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模板施工方案(钢管支撑)

模板施工方案(钢管支撑)
模板施工方案(钢管支撑)

目录

第一章工程概况 (2)

第二章施工方案的选定 (2)

第三章施工准备 (2)

第四章模板施工工艺 (3)

第五章楼板模板支撑架的构造和施工要求 (10)

第六章工程质量通病与防治措施 (12)

第七章工程质量保证措施 (12)

第八章安全、文明施工保证措施 (13)

第九章风、雨季节施工措施 (13)

第十章模板计算书 (13)

第一章、工程概况

第一节、总体概述

信达·首府10#楼工程由湖北信达(恩施市)房地产开发有限责任公司投资兴建;恩施州天工勘察设计有限责任公司地基勘察;哈尔滨中建建筑设计有限公司设计;广东天衡工程建设咨询监理有限公司监理;武汉龙鑫建设集团有限公司总承包施工。该工程位于恩施市叶挺路特66号。

信达·首府10#楼工程,是一座住宅楼。该建筑十七层,总建筑面积4157.49㎡,结构型式为框架剪力墙结构。抗震等级为6度,防火等级为二级,设计耐久年限为50年。

第二节、结构特点

本工程层高较高,地下室为-4.170m,架空层为-0.030m,标准层为 3.0m,屋面为3.030m,屋面机房为 5.600m。剪力墙较多,结构复杂,施工难度大,技术要求高,模板支撑系统必须严格按高支模管理的有关规定进行设计、验算、搭设、验收和拆除。

第二章、施工方案的选定

本工程为预拌砼结构,其模板采用18厚胶合板和黑色镜面板(柱、梁用);木枋采用40×100㎜或50×100㎜;φ48×3.5钢管和钢顶撑体系作支撑的方案。

第三章、施工准备

一、技术准备:

1、组织各工长、班组长熟悉图纸,对图纸进行自审,熟悉和掌握施工图纸的全部内容和设计意图。根据工程结构形式、特点以及施工组织设计中流水段的划分,结合施工方法进行模板拼装设计。模板应满足构造合理,拼缝严密,且便于组装和支拆。强度、刚度和稳定性验算符合要求。

2、做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前,均需进行技术交底,技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度,是保证工程质量的重要因素,其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数,以便科学的组织施工和按合理的工

序、工艺进行施工。

3、技术交底工作按“三级制”进行交底,即工程技术负责人→木工工长→操作人员。工程技术负责人向专业工长进行交底要求细致、齐全、完善,并要结合具体操作部位、关键部位的质量要求,操作要点及注意事项等进行详细的讲述交底以及书面交底,班组长在接受交底后,应组织工人进行认真讨论,全面理解施工意图,确保工程的质量和进度。

二、人力准备:

为保证模板工程的施工质量,项目部抽调有多年施工经验的质检员负责现场的工程质量,木工工人保证30人,保证后期的砼浇筑的成形质量。

三、材料准备:

1、模板:鉴于材料对结构的决定性,模板材料选用优质的18mm厚的胶合板和镜面板,40×100㎜和50×100㎜木枋。材料进场时,质检员、材料员以及技术人员应对其进行验收,确保强度、刚度达到要求,模板使用前表面必须涂刷脱模剂,以增加模板的周转次数。

2、支撑架:支撑架采用φ48×3.5钢管和钢顶撑(其质量应符合GB/T700中Q235-A 级钢的规定)搭设,扣件(其质量符合GB1351规定)连接。钢管及扣件材质必须符合要求,钢管应满足抗拉强度、伸长率、屈服点等的规范要求,不得使用不合格品;扣件不得有裂纹、气孔,也不得有疏松、砂眼或其它影响使用性能的构造缺陷。钢管使用前应进行防锈处理,并涂刷二道防锈漆,以便延长使用寿命。

3、对拉螺杆、花篮螺栓、铁钉、铁丝、菱角、封口漆、密封胶条、脱模剂、塑料套管等材料准备齐全。

四、机具准备:

根据本工程现场情况和进度控制要求,配备主要设备有:木工圆盘锯2台、平刨床机1台、压刨床机1台、手持电钻5台、手持电锯2台,其他周转设备、小型机具配套辅助设备均在施工前准备到位,并经试运转正常后安放到位。手锯、手锤、线坠、方尺、水平尺、撬棍等小型工具准备齐全。

五、作业条件:

1、模板设计、预拼组装完成。

2、各部位定位放线、抄平工作完成。

3、柱墙基、施工缝处砼软弱层剔凿,并清理干净,办理交接手续。

4、柱墙钢筋绑扎、水电管线、盒预埋等完成,并办理隐检手续。

第四章、模板施工工艺

第一节、模板安装构造要求

1、必须保证结构和构件各部位形状、几何尺寸的准确,水平标高的正确性,误差应小于验收规范规定的允许值。

2、安装模板必须按照施工设计要求进行,模板接缝必须严密不得漏浆,缝宽≤1.5mm,施工中模板必须先清缝拼板,铺设安装后,对于缝较宽(>1.5mm缝)者须进行堵塞。

3、整体式钢筋混凝土梁,当跨度≥4m时,安装应起拱,按照跨度的1/1000~3/1000起拱。

4、单片柱模吊装时,应采用卡环和柱模连接,严禁用钢筋钩代替,防止脱钩。待模板立稳并支撑后,方可摘钩。

5、安装墙模时,应从内、外角开始,向相互垂直的二个方向拼装,同一道墙(梁)的两侧模板采用分层支模时,必须待下层模板采取可靠措施固定后,方可进行上一层模板安装。

6、大模板组装或拆除时,指挥及操作人员必须站在可靠作业处,安装外模板时作业人员应挂牢安全带。

7、安装模板时,操作人员必须站在操作平台或脚手架上作业,禁止站在模板、支撑、脚手杆上、钢筋骨架上作业和在梁底模上行走。

8、砼施工时,应按施工荷载规定严格控制模板上的堆料及设备,当采用人工小推车运输时,不准直接在模板或钢筋上行驶,应用脚手架钢管等材料搭设小车运输道,采用泵送砼时,不得直接将砼冲击侧模,砼泵管、布料机位置下排架要适当增加支撑或剪刀撑进

行加固。

9、支撑立柱底部应设垫板,并在纵横方向设置扫地杆。

10、支撑立柱的拆除时间必须是在砼强度达到70%以上方可拆除。

11、支撑立柱高度在2m以下时,必须设置一道水平拉杆,保持立柱的整体稳定性;当立柱高度大于2m时,应设置多道水平拉杆,水平拉杆步距为≤1.8m。

12、满堂架模板支柱的水平拉杆应纵横两个方向设置,同时每隔4-6根立柱设置一组剪力撑,由底部至顶部连续设置。

13、立柱的间距经计算确定,当使用钢管扣件材料时,间距一般不大于1.0m,立柱的接头应错开不在同一步距和竖向接头间距大于50cm。

14、为保持支模系统的稳定,应在支架的两端和中间部分与工程结构进行连接。

15、对拆除后模板,板面如有破损,必须作好修补平整;模板在使用前必须先清理干净,均匀涂刷脱模剂备用,但不得涂刷过厚。

第二节、模板制作

1、根据图纸设计要求进行模板制作,柱、剪力墙采用定型组合大模,其余一般采用现场拼装制作。

2、异形定型模板内采用镀锌铁皮包裹,以保证模板的表面平整度。

3、剪力墙组合大模拼缝要严密,板接缝处背面要有木方竖楞加固。

4、柱、墙模制作时,四角均采用企口连接。

5、单块模板制作完,按模板设计图对模板外形、尺寸、平整度、对角线进行检查,分规格平行叠放,基底层模板加垫木,距地面不小于100㎜。

6、所有柱墙、梁板模板配板时,要对胶合板裁边处采用封口漆进行封边,以提高模板周转次数。

第三节、模板安装

一、柱模板安装:

1、工艺流程:

钢管柱安装施工方案

南京德基广场二期工程 钢管柱安装全过程控制方案 北京城建集团有限责任公司 南京德基广场工程项目经理部 2007年6月19日

目录 1工程概况1 2施工准备1 2.1吊装机具的选择1 2.2构件重量分析1 2.3吊装前的准备工作2 3钢管柱的安装方法5 3.1浇设承台与埋件安装5 3.2搭设安装支架6 3.3圆钢柱吊装过程及管端变形控制8 3.4标高确定10 3.5控制精度分析10 3.6倾角传感器的初始值修正误差11 3.7垂直度初调11 3.8垂直度精调12 3.9钢柱固定15 3.10混凝土浇捣过程中的微调16 4钢结构施工与基桩交叉施工配合及工艺流程16 5检测方案19 5.1原材料检测19 5.2制作过程检测19

. 5.3焊接检测21 5.4安装质量检测22 6安全管理、质量保证措施22 6.1安全管理措施22 6.2质量保证措施24

1工程概况 本工程为“南京德基广场二期工程地下室及裙楼标段”,位于南京市中山路18号,是集商业、餐饮、办公、酒店公寓为一体的综合性超高层建筑。本工程塔楼51层(本标段为10层以下)、裙房8层、地下室5层组成,用地面积约21450m2,总建筑面积16万m2。 根据目前的设计图纸,共有139根钢管柱,规格有Φ800、Φ700mm两种,26.716m 高。 本方案主要针对地下室逆作法钢管柱的现场拼装和安装过程进行阐述,同时对钢管柱制作、拼装、安装全过程的质量控制提出了要求。 2施工准备 2.1吊装机具的选择 根据现场情况,大楼结构特点及钢结构重量、钢结构吊装进度要求等因素,钢构件吊装选择采用一台100吨履带吊作为主机,吊机41.4m主臂,14m半径时的起重量为18.8t,有效高度为40m。另一台25吨汽车吊作为辅机,协助主机吊装钢管柱。 2.2构件重量分析 根据图纸计算得出钢结构典型吊装构件重量如下: 圆管钢柱φ800×25 长26.7m 重量12.85吨 圆管加强箍φ800×16 长1m 五段重量1.55吨 钢管柱总重14.40吨 通过对比起吊重量,所选吊车完全满足该工程钢结构的吊装要求。

钢支撑、立柱施工方案

庙行楔形绿地一期工程钢支撑、立柱 施 工 方 案 上海闸北城市有限公司 二○一六年一月

目录 一、工程概况 2 二、工程目标 (2) 三、施工准备 (3) 四、钢支撑施工工艺 (5) 五、预应力的施加 (11) 六、钢支撑的拆除 (12) 七、技术质量要求 (13) 八、安全文明施工措施 (14) 九、现场项目部组织机构网络图 (15) 十、钢支撑平面布置图流程图(附图)................................................15十一、立柱型钢施工方案 (16)

一、工程概况 1.1结构概况 本工程为庙行楔形绿地一期工程项目,基坑采用一道φ609×16圆形钢管支撑,钢管十字交叉采用哈夫连接,钢支撑安装完毕且施加预应力。 1.2编制依据 现根据施工图纸及场地条件,编制本施工方案。 1.3钢支撑工程概况 1.3.1该工程基坑采用φ609×16钢管支撑。 1.3.2在基坑的开挖中,应按照分段开挖、先撑后挖的原则。 1.3.3钢支撑应有足够的刚度,断面不得小于设计断面。基坑开挖中按设计位置及时、可靠地架设钢支撑,并按设计要求施加预应力。 1.3.4合理布置构件堆放场地和钢支撑拼装场地。 二、工程目标 2.1质量目标 按照现行国家和上海市有关施工验收规范、施工图纸及有关技术规范要求进行施工,工程质量达到图纸的要求,争取不低于国家和上海市现行的

关于工程责任的规定及国家现行有关各专业工程的质量检验评定优良标准。 2.2工期目标 做到按期完工,力争提前。 2.3 安全生产目标 认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策、法令、规定和上级的指示、决议。结合工程实际情况,制定贯彻实施的措施,并检查执行情况。把安全生产列入议事日程,每周召开一次安全生产会议,讨论安全生产动态,分析事故原因和教训,解决安全生产的问题。建立施工现场项目经理部安全生产责任制,杜绝一切安全伤亡事故。 2.4文明施工目标 严格按照《上海市建设工程文明施工管理规定》,做好文明施工,争创市级文明工地。 三、施工准备 3.1技术准备 3.1.1接到总包进场施工书面通知后,组织技术施工人员立即进场,作施工前准备工作,对进场的各种支撑材料进行事先检查,对所需要的机械设备进行调试、保养、确保工程施工的正常运转。 3.1.2召开施工人员的安全技术交底会议,强调施工质量的重要性,增强对施工人员的安全、质量意识和技术要求。技术人员、施工人员熟悉设计图纸和有关《规程》规定,明确施工图纸要求及有关质量检验评定标准,

盘扣式脚手架模板及支撑架专项施工方案[精品文档]

一、工程概况 工程名称:*** 建设单位:*** 监理单位:*** 设计单位:*** 勘察单位:*** 施工单位:*** 建设地点:*** ***工程位于***,合同总价约***万元,总建筑面积约8.9万平方米,地下3层约3.6万平方米,地上8层约5.3万平方米的商业楼。 ***工程建筑结构的安全等级为二级,属于钢筋混框架结构。所在地区抗震设防烈度为7度,地上部分抗震等级一级,地下负一层塔楼相关范围抗震等级一级,地下负一层非塔楼相关范围抗震等级三级,地下负二层抗震等级二级,地下负三层抗震等级三级。结构使用年限为50年。地下室防水等级为Ⅱ级,屋面防水等级一级。建筑物防火分类一类,耐火等级一级。建筑物人防等级6级,人防建筑面积7830平方米。 本工程为1栋商业楼,地下3层,地上8层,其中地下负二、三层高均为4米,地下负一层高为5米,地上一层高为5米,地上2至7层高均为4.8米,地上8层高为4.65米。建筑总高度43.25米。

本方案为采用盘扣式脚手架的模板及支撑架专项施工方案。适用于5m及以下支模区域。本工程盘扣支模位置为:

本工程盘扣支模支撑说明: 因该工程模板结构种类较多。该工程选取400*900(层高5.m)、300*1000(层高5.m)、180板(层高5m)、人防300板(层高5m)进行计算,计算设计按最不利状况设计。自动扶梯、夹层中庭等位置支模高度超过5m及以上区域另编制高大支模专项方案。 另:梁高700-1000mm加对拉螺杆一道。间距900mm。

二、编制依据 1.《建筑施工承插型套扣式钢管脚手架安全技术规程》DBJ 15-98-2014 2.《混凝土结构工程质量验收规范》GBJ50202-2002(2011版)。 3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ33-2011。 4、《建筑工程模板施工手册》 5、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013) 6、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ126-2008) 7、《钢管脚手架扣件》(GB15831) 8、《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2006 9、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011); 10、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 11、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号) 12、《建筑工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》(建质[2009]254号) 三、盘扣式脚手架介绍 盘扣式脚手架全称为多功能盘扣式脚手架,广东省地方规范标准称其为承插型套扣式钢管脚手架。它是由承插型盘扣式钢管支架衍生出来的一种新型建筑支撑系统。与盘扣式钢管支架相比具有承载力大,搭建速度快,稳定性强,易于管理等特点。 盘扣式脚手架在脚手架发展史上实现了三个第一:即“第一个”实现了钢管脚手架在结构上无任何专门的锁紧零件;“第一个”实现了在钢管脚手架上无任何活动零件;“第一个”实现了我国对整体新型钢管脚手架的自主知识产权。该产品已被普遍使用于路桥、市政工程中,在房建工程中正被广泛运用。 (一)、盘扣式脚手架的特点 盘扣式脚手架是新型的一种便捷式支撑脚手架,它有点类似盘扣架又优于盘扣架,其主要特点是: 1、具有可靠的双向自锁能力; 2、无任何活动零件; 3、运输、储存、搭设、拆除方便快捷; 4、受力性能合理; 5、可以自由调节; 6、产品标准化包装; 7、组装合理,它的安全性、稳定性好于、优于门式脚手架; 8、实践中表明,作为梁跨度在15m以内,净空层高度在12m一下的单跨、多跨连续梁、

危险性较大模板专项施工方案

危险性较大模板专项施工方 案 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

模板专项施工方案 第一节、工程概况 一、工程概况 [*工程名称*]工程;属于框架结构;地上[*地上层数*]层;地下[*地下层数*]层;建筑高度:[*建筑高度*]m;标准层层高:[*标准层高*]m ;总建筑面积:[*建筑面积*]平方米;总工期:[*总工期*]天;施工单位:[*施工单位*]施工单位。 本工程由[*开发公司*]投资建设,[*设计单位*]设计,[*堪察单位*]地质勘察,[*监理单位*]监理,[*施工单位*]组织施工;[*项目经理*]担任项目经理,[*技术负责人*]担任技术负责人。 二、施工平面布置 三、施工要求 1、确保模板在使用周期内安全、稳定、牢靠。 2、模板在搭设及拆除过程中要符合工程施工进度要求。操作人员需取得特殊作业人员资格上岗证。 四、技术保证条件 1、安全网络

2、模板的搭设和拆除需严格执行该《专项施工方案》。 第二节、编制依据 《建筑结构荷载规范》(2006年版)(GB50009-2001)中国建筑工业出版社; 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)中国建筑工业出版社; 《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)中国建筑工业出版社;《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社; 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社; 《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)中国建筑工业出版社; 第三节、施工计划 一、施工进度计划

二、材料与设备计划 柱模板 1、按清水混凝土的要求进行模板设计,在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下,尽可能提高表面光洁度,阴阳角模板统一整齐。 2、搭设脚手架的钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》GB/T 13793或《低压流体输送用焊接钢管》GB/T 3092中规定的3号普通钢管,其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T 700中Q235A钢的规定,每根钢管的最大质量不应大于25kg。新用的钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道,钢管要有产品质量合格证、质量检验报告,钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》GB/T 228的有关规定,质量和钢管外径、壁厚、端面等的偏差应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2001的有关规定,必须涂有防锈漆。旧钢管表面锈蚀深度和钢管的弯曲变形应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2001的有关规定。锈蚀检查应每年一次。检查时,应在锈蚀严重的钢管中抽取3根,在每根锈蚀严重部位横向截断取样检查,当锈蚀深度超过规定值时不得使用。钢管上严禁打孔。 3、扣件为可锻铸造扣件,应符合建设部《钢管脚手架扣件标准》GB 15831的要求,由有扣件生产许可证的生产厂家提供,不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,扣件的规格应与钢管相匹配,贴和面应平整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧扭力矩达65N·m时不得破坏。旧扣件在使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的螺栓必须更换。新、旧扣件均应进行防锈处理。 采用[*面板厚度*]厚[*面板类型*],在木工车间制作施工现场组拼,背内楞采用[*竖楞材料*],柱箍采用[*柱箍材料*]围檩加固,采用可回收[*螺栓型号*]对拉螺栓进行加固(地下室外柱采用止水螺栓)。边角处采用木板条找补,保证楞角方直、美观。斜向支撑,采用φ48×钢管斜向加固(尽量取45°)。 第四节、施工工艺技术

钢管柱施工方案

霞光剧院屋钢管梁柱工程 施 工 案 编制: 审核: 审批人: 单位:集团有限公司

日期:2013年10月 一、工程概况 二、编制依据 1、×××××部分设计图; 2、钢管混凝土叠合柱结构技术规程CECS188:2005 3、高强混凝土结构技术规程CECS104:99 4、《碳钢焊条》GB/T5117-1995 5、《低合金钢焊条》GB/T5118-1995 6、《低合金高强度结构钢》GB/T1591-2008 7、《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223-2004 8、《《建筑结构抗震设计规》GB50011-2010 9、《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2002 10、《钢结构工程施工质量验收规》GB50205-2001 11、《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50204-2002 12、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002 13、施工图纸设计要求 三、工艺流程 原材料复试→下料卷板→加工厂埋弧自动焊→加工厂焊缝超声波探伤检测→钢管柱附件焊接、穿→钢管柱进场→环箍现场焊接→钢管柱吊装、固定→现场CO2气体保护焊水平缝→现场焊缝超声波探伤→浇

筑钢管柱部混凝土→柱筋绑扎→柱模立支→外柱混凝土浇筑 四、主要施工法 (一)原材料复试 本次钢管柱加工由建设单位委托外加工,故建设单位需要求加工单位出具材料合格证及法定单位出具的有效的检验报告。必要时,可由建设单位组织监理单位、施工单位、质监单位到加工单位进行实物抽样到履行有见证送检。该形式的“有见证检验”“批量需相关单位协商后确定。 (二)下料、卷板 1、钢板的下料 钢板进场复试合格后,可按板厚中心线性长度不变的原理并结合焊缝宽度来计算钢板的下料宽度。 下料长度长度应格按设计层高及预留的弹性压缩量进行加工。其弹性压缩量可与设计单位协商确定,一般不应有正公差。现场焊接后可根据实际测量值予以修正。 下料前可对焊缝坡口进行预加工,加工时应格按照《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-91)中对厚钢板焊接(全熔透焊缝)的坡口加工要求进行。 下料前,应采取措施确保四条边互相垂直,从而保证卷板后的横向平面与柱的母线垂直。 2、钢板的卷管 钢板下料检验合格后,由卷板机完成卷板工作,钢板卷圆后直径允

隧道钢支撑施工方案

隧道钢支撑施工方案 一、施工准备 1、熟悉图纸及相关规范要求。。。。。。。 2、根据现场施工组织情况,在施工前将所需材料提前运送至现场,所有进场材料均应经过试验室检验,并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。 二、施工方案 1、施工顺序 测量放样→立钢架→钻锁脚锚杆孔→安装锁脚锚杆→焊接纵向连接筋→下一道工序。 2、钢拱架加工制作及架设的施工方法 本隧道Ⅴ级围岩(含Ⅳ 停车带)采用热轧普通HW型钢钢架支护,Ⅳ级围岩采用格栅钢架支护。Ⅴ 偏 土 型、Ⅴ 浅 土型衬砌采用HW175型钢,纵向间距60cm;Ⅴ型衬砌采用HW150型钢,纵向间距70cm;Ⅳ型衬砌采用12×12钢筋格栅钢架,格栅钢架由Φ22主筋、φ10蹬筋和φ8箍筋焊接而成,纵向间距120cm。 2.1钢拱架制作 钢拱架在的加工在工地加工场内利用胎架进行,焊制好的钢架使用前在加工场内进行试拼,将整个隧道轮廓各节钢架进行整体试拼,以检查连接部位是否吻合,加工误差符合规范要求的钢架才运到工地使用。 2.2钢拱架安装 2.2.1每榀钢钢架安装前,用全站仪、水准仪准确测量定出钢架安装的中线、标高及拱脚设计位置。 2.2.2钢架安装由人工借助机具进行架立就位,拱脚必须架立在坚固的基座上。拱脚标高不够时设置钢板进行调整,或用混凝土加固基底。用短钢筋将钢架焊牢在锚杆上。用Φ22螺纹钢筋按设计间距连接成整体。 2.2.3每榀钢架安装好后在其拱脚处设置两根Φ22、L= 3.0m锁脚锚杆来固定,以限制初支下沉,其入土段用锚固剂锚固,与另一端和钢拱架焊接牢固。钢架与围岩间的空隙需用混凝土块塞紧,间距不大于设计要求。 2.2.4钢架安装后根据已施工段量测结果确定限位变形量,现场焊接限位钢板,限位钢板每个接头设一处。 3、施工注意事项: 3.1钢架应及时落底封闭,钢架基础应稳固,避免沉降过大造成侵限。每榀钢架间必须严格按设计用纵向钢筋连接成整体,以增强钢架的整体支承能力。

车站顶纵梁、钢管柱、底纵梁施工方案

目录 第一章工程概况 (2) 第二章总体施工方案 (2) 第三章车站中洞二衬(底纵梁、钢管柱、顶纵梁)施工步序 (6) 第四章车站主体施工步序及技术措施 (6) 第五章防水施工 (8) 第六章二衬施工 (11) 第七章监控量测 (14)

工程概况 蒲黄榆车站全长168m,为单拱单柱双层岛式暗挖车站。站体中心里程K3+000,起止里程分别为K2+931.1、K3+099.1,车站站体位于直线上,呈南北走向。车站开挖宽度22.6m,高度16.3m,平均地面埋深5~6m;顶纵梁(截面尺寸 1.4*2.55m)、底纵梁(截面尺寸1.4*2.75m)设计长度均为149.2m,采用C30、S10微膨胀防水钢筋混凝土。钢管柱直径为1m,整个车站设计23根,每根长10.4m,采用φ1000的钢管,内填充C50混凝土,柱间距一般为6.8m。 车站上方地下管线较多,地面建(构)筑物密布,车流量大,施工风险大。 车站通过地层从上至下主要为:粘土层、粉质粘土层、粉细砂层、中粗砂层、砂卵石层。其地层在地下水作用下,强度降低,易发生坍落现象;由于车站覆盖厚度约5.5m,且以饱和的粉土层为主,稳定性较差,无法形成自然应力拱,这对施工钢管柱和顶纵梁、底纵梁拆除临时支撑时,造成很大的困难。 地下水主要为:上层滞水、潜水、承压水。 总体施工方案 车站站体平均埋深5~6m,开挖宽度22.6m,高度16.3m,为大跨度浅埋暗挖岛式车站。周边环境较为复杂。为确保施工及周边环境的安全,采用中洞法施工,即:先将大断面分成左、中、右三个洞室,每个洞室的跨度约为7.5m,再将三个洞室竖向从上至下分成四个小洞,每个小洞的高度约4m,共12块(12个小洞)进行施工。先施工车站中洞I~IV区,从南、北相向开挖,开挖车站中洞IV区土体时,按设计埋设站体综合接地装置。待车站中洞贯通后,接着施工中洞二衬,施工完底纵梁、φ1000C50钢管柱、顶纵梁;两边对称开挖上部侧洞Ⅴ区,从上至下顺序对称施作Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ区。(见附图1) 在施工底中洞二衬底纵梁、φ1000钢管柱、顶纵梁时,按由下自上,分层分段的施工步序。考虑整个车站中洞狭长,结构受力不利,除在吊装钢管柱须在每层临时支撑上割出一个1.5*1.5m的方孔外,施工中洞二衬原则上不拆除临时支撑。 1、底纵梁施工:底纵梁全长149.2 m,采用分段灌注(分段长度除第一段外,其余大部分为6.8m),分段位置确定在钢管柱纵向柱间距的1/4处,其截面与梁中心线垂直。考虑施工进度和现场施工环境许可,故一次可施工2段为13.6m。先铺设防水层,规范绑扎底纵梁钢筋并绑扎预留好二衬钢筋,预埋二衬背后及施工缝的注浆管,然后立模型,模型采用30*150的拼装钢模。按设计要求埋设好钢管柱定位杆,安装调平钢板底座、绑扎预留钢筋笼等预埋件。预埋钢管柱钢板底座和定位杆、预留钢筋笼时,必须保证钢管柱钢板底座和定位杆、预留钢筋笼的标高、位置准确,钢板底座顶面水平。反复复核了钢管柱中心位置和标高后方可进行混凝土的灌注。为便于支模和加快施工速度,底梁和填充砼一起灌注,混凝土标号均为C30、S10。(见附图2) 2、钢管柱施工:每根钢管柱长10.4m,分成三节吊装,钢管各节之间采用法兰连接。从下至上分别为4.7m、3.6m、2.1m。钢管全部在工厂加工成型后运至现场。吊装前先在拱顶初支面焊一吊钩,用一个5t、链条长6m的手拉葫芦作为起吊工具,按从下至上的顺序吊装。为保证钢管柱顺利的吊装,经计算,三节钢管均从中洞II区起吊安装。故I区的吊装孔须加

地铁车站钢管柱施工方案

地铁车站钢管柱施工方案 地铁车站钢管柱施工方案 *市轨道交通5号线一期工程土建二标*路站钢管柱施工方案编制: 审核: 审批: 中国建筑股份有限公司*市轨道交通5号线一期工程土建二标项目经理部二〇一六年X月X日目录第一章编制依据 1 一、编制依据 1 二、适用范围 1 第二章工程概况2 一、工程概况 2 二、钢管柱设计概况 2 第三章施工部署2 一、施工准备 2 二、施工顺序 3 三、资源配置 3 第四章施工工艺及施工方法 4 一、施工工艺流程 4 二、施工方法5 第五章季节性施工措施25 一、冬季施工措施25 二、雨季施工措施26 第六章质量保障措施28 一、钢筋工程28 二、钢结构工程28 三、钢管混凝土柱29 第七章安全保证措施33 一、安全技术措施33 二、事故应急预案33 第八章文明施工保 (GB50936-2020)证措施40 第一章编制依据一、编制依据 1.《钢管混凝土结构技术规范》 2.《钢管混凝土工程施工质量验收规范》(GB50628-2020) 3.《钢结构施工规范》(GB50755-2020) 4.《钢结构焊接规范》(GB50661-2020) 5.《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2020 6.《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2020) 7.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2020) 8.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2020) 9.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2020) 10.《地下铁道工程施工及验收规范(2020年版)》(GB 50299-1999)11.《工程测量规范》(GB50026-2020)12.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2020)13.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-2020)14.《*市轨道交通5号线一期工程施工图设计第四篇车站工程第十八册*路站第二分册车站结构第二部分车站主体结构》15.《*市轨道交通5号线一期工程KC-1标段*路站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》(湖南省勘测设计院2020年11月版)二、适用范围本方案适用于*市轨道交通5号线二标*路站钢管柱的施工。 第二章工程概况一、工程概况*路站位于万家丽北路与*路交叉口,车站呈南北走向。为*市轨道交通5号线一期工程的第十八个站,为地铁5号线最后一个站。车站为地

钢管内支撑施工方案

华宇大厦工程 钢管内支撑施工方案 编制 审核 审批 江都市建设工程总公司华宇大厦项目部

钢管内支撑施工方案 一、工程概况: 华宇大厦工程基坑土方开挖很快就要结束。东南角因支护桩有较大位移,为保护销售大厅的安全,坑内17—26轴间约10米宽的土体一直不能开挖。为使砼基础及墙体能一次连续施工,不留质量隐患。经建设单位、设计单位、监理单位、施工单位共同研究,决定采取坑内支撑的方法对支护桩进行加固,以便挖去该块土体。根据设计院设计的坑内支护方案,坑内做一块2800mm宽,1000mm深,长约25m的砼块作支墩,以Φ300×10钢管作支撑。每根支护桩均进行钢管支撑加固。共约20根支撑(详见设计图)。为保证该设计方案准确得到实施。为后续工程施工打开局面,制定本施工方案。 二、施工的准备工作 1、组织相关技术人员、工长认真学习施工图,深刻了解设计意图。 2、编制内支撑施工方案,详细计划,周密安排。 3、计算内支撑工作量,编制内支撑工程预算,下达材料计划,确定合格的材料供应商,签订材料供应合同。 4、组织召开技术交底会,向分管技术员、工长、班组长及主要操作骨干进行技术交底。对设计意图、施工方案、施工方法进行详细的技术交底,明确质量要求。 三、施工部署及施工程序 1、施工部署

根据钢管内支撑施工图,传力槽钢及连系梁位于-4.5米处,经计算地下室外墙在-4.8米处遇钢管支撑,因该处外墙施工没有工作面,外侧采用砖砌胎模作模板,钢支撑穿过混凝土外墙必然给防水施工质量带来极大的隐患,经研究外墙混凝土在-5.00米处设置施工缝,设300×3mm 的止水钢板,-5.00米以下混凝土墙体强度达到设计强度后,拆除钢管内支撑,直接利用以完成的该部分墙体支撑外侧支护桩,然后再往上做地下室外墙。 该方案要求外墙外侧胎模要有一定强度并要与支护桩连接紧密,计划采用C20混凝土内配Φ12@200钢筋网片作胎模,厚度根据现场实际确定。 同时该方案要求地下室外墙要有足够的刚度,查地下室结构施工图发现该部分墙体柱间距分别是6.6、9.6米,柱间距均较大,因此对该部分墙体要进行加固。(设计院另出方案处理) 传力槽钢及连系梁位于-4.5米处,再考虑到传力槽钢及连系梁的尺寸,土方首先要挖至-4.9米处(即连梁往下3.2米),才能施工传力槽钢及连系梁,根据现场实际情况,一下子将土挖至-4.9米做传力槽钢及连系梁尚有难度,为了确保安全,经研究采用将传力槽钢及连系梁分段施工的方法。从17轴外第一根钢管的内支撑开始,每两根内支撑为一段,从17轴外开始由西向东逐段施工,施工一段传力槽钢及连系梁,安装两根钢支撑,挖一段土方。后一段连系梁应及时与前一段连系梁连接,由于工作面的限制和土方开挖工作的实际情况,传力槽钢、连系梁及钢支撑白天完成,夜间挖土,保持每天一段两根支撑的工作进度。

碗扣式模板支撑架施工方案.(DOC)

目录 一、编制依据及执行规范 (2) 二、工程概况 (2) 三、碗扣式模板支撑架搭设构造要求 (2) 四、碗扣式脚手架搭设施工工艺 (4) 五、质量检查 (6) 六、安全措施 (7) 七、应急预案 (8) 附件 (9)

一、编制依据及执行规范 1、施工图纸;北京立人建筑设计有限公司设计 2、应用的主要规范、规程及标准: 二、工程概况 本工程为北京澳特舒尔增资二期扩建项目1#生产厂房及研发中心工程、整体为框架结构、地上一层7007.95㎡、地下一层2047.85㎡、1-7轴为独立基础、8-20轴为地下室、地上一层檐高10m、地下层高4.5 m、1-20轴171m、A-D轴39m 。研发中心独立基础、地上三层,层高3.4m、檐高11.12m、1-7轴49.160m、A-F轴28.16m、面积3858.69㎡ 三、碗扣式模板支撑架搭设构造要求 本工程结合本工程结构形式、实际施工特点,整个结构使用落地式、全封闭的满堂红碗扣式模板支撑脚手架,架体受力计算书详见附件。 3.1、搭设材料 (1)、搭设脚手架全部采用定型标准碗扣架管,本支撑架使用Φ48.3 × 3.6钢管,质量符合现行国家标准规定。 (2)、脚手架钢管的尺寸立杆、横杆最大长度1500-2400㎜。 (3)、钢管表面平直光滑,无裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛剌、压痕和深的划痕。

(4)、钢管上严禁打孔,钢管在使用前仔细检查质量。 (5)、扣件材质必须符合《钢管脚手架、模板模板支架安全技术规程》(DB11/T583-2008)规定。 (6)、木脚手板有断裂、腐朽的禁止使用。 (7)、安全网必须有建设主管部门认证的产品。 3.2、搭设要求 (1)、立杆间距为1.2米,纵距为1.2米,歩距1.5米,纵横向满设扫地杆。 (2)、在四周拐角处设置专用斜杆或四面设置八字斜杆,支架安装中4-6米设置一组剪刀撑。斜杆与地面的倾角宜在45~60度之间。 (3)、为确保本工程模板支撑架的整体稳定性,在架体中部设置连续水平剪刀撑。 (4)、剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。 图一:剪刀撑示意图及平面图 (5)、模板支撑架可采用立杆支撑楼板、横杆支撑梁的梁板合支方法。当梁的荷载超过横杆的设计承载力时,可采取独立支撑的方法,并与楼板支撑连成一体。如下图所示:

钢支撑施工方案(最新)

新建上港十四区110KV变电站本体工程钢支撑临时换撑工程 施 工 方 案 编制单位: 编制人: 编制日期:

第一章工程概况 1.1 工程概况 1.1.1 项目参建单位概况 工程名称:新建上港十四110KV变电站本体工程钢支撑临时换撑工程 项目地点:上海市宝山区牡丹江路1875号,牡丹江路东侧,富锦路北侧 建设单位:上港集团瑞泰发展有限责任公司 设计单位:上海电力设计院有限公司 监理单位:上海同济工程项目管理咨询有限公司 施工单位:上海宝冶集团有限公司 勘察单位:上海市民防地基勘察院有限公司 1.1.2 工程地理位置概况: 该工程位于上海市宝山区牡丹江路1875号,牡丹江路东侧,富锦路北侧。该项目由上港集团瑞泰发展有限责任公司建设,上海电力设计院有限公司设计。 1.1.3 工程量概况 钢支撑杆主要部件重量 1.1.4 场地及周边环境概况: 本地块为矩形,周边环境较复杂,有一定的保护要求。 周边环境及管线概况:拟建场地位于上海宝山区牡丹江路1875号,周边是原上港十四区码头用地,场地西侧距牡丹江路路中心约25米,场地东侧260米以外为长江堤岸,场地南侧约20米以外的建筑已拆除。 1.1.5 工程结构形式: 本工程结构形式为剪力墙结构,地下为三层,地上为一层,本工程结构外围为地下连续墙结构,剪力墙外围设置500mm宽内衬墙。地下三层层高分别为:4m、5.4m、5.945m。 1. 2 工程特点 1)本工程为临时Φ609*16钢管钢支撑支护,由于基坑原有的支护体系为混凝土支撑,现地下二层主体结构已经施工完成,准备拆除第一、二道混凝土支撑体系,为保证混凝土体系拆除过程中基坑的安全,需要对地下二层主体结构进行换撑处理。 2)由于2根临时Φ609*16钢管钢支撑位于混凝土栈桥下方,施工难度较大,需要施工人员对钢支撑提前预先制作,并且需要多次吊装,安装支撑方可安装到位。

模板及支撑施工方案

模板及支撑施工方案 本分项工程是本施工阶段中耗用人工,占用工期和影响成本的重要因素,施工进度的快慢对主体结构施工的进度起决定作用,因此它是本工程施工重点之重点,它施工质量的优劣直接影响构件的强度、断面尺寸及标高,是主要质量管理点之一,施工前必须搞好模板设计,在保证模板和支撑架有足够的强度、刚度及稳定性的条件下,遵循装拆方便,减少模板规格、型号,节约用量,增加周转次数并能保证构件的形状尺寸和相互位置的正确性。 一、编制依据: 1、混凝土结构工程施工质量验收规范《GB50204-2002》 2、建筑工程施工质量验收统一标准《GB50300-2001》 3、高层建筑混凝土结构技术规程《JGJ3-2002》 4、工程施工图说 二、施工工艺 1.框架柱模板 1) 采用木模板拼装,钢管柱箍间距400--600mm,上疏下密。柱模板需用钢管与支撑架联结,以保证其垂直度和稳定性。 2)需用量:准备三层以利于周转。 3)安装工艺流程:

放柱模板边线→搭钢管支架→柱模板安装→检查验收. 以轴线控制点为依据,按放线程序弹出柱轴线和边线。 柱模安装一层高度,一次安装到位。 柱模安装用小块组合模板拼装,可散拼也可在平台上单面预拼装,柱模板用扣件钢筋作抱箍每层楼不小于5道,各道间距约600mm,上下两道抱箍距离不小于300mm。 柱模板上口两面吊线校正垂直度,校好后四面用斜撑钢管支牢,同时柱模板上口与四周钢管支架锁定,斜撑每面宜采用双根,以利于纠正柱模板扭转。 2.电梯间筒体模板 1)采用组合模板拼装,采用钢管支撑,对拉钢螺杆对拉,间距为600mm。以保证其垂直度和稳定性。其每片重量应控制在塔机最小起重量以内(即小于0.85吨), 2)准备三层用量以利于周转。 3) 安装工艺流程: 放墙模板边线→搭设钢管支架→焊接与绑扎钢筋→检查验收 以轴线控制点为依据,按放线程度放出墙模板边线。 墙模板安装一层高度,一次安装到位。 墙及短肢剪力墙模板采用定型组合模板拼装,对拉螺杆紧固,对拉螺杆间距约600mm。 墙模板上口吊线校正垂直度,校正好后墙模板上口用钢管与四周脚手架相互锁定。

建筑施工插槽式钢管模板支撑架(快拆架)施工方案

XXXX工程 建筑施工插槽式钢管模板支撑架(快拆架)施工方案 编制: 审核: 批准: 编制单位: 编制日期:年月日

目录 一、编制依据 (2) 1、文件依据 (2) 2、编制原则 (4) 二、工程概况 (5) 三、施工准备 (5) (一)技术准备 (5) (二)材料准备 (6) (三)人力准备 (6) 四、施工方法 (6) (一)工艺流程 (6) (二)施工要点 (10) (三)质量监测 (11) 五、质量保证措施 (12) 六、安全措施 (12) 七、环保措施 (13) 八、应急预案 (13) 1、目的 (13) 2、应急领导小组及其职责 (14) 3、应急预案 (14) 模板施工(快拆架)专项方案 一、编制依据 1、文件依据

(1)经业主盖章后提供我方施工的设计施工图。 (2)企业各项管理手册和程序文件,以及类似工程施工经验和科技成果。 (3)中华人民共和国、行业和地方政府颁布的现行有效的建筑结构和建筑施工的各类规范、规程及验评标准详见下表: 引用的主要国家规范及标准

(4)ISO9001 质量管理标准、ISO14001 环境管理标准、OSHMS18001 职业安全健康管理标准。 (5)建筑脚手架和模板计算软件(建科评[2007]028号) 2、编制原则 (1)认真贯彻国家工程建设的法律、法规、规程、方针和政策。 (2)严格执行工程建设程序,坚持合理的施工程序、施工顺序和施工工艺。 (3)采用现代建筑管理原理、流水施工方法和网络施工技术,组织有节奏、均衡和连续地施工。 (4)优先选用先进的施工技术,科学确定施工方案;认真编写各项实施计划,严格控制质量、进度、成本和安全施工。 (5)提高施工机械化、自动化程度,改善劳动条件,提高生产率。 (6)坚持“安全第一、预防为主、综合治理”原则,编制安全文明施工组织设计和生态环境保护措施,以及严防建筑振动、噪声、粉尘及垃圾污染的技术组织措施。 (7)尽可能利用永久性和组装式施工设施,努力减少施工设施的建造量,科学规划施工平面,减少的施工用地。 (8)优化现场物资存放量,合理确定储存方式,尽量减少库存和物资损耗。 (9)坚持“四节一保”、“绿色施工”的原则。

钢管柱混凝土施工方案

一、工程概况 本工程外围钢结构采用钢管混凝土柱作为竖向承力,钢管柱通过水平向钢梁与钢筋混凝土核心筒连接,钢梁上铺设桁架楼承板传递水平力。 本方案主要针对外框16根钢管柱的混凝土浇筑进行编制。 二、钢管柱砼浇筑 1、钢管的吊装分节应注意钢管柱砼标号的变化,不使两种标号出现在一节柱内,钢管柱混凝土强度等级在48层及以下为C60,49层及以上为C50。 2、现阶段钢管柱混凝土已利用塔吊料斗浇筑完成了8层钢管柱的混凝土浇筑,为能够提高钢管柱混凝土的浇筑速度,保证工人混凝土浇筑时的安全,减少塔吊的使用为钢结构的吊装提供充裕的时间,从9层钢管柱混凝土浇筑时采用液压布料机进行浇筑。钢管柱从4层往上为两层一节,根据钢结构的吊装、焊接进度,待钢管柱及第一层钢梁连接、焊接完成后,将液压布料机吊运至外框四个角的斜向钢梁上进行钢管柱砼的浇筑,布料机利用倒链将四个角与钢梁捆绑在一起,保证混凝土浇筑过程中布料机的稳定性。 布料机的平面布置如下图:

此钢管柱砼浇筑方案,由于楼层未铺压型钢板,必须完善一个标准层的完全封闭满铺水平安全网措施。水平网通过铁丝直接与钢梁绑扎连接(作业面与水平安全网的垂直距离不得超过10米);泵管铺设层利用木跳板、10#槽钢及C18废钢筋制作定型的通道(具体见下图,通道宽为1.3m,长2.8m的1个、4m长的20个),形成水平安全通道及泵管布设通道,通道与通道对接处采用14mm的螺丝通过预先打好的孔进行连接。工人上楼层后必须佩带安全带,安全带利用钢结构在钢柱上的钢丝绳生根。钢管柱混凝土浇筑利用已做好的定型化浇筑平台进行浇筑。

三、安全措施 1、作业人员必须按要求佩带安全带。 2、混凝土浇筑前先将安全通道架设好,然后再进行布料机的吊运,待布料机吊运到位后,用钢丝绳将布料机的四个角与钢梁连接牢固,保证布料机在混凝

钢支撑施工方法及工艺

钢支撑施工方法及工艺 基坑采用钻孔灌注桩加内支撑作为基坑围护结构,除第一道钢支撑直接支撑在桩顶冠梁上外,其余均设型钢围檩。基坑转角及变截面处支撑为斜撑,其余均设为对撑。为施工方便,要求钢管在满足间距要求下避开主体结构中柱,同时为保证斜撑受力,在斜撑对应处的钢围檩上设置三角形剪力块,确保受力面与斜撑正交。 .1钢支撑及活络头加工 (1)钢支撑加工 钢支撑由螺旋钢管厂加工,按设计要求材质及参数进行加工,汽车运输至现场。在现场制作水平作业平台,将两根需对接的钢管吊上水平作业平台,与法兰盘满焊。 (2)活络头加工活络头通常采用型钢焊接而成,形式多样,根据采用的样式尺寸进行下料切割,然后焊接。采用的焊接材料和焊接设备条件符合国家标准,性能优良。清渣、气刨、焊条保温等装置齐全有效。焊条干燥,焊机电压正常,地线压紧牢固接触可靠、电缆及焊钳无破损。

.2支撑架设工艺方法 钢支撑进场前全面检查验收,特别加强钢管长度、壁厚和钢管接头焊缝质量检查。钢支撑安装时位置由专人负责放样。 (1)钢支撑架设施工工艺流程 支撑编号→对号运到现场→焊接法兰盘→焊三角形钢板托架→钢围檩就位→钢支撑就位校正→施加预应力→紧固钢楔→拆除液压千斤顶→钢支撑与围檩连接 (2)钢支撑架设 安装钢支撑前首先在围护结构上安装固定钢围檩的三角支撑架,然后安装围檩和钢管支撑的托盘,并在托盘上放钢管支撑的十字线。在钢围檩与工法桩之间灌注6cm厚的C30细石混凝土并捣实,使工法桩受力均匀,并且在细石混凝土强度达到设计强度的80%以后,才允许施加钢支撑的预应力。钢支撑安装紧跟基坑开挖进度,随挖随撑,钢管分节由吊车下放至基坑内,就地拼装,由汽车吊起吊就位。安装钢管时控制好轴线位置,防止钢管安装不到位。每根管撑均

模板高支撑架施工方案

中煤建安公司第七十二工程处 专项施工方案设计 工程名称:唐家会煤矿副井井塔模板高支撑施工方案 文件编号: 受控标识: 实施日期:年月日 中煤建安公司第七十二工程处唐家会项目部

专项施工方案审批表

目录 一、编制依据 (4) 二、工程概况: (4) 三、施工准备 (5) 1、技术准备: (5) 1.1主任工程师组织,技术、生产人员熟悉图纸。认真学习掌握施工图的内容、要求和特点, 同时针对有关施工技术和图纸存在的疑点作好记录,通过会审对图纸中存在的问题,与设计、甲方、监理共同协商解决,取得一致意见后,办理图纸会审记录,作为施工图的变更依据和施工操作依据。熟悉各部位截面尺寸,制定出模板初步设计方案。 (5) 2、材料准备: (5) 三、施工工艺 (5) 2、各杆搭设顺序: (6) 3、各杆搭设要求 (6) 4、模板架体拆除 (7) 5. 剪刀撑的搭设要求: (8) 6、模板支架的构造要求: (8) 7.立杆步距的设计: (8) 8.整体性构造层的设计: (8) 9.剪刀撑的设计: (9) 10.顶部支撑点的设计: (9) 11.支撑架搭设的要求: (9) 12.施工使用的要求: (9) 四、质量控制 (10) 五、质量要求 (10) 六、安全要求 (10) 七、成品保护 (12) 八、监控措施及应急预案 (12) 九、支撑体系验算 (12) 1、一层支撑体系验算: (12) 2、二层、三层支撑体系验算(两层梁板基本一致,取一层进行验算) (32) 3、四层支撑体系验算 (47)

副井井塔模板高支撑架施工方案 一、编制依据 1.1唐家会煤矿副井井塔工程施工图纸(S1332-607-1~33) 1.2副井井塔工程施工组织设计 1.3规范和规程: 1.3.1混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-2002) 1.3.2高层建筑混凝土结构技术规程(JGJ3-2002) 1.3.3建筑施工手册(第四版) 1.3.4品茗脚手架智能计算软件 1.3.5建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001) 1.3.6建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91) 1.3.7建筑结构荷载规范(GB50009-2001) 1.3.8《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 二、工程概况: 本工程为唐家会煤矿副井井塔工程,位于鄂尔多斯市准格尔旗薛家湾镇唐家会煤矿,基础结构为筏板基础,主体结构为框架剪力墙结构,总高度为66m,建筑体积为34257.96m3。混凝土全部采用商品混凝土进行浇筑。 井塔共四层梁板,一层层高为19.5m,板厚为200mm,二层层高为8.5m,

圆柱模板施工方案作业指导书

模板拼装图 定型木模采用多层板,厚度为20mm,定型木模高度为柱箍采用钢带,钢带厚度为3.5mm,宽度为50mm,钢带安装好以后为了对模板进行保护,要在模板四周垂直加 5*9cm的木方四个,并在用四个钢管固定木方,上下每层钢管的间距保持100cm最佳,这样不仅可以对木模板进行保护,而且可以缓冲振动棒的压力,使打出来的混凝土效果更好,同时这样保护也有利于对模板进行垂直定位,使模板的受力形成一个整体,达到二次加固的作用。 2.2 圆柱砼浇筑 本工程柱子砼标号为C40(加膨胀纤维),施工时采用商品砼。柱至扩大截面柱头底净高度为11.7m,按模板支设高度浇筑,圆柱浇筑柱时,为避免柱脚及施工缝处产生蜂窝现象,在底部应先铺一层50~100mm厚同标号混凝土水泥砂浆,以保证接缝质

量。 2.3 架体搭设 本工程圆柱净高度较高,且为独立结构,架体搭设采用钢管扣件脚手架,架体高度13.7m,以圆柱为中心,架体宽度7m,纵横间距为1.2m,步距1.8m,架体周圈设剪刀撑,水平剪刀撑距离为4m,竖向剪刀撑距离为3.6m,并与已施工柱每两步相抱。 圆柱架体平面图(一) 圆柱架体平面图(二)

圆柱架体立面图(一) 圆柱架体立面图(二) 三、施工工艺 3.1 架体搭设 3.1.1 脚手架材料选择和脚手架对基础的要求 结合本工程结构特点,挑选出刚度好、强度高的钢管,在选材方面需遵循以下原则: 1)钢管采用外径48mm,壁厚2.7mm的焊接钢管,钢管材质使用力学性能适中的Q235钢,其材质应符合《碳素结构钢》(GB700-88)的相应规定。用于立杆、大横杆、

由于圆柱独立高度较高,架体抱柱连接,立杆从首层采用6米钢管和4米钢管间隔使用,使里外、左右立杆的接头错开,以上全部用6米钢管;大横杆采用4米和6米钢管,里外、上下大横杆用4米钢管调节,使其接头错开不在同一跨内。其余为6米钢管和短管,立杆和大横杆均用对接扣件连接。 4)落地式脚手架的剪刀撑设置 架体周圈设剪刀撑,水平剪刀撑距离为4m,竖向剪刀撑距离为3.6m,剪刀撑的斜杆与水平面的交角宜为45°~60°之间,连续设置,用6m长的钢管搭设剪刀撑,钢管接长时采用搭接,长度1m及不少于3个扣件。剪刀撑的斜杆应与脚手架基本构架杆件加以可靠连接,且斜杆相邻连接点之间杆段的长细比不得大于60。并在底层支设平面网,剪力撑随脚手架搭设时开始连续设置。 3.2 圆柱模板 施工工艺流程 3.2.1 找平定位 在圆柱模安装前,先在圆柱子根部按标高抹好1:1的水泥砂浆找平层,并按圆柱子边线做好定位墩台,以保证圆柱子的标高和轴线定位的准确,根据施工图轴线尺寸引测控制线,建立轴线控制网,引测标注圆柱控制线和标高控制线。并画出圆柱模板的外边线及外侧控制线,在圆柱下部内侧安置定位钢筋。 3.2.2 组装柱模 1、模板错位安装,安装模板时,模板的上下连接处的两块模板需要错开安装,错位安装可以保证圆柱体的垂直性和整体性。模板拼装高度根据钢筋搭接高度具体由现场确定,每次拼装高度不超过4m。 2、在安置方木竖楞的同时,采用环形钢带,0.7m以下按竖向间距200mm作为水平约束箍,0.7m以上按竖向间距300mm作为水平约束箍,组合后用钢管、木方及螺杆将其临时固定; 3、水平扎捆可以保证钢带受力均匀,固定钢带的上下边距为22cm。(安装技巧:

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