第一部分润滑油基础知识 一、认识润滑 １、什么是润滑? 润滑是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂,从而使两磨擦面之间形成润滑膜,将直接接触的表面分隔开来，变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦，达到减少磨擦，降低磨损,延长机械设备使用寿命的目的,即谓之润滑。 无润滑剂表面直接接触有润滑剂表面分离 ２、润滑油的主要作用： 1 润滑减磨 2 冷却降温 3 清净清洗 4 防锈防蚀 5 密封防漏 6 减震缓冲 二、油品理化指标与应用 1、检测评定润滑油质量性能的方式和内容有哪些? 润滑油质量性能的检测评定一般可分为:理化性能分析、模拟实验、台架评定三类。 理化性能分析包括:密度(或比重)、颜色、粘度、粘度指数、倾点、闪点、酸值、水溶性酸碱、总碱值、机械杂质、水分、灰分和硫酸盐灰分、残炭等。 模拟试验项目包括：低温特性(表观粘度、低温泵送、成沟点等）、抗腐蚀性、防锈蚀性、抗泡性、气体释放性、抗乳化性、氧化安定性、热安定性、剪切安定性、水解安定性、橡胶密封性、清净分散性、极压抗摩性(四球试验、梯姆肯试验、叶片泵试验)等。 台架评定包括：汽油机台架试验，柴油机台架试验,齿轮油后桥台架试验等等。 2、什么是粘度？表示粘度的方法有几种？润滑油的粘度等级是如何划分的? 粘度是指液体受外力作用移动时，其分子之间产生的内摩擦阻力的度量。摩擦阻力越大的液体,其粘度越大。 表示粘度的方法通常有以下五种：运动粘度、动力粘度、恩氏粘度、赛氏粘度和雷氏粘度。最常用的是运动粘度-它是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，以m2/s(二次方米每秒）表示。实际上常用mm2／s(二次方毫米每秒)作为计量单位。 国际标准化组织（ISO)和美国汽车工程师协会（SＡE）根据润滑油的１00℃或４０℃时的运动粘度来划分油品的粘度等级；其中，内燃机油和齿轮油主要按100℃的运动粘度来划分油品的粘度等级；而工业润滑油常采用40℃的运动粘度来划分油品的粘度等级。 3、什么是粘度指数？其实用意义及局限性是什么？
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电子知识培训资料 一、常用元器件的识别 1、电阻 电阻在电路中用“R”加数字表示，如：R1表示编号为1的电阻。电阻在电路中的主要作用为分流、限流、分压、偏置等。常用电阻的种类有碳膜电阻、金膜电阻、水泥电阻、陶瓷电阻、贴片电阻等。 1）参数识别：电阻的单位为欧姆（Ω），倍率单位有：千欧（KΩ），兆欧（MΩ）等。 换算方法是：1兆欧=1000千欧=1000000欧。 电阻的参数标注方法有3种，即直标法、色标法和数标法。 A、数标法主要用于贴片等小体积的电阻，数标法一般为三位数，前两位代表有效数，后一位 代表倍率。如上图所示的贴片电阻102表示1 KΩ。 B、色环标注法使用最多。有四色环电阻、五色环电阻（精密电阻），色环标注法的前两条色环 (四色环电阻)或前三条色环（五色环电阻）代表有效数字，倒数第二条代表倍率，最后一 条代表误差。如:上图所示的色环电阻，它的前三条色环棕、绿、黑表示有效数字150，倒数第二条金色表示倍率X0.1，它的阻值为150 X0.1=15Ω，最后一条棕色表示误差为±1%。 2 颜色有效数字倍率允许偏差（%） 银色X0.01 ±10 金色X0.1 ±5 黑色0 +0 棕色 1 X10 ±1 红色 2 X100 ±2 橙色 3 X1000 黄色 4 X10000 绿色 5 X100000 ±0.5 蓝色 6 X1000000 ±0.2 紫色7 X10000000 ±0.1 灰色8 X100000000 白色9 X1000000000
润滑油基本知识培训资料 一、基本概念（见资料1） 1、原油：天然原油一般都是黑色液体，其中含有几百种及至上千种倾倒物的混合物，主要是碳氢化合物，大体为石蜡基础油，环烷基原油和中间基原油三类。年产1亿两千万吨至1亿4千万吨（中国）。 2、基础油：原油在炼油厂经过减压蒸馏生的轻质产品可获得气、煤、柴油等产品，重质产品，经过进一步精制后即可获得基础油。 3、润滑油：为满足设备机具的具体润滑要求，选择适当的基础油及添加剂调制而成的产品。 4、基础油的品种一般国产分为32#、46#、68#、100#、150SN、200SN、350SN、500SN、650SN、150BS等。进口的日本能源公司500SN、韩国1次、2次加氢基础油（高档）等 5、润滑油添加剂：添加不同性能的添加剂以改善润滑油的各种性能。（见资料2） 6、润滑油质量指标（见资料3、1-6） 二、车用润滑油的分类：内燃机油、齿轮油、液压油、刹车液、润滑脂 1、什么是汽油机油、什么是柴油机油、齿轮油、液压油级别的区分 2、什么是多级油，什么是单级油、什么是通用机油 3、5W、10W、15W、30、40、50的意思，代表的具体指标范围 4、GB标准的理化指标，黏度黏度指数闪点倾点等要记牢 5、各种车型选用什么级别及黏度的油、以及夏、冬两季的选油 6、API SAE的含义国家标准、石化标准以及我们的企业标准制定有哪些 识别润滑油的规格 内燃机油 SF/CD 15W/40为例： SAE 15W/40
是美国汽车工程师协会对内燃机油黏度分类法的英文缩写 现在执行的是SAE J300 Apr。1991版本 表示该油品低温时的黏度等级。 有SAE 0W、5W 、10W、15W、20W等级别。“W”前面的数字越小，其低温流动性越好，能满足在更低气温条件下工作的发动机的要求 表示该油品高温时的黏度等级。 有SAE 20、30、40、50和50以上级别。数字越大黏度越大。可以保证润滑油在高温时仍然有足够的黏度和油膜厚度来达到润滑的效果。 另外SAE30、SAE40、SAE50只具有单黏度级别的特性，应注意适用的温度范围 API SF/CD 第一个字母“S”表示该机油适用于汽车发动机，简称“汽油机油”。 第二个字母表示机油质量性能的水平，字母越往后质量性能越高。 有SD、SE、SF、SG、SH、SJ~~等级别。 是美国石油协会对润滑油质量等级分类标准的英文缩写 第一个字母“C”表示该机油适用于柴油发动机，简称“柴油机油”。 第二个字母表示机油质量性能的水平，字母越往后质量性能越高。 有CD、CE、CF、CG-4、CH、CH-4~~等级别。 1）、API SF/CD表述的质量等级说明该油品是一种即适合汽油发动机同时又能满足柴油发动
如何识别假美孚润滑油？ 假冒伪劣机油是什么东西？ 答：生产假冒伪劣机油的做法通常有以下几种： 1、用其它牌子低档油，作为美孚中高档油充入美孚空罐中出售。 2、回收美孚空罐，生产假盖子用劣质低价原料油如沥青、抽出油、镏份油、柴油溶解橡胶 等，调整外观充入罐中冒充美孚产品。 3、生产假美孚机油空罐充入劣质低价原料油冒充美孚产品。 ================================== 如何识别假美孚润滑油？ 答：比较可靠的方法是将油品送到美孚在香港的化验室按该油的规格指标化验，看各项数值是否在美孚规格范围内。无条件的可以凭感官来简单判断： 1、假美孚罐（4L）表面比较粗糙，生产所用的材料是比较差的塑料，有的从外表就可以看到里面的机油；而真正美孚产品表面制做精细，只有从罐身的刻度表上才能看见机油。 2、将油加热后柴油味太浓就可能是用柴油增稠的假油。 3、把油滴在滤纸上让其扩散，如含用沥青、抽出油或镏份油，则油滴中心有深色黑斑； 4、液压油类、汽轮机油等可加入水剧热摇晃后静置，如油水不分层者为假油。 5、真油色彩明亮，图案清真晰；假油则相反。 6、真油在同一个包装箱内，每箱油的生产日期及批号都一致；假油各不相同。这是因为不法商贩采用收集美孚空油罐，重新注入低劣机油的方法制作，用这种方法无法保证每个包装 箱中，各项内容一致。 当然，最好的办法是找到当地美孚授权经销商，才可以买到质量保证的美孚产品。 =============================== 润滑油质量的识别方法有哪几种？ 答：美孚在香港拥有世界上最先进的化验室，能够进行最全面的润滑油质量检测；对润滑油质量进行检测最好是通过美孚的化验室；如无法送化验室，可采用以下一些日常的简易识别 方法： 1、外观和气味 （1）机油洁净清澈，仍保持新油原用的金黄色或深褐色，表示污染很轻。 （2）雾状或浑浊，表示机油被水或防冻液污染。雾状含水量少，浑浊或乳化含水量多。（3）颜色变灰，可能被含铅汽油污染；燃料燃烧不完全会使润滑油很快变成深黑色。 （4）润滑油静置一段时间后，如果油色保持不变是正常。
美孚齿轮油，美孚工业齿轮油 美孚工业齿轮油，100多年以来,作为拥有尖端技术的专业润滑油供应商，美孚已在全球范围内建立起卓越的商业声誉。美孚用其全面深入的专业经验、独到的产品解决方案和创新技术帮助客户将设备生产力提升至新高度。了解如何帮助您提高设备生产力. 作为领先的船舶工业油供应商，埃克森美孚船舶润滑油为世界上重要的船队的发动机和其他设备提供有效保护。我们可以帮助您的船队运作更有效率和提高成本效益。让我们告诉您如何实现。 美孚齿轮油SHC XMP系列 Mobilgear? SHC XMP Se ries (美孚齿轮油? SHC XMP系列) 合成齿轮油 产品简介 烯烃（PAO），因具备卓越的抗氧化与热稳定性能、固有的高粘度指数、优异的低温流动性以及不含矿物油常见的不良化合物而被选为基础油。在其基础油的高粘度指数与低牵引系数的共同作用下，可显著降低许多齿轮传动装置的能量消耗。美孚齿轮油SHC XMP系列含有先进的、精心调配的专利添加剂配方，不但对传统的磨损模式如刮伤提供优异的保护，而且对微点蚀疲劳也能提供高水平的保护。此外，与传统的齿轮油化学成分比较，它能改进齿轮箱的滚动组件轴承的润滑作用。与传统齿轮油相比，美孚齿轮油SHC XMP系列产品可为在有海水和酸性水侵入的应用提供卓越的防锈防腐蚀保护。即使在适度潮湿的情况下，这些产品可显著地延长过滤器的使用寿命，也没有堵塞精密过滤器的趋势。即使在温度逐渐升高时，与铁及有色金属都有优异的兼容性。 美孚齿轮油? SHC XMP系列高性能合成工业齿轮油，对即使在极端恶劣条件下工作的设备也能提供最佳保护，且具有较长的使用寿命。以美孚合成技术生产的聚 美孚齿轮油SHC XMP系列推荐用于密封式工业齿轮传动装置，包括钢对钢直齿轮、斜齿轮和伞齿轮。我们强烈推荐用于可能产生微点蚀、特别是轮齿经表面淬火硬化处理的重负荷齿轮箱。该类油品亦适用于极端的低／高温环境和严苛的腐蚀环境。 由于它们具备许多独特的性能，包括抗微点蚀能力、在艰难的应用条件下所表现的性能，以及适用的工作温度幅度大等，使美孚齿轮油SHC XMP系列产品在全世界用户与原始设备制造商（OEM）之间，声誉日隆。 特性与优点 烯烃合成基础油，正是本公司承诺继续不断地采纳先进技术，提供杰出产品的象征。美孚齿轮油SHC XMP系列产品成功开发的关键因素之一，即是我们的科学家与产品应用专家，与主要的原设备制造商之间紧密联系，确保我们的产品在飞速发展的工业齿轮设计与应用方面，具备卓
全球十大机油品牌 长城(中国名牌,合成制动液国家标准制订参与者,国内最大的高档润滑油专业产销集团之一,中国石化润滑油公司) 长城润滑油——这个机油品牌源自中国石油化工股份有限公司润滑油分公司(简称中国石化润滑油公司)，该公司是中国石油化工股份有限公司的直属企业，总部位于北京中关村科技园区上地信息产业基地内，是国内最大的高档润滑油专业产销集团。拥有世界一流水平的全自动调合及包装生产线，可生产内燃机润滑油、工业齿轮油、液压油、润滑脂、冷却液、刹车液、金属加工液、船用油及润滑油添加剂等系列产品，广泛应用于航空航天、汽车、机械、冶金、矿采、石油化工电子等领域，为国家的航天、航空事业发展做出过巨大贡献，是“中国航天合作伙伴”，为神舟系列载人飞船，“嫦娥一号”探月卫星的成功升空提供了润滑保障。 壳牌Shell(始创于1907年英国与荷兰组建,全球500强企业,荷兰最大的化工产品经营者之一,英荷皇家壳牌集团) 壳牌润滑油——壳牌是一家全球化的能源和化工集团，总部位于荷兰海牙。壳牌在中国的发展轨迹已经超过一个世纪，目前，壳牌是在中国投资最大的国际能源公司之一。壳牌与中海油共同投资41亿美元兴建的南海石化项目是迄今为止中国最大的合资石化项目;是中国最大的国际润滑油供应商壳牌是向中国提供液化天然气最多的国际能源公司;也是中国最大的国际煤气化技术供应商;还是中国最大的国际沥青供应商;在中国，约有600家壳牌加油站为客户提供优质的产品和服务。 昆仑(中国名牌,中国驰名商标,中国石油天然气股份有限公司的直属企业,行业著
名品牌,中国石油润滑油公司) 昆仑润滑油——产自中国石油润滑油公司，该公司是中国石油天然气股份有限公司的直属企业，是集生产、研发、销售、服务于一体的专业化润滑油公司。中国石油是中国最早生产润滑油的企业，具有较强的供给保障能力,下属各生产厂加工手段齐全、检测手段先进，拥有世界一流水平的调合技术和完善的检测手段，具有中国最完备、设施最先进的润滑油分析、测试中心。该公司以产品研究开发中心的技术人员为基础，组织专业的服务团队，随时随地为客户提供及时、完善的服务。 美孚Mobil(始创于1882年美国,世界第二大型石油企业,大型跨国集团公司,世界著名品牌,埃克森美孚(中国)投资公司) 美孚润滑油——埃克森美孚公司是世界领先的石油和石化公司，由约翰·洛克菲勒于1882年创建，总部设在美国得克萨斯州爱文市。是世界最大的非政府油气生产商和是世界最大的非政府天然气销售商;同时也是是世界最大的炼油商之一，埃克森美孚在中国的历史可以追溯到19世纪90年代。当时，埃克森美孚的前身——标准石油公司开始在中国销售煤油。随着煤油销售获得成功，标准石油在中国的业务又扩展至汽油、沥青及航空燃料的供应。在20世纪上半叶，标准石油为帮助满足中国的能源需求发挥了重要作用。 道达尔TOTAL(始创于1920年法国,全球第五大石油与天然气一体化上市公司,全球500强企业,道达尔(中国)有限公司) 道达尔润滑油——公司(TOTAL)是全球四大石油化工公司之一，在全球超过110个国家开展润滑油业务。2003年5月7日全球统一命名为道达尔(TOTAL)，总部设在法国巴黎，旗下由道达尔(TOTAL)、菲纳(FINA)、埃尔夫(ELF)三个品
美孚抗磨液压油AW系列 Molil Hydraulic Oil Aw Series 产品简介 美孚抗磨液压油AW系列产品是高品质的高性能油品,可用於工业与汽车等需要抗磨损润滑油的应用.美孚抗磨液压油AW系列油品专为满足需要承受高压、高温工作环境的各种液压组件的要求而制.本产品较强的抗氧化性与良好的热稳定性，有助於减少沉积物的形成,防止系统运作迟滞.在湿度高的环境中或难免有少量水汽的环境中,本产品具有良好的锈蚀、腐蚀保护作用.它们极易与水分离,又有良好的空气释放性. 美孚抗磨液压油AW系列油品以高质量基础油及精心挑选的添加剂配方调制而成,具备许多优良的特性,能提高及延长设备的使用寿命.可供需要高水平抗磨损保护的、处在中等至严苛工作环境中的系统使用,也适合许多通常推荐采用非抗磨损液压油的系统使用. 特性与优点 美孚抗磨液压油 AW系列液压油能为中等至严苛条件下工作的设备提供杰出的性能.优异的抗氧化性能使换油周期和更换滤油器间隔时间都可以延长,而仍确保系统清洁.高抗磨损保护性能与极佳的油膜强度,使设备发挥卓越的性能；不仅故障较少,而且有助於改进生产力.控制得当的抗乳化性使油品在受少量水分污染的系统中仍然照常工作，而当含水量高时却能迅速与之分离. 应用范围 推荐用于含有齿轮、叶片的径向和轴向活塞泵等系统需要采用抗磨损液压油的系统; 污染或滴漏难於避免的液压装置; 少量水分难於避免,而水分又会损坏组件的装置; 含有齿轮和轴承,需要抗磨损特性的系统; 要求承重能力高,又需要抗磨损保护的系统; 要求薄油膜又具有防腐蚀功能的装置，例如存在少量水分的系统; 含有大量采用各种合金制成的组件的机械. 典型性质
ISO基础知识培训资料 质量管理八项原则: (1)以顾客为关注焦点；(2)领导作用；(3)全员参与；(4)过程方法；(5)管理的系统方法；(6)持续改进； (7)基于事实的决策方法；(8)与供方互利的关系。 质量管理体系总要求包括5个方面的要求: (1)符合:质量管理体系应符合标准所提出的各项要求； (2)文件:质量管理体系应形成文件； (3)实施:质量管理体系应加以实施； (4)保持:质量管理体系应加以保持； (5)改进:质量管理体系应持续改进其有效性。 质量管理体系文件至少应包括: (1)形成文件的质量方针和质量目标； (2)质量手册； (3)标准所要求的形成文件的程序； (4)组织为确保其过程的有效策划、运行和控制所需的文件； (5)标准所要求的记录。 此外，根据需要，质量管理体系文件还可以包括(但不是要求): (1)组织结构图； (2)过程图/流程图； (3)作业指导书； (4)生产计划； (5)内部沟通的文件； (6)批准的供方清单； (7)质量计划； (8)检验和试验计划； (9)规范； (10)表格； (11)外来文件。
为坚持以顾客为中心这一质量管理基本原则,建立和完善公司质量管理体系,经研究讨论,制订公司质量方针如下: 诚信为本 顾客满意 群策群力 持续改进 质量是企业的生命,顾客就是公司存在和发展的基础,我们必须把顾客放在首要位置,共同追求科学的管理,共同创造一流的品质.全体员工都必须认真学习、领会公司的质量方针,把握好总的宗旨和方向. 质量目标是质量方针的具体化和定量化,是企业所追求的具体目标.经研究讨论,制订公司总质量目标. 总质量目标： 产品出厂检验批合格率为≥98% 客户投诉每月不超过2次 部门分解目标为: 1.生产部月质量目标: 1．1．制程不良率≤2% 1．2．准时交货率≥95% 2.品管部月质量目标: 2．1．顾客投诉处理率为≥100%； 2. 2漏检、错检率每月不超过2次 3.客服部质量目标: 3．1．顾客满意度评分为80分以上≥80% 4．人事部: 4．1．培训计划达标率100% 5. 物料部: 5. 1. 供货商/加工商准时交货率≥95%
深圳市国润佳润滑油有限公司,公司为中国大陆地区官方授权代理及经销商，代理批发销售.各种进口国产合成润滑油/脂、工业润滑油/脂。公司主要面向全国大中小城市批发供货，所经营产品：美孚、壳牌、加德士、BP、埃索、嘉实多、道达尔、福斯、克鲁勃等润滑油（润滑脂）及环保化工溶剂的批发和零售，可根据客户机械设备的运作状况，参照设备制造商的要求为客户制定恰当的用油推荐，提高润滑油使用效率和客户经济效益. 美孚高温滑脂SHC 系列具有出色的高温使用寿命，提供轴承保护和润滑油性能稳定性，并具有出色的低温能力和提供良好的抗磨损保护。具体应用包括：?美孚高温滑脂SHC 32: ?密封或可重新组装的滚珠轴承及滚柱轴承 ?键槽、螺杆及某些封闭式齿轮 ?在极端温度条件下的应用，推荐作业温度范围为-50°C 至180°C （在适当的加脂周期下）。 特性优点及潜在效益 出色的高温及低温性能减少停机时间，降低维修保养成本出色的抗氧化性，在高温下保持润滑脂结 延长服务寿命，延长加脂周期构 低牵引系数有降低能耗的潜力 出色的低温泵送性易于低温起动及低额定转速转矩非常出色的抗磨保护延长轴承寿命，减少计划外停机时间 Mobiltemp SHC 系列符合以下行业规格：32100460 Special 质量水平USDA H2X 典型性质 Mobiltemp SHC Series32100460 Special
NLGI粘度等级 1.521 增稠剂类型粘土粘土粘土 颜色，目视红色浅褐灰色 针入度，工作后，25°C, ASTM D 217315280325 滴点，°C, ASTM D 2265316260+260+ 油粘度，ASTM D 445 cSt @ 40°C32100460 四球测试/磨损，ASTM D 2266, 伤痕，mm0.70.40.4 四球测试/烧结，ASTM D 2596, 负荷，Kg315315400 健康与安全 根据现有资料显示，在本产品的使用过程中，不会对人体健康产生不良影响，但在使用过程中需遵循物料安全资料表(MSDS)上所提供的指引。有关物料安全资料表可向当地销售部或上网获取。除指定的用途外，本产品不应用於其他用途。如需处理用过的产品，注意保护环境
美孚牌机油是埃克森美孚公司生产的汽车发动机润滑油，由设立在天津及江苏太仓的调配厂进入国内市场，此油由于质量好，信誉高，深受用户的喜爱。 随着汽车数量的剧增，一些违法分子及经营者见有利可图，乘机打此牌号以假乱真、以劣充优，以次顶好，牟取暴利，严重扰乱市场经济秩序，损害国家和消费者利益，假油泛滥，十分严重，为防止受骗上当，须请注意以下几点: 1、mobil五个字母的顺序，其中"O"字母是红字白底，消费者购买时，务请注意看清有无国别、名称和中英文说明； 2、当你步入多的经销商店购买美孚牌机油的时候，请消费者注意先从外观包装上辨别真伪。真品美孚机油桶表面各种图案印刷清晰，示意图上的颜色接近人的肤色；假品，一般系手工式作坊所为，担桶图案印刷模糊，颜色套色深浅不一致、不协调、不匀称，与真品相比颜色偏红、偏浅、偏淡同时，油桶焊缝也有明显区别，真品焊缝光滑，焊线粗细厚薄匀称，用手摸角不卡手拉扯手；假品伪品则相反。 3、孚字的写法（与平时写法不一样）从激光防伪标志上识别。真品三维立体图案立体感强，图案上的美孚英文字、飞马图型、美孚中文字分一二三层，清晰可见；伪品则无立体感，光亮度差异较大。防伪标志若
撕下来可再粘贴上的、或撕下来便坏的均为假货还有该油箱塑料口盖端，旋扭一提就断裂，强度差。但也要注意，随着制假分子手段的不断提高，有时从外包装上识别，甚至到了难辨真伪的地步. 4、从内在质量上看，一种是用国产油冒充，需通过仪器检验方能鉴别；另一种大多是用再生机油假冒，一般颜色浑黑，不象真品颜色那样清纯透明；也可用鼻子闻，假货可闻到一股汽油或柴油味道及其他怪味等，便知是假货。美孚则有淡淡的清香味； 第四，看是否由专门机构加贴的检验标志； 货美孚的鉴定方法 一.看外包装封面.真的美孚包装瓶是采用高密度材料制成的，这种材料是一种非极性材料，很难在上面打印。美孚采用了热转移印刷技术在上面印封面。因此<真美孚的封面是直接印在瓶子上的是撕不下来的，它是数码喷绘的，但瓶身上的油墨是不可以用指甲刮下来的，用水也洗不下来的；而假的美孚，包装封面是印在纸上然后贴上去的，是可以撕下来的。 二.是看盖子是德国（百利盖）制造的，设计是专为美孚做的，一旦拉开，就不可能回复，没有回收利用的可能，瓶口没有用锡纸密封的，但却肯定不会渗油 三.看紫外线防伪：在小美的背面上方，有生产日期，可以用紫外线一打就出来了。
Mobil DTE Named Series (美孚DTE名称系列) 高品质循环系统润滑油 产品简介 美孚DTE名称系列润滑油是高品质的循环油，专供蒸汽与水力推动的透平机，以及要求润滑油的使用寿命长的其他系统使用。美孚DTE名称系列润滑油以高度精炼的基础油和具有高的化学与热稳定性、能与水迅速、彻底分离，以及不易乳化的添加剂配方调制而成。本系列产品具有优异的防锈防腐蚀性能，包括抗盐水腐蚀，以及良好的抗磨损性能。它们的粘度指数高，能够确保油膜厚度均匀，不受温度影响，启动时功率损失极少。这些等级的润滑油具有优异的空气释放性，使夹带的空气能迅速分离，从而避免发生泵气蚀，造成操作失误。 美孚DTE名称系列润滑油因其寿命长、保护设备性能优异、在大量工业装置中的通用性强等特点而广为用户选用。DTE 名称系列润滑油广泛应用於连续性循环方式的泵，阀门及附属设备。它们（某些黏度等级）还成功地用于回转式空气压缩机应用和往复式天然气压缩机以及真空泵。它们的卓著声誉就建立在数十年来的成功应用及满意的用户群上。 特性与优点 美孚DTE系列产品以其杰出性能、研发专长，以及作为品牌後盾的环球性技术支持而令产品举世知名，倍受尊重。美孚DTE名称系列油品的高度通用性能，已使它们成为举世许多工业设备的必选润滑油。 某些黏度等级的美孚DTE名称系列润滑油在润滑蒸汽透平机和水力透平机，包括含有齿轮的透平机，以及大量各种附属设备等的循环系统方面，享有卓著的声誉。随着设计的改变和工作环境的严苛化，了解这些变化对润滑油的影响，从而调制出这些被公认为通用性强的产品，对於我们的配方科学家来说，是一项挑战。 就美孚DTE名称系列油品而言，这个过程使我们选用了特别的基础油，以获得杰出的氧化稳定性；加上独特的添加剂组合，确保这些油品具有优异的、用途广泛的性能。本系列油品的特性、优点与潜在效益如下： 特性优点与潜在效益 高的化学与热稳定性，防止油泥与漆膜形成循环系统的换油周期长，节省换油开支 无计划停工期减少，保养费降低 优异的分水性能改进工作效率 良好的抗磨损性能设备寿命较长，减少保养和停工期 长期防止锈蚀与腐蚀设备寿命较长，减少保养和停工期 抗泡沫性能强，空气释放性能优异避免发生泵气蚀、噪音及运作失误等现象 通用性强－用途广使库存合理，降低库存成本 应用范围 美孚DTE名称系列润滑油是高品质的循环系统润滑油，专供要求润滑作用长久的装置调制。特定用途如下：
怎样识别美孚机油真假_买水美1号所要了解的知识所谓的“美版美孚1号（水美1号）”使用后，衰减得特别快，一般在7000-8000公里，如果再继续使用，发动机的声音就会很明显，磨损是很恐怖的。使用多几次后，机头就会有不可挽回的损失。那就大麻烦了。 机油使用里程(一般来说)参考如下：最好的矿物油5000公里换油 半合成油7500公里换油 全合成油10000公里以上换油 （机油跑了几千公里后，是不是该换油，把油标尺拿出来，用手指粘一点油摸一摸，看还有没有油那种形成油膜滑滑的感觉，如果有就可以不用换；如果摸起来象水一样稀，没有滑滑的感觉，说明机油已完全衰减，需要马上换掉，否则磨损就会很能大的。如果你找不到那种滑滑的感觉，你可以随便找一点好的机油去摸摸，找一找感觉。） 美版美孚1号（水美1号）是全合成的，人家的生产工艺更先进，基础油品更好，没道理只用7000公里吧，更何况现在市场上卖价才50几元，你想想国内的长城、昆仑的全合成机油都比这个“水美1号”贵，你50几元买到的能是正版进口美版美孚1号真机油吗？地沟油还是有可能的。 所以我们在买一样产品的时候，首先要有一点理性，再要一点逻辑思维，环比一下，这么低的价格（换算成美元的话，比在美国买还便宜），可能吗？你要知道，走私的目的是什么，走私的目的就是高利润（暴利），既然卖50几元如果从美国偷渡走私进来没利润，那些走私商会冐那么大的风险（被没收或坐牢）去走私吗？那就只有假货（自己做高仿瓶然后往里面灌地沟调和油）才能实现暴利了，不知道这样分析大伙是否明白。 我们一定要明白一个道理，天下没有馅饼，只有陷井，只是你能不能识别而已。如果你贪小便宜，为了几十元小钱而上了这些奸商的当，那你就是冤大头了。 另外现在有很多奸商对于这种“假美版美孚1号（水美1号）”使用里程少的问题编了一个很冠冕堂皇的理由就是：他们的配方不是根据我们这边定的，所以使用里程就会少一点，衰减得就会快。这是屁话，首先我们要弄清楚机油的成份是什么，机油是由95%的基础油和5%的添加剂组成的，机油起润滑作用最主要就是基础油这个东东，基础油越好衰减就越慢，国外的比我们国产的基础油要更好。另外配方不同说的是添加剂，添加剂主要有：1、粘度指数改进剂2、油性和极压抗磨剂3、清净分散剂4、抗氧剂5、抗乳化剂6、抗泡沫剂7、降凝剂8、防锈剂。每个品牌的机油都会根据自己的客户对象或功能特点定位，将这些添加剂作不同的调整或增加一些特别功能的添加剂来达到某一性能的目的。更何况，机油的润滑作用主要是靠基础油来润滑的，添加剂的作用也只有在基础油被完全剪切完了后达到临界状态才担当起润滑抗磨损的作用。 另真美版美孚1号瓶身上的批号编码与外包装纸箱上的批号编码有两部分是相同，而假美版美孚1号外包装纸箱上是没有打批号编码的，外包装整个图像的位置跟真美孚1号也有较大的区别（这个要将2个纸箱放一起才能比得出来）。 经过上面的机油知识普及后，你应该知道50几元买到的“假美版美孚1号（水美1号）”它的真身就是-------地沟调和油。 真假美孚1号包装照片图请上“3W点mag1点com点cn”下载。 本公司还提供以下美孚润滑油品：美孚1号_金美孚1号_美孚_美孚机油价格_美孚润滑油_美孚机油真假_美孚机油_美孚润滑油官方网站 提供以下嘉实多机油：嘉实多机油价格_嘉实多机油怎么样_嘉实多磁护_嘉实多_嘉实多机油_嘉实多润滑油_机油价格 壳牌机油提供如下：壳牌机油_壳牌机油价格_壳牌机油真假_壳牌_壳牌润滑油_壳牌润滑油官方网站_壳牌合成润滑油
教你如何识别真假美孚车用润滑油 美孚车用润滑油在我国颇受欢迎，然而现今市场上出现了不少假冒产品，用再生废旧机油以假充真。由于假油品质低劣，对汽车危害较大，也给用户带来严重的经济损失。 目前在内地市场上销售的美孚油品全是在香港调配分装的，所用的包装都由定点厂商生产，外观质量统一，工艺精湛，单桶质量稳定。而国内不法分子伪造的假冒油品，一方面受生产技术设备所限，另一方面为尽量降低成本，故在外观、质量以及包装等一些关键部分，与真品有较大的差异。 1.外观与重量方面 假油的颜色发黑，特别是混有回收油时，打开油桶即可嗅到一股汽油、柴油味。真油重量一般比较准确，每桶均为3.9kg左右，而假油一般仅为3.5kg左右，且各桶间的差异比较大。 2.产品包装方面 （1）激光防伪标志真品三维立体层次分明，色彩变幻丰富，飞马条纹清晰，尤其是眼部无断线，标记不能完整撕下；而假冒无三维立体效果，色彩单调，飞马眼部模糊不清，有断线，标记可撕下来。 （2）桶身焊缝真品均匀平滑精致，无金属重叠；假冒品粗糙不均匀刺手，有金属重叠。 （3）提把真品焊点大小均匀居中；假品焊点大小不均匀，偏离中心，有开脱现象。 （4）图案印刷真品清晰、细腻，套色准确，皮肤为肉色；假品
线条模糊、粗糙，套色有偏差，皮肤颜色偏红或偏黄。 （5）桶身颜色真品白色纯正，蓝色、红色不脱色，焊缝处蓝色处于同一水平面上；假品白色不纯正，蓝色、红色会脱色，焊缝处蓝色不在同一水平面上。 （6）塑料盖真品鲜艳，有光泽，图案清晰，具韧性；假品颜色深浅不一，图案较模糊，塑料质硬，提拉时会刺手。 （7）塑料嘴真品边缘光滑，反复提拉多次无裂纹，封口揭开整齐；假品边缘粗糙，稍经提拉便开裂，有的封口无法揭开。 消费者经常提到这个问题。名牌油品质好，市场覆盖面广，很受用户欢迎，有些不法分子为图厚利，做假油来糊弄消费者，其做法经常是将旧包装回收，然后灌装劣质油上市，有一定实力的不法分子甚至订做新包装，模仿名牌包装的模样，以低价入市。 一般假冒油品有三类：一是采用回收的废油经处理后灌装上市；二是采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂，以求更低的成本；三是购买低档油灌装，以次充好。他们一般都是将假润滑油的颜色调至与真油相当，叫人从外观上难以分辨，以假乱真。如何区分真假油呢？ 看包装外观新油包装外观干净漂亮，无油污尘迹，封口盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记，无这些特点，有可能是假油。另外，名牌油为防假冒，从标签贴纸、罐底、罐盖内侧、把手等不显眼处均有特殊标记，如果不法分子自订包装造假，只要对比一下真假两个外包装就可分辨。 观察油外观将机油倒出来观察，真油色浅透明，无杂质，无悬浮
美孚润滑油系列 美孚DTE 超凡/Mobil DTE 超...美孚环保液压油EAL 224H美孚力图H抗磨液压油 美孚航空液压油美孚SHC 524-525-526 合成液...美孚纽华FR 200D液压油美孚(液压油)DTE FM系列美孚(液压油)AW抗磨美孚(液压油)DTE10 M 系列美孚(液压油)DTE20系列抗磨... 美孚超级齿轮油600XMP美孚超级齿轮油600XP系列美孚事必达EP齿轮油系列美孚齿轮油600系列美孚(齿轮油)特嘉375NC 及3...美孚(齿轮油)XMP系列 美孚(齿轮油)喷雾润滑油系列...美孚合成(齿轮油)系列美孚(齿轮油)SHC系列 美孚(齿轮油)SHC XMP系列美孚(齿轮油)SHC 46M系列美孚(齿轮油)SHC 600系列 美孚拉力士Mobil Rarus 824...美孚拉力士SHC 1024/1025/1...美孚拉士力(Mobil Rarus) ... 美孚拉玛防锈油字母系列美孚拉玛防锈油633美孚防锈油798 美孚防锈油拉玛524 (Mobila...美孚(防锈油)拉玛245/524系...美孚(汽缸油)600w系列 美孚美特762/763/766美孚美特734/735/737美孚美特切屑液411/414/422... 美孚金属加工液系列美孚水溶性切削液系列 美孚SHC 600齿轮油循环油62...美孚威格力Mobil Vacuoline...美孚威格力500 (Mobil Vac... 美孚DTE 双字母系列润滑油美孚(循环油)维萝斯数字系列...美孚(轴承循环油)600系列 美孚威达1/2/3/4导轨油美孚传热油603/605美孚威达-机床导轨油 美孚(传热油)600系列美孚(传热油)603 605 系列美孚(导轨油)1 2 3 4号，14... Mobil DTE 800 Series. 美孚...美孚DTE轻级涡轮机油mobil Teresstic M 32LT/32... 美孚SHC800涡轮机油系列美孚DTE700系列蒸汽涡轮机油...美孚DTE涡轮机油系列 美孚格高11/22/30/Mobil Gl...美孚(冷冻机油) S 系列美孚(冷冻机油)SHC 200系列... 美孚(冷冻机油)155,300系列... 真空泵润滑油系列 美孚真空泵油 火花电蚀油系列 美孚(火花机油)维美EDM系列... 美孚发动机油黑霸王1300 15...孚(柴油发动机油)佳特M440系...美孚(柴油发动机油)佳特M43... 美孚(柴油发动机油)佳特12系...美孚(柴油发动机油)佳特M50...美孚(发动机油)多威利1330,... 美孚(发动机油)多威利1130,...
究竟有多少种市售主流美孚1号产品搜集 提到美孚的润滑油产品，对于该品牌有了解的用户都会首先想到美孚1号机油。自美孚1号产品在国内市场上市以来，关于美孚润滑油行货与水货、真货与假货的问题就成为车友们讨论的焦点，具体哪一年笔者已经记不清了。可以肯定的是，非正式渠道的产品是存在的而且保有量不小。爱卡汽车用品频道曾经针对美孚产品在渠道的问题进行过采访，感兴趣的用户可以点击《美孚高管谈润滑油及国内市场活动策略》。目前，在市售的美孚1号产品可以说是琳琅满目，不同的包装、规格不下几十种。很多用户在选择时会很困惑，不知道哪种产品适合自己。针对这种情况，我们举例市售主流的几款产品进行分析。 不同的产品包装 自09年下半年开始，美孚1号的产品已经更换为新包装，无论行货与水货，两者包装大体是一致的，与旧版的线条背景相比，新版包装强调了一种拉丝质感，以一种全新的形象展现。目前市场上见到旧包装的油品存在是正常现象，一些经销商都会存有一些库存。除了通过外观来区别新旧包装之外，还可以通过生产日期来辨别，09年6月之前生产的为旧包装。
新款的美孚1号包装 旧款美版美孚1号包装 无论新版还是旧版包装，其产品的罐装是一样的，因此不会存在新版在性能方面有哪些提升的说法。SuperSyn技术也是美孚在产品包装上特别强调的一种技术，这种技术可以使
发动机具有：出色的抗磨损保护、卓越的高低温性能、有效防止油泥和有害沉淀物、在特定级别更省油等特点。 行美和“水美”行货美孚0W-40就是通常说的金美，美孚把0W-40用金色的桶装起来，叫“金美孚”。主要针对欧洲车系，所以认证多以欧洲车厂为主。行货美孚0W-40高转速的表现优异，适合相对比较精密，工况比较良好，磨损比较轻微的新车、准新车、欧系的发动机。 金装美孚1号0W-40 1升装正面
润滑油的知识 1. 设备润滑的目的 机械设备作为企业最主要的生产工具，在使用过程中，一方面生产产品，另一方面磨损消耗自身。设备的磨损是设备劣化、故障的主要原因之一。而设备润滑是防止和延缓设备零件磨损和消耗的重要手段。 2.润滑油的定义及要求 2.1 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用. 2.2 对润滑油总的要求是： （1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死，如拉缸、抱轴等故障。 （2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外；润滑油会吸收热量将摩擦热带出机外。 （3）密封，要求防泄漏、防尘、防串气；设备的一些接触面会存在一定的间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞，但是这些间隙就会造成密封不良。而润滑油在这些间隙中形成的油膜，就起到密封作用，保证了密封性。 （4）抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；设备在运转或存放时，大气、水分以及现场的酸性气体等，会会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。 （5）清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；设备运行中会产生大量的污物，如空气中的灰尘，机件间摩擦产生的金属屑等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。 （6）应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；设备运行时，间隙中的润滑油将缓和各机件所受到的冲击载荷，使设备运行平稳，并防止金属直接接触，减少磨损。 3. 使用润滑油的注意事项 3.1 润滑油选择
深入了解几种公共广播系统优缺点浅析 公共广播系统在日常生活是用途很广泛，尤其在企业、学校、政府机关等部门使用尤为普遍。不过，看起来并不起眼的公共广播系统，细细分析下来，仍有很大的学问。我们首先要做的是明确几种公共广播系统，并分析其优缺点。以做到“有的放矢”，提升自己的知识的同时，也可以为自己的选购和使用提供不少的参考。目前公共广播系统按传输方式的不同可分为如下几类。 定压广播系统 所谓定压广播系统指前端使用定压广播功放将音源进行音频功率放大经导线传输至扬声器的广播系统。此类公共广播系统最基本的结构为：音源—功放—扬声器。根据功能需求的不同，可在前端增加主控机与周边设备。主控机的主要功能为音源的自动音频输出控制、周边设备与功放的电源管理、线路输出区域的分区管理。当然，此类的分区控制必需建立在线路的物理分区基础之上。周边设备的功能为辅助功能，如电源的时序管理、主备功放的自动检测切换等等。 其主要优点为：传输稳定性高、故障率低、结构简单，维修方便。缺点是：区域选择必需为线路的物理分区，无法满足更高要求的对某个单独的播音点控制；单条线路仅能传输单一的节目源，无法做到多节目源实时单点传输。
调频广播系统 调频广播系统指前端音源经调制器调制为射频信号传输至扩音点后，再解调为音频信号在本地进行功率放大的公共广播系统。根据传输载体的不同还可分为有线调频广播系统与无线调频广播系统。 这一类广播系统的基本结构为：音源—调制器—解调器—功放—扬声器。根据功能需求的不同也可在此基础上增加主控机、周边设备及多台调制器与音源。调频广播主控机的工作模式为将控制信号调制成射频信号与调制后的单个或多个不同频率的音频射频信号经混合器混合后传输至每一个单独的扬声点，在每一个单独的扬声点反调制为控制信号与音频信号，分析控制命令（此点的是否工作及选择哪路音源工作），选择音源后经功放放大输出。 其主要优点有：可实现多节目源的单缆或无线传输，实现点对点的控制。缺点是：结构复杂，不便于检修；故障率高，因是每一个扬声点的独立放大，即定压广播系统需一台功放的情况下现调频广播需N台功放，且无法在前端实现主备功放的检测切换，不能满足高可靠性的广播需求。 网络广播系统 网络广播系统指通过局域网或广域网进行音频与控制信号传输的广播系统。其结构为：控制软件（或集成控制软件与计算机功能的广播主控机）—因特网—网络广播终端。网
全合成油的定义 市面上有很多所谓的全合成油,其实并非是真正科学意义上的全合成油,它们大多数属于高度精炼的第三类矿物油(GroupIII),而真正科 学意义上的全合成油分两种，第一种是Polyalphaolefins（PAO），是原油中提炼出来的乙烯、丙烯经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成的大分子基础液，另一种便是以酒精和脂肪酸为基础材料，经化学缩聚反应而合成的酯类油。 在2000年之前，一般只有以100%PAO或酯类为基础油的润滑油，才会在包装上印上“FullSynthetic”（全合成）这二个英文字。在1999年，美国消费者维权机构，Better BusinessBureau，裁定美孚对嘉实多不应在以第三类基础油制成的产品上印上“Full Synthetic”字句的指控不成立，原因是“FullSynthetic”在包装上是市场推广用字，而并非科学用字。自此以后，很多润滑油制造商纷纷称他们以第三类基础油制成的产品为全合成油。 而到了今天，有一些不负责任的小品牌，或不负责任的润滑油从业员，甚至宣称以更低质量的基础油所制成的产品为全合成油。 对机油的常见误解 1)从包装上去辨别一款机油的品质 很多车主在选购机油时企图从包装上去辨别一款机油的品质，那是徒劳的。一款润滑油的包装只会告诉你油的规格与黏度，质量还是要用
过才知道。如果你不想乱试，你可以咨询资深和中肯的机修师傅，或者通过互联网络）搜寻有关不同人对不同品牌润滑油的评价，众人的说法会给你一个客观的答案。 2)机油的黏度越高越好 这是一个很常见的误解。通常，机油的黏度越大，所形成的油膜就越厚，流动性较差，阻力大所以耗能大，高黏度机油通常会用于比较旧的汽车，厚油膜有助于加强密封性，新车或刚大修过的汽车则适宜使用低黏度的机油，以节省燃料。当然，在夏季高温、怠速、开开停停等恶劣的行驶情况下，品质较差的低黏度机油容易变稀，难以维持正常的油膜厚度从不利于发动机的寿命，适当选择黏度高一点的机油在某些情况下是有利的，但并不代表要盲目追求高黏度。如果你在黏度的选择上举旗不定，应参考《车主手册》的建议。 3)换油看里程 很多车主习惯按公里数换油，基实这样并不科学，换油期要综合各方面的因素而定，驾驶模式、路面的状况（高速公路、市区堵车、爬坡、空气混浊）、室外温度、燃料的质量、还有就是机油本身的质量都会影响油的寿命，公里数只是一个参考。最好的方法是经常检查油的状况，最低限度每星期一次，如果颜色已变得很深、手感已有一点粗糙、黏度已和新油有很大的差别、有很重的汽油味或焦味，或已太久没换油，就应该更换。当然，最简单的是，感觉需要换便换。