【建筑工程设计】人因工程学课程设计
课程设计说明书
课程名称：人因工程学
题目：火车硬座车厢方面的人机学研究
专业：工业工程
班级：11-1
姓名：吴霞、赵航
学号：2011022410、2011022422
指导教师姓名：耿雷祝荣欣鞠金艳
设计起止日期：2013年12月16日—2013年12月27日
目录
一、设计题目及说明-------------------------------------------1
（一）题目------------------------------------------------1 （二）说明------------------------------------------------1 二、现状调研-------------------------------------------------2
（一）现状调查--------------------------------------------3 （二）调查问卷--------------------------------------------5三、调研结果分析--------------------------------------------11
（一）结果显示-------------------------------------------11 （二）结果分析-------------------------------------------12 四、改善方案------------------------------------------------14
（一）座椅改善-------------------------------------------14
1.1改善背景---------------------------------------14
1.2改善原理---------------------------------------14
1.3人的坐姿状态-----------------------------------15
1.4坐姿受力---------------------------------------16
1.5人体尺寸数据获得-------------------------------17
1.6具体尺寸设计-----------------------------------18
（二）热水供应系统设计-----------------------------------20 （三）茶几的改进-----------------------------------------21 （四）火车照明设计---------------------------------------21 （五）车厢内色彩设计-------------------------------------23
（六）行李架的改进---------------------------------------24 （七）车厢中小推车的改进---------------------------------24 （八）卫生间的改进---------------------------------------24 （九）火车车厢中的温度改进-------------------------------25
9.1影响分析---------------------------------------25
9.2具体改进措施-----------------------------------25
（十）车厢内部空气质量的改进-----------------------------26
五、结论----------------------------------------------------27
六、参考文献------------------------------------------------28
一、设计题目及说明
（一）题目
火车硬座车厢的人机学研究
(二)说明
随着寒假的来临，越来越多的学生开始考虑回家的事情。如何选择交通工具便成为了学生首先需要考虑的问题，选择飞机，不经济；长途客车，又不可取。而火车从发明到现在经过了一个多世纪的发展，发展到今天，已经成为最大众的交通工具。它具有载客量大、安全性高、价格具有层次性、旅客可选空间大等特点。因此便当之无愧成为了大学生的首选，然而就火车硬座和卧铺的选择又成为学生头疼的问题，选择卧铺虽然很舒适，但价格却有点昂贵，一次就得花好几百元，不划算；选择硬座价格最为便宜，是很经济实惠，但对于那些需要坐十几二十个小时的学生时间久了的话会感到不舒适和疲惫，让人非常难受，本来怀着高兴的心情回家的却因为火车上的一些问题被破坏了。随着社会的进步，旅客对火车硬座的要求随着科学技术的进步而提高，这就涉及到人因要素的运用是否合理。所以我们就火车硬座车厢中的一些不合理的设计和存在的问题与不足，从人因工程学的角度对其进行重新设计与改良，使火车硬座更加舒适，让其满足人因学方面的因素，使更多的人选择去选择火车硬座，同时让他们的旅途也可以更加愉快舒适。
的一些问题。
图2 座椅之间茶几的问题
图4 车厢中过热问题
图5 座位间距离过近
图6 行李架上行李的安全问题
图7 孕妇乘车问题图8 火车上排队上厕所现象
图9 火车上频繁来往的小吃车图10 火车安全问题
关于火车硬座车厢舒适度调查问卷（请联系自己的实际情况认真填写下列选项，谢谢配合！）
1、您的性别（）
A.男性
B.女性
2、您的年龄（）
A.20岁以下
B.20—35岁
C.35—50岁
D.50岁及以上
3、您对硬座座位舒适度有何要求（）
A.舒服些
B.保持现状
4、您是否感觉现有座位间距离过近（）
A.是
B.否
5、您觉得座位中间的茶几需要改进吗（）
A.需要
B.无所谓
C.不需要
6、您觉得车厢内的热水供应设备设计得合理吗（）
A.合理
B.还可以
C.不合理
7、您对频繁来往的送餐车和小吃车有什么看法（）
A.挺好的
B.不关我的事
C.厌烦
8、您认为车厢的照明会影响您夜间休息吗（）
A.已经影响
B.还行
C.不影响
9、您会担心放在行李架上行李的安全吗（）
A.担心
B.不担心
10、您认为车厢内的卫生间需要改善吗（）
A.需要
B.随便
C.不需要
11、您是否感觉火车车厢的温度过热或者过冷（）
A.是
B.否
12、如果您是一位站票乘客，是否能保持身体始终平衡（）
A.能
B.不能
13、您认为车厢内是否有必要设置老幼病残孕专用坐席（）
A.需要
B.不需要
14、您认为火车硬座车厢内还有什么方面需要改进，请提出您的意见：
1
2
3 4
5
6
7
8 9 10
11
12
13
三、调研结果分析
（一）结果显示：根据问卷对68%的男性，32%的女性，8%35-50岁及以上，26% 20-35岁，16%20岁以下的人群进行调查的反馈结果，可以看出以下问题。
（二）结果分析：
（1）对于火车硬座车厢座位的舒适度问题，应考虑老年人，小孩等弱势群体的身材，体质，身体状态，健康状况的实际需求，用人因学中学到的人体尺寸描述，对座位进行改进，考虑人长时间坐车，休息时舒适度的要求，对座位的形状尺寸，材质进行改进。此外，考虑人本身的个人领域，人心理空间的需求以及人本身的紧身距离，近身距离的要求来进行改进。
（2）火车硬座车厢内座位和茶几目前存在的主要问题是座位和茶几之间的距离太小，以至于进出不方便；茶几不够大，与对面的人距离太近，在心理上感到不
舒服。目前茶几的长度不足以满足所供应乘客的实际需求，现实中往往除堆放一个人的个人用品外，再无其他地方摆放东西，更没有提供人休息时依靠和支撑的作用。本次研究可根据乘客需求，在加长茶几的长度的基础上，不妨碍人的进出，对茶几的牢固性，稳定性等方面进行设计。
（3）对于车厢内部的热水供应系统，热水供应设备过低，不符合人因学要求，人常常弓着腰等待接水。另一问题是热水的水温过热，常出现烫伤、烫坏现象，冲泡面，接热水时会出现纸盒软化，杯体过热，热水溢出烫坏现象。为避免这种现象的出现，考虑人因学要求，立姿的作业域以及不同身高的人体尺寸要求，对热水供应设备进行改进。
（4）对于频繁来往的小推车，大多数人表示出厌烦情绪，在出现春运，学生放假的高峰期的情况时，站票人数过多，来往的手推车移动起来就很困难，既给乘客带来不便，也给车务人员带来麻烦。而且手推车来往过于频繁，常常是一次下来，一无所获，这是对人力的浪费，也打扰乘客们的休息。我们可以根据需求，对这一现象进行改进，减少人力的浪费。
（5）根据车厢内部照明情况的统计，可以得出灯光的照明系统已经影响乘客们的休息，如何解决夜间乘客的休息以及夜间乘客的工作需求的问题成为我们要研究的方向。根据人因工程学第五章，环境照明与色彩调节的学习，我们知道照明的亮度，照明的方式以及有色光的运用均会给乘客的工作休息带来影响。我们可以试图将照明与色彩的运用相结合，一般照明与间接照明交叉使用。满足乘客中不同人群的不同需求。
（6）行李作为人们长途出行的必需品，行李的安全常常是人们出行最为担心的因素之一。如何让人们出行安全放心，从根本上解决人们的担心成为火车硬座内
部设计的首要任务。火车车厢中，常出现行李错拿，丢失，重要物品的遗失既给人们的经济带来损失，同时也对人们的生活带来不便。然而行李的摆放也是火车乘务人员最为担心的事情之一，物品堆放随意，堆叠，在火车出现震荡拐弯时，也会出现行李摔落，砸伤甚至砸死的不幸事例。这既是乘客的损失，也是火车本身设计出现了纰漏，同时也使人们对火车出行安全带来担忧情绪。
（7）卫生间是方便人们生活的设施之一，然而火车硬座车厢中的卫生间的状况却是层出不穷。车厢内卫生间空位过少，厕所门外排队现象严重，有时需等几十分钟甚至更长时间，对等待者是一种折磨，需对其进行改进。
（8）对于火车硬座车厢内部的温度问题，车厢内部温度过高或过低不适宜的现象尤为严重。冬季，温度过低然而车厢内部的温度却特别高，常出现人们过热，车厢内部过热，穿半截袖，车厢外部却是地冷寒天，内外的冷热温差严重，常常给人们健康带来危害。夏季，车厢内部的温度却过低，需要盖被才能缓解过冷现象。根据人因学中气温的冷热、干湿程度、气流速度的适宜情况可得出：标准测定舒适温度一般处于18℃~24℃，舒适湿度40%~60%,湿度应处于β=188—7.2T（湿度为β%，室内温度为T℃），而气流速度的最佳流动速度为0.3m/s。（9）站票乘客的稳定性问题，大多数人认为人不可能始终保持身体平衡，在客流量较大期间，站票乘客如何尽可能保证身体的稳定性以及舒适问题成为我们需要考虑的首要任务。近些年的有关事例表明，站票乘客的摔倒，出现危险的事故也屡见不鲜。根据人因工程学中人站姿时的第95百分位人体尺寸数据设计方便人们可支撑依靠的设备方便人们的平稳，保证乘客安全。
（10）对于老幼病残孕等弱势群体的出行安全问题，大多数人认为应该设有专用座椅照顾弱势群体的出行安全，照顾其舒适度，避免意外事情出现。根据人因
工程学要求，设计出舒适、安全、方便的专用座椅来适合弱势群体。
（11）除调查问卷中出现的情况外，被调查者还就火车硬座车厢中的其他方面提出需要改进的方面：①火车硬座内的味道不好，特别是在夏天天气很热，火车内通风不好的时候，火车内总是有一阵阵的汗味，除此之外，有些不文明的乘客还把鞋给脱了，更造成火车内气味的不舒畅，不仅造成空气中的压抑，还使乘客的心情更加烦躁；②有些人的乘坐时间比较长，手机或者MP3等其他用电设备不足以支撑到旅途结束，而又没有带移动电源或备用电池，因此希望火车上能设置充电插头，以便在手机没电又有工作或生活需要时能充电；③两边座位中间的过道太窄，在人带的行李较多或者体型较大时不易通过，有时会被卡在过道中间，不能通过，造成乘客的尴尬。过道大些不仅能使乘客顺利通过，还能使乘客的活动空间增大，特别是在有站票乘客的情况下；④再有就是车厢内的色彩设计，车厢内的颜色时间看久了会使人感到疲劳和不舒适，座椅用的是深绿色，明度低，会使人联想到坚硬的东西，一看到就产生一种对硬的恐惧，与内心想要的舒适相冲突，从而产生心理疲劳，间接导致身体的疲劳，需要改进。
根据如上所述的调研分析，我们针对以上问题进行改进。
四、改善方案
（一）、座椅的改善
1.1改善背景
火车的硬座座椅的材料是用的铁
板焊接的支架，再在外面包一层人造
皮革，铁皮与皮革之间用海绵塞在其
中。根据坐垫的压力分布不均匀原则：座椅的坐垫上的压力应按照臀部不同部位承受不同压力的原则来设计，即坐骨结节处压力最大，向四周逐渐减小，至大腿部位时压力降至最低。得知，坐垫太硬，不符合坐垫的设计原则，人在上面坐久了就会疲劳。座椅的设计就是简单的“T”字形，“T”字的尺寸为：中间的背靠垂直，高度75cm，背靠厚度为12cm，三人座位的
长约140cm，宽约45cm。根据1989年图11 原有火车座位图
7月1日实施的GB1000—1988《中国成年人人体尺寸》得知，人坐在座椅上非常难受，原因有：1、背靠成直角，不符合人体脊柱S形曲线，容易造成受压分布不均，时间久了就会疲劳，并且对人的脊柱造成损伤，腰部酸疼；2、背靠高度高于普通人的上身，乘客坐下后头无法后仰，时间久了会造成颈部疲劳和损伤；3、两排座椅之间，仅有50cm左右的距离，很多乘客只有相互交叉着腿才能坐下，且是两腿几乎平座，影响人的下肢的血液循环，造成腿部麻木，时间久了就造成腿的疲劳和损伤。
而本设计利用人机工程学原理，能最大限度使人不感到疲惫，具有安全舒适的优点。能满足人们出行舒适的需要，增加客流量。并且对现有椅子改造的成本也比较小。本次设计就是运用人机工程学原理使座椅不仅满足人们的基本乘坐要求还要向舒适化、人性化发展，从而最大限度尽可能减少旅客出行的疲劳，使旅客的旅行更加舒适愉快。
1.2改善原理
在长时间的列车运行过程中乘客的乘坐姿势是不断改变的，要求也随之变化。为使坐姿舒适，座椅设计需要遵守以下基本原则：
(1)座椅曲面符合人体生物力学要求，使座椅能减轻人体脊柱形变压力和臀
攀枝花学院 学生课程设计（论文） 题目：基于人因工程学的 某餐馆优化再设计 学生姓名：刘璐学号：3018 所在院(系)：机械工程学院 专业：工业工程 班级：2010级工业工程 指导教师：蒲光华职称：讲师 2013年6 月24 日 攀枝花学院教务处制 摘要 随着社会的进步，人的价值日益受到尊重。安全、健康、舒适等因素在工作系统设计和评价中必将受到广泛重视。近年来，随着人们财富的不断积累，人们对生活水平的追求也在不断的提高。 本文主要探讨人因学在餐饮酒店业的应用，了解并初步掌握设计的一般程序和方法、室内设计的全过程，并以此为核心，对室内设计过程中所涉及的设计理论相关知识和内容作全面系统的训练，针对餐馆作业环境、作业空间以及室内色彩设计的概念、过程和方法分析照明环境、颜色环境、噪声环境、微气候环境及空气环境，通过这些分析来改进酒店的经营管理方式和设施布局，最大化的给顾客一个温馨，舒适的环境。从不同的角度来阐述人因学的应用。对餐厅内的整体布局进行优化再设计，使整体布局达到最佳的效果，为顾客提供一种舒适的 就餐环境。 关键词人因工程学，设施布局分析，作业空间分析，优化再设计
目录 摘要 (Ⅰ) 1 绪论………………………………………………………………………………..错误！未定义书签。 1.1课题研究的背景.............................................................................. 错误！未定义书签。 1.2课题研究的目的和意义.................................................................. 错误！未定义书签。 ......................................................................................................... 错误！未定义书签。 ......................................................................................................... 错误！未定义书签。 1.3课题研究的内容.............................................................................. 错误！未定义书签。 2 课程设计的理论概述……………………………………………………………..错误！未定义书签。 2.1 人体测量的理论依据..................................................................... 错误！未定义书签。 ......................................................................................................... 错误！未定义书签。 ......................................................................................................... 错误！未定义书签。 2.1.3 人体测量的数据应用......................................................... 错误！未定义书签。 2.2色彩的理论描述.............................................................................. 错误！未定义书签。 ......................................................................................................... 错误！未定义书签。 ......................................................................................................... 错误！未定义书签。 2.3 照明的理论描述............................................................................. 错误！未定义书签。 3 餐馆的人因工程学设计与改善 ........................................... 错误！未定义书签。 3.1 餐馆的桌椅改善............................................................................. 错误！未定义书签。 3.1.1 餐馆桌椅数据测量结果..................................................... 错误！未定义书签。 ......................................................................................................... 错误！未定义书签。 ......................................................................................................... 错误！未定义书签。 ......................................................................................................... 错误！未定义书签。 3.2餐馆色彩的人因工程学优化.......................................................... 错误！未定义书签。 3.3餐馆照明的人因工程学优化.......................................................... 错误！未定义书签。 4 改善后的餐馆布局………………………………………………………………错误！未定义书签。 4.1 桌椅改善分析................................................................................. 错误！未定义书签。 4.2 照明改善分析................................................................................. 错误！未定义书签。 4.3 餐馆色彩改善分析......................................................................... 错误！未定义书签。 5 课程设计小结……………………………………………………………………错误！未定义书签。 参考文献……………………………………………………………………………..错误！未定义书签。
《人因工程》课程设计 题目：人因工程在交通信号灯中的设计与应用 学院：机电工程学院 专业班级： 14工业工程二班 姓名：汪长鑫王浩 学号: 1401040210 1401040222 时间： 14-15周 指导教师：吴海
摘要 现在交通安全对于我们的日常生活越来越重要，交通信号灯与我们的日常生活联系越来越紧密。交通信号灯的出现，使得交通得以有效管制，对于疏导交通流量，提高道路通行能力减少交通事故有明显效用。但是交通信号灯也存在以下几个问题，本次课程设计研究旨在发现设计及安装不合理的状况 1.传统红绿灯(全屏灯)每个方向一组，共四组。这种红绿灯控制简 便但是缺点是只适合小型城市，由于没有各灯的停留时间，极易造成驾驶员误判从而导致交通拥堵。 2.箭头型红绿灯每个方向三组，共十二组。这种红绿灯应用广泛， 该模式下各方向车辆行人只需要按照相应指示箭头通行，缺点是绿灯时间较短，等待时间长，驾驶者容易心理焦躁。 3.红绿灯倒计时显示器与信号灯颜色不一致。容易出现闯红灯 4.部分红绿灯是单灯，通过变换颜色来控制交通，这种单一刺激的 情况下（即只有颜色）感知觉系统所需要的时间会较长 针对发现的问题及缺陷，运用人因工程学方面的知识进行重新考察和设计，提出部分建议，对机动车、非机动车、人行横道信号灯及信号灯灯架中存在的缺陷进行重新设计，力求重新设计的道路交通信号灯在交通安全中发挥作用。 关键词：道路交通信号灯，不合理设计，误判，心理焦躁，闯红灯
Abstract Now the traffic safety of our daily life more and more important, traffic lights in touch with our daily life more and more closely. The emergence of the traffic lights, make traffic is effectively controlled, for facilitating traffic flow, improve road traffic capacity to reduce traffic accidents have obvious effect. But there are also several problems with traffic lights, the course design of study aims to find the status of the design and installation is unreasonable 1. The traditional traffic light lamp (full screen) each direction a group, a total of four groups. The traffic light control is simple but the downside is only suitable for small city, because there is no residence time of each lamp driver misjudgment caused by extremely easily lead to traffic jams. 2. The arrow lights three groups in each direction, twelve groups. Under this model is widely used at the traffic lights, the direction of traffic just need to follow the instructions of the corresponding arrow, the disadvantage is that green time is shorter, waiting time is long, the driver easy psychological anxiety. 3. The traffic lights countdown display and light color is not consistent. It's easy to have a red light 4. Part of the traffic light is light, through the change color to control
实验报告——迷宫实验 实验目的： 1、测定睁眼闭眼时学习效果的不同。 2、学习效果随实验次数的变化。 实验地点：杭州电子科技大学现代工业工程实验室（第9教学科研楼401-407室） 实验时间：实验仪器：EP713型迷宫实验 指导老师：蔡敏 实验人员： 所学专业姓名性别年龄籍贯2008级工业工程张永梅 1. 实验设计（必须） 本实验测量被试迷宫学习的学习曲线，学会的标准是连续三次不发生错误（即没有一次进入盲巷）走出迷宫，学习的效果用每遍内错误（走入盲巷）的次数和走一遍所用的时间为指标，并记录学会迷宫总共用的学习遍数。 变量控制（可选） (1) 实验仪器都是正常工作的，不存在差异性。 (2) 实验进行的外部条件（包括温度、亮度等）都是适宜的，假定其保持不变。 (3) 在实验进行前，已详细地向其解释实验操作过程，并事先熟悉、练习一遍，以排 除熟悉度对于动作稳定实验的影响。 对照设置（可选） A.测定睁眼闭眼时学习效果的差异 理论上控制其它的各种因素，将睁眼、闭眼作为实验中的唯一自变量，以准确反映其对因变量（所用时间和出错次数）的影响。
B.测定学习次数的增加对于学习效果的影响 让一名被试连续做多次实验，记录每次实验所用的时间以及出错的次数，分析实验次数的增加是否对学习效果产生影响。 2. 实验过程（必须） （1）将随机附件电源变换器输出插头插入仪器的电源伸入端，然后将电源变换器插入交流220V供电电网的插座 （2）合上仪器的电源开关，仪器数字显示的计时状态，使用者可按动N/T按钮选择仪器数字显示计时状态（）或计数状态（000） （3）拉出小抽板，拿出试笔，被试者手握试笔，试笔尽量和迷宫平面保持垂直，开始实验前，被试者作为第一次学习，应仔细观察迷宫的走道和盲道 （4）开始实验，将试笔在迷宫内滑动，计时器开始计时，如试笔进入盲道并到短点，计数器加1，当试笔到达终点时，仪器内的蜂鸣器鸣响，计时计数器停止工作，按动N/T按钮，数字显示实验时间和出错次数 （5）主试记录数据，被试取下眼罩 （6）按仪器的RET按钮，仪器复位，数字显示 （7）第二次实验，被试再一次观察迷宫的走道和盲道，作为第二次学习，然后按照第一次的步骤，再戴上眼罩，重复上一次实验 （8）被试连续三次无错误地走完整个迷宫后，即可根据实验数据绘制出时间曲线和出错曲线 3. 3. 实验结果（必须） 实验结果记录（必须） 实验结果记录如下表所示： 表1 闭眼时走完迷宫所需时间和错误次数随着学习次数的变化
第一章 1[多选题]“Tom在学校读书的时候,因为个子很娇小,常常受到一些同学的集体霸凌。这些不愉快的经历,使他的个性表现得退缩,没有自信,时常感到忧虑不安。幸好有位辅导老师,发现他在广告设计有过人的优异表现,具备特殊的艺术性向,并时常鼓励帮助他的学习。经过多年的努力,Tom的表现斐然,并且经营管理一间广告设计公司,聘用近百名员工,并且服务深受顾客的喜爱,而成为杰出的广告设计公司经理人。” 以上这段叙述与下列心理学的那些应用领域,关系较为密切? A、人因工程学; B、健康心理学; C、人际关系心理; D、消费心理学; E、组织与领导心理学; 参考答案:B、C、D、E、 真棒,答对了! 2[多选题]请您加以区辨心理学学说取向或派别的主要强调重点,选出若干个较合适的答案。 A、认知取向心理学企图探讨人和人之间的互相了解与认识; B、人本主义学派要求人生命存在的意义感; C、精神分析学派强调智力测验中的分析逻辑能力; D、行为学派重视内隐的心理观察; E、探讨大脑的区域功能与行为的关系是生理心理学的取向; 参考答案:B、E、 题目解析:人本主义学派要求人生命存在的意义感 第二章 1[多选题]霍金斯所提出的SHEL人-模式中心理论,探讨那些变项? A、以上皆是答对; B、环境安排; C、软体设计; D、硬体规划; E、人际互动; 参考答案:A、B、C、D、E、 2[多选题]心理学家与工业设计专家合作探讨人因工程心理的主要目的包含哪些主要考量? A、价钱更便宜; B、更安全; C、更友善好用; D、全部皆是; E、更舒适健康; 参考答案:B、C、E、 3[多选题]人因工程心理在设计物件时,会考虑下列哪些人的知觉或感觉因素? A、以上皆是; B、消费力; C、声音的因素; D、使用者性别的因素;
人因工程论文 电动牙刷的人性化设计 班级：工硕52 姓名：董钦波 学号：05083045
电动牙刷的人性化设计 摘要： 针对处于新兴蓬勃发展的电子牙刷，结合人体生理指数，对电动牙刷进行人因工程分析，针对电子牙刷的刷头，刷柄，内部电机和电源等几个重要的部件给出几套科学合理的设计规范和原则。通过更加人性化的设计，可以使人们更加方便地使用并享受电动牙刷的乐趣，从而更好的维持口腔健康。 关键词：人因工程，人机工程学，电动牙刷，刷头，刷柄，电源和内部电路，色彩与色调Human Engineering Design of Electric Toothbrush Abstract: Against the prosperous development of a new electronic toothbrush with human physiological indices, the electric toothbrush for people engineering analysis, electronic toothbrush against the head of the toothbrush,brush handle, internal motor and power, and several other important components are several scientific and reasonable design norms and principles. Through more humanized design, can make people more convenient to use and enjoy the fun electric toothbrush, thereby better maintaining oral health. 引言: 随着人民生活水平的不断提高，人们越来越关注身体健康。俗话说，“病从口入”，口腔健康无疑是人们关注的焦点之一，而保持口腔健康最简便易行的方法应该是刷牙。因此牙刷的人性化设计显得非常重要。因此更人性化、使用更方便、更智能化的现代牙刷自然成为新一代牙刷发展的方向。可以说电动牙刷是这个方向的杰出代表。 中国的主要大城市，刚刚开始步入电动牙刷的消费时代，全国的电动牙刷消费量，不足牙刷总消费量的2％,市场潜力非常巨大，而且消费趋势呈明显的上升。而在美国，电动牙刷已经占据了牙刷市场的半壁江山。 我国是牙刷生产大国，拥有如扬州杭集镇“牙刷之都”和以今晨为代表的武汉牙刷的牙刷市场基地。中国目前年产牙刷近40亿支，其中江苏扬州的“中国牙刷城”――杭集工业园的牙刷产量占中国牙刷产量的80%，年产量达30亿支。但同时美国、德国、日本的一些企业如高露洁、佳洁士、欧乐B等企业在近几年也纷纷进入中国市场，对中国的本土品牌发起了强有力的攻势。 外资品牌进入中国市场，带来了新的设计、新的理念，对中国的传统牙刷设计带来了挑战，中国本土品牌应从产品的性能、设计、包装等方面自主创新，改善电动牙刷在设计上存在缺陷(如刷头过大,刷毛过硬),增加人性化设计，加大在这方面的研发投入。各大厂商如果能在电动牙刷的人性化设计上有所突破，必将会使其产品更具有市场竞争力。
人因工程学课程设计说明书 题目：学生宿舍公共洗漱室的 人机学研究与设计小组： 成员姓名： 班级学号： 完成时间： 成绩： （学校） （系别）
目录 《人因工程学》课程设计任务书 (1) 课程设计说明书 (2) 前言 (3) 一、选题的目的 (3) 二、选题的意义 (3) 三、设计程序 (3) 第一部分评析准备 (4) 一、实地调研考察 (4) 1.1、洗漱室实际情况及调查表 (4) 1.2、问卷结果整理 (8) 1.3、问卷结果分析 (16) 第二部分人机评价及改进准备 (17) 一、洗漱室的整体布局评价 (17) 2.1.1、门的宽度 (18) 2.1.2、门的位置 (18) 2.1.3．人均使用面积 (19) 二、水龙头的使用及其与水管材料评价 (19) 2.2.1 水龙头的清洁及损坏 (20)
2.2.2 水龙头的使用空间 (20) 三、水龙头的水流的评价 (20) 四、洗漱室水槽的评价 (21) 2.4.1、水池太浅 (22) 2.4.2、水槽的高度 (23) 五、晾衣绳的高度评价 (24) 六、洗漱室的灯光评价 (25) 七、地板湿滑积水评价 (28) 2.7.1 地板湿滑 (28) 2.7.2、地面积水 (28) 第三部分改进设计 (32) 一、洗漱室的空间布局的设计改进 (32) 二、洗漱室水槽的设计改进 (33) 三、洗漱室的排水系统 (35) 第四部分设计评价 (38) 总结 (39) 参考文献 (40) 附录 (41)
《人因工程学》课程设计任务书 一、设计题目 《学生宿舍公共洗漱室的人机学研究与设计》 二、设计任务 通过调研考察，分析现有学生宿舍洗漱室的人机关系是否合理，并结合所学《人因工程学》原理，对其进行调整设计，使得公共洗漱室能够得到更好地使用。
第一章 人因工程学是研究人—机—环境三者环境之间相互关系的学科。 发展阶段： 1）人因工程学的萌芽时期（自古以来，为了生存和提高自身能力。泰勒的铁锹实验，吉尔布雷斯夫妇动作研究） 2）人因工程学的兴起时期（一战初期到二战之前，为工作效率提供背景，减轻疲劳以及人机适应。霍桑实验工作条件对工作效率的影响） 3）人因工程学的成长时期（二战开始到20世纪60年代，选拔和培训使人适应机器设备。从军事领域向工业领域发展） 4）人因工程学的发展时期（20世纪60年代后，研究领域不断扩大，应用范围越来越广泛，在高技术领域发挥特殊作用） 5）我国人因工程学科的发展 研究方法的信度和效度 1.效度是研究结果能否真实的反映所评价的内容 1）内部效度是指研究中各变量间确实存在着一定的因果关系。 2）外部效度是指某一研究的结论能够在多大程度上推广和普及到其他人和背景中去。 2.信度是指研究方法和结果的可靠性，即多次测量的结果保持一致性的程度。 1）研究样本的选择（满足研究素质。对象总体大、分散→样本选大。取样方法：随机取样和分层取样） 2）统计分析的正确性（良好的数据质量、正确的统计方法） 第二章 视觉（数字） 外部世界80%以上的信息是通过视觉获得的。 杆状细胞对光的感受性比锥状细胞约强500倍 人眼所能感受的光线的波长为380~780nm，大于780nm红外线，小于380nm紫外线不能引起视觉反应 听觉（数字） 听觉是人耳接受16~20000Hz的机械振动波，即声波刺激所引起的感觉。 2000~5000Hz范围的听阈最小，频率大于或小于这个范围，听阈都增高。 如在1000Hz时4dB的声音的人耳就可以察听，而在100Hz时只有达到30dB以上人耳才可以听到。 听阈与痛阈的声压级分别为0dB与120~130dB。 人耳最佳的可听频率范围是500~6000Hz 人类的可听频率范围在20~20000Hz之间。
人因工程学论文 指导老师刘树林 班级工双01 姓名韦磊 学好 00082019 时间 2004.6 利用人机工程学原理搞好电冰箱设计 在21世纪，科学技术发挥着越来越重要的作用。随着生产技术的发展和人类对自身认识的加深，人因工程和技术制造的融合越来越深，以广泛的应用的各种日常生产中。下面我们对电冰箱人机界面设计有关内容进行了探讨。阐述了加强使用性研究，了解人在感觉和
认识方面的需求重要性。 1加强使用性研究，了解人对感觉和认识的需求 人类工程学研究的目的是优化产品与用户间的界面。这个界面包括软件和硬件两部分，软件指显示和电子控制部分，硬件指把手、按钮及其他结构件等。成功的产品设计应力求达到人在操作产品过程中，决不让用户调整自己，不应使用户产生混乱，更不能对用户有害。一个成功的产品设计必须进行人的使用性研究，了解人在感觉和认识方面的需求。 1.1感觉方面 要使产品满足用户的感觉需求，设计者必须搜集最终购买和使用该产品的大量用户信息。必须分析产品最终定位特点，全面了解使用者的国别、年龄、性别、人种、身高等，以确保产品定位准确。此外，还必须考虑冰箱内部零部件的强度、握力、组合运动范围及灵活性，保证满足用户对产品的功能要求。 1.2认识方面 产品设计必须考虑产品在感性和理性认识方面的要求。感性反映的是人的五官感觉，例如触觉和听觉的控制反馈。理性认识则是推理和处理信息后的产物，理性认识包括记忆、逻辑和学习功能。 切实理解产品最终用户要求，加强使用性研究，可使产品的功能更接近用户需求。通过使用性研究，可对产品的使用性进行评价，排除不能给产品增加明显价值的功能特性，研究的数据可为设计改进提供明确的依据，有可能产生新产品的概念。 2以人为中心，搞好电冰箱人机界面设计 电冰箱设计应考虑人的使用性要求。人处在中心位置，使用者对电冰箱的拉手、电气按钮、旋钮、冰箱造型、零件功能等均有要求，下面对电冰箱设计中涉及到的内容进行探讨和研究，并参照国外产品研究发展方向。 2.1拉手设计 人是通过手来实现各种控制的，在产品界面的操作中手处于中心地位，这就要求手动界面具有安全性、舒适性。欧洲电冰箱大多采用宽大明拉手结构，使用方便。亚洲国家对拉手造型比较重视，拉手尺寸相对偏小。拉手设计应力求做到美观实用，东西方特点兼顾，这样才能较好的满足国内外用户要求。 2.2按钮、旋钮设计 一些电冰箱的控制机构设计得太小，以致无法抓牢和转动，特别是手上沾有水或油时更是无法转动定时器旋钮。应尽量避免采用指甲不能完全接触的光滑薄膜开关面板以及无手感的按钮。 2.3显示部分的设计 电脑控制电冰箱有数码显示、液晶显示部分，应在数码显示管、液晶显示屏外加装装饰板，增强显示效果，液晶显示屏背部应增加反光板。 2.4电子控制部分 电子控制部分除应符合安全要求外，还应具有一定的控制反响，能使使用者感受到自己的操作被接受。 2.5冰箱的高度 国外的台式冰箱一般高度为850mm和630mm。高度630mm的冰箱可放在厨房清洗台下面，节约空间。大多数人在高度850mm的台面上取物不需弯腰。东芝已将这一考虑用于外抽屉冰箱果菜中心的设计。
课题：我校二楼食堂全触屏多功能售票机人因工程课程设计学院：长春工业大学机电工程学院 专业:工业工程 班级：100110班 姓名：常幸福（20100357）
人因工程课程设计 一、设计题目及其说明 (3) 二、调研与分析 (3) 三、方案构思、多方案的对比与抉择 (4) 四、设计说明 (5) ㈠、整体外形图(具体尺寸图参见附录) (6) ㈡、人机界面设计流程图 (6) 1、购票功能 (6) 2、充值功能 (8) 3、缴费功能 (9) 4、建行ATM取款机功能 (10) ㈢、设计说明 (10) 1、对多动能售票机整体外形的设计说明 (10) 2、人机显示界面的设计 (11) ⑴、字符形状和大小设计 (11) ⑵、显示屏亮度 (12) ⑶、文字信息 (12) ⑷、色彩功能分析 (13) 五、设计小结 (14) 六、参考文献 (15) 七、为下一届学弟学妹留的作业 (15)
一、设计题目及其说明 食堂全触屏多功能售票机 针对我校饮食中心二楼的人因工程分析与改善，根据我们的调研分析发现食堂存在诸多问题，二楼饮食中心每天前去吃饭的人相对其它楼层较多，尤其在开学初和每周一的时候总是有大量的学生在排队等候饭卡充值或者打印小票，看到此景会联想到科研楼取款机前也具有类似的情形，根据此种状况我们设计了食堂全触屏多功能售票机。它集合了打印小票、饭卡充值、电话缴费和ATM取款机的功能。 二、调研与分析 我校饮食中心二楼进过假期的维修改善后已经有了一定的进展，但是经过一学期的使用和调试，仍然还有许多不尽人意的地方。通过我们的实地考察，发现二楼食堂还有许多地方需要改善。诸如： 1、餐桌的高度设计就不是很合理，有的人必须的大幅度弯腰才能 吃到放在餐桌上饭； 2、餐桌的大小也不太合理，如果俩人互相坐对面只能放下餐盘， 其他的饮料或者碗碟就没有地方可放； 3、有的座椅也不符合人的臀部体型，有时坐着还容易向下倾斜滑 下； 4、餐桌椅的颜色太单一，没有给人留下美感，从而影响到食欲； 5、餐窗口的设计没有考虑到由于冬天天气冷会产生雾气，导致学 生看不清窗口里面摆放的是什么饭菜；
人因工程学论文 在人类的进化过程中，从最原始的完全依靠自然的生活（比如采集食物、狩猎以及逃避猛兽的追捕）到逐渐学会制作简单的工具，再到各种复杂工具和技术的发展。人类经历如此漫长的道路，才从原始社会发展到今天。现在，我们已经能够使用各种技术生产大量的产品和设备，其中包括我们的祖先所不可能想象的产品。在这个过程中，科学技术作为第一生产力发挥着至关重要的作用。然而技术发展与人的因素是不可分割的，他们的关系就是人们开始研究人因的起因。人们都有这样的经历，一些工具、装置、设备或机器的使用十分不方便，而只要稍加改动，用起来就会舒服的多。这些只是非常简单的人因工程学的应用。随着生产技术的发展和人类对于自身认识的加深，人因工程学学也越来越深入与技术融合再一起，同时也越来越深入地溶入人们的生活之中，例如在各种日常用品，家用摄像机、浴盆，电视机的遥控器等都非常典型地应用到人因工程学。下面将对人因工程学这门学科从总体进行认识并且较深入地理解几个比较重要的概念。 、人因工程学的定义 目前国际上对人因工程学有几种不同的称呼。美国称之为人因工程学（Human Factors），在欧洲工效学(Ergonomics)更为流行。有些学者称之为人类工程学（Human Engineering）、人机工程, 也有一些心理学家喜欢使用工程心理学（Engineering Psychology）的叫法。在具体的定义上，也没有统一。例如国际人机工程学会将人机工程学定义为：研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心里学等方面的因素，研究人和机器及环境的相互作用，研究在工作中、生活中和休息时怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的学科。中国企业管理百科全书将人机工程学定义为研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合，使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等特点，达到在生产中提高效率、安全、健康和舒适的目的的学科。有些学者通过对于各种定义的归结，认为人机工程学可定义为：按照人的特性设计和改善人-机-环境系统的科学。 我们认为人因工程学的定义应该结合人因工程学研究的核心、目标以及方法来给出。在研究重点上，人因工程学着重于研究人类以及在工作和日常生活中所用到的产品、设备、设施、程序与人之间的相互关系。研究重点在于人和通过设计来影响人。人因工程学试图改变人们所用的物品和所处的环境，从而使其更好地满足人的工作能力和限制，适应人的需要。在研究目标上，人因工程学有两个主要的目标：第一是为了提高工作的效率和质量，例如简化操作、增加作业准确性、提高劳动生产率等；第二是为了满足人们的价值需要，如提高安全性、减少疲劳和压力、增加舒适感、获得用户认可、增加工作的满意度和改善生活质量等。在研究方法上，人因的基本方法就是对人的能力、限制、特点、行为和动机等相关信息进行系统研究，并将之用于产品、操作程序及使用环境的设计。它包括对人本身和人对事物、环境等反应的有关信息的科学研究。这些信息是进行设计的基础，并且可以用来分析当设计有所变化时可能产生的影响。作为一门注重设计的科学，人因工程学还包括对设计的评价等方面。 要了解一门学科，就必须了解这门学科的历史，人因工程学的发展分为四个阶段： 1.前导期 1945之前 人因工程的发展与人类的技术发展息息相关,由考古学的研究可知,在石器时代原始人已经开始发展简单的手工具、器皿,以扩展人的能力。为了便利使用,工具与器皿的设计与製造不断地改进,虽然当时所有的改善与设计皆以试误(Trial and Error)方式进行,并非经过严谨的设计与考虑步骤,但是其成效仍然非常惊人,在二、三千年之前,人类已在埃及、印度、中国具有非凡的成就。
重庆理工大学 《人因工程学》课程设计报告 题目：基于人因工程学的公交车扶手分析、改善、评价专业：工业工程班级111040802 小组成员: 指导老师:
时间：2014616 —62014620 课程设计任务书 班级111040802 姓名_________________ 一、课程设计的题目 基于人因工程学的公交车扶手分析、改善、评价 二、课程设计主要解决的问题 （1）公交车扶手高度的问题分析以及改善_______________ （2）公交车扶手紧缺的问题分析以及改善_______________ （3）公交车扶手抓握不舒适的问题分析以及改善_________ 三、课程设计相关附件（如：表格、图纸、软件等） （1）公交车扶手的问题分析以及改善__________________ （2）关于公交车扶手的问题的调查问卷________________ （3）应用软件：auto CAD2007、WPS、VISIO _____________ 四、课程设计主要参考资料 （1）______________________ （2）刘焱，基于人机工程学的城市公交车设计方法研究
（3）______________ 五、任务发出日期：2014616完成日期：2014620 指导教师签字：___________________ 指导教师对课程设计的评语 指导教师签字:
目录 1.引言 (3) 2. 研究背景 (3) 3. 公交车扶手的问题 (4) 3.1问题一：扶手高高在上，乘客无可奈何 (4) 3.2问题二：无地儿可扶，扶手紧缺 (5) 3.3问题三：扶手设计不合理，抓握不舒适 (6) 4.分析与改善 (7) 4.1针对扶手高度问题 (9) 4.1.1扶手高度数据分析 (9) 4.1.2改善方案 (11) 4.2针对无地儿可扶，扶手紧缺问题 (12) 4.3针对扶手设计不合理，抓握不舒适问题 (13) 5. 改进方案的综合评价分析 (16) 6. ........................................................................ 设计体会16 参考文献 (17) 公交车扶手改善的设计
人因工程课程 记忆广度测试实验报告 姓名: 学号： 指导教师： 2013年11月
记忆广度测试实验报告 摘要：记忆广度指的是按固定顺序逐测一地呈现一系列刺激以后，刚刚能够立刻正确再现的刺激系列的长度。本实验测试了短时记忆广度。不同被试者的记忆广度有一定的差异，这与不同被试者的记忆方式有关系。例如将较长的数字组块记忆比单独记忆效果要好。 关键词：记忆广度短时记忆记忆方式 1.引言 记忆广度是测定短时记忆能力的一种最简单易行的方法。记忆广度指的是按固定顺序逐一地呈现一系列刺激以后，刚刚能够立刻正确再现的刺激系列的长度。所呈现的各刺激之间的时间间隔必须相等。再现的结果必须符合原来呈现的顺序才算正确。刺激系列可以通过视觉呈现，也可以通过听觉呈现。呈现的刺激可以是字母，也可以是数字。记忆广度是测定短时记忆能力的一种简单易行的方法。 人的记忆分为瞬时记忆、短时记忆、长时记忆。短时记忆保持的时间很短，约在15秒钟内会遗忘。心理学家对人的短时记忆保持时间做过实验。当人被传入一个信息后立即对其进行检查，其回忆是准确无误的。随着保持时间的处长，回忆成绩就急速下降。当延长到15 秒钟时，信息的再现率
约为10%。但是超过15 秒钟以后，再现率便不再下降，一直维持在10%的接近值上。数字记忆能力的测试是目前心理学研究瞬时记忆中简单易行又最为典型的一种方法。这是由于它最能体现记忆广度的特点：是决定记忆材料的数目，而不是材料的意义。目前，公认的记忆广度的平均数为7+-2。 2.方案 2.1 实验仪器：BD－Ⅱ－407型记忆广度测试仪（Memory Span Tester）2.2 被试者：东南大学工业工程专业大二学生4名。 2.3实验步骤： ①将键盘的插头与仪器被试面板上的插座连接好，接通～220V电源。 ②按下复位键，由程序将码Ⅰ灯、计分灯、顺答方式灯置亮，数码管显示为0202.00 ③被试者按下回车开始测试。在见到回答亮〔绿灯〕，用键盘按顺序回答记忆的数字，回答正确，回答灯灭，加0.25 分，被试再按回车键，仪器接着提取下一组以供再次回答。 ④基础分为2.0分，答对一个数组记0.25分，答对4个数组（一个位组）计1分，答对14个位组计满分16分。计分公式：F=2.0+0.25X（F 是被试者的得分，X是被试者正确回答的次数）。 ⑤由仪器自动计分、计位、计时、计错。 ⑥主试者可以随时改变码Ⅰ和码Ⅱ。
人 因 工 程 论 文 学院：工商管理学院 专业：人力资源管理 姓名： 班级：人力1221 学号：201251211116
对南校区A401教室的人因工程分析摘要：应用人因工程原理，对我校南校区A401教室的照明、桌椅、综合布局等因素进行分析，并应用相应的理论研究结果提出具体优化设计方案。 关键词 : 人因工程学;教室；布局；优化 作为一名学生，我们在校学习，最重要的一部分时间都是在教室中度过，包括上课、自习。学校教室是教与学的场所,教室在建筑和设备方面是否符合要求,将直接影响到学生的身体健康和学习效果。那么，我们的教室设施、布局和环境状况如何，是否真正适合我们在其中学习？本文将应用人因工程的基本原理，对我校南校区A401教室进行分析。 对于南校区A401教室，又主要研究照明、桌椅、综合布局这三大方面。对于照明问题，我们主要是通过教室灯光的数目和亮度来分析。桌椅状况包括高度、舒适度等。而综合布局则考虑的是桌椅、灯具的布局，幻灯的高度、视觉角度及其它一些综合布局情况。 下面是我通过实地观测搜集的一些资料： 教学楼是我校学生上课和自习的主要地点，因其设施齐全，且离大部分学生宿舍较近，从而教学楼教室成了大多数同学上自习的首选教室。 1、照明。灯具采用三管嵌入格栅式，且从前往后共布置了 6排电灯，每排 4 支，即总灯数为 6*4=24 支，灯管数 24*3=72支。且灯管与黑板平面平行。 2、桌椅。采用椅面可翻转连式课桌椅。 3、综合布局。教室大小约为 10m*18m，桌椅布局分左、右两列，左右分别为7个位子，14排。故像南校区A401这样的大教室总共可容纳约180人。幻灯高度约为 2m，离地面距离约 1m。讲台设置在教室中央。 通过对各教室大致情况的了解，有了以上列举的资料，我们就可以开始对其进行进一步的分析和研究。在这一过程中我们采用分因素横向分析的方法。 一、照明
理工大学 《人因工程学》课程设计报告 题目：基于人因工程学的公交车扶手分析、改善、评价专业：工业工程班级111040802 小组成员： 指导老师：
时间：2014.6.16—62014.6.20 课程设计任务书 班级111040802 姓名 一、课程设计的题目 基于人因工程学的公交车扶手分析、改善、评价二、课程设计主要解决的问题 （1）公交车扶手高度的问题分析以及改善 （2）公交车扶手紧缺的问题分析以及改善 （3）公交车扶手抓握不舒适的问题分析以及改善三、课程设计相关附件（如：表格、图纸、软件等）（1）公交车扶手的问题分析以及改善 （2）关于公交车扶手的问题的调查问卷 （3）应用软件：auto CAD2007、WPS、VISIO 四、课程设计主要参考资料 （1）郭伏，省三《人因工程学》 （2）焱，基于人机工程学的城市公交车设计法研究（3)《2010年国民体质监测公报》数据统计
五、任务发出日期：2014.6.16 完成日期：2014.6.20 指导教师签字： 指导教师对课程设计的评语 指导教师签字： 年月日
目录 1. 引言 (3) 2. 研究背景 (3) 3. 公交车扶手的问题 (4) 3.1 问题一：扶手高高在上，乘客无可奈 (4) 3.2 问题二：无地儿可扶，扶手紧缺 (5) 3.3 问题三：扶手设计不合理，抓握不舒适 (6) 4.分析与改善 (7) 4.1针对扶手高度问题 (9) 4.1.1扶手高度数据分析 (9) 4.1.2改善案 (11) 4.2 针对无地儿可扶，扶手紧缺问题 (12) 4.3 针对扶手设计不合理，抓握不舒适问题 (13) 5. 改进案的综合评价分析 (16) 6. 设计体会 (16) 参考文献 (17)
西安财经学院 本科实验报告 学院（部）管理学院 实验室工业工程与物流实验室 课程名称人因工程 学生姓名##### 学号￥￥￥￥￥ 专业工业工程0901 教务处制 2012年3月28日
《人因工程》实验报告 开课实验室：工业工程及物流2012 年3 月28日 学院管理学院年级、专业、 班实验时 间 3月28日成绩 实验小组长 姓名同组实验者 姓名 课程名称人因工程 实验项目 名称 人体测量 指导 教师 石鑫 教师评语 教师签名： 年月日 一、实验目的 1、了解人体测量的意义。 2、掌握人体测量的方法及测量数据的统计方法。 3、通过测量人体各部位尺寸来确定个体和群体之间在人体尺寸上的差别，用以研究人的形态特征，熟悉人体测量数据在造型设计方面的应用。 二、实验内容 1、测量人体的身高、眼高、肩高、肘高、坐高、坐眼高、坐肩高、坐肘高、腿弯部的高度、臀部-腿弯部的长度、臀部宽度、上身的长度、膝盖的高度、腹部厚度、肩宽、肩-肘的长度、上肢的长度、手心的长度、跨度、肘部跨度、站立时手掌的握点、坐姿下手的握点。 2、将所测得的数据，进行统计分析，并得出相关结论，以及思考人体测量的意义和所测得的数据可能应用到的设计问题，比较普通测量方法的优缺点。 三、实验设备 人体形体测量尺（钢卷尺和围度尺）、坐高椅。 四、实验步骤 第一步：每组小组长负责根据实验室环境和布置选择实验区域。 第二步：调节座椅到同一高度。 第三步：每组分别由三个角色构成，测量员，记录员和校验员。确定以上三个角色，测量员两名，记录员一名和校验员多名。 第四步：一名测量员用钢卷尺进行测量，另一名测量员用围度尺进行测量。 第五步：被测量的组员对测量员的结果当场进行校核。 第六步：记录员对校验员校验的数据结果进行记录（特别注明男性数据和女性数据），完成表一。 第七步：根据实验要求统计分析测量得到的数据 五、实验过程原始数据记录（记录入样表一，可做附表） 1、将测量数据填入实验报告中表一。（单位：mm）
系统整体设计的总目标是（B）可靠效益佳。 A. 多功能 B. 安全 C. 易用 D. 高效 2 【单选题】(1分) 根据显示信息的精度要求，视觉显示可以分为数字显示和（D）显示。 A. 动态 B. 调节 C. 静态 D. 模拟 3 【单选题】(1分) 视觉显示选择须以人机系统的任务、人的作业特点和显示器的（A）特性为依据。 A. 物理 B. 能见性 C. 清晰性 D. 可识性 4 【单选题】(1分) 关于显示器的空间设置，推荐水平视线偏（C）为最佳观察角度。 A. 20° B. 10° C. 15° D. 5° 5 【单选题】(1分) 几何形状编码，编码长度以15种为限，最好不超过（A）种。 A. 5 B. 7 C. 10 D. 2 6 【单选题】(1分) 符号标志的评价方法有：（D）法、主观评价法、反应时法、混淆矩阵法。 A. 群体决策法 B. 实验评估法 C. 头脑风暴法 D. 直选法 7 【单选题】(1分) 根据操作所用的身体器官，控制器分为：（A）控制器、足控制器、言语控制器。 A. 手
C. 眼 D. 意识 8 B 【单选题】(1分) 系统评价在系统设计之后才会用到。 A. 正确 B. 错误 B 9 【单选题】(1分) 人在半自动化和自动化系统中不是处于主导地位。 A. 正确 B. 错误 A 10 【单选题】(1分) 显和控是人与外界交流信息和意愿的媒介。 A. 正确 B. 错误 A11 【单选题】(1分) 显示器尺寸往往是影响能见性和清晰度的重要原因。 A. 正确 B. 错误 A 12 【单选题】(1分) 仪表的读数效率随刻度间距的增大而增高，在达到一个临界值之后，读数效率不再增高，甚至有所下降。 A. 正确 B. 错误 A 13 【单选题】(1分) 在指针设计时，指针尖的宽度应与最短的刻度线等宽。 A. 正确 B. 错误 B 14 【单选题】(1分) 闪光编码以光的闪烁速度变化作代码，闪光频率越多越好。 A. 正确 B. 错误 15 【 A 设计听觉显示器时，信号的强度应高于背景噪声，要保持足够的信噪比，以防声音掩蔽效应带来的不利影响。 A. 正确