六、施工组织设计
1、投标人编制施工组织设计的要求：编制时应采用文字并结合图表形式说明施工方法：拟投入本标段的主要施工设备情况、拟配备本标段的试验和检测仪器设备情况、劳动力计划等；结合工程特别提出切实可行的工程质量、安全生产、文明施工、工程进度、技术组织措施，同时应对关键工序、复杂环节重点提出相应技术措施，如冬雨季施工技术、减少噪音、降低环境污染、地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施等。
2、施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。
附表一拟投入本标段的主要施工设备表
附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表
附表三劳动力计划表
附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图
附表五施工总平面图
附表六临时用地表
第一章工程综述
第一节编制依据
（一）新疆硕源建设工程项目管理有限公司提供的《哈密市石城子—榆树沟流域城郊段治理工程施工招标文件》、《施工图纸》及相关资料。
（二）踏勘工地现场及调查咨询资料。
（三）我司拥有的科技成果、工法成果及多年来施工类似工程实践中积累的经验。（四）严格遵守国家及政府有关部门在安全施工、文明施工、环境保护等方面的具体规定和技术标准；尊重施工区域周边单位多年来的生活、学习、工作习惯。
（五）由国家有关部门颁布的现行设计规范、施工技术规程、规范、质量检验评定标准及验收办法。
第二节工程概况
哈密市石城子-榆树沟流域城郊段治理工程位于新疆维吾尔自治区哈密市石城子-榆树沟流域城郊段，距哈密市区40km。有新旧哈巴公路、天山乡公路及西山乡公路与312国道和连霍公路连接，兰新铁路平行于312国道，对外交通十分便利。
工程任务是治理石城子河道：以防洪堤形式将石城子河道及支流下泄的洪水进行疏导。堤防首端分水口西侧洪水通过连霍公路14#桥涵和广东工业园防洪设施将洪水疏导至石油绿化输水渠2#渡槽，并经石油绿化输水渠2#渡槽疏导至哈密市二期应急防洪工程所实施的工程项目，最终将河道下泄洪水导入尖尖墩河坝，西侧防洪堤长度5.7km。分水口东侧下泄洪水经防洪堤导流到18#和19#桥涵后，通过防洪一期应急工程所实施的泄洪渠，导入龙王庙泄洪通道，即东侧防洪堤长度2.3km。
工程规模为：小型。
本工程质量要求为合格，工期要求为93天。
项目建设内容主要包括Ⅰ标段：石城子防洪堤，西侧防洪堤总长度5.7km，东侧防洪堤总长度2.3km。
（一）机械土石方开挖
本工程机械土石方开挖深度在1米内，总开挖量达64150立方米，机械化使用程度底。
（二）防洪堤堤型及堤顶
本工程防洪堤挡墙顶宽1.2M，防洪堤挡墙迎水面坡比1：1.5；背水面坡上墙坡
比1：0.35,下墙坡坡比1：0.30,埋石砼挡墙成型后以砂卵石按1：1.5的坡比碾压密实。沿堤长方向齿墙、基础、挡墙及路面每10米设沉降缝并对齐，缝宽2㎝,期间设一道“651”P型橡胶止水带一道，2㎝厚沥青泡沫板填充，迎水面用5㎝厚沥青砂浆封堵。
堤顶考虑防洪抢险、观测、行人观光、绿化等要求，防洪堤堤顶宽采用6.5M，其中人行道宽2.00米，采用10㎝厚C20砼路面，横向坡比2%向河，绿化带宽4.5米，绿化带横向坡比1：3.0。堤后接公路。人行道路面砼每10米设横缝，缝宽2㎝,与挡墙、齿槽、基础横缝对齐设置。
（三）防洪堤护坡
人行道高程以上按1：3.0的坡度采用EM3草皮加筋垫（固土网垫）并置草绿化护坡。
（四）防冲齿墙
本工程防冲齿墙坡墙按1：1开挖土石方后，其下部采用砂卵石碾压回填，其上部采用抛大块石碾压回填密实护脚，具体抛填碾压高程随设计高程进行。
防冲齿墙墙身采用C20砼现浇。底部宽度为1.00米，其深度一般为2米，具体以设计为准。
（五）防洪堤基础
防洪堤基础厚1.5米，采用C20砼浇筑。砼基础每隔10米设置分缝，分缝位置与堤身齿寺。
（六）穿堤涵洞
为了在暴雨及洪水期间排除保护区内雨水、生活污水工业废水等，在防洪上共设置3处穿堤涵洞。
涵洞底板和顶板采用C25钢筋砼。坡度为3%，坡向大渡河，出口坡度与挡墙迎水面坡度一致。
（七）沉降缝与止水
本工程防洪堤基础、防冲齿墙、堤身、堤顶、路面均设沉降横缝，间距均为10米对齐。缝内用651P型橡胶止水带，沥青泡沫板填充，表面用5㎝沥青砂浆护面。（八）PVC塑料管排水
在堤顶高程下1米处设第一排排水管，其下2米设第二排排水管，在第二排排水
管下2.5米设第三排排水管，第三排排水管下3米设第四排排水管。排水管采用PVC 塑料管。排水孔直径100㎜,横向坡向大渡河3%，在排水孔后垫2层无纺透水工程布，面积为50㎝*50㎝。无纺透水工程布型号为单层300g/㎡。孔后设粒径为0.5~2.0㎝的卵石，设置范围不小于30㎝,排水管纵向间距2.0米，梅花型布置。
第三节施工条件
1、现场三通基本具备，场地平基未全部完成，基本具备入场条件。
2、施工道路
利用原有乡村砼公路作为土石方运输和建筑材料进场的道理。施工期间必须作好道路交通组织管理工作，以保证施工车辆顺利运送材料和施工安全。
第四节工程施工特点
（一）施工环境特殊，安全文明施工要求严格。
本工程防洪堤工程是修筑于正在洪水期的大渡边，施工安全防护措施与安全管理非常这重要。稍有不慎都会造成安全事情的安全。在施工前，切实做好安全预防措施，做好掉河救生器材和人员的充分准备。
（二）防洪堤工程细部质量要求较高，结构安全尤为重要。
工程施工加强质量监督，确保各分部分项工程质量，以优良标准贯穿施工全过程，对重点部位、关键部位、关键环节、特殊过程严格把关，施工过程应制定严格的质量，保证体系和施工技术措施，严格工序交接，加强施工过程控制，采取切实可行措施保证细部工程质量、消除质量通病，杜绝为赶抢工期而缩短施工周期或随意改变施工工艺流程。
在施工期间，始终树立一种观念：千里之堤，溃于蚁穴。绝不准许把任何质量除患带入下一道施工工序。
（三）环境保护要求高
注重环境保护及文明施工，这是本工程进场施工首先要解决的问题。为了施工安全和减小废水、粉尘污染，我司将采取封闭措施，使行人隔离于施工区域外，彻底杜绝施工扰民及施工伤害事故，同时加强作业人员的文明施工教育。施工时注意噪声控制，将工程施工对周边环境的影响降至最小程度。
（四）加强施工组织与协调配合，保证施工顺利实施
本工程包括土石方开挖及基础、防冲齿墙、防洪堤堤身，施工机械在施工中的分
配、砼施工、砂石填筑施工、抹灰施工等对施工组织及协调难度相应增大。因此，各作业段之间要紧密配合、相互协调，适时穿插，确保工程顺利进行。
应对措施：制定周密详尽的施工措施，合理划分施工段，按流水节拍组织施工交叉作业。进度计划实施总体安排，按照业主的意图及要求进行统筹安排，把各专业工程的施工进度计划纳入工程总体进度计划之中，由项目部统一管理和协调，特别是作好沉降缝的预留，保证专业工程施工作业面和作业时间，确保在投标工期要求内交出一个功能齐全、质量可靠的建筑产品。
第五节工程认识
“质量是企业的生命，信誉乃企业之瑰宝。”优秀的设计要以卓越的施工质量来保证。
我司若中标承建，必将高度重视、全力以赴，依靠本公司的管理、技术和装备的优势，遵循设计，恪守合同，精心组织，让一流的设计加一流的施工质量，共同塑造一流的建筑产品，为我司的进一步发展打下一个坚实的基础。我公司有这样的决心，同时也有这样的实力和有利条件，这是因为：
我司汇集了大批优秀施工管理人才，有施工同类工程的成功经验和成熟工艺，在近年承建的各项类似建筑施工中，积累了丰富经验和大量的施工技术资料，工艺日臻完善，深谙施工过程中应严格控制的各质量管理要点，对于各分部分项工程的质量管理以及各专业施工单位的交叉穿插和相互协调关系了若指掌，可以确保主体质量，满足使用功能，保证工程效果。我们尤其理解业主对本工程的期盼和要求。我们定将在质量、工期、造价等多项综合指标上，全方位满足业主的一切合理要求。我们将及时全面履行我们对业主的各项承诺，按时保证完成施工任务，将本工程建成的高质量、高标准建筑产品，确保防洪堤竣工后的安全使用。
第六节工程施工总体目标
我司在多年的施工管理中，积累了一套完整的质量保证体系，在我司的质保体系手册中，明确了企业的质量方针和质量目标，并规定了我们承担的义务和承诺，充分体现了本公司对质量的追求，使本企业交付的每项工程产品都能充分体现设计意图和合同要求，使业主满意、放心。若我司有幸中标，将把“质量管理、重在工序”的主导结合公司的质量保证体系如实运作于项目中以回报业主的选择与信任，用实际行动来证明我司的承诺，实现质量目标。
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备工作 (2) 四、施工技术方案、方法 (3) 五、施工注意事项 (6)
SBS改性沥青同步碎石封层施工方案 一、编制依据 1.《实施性总体施工组织设计》； 2.《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005； 3.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 4.《公路沥青路面设计规》JTG D50-2006； 5.国家、交通运输部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定； 6.承发包合同、招投标文件； 7.国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规； 8.施工图纸及现场考查资料； 其他相关依据。 二、工程概况 351国道浦江家坞至联盟段公路工程第3施工标段由先高路桥工程承建，本标段起讫桩号为：K15+200～K22+422，长约7.195km。主要施工容包括：路基（含防护、排水工程）、路面、桥梁、涵洞、管线、交叉工程等的施工完成及缺陷责任期的缺陷修复。其中挖方约131万m3，填方约96万m3，沥青路面约28.4271万㎡，大桥629.1m/4座（其中戴宅大桥上部结构采用4×30m预应力砼T梁），中桥281.2m/6座，小桥22.5m/1座，涵洞43道，平面交叉5处，互通立交1处（即联盟互通，部分桥梁为钢混组合梁结构），分离式立交加设辅道1处。 路面结构为： a、主线、枢纽匝道路面结构 填方（土质挖方）路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+8cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型）下面层+20cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层，总厚度64cm。 石质挖方路段再增设15cm级配碎石垫层，总厚度79cm。 b、一般互通立交匝道路面结构 填方（土质挖方）路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+8cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型）下面层+20cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层，总厚度64cm。
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 施 工 组 织 设
计 一、工程概况： 该工程项目设计结构为：１km加设7.4m宽20cm厚二灰碎石基层，沥青下封层，铺筑4cm厚AC－13I型沥青砼面层。1.6Km 进行原路面整修补塘，沥青下封层，二灰碎石基层；原沥青砼路面洒布粘层油；铺设4cm厚AC－13I型沥青砼面层。要求工期为10月10日前。要求质量达100％优良率。安全目标：无事故。 施工期间需维护通车，保证车辆正常通过。 二、主要工程数量： 1、4cm厚AC－13I型沥青砼728m3 2、粘层油11200m2 3、沥青下封层7400m2
4、20cm厚二灰碎石7400m2 5、碎砖调平层740m3 6、二灰碎石补塘160m3 三、人员、设备、材料组织计划 ①该工程全长 2.6km，我公司决定成立海堤公路项目经理 部下设二个拌和车间，一个路面施工队，一个基层施工队。分别负责二灰碎石、沥青砼拌和及路面摊铺施工，二灰碎石基层铺筑施工及旧路面整修补塘施工。精心组织足够人力，物力、保证该段工程保质保量地完成、具体人员配置： 项目经理： 副经理： 技术负责人： 路面施工负责人： 路基施工负责人： 沥青拌和厂负责人： 二灰碎石拌和车间负责人： 财务负责人： 计划统计负责人： 试验负责人： 质检负责人： 安全负责人： ②主要设备： 80TH沥青拌和楼1座
最大宽度9m沥青摊铺机1台 ８－10T光轮压路机2台 12－15T光轮压路机1台 ６－８T振动压路机1台 12T振动压路机1台 装载机2台 洒水汽车2台 自卸汽车25台（20吨） 发电机组2台 沥青洒布车1台 二灰碎石拌和楼1座 材料组织 ③该工程施工中所用材料均由项目部统一采购，料场面积合计约9000m2。（包括沥青厂5000m2，二灰碎石拌站4000m2）。各种材料分类组织、堆放整齐。 四、准备工作： 该路段为公路改建。在施工之前，对原有路况进行检测，复核图低。技术交底由作业主管理的其他指示、要求、会同有时间范围组织人员、机械设备材料进场。 五、二灰碎石施工方案： 一、材料要求： 1、石灰符合３级标准 2、石子符合压碎石要求，级配要求，以及针对易场满足规范要求。
目录 一、总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 二、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 三、施工进度计划和各阶段进度的保证措施 四、各分部分项工程的施工方案及质量保证措施 五、安全文明施工及环境保护措施 六、拟投入的主要施工机械设备情况、劳动力及材料投入计划 七、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 八、冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施 九、新技术、新产品、新工艺、新材料应用
一、总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 （一）、工程概况 本工程为江阴市控源截污一期三标段，位于已建住小区及周边范围内。包括2、3#～5#、14#、15#、17#～20#、22#～27#、104#、105#共16个地块。对原有合流制排水系统进行改造，进行雨污分流，主要内容为重建一个污水管道系统，原合流管系统仅作雨水管道系统。 （二）、主要施工项目及施工组织总体设想 1、主要施工项目工程量
2、施工组织总体设想 2.1、依据设计文件和现场情况的特点编制施工组织设计 1）、遵循《招标文件》的原则 严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组，满足招标方各项要求。 2）、遵循设计文件的原则 在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。3）、遵循实事求是的原则 在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，突出体现城市施工中交通疏解、环境保护和文明施工的要求，从实际出发、科学组织、均衡施工，把交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容，制定专题方案，确保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。 2.2、总体施工目标
目录 第一章概述 (2) 第二章施工总平面布置 (7) 第三章项目组织管理 (9) 第四章主体工程施工总体部署 (13) 第五章施工测量 (15) 第六章导流施工方法 (18) 第七章土方开挖施工方法 (21) 第八章土方填筑施工方法 (23) 第九章搅拌桩施工方法 (25) 第十章砂碎石垫层施工方法 (29) 第十一章箱涵施工 (31) 第十二章砌石工程施工方法 (50) 第十三章防台、防潮及度汛 (54) 第十四章施工总进度计划 (56) 第十五章施工机械设备人力 (61) 第十六章质量保证措施 (63) 第十七章保证安全生产的措施 (75) 第十八章文明施工及环保措施 (85) 附件：施工总进度计划工期网络图 施工总平面布置图
第一章概述 1.1 工程概况 1、工程名称：xx市引水第二通道工程xx段引水箱涵工程C9标。 2、合同范围：主体工程主要为xx市引水第二通道工程xx段引水箱涵工程C9标段（桩号JB0+000.000-JB1+234.934）。合同编号为XX。 主体主要有：JB0+000.000-JB1+234.934引水箱涵，及1＃排水箱涵和2＃排水箱涵。主要工作内容有：土方开挖、砂碎石垫层铺填、土方填筑、砌石、砼浇筑和深层搅拌桩等。 3、合同造价与工期：合同价2504.7586万元，合同总工期为12个月。 4、参建单位 建设单位：xx省xx市供水有限公司； 设计单位：xx省水利水电勘测设计研究院； 监理单位：福州xx工程监理咨询有限公司； 施工单位：xx建筑工程有限公司。 5、质量监督机构：xx省水利水电厅基本建设工程质量监督中心站。 6、地理位置：本标段工程位于xxxx市xx镇xx村，起点为xx市引水第二通道工程沉砂池（未建），终点xx中桥段。沿xx分渠右岸边往下游方向，穿过xx村农田、果园等。 7、水文气象和工程地质 ①水文气象条件 xx流域属南亚热带海洋性季风气候区，夏无酷暑，冬无严寒，气候暖热湿润，季风显著，台风活动频繁。多年平均气温为20.7℃，极端最高气温38.9℃；极端最低气温0.1℃；多年平均风速为3.5m/s；多年平均雷暴52天；多年平均雾11天、霜6天。xx流域内降雨量分布自西北向东南沿海逐渐减少，多年平均降雨量在1000～2200mm之间，全流域平均降雨量1600mm左右，雨量多集中4～9月，占全年的76～80％，10～12月雨量仅占全年的6～10％，1～3月雨量占13～16％。 ②工程地质条件 本工程处于冲洪积地貌，地基土自上而下为：人工堆积素填土、杂填土，冲洪积粉质
. 奈广线黑山岭到北门口改造工程施工组织设计 沈阳五洲公路养护有限公司二0一三年六月
目录 第一部分工程概况 (1) 第二部分编制原则及依据 (1) 一、编制原则 (1) 二、编制依据及技术标准： (1) 第三部分沈阳五洲公路养护有限公司施工组织机构 (2) 第四部分项目施工组织 (3) 一、工程量、材料用量： (3) 二、工期安排： (3) 三、人员动员周期、机械设备、材料人员运到施工现场的方法 (3) 1、劳动力动员周期及调遣方式 (3) 2、机械设备动员周期及调遣方式 (5) 三、施工工艺 (6) 第五部分施工管理 (7) 一、施工队伍管理 (7) 二、安全管理 (7) 三、环境保护措施 (8) 四、文明施工管理 (8) 第六部分工程施工计划 (9) 第七部分质量保证体系 (10) 第八部分安全保证体系 (12) 第九部分项目部主要人员岗位责任制 (13) 第十部分附录 (19) 附录一施工总平面布置图 (20) 附录二施工工艺流程图 (21) 附表三工程管理曲线 (22)
第一部分工程概况 奈广线黑山岭到北门口改造工程K104+430~K119+918,路面宽9米，近几年该段路面出现了坑槽、裂缝、沉陷、车辙等不同程度的破坏，,给行车造成不便.随着地区经济和社会发展,该路交通发展迅速,为改善该路通行能力和服务水平,拟采用橡胶沥青同步碎石封层车铺设橡胶沥青碎石层，从而提高路面的服务能力，延长路面的使用寿命。 第二部分编制原则及依据 一、编制原则 根据业主要求及工程实际情况，我方将组织精干、高效多功能的组织管理机构；配备各种专业技术人才；调遣专业化施工队伍，投入先进的施工机械设备和试验检测设备；实施科学组织管理；合理安排工程施工工序；控制进度，不断完善质量保证体系和安全管理体系，真正做到科学规范，经济合理。 二、编制依据及技术标准： 1、施工图纸及业主对本工程的要求 2、交通部颁发《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。 3、交通部颁发《公路养护技术规范》及《公路沥青路面养护技术规范》。 4、交通部颁发的《沥青路面技术规范》。 5、交通部颁发的《公路沥青路面施工规范》、《公路改性沥青路面施工技术规范》、《橡胶沥青及混合料设计施工技术指南》、《沥青路面再生技术规范》。 6、交通部颁发的《公路工程质量验收标准》。 7、省局制定的迎国检工程施工技术要点。 8、公司的实力和总体施工安排，以及对现场的调查及设备、人员、物质等准备情况。 9、我公司在其他类似工程中的施工经验、施工技术资料等。
箱涵施工组织设计 模板
目录 第一章工程概况 第二章施工总体部署 第三章施工方案 第四章施工进度计划 第五章施工平面图布置 第六章主要技术、质量保证措施，安全文明施工措施
第一章工程概况 横琴，位于珠海南部，是珠海最大的岛屿，面积106平方公里。是唯一与港澳陆路相连，面向港澳，横琴东与澳门一桥相连，北接港珠澳大桥通达香港，直抵横琴的太澳高速广珠西线联通珠三角七纵八横高速公路网，里程2116公里，密度达7.37公里/百平方公里，仅次于纽约都市圈，高于东京、巴黎、伦敦等都市圈。珠海横琴岛中心北路涵洞为三孔4.5×2.5钢筋混凝土箱涵，涵洞主体采用C30砼，垫层采用C15砼，间隔5米设一道沉降缝，缝内填沥青木板，表面填沥青麻絮，涵洞表面设置三层沥青两层油毛毡。涵洞进出口设置一字墙，并作5米长圬工渠道连接上下游。工程用地为填海而来。 涵洞主要工程量表
第二章施工总体部署 一、施工原则： 我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员，合理安排劳动力，提高机械使用率，一如既往地贯彻“创一流质量，争最佳服务”的质量方针，精心组织施工，提早或按进度完成工程施工任务，争创优质工程。 二、施工目标 1、施工质量目标 我们将精心组织施工，确定工程质量按国家验收标准进行验收，质量达到一次性验收合格；在施工中实行全过程的科学管理，并在建设单
位、监理单位、设计单位、质监部门共同监督下，争创优质工程。 2、施工工期目标 经我们认真讨论以及采取科学合理的工序安排、穿插和抢工期措施以及采用新工艺、新技术、新材料、新设备，我们承诺在工期内完成。 3、安全文明施工目标 安全文明施工对加快工程进度，提高工程质量起主导作用，同时也是展示公司形象体现项目综合管理水平的重要工作内容之一。根据国家、市有关安全、文明施工标准要求，层层落实责任，分片包干，实现达安全文明施工工地的目标。
裕溪路改造工程沥青下封层作业指导书 一、编制依据 （1）巢湖市裕溪路改造工程道路工程施工图设计 （2）《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) （3）《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005) （4）《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008) （5）我单位历年积累类似的工程施工经验、技术力量及设备条件 二、工程概况 2.1、线路概况 裕溪路（西坝路～太湖山路）改造工程位于巢湖市老城区外围,穿越老城区的东北和南部,是巢湖市内环路的重要组成部分。裕溪路西接银屏路，向东依次跨越巢湖、裕溪河和铁路，沿线与现状西坝路、巢湖南路、岗岭南路、向阳路、团结东路、健康东路、长江东路、太湖山路相交，东接金湖大道,路线总长为6.439km。道路等级为城市主干道。设计速度（局部50起点至K0+817）60km/h。 2.2、主线横断面 道路红线宽度46米，道路分幅为：4米人行道（横坡1.5%）+4.5米非机动车道（横坡2%）+3米分隔带（横坡8%）+11.5*2机动车道（横坡1.5%）+3米分隔带（横坡8%）+4.5米非机动车道（横坡2%）+4米人行道（横坡1.5%）=46米。 2.3、下封层施工主要技术要求 待透层沥青完全下透后，一般24小时后，进行封层乳化沥青喷洒，采用的乳化沥青品种及代号为PC-1，使用沥青洒布车及集料撒布机联合作业，下封层
厚度不宜小于6mm，且做到完成密水，乳化沥青用量及稠度应通过试洒确定，用量一般为每平方0.6-1.0Kg。喷洒封层沥青后应立即洒布3-5mm石屑，用量宜为6～8m3/1000m2，撒布石屑后应用6-8t双钢轮压路机稳压不粘轮为度。 三、计划投入的施工机械及施工人员 3.1、计划投入机械设备 为高质、高效顺利地完成下封层施工，经理部为下封层施工配套完整的机械设备。具体机械设备见下表。 碎石下封层施工机械设备表 （2）测量仪器：电子天平1台, 托盘3个。 （3）要求参加施工的人员数量能满足施工要求，至少需司机1人，操作手1人，配合试验检测1人以及人工辅助补洒乳化沥青2人，清扫人员12人。 四、下封层施工 4.1、施工准备 （1）技术准备：在下封层施工前，利用全站仪放好中桩、边桩，并洒上白灰线，以便控制封层乳化沥青及集料的撒布范围，确保乳化沥青洒布、集料撒布范围不多洒不漏洒。在下封层施工前认真做好下封层施工技术交底或作业指导书。（2）透层清理准备： ①首先进行人工清理透层，由2～4人一字排开全断面检查，清除透层所有的杂
路基路面施工组织设 计
八、初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、保证措施 1.质量体系与保证措施 2.工期保证措施 3.人员安排与保证措施 4.安全生产保证措施 5.环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6.文明施工、文物保护保证体系及保证措施 7.项目风险预测与防范，事故应急预案 8.标准化管理及保证措施 9.支付保障措施（有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施）
第一章施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划 表 一、施工组织机构 本工程一旦中标后，我们将立即组建云南省楚雄州彩云至嘉公路工程项目经理部，现场管理机构框图如下：
二、施工总平面布置图 根据本项目所在路线分析，我公司拟将项目经理部、拌和站、料场分别设于本项目路线中间位置的右侧，实行挂牌施工制。所设置平面图大致如下： 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
三、施工总体进度计划表 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
第二章质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目 标 一、质量目标： 标段工程交工验收的质量评定为合格；竣工验收的质量评定为优良。 二、工期目标： 计划总工期为32个月，计划开工日期：2014年11月1日；计划完工日期：2017年6月30日，具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准。 其节点工期如下： 1、施工准备计划于2014年11月1日开始，于2014年12月31日完成； 2、路基工程计划于2014年12月1日开始，于2016年12月31日完成； 3、桥涵工程计划于2014年12月1日开始，于2016年8月31日完成； 4、路面工程计划于2017年1月1日开始，于2017年4月30日完成； 5、排水工程计划于2015年3月1日开始，于2016年12月31日完成； 6、软基处理工程计划于2015年2月1日开始，于2015年11月30日完成； 7、其他工程计划于2016年7月1日开始，于2017年6月30日完成； 三、安全目标： 实现“四无”，“一控制”、“一达标”即： 1、“四无”：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故、无机破事故。 2、“一控制”：职工年重伤频率控制在0.5‰以下。 3、“一达标”：安全生产达国标。
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (2) 第一节工程概述 (2) 第二节工程特点 (4) 第三节工程施工目标 (4) 第三章施工总体部署 (5) 第一节施工总体工艺流程图 (5) 第二节施工组织管理架构 (6) 第三节安全生产管理小组 (6) 第四章施工准备 (7) 第一节技术准备 (7) 第二节生产准备 (7) 第五章主要项目施工方案 (10) 第一节污水管道工程施工 (10) 第二节道路恢复施工 (13) 第六章质量目标及质量保证措施 (17) 第一节质量目标 (17) 第二节质量保证体系 (17) 第七章施工进度保证 (20) 第一节工期保证措施 (20) 第二节施工进度的保证措施 (20) 第八章安全生产保证措施 (21) 第一节安全保证体系及措施 (21) 第二节建构筑物保护措施 (23) 第三节专业管线保护措施 (23)
第九章文明施工和环境保护措施 (25) 第一节工地围蔽 (25) 第二节噪音控制 (25) 第三节路面卫生 (25) 第十章其他技术措施 (26) 第一节雨季施工 (26) 第二节工程防护措施 (26) 第三节成品保护技术措施 (27) 附件1：施工平面图 (28)
第一章编制依据 一、招标文件 二、工程施工图。 三、本工程主要采用中华人民共和国国家标准、建设部标准（行业标准）、中国工程建设标准化协会标准。具体如下： （1）、《室外排水设计规范》(GB50014－2006)（2011年版）； （2）、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268－2008)； （3）、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)； （4）、甲方提供地形图及现场测量资料。 四、编制原则： （1）、严格按设计标准及验收规范、技术标准来确保工程质量为原则。 (2）、严格按组织设计方案的可行性、科学性、可靠性及合理性进行宏观控制，以各道工序的技术交底操作细则标准进行全过程的监督、检查、验收来控制整个工程的实施原则。 (3）、严格按《施工管理办法》、《工程质量管理办法》、《文明施工安全生产的实施细则》为原则。 (4）、严格按本公司制定的《项目工程管理实施细则》、《经济承包奖罚责任状》等措施为原则。 (5）、根据本工程现场查勘情况和以往类似工程的施工经验为原则。
目录 第一章工程概况 第二章施工总体部署 第三章施工方案 第四章施工进度计划 第五章施工平面图布置 第六章主要技术、质量保证措施，安全文明施工措施
第一章工程概况 横琴，位于珠海南部，是珠海最大的岛屿，面积106平方公里。是唯一与港澳陆路相连，面向港澳，横琴东与澳门一桥相连，北接港珠澳大桥通达香港，直抵横琴的太澳高速广珠西线联通珠三角七纵八横高速公路网，里程2116公里，密度达7.37公里/百平方公里，仅次于纽约都市圈，高于东京、巴黎、伦敦等都市圈。 珠海横琴岛中心北路涵洞为三孔4.5×2.5钢筋混凝土箱涵，涵洞主体采用C30砼，垫层采用C15砼，间隔5米设一道沉降缝，缝内填沥青木板，表面填沥青麻絮，涵洞表面设置三层沥青两层油毛毡。涵洞进出口设置一字墙，并作5米长圬工渠道连接上下游。工程用地为填海而来。 涵洞主要工程量表
第二章施工总体部署 一、施工原则： 我方拟投入一批建筑经验丰富的施工技术管理人员，合理安排劳动力，提高机械使用率，一如既往地贯彻“创一流质量，争最佳服务”的质量方针，精心组织施工，提早或按进度完成工程施工任务，争创优质工程。 二、施工目标 1、施工质量目标 我们将精心组织施工，确定工程质量按国家验收标准进行验收，质量达到一次性验收合格；在施工中实行全过程的科学管理，并在建设单位、监理单位、设计单位、质监部门共同监督下，争创优质工程。 2、施工工期目标 经我们认真讨论以及采取科学合理的工序安排、穿插和抢工期措施以及采用新工艺、新技术、新材料、新设备，我们承诺在工期内完成。 3、安全文明施工目标 安全文明施工对加快工程进度，提高工程质量起主导作用，同时也是展示公司形象体现项目综合管理水平的重要工作内容之一。根据国家、市有关安全、文明施工标准要求，层层落实责任，分片包干，实现达安全文明施工工地的目标。
高速公路 沥青路面雾封层专项养护工程 施 工 组 织 设 计 -----公路建设开发有限责任公司
一、工程概况 为了加强沥青路面的预防性养护，提高路面的使用寿命，保证路面的使用性能，延缓路面的老化速度，根据业主要求在高速公路K698+500-k745+000上行线，K698+500—K745+000下行线使用路面雾封层技术进行预防性养护，将解决的主要问题：1.沥青路面空隙率较大，主要表现为雨后路面返潮严重；2.沥青路面中石料与沥青的粘附力不好，造成路面水湿磨耗较大，主要表现为部分集料散失；3.部分路面存在着微细裂缝。根据以上具体情况，坚持实事求是原则的基础上，为确保工程质量及施工进度，以充分发挥我公司的专业化、机械化联合养护作业特点，科学组织，安全生产，特制定以下施工方案： 二、施工组织 1、该工程将利用我国内最先进的---沥青撒布设备，调配相关技术骨干人员，根据该高速公路的日通行量、气候条件，结合养护工作的适时性、高效性和实用性的特点，确保施工生产、原材料供应、后勤保障等工作的落实，成立项目部领导小组如下： 项目经理：——负责整个工程的材料组织，技术质量控制，施工进度安排，人员安排调度，资料管理与相关项目部及业主等部门进行联系等工作。 项目副经理：——主要负责施工段落原路面的清扫、交通疏导以及雾封层现场安全措施的落实、施工过程中的质量控制和突发事件的应急处理等
现场技术人员——主要负责现场技术工作和资料整理工作。 试验负责人：——主要负责工程用原材料的质量检测、施工现场各指标的检测，以及工程资料的整理和申报。 安全负责人：----负责施工前场的全面安全工作。 2、施工队计18人（包括施工负责人1名、质检员1名、操作手2名） 3、项目部和料场设置 项目部和料场占地约500m2，设在收费站旁养护工区，作为人员办公、设备存放、停置维护的场地，最大限度的对人员、设备进行集中管理提高施工作业的工作效率。 4、工期安排 根据实际情况，结合当地气候条件，合理安排工期，计划工期为-年-月-日至-年-月-日。
第一章工程概况 一、工程概况 本工程位于咸阳市城市规划区的北部，是咸阳城区连接咸阳---西安航空港南北向交通主干道之一。为改建道路，它南起文林路北半幅，沿现状咸周公路经咸宋路至机场J号匝道，道路设计全长7139.922米。本标段为G标段，桩号6+100---7+139.922.,全长为1039.922米。 二、路面结构设计 Ａ、机动车道路路面结构：（宽23米） 面层：AC－13、I型、细粒式沥青混凝土４厘米 联结层：AM--25 中粒式沥青碎石５厘米 乳化沥青透层油： 1.2KG／米２ 基层：二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石＝7.5:17.5:75）23 厘米 底基层：石灰土（含灰量12%） 30 厘米 Ｂ、非机动车道路面结构：（宽5*2米，双向） 面层：ＡＣ－１３、I型、细粒式沥青混凝土５厘米 乳化沥青透层油： 1.2KG／米２ 基层：二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石＝7.5:17.5:75）20 厘米 Ｃ、人行道路面结构：（直线段1.55*2米宽,盘道部分6米宽） 面层：Ｃ30彩色釉面砖250*250*50 5厘米座浆层：Ｍ7.5干硬性水泥砂浆３厘米 基层：石灰土（含灰量12％） 20厘米 D、排水部分：排水主干管为玻璃钢夹砂管（管径D500—D700，过街管 为钢筋砼管D300）
在投标阶段的基础上进一步对工程的性质、规模、图纸、技术要求、标准、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究，并为一旦中标后的进场施工作准备。 1．技术准备工作 （1）落实项目部人选，组建强有力的项目经理部，并落实参与本项目施工人员。 （2）熟悉、审查设计图，参加设计交底和图纸会审。 （3）复测控制桩并制定测量方案。 （4）做好技术交底和培训，安排好有关的试验工作。 2 .施工准备工作 （1）编制施工计划，安排施工程序，协调各工序及专业间的配合工作。（2）落实相应的专业施工队伍，并进行施工前培训和教育。 （3）编制材料和设备供应计划并组织供应，安排非标准件加工以及施工机具的维修保养工作。 （4）落实施工场外的弃、存土场地和运输道路。 3.现场准备工作 （1）测设线路中线及标高的控制网； （2）确定施工范围，做好围蔽，拆除地面、地下障碍物、探明落实地下管线迁移、保护措施，修建临时设施，平整场地； （3）架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方运输线路； （4）做好场区的临时排水； （5）组织施工及工程机械设备和材料进场；
目录 No table of contents entries found. 第1节编制依据2 第2节施工组织设计3 第二章工程概况3 第1节工程名称:3 第2节工程地点:4 第3节工程规模:4 第4节地质概况:5 第5节工程分析:5 第三章施工组织管理、施工部署6 第1节组织管理及工期、质量、安全指标及文明施工目标。6第2节施工部署及施工平面布置6 第四章施工方案7
第1节排水施工工艺流程7 第2节施工准备8 第3节沟槽开挖和回填10 第4节预制管安装与铺设16 第5节检查井及雨水口施工19 第6节管道水压试验21 第7节砼路面恢复工程23 第五章施工进度及工期保证措施25第六章施工平面布置图26 第七章保证工程质量措施28 第八章保证安全施工措施35 第九章文明施工措施36 第十章雨季施工措施40 第十一章主要劳动力安排计划41第十二章主要构件用量计划表43第十三章主要机械设备选择44
编制说明 编制依据 1.《*****截污工程设计图》 2．<<*****截污工程招标书>> 3.《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90 4．《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90 5．《市政工程施工技术规程》北京市政工程局 6．《市外排水设计规定》（GBJ14-87） 7．《钢筋混凝土结构设计规范》 8．《地基基础设计规范》 9．《民用建筑设计通则》 10．《给水排水管道工程施工及验收规范》 施工组织设计 本施工组织设计为投标阶段施工设计，中标后依据现场实际定点防线、图纸技术交底会审完毕后，补充进一步完善，经审批执行。 工程概况
工程名称: *****公园*****截污工程 工程建设单位:*****公园 设计单位:*****市规划设计院 工程地点: 位于*****市*****路*****公园内 工程规模: 本工程为*****截污工程，铺设钢筋砼管，起止桩号K0+000—K2+518.19，全长共计2600米。 主要实物工程量： 土方：51000M3 排水部分： （1）. 混凝土管D2000（528米），混凝土管D1500（969米），混凝土管D1200（278米），混凝土管D1000（204米），混凝土管D800（557米），混凝土管D600（33米），混凝土管D300（170米）。 （2）．排水检查井62座
混凝土箱涵(K00+000)施工组织设计 一、编制依据 国颁《工程建设标准强制性条文》（公路工程）2002 《桥涵通用图》G205 SQQT-04 《公路工程技术标准》（JTGB01—2003） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） 二、工程概况 1、工程简况 本工程结构类型为钢筋砼箱涵。桩号为K00+000，孔径为+++++,基础砂砾垫层，垫层上为C20砼基础,箱身及翼墙为C30砼,与路面的正交角为90o。 2、地质情况 土质情况主要为粘土、亚粘土。 3、此工程的主要工程数量(以通道单幅计算) 砂砾垫层： C20砼基础: C30砼涵身： C30翼墙： Ⅱ级钢筋: 洞口隔水墙浆砌片石： 锥坡护坡浆砌片石：
锥坡勾缝7.5#水泥砂浆： 老桥拆除混凝土： 老桥拆除沥青： 三、施工中应注意的事项 箱涵施工采用就地浇筑工艺,全箱分两次浇筑,第一次浇筑至底板内壁以上30cm,;待砼强度达到设计值的90％以上后继续进行第二次剩下部分浇筑,两次浇筑的接缝处应保证有良好的结合面.各类钢筋搭接处一律用铁丝绑扎,有条件时进行焊接，钢筋搭接应严格按照通用设计图要求进行。 拆除翼墙模板时要避免产生大的震动，翼墙及箱身两侧墙背后填土,应在箱身砼强度达到设计强度的100%后方可进行。要求分层对称夯实,每层压实厚度不超过15cm,密实度不小于96%。在夯实质量不易保证的范围内,应以砂砾回填侧墙以外各自2米的范围,该处通道施工完成后采用4%+2%的石灰水泥土填筑。 施工过程中，对填土高度大于0.5米的箱涵，在箱顶覆土厚度小于0.5米时，严禁任何重型机械和车辆通过。 用于软土地段时，每座箱涵均需在箱身中部(中央分隔带下)连同基础设置变形缝一道,再向两边隔6-8m设一道，接长箱涵在洞身中部可不设变形缝，新老通道连接处应设置，其防水措施按QT-4-3图中所示方法处理。 通道基础的砂砾垫层,出入口2m范围内应比洞身部分增
目录 1、编制依据和原则......................................................... 错误!未指定书签。 1.1编制依据.................................................................... 错误!未指定书签。 1.2编制原则.................................................................... 错误!未指定书签。 2、工程概况..................................................................... 错误!未指定书签。 2.1工程位置与主要特点................................................ 错误!未指定书签。 3、主要施工方案............................................................. 错误!未指定书签。 3.1管线保护及施工方案................................................ 错误!未指定书签。 3.1.1现有管线保护方案................................................ 错误!未指定书签。 3.2排水工程.................................................................... 错误!未指定书签。 3.2.1雨污水管道............................................................ 错误!未指定书签。 3.3土方工程.................................................................... 错误!未指定书签。 3.3.1场地清理................................................................ 错误!未指定书签。 3.3.2路基挖方（包括借土开挖）................................ 错误!未指定书签。 3.3.3路基填方................................................................ 错误!未指定书签。 3.4块石施工工艺............................................................ 错误!未指定书签。 3.5碎石灰土施工工艺..................................................... 错误!未指定书签。 3.6土工布、土工格栅施工、土工格室、玻纤格栅.... 错误!未指定书签。 3.7水泥稳定碎石基层施工方案和工艺（包括低剂量水稳（底基层）） ........................................................................................... 错误!未指定书签。 3.7.1施工工艺................................................................ 错误!未指定书签。 3.7.2施工方案................................................................ 错误!未指定书签。 3.8粘层、封层施工........................................................ 错误!未指定书签。 3.8.1粘层施工方案和工艺............................................ 错误!未指定书签。 3.8.2下封层.................................................................... 错误!未指定书签。 3.9沥青砼面层施工方案及工艺.................................... 错误!未指定书签。 3.9.1沥青材料要求........................................................ 错误!未指定书签。 3.9.2配合比设计............................................................ 错误!未指定书签。 3.9.3下承层准备............................................................ 错误!未指定书签。 3.9.4试验段施工............................................................ 错误!未指定书签。 3.9.5施工工艺................................................................ 错误!未指定书签。 3.10路灯工程.................................................................. 错误!未指定书签。 3.11路缘石、人行道道板安装...................................... 错误!未指定书签。 3.12标志标线施工方案.................................................. 错误!未指定书签。 4、工程质量控制体系及技术组织措施......................... 错误!未指定书签。 5、确保安全施工的技术组织措施................................. 错误!未指定书签。 6、环境保护措施和文明施工技术组织措施................. 错误!未指定书签。 7、工程进度计划及施工总体计划表............................. 错误!未指定书签。 8、确保工期组织措施..................................................... 错误!未指定书签。 9、施工组织与资源配备计划......................................... 错误!未指定书签。 10、施工总平面图及临时用地....................................... 错误!未指定书签。 11、本项目施工的重点、难点工程及施工中需特别注意的要点错误!未指定书签。
路基路面施工组织设计文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
八、初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标 三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 四、保证措施 1.质量体系与保证措施 2.工期保证措施 3.人员安排与保证措施 4.安全生产保证措施 5.环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6.文明施工、文物保护保证体系及保证措施 7.项目风险预测与防范，事故应急预案 8.标准化管理及保证措施 9.支付保障措施（有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施） 第一章施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 一、施工组织机构 本工程一旦中标后，我们将立即组建云南省楚雄州彩云至嘉公路工程项目经理部，现场管理机构框图如下：
二、施工总平面布置图 根据本项目所在路线分析，我公司拟将项目经理部、拌和站、料场分别设于本项目路线中间位置的右侧，实行挂牌施工制。所设置平面图大致如下：
三、施工总体进度计划表
第二章质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标一、质量目标： 标段工程交工验收的质量评定为合格；竣工验收的质量评定为优良。二、工期目标： 计划总工期为32个月，计划开工日期：2014年11月1日；计划完工日期：2017年6月30日，具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准。 其节点工期如下： 1、施工准备计划于2014年11月1日开始，于2014年12月31日完成； 2、路基工程计划于2014年12月1日开始，于2016年12月31日完成； 3、桥涵工程计划于2014年12月1日开始，于2016年8月31日完成； 4、路面工程计划于2017年1月1日开始，于2017年4月30日完成； 5、排水工程计划于2015年3月1日开始，于2016年12月31日完成； 6、软基处理工程计划于2015年2月1日开始，于2015年11月30日完成； 7、其他工程计划于2016年7月1日开始，于2017年6月30日完成； 三、安全目标： 实现“四无”，“一控制”、“一达标”即： 1、“四无”：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故、无机破事故。 2、“一控制”：职工年重伤频率控制在0.5‰以下。 3、“一达标”：安全生产达国标。
箱涵施工案 一、工程概况： 市北环连接线工程在桩号3+203.986处跨越现状幸福河，为保障排水渠排水顺畅，在此处设置双过水箱涵，箱涵净空B×H=2×（5.0×2.5）m。与路线的夹角为53.541度，在箱涵的中间位置，也就是路中分隔带位置设置一道变形缝。 箱涵的平面位置情况和走向，粗实线为占地红线情况 涵洞的设计荷载按照城市A级，涵洞使用钢筋为HPB300型钢筋和HRB400型钢筋，箱涵涵身为C40钢筋混凝土结构，下部设30cmC15混凝土垫层基础，桥涵结构的设计安全等级为二级。
箱涵采用现浇成型，全箱分为两次浇筑，第一次浇至底板壁以上70cm，第二次浇筑侧墙及顶板。两次浇筑的接缝处应保证有良好的衔接面，粗糙、干净并不得有堆落的混凝土、砂浆等。 二、施工用水、电及材料进场式 1、施工用水 使用自来水。 2、施工用电 详见《施工安全用电专项案》 3、材料 工程所需材料主要为混凝土、钢筋、钢管、模板、水泥和中粗砂等，所有材料都要有出厂合格证明，材料进场后先进行检测，检测合格后可使用。 为了保证质量和进度，箱涵混凝土采用商品混凝土，为了使涵洞外观颜色一致，混凝土采用同一厂家、同品种的水泥和外加剂。二、施工工艺流程 施工放样→基坑开挖、基底整平→垫层混凝土→底板钢筋→底板模板→底板混凝土→墙身顶板钢筋→墙身顶板模板→墙身顶板混凝土→养护→拆模→台背回填。 三、主要工序及质量控制要点 1、箱涵放样 根据设计图纸放出箱涵的轴线，根据箱涵底高程和地表高程按照1：1.5的开挖边坡计算基坑开挖边线，放样复核的原始记录要妥善
保存。 2、箱涵土施工 采用机械大开挖施工,开挖时考虑预留施工宽度，根据现场土质情况，必要时采用钢板桩支撑，开挖至设计高程+0.2m左右时采用人工清理整平，整平到位后通知甲和监理进行验槽。按照设计说明情况，此处不受地下水的影响，但应该考虑雨水的影响，所以基坑四必须设置排水沟，对角位置设置集水井，用水泵及时抽水，保持基坑无积水现象发生。 3、垫层混凝土施工 垫层为30cmC15混凝土。混凝土采用泵送商品混凝土，采用泵车布料，垫层铺筑时应摊平、振实，垫层宽度不小于设计规定，垫层标高偏差应符合规与设计要求。 4、钢筋工程 (1)钢筋加工场地在箱涵施工的北侧，充分利用已经征用的空地,进行钢筋下料及加工成型。 (2)进场钢筋须有出厂质保单和检测报告单,进场后除外观检查外应分别取样作弯曲和拉伸实验,合格后可使用,使用的钢筋应保持表面洁净,无油渍及锈蚀。 (3)对于焊接使用的钢筋,专业焊工试焊。合理选择焊接参数，焊接接头以每批300个同类型为一实验批抽样，做机械性能实验，并向监理呈交实验报告。 (4)配料前按设计图、钢筋图编制钢筋下料翻样单，确保钢材品