地改造除尘设施，及时做好沉降室内物料的回收和利用; 三是每一个班结束，都要及时清点空袋，保证完袋率，准确掌握投料数量，测算产品和投料的比率;四是节约用煤、节约用电，每班都要测算单位产量的耗能情况，开展节能降耗达标竞赛;五是精准使用点工，对打罐、打扫卫生、清理沉降室等这些日常工作，实行四定一包责任制，即：定时间、定标准，定工时，定价格，承包到人，问责到底。质量是企业的生命。全员都要牢固树立质量意识，成立质检科，建立产品质量登记台帐和跟踪体系;每位班长、厂长，都要交纳一定数量和质量压金，出现问题给予处罚，没有出现问题，生产季节结束以后如数退还。同时，要依靠科学进步，不断研发肥料新品种，快了一年推广一两个新品种;慢了两三年推广一个新品种。注重产品的更新换代，促进产品不断向包膜、缓释、除草、活化土壤、破除板结的方向发展。目前，我们企业已经具备了一定和生产规模和生产能力，产品销售已经日益摆到显著的位置。从一定意义上说，企业的生存靠的是质量;企业的发展则靠的是数量，说得严格一些：靠的是有质量做保证的数量。没有一定的销售数量，就
交通运输行业工作总结 20XX年，在公司的正确领导下，我围绕公司领导的工作部署和自身工作目标任务，认真努力工作，较好地完成了各项工作任务。现将20XX年工作情况总结如下： 一、认真学习，提高政治思想觉悟和业务工作水平 今年来我认真学习科学发展观，提高自己的政治思想觉悟，在思想上与公司保持一致,坚定理想信念，树立正确的世界观、人 生观和价值观，树立服务思想，做到无私奉献。我在工作上除了学习政治理论外，重点是学习公司的各项制度、工作纪律及业务知识，做到学深学透，掌握在脑海里，运用到实际工作中，为自己做好各项本职工作打下坚实的基础。 二、努力工作，确保公司工作正常开展 今年来，我积极认真协助总经理做好公司日常基础管理工作，及时完成制定公司的各项安全、营运任务指标。同时积极协调内
外关系，确保公司各项工作正常、有序开展，取得了较好的工作成绩。 三、加强管理监督，完成各项工作任务 今年来，我为完成公司的各项工作任务，加强了管理监督。一是认真做好旅游部基础管理监督工作，落实完善各项管理制度，严格按照上级主管部门及公司要求，认真做好旅游车辆转户、转籍、更新业务办理工作。二是加强旅游车辆驾驶员的安全教育，利用GPS对异地营运车辆、特殊天气、行驶速度 进行实时监控，做好相应记录，确保了旅游车辆的行驶安全。三是积极督促旅游部完成20XX年合同签订及每月收款任务，运用卡控等手段清收个别欠款车辆，确保公司资金流正常回收，维护和提高公司经济效益。 四、改革创新，积极拓展厂包车业务 进入14年，旅游市场竞争愈加激烈， 部分老旧车辆转籍或转入旅游县级包车，由于市内厂包车，利润稳定，安全风险相对较小，各旅游车队，也陆续增加对厂包车辆的竞争。在这新的形势下，我改革创新，积极拓展厂包车业务，寻找新增长点。经过寻找，
公司2013年上半年工作总结 XX年上半年，某某公司认真贯彻落实总部年初的工作会议精神和具体要求，继续发扬创业时的艰苦奋斗精神，强化队伍建设、抓好市场营销、确保安全质量，开源节流、增收节支、大胆开拓，勇于创新，取得了较好的成绩。现将XX年上半年工作作如下汇报： 一、上半年工作回顾。 公司经过三年多的打拼开拓，已经在厦门的某某市场牢牢地站稳了脚跟。但对手今年通过捆绑式的营销模式，采取一切手段对我们进行疯狂的反扑。面对如此恶劣的市场环境，我们每前进一步都很难。但我们并没有失去信心，而是将压力转化为动力，在总部的关怀和指导下，在公司领导班子的带领下，在全体员工的齐心协力下，按照年初确立的“以人为本，打造队伍、完善管理、和谐发展”的工作方针，公司积极采取有效措施，对内加强管理，为发展打好基础，对外大力加强市场营销，以发展促巩固。上半年，公司针对市场形势和公司的实际情况，及时出台相关的制度，调整营销策略，为公司今年工作目标和经营指标的完成奠定了基础。 （一）生产经营情况。 今年1-6月份完成集装箱理货业务万标箱，比去年同期增长；件杂货完成万吨，比去年同期增长；装拆箱理货完成万标箱，比去年同期增长 %。 今年上半年财务收入共计万元，比去年同期增长。利润元，成本利润率。 现有员工队伍100人，员工平均工资达3500元/月。 （二）主要完成的工作。 1、以人为本、搭建平台、构建和谐企业。
“以人为本”是企业永恒的经营之道。员工是企业的财富，只有真正的关心员工，充分保障员工的利益，才能让员工努力工作，积极发挥主观能力性，为企业创造财富。今年上半年，公司继续坚持“以人为本”的经营理念，按照年初提出的“以人为本、构建和谐环境，促进公司可持续发展”的工作指导思想，以改善和提高员工的福利待遇，将员工打造成为对公司对社会有用的人作为自己的使命，一方面大力发展经济，提高物质基础，今年员工的福利待遇有了明显增长，员工的工资已由去年的二千多增长到现在的三千多，公司还为员工订做了西服及运动服和运动鞋。一方面加强思想教育，增加精神食粮，充分利用公司的各种平台，努力营造和谐的企业环境。 加强党组织建设，发挥党员干部的模范带头作用。按照公司党委今年的工作计划，公司党委成立了中心学习组，将各部门长、党支部书纳入学习组，每月组织党员干部进行党课学习，由党委成员亲自主讲。通过政治理论学习，党员干部的思想认识和管理水平有了明显的提高，在实际工作中他们以身作则，从现在做起、从部门做起、从点滴做起，处处起到表率作用。 充分发挥团组织、工会的作用。团组织和工会是公司党委的得力助手，是公司与员工之间的纽带和桥梁。今年以来，公司团组织和工会在党委的领导下，组织了多项有益员工身心健康的活动。如“新年文艺汇演”、“第一届友谊杯篮球比赛”、“万人献爱心活动”等等。各部门还针对部门员工多数是青年团员的特点，根据部门实际情况，在工作之余，组织许多年青人喜欢的活动，有学雷锋，做好事活动，台球赛，羽毛球赛活动；也有郊游，烧烤活动，极大地丰富了员工的业余文化生活，既煅炼了身体，陶冶了情操。又加强了交流，加深了感情，促进了团结，提高了队伍的凝聚力，营造了一个健康和谐的企业环境。 发挥舆论宣传作用，正面引导员工奋发向上。厦门某某从XX年开始创办企业内刊《某某某某之声》至今已有三十三期了，为领导与员工、干部与员工、员工与员工搭建了一个很好的沟通桥梁和交流平台。通过内刊传达了公司政策精神、指示要求。员工们通过这一平台，交流工作、学习、生活的经验与感受，对公司经营管理提出意见，参与公司的民主管理，不仅丰富了员工的文化
我局有基干民兵32人，普通民兵28人。近年来，我们按照“保通搞建设、保战做准备”的要求，围绕增强交通战备能力抓机构设置，强化服务、应急、应战一体化建设理念，坚持交通工作与交通战备齐抓并举，夯实战备基础，加快应急准备，提高了干部职工的国防意识，增强了国防观念，确保了交通战备和交通工作的顺利开展。 一、具体做法 1、加强组织领导，精心组织，完善交通战备保障体系 我局始终把交通战备工作当做一项重要工作来抓，特别是近年来虽然我局经历了几次机构改革，但是我们坚持机构不撤，编制不减，确保了交通战备工作的连续性。一是坚持把交通战备和民兵应急专业力量建设列入党支部议事日程，坚持月月抓，季季抓，确定由一把手重点抓，分管局长具体抓，专门成立了车辆维修、道桥抢修、道路运输3个专业保障应急小分队，同时坚持平战结合，制定了应急动员预案、防空袭预案、机关疏散方案等，制作了交通战备保障图和战时通讯线路保障图。同时按照应急应战保障要求，扎实做好交通保障准备，根据近年来交通发展现状，重新调整了交通通信枢纽、桥涵等交通重要目标，并进行了登记、勘察和调研，组织了民用运力潜力调查，对运输市场、社会环境、交通地理环境等因素进行了分析研究，掌握了民用运力数量、结构、质量、分布状态和发展变化等第一手资料，使交通战备工作进一步适应了现代化战争和国防的要求，为各类突发事件的应急处理奠定了基础。二是认真抓好民兵员额的出入转队登记和编组配干、员额补充工作，及时把复转军人及训练有素的人员吸收入民兵组织中来，充实壮大民兵队伍，做到了班、排、连编制满员无缺额。三是每半年召开一次交通战备工作会议，征求各方面的意见建议，研究部署交通战备工作，解决遇到的各类难题，使各类问题得到了有效解决，确保了交通战备工作的顺利开展。 2、抓学习，抓培训，加强队伍建设 民兵应急专业力量建设的关键是队伍建设，建立一支服从命令听指挥，平战时拉得出、用得上、打得赢的过硬队伍是交通战备工作的需要，在队伍建设上我们始终坚持政治和军事过硬、作风优良、纪律严明、保障有力的方针，狠抓队伍素质的提高，训练民兵队伍的快速反应能力。一是注重抓好民兵的学习培训，定期组织民兵学习国防法、国防交通条例、军事设施保护法、防空法，做学习有计划、有笔记、有专栏，在此基础上狠抓班排党员干部的模范带头作用，要求每个班排党员干部必须做到三个模范，即学习的模范、工作的模范、团结的模范，使每个班排党员干部处处严以律己，以言传身教带动每个民兵发奋工作。二是坚持平战结合积极开展车辆维修、道桥抢修、交通驾驶、道路运输保障的演练，进行岗位练兵，比技术、比干劲、比效率、比贡献，提高了民兵的操作技能，使每个民兵都掌握了过硬地操作技术。三是狠抓军事化训练，实行半军事化管理。为适应交通战备工作需要，我们每年都组织民兵进行军事化训练，同时邀请县中队的警官担任教练，练步伐、练队列，通过军事化训练，使每个民兵增强集体荣誉观念，养成雷厉风行、办事干练的工作作风。四是积极开展“文明班组”、“文明示范标兵”、“文明窗口”的创建活动，掀起比学赶帮超的热潮。各民兵班组开展了便民服务活动，积极为群众排忧解难，同时推行了咨询服务、上门服务、限时服务、延时服务等一系列服务活动，一年来先后为群众解决各类难题17件，受到了群众好评。
个人年度述职报告 篇一：新员工年度述职报告 述职报告 尊敬的各位领导、同事们：下午好! 2013年6月1日，本人通过应聘，进入公司综合管理部档案管理工作岗位。主要负责公司档案管理、收、发文等综合方面的工作。入职以来，深受领导和同事的关心和帮助，工作顺利的开展。下面就我的工作情况作以下述职： 、履行职责及工作情况 工作以来，我始终以高度的责任感和事业心来完成本职工作，把以往的实践经验应用在工作中，严于律己，克尽职守；团结同事，积极沟通工作中存在的问题。不断地提高自己的工作能力，立足本职工作。 前期参与整理了公司管理规定中的《收、发文管理办法》、《档案管理办法》、《印章管理办法》。通过整理这些管理办法，进一步深刻了对日常工作开展的流程和要求。 在处理公司收、发文时，合理、准确地整理文件内容摘要，并按公司收、发文标准进行排版打印、传阅到相关领导、部门，并做好后期回执工作和存档工作。 在档案管理方面，根据已经整理出的相关《档案管理办法》，结合公司实际，在档案工作的专业技术知识等方面，不断学习、借鉴油田公司档案管理好的经验和方法，应用于我的工作中。梳理以前的存档资料，建立健全现有资料的存档规 范。 在处理综合事务方面，当接到会议通知时，及时请示、确认参会领导，会议前提醒，并提前做好相关准备工作，会后将整理的会议内容，按领导要求传阅并存档。公司组织的会议，做好会议的通知、会前准备、会议资料存档工作。领导出差，做好出差登记和差旅费用报销。按文件类型上传各类发文、周会议经要，并做好存档。按时上报部门周总结、部门考勤表。完成部门领导和公司领导交派的其它各项临时性工作。
二、学习情况及个人存在的不足： 能进入公司，让我倍感荣幸，尤其是能和这么多高学历、高职称的同事在一起工作，给我增加了无形的动力，我会用积极的心态去改变，在完成本职工作的同时，还要多学习、多总结，让自己从多方面进步。现在工作已步入正轨，总结自身还有很多的不足，需要不断学习和提高，一是，面对处理临时性工作时，工作思路不够清晰，问题考虑得不周全，很多工作处理得还不够完善；二是，档案管理方面，档案材料的整理、归档、借阅工作流程还不够全面；这些都有待于在今后的工作中加以改进。三、工作目标及承诺 1、在今后的工作中，我将更加努力，争取把工作做实、做细、做在前面。 注重学习新的业务知识，善于解决工作中存在的难点、热点问题。 2、积极参与公司组织的各项活动，遵守公司的各项管理规定。加强与同事 间的沟通、学习，配合，切实提高工作效率和质量。 3、不断提高自身的安全、环保意识，认真学习安全知识，做到“想安全、懂安全、会安全、能安全”。 四、具体思路和措施 1、全面提高自己在处理收、发文的文书整理质量，认真做好传阅、发送、存档工作。 2、按照公司《档案管理办法》进一步做好档案资料的整理、归档，尽量保持存档资料的完整，以备查阅。 3、加强学习，通过学习来提高自身的综合素质，在遇到问题时，以全局的高度，从整体利益看待问题，解决问题。 4、严格要求自己，注重细节，特别是在处理临时性工作时，合理安排手上的工作，得当处理各项临时、紧急工作。 最后，诚挚的感谢领导和同事在工作中对我的关心和帮助，在以后的工作中我会更加努力，发挥出自己的爱岗敬业精神，认真负责的工作态度，做好本职工作。努力使自己的思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平。
2xx 3年交通运输工作总结 2xx 3年是xx交通发展形势十分紧迫，建设任务异常艰巨的一年，也是交通人迎难而上，豪情担当，实现重大突破的一年。一年来，按照市委、市政府和省交通运输厅的工作部署，全市交通运输系统坚持抓项目、惠民生、强管理、促转型，在负重拼搏中攻坚克难，在创先争优中加快发展，各项工作取得了新的成绩。 （一）交通规划和政策创新工作成效显著。交通规划体系更加科学。按照市委、市政府“八大中心”和“五大行动计划”总体部署，组织开展《淮海经济区“交通中心”发展规划》研究，初步确立在交通运输领域构建“三层体系”、打造“八大系统”的发展思路和任务措施；编制完成《xx市“路更畅”行动计划实施方案》，经市委、市政府审议正式印发。作为省交通运输厅试点单位，启动了“xx交通运输现代化”规划课题研究。配合省厅完成市域高速公路互通立交布局规划，开展了新一轮市域航道网规划、市域综合客运枢纽规划、市驾培规划等课题研究。“xx城市公交发展规划”前期调研得到市政府批准。地方交通法规体系更加完善。《xx市出租汽车客运条例》去年xx月1日正式实施，《xx市水上交通安全管理条例》（修订）也将于今年5月1日实施。积极开展《xx市出租汽车客运经营权管理办法》立法调研。政策与课题研究更加深入。着眼提升城乡客运服务水平，出台实施了《xx市公交客运服务成本规制方案（试行）》、《2xx 3年市区大公交建设方案》、《xx市残疾人免费乘坐市内公交车暂行办法》，编制了《xx市镇村公交“十二五”发展规划》。按照市政府“先试行、后完善”的要求，积极推动公交成本规制工作，研究建立了评价指标体系和配套考核措施。 （二）交通重大基础设施建设全面提速。2xx 3年，我市计划实施项目40余项（“三重一大”项目29项），总规模240余亿。我们以“三重一大”项目为龙头，坚决顶住压力，积极破解难题，全年完成投资74.9亿元，为年计划的xx4.8%，创历史新高，一批对经济社会发展具有深远影响的重大交通项目加快推进。公路建设：在市委、市政府的高度重视和高效指挥下，三环高架快速化改造工程按计划推进，其中，三环东路高架克服沿线建筑物及管线密集、施工干扰大等因素制约，创下单个工程单月完成实物工作量近5亿元、年度完成投资22.8亿元的新记录，实现主体工程全线贯通和迎宾路、和平路地道按计划通车的目标，三环西路高架完成工程招标即将开工建设，三环北路高架前期工作加快推进。备受关注的xx外环公路项目报批工作取得突破性进展，外环公路东南段（全长81公里）在较短时间内完成各项申报审批工作，为近年来全省一次申报审批里程规模最大的干线公路项目之一。徐沛快速通道征地拆迁启动，开始组织施工招标，徐济高速公路丰县北段、徐明高速公路xx段开工建设。微山湖环湖西路完成道路工程施工，沛县绕城公路、邳州东南绕越公路等项目稳步推进。铁路建设：郑徐客运专线开工建设并超额完成年度计划。丰沛铁路克服资金筹措难题，实现全线贯通。徐宿淮盐铁路提前完成可行性研究报告文本编制。水运建设：京杭运河湖西航道整治一期工程建成通航，徐洪河航道xx段45公里五级升三级工程建成。xx港顺堤河作业区煤炭码头一期工程建成投入试运营，疏港铁路项目工可通过省发改委审查。xx水上服务区加快推进，邳州水上服务区投入使用。场站建设：xx汽车客运东站投入运营，xx汽车客运南站和睢宁汽车站完成改造。 （三）交通为民惠民实事全面落实。城市客运服务水平不断提升。“公交优先”发展迈上新台阶，全市新辟、优化公交线路30条，投放节能环保公交车5xx台，新增公交首末站6个，市区公交空调车辆上线率达70%以上，市民出行舒适度大幅提升。加快出租汽车经营模式转变，对到期更新、新增运力全部实施公车公营。积极解决“打车难”，新增5xx台运力指标，完成出租车更新1xx 8台，中级车型由两年前的2.7%提升到46%，市区出租汽车行业的服务档次进一步提升。城乡客运一体化加快推进。对城区60公里范围的城乡客运线路投放公交车型，6xx余台城乡客运车辆完成公交化改造。全市新增xx个乡镇开通镇村公交，镇村公交覆盖率达25%以上，行政村客运班车通
红寺堡养护中心工会2013年上半年工作总结 2013年半年以来，中心认真贯彻落实党的十八大全会精神，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持走中国特色社会主义工会发展道路，按照交通工会的工作要求，围绕中心，服务大局，创新工作思路，完善工作机制，认真履行工会工作职责，推进工会工作的新发展。现将工会半年工作总结如下： 一、继续开展思想教育，提高队伍整体素质 开展职工思想教育活动是提高队伍整体素质的主要途径，也是充分发挥工会教育职能作用的重要内容。 （一）加强职工的政治理论教育。组织职工认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，全面学习和贯彻全区公路管理工作会议和分局工作会议精神，引导职工统一思想，明确目标，积极工作，促进各项任务的完成。 （二）加强职工的思想政治工作。思想政治工作是工会工作的主要内容之一，中心工会组织积极探索新时期职工思想政治工作新思路、新方法、新途径，全方位、多角度地开展职工思想政治教育工作。继续加强职工理想信念教育、革命传统教育、形势教育，帮助职工牢固树立正确的人生观、价值观和世界观，坚定科学发展信心。继续加强社会主义荣辱观教育。在职工中继续开展职业道德、社会公德、家庭美德教育。继续组织职工学习《公民道德建设实施纲要》。
（三）加强职工法律法规教育。继续在职工中广泛开展《工会法》、《劳动法》、《劳动合同法》、《妇女权益保障法》，以及与本行业相关的法律法规学习教育；使职工进一步增强法制观念，提高依法从业、依法办事意识。同时，要注重对职工特别是青年职工的人文关怀和心理疏导，尽可能帮助他们解决学习、工作、生活中存在的困难。组织他们认真学习《中华人民共和国信访条例》，引导职工通过理性、合法的方式、正规的渠道表达自己的利益和诉求。 （四）加强职工文化和业务知识的学习。根据分局党委有关学习制度，定期组织职工进行文化和业务知识的学习。要有实效的组织好集中学习，要通过各种形式和活动，引导职工、鼓励职工、激励职工、培养职工学文化、学知识的自学兴趣。要积极开展“创建学习型组织，争做学习型职工”、活动，要以多种形式开展知识竞赛、业务竞赛、读书竞赛等活动，以此调动职工多读书、读好书的积极性，建立了“职工书屋”活动场所，使职工树立“全员学习，终身学习”的理念。 二、加强组织建设，提高工会干部工作能力 组织建设是做好各项工作的保证，是开展工作的重要途径。要坚持“那里有职工，那里就有工会”的原则，进一步加强工会组织建设。 三、加强基础管理，规范工会各项工作 1、加强制度建设。制度建设是做好各项工作的保证。因此，
交通运输局年度重点工作总结 xx年，我局积极主动适应新常态，加快转型升级、提升发展成效，全力以赴推动“六个交通”建设大局，较好地完成了年初明确的各项目标任务。 1．综合交通取得新进展。基础建设全面推进，8项重点工程超额完成年度建设计划：环湖公路改造完工；苏震桃南段主路段建成通车；常嘉高速、吴江大道完成路基桥梁，提前进入路面施工的决胜阶段；苏南运河“四改三”的万心桥完工、云梨桥主引桥贯通；农路农桥改造基本完成；菀桃公路新建段完成初步设计批复。规划引领全面落实，基本形成具备较强前瞻性、指导性和操作性的“十三五”交通运输综合发展规划和4个专项子规划。质量管养全面覆盖，圆满完成干线公路迎国检和318国道示范路创建，国省干线公路优良路率保持100%，县道优良路率提升至99%；公路、水运在建工程的监督覆盖率和质量合格率均为100%，努力打造优质工程，不断完善综合网络。 2．公交发展再上新台阶。公交资源全面整合，吸收合并全区公交企业，成立吴江公共交通有限公司，公交发展实现统一规划、集约管理。对接苏州提档加速，启动实施公交线路番号调整，更好融入大苏州公交都市圈；成功争取苏州562路公交延伸至同里；对接苏州的公交旅客量达到1021万人
次，同比增长%。线网布局不断优化，新增区内公交线路5条、优化调整12条，全区公交总里程突破2000公里；推行公交个性化服务，试运行5条定制公交线路，开行首条微循环特色公交，公交服务满意度%以上。班线客运持续转型，继续深化“车头向下”，优化调整班线资源，完成5条省际班线开行；大力发展旅游客运，组建完成吴江客运站旅游集散中心，推进2家旅游包车企业实施重组整合。客运出租服务创新，完成3家区域出租企业的资源整合，更新出租车59辆；全面推行“泊位+电招+扬招”模式，新增23个市区出租车候客泊位、33个区域出租车候客泊位。公交场站布点扩面，开工新建汾湖公交保养场，建成盛泽农贸市场、南麻七庄2个公交换乘站；建设完工公交lng加气站3个、公交充电桩10个。建成公交候车亭160个。 3．依法行政跨入新常态。制度建设不断完善，修改完善《重大行政决策程序规定》，细化明确交通重大行政决策范围和决策程序。规范性文件报备率、及时率、规范率均为100%。部门权力公开透明，完成行政权力清单编制及清理，完成行政审批制度改革和审批事项清理，严格做到“目录之外无审批”。文明执法全面落实，大力推行柔性执法、文明执法，说理式执法文书使用率提升至%；全系统继续保持行政诉讼无败诉、行政复议无撤销的“双零”目标。行政服务便民惠民，交通窗口累计办理业务万余件，群众满意率%以