整体解决方案系列
基坑土方开挖与回填安全
技术措施
（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-49966基坑土方开挖与回填安全技术措施Excavation and backfill safety technical measures for foundation pit 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定
(1)基坑(槽)开挖时，两人操作间距应大于2.5m.多台机械开挖，挖土机间距应大于10m.在挖土机工作范围内，不允许进行其他作业。挖土应由上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。
(2)土方开挖不得在危岩、孤石的下边或贴近未加固的危险建筑物的下面进行。施工中应防止地面水流入坑、沟内，以免发生边坡塌方。
(3)基坑周边严禁超堆荷载。在坑边堆放弃土、材料和移动施工机械时，应与坑边保持一定的距离，当土质良好时，要距坑边1m以外，堆放高度不能超过1.5m.(4)基坑(槽)开挖应严格按要求进行放坡。施工时应随时注意土壁的变化情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时进行加固支撑或放坡，并密切注意支撑的稳固和土壁的变化。当采取不放坡
开挖时，应设置临时支护，各种支护应根据土质及基坑深度经计算确定。
(5)采用机械多台阶同时开挖时，应验算边坡的稳定，挖土机离边坡应保持一定的安全距离，以防塌方，造成翻机事故。
(6)在有支撑的基坑(槽)中使用机械挖土时，应防止碰坏支撑。在坑槽边使用机械挖土时，应计算支撑的强度，必要时应加强支撑。
(7)开挖至坑底标高后坑底应及时满封闭并进行基础工程施工。
(8)在进行基坑(槽)和管沟回填土时，其下方不得有人，所使用的打夯机等要检查电器线路，防止漏电、触电，停机时要切断电源。
(9)在拆除护壁支撑时，应按照回填顺序，从下而上逐步拆除。更换护壁支撑时，必须先安装新的，再拆除旧的。
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一．工程概况 本项目位于常德市屈原公园改造项目第二标段，属滨水休闲区，有紫坛休闲吧、桂舟清咖、亲水平台与游船码头工程，此施工方案是桩基基础施工部分，基础地质与现场情况如下： 1.地质情况:淤泥：灰黑色，主要是粘性土组成，含有有机质，有异味，干强度及韧性中等，厚度0.8m- 2.3m；粉质粘土：黄褐色，主要粘性土组成，稍有光泽，无震荡反应，干强度及韧性中等，厚度： 3.5m-5.0m；圆砾：黄褐色，灰白色，主要成分石英质及砂岩质，粒径一般大于2mm，级配较好，含少量粘性土和细砂，饱和，中密。 2.淤泥深度：根据地质报告点ZK37、ZK43、ZK44堪布点接近本工程施工部位，其钻孔柱状图所得淤泥厚度分别如下：2.3m、0.6m、0.8m，取其平均厚度为1.23m。 3.现场实测标高：湖面黄海标高为31.6；湖底黄海标高为30.0；打桩操作平台需要高出湖面1m，黄海标高为32.6；因此素土回填厚度为3.33m，表层砖渣回填厚度为0.5m（表层用于桩机承载），回填总厚度为3.85m；经测量需要填土面积为3537.86㎡；填土临水边线全长287.39m，全部从护城湖驳岸边延伸至湖面。 根据以上地质与现场实际情况对紫坛休闲吧、桂舟清咖、亲水平台与游船码头基础土方回填施工方案如下： 二．施工前的准备工作 施工组织机构及人员配置全部到位，并进行全面的技术交底。机械设备、测量仪器全部到场，并做好检修工作。 1.施工的目的 首先通过回填给紫坛休闲吧、桂舟清咖、亲水平台与游船码头的桩基础工程施工提供施工作业面，同时也给打松木桩与土袋围堰提供了工作平台。 2.施工前准备 1、测量准备工作 1.1测量仪器的校准 进场前，已将水准仪和全站仪交有资质的单位进行校核，并出具校准合格报告。 1.2导线水准点的测量依据 根据已批复的导线、水准点复测结果，对首件段进行施工测量。 3.施工设备和现场情况 3.1在施工现场左右两侧修建施工便道，用来满足施工所需的土方量及施工机械的进出。 3.2准备供电设备和抽水机械。 三、施工工艺流程
目录 1.编制依据 (2) 2.编制目的 (2) 3.工程概况 (2) 4.安全管理组织机构 (2) 5.安全生产保证体系 (3) 6.施工准备 (6) 7.基坑开挖施工的风险分析和安全要点 (6) 8.基坑开挖的要求 (6) 9.安全保证措施 (7) 10.施工现场保护措施 (8) 11.施工现场管理与文明施工 (8)
基坑开挖安全专项施工方案 1.编制依据 （1）中铁二院桥涵修改施工图与参考图； （2）标段实施性施工组织设计； （4）客运专线桥涵施工技术指南； （5）我单位类似工程施工经验等。 2.编制目的 为保证基坑开挖、基坑围护的安全文明施工，制定本专项施工方案。 3.工程概况 湘桂铁路扩能改造柳州至南宁段工程LN-2标段工程范围为：D1K589+ 540～D1K660+569.91段土建工程以与柳南D1K610+150～D1K668+600段和南黎DK660+569.91～DK668+600段内的制架梁工程，线路长71.819Km。 主要工程数量包括： 区间路基土石方：980万立方米，站场路基土石方：120万立方米，路基附属工程：71.819正线公里；特大桥4座：分别为维都双线特大桥、红水河双线特大桥、石蓬双线特大桥和六角双线特大桥，合计5859.878延米；大桥6座，合计1302.96延米；中桥4座，合计293.033延米；涵洞与框架涵252座/6467.27横延米；框架桥13座/258.9延米；隧道2座，合计643延米； 32米预制箱梁（双线简支整孔箱梁）：397孔，24米预制箱梁（双线简支整孔箱梁）：28孔；来宾北站房屋、给排水、站场建筑等附属工程建设。 4.安全管理组织机构 建立健全的安全组织机构和安全保证体系，成立安全生产领导小组，指挥长庞维新为安全生产第一责任人，安全质量部为安全保证职能部门，设专职安
第一章基础工程概况及特点分析 1.1 工程名称与地址 1.1.1 工程名称：恒生汇金广场 1.1.2 工程地址：通州区兴东镇解放路西侧，二环路南侧 1.1.3 参建主体 1. 建设单位：南通恒生投资有限公司 2. 设计单位：南通四建集团建筑设计有限公司 3. 勘察单位：南通四建集团建筑设计有限公司 4. 监理单位：南京新华泰建设工程项目管理有限公司江苏省苏通建工项目管理有限 公司 5. 施工单位：南通长城建筑安装工程有限公司 1.2 设计特点 1.2.1 建筑规模 本工程建筑总面积86541m 2，多层混合1+5+1 结构，底层车库顶层阁楼。由南通恒生投资有限公司筹建，南通长城安装工程有限公司承建。工期为154天，要求2010年7月6日开工。该工程由南通四建院设计。 1.2.2 基础结构特点 1.2.2.1 基础类型 A. 基础采用载体桩基础，柱下钢筋混凝土承台； B. 3#楼基础采用墙下条形基础，天然地基； C. 根据地质勘察报告，人防工程基础采用筏板基础。 1.2.2.2 材料选用 A. 1#楼：基础、地下室及电梯基坑底板、侧板、地梁：C40抗渗砼（垫层：C15 砼）；
B. 2#楼：基础、地梁：C35砼（垫层：C10砼）；电梯基坑底板、侧板、基坑处地梁：C35抗渗砼（垫层：C15砼）； C. 3#楼：0.000以下部分：C30砼； D. 人防：垫层（厚100mm C15素混凝土；底板混凝土C30,顶板、墙板、柱 等混凝土均为C35,抗渗等级为P6;混凝土中均掺微膨胀剂，微膨胀剂用量待业主定好品牌后再由设计人员定；外墙墙板中另加12mm聚丙烯合成纤维，用量为 0.8Kg/M 。 1.2.2.3 基础垫层（底板）面标高 A. 1#楼底板顶面标高为：-1.55 B. 2#楼垫层顶面标高为：-1.950 C. 3#楼垫层顶面标高为：-1.100 D. 人防底板顶面标高为：-4.400，局部为：-4.900 第二章基坑土方施工方案 2.1 开挖前准备 2.1.1 现场勘察：摸清工程实地情况，对现场地形、地貌、地质、水文、运输道路、临近建筑、地下埋设物、管线、水电供应等情况，了解地质勘察报告显示的相关情况。 2.1.2 报请相关部门做好定位放线的核验工作，完善各项手续。 2.1.3 进行土方平衡计算，落实余土去向。 2.1.4 办理相关申报手续，落实文明施工措施。 2.1.5 掌握天气情况，准备足够的基坑排水设备及护坡材料，尽可能避免雨天开挖基础。 2.2 土方开挖施工方法 2.2.1 根据土方量和工期要求，并考虑合理利用系数，同时考虑到工程施工特点，本工程每个部分先由一台0.8m3挖土机进行开挖，然后采用人工清理、修整，使之达到施工要求和
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附件5 唐山新世界中心总承包工程 基坑土方回填详细施工方案 目录 一、工程概况 (3) 二、施工准备 (3) 2.1材料准备 (3) 2.2作业条件 (3) 2.3机具、劳力配备 (3) 三、施工工艺 (3) 3.1回填施工工艺流程 (3) 3.2回填方法及措施 (3) 四、质量要求 (6) 五、安全文明施工 (6)
一、工程概况 工程地下室结构外墙距护坡围护墙1400mm，在保证地下外墙、地下防水层、保护层、防白蚁工程及各预埋水、电管道等已检查完毕，并办好隐蔽验收手续，且结构已达到规定强度后进行土方回填施工。在回填土施工过程中应严格执行环境保护措施，对堆放土方进行覆盖，施工道路定期进行洒水丝润，防止扬尘及施工机械噪音。 二、施工准备 2.1材料准备： 为了保证回填质量及对外墙防水层的保护，本工程采用2：8灰土进行回填，采用就近外购置素土，回填压实系数为0.94，现场预留土中土质较好的砂石土或砂土，不得含有杂草、树根、垃圾等杂质，不得含有淤泥质土。含泥量不得超过5％，含水率为8～12％。石灰颗粒不得大于5mm，且不应夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，也不得含有过多的水分。灰土为体积比，施工时严格控制执行配合比，拌和均匀一致，拌和好的灰土颜色要求一致，保证当天拌和的灰土当天用。 2#基坑土方回填施工时间为2012年12月20日～2013年4月15日，1#基坑回填时间为2013年3月15日～2013年5月10日，2#楼基坑回填土施工正处于冬季施工。灰土不得有大于5cm以上的冻土块，并且对当天回填的素土用棉被及草帘子进行覆盖保温，以防过夜冻胀，如有冻结部位必须挖除后重新回填。5#楼及售楼处管网回填应先进行。 2.2作业条件： (1)基坑基底的垃圾、建筑废料、泥土等已清除干净，所有准备工作己按设计要求完成或处理好，并按规定程序办好验收手续。 (2)地下室外墙脚手架及脚手板等周转料已拆除完毕，地下外墙、地下防水层、保护层、防白蚁工程及各预埋水、电管道等已检查完毕，并办好隐蔽验收手续，且结构已达到规定强度。 (3)基坑内回填士时，应将填区内的积水和有机杂物等清除干净后进行。 2.3机具、劳力配备： (1)装运土方机械：自卸汽车5辆，铲土机2辆。 (2)一般机械及劳力：每20m一段劳动人数30人，小推车10辆，铁锹15把，蛙式打夯机3台。 三、施工工艺 3.1回填施工工艺流程 基坑清理→材料检验→拌土→分层铺土、耙平→分层回填→夯打密实→环刀取样→修整找平验收。 3.2回填方法及措施
目录 第一章工程概况…………………………………………………第二章方案编制依据及参考资料………………………………第三章工程地质及水文地质条件………………………………第四章地下水控制设计…………………………………………第五章土方开挖…………………………………………………第六章基坑支护…………………………………………………第七章安全管理体系……………………………………………第七章安全、文明施工措施……………………………………
基坑支护工程安全专项方案 一、工程概况 1、本标段桥涵基础工程开挖深度（深基坑）在5.0～13m之间的基坑。 2、基坑周边无建筑物，坑壁护理形式采用插打钢板桩支护，确保基坑四周土体不坍塌。 二、方案编制依据及参考资料 1、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； 2、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 3、新建铁路向莆线三江镇至福州段站前工程施工图； 三、工程地质及水文地质条件 1）工程地质 本线所经地区剥蚀中、低山及丘陵区构造发育，受构造影响，岩体节理、裂隙较发育；火山岩和部分花岗岩存在不均匀风化现象；断陷盆地的部分沉积岩层和变质岩路堑地段存在顺层滑动的可能。地基工程地质条件较好，桥梁工程可采用明挖基础或桩基；路堑高边坡，特别是顺层和岩体破碎地段须加强支挡防护。 盆地、谷地、阶地主要为第四系冲洪积层，表层为黏土、粉质黏土，局部夹淤泥质土、淤泥层，下部为砂砾石层；岗地主要为残坡积棕红色粉质黏土、网纹黏土等。桥涵基础一般采用桩基础；向塘－抚州之间的高阶地网纹黏土，一般具有弱膨胀性。 2）水文特征 沿线水系主要有赣江水系和闽江水系。沿线地下水主要类型主要有孔隙潜水、基岩裂隙水，部分地段存在岩溶水；第四系砂、卵、砾石、类土为主要赋水层。除第四系冲洪积层孔隙潜水、岩溶水、断层带裂隙水较发育外，一般地下水不发育。本标段大部分地段地表水、地下水水质较好，对混凝土结构和混凝土中的钢筋无腐蚀性，
咸阳高新技术产业开发区平安路市政工程 回 填 专 项 方 案 编制： 审核： 审批： 九冶建设有限公司平安路项目部 2016年6月20
一、路基回填 路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。 1、工艺流程框图 2、施工方法 （1）恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。 （2）清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。 （3）选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。 （4）地面横坡陡于1：5时，原地面挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，须作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。
（5）采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度30cm。 （6）土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖掘机、装载机配和自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。 （7）当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。 （8）当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。 （9）根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。 （10）在雨期施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。 （11）进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。 （12）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。 （13）半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。
美的时代城13#、14#、17#住宅楼及地下车库 土方回填专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁七局集团郑州工程有限公司美的时代城项目 2017年4月
目录 1、编制依据 (2) 2、工程概况 (2) 3、施工部署 (2) 4、施工方法 (3) 5、成品保护 (6) 6、应注意的质量问题 (7) 7、机械使用安全技术规程 (8)
1、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《美的时代城设计施工图》 2、工程概况 邯郸美的时代城13#、14#、17#楼工程，位于邯郸市中华大街与南环路东南，南临支漳河，东临邯大路，西临左西街，由邯郸市美的地产有限公司开发建设，河北拓朴建筑设计有限公司设计，河北新隆基项目管理有限公司监理，中铁七局集团郑州工程有限公司承包。该工程集住宅用房、车库等功能。总建筑面积约57944.08万平方米。主楼地下均为2层，13#楼地上25层，14#楼地上27层，17#楼地上26层；剪力墙结构，筏板基础。 3、施工部署 3.1施工总体安排 回填土土料采用粘土。采用自卸汽车由场外运往现场从13#楼南侧出入口进场，基础周边回填土采用分层、分段沿基础周边形成台阶式的斜坡逐步回填到顶，地下室顶板按现场实际情况采用分层分区逐步完成回填土施工。 回填土压实工具采用机械碾压。 3.2施工程序 基坑底清理（地下室外墙、顶板防水层验收）——检验土质——分层铺土——分层碾压密实——检验密实度——修整找平——验收。
基坑土方回填施工方案 回填土，基坑周围的回填土压实无法采用大型土方压实机械，主要依靠蛙式打夯机进行夯实，边角部位无法使用蛙式打夯机时可用电动立式打夯机。 施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数；其参数应通过压实试验来确定。 回填前应对基础、地下防水层、保护层等进行检查验收，并且要办好隐检手续。 其基础混凝土强度应达到规定的要求，方可进行回填土。 施工前，应做好水平标志，以控制回填土的高度或厚度。如在基坑(槽)或管沟边坡上，每隔3m钉上水平板；室内和散水的边墙上弹上水平线或在地坪上钉上标高控制木桩。 填土前应将基坑(槽)底或地坪上的垃圾等杂物清理干净；回填前，必须清理到基础底面标高，将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净。 检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。 回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般蛙式打夯机每层铺土厚度为250mm；人工打夯不大于200mm。每层铺摊后，随之耙平。 回填土每层至少夯打三遍（具体根据试验确定）。打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。 深浅两基坑(槽)相连时，应先填夯深基础；填至浅基坑相同的标高时，再与浅基础一起填夯。如必须分段填夯时，交接处应填成阶梯形，梯形的高宽比一般为1∶2。上下层错缝距离不小于
1.0m。 基坑(槽)回填应在相对两侧或四周同时进行。基础墙两侧标高不可相差太多，以免把墙挤歪；较长的管沟墙，应采用内部加支撑的措施，然后再在外侧回填土方。 回填房心及管沟时，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管子两侧填土夯实；并应由管道两侧同时进行，直至管顶500以上时，在不损坏管道的情况下，方可采用蛙式打夯机夯实。在抹带接口处，防腐绝缘层或电缆周围，应回填细粒料。 回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度；达到要求后，再进行上一层的铺土。 修整找平： 填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。 3.4.2应注意的质量问题 未按要求测定土的干土质量密度： 回填土每层都应测定夯实后的干土质量密度，符合设计要求后才能铺摊上层土。试验报告要注明土料种类、试验日期、试验结论及试验人员签字。未达到设计要求部位，应有处理方法和复验结果。在施工中认真执行规范的有关各项规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。回填土夯压不密： 应在夯压时对干土适当洒水加以润湿；如回填土太湿同样夯不密实呈“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换好土再予夯实。回填时应在相对的两侧或者四周同时均匀进行。 3.4.3成品保护 要对钢筋混凝土的棱角进行保护，防止被蛙式打夯机损坏。室外防水卷材外的保护层完好，损坏后应立即补贴。
整体解决方案系列 深基坑施工安全专项方案（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-76593深基坑施工安全专项方案Special scheme for deep foundation pit construction safety 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号) (2)《建设工程安全生产管理条例》 (3)《建筑工程预防坍塌事故若干规定》 (4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) (5)公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部20xx 年第1号令) (6)《XX省公路建设项目高危工程施工安全强制性标准》 (7)XXX高速公路XXX合同段施工设计图纸 (8)XX省现行的有关文明施工和安全生产规定 (9)其他相关的内部安全生产文件 二、工程概况
XX高速公路XX合同段位于XX省X县X镇境内，起点K96+050，终点K107+500，主线全长11.45km。包括XX互通、XX服务区各一个。桥梁26座，涵洞37道，路基挖土方327万立方米，路基填方274万立方米，路基附属浆砌片石36.75万立方米。 三、自然条件 ㈠地形、地貌 本合同段地形起伏极大，总体地势为东北高西南低。地貌主体为隆起的黄土梁峁，部分区域为海拔较低的河流沟谷与冲沟，受构造活动和水流侵蚀作用的影响，本区地形切割剧烈，河谷发育，沟壑纵横。K96+050~K105+910、K106+060~K107+500段属黄土丘陵区，地表一般为大面积的厚层黄土所覆盖，基岩呈孤丘状零星出露或隐伏于厚层黄土之下，微地貌形态有黄土梁、峁、塬、黄土冲沟、黄土陡崖及中缓坡。K105+910~K106+060段属侵蚀堆积河川宽谷区，河床及高阶地大多由砾卵石及砂、土互层组成，河漫滩及低阶地表层由亚砂土、粉细砂组成。 ㈡气候、水文
目录 1 工程概况 0 1.1工程概述 0 1.2编制目的 0 1.3编制依据 (1) 2 安全生产管理体系 (1) 2.1安全管理目标 (1) 2.2安全管理组织机构 (1) 2.3安全保证体系 (3) 2.4安全生产责任制 (4) 3 安全施工标准 (7) 4 危险源清单 (8) 5安全保证措施 (9) 5.1 安全制度保证措施 (9) 5.2作业人员的安全保证措施 (10) 5.2.1技术措施 (10) 5.3、施工工艺措施 (10) 5.3.1施工工艺 (10) 5.3.2管理措施 (11) 5.3.3其他安全措施 (11) 5.4防火安全保证措施 (12) 5.5后勤保证措施 (12) 6 应急预案 (13)
1 工程概况 1.1 工程概述 本项目位于新疆维吾尔自治区哈密地区，线路总体走向由南向北自甘新交界处的兰新铁路红柳河车站引出，跨红柳河后折向西北，经哈密市星星峡镇、双井子乡，自拟建额济纳至哈密铁路镜儿井站南端通过，沿东天山边缘西行经伊吾县下马崖乡，终点至伊吾县淖毛湖矿区；线路正线全长428.06km，等级Ⅰ级。 本标段为先期开工段，起讫桩号：DZK1+313～DK8+100， DZK2+450～DK8+100；DK8+100～DK17+000，线路全长 14.55km。 主要工程项目有跨改建兰新铁路特大桥770.28米/1座，红柳河大桥462.39米/1座、红柳村特大桥1274.04米/1座、河西大桥128米/1座、涵洞1213.18横延米/41座；路基挖方为43万m3、填方168万m3； 其中跨越红柳河大桥和红柳村特大桥为本标段的重点控制性工程，基础均为挖井基础，共计62个，基坑深度为4-10m。 1.2 编制目的 为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，保障本项目施工的顺利进行，完成安全生产目标，确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，有效控制施工过程中的安全事故，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，制定本安全专项方案。
三号地块地下车库楼工程 土 方 开 挖 专 项 方 案
编制人：编制日期： 审批人：审核日期： 批准人：批准日期： 上海绿地工程建筑有限公司 一、工程概况： 1、工程概况 地下车库位于盐城市近临331省道、光伏路南侧、生态大道西侧，总体上交通运输情况良好，本建筑设计标高±0.000，相当于绝对标高 3.100，基坑开挖深度为自然土往下－6.03、5.83m，基坑围护周长约为500m，面积10560m2。由上海海达工程监理咨询有限公司、采用剪力墙结构，基础形式为实心方桩基础。 2、编制依据 1、主要规范、规程 《建筑地基基础处理技术规程》 《建筑工程质量检验评定标准》 《建筑机械使用安全技术规程》 《建筑地基基础工程施工质量验收规程》 地基与基础施工手册 2、施工图纸
绿地璟庭地下车库施工总平面图，地下车库结构施工图、建筑施工图、电气施工图、给排水施工图。 3、施工组织设计 绿地璟庭地下车库工程施工组织设计。 二、工程挖土具体情况 1、本工程基础承台及基础地梁均设置在筏板底部。腹部埋深较深，土方开挖量较大。因此采用直接将土方开挖到基础承台及基础地梁的底标高。待基础承台及基础地梁垫层砖模施工完成后，对筏板底部用粉质粘土分层夯填并在垫层底铺设100mm厚级配层。 2、根据总平面图布置情况，以及劳务队的安排情况，确定本工程的土方开控形式。该楼为筏板基础，土方开挖进行全面大开挖挖土方向由西向东进行。由设计可知楼基础选用打入式预应力实心方桩基础。承台及基础地梁设计要求开挖深度在5.2m左右。根据现场施工情况：基坑底操作面考虑排水沟及基础施工操作空间，按基础边外放1m定位；基坑放坡按1：1。（开挖平面布置详见附图） 三、施工准备 1、做好测量放线工作，在不受基础施工影响的范围内设置测量控制网，包括轴线和水准基点，根据龙门桩上的轴线，放出基坑灰线和水准标志，龙门桩设置在离基坑边缘3.0m左右，灰线、标高、轴线进行技术复核后方可破土动工。 2、基坑上部积水排除，防止地面水流入坑内冲刷边坡，造成塌方和破坏基底。注意雨水的排放，使场地保持干燥，以利于土方施工。
表A17-1 施工组织设计封面 基坑土方回填专项施工方案 施工组织设计 工程名称: 抚松广泽果松小镇国际度假区A-8-1建设项目D#楼施工单位( 章) : 吉林省宇信建筑工程有限公司 技术负责人: 项目经理: 项目技术负责人: 编制人: 审核人: 编制时间: 年 8 月 11 日 表B.001施工组织设计/( 专项) 施工方案报审表
专项施工组织设计审批表
基坑土方回填专项施工方案 第一章、工程概况 1.1、工程概述 工程名称: 抚松广泽果松小镇国际度假区A-8-1建设项目D#楼 工程地点: 白山市抚松县松江河镇果松村南侧 工程规模: 建筑面积: 13272㎡, 层数为9层, 总高为 32.7米, 结构形式: 框架结构, 钢筋混凝土独立基础。 建设单位: 抚松广泽房地产开发有限公司 监理单位: 吉林省吉林轻工业设计院有限公司 设计单位: 吉林绿地興合建筑设计有限公司 勘察单位: 吉林省共创土木工程有限责任公司 施工单位: 吉林省宇信建筑工程有限公司 第二章、编制依据 2.1、抚松广泽果松小镇国际度假区A-8-1建设项目D#楼的施工图纸; 2.2、 2、吉林省共创土木工程有限责任公司的《抚松广泽果松小镇国际度假区A-8-1建设项目D#楼建设项目岩土工程勘察报告》; 2.3、现场实际环境情况。 第三章、施工准备工作 3.1、施工道路畅通: 水电送至现场, 配置好电柜、电箱, 安装好临时照明。 3.2、基坑周围设安全警示标志, 作好安全保护措施。 3.3、清理基坑底建筑垃圾如木枋、多层板、塑料等; 对于基坑积水提前抽水, 清除干净积水、淤泥等杂物。 3.4、由于回填土时间在秋季, 故应备好彩条布、塑料薄膜等防水材料。 3.5、材料及主要机具: 3.5.1、施工图纸: ”±0.000m以下回填土用原土回填施工应均匀对称进行, 分层夯实, 含水率控制在5.1%以内, 压实系数不应小于0.94。”, 故回填土利用基坑中挖出的土, 但不得含有有机杂质; 使用前应注意控制土粒径不大于50mm。
宁杭高速溧水北互通连接线 承包单位南京苏通路桥工程有限公司合同号LSB-L 监理单位江苏旭方工程咨询监理有限公司编号 专项安全施工方案报审表 A－A－46
246省道连接线（晶桥段）工程 基 坑 开 挖 专 项 安 全 施 工 方 案 246省道连接线（晶桥段）工程 A标项目经理部
246省道连接线（晶桥段）工程A标 基坑开挖专项安全施工方案 一、工程概况 本项目为246省道连接线（晶桥段）工程。同时也是341省道南京段改扩建工程。路线起于晶桥白马分界的新桥河，由东向西，经王村南侧，穿过环步岗，与246省道平交后，于庙上北侧布线，至终点晶桥镇夏巷和尚家之间与老蒲杜线平交，利用蒲杜公路向西，终点位于新老蒲杜公路交叉口，路线总长5961M.路基宽26米，沥青砼路面，按双向四车道一级公路标准设计。 本标段起点新桥河，途经246省道、王村、环步岗、夏巷、尚家等、沿线老路（蒲杜公路），终点与蒲杜公路平交，桩号范围为K10+240.43-K16+201，全长5961m。起于新桥河大桥桥头，止于新老新老蒲杜公路交叉口。工程内容包括路基土石方工程，桥梁工程，路面工程，防护工程，排水工程等。合同计划总工期为411天。 本标段主要工程量有：清理现场约 26.04万m2，挖土石方约35.34万m3，填方约36.61万m3。新建中桥一座，中心桩号K13+590，长25.44m,桥梁全宽26m，线外渡槽一座，1-Φ1.0m圆管涵178.76m，1-Φ1.5m圆管涵381.02m，1-Φ1.00m倒虹吸管涵596m，1-4mX4m盖板涵39.54m，1-4mX2m 盖板涵36.99m，1-4mX3m盖板涵33.99m，1-3mX3m盖板涵46.99m，1-6mX4m 箱涵28.73m。 2、我标地形、地貌是：地貌类型上属于岗地、岗地洼地，地形起伏较
目录 一、工程概况 (3) 1、工程简介 (3) 2、工程概况 (3) 3、回填土方项目工程概况 (4) 4、土方回填设计要求 (4) 二、编制依据 (5) 三、施工准备 (5) （一）材料准备 (5) （二）施工机具准备 (6) （三）劳动力安排 (7) 四、施工工期 (7) 五、施工部署 (8) 六、施工工艺及方法 (9) （一）施工条件 (9) （二）施工工艺 (9) （三）施工方法 (10) 七、施工控制及操作要点 (12) 八、质量标准及保证措施 (13) （一）质量标准 (13) （二）质量保证措施 (14)
九、成品保护 (14) 十、季节性施工措施 (15) （一）雨季施工措施 (15) （二）冬季施工措施 (16) 十一、安全及环境保证措施 (17)
一、工程概况： 1、工程简介： 本工程位于河南省洛阳市宜阳县北城区，拥军路以西，李贺大道与滨河北路之间。 2、工程概况： 本工程（一期）总建筑面积为97163.68㎡，地上面积94272.90㎡，地下面积2890.78㎡。洛阳汽车工业大学云梦小镇项目集新能源汽车教学、研发、销售、办公、配套生活小区及校园景观为一体的综合性建筑区。 结构、基础类型： 香鹿山明堂：地上3层，建筑高度10.80m，独立基础，钢框架结构； 百合院：地上2层，地下1层，建筑高度8.40m，独立基础，框架结构； 3#行政楼：地上4层，建筑高度18.80m，独立基础，框架结构； 4#通识楼：地上5层，地下1层，建筑高度23.85m（报告厅18.25m），
独立基础，框架结构（地下室部分框剪结构、筏板基础）； 5#学院楼：地上4层，建筑高度18.65m，独立基础，框架结构； 6#生活中心楼：地上4层，地下1层，建筑高度21.30m，独立基础，框架结构（地下室部分框剪结构、底板为抗水板）； 7#-1、-2、-3学生宿舍楼：地上6层，建筑高度23.95m，独立基础，框架结构； 8#教师公寓楼：地上12层，建筑高度39.10m，筏板基础，框剪结构。 抗震设防烈度为7度。 建筑功能：教学、产业园区。 3、回填土方项目工程概况： 本次基础土方回填为校园南面香鹿山明堂和百合院。 （1）香鹿山明堂：±0.000设计标高相当于绝对标高203.40m，室内外高差0.3m，建筑面积2968.03m2,建筑高度10.80m，地上3层。 主体结构为独立基础、钢框架结构，主体结构施工基本完成。但因前期施工中途停滞，诸多节点设计及边框收边设计和施工未能完善，基底砂卵石换填完成。本次回填土钢结构柱脚螺栓除锈、柱脚螺栓检查、二次细石混凝土密实和柱脚包裹须完成，同时进行预留预埋前期检测后方可回填。 （2）百合院：±0.000设计标高相当于绝对标高203.02m，室内外高差南侧0.3m、北侧0.6m，建筑面积3180.44m2（其中地下954.88m2,地上2225.56m2）,建筑高度8.4m，地下1层、地上2层。 主体结构为独立基础、框架结构，主体结构施工基本完成，砌体工程完成2/3。但因功能性变化，须经设计院重新设计调整后进行施工。本次回填须根据业主和
土方回填专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：南通建工集团股份有限公司 编制时间：年月日
目录 一、概况 (3) 1.1. 工程概况 (3) 1.2设计概况 (3) 1.3根据地质勘察报告 (4) 1.4施工策划 (5) 1.5编制依据 (6) 二、施工现场平面布置图及施工道路设计 (6) 三、土方回填冬季施工措施.................................. 错误!未定义书签。 四、土方回填施工顺序与工艺 (6) 1、回填顺序： (6) 2、施工准备 (6) 3、车辆道路的选择 (7) 4、土方回填操作工艺 (8) 5、回填顺序 (9) 6、技术保证措施 (8) 五.土方回填施工进度计划 (9) 5.1土方回填施工进度计划编制说明 (9) 5.2施工计划实施保证措施 (9) 5.3施工进度计划 (10) 六、质量安全环境措施 (10) 1. 质量管理措施 (10) 2.夜间施工技术措施 (11) 3.安全管理措施 (11) 4.保洁措施 (12) 七、项目管理组织体系及各部门职责 (13) 7.1项目管理组织机构 (13) 7.2主要管理人员 (13)
土方回填专项施工方案 一、概况 1.1.工程概况 项目名称：金佰利（天津）新建个人护理用品工厂一期项目 项目建设单位：金佰利（天津）护理用品有限公司 项目管理公司：生特瑞（上海）工程顾问有限公司 项目设计单位：机械工业第六设计研究院有限公司 项目监理单位：天津开发区泰达国际咨询监理有限公司 项目施工单位：南通建工集团股份有限公司 金佰利（天津）新建个人护理用品工厂一期项目位于天津市空港经济开发区，经三路、纬六路、经四路、纬五路，所围地块。由金佰利（天津）护理用品有限公司开发建设。本项目一期工程，分别为1#原材料仓库、1#生产联合厂房和1#物流中心、1#2#门卫、垃圾站、自行车棚，其中1#生产联合厂房包括消防水池。1#生产联合厂房占地面积24360.75㎡建筑面积为34122.18㎡；1#原材料仓库占地面积约为11748.39㎡，建筑面积为,11842.45㎡，1#物流中心占地面积11801.44㎡，建筑面积12393.71㎡，1#门卫室总长度16.525m，总宽度9.9m，建筑物占地面积129.5㎡，建筑面积105.27㎡。2#门卫室总长度8.85m，宽度8.9m占地面积为68.38㎡，建筑面积56.02㎡。 各建筑物如下表： 1.2设计概况 1#生产联合厂房占地面积约为 24360.75平方米，建筑面积约为34122.18平方米，车间建筑高度（室外地坪至女儿墙）14.1米；建筑物长度为173.48米，宽度为 147.15米，
目录 一、工程概况 (2) 二、安全文明施工 (2) 三、编制依据 (3) 四、施工准备 (3) 五、施工机具准备 (3) 六、劳动力安排 (4) 七、施工部署 (4) 八、施工方法 (6) 九、施工控制措施及操作要点 (8)
一、工程概况： ***工程位于广西省南宁市***，北接**，西临**，东临**，项目工程建设用地6.7333公顷，项目用地东西方向约233m，南北方向约109m，本项目为I期工程，总建筑面积为229016m2，其中地上建筑面积为102764m2，地下室四层建筑面积为126252m2。 I期地上由一座高层集中商业D座和两座多层商业E、F座组成；E座和F座分别有两个双连桥与D座相连，D座与E、F座之间在首层室外形成商业步行街、D座地上六层，局部七层，建筑高度为49.10m，E座、F座建筑高度17.55m。 I期地下室工程标高负18.90m～19.80m，负四层层高为4.5m，地下负三层、负二层层高为3.9m，地下室负一层层高为7.2m，其中一部分为夹层，层高3.6m，首层层高为6.9m，地上二层至五层层高5.7m，地上六层层高5.50m，局部七层层高6.0m。本工程设计标高±0.00m，相当于绝对标高103.65m，室外回填土方东侧面、西侧面、被侧面相当于绝对标高103.35m。 二、安全文明施工 1、本工程应遵守南宁市政府关于《安全文明施工管理标准》，严格按照安全
文明施工管理标准及安全规程进行工作，随时接受政府及业主部门的安全检查与督促教育，执行关于工地的文明施工标准化。 2、认真执行业主建设主管部门及环保消防、环卫等有关部门对现场文明施工管理制度，做到文明施工、创建文明标准化工地，认真承担因自身原因造成的质量返工、工期拖延、安全事故等并自觉接受甲方及监理有关部门的管理教育。 3、工人进场必须首先进行三级安全教育，公司安全培训教育的主要内容是：关于地方有关安全生产的方针、政策、法规标准；项目部安全教育培训的主要内容有：每个工人进入现场必须戴好安全帽、安全带，不能穿硬底鞋和带钉易滑的鞋子、拖鞋、高跟鞋；工人必须经过专业培训合格，持证上岗并必须保证操作者的人身安全，定期检查，从而增强工人文明安全意识，掌握安全生产的自觉性，三宝四口要牢记，注意临边洞口、施工洞口、楼梯洞口、预留洞口。 4、本工程室外回填土方属基坑危险操作，室外地面离地下室基础深度达到19.8m，所以安全生产要牢记，施工人员要跟踪针对班组生产每个角落要点，注意安全技术交底，保证操作者的人身安全，消除事故隐患，防止安全事故的发生，做到每个工人学好文明施工特点。 三、编制依据
基坑开挖支护的专项安全措施 在建筑施工中，深基础施工的安全问题越来越突出，建设部近几年的事故统计中，坍塌事故成了继“四大伤害”（高处坠落、触电、物体打击、机械伤害）之后的第五大伤害。在坍塌事故中，基坑基槽开挖、人工扩孔桩施工造成的坍塌占坍塌事故总数的65%，所以坍塌事故也已列入建设部专项治理内容。在基坑开挖中造成坍塌事故的主要原因是： 基坑开挖放坡不够，没按土的类别和坡度的容许值，按规定的高宽比进行放坡，造成坍塌： 基坑边坡顶部超载或由于震动，破坏了土体的内聚力，引起土体结构破坏，造成滑坡： 由于施工方法不正确，开挖程序不对、超标高挖土、支撑设置或拆除不正确、或者排水措施不力以及解冻时造成的坍塌等。针对以上问题，结合基坑支护设计规范的有关规定制定了本安全检查评分表（表附后）。 （一）施工方案 1、基坑开挖之前，要按照土质情况、基坑深度以及周边环境确定支护方案，其内容应包括：放坡要求、支护结构设计、机械选择、开挖时间、开挖顺序、分层开挖深度、坡道位置、车辆进出道路、降水措施及监测要求等。 2、施工方案的制定必须针对施工工艺结合作业条件，对施工过程中可能造成坍塌的因素和作业人员的安全以及防止周边建筑、道路等产生不均匀沉降，设计制定具体可行措施，并在施工中付诸实施。 3、高层建筑的箱形基础，实际上形成了建筑地下室，随上层建筑荷载的加大，常要求在地面以下设置三层或四层地下室，因而基坑的深度常超过5---6米，且面积较大，给基础工程施工带来很大困难和危险，必须认真制定安全措施防止发生事
故。 如: (1)工程场地狭笮，邻近建筑物多，大面积基坑的开挖，常使这些旧建筑物发生裂缝或不均匀沉降： (2)基坑深度不同，主楼较深，群房较浅，因而需仔细进行施工程序安排，有时先挖一部分浅坑，再加支撑或采用悬臂板桩： (3)合理采用降水措施，以减少板桩上的土压力： (4)当采用钢板桩时，合理解决位移和弯曲： (5)除降低地下水位外，基坑内还需设置明沟和积水井，以排除暴雨突然而来的明水： (6)大面积基坑应考虑配两路电源，当一路电源发生鼓掌时，可以及时采取另一路电源，防止停止降水而发生事故。 总之由于基坑加深，土侧压力下再加上地下水的出现，所以必须作专门支护设计以确保施工安全。 4、支护设计方案的合理与否，不但直接影响施工的工期、造价。更主要还对施工过程中的安全与否有直接关系，所以必须经上级审批。有的地区规定基坑开挖深度超过6米时，必须经建委专家组审批。经实践证明这些规定不但确保了施工安全，还对缩短工期、节约资金取得了明显效益。 （二）临边防护 1、当基坑施工深度达到2米时，对坑边作业已构成危险，按照高处作业和临边 作业的规定，应搭设临边防护设施。 2、基坑周边搭设的防护栏杆，从选材、搭设方式及牢固程度都应该符合（建筑 施工高处作业安全技术规范）的规定。
深基坑土方开挖专项施工方案编制人： 审核人： 批准人： 批准部门： 编制日期： 目录 一、编制依据 二、工程概况 2.1工程概述 2.2工程目标 2.3周围环境条件 2.4 场地工程地质情况 三、基坑维护设计概况 3.1基坑围护设计方案 3.2基坑排水方案
四、施工部署及施工计划 4.1总体部署 4.2项目班子组织和管理 4.3施工准备工作 4.4水平与垂直运输方案 4.5施工进度计划 4.6挖土阶段施工平面布置 五、施工方案和技术措施 5.1压顶梁支撑系统施工 5.2挖土施工方案 5.3土钉墙及喷锚施工 5.4支撑的拆除 5.5基坑回填土施工 六、基坑及周围管线工程监测 6.1设计要求的施工监测 6.2施工单位监测措施 七、文明施工、质量安全保证措施
7.1文明施工措施 7.2质量安全保证措施 八、基坑支护应急措施 九、冬、雨季及台风等季节的施工措施 附件 1、基坑围护设计专家论证意见书和设计对论证意见的回复 2、施工进度计划表 3、施工现场总平面布置图（基坑阶段） 4、土方开挖示意图 5、基坑周围环境示意图 6、典型地质状况剖面图、土层物理力学性质参数表 7、基坑围护结构设计图纸 土方开挖专项施工方案 一、编制依据 1、勘察研究院提供的地质勘察报告 2、设计提供的基坑围护施工图纸
3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 6、《建筑变形测量规程》（JPJ/T-97） 7、国家及山西省的有关标准图集 8、国家及山西省的有关规范、规程和标准 9、工程的施工组织设计 二、工程概况 2.1工程概况 本工程基坑面积大深度较深，周围环境严峻，地下室基坑呈不规则梯形状态，。。。。。。以防止地表水流到基坑内，保证基坑开挖顺利。 2.2工程目标 2.2.1质量目标：达到国家现行建设工程施工质量验收规范的合格标准， 2.2.2安全生产文明施工目标：在整个施工过程中杜绝重大伤亡事故，按主管部门及公司的规定管理施工现场，达到市级标化工地。 2.2.3工期目标：确保在100天内完成土方开挖的施工任务。 2.3周围环境条件、平面图 该工程由******公司开发建设，
萍乡市第二人民医院门急诊大楼工程建设项目 土方回填专项施工方案 审定： 审核： 编制： 2016年4月15日 目录
第一章、工程概况 第二章、编制依据 第三章、施工准备工作 第四章、回填土施工方法 第五章、质量标准与控制措施 第六章、安全措施 第一章、工程概况1.1、工程概述
工程名称：萍乡市第二人民医院门急诊大楼工程建设项目 工程地点：江西省萍乡市萍安南大道南面，南临规划十路、东临规划九路 工程规模：总建筑面积22137m2；地下1层，地上5层；其中地下室建筑面积为4479.4m2,地上建筑面积为17658m2,建筑占面积为4165m2。 结构形式：人工挖孔桩及独立承台基础；主体为框架结构。 建设单位：萍乡市第二人民医院 监理单位：萍乡市同济工程咨询监理有限公司 设计单位：浙江省现代建筑设计研究院 地勘单位：江西华昌地质工程勘察有限公司 施工单位：兴润建设集团有限公司 1.2、建筑概况 本工程为框架结构建筑，本工程正负零相当于黄海高程120.30m，属普通公共建筑，结构按六度抗震设防，建筑结构及桩基安全等级为二级，安全使用年限50年。其中地基基础设计等级为丙级，地下室防水等级为一级。 桩基采用Φ800～Φ1200的人工挖孔桩，基础为独立承台+人工挖孔桩基础,全部结构砼按现场泵送砼考虑。基坑采用自然放坡。 主体为框架结构，地下车库外墙防水为APF自粘卷材防水。 第二章、编制依据 2.1、浙江省现代建筑设计研究院设计的施工图纸； 2.2、2、江西华昌地质工程勘察有限公司的《萍乡市人民医院门急诊大楼工程岩土工程勘察报告》； 2.3、现场实际环境情况。 第三章、施工准备工作 3.1、施工道路畅通：水电送至现场，配置好电柜、电箱，安装好临时