语言学教程chapter1-3 1.design feature: are features that define our human languages,such as arbitrariness,duality,creativity,displacement,cultural transmission,etc. 本质特征：决定了我们语言性质的特征。如任意性、二重性、创造性、移位性等等。 2.function: the use of language to communicate,to think ,https://www.doczj.com/doc/f68013137.html,nguage functions inclucle imformative function,interpersonal function,performative function, emotive function,phatic communion,recreational function and metalingual function. 功能：运用语言进行交流、思考等等。语言的功能包括信息功能、人际功能、施为功能、感情功能。3.etic: a term in contrast with emi c which originates from American linguist Pike’s distinction of phonetics and phonemics.Being etic means making far too many, as well as behaviously inconsequential,differentiations,just as was ofter the case with phonetic vx.phonemic analysis in linguistics proper. 非位的：相对于“位学的”源于美国语言学家派克对于语音学和音位学的区分。 4.emic: a term in contrast with etic which originates from American linguist Pike’s distinction of phonetics and phonemics.An emic set of speech acts and events must be one that is validated as meaningful via final resource to the native members of a speech communith rather than via a ppeal to the investigator’s ingenuith or intuition alone. 位学的：相对于“非位的”源于美国语言学家派克对于语音学和音位学的区分。言语行为和事件中的位学系统必须是有效而有意义的，是通过言语社会中的本族语者而不仅仅是调查者的聪明和直觉获得的。5.synchronic: a kind of description which takes a fixed instant(usually,but not necessarily,the present),as its point of observation.Most grammars are of this kind. 共时：以一个固定的时间（通常，但非必须，是现在）为它的观察角度的描写。大多数的语法书属于此类型。 6.diachronic:study of a language is carried through the course of its history. 历时：在语言的历史过程中研究语言。 7.prescriptive: a kind of linguistic study in which things are prescribed how ought to be,https://www.doczj.com/doc/f68013137.html,ying down rules for language use. 规定式：规定事情应该是怎样的。如制定语言运用规则。 8.descriptive: a kind of linguistic study in which things are just described. 描写式：描述事情是怎样的。 9.arbitrariness: one design feature of human language,which refers to the face that the forms of linguistic signs bear no natural relationship to their meaning. 任意性：人类语言的本质特征之一。它指语言符号的形式与意义之间没有自然的联系。 10.duality: one design feature of human language,which refers to the property of having two levels of are composed of elements of the secondary.level and each of the two levels has its own principles of organization. 二重性：人类语言的本质特征之一。拥有两层结构的这种特性，底层结构是上层结构的组成成分，每层都有自身的组合规则。 11.displacement: one design feature of human language,which means human language enable their users to symbolize objects,events and concepts which are not present (in time and space),at the moment of communication.
城市道路与交通规划习题集 结构 1. 章节序参照<<城市道路与交通>> 2. 题型分填空题.选择题.名词解释.简答题.计算题.论述题.综合题(含作图题.设计等) 3. 参考书目 绪论 一. 简答题 1. 城市道路的功能有哪些? 由哪些部分组成? 2. 为什么说城市道路系统规划是城市建设的百年大计? 3. 城市道路分类的目的和依据是什么? 试举例说明其必要性。 4. 为何要进行城市道路红线规划? 5. 城市道路应如何分类?试举各类道路的功能.特点与技术指标说明之? 6. 城市交通的基本概念是什么? 7. 公路与城市道路在设计标准和技术要求上有什么不同? 二名词解释 1. 绿波交通 第一、二章 一. 填空题 1. 设计车速指。 2. 车流密度指。 3. 交通量是指。 4. 道路通行能力指。 5. 小型汽车的外廓尺寸:总长米,总宽米,总高米.。 6. 一条机动车道可能通行能力一般为辆/小时。 7. 一条自行车道可能通行能力一般为辆/小时。 8. 一米人行道可能通行能力一般为人/小时。 9. 在平面交叉的道路网上,一条机动车道的实际通行能力常为辆/小时。 10. 常见公共汽车的车身宽度为米,道路交叉口上空,无轨电车架空线净空不得低于米。 11. 自行车行驶时,左右摆动的宽度各为米,一条自行车道净高为米。 12. 交通量观测资料可应用在, , 三方面,其中高峰小时交通量是设计的依据,而年平均昼夜交通量是设计的依据。
1. 一条车道的通行能力是指在单位时间内,车辆的行驶长度被:(1)平均车身长度(2)车头间距长度(3)停车视距除得的数值。 2. 车辆在高速行驶时, 驾驶员的视野:(1)越来越宽阔(2)越来越近(3)越来越狭窄。注意力的集中点也(1)越来越近(2)越来越远(3)越来越高。 3. 道路上车速越高,车流密度(1)越大(2)越小(3)先小后大。 三. 名词解释 1. 交通量 2. 一条机动车道理论通行能力 3. 服务水平 4. 服务流量 5. 动力因素 6. 停车视距 三. 简答题 1. 城市道路交通的特征如何? 2. 城市交通运输的工具有哪些?它们的特点如何? 3. 交通工具的尺寸与道路设计的哪些方面有关? 4. (结合图示)说明车流密度.车流量.速度三者的关系如何?何者起主要影响作用? 5. 外白渡桥宽为三条机动车道,以往两边各一条车道上下行,中间一条车道为自由使用,实际效果不好,后改为上坡两车道,下坡一车道(在桥中央换位),效果较好。试从车辆动力特征的观点来解释这样做的原因. 6. 何谓通行能力?它与交通量的关系如何? 7. 为何道路的实际通行能力要比理论通行能力小?它受哪些因素的影响? 8. 在城市道路设计中,为何希望采用C级服务水平?而在公路设计中,希望采用B级服务水平? 9. 交通量观测资料有何用途? 10. 设计小时交通量的确定方法有几种? 11. 何谓高峰小时交通量? 何谓通行能力? 两者有何区别? 在设计道路时，它们之间关系如何? 12. 停车视距与车头间距的关系如何? 13. 对道路的路段,十字交叉口和环形交叉口的交通量观测方法,有何不同? 14. 一条常见的城市主要交通干道,在平日高峰和紧急状态时,每小时可以疏散多少人?(包括步行,乘车或骑车) 15. 试画出车速,纵向附着系数与通行能力的关系图。 16. 试画出汽车动力因素与车速的动力特性图。 第三、四章 一. 填空题
交通规划原理 一、交通调查 1. 交通小区划分原则 （1）同质性。区内的土地利用、经济、社会等特性应该相同。 （2）以轨道交通、河流等作为天然屏障作为分区的边界。 （3）配合行政区的划分。 （4）分区中考虑路网。 （5）保持分区的完整，避免同一用途的土地被分开。 （6）分区越小，数据越多，成果越准确。 2. 期望线：连接各个小区质心的直线，代表小区之间的出行，其宽度通常根据出行量的大小而定。 3. 核查线：为校核起讫点调查结果的精度，在调查区域内设置的分隔线，一般借用天然或人工障碍，河流、铁路等。可设一条或多条，将调查区分为几个部分，在穿过改线的所有道路断面上进行交通流调查，将通过该线的实测交通量同起讫点调查所得到通过该线的OD量进行比较。 4. 居民出行调查的主要内容： （1）个人特征信息：性别、年龄、职业、收入、文化程度、工作地址等，上班或上学的交通工具，每年旅游出行次数等。 （2）家庭特征信息：家庭地址。居住和在籍人口情况、车辆拥有情况、房屋面积、家庭收入等，还包括家庭收入情况、上学情况等。 （3）一次出行特征信息：出行目的、出行起讫点、出行时间、采用的交通方式。 （4）其它特征信息。 5. RP调查，行为调查，即揭示嗜好调查，是对实际行动或已完成的选择性行为进行地调查。针对某些已经实施的政策或者已经存在的设施进行相关调查，根据出行者实际出行行为，获得实际使用或接受的概率，在此基础上建立相关的概率模型或其它模型，是交通出行行为特征调查的常用方法。 优点：经过实际数据标定，较高的可靠度和精度。 缺点：（1）变量之间存在相关性，信息冗余过多，工作量大，被调查者有反感情绪；（2）变量选择范围有限；（3）选择行为、特性以及服务可能在发生变化。（4）选择方案的信息模糊，被调查者因记忆模糊而导致调查失真；（5）替代方案信息模糊。（6）调查成本高，无法充分预测未发生的措施或因素。 6. SP调查，意向调查，即表明嗜好调查，在一定假定条件下，选择主体对备选方案如何选择的以及如何考虑的选择意向调查。其目的是通过掌握人们思维意识行动的变化，分析对非现存服务系统的需求。 优点：（1）虚拟更加广泛的选择方案供被调查者选择，弥补RP方法的不足。（2）根据未来的状况，任意设定选择条件，对分析对象区域内建设过去没有的选择方案十分有利。（3）不同被调查者对相同条件的反应不同，可以研究因个人属性的不同而产生选择结
道路交通名词解释 1、交通参数：描述交通流特性的参数 2、W ADT：周平均日交通量 3、地点车速：或称瞬时车速及点车速。指车辆通过道路某一点或某一横断面时的瞬间速度 4、OD调查：OD调查即交通起止点调查又称OD交通量调查，OD交通量就是指起止点间交通出行量。“O‖”来源于英文ORIGIN，指出行的出发地点，“D”来源于英文Destination，指出行的目的地。 5、道路网密度：道路面积密度=城市道路用地总面积/ 城市用地总面积 6、居民拥有道路面积密度： 居民拥有道路面积密度λ= 城市道路用地总面积/城市居民总人口（公式见书） 7、城市道路横断面：城市道路横断面是指道路中心线法线方向的道路断面 8、路拱：路面的横向断面做成中央高于两侧，具有一定坡度的拱起形状，叫路拱。 9、分车带：分车带是指在多幅道路上，用于分隔车辆，沿道路纵向设置的带状非行车部分。 10、完全互通式立交：一种完全互通式立交桥，由地面层和高架桥两部分组成，地面层包括两条跨越机动车道，双向匝道围绕在跨越点的四周，并与相邻机动车道相连通，在双向匝道及双向匝道外围机动车道的外侧依次设有地面非机动车道和人行道；高架桥由高架非机动车道和其外侧的高架人行道组成，高架非机动车道通过高架引桥与地面非机动车到连接，高架桥四周架设的行人天桥用于连接地面人行道与高架人行道。 11、交通体系：道路、在道路上通行的车辆和行人以及道路交通所处的环境的统称。 12、交通流：某一时段内连续通过道路某一断面的车辆或行人所组成的车流人流的统称。 13、ADT：任意期间的交通量累积和除以该期间的总天数。 14、高峰小时交通量：指的是一定时间内（通常指一日或上午、下午）出现的最大小时交通量。 15、行驶车速：车辆通过某路段的行程与有效运行时间之间所得的速度。 16、交通密度：一条道路上车辆密集程度。 17、车运周转量：乘客在流动过程中的数量与距离的乘积。 18、道路面积密度：道路面积密度=城市道路用地总面积/城市用地总面积 19、交错点：分流点、合流点、冲突点的统称。 20、城市交通：人与物的流动，采用一定的方式，在一定的设施条件下完成一定的运输任务。 21、交通量：交通量是指单位时间内通过道路某一断面的车辆数或行人数。 22、Kd：交通量日变系数Kd= AADT/ADT 23、AADT : 一年内交通量之和除以全年天数 24、非直线系数：道路起、终点间的实际长度与其空间直线距离的比值，通常在 1.1—1.4之间。 25、城市道路网：是所有城市道路组成的统称。 26、路侧带：是指车行道最外侧缘石至道路建筑红线间的范围，一般道路两侧各有一侧带。 27、缘石：缘石又称路石、道牙。为路面边缘与其他结构分界处的标石。 停车视距：汽车在道路上行驶时，司机从发现前方障碍物，紧急制动到与障碍物保持一定安全距，整个过程所需要的最短行车距离。 29、交通迹线：车辆行驶的轨迹线，也称交通动线。 30、城市道路：是指由城市专业部门建设管理，为全社会提供交通服务的各类、各级道路的统称，它是负担城市道路交通的主要设施。
LINGUISTICS A COURSE BOOK Define the following terms: 1. design feature: are features that define our human languages, such as arbitrariness, duality, creativity, displacement, cultural transmission, etc. 2. function: the use of language to communicate, to think ,etc. Language functions inclucle informative function, interpersonal function, performative function, interpersonal function, performative function, emotive function, phatic communion, recreational function and metalingual function. 3. etic: a term in contrast with emic which originates from American linguist Pike’s distinction of phonetics and phonemics. Being etic mans making far too many, as well as behaviously inconsequential, differentiations, just as was ofter the case with phonetic vx. phonemic analysis in linguistics proper. 4. emic: a term in contrast with etic which originates from American linguist Pike’s distinction of phonetics and phonemics. An emic set of speech acts and events must be one that is validated as meaningful via final resource to the native members of a speech community rather than via appeal to the investigator’s ingenuity or intuition alone. 5. synchronic: a kind of description which takes a fixed instant(usually, but not necessarily, the present),as its point of observation. Most grammars are of this kind. 6. diachronic: study of a language is carried through the course of its history. 7. prescriptive: the study of a language is carried through the course of its history. 8. prescriptive: a kind of linguistic study in which things are prescribed how ought to be, i.e. laying down rules for language use. 9. descriptive: a kind of linguistic study in which things are just described. 10. arbitrariness: one design feature of human language, which refers to the face that the forms of linguistic signs bear no natural relationship to their meaning. 11. duality: one design feature of human language, which refers to the property of having two levels of are composed of elements of the secondary. level and each of the two levels has its own principles of organization. 12. displacement: one design feature of human language, which means human language enable their users to symbolize objects, events and concepts which are not present c in time and space, at the moment of communication. 13. phatic communion: one function of human language, which refers to the social interaction of language. 14. metalanguage: certain kinds of linguistic signs or terms for the analysis and description of particular studies. 15. macrolinguistics: he interacting study between language and language-related disciplines such as psychology, sociology, ethnography, science of law and artificial intelligence etc. Branches of macrolinguistics include psycholinguistics, sociolinguistics, anthropological linguistics, etc. 16. competence: language user’s underlying knowledge about the system of rules. 17. performance: the actual use of language in concrete situation. 18. langue: the linguistic competence of the speaker. 19. parole: the actual phenomena or data of linguistics (utterances). 20. Articulatory phonetics: the study of production of speechsounds. 21. Coarticulation: a kind of phonetic process in which simultaneous or overlapping articulations are involved. Coarticulation can be further divided into anticipatory coarticulation and perseverative coarticulation. 22. Voicing: pronouncing a sound (usually a vowel or a voiced consonant) by vibrating
语言学：It studies how speech sounds are produced,transmitted,and perceived.研究语音的发生、传递和感知 2. Articulatory phonetics发音语言学: the study of production of speechsounds.研究语言的发生 phonetics声学语言学：is the study of physical properties of speech sounds.研究语音的物质特征 or Auditory phonetics感知语音学或听觉语音学：is concerned with the perception of speech sounds.研究语音的感知 音系学is the study of the sound patterns and sound systems of languages.研究各种语言的语音模式和语音系统 6. IPA国际音标表: the abbreviation of International Phonetic Alphabet 变音符:are additional symbols or marks used together with the consonant and vowel symbols to indicate nuances of change in their pronunciation.是与元音或辅音符号结合使用的一些附加符号或记号，用于表示元音或辅音在发音上的微小变化 辅音: are sound segments produced by constricting or obstructing the vocal tract at some place to divert,impede,or completely shut off the flow of air in the oral cavity.声道紧闭，或声道变窄的程度达到无法 9. Vowl元音:are sound segments produced without such obstruction,so no turbulence of a total stopping of the air can be perceived.气流可以相对不受阻碍的从口腔或鼻腔中排出
一.名词解释 1.径路：交通网络上任意一OD点对之间，从发生点到吸引点一串连通的路段的有序排列叫做这一OD点对之间的径路。 2. 路段：交通网络上相邻两个节点之间的交通线路 3.期望线：至连接各个小区形心的直线，代表了小区之间的出行，其宽度通常根据出行数大小而定。 4. OD表：指根据OD调查结果整理而成的表示各个小区间出行量的表格。 5.小区形心：指小区内出行代表点，小区所有的出行从该点发生，但不是该区的几何中心。 6. 延误：由于和环境条件，交通干扰以及交通管理与控制等驾驶员无法控制的因素所引起的行程时间延误。 7.交通量：指单位时间内通过道路某一断面或某一车道的车辆数或行人数。 8. 交通规划：是有计划的引导交通的一系列行动，即规划者如何提示各种目标，又如何将提示的目标付诸实施的方法。 9. 交通:通常被广义的的定义为人，货物，信息的地点间，并伴随着人的思维意识的移动。 10.交通流分配：就是将预测得出的交通小区i和交通小区j之间的分布交通量,根据已知的道路网描述，按照一定的规则符合实际的分配到道路网中的各条道路上去。 11. 道路网密度：单位城市用地面积内道路的长度，表示区域中道路网的疏密程度。 12.干道网间距：两条感到之间的间隔，对道路网密度起决定作用 13.路网结构：城市快速路，主干道，次干道，支路在长度上的比例，衡量道路网的合理性 14. 道路面积率：道路用地面积占城市建设用地面积的比例， 15.人均道路面积：城市居民人均占有的道路面积。 16.道路网可达性：所有交通小区中心到达道路网最短距离的平均值。 二.填空 1.交通需求量预测四阶段预测法；交通发生与吸引，交通分布，交通方式划分，交通流分配。 2. 交通量调查的计数方法主要有；人工计数法，浮动车法，机械计数法。 3.求最短路径的方法；标号法和矩阵迭代法。 4. 生成交通量是由；发生交通量与吸引交通量构成的。 5.当交通发生于吸引总量不一致时可采用总量控制法，调整系数法。
1交通:人与物随时间的变化而产生的空间的位置变化。 一般：人与物的流动，采用一定的方式，在一定的设施条件下，完成一定的运输任务 广义：人、物、信息的流动，以一定目标和方式通过一定空间。 2城市交通：包括道路、铁路、航空、水运及管道五种方式。城市交通即是承担城市所需运输任务的各交通方式的统称。主要分为市际交通、市内交通。 3交通量：交通量是指单位时间内通过道路某一断面的车辆数或行人数。 1）按交通组成分：机动车、非机动车、行人、折算及混合等交通量。 2）按单位时间分：小时、日、周、月、年交通量。 3）按交通量变化分：平均交通量、最大交通量、高峰小时交通量、第30位小时交通量K值K=30HV/AADA 4高峰小时交通量（PHT）：是指一天24小时内交通量最大的某一个小时的交通量。 5交通密度：N为指定路段上的车辆数；L为路段长度，K=N/L（辆/公里） 6设计车速：作为道路几何线形设计所依据的车速。在道路几何设计要素具有控制性的路段上，设计车速是具有平均驾驶水平的驾驶员在天气良好、低交通密度时所能维持的最高安全速度 7车头间距：同向连续行驶的两车车头之间间隔的距离即为车头间距，记为, 单位为米/辆。路段中所有车头间距的平均值称为平均车头间距；可保证车辆安全行驶的最短车头间距叫极限车头间距，是同向行驶车辆交通安全管理的重要依据，也是交通流理论和通行能力计算的重要依据 8车头时距：当车头间距的间隔用时间（秒）表示时则为车头时距，记为，单位为秒/辆，是交通流理论中十分重要的指标。 9AADT：年均日交通量 10MADT：月平均日交通量 11D/M/N：定长输入、负指数分布服务的N个服务台的排队系统。 12M/E K/N：泊松输入、爱尔郎分布的N个服务台的排队系统。 13M/M/1：单通道排队服务系统 14M/M/N：多通道排队服务系统 15M/D/1：泊松输入、定长服务、单个服务台的排队系统。 16服务水平：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准，是道路使用者从道路状况、交通条件、道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量，如可以提供行车速度、舒适、安全及经济等方面所能得到的实际效果与服务程度。 17道路通行能力:通行能力是道路规划、设计及交通管理等方面的重要参数，它是度量道路在单位时间内可能通过车辆（或行人）的能力，与交通量的含义不尽相同。 18交通调查:交通调查是交通工作的一个重要组成部分，它是交通规划、道路设计、交通管理与控制、交通安全及交通流理论的基础工作。通过调查与分析，明确交通问题的性质，提出解决问题的方案；同时，在路网系统调查的基础上，分析交通变化规律，为建立交通流理论模型、交通预测模型等提供基础资料。 19 交通小区:规划时将调查区分成若干个分区，分区是调查的基本单位。 20居民流动强度:（p出)它表示一个居民一年平均出门流动的次数（次/人年）。21客运周转量：客运周转量是指在一定时期内运送旅客数量与平均运距的乘积，
考研后一直有学妹们问我关于考研的事，叫我把自己的经验写出来给她们分享一下。真不好意思，复试结束后我就在外旅游，最近回到学校后宿舍没电脑比较麻烦，得到好朋友宿舍这来上，今天趁她面试去了，我就说说自己考研的事吧！希望能给像我这样大学上的不如意的人以鼓励！ 小女子我是安徽某三本院校的，90年生（说我年龄是因为很多同学经常一上来就叫我姐姐，我担当不起啊O(∩_∩)O~，很多学妹都比我大，我们是朋友）。高考考的不好又不愿复读所以就上了个一直让小女子觉得难受的学校！为啥？别的不说，打车时跟司机说“您好，我去。。。”，司机问“。。。在哪？” “殡仪馆旁边。。。” “哦知道了、、、”这样您郁闷不？而且，你说大一刚来这边时就算了，到都大四了，上次考专八打车时还得这样说可不难受么？好在现在终于解脱了，用老爸老妈的话说就是你终于又找回小学初中那时的光环了........呃，好像有点离题了，下面进入正题吧........... (一)择校 小女子认为，择校是考研路上最重要的一步。为啥？因为学校选好了才能真正静下心来好好准备！学校没定之前也是在看书，但总觉得没有目标，是漫无目的的在看，于是乎，效率也就可想而知。与其在那边看书边想着上什么学校好呢？（很多同学肯定都有这样的感受：今天觉得这学校不错，明天听老师说了另一个学校，听着感觉更好，后天又突然想到另外一个.......一天一个想法.....是吧？）还不如先不看，花上完整的时间上网选择学校！
说说小女子的择校过程吧，小女子当时花了两个多月选学校，那时候电脑还在宿舍，天天一下课回到宿舍就趴在电脑跟前看学校，基本上每天晚上都是两点多才睡，那段时间基本上各大名校和外语院校的英语专业小女子都了如指掌，同学选学校也都来问下小女子（现在脑子不行了，记不得那么多了）。 小女子本来是准备选排名靠前的综合院校，首先考虑的是南大（因为小女子高中时就准备上南大的，结果考的那么垃圾），但南大的翻译放在文学下面（要看文学的书），小女子贼不喜欢文学那些东西，所以就排除南大。 接着是武大，于是三月底跟好朋友去武大看樱花，这一看就让小女子排除武大了。为啥？因为小女子跟好朋友在逛街时被那些导购员们冲的一肚子火，“您好，麻烦给我拿件这个小号的试试。” “没有！” “哦，那这中号的应该也行，我就试试这个吧。” “你穿不得！”几家专卖店都是这态度！真是的! 我们又不欠你钱，火什么火！于是乎，武汉给我们留下的印象就是这边的女的真凶（PS：我们俩的个人观点而已，没有针对武汉人的意思啊！）！然后好朋友就说：“别考这边！窝火死了！你考了我都不来找你！” 小女子说：“是的!来这的话我就不能逛街了，逛街非得被人家气死！” 于是没待几天就闪人了。（不过周黑鸭真的好好吃噢！O(∩_∩)O~） 然后是中山大学，但后来也被排除了，原因在后面。 把这经历跟老师说了后，老师说“你想继续在英语方面发展的话还是考外语院校，你报上吧！” 小女子连摆手：“不行不行，北外上外
承诺：我将严格遵守考场纪律，知道考试违纪、作弊的严重性，还知道请他人代考 或代他人考试者将被开除学 籍和因作弊 受 到 记 过 及 以 上 处 分 将 不 授 予 学 位 及 证 书 ， 愿 承 担 由 此 引 起 的 一 切 后果。 继续教育学院考试试卷 试卷编号： 卷 课程名称： 城市交通规划 考试类型：开卷（只限教材） 考试日期： 考生注意事项：1、本试卷共 页，总分 100 分，考试时间 120 分钟。 2、考试结束后，考生不得将试卷、答题纸和草稿纸带出考场。 一、填空题（共8小题，每空0.5分，共15分） 1、城市交通系统是由 城市运输系统 、 城市道路系统 和 城市交通管理系统 组成的。 2、城市交通规划的过程分为 总体设计 、 交通调查 、 交通需求预测 、 方案制订 、 方案评价 和 系统分析 等方面。 3、城市客运枢纽服务城市内部交通与对外交通的 衔接转换 、 公共换乘 、 主城外围区域 与主城之间交通转换。 4、目前常用的城市道路系统网络布局结构有： 方格形道路网 、 环形放射式道路 、 自由式道路系统 和 混合式道路网 。 5、城市道路按骨架分类，可分为 快速路 、 主干路 、次干路 和 支路 四
类。 6、城市交通发展战略规划的特点具有：综合性、预见性、政策性、宏观性、弹性。 7、引道延误为引道实际行驶时间（耗时）与引道自由行驶（畅行）时间只差。 8、城市公共交通可分为一般公共汽车、轨道交通和出租汽车三类。 二、单项选择题（共10小题，每小题2分，共20分） 1、城市总体规划中近期规划的期限一般为（ B ）。 A、2年 B、5年 C、10年 D、20年 2、下列那种现象产生的需求不属于交通的范畴（ B ）。 A、业务 B、泥石流 C、工作 D、旅行 3、下面哪一个不是影响出行方式选择的因素（ D ）。 A、出行者特性 B、出行特性 C、交通设施特性 D、交通调查特性 4、城市交通面临的主要问题是（ A ）。 A、交通线路拥堵 B、交通工具发展滞后 C、交通设施比较陈旧 D、城市交通空间不够 5、城市道路多为高级路面，根据路面自然排水的要求，希望纵坡控制在（ A ）以上。 A、0.20.3% B、0.4% C、0.5% D、2.5% 6、城市铁路客运站的位置在大城市必须深入城市，宜布置在（ C ）位置。 A、距城市边缘2~3公里处 B、城市边缘 C、城市中心边缘 D、城市中心内
胡壮麟《语言学教程》术语表作者：宋联最近学习英语语言学才发现术语乃是影响读书速度的一个重要因素，所以我在读的过程中整理了一些术语，希望对学习英语语言学的人能够有所帮助。 第一章 phonology音系学 grammar语法学 morphology形态学 syntax句法学 lexicology词汇学 general linguistics普通语言学theoretical linguistics理论语言学historical linguistics历史语言学descriptive linguistics描写语言学empirical linguistics经验语言学dialectology方言学 anthropology人类学 stylistics文体学 signifier能指 signified所指 morphs形素 morphotactics语素结构学/形态配列学syntactic categories句法范畴syntactic classes句法类别序列 sub-structure低层结构 super-structure上层结构 open syllable开音节 closed syllable闭音节checked syllable成阻音节 rank 等级 level层次 ding-dong theory/nativistic theory本能论 sing-song theory唱歌说 yo-he-ho theory劳动喊声说 pooh-pooh theory感叹说 ta-ta theory模仿说 animal cry theory/bow-wow theory模声说 Prague school布拉格学派 Bilateral opposition双边对立 Mutilateral opposition多边对立 Proportional opposition部分对立 Isolated opposition孤立对立 Private opposition表缺对立 Graded opposition渐次对立 Equipollent opposition均等对立 Neutralizable opposition可中立对立 Constant opposition恒定对立 Systemic-functional grammar系统功能语法 Meaning potential意义潜势 Conversational implicature会话含义 Deictics指示词
交通规划复习提纲 一、.名词解释： 出行： 出行产生： 出行吸引： 出行发生： 出行分布： 小区内出行： 区间出行： 交通小区： 交通小区形心： 交通规划： 交通规划调查： 核查线： OD矩阵： PA矩阵： 居民出行OD调查： 机动车OD调查抽样调查： 交通流分配： 交通网络阻抗： 路网结构： 交通方式结构： 最短径路： 动态交通分配： 交通分配： 平衡分配： 非平衡分配： 方式划分： 战略规划： 时间价值： 综合交通规划： 道路网络规划： 广义费用： 规划对象区域： 规划的基年和规划年： 期望线： BPR函数： 全有全无分配： 二、判断题 （1）Logit型的路径选择模型又称为随机－最短路分配模型，因为若各出行路线路权相同，Logit型的路径选择模型则成为随机分配模型；若某一路线的路权远远小于其
它各路线，Logit型的路径选择模型则成为最短路分配模型。 （2）如果交通网络中每条边都是单向的，那么它所对应的邻接矩阵是对称矩阵。 （3）采用邻接目录法输入，调用及搜索网络结构邻接关系，能减少计算机输入与计算工作量，减少交通规划中各软件所需的内存单元，提高计算速度。 （4）交通分配就是把各种出行方式的空间OD量分配到具体的交通网络上，通过交通分配所得的路段、交叉口交通量资料是检验道路规划网络是否合理的唯一依据。（5）交通需求预测模型主要有集合模型、非集合模型、动力学模型三大类，其中后两种模型至今仍在不断改进之中。 （6）交通生成预测的方法有生成率法、类别生成率法、回归分析法三种。 （7）城市道路网分析评价可从道路网的布局结构、交通质量两方面进行。 （8）为了全面了解交通源及交通源之间的流，所以在划分交通小区时应该划分的越小越好。 （9）划分交通区的区域除包括规划区域外，还应包括与规划区域有较大交通联系的其它区域，以及有较大过境交通经过规划区域的其它区域。 （10）所谓交通区重心就是指交通区的几何中心。 （11）OD 调查的抽样方法包括简单随机抽样、分层抽样、等距抽样、整群抽样等。（12）交通规划一般包括组织、调查、网络规划、评价和选择、进一步规划共五个方面的内容。 （13）交通系统由城市道路交通系统、城市其它交通系统、区域公路交通系统、区域其它运输系统组成。 三. 简答题： （1）交通与土地利用的关系 （2）交通的作用 （3）简述交通规划的目的和意义。 （4）交通调查的目的、作用、内容 （5）简述城市交通规划中交通小区划分的基本原则。 （6）OD调查的方法 （7）抽样调查的必要性 （8）抽样调查的误差有哪几种？如何提高抽样调查的精度 （9）什么是四阶段预测法，简要分析在实际工作中改进该方法应用的效率、提高规划工作质量的措施或一般做法 （10）城市交通规划与区域交通规划问题的异同 （11）增长系数法的优缺点 （12）影响交通方式选择的因素 （13）根据各种交通方式的特点，交通方式可分为哪几类？ （14）影响城市客运交通结构的因素有哪些？ （15）城市轨道交通的形式 （16）交通需求预测方法的发展过程 （17）交通的分布预测在交通规划中的地位、作用 （18）交通发生阶段主要用到哪些模型，各个模型主要用到哪些调查数据。 （19）简述集计方法和非集计方法的概念和异同。 （20）重力模型的基本假定是什么？ （21）区域交通分布一般宜采用哪些模型？为什么？
语言学教程胡壮麟 第一章语言学导论一．名词解释（60） 1. 语言 2. 共时和历时 3. 语言和言语 4. 语言能力 5. 语言运用 6. 语言的定义特征 7. 二层性 8. 创造性 9. 移位性 10.语言学 二．说明（60） 11. “语言的任意性具有不同层次”，请举例说明。 12. 雅格布逊语言功能框架的内容是什么？ 1）六个主要因素2）六个功能 13. 举例说明什么是“描写式”，什么是“规定式”？ 三．简答题（30） 14. 语言的功能有哪些？ 第二章语音 一．名词解释（60） 1. 发音器官 2. 国际音标 3. 协同发音 4. 语音转写 5. 同化现象 6. 增音 7. 规则序次 8. 剩余位置条件 9. 超音段特征 10. 最大节首原则 二．说明（20+30） 11. 语音学和音系学有哪些相同和不同的地方？ 12. 对辅音和元音的描述有哪些不同？ 三．问答题（10+30） 13. 研究音系学的方法是什么？ 14. 阐述音位理论的内容。 第三章词汇 一．名词解释（20） 1.语素 2.形态学 3.俗词源 4.形态音系学 二．说明（70） 5．举例说明“词”的三种含义。 6. 可以借助哪些因素进行词的识别？ 7. 举例说明屈折词缀和派生词缀的区别。 8.“语素形式既受音位的限制又受自身的限制”，请举例说明。 9. 常见的构词方法有哪些，请举例说明。 10.举例说明语义变化。 11.举例说明音位变化。 三．问答题（60） 12．简述词的分类。 13. 简述语素的类型。 14. 借用的方法有几种类型？ 第四章句法：从语词到篇章
一．名词解释（60） 1.句法关系 2.语法结构 3.直接成分 4.向心结构 5.离心结构 6.并列关系 7.从属关系 8.句法功能 9.递归性 10.句子连接 二．说明（35+30） 11.以“数”，“性”，“格”，“一致关系”等说明范畴。 12.举例说明什么是短语，小句和句子。 三．问答题（25） 13.话语或语篇的衔接手段有哪些？ 第五章意义 一．名词解释（80） 1.语义学 2.指称论 3.成分分析法 4.组合性 5.逻辑语义学 6.命题 7.逻辑连词 8.命题逻辑 9.谓词逻辑 10.关系对立项 二．说明（35） 11.举例说明公认的三种涵义关系。 三．问答题（35） 12.G．Leech在1974年第一次出版的《语义学》中提出的七种意义类型是什么？ 第六章语言与认知 一．名词解释（60） 1.认知 2.心理语言学 3.语言习得 4.认知语言学 5.识解 6.识解操作 7.范畴化 8.意象图式 9.隐喻 10.转喻 二．说明（60） 11.说明母语习得的几个阶段。 12.阐明语言理解中的模型。 1）单词识别2）句子理解3）语篇理解 13. 阐明整合理论的框架。 三．问答题（30） 14. 哪些因素会影响句子理解？ 15. 解释语言产生过程的各个方面。 第七章语言文化社会 一．名词解释（60） 1.人类语言学