制度建设年规章制度征求意见表
公司车辆使用管理规章制度 一、总则 （一）目的：为了加强公司车辆管理。确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 （二）、适用范围： 1) 本制度适用于公司所有车辆。 2) 本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民共和国正 式驾驶执照的员工。 （三）管理职责 1) 办公室的总务部门负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培 训、考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出检讨改善意见。 2) 财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。 3) 各部门：负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1 办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民共和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。 2.2 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 2.3 驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4 驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5 驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反应。 2.6 驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等）、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。
党支部征求意见表范文 该同志认真学习贯彻十六大、十六届三中全会精神，认真贯彻 执行党的路线、方针、政策，特别是在保持共产党员先进性教育活动 以来，作为单位支部的“一把手”，能做到主动带头，学习培训扎实，紧密联系实际，坚持边学边改，转变思想，提升依法行政水平和工作 效率，切实推动环保工作，做到先进性教育和业务工作“两不误、双 促动”。 一、主要成绩 1、工作方面。忠于职守、兢兢业业、真抓实干，以开拓创新、 与时俱进的精神，依法行政，切实做好环保工作。为我县招商引项目 做好服务工作，积极参与我县综合决策。关心群众，深入基层，认真 为群众和基层排忧解难，努力解决环境问题。 2、廉洁方面。遵纪守法、严于律已、清正廉洁。认真学习贯彻 两个条例，坚决贯彻执行上级关于廉洁自律的各规定，按原则办事， 主持公道。增强思想道德修养，增强党风廉政建设的自觉性，自觉抑 制享乐主义、拜金主义和个人主义，做到拒腐蚀、永不沾。 3、政治思想方面。拥护党的领导,坚持四项基本原则，认真学习 邓小平理论、“三个代表”重要思想，学习十六大精神、以及相关保 持共产党员先进性教育活动学习辅导材料，认真贯彻执行党的路线方 针政策，做到讲学习、讲政治、讲正气，牢固党的宗旨，坚持以党员 的标准严格要求自己，在思想上、行动上与党中央保持一致，发挥党 员干部表率作用。 二、主要存有问题 1、工作作风不够扎实。表现在一是深入基层调查研究少;二是对 同志关心不够。
2、服务意识有待进一步增强。一是群众相关的来信来访批办的多，直接落实的少，解释得多，办理得少;二是没有主动为排污单位提供排污技术上的指导。 3、学习主动性、自觉性不高。表现在一是缺乏全面系统地学习;二是被动地去学习。 三、今后的努力方向 1、持续增强学习，努力提升自身的素质。提升学习的主动性、自觉性、系统性、计划性、针对性，持续提升和充实自己，提升工作水平和工作效率。 2、树立争先创优意识，认真抓好环保工作。实现三个方面重点工作新突破：一是服务经济，实现参与综合决策新突破;二是实现环保基础设施建设的新突破;三是执法效果上的新突破。 3、树立群众观点，努力转变工作作风。一是把调查研究作为第一工作;二是多为群众着想、多关心干部的工作和生活，多为群众办实事、办好事;三是对环保工作科学运筹、合理安排。 篇二 ***同志能对照《中国共产党章程》、新时期共产党员保持先进性的基本要求和党员先进性的具体要求等标准，认真实行了个人党性分析，对存有问题查找准确，原因分析深刻，整改措施具体。同志们对该同志实事求是地实行了评议，认为该同志： 一、主要好的方面 1、能较好地完成上级交给的任务; 2、能注意党风修养，联系实际; 3、为人忠厚，胸怀宽阔，善于团结同志。 4、工作较认真负责，能尽心尽责;
规章制度管理办法(草稿) 第一章总则 第一条为确保集团公司各项规章制度的即时性、科学性、有效性和可操作性，实现对规章制度的长效管理，不断完善集团公司各级规章制度体系，促进集团公司各项事务的规范管理，根据工作实际，制定本办法。 第二条本办法所称“规章制度”是指集团公司有关职能部门根据管理职权，以集团公司名义制定发布的，用以调整集团公司各项内部管理工作关系的工作制度、细则、办法、规定、标准及其它政策性文件等。 第三条规章制度的管理工作应当坚持建、改、废并重，并且根据实际需要，坚持规章制度的经常性清理。 建立完善规章制度的汇编管理制度，方便集团公司各有关单位及干部职工查阅使用，促进内部管理工作效率和水平的不断提高。 集团公司下属各单位所制定的规章制度不得与集团公司有关文件相抵触，并应及时在企业策划部备案，由相关职能部门对其规章制度的制定和执行情况进行监督和管理。 第四条集团公司企业策划部（以下简称“企划部”）负责组织并监督集团公司规章制度的管理工作。 第五条规章制度管理应当遵循以下原则： （一）凡集团公司职工均应遵守各项规章制度；依据规章制度要求开展工作。 （二）管理人员负有培训、指引和监督职工依据规章制度开展工作的责任，应确保职工遵守管理制度，按要求开展工作。 （三）各单位、部门负责人，负责本单位职能范围内规章制
度的管理工作，包括：编制、宣传、执行和检查等。 第二章体例 第六条规章制度的名称应当准确、规范，并符合集团公司有关公文制定规范。 第七条规章制度的内容应当讲求实际，注重实效，严格程序，具有针对性、可行性和实效性。一般应包括下列事项：（一）制定的目的、依据和原则； （二）管理对象、适用范围和主管部门； （三）主客体的权利、义务和责任等； （四）工作程序（如果管理内容涉及工作流程）； （五）实施期限。 第八条规章制度应当措辞严谨、条理清楚、文字简明、用词准确，不得使用有歧义或易误解的词汇、概念。 第三章申报、立项、起草 第九条规章制度申报。规章制度的建、改、废，必须提前申报，申报包括计划性申报和即时性申报两种形式：（一）计划性申报 企划部负责组织集团公司年度规章制度需求调查，各职能部门应根据实际工作情况，对本部门规章制度建设工作进行合理安排，科学预测本部门当年的规章制度建设需求，填报《年度规章制度建设申请表》（附表1）。 （二）即时性申报 根据工作需要，当出现未列入《年度规章制度建设申请表》
车队管理规章制度 一、总则 1．为了更好的调动车辆驾驶员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，提高服务质量，做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务，特制定本办法。 2．本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。 3．公司车队要建立驾驶员个人档案，内容包括：安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。 二、驾驶员规章制度 1．驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，争当优秀驾驶员。 2．熟悉所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好安全车。 3．“宁停三分，不抢一秒”。做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。 4．驾驶员出车时，必须证件齐全。
5．严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员或无驾驶证人员驾驶。 6．不开“凑合车”，不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆，出车时做到“三检”，发现问题，及时解决。 7．按“十字”作业法，精心爱护保养车辆，使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业，其内容包括：保持车体清洁，检查运转，紧固易松的螺栓，调整各部位不正常的间隙，按规定进行润滑等。 8．发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司调度人员及车辆管理部门，发生交通事故的要注意保护现场。 9．驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶，并遵守交通规则，因违章被罚款，个人承担。 10．严禁在宿舍大声喧哗，以免影响他人休息，严禁打架斗殴，聚众赌博 11．必须按规定要求保持宿舍清洁卫生。 12．驾驶员有辞职者需提前一个月递交辞职报告，等待上级批准后才能离开。 三、工程车管理制度
党支部、党员征求意见表 （样式） 填写征求意见表说明 1、要本着对党的事业高度负责的态度，认真学习有关文件精神，深入研究和分析各方面情况，对照“三个代表”重要思想和科学发展观的要求，对照党章规定的党员八项义务的要求，对照胡锦涛总书记提出的新时期共产党员保持先进性的“六个坚持”的要求，对照有理想、有责任、有能力、形象好（三有一好）的要求，对近年来本单位党员提出意见和建议，实事求是地反映本单位党员在履行职责义务方面，在世界观、人生观、价值观和权力观、地位观、利益观方面，在思想作风和工作作风方面，在理想信念、求真务实、干净干事、联系群众方面的情况。 2、若本表不够填写，请另外加页。 3、填好本表后，请于月日前交到单位先进性教育活动办公室意见箱。
注：意见和建议可以填写好的方面、存在问题和不足
对学院党委/XXX党（总）支部领导班子及其成员的 征求意见表 （样式） 填写征求意见表说明 1、要本着对党的事业高度负责的态度，认真学习有关文件精神，深入研究和分析各方面情况，对照“三个代表”重要思想和科学发展观的要求，对照党章规定的党员八项义务的要求，对照胡锦涛总书记提出的新时期共产党员保持先进性的“六个坚持”的要求，对照有理想、有责任、有能力、形象好（三有一好）的要求，对近年来本单位党委/党（总）支部领导班子及其成员提出意见和建议，实事求是地反映本单位党委/党（总）支部领导班子及其成员在履行职责义务方面，在世界观、人生观、价值观和权力观、地位观、利益观方面，在思想作风和工作作风方面，在理想信念、求真务实、干净干事、联系群众方面的情况。 2、若本表不够填写，请另外加页。 3、填好本表后，请于月日前交到单位先进性教育活动办公室意见箱。
规章制度管理规定 （试行） 第一章总则 第一条为提高工作效率，规范公司规章制度管理行为，根据国家有关法律、法规，制定本规定。 第二条本规定所称规章制度，是指以公司名义制定和发布的具有公开性、普遍性、确定性和权威性的各种规范性文件，包括条例、规定、制度、办法、实施细则等。不包括各部门制度的内部工作操作流程。 第三条本规定所称的管理规定，是指对各类规章制度的计划、起草、审批、发布、执行、解释、清理、修订、废止、监督检查等工作的管理。 第四条规章制度管理应遵循以下原则： （一）坚持四项基本原则和党的路线、方针、政策； （二）坚持依据法律、法规和规章制定的原则； （三）坚持从实际出发，认真调查研究； （四）坚持依法治企，规范管理。 第五条本规定适用公司各部门。 第二章规章制度的计划 第六条综合管理部负责对规章制度的归口管理，负责根据年度各部门的制度建设计划，编制规章制度年度制定计划，汇编公司印发的规章制度。 第七条各部门根据业务工作范围，根据实际在每年年底对下一年度的规章制度需作出计划安排，并填写《年度规章制度制订计划表》（附件1）。
第八条综合管理部汇总各部门计划，并形成《公司全年规章制度制订计划》（附件2）,报公司领导批准后执行，由提出计划的部门具体承担起草工作，起草部门应明确起草人员、完成时间并督促其按期完成，涉及两个以上部门的，由公司领导明确一个牵头负责部门，其他部门为协助部门。 第三章规章制度的起草 第九条规章制度由各部门按照制度制订计划或公司会议决定，由起草部门承办人员拟定草稿后，经部门内部意见统一后，将制度文本发给综合管理部，由综合管理部进行后续报批、发布工作。 第十条规章制度一般分为四类： （一）条例 条例是公司针对每一类业务所作出的带有根本性、原则性的规范。 (二)规定、制度 规定及制度是公司对某一方面的工作和业务作出的原则性规范。公司的基本规章制度称为“规定”或“制度”。 （三）办法 办法是公司对某项具体工作和业务作出的比较具体的规范，一般规章制度称为“办法”。 （五）实施细则 实施细则是公司对规定、办法的实施作出的详细规范。 规章制度的命名应按照上述分类确定。 第十一条规章制度应包括如下主要内容 （一）总则
车辆安全管理规章制度 LEKIBM standardization office【IBM5AB- LEKIBMK08- LEKIBM2C】
车辆安全管理规章制度 目的： 为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要。 适用范围： 本制度适用于由公司负责管理的所有车辆。 职责： 1、认真贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规，模范遵守公司《车辆管理制度》，严于律己，以身作则，并组织具体实施和检查。 2、负责公司车辆的养路费、车辆使用税和保险费缴交办理等工作。 3、负责每月召开公司驾驶员安全例会，及时发现和消除安全隐患，健全驾驶员安全技术档案，交通事故及机损事故记录，车辆行驶里程记录及维修档案，及时填写各类报表。 4、负责核实驾驶员报销费用，按照上传下达的车辆预算费用指标严格控制车辆使用费用。 5、贯彻执行交通管理部门和上级有关单位下达的车辆技术管理的方针、政策、规章制度，负责贯彻、传达交通管理部门及上级有关文件精神。 6、每月组织驾驶员进行安全学习和职业道德教育，提高驾驶员安全意识和思想素质。 7、负责建立健全车辆安全技术档案，完成公司车辆安全考核指标。 负责组织对车辆进行不定期的安全检查，开展驾驶员安全培训，保持车辆性能良好，消除事故隐患。 8、爱护车辆，遵守劳动纪律，服从调度，牢固树立安全行车的观念，严格遵守交通安全法规，提供文明、礼貌、安全行车服务。 9、树立良好的职业道德和服务意识，自觉做到勤检查、勤保养，保持车容整洁,保持车况良好，发现故障要及时汇报和排除，不开带“病”车。 10、积极参加安全教育活动，严格遵守公司各项规章制度，认真做好停放车辆的防盗防抢防破坏措施。 11、车辆发生交通意外或事故时，应保护现场，等候交警部门处理，并通知车管员和单位领导。 12、未经公司分管领导的批准，不得把车辆交给非专职驾驶员驾驶。每次出车认真填写《车辆行驶记录表》。
车辆调度流程 一，车辆调度流程 集团职能部门及分公司用车流程：由职能部门或分公司用车人员，填写车辆租用业务单，写明事由、目的地，由部门负责人签字，然后向车队负责人申请车辆，由车队负责人根据车辆调度情况派车，出车完成后，由驾驶员填写起始里程、终止里程，用车人员签字确认。
二，车辆外出长途车用车流程： 职能部门或分公司用车人员外出长途时，由用车部门提前一天，通过内网长途用车审批流程系统，填写车辆租用业务单，并根据系统提示，写明事由、目的地、用车人员数等，由部门负责人审批，审批同意后，由车队负责人申请车辆，根据车辆调度情况派车，扯扯完成后，由驾驶员填写起始里程、终止里程，用车人员签字确认，车队电话通知集团办车辆安全返回。
车辆管理制度 一、为切实加强车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法 规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。 二、日常管理 1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。 2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成 本中列支。 3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。 4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。 5.驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。 6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批 准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。 三、安全管理 1. 公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。 2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自 觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。 3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严 禁带故障出车。 4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。 5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。 6.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面 情况报告。 四、维修管理 1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总 经理批准，按规定办理维修报批手续。 2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。 五、油料管理 1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室 直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。 2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字， 办公室审核后方可办理报销。 3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加 油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。 六、奖惩办法 （一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。
公司管理制度草案征求意见表 编号2011 （01）
福建省交通建设工程监理咨询公司厦门经营部文件 总监/项目经理目标激励协议书 甲方：乙方： 一、协议期限 年月日～年月日。 二、双方的权利和义务 1．甲方拥有对乙方的监督考核权。 2．乙方有全面履行项目监理责任和遵守公司制度、服从公司调遣的义务。 三、薪酬标准 1、乙方岗位等级为类总监，年达标产值标准为完成万元计算产值。 2、乙方年收入=基本年薪+激励薪酬 基本年薪=《员工薪酬对照表》规定的工资总额，其中固定薪酬占80%，基本绩效薪酬占20%。 基本绩效薪酬（占20%部分）=基本年薪×20%×基本绩效考核得分/100 激励薪酬包括以下五方面 ①超目标产值激励 ②成本节约激励 ③其他项目协作（参与投标与实施协助）激励 ④主要员工自有激励 ⑤职业资格证书使用激励 3、薪酬发放 3.1基本年薪的发放 每月15日发放基本年薪中固定薪酬部分的1/12；每六个月考核兑现基本年薪中基本绩效薪酬部分10%，
发放日为考核结束且监理资料在公司归档后7日之内. 3.2激励薪酬的发放 年终考核并确认激励年薪，激励年薪发放日为考核结束监理费到账后7日之内。公司可视项目监理合同履行情况调整发放时间和额度。 四、工作目标与考核 4.1成本目标 1、年度成本率k=∑（人员工资+现场费用）/∑年度监理费收入。 现场费用指监理项目自中标后至监理合同履行结束止除人员工资外发生在现场的费用。 2、年度成本率目标值k按照总监负责的所有项目加权平均计算，权重为各项目年度完成产值占总年度产值的百分比。 目标值k的主要影响因素包括，项目的复杂程度、工期及业主要求。除特殊情况，按照以下分类目标控制，工程分类按照主体工程性质确定，混合类工程以工作量为权重加权平均计算。 疏浚类k1≦15~25% 围堰、吹填类k2≦25~30% 重力式结构物类、路基路面类、软基处理类k3≦30~35% 桩基、桥梁工程类k4≦35~40% 未涵盖的工程类型参照执行，以上目标值k的下限为正常工期情况，上限为工期延误半年以上的情况当确定k i存在争议时，可通过总监竞争谈判，k i最低者获得；或协商确定。 当公司对项目的成本后评估认为，项目存在特殊情况，且项目人员为节省成本尽了最大努力，目标值k 无法实现时，项目成本率可不作考核扣分，但取消年度成本节约激励。 4.2、年度产值目标 岗位产值目标按照《员工薪酬对照表》确定 4.3激励薪酬考核与计算 1、超目标产值激励=基本年薪x（年超目标产值额/岗位等级规定产值）x基本绩效考核得分/100 2、成本节约激励=基本年薪x (降低的△k值/目标k值) 3、其他项目协作（参与投标与实施协助）激励=被协作项目数x500元
车队管理制度范本三篇 一、车队长职责 车队长是公司经理工作中的助手，在经理的领导下搞好公司的各项工作，并切实抓好具体分管工作。 负责填好派车单，并及时为用车单位搞好预约登记等用车计划。 对司机进行考勤，作好节假日加班人员的安排及司机的各项出勤情况的统计上报工作。安排检查驾驶员的夜班工作是否符合要求。 协助经理做好公司对外联系工作，处理好车队与外单位，特别是主管理部门的联系工作。发生问题及时上报公司。 做好公司各项物资的采购工作，随时了解掌握库存情况，做到各种帐目清楚，采购的物资要手续齐全、及时。 负责车队的全面工作，抓好车队领导班子建设，组织落实车队承包方案，保证各项任务的顺利完成。 代表车队同公司签定各项协议，负责车队的各项经费的收支，力争做到精打细算，开源节流，及时总结各项工作，及时处理、审批 各项报表计划。 负责车队职工的思想教育工作，加强车队的队伍建设，团结同志、关心职工生活。协调车队对外关系，经常征求用户意见，不断提高 车队整体素质，提高管理水平以适应公司不断发展的需要。 二、调度职责 1、负责车队所有车辆的调配工作，根据领导和用户的要求及时 安排好车辆。 2、科学合理调配车辆，认真要做到公平、公正合理，一视同仁。 3、充分发挥提高所在车辆的利用率，及时掌握所有车辆的运行 情况和车辆性能发现问题及时处理解决以免给工作带来不利影响。
4、接听领导或用户电话时要做到“文明礼貌”耐心周到。 5、遇有重大接待任务时应提前组织安排好人员车辆，排除隐患，保证行车安全，以便更好地完成各项任务。 三、驾驶员守则 1、驾驶车辆时必须拾携带驾驶证和车辆有关证件。 2、不准驾驶与驾驶证不相符的车辆。 3、不得将车辆擅自交给他人驾驶，严禁交给无驾驶证的人驾驶。 4、出车执行任务时不准擅自离开车辆，不准擅自开车办私事。 5、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。 6、不准在驾驶车辆执行任务期间饮酒，闲谈或有其它妨碍安全 行车的行为。 7、定期对车辆进行保养，保持车辆的内外卫生，搞好优质服务。 四、劳动纪律 1、接时上班，不迟到、早退，有事请假。 2、上班要遵守劳动纪律，不得擅离职守。 3、服从领导分配的工作，执行调度安排。 4、保持库房和车辆的卫生整洁。 5、上班时间不准饮酒，禁止做与工作无关的任何活动。 6、值夜班驾驶员应坚守岗位不得出私车脱岗。 7、由于脱岗擅离职守给工作造成影响的视情节给予处罚。 一、车辆管理 1、本公司的车辆由仓储部管理，并指派专人负责对车辆调度。
规章制度管理办法 篇一：公司规章制度管理办法 xx煤业集团有限公司规章制度管理办法 第一章总则 第一条为了加强规章制度管理，规范规章制度制定程序，保证规章制度制定质量，提升规章制度管理水平，根据集团公司有关规定，结合公司实际，制订本办法。 第二条本办法所称“规章制度”，是指为规范公司的经营、管理活动，保证公司有序、高效运转所制定的具有普遍约束性、反复适用性、权利与义务并存的的规范性文件。 第三条规章制度种类主要包括：办法（实施办法）、制度、规定、细则（实施细则）、章程、规则、指导意见等。 第四条规章制度管理坚持体系化、规范化、标准化的原则，不断健全规章制度体系，严格执行规章制度的废、改、立管理流程，统一应用规章制度格式模板及其他相关规范。 第五条规章制度制订（修订）的基本流程：计划→起草→审核与审查→审批与发布。 第六条本办法适用于公司本部及系统各单位。 第二章职责分工
第七条公司企业管理部（法律事务处）是公司规章制度的归口管理部门，主要职责：负责组织编制和完善规章制度体系，组织编制和督促落实规章制度建设年度计划，归口审核规章制度的合法性、规范性和协调性，定期汇编出版规章制度。 第八条公司本部各部门是其业务范围规章制度建设的责任部门，主要职责：根据本部门的职责分工，配合建立规章制度体系，制定规章制度建划，起草并发布规章制度，负责业务范围相关规章制度的专业性审核，以及本部门规章制度管理的日常工作。 公司审计部是公司规章制度执行情况的检查部门，负责定期检查规章制度在公司系统的贯彻落实情况。 第九条系统各单位规章制度管理归口于其承担企业管理职能的部门，工作职责参照前款执行。 第三章计划 第十条规章制度建设实行计划管理，本部各部门、系统各单位应将规章制度建设纳入年度计划管理，并于每年12月31日前将规章制度管理年度报告报公司企业管理部（法律事务处）。 规章制度管理年度报告内容主要包括：公司规章制度执行情况，本单位规章制度建设和变更情况，规章制度培训情况，
内部管理制度系列 车辆管理规章制度（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-68320 车辆管理规章制度 Model vehicle management regulations 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 第一条本公司为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆，特定本公司车辆管理制度。 第二条公务用车辆由总务部门负责管理，分别按车号设册登记管理。 第三条公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期，自行前往指定监理所受检，如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由各使用人或司机人员自行负担。 第四条公务用各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各使用人携带外，其余均由总务部门保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。 第五条本办法中司机人员的雇用解雇奖惩各项，均依本公司人事管理规则处理，不再另订。
第六条本公司职员因职务上的需要，经常出外执行业务者，得依本办法及下列规定购置业务用车辆。 (一)各单位业务用需购车辆时，应依国内采购办法处理。 (二)副理级(含副理)以上人员因公购用机车时，得以150C.C机车或以下为限(以下称原价标准)。 (三)科长级(含科长)以下人员因公得购置机车，但以100C.C或以下为限(以下称原价标准)。 上列因公个人使用车辆，其使用期限，定为三年，其购置款应依原价标准由公司先行垫付，其中七成由公司负担，三成由使用人自己负担，自行负担部分分24个月按月自薪给中扣还公司。 第七条非企业个人使用车辆，限组长级以上人员得无息贷款3万元，分24个月自薪给中平均扣还并须事先签报核定。唯经特准者，不在此限。 第八条适用本办法所购置的因公个人使用车辆，其所有权概属本公司所有，其应行缴纳的牌照税，燃料税及行车执照费由公司负担，但应依下列标准为限。 (一)汽车以150C.C为标准为标准(副理级以上人员适
车队管理制度 车队管理制度（一） 第一章：总则 第一条：制定此制度是为了规范车队的管理，降低成本，提高工作效率，提升公司形象。 第二章：司机的责任和义务 第一条：司机的责任 一、安全行车。遵守交通规则和相关法律法规。 二、车队队长全权对其下属所有驾驶员的管理。 第二条：司机的义务 一、车辆日常保养维护，保证车况良好。车辆内外干净整洁。 二、服从领导和车队长的工作安排，按时按量按质完成各项运输任务。 第三章：奖惩 第一条：因驾驶员本人主观意识造成的违反交通法律法规的行为，由驾驶员自己承担罚款，需要扣分的也一并由驾驶员自己承担，坚决杜绝闯红灯，经常性超速等违反交通法律法规的事件的出现。严重违反并触犯国家法律的，移交司法机关处理。 第二条：经常不清洗车辆的、不做好车辆日常维护的、不服从领导和车队长安排的，由车队长酌情处理并将处理结果上报公司，公司每个月定时抽查各车辆的卫生状况和运行状态。 第三条：坚决杜绝弄虚作假的行为，包括过路费、油耗、配件修理等，一经查实，视情节轻重给予相应处分，情节特别恶劣的，将处以解除劳动合同并追究经济及法律责任。公司鼓励和弄虚作假、破坏公司形象的行为作斗争，在外能劝止、举报这种行为的，公司将给以重奖，并为其保密。 第四条：司机一律不得私自动用公司车辆拉私活。一经发现公司将予以重罚或辞退。司机在路上严禁随意带人，一经发现公司将予以每人每次50圆的罚款。 第四章：车辆的修理和维护保养 第一条：车辆需要修理的，须经车队长认可并上报办公室备案，定点修理，
换下来的旧零件一律带回公司。对因有特殊情况需到指定地点以外修车的，必须报告办公室车队长批准。车辆在区外发生故障需要维修的，原则上要报告车队，将车辆拖到指定维修厂修理。确需在外地修车的，应按程序请示汇报，经办公室同意后方可修车。否则，不予报销修理费用。 第二条：因司机操作不当、违规肇事、保养不到位而造成的损失，由司机自行承担保险赔付以外的损失。 第五章：车辆的调度第一条：公司所属车辆全部收归公司办公室统一调配。 由车队调度全权负责。第二条：驾驶员在接到调度的出车任务后应按时按量按质完成运输任务。如确有特殊原因不能出车的，应及时向车队报告，说明缘由，待车队长批准。无故不出车，不能完成运输任务的，公司将严厉处理，酌情做出经济处罚和行政处罚。 第六章：其他 第一条：出现本制度未尽事宜，根据实际情况酌情处理 第二条：本制度自20ｘｘ年9月26日起执行 车队管理制度（二） 第一章总则 第1条目的 为结合公司实际情况及未来发展趋势和加强对司机服务水平的管理，确保车辆安全行驶，顺利完成驾驶任务，为公司各个部门和其他单位提供良好的用车服务，特制定本制度。 第2条适用范围 本制度适用于本公司所有司机。 第二章行为规范 第3条所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章、规则。不准危险驾驶、逆行、抢道，飙车、开斗气车、英雄车。 第4条公司所有车辆必须专人专车，未经领导批准不得混开、混用。如有必要驾驶公司其他车辆时，必须获得相关领导批示后，方可换车、用车。并做好车辆交接。 第5条领导因公外出或前往外地学习、开会等，不使用车辆期间，其专职
党支部征求意见表【三篇】 篇一 该同志认真学习贯彻十六大、十六届三中全会精神，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，特别是在保持*员先进性教育活动以来，作为单位支部的“一把手”，能做到主动带头，学习培训扎实，紧密联系实际，坚持边学边改，转变思想，提高依法行政水平和工作效率，切实推动环保工作，做到先进性教育和业务工作“两不误、双促进”。 一、主要成绩 1、工作方面。忠于职守、兢兢业业、真抓实干，以开拓创新、与时俱进的精神，依法行政，切实做好环保工作。为我县招商引项目做好服务工作，积极参与我县综合决策。关心群众，深入基层，认真为群众和基层排忧解难，努力解决环境问题。 2、廉洁方面。遵纪守法、严于律已、清正廉洁。认真学习贯彻两个条例，坚决贯彻执行上级关于廉洁自律的各规定，按原则办事，主持公道。加强思想道德修养，加强党风廉政建设的自觉性，自觉抑制享乐主义、拜金主义和个人主义，做到拒腐蚀、永不沾。 3、政治思想方面。拥护党的领导，坚持四项基本原则，
认真学习*理论、“三个代表”重要思想，学习十六大精神、以及有关保持*员先进性教育活动学习辅导材料，认真贯彻执行党的路线方针政策，做到讲学习、讲政治、讲正气，牢固党的宗旨，坚持以党员的标准严格要求自己，在思想上、行动上与党中央保持一致，发挥党员干部表率作用。 二、主要存在问题 1、工作作风不够扎实。表现在一是深入基层调查研究少；二是对同志关心不够。 2、服务意识有待进一步加强。一是群众有关的来信来访批办的多，直接落实的少，解释得多，办理得少；二是没有主动为排污单位提供排污技术上的指导。 3、学习主动性、自觉性不高。表现在一是缺乏全面系统地学习；二是被动地去学习。 三、今后的努力方向 1、不断加强学习，努力提高自身的素质。提高学习的主动性、自觉性、系统性、计划性、针对性，不断提高和充实自己，提高工作水平和工作效率。 2、树立争先创优意识，认真抓好环保工作。实现三个方面重点工作新突破：一是服务经济，实现参与综合决策新突破；二是实现环保基础设施建设的新突破；三是执法效果上的新突破。 3、树立群众观点，努力转变工作作风。一是把调查研究
3 , . s , , , 公司管理制度草案征求意见表
工程项目合作管理规定 一、文件出台的背景： 1、天津项目、湖北项目管理存在问题 2、根据总经理指示精神，为“充分发挥资质作用、扩大业务量”提供一种管理模式 3、表明公司对项目合作的态度，加强对项目合作的管理和控制 二、文件规定思路： 1、充分发挥资质作用，重点合作与一般合作相结合。 2、对合作项目进行分级管理。公司一级负责重点的单项合作，有了合作基础后再考
虑长期合作；生产单位一级负责其他的项目合作。 3、明确对项目的控制重点： （1）对合作项目进行评审。作为一种沟通形式，风险和收益相关职能部门和人员心中有数，有效地行使职能部门职责。 （2）对合作项目实行项目负责人负责制。项目负责人作为公司/生产单位派驻项目的人员，行使对项目合作方的监督检查职能，对项目的质量、安全、工期、满足技术任务书及规范要求等承担主要责任。 （3）生产单位和职能部门参与对项目的控制。 4、明确不同模式的内部分配办法。
管理体系作业文件 工程项目合作管理规定 文件编号：NICE-MS.C28-08 批准：赵在立 审核：廖华科 编写：杨灿华 持有人：文件版本：A 非受控：□受控：□分发号： 2007年12月26日发布2008年01月01日实施河北中核岩土工程有限责任公司
NICE-MS.C 28-08工程项目合作管理规定修改码：A/0 文件修改记录 注：收到文件修改通知单三日内必须完成修改。
1目的 为了扩大公司经营业务范围，发挥资质作用同时也为资质服务（增加必要的业绩），在做大做强公司的同时确保合作项目处于受控状态，特制定本规定。 2适用范围 本规定适用于利用公司资质和技术与外方进行合作的项目的管理，即公司内部单位和个人洽谈的及引荐的、外部人员引荐的、项目合作方自荐的公司资质范围内的工程勘察、岩土工程设计、地基与基础施工、地质灾害危险性评估等项目的合作管理。 本规定为试行，当运行中存在问题或公司情况发生变化时，由职能部门组织对其进行修改。 3定义 3.1合作方 本规定所述工程合作方是指与我公司在进行项目合作时的外部组织，合作项目是以我公司为主体承担法律责任（以公司名义签订合同、授权负责人、发成果报告等）。合作方最显著的特点是为合作项目的经营主体，且负责工程款收回。 与我公司在进行项目合作时法律责任是以其他公司为主体的外部组织不属于本规定合作方范畴。 3.2大型项目 符合公司文件《工程类型划分标准》NICE-MS.C21-06中规定的各专业大型工程的条件的项目。 3.3特殊项目 公司初次接触的新技术新工艺项目、有特殊用途和难度及特殊要求的项目。 3.4 合作与管理模式 针对合作项目规模或复杂程度和项目生产组织主体不同进行的分类，合作项目的合作管理模式分四类： 第一类：大型复杂合作项目由公司承接并聘任项目负责人、合作方组织生产； 第二类：大型复杂合作项目由公司承接、委托生产单位组织生产； 第三类：其他合作项目由生产单位聘任项目负责人、合作方组织生产； 第四类：其他合作项目由生产单位组织生产。 4合作项目管理工作流程和内容
《大连三木运输公司车队管理制度》 一、车辆管理 1、本公司的车辆统一管理，并指派专人负责对车辆调度。 2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。 3、各部门需要使用车辆时，应事先填写“用车派车单”经单位主管领导核准后交车队调派，由各工地部门领导签批后返还到车队备案。 4、“派车单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。工程设备需记录实际工作台班及用油情况。 5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。 6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。 7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。 二、驾驶员管理 1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。 2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。 3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。 4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。 5、驾驶员发现车辆有故障时要立即上报并检修。 6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。 7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，提前上报车辆年检，保险和其它证件的有效期。出车时一定保证证件齐全。
8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向部门反映。出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。 9、司机一律凭派车单出车，不得私自出车。如特殊情况不能在出车前办理出车手续的，应电话报告车队，并在出车回来后补办车辆派工单。 三、车辆维修管理 1、严格履行车辆维修审批手续，实行日常定点维修。按照申请、鉴定、预算、审批、下修车单、修后回执审核等程序进行。 2、车辆出现故障或发生交通事故需要修理时，驾驶员要在10分钟内及时向车队队长报告，由队长组织人员做出鉴定，填好记录备案，并及时向办公室分管领导汇报。 3、车辆维修需由车队书面请示办公室，由办公室，经办公室批准同意后方可修理。对数额较大的维修，须由办公室报请集团领导批准于维修。 4、对因有特殊情况需到指定地点以外修车的，必须报告办公室。车辆在区外发生故障需要维修的，原则上要报告车队，将车辆拖到指定维修厂修理。确需在外地修车的，应按程序请示汇报，经办公室同意后方可修车。否则不予报销修理费用。 5、更换下来的废、旧件，应带回车队，做好登记后，统一集体保管。 6、车辆维修完毕后，要向车队送达维修回执，车队做好登记备案。 四、车辆用油及其它费用管理 1、以实际行车里程和用油量计算出的百公里耗油量为考核依据。百公里耗油量根据国家按各种车型规定的用油标准及实际车况来计算各种车型的用油数据。 2、严格加强油料管理，实行指定油站加油，采取一车一卡制。驾驶员在出长途车前必须将油加满，尽量杜绝外加油现象发生。每次加完油，驾驶员要核实好数据，在油卡上签字确认。 3、对耗油量过高，确实存在问题的驾驶员，要采取批评教育、车队通报、经济处罚，直至扣除所有未结工资并开除等处罚。
企业规章制度法律审核情况 2014年共审核规章制度7部，分别是《外部施工队伍规范用工管理办法》、《关于鼓励员工攻读硕士研究生的暂行规定》、《审计监督处理处罚暂行规定》、《宏圣公司知识产权管理办法》、《宏圣公司办公用品管理办法》、《宏圣公司房屋、场地、设备、设施、租赁安全管理办法》、《宏圣公司信息公示管理办法》，都出具了法律审核意见，各单位根据法律审核意见都做出了相应的修改。 2015年截至到6月份共审核规章制度5部，分别是《宏圣公司销售管理办法》、《宏圣公司销售人员行为规范》、《宏圣公司物资采购管理办法》、《宏圣公司领导干部约谈制度》、《宏圣公司股权投资管理办法》，出具了法律审核意见，各单位根据法律审核意见都做出了相应的修改。 宏圣公司法律事务部的规章制度共5部，分别是2011年7月制定的《晋城宏圣建筑工程有限公司法律事务管理办法》、2012年7月制定的《晋城宏圣建筑工程有限公司诉讼事务管理办法（暂行）》、2013年7月制定的《山西晋城宏圣建筑有限公司法律风险管理暂行办法》、 2014年制定的《宏圣公司合同专用章管理办法（暂行）》及《宏圣公司授权委托管理规定》，从各个制度的执行情况来看，各制度的制定有效合理，能够有效地给予公司法律实务管理进行指导和员工行为规范的约束。篇二：法律事务管理制度 法律事务管理制度 第一章总则 第一条为建立健全股份有限公司（以下简称或本公司）法律风险防范机制和法律监督机制，规范公司法律事务管理工作，防范和化解公司日常经营中的法律风险，维护合法权益，根据国家相关的法律法规，并结合本公司的实际情况，制定本制度。 第二条本制度所称法律事务，是指本公司在企业日常经营管理中涉及到公司权利义务的各种法律事务工作。 第三条法律事务管理工作应坚持以下原则： （一）遵循国家法律法规的原则； （二）促进企业依法决策、依法经营管理的原则； （三）坚持事前防范和事中监督为主、事后弥补为辅的原则。 第四条本制度适用于本公司。 本公司控股、参股子公司应参照本制度，制定本公司的法律事务管理制度。 第二章法律事务管理部门及法务人员 第五条本公司事务部（董事会秘书处）为本公司法律事务管理部门，负责本公司法律事务的管理，并对各控股、参股子公司法律事务管理工作进行业务指导和监督检查。 第六条法律事务管理部门的主要职责有： （一）根据本制度参与起草、审核、修订本公司的规章制度、风险/内部控制体系； （二）参与公司合并、分立、破产、收购、投资、租赁、转让、招投标及公司改制重组等重要经营活动，办理相关的法律事务，对本公司上述重大经营活动提出法律意见； （三）开展与本公司日常经营有关的法律咨询； （四）参与重大合同的谈判和起草工作，审核本公司的所有合 同及其他书面法律文件； （五）管理本公司合同专用章； （六）管理本公司知识产权保护的相关法律事务； （七）管理本公司法律纠纷事务； （八）法律宣传和培训事务； （九）协调与公司外聘法律服务机构和律师（包括：外聘常年 法律顾问和/或专项法律顾问，统称为“外部法律顾问”）的沟通、联系等相关工作； （十）办理本公司管理层交办的其他法律事务。