从宁波地铁1号线宝幢站规划设计看TOD模式摘要：从城市规划、交通规划、站点设计、能源要求的角度对tod模式的理解不同，使用和结果也大相径庭。这里试着从这次宁波地铁1号线宝幢站的规划设计，在四个方面解读tod模式在城市开发中的作用。
关键词：城市规划；轨道交通；社区中心站；能源
目前在城市规划和交通规划的设计及相关的报告文献中经常提及tod模式的运用。tod模式是指通过城市轨道交通的建设和运营，以促进和引导车站周边和轨道沿线社区的土地开发。由于近几年城市化的进程提速和全国性的居住人口及机动车辆的高速增长，导致城市现有道路的严重堵塞，影响城市的经济活动的正常运转，这一点在大中城市中体现的尤为明显。采用tod模式可重新调整城市布局策略，在规划和设计上回避过于粗放的土地开发策略，重新采用集约人口社会和经济活动的布局，减少土地的浪费。提高公共交通及慢行系统利用，并建立以公共交通为导向的城市发展模式。
tod模式目的有以下三点：
1）将人口和社会经济活动集中，旨在促进公共交通的载客量。
2）丰富的客源使得车站周围的土地和房地产增值，增加区域内零售业的发展机会
3）交通的优化导致土地价格的上扬，促进城市重整，优化城市环境，增加城市竞争力。