一、概述（总说明）
该船闸位于苏北某县城以北20公里的平湖东面，将平湖与运河相沟通（见图1）。
平湖常年淹没面积为407平方公里。每当洪水季节，常
淹没下游大片土地和房屋，对当地的工农业生产、人民生命财
产及运河的通航造成巨大损失。
为解决防洪灌溉及通航问题，经上级有关部门
批准拟建设包括节制闸、船闸、水坝等三个单项工程在内
的水利枢纽工程。拟船闸为第一期工程，其它为第二期工程。
计划安排整个枢纽工程分两期施工；考虑整个工程的导流
及保证正常通航，拟船闸为第一期工程，其它单位工程为第二
期工程。
船闸为钢筋混凝土结构，上闸首及调整过渡段与下闸首及
图 1 苏北某水利枢纽平面布调整过渡段基本对称，均采用短涵洞输水。采用人字形闸门，每扇门重30吨。闸室结构缝
间距为30米，其它尺寸见图2。
二、自然条件和施工条件分析
（一）自然条件
1 地形：
船闸周围地形及建筑物平面布置分别见船闸平面图与建筑物平面图。
2 水文地质：
地质剖面（见图3）。地下水位一般在地面以下0.7米。当
基坑穿过多层土时，可用加权平均法计算基坑内平均渗流量指
标。
3 水文气象资料：
（1）降水量
（见下表）
A. 降水量资料（表1）
B. 降水量与施工关系（表2）
项目
降水量（mm/d ）
≤0.50.5－55－1010－30>30
土方回填照常施
工
停工
雨后停
一天
雨后停
两天
雨后停
三天
土方开挖照常施
工
照常施
工
停工
雨后停
一天
雨后停
两天
图2 船闸平面段
图3 地质剖面图
C：月节假天数（表3）
（2）气温
年日平均温度（见下表）A： X年日平均温度（表4）
B：气温与施工的关系（表5）
C：拆模时间（单位：天）（表6）
D：混凝土初凝时间（表7）
（3）平湖历年最高水位：
一般在20.00米，但施工期间可通过放水将运河水位保持在17.00米左右。（二）施工条件
1 交通运输：
在拟建的拦河坝上游处有一座简易码头，并有简易公路通县城。
2 建筑材料运输建议路径：
水泥、钢材——由县城经公路运来；
木材——由水路运达简易码头，运距50公里；
石料——由水路运达简易码头，运距20公里；
砂——由采砂场水路达简易码头，运距38公里；
闸门构件——在位于县城城区的工厂制造后经公路运达工地拼装；
其它物资——由南面县城运来。
3 劳动力供应：
所需一般民工和掌握一定技术的技工均可充分保证。
4 水电资源：
工地附近有高压输电线路经过，可在工地修建变电站降压后向工地供电。运河水水质良好可经简单处理后供饮用和施工用水。
5 工程期限：
上级规定船闸工程于X年三月动工，次年元月完工，为期计11个月。
6 施工机械设备：
负责施工的工程队有下列设备可供选择：
（1）W—100正向式挖土机三台；
（2）CT—6拖带式铲运机二台；
（3）T—100推土机四辆；
（4）解放CA340自卸汽车和黄河QD351自卸汽车，3.5T，8T自卸汽车各6辆；
（5）J1—800拌和机4台；
（6）HZ6P—70A震捣器10台；
（7）W100履带式起重机和W200履带式起重机各2台；
（8）QT—6塔式起重机1台；
（9）T45—10皮带输送机；
（10）井式升降塔3台；
（11）6JD36和6JD56深井泵各12台；
（12）4B20和B20离心泵各12台；
（13）井点设备2套；
（14）斗车10辆、手推车20辆；
（15）3T卷扬机4台。
以上机械设备开工前均检修完毕，集中于该工程队常驻地（船闸南面约20公里处的县城），并处于完好待命状态。必要时可以考虑向机械租赁公司租借常规土木建筑施工机械。
三、主要工程量计算
1.土方开挖工程(含引航道)；
（1）确定开挖线。根据边坡比例，等高线及航道尺寸确定开挖线。取开挖增宽两边各为5m，开挖坡度1：2。
（2）根据地形变化，整个船闸选取20个断面分段进行概算，其中上引航道5段，下引航道5段，上下导航道各2段，闸室4段，闸室各自分
别计算。详见图4。根据这些典型断面，分段求出船闸土方开挖量。（详细
过程见表八）
图4 船闸工程量计算分断图
2. 混凝土工程量
根据混凝土断面面积大致估算混凝土用量。
3. 粘土铺盖工程量
跟混凝土一样，根据回填的断面积大致估算。
4. 引航道浆砌块石工程量
同样的，浆砌石也是由船闸的断面尺寸大致估算。
5. 土方回填工程量
土方回填计算与开挖计算相似。
1）确定回填面，按1：2.5坡度回填，同时回填面预留5米作为机械通道或人行道。
2）整个船闸分段计算回填量，取典型断面作回填断面图，详见图5，计算回填量。（详细过程见表十二）
3）
图5 各典型断面回填断面图
6. 护坡
采用草皮护坡方式。
附：计算表
一工程量计算表
表八挖方量计算
左截面面积计算表右截面面积计算表土方量计算表
左截面高度
左
截
面
左
截面
上底
左
截面面
积F1
右
截
面
右
截面
高度
右
截面
上底
右
截面面
积F1长度
土方
量
总方量
总工程量为：610684.8表九混凝土计算
表十浆砌石计算表
表十一粘土铺盖回填
表十二填方计算
表十三工程量汇总表
四、基坑排水设计
1）由于地下水位原因，渗流会导致基坑底土体含水量过高，导致土体隆起等不良现象。因此需布置深水井进行排水作业。同时可避免雨水在基坑内留存，影响正常施工。
基坑总渗水量统计入下表所示：
基坑排水计算表
渗流计算按公式Q=F1q1+ F 2q2计算。
2）设备类型：
五、施工方法设计
先要计算各项工程每月的有效工期。考虑每个月降雨量、温度和节假日的影响综合得出，见下表
1.土方开挖
（1）确定开挖方法，划分开挖区。
对上游和下游引航道，闸首闸室三段，每段分两个开挖区，两端同时开工作业。即布置6个作业区。上游和下游引航道各动用4台挖土机，上下导航段各布置4台挖土机向闸首方向施工，待闸首开挖完毕后一起向闸首开挖。开工初期，先用推土机将场地进行初步整平，然后进行开挖。开挖方式可用正向铲和自卸汽车搭配作业，或直接采用铲运机进行作业。具体布置方法见计算书，挖土施工机械布置表。
（2）堆土弃土区布置见总施工布置图
（3）施工机械及数量，计划工人数等见下表
（4）堆土弃土区布置见总施工布置图
（5) 挖土机械开行路线已运输工具运行路线详见施工总布置图
2 混凝土工程
1）初步施工方案
因前期开挖是从闸首段开始向闸室中间挖的，闸首段是先挖完，所以先对上下闸首段进行混凝土的浇筑，再进行闸室的浇筑。
2）主要机械的型式，确定数量，安排机械进场时间、总工期，如下表所示：
3)混凝土分层分块安排，浇筑程序
闸首
闸室底板
闸室侧板