灌注桩钢筋笼制作及安装
现场施工方法
Revised by Hanlin on 10 January 2021
灌注桩钢筋笼制作及安装作业指导书
1、适用范围
适用于胜利街棚户区改造项目人工挖孔桩钢筋笼制作与安装。
2、作业准备
2.1技术准备
施工图已到位，经过审核已澄清有关技术问题，技术人员已认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。
安全防护用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员，操作人员熟知使用方法。
2.2材料准备
钢筋已到达现场，其品种、级别和规格符合设计要求，并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现场质检员已按要求进行外观检查，并按规定进行复试合格。
检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。
3、技术要求
3.1所使用的机械及设备具有合格的出场证明及使用期限。
3.2在大面积进行钢筋笼加工及安装前进行施工工艺试验，确定工艺参数。
4、施工工序
主要施工工序为：原材料报验→施工准备→钢筋笼加工→钢筋笼成品报验→钢筋笼吊放→校正→复测桩顶标高→固定钢筋笼。
5、施工工艺
钢筋在加工前应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或
钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。
如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。
5.1钢筋下料
(1)下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料单下料。
(2)钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常宜用钢筋切断机进行。在钢筋切断前，先在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，切断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断。
(3)应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象。
5.2钢筋的连接
(1)施工时，操作人员严格执行工艺参数，施工员、质量员对焊机参数、接头质量随机抽样，确保焊接过程监控到位。
(2)钢筋电弧焊所用焊条牌号应符合设计要求，其性能应符合现行国家标准《碳钢焊条》(GB/T5117-1995)或《低合金钢焊条》(GB/T5118-1995)的规定。
5.3钢筋笼加工成型
5.4钢筋笼成型报验
成型后的钢筋笼自检合格后报监理验收，验收合格后挂牌置于场地处存放。
6、钢筋笼运输与吊放
钢筋笼在搬运和吊装时，需做好保护措施避免钢筋笼变形。运输采用平板车运输至工
点，用吊机将钢筋笼吊入孔中。吊车作业派专人指挥，吊点设两个，在吊装过程中要轻吊轻放。待钢筋笼完全吊起后缓慢移向所对应的桩孔。钢筋笼吊装入孔要将钢筋骨架中心与桩孔对中后插入孔内，下放过程中要保持钢筋笼垂直，不准碰触桩孔内壁。
钢筋笼安放到位后，其顶面标高误差均不得大于5cm，就位后要牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生偏笼或浮笼现象。
7、质量控制及检验
7.1质量控制
(1)钢筋原材料质量：钢筋进场后必须按照规定的频次检验合格后方可使用，不合格材料禁止使用。
(2)钢筋接头质量：钢筋焊接质量频次检验合格，钢筋焊接接头符合规范及设计的规定。
(3)钢筋笼主筋间距：严格控制主筋间距，间距偏差控制在±0.5d以内。
(4)钢筋笼保护层厚度：按照施工图的要求均匀布置定位钢筋，确保桩体保护层符合设计要求。
(5)钢筋存放现场时，要用等高度方木垫高，确保钢筋顺直不变形。遇有灰尘污染或雨水时必须覆盖。
(6)钢筋笼吊装及运输过程中要轻拿轻放，防止钢筋笼变形。
7.2质量检验
（1）原材料
钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：观察。
（2）钢筋加工
钢筋加工允许偏差和检验方法应符合下表的规定。
检验数量：施工单位按钢筋编号各抽检10%，且各不少于3件。
（3）钢筋连接
钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：
①焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；
②绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%；
③钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；
④同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。
检验数量：施工单位全部检查。
检验方法：观察和尺量。
混凝土灌注桩钢筋笼质量检验标准
8.施工安全Array保证措施
①钢筋加工机械安装和使用必须执行机械安全操作规程。
②焊接作业人员必须持证上岗，焊接时应佩戴绝缘手套、绝缘鞋、防护眼睛等劳动保护用品。
③施工所用气瓶（氧气、乙炔）的存放必须符合安全规定。氧气瓶与乙炔瓶的安全距离不小于5米，与明火的安全距离为10米以上。
④钢筋笼焊接时，主筋内缘应光滑，钢筋接头不得侵入主筋内净空，钢筋笼下端
整齐，加强箍筋全部封住不漏头，以使混凝土导管顺利升降，防止钢筋笼卡住发生事故。
⑤钢筋笼加工过程中，不得随意出现抛掷钢筋现象，制作完成的节段钢筋笼滚动前应检查滚动方向是否有人，防止人员砸伤。
⑥钢筋笼吊装过程中，必须有专人进行统一指挥，起重臂下不得有人停留或行走。不得对钢筋笼进行斜拉、斜吊。
⑦制定消防安全制度、消防安全操作规程；实行防火安全责任制，确定岗位消防安全责任人；对职工进行消防宣传教育；组织防火检查，及时消除火灾隐患；按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志，并定期组织检验、维修，确保消防设施和器材完好、有效。
⑧施工现场临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)规定执行；配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。其安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定，并标明用途；电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护；用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备。
河南省岩土工程有限公司
2014年5月21日
抗滑桩施工方案 一、钢筋工程 1钢筋制作 钢筋制作安装分为井口以下和地面以上2个部分。 1、钢筋原材料质量控制 A、所有入场钢筋必须使用国家大厂产品，要求出厂合格证、质保书与实物钢号、炉号、吊牌相符才能验收；进场后按规范规定进行见证抽检，复检合格才可用于结构工程。 B、本工程属抗震设计，钢筋除力学机械性能满足规范外，并且满足抗震要求。 2、钢筋制作、加工 ａ、钢筋制作严格按规范要求进行。 ｂ、钢筋扎制 ①钢筋直径小于Ф22采用绑扎接头时，搭接长度应符合规范要求，接头位置相互错开。 ②箍筋与受力钢筋垂直，箍筋弯钓叠合处，应沿受力钢筋方向错开设置。 ③钢筋根数、直径、品种、型号、间距、位置符合设计要求。 ④钢筋绑扎的质量要求必须达到规范规定要求。 3、钢筋的下料及堆放 A型和B型桩钢筋均采用地面制作孔内安装。钢筋下料对焊成整长配料，焊好的料运到孔边，按箍筋分格内的主筋规格分组堆放。 4、钢筋焊接 ａ、原材料焊接为闪光对焊，水平钢筋焊接接头为手工电弧焊，竖向钢筋焊接接头为电渣压力焊。 ｂ、焊工必须有焊工操作证明，入场后需进行试验，工艺焊接（型式检验）符合要求后，方可正式上岗进行工程焊接。 C、钢筋安装 1、桩顶标高,嵌岩深度严格按设计图要求,钢筋笼长度按实际深度减2倍保护层厚度。 2、钢筋笼制作严格按设计图和总说明构造要求制作。 3、孔内安装时先在成型的桩边搭设90CM高架子，每边下放焊好的整长螺纹钢筋，短边每边下放2根，长边每边下放3根作为箍筋就位定位筋，集束钢筋要错开焊缝，点焊或者帮扎成束，定位钢筋放入后上端弯钩焊于架体上并开始吊车放入箍筋，并按照设计将箍筋点焊于定位钢筋上，由下而上成型箍筋网。 4、钢筋笼在孔上部分需预留孔洞。 5、钢筋吊装 箍筋成型后用25吨吊车放入主筋。桩主筋就位按箍筋的自然分类规格分捆起吊，并每隔2M捆扎一次，防止其散乱。主筋下放至桩底完成，下五组钢筋工均匀分布在桩孔内，分开吊入的主筋，按间距并绑扎临时固定几点，最后由下而上逐点绑扎定型。 6、钢筋固定 剔打护壁露出钢筋，将∠63*5角钢焊接在两端的护壁钢筋上，间距500mm，将分布在箍筋内部的悬空竖筋固定在角钢上，发生工作量以现场签证为准。 7、操作平台搭设 为了方便钢筋安装，在孔内每间隔2米用角钢固定在护壁上，搭设操作平台，上面铺设脚手架
灌注桩钢筋笼制作及安装作业指导书 1、适用范围 适用于胜利街棚户区改造项目人工挖孔桩钢筋笼制作与安装。 2、作业准备 2.1 技术准备 施工图已到位，经过审核已澄清有关技术问题，技术人员已认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。 安全防护用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作 人员，操作人员熟知使用方法。 2.2 材料准备 钢筋已到达现场，其品种、级别和规格符合设计要求，并附有产品合格证、附件清 单和有关材质报告单或检查报告，现场质检员已按要求进行外观检查，并按规定进行 复试合格。 检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其 它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。 3、技术要求 3.1 所使用的机械及设备具有合格的出场证明及使用期限。 3.2 在大面积进行钢筋笼加工及安装前进行施工工艺试验，确定工艺参数。 4、施工工序 主要施工工序为：原材料报验→施工准备→钢筋笼加工→钢筋笼成品报验→钢筋 笼吊放→校正→复测桩顶标高→固定钢筋笼。 5、施工工艺 钢筋在加工前应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷 拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除 锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。 如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不 用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。 5.1 钢筋下料
(1) 下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料单下料。 (2) 钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常宜用钢筋切断机进行。 在钢筋切断前，先在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，切 断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断。 (3) 应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，以 减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、 刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等， 必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象。 5.2 钢筋的连接 (1) 施工时，操作人员严格执行工艺参数，施工员、质量员对焊机参数、接头质量 随机抽样，确保焊接过程监控到位。 (2) 钢筋电弧焊所用焊条牌号应符合设计要求，其性能应符合现行国家标准《碳钢 焊条》(GB/T5117-1995) 或《低合金钢焊条》(GB/T5118-1995) 的规定。 5.3 钢筋笼加工成型 钢筋笼在加工场地制作，根据有效桩长及设计图纸确定每个笼长，加工必须按照 钢筋配料单或技术交底书进行，严禁随意、私自更改制作方式。本工程的桩径A900mm，钢筋笼直径A800mm，桩长约8 米，笼长约8.5m 左右。C14 主筋钢筋12 根，C12 加强筋设在主筋内侧，间距为2m，第一道在桩顶处，最下一道位于桩基底以上10cm处，螺旋箍筋采用A8 盘圆筋，A8@100加密区 4.5m，其余A8@20，0定位钢片做法见10SG813 第12 页。 5.4 钢筋笼成型报验 成型后的钢筋笼自检合格后报监理验收，验收合格后挂牌置于场地处存放。 6、钢筋笼运输与吊放 钢筋笼在搬运和吊装时，需做好保护措施避免钢筋笼变形。运输采用平板车运输 至工点，用吊机将钢筋笼吊入孔中。吊车作业派专人指挥，吊点设两个，在吊装过程 中要轻吊轻放。待钢筋笼完全吊起后缓慢移向所对应的桩孔。钢筋笼吊装入孔要将钢 筋骨架中心与桩孔对中后插入孔内，下放过程中要保持钢筋笼垂直，不准碰触桩孔内 壁。
技术交底书表格编号1310 项目名称新建铁路银川至西安线第 1 页 共 9 页 交底编号 工程名称新建铁路银川至西安客运专线桥梁工程 设计文件图号银西施桥（中）-03、银西施桥（特）-09、银西施桥（特）-10、桥参-07 施工部位桩基钢筋笼加工作业技术交底 交底日期年月日 交底内容： 本交底适用于YXZQ-3标二工区钻孔桩钢筋笼加工。本标段内桩基础直径为：1.0米，1.25米，1.5米，2.0米四种，基础主笼长度在26.196米，其余部分为附笼长度（设计桩长-25米）。钢筋笼采用HPB300钢筋和HRB400钢筋，在图纸中分别用和表示。 一、技术要求及流程 1.1钢筋原材料 1)所用钢筋原材料需是符合设计要求的合格的材料，不合格材料严禁用；钢筋应具有出厂证书和试验报告单。每种原材料进场前需取样做相应的自检试验，自检试验合格报监理申批同意使用后现场方能使用。 2)钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应分别设立标识牌。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，如露天堆置时，应垫高并加遮盖。 3)不得替换设计所规定的钢筋规格,严格按照图纸施工，不得有缺少配筋现象发生，如有不明之处请与现场技术人员联系。 1.2钢筋加工 1.2.1钢筋除锈 钢筋除锈采用钢丝刷除锈。钢筋的表面应洁净，油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。在焊接前，焊点处的水锈应清除干净。 1.2.2钢筋调直 钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，采用调直机进行调直。 对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。钢筋调直普遍使用卷扬机拉直和用调直机调直。采用钢筋调直截断机作业，其工艺流程为： 备料→调直机调直→截断→码放→转入下道工序。 调直工艺如下： ⑴将需调直的盘条钢筋上吊放在距调直机约3～4m处，将调直机限位器长度调至钢筋
大直径超长钻孔桩钢筋笼快速制作与安装施工工法 中铁四局集团有限公司 1.前言 近年来，随着桥梁跨径的增大，大直径超长钻孔桩在铁路和公路桥梁基础中得到广泛应用，相应的钢筋笼直径和长度也向大口径和超长方向发展。大直径超长钻孔桩钢筋笼具有节段多、自重大、接头多、易变形等结构特点，制造和安装工艺要求较高，传统的钢筋笼制造、安装工艺难以满足大直径超长钻孔桩施工的需要。 宁波铁路枢纽新建北环线工程甬江左线特大桥主桥为主跨468m钢-混混合梁斜拉桥，为满足索塔基础的Φ3.0m、桩长132.5m的钻孔灌注桩施工需要，课题组对“大直径超长钻孔桩钢筋笼快速制作与安装”施工进行技术研究，解决了大直径超长钢筋笼易变形、直螺纹套筒连接精度不易控制、钢筋笼安装不易定位等难题，实现了施工集约化、快速化，取得了良好的经济效益和社会效益。并申请了发明专利“大直径超长钻孔桩自由吊挂定位系统”（受理号：2.8），经总结施工经验形成该工法。 2.工法特点 2.1 采用长线加工法在定位胎具上分段同步制作钢筋笼。设计制造了一种胎座式钢筋笼加工模具，多节段同时加工，能够控制钢筋笼轴线偏差，保证主筋匹配对接精度。 2.2钢筋笼对接时相邻主筋采用直螺纹套筒错位反向对拧法，有效地解决了主筋间距小带来直螺纹套筒施拧不便的难题，大大地提高了施工效率。 2.3钢筋笼采用单主梁、双天车龙门吊吊装施工方法。利用龙门吊双钩可进行钢筋笼安装作业的同时也可进行钢筋笼吊起作业，方便快捷，提高了钢筋笼安装施工工效。 2.4安放钢筋笼时采用自由吊挂定位方法。在龙门吊双天车作业时，利用设计的“十”字型吊具进行多吊点吊装，吊具的上、下吊梁采用同心销轴连接，钢筋笼在悬吊状态可自由转动，解决了钢筋笼下放转动对位调整的难题。利用钢板挂钩与支撑平台对一般节段钢筋笼进行临时定位，钢板挂钩位置可自由调整；利用吊杆和吊挂定位环配合钢板挂钩对顶节钢筋笼定位，有效地解决了小间距主筋钢筋笼安放时定位难、精度低的问题。
灌注桩钢筋笼制作及安装施工方案 作业准备 技术准备施工图已到位，经过审核已澄清有关技术问题，技术人员已认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。安全防护用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员，操作人员熟知使用方法。 材料准备 钢筋已到达现场，其品种、级别和规格符合设计要求，并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现场质检员已按要求进行外观检查，并按规定进行复试合格。检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。 技术要求 所使用的机械及设备具有合格的出场证明及使用期限。在大面积进行钢筋笼加工及安装前进行施工工艺试验，确定工艺参数。 施工工序 主要施工工序为：原材料报验→施工准备→钢筋笼加工→钢筋笼成品报验→钢筋笼吊放→校正→复测桩顶标高→固定钢筋笼。 施工工艺 钢筋在加工前应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可
采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。 钢筋下料 下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料单下料。钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常宜用钢筋切断机进行。在钢筋切断前，先在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，切断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断。应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象。 钢筋的连接 施工时，操作人员严格执行工艺参数，施工员、质量员对焊机参数、接头质量随机抽样，确保焊接过程监控到位。钢筋电弧焊所用焊条牌号应符合设计要求，其性能应符合现行国家标准《碳钢焊条》(GB/T5117-1995)或《低合金钢焊条》(GB/T5118-1995)的规定。 钢筋笼加工成型 钢筋笼在加工场地制作，根据有效桩长及设计图纸确定每个笼长，加工必须按照钢筋配料单或技术交底书进行，严禁随意、私自更改制作方式。本工程的桩径A900mm，钢筋笼直径A800mm，桩长约
1作业准备 1.1技术准备 施工图已到位，经过审核已澄清有关技术问题，技术人员已认真熟悉施工图纸、范及技术标准。人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。 安全防护用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员，操作人员熟知使用方法。 1.2材料准备 钢筋已到达现场，其品种、级别和规格符合设计要求，并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现场质检员已按要求进行外观检查。 检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差 钢筋的级别、直径是否与设计相符，查验出厂证明书及复试报告单是否符合有关标准要求。 进行可焊性试验和焊接参数试验，取得相应的焊接参数。 按材料表或技术交底书进行配料。 钢筋加工棚，对场地进行硬化，修整完排水系统，规划场地。 2技术要求 2.1所使用的机械及设备具有合格的出场证明及使用期限。 2.2在大面积进行钢筋笼加工及安装前进行施工工艺试验，确定工艺参数。 3施工程序及工艺流程 3.1施工程序 主要施工程序为；原材料报检f可焊性试验f焊接参数试验f设备检查f施工准备 -台具模具制作一钢筋笼分节加工一声测管安制一钢筋笼底节吊放一第二节吊放一校正、焊接f最后节定位。 3.2 工艺流程 台模、模具放样施工
钢筋检验、试验、报验-__钢筋放样、下料 声测管报验、安装-__钢筋笼分节加工--- 钢筋笼报检 吊放最后一节并定位 4施工要求 4.1钢筋储存 4.1.1 钢筋的外观检查合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混杂，且应设立识别标志。 4.1.2 钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于300mm应加以遮盖。 4.2 钢筋的除锈 4.2.1 加工方法 钢筋均应清除油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。 4.2.2 注意事项及质量要求 如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等。已伤蚀截面时，应降级使用或剔出不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。 4.3 钢筋配料整形 4.3.1 配料单编制：钢筋应平直、无局部弯折，对弯曲的钢筋应调直后使用。调直可 采用冷拉或调直机调直冷拉法多用于较细钢筋的调直，调直机多用于较粗钢筋的调直, 采用冷拉法调直时应匀速慢拉，1级钢筋冷拉率应三2%,牌号钢筋冷拉率应三1%.用调直机调直钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少5%以上。调直后的钢筋应平直、无局部弯折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。 4.4 钢筋下料
昆明（岷山）至楚雄（广通）高速公路扩建工程 安全技术交底表
钢筋笼采用钢筋笼滚焊机生产桩基钢筋笼，即桩基钢筋笼整体成型工艺，具体施工工艺流程如下； （2）钢筋笼出场报检 成型后的钢筋笼自检合格后报监理验收，验收合格后挂牌置于场地处存放。存放时下部要垫起30cm 。 制作过程中，按照设计要求在钢筋笼上安装声测管和保护层垫块。声测管采用φ57×3mm 钢管制作，桩径大于1.5m 的灌注桩设置4根，桩径小于或等于1.5m 的设置3根。声测管应埋设至桩底，管口顶标高高出桩顶面30cm ，底节钢筋笼声测管底口采用圆形钢板焊接封闭，施工时应注意保持钢管竖直，并不得堵塞管道，声测管接头和底部均应密封，不漏浆，确保管道畅通。桩基定位钢筋每隔2m 设置一道，均匀布置在桩周，与钢筋笼焊接固定，其位置与主筋不重叠，避免影响混凝土浇筑质量。 制好后的钢筋骨架存放在平整、干燥的场地上，底部垫高以免沾上泥土，每个钢筋骨架按照各节次序排好，并在每个节段上挂上标志牌，写明墩号、桩号、节号等，以便使用时按顺序装车运出。 二、钢筋笼的安装 1、上料 主筋放在主筋料架;盘筋放在箍筋料架 2、穿筋、固 定 主筋通过分料盘穿过固定盘到移动盘，并在移动盘对其固定 3、起始焊接 将箍筋和主筋交叉焊接固定，箍筋并排连续绕两圈，并与主筋焊接牢固 4、正常焊接 两个盘同步旋转，使箍筋连续在主筋上缠绕，并进行焊接;同时移动盘缓慢移动。 5、终止焊接 并排绕二圈，进行焊接牢固。 6、切断箍筋 切断箍筋 7、分离固定盘 移动钢筋笼，使钢筋笼和固定盘 8、松筋 松开固定主筋和移动盘的螺栓。 9、分离移动盘 移动钢筋笼，使钢筋笼和移动盘分离。 10、卸笼 把加工好的钢筋笼移离支撑架。 11降下支撑架 支撑架降下归位。 12移动盘归位 移动盘归位，准备生产下一个笼 钢筋笼生产流程图
实用标准文案 一、施工方案及工艺流程 1、主要施工方案 1、主要施工方案 本合同段的各种直径全部采用长线法在台座胎具上统一制作。钢筋笼分3～6节加工制作，基本节长9m，最后一节为调整节。钢筋笼主筋连接接头采用滚轧直螺纹钢筋连接接头，主筋与箍筋连接宜点焊。钢筋笼制作成型后分节倒运至桩孔旁，吊机吊装入孔，在孔口进行对接，直至全部安装完毕。孔口采用定位型钢与桩基钢筋笼四根加长主筋焊接精确定位。 2、钢筋笼施工工艺流程图： 二、施工工艺 1、施工准备 1.1、技术资料准备 认真研读施工图纸,熟悉每根桩的钢筋笼尺寸、主筋规格、强度等级及加强箍筋规格等参数，仔细阅读钢筋制作与安装作业指导书，同时熟读钢筋加工各种施工规范和施工工艺，了解钢筋笼施工要点及质量检验标准。 1.2、场地及台座设置
胎具设计为：设置4组钢筋笼台座胎具，在每组台座胎具上根据施工进度要求调整安装钢筋笼主筋的定位模具。定位模具是根据钢筋笼的主筋规格、数量进行设计制作的，其中两根一束布置是，钢筋之间预留10mm空隙。 对场地及台座情况进行记录，为保证钢筋笼的线型质量，对胎具标高应定期进行检查，发现有下沉及变形情况，及时纠正调整。 1.4、人员培训 在进行钢筋笼制作及安装前，对钢筋笼制作、安装人员进行培训，并对技术管理人员、操作人员进行技术交底和安全交底。 2、原材料 2.1、钢筋 （1）钢筋进场应按《金属拉伸实验方法》（GB/T228—2002）、《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》（GB/T2975—1998）、《金属材料弯曲试验方法》（GB/T232—1999）、《焊接接头冲击实验方法》（GB/T2650—89）、《焊接接头拉伸实验方法》（GB/T2651—89）的规定进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接实验。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆存，且应立牌便于识别。 （2）钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台、枕木或其他支承上，应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损；钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂志；钢筋原材料应无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。 （3）各种类型钢筋，应按规格、型号、品种堆放整齐，挂好标志牌，堆放场所应有遮盖，避免锈蚀和污染。 （4）转运钢筋时应小心装卸，不应随意抛掷，避免钢筋变形。
钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底施工准备 钢筋已到达现场，其品种、级别和规格符合设计要求，并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现场质检员已按要求进行外观检查，并进行力学抽检。 每批钢筋应由同一牌号，同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60t。 检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠;表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。 在外观经检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋，在其上截取1组试样，每组试样各制试件，分别做拉伸(含抗拉强度、屈服点、伸长率)和冷弯试验，当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第二次试验。当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。 对进场钢筋，做拉伸(抗拉强度、屈服点、伸长率)和冷弯试验，
并报检。 钢筋的级别、直径是否与设计相符，查验出厂证明书及复试报告单是否符合有关标准要求。 钢筋加工棚，对场地进行硬化，修整完排水系统，规划场地。 钢筋笼制作及安装 钢筋笼制作 ⑴钢筋笼在钢筋加工棚制作，以定尺钢筋长度为宜。主筋采用闪光对焊，主筋在制作前必须整直，没有局部的弯折。主筋的钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%，接头错开间距不小于35d(d为钢筋直径)，且不得小于50cm。 ⑵钢筋笼的焊接、绑扎必须牢固，应保证焊缝长度和饱满度。加劲筋接头采用双面搭接焊，焊缝长度为20cm。焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满。在主筋下料时应考虑搭接长度，钢筋接头应满足上述第(1)中接头错开要求的规定。 ⑷钢筋笼制作允许误差和检验方法应符合下表规定:
技术交底书表格编号1325 项目名称XXX项目第 1 页 交底编号JSJD-003 共 5 页 工程名称XXXXXXX 设计文件图号 施工部位灌注桩钢筋笼 交底日期XX年XX月XX日 技术交底内容：孔桩钢筋笼制作、安装 1、技术交底范围； XXXXXXX工程孔桩钢筋笼制作、安装 2、设计情况； 2.1、桩径为400mm，桩长为8-12m。 2.2、桩身采用C30水下混凝土浇筑。 2.3、钢筋采用HPB300钢筋，钢筋连接采用闪光对接焊或搭接，主筋采用φ16mm 钢筋，一般按单根钢筋布置。 2.4、主筋净保护层为7cm，桩顶伸入底板内的主筋长度不小于50cm，箍筋采用螺旋筋。 3、施工工艺流程； 钢筋除锈调直→钢筋半成品加工→钢筋笼的制作成型→成品运输→钢筋笼吊装、焊接→钢筋笼固定 4、工艺操作要点和质量要求； 4.1、施工要求 4.1、钢筋的种类、钢号及尺寸规格应符合设计要求。钢筋进场后应按钢筋的不同型号、不同直径、不同长度分别堆放。同时应按照规定进行检验和试验，做好产品及产品试验状态标识，未经检验合格的产品严禁使用。 4.2、钢筋笼连接采用闪光对接焊或搭接，钢筋笼焊接使用E4303焊条，焊接的厚度不小于0.3d，宽度不小于0.8d。
4.2、钢筋笼制作 4.2.1、钢筋笼制作采用钢筋笼滚焊机直接成型。该法集主筋定位、盘圆调直、箍筋缠绕及二氧化碳保护焊、整体成型于一体，数控操作。钢筋笼的主筋通过人工穿过固定旋转盘相应模板圆孔至移动旋转盘的相应孔中进行固定，把箍筋端头先焊接在一根主筋上，然后通过固定旋转盘及移动旋转盘移动把箍筋缠绕在主筋上（移动盘是一边旋转一边后移），同时进行焊接，从而形成产品钢筋笼。 4.2.2、为防止钢筋笼在装卸、运输和安装过程中产生不同的变形，可采取下列措施：在适当的间隔处应布置架立筋，并与主筋焊接牢固，以增大钢筋笼刚度；在钢筋笼内侧暂放支撑梁，以补强加固。当钢筋笼插入孔时，再卸掉该支撑梁；在钢筋笼外侧或内侧的轴线方向安设支柱。 4.2.3钢筋笼制作绑扎应符合以下规定： （1）钢筋笼的加强箍筋设置应符合设计要求，主筋应附着在加强箍筋外侧，主筋与加强箍筋宜采用点焊连接。 （2）一般箍筋与主筋的相交处宜采用梅花形点焊牢固，在接头范围内的箍筋先预留足够长度待现场主筋连接后再搭接焊，箍筋相互搭接单面焊长度就不小于10d。 4.3、钢筋笼的沉放与连接 4.3.1、钢筋笼保护层。为了保证保护层厚度，一般都在主筋外侧安设钢筋定位器。钢筋的保护层厚度不得小于7cm。 4.3.2、钢筋笼的堆放以单层为好。如果能合理地使用架立筋牢固绑扎，可以堆放2层。 4.3.3、钢筋笼沉放要对准孔位扶稳，缓慢沉放，避免碰到孔壁，到位后应立即固定。 4.3.4、钢筋笼在钢筋加工房集中焊接成型，整体运输至施工现场，采用汽车吊放入孔内（钢筋笼吊装前应将钢筋笼上粘附的泥土和油渍清除干净）。吊装时分节入孔，第一节入孔后，使用工字钢或型钢做支撑固定住第一节钢筋笼，汽车吊吊装第二节钢筋笼，主筋对准后，采用焊接连接，双面焊接不小于5d，单面焊接不小于10d，接头处钢筋弯折角度4度，搭接完成后保证钢筋中心线形成一条直线。保证钢筋焊接长度内接头按照规范要求错开，同一区段内接头数量不得超过钢筋总数量的50%，连接区段长度为1m。
桩基钢筋笼施工方案 一、工程概况 宋家营大桥右幅位于本合同段YK54+224.9处,横跨伊逊河,下部结构为柱式墩台,0#～20#为钻孔桩基础。全桥共有砼灌注桩66根,其中φ1.5m桩基1539延米/60根，φ1.2m桩基120延米/6根，合计1659延米。宋家营大桥左幅位于本合同段ZK54+030.5处,横跨伊逊河,下部结构为柱式墩台, 0#～20#为钻孔桩基础。全桥共有砼灌注桩66根,其中φ1.6m桩基324延米/12根，φ1.5m桩基1266延米/48根，φ1.2m桩基120延米/6根，合计1710延米。 二、主要机具和设备 根据钢筋笼的制作工艺，拟选定GW-40钢筋弯曲机2台，GT4/10钢筋调直机1台，BX-500交流弧焊机4台,GQ-40钢筋切断机1台，HL250备用发电机1台，钢筋数控加工设备1台。 三、施工组织及人员安排
由于桩基长度过长，钢筋笼加工需要分段加工制作，运输至桩基孔口处焊接成整体。分段长度根据吊装条件确定，原则上不超过三段，并能保证钢筋笼不产生变形、钢筋搭接接头错开，本工程钢筋笼分段长度为12m。 (一)钢筋制作说明 1.钢筋笼加强箍筋设在主筋内，最下一道设于钢筋地面以上50 cm，自下而上每2m设置一层至钢筋笼顶部，其零数可在最后 两段调整。 2.为使钢筋笼下到孔内时不靠孔壁而有足够的保护层，按照设 计图纸在钢筋笼主筋上每隔２米对称布置四个混凝土保护层 垫块。 3.桩身主筋必须和加强箍筋焊接牢固，主筋与螺旋箍筋连接处 采用点焊或绑扎。 4.桩基钢筋笼顶部1m用塑料胶带包扎，以隔离混凝土，带混凝 土施工完毕后，凿除桩头时保证钢筋清洁。 5.钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、磷锈等清 除干净。 6.钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调 直。 7.采用冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%； HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
攀钢1#、2#焦炉干熄焦工程场平土方回填工程施工方案 目录 七、质量问题预防措施 (5)
攀钢1#、2#焦炉干熄焦工程场平土方回填工程施工方案 钢筋加工及安装施工方案 一、工程概况及编制依据 1、工程概况 茅荆坝隧道起点位于内蒙古自治区喀喇沁旗与河北省隆化县交界处，全长6.77km ，河北段自蒙冀界始，至隆化县天义沟村西，长2.944km ，为分离式特长隧道。由于该隧道地处茅荆坝国家森林保护区内，洞身施工只能一端掘进，故施工难度系数较大， 扁担沟隧道起点位于隆化县羊草沟门村南，终点位于毛沟口村西，为分离式长隧道，隧道右幅长1167m ，左幅长1189m 。 主要工程为：特长隧道1座2994米（茅荆坝特长隧道），长隧道1座1189米（扁担沟隧道），K2+125～K14+710段路面工程及防护排水工程。其钢筋工程量为：I 级钢筋总计3700654kg ，其中φ10：3470337.3kg ，φ8：207998kg ，φ6.5：22319kg ；II 级钢筋总计27008935kg ，其中Φ32：59557kg ，Φ28：5145895kg ，Φ25：2954342kg ，Φ22：370622kg ，Φ20：218826kg ，Φ18：1870120kg ，Φ16：4666kg ，Φ12：16380511kg 。 2、编制依据 （1）茅荆坝（蒙冀界）至承德公路两阶段施工图设计。 （2）现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准，《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）和《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）。 （3）施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平、施工机械设备及以往类似工程的施工经验。 二、钢筋加工安装一般规定 1、隧道钢筋加工应在统一的钢筋加工场集中加工成型，禁止在每个隧道口附近设立简易的钢筋加工场。 2、钢筋原材、钢筋半成品必须搭棚存放。 3、钢筋加工区：根据钢筋加工程序合理安排钢筋加工设备的位置。 三、钢筋加工场建设 1、钢筋加工场布置 钢筋加工场建筑面积：4427m 2。采用临时占地自建，围墙采用砖砌24cm 厚墙，高度1.8米，大门宽度8米。院内地面部分地面采用15cm 厚C20混凝土硬化，钢筋运输通道采用20cm 厚C20混凝土硬化。在院内设置30m 长×12 m 宽7米高轻型钢骨架钢筋加工棚，为成品存放区，院内根据原地形设置排水方式。 原材料存放区为长25米，宽12米，距地面高0.6米；共设存料台7道中心间距2米。 2、临建房屋结构 钢筋加工场临建房屋均为彩钢房建设，地面采用C15混凝土硬化。 3、钢筋加工场建设要求 各种材料分区存放，各种规格钢筋设置明显的标志牌，堆放场地均用C20混凝土硬化；钢筋加工场和材料堆放采用封闭式管理。 四、施工工序
中铁X局X客专X分部 技术交底书
采用电弧焊接头应符合下列规定： a.在加工场进行电弧焊接时，均应采用双面焊缝。 b.不同牌号、直径钢筋帮条的长度、搭接的长度应符合下表规定： 搭接焊或帮条焊接头构造 注：在无条件进行序号1、3 的双面焊缝电弧焊时，可采用序号2、4 的单面焊缝电弧焊。 c.焊缝长度不得小于帮条或搭接长度。 d.钢筋搭接、帮条焊接的焊缝计算厚度 h 应不小于 0.3d，焊缝宽度 b 应不小于 0.8d。 e.搭接接头钢筋的端部应预先折向一侧，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。 f.帮条和被焊钢筋的轴线应在同一平面上。 g.焊条的质量应符合国家现行标准的有关规定。其型号可按下表选用。 钢筋电弧焊焊条型号 钢筋牌号焊条型 号 HPB235 E4303 HRB335 E4303 HRB400 E5003 h.焊接地线应与钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。 i.帮条与被焊钢筋间应采用 4 点固定；搭接焊时，应采用 2 点固定。定位
连续闪光焊钢筋上限直径 6 采用电动机凸轮传动对焊机或气、液压传动对焊机进行大直径钢筋焊接时，宜首先采取锯割或气割方式对钢筋端面进行平整处理，然后采取预热闪光焊工艺。 7 闪光对焊接头的外观质量应符合下列规定： 1）接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形。 2）钢筋表面不得有明显的烧伤或裂纹。 3）接头弯折的角度不得大于3°。 4）接头轴线的偏移不得大于0.1d，且不得大于2mm。 (4)套筒连接 4.1 在施工现场加工钢筋接头时，应符合下列规定： 1加工钢筋接头的操作工人，应经专业人员培训合格后才能上岗，人员应相对稳定； 2钢筋接头的加工应经工艺检验合格后方可进行。 4．2 直螺纹接头的现场加工应符合下列规定： 1钢筋端部应切平或镦平后加再工螺纹； 2墩粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向裂纹； 3钢筋丝头长度应满足企业标准中产品设计要求，公差应为0～2．0p(p为螺距)： 4钢筋丝头宜满足6f级精度要求，应用专用直螺纹量规检验，通规能顺利旋
一、施工方案及工艺流程 1、主要施工方案 1、主要施工方案 本合同段的各种直径全部采用长线法在台座胎具上统一制作。钢筋笼分3～6节加工制作，基本节长9m，最后一节为调整节。钢筋笼主筋连接接头采用滚轧直螺纹钢筋连接接头，主筋与箍筋连接宜点焊。钢筋笼制作成型后分节倒运至桩孔旁，吊机吊装入孔，在孔口进行对接，直至全部安装完毕。孔口采用定位型钢与桩基钢筋笼四根加长主筋焊接精确定位。 2、钢筋笼施工工艺流程图： 二、施工工艺 1、施工准备 1.1、技术资料准备 认真研读施工图纸,熟悉每根桩的钢筋笼尺寸、主筋规格、强度等级及加强箍筋规格等参数，仔细阅读钢筋制作与安装作业指导书，同时熟读钢筋加工各种施工规范和施工工艺，了解钢筋笼施工要点及质量检验标准。 1.2、场地及台座设置
根据钢筋笼长度长，节数多的特点，钢筋笼采用长线法在台座胎具上统一制作。台座胎具设计为：设置4组钢筋笼台座胎具，在每组台座胎具上根据施工进度要求调整安装钢筋笼主筋的定位模具。定位模具是根据钢筋笼的主筋规格、数量进行设计制作的，其中两根一束布置是，钢筋之间预留10mm空隙。 对场地及台座情况进行记录，为保证钢筋笼的线型质量，对胎具标高应定期进行检查，发现有下沉及变形情况，及时纠正调整。 1.3、机具配置 1.4、人员培训 在进行钢筋笼制作及安装前，对钢筋笼制作、安装人员进行培训，并对技术管理人员、操作人员进行技术交底和安全交底。 2、原材料 2.1、钢筋 （1）钢筋进场应按《金属拉伸实验方法》（GB/T228—2002）、《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》（GB/T2975—1998）、《金属材料弯曲试验方法》（GB/T232—1999）、《焊接接头冲击实验方法》（GB/T2650—89）、《焊接接头拉伸实验方法》（GB/T2651—89）的规定进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接实验。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆存，且应立牌便于识别。 （2）钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台、枕木或其他支承上，应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损；钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂志；钢筋原材料应无有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。 （3）各种类型钢筋，应按规格、型号、品种堆放整齐，挂好标志牌，堆放场所应有
钢筋笼的制作与安装 一、钢筋笼的定义： 钢筋笼采用整体制作、整体吊装入槽，缩短工序时间。连续墙的钢筋笼在现场整体制作。钢筋笼按设计要求加工，1号线厚度为0.68m、长度按墙长加工27-36.3m，钢筋采用的规格有Φ25、Φ20，2号线厚度为0.88m、长度按墙长加工26-41.7m，钢筋采用的规格有Φ28、Φ20，钢筋网钢筋的连接方式采用双面焊接，接头位置相互错开，焊接接头的位置、数量和焊接质量按国家现行标准GB50201有关规定执行，钢筋网制作完成（含预埋件安装）后由有关技术人员检验合格后绑上标签。钢筋网的制作必须符合下表规定。 二、钢筋笼的制作 1、连续墙配筋：吕厝站1号线：主筋Φ25@150，水平筋Φ20@200,钢筋主筋保护层迎土侧为70mm，基坑侧为50mm。吕厝站2号线：主筋Φ28@150，水平筋Φ20@200,钢筋主筋保护层迎土侧为70mm，基坑侧为50mm。 1号线钢筋网片大部分为长方体，宽度约为6.0ｍ，厚度680mm，长度约27～36.3ｍ，最大起吊重量约32.4t，最大起吊高度为38.0米。2号线钢筋网片大部分为长方体，宽度约为6.0ｍ，厚度880mm，长度约26～41.7ｍ，最大起吊重量约37.2t，最大起吊高度为42.5米。 2、为了保证钢筋笼的整体性和刚度，钢筋网片上焊接3-4道Φ25竖向桁架筋和8道Φ22水平桁架筋，网片两侧设Φ20X剪力筋，钢筋笼整体拼装，整幅吊下，钢筋接头采用可靠的机械连接或焊接接头，
在同一断面上焊接接头不超过50%，接头的错开间距不小于35d或1米，（d为钢筋直径）；为保证槽壁稳定采用钢筋套头进行连接，连接速度快，且质量有保证； 现场设置钢筋笼加工平台，平台具有足够的刚度和稳定性，并保持水平。具体位置见总体位置平面图： 3、钢筋加工符合设计图纸和施工规范要求，钢筋加工按以下顺序：先铺设水平横筋，再铺设竖向纵筋，并焊接牢固，焊接底层保护层钢板垫块，然后焊接中间桁架，再焊接上层纵向筋中间联结筋和面层横向筋，然后焊接锁边筋，吊筋，最后焊接剪力筋、预埋件（同时焊接中间预埋件定位水平筋）及保护层钢板垫块。为保证钢筋网的保护层厚度符合要求（允许偏差±20mm），按设计要求，在钢筋网外侧面焊上足够数量的定位件。 4、钢筋笼制作过程中，预埋件、测量元件位置要准确，并留出导管位置（对影响导管下放的预埋筋、接驳器等适当挪动位置），钢筋保护层定位块用5mm钢板焊接。 5、由于接驳器及预埋筋位置要求精度高，在钢筋笼制作过程中，以钢筋顶面位置作为基点，控制预埋件位置。在接驳筋后焊一道水平筋，以便固定接驳筋，水平筋与主筋间通过短筋连接。接驳器或预埋筋处钢筋笼的水平筋及中间加设的固定水平筋按3%坡度设置，以确保接驳器及预埋筋的预埋精度。 6、钢筋笼制作偏差符合以下规定： a 主筋间距误差：±10mm。
乐宜高速公路工程一合同段（K0+000～K８+４9０) 钢筋笼制作及安装施工工艺 编制： 复核： 总工程师：
中铁大桥局股份有限公司乐宜高速公路工程一合同项目经理部 二OO八年一月 一、编制依据: 本施工指导作业书是依据《乐山至宜宾高速公路工程项目招标文件》中有关条文和技术要求编制的,并遵照如下标准和规范: 1、交通部发布《公路桥涵施工技术规范》(JＴJ041－2000）； ２、交通部发布《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》(JＴG F80/１-2０04)； 3、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB 1３013-91); ４、《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ１0７-20０3); 5、《滚轧直螺纹钢筋连接接头》 (JＧ１63-200４); 6、《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》(GB １４99.2-2007)； 7、《钢筋焊接及验收规程》(JＧＪ18-200３)。 二、工程概况 本合同段中的辜李坝青衣江大桥、罗李坝大渡河特大桥、魏禄渡大桥、瓦窑坎大桥采用钻孔桩施工;张徐坝中桥、龙口村中桥、肖家村１号中桥采用人工挖孔桩施工。 1.１辜李坝青衣江大桥 辜李坝青衣江大桥桩基桩径１#～２0#墩为φ１.8m,2８mｍ，加强箍筋为 2mm;0＃、21#桥台桩径为φ1.5m,５mm５ｍm 。 1.2罗李坝大渡河特大桥 罗李坝大渡河特大桥桩基桩径1#～13＃墩和１8＃~40＃为φ１.８ｍ，2 ８ｍｍ,ｍ；主墩和交界墩1４#～１7#桥台桩径为φ２.０m,桩 25mm２5ｍm1２ｍｍ。 １.3魏禄渡大桥 魏禄渡大桥桩基桩径1#～7#墩为φ1．5ｍ,25mm,mm和 ｍ,加强箍筋采用焊接; ８＃桥台桩径为φ1.2m２ｍm, 22mm mm,加强箍筋采用焊接。 1.4瓦窑坎大桥 瓦窑坎大桥桩基桩径１#～6#墩为φ1.５m，25mm,20mm １２ｍm; 0＃、７＃桥台桩径为φ1.2m,22ｍm,。 1.5张徐坝中桥
FAX 传真 中铁十二局集团有限公司 京沪高速铁路土建工程四标段项目经理部 关于桩基钢筋笼制作、安装的几点要求 各项目部： 目前部分项目部已开始桩基钢筋笼加工，经项目经理部检查发现，加工工艺有待进一步完善，与京沪公司“质量严一等，标准高一格”的理念差距较大，为规范桩基钢筋笼的制作和安装，项目经理部要求如下： 一、钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合京沪高速铁路总指挥部颁发的《京沪高速铁路工程质量管理办法》、《工程质量检测与试验实施细则》和铁道部《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》等有关规范、规程的规定。 二、钢筋笼制作要按照工厂化标准组织生产，钢筋加工厂规划方案上报项目经理部技术质量部审核后执行。钢筋笼制作应统一配筋，一根桩的钢筋笼分节制作时应在一套胎具上同时制作，并保证同一截面内接头数量符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的规定。原材料、半成品、成品分类堆放并标示，严防混淆。钢筋笼存放采用方木垫平防止钢筋笼变形, 钢筋笼两边需要加挡块，防止钢筋笼滚动伤人,检查合格后的钢筋笼应编号并标识清楚。钢筋笼存 签发 会签 核稿 拟稿 电话 主送：各协调小组、项目部 抄送：项目经理部领导、各部门 发报所 电报号码 等级 日期
放较多时，采用篷布遮盖，防止生锈。 三、钢筋笼必须在专用胎具上加工，钢筋间距采用模具控制。（详见附图）。 四、直径16mm及以上的HRB335钢筋接头宜采用滚扎直螺纹套筒连接或闪光对接焊，套筒连接标准采用《滚扎直螺纹钢筋连接接头》(JG163-2004)；其余钢筋宜采用闪光对接焊或搭焊。 搭焊时搭接长度、焊缝长度（厚度）必须满足验标要求 五、在钢筋笼运输过程中，在关键部位适当加强并采用专用运输架子车运输，保证钢筋笼运输过程中不得变形。 六、声测管安装： 全部桩基采用低应变或超声波检测。桩长＞52m或持力层σ≥400kpa的摩擦桩、柱桩、桩径≥1.5m的桩采用超声波检测。Φ1.0m、Φ1.25m、Φ1.5m的桩预埋3根检测管，Φ2.0m的桩预埋4根检测管。检测管采用内径50mm，壁厚3mm的无缝钢管。 检测管沿桩身加强箍筋内侧等间距布设，并焊于加强箍筋上，检测管下端距离桩底5cm，伸入承台内0.5m。为便于成桩后及时检测，声测管安装时应接长至地面以上。 声测管连接采用大一个型号的钢管套管焊接连接，底部用厚度3mm的钢板焊接在声测管上封口。所有焊接部位均应焊接牢固，有条件的须做灌水试验，确保无漏焊。 声测管安装应与钢筋笼平行顺直。 桩基混凝土灌注前，声测管中灌满清水，上口可靠封闭。 七、钢筋笼安放时，应采取措施保证钢筋笼平面位置、标高准确，并在灌注混凝土过程中不出现移位、上浮等。
人工挖孔钢筋制作及安装专项施工方案
1 作业准备 1.1 技术准备 施工图已到位，经过审核已澄清有关技术问题，技术人员已认真熟悉施工图纸、 规范及技术标准。人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。 安全防护用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操 作人员，操作人员熟知使用方法。 1.2 材料准备 由于甲供钢筋未到位，挖孔桩钢筋暂由项目部自购，其品种、级别和规格必须符 合设计要求，并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现场 质检员必须按要求进行外观检查。 检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其 它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差 钢筋的级别、直径是否与设计相符，查验出厂证明书及复试报告单是否符合有关 标准要求。 直径 25mm 及 25mm 以上的钢筋接长采用机械接头的方法接长，机械连接必须符合 中华人民共和国行业标准（JGJ107-2003）《钢筋机械连接通用技术规范》中 I 级接头要求，同一断面接头数量不超过 50%，接头需要相互错开 100cm 以上。 按材料表或技术交底书进行配料。 由于工期要求，三集中场地钢筋场尚未完成，因此钢筋采用现场绑扎。后续完成 钢筋钢筋加工厂，对场地进行硬化，修整完排水系统，规划场地。 2 技术要求 2.1 所使用的机械及设备具有合格的出场证明及使用期限。 2.2 在大面积进行钢筋笼加工及安装前进行施工工艺试验，确定工艺参数。 2.3 由于 6#墩条件限制，无法对钢筋笼进行吊装，钢筋笼只能在台位处绑扎安 装，我项目部采用钢筋笼立式绑扎及安装方法，其余台位均采用滚扎式方法加工。 3 施工程序及工艺流程 施工程序 3.1． 主要施工程序为;原材料报检→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→施工准 备→台具模具制作→钢筋笼分节加工→声测管安制→钢筋笼底节吊放→第二节 吊放→校正、焊接→最后节定位。 3.2 工艺流程
平整硬化、钢筋场搭设
台模、模具放样施工
↓ → 钢筋检验、试验、
报验 钢筋放样、下料
↓ --→→ 钢筋笼报检
声测管报验、安装钢筋笼分节加工
↓ 钢筋笼底节
吊装
↓ 第二节吊装对位、效验
↓ 机械连接质量检验、 --→钢筋笼上下节机械连接 报检
↓ 吊放最后一节并定位