武城北互通立交桥现浇箱梁支架拆除
专项施工方案
一、工程概况
武城北互通立交主线桥全长72.66米，为预应力混凝土箱梁，采用满堂式碗扣支架现浇施工。桥跨组合为：（20+25+20）m，夹角105度；左幅桥宽12.75m，桥面净宽11.75m；右幅桥宽16.75m，桥面净宽15.75m。左幅底宽8.75m，右幅底宽12.75m；梁高140cm，悬臂长度为2.0m，悬臂根部厚度50cm，顶板厚度25cm，底板厚度22cm，左幅现浇箱梁C50砼591.6方，右幅现浇箱梁砼809.4方。桥梁内侧均采用SA级防撞护栏，桥梁外侧均采用SS级防撞护栏，宽度均为
0.5m。
二、编制依据及原则
（一）编制依据
1.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；
2.《公路工程质量检验评定规程》（JTGF80/1-2004）；
3.《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规程》（JGJ166—2008）、《建筑施工扣件式脚手架安全技术规范》（JG130-2011）；
4. 德商公路德州（鲁冀界）至夏津段招标文件；
5.《路桥施工计算手册》。
（二）编制原则
1.安全第一、预防为主的原则
确立安全工作目标、完善安全规章制度，严格按照项目部制定的危险性较大的安全专项方案审批制度及安全技术交底制度执行，与现场施工人员层层签订安全技术交底及目标责任书，强化安全教育，狠抓现场各项安全措施的落实，确保安全生产目标的实现。建立安全保证体系，制定安全保证措施和防护措施以及应急预案，坚持标准化作业，规范性管理确保安全生产。
2.文明施工原则
坚持自始至终对施工现场全过程进行严密监控，以科学有效的方法实行动态管理，精心布置规划好施工现场。严格施工严格管理，开展好文明施工活动，争创标准化文明施工现场。
三、支架的拆除
（一）支架拆除要求及顺序
满堂支架拆除程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，不准分立面拆除或在上下两步同时进行拆除。做到一步一清、一杆一清。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。拆除后架体的稳定性不被破坏。满堂支架一般的拆除顺序为：安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆。
对于满堂支架整体而言，拆除顺序为：应该先拆除跨中处支架，再拆除桥墩处支架，由跨中向两侧桥墩方向推进为保证拆除过程中支架的稳定性，每层满堂支架水平拆除自上而下推进。
（二）支架拆除原则
拆落的主要原则：从梁挠度最大处的支架节点开始，逐步拆卸相
邻节点，以便使梁的挠度变形逐渐加大到梁设计挠度。拆除应对称、均匀、有序地进行，从跨中对称往两端拆，由上而下，逐层拆下，不允许上下层同时拆除。
（三）支架落架方案
支架拆除时从跨中开始向支座按照从上到下的顺序拆除，具体落架方案如图4-13。
图4-13 支架拆除落架方案
落架必须待混凝土强度达到设计强度的95%以上及钢束张拉完成并灌浆后方可进行。先松动翼缘板下支架顶托使顶托上方方木及竹胶板与翼缘板脱离，再抽出竹胶板及方木。拆除翼缘板下横杆再拆除立杆及顶托的同时遇到腹板斜撑钢管停止拆除立杆，进行斜杆钢管顶托松动，然后抽出方木、竹胶板。拆除的钢管扣件随即放入袋中，不得随意由高处丢下。继续拆除支架横杆、立杆至现浇梁梁底处，拆除的材料堆码整齐放在翼缘板边支架上，采用吊车进行吊装，转运；松动
梁底板顶托，使竹胶板与梁体脱落，抽出竹胶板、方木，拆除横杆、立杆，拆除高度3m为一层作为堆码杆件的操作平台。方木、竹胶板成捆起吊时，为防止方木、竹胶板起吊时滑落，在方木捆两端位置提前做好防脱装置。
竹胶板、方木落完以后，按拆架工艺，依次拆除支架，所拆除下来的脚手管、扣件须成堆放置好，分批统一落地，杜绝将物料向下抛掷。
（四）支架拆除的注意事项
1. 应全面检查脚手架的连接、支撑体系等是否符合构造要求，经按技术管理程序批准后方可实施拆除作业。
2. 脚手架拆除前现场工程技术人员应对在岗操作工人进行有针对性的安全技术交底。
3. 脚手架拆除时必须划出安全区，设置警戒标志，派专人看管。
4. 拆除前应清理脚手架上的器具及多余的材料和杂物。
5. 拆除作业应从顶层开始，逐层向下进行，严禁上下层同时拆除。
6. 连墙件必须拆到该层时方可拆除，严禁提前拆除。
7. 拆除的构配件应成捆用起重设备吊运或人工传递到地面，严禁抛掷。
8. 脚手架采取分段、分立面拆除时，必须事先确定分界处的技术处理方案，并按图纸的有关规定进行。
9. 架体拆除时应按技术交底的拆除顺序进行。
10. 拆除的构配件应分类堆放，以便于运输、维护和保管。
11.满堂支架拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。
佳源都市南区工程 脚 手 架 拆 除 专 项 方 案 南通八建集团有限公司 2017年6月15日 佳源都市南区工程 脚手架拆除专项施工方案
一、工程概况： 佳源都市南区一期工程位于南通市通州区金沙镇新金西路北侧、毓秀山路东侧，一标段总建筑面积20510.42平方米，工程造价3691.8756万元，二标段总建筑面积30492.22平方米，工程造价6318.7266万元，合同开工日期2016年09月18日，竣工日期2018年09月14日，合同工期727日历天。该工程由南通力顺置业有限公司投资开发，江苏省苏通建工项目管理有限公司监理，南通八建集团有限公司总承包。 本项目为群体建筑，共涵盖六栋高层住宅（4栋9层住宅和2栋18层住宅）、一栋2层商业建筑及周边地下车库。住宅部分除7#、12#楼（主体18层，高度为56.30米）外，其余各楼为主体9层，高度为26.63米；所有建筑均采用框架—剪力墙结构。 为了不影响佳源都市南区一期一标段合同节点进度计划，现将搭设的外脚手架进行拆除，为确保施工顺利进行，特制订如下脚手架拆除方案。 二、编制依据： 1、《佳源都市南区一期工程施工图》及施工组织设计 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130—2011 3、《建筑施工安全检查标准》 JGJ 59—2011 4、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ 80—2016 6、《建设工程施工现场消防安全技术规范》 GB 50720—2011 7、《建设工程安全生产管理条例》
三、施工工艺技术： 脚手架拆除应按专项方案施工，拆除前应做好下列准备： 1、拆除作业应按确定的程序进行拆除：安全网→挡脚板及脚手板→防护栏杆→ 剪刀撑→斜撑杆→大横杆→小横杆→立杆。 2、应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求。 3、应根据检查结果补充完善脚手架专项方案中的拆除顺序和措施，经审批后方可实施。 脚手架拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；连墙件必须随脚手架逐层进行，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆除脚手架；分段拆除高差大于两步时，应增设连墙件加固。 4、拆除前应对施工人员进行交底。 5、应清除脚手架上杂物及地面障碍物。 6、当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约6m）时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件。当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应设置连墙件和横向斜撑加固。 7、架体拆除作业应设专人指挥，当有多人同时操作时，应明确分工、统一行动，且应具有足够的操作面。 8、卸料时各构配件严禁抛掷至地面。 9、运至地面的构配件应按本规范的规定及时检查、整修与保养，并应按品种、规格分别存放。
丰县火车站与S321、S322连接线建设工程丰沛运河崔楼桥工程项目 桥 梁 支 架 及 模 板 安 装 与 拆 除 安 全 施 工 方 案
中铁十局集团有限公司 二0一一年八月 桥梁支架、模板安装与拆除安全施工方案 一、施工前安全要点： 1．施工前，工班长对工班内全体人员的身体状况进行详细的调查，凡患有高血压、心脏病、恐高症或其他不适宜高空作业的人员不得参与施工。 2．施工前，应逐级做好安全技术交底，检查安全防护措施。并对所使用的现场材料、机械设备和电气设施等进行检查，确认其符合要求后方能使用。 3．施工现场所有人员必须配戴安全帽（进入施工现场的管理人员及检查人员也不例外），必要时配戴安全带，安全带应挂在牢固的物体上，严禁在一个物体上挂几根安全带或一根安全绳上系几个人4．施工中使用的各种移动式梯子，梯脚底应该坚实，梯子上端应有固定措施，在同一梯子上不得2人同时作业，要经常检查工作梯，防止在移动过程中摔坏，确保梯子的牢固性。 5．进行双层作业时，上层人员将工具、材料等放在可靠的地方，上层人员下放重物时，必须通知下层人员避开后，方可进行。 6．施工现场供电设备的绝缘必须良好，布置整齐，用电设备开关的设置为“一机一闸一保险”，所有配电箱、开关箱必须加盖、加锁，采取防雨措施。
7．桥上施工人员严禁向下抛物体，发现落物应及时清理，以免影响桥下其他工人的安全。 二、支架的安装与拆除： (1) 搭设高层支架，所采用的各种材料均需符合质量要求。 (2) 高层支架基础必须牢固，搭设前经计算，满足载荷要求，并按施工规范搭设，做好排水措施。 支架搭设技术要求应符合有关规范规定。(3) (4) 必须高度重视各种构造措施：剪刀撑、拉结点等均应按要求设置。 (5) 支架搭设应高于建筑物顶端或操作面1.5m以上，并加设围护。 ⑹搭设完毕的支架上的钢管、扣件、脚手板和连接点等不得随意拆除。施工中必要时，必须经工地负责人同意，并采取有效措施，工序完成后，立即恢复。 (7) 支架使用前，应由工地负责人组织检查验收，验收合格并填写交验单后方可使用。在施工过程中应有专要管理、检查和保修，并定期进行沉降观察，发现异常应及时采取加固措施。 (8) 支架拆除时，应先检查与建筑物连接情况，并将支架上的存留材料，杂物等清除干净，自上而下，按先装后拆，后装先拆的顺序进行，拆除的材料应统一向下传递或吊运到地面，一步一清。不准采用踏步拆法，严禁向下抛掷或用推(拉)倒的方法拆除。
编号：AQ-BH-00306 ( 管理资料) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 外脚手架拆除专项安全施工方 案 Special safety construction scheme for external scaffold demolition
外脚手架拆除专项安全施工方案 说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。 一、工程概况 （一）建筑概况 乐至县丛林春天二期高层商住楼工程位于四川省资阳市乐至县 帅乡广场旁，建筑用地较为规则，其所在地理位置交通条件较为方 便。施工场地较为狭窄，施工平面布置要求较高。 1、结构形式：钢筋砼； 2、结构体系：框支剪力墙结构； 3、主体总高：94.6m； 4、建筑层数：地下1层，地上28层，局部4层； 5、建筑抗震设防类别：丙类 6、建筑结构安全等级：二级； 7、地基基础设计等级：乙级； 8、建筑物耐火等级：二级。
9、钢筋砼结构抗震等级：二级。 本工程平面形状为L形，（2—6）轴至（3—25）轴为二十八层高层商住楼，（1—1）轴至（2—5）轴为四层商业用房，（2—6）至（3—25）轴线高层14.7m标高处为结构转换层。该工程平面及结构形式不复杂。 （二）结构概况 本工程采用人工挖孔桩基础加地下室抗水底板，桩端持力层为中风化泥岩。桩身砼强度等级为C30，护壁砼强度等级为C20，垫层砼强度等级为C15，承台基 础、抗水底板、侧墙砼强度等级为C30，负一层至三层墙、柱砼强度等级为C55，四层至六层墙、柱砼强度等级为C50，七层至九层墙、柱砼强度等级为C45，十层至十二层墙、柱砼强度等级为C40，十三层至十五层墙、柱砼强度等级为C35，十六层至屋面墙、柱砼强度等级为C30，负一层至屋面梁板砼强度等级均为C30，其中四层转换层梁板砼强度等级为C55。 (三)拆除时概况
脚手架拆除施工方案 方案一：脚手架拆除施工方案 一、工程概况 保利皇冠假日酒店工程；工程建设地点：成都市新都区蜀龙路三段；属于框剪结构；地上21层；地下2层；主楼部分基础为钢筋混凝土筏式基础，结构底标高为-、-米。裙楼部分基础为独立柱基础，结构底标高为-米。主楼建筑高度：；标准层层高：；裙楼建筑高度为：，总建筑面积：53000平方米；总工期：400天。 本工程由保利（成都）实业有限公司投资建设，四川省建筑设计院设计，中国建筑西南勘察设计研究院有限公司地质勘察，重庆市建永工程监理有限公司监理，广州富利建筑安装工程有限公司成都分公司组织施工；由刘晓峰担任项目经理，曹从寿担任技术负责人。 二、作业人员组成 脚手架拆除必须由持有上岗证的架子工拆除。设2名指挥人员架子工组长和架子工8名。
三、脚手架拆除顺序 严格遵守拆除顺序，坚持由上而下，先加固后拆的原则，不能上下同时作业，拆除脚手架应先拆除挡脚板，再拆脚手板-->护身栏杆->剪刀撑->小横杆->大横杆->立杆，最后拆拉结点,当拆至脚手架下部最后一节立杆时要先设临时支撑加固，再拆拉结点。大片架子拆除后所预留的斜道、上料平台、通道等，要在大片架子拆除前先进行加固，以便拆除后能确保其完整，安全和稳定。 四、脚手架拆除规定 工程施工完毕，应经单位工程负责人检查验证确认不再需要脚手架时，方可拆除。拆除脚手架应符合下列规定： 1.拆除脚手架前，应清除脚手架上的材料，工具和杂物。 2.拆除脚手架时，应设置警戒区，设立警戒标志，并由专人负责警戒。 3.脚手架的拆除，应按后装先拆的原则，按下列程序进行：
（1）从跨边起先拆顶部扶手与栏杆柱，然后拆脚手板（或水平架）与扶梯段，再卸下水平杆加固杆和剪刀撑。 （2）自顶层跨边开始拆卸交叉支撑，同步拆下顶撑连墙杆与顶层门架。 （3）继续相下同步拆除第二步门架与配件。脚手架的自由悬臂高度不得超过三步，否则应加设临时拉结。脚手架与建筑物的联结杆不可提前拆除,拆除联结杆后,应立即组织人员将该处饰面修补完整。 （4）连续同步往下拆卸。对于连墙杆、长水平杆、剪刀撑，必须在脚手架拆卸到相关跨门架后，方可拆除。 （5）拆除扫地杆、底层门架及封口杆。 （6）拆除基座，运走垫板和垫块。 （7）工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆除作业。 （8）拆除工作中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖。拆下
金岭阳光工程 ********* 支撑、栈桥镐头机破碎拆除工程 专 项 施 工 方 案 编制单位： 编制日期：2016年8月18日
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1工程基本概况 (1) 2.2支撑系统概况 (1) 2.3工程周围环境： (3) 2.4 工程特点 (4) 三、主要施工部署 (4) 3.1 主要施工方案比选 (4) 3.2 拆撑施工部署及施工顺序 (6) 3.3 切割法施工方法 (8) 3.4 操作脚手架的搭设 (15) 3.5 格构柱加固措施 (16) 3.6 钢筋切割回收 (17) 3.7 出渣方法 (18) 3.8 成品的保护 (18) 四、施工进度安排 (20) 4.1进度编制原则 (20) 4.2施工工期 (21) 4.3施工进度保证措施 (22) 五、材料设备及劳动力计划 (22) 5.1机械设备投入计划 (22)
5.2材料投入计划 (22) 5.3劳动力投入计划 (22) 六、安全文明施工技术措施 (23) 6.1安全保证体系 (23) 6.2 主要安全措施 (23) 6.3 夜间施工防护措施 (24) 6.4雨天施工主要措施 (24) 6.5文明施工主要措施 (25) 七、质量保证措施 (25) 7.1工程质量保证体系 (25) 7.2质量要素控制 (25) 八、应急预防措施 (27) 8.1 应急救援组织 (28) 8.2 应急救援器材 (28) 8.3 安全事故应急预案 (28) 8.4支撑在拆除过程中的安全防护措施 (30) 九、施工环境控制措施 (32) 9.1 施工现场尘灰及废气控制措施 (32) 9.2 对周围环境的防噪音措施 (33) 9.3对建筑垃圾的管理措施 (33)
洛栾洛卢高速公路监控分中心房建工程外脚手架拆除施工方案 编制人： 审核人： 2017年08月25日
外脚手架拆除施工方案 目录 一、工程概况................................................... - 1 - 二、编制依据................................................... - 1 - 三、材料....................................................... - 1 - 四、钢管外脚手架的拆除要点与步骤及其安全措施................... - 2 - 1.拆除准备工作................................................. - 2 - 2.外架拆除要点与施工步骤....................................... - 2 -2、外架拆除安全措施............................................ - 4 -附1：架子工安全技术操作规程（拆除部分） ....................... - 6 -
一、工程概况 本工程为洛栾洛卢高速公路监控分中心位于洛阳市洛龙区，洛阳至栾川高速公路的起点处，办公楼地上六层、宿舍楼地上四层，结构形式为框架结构。；即将拆除的外脚手架系办公楼扣件式双排钢管脚手架，办公楼搭设时总长度约53m，总宽度约19m，搭设时高度20m。根据本工程的施工特点，特制定落地式外脚手架拆除施工方案。 二、编制依据 1、国家规定建筑安装工程施工及验收规范，规程及建筑施工手册。 2、施工图纸 3、本工程采用的规范： 《建筑施工扣件式钢管脚手架[安全技术规范（JGJ130-2001）》 《建筑安装工程质量检验评统一标准GBJ300—88》 《建筑施工高处作业安全技术规程JG80—99》 《建筑施工安全检验标准JGJ59—99》 三、材料 1、钢管采用外径48mm，壁厚3.0mm的钢管。 2、立杆、大横杆、斜杆的钢管长度4—6米。 3、小横杆的钢管长度为2.3米。 4、扣件：直角扣件，对接扣件，回转扣件。
通途路（机场路～环城西路） 高架桥工程 交通门洞支架 拆除专项方案 编制人： 审核人： 批准人： 杭州萧宏建设集团有限公司 通途路（机场路～环城西路）高架桥工程项目部 2010年10月7日
跨环城西路交通门洞支架拆除专项方案 一、编制依据 1、原《现浇箱梁模板支架专项方案》 2、施工现场目前实际情况及以往施工经验 3、《路桥施工计算手册》（人民交通出版社） 4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 二、工程概况 本工程主线桥梁第10联中K24-K25跨箱梁与环城西路立交，现已施工成型并具备了落架条件。此跨箱梁跨径为40m，纵坡5%，梁底平均净高5.9m，现浇施工采用的是交通门洞支架（原支架方案已通过专家评审），纵立面共布设五个门洞，跨径组合为3.5+8+8+8+3.5m。门洞支架的具体形式为：条形基础+Ф406×6mm钢管立柱+32a工字钢横梁+32a工字钢纵梁+横向方木+竹胶板。见下图： 原交通门洞支架横断面图
1#墩2#墩3#墩4#墩 原交通门洞立柱纵平面图 由于未设置可调装置，箱梁底板下模板-方木-工钢纵梁-工钢横梁-钢管立柱之间层层密贴，因此落架存在较大难度，为确保交通门洞支架安全顺利拆除，经与作业班组仔细研讨后，特编制本专项方案。 三、支架拆除方法 （一）拆除方法简述 拟采用倒链葫芦吊挂法整体落架，即先用倒链葫芦系于门洞横梁的两端，将横梁及其以上的支架体系吊挂于桥面，并在横梁中间设置临时支撑和千斤顶，接着割除钢管立柱，然后通过倒链葫芦和千斤顶将横梁及其以上的支架体系缓慢下降至一定高度，使支架体系与箱梁梁体脱离。如下图所示： 吊挂法落架示意图
脚手架拆除施工方 案
工程技术安全交底
一、工程概况 1、工程名称：朔州市国土资源易市场、劳动力市场外装饰工程 2、工程地点：朔州市开发区 3、结构类型：楼长100米，宽16米，楼高47m。其中地上12层。一楼室内地面与室外地面高差为0.9米。 二、编制依据 1、《建筑施工安全检查标准》JGJ-99； 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130- ； 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 4、施工组织设计及施工图纸。 三、脚手架拆除施工工艺 拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等（一般的拆除顺序为：安全网→栏杆→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆）。 不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。所有连墙杆等必须随脚手架拆除同步下降，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于
2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固。 拆除后架体的稳定性不被破坏，如附墙杆被拆除前，应加设临时支撑防止变形，拆除各标准节时，应防止失稳。 当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度（约6米）时，应先在适当位置搭临时抛撑加固，后拆连墙件。 四、脚手架拆除的安全技术措施 4.1、拆架前，全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟订作业计划，报请批准，进行技术交底后才准备工作。 4.2、架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。 4.3、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。 4.4、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。 4.5、在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。 4.6、每天拆架下班时，不应留下隐患部位。 4.7、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。 4.8、所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。
外架拆除专项施工方案 编制： 审核： 批准：
编制单位：长城建业工程 编制日期： 目录 一、编制说明 (3) 二、脚手架拆除前准备 (3) 三、脚手架拆除的工艺流程 (4) 四、脚手架拆除组织管理体系 (4) 五、脚手架拆除 (5) 六、脚手架拆除技术要求及安全措施 (6) 七、材料堆放 (7) 八、人员组织 (7) 九、架子拆除安全技术交底 (7)
一、编制说明 本工程脚手架拆除方案根据设计单位提供的施工图纸、编制的“脚手架搭设施工方案”，国家颁布的现行建筑施工验收规、建筑安装施工工艺操作规程、建筑安装工程质量评定标准、建筑施工安全规程及省市对基本建设的有关规定、结合以往的施工经验，本着经济合理、技术先进、目标明确、质量第一、措施优化和对建设单位高度责任感的精神进行编制。 工程概况一览表
二、拆除前的准备 1、人员准备：要求拆除人员是经过培训后，取得主管部门颁发上岗操作证书，经验丰富的人员进行拆除工作。 2、拆除人员进场后应先集中进行安全教育，并对工人进行安全技术交底，使操作人员了解现场情况，明确不同部位所需要安全防护措施和安全技术要求，掌握拆除顺序。 3、拆除前对脚手架的扣件连接、连墙杆、支撑体系作全面检查，确定无误后方可拆除。 4、清除脚手架上的材料，工具和杂物。 三、脚手架拆除工艺流程： 1、拆除顺序：安全网→挡脚板（或侧挡板）→脚手板→扶 手（栏杆）→剪刀撑（随每步脚手架拆除）→大横杆→小横杆→立柱→连接杆，逐步向下。
2、拆除时应统一指挥，按后装先拆、先装后拆的顺序拆除。 3、拆除时应从一端走向另一端，自上而下，逐层进行。 4、同一层架体拆除应先上后下，先外后里的顺序进行，最后拆除连墙杆。 5、连墙杆、通长水平杆和剪刀撑等，必须在脚手架拆卸到相关位置时方可拆除。 6、严禁在同一垂直方向同时拆除脚手架，做到一步一清。 四、脚手架拆除组织管理体系 在脚手架拆除过程中牢固树立“安全第一、预防为主的思想”逐步建立安全生产责任制，形成有力的安全生产保证体系，杜绝一切不安全因素，各责任人随时跟踪检查，发现问题，立即解决，贯彻全员管理、安全第一的原则。 1、建立以项目经理为领导的安全保证体系及安全监督体系，亲自组织并参加拆除过程中的安全检查活动。 2、现场安全员负责贯彻项目经理有关脚手架拆除安全指令，负责拆除过程中安全责任制、安规、安全技术措施的落实，对拆除过程中的人员和工器具的安全状态进行监督检查，提出改进措施，监督检查各施工班组的安全文明施工。 3、作业人员认真学习并自觉执行安全施工的有关规定、规程和
满堂脚手架打拆施工方案 1工程概况 1.1工程简介： 工程名称：中国飞行试验研究院501号试飞保障楼（Ⅱ）工程 工程地点：西安市阎良区 建设单位：中国飞行试验研究院 设计单位：中国航空规划建设发展有限公司 施工单位：九冶建设有限公司 勘察单位：中国有色金属工业西安勘察设计研究院 工期：457天 质量：达到合格等级。 1.2工程概况 中国飞行试验研究院501号试飞保障楼（Ⅱ段）工程位于西安市阎良区试飞院内，本工程施工图纸由中国航空规划建设发展有限公司设计，工程设计图纸己全部出齐。 本工程试飞保障楼（Ⅱ段）总建筑面积为12575m2，室内地坪高度±0.000相当于绝对标高390.80米，室内外高差为600,室内与“回”字形内庭院高差为300； 本工程建筑物总体布局为两个“回”字形连接，机务维修技术中心、试飞现场保障楼，各自有独立内庭院：7轴线～22轴线间长为108.8m，A 轴线～F轴线宽为42m。主体均为四层现浇混凝土框架结构。耐火等级二级，
建筑设计使用年限50年。 本工程结构的C区、D区与Ⅰ标段的结构A区及B区的均采用抗震缝，划分各自独立的结构体系。 本工程结构C区A轴-F轴～1/7线-15线为办公楼，地上四层为现浇混凝土框架结构，层高分别为：5.0m；4.2m;4.2m;4.2m。柱网（9m+8m+8m+8m+8m+9m）*(8m)；结构D区A轴-F轴～1/15线-22线为办公楼，地上四层为现浇混凝土框架结构，层高分别为：5.0m；4.2m;4.2m;4.2m，柱网（9m+8m+8m+8m+8m+9m）*(8m)，建筑物高度为19.40m。 本工程所有梁、板、柱下独立基础、基础圈梁等混凝土构件均采用C30混凝土，柱采用C40混凝土浇筑（除特殊注明外）。 拟建场地地下水埋深8.3m至8.8m，对应高程为380.01至380.84m。 本工程基础设计等级为丙级，抗震设防烈度为8度，厂区所在地区的基本风压值为0.35KN/m2 本工程施工现场“三通一平”工作已经完成，施工用水用电已经接入现场，建设单位提供的水源为厂区供水网供给；建设单位提供的供电容量可以满足现场施工的使用要求。 1.3编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）； 2、《广东省建设工程高支撑模板系统施工安全管理办法》（粤建监字［1998］027号）； 3、中山博览中心工程施工图纸。
外架拆除专项施工方案 令狐采学 编制： 审核： 批准： 编制单位：长城建业工程有限公司 编制日期： 目录 一、编制说明 (3) 二、脚手架拆除前准
备 (3) 三、脚手架拆除的工艺流程 (4) 四、脚手架拆除组织管理体系 (4) 五、脚手架拆除 (5) 六、脚手架拆除技术要求及安全措施 (6) 七、材料堆放 (7) 八、人员组织 (7)
九、架子拆除安全技术交底 (7) 一、编制说明 本工程脚手架拆除方案根据设计单位提供的施工图纸、编制的“脚手架搭设施工方案”，国家颁布的现行建筑施工验收规范、建筑安装施工工艺操作规程、建筑安装工程质量评定标准、建筑施工安全规程及省市对基本建设的有关规定、结合以往的施工经验，本着经济合理、技术先进、目标明确、质量第一、措施优化和对建设单位高度责任感的精神进行编制。 工程概况一览表
二、拆除前的准备 1、人员准备：要求拆除人员是经过培训后，取得主管部门颁发 上岗操作证书，经验丰富的人员进行拆除工作。 2、拆除人员进场后应先集中进行安全教育，并对工人进行安全技术交底，使操作人员了解现场情况，明确不同部位所需要安全防护措施和安全技术要求，掌握拆除顺序。 3、拆除前对脚手架的扣件连接、连墙杆、支撑体系作全面检查，确定无误后方可拆除。 4、清除脚手架上的材料，工具和杂物。 三、脚手架拆除工艺流程： 1、拆除顺序：安全网→挡脚板（或侧挡板）→脚手板→扶
手（栏杆）→剪刀撑（随每步脚手架拆除）→大横杆→小横杆→立柱→连接杆，逐步向下。 2、拆除时应统一指挥，按后装先拆、先装后拆的顺序拆除。 3、拆除时应从一端走向另一端，自上而下，逐层进行。 4、同一层架体拆除应先上后下，先外后里的顺序进行，最后拆除连墙杆。 5、连墙杆、通长水平杆和剪刀撑等，必须在脚手架拆卸到相关位置时方可拆除。 6、严禁在同一垂直方向同时拆除脚手架，做到一步一清。 四、脚手架拆除组织管理体系 在脚手架拆除过程中牢固树立“安全第一、预防为主的思
一、脚手架的拆除施工工艺 1. 拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等（一般的拆除顺序为：安全网T栏杆T脚手板T剪刀撑T小横杆T大横杆 T立杆）。 2. 不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、 一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后拆除中间，再解端头扣。所有连墙杆、斜拉杆、登高设施的拆除，应随脚手架拆除同步施工，不允许先拆除，严禁先将连墙体整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙加固。 3. 拆除后架体的稳定性不被破坏，如附墙杆被拆除前应加设临时支撑防止变形，拆除各标准节时，应防止失稳。 4. 当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度（约6.5 ）时，应先在适当位置搭临时抛撑加固，后拆连墙体。 二、脚手架拆除的安全技术措施 1. 脚手架拆除前的准备工作：全面检查脚手架，重点检查扣件连接固定、支撑体系等是否符合安全要求；拆除前进行技术交底；清除脚手架中留
存的材料、电线等杂物。 2. 架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等种类障碍物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。 3. 拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。 4. 拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。 5. 在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。 6. 每天拆架下班时，不应留下隐患部位。 7. 拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。 8. 所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。 9. 所有的脚手板，应自外向里交立搬运以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。 10. 拆下的零配件要装入容器内，拆下的钢管放置整齐，统一由双笼电梯运至地面，严禁从高空抛掷。 三、施工要求
南京电信泰山新村新建IDC配套辅楼工程 脚 手 架 拆 除 方 案 编制 审核 审批 江苏通州二建建设工程公司 二0一二年三月二十二日
目录 一、编制说明 二、脚手架拆除前准备 三、脚手架拆除的工艺流程 四、脚手架拆除组织管理体系 五、脚手架拆除 六、脚手架拆除技术要求及安全措施 七、材料堆放 八、人员组织 九、架子拆除安全技术交底
外脚手架拆除方案 一、编制说明 该工程脚手架拆除方案根据设计单位提供的施工图纸、施工单位原编制的“脚手架搭设施工方案”、国家颁布的现行建筑施工验收规范、建筑安装施工工艺操作规程、建筑施工安全规程及省市对基本建设的有关规定，同时结合以往的施工经验，本着经济合理、技术先进、目标明确、措施优化和确保安全第一的原则进行编制。 工程概况 1、该工程为中国电信南京电信分公司新建IDC配套辅楼工程，地处大桥北路与柳州路交界处。该建筑物为多层多功能机房。建筑内部设油机房、冷冻机房、高低压配电房等，该楼地上三层局部四层，建筑面积约为4200㎡，总高度为约25米。室内一层地坪为±，室外自然地坪为米，框架结构。 2、该工程为江苏通州二建建设工程公司的项目工程，项目经理下设工程技术负责人，责任工长、施工技术员、专职安全员、文明施工管理员、专职质量管理员等。整个工程行使项目管理制，并建立健全项目安全责任体系，重点抓好工程施工安全和脚手架搭设、拆除的等安全工作，现按市、区安检部门、工程监理、业主方等要求及根据工程实际进度情况和相关规范要求特编制该项工程的单项脚手架的拆除施工方案。 二、拆除前的准备： 1、人员准备：要求拆除人员是经过培训后，取得主管部门颁发上
目录 第一节编制依据 (2) 第二节工程概况 (3) 第三节满堂支架搭设方案选用 (5) 第四节安装满堂支架的施工管理 (8) 第五节满堂支架安全性验算 (10)
第一节编制依据 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）中国建筑工业出版 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社； 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社； 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）中国建筑工业出版社； 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001； 《大同市庆新路下穿铁路云冈支线上行线K1+679框架地道桥施工组织设计》 《大同市庆新路下穿铁路云冈支线上行线K1+679框架地道桥施工组织设计》 《大同市庆新路下穿铁路北同蒲上行线K7+672框架地道桥设计图纸》《大同市庆新路下穿铁路北同蒲上行线K7+672框架地道桥设计图纸》
第二节工程概况 庆新路在云岗支线上行线K1+679、北同蒲上行线K7+672两处框架桥设计为7.5m-16.0m-16.0m三孔框架地道桥，其中云岗支线上行线K1+679桥位处既有铁路为一股道，铁路位于直线段，为普通线路、混凝土枕，轨型为50kg/m，框架桥与铁路夹角为90；北同蒲上行线K7+672桥位处既有铁路为一股道，铁路位于直线段，为无缝线路、混凝土枕，轨型为60kg/m，框架桥与铁路夹角为70。框架桥具体结构尺寸如下表： 云岗支线上行线K1+679 7.5m-16.0m-16.0m三孔框架地道桥 北同蒲上行线K7+672 7.5m-16.0m-16.0m三孔框架地道桥
幸福村城中村改造K7地块一期二标段5#楼悬挑脚手架 拆 除 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人：施工单位：新八建设集团有限公司日年：日编制期20167月180
楼段5#造K7地块一期二标村幸福村城中改悬挑脚手架拆除施工方案一、工程概况 地块一期二标段幸福村城中村改造工程名称 K75#楼工程地址武汉市江岸区后湖街幸福村建设单位武汉普提金幸福建设开发有限公司武汉时代建筑设计有限公司设计单位 武汉科达监理咨询有限公司监理单位施工单位新八建设集团有限公司武汉市江岸区建筑管理站监督单位 1~4层剪力墙结构，层高本工程为地上333m，建筑高度99.3m㎡。，建筑面积27300.86层为落地式脚手架，四层以上为悬挑脚手架，分别在第五层、十一层、十七层、二十三层、二十九层分五次进行悬挑，每段悬挑层将脚手架与主体梁板结构用￠16钢丝绳反拉。因本工程工期较紧，在脚手架拆除时，除外墙施工以外的其他班组仍将继续施工。为保同5#证拆除脚手架的施工安全，我部在楼北边通道处另搭设防护棚，以保证现场施工需要，时加派管理人员进行现场督导。安全防护棚涵盖行人安全通道、水泥棚、搅拌机操作棚、砂，上下两层铺竹脚手板双层防护，最后在上层铺设一6m堆场范围，采用钢管搭设，防护棚高层钢爬网进行防护，安全防护棚平面图附后。二、编制依据 JGJ-2011 《建筑施工安全检查标准》； JGJ130-2001；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》《建筑施工高处作业安全技术规范》；JGJ80-91 施工组织设计及施工图纸。 三、拆除脚手架前的准备工作（一）劳动力组织安排、拆除脚手架工程所需外架工人数，必须满足脚手架拆除进度要求。1必须接受专门培训，经考核合格取得劳动部门核发的《特种作业人员(、特种工作业人员2架)子工操作证》，方可上岗作业。 、项目安全员对进场的工人进行安全教育。3 ()二施工面的准备工作1 、根据检查结构及现场情况，编制拆除方案并经有关部门批准。拆除前，技术负责人及安全员1 要向拆除施工作业人员进行书面的技术及安全交底，班组要组织学习安全技术操作规程。支撑体系等是否符合安全要求。2、拆除前，作业人员须全面检查脚手架，重点检查扣件连接固定、、架体卸荷钢丝绳、脚手架刚体连墙杆、悬挑槽钢拆除时，未经项目部管理人员同意，现场任3 何操作人员不得随便拆除，以免影响脚手架的质量和安全；、脚手架拆除时，现场作业人员必须做好防护措施，系好安全带，经过项目部施工员检查同意4后才允许拆除，且由施工员现场跟踪监督； （三）脚手架拆除技术措施 1、架体拆除前技术措施: (1) 应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求； (2) 应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施，经主管部门批准后方可实施； (3) 应由项目负责人进行拆除安全技术交底； (4) 应清除脚手架上杂物及地面障碍物。 2、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两
脚手架工程安装与拆除施工方案 根据该工程的结构特点，地下室及门头处采用落地式双排扣件钢管外脚手架，其余部位全部采用电动整体爬升架。楼板支撑采用满堂红扣件式钢管脚手架，填充墙砌筑采用落地式双排钢管扣件脚手架。 钢管采用外径48mm ，壁厚3.5mm 的焊接钢管，钢管材质使用力学性能适中的Q240钢，其材质应符合《碳素结构钢》的相应规定。钢管禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管。使用普通焊管时，应内外涂刷防锈层并定期复涂以保持其完好。使用与钢管管径相配合的、符合我国现行标准的可锻铸铁扣件。严禁使用加工不合格、锈蚀和有裂纹的扣件。 6.12.1 脚手架搭设 6.12.1.1外脚手架直接搭设在地下室顶板或地面上。 6.12.1.2落地式外脚手架立杆纵距1500mm ，立杆横距为900mm ，步距为1800mm 。立杆顶端高出建筑物上皮高度1500mm ，里排立杆离墙面300mm ，小横杆伸出立杆外边150～200mm ，距地200mm 处设扫地杆。脚手架设地托，下垫脚 手板。如下图所示： 6.12.1.3外脚手架每隔二步三跨，用留设连墙杆（如图所示），遇到柱子进行环抱柱子连接，并在同一水平处里外排立杆间设置水平斜撑，拉撑连杆采用钢管，每隔两立杆间距垂直方向每两步设一拉撑点，拉撑钢管与脚手架成垂直，拉撑在立杆与横杆交接处。 注立杆纵距为，图中尺寸均以毫米为单位。 排水明沟脚手板落地架 地 下 室
6.12.1.4外檐电动爬架 根椐工程结构情况，爬架采取分体电动升降，1#﹑4#各布置26个升降机位，分2个升降单元；2#楼布置29个升降机位，分2个升降单元；3#﹑5#共布置31个升降机位，分2个升降单元；6#﹑7#、8#各布置26个升降机位，分2个升降单元。 从第一层底部搭设安装平台，搭设底部桁架，开始安装主框架下节及中节，调试架体并根据主框架中心线，预留螺栓孔或预埋件。第二层结构砼强度标号达到10MPa时，即可安装主框架支座并搭设架体，第三标准层施工时就可用爬架进行主体施工，第三标准层结构砼强度标号达到10MPa以上时，即可安装防倾支座，第四标准层结构砼强度标号达到10MPa时，既可对架体进行提升，进行上一层的施工。 爬架体以主框架为骨架采用扣件钢管搭设，架体高度=楼层高×4+1.5m，宽度0.9米。根据示意图搭设剪刀撑和架体水平梁架等机构，所有钢管必须按规范搭设，扣件必须按规定拧紧，扭紧力矩40～50N.m。
桃江大桥现浇箱梁贝雷梁支架拆除施工方案 一、编制依据 （1）国家和建设部现行的公路桥梁设计规范、施工技术指南、验收标准和安全技术规程等； （2）信丰桃江大桥实施性施工组织设计大口径钢管支架法现浇箱梁施工方案； （3）桃江大桥施工图； （4）铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程（TB10110-2011、J1325-2011）； （5）我单位在支架现浇梁施工中积累的成熟技术、施工工艺方法等。 二、适用范围 信丰桃江大桥贝雷梁现浇制梁的支架拆除。 三、支架拆除方案 3.1贝雷梁支架结构体系 桃江大桥现浇施工支架采用双排钢管立柱+贝雷梁结构型式。横向设总宽度为22米。贝雷桁架梁之上摆布I12.6工字钢和5mm厚钢板组合的桥面板，形成钢便桥供吊装钢拱肋使用，当钢拱肋安装完毕后，便可拆除桥面板，调整标高，放置砂筒，然后再铺上胶合板形成箱梁底模，两侧为定型钢模。 从混凝土梁底开始从上到下，需拆除的支架体系各组成部位依次为： ①1.8cm胶合板+ 8cm*5cm方木； ②贝雷梁； ③I32b型钢双拼横梁； ④砂筒； ⑤钢管立柱支架、水平及纵横向支架支撑。 力学传递程序：现浇箱梁砼→模板→8cm*5cm方木→贝雷纵梁(1.5*3)→支架横梁(2I32b)→砂筒→钢管柱式支墩（φ529*8mm）→钢管桩或现浇砼基础顶。
3.2支架拆除顺序 按照“纵桥向对称均衡、横桥向基本同步”的原则分阶段循环进行支架拆除。单孔支架自上而下的拆除顺序为： 箱梁预应力张拉完成→沙筒放砂下落→拆除方木、侧模、脱内模及底模等→拆除贝雷梁横向连接片→拆除贝雷梁片→拆除主横梁2I32b工字钢→吊卸砂筒→拆除水平夹板及剪刀撑→分节拆除钢管立柱→循环拆除下一孔钢管贝雷梁支架。 3.3支架拆除方法 3.3.1拆除内模及侧模等 侧模：梁体混凝土达到设计强度的60%后开始内模拆除，在梁体混凝土达到设计强度的80%后进行预应力张拉，预应力张拉完成后，松开侧模竖向撑杆，松开侧模横向联接螺栓，两侧外模拆除，运往下一孔梁进行侧模拼装。 3.3.2落砂筒 落沙筒：梁体张拉完成后，方可卸落砂筒。同时打开同一孔（跨）同一排上（即横桥向同一主横梁下的）每一个砂筒卸漏口（必要时采用弯钩钢筋掏砂），均匀降低贝雷桁架，使底模板、方木及贝雷梁底脱离。 砂筒打开顺序：从跨中向桥墩（台）横桥向同时逐步打开（打开时间需一致）。 3.3.3拆除底模 底模：依次拆除两侧异型钢模，然后人工抽出木胶底模板，和方木条。 拆除过程中注意保护避免高空坠物。 3.3.4拆除贝雷梁 桃江大桥为连续贝雷梁，拆除方法如下： （1）重组贝雷梁片 因单组贝雷梁宽度较窄，拖拉过程中容易发生倾覆，贝雷梁片拆除前进行重新重组，根据原施工合同，可将贝雷梁分成四组（横向），并将分组的横向连接杆（片）解开。并用千斤顶起贝雷架。在支架横梁上放一根16的圆钢，涂上点机油，然后放下贝雷梁。 （2）翼缘板下最外侧贝雷梁的吊装 吊装前做好安全警示、警界绳等标识。采用1~2台吊车同时配合，起吊时，吊点宜设于1/4L梁处。统一指挥吊车整体将梁片吊装移走。
外脚手架拆除施工方案Last revision on 21 December 2020
洛栾洛卢高速公路监控分中心房建工程外脚手架拆除施工方案 编制人： 审核人： 2017年08月25日 目录
一、工程概况 本工程为洛栾洛卢高速公路监控分中心位于洛阳市洛龙区，洛阳至栾川高速公路的起点处，办公楼地上六层、宿舍楼地上四层，结构形式为框架结构。；即将拆除的外脚手架系办公楼扣件式双排钢管脚手架，办公楼搭设时总长度约 53m，总宽度约19m，搭设时高度20m。根据本工程的施工特点，特制定落地式外脚手架拆除施工方案。 二、编制依据 1、国家规定建筑安装工程施工及验收规范，规程及建筑施工手册。 2、施工图纸 3、本工程采用的规范： 《建筑施工扣件式钢管脚手架[安全技术规范（JGJ130-2001）》 《建筑安装工程质量检验评统一标准GBJ300—88》 《建筑施工高处作业安全技术规程JG80—99》 《建筑施工安全检验标准JGJ59—99》 三、材料 1、钢管采用外径48mm，壁厚的钢管。 2、立杆、大横杆、斜杆的钢管长度4—6米。 3、小横杆的钢管长度为米。 4、扣件：直角扣件，对接扣件，回转扣件。
四、钢管外脚手架的拆除要点与步骤及其安全措施 1.拆除准备工作 1）脚手架拆除前应由项目负责人召集有关人员对落地外脚手架实地进行全面检查(必要时需加连墙杆)，建筑物及楼层材料已转运,已不需要脚手架时，方可进行拆除。 2）脚手架拆除前，先划定安全范围，设置警戒线，拆除人员必须先熟悉现场，了解四周环境，先检查是否有隐患之处,每层楼面必须做好临边洞口的防护。 3）应认真将各层架体上的存留材料、杂物等清除干净，以防坠落伤人。 4）组织拆除人员做好安全技术交底，并有交底接受人签字，对作业人员交接清楚工作中要注意的相关安全技术要求。并准备好安全带、绳、吊具、工具，配备运输人员。堆放在脚手架上物体严禁过多，并随时运到地面，堆放整齐。 5）拆除人员必须是专职架子工，持有特殊工种操作证方可参加作业。 6）具体的安全交底由项目部安全科进行专门的安全交底。 2.外架拆除要点与施工步骤 按自上而下，先搭后拆，后搭先拆逐步拆除，严禁上下同时作业，不得采用踏步式或采取分段、分立面拆除。所有连墙杆应随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙杆整层或数层拆除后再拆除架体；拆除连墙杆的同时应设临时连墙杆加固。 拆除后的各构配件应分层、分段往下传递，严禁随意抛扔。 拆下的钢管、扣件等材料至地面时，应随时按品种、分规格堆放整齐，妥善保管。 脚手架拆除一般顺序为：安全密目网→挡脚板→脚手片→连墙杆→拉杆→剪刀撑→搁栅→大横杆→小横杆→立杆→木板
和平西路西二环至鹿泉段改建工程SS/SX坡道 满堂支架拆除方案 一、编制说明 1.1、编制依据 1.1.1和平西路西二环至鹿泉段改建工程施工招标文件； 1.1.2和平西路西二环至鹿泉段改建工程施工图设计文件； 1.1.3和平西路西二环至鹿泉段改建工程项目经理部安全管理办法的相关条款； 1.1.4国家及地方关于安全生产等方面的法律法规； 1.1.5和平西路西二环至鹿泉段改建工程《施工组织设计》及专项施工方案； 1.1.6其他相关文件。 1.2、编制目的 1.2.1杜绝重大、特别重大事故的发生，避免较大事故，减少一般安全事故发生； 1.2.2无重大安全隐患； 1.2.3人员因施工负伤率小于1.5‰，重伤率和死亡率为零； 1.2.4不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏。 1.3、适用范围 和平西路西二环至鹿泉段改建工程SS/SX坡道现浇箱梁支架模板拆除。 二、工程概况
SX匝道上跨三环路，桥梁分跨长度为（29.3+34.3+34.2+34.5+29.7）+（29.8+35+26.4）+（30+30）；SS 匝道上跨三环路，桥梁分跨长度为（30.5+35.7）+（35.6+35.4）+（30.3+30.1+35+26.3）+38.9+2×12，SS匝道为现浇箱梁桥顺接U 型槽（38.9米）顺接箱型通道（净2×12米）。SS/SX坡道设计使用年限为100年，设计单向横坡1.5%，上跨现状路及规划路≧5m，桥梁标准宽度为9.5m，具体横断面布置为0.5m（防撞护栏）+8.5m（车行道）+0.5m（防撞护栏）。 三、原支架搭设 标准段现浇箱梁梁高1.8m，梁底按60*90厘米布置立杆采用碗扣脚手架，碗扣脚手架立杆上下设可调顶托和可调底托。水平联结杆上下间距120厘米。 底板位置横向搭设60厘米，纵向间距90厘米，水平连接杆上下间距120厘米。腹板位置横向搭设60厘米，纵向间距90厘米，水平连接杆上下间距120厘米。最下方一层距地面和最上方一层距顶托顶均不大于30厘米。剪刀撑沿桥梁纵向、横桥向布置。 四、支架拆除施工工艺 4.1拆架时间 现浇筑箱梁支架何时可拆除，应按施工设计图的要求：结构物现浇砼强度达设计要求100%；结构物有关的预应力工程施工完成；经过单位工程负责人、质量自检人员和监理工程师的检查验证，确认不再需要支架时，并由监理工程师批准确认，方可拆除施工支架。