隧道的概念：以某种用途在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2m2的洞室。
隧道分类：按地质条件：土质隧道和石质的隧道。按埋置深度：浅埋和深埋按位置：山岭隧道、水底隧道、城市隧道按用途：交通隧道（铁路、公路、水底、地下、航运、人行）、水工隧道（引水、尾水、导流或泄洪、排沙）、市政隧道（给水、污水、管路、线路、人防）、矿山隧道（运输、给水、通风巷道）。
隧道特点：1、地质条件对其决定性影响；2、地处偏远，交通运输不便；3、工作面小，少，施工速度慢；4、施工环境差；5、一旦建成，难以更改，设计和施工应完善；5、受天气气候影响小。
发展：1、推进城市隧道和水下隧道技术的发展。2、提高隧道机械施工水平，减轻劳动强度；
3、提高隧道防排水技术，减少隧道伤害；
4、推进隧道信息化施工，发展隧道的超前地质预报技术，加强现场动态设计与科学的施工管理；
5、隧道防灾救援措施系统化；
6、最好隧道洞口景观设计。
地质超前预报的方法：1、地质分析法；2、超前平行导坑预报法；3、超前水平钻孔法；4、物理探测法
围岩的分级方法：1、准确客观，有定量指标，尽量减少因人而异的随机性，2、便于操作，始于一般检测单位所具备的技术装备水平，3、最好在挖开地层前得出结论。第一类：与岩性有关的要素（硬岩、软岩、膨胀岩）；第二类：与地质构造有关的因素。第三类：与地下水有关的因素。
隧道位置的选择：与线路互为相关。越岭隧道的位置主要以选择垭口（分水岭的山脊线上总会有高程低处，称为垭口）和确定隧道高程两大因素为依据。
隧道位置选择原则：1、洞口不宜设在垭口沟谷的中心或沟底低洼处；2、洞口应避开不良地质地段；3、当隧道线路通过岩壁峭立，基岩裸露处时，最好不刷动或少刷动原生地表，以保持山体的天然平衡。4、减少洞口路堑段长度，延长隧道，提前进洞；5、洞口线路宜与等高线正交；6、当线路位于有可能背水淹没的河滩或水库回水影响范围以内时，隧道洞口标高应高出洪水位加碧浪高度，以防洪水灌入隧道；7、边坡和仰坡均不宜开挖过高；8、当洞口附近遇有水沟或水渠横跨线路时，可设置拉槽开沟的桥梁或涵洞以排水；9、当洞口地势开阔，有利于施工场地布置时，可有目的地改造洞口场地。
直线隧道净空：指隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。界限：机车车辆界限（机车车辆最外轮廓的限界尺寸）、基本建筑界限（线路上各种建筑物和设备均不得侵入的轮廓线）、隧道建筑界限（包围基本建筑界限外部的轮廓线）、直线隧道净空（要比隧道建筑界限稍大一些）。隧道衬砌断面初步拟定需考虑的因素：内轮廓（符合隧道建筑界限）、结构曲线（尽可能的符合荷载作用下的压力线）和界面厚度（具有足够的强度）。
衬砌的主要方式有：1、整体式混凝土衬砌（直墙式：适合地质条件比较好，以垂直围岩压力为主的水平围岩压力较小的情况、曲墙式：适用于地质较差，有较大水平围岩压力的情况）；
2、装配式衬砌；
3、锚喷式衬砌；
4、复合式衬砌
洞门的形式：1、洞门环框；2、端墙式洞门；3、翼墙式；4、柱式；5、台阶式；6、斜交式；
7、喇叭口式
明洞形式：1、拱式明洞（路堑式对称型、路堑式偏压型、半路堑式偏压型、半路堑式单压型）；2、棚式明洞
隧道支护结构计算理论的发展阶段：1、刚性结构阶段；2、弹性结构阶段；3、连续介质阶段
围岩定义：指隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体，或指隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩体。
围岩压力的定义及分类：围岩压力指引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力。分类：松动压力（由于开挖而松动或坍塌的岩体以重力形式直接作用在支护结构上的压力）、形变压力、膨胀压力、冲击压力。
结构力学方法：主动荷载模式、主动荷载加被动荷载（弹性抗力）模式、实际荷载模式。隧道施工方法：1、山岭隧道施工方法（矿山法（钻爆发）、掘进机法、新奥法） 2、浅埋及软土隧道施工方法（明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法、盾构法）3、水底隧道施工方法（沉埋法、盾构法）
全断面开挖法特点：1、开挖断面和作业空间大，干扰小；2、有条件充分利用机械，减少人力；3、工序少，便于施工组织和管理，改善劳动条件；4、开挖一次成形，对围岩扰动少，有利于围岩稳定。
新奥法：即奥地利隧道施工新方法，是以喷射混凝土锚杆作为主要支护手段，通过监测控制围岩的变形，充分发挥围岩的自承能力的施工方法。施工基本原则：1、少扰动，指在进行隧道开挖时，要尽量减少对围岩的扰动次数、强度、范围和持续时间。2、早支护，是指开挖后及时施作初期锚喷支护，使围岩的变形进入受控制状态。3、勤量测，指以直观、可靠的量测方法和数据来准确评价围岩的稳定状态或判断其动态发展趋势。4、紧封闭，一方面避免围岩因长时间暴露而导致强度和稳定性的衰减，另一方面实时对围岩施作封闭形支护，阻止围岩变形。
洞口施工时应注意的事项：1、在场地清理作施工准备时，应先清理洞口上方及侧方有可能坍塌的表土、灌木及山坡的危石等。2、洞口施工应避开雨季和融雪期。3、洞口部分圬工基础必须置于稳固的地基上。4、洞门拱墙应与洞内相邻的拱墙衬砌同时施工连接成整体，以确保拱墙连接良好。5、洞口段洞身施工时，应根据地质条件、地表沉陷控制以及保障施工安全等因素选择开挖方法和支护方式。6、洞门完成后，洞门以上仰坡脚受破环处，应及时处理。
洞口施工方法：1、洞口段围岩在3级以下，地层条件良好时，一般可采取全断面直接开挖进洞。2、洞口段围岩为3~4级，地层条件较好时，宜采用正台阶法进洞。3、洞口段围岩为3~5级，地层条件较差时，可采用上半断面长台阶法进洞施工。4、洞口段围岩为5级以上，地层条件较差时，可采用分布开挖法或其他施工方法进洞施工。
隧道施工中常用的辅助稳定措施有：1、稳定工作面（预留核心土挡护开挖面、喷射混凝土封闭工作面）2、超前锚杆 3、管棚超前支护前方围岩（小导管、长管棚）4、水平旋喷超前预支护 5、预切槽超前预支护 6、注浆加固围岩和堵水（超前小导管注浆、超前深孔帷幕注浆）
无限介质中的爆破作用分为三个区：压缩粉碎区、破裂区、震动区
炮眼的种类和作用：1、掏槽眼：现在开挖面上炸出一个槽腔，为后续炮眼的爆破创造新的临空面。 2、辅助眼：扩大掏槽眼炸出的槽腔，为周边眼爆破创造临空面。 3、周边眼：炸出较为平整的隧道断面轮廓。
炮眼布置原则:1、先布置掏槽眼，其次是周边眼，最后是辅助眼；2、周边眼应严格按照设计位置布置，断面拐点处应布置炮眼。3、辅助眼的布置主要是解决炮眼间距和最小抵抗线的问题。4、当炮眼的深度超过2.5米时，靠边周边眼和内圈辅助眼应与周边有相同的角度。
5、当岩层层理明显时，炮眼方向应尽量垂直于层理面。
微差爆破：试验和研究表明，各层（卷）炮之间的起爆时差越小，爆破效果越好，常采用的时差为40~200ms，称为微差爆破。
装渣机械：1、翻斗式装渣机又称为铲斗后卸式装渣机。2、蟹爪式装渣机 3、立爪式装渣机4、挖掘式装渣机 5、铲斗式装渣机
运输方式：1、有轨 2、无轨 3、皮带 4、泥浆管 5、集装箱
锚喷支护工程特点：1、灵活性 2、及时性 3、密贴性 4、深入性 5、柔性 6、封闭性
锚杆的支护效应：1、支承围岩 2、加固围岩 3、提高层间摩阻力，形成组合梁 4、悬吊作用
锚杆的种类：1、端头锚固式 2、全长黏结式 3、摩擦式 4、混合式
锚杆的位置布置：局部布置和系统布置
喷射混凝土的作用：1、支撑围岩 2、卸载作用 3、填平补强围岩 4、覆盖围岩表面 5、阻止围岩松动 6、分配外力
辅助坑道：横洞、斜井、竖井、平行导坑
隧道遇到岩洞的处理措施：1、隧道通过岩溶区时，应查明溶洞分布范围和类型、岩层的完整、稳定程度、填充物和地下水情况，据此确定施工方法。2、隧道穿过岩溶区，如岩层比较完整、稳定，溶洞已经停止发育，有比较坚实的填充，且地下水量小，可采用探孔或物探等方法，探明地质情况，以便于采取相应的措施。3、岩溶地段隧道通常处理溶洞的方法有“引、堵、越、绕”四种：引排水、堵填、跨越、绕行施工。
隧道掘进机施工特点：优点：1、安全：开挖面一般为圆形，稳定性好，机械方法切削成型，减少周围围岩松动，减少支护工作量。2、快速：一般认为其速度是钻爆发的2~2.5倍。3、经济：断面平整，洞壁光滑，不需临时支护或只需简易支护，工作量少。4、省工与降低劳动强度。5、排渣容易：渣小可用皮带直接运出。6、由于集中控制操作，有实现远距离操作和自动化的了、可能性。缺点：1、一次投资大尺寸大，重量大，机器较复杂。2、对岩层变化适应性差。3、开挖面局限于圆形且不易改变开挖直径 4、作业率低 5、能耗大
横道图特点：优点：较简单、直观、易懂，容易编制缺点：1、工序的相互关系部明确 2、施工日期和地点无法表示，只能用文字说明 3、工程数量实际分布情况不具体 4、仅反映出水平流水速度。
明挖法特点：概念：沿着地下建筑的线路，从地面向下开挖基坑，然后在基坑中修筑衬砌，最后覆土回填的施工方法。施工流程：打桩—开挖地面—安放支承环—开挖基坑—修筑构筑物—回填拔桩—恢复路面。特点：优点（1）使用功能好（2）施工方法简单技术成熟（3）施工进度快，可分段作业（4）浅埋时造价低。缺点（1）外界气象条件对施工影响（2）对居民的生活，交通影响大，易造成污染（3）需要拆除地下管线（4）软土深基坑，地表层降不易控制，基坑稳定性差。适用范围：大断面、浅埋、地层稳定性好、地下水不发育。
盾构机的组成：盾构机主要有五部分组成，壳体、排土系统、推土系统、衬砌拼装系统和辅助注浆系统。盾构机的壳体由切口环、支撑环和盾尾三部分组成，并与外壳钢板连成一体；排土系统主要是由切削土体的刀盘、泥土仓、螺旋出土器组成、皮带传送机、泥浆运输电瓶车等部分组成；
论述题：
测量项目：218
山岭隧道施工现场布置：一、弃渣场及弃渣道路布置（1）场地容量足够，运输方便，优先考虑作为填方料（2）不得占用其他施工场地，不得影响附近设施注意环保（3）尽量不占用耕地，必须占用时须复耕（4）顺沟弃渣不得占用河道河谷（5）弃渣对不良地质或其他工程不能产生不利影响（6）弃渣线路不得少于两条二、大宗材料堆放场及库房布置（1）砂石水泥应和拌合站一起布置，不一定推平场地，但要考虑供料方便（2）木材库房应与木材加工厂布置在一起，尽量靠近道路和注意防水三、其他生产设施、生活设施（1）空压机房靠近洞口，避免管线转折过多（2）配电房变电房（洞口附近，将外部电源接近后配送到隧道里）可就近给空压机供电（3）维修间（洞口附近）洞外，主要为洞内转机的维修（4）拌合站交通方便（5）管线和风机：管线下埋或架高，风机靠近洞口布置（6）高位水池地位水池：高位水池高程应满足最大里程施工用水压（7）火工品：依据火工品管理的规定（8）生活设
施：施工不影响生活和休息，上班距离不要过远。
计算题：单线铁路隧道概率极限状态设计时的垂直压力公式：
γγ??==s q h q 79.141.0
单线、双线及多线铁路隧道按破环阶段设计时垂直压力公式：
γωγ??==-1245.0s q h q
q h ：荷载等效高度值 s ：围岩级别 γ：围岩容重 ω：宽度影响系数
()51-+=B i ω B ：坑道宽度 i ：B<5时，0.2 B>5时，0.1 适用条件：7.1
浅埋公式：
rhK B
h rh B Q q =-==)tan 1(θλ 爆破：182
五、监控量测的项目和内容有哪些？ P218
监控量测项目和内容：1、地质和支护状态现场观察：开挖面附近的围岩稳定性，围岩构造情况，支护变形与稳定情况，准确掌握围岩情况 2、岩体力学参数测试：抗压强度、变形模量、黏聚力、内摩擦角、泊松比 3、应力应变测试：岩体原岩应力，围岩应力、应变，支护结构的应力、应变 4、压力测试：支护上的围岩压力、渗水压力 5、位移测试：围岩位移、支护结构位移 6、温度测试：岩体、洞内、洞外温度 7、物理测试：弹性波测试，即纵波速度、横波速度、动弹性模量、泊松比。
项目名称：地质和支护状态观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉、围岩内部位移（地表设点、洞内设点）、围岩压力及两侧支护间压力、钢支撑内力及外力、支护衬砌内应力表应力及裂缝测试、锚杆或锚索内力及抗拔力、围岩弹性波测试。
1、稳定辅助措施：稳定工作面：预留核心土挡护开挖面、喷射混凝土封闭工作
面；超前锚杆；
管棚超前支护前方围岩：小导管、长管棚；水平喷锚超前预
支护；预切槽超前预支护；注浆加固围岩和堵水：超前小
导管注浆、超前深孔帷幕注浆
、锚杆分类：机械式：胀壳式、楔缝式、楔头式
黏结式：水泥砂浆内锚头、快硬水泥卷内锚头、树脂内锚头
21、防水板的连接方法：冷粘法、热偶合法 铺设方法：有钉、无钉 、二衬施工方法：模板台车法、组合钢板法
2、岩爆产生的条件：高地应力、脆性岩体
管道根据空气流向不同：压入式、吸入式、混合式
新奥法：奥地利隧道施工法，是奥地利工程师布希维首先提出来的。以控制爆破为开挖方法，以 喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段，通过检测控制围岩的变形，动态修正设计参数和变动施工 方法的一种隧道施工方法，其核心内容是充分发挥围岩的自承能力。在锚喷支护技术基础上总结 和发展起来的。 锚喷支护：是喷射混凝土、锚杆、钢筋网喷射混凝土等结构组合起来的支护形式。 喷射混凝土是利用高压空气将掺有速凝剂的混凝土混合料通过混凝土喷射机与高压水混合喷射到 岩面上迅速凝结而成的。 实际开挖线：为保证衬砌外轮廓，开挖时往往稍大，尤其是用钻爆法开挖时，实际开挖线不可避 免的成为不规则形状，因为比衬砌外轮廓线大，有成为超挖线。衬砌内轮廓线：衬砌的完成线在 内轮廓之内的空间，即为隧道的净空断面。衬砌外轮廓线：外保持净空断面的形状，衬砌必须有 足够的厚度的外缘线，也称为最小开挖线。 墙效应：隧道边墙给驾驶员带来的唯恐和冲撞的心里影响。 隧道净空：隧道衬砌内轮廓线所包围的空间，包括隧道建筑限界通风及其他所需的断面积。 支护结构通常分为初期支付（一次支护）和永久支护（二次支护、二尺衬砌）。一次支护是为了保证施工的安全，加固岩体和阻止围岩的变形、坍塌而设置的临时支护措施（木支护、型钢支护、 锚喷支护等。）二次支护是为了保证隧道净空和结构的安全而设置的永久性衬砌结构，有整体衬砌、复合衬砌、拼装衬砌、锚喷衬砌等。 围岩压力：隧道开挖后，围岩作用在支护上的压力，是隧道支撑和衬砌结构的主要荷载之一。其 性质、大小、方向以及发生和发展的规律，对正确进行隧道设计和施工有很重要的影响。 空间效应：洞室在掘进过程中，由于受到开挖面的约束。使开挖面附近的围岩不能立即释放其全部位移，这种现象称为开挖面的空间效应。 弹性抗力：约束着衬砌变形的围岩，相应的产生被动抵抗力，即为弹性抗力。 隧道：以任何方式修建，最终使用于地表以下的条形建筑物，其空洞内部净空面积在2平方米以上者均为隧道。 曲墙式衬砌：对于Ⅳ级以下围岩中，水平压力较大，为了抵抗较大的水平压力把边墙也做成曲线 形状，当基础条件较差时，防止衬砌沉陷，抵抗底鼓压力，使衬砌做成环形封闭结构可以设置仰 拱。 直墙式衬砌：通常用于垂直围岩压力大、水平围岩压力小的情况，一般用于ⅠⅡ级围岩，有时也 用于Ⅳ级。 隧道亮度曲线：沿隧道轴线，由入洞外的接近段、过渡段、中间段直至出口段，司机在白天所需 要的路面亮度变化曲线，称为亮度曲线。 纵向式通风：从一个洞口直接引入新鲜空气，由另一个洞口把污染空气排出的方式，与自然通风 原理是相同的。 半衬砌：拱圈直接支承在坑道围岩侧壁上时，称为半衬砌。 越岭隧道：从一个水系进入另一个水系，路线为穿越分水岭而修建的隧道。 简答题 新奥法施工的原则： 1.少扰动； 2.早喷锚； 3.勤测量； 4.紧封闭。分全断面法、台阶法、分部开挖法。 隧道综合治水的原则：为避免和减少水的危害，我国隧道工作者总结出“截、堵、排相结合”的 综合治水原则，并以模筑混凝土衬砌作为防水（治水）的基本措施。 截：在隧道以外将地表水和地下水疏导截流，使之不能进入隧道工程范围内； 堵：以衬砌混凝土为基本防水层，其他防水材料为辅助防水层，阻隔地下水，使之不能进入隧道 内的防水措施，必要时可采用注浆堵水措施。 排，认为设置排水系统，将地下水排出隧道。 结合，就是因地制宜、综合考虑、适当选择治水方案、做到技术可行、费用经济、效果良好、保
1.隧道的构成及分类 隧道构成：主体建筑物（洞身衬砌、洞门） 附属建筑物（通风系统、照明系统、防排水设备、安全设备）隧道分类：按用途（交通、水工、市政、矿山隧道） 按底层（岩石、土质隧道） 按所处位置（山岭、城市、水底隧道） 按施工方法（钻爆法、明挖法、机械法、沉埋法隧道） 按断面形式（圆形、矩形、马蹄形隧道） 按开挖断面大小（特大断面、大断面、中等断面、小断面、极小 断面隧道） 按长度（特长、长、中长、短隧道） 2.隧道洞口位置的选用原则 总原则：早进洞、晚出洞；目的：确保施工、运营的安全 具体原则： 1.洞口应尽可能设在山体稳定、地质较好处，不应设在排水困难的沟谷低洼 中心 2.洞口应尽可能设在线路与地形等高线正交处 3.隧道洞口的路肩设计标高，应高于洪水设计标高 4.边坡、仰坡不宜开挖过高，以保证洞口安全 5.当隧道穿过悬崖陡壁时，可贴壁进洞 6.当洞口地形平缓时：由于选定洞口位置有较大的伸缩范围此时，此时应结 合洞外填方路堑施工难易、路堑排水支农要求、弃碴场地、施工力量及机械设备等情况全面考虑 7.注重环境保护 3.选择越岭隧道的位置主要以什么作为依据？ 平面位置与立面位置的选择 (1)平面位置的选择——选择垭口 (2)立面位置的选择——选择高程 4.隧道位于曲线上的缺点以及隧道坡度折减（原因及要求） 隧道位于曲线上的缺点: ⑴建筑限界加宽,增大开挖土石方量,增加衬砌圬工量； ⑵断面变化,支护和衬砌尺寸不一致,技术复杂； ⑶空气阻力加大,抵消部分机车牵引力； ⑷通风条件变坏； ⑸钢轨磨损增大,养护工作量增加； ⑹施工测量困难,精度降低。 坡度折减原因： ⑴列车车轮与钢轨面间的粘着系数降低； ⑵洞内空气阻力增大。 注： ⑴上坡进洞前半个远期货物列车长度范围内,也要折减； ⑵限制最小坡度:≥3‰。 5.隧道净空与界限关系 机车车辆限界—基本建筑限界—隧道建筑限界—隧道净空
1.如何理解中国特色社会主义进入了新时代？ 新时代是我们理解当前所处历史方位的关键词。中国特色社会主义进入新时代， 意味着1近代以来久经磨难的中华民族迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃，迎来了实现中华民族伟大复兴的光明前景； 2科学社会主义在21世纪的中国焕发出强大生机活力，在世界上高高举起了中国 特色社会主义伟大旗帜； 3中国特色社会主义道路、理论、制度、文化不断发展，拓展了发展中国家走向现 代化的途径，给世界上那些既希望加快发展又希望保持自身独立性的国家和民族提 供了全新选择，为解决人类问题贡献了中国智慧和中国方案。 2.大学生怎样才能成为时代新人？ 大学生应该以有理想、有本领、有担当为根本要求，成为走在时代前列的奋进者、开拓者、奉献者。 大学生成为做有理想有本领的时代新人， 要有崇高的理想信念，牢记使命，自信自励； 要有高强的本领才干，勤奋学习，全面发展； 要有天下兴亡、匹夫有责的担当精神，讲究奉献，实干进取； 必须具备良好的思想道德素质和法治素养 3.简述思想道德与法律的关系 一方面，思想道德为法律提供思想指引和价值基础； 另一方面，法律为思想道德提供制度保障。 4.人生观的主要内容 人生观的主要内容包括人生目的、人生态度和人生价值。
人生目的是指生活在一定历史条件下的人在人生实践中关于自身行为的根本指向和人生追求； 人生态度是指人们通过生活实践形成的对人生问题的一种稳定的心理倾向和精神状态； 人生价值是指人的生命及其实践活动对于社会和个人所具有的作用和意义。 5.人生价值内在地包含了人生的自我价值和社会价值两个方面。 人生的自我价值，是个体的人生活动对自己的生存和发展所具有的价值，主要表现为自身物质和精神需要的满足程度。 人生的社会价值，是个体的实践活动对社会、他人所具有的价值。 人生的自我价值和社会价值，既相互区别，有密切联系、相互依存，共同构成人生价值的矛盾统一体。 总之，人生目的表明人的一生追求什么，人生态度表示以怎样的心态实现人生目标，人生价值判定一个具体人生的价值和意义。 人生目的决定着人们对待实际生活的基本态度和人生价值的评判标准，人生态度影响着人们对人生目的的持守和人生价值的评判，人生价值制约着人生目的和人生态度的选择。 6.个人与社会的辨证关系 个人与社会的关系，最根本的是个人利益与社会利益的关系。 在社会主义社会中，个人利益与社会利益在根本上是一致的。 人的社会性决定了人只有在推动社会进步的过程中，才能实现自我的发展。 7.人类社会最先进的人生追求 “服务人民，奉献社会” 8.积极进取的人生态度 人生须认真；人生当务实；人生应乐观；人生要进取。
浙江省2018年1月高等教育自学考试 隧道工程试题 课程代码：06081 一、填空题(本大题共8小题，每空1分，共15分) 1.明洞分为____________式明洞和____________式明洞。 2.隧道的防排水可概括为____________、____________、____________。 3.长隧道照明基本上可划分为：接近段、____________段、____________段、____________段和____________段。 4.隧道墙壁往往给驾驶员以危险感，惟恐与之冲撞，导致车辆多向左偏移而减少了车道有效宽度、交通容量降低，这种现象称为____________效应。 5.岩石坚固性系数分类法又称为“f”值分类法或____________分类法。 6.在开挖过程中稳定性受到影响的这部分岩体称之为____________。 7.新奥法提出围岩体和支护视作统一的承载结构体系，____________是主要的承载单元。 8.作用在衬砌上的荷载按其性质可以分为：____________荷载和____________荷载。 二、单项选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.山岭隧道的优越性主要体现在：改善线形、提高车速、节省时间、( ) A.疏导交通 B.简化施工 C.减少用地 D.缩短里程 2.隧道纵坡通常不小于0.3%，并不大于( ) A.1% B.2% C.3% D.4% 3.在隧道地质调查中常用的物理探测方法是( ) A.钻探法 B.弹性波法 C.踏勘法 D.导坑法 4.采用沉管法或明挖法施工时，一般采用____________衬砌。( ) A.圆形 B.喷混凝土 1
一、名词解释 1、隧道：以任何方式修建，最终使用于地表面以下的条形建筑物，其空洞内部净空断面在2m^2以上者均为隧道。 2、垭口：当线路必须跨越分水岭时，分水岭的山脊线上总会有高程较低处，称之为垭口。 3、隧道净空：隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间。 4、建筑限界：是指隧道衬砌等任何建筑物不得侵入的一种限界。 5、衬砌内轮廓线：是衬砌的完成线，在内轮廓线之内的空间为隧道的净空断面。 6、衬砌外轮廓线：指为保持净空断面的形状，衬砌必须有足够的厚度(或称最小衬砌厚度)的外缘线。该线又称为最小开挖线。 7、实际开挖线:为保证衬砌外轮廓，开挖时往往稍大，尤其用钻爆法开挖时，实际开挖线不可避免的成为不规则形状。 8、洞门：是隧道两端的外露部分，也是联系洞内衬砌与洞口外路堑的支护结构。 9、明洞：采用明挖法修筑的隧道结构。 10、围岩：隧道周围一定范围内，对其稳定性产生影响的岩体。 11、围岩压力：是指隧道开挖后，围岩作用在隧道支护上的压力，是隧道支撑或衬砌结构的主要荷载之一。 二、填空 1、隧道按用途分为（交通隧道）、（水工隧道）、（市政隧道）与（矿山隧道）。 2、隧道按断面面积分为（特大断面隧道）、（大断面隧道）、（中等断面隧道）与（小断面隧道）。 3、隧道按所处的地理位置分为（山岭隧道）、（水底隧道）与（城市隧道）。 4、隧道的特点（隐蔽性）、（施工环境差）、（条形建筑物）与（大量涌水）。 5、隧道勘察分为（可行性研究勘察）、（初步勘查）与（详细勘察）三个阶段。 6、可行性研究勘察分为（预可行性研究）、（工程可行性研究）与（桥隧可行性研究现状）。 7、详细勘察的步骤为（前期的准备工作）、（沿线地质勘察）、（试验）、（整理资料）与（编写详勘报告）。 8、隧道勘察的主要方法有（收集研究既有资料）与（调查与测绘）。 9、隧道勘察的主要手段有（挖探）、（简易钻探）、（钻探）与（地球物理勘探）。 10、隧道的纵坡有（单向坡）与（人字坡）两种；纵坡不小于（0.3%），不大于（3%）；控制纵坡大小的主要因素是（通风问题）与（排水问题）。 11、隧道断面设计主要解决（内轮廓线）、（轴线）与（厚度）三个问题。 12、道路隧道结构构造由（主体构造物）和（附属构造物）两大类组成；主体构造物通常指（洞身衬砌）和（洞门）构造物。 13、衬砌结构的类型有（直墙式衬砌）、（曲墙式衬砌）与（复合式衬砌）等。 14、洞门的形式有（端墙式洞门）、（翼墙式洞门）、（环框式洞门）、（台阶式洞门）与（遮光棚式洞门）。 15、常用的永久衬砌形式有（整体衬砌）、（复合式衬砌）、（拼装衬砌）与（锚喷衬砌）等4种。 16、围岩分级的指标有（单一的岩性指标）、（单一的综合岩性指标）与（复合指标）几种。 17、工程地质调查主要采用（直接观察）与（访问当地群众）的方法。 18、我国隧道排防水采用（“以排为主，防、排、截、堵相结合”）的综合治理原则。 19、隧道通风大体分为（自然通风）与（机械通风）两种方式。机械通风又分为（纵向通风方式）、（半横向通风方式）、（全横向通风方式）与（组合通风方式）四种。 20、围岩压力按作用形态分为（松散压力）、（形变压力）、（膨胀压力）与（冲击压力）。
2018思修复习提纲 绪论珍惜大学生活开拓新的境界 第一节适应人生新阶段 一、认识大学生活特点，提高独立生活能力 1.大学生活的变化（三个变化）P2 2.如何培养和提高独立生活的能力（四个方面）P3 二、树立新的学习理念，培养优良学风 1.学习理念P4-5 ： 自主学习 全面学习 创新学习（以求真务实为基础） 终身学习（学习最可贵的是终身坚持） 三、确立成才目标，塑造崭新形象 1.成才目标P5-6 德、智、体、美全面发展 第二节提高思想道德修养和法律素质 一、思想道德与法律 1.思想道德与法律的区别与联系 P7 2.社会主义思想道德与社会主义法律的关系P7 （关系：道德为法律提供价值准则和道义基础，法律为道德建设提供制度保障，国家和社会治理需要二者共同作用） 二、思想道德素质与法律素质 1.思想道德素质和法律素质的重要性P8 2.思想道德素质的内容P8 3.法律素质的定义和意义P8 三、培育和践行社会主义核心价值观 1.社会主义核心价值体系的基本内容P9 2.社会主义的价值要求 P10 3.培养社会主义核心价值观的意义P11 第三节学习“思想道德修养与法律基础”课的意义和方法 一、认识学习“思想道德修养与法律基础”课的重要意义 1.学习本门课的意义（三个方面）P13 二、掌握学习“思想道德修养与法律基础”课的基本方法 1.学习本门课的基本方法（四个方面）P14 第一章追求远大理想坚定崇高信念 第一节理想信念与大学生成长成才 一、理想信念的含义与特征
1.理想的含义P17 2.理想具有现实性和预见性 P18 3.理想的类型（社会政治理想、道德理想、职业理想和生活理想）P18 4.信念的含义P18 5.理想和信念的关系：如影随影、相互依存P19 二、理想信念的重要意义P20-21 第二节树立科学的理想信念 一、认识大学生的历史使命 1.大学生承担建设和发展中国特色社会主义、实现中华民族伟大复兴的历史使命P20 2.党的十八大提出的百年目标P22 二、确立马克思主义的科学信仰 1.马克思主义是P23 三、树立中国特色社会主义共同理想 1.共同理想：在中国共产党领导下，坚持和发展中国特色社会主义，实现中华民族伟大复兴。P24 2.如何树立共同理想P25-27 ：（坚定对中国共产党的信任、坚定中国特色社会主义信念、坚定实现中华民族伟大复兴的信心） 第三节在实践中化理想为现实 一、正确理解理想与现实的关系 1.理想与现实的矛盾P28-29 2.实现理想的长期性、间距性、曲折性P29 3.艰苦奋斗的意义P31 二、坚持个人理想与社会理想的统一 1.个人理想的定义和内容P32 2.社会理想与个人理想的关系：P32-33 ①实质是个人与社会关系在理想层面上的反映 ②社会理想规定、指引个人理想 ③社会理想又是个人理想的凝练和升华 三、在实现中国梦的实践中放飞青春梦想 1.立志的要求（立志当高远、立志做大事、立志须躬行）P34-35 第二章弘扬中国精神共筑精神家园 第一节中国精神的传承与价值 一、爱国主义的科学内涵 1.中华民族崇尚精神的优秀传统，表现在P37-38每段第一句 二、中国精神是兴国强国之魂 1.什么是中国精神（以爱国主义为核心的民族精神的民族精神，以改革创新为核心的时代精神）P39 2.中国精神的意义P40
隧道工程试卷自考试题浙江省2007年1月隧道工程试卷自考试题浙江省2007年1月试卷内容预览网站收集有1万多套自考试卷，答案已超过2000多套。我相信没有其他网站能比此处更全、更方便的了。 浙江省2007年1月高等教育自学考试 隧道工程试题 课程代码：06081 本试卷分A、B卷，使用2000年版本教材的考生请做A卷，使用2005年版本教材的考生请做B卷；若A、B两卷都做的，以B卷记分。 A卷 一、填空题(本大题共10小题，每空1分，共20分) 请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。1.埋置较浅的隧道，一般采用__________施工，埋置较深的隧道则多采用__________施工。 2.隧道纵坡通常不应小于__________，并不大于__________。 3.明洞主要分为两大类，即__________和__________。 4.长隧道照明基本上可划分为：接近段、入口段、过渡段、__________段和__________段。 5.围岩结构状态的完整程度包括了两个含义，一是组成岩体的__________，二是这些岩块的__________。
6.围岩压力类型有垂直压力、__________、__________。 7.作用在衬砌上的荷载按其性质可以分为：__________和__________。 8.用机械方法加固隧道围岩，可设锚杆，张挂金属网，可以提高喷混凝土支护层的抗拉能力、__________、__________。 9.穿越溶洞区应按具体情况以“避、__________、__________、越、绕”的方法处理。 10.盾构通常由盾构壳体、推进系统、__________系统、__________系统等四大部分组成。 二、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.我国是个多山国家，山地面积约占全国面积的( ) A.2/3 B.1/3 C.1/2 D.3/4 2.道路隧道控制坡度的主要因素是__________问题。( ) A.涌水 B.排水 C.施工 D.通风 3.平行隧道的中心距，如果把地层看作完全弹性体时，约为开挖宽度的__________倍。( ) A.2 B.3 C.4 D.5
1、当代大学生的历史使命；当代大学生承担的是建设中国特色社会主义，实现中华民族伟大复兴的历史使命。 2、明确当代的学生成才目标；成为德智体美全面发展的社会主义事业的建设者和接班人，是历史发展对大学生的必然要求，是党和人民的殷切希望，也是大学生需要确立的成才目标。（1）德是人才素质的灵魂（2）智是人才素质的基本内容（3）体是人才素质的基础（4）美是人才素质的综合体现 3、社会主义核心价值体系的内容: ①巩固马克思主义指导地位，坚持不懈地用马克思主义中国化最新成果武装全党、教育人民。 ②用中国特色社会主义共同理想（走中国特色社会主义道路，实现中华民族的伟大复兴）凝聚力量。——是社会主义价值核心体系的主题 ③以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神鼓舞斗志。——是社会主义价值核心体系的精髓 ④用社会主义荣辱观引领风尚，巩固全党全国各族人民团结奋斗的共同思想基础。——是社会主义价值核心体系的的基础。 第一章 1、理想的含义；理想作为一种精神现象，是人类社会实践的产物。理想是人们在实践中形成的、有可能实现的、对未来社会和自身发展的向往与追求，是人们的世界观、人生观和价值观在奋斗目标上的集中体现。 2、信念的含义和特征；信念是认知、情感和意志的有机统一体，是人们在一定的认知基础上确立的对某种思想或事物坚信不移并身体力行的心理态度和精神状态。信念是对理想的支持，是人们追求理想目标的强大动力。 3、理想与信念之间的关系：在人的生命历程中，理想和信念总是如影随形，相互依存。理想是信念的根据和前提，信念则是实现理想的重要保障。在很多情况下，理想亦是信念，信念亦是理想。当理想作为信念是，它是指人们确信的一种观点和主张：当信念作为理想时，它是与奋斗目标相联系的一种向往和追求。 4、树立中国特色社会主义的共同理想：①坚定对中国共产党的信任②坚定走中国特色社会主义道路的信念③坚定实现中华民族伟大复兴的信心 5、实现理想的根本途径：勇于实践、艰苦奋斗
2016年10月高等教育自学考试《工程监理》试题 课程代码：06086 一、单项选择题(本大题共15小题，每小题1分，共15分) 1．对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集是（ D ） A．验证试验B．工艺试验C．抽样试验D．标准试验 2．承包人开挖基坑的范围超过了合同技术规范规定的超挖上限，虽然没有变更令，监理工程师（B ）A．应追究承包人B．对超过上限部分不予计量 C．应和承包人协商处理D．可以根据实际情况对超挖部分予以计量 3．开放交通需经（A ） A．监理工程师批准B．业主批准 C．承包人批准D．承包人和业主批准 4．“全面质量管理”的概念提出人是（ B ） A．泰勒B．菲根堡姆C．休哈特D．以上都不对 5．影响路基工程质量和产生病害的基本前提是（ C ） A．水B．设计不合C．地质条件D．施工不合理 6．隧道标准开挖安全的重要手段是及时、正确的（B ） A．通风B．支护C．排水D．排除废弃土石 7．下列属于隧道开挖方式的是（ B ） A．全断面法B．盾构法C．台阶法D．导坑超前法 8．沥青路面终压的目的是（） A．消除论迹B．整平和稳定C．消除沉降D．密实和成型 9．对可疑数据的取舍，当试验次数较多时，用3倍标准偏差作为可疑数据取舍的范围的方法是（）A．格拉布斯法B．肖维纳特法C．拉依达法D．以上都不对 10．在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程是（） A．分项工程B．单位工程C．整体工程D．分部工程 11．可以衡量路基压实效果的指标是（） A．含水量B．密度C．压实度D．干容重 12．目前最常用的无机结合料不包括（） A．水泥B．沥青C．粉煤灰D．石灰 13．属于高级驻地监理工程师的责任的是（D ） A．提出各项工作流程及质量控制程序B．系统纪录并分析整理各项质量成果 C．监督、检查和检验工程质量D．明确质量标准，评定工程质量 14．一般情况下，当隧道长度(m)与隧道的车辆高峰小时通车量(辆／h)的乘积小于600时，采用（ A ）A．自然通风B．机械通风C．空气调节D．集中通风 15．围岩性质不包括（D ） A．物理性质B．水理性质C．力学性质D．工艺性质 二、多项选择题(本大题共5d、题，每小题2分，共10分) 16．衡量摄像机的技术指标有（ABC ） A．清晰度B．照度C。信噪比 D．速度E．宽度 17．砂井施工可采用（BCD ）
期末思修背诵笔记： 1.党的十八大明确提出了培育和践行社会主义核心价值观的根本任务，强调要倡导：富强、、文明、和谐，自由、平等、公正、法治，爱国，敬业，诚信，友善。 2.社会主义核心价值体系包括：马克思主义指导思想，中国特色社会主义共同理想，以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神，社会主义荣辱观。 3.理想信念的作用： #微观上： 引导大学生做什么样的人、引导大学生走什么路、激励大学生为什么学。 #宏观上： 理想信念指引奋斗目标、理想信念提供前进动力、理想信念提高精神境界。 4.树立中国特色社会主义共同理想： ①坚定对中国共产党的信任 ②坚定中国特色社会主义信念 ③坚定实现中华民族伟大复兴的信心 5.如何在实践中化理想为现实？ 答：①首先要认识到实现理想的长期性、艰巨性和曲折性，必须有战胜种种艰难险阻的坚定不移的信心和坚忍不拔的毅力，必须做好充分的思想准备。 ②理想必须通过实践才能转化为现实，艰苦奋斗是实现理想的重要条件。要把敢于吃苦、勇于奋斗的精神落实到日常的学习、生活和工作中（在学习上怎么样…在生活上怎么样…在工作上怎么样…*自己补充） 6.正确理解理想与现实的关系： 理想和现实是对立统一的。 在现实生活中，有一种认识偏向是用理想来否定现实，当发现现实并不符合理想的时候，就对现实大失所望，甚至对社会现实采取全盘否定的态度。 还有一种认识偏向是用现实来否定理想，在现实理想的过程中遇到困难时，就觉得理想遥不可及，甚至有些人陷入拜金主义、享乐主义和极端个人主义的泥潭而不能自拔。 出现这些认识误区的原因，从思想方法上讲，是由于不能辩证的看待和处理理想和现实的矛盾。理想受现实的规定和制约，不能脱离现实而幻想未来。理想之树深深扎根于现实的沃土中，理想是在对现实的认识的基础上发展起来的。理想是现实的基础，理想是未来的现实。在一定条件下下，理想可以转化为现实。脱离现实而谈理想，理想就会成为空想。 7.中华民族精神的涵（民族精神的基本容16个字） 团结统一、爱好和平、勤劳勇敢、自强不息 8.爱国主义的基本要求：24个字 爱祖国的大好河山、爱自己的骨肉同胞、爱祖国的灿烂文化
浙江省2018年10月高等教育自学考试 隧道工程试题 课程代码：06081 一、填空题（每空1分，共20分） 1.为保证隧道的稳定和行车安全，通常需要修筑________________建筑物和________________建筑物。 2.明洞分为________________明洞和________________明洞。 3.水底隧道一般由________________部分和________________部分组成。 4.光线在污染空气中的透过量与在洁净空气中的透过量之比称为________________。 5.岩体的初始应力状态包括：________________、________________。 6.作用在衬砌上的荷载按其性质可以分为：________________和________________。 7.普氏理论认为在松散介质中开挖隧道，在其上方会形成一个________________。 8.衬砌在受力过程中的变形，一部分结构有离开围岩形成________________区的趋势，另一部分压紧围岩形成________________区。 9.在弹性抗力的计算上，有________________理论和________________理论。 10.盾构通常由________________、________________系统、________________系统、________________系统等四大部分组成。 二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填 在题干的括号内。每小题2分，共20分) 1.当隧道从两端向中间施工时，一般设置“人”字坡，这主要是考虑（）。 A.运输方便 B.通风 C.排水 D.缩短长度 2.水底隧道从重要性和安全性上考虑宜采用（）通风。 A.纵向式 B.全横向式 C.半横向式 D.混合式 3.在照明设计中，车速和（）是两个主要基准值。 A.洞内亮度 B.洞外亮度 C.野外亮度 D.隧道长度 4.岩体的初始应力状态包括自重应力和（）。 A.膨胀应力 B.释放应力 C.构造应力 D.残余应力 5.我国道路隧道围岩分类是以（）为基础的。 A.围岩强度 B.围岩稳定性 C.围岩的结构面发育程度 D.岩石坚固性系数 1
1.水工隧道：引水隧洞、尾水隧洞、导流隧洞、泄洪隧洞、排沙隧洞 矿山隧道：运输巷道、给水巷道、通风巷道 2. 铁路工程地质技术规范的总要求： （1）查明隧道通过地段的地形地貌、底层岩性、构造； （2）查明隧道是否通过煤层、膨胀性地层及有害矿体等； （3）查明不良地质特殊地质对隧道通过的影响，特别是洞口位置及边坡仰坡影响； （4）查明隧道附近井、泉的分布情况，分析水文地质条件、地下水类型、水质来源； （5）对深埋隧道做隧道地温升温预测； （6）综合分析岩性、构造、地下水分析围岩级别； （7）在隧道洞口需要接长明洞，查明洞底工程地质条件； （8）查明横洞、平行导坑、竖井、斜井等工程地质条件。 3. 地层、岩性调查时要特别注意软弱岩层和特殊岩层的分布和厚度。 4.岩体的基本工程性质： ①岩体是处于一定的天然应力作用之下的地质体； ②岩体的物理力学性质不均匀； ③岩体是由结构面分割的多裂隙体； ④岩体具有各向异性； ⑤岩体具有可变性。 5. 初始应力：天然应力这种状态是指岩体在天然状态下所具有的内在应力，可称之为岩体的初始应力，也称地应力。 6. 岩体的初始应力主要是由于岩体的自重和地质构造作用和地质低温作用引起的。地温在深部岩体中作用明显。 7. 岩体中的结构面按成因可以分为：（1）原生结构面（2）构造结构面（3）次生结构面 8. 风化作用普遍存在，风化作用随着深度逐渐减弱，改变了岩石的矿物组成和结构构造，不同风化程度的岩体物理力学性质不同。 9. 风化岩石按风化的剧烈程度分为若干级：全风化带W4、强风化带W3、中风化带W2、弱风化带W1核微风化带（新鲜）五带。
10.岩石的质量指标：RQD=求和li/L*100% 12.不同岩体条件中开挖隧道后岩体所表现出的性态分为：充分稳定、基本稳定、暂时稳定和不稳定四种。 13.围岩分级的基本要素：（1）与岩性有关（2）与地质构造有关（3）与地质状况及岩性综合因素有关。 14. 以岩石强度为基础的分级方法分为:坚石、次坚石、松石和土。 15. 以岩石质量为指标的分级方法--RQD法 RQD=（10cm以上岩芯累计长度）/（单位钻孔长度）*100% 16.综合多因素提出的分级方法： 岩体质量--Q分级法 Q=RQD/Jh*Jr/Ja*Jw/SRF 17. 目前铁路隧道围岩分级采用以围岩稳定性为基础的分级方法。 18. 围岩基本分级应由岩石坚硬程度和岩体完整程度两个因素的定性特征和定量的基本质量指标BQ，综合进行初步分级。 19. 根据单轴饱和极限抗压强度Rc分为5级:极硬岩、硬岩、较软岩、软岩、极软岩。 Rc＞60 30～60 15～30 5～15 Rc＜5 20.隧道级别修正：围岩级别应在基本分级的基础上，结合隧道工程的特点，考虑地下水状态、初始地应力状态等必要的因素进行修正。 22.地下水对围岩的影响主要表现在：①软化围岩；②软化结构面；③承压水增加滑动力，使围岩失稳。 23.风化作用的影响：隧道洞深埋深较浅，应根据围岩受地表的影响状况进行修正。当围岩为风化层时应按风化层的围岩基本分级考虑。围岩仅受地表影响时，应较相应围岩降低1~2级。 24.岩体完整程度的定量指标用岩体完整性系数Kv表示 第三章隧道线路及断面设计 1.选择越岭隧道的位置主要以选择垭口和确定隧道高程两大因素为依据。 2.越岭线上选址：宁长勿短、宁深勿浅、避免洞口深挖
2020年隧道施工技术考核试题【含答案】 一、选择题 1．采用环形开挖预留核心土法施工环形开挖每循环开挖长度不得大于（C）米。 A、0.3 B、0.8 C、1.0 2．以下那种施工方法是属于柱列式地下连续墙（B） A）连续挖槽分段灌注成墙法B）钻孔桩连接成墙法 C）分段挖槽灌注成墙法 3．以下哪个不属于地下工程基本作业（A） A）监控量测B）支护C)衬砌 4．砼衬砌施工的顺序为A清除防水层表面灰粉并洒水湿润B对模板支架预埋件等进行检查C砼对称分层浇筑D拆模移动衬砌台车。（B） A、ABCD B、BACD C、DABC 5．喷射过程中应及时检查混凝土的回弹率和实际配合比。喷射混凝土的回弹率：侧壁不应大于(B)%，拱部不应大于25%。 A、20 B、15 C、10 6．当工地昼夜平均气温连续3d低于（C）度或最低气温低于-3度时，应采取冬季施工措施。 A、0 B、3 C、5 7．钻孔施作及炮眼布置应符合规定，周边眼内圈眼与辅助眼的孔底应在同一垂直面上，掏槽炮眼应加深（A）cm。 A、10 B、8
C、5 8．流沙地段隧道施工，隧道结构应采用有（B）的封闭式衬砌。 A、锚喷砼 B、抑拱 C、先墙后拱 9．隧道在流沙地段施工时，施工需采用（C）“密闭支撑”、“边控边封”的方法。 A、先挖后护 B、边护边挖 C、先护后挖 10．按地质条件不同，隧道一般可分为（A）两大类。 A、岩石隧道、软土隧道 B、水底隧道、城市道路隧道 C、公路隧道、铁路隧道 11．双侧壁导坑法施工时，侧壁导坑领先长度应根据现场具体情况确定，一般情况下宜为（C）米。 A、10～20 B、20～30 C、30～50 12．洞口工程施工应遵循（B）原则来保护生态环境。 A）早出晚进B）早进晚出C）早出晚出 13．隧道施工控制测量的精度应以（C）衡量。 A、最大误差 B、最小误差 C、中误差 14．隧道开挖断面应以衬砌设计轮廓线为基准，当围岩级别为Ⅳ类围岩的双线隧道时，预留变形量不应超过（C）cm。 A、3 B、5 C、10 15．采用双侧壁导坑法施工时，侧壁导坑形状近于椭圆形断面，导坑断面宜为整个断面的（B）倍。
荆楚理工学院 大一思修复习重点 1.大学生怎样尽快适应大学新生活？ （1）认识大学生活特点，了解大学生活的变化。大学生活的新特点：宽松与自主并存的学习环境；统一与独立并存的生活环境；丰富与平等并存的人际环境；多彩与严谨并存的课余环境。（2）提高独立生活能力。确立独立生活意识；虚心求教、细心体察；大胆实践、不断积累生活经验。不断提高生活上的自理能力，包括一些基本的生活能力；学会用平等的态度对待他人，正确地认识和评价自己，客观地对待别人的优势。（3）树立新的学习理念。树立自主学习的理念；树立全面学习的理念；树立创新学习的理念；树立终身学习的理念。（4）培养优良学风。高度要求自己，努力做到“勤奋、严谨、、创新”。 2.当代大学生的历史使命和成才目标是什么？ 历史使命:不同时代的青年面对不同的历史课题，承担着不同的历史使命。当代大学生承担的是建设中国特色社会主义、实现中华民族伟大复兴的历史使命。 成才目标:成为德智体美全面发展的社会主义事业的建设者和接班人，是历史发展对大学生的必然要求，是党和人民的殷切期望，也是大学生需要确立的成才目标。大学培养目标所要求的德智体美方面的素质是相互联系、相互制约的统一体。德是人才素质的灵魂；智是人才素质的基础；体是人才素质的条件；美是人才素质的重要容。大学生的全面发展，就是德智体美的全面发展，是思想道德素质、科学文化素质和健康素质的全面提高。当代大学生应努力成长为主动发展、健康发展、和谐发展的一代新人。 3、成才该具备哪些因素？ 1、理想远大，热爱祖国 2、追求真理，善于创新 3、德才兼备，全面发展 4、视野开阔，胸怀宽广 5、知行统一，脚踏实地 3.谈谈你对社会主义核心价值体系的科学涵极重要意义的理解？ 科学涵：巩固马克思主义指导地位，坚持不懈得用马克思主义中国化最新成果武装全党、教育人民，用中国特色社会主义共同理想凝聚力量；用以爱国主义为核心的民族精神和以改革创更新为核心的时代精神鼓舞斗志；用社会主义荣辱观引领风尚，巩固全党全国各民族人名团结奋斗的共同思想基础。 意义：它为当代大学生加强自身修养。锤炼优良品德、成长为德智体美全面发展的社会主义事业的合格建设者和可靠接班人指明了努力方向，提供了发展动力，明确了基本途径。当代大学生只有自觉学习和践行社会主义核心价值体系，才能健康的成长为有理想、有道德、有文化、有纪律的社会主义“四有”新人。 4. 大学生提高思想道德素质与法律素质为什么要自觉学习和践行社会主义核心价值体系？ 社会主义核心价值体系是社会意识的本质体现。社会主义核心价值体系在构建和谐社会、建设和谐文化中应运而生；社会主义核心价值体系是建设和谐文化的根本；建设社会主义核心价值体系是构建社会主义和谐社会的重要保证；建设社会主义核心价值体系是适应新形势、迎接新挑战、完成新任务的迫切需要。社会主义核心价值体系也是引领当代大学生成长成才的根本指针，它为当代大学生加强自身修养、锤炼优良品德、成长为德智体美全面发展的社会主义事业的合格建设者和可靠接班人指明了努力方向，提供了发展动力，明确了基本途径。 2．如何理解马克思主义指导思想在社会主义核心价值体系中的地位？ 马克思主义是科学的又是崇高的。马克思主义作为人类历史上最科学，最先进，最严密的思想体系，是人们认识世界，改造世界的强大思想武器，是我们立党立国的根本指导思想，是全党全国各族人民的共同精神支柱。马克思主义具有持久的生命力。马克思主义是发展着的科学。坚持马克思主义指导思想，就是要坚持把马克思主义基本原理同中国具体实际相结合，不断推进马克思主义中国化。马克思主义以改造世界为己任。在我国社会主义核心价值体系建设中，马克思主义为我们提供了正确的世界观和方法论，提供了正确认识世界和改造世界的强大思想武器。马克思主义指导思想决定着社会主义核心价值体系的性质和方向。只有用马克思主义的观点来认识人类社会，用发展着的马克思主义指导实践，才能在错综复杂的社会现象中明确方向，在认识和改造世界的实践活动中不断提高预见性，增强主动性，克服片面性，减少盲目性。总之，坚持马克思主义的指导地位，抓住了社会主义核心价值体系的
一、单项选择题。本大题共9个小题，每小题 2.5 分，共22.5分。在每小题给出的选项中，只有一项是符合题目要求的。 1.新奥法是（）。 1.一种施工方法 2.施工原则 3.[MISSING IMAGE: , ] 4.矿山法 5.全断面施工法 2.选择施工方法应根据（）。 1.隧道长度 2.工期要求 3.地质条件 4.[MISSING IMAGE: , ] 5.安全生产 3.用中线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜短于（）。 1.50m 2.80m 3.100m 4.[MISSING IMAGE: , ] 5.30m 4.当洞口可能出现偏压时，应采取措施（）。 1.地表锚杆 2.喷射混凝土 3.平衡压重填土 4.[MISSING IMAGE: , ] 5.深基桩 5.在IV~VI尖围岩条件下，全断面开挖法适用于（）。 1.3车道隧道 2.2车道隧道 3.[MISSING IMAGE: , ] 4.2车道隧道的停车带 5.跨度大于20m的隧道 6.沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于（）。 1.5cm 2.[MISSING IMAGE: , ] 3.10cm 4.15cm 5.20cm 7.二次衬砌的施作时间为（）。
1.初期支护完成1个月后 2.初期支护完成1.5个月后 3.初期支护完成后 4.围岩和初期支护变形基本稳定后 5.[MISSING IMAGE: , ] 8.就进行地表沉降量测的是（）。 1.覆盖层厚度小于20m 的隧道 2.位于 III-I 类围岩中且覆盖层厚度小于40m 的隧道 3.[MISSING IMAGE: , ] 4.隧道的洞口段 5.位于I-II 类围岩中的隧道 9.汽车专用公路隧道对防排水工程的质量要求为（）。 1.拱部边墙不滴水 2.路面不冒水、不积水 3.设备箱洞处不渗水 4.隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水 5.[MISSING IMAGE: , ] 二、多项选择题。本大题共31个小题，每小题 2.5 分，共77.5分。在每小题给出的选项中，有一项或多项是符合题目要求的。 1.弃碴场地的布置应符合（）。 1.运距短 2.不得占用其它工程场地和影响附近各种设施的安全 3.[MISSING IMAGE: , ] 4.不得影响附近的农田水利设施，不占或少占农田 5.[MISSING IMAGE: , ] 6.不得堵塞河道、沟谷、防止抬高水位和恶化水流条件 7.[MISSING IMAGE: , ] 2.施工临时房屋的布置原则为（）。 1.交通方便 2.避开高压线 3.[MISSING IMAGE: , ] 4.严禁将临时房屋布置在受洪水、泥石流、坍方、滑坡及雪崩等自然灾害威胁 的地段 5.[MISSING IMAGE: , ] 6.临时房屋的周围应设有排水系统 7.[MISSING IMAGE: , ] 3.隧道竣工后洞内水准点埋设为（）。 1.每公里一个 2.[MISSING IMAGE: , ] 3.每2公里一个
隧道工程复习资料 1.隧道的定义及分类？ （1）以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室。（2）（一）交通隧道 1.铁路隧道 2.公路隧道 3.水底隧道 4.地下铁道 5.航运隧道 6.人行地道（二）水工隧道 1.引水隧道 2.尾水隧道 3.导流隧洞或泄洪隧洞 4.排沙隧洞（三）市政隧道1.给水隧道2.污水隧道3.管路隧道4.线路隧道5.人防隧道（四）矿山隧道1.运输巷道2.给水巷道3.通风巷道1.选择越岭隧道位置的两大因素：选择哑口、确定隧道高程。 2.河谷线上，隧道位置选择多年实践总结一条经验：“宁里勿外”意思是河谷线上，隧道位置稍向内靠为好。 3.隧道洞口位置选择的原则：早进晚出. 4.隧道洞口位置选择的依据：1.洞口不应宜设在垭口沟谷的中心或沟底低洼处，在一般情况下垭口沟谷在地质构造上是最薄弱的环节，常会遇到断层带、古坍方冲积土等不良地质。2.洞口应避开不良地质地段，如断层、滑坡、岩溶及避开地表水汇集处。3.当隧道线路通过岩壁陡立，基岩裸露处时，最好不刷动或少刷动原生地表，以保持山体的天然平衡。4.减少洞口路堑段长度，延长隧道，提前进洞。 5.洞口线路宜于等高线正交。当线路位于有可能被水淹没的河滩或水库回水影响范围以内时，隧道洞口标高应高出洪水位加破浪高度，以防水灌入隧道。7.为确保洞口稳定安全，边坡及仰坡均不宜开挖过高。当洞口附近遇有水沟或水渠横跨线路时，可设置拉槽开沟的桥梁或涵洞，以排泄水流。9.当洞口地势开阔，有利于施工场地布置时可利用弃渣有计划有目的的改造洞口场地，以便布置运输通道、材料堆放场、生活用房等。 5.隧道内线路纵断面设计的内容、坡道形式？答：(1)就是要选定隧道内线路的坡道形式、坡度大小、坡段长度和坡段间的衔接等。（2）单面坡和人字坡 6.隧道净空：指隧道衬砌的内轮廓所包围的空间。隧道建筑限界:指包围“基本建筑界限”外部的轮廓线。基本建筑限界：指线路上各种建筑物和设备均不得侵入的轮廓线。机车车辆限界：指机车车辆最外轮廓的限界尺寸。四者关系：铁路隧道净空是根据隧道建筑限界确定的，而隧道建筑限界是根据基本建筑限界制定的，基本建筑限界又是根据机车车辆限界制定的。 7.限界：是一种规定的轮廓线，这种轮廓线以内的空间是保证列车安全运行所必需的。建筑限界：是建筑物不得侵入的一种限界。 8.掌握单双线铁路曲线隧道加宽的原因及加宽值的计算方法原因：1）车辆通过曲线时，转向架中心点沿线路运行，而车辆本身却不能随线路弯曲，仍保持其矩形形状，故其两端向曲线外侧偏移，中间向曲线内侧偏移。2）由于曲线外轨超高，车辆向曲线内侧倾斜，使车辆限界上的控制点在水平方向上向内移动了一个距离。 9.掌握铁路曲线隧道与直线隧道衬砌的衔接方法并用图示表示见书P28。 1.掌握隧道衬砌的主要方式及适用条件，复合式衬砌的主要组成部分主要方式：（一）整体式混凝土衬砌1）直墙式衬砌：适用于地质条件比较好，以垂直围岩压力为主而水平压力比较小的情况，主要适用于Ⅰ～Ⅲ级围岩。2） 曲墙式衬砌：适用于地质较差，有较大水平围岩压力的情况，适用于Ⅳ级及以上的围岩，或Ⅲ级围岩双线。（二）装配式衬砌：目前多在使用盾构法施工的城市地下铁道和水底隧道中采用。（三）锚喷式衬砌：在围岩整体性较好的军事工程、各类用途的使用期较短及重要性较低的隧道中广泛使用。（四）复合式衬砌：是目前公路、铁路隧道主要的结构形式。复合式衬砌主要由锚喷支护和混凝土衬砌组成。 2.掌握隧道洞门的类型作用类型：洞口环框、端墙式洞门、翼墙式洞门、柱式洞门、台阶