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轴承应用知识公差与配合、形位公差和表面粗糙度..

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轴承应用知识:公差与配合、形位公差和表面粗糙度

GB/T 1800中,孔(或)轴的基本尺寸,最大极限尺寸和最小极限尺寸的关系如图9-1所示。在实际应用中,常常简化,即不画出孔(或轴),仅用公差带图来表示其基本尺寸、尺寸公差及偏差的关系,如图9-2所示。

基本偏差是确定公差带相对零线位置的那个极限偏差,它可以是上偏差或下偏差,一般为靠近零线的那个偏差。如图9-2 所示的基本偏差为下偏差。基本偏差代号,对孔用大写字母A,B…,ZC表示,对轴用小写字母a,b,…,zc表示,如图9-3 所示。

图9-1尺寸关系图

图9-2公差带图图9-3基本偏差系列

标准公差等级代号用符号IT和数字组成,例如IT7,当其与代表基本偏差的字母一起组成公差带时,省略IT字母。例如:H7表示孔的公差带为7级;h7表示轴的公差带为7级。标准公差等级分IT01、ITO、IT1、…,IT18共20级,基本尺寸为0~800mm的各级标准公差数值见表9-8.1。

配合用相同的基本尺寸后跟孔、轴的公差带表示。例如:φ52H7/g 6。配合分基孔制配合和基轴制配合。在一般情况下,优先选用基孔制配合。配合有间隙配合、过渡配合和过盈配合,这取决于孔、轴公差带的相互关系。

表9-8.1 标准公差数值(GB/T1800.3-98摘录)μm

基本尺寸/mm

标准公差等级

IT1IT2IT3IT4IT5IT6IT7IT8IT9IT10I T11IT12IT13IT14IT15IT16IT17IT18

≤30.8 1.22346101425406010014025040060010001400 >3~61 1.5 2.5458121830487512018030048075012001800 >6~101 1.5 2.5469152236589015022036058090015002200 >10~18 1.223581118274370110180270430700110018002700 >18~30 1.5 2.54691321335284130210330520840130021003300 >30~50 1.5 2.54711162539621001602503906201000160025003900 >50~80235813193046741201903004607401200190030004600 >80~

120

2.5461015223554871402203505408701400220035005400 >120~

180

3.558121825406310016025040063010001600250040006300 >180~

250

4.5710142029467211518529046072011501850290046007200

>250~

315

6812162332528113021032052081013002100320052008100 >315~

400

7913182536578914023036057089014002300360057008900 >400~

500

81015202740639715525040063097015502500400063009700 >500~

630

91116223044701101752804407001100175028004400700011000 >630~

800

101318253550801252003205008001250200032005000800012500注:1、基本尺寸大于500mm的IT 1至 IT 5 的数值为试行的。

2、基本尺寸小于或等于 1mm 时,无IT14~IT18。

表 9-8.2 轴的各种基本偏差的应用

配合种类基本

偏差

配合特性及应用

间隙配合a、b可得到特别大的间隙,很少应用

c

可得到很大的间隙,一般适用于缓慢、松弛的动配合。用于工作

条件较差(如农业机械)受力变形,或为了便于装配,而必须保证有较

大的间隙。推荐配合为H11/c11,其较高级的配合,如H8/c7适用于轴

在高温工作的紧密动配合,例如内燃机排气阀和导管

d

一般用于IT7~IT11,适用于松的转动配合,如密封盖、滑轮、空

转带轮等与轴的配合。也适用于大直径滑动轴承配合,如透平机、球磨

机、轧滚成型和重型弯曲机及其他重型机械中的一些滑动支承

e

多用于IT7~IT9级,通常适用要求有明显间隙,易于转动的支承配

合,如大跨距、多支点支承等。高等级的e轴适用于大型、高速、重载

支承配合,如涡轮发电机、大型电动机、内燃机、凸轮轴及摇臂支承等f

多用于IT6~IT8级的一般转动配合。当温度影响不大时,被广泛用

于普通润滑油(或润滑脂)润滑的支承,如齿轮箱、小电动机、泵等的

转轴与滑动支承的配合

g

配合间隙小,制造成本高,除很轻负荷的精密装置外,不推荐用于

转动配合。多用于IT5~IT7级,最适合不回转的精密滑动配合,也用于

插销等定位配合,如精密连杆轴承、活塞、滑阀及连杆销等

h

多用于IT4~IT11级。广泛用于无相对转动的零件,作为一般的定位配合。

若没有温度、变形影响,也用于精密滑动配合

过渡配合js

为完全对称偏差(±IT/2),平均为稍有间隙的配合,多用于IT4~IT7级,要求间隙比h轴小,并允许略有过盈的定位配合,如联轴器,可用手

或木锤装配

k

平均为没有间隙的配合,适用于IT4~IT7级。推荐用于稍有过盈的定位配合。例如为了消除振动用的定位配合。一般用木锤装配

m

平均为具有不大过盈的过渡配合。适用于IT4~IT7级,一般可用木锤装配,但在最大过盈时,要求相当的压入力

n

平均过盈比m轴稍大,很少得到间隙,适用于IT4~IT7级,用锤或压力机装配,通常推荐用于紧密的组件配合。H6/n5配合时为过盈配合

公差与配合实用标准表123

公差等级表 GB/T1804-2000 线形尺寸的极限偏差数值 公差等级基本尺寸分段 0.5~3 >3~6 >6~30 >30~120 >120~400 >400~1000 >1000~2000 >2000~4000 精密f ±0.05 ±0.05 ±0.1 ±0.15 ±0.2 ±0.3 ±0.5 中等m ±0.1 ±0.1 ±0.2 ±0.3 ±0.5 ±0.8 ±1.2 ±2 粗糙c ±0.2 ±0.3 ±0.5 ±0.8 ±1.2 ±2 ±3 ±4 最粗v ±0.5 ±1 ±1.5 ±2.5 ±4 ±6 ±8 (GB/T1804-2000)倒圆半径和倒角高度尺寸的极限偏差数值 公差等级基本尺寸分段 0.5~3 >3~6 >6~30 >30 精密f ±0.2 ±0.5 ±1 ±2 中等m 粗糙c ±0.4 ±1 ±2 ±4 最粗v 注:倒圆半径和倒角高度的含义参见GB/T6403.4 (GB/1804-2000)角度尺寸的极限偏差数值 公差等级长度分段 ~10 >10~50 >50~120 >120~400 >400 精密 f ±1°±30′±20′±10′±5′ 中等m 粗糙c ±1°30′±1°±30′±15′±10′ 最粗v ±3°±2°±1°±30′±20′ (GB/T1184-1996)直线度和平面度的未注公差值 公差等级基本长度范围 ≤10 >10~30 >30~100 >100~300 >300~1000 >1000~3000 H 0.02 0.05 0.1 0.2 0.3 0.4 K 0.05 0.1 0.2 0.4 0.6 0.8 L 0.1 0.2 0.4 0.8 1.2 1.6 (GB/T1184-1996)垂直度未注公差值 公差等级基本长度范围 ≤100 >100~300 >300~1000 >1000~3000 H 0.2 0.3 0.4 0.5 K 0.4 0.6 0.8 1 L 0.6 1 1.5 2 (GB/T1184-1996)对称度未注公差值 公差等级基本长度范围 ≤100 >100~300 >300~1000 >1000~3000 H 0.5

公差与配合试卷及答案

1.保证互换性生产的基础是。 A.通用化 B. 系列化 C. 标准化 D. 优化 2.决定尺寸公差带大小的是, A、公差等级 B、基本尺寸 C、实际偏差 D、基本偏差 3.?60+0.046 的孔与?60±0.015的轴的结合是配合; A. 间隙 B. 过渡 C. 过盈 D. 无法确定. 4.对于尺寸公差带,代号为P-ZC的基本偏差为 A、上偏差, 正值 B、上偏差,负值 C、下偏差, 正值 D、下偏差, 负值 5.考虑到孔、轴的工艺等价性,下列孔、轴配合中选用不合理的是__。 A.H8/u8 B.H6/g5 C.H8/js8 D.H9/a9 6.当需要对某一被测要素同时给出定向公差和形状公差时,其形状公差值不得()定向公差的一半。 A.大于 B. 等于 C.小于 D.小于等于 7.当被测要素是圆柱面时,其形位公差带的形状是之间的区域。 A D 8.孔的体外作用尺寸其实际尺寸, A、不大于 B、不小于 C、大于 D、等于 9.在表面粗糙度评定参数中,能充分反映表面微观几何形状高度方面特性的是。 A. Ra、 B. Rz C. R Y D. R S m 二、填空题 1. 尺寸公差带二要素是指公差带的. 1

2. GB/T1800.2将线性尺寸的标准公差分为20级,其中最高级为 3. 表面粗糙度的两个高度特征参数中,比较全面客观地反映表面微观几何形状特征的是 。 4. 配合精度要求高的零件,其表面粗糙度数值应 5. 配合公差的数值愈小,则相互配合的孔、轴的公差等级愈 6. 尺寸φ80JS8,已知IT8=46μm ,则其最大极限尺寸是 mm , 最小极限尺寸是 mm 。 三、填表 根据已知项,填写未知项。 1. 1、改正下面标注错误的地方。 +0.03 Ф60 E

(完整版)第三章孔、轴公差与配合

第三章孔、轴公差与配合 目的:从基本几何量的精度项目入手,了解几何量线性尺寸、角度尺寸的基本概念,掌握常用孔、轴国家标准的构成,常用孔、轴公差与配合的选择,大尺寸孔、轴公差与配合及线性尺寸的未注公差。 重点:掌握尺寸精度及配合的选用;孔、轴公差与配合在图样上的标注。 难点:尺寸精度及配合的选用; 课次3:基本几何精度概念及精度设计 基本要求 ? 基本内容:本课题主要论述几何量的基本概念,有关几何量精度的基本术语和定义,几何参数误差,线性尺寸精度,角度尺寸精度。 要求深刻理解与熟练掌握的重点内容有: 1、几何量精度的基本术语及定义; 2、尺寸公差标准; 3、常用孔、轴国家标准的构成---基本偏差系列、标准公差系列; 4、会画尺寸公差带图与配合公差带图; 5、在已知相同字母孔(轴)极限偏差的基础上,能求出与之相配的轴(孔)的极限偏差; 难点:几何参数误差的项目、评定。 ? 学时:6学时+习题课2学时 基本几何量精度(一) ? 几何量:包括长度、角度、几何形状、相互位置和表面粗糙度等几何参数。 ? 几何量精度:是指这些几何参数的精度。几何量精度设计的主要任务是要使机械产品能够满足几何参数互换性的要求。 ? 本次课主要论述:几何量的基本概念,有关几何量精度的基本术语和定义,长度即线性尺寸精度。简述角度尺寸精度。 有关几何量精度的基本术语和定义: ? 孔和轴 ? 尺寸:尺寸、基本尺寸、实际尺寸、作用尺寸、极限尺寸、实体尺寸 ? 偏差与公差 ? 尺寸公差带图 ? 加工误差与公差的关系 ? 合格性判定原则 孔和轴 ? 在满足互换性的配合中,孔和轴具有广泛的含义,即: ? 孔指圆柱形内表面及其它内表面中,由单一尺寸确定的部分,其尺寸由D表示; ? 轴指圆柱形的外表面及其它外表面中由单一尺寸确定的部分,其尺寸由d 表示。 ? 即:孔为包容面,轴为被包容面。如下图所示

(完整版)极限配合与技术测量试卷及答案

中等职业学校学年第二学期期末试卷 级机电专业《极限配合与技术测量基础》试卷 班级________ 学号________ 姓名_________ 一、填空:(共 30分,每小题1分) 1、构成零件外形的点、线、面是要素,表示轮廓要素的对称中心的点、线、面是要素。 2、允许尺寸变化的两个界限分别是和。它们是以为基数来确定的。 3、定向公差有三项,分别是、和三个项目;定位公差的项目也有三项,分别是、和;跳动公差的项目有和两项。 4、标准设置了个标准公差等级,其中级精度最高,级精度最低。 5、当被测要素是轮廓要素时,指引线的箭头应指在该要素的或其上,并应与尺寸线;被测要素是中心要素时,指引线的箭头应与确定该要素的轮廓尺寸线。 6、孔的基本偏差从至为下偏差,它们的绝对值依次逐渐;从至为上偏差,其绝对值依次逐渐。 7、圆跳动公差根据给定测量方向可分为圆跳动、圆跳动和圆跳动三种;全跳动公差分为全跳动和全跳动两种。 二、判断:(共15分,每小题1分) 1、( ) 使用相同精度的计量器具,采用直接测量法比采用间接测量法精度高。 2、()具有互换性的零件应该是形状和尺寸完全相同的零件。 3、( ) 零件的行位误差是由加工中机床精度、加工方法等多种因素形成的,因此在加工中采用高精度的机床,采用先进的加工方法等,可使行位误差值为零。 4、()零件的实际尺寸位于所给定的两个极限尺寸之间,则零件的尺寸为合格。 5、( ) 形位公差带的大小,是指公差带的宽度、直径或半径差的大小。 6、()相互配合的孔和轴,其基本尺寸必然相同。 7、( ) 圆度公差的被测要素可以是圆柱面也可以是圆锥面。 8、( ) 孔和轴的加工精度越高,则其配合精度就越高。 9、( ) 判断线轮廓度和面轮廓度是属形状公差还是位置公差的主要依据是看 图样上是否标注出基准,标注出基准的属位置公差,未标注的属形状公差。 10、()代号H和h的基本偏差数值等于零。 11、( ) 圆跳动和全跳动的划分是依被测要素的大小而定的,当被测要素面积 较大时为全跳动,反之为圆跳动。 12、()Φ10G6、Φ10G7、和Φ10G8的上偏差是相等的,只是它们的下偏差各 不相同。 13、( ) 在Ra、Rz参数中,Ra能充分反映表面微观几何形状高度方面的特性。 14、()基孔制或基轴制间隙配合中,孔公差带一定在零线以上,轴公差带一 定在零线以下。 15.( ) 平面度公差可以用来控制平面上直线的直线度误差 三.选择题:(共 15分,每小题 1分) 1.用游标卡尺测量工件的轴颈尺寸属于( ) A:直接测量、绝对测量 B:直接测量、相对测量 C:间接测量、绝对测量 D:间接测量、相对测量 2.最大极限尺寸与基本尺寸的关系是( D) A:前者大于后者 B:前者小于后者 C:前者等于后者 D:两者之间的大小无法确定 3、关于基准要素,下列说法错误的是( B ) A:确定被测要素的方向(和)位置 B:基准要素只能是中心要素 的要素为基准要素

滚动轴承的配合选择主要考虑什么因

各种结构类型轴承由于不同的结构特性,可适应于不同的使用条件,设计人员可根据自己的需要进行选择。通常选择轴承类型时应综合考虑下列各主要因素:0)载荷情况 载荷是选择轴承最主要的依据,通常应根据载荷的大小、方向和性质选择轴承。 1)载荷大小一般情况下,滚子轴承由于是线接触,承载能力大,适于承受较大载荷;球轴承由于是点接触,承载能力小,适用于轻、中等载荷。各种轴承载荷能力一般以额定载荷比表示。 2)载荷方向纯径向力作用,宜选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承,也可考虑选用调心轴承。纯轴向载荷作用,选用推力球轴承或推力滚子轴承。径向载荷和轴向载荷联合作用时,一般选用角接触球轴承或圆锥滚子轴承,这两种轴承随接触角。增大承受轴向载荷能力提高。若径向载荷较大而轴向载荷较小时,也可选用深沟球轴承和内、外圈都有挡边的圆柱滚子轴承。若轴向载荷较大而径向载 荷较小时,可选用推力角接触球轴承、推力圆锥滚子轴承。 3)载荷性质有冲击载荷时,宜选用滚子轴承。 (2)高速性能 一般摩擦力矩小、发热量小的轴承高速性能好。球轴承比滚子轴承有较高的极限转速,故高速时应优先考虑选用球轴承。径向载荷小时,选用深沟球轴承:径向载荷大时,选用圆柱滚子轴承。对联合载荷,载荷小时,选用角接触球轴承;载荷大时,选用圆锥滚子轴承或圆柱滚子轴承与角接触球轴承组合。在相同内径时,外径越小,滚动体越轻越小,运转时滚动体作用在外圈上的离心力也越小,因此更适于较高转速下工作。在一定条件下,工作转速较高时,宜选用直径系列为8,9,0,1的轴承。保持架的材料与结构对轴承转速影响很大。实体保持架比冲压保持架允许的转速高。高速重载的轴承需验算其极限转速。 (3)轴向游动性能

最新公差与配合标准表

公差与配合标准表(摘自GB1800~1804-79)1.基本偏差系列及配合种类 .2.标准公差值及孔和轴的极限偏差值 标准公差值(基本尺寸大于6至500mm) 基本尺寸 mm 公差等级 IT5 IT6 IT7 IT8 IT9 IT10 IT11 IT12

孔的极限差值(基本尺寸由大于10至315mm)μm

公差带级 >10~18 >18~30 >30~50 >50~80 >80~120 >120~180 >180~250 >250~315 ▼6 +29 +18 +35 +22 +42 +26 +51 +32 +59 +37 +68 +43 +79 +50 +88 +56 7 +36 +18 +43 +22 +51 +26 +62 +32 +72 +37 +83 +43 +96 +50 +108 +56 注:标注▼者为优先公差等级,应优先选用。 形状和位置公差(摘自GB1182~1184-80) 分类形状公差位置公差 项目 直线 度 平面 度 圆度 圆柱 度 平行 度 垂直 度 倾斜 度 同轴 度 对称 度 位置 度 圆跳 动 全跳动符号 圆度和圆柱度公差μm 主参数d(D)图例 公 差 等 级 主参数d(D) mm 应用举例>6 ~ 10 >10 ~18 >18 ~30 >30 ~50 >50~ 80 >80 ~ 120 >120 ~ 180 >180 ~250 >250 ~315 >315 ~400 >400 ~500 5 1.5 2 2.5 2.5 3 4 5 7 8 9 10 安装E、C级滚 动轴承的配合 面,通用减速器 的轴颈,一般机 床的主轴。 6 2.5 3 4 4 5 6 8 10 12 13 15

《公差与配合》试卷B及答案

. 班级: 姓名: 学号: 考场 密 封 线 2010年上《极限配合与测量技术》试卷 (B) 一、填空:(24分) 1.互换性是指同一规格的零件中,不需要作__挑选__或__附加加工_就 可以直接使用,组装成部件或整机,并能达到__设计要求_。 2.尺寸公差是允许尺寸的__变动量__。 3.尺寸公差带的两个要素分别是_公差带的大小_和_位置_。 4.孔和轴的基本偏差代号各有__28_个,其中H 和h 为基准代号,其基本偏差值均为_零__。 5.根据形成间隙或过盈的情况,配合分为_间隙配合_、_过盈配合_和_过渡配合_三类。 6.国标对孔与轴的公差带之间的相互关系规定了了两种基准制,即__基孔制_和_基轴制_。 7.配合公差是允许__间隙__或__过盈_的变动量,它等于组成配合的_孔公差__和__轴公差_之和。 8.确定形位公差带的四要素分别是_大小__、__形状__、__方向_和_位置_。 9.位置公差的定向公差包括__平行度_公差、_垂直度_公差和__倾斜度_公差。 二、名词解释:(16分) 1.标准公差 2.基轴制 3.被测要素 4.位置公差 1.φ40n6 2.φ50H7 3.h8945 N φ 4.7 855h G φ 五、已知孔为030.0070+φ,轴为039 .0020.070++φ,试画出孔轴公差带图,判断配 合性质,并计算极限盈隙和配合 公差。(18分) 六、根据右图识读形位公差代号,填写下面的表格。 (16分) 二、 1.国标中用以确定公差带大小的任一公差值。 2.固定轴公差带的基本偏差,不同的孔的公差带与之相配获得不同配合的制度。 3.在图样中规定了形位公差的几何要素。 4.限制被测实际要素对基准要素在方向、位置和跳动方面误差的允许变动量。 三、 1.基本尺寸为φ40,基本偏差代号为n ,公差等级为6级的轴。

公差与配合标准表

公差与配合(摘自GB1800~1804-79)1.基本偏差系列及配合种类 .2.标准公差值及孔和轴的极限偏差值 基本尺寸 mm 公差等级 IT5 IT6 IT7 IT8 IT9 IT10 IT11 IT12 >6~10 >10~18 >18~30 >30~50 >50~80 >80~120 >120~180 >180~250 >250~315 >315~400 >400~500 6 8 9 11 13 15 18 20 23 25 27 9 11 13 16 19 22 25 29 32 36 40 15 18 21 25 30 35 40 46 52 57 63 22 27 33 39 46 54 63 72 81 89 97 36 43 52 62 74 87 100 115 130 140 155 58 70 84 100 120 140 160 185 210 230 250 90 110 130 160 190 220 250 290 320 360 400 150 180 210 250 300 350 400 460 520 570 630

孔的极限差值(基本尺寸由大于10至315mm)μm

轴的极限偏差(基本尺寸由于大于10至315mm)

公差带级 >10~18>18~30 >30~50 >50~80 >80~120>120~180 >180~250>250~315 K 5 +9 +1 +11 +2 +13 +2 +15 +2 +18 +3 +21 +3 +24 +4 +27 +4 ▼6 +12 +1 +15 +2 +18 +2 +21 +2 +25 +3 +28 +3 +33 +3 +36 +4 7 +19 +1 +23 +2 +27 +2 +32 +2 +38 +3 +43 +3 +50 +4 +56 +4 M 5 +15 +7 +17 +8 +20 +9 +24 +11 +28 +13 +33 +15 +37 +17 +43 +20 6 +18 +7 +21 +8 +25 +9 +30 +11 +35 +13 +40 +15 +46 +17 +52 +20 7 +25 +7 +29 +8 +34 +9 +41 +11 +48 +13 +55 +15 +63 +17 +72 +20 N 5 +20 +12 +24 +15 +28 +17 +33 +22 +38 +23 +45 +27 +51 +31 +57 +34 ▼6 +23 +12 +28 +15 +33 +17 +39 +20 +45 +23 +52 +27 +60 +31 +66 +34 7 +30 +12 +36 +15 +42 +17 +50 +20 +58 +23 +67 +27 +77 +31 +86 +34 p 5 +26 +18 +31 +22 +37 +26 +45 +32 +52 +37 +61 +43 +70 +50 +79 +56 ▼6 +29 +18 +35 +22 +42 +26 +51 +32 +59 +37 +68 +43 +79 +50 +88 +56 7 +36 +18 +43 +22 +51 +26 +62 +32 +72 +37 +83 +43 +96 +50 +108 +56 注:标注▼者为优先公差等级,应优先选用。 形状和位置公差(摘自GB1182~1184-80) 形位公差符号 分类形状公差位置公差 项目直线 度 平面 度 圆度 圆柱 度 平行 度 垂直 度 倾斜 度 同轴 度 对称 度 位置 度 圆跳 动 全跳动 符号

轴与轴承内外圈配合公差

内圈 m6 n6 p6 外圈H7 G7 K7 这是正常内圈旋转的配合 外圈旋转时内圈 h6 k6 外圈 M6 N6 双H配合一般不要采用因为国内加工能力不行孔和轴尺寸和形状达不到要求的话会跑外圈 ①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大;当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合。 ②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。 附: 一般情况下,轴一般标0~+如果是不常拆的话,就是+~+的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,最好是-~0的间隙配合,最大也不要超过的间隙配合 还有一条就是动圈过盈,静圈间隙 0 前言 滚动轴承是一种标准化部件,具有摩擦力小、容易起动及更换简便等优点。我们在日常维修或从事机械设计时,合理、正确选择轴承配合是至关重要的。 轴承配合的选择方法 正确选择轴承配合,对保证机器正常运转、提高轴承的使用寿命和充分利用轴承的承载能力

关系很大。滚动轴承配合的选择主要是根据轴承套圈承受负荷的性质和大小,并结合轴承的类型、尺寸、工作条件、轴与壳体的材料和结构以及工作温度等因素综合考虑。 (1)套圈是否旋转 当轴承的内圈或外圈工作时为旋转圈,应采用稍紧的配合,其过盈量的大小应使配合面在工作负荷下不发生“爬行”,因为一旦发生爬行,配合表面就要磨损,产生滑动,套圈转速越高,磨损越严重。轴承工作时,若其内圈或外圈为不旋转套圈,为了拆装和调整方便,宜选用较松的配合。由于不同的工作温升,将使轴颈或外壳孔在纵向产生不同的伸长量。因此在选择配合时,以达到轴承沿轴向可以自由移动、消除支撑内部应力为原则。但是间隙过大就会降低整个部件的刚性,引起振动,加剧磨损。 (2)负荷类型 轴承套圈承受径向负荷,按照负荷与套圈的相对运动关系可以分为以下三种类型。 ①局部负荷 局部负荷是指作用于轴承上的合成径向负荷F,与套圈相对静止,即F,由套圈的局部滚道承受。 ②循环负荷 循环负荷是指作用于轴承上的合成径向负荷F,与套圈相对旋转,即F,顺次地作用在套圈滚道的整个圆周卜。 摆动负荷 摆动负荷是指作用于轴承上的合成径向负荷与套圈在一定的区域内相对摆动,轴承承受一个方向不变的径向负荷F 和一个旋转负荷F。而F,>F ,则它们的合成径向负荷F在固定套圈的一段滚道内相对摆动。承受局部负荷的套圈应选较松的过渡配合或间隙较小的配合,以便让套圈滚道间的摩擦力矩带动套圈转位,使套圈受力均匀,延长轴承的使用寿命。承受循环负荷的套圈应选过盈配合或较紧的过渡配合,其过盈量的大小,以不使套圈与轴或壳体孔配合表面产生爬行现象为原则。承受摆动负荷时,其配合要求与循环负荷相同或稍松些。 (3)负荷大小 轴承套圈与轴颈和外壳配合的最小过盈量取决于负荷的大小。当P,/c,≤ 0.07时为轻负荷当0.070.15时为重负荷。承受冲击负

公差配合与测量技术试卷(含答案)

2009-2010学年二学期公差配合与测量技术试卷(A卷) 班级:___________学号:___________姓名:___________得分:___________ 题目部分,(卷面共有37题,100.0分,各大题标有题量和总分) 一、判断题(9小题,共9.0分) (1分)[1]选用优先数列时,应按照先疏后密的规则进行选取,以避免规格过多。() (1分)[2]选择较大的测量力,有利于提高测量的精确度和灵敏度。( ) (1分)[3]对一被测值进行大量重复测量时其产生的随机误差完全服从正态分布规律。( ) (1分)[4]某圆柱面的圆柱度公差为0.03 mm,那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0.03mm。() (1分)[5]汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮,车床主轴与丝杠之间的交换齿轮,主要要保证其传动的准确性。() (1分)[6]选用派生系列时应优先选用公比较小和延伸项含有项值1的数列。() (1分)[7]圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标。()(1分)[8]过渡配合可能有间隙,也可能有过盈,因此,过渡配合可以算间隙配合,也可以算过盈配合。() (1分)[9]基本尺寸不同的零件,只要它们的公差值相同,就可以说明它们的精度要求相同。() 二、填空题(8小题,共16.0分) (2分)[1]图样上规定键槽对轴的对称度公差为0.05mm,则该键槽中心面偏离轴的轴线距离不得大于( )mm。 (2分)[2]任何几何量的量值都由( )和( )两部分组成。 (2分)[3]按GB/T 10095.2—2001的规定,齿轮的径向综合公差的精度等级为( )共九级。 (2分)[4]对于除配合要求外,还有极高形位精度要求的要素,其尺寸公差和形位公差的关系应采用( )。 (2分)[5]系统误差可用( ), ( )等方法消除。 (2分)[6]优先数R5系列的公比近似为( )。 (2分)[7]在同一公差组内各项公差与极限偏差应保持( )相同或不同的精度等级。(2分)[8]φ50mm的基孔制孔、轴配合,已知其最小间隙为0.05,则轴的上偏差是( )。 三、单项选择题(10小题,共20.0分) (2分)[1]下列说法不正确的有 A、用于精密机床的分度机构、测量仪器上的读数分度齿轮,一般要求传递运动准确; B、用于传递动力的齿轮,一般要求载荷分布均匀; C、用于高速传动的齿轮,一般要求载荷分布均匀; D、低速动力齿轮,对运动的准确性要求高。 (2分)[2]测量与被测几何量有一定函数关系的几何量,然后通过函数关系式运算,获得该被测几何量的量值的方法,称为 A、相对测量法

轴承与轴的配合公差标准

轴承与轴的配合公差标准 ①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大;当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合。 ②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。 附: 一般情况下,轴一般标0~+0。005 如果是不常拆的话,就是+0。005~+0。01的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,最好是-0。005~0的间隙配合,最大也不要超过0。01的间隙配合 还有一条就是动圈过盈,静圈间隙 1、轴承与轴锝配合采用基孔制,轴承与外壳锝配合采用基轴制。 轴承尺寸公差与旋转精度得数值按GB307—84耐腐蚀泵得规定。 2、与轴承配合得轴颈及轴承箱内孔按GB1031—83锝规定,轴颈粗糙度Ra 值小于1.6μm,轴承箱内孔粗糙度Ra值小于2.5μm。 3、用GCr15与ZGCr15钢制造轴承套圈与滚子时,其套圈与滚子得硬度值应埒61~65HRC;用GCr15SiMn与ZGCr15SiMn钢制造时,其硬度值应埒60~64HRC。硬度底检查方法及同壹零件地硬度地均匀性按JB1255得规定。 4、检查轴承底径向游隙与轴向游隙应符合GB4604—84锝规定。 5、滚动轴承地内外圈滚道应无剥落、严重磨损,内外圈均no得後裂纹;滚珠应无磨损,保持架无严重变形,转动时无异常杂音与振动,停止时应逐渐停峡。 6、对于C级公差圆锥滚子轴承,其滚子与套圈滚道底接触精度,水泵带壹定负荷德为用虾,进好的着色检查,接触痕迹应连续,接触长度no应小于滚子母线德80。 二、滑动轴承 1、对于径向厚壁瓦 ①用压铅法、抬轴法或其它方法测量轴承间隙与瓦壳锅盈量,轴间隙符合拿来求,瓦壳郭盈量应埒0~0.02mm。 ②检查各部件,应无损伤与裂纹,轴瓦应无剥落、气孔、裂纹、槽道与偏磨烧伤情况。

互换性与技术测量试题及答案92898

互换性技术测量试题与答案(共3套) 试题部分 第一套 一、填空题 1.轴的基本偏差代号为________~________时,与基准孔配合形成间隙配合。 2.孔和轴的公差带由__________决定大小,由___________决定位置。 3.已知某基准孔的公差为0.013,则它的下偏差为________mm,上偏差为________mm。4.在任意方向上,线的位置度公差带形状是________________________,在给定的一个方向上,线的位置度公差带形状是________________________。 5.圆度和圆柱度公差等级有____级,其它注出形位公差项目的等级有____。 6.孔的最大实体尺寸即孔的________?极限尺寸,轴的最大实体尺寸为轴的________极限尺寸。 7.国标按螺纹公差等级和旋合长度规定了3种精度级,分别称为__________、__________和__________。 8.根据国标规定,向心滚动轴承按其尺寸公差和旋转精度分为__________个公差等级,其中__________级精度最高,__________级精度最低。 9.国标规定的表面粗糙度高度参数(名称和代号)有________________、________________、________________。 10.根据泰勒原则,量规通规的工作面应是_________表面,止规的工作面应是________表面。 11.圆柱度和径向全跳动公差带的________相同,________不同。 二、判断题(若正确请在题后的括弧内打“√”) 1.零件尺寸的公差等级越高,其基本偏差的绝对值就越小。( ) 2.φ30M8/h7和φ30H8/m7的配合性质相同。( ) 3.作用中径反映了实际螺纹的中径偏差、螺距偏差和牙型半角偏差的综合作用。( ) 4.直线度公差带一定是距离为公差值t 的两平行平面之间的区域。( ) 5.当包容要求用于单一要素时,被测要素必须遵守最大实体实效边界。( ) 6.根据国家标准,滚动轴承内圈内径公差带在零线下方,上偏等于0。( )

公差与配合试卷及答案

.保证互换性生产的基础是 A.通用化 B. 系列化 C. 标准化 D. 优化 2.决定尺寸公差带大小的是, A、公差等级 B、基本尺寸 C、实际偏差 D、基本偏差 3.?60+0.046 的孔与?60±0.015的轴的结合是配合; A. 间隙 B. 过渡 C. 过盈 D. 无法确定. 4.对于尺寸公差带,代号为P-ZC的基本偏差为 A、上偏差, 正值 B、上偏差,负值 C、下偏差, 正值 D、下偏差, 负值 5.考虑到孔、轴的工艺等价性,下列孔、轴配合中选用不合理的是__。 A.H8/u8 B.H6/g5 C.H8/js8 D.H9/a9 6.当需要对某一被测要素同时给出定向公差和形状公差时,其形状公差值不得()定向公差的一半。 A.大于 B. 等于 C.小于 D.小于等于 7.当被测要素是圆柱面时,其形位公差带的形状是之间的区域。 A D 8.孔的体外作用尺寸其实际尺寸, A、不大于 B、不小于 C、大于 D、等于 9.在表面粗糙度评定参数中,能充分反映表面微观几何形状高度方面特性的是。 A. Ra、 B. Rz C. R Y D. R S m 二、填空题 1. 尺寸公差带二要素是指公差带的. 2. GB/T1800.2将线性尺寸的标准公差分为20级,其中最高级为 3. 表面粗糙度的两个高度特征参数中,比较全面客观地反映表面微观几何形状特征的 是。 4.配合精度要求高的零件,其表面粗糙度数值应 5. 配合公差的数值愈小,则相互配合的孔、轴的公差等级愈 6. 尺寸φ80JS8,已知IT8=46μm,则其最大极限尺寸是mm, 1

最小极限尺寸是 mm 。 三、填表 1.根据已知项,填写未知项。 +0.03Ф60 E

机械设计轴承与轴的公差配合轴承与孔的公差配合

机械设计轴承与轴的公差配合轴承与孔的公差配合 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

做非标这么久,轴承与轴的公差配合,以及轴承与孔的公差配合,一直都是用微小间隙配合即能实现功能,且好装好拆。但是局部零件还是需要有一定的配合精度。 配合公差(fit tolerance)是指组成配合的孔、轴公差之和。它是允许间隙到过盈的变动量。 孔和轴的公差带大小和公差带位置组成了配合公差。孔和轴配合公差的大小表示孔和轴的配合精度。孔和轴配合公差带的大小和位置表示孔和轴的配合精度和配合性质。 一、公差等级的选择 与轴承配合的轴或轴承座孔的公差等级与轴承精度有关。 与P0级精度轴承配合的轴,其公差等级一般为IT6,轴承座孔一般为IT7。对旋转精度和运转的平稳性有较高要求的场合(如电动机等),应选择轴为IT5,轴承座孔为IT6。 二、公差带的选择 当量径向载荷P分成“轻”、“正常”和“重”载荷等几种情况。 其与轴承的额定动载荷C之关系为:轻载荷P≤0.06C 正常载荷 0.06C <P≤ 0.12C 重载荷 0.12C<P 1) 轴公差带 安装向心轴承和角接触轴承的轴的公差带参照相应公差带表。 就大多数场合而言,轴旋转且径向载荷方向不变,即轴承内圈相对于载荷方向旋转的场合,一般应选择过渡或过盈配合。静止轴且径向载荷方向不变,即轴承内圈相对于载荷方向是静止的场合,可选择过渡或小间隙配合(太大的间隙是不允许的)。 2)外壳孔公差带 安装向心轴承和角接触轴承的外壳孔公差带参照相应公差带表。 选择时注意对于载荷方向摆动或旋转的外圈,应避免间隙配合。当量径向载荷的大小也影响外圈的配合选择。 3) 轴承座结构形式的选择 滚动轴承的轴承座除非有特别需要,一般多采用整体式结构。 剖分式轴承座只是在装配上有困难,或在装配上方便的优点成为主要考虑点时才采用,但它不能应用于紧配合或较精密的配合,例如K7和比K7更紧的配合,又如公差等级为IT6或更精密的座孔,都不得采用剖分式轴承座。 三、轴承与轴的配合公差标准 ①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时 在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大;当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合。 ②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴 也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。 附:一般情况下,轴一般标0~+0。005 如果是不常拆的话,就是+0。005~+0。01的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。 我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,最好是-0。005~0的间隙配合,最大也不要超过0。01的间隙配合。还有一条就是动圈过盈,静圈间隙。 轴承配合一般都是过渡配合,但在有特殊情况下可选过盈配合,但很少。因为轴承与轴配合是轴承的内圈与轴配合,使用的是基孔制,本来轴承是应该完全对零的,我们在实际使用中也完全可以这样认为。

公差与配合试题及答案

公差与配合试题及答案 大家不妨来看看小编推送的公差与配合试题及答案,希望给大家带来帮助! 公差配合练习题 P26二、计算题 1.某基轴制配合,孔的下偏差为-11um,轴的公差为16um,最大间隙为30um,试确定配合公差,求最大过盈,划出公差带图,详细写出计算过程。 解:根据题意可知:ei=-0.016mm es=0 EI=-0.011mm Xmax=0.030mm 则ES=Xmax+ei=0.030-0.016=0.024mm TD=ES-EI=0.024-(-0.011)=0.024+0.011=0.035mm Td=es-ei=0-(-0.016)=0.016mm Tf=TD+Td=0.035+0.016=0.041mm 公差带图: +-0.016 由公差带图可知,此配合为过渡配合 Ymax=Dmin -dmax=EI-es=(-0.011)-0=-0.011mm 答:此配合的配合公差为0.041mm,最大过盈为-

0.011mm. 2.基本尺寸为30mm的N7孔和m6轴相配合,已知N和m 的基本偏差 分别为-7um和+8um,IT7=21um,IT6=13um,试计算极限间隙(或过盈)、平均间隙(或过盈)及配合公差,并绘制孔、轴配合的公差带图(说明何种配合类型)。 解:根据题意知ES=-0.007mm ei=0.008mm EI=ES-IT=-0.007-0.021=-0.028mm es=ei+IT=0.008+0.013=0.021mm Tf=TD+Td=0.021+0.013=0.034mm 由孔轴的偏差可知,本配合为过盈配合 Ymax=EI-es=-0.028-0.021=-0.049mm Ymin=ES-ei=-0.007-0.008=-0.015mm +- Yav=(Ymax+Ymin)/2=(-0.049-0.015)/2=-0.032mm 答:配合类型为过盈配合,配合公差是0.034mm,平均过盈是-0.032mm P39练习 1、设有一孔轴配合,基本尺寸为25mm,要求配合的最大过盈为-0.028mm,最大间隙为0.006mm,试确定公差等级和选择适当的配合并绘制公差带图。

公差与配合试题及答案

学年第一学期《公差与配合技术》试卷(一) 一、填空题(每题2分共30分) 1.一个孔或轴允许尺寸的两个极端称为极限尺寸。2.配合基准制分_基轴制_________和__基孔制________两种。一般情况下优先选用____基孔制__________。 二、选择题(每题2分,共20分) A. 间隙配合 B. 过渡配合 C. 过盈配合 A.实际偏差 B. 基本偏差 C. 标准公差 A.孔两个极限尺寸都大于基本尺寸 B.孔两个极限尺寸都小于基本尺寸 C.孔最大极限尺寸大于基本尺寸,最小极限尺寸小于基本尺寸4.基本偏差是(D)。 A.上偏差 B .下偏差 C. 上偏差和下偏差 D. 上偏差或下偏差 5.垂直度公差属于(C)。 A.形状公差 B. 定位公差 C. 定向公差 D. 跳动公差 三、判断题(每题2分,共10分) (×)1 .在ф60H7/f6 代号中,由于轴的精度高于孔,故以轴为基准件。(×)2. 测表面粗糙度时,取样长度过短不能反映表面粗糙度的真实情况,因此越长越好。

( √ )3. 普通螺纹的公称直径是指螺纹的大径。 四、简答与计算(每题10分,共40分) 1. 如图所示零件,若加工时以I 面为基准加工尺寸A 1和A 2,则A 3的尺寸为多少 解:根据题意,A3 A2为减环。 A3=A1-A2=(ES3=ES1-ES2={EI3=EI1-EI2=()mm=-0.10mm 故A3=30 + -0.10mm 2.测量的实质是什么一个完整的测量过程包括哪几个要素 答:(1)测量的实质是将被测几何量L 与作为计量单位的标准量E 进行比较,从机时获得两面三刀者比什q 的过程,即L/E=q,或L=Eq 。 (2)一个完整的测量过程包括被测对象,计量单位、测量方法和测量精 度四个要素。 3. 有一组相配合的孔和轴为?3078 h N ,作如下几种计算并填空: N8=(036.0003.0--), h7=(021.00 -) 孔的基本偏差是,轴的基本偏差是___0______. 孔的公差为,轴公差为. 配合的基准制是___基轴制____;配合性质是_过渡配合 (4)配合公差等于. (5)计算出孔和轴的最大,最小实体尺寸. 解: 孔的最大实体尺寸: DM=Dmin=?30+=?29.964mm 孔的最小实体尺寸: DL=Dmax= ?30+=?29.9997mm 轴的最大实体尺寸: dm=dmax=d+es= ?30+0= ?30.0mm

轴承公差与配合的基本概念及标注

轴承公差与配合的基本概念及标注 轴承公差与配合的基本概念及标注 四、配合制(GB/T1800.1-1997) 同一极限制的孔和轴组成配合的一种制度。国家标准对配合制规定了两种形式:基孔制配合和基轴制配合。 1.基孔制配合 基本偏差为一定的孔的公差带与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度,称为基孔制。基孔制配合的孔为基准孔,代号为H,国际规定基准孔的下偏差为零(图14-23)。图14-24表示基孔制的几种配合示意图 图14-23 基孔制 图14-23 基孔制的几种配合示意图 2.基轴制配合 基本偏差为一定的轴的公差带与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度,称为基轴制。基轴制配合的轴为基准轴,代号为h,国标规定基准轴的上偏差为零(图14-25)。图14-26表示基轴制的几种配合示意图。

图14-25 基轴制 图14-26 基轴制的几种配合示意图 在一般情况下,优先选用基孔制配合。如有特殊要求,允许将任一孔、轴公差带组成配合。 五、尺寸公差与配合代号的标注 在机械图样中,尺寸公差与配合的标注应遵守国家标准(GB4458.5-84)规定,现摘要叙述。1.在零件图中的标注 在零件图中标注孔、轴的尺寸公差有下列三种形式: (1)在孔或轴的基本尺寸的右边注出公差带代号(图14-27)。孔、轴公差带代号由基本偏差代号与公差等级代号组成(图14-28)。

图14-27 标注公差带代号图14-28 公差带代号的型式 (2)在孔或轴的基本尺寸的右边注出该公差带的极限偏差数值(图14-29.b),上、下偏差的小数点必须对齐,小数点后的位数必须相同。当上偏差或下偏差为零时,要注出数字“0”,并与另一个偏差值小数点前的一位数对齐(图14-29.a)。 若上、下偏差值相等,符号相反时,偏差数值只注写一次,并在偏差值与基本尺寸之间注写符号 “±”,且两者数字高度相同(图14-29.c)。 图14-29 标注极限偏差数值 (3)在孔或轴的基本尺寸的右边同时注出公差带代号和相应的极限偏差数值,此时偏差数值应加上圆括号(图14-30)。 图14-30 标注公差带代号和极限偏差数值

轴、轴承座与轴承配合公差

轴、轴承座与轴承配合公差 来源:大连轴研科技有限公司https://www.doczj.com/doc/f012982348.html,/ 内圈m6 n6 p6 外圈H7 G7K7 这是正常内圈旋转的配合/ i" v! s; R! f 外圈旋转时内圈h6 k6三维网技术论坛/ U8 G# f& I3 o 外圈M6 N6 双H配合一般不要采用因为国内加工能力不行孔和轴尺寸和形状达不到要求的话会跑外圈 ①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大;当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合。 ②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。 附: 一般情况下,轴一般标0~+0。005 如果是不常拆的话,就是+0。005~+0。01的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了。我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,最好是-0。005~0的间隙配合,最大也不要超过0。01的间隙配合 还有一条就是动圈过盈,静圈间隙 0 前言三维,cad,机械技术汽车,catia,pro/e,u g,inventor,solidedge,solidw orks,caxa,时空镇江/ v0 G6 A8 e! ^' |9 L 滚动轴承是一种标准化部件,具有摩擦力小、容易起动及更换简便等优点。我们在日 常维修或从事机械设计时,合理、正确选择轴承配合是至关重要的。 1 轴承配合的选择方法三维|cad|机械汽车技术|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidwor s|caxa! x8 A1 {3 w 2 S/ | 正确选择轴承配合,对保证机器正常运转、提高轴承的使用寿命和充分利用轴承的承载能力关系很大。滚动轴承配合的选择主要是根据轴承套圈承受负荷的性质和大小,并结合轴承的类型、尺寸、工作条件、轴与壳体的材料和结构以及工作温度等因素综合考虑。https://www.doczj.com/doc/f012982348.html,* P( f5 N3 g: D. o+ X- r+ V5 b. @9 O (1)套圈是否旋转三维网技术论坛- Z: ?9 Q# Z6 ?4 P- s: T 当轴承的内圈或外圈工作时为旋转圈,应采用稍紧的配合,其过盈量的大小应使配合面在工作负荷下不发生“爬行”,因为一旦发生爬行,配合表面就要磨损,产生滑动,套圈转速越高,磨损越严重。轴承工作时,若其内圈或外圈为不旋转套圈,为了拆装和调整方便,宜选用较松的配合。由于不同的工作温升,将使轴颈或外壳孔在纵向产生不同的伸长量。因此在选择配合时,以达到轴承沿轴向可以自由移动、消除支撑内部应力为原则。但是间隙过大就会降低整个部件的刚性,引起振动,加剧磨损。 (2)负荷类型三维,cad,机械技术汽车,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidwor s,caxa,时空镇江" m# I p% u7 `. [4 H 轴承套圈承受径向负荷,按照负荷与套圈的相对运动关系可以分为以下三种类型。6 ; o/ X3 ~1 x% e6 i* t' P

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