当前位置:文档之家› 大型地下空间建筑消防设计探讨

大型地下空间建筑消防设计探讨

大型地下空间建筑消防设计探讨
大型地下空间建筑消防设计探讨

大型地下空间建筑消防设计探讨

摘要:以郑州市民公共文化服务区南区地下步行空间建筑消防设计为例,就大型地下空间建筑消防设计中的部分问题,依据本项目特殊性,分析安全疏散口设置与地面景观处理的原则、下沉广场布置的方案比对、市政道路下方地下空间安全疏散口难以处理等有关建筑消防设计问题进行探讨,并通过对工程设计实践的总结,就类似地下建筑消防设计应注意的问题进行解析。

关键词:地下空间;安全疏散口;下沉广场;市政道路

1项目概况

郑州市是河南省省会城市,职能定位为国家中心城市、国际航空大都市、世界文化旅游名城和中原经济核心增长区。根据《郑州都市区空间发展战略规划》【1】,为优化城市空间结构与布局,带动西部城区的发展,在西流湖西、中原西路两侧需打造都市区级公共文化服务中心。本项目位于公共文化服务核心区的南部,是郑州市”四个中心”建设核心地区。”“四个中心”分别为现代传媒中心、文化艺术中心、奥林匹克体育中心以及文博展示中心

郑州市民公共文化服务区南区地下步行空间是沿传媒北路南侧结合地上公园绿地规划的一条东西向地下商业街,位于传媒南路和传媒北路之间60米绿轴范围内;总面积约11万平方米。奥林匹克中心位于地下步行空间最西端,现代传媒中心位于地下步行空间最东端,文化艺术中心及文博展示中心分别在地下步行空间南北两侧。地下步行空间为地面建筑群四个中心提供建立新型的城市步行交通系统,最终实现“慢行交通为辅,公共交通为主”的绿色出行结构。本项目2015年正式批复规划,2016年底完成设计。

同时,该商业街两端连接轨道交通两个站点—奥体中心站及临湖路站。

1.1平面布置

地下xxxssd公共步行空间位于地下一层,总体布置原则为与地上景观轴线相呼应,设置上下起伏交错的人行动线,且在地下公共步行空间轴线两侧设置与周边地块连接的人行通道(通道下地下二层为地下车库联络道与周边地块连接的车行通道)。在公共空间节点的布局上,结合下沉式广场,地下中庭,形成开放空间,其设置的位置富有节奏,形成有序且有趣的重要空间节点,营造休憩连接空间,提高空间品质。

地下人行系统可提供充足的步行空间及商业设施,有效缓解中心地区集中的交通矛盾、人车矛盾,是地面功能的有效补充。

1.2竖向布置

地下一层主要连接各地块之间人行通道及地块与地铁站点之间的联系通道,结合地块地下空间开发,以人为本,人流可通过地块之间的步行通道直接到达地块,避免绕行地面道路。

地下二层主要为地下交通环廊以及通过环廊与地下车库的连接通道到达各个地块,满足地块进出需求。

地下三层为综合管廊。

本文仅讨论地下一层建筑消防设计策略。

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档