中国民用航空总局
编号：AC-147-02
颁发日期：2006年05月09日
批准人：蒋怀宇
标题：民用航空器维修基础培训大纲
1．目的
本咨询通告的目的是为民用航空器维修基础培训机构（以下简称维修基础培训机构）制定教学大纲提供指导。
2．依据
本咨询通告依据CCAR-147部第147.4条、第147.17条、第147.27条制定。
3．适用范围
本咨询通告适用于欲申请CCAR-147部批准的民用航空器维修基础培训的培训机构以及已经获得CCAR-147部批准的民用航空器维修基础培训机构。
4．撤销
备用
5．培训大纲使用说明
5.1本大纲将民用航空器维修基础培训的内容划分为了17个模块。这17个模块为：
●M1. 数学
●M2. 物理
●M3. 电工基础
●M4. 模拟电子技术基础
●M5. 数字电子技术基础
●M6. 维护理论基础
●M7. 维修基本技能实践
●M8. 空气动力学基础及飞行原理
●M9. 人为因素
●M10. 航空法规和维修出版物
●M11. 涡轮发动机飞机的结构与系统
●M12. 直升机飞行原理、结构与系统
●M13. 活塞发动机飞机的结构与系统
●M14. 燃气涡轮发动机
●M15. 活塞式发动机
●M16. 螺旋桨
●M17. 机械制图
5.2民用航空器维修基础培训机构应当根据所申请的培训类别及培训专业按照下表的要求选择模块内容设置课程。下表中每一专业对应的划“X”的模块是该专业应当设置课程的模块。
5．3 本咨询通告将培训科目及内容按照教学深度的不同分为了三个培训等级，这三个培训等级的定义如下：
训科目及每一知识点的培训深度，编写各自的教学大纲。
5.4民用航空器维修基础培训机构应当按照每一模块的内容制定各自的培训课时。但培训课时不得少于以下规定的最低培训课时数。
6.民用航空器维修基础培训大纲
维修电工培训教学大纲 一、维修电工国家职业标准 1. 职业概况 1.1 职业名称: 维修电工。 1.2 职业定义从事机械设备和电气系统线路及器件等的安装、调试与维护、修理的人员。 1.3 职业等级本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。 1.4 职业环境: 室内，室外。 1.5 职业能力特征具有一定的学习、理解、观察、判断、推理和计算能力，手指、手臂灵活，动作协调，并能高空作业。 1.6 基本文化程度: 初中毕业。 1.7 培训要求 1.7.1 培训期限全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培 训期限：初级不少于500 标准学时；中级不少于400 标准学时；高级不少于300 标准学时；技师不少于300 标准学时；高级技师不少于200 标准学时。 1.7.2 培训教师培训初、中、高级维修电工的教师应具有本职业技师以上职业资 格证书或相关专业中、高级专业技术职务任职资格；培训技师和高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书2 年以上或相关专业高级专业技术职务任职资格。 1.7.3 培训场地设备标准教室及具备必要实验设备的实践场所和所需的测试仪表及工具。 1.8 鉴定要求 1.8.1 适用对象: 从事或准备从事本职业的人员。 1.8.2 申报条件——初级（具备以下条件之一者） （1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
（2）在本职业连续见习工作3 年以上。 （3）本职业学徒期满。 ——中级（具备以下条件之一者） （1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3 年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业初级资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。（3）连续从事本职业工作7 年以上。 （4）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。 ——高级（具备以下条件之一者） （1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4 年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作8 年以上。 （3）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书。 （4）取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专 业毕业生，连续从事本职业工作3 年以上。——技师（具备以下条件之一者）（1）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5 年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作10 年以上。 （3）取得本职业高级职业资格证书的高级技工学校本职业（专业）毕业生和大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作时间满2 年。 ——高级技师（具备以下条件之一者） （1）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作3 年以上，经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作5
非高危行业生产经营单位主要负责人安全生产培训大纲及考核 标准 山东省非高危行业生产经营单位 主要负责人安全生产培训大纲及考核标准 Safety training program & examine standard of chief principal in corporation of non -high dangerous industry in Shandong province 山东省安全生产监督管理局 目次 前言. II 1. 范围. 1 2. 主要依据. 1 3. 术语和定义. 1 4. 培训与考核目的. 2 4.1 培训目的. 2 4.2 考核目的. 2 5. 培训与考核要求. 3 5.1 培训要求. 3 5.2 考核要求. 3 6. 培训内容与考核要点. 4 6.1 培训内容. 4 6.2 考核要点. 7 7. 再培训内容与考核要求. 10
7.1 再培训内容. 10 7.2 再培训考核要求. 10 8. 培训学时安排. 11 附表. 12 前言 本标准依据国家有关安全生产法律法规对安全生产培训与考核的规定，在充分考虑山东省非高危行业生产经营单位的安全管理以及人员安全素质现状的基础上编制而成。 制定本标准的目的是规范非高危行业生产经营单位主要负责人安全生产培训与考核工作，提高非高危行业生产经营单位主要负责人安全生产管理能力，促进安全生产。 本标准由山东省安全生产监督管理局提出。 本标准起草单位：济南艾克斯博特安全技术咨询有限公司、青岛东方盛安全技术有限公司。 本标准参与起草单位：山东诚安安全培训中心。 本标准主要起草人：高发虎、朱钰、成炳国、潘国军、刘衍胜、高峰。 山东省非高危行业生产经营单位主要负责人 安全生产培训大纲及考核标准 1 范围 本标准规定了非高危行业生产经营单位主要负责人安全生产培训与考核的依据、目的、要求和具体内容。 本标准适用于山东省境内从事非高危行业生产经营单位主要负责人的安全生产培训、再培训及相应考核。 2 主要依据 本标准的制定主要依据了以下法规及规范性文件。 （1）《中华人民共和国安全生产法》（主席令第70号） （2）《安全生产培训管理办法》（原国家安全生产监督管理局令第20号）
高级维修电工培训大纲 一、培训目标 总体目标： 通过培训，培训对象可以掌握维修电工高级工必须的理论知识和操作技能。熟悉主要电气设备的结构、工作原理，掌握电气控制线路的工作原理、安装调试、检测维护等理论知识 和操作技能，可以在电子、电工等行业从事供电管理、电气安装、维护、控制等工作。 通过培训，使学员达到以下要求： 1）掌握电路和磁路基本知识：了解磁场基本性质；电磁感应概念；晶体管特性；及示波器的应用。 2）掌握电子电路知识：了解放大电路基础及应用；晶闸管性质及应用；二极管，MOSFET，GTR，IGBT 等半导体器件的性能特点。同时具备焊?简单元器件的操作能力。3）掌握电机及拖动基础知识：了解变压器，交流电机的机构；掌握电机的调试方法；掌握电机的换向原理及电机故障分析处理方法。同时具备安装调试电机控制电路的实践操作能力。4）掌握自动 控制知识：了解可编程控制器的基本原理；可编程控制器在工业电气设备控制系统中的应用。 三、教学计划安排 （一）理论培训。共28课时。 1、电力拖动：元件的识别，检测，布局设计；电路工作原理分析。共8 课时。 2、电子装配：元件的识别，检测，布局设计；电路工作原理分析。共8 课时。 3、PLC：可编程控制器基本构成和工作原理学习，基本指令学习，典型实例练习。共12 课时。 （二）实际操作。共84 课时。 1、电拖实训。共24 课时。
（1）元器件布局，共8 课时。 （2）布线与工艺调整，共8 课时。 （3）功能调试，共8 课时。 2、电子装配实训，共32 课时。 （1）元器件的合理布局与安装，共10 课时。 （2）焊?练习，电路安装与焊?，共12 课时。 （3）电路功能调试，共10 课时。 3、PLC 实训，共30 课时。 （1）基本指令学习，典型实例练习，共14 课时。 （2）用PLC 改造三相异步电机启动控制电路共，共8 课时。（3）主电路安装和程序调试，共8 课时 （三）培训总课时量合计为112 学时。
民用航空器维修人员执照管理规则 第一章总则 第66.1条目的和依据 为了规范民用航空器维修人员执照的颁发和管理，保障民用航空器的持续适航和飞行安全，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》等法律、行政法规，制定本规则。 第66.2条适用范围 本规则适用于民用航空器维修人员执照（以下简称航空器维修人员执照）的申请、颁发与管理活动。 第66.3条管理机构 中国民用航空局（以下简称民航局）负责统一颁发航空器维修人员执照，并依法对航空器维修人员实施监督管理。 中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）负责航空器维修人员执照的相关管理工作。 第66.4条航空器维修人员执照类别 航空器维修人员执照按照航空器类别分为飞机和旋翼机两类，并标明适用安装的发动机类别。 第66.5条航空器维修人员执照的权限 取得航空器维修人员执照后，可以维修放行除复杂航空器之外的其他航空器。 航空器维修人员执照上加注复杂航空器的机型签署后，航空器维修人员执照持有人方可维修放行对应型号的复杂航空器。 第二章航空器维修人员执照的申请、颁发和管理 第66.6条航空器维修人员执照的申请条件 申请航空器维修人员执照应当具备下列条件： （a）年满18周岁； （b）无影响维修工作的色盲或者色弱; （c）具有大专以上（含大专，下同）学历； （d）完成本规则第66.10条要求的航空器维修基础知识培训； （e）具备至少1年的经所在单位授权从事民用航空器或者航空器部件维修工作的经历（培训和实习不计算在内），或者为理工科专业大专以上学历人员并完成本规则第66.10条要求的航空器维修实作培训； （f）通过本规则第66.11条要求的航空器维修人员执照的考试； （g）完成本规则第66.12条要求的航空维修技术英语等级测试；
厦航行业标准部分模拟试卷（一） 1、根据MH/T3010-2006“民用航空器维修事故与差错”，没有整机放行权的人员签署整机放行，并造成航空器起飞，属于：（ C ） A、一般维修事故 B、维修事故征候 C、严重维修差错 D、一般维修差错 2、根据MH/T3010-2006“民用航空器维修事故与差错”，未按规定取下航空器的堵塞、管套、夹板、销子、尾撑等，航空器起飞，属于：( B ) A、一般维修事故 B、维修事故征候 C、严重维修差错 D、一般维修差错 3、根据MH/T3010-2006“民用航空器维修事故与差错”，航空器加注规格不符合要求的液压油、滑油后起飞，属于：（ C ） A、一般维修差错 B、严重维修差错 C、维修事故征候 D、一般维修事故 4、根据MH/T3010-2006“民用航空器维修事故与差错”，航空器在低于《最低设备清单》和《外型缺损清单》标准的情况下放行并起飞，属于：（ C ）
A、一般维修差错 B、严重维修差错 C、维修事故征候 D、一般维修事故 5、根据MH/T3010-2006“民用航空器维修事故与差错”，在航空器维修工作中漏做工作单（卡）规定的内容，属于：（ B ） A、一般维修差错 B、严重维修差错 C、维修事故征候 D、一般维修事故 6、根据行业标准MH/T3010.7，飞机飞行记录本系统包括（ D ） A、飞行记录本 B、航线维修记录本 C、客舱维修记录本 D、以上都是 7、按照MF/3010.7《民用航空器维修记录的填写》中对维修记录的填写要求正确的是： （B ） A、维修记录应用黑色、蓝色墨水笔、圆珠笔或铅笔填写； B、填写维修记录应使用叙述或说明性语言，内容明确，不应使用模棱两可的词语； C、测试数据可以不填写实测值，但必须用“正常”、“性能良好”、“检查合格”、“试验 合格”等字样代替； D、工作单卡应由工作者的签署，需检验的项目检验员也签署，在应急情况下可代
附件2 一般行业生产经营单位安全生产管理人员安全生产培训大纲及考核标准
目录 1范围 (1) 2主要依据 (1) 3术语和定义 (1) 3.1一般行业生产经营单位 (1) 3.2一般行业生产经营单位安全生产管理人员 (2) 4安全生产培训大纲 (2) 4.1培训要求 (2) 4.2培训内容 (2) 4.2.1安全生产法律法规 (2) 4.2.2安全生产管理 (2) 4.2.3安全生产技术 (6) 4.2.4安全管理能力 (7) 4.3再培训要求与内容 (8) 4.3.1再培训要求 (8) 4.3.2再培训内容 (8) 4.4学时安排 (8) 5安全生产考核标准 (9) 5.1考核办法 (9) 5.2安全生产知识考核要点 (10) 5.2.1安全生产法律法规考核要点 (10) 5.2.2安全生产管理考核要点 (10) 5.2.3安全生产技术考核要点 (14) 5.2.4安全管理能力考核要点 (15) 5.3再培训考核要点 (16)
一般行业生产经营单位安全生产管理人员 安全生产培训大纲及考核标准 1范围 1.1本培训大纲及考核标准规定了一般行业生产经营单位安全生产管理人员安全生产培训的要求，培训和再培训的内容及学时安排，以及安全生产考核的方法、内容，再培训考核的方法、要求与内容。 1.2本培训大纲及考核标准适用于天津市行政区域内一般行业生产经营单位安全生产管理人员的安全生产培训与考核。 2主要依据 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注明日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 2.1《中华人民共和国安全生产法》 2.2《天津市安全生产条例》 2.3《生产经营单位安全培训规定》 2.4《安全生产培训管理办法》 3术语和定义 3.1一般行业生产经营单位 一般行业生产经营单位是指除非煤矿山、金属冶炼、建筑施工、道路运输、城市轨道交通运营单位和危险物品的生产、经营、储存以外的其他生产经营单位。
惯性熔断器靠什么惯性熔断？ 转差率的正确公式，注意定子是NS表示的，别搞错了 一条串联电路电感L=3H，L=6H互感M=1H总电感多少？ 磁导率及磁阻的关系 RC ，RL，RCL电路特性 良导体的排序？银铜……. 在理想条件下，电动势及电压的关系……..反向 石英沙灭弧的原理…….冷却 金属膜电容器的特点 电容器的串并联计算 同名端串联，问I变大还是减小 交流电的周期计算题是400 HZ，答案2.5MS 三角波的有效直是多少？ RCL串联，问电感及电容的关系 P148页滤波表要记住 变压器初级和次级电压相接近，则公共电流：A 增大 B 较小 C.不变 B 电池：负极被腐蚀而无法恢复 电池串并联：既可以提高电压也可以提高电流 绕线电阻定义：用高阻合金线绕在绝缘骨架上制成 金属膜电阻优点：精度高，稳定性好体积小噪声低 一个电阻增加3欧，电流变为原来的4/5，求原来的电阻值12欧 负载Y型连接，问线电压和相电压的关系U=根号3U相. 极化继电器的磁通？是-----------产生极化磁通答案永久磁铁 磁锁型继电器：吸合状态的保持依靠永久磁铁的作用 滤波电路适用于？抑制或衰减某些频率的信号 直流启动发电机第四级是什么 冷导体是正温度系数还是负温度系数 惠斯通电路的计算 基尔霍夫电流定律及基尔霍夫电压定律的计算 分相式电动机特点 i1=20sin(100t+45),i2=10sin(200t-30),问i1和i2叠加后是什么波形。非正弦波 变压器铁芯材料采用叠片式结构是为了什么？切断涡流通路 发电机电压公式E=Ce‘’‘ 分相式电动机起动绕组的特点？高电阻、低电抗 功率单位: 有效功率W,视在功率：Var 好几道题，算视在功率的。一定要注意单位V.A，答案中有两个数据是完全一样的，但是单位有差别。我就答错了唉！就差一分没过 变压器及电机，相位考的有点难，好多书上都没找到原话，靠自己去分析，要把图理解了才答的起 1.电压的定义 2.电动势的定义 3.电子流及电流的区别 4.导体阻力的排列顺序
安全生产教育培训资料 一、施工安全管理工作职责 1、安全管理是施工企业管理的一项重要内容，是施工现场管理中一时一刻都不能忽视的工作。确保施工安全，防止事故发生，是企业全体员工的重要任务，也是全体进入施工现场，参加工程建设全体人员的重要任务，同时也是各级管理人员的重要职责。 2、安全管理的基本含义：劳动者必须在安全的环境中进行生产活动。安全管理是对工作环境、施工各环节采取必要的安全措施，提出一定的安全要求，及时消除人的不安全行为和物的不安全状态，以保证劳动者的健康和生命安全，保证生产的顺利进行。 3、安全管理的任务：认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，加强安全生产的科学管理，建立安全生产责任制。加强安全检查、进行安全教育、采取安全技术措施、在保证安全的条件下，全面完成施工任务。 4、安全管理的内容：安全管理包括建立安全生产责任制、安全教育、培训、安全检查和事故处理等内容。具体有： （1）、认真贯彻执行国家、企业有关安全生产方面的政策、法令、法规，贯彻执行劳动保护法和规章制度，努力改善施工环境。 （2）、结合企业和施工生产实际制定安全生产的规章制度和安全技术规程，建立各级、各部门的安全生产责任制，并监督、检查这些规程和制度的执行情况。 （3）、编制安全措施计划，包括改善劳动条件、防止伤亡事故、预防职业病等应采取的各种措施。制定安全措施要从企业的实际出发，注重实效，在
实施过程中加强检查和督促。 （4）、组织安全生产检查，包括综合检查、专业性检查、季节检查和日常检查，发现问题及时报请有关部门解决，及早发现事故隐患。 （5）、搞好劳动保护，做好劳保用品的发放工作、劳保用品的管理使用及保护女工和职业病防治等工作。 （6）、进行安全生产教育和培训，主要是对新工人的安全教育、岗位培训教育和独立操作、特殊工种、某些危险岗位的专门安全教育。 （7）、采取相应的组织技术措施，进行安全技术考核，从技术上保障安全。（8）、建立伤亡事故及时报告制度。事故发生后，立即做好抢救等善后工作，要组织事故分析会，查清事故原因，提出预防措施，以防类似的事故再次发生。要做到“三不放过”，即：事故原因分析不清不放过：事故责任者和当事人未受到教育不放过：没有防范措施不放过。 5、安全管理的原则要求 由于施工生产的特点是流动性大、工作条件差、手工露天作业多、沟坑、高空立体交叉作业多，较容易产生不安全因素，所以安全管理显得十分重要。强化施工现场安全管理的原则要求是： （1）、进场教育、标志明确、防范周密、定期检查，重点是防范。要进行进场前和经常性的安全教育，反复宣传，警钟长鸣。现场要设置醒目的安全标志，安全防护措施要齐全，教育施工人员照章作业，设专业人员在工地上巡视检查，发现违章行为及时纠正和处理。各种安全防护法规要不折不扣的执行。 （2）、安全第一的原则。企业管理的职能部门、管理人员、现场指挥人员和参加施工生产的所有人员，都必须树立安全第一的思想，抓生产的同时
初级维修电工培训大纲 1。课程任务和说明 总体目标 培养具备以下条件的人员：掌握维修电工基础知识，能够运用维修电工基本技能独立完成一般常用机械设备和电气系统线路及器件等的安装、调试及维修等常规工作。 2 理论知识培训目标 依据《维修电工国家职业标准》中对初级维修电工的理论知识要求,通过培训，使培训对象掌握维修电工的职业道德及相关法律法规知识，电子、电路基本概念，变压器和交、直流电动机工作原理等基础知识和专业知识等。 3 操作技能培训目标 依据《维修电工国家职业标准》中对初级维修电工的操作技能要求，通过培训，使培训对象能够掌握电工常用工具材料的应用，能够根据技术要求进行电气故障检修、配线及安装、电气线路调试等基本技能,达到独立上岗操作的水平。 4.课时分配 第一单元职业道德和直流电路6 第二单元磁及电磁4 第三单元正弦交流电路10 第四单元半导体二极管和三极管12 第六单元电子技术操作技能实例15 第七单元电工测量基础知识24 第八单元直流电流和电压的测量12 第九单元交流电流和电压的测量12 第十单元功率和电能的测量6 第十一单元万用表和兆欧表6 第十二单元电工常用工具及材料20 第十三单元低压电器6 第十四单元动力及照明8 第十五单元电气安全技术6 第十六单元低压电器及动力照明操作技能实例24 第十七单元变压器14 第十八单元交流异步电动机8 第十九单元电机及变压器操作技能实例20
第二十一单元交流异步电动机控制电路27 每单元课时安排包括讲授理论知识，复习和实际操作练习 总课时数：240课时。 5.教学建议: 培训人员往往受制于年龄、基础、阅历等，一般对知识、技能的掌握很粗,实训时一般学生在实验板上照图能接出线路即可，但实验板跟实际生活中的应用相比是大大简化的，学生踏入社会仍然无法适应岗位要求。因此在教学过程中重点探讨维修电工基础教学，教师应该以实用为导向，引导学生理解线路原理、掌握接线标准和规范、了解一些基础的电气标准，有个规范、标准的概念对专业技术人员来说终身受益，也才会有终身学习、不断提升的基础和积极主动性. 教学内容： 第一篇电工基础 第一单元直流电路 第一节电路及基本物理量 一、电路和电路图二、电路中的物理量 1、电流。 2、电流密度. 三、电阻和电阻率 第二节欧姆定律 一、部分电路欧姆定律二、全电路欧姆定律三、电路的三种状态 1、通路。 2、断路。 3、短路。 第三节电阻的串联、并联及混联 一、电阻的串联电路二、电阻的并联电路三、电阻的混联电路 1、画等效电路简图，计算等效电阻. 2、电阻混联的计算。 第四节电功及电功率 一、电功及电功率 1、电功. 2、电功率。 3、负载获得最大功率的条件. 二、焦耳—楞次定律三、负载的额定值 第五节基尔霍夫定律 一、基尔霍夫第一定律二、基尔霍夫第二定律 第六节电位及电位的计算 一、电位二、电位差 第七节电容器 一、电容器及电容量二、电容器的各和主要指标三、电容器的串联、并联和混联第二单元磁及电磁 第一节电流的磁场 一、磁的基本知识 1、磁铁及其性质. 2、磁场及磁感线。
民用航空器维修人员执照管理规则 《民用航空器维修人员执照管理规则》已于2016年3月24日经第6次部务会议通过，现予公布，自2016年5月8日起施行。 部长杨传堂 2016年4月7日 民用航空器维修人员执照管理规则 第一章总则 第条目的和依据 为了规范民用航空器维修人员执照的管理，保障民用航空器持续适航和飞行安全，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》，制定本规则。 第条适用范围 本规则适用于从事在中国注册的民用航空器的维修、部件修理工作的人员的执照的颁发和监督管理。 从事体育运动航空器维修工作的维修人员，由国务院体育主管部门按规定办理体育运动航空器维修人员合格证件。 第条执照类别 本规则所称执照包括下列类别：
民用航空器维修人员执照； 民用航空器部件修理人员执照。 第条管理机构 中国民用航空局负责民用航空器维修人员执照、民用航空器部件修理人员执照基础部分的考试、颁发和监督管理工作。 中国民用航空地区管理局负责民用航空器维修人员执照机型部分、民用航空器部件修理人员执照项目部分的签署和监督管理工作。 第条定义 本规则所用术语含义如下： 涡轮式飞机，是指装有涡轮式发动机的固定翼航空器； 涡轮式直升机，是指装有涡轮式发动机的旋翼航空器； 活塞式飞机，是指装有活塞式发动机的固定翼航空器； 活塞式直升机，是指装有活塞式发动机的旋翼航空器； 民航局批准的培训机构，是指按照《民用航空器维修培训机构合格审定规定》获得了民航局颁发的民用航空器维修培训机构合格证的培训机构; 民航局认可的培训机构，是指未按照CCAR-147部获得民航局颁发的民用航空器维修培训机构合格证，但民航局按照规定的程序认可其培训结论的机构。 第条执照的保存
危险化学品生产单位主要负责人、安全生产管理人员培训大纲及考核标准 发文号：安监管人字〔2003〕139号 发布单位：安监管人字〔2003〕139号 发布日期： 实施日期： 点击数：128 更新日期：2008年10月05日 各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产监督管理部门： 为加强危险化学品安全管理，提高危险化学品生产单位主要负责人、安全生产管理人员的安全素质和管理水平，确保人民群众生命与财产的安全，根据《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》和国家局《关于生产经营单位主要负责人、安全生产管理人员及其他从业人员安全生产培训考核工作的意见》（安监管人字〔2002〕123号）有关规定，国家局研究制定了《危险化学品生产单位主要负责人、安全生产管理人员培训大纲及考核标准》（试行），现予印发，请遵照执行。 各地要按照“统一规划、分类指导、分级实施”的原则，切实做好危险化学品生产单位主要负责人、安全生产管理人员的培训考核工作。本大纲和标准在试行中有什么问题，请及时向国家局人事培训司反馈，以便进一步修改和完善。 附件： 1 危险化学品生产单位主要负责人安全培训大纲（试行） 2 危险化学品生产单位主要负责人安全考核标准（试行） 3 危险化学品生产单位安全生产管理人员培训大纲（试行） 4 危险化学品生产单位安全生产管理人员考核标准（试行） 二○○三年九月二十三日 危险化学品生产单位主要负责人安全培训大纲（试行） 本大纲规定了危险化学品生产单位主要负责人安全培训的目的、要求和具体内容。 1.培训对象 危险化学品生产单位主要负责人。 2.培训目的 通过培训，使培训对象熟悉危险化学品安全管理的有关法律、法规、规章和国家标准，掌握危险化学品安全管理、安全技术理论、职业危害预防与化学事故应急救援等专业知识，具备一定的安全管理能力，达到《危险化学品生产单位主要负责人安全考核标准》的要求。3.培训要求 3.1安全培训包括相关法律法规、安全管理、安全技术理论和实际安全管理技能培训。培训应坚持理论与实际相结合，注重职业道德、安全意识和实际管理能力的培养。 3.2培训应采用国家推荐培训教材，集中培训。 3.3培训须安排讲课、现场培训、复习、考试等环节，讲课内容及课时安排应符合本大纲的要求。 4.培训内容 4.1危险化学品安全管理法律法规 4.1.1国家安全生产方针、政策和有关危险化学品安全生产的主要法律、法规、规章、规范和国家标准。 主要包括《安全生产法》、《职业病防治法》、《危险化学品安全管理条例》、《特种设备安全监
初级维修电工培训教学大纲为提高维修电工的培训质量，使经过培训的工人掌握维修电工必备专业知识与技术技能，适应工作需要，特制定培训计划与大纲： 初级维修电工培训计划 一、说明 1、课程的性质和任务 本课程是培训初级维修电工的专业课。 本课程的任务是通过教学与培训，使培训对象掌握初级维修电工基础知识，能够运用维修电工基本技能独立完成一般常用机械设备和电气系统线路及器件等的安装、调试与维修等常规工作。 2、教学中应注意的问题 明确培训目标和培训任务，掌握培训大纲要求。结合短期教训教育的特点，切实把握理论联系实际的教学原则，使培训对象通过理论及实操技能培训，达到初级维修电工水平。 二、培训目标 本培训计划是以《中华人民共和国工人技术等级标准》、《中华人民共和国职业技能鉴定规范》为依据，使培训对象通过培训，达到标准、规范所要求的初级电焊工技能水平。 1、理论知识 依据《维修电工国家职业标准》对初级维修电工的理论知识
要求，通过培训，使培训对象掌握维修电工的职业道德及相关法律法规知识，电子、电路基本概念，变压器和交、直流电动机工作原理等基础知识和专业知识等。 2、操作技能 依据《维修电工国家职业标准》对初级维修电工的操作技能要求，通过培训，使培训对象能够掌握电工常用工具材料的应用，能够根据技术要求进行电气故障检修、配线、与安装、电气线路调试等基本技能，达到独立上岗操作的水平。 三、教学要求及内容 （一）职业道德及相关法律法规知识 1、教学要求 通过培训，使培训对象具备电气设备维修人员的基本道德并能遵守职业守则，了解有关法律法规知识。 2、教学内容 （1）职业道德基本知识 （2）职业守则 （3）相关法律法规知识 3、教学建议 在教学中结合案例分析，提高培训对象的职业道德和行业素质。 （二）交、直流电路基础 1、教学要求
大榭岛油库2014年度电工培训计划 按照南京处全面质量管理体系要求，根据全处发展和对岗位人员知识与能力的需要，结 合大榭岛油库目前值班电工实际工作能力的差距、知识结构层次的不同、新老员工的交替以 及对待学习专业知识的态度等现状，充分发挥培训老师的带头、引领作用，不断提高新老员 工的学习力，树立“我学习，我快乐”的“学乐”精神。后续“鞭子”跟进，起到推动作用。 着力点放在引领、推动两个方面，同步落实“安全供电、安全用电、节约用电”的指导方针， 全面提升学员综合能力，特制定值班电工2014年度值班电工教育培训计划。 一、培训组织 电工技术教育培训小组组长：潘大江 电工技术教育培训小组成员：王海红周力梁勇毕建宁电工技术教育培训教师：毕建 宁二、实施办法 一、根据学员不同层次制定初、中、高级电工培训计划。二、按照培训计划编制初、中、 高级电工培训教学大纲。三、围绕教学大纲采用每季度集中培训与每日、每周分散培训的方法展开培训计划，达到日积月累的效果。 四、对于达不到响应等级要求的学员从初级开始从新培训。因 势利导、循序渐进。 五、制定培训考核细则、加大培训考核力度。六、着力点放在引领、推动两个方面。 三、培训目标 1、熟练掌握变电所倒闸操作技能，正确使用电工测量仪表及安全器具。 2、懂得电气设备的性能，电气安全装置知识，电气安全防护及人身事故抢救方法，电气 人身设备事故实例，电气防火安全知识。 3、熟知电气安全操作规程及本岗位注意事项。知道安全用电的基本知识，电气防火安全 知识，电气安全防护及人身事故抢救方法。 4、逐步提高判断问题、解决问题的能力。掌握常见故障的排除方法。 四、培训考核 1、所有人员都必须遵守培训计划，无故不参加的每人次考核30元。有人无故影响正常 培训的，根据情节严重每人次考核50-100元。（待定） 2、根据培训的时间，每季度根据培训的内容，对学员进行考试，考试成绩优异者给予一 定的嘉奖。考试不合格的给予相应的考核，并限期自学进行补考，直到考试及格为止。考核 结果作为月度评价。 3、专业技能培训考核制度在企业生产活动过程的灵活运用是检验学习效果的最佳办法之 一。把在实际工作中生产技能的应知、应会、应懂的程度作为重点检查内容。 xxx xx年x月x日 xx xx年度安全技术培训大纲 编制人：审核人： xx年x月x日 编制人：审核人： xx年x月x日 篇二：维修电工培训计划 维修电工班培训计划 （征求意见稿） 一、培训项目说明 此培训计划是有关专家参照维修电工国家职业技能标准，依托行业、企业具体要求，针 对企业从事维修电工岗位人员的实际工作需求，在进行综合分析、反复论证的基础上制定的。 二、培训对象
维修电工培训课程教学大纲 维修电工培训教学大纲 1.课程任务和说明 通过培训，使培训对象掌握初级维修电212212作的理论知识和操作技能。培训完毕，培训对象应能够独立上岗，完成一般电气线路及常用电气设备的保养和维修工作。 在教学过程中，应以理论教学为基础，注重加强技能训练，使培训对象通过电化教学、直观教学和多媒体教学等各种现代化教学手段掌握理论知识和实际操作技能。 2.课时分配 课时分配表 理论知识部分操作技能部分 总课授复总课授练 内容内容 时课习时课习职业道德及相关 14 13 _ _ _ _ 法律法规知识 交、直流电路基 6 6 1 安全生产 22 2 20 础 电工常用工 电子技术基础 5 4 1 具、材料的应12 2 10 用 电工识图知识 16 15 1 电气故障检修 46 6 40
变压器知识 1 3 1 配线与安装 50 2 48 理论知识部分操作技能部分 总课授复总课授练 内容内容 时课习时课习交、直流电动机知电气线路 15 14 1 50 4 46 识调试 电力拖动与自动 10 7 3 _ _ _ _ 控制知识 常用电工仪表及 14 13 1 _ _ _ _ 工具、量具知识 电工材料知识 13 13 _ _ _ _ 照明、动力线路及 15 14 1 _ _ _ _ 接地知识 机械基础知识 11 11 _ _ _ _ 机动 _ _ 机动 总计 120 110 10 总计 180 16 164 总课时数:300课时。 3.理论知识部分教学要求及内容 3.1 职业道德及相关法律法规知识 3.2 交、直流电动机知识 3.3 电子技术基础 3.4 电工识图知识 3.5变压器知识
中国民用航空总局 编号：AC-66R1-02 颁发日期：2006年07月17日 批准人： 标题：民用航空器维修人员执照基础部分考试大纲 1.目的和依据 本咨询通告依据民用航空规章《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR-66R1）第66.10条制定。目的是为民用航空器维修人员执照（以下简称维修人员执照）基础部分的考试提供标准。 2.适用范围 本咨询通告适用于欲取得维修人员执照基础部分的人员，同时适用于民用航空器维修人员执照考试管理中心（以下简称考管中心）。3.撤销 本咨询通告完全生效日期起撤销原AC-66-03中的民用航空器维修人员执照考试大纲内容（CCAR-65执照转CCAR-66执照除外）。 4.生效日期 本咨询通告中基本技能考试大纲于本通告下发之日起生效，本通告完全生效日期为 2007年1月1日。 5．考试大纲说明 5.1笔试考试大纲（附件一）说明 5.1.1定义 模块式考试:模块式考试是指将考试内容按照科目(模块)划分,分科目(模块)进行考试,各科(模块)成绩均合格后方说明其笔试成绩合格。 新增专业：是指已持有CCAR-66R1部第66.7条规定的民用航空器维修人员执照基础部分某一专业的人员申请增加专业。 新增类别：是指持有CCAR-66R1部第66.7条规定的维修人员执照基础部分某一专业的某一类别的人员申请增加类别。 5.1.2考试内容 维修人员执照基础部分的笔试内容分为以下13个模块：M3. 电工基础 M4. 模拟电子技术基础 M5. 数字电子技术基础 M6. 维护技术基础 M8. 空气动力学基础及飞行原理 M9. 人为因素
M10. 航空法规和维修出版物 M11. 涡轮发动机飞机的结构与系统 M12. 直升机飞行原理、结构与系统 M13. 活塞发动机飞机的结构与系统 M14. 燃气涡轮发动机 M15. 活塞式发动机 M16. 螺旋桨 5.1.3考试要求及题目分配 维修人员执照基础部分笔试采用模块考试方法进行。 模块考试申请人应当通过其申请专业规定的每一模块内容的考试。如：维修人员执照基础部分航空电子专业的申请人应当通过 M3、M4、 M5、 M6、M8、M9、M10、M11、M14这9个模块的考试。这些模块的考试都通过了才表示其通过了维修人员执照基础部分航空电子专业的笔试。 考试时间按照每道题72秒作答计算，每模块考试成绩按照成绩的70%（含）以上为合格。申请人可以选择一次申请一个或多个模块内容的考试，但每场考试的最长时间不超过3小时。 各专业的模块分配以及每一模块的笔试试题数量分配情况如《维修人员执照基础部分笔试各专业试题数量分配表》所示。
附件2 冶金企业安全生产管理人员安全生产培训大纲和考核标准 （征求意见稿） 1.范围 本标准规定了冶金企业安全生产管理人员安全生产培训的要求，培训和再培训的内容及学时安排，以及安全资格考核的方法、内容，再培训考核的内容。 本标准适用于冶金企业安全生产管理人员的安全生产培训与考核。 2.规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版，均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否使用这些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 《生产经营单位安全培训管理规定》（国家安全监管总局令第3号） 《冶金企业安全生产监督管理规定》（国家安全监管总局令第26号） 《安全培训管理规定》（国家安全监管总局令第44号） 《冶金事故灾难应急预案》 3.培训大纲 3.1培训要求 3.1.1安全培训包括相关法律法规、安全管理、安全技术理论和实际安全管理技能。培训应坚持理论与实际相结合，注重职业道德、安全意识和实际管理能力的培养。 3.1.2培训应采用国家推荐培训教材，集中培训。 3.1.3培训须安排讲课、现场培训、安全管理实践与经验分享、复习、考试等环节，讲课内容及课时安排应符合本大纲的要求。 3.2培训内容 3.2.1安全生产法律法规 3.2.1.1冶金企业安全生产法律法规标准规范 1)我国安全生产方针和职业病防治方针； 2)冶金行业相关安全生产法律法规； 3)冶金行业相关职业职业病防治法律法规；
4)冶金企业安全生产监督管理规定； 5)国家法律法规对企业安全生产保障的规定； 6)冶金企业安全规程标准规范。 3.2.1.2安全生产职责与责任追究 1)企业安全生产职责； 2)安全生产责任追究。 3.2.2安全管理 3.2.2.1安全管理基础知识 1)安全生产管理原理； 2)事故统计及分析； 3)系统安全理论； 4)事故预防与控制； 5)安全文化与安全培训； 6)安全行为学与安全心理学。 3.2.2.2冶金企业生产安全事故应急管理 1）冶金企业安全生产应急管理； 2）冶金企业应急救援体系建立与运行； 3）冶金企业应急救援预案编制与管理； 4）应急演练与培训的方式和要求。 3.2.2.3冶金企业安全生产标准化 1）安全生产标准化基本规范； 2）冶金企业安全生产标准化实施步骤； 3）冶金企业安全生产标准化评定标准。 3.2.3安全技术 3.2.3.1冶金企业安全技术基础 1）厂址选择与总平面布置要求； 2）工业建筑及场所防火防爆安全技术； 3）能源动力与工业气体安全技术（水、电、汽、风及煤气、氢气和氧气、氮气、氩气等工业气体的生产运 7
电工培训教学计划 一、培训目的 通过培训，使学生具有维修电工的基本技能，能熟练掌握维修电工所必须具备的基本理论知识和基本实践技能，为从事维修电工工作打下良好基础。 二、培训内容 1、电路基本知识 2、电机和变压器知识 3、模电和数电基本知识 4、安全用电基本知识 5、常用电工仪表与工具的使用 6、低压电器基本知识 7、电气控制线路的安装与调试 8、机床控制线路故障分析与排除 9、简单控制电路设计方法 10、供配电知识 三、培训形式 理论复习和实际操作交错进行，每班安排一个指导老师。 四、培训时间和地点 时间：2011年10月27 日至2011年11月6 日 地点：信阳明港钢厂职工培训中心
培训各知识点教学要求及教学要点 一电路基本知识 教学要求： 学会直流电路的分析与计算方法、了解简单交流电路的分析与计算以及三相交流电相电流、线电流、相电压、线电压的概念和计算。 教学内容： 1、直流电路的分析与计算 2、简单交流电路的分析与计算 3、三相交流电相电流、线电流、相电压、线电压的概念和计算二电机和变压器知识 教学要求：
了解电机与变压器的结构与原理、特性以及故障检修方法。教学内容： 1、三相异步电动机的结构和工作原理 2、三相异步电动机故障检修 3、变压器结构和工作原理 4、变压器空载与负载运行 5、变压器外特性 6、三相变压器联结组别与并联运行 7、变压器维护与检修 三模电和数电基本知识 教学要求： 了解模拟电子技术和数字电子技术的基本知识。 教学内容： 1、晶体管、晶闸管及单结晶体管工作原理 2、基本放大电路特点 3、反馈电路的应用知识 4、功率放大电路的应用知识 5、数字电路知识 四安全用电基本知识 教学要求： 了解安全用电基本知识及安全操作技术规程。 教学内容： 1、触电原因、急救方法和预防措施 2、安全操作技术规程 五常用电工工具和仪表 教学要求： 了解常用电工工具和仪表的使用方法。
维修电工培训教学大纲 一、说明 二、 1. 课程的性质和内容 课程是机电一体化技术专业核心课程，专业必修课程。本课程以中、高级维修电工工作岗位职业能力和职业素质为目标，为使学生熟悉低压电器的基本知识，掌握低压电器控制线路的安装与维修的基本知识与方法，培养学生在低压电器控制线路的安装与维修的基本技能。 2. 课程的设计理念 针对本课程实践性、实用性强的特点，我们以工业控制技术的发展为依托，以行业、企业的需求为前提，以学生职业技能培养和职业素养成为主线，主动适应自动化行业发展的需要，努力探索职业教育与终身学习对接；教学过程与生产过程对接；专业课程内容与职业标准对接；学历证书与职业资格证书对接；专业与产业、企业、岗位对接等五个对接。在教学内容的选取上以培养技能型专业人才为出发，以满足岗位职业技能需求为目标，以真实的工作任务或产品为载体设计教学过程。本课程主要采用任务驱动教学法，按照典型工作任务对应的职业能力为培养重点，充分体现职业性和实践性的要求，参照国家相应的职业资格标准，通过岗位调研，与企业共同确定岗位，按岗位能力确定岗位人才培养规格，确定人才培养目标。按职业岗位工作过程的完整性配置课程、构建课程体系。按典型工作任务需求选择课程内容，课程内容反映职业标准。 3. 教学中应注意的问题 本课程内容涉及面较广，在教学中应根据员工的知识基础和认知能力，把握好适当的教学深度，从职业需要出发，突出针对性和适用性。在教学中要求理论联系实际，深入浅出。课堂教学要配合必要的实物展示。部分章节的内容可结合实物或采取现场教学的形式。 4、教材： 《低压电器控制线路的安装与维修》主编王宏亮等，化学工业出版社
民用航空器维修标准考试题（A卷） 姓名：________ 所在单位：_______________________ 分数：_________ 1.民用航空器试飞目的： A．为了满足适航和某些特殊要求，针对特定研究。安装组件测试，及航空器性能研究。 B．为了满足适航要求，维护公众利用，而定。 C．为了满足任何排故后的检查、测试、校验要求。 D．为满足排故彻底，可要求的验证飞行。 2.经停站含义： A．执管航空器的维修基地以为的国内和地区的民用航空港。 B．执管航空器的维修基地以外的国内外和地区的民用航空港。 C．执管航空器不分维修基地的国内外和地区的民用航空港。 D．以上都对。 3.下列不属于严重维修差错的是 A.航空器加注规格不符合要求的液压油、滑油后起飞。 B.机动车辆挂碰航空器，造成航空器损伤。 C.航空器使用失效的三证。 D.在滑跑中，轮胎爆破或脱层，造成航空器及其部件受损。 4.航空器上使用失效或复印件“三证”（适航证、国籍登记证、电台执照）属于 A．一般维修差错 B．一般维修事故 C．维修事故征候 D．维修严重差错 5.空器完成维修工作，没有整机放行权的人员签署整机放行，并造成航空器起飞， A．一般维修差错
B．一般维修事故 C．维修事故征候 D．维修严重差错 6.因未按规定挡轮挡或使用刹车等责任，导致地面试车时航空器发生移动，但未造成 其他后果 A．维修事故症候 B．重大维修事故 C．维修严重差错 D．一般维修事故 7.编制工卡的依据包括。 A.航空器和航空器部件制造商提供的各类维修技术文件 B.适航指令 C.运营人自行确定的维修项目 D.以上都要 8.下列哪项不是维修工作单必须内容 A.航空器类型 B.依据文件 C.工作者、批准者 D.航班号、 9.人员技术档案保管。 A．人员技术档案由专人员直保管或带管，防止非授权人员接近和修改从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存2年。 B．从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存半年。 C．从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存1年。 D．从单位调出人员的技术档案应自离开单位后至少保存2个月。 10.维修记录。 A．记载航空器及部件维修有关使用情况和对航空器及其部件维修所需工具设备所做