安全监理设施细则示范文
本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
安全监理设施细则示范文本
使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、工程慨况
京沪高速铁路监理四标项目部第三组位于安徽省宿州
市东部。里程范围为DK733+997～DK781+871全长
47.362公里。主要工程为：淮河特大桥、宿州东站、濉河
特大桥。其中濉河特大桥长21.5公里，宿州高速站长1.8
公里，淮河特大桥长24.5公里。
二、监理依据
为强化项目安全生产管理，减少各类安全事故，构建
和谐社会,进一步落实“安全第一，预防为主”的方针，切
实履行施工安全监理人员的职责。依据《中华人民共和国
安全生产法》、《铁路工程施工安全技术规程》、《京沪
高速铁路工程建设安全生产管理办法》、京沪高速铁路工
程监理四标项目部监理规划等，特制定本组工程施工安全监理实施细则。
三、本组安全监理难点及重点
本组管段经过的河流密布，线路经过的主要河流有老斜河、方河、新汴河、濉河、淮河、沱河等河流。其中新卞河有五级通航要求。跨国道、省道各一处。主要安全控制难点：5联支架现浇连续梁（33+48+33）m，跨公路悬灌连续梁2联（40+56+40）m（48+80+48）m，跨新卞河五级通航要求的悬灌连续梁1联（40+56+40）m，1联钢构连续梁（20+3*24+20）m，是本组安全控制重点。
四、施工准备阶段安全监理
认真审查施工单位的安全质量保障体系及安全质量管理体制是否建立健全。
认真审查施工单位上报的施工组织设计中的安全技术
措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性安全标准，应急预案是否合理，切实可行。
认真审查施工单位专职安全人员的资质，特种作业人员的岗位资质，检查施工单位进场的机械设备设备性能是否完好，保证其满足安全生产要求。
督促施工单位与设备管理部门签订有关协议或施工许可证。
（1）影响行车或行车设备使用的项目施工许可证是否签订。
（2）督促施工单位在施工范围内探明地下电缆、管线或探明后制定有效的安全保护措施。
5、认真审查施工单位上报的施工过渡方案，确保每一道施工工序安全措施到位。并提出自己的修改意见，若安全与有关规定或施工现场实际情况有矛盾时，返回施工单位修改，补充，待完善后再审批。
五、施工阶段的安全监理
（一）路基施工安全监理
1、督促施工单位在施工过程中按批准的施工组织设计和专项施工方案进行实施。
2、督促施工单位在临时施工便道附近和居民密集地段施工时设置安全围栏和安全警示标牌，严禁非施工人员进入施工现场。
3、督促施工单位在路基施工前，应先做好现场调查，若发现不明管道、电缆及时与有关部门联系，探明并制定有效安全保护措施后再行施工。开工前同时检查场地的布置情况，若地表水和地下水等对施工有不利影响的，要求施工单位制定相应的安全技术措施。
4、若在泥沼、淤泥、软弱路基地带施工时，督促施工单位探明泥沼性质及深度，并采取相应的安全技术措施。
5、督促施工单位在土方机械作业时，无关作业人员不
得靠近机械；在挖掘机土斗的回转半径内，人员不得停留或通过。
6、锥坡及台后路基填土和夯实作业应避免相互干扰，锥坡及其它边坡上不得停放夯具，作业人员不得在护坡下休息。
7、在软土地段填筑路堤，应先做好排水，并进行沉降和移位观测，防止路堤坍塌危及人身安全。
8、挡土墙、护脚墙基坑开挖前督促施工单位做好地面防排水措施，对开挖较深且稳定性差的应采用分段分层开挖，每层不宜超过1.5米，并督促施工单位加强临时支护。
9、基坑弃土或坑边材料的堆放位置与高度应不影响基坑的稳定。
10、砌筑挡土墙、护墙不得重叠作业；大型压实机械与墙背的距离不应小于1m，且应采用静压方式。
11、在雨期和冰雪融化期不宜开挖堆积体，不得夜间
施工。
12、CFG桩安全监理要点：
（1）施工现场平整密实，确保施工顺利安全进行，进入工地时，必须佩戴安全防护用品，所有施工人员必须听从指挥。
（2）督促施工单位施工现场设置安全员，施工作业区设置安全标志，防止无关人员进入施工现场。
（3）钻机移位要平稳，并设专人进行看护。对地基较软弱和地面上不平整的要用方木进行支垫。
（4）在吊车、桩机大臂半径范围以内，机械正在作业时，施工人员应远离。吊车要按其性能要求工作，不得超负荷工作，定期进行检查、维修和保养。驾驶室的挡风玻璃及回转大齿轮前应增设防护网（罩），施工中应经常对钻孔装置、吊车臂杆及索具进行检查，以便及时发现问题。
（5）检查施工单位施工用电使用380V三相五线制配电系统。电缆线路是否埋地或架空敷设，避免机械损伤和介质腐蚀。
（6）每台电力设备必须确保“一机一箱一漏一闸”。电箱、开关箱内的电箱内的电器设备必须完好，停用设备拉闸断电，锁好开关箱。（7）泵压混合料时应有专人指挥泵压操作,防止因排气不畅和操作失误造成爆管造成伤害。
（二）桥梁施工安全监理
1、严格审查施工单位的桥梁施工专题安全技术措施及安全保障体系；检查施工单位的人员是否进行了岗前教育培训，是否持有合格的上岗证和操作证，各工种人员是否到位情况，安全防护装置是否配备齐全。
2、在通航河道上施工时，应督促施工单位事先与航运部门协商，清除河道障碍物，办理航标设置及发布公告等事宜；施工完毕，应对施工影响段河道进行清理。
3、水上作业时应配备救生船只及其它救生设备。
4、桥上进行铺设作业时，应设置安全通道，并配置专人看护。
5、桥梁钻孔桩基础施工安全控制：
（1）检查钻机安装时，机架是否垫平。钻机应保持稳定，不得产生位移或沉陷，钻架顶端应用缆风绳对称张拉，地锚应牢固。
（2）钻孔前检查泥浆池周围防护措施是否到位有效。钻孔时，钻速不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围。
（3）停钻后，钻头应提出孔外安全放置，孔口应遮盖防护。
（4）所用的钻头、卷扬机、钢丝绳等应配置适当；冲击中钢丝绳的松弛度应适宜，制动良好。
（5）冲孔时，非作业人员不得进入冲击区范围内；当
检测钻孔或换泥浆出孔时，钻头应放置在安全位置。
（6）提升钻头到接近护筒底缘时，应减速平稳提升。
（7）夜间作业时应悬挂示警红灯。
6、桩基础承台施工安全控制
（1）检查搭设的操作平台及支撑系统是否连接牢固，搭设的操作平台应能承受所有施工机具与用料的重量。
（2）插打桩基的定位桩组成的施工平台，应高出设计施工水位0.5m，平面结构的顶层、底层，应连接成一个牢固的平面整体，平台周围通道应设栏杆及脚手板。
（3）在平台上安装的导向架，在插打钢护筒时，应将平台牢固地支撑在钢护筒上。
（4）在围堰内除土、吸泥，直到封底前，应经常检查围堰内水流的冲刷情况，并有防止围堰倾斜的措施。
（5）在处理顶部的破损部分（混凝土、钢桩）的残渣及浮浆时，应加强安全防护，在绑扎钢筋连接时，作业人
员应互相配合。
（6）当承台及墩身混凝土灌注后，应将承台顶面的钢结构切除。
7、模板的安装和拆除施工安全控制
（1）混凝土工程使用的模板及支架结构的稳定性、刚度和强度应满足施工要求，其承载力应满足支承新浇混凝土的重力、侧压力以及施工过程中产生荷载的要求。
（2）模板采用分段整体吊装时，应联结牢固；在起吊安装时，应栓溜绳，吊点位置必须正确；模板合缝调整位置时，不得徒手操作；大型拼装或模板就位后应及时支承固定，保持模板整体稳定。
（3）工作平台应满足承载力要求并搭设牢固，平台上应设围栏及步梯。墩台高度超过2m时，作业人员佩戴安全帽，系安全带，并张挂安全网。
（4）施工中不得碰撞模板和脚手架。
（5）模板拆除时，不得强拉强卸；应划定作业区，悬挂警示标志，并按规定的拆模程序进行。
8、墩台身施工安全控制
（1）墩台身施工平台实行安全封闭安全防护措施，平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m，栏杆间用多道连接起；栏杆及整个平台吊架外侧满挂安全网。
（2）在墩台下方通道处设置安全防护棚，保证施工车辆和人员的安全。
（3）平台上堆放设备材料要均匀对称，防止平台偏斜和倾覆。
（4）为防止大风对高墩墩身施工的影响，采取防风措施。防风绳要对称张拉、锚固牢靠。
9、拌和站、预制梁生产安全控制
（1）拌和站
（2）预制梁安全控制
八旗茗苑20#楼 安 全 监 理 细 则 编制： 审批： 伊通满族自治县诚信工程建设监理有限公司
一、工程概况 建设单位：伊通满族自治县大洋房地产开发有限公司 监理单位：伊通满族自治县诚信工程建设监理有限公司 施工单位：伊通满族自治县亿达建筑工程有限公司 设计单位：吉林省德欣建筑设计有限公司 二、安全监理范围 施工准备阶段及施工阶段的施工现场安全监理． 三、监理依据 1、建设工程委托监理合同； 2、《中华人民共和国安全生产法》； 3、《建设工程安全生产管理条例》； 4、国家安全生产方针、政策及地方政府安全生产法规； 5、行业安全生产规范性文件、安全技术标准； 6、有关劳动保护、安全生产方面的规定与标准； 7、《建设工程监理规范》GB50319－2000。 四、安全监理目标 以“安全第一，预防为主”实现重大伤亡事故为零。 五、安全监理安全保证 采取强有力的措施督促承包单位改善劳动条件，创造适宜的作业环境，保障劳动者生产活动中的安全卫生、健康，同时督促帮助承包
方根据建筑具体工程的特点，制定与之相适应的安全保证体系。 六、安全监理各级岗位职责 1、项目总监理工程师 1.1代表法人在本项目中贯彻执行国家和市有关安全生产的方针政策和法规，掌握本项目安全控制情况，对本项目监理负全面领导责任。 1.2领导并组织本项目安全监理工作，审批安全监理实施细则。 1.3全面监督安全防范措施的制定和落实。 2、安全监理工程师 2.1贯彻和执行国家和上级的安全方针、政策、负责本项目中安全监理业务的技术领导工作。 2.2负责编制安全监理实施细则。 2.3组织审核施工组织设计，或特殊复杂工程项目或专业性工程项目施工方案时，应严格审查是否具备安全技术措施及其可行性，并提出决定性意见。 2.4参加特大、重大伤亡之事故的调查，从技术上，客观公正的分析原因，督促施工方制定出防范措施。 2.5认真执行有关安全生产规定、监督施工方是否执行安全技术措施和安全操作规程。 2.6对规程、措施交底要求执行情况，经常检查、随时督促并纠正作业违章。 2.7现场发现因工伤亡事故及未遂事故要督促施工方立即保护现
中华人民共和国交通部公告 年第号 关于发布《公路交通安全设施设计 规范》(——)和 《公路交通安全设施施工技术规范》 (——)的公告 现发布《公路交通安全设施设计规范》(—)和《公路交通安全设施施工技 术规范》(—)，自年月日起施行，原《高速公路交通安全设施设计及 施工技术规范》( —)同时废止。 《公路交通安全设施设计规范》(—)中第．．条第()、()款；第．． 条第()款；第．．条；第．．条；第．．条第()款为强制性条文，必须严格执行。 《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)版中关于《高速公路交通安全设施设计 及施工技术规范》( —)的强制性条文同时废止。 该两本规范的管理权和解释权归交通部，日常解释及管理工作由编制单位交通部公 路科学研究院负责。请各有关单位在实践中注意总结经验，若有修改意见请函告交通部 公路科学研究院，以便修订时研用。 特此公告 主题词：发布公路规范 交通部办公厅 中华人民共和国交通部 二六年七月七日 年月日印发 为更好地适应公路建设的需要，交通部交公路发[]号文决定对年月 日实施的《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》( —)进行修订，并委托 交通部公路科学研究院负责。 修订工作坚持“安全、环保、舒适、和谐”的公路建设理念；在全面总结年以来我 国公路交通安全设施的使用经验，借鉴和吸收国外的相关标准和先进技术的基础上进行；充分体现了“以人为本、安全"的指导思想。修订后的规范分为《公路交通安全设施设 计规范》、《公路交通安全设施施工技术规范》和《公路交通安全设施设计细则》三册。本《公路交通安全设施施工技术规范》修订后分为十章，分别是：总则、施工准备、 路基护栏、桥梁护栏、交通标志、交通标线、隔离栅和桥梁护网、防眩设施、轮廓 标、活动护栏。与原规范相比，《公路交通安全设施施工技术规范》扩大了适用范围，由高速公路、一级公路扩大到新建和改建的各等级公路；对《公路交通安全设施设计规范》中 各防撞等级护栏的施工方法进行了规定；新增加了交通标志、交通标线和活动护栏的内容；吸收、借鉴了近年来交通标志、交通标线、隔离栅、防眩设施、轮廓标、活动护栏等领域 涌现出来的成熟的新材料、新工艺，并在许多规定上与国家及行业现行的最新标准相衔接，使本规范具有一定的先进性；新增加了验收规定。 各有关单位在使用过程中，若有意见和建议，请函告交通部公路科学研究院北京交科 公路勘察设计研究院(地址：北京市海淀区西土城路号，邮政编码：，电话： ，：．．)，以便下次修订时研用。
安全文明施工监理实施细则 一、编制依据 1.已经批准的监理规划（安全部分）或安全监理方案（专项监理规划） 2.《建设工程监理规程》 3.《建设工程安全生产管理条例》 4.《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》 5.《建设工程施工现场安全管理规程》 6.《工程建设标准强制性条文（建安）》 ⑴《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 ⑵《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 ⑶《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 ⑷《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 ⑸《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》JGJ88-92 ⑹《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 7.《施工现场安全文明施工管理规定》 8.其它相关法律、法规和规程、文件等 二、本工程安全文明施工的特点和现场环境状况 根据具体工程图纸设计和现场情况编制此部分内容
四、监理工作检查要点及目标值 1.审核总包单位和分包单位资质。必须取得安全生产许可证，且在有效期内，其资质与承接任务必须相符。 2.审核安全生产技术措施方案和专项方案。其安全生产技术措施和符合规定要求的专项施工方案内容、方法、措施应满足工程安全生产实际需要，并符合相关法规、强制性条文的要求。 3.核查总包单位的安全生产保证体系和责任制。其保证体系应健全，安全责任制应明确，且符合相关管理规定要求。 4.核查总包单位和分包单位责任人和专职安全人员的资格。其负责人和专职安全人员的资格证件应合法有效，且需配置的专职安全人员应符合要求。（1万㎡以下设置1人，1～5万㎡的工程设置2人，5万㎡以上至少设置3人，劳务分包单位50人以下设置1人，50～200人设置2人；超过200人的应适当增配。 5.核查特工种人员的资格证件。从事特工种作业的电工、焊工、架子工、机械操作工、起重工、起重机（电梯）司机以及指挥人员等均应获取资格证件，且持证上岗，人证相符。 6.核查安全生产应急救援方案。其方案的应急程序和方法措施应能满足应急事件在最短时间内得以控制，减小人员和财物的损失。 7.督促检查施工安全生产工序交接检查验收手续和检验备案验收手续。大型机械、中小型机械、升降设备、设施，高处作业架体，临电设备、线路、悬挑、悬空作业设施等均应进行使用前试运行和交接检查验收，并建立手续。而对塔式起重机，人货两用电梯，整体提升脚手架、模板，自升式构架架体，门式脚手架等均应进行向安检站申请备案验收，并取得允许使用手续。 8.检查操作人员的自身安全防护用品佩戴。进入现场人员必须配戴安全帽，并按作业工种的不同要求，将安全带、安全鞋、安全手套等佩戴齐全有效。 9.巡查或旁站（按旁站监理实施细则（指南）实施）监理安全设施和操作规程的到位。 9.1机械使用： 9.1.1塔式起重机 ⑴设备显著位置固定的“安装验收合格证、合格牌”、“安全操作规程牌”等应齐全。 ⑵塔吊司机和指挥人员应持证上岗。
新建九景衢铁路（浙江段）工程 2标 临时设施安全监理实施细则 编制： 审核： 批准： 北京铁研建设监理有限责任公司九景衢铁路2标监理站 二O一四年五月
一、工程概况 1、工程概述 九景衢铁路西起江西省九江市，东至浙江省衢州市，途经江西省九江市、湖口县、都昌县，上饶市鄱阳县，景德镇市、浮梁县，上饶市婺源县、德兴市，浙江省衢州市开化县、常山县，线路全长333.26。浙江段正线全长88.379公里(其中常山至衢州段为既有线增建二线，长42.458 )。本项目在浙江段共设车站5个，其中衢州站为既有站，杨林、开化、辉埠、常山4个车站为新建车站。预留航埠会让站。 2、本标段主要工程内容 本标段（260+916.2～衢州站（含））途经常山县辉埠镇、青石镇、招贤镇，衢江区、柯城区接入既有衢州站，正线全长49.999，其中：260+916.2～268+457.06段为新建双线，正线长度7.541，268+457.06～衢州站（含）段为增建二线和改建既有线，增建二线正线长度42.458，改建既有线正线长度42.595。其中： (1)路基：路基长35.236；土石方共420.9万方(其中挖土石方154.2万方、利用土石填方58.2万方、借石填方118.6万方、级配碎石40.2万方、组填料48.5万方、填渗水土1.2万方)。 (2)桥涵：桥梁8.78835座(其中：特大桥5.6324座、大桥2.2457座，中桥0.74412座，小桥0.16712座)；挂篮悬浇连续梁7联，拼装架设80m钢桁梁1孔。预制架设T梁707单线孔,涵洞2470.76横延米/189座。 (3)隧道：隧道5.9755座(控制工程何家隧道长3158.22m)；3＜L≤4隧道3.1581座，1＜L≤2隧道1.3591座，L≤1隧道1.4583座。 (4)轨道：铺新轨144.24铺轨公里,铺粒料道床45.5万方, 拆除重铺拨移线路42.8公里, 铺新岔66组。 (5)车站：设辉埠、常山2个车站，其中辉埠站为既有货站改造，常山站为新建客站。 二、安全施工监理的主要依据
安全监理实施细则范本 编制依据 一、《中华人民共各国建筑法》； 二、《中华人民共和国安全生产法》； 三、《建设工程安全生产管理条例》； 四、《工程建设标准强制性条文》（第九篇施工安全）： 1、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88； 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 3、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001； 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001（2002年 局部修订）； 5、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2000； 6、《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》JGJ88-92； 7、《建筑桩基技术规范》JGJ94-94； 8、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002； 五、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 六、本工程所在地有关安全生产条例和规定。 第二章工程概况 一、工程概况 1、工程名称： 2、工程地点： 3、工程规模：
4、工程主要设备及机具：提升机、搅拌机。 第三章监理机构安全岗位职责范围工程暂不设专职的安全监理员，各专业监理工程师兼职，具体安全职责范围分工如下： 一、土建专业监理工程师负责：安全管理、文明施工、脚手架、基坑支护与模板工程、“三宝”、“四口”防护、物料提升机与外用电梯、室外吊篮、塔吊、起重吊装、施工机具； 二、电气专业监理工程师负责：施工用电以及物料提升机与外用电梯、塔吊、起重吊装、施工机具等涉及到电气专业内容； 三、水暖通专业工程师负责：现场用水； 四、总监理工程师全面负责安全监理工作，在实际操作过程中协调好全体监理人员相互协作，确保安全施工。 各专业监理工程师公司统一安全学习和业务培训。 监理机构框图 一、安全监理工作的控制要点
xxxx工程交通安全设施 监 理 实 施 细 则 XX市XX工程咨询有限公司XX项目监理师办公室 XXXX年XX月 目录 编制说明 (3) 波形梁护栏监理细则………………………………………………4-8
隔离栅监理细则………………………………………………….9-12交通标志监理细则………………………………………………13-18 交通标线监理细则………………………………………………19-22声屏障监理细则………………………………………………..23-25轮廓标监理细则………………………………………………..26-27突起路标监理细则……………………………………………..28-29防眩板监理细则………………………………………………..30-31 编制说明
1、监理工作依据: ( 1) 国家和地方法律、法规 ( 2) 国家和行业、地方有关标准、规范、规程 ( 3) 监理合同 ( 4) 施工合同 ( 5) 工程开工前有关会议精神 ( 6) 工程设计文件和图纸 ( 7) 工程实施过程中有关的函件 2、控制标准 ( 1) 质量目标: 工程质量合格, 争创”国家优良工程”。 ( 2) 安全文明施工目标: 无责任死亡事故发生, 年重大安全频率在3‰以下。 ( 3) 环保目标: 保护植被, 控制水系污染。在施工过程中和工后及时采取有效措施恢复环境, 全面达到环保标准。 3、工序报验要求 工序报验包括工程实体和资料验收。实体验收按验评标准从基本要求、实测项目和外观鉴定三部分进行。驻地监理必须独立动手进行实测实量, 判定工程质量, 掌握工程质量第一手资料, 按规定的检测频率进行工序验收。资料验收包括过程记录、隐检单、自检资料和原始记录等一切与质量保证资料。 波形梁护栏监理细则 一.质量控制要点:
高边坡施工安全监理实施细则 一、工程概况 杭（州）新（安江）景（德镇）高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段，起点位于建德八亩丘，接已建成通车的杭新景高速公路杭州袁浦至建德寿昌段的终点，全长128.506km。 本监理合同段管辖13、14、15、16四个路基施工合同段。13路基施工合同 段（k198+185?k204+400）长6.215km,由浙江省宏途交通建设有限公司承建； 14路基施工合同段（k204+400?k209+300）长4.9km,由浙江交工路桥建设有限 公司承建；15路基施工合同段（k209+300?k214+005）长4.705km；16路基施工合同段（k214+005?k217+400）长3.395km，由宁波交通工程建设集团有限公司承建。 二、编制依据 1、杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段第13、14、15、16 合同段两阶段施工设计图； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 ； 4、杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关（浙赣界）段第13、14、1 5、16 合同段审批过的实施性施工组织设计； 5、本工程监理计划。 三、工程特点 1、高路堑高边坡同步施工，工程量大，施工周期长。 路堑开挖须与边坡支护同步施工，且均为高路堑高边坡，边坡支护面积大， 工程量较大，开挖与支护难度大，必须优先组织施工，且尽量谋求安全与进度、质量的矛盾统一。 2、技术要求高，工艺措施须偏重安全性。 设计要求边坡的开挖，应控制放炮开挖，保证岩层完整。开挖应分层进行， 并及时做好护面结构，以免造成边坡风化剥蚀甚至垮塌。施工时应加强施工监测和信息
临时设施安全监理细则 一、工程概况 1、工程概述 九景衢铁路西起江西省九江市，东至浙江省衢州市，途经江西省九江市、湖口县、都昌县，上饶市鄱阳县，景德镇市、浮梁县，上饶市婺源县、德兴市，浙江省衢州市开化县、常山县，线路全长333.26km。浙江段正线全长88.379公里(其中常山至衢州段为既有线增建二线，长42.458km)。本项目在浙江段共设车站5个，其中衢州站为既有站，杨林、开化、辉埠、常山4个车站为新建车站。预留航埠会让站。 2、本标段主要工程内容 本标段（DK260+916.2～衢州站（含））途经常山县辉埠镇、青石镇、招贤镇，衢江区、柯城区接入既有衢州站，正线全长49.999km，其中：DK260+916.2～DK268+457.06段为新建双线，正线长度7.541km，DK268+457.06～衢州站（含）段为增建二线和改建既有线，增建二线正线长度42.458km，改建既有线正线长度42.595km。其中： (1)路基：路基长35.236Km；土石方共420.9万方(其中挖土石方154.2万方、利用土石填方58.2万方、借石填方118.6万方、级配碎石40.2万方、AB组填料48.5万方、填渗水土1.2万方)。 (2)桥涵：桥梁8.788km/35座(其中：特大桥5.632km/4座、大桥2.245km/7座，中桥0.744km/12座，小桥0.167km/12座)；
挂篮悬浇连续梁7联，拼装架设80m钢桁梁1孔。预制架设T梁707单线孔,涵洞2470.76横延米/189座。 (3)隧道：隧道5.975km/5座(控制工程何家隧道长3158.22m)；3km＜L≤4km隧道3.158km/1座，1km＜L≤2km隧道1.359km/1座，L≤1km隧道1.458km/3座。 (4)轨道：铺新轨144.24铺轨公里,铺粒料道床45.5万方,拆除重铺拨移线路42.8公里,铺新岔66组。 (5)车站：设辉埠、常山2个车站，其中辉埠站为既有货站改造，常山站为新建客站。 二、安全施工监理的主要依据 1）中华人民共和国安全生产法。 2）建设工程安全生产管理条例。 3）各级建设行政主管部门颁发的有关安全生产的规定。 4）铁路工程施工安全技术规程（TB10401.1-2-2003） 5）建筑施工高处作业安全技术规范 6）施工现场临时用电安全技术规范 7）建筑机械使用安全技术规程 8）国家工程建筑施工安全检查标准（JGJ59-99） 9）地方相关规定、标准 10）九景衢铁路监理二标监理规划、安全监理实施细则。 三、安全施工监理的任务 施工阶段安全监理的主要任务就是依据上述安全施工监理的主
磐石房地产开发有限公司综合楼 建设项目工程 安 全 监 理 细 则 编制： 审核： 山西雅晟工程项目管理有限责任公司 2017年月
一、工程概况 建设单位：山西磐石房地产开发有限公司 设计单位：介休市建筑设计院 监理单位：山西雅晟工程项目管理有限责任公司 施工单位：山西省介休市绵山建筑有限公司 二、安全监理范围 施工准备阶段及施工阶段的施工现场安全监理． 三、监理依据 1、建设工程委托监理合同； 2、《中华人民共和国安全生产法》； 3、《建设工程安全生产管理条例》； 4、国家安全生产方针、政策及地方政府安全生产法规； 5、行业安全生产规范性文件、安全技术标准； 6、有关劳动保护、安全生产方面的规定与标准； 7、《建设工程监理规范》GB50319－2013。 四、安全监理目标 以“安全第一，预防为主，综合治理”实现重大伤亡事故为零。 五、安全监理安全保证 采取强有力的措施督促承包单位改善劳动条件，创造适宜的作业环境，保障劳动者生产活动中的安全卫生、健康，同时督促帮助承包方根据建筑具体工程的特点，制定与之相适应的安全保证体系。 六、安全监理各级岗位职责
1、项目总监理工程师 1.1代表法人在本项目中贯彻执行国家和市有关安全生产的方针政策和法规，掌握本项目安全控制情况，对本项目监理负全面领导责任。 1.2领导并组织本项目安全监理工作，审批安全监理实施细则。 1.3全面监督安全防范措施的制定和落实。 2、安全监理工程师 2.1贯彻和执行国家和上级的安全方针、政策、负责本项目中安全监理业务的技术领导工作。 2.2负责编制安全监理实施细则。 2.3组织审核施工组织设计，或特殊复杂工程项目或专业性工程项目施工方案时，应严格审查是否具备安全技术措施及其可行性，并提出决定性意见。 2.4参加特大、重大伤亡之事故的调查，从技术上，客观公正的分析原因，督促施工方制定出防范措施。 2.5认真执行有关安全生产规定、监督施工方是否执行安全技术措施和安全操作规程。 2.6对规程、措施交底要求执行情况，经常检查、随时督促并纠正作业违章。 2.7现场发现因工伤亡事故及未遂事故要督促施工方立即保护现场并立即上报。 七、监理人员安全守则
中心试验交通安全设施试验检测办法 1、交通标志质量检测 交通标志产品（包含反光膜）检验以出厂检验、型式检验为主，中心试验室可根据需要开展抽样外委试验。 中心试验室按监理抽检的20%，对标志板反光膜等级及逆反射系数开展现场抽检工作，检测结果按照《公路交通标志板技术条件》（JT/T279）的相关规定或设计文件要求进行评定。（采用便携式测定仪检测） 中心试验室按监理抽检的20%，对标志金属构件镀层厚度开展现场抽检工作，评定标准：标志柱、横梁≥78μm，紧固件≥50μm；（采用测厚仪检测）对基础混凝土强度，施工方按100%制作试件，中心试验室按20%进行抽检； 2、道路交通标线质量检测 中心试验室根据《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009），对标线厚度、涂层色度性能、面撒玻璃珠分布、光度性能、抗滑性能按10%进行抽检，检测结果以《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）以及设计文件中的相关要求进行评定。 （采用钢卷尺、量角器、湿膜厚度梳规、涂层测厚仪、标线厚度测量块、塞规、色彩色差计、放大镜、逆反射标线测量仪、摆式仪） 涂料产品、玻璃珠产品的质量检验以出厂检验和型式检测为主，中心试验室可根据需要开展抽样外委试验。 3、公路安全护栏 中心试验室根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）中规定的检测项目，增加抽检频率，对波形梁板基底金属厚度、立柱壁厚、镀（涂）层厚度、立柱埋入深度、立柱外边缘距路肩边线距离、立柱中距、立柱竖直度、横梁中心高度、护栏顺直度等指标开展现场施工质量检测，并对拼接螺栓抗拉强度进行抽样检测，每批至少3组。 中心试验室对每批次波形梁板、立柱、护栏板、立柱、防阻块、连接副件等部件开展现场随机抽样检测。波形梁板、立柱等应成批检查，每批应由同一基底材料、同一规格尺寸、同一表面处理的产品组成，3mm厚每批不得超过50t，4mm 厚板每批不超过100t，护栏板、立柱、防阻块、连接副件等部件的抽样、判定按《公路交通安全设施质量检验抽样及制定》（JT/T495-2014）规定进行。
漯河市清源供水有限公司三水厂改扩建工程施 工、设备采购及安装 专项安全监理实施细则 （危险性较大工程） 编制人： _________________________________ 审核人： __________________________________ 郑州市豫通市政公用工程监理有限公司 二0一三年七月
土方开挖及基坑支护工程安全监理细则 一、土方开挖施工方案审核 开挖深度》5m的基坑、须经专家组论证，施工单位应根据专家论证意见，以及已有的工程地质、水文地质、周围环境资料以及根据支护结构设计、降排水的要求，确定开挖方案；方案内容应符合有关规程及强制性标准（施工安全篇）有关条文的要求。 土方开挖方案中的安全技术措施审核主要有如下方面： 1、降排水及避免基坑漏水、渗水措施； 2、根据设计确定边坡放坡坡度及控制（预防）坍塌的安全措施； 3、临边防护及坑边荷载要求； 4、上下通道的设置； 5、施工运输道路的布置； 6、机械化联合作业时的安全措施； 7、土方开挖变形监测措施； 8、施工人员安全防护措施等。 二、基坑支护施工方案审核 基坑支护是基坑施工的重要组成部分。当基坑深度超过5m（含5m）时, 须经专家组论证，施工单位应在专家论证意见及专项支护设计的基础上完善基坑支护施工方案。在向监理提交施工方案时，应将专家论证意见及专项支护设计资料附于其后。方案应符合《建筑基坑支护技术规程》相关条 文的要求，并综合考虑工程地质与水文地质条件、基础类型、基坑开挖深
度、降排水条件、周边环境对基坑侧壁位移的要求、基坑周边荷载、施工季节、支护结构使用期限等因素，做到因地制宜，因时制宜。 （1）方案中的安全技术措施审核主要有如下方面： 1、坑壁支护方法及控制坍塌的安全措施； 2、基坑周边环境及防护措施； 3、基坑临边防护及坑边载荷安全要求； 4、上下通道设置； 5、排水措施； 6、支护变形监测措施。 7、施工作业人员安全防护措施等。 （2）对基坑支护设计及施工的有关要求： 1、基坑支护的设计单位必须具有相应资质，其设计必须有图纸及设计计算书。 2、当基坑支护安排给分包单位施工时，应审查基坑支护分包单位的资质、安全生产许可证以及项目经理、安全员、特种作业人员的安全上岗资格证，必须符合要求。 三、土方开挖及基坑支护现场安全检查内容 1、严格执行施工组织设计和安全技术措施，不得擅自修改。 2、现场施工区域应有安全标志和围护设施。危险处，夜间应设红色标志灯。 3、基坑周边必须设置防护栏杆，栏杆应由上下两道横杆及栏杆柱组成， 上杆离地高度为1.0 —1.2m,下杆离地高度为0.5 —0.6m。横杆长度大于2m 时，必须加设栏杆柱。 4、栏杆柱的固定及其横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何 处，能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或
目录 1.安全监理依据 (2) 2.专业工程特点 (2) 3.监理工作流程 (3) 4.监理工作控制要点及目标值 (4) 4.1.施工各阶段的安全生产监理 (4) 4.2.施工现场安全生产监理控制要点 (7) 5.危险性较大的分部工分项工程安全监理的实施 (8) 5.1.土方工程 (8) 5.2.脚手架工程 (8) 5.3.模板工程 (12) 5.4.钢筋工程 (14) 5.5.混凝土浇筑工程 (15) 5.6.施工现场临时用电 (15) 5.7.建筑工程高处作业 (21) 5.8.施工现场机械 (28) 6.监理工作方法及措施 (43) 6.1.现场监理人员安全守则、安全监理师岗位职责 (43) 6.2.安全施工监理手段 (44) 6.3.安全施工监理措施 (44)
安全监理实施细则 1.安全监理依据 （1）本工程建设监理委托合同 （2）本工程监理规划、监理大纲中所涉及的相关内容 （3）国家颁布的各项安全技术规范、强制性标准 （4）现行国家安全生产方针、政策及各级政府安全生产法规（5）行业安全生产规范性文件、安全技术规范等 （6）其它有关劳动保护、安全生产方面的规定、标准 2.专业工程特点 针对具体工程编制此部分内容
3.监理工作流程
4.监理工作控制要点及目标值 4.1.施工各阶段的安全生产监理 （1）施工准备阶段的安全监理 1)审查施工组织设计中的安全技术措施 该措施应符合工程建设强制性标准;应编制危队性较大的分部分项工程一览表及相应的专项施工方案;应编制生产安全事故应急预案;施工总平面布置应符合有关安全、消防的要求. 2)检查施工现场安全生产保证体系. a)施工单位现场安全生产管理机构的建立应符合有关规定,安全管理目 标应明确并符合合同的约定. b)施工单位应建立健全施工现场施工安全生产责任制度,安全检查制度 和事故报告制度. c)施工单位项目负责人的职业资格证书和安全生产考核合格证书应齐 全有效. 3)协助签订安全管理协议书 为了明确建设单位和施工单位的安全责任,在签订工程合同的同时要签订建设工程承发包安全管理协议,作为今后处理事故及考核的依据. 4)审查施工单位的安全组织系统及安全教育活动 施工组织设计中,必须有安全管理网络,监理要审查其落实情况,尤其是专职安全员的资质及到位情况,按规定对不同工种的操作人员进行相应的安全教育,监理应检查教育的内容及相关的内业资料. 5)检验安全设施 安全监理工程师在安全设施到达施工现场前,应详细了解施工单位安全设施的配备情况,对已经使用过的安全设施是否经过检修和鉴定,对新购置的安全设置,施工单位应提供生产厂商及出厂合格证书等检验资料,必要时可对生产厂家进行考察. 6)检查施工单位进场的机械:安全监理工程师要对施工单位进场的机械设 备进行如下详细的检查和记录: a)核对机械的数量、型号、规格、完好程度与投标书或施工组织设
工程 交通安全设施监理实施细则 编制： 审核： 批准： 昆明建设咨询监理有限公司 项目监理部 2011 年月日
目录 一、工程概况 (1) 二、监理工作依据 (1) 三、监理质量控制原则 (2) 四、质量目标分解 (2) 五、施工难点及监理要点 (3) 六、预控要点 (11) 七、适用规范 (14) 注： 1、根据工程监理规范进行《监理实施细则》的编写，市政工程一般参照住建部市政规范标准，如需要参照交通部公路规范标准时，请监理工程师在实施监理前，各方必须明确采用规范和检验评定标准。 2、GB表示国家强制性标准，GB/T表示的是国家标准推荐类型。强制性标准企业必须执行，推荐性标准企业可以参考执行，也可以不执行！但是企业采用了推荐性标准，就必须满足其标准要求。
昆明呈贡新区乌龙片区B地块配套市政道路工程 交通安全设施监理实施细则 一、工程概况 （一）项目名称：昆明呈贡新区乌龙片区B地块配套市政道路（古滇路、外网路网、内部路网）交通设施工程 （二）业主单位：昆明新投建设项目管理有限公司 （三）承包单位：广东省阳江市建安集团有限公司 （四）设计单位：上海市政工程设计研究总院 （五）项目概况：呈贡新城白龙潭居住区-B地块置换用地位于昆明市呈贡新城，昆玉高速公路以西，呈贡县城以南约5公里，南中央大道以南，老昆洛路和呈贡军用机场西侧，南临七星山，西侧临环湖路，与滇池生态湿地相望。新B地块周边规划的主要道路有环湖路（40米），南中央大道（40米），古滇路（60米）及乌龙10号路（40米）。乌龙片区现状有老昆洛公路南北穿过，方便联系城市主城和玉溪，三铝公路东西联系雨花片区和吴家营中心片区。乌龙片区局昆明主城20KM，距呈贡吴家营中心区4KM，具有优越的交通区位条件，是呈贡新城的重要组成部分。 昆明呈贡新区乌龙片区B地块配套市政道路（古滇路、外网路网、内部路网）交通设施工程15552.79 工程位置、里程及投资、工期计划。 （六）设计要求 1．交通标志 （1）交通标志细部要求及尺寸 （2）标志支撑形式 （3）钢构件防锈处理 （4）交通标志施工要求 2．路面标线 （1）交通标线设计内容 （2）交通标线材料要求 （3）交通标线施工要求 3．护栏
八方小区二期B区建安工程第二标段 项目监理部 临时用电安全监理实施细则 编制： 审批： 日期： 长沙工程建设监理有限责任公司 八方小区二期B区建安工程第二标段项目监理部
目录 一、工程概况及专业工程特点 (1) 二、监理依据： (1) 三、监理工作流程 (1) 四、安全监理工作控制要点 (2) 五、安全监理的工作方法及措施 (8)
临时用电安全监理实施细则 一、工程概况及专业工程特点： 1.1 工程概况 本工程由长沙市经发房地产开发有限公司投资建设，长沙市建筑设计院有限责任公司设计，中国有色金属工业长沙勘察设计研究院地质勘察，长沙工程建设监理有限责任公司监理，湖南长大建设集团股份有限公司组织施工。 八方小区二期B区建安工程第二标段位于长沙市岳麓区，基地位于茶山路南侧，观沙路以西；本工程为I26轴西侧-VE轴北侧-I20轴东侧-IC轴北侧-II6-B14#栋-II15轴-IIF轴南侧后浇带-II14轴南侧后浇带-IIK轴北侧后浇带-II12南侧后浇带-II14 轴南侧后浇带-IIAF轴南侧后浇带-II11轴西侧后浇带围成区域，包括B3栋，框剪结构，高度约97.0m，32层，建筑面积约26190.95m2；B13栋，框剪结构，高度约98.3m，32层，建筑面积约28265.67m2；B14栋，框剪结构，高度约99.6m，33层，建筑面积约29168.91m2；相应地下室，框剪结构，高度约7.4m，2层，建筑面积约38112.29m2。 该工程临时用电设备主要有塔吊、施工电梯、砼输送泵、电焊机、钢筋加工机械、木工机械、水电机械、小型电动工具、照明用电等。其中设TC5612塔吊三台；HBT90输送泵三台、施工电梯三台、钢筋制作车间、木工棚各二座；现场设办公室等 1.2专业特点 技术要求高，施工过程中薄弱环节点多、工程量大，工点分散、专业多，施工队伍多，接口多、交叉作业多、工期紧、场地小，紧邻其他施工标段，协调管理工作量大。 二、监理依据： 1、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； 2、《手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》（GB/3787-2006）； 3、批准的施工现场临时用电施工组织设计、施工方案、安全技术措施等； 4、批准的监理规划及安全监理方案。 三、监理工作流程：
安全监理实施细则 第一章编制依据 一、《中华人民共各国建筑法》； 二、《中华人民全生产法》； 三、《建设工程安全生产管理条例》； 四、《工程建设标准强制性条文》（第九篇施工安全）： 1、《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-88； 2、《建筑施工高处作业安全技术规》JGJ80-91； 3、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001； 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》JGJ130-2001（2002年 局部修订）； 5、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规》JGJ128-2000； 6、《龙门架及井架物料提升机安全技术规》JGJ88-92； 7、《建筑桩基技术规》JGJ94-94； 8、《建筑地基处理技术规》JGJ79-2002； 五、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 六、本工程所在地有关安全生产条例和规定。 第二章工程概况 一、工程概况
1、工程名称： 2、工程地点： 3、工程规模： 4、工程主要设备及机具：提升机、搅拌机。 第三章监理机构安全岗位职责围工程暂不设专职的安全监理员，各专业监理工程师兼职，具体安全职责围分工如下： 一、土建专业监理工程师负责：安全管理、文明施工、脚手架、基坑支护与模板工程、“三宝”、“四口”防护、物料提升机与外用电梯、室外吊篮、塔吊、起重吊装、施工机具； 二、电气专业监理工程师负责：施工用电以及物料提升机与外用电梯、塔吊、起重吊装、施工机具等涉及到电气专业容； 三、水暖通专业工程师负责：现场用水； 四、总监理工程师全面负责安全监理工作，在实际操作过程中协调好全体监理人员相互协作，确保安全施工。 各专业监理工程师公司统一安全学习和业务培训。 监理机构框图
交通安全设施监理实施细则 1、审查开工报告承包人向驻地办提交开工报告，开工报告包括施工组织设计、施工方案、施工位置及具体桩号、原材料和预制件的产品检验合格证、材料数量、机械设备型号和人员配备，经审查均符合合同、规范要求，报高驻办审核，由工作站审批。 2、审查试验段开工报告所有交通安全设施施工均应先做试验段。驻地办收到试验段开工报告后，经审查认为试验段位置、长度选定合适，工艺、材料、机械设备、试验检测、人员配备能满足规范要求，即可签发试验段开工报告。 3、审查、批准试验段总结报告承包人按试验段报告内容进行施工，驻地办通过旁站，用各项目对应的技术规范进行检查，如达到技术规范要求，由承包人编制试验段总结报告驻地办审查、高驻办审批。 4、正式施工的旁站监理及验收单项工程试验段总结报告批准后即可正式开始施工。所有施工工序如放样、基础开挖、混凝土浇筑、安装、调试、缺陷处理等都要逐一经旁站检查并验收，坚持上一道工序未经监理签认，不得进行下一道工序施工的原则。 5、交工验收单项工程完成后，驻地办按照各项目对应的技术标准进行检查验收，驻地办报高驻办进行交工验收（工作站派人参加）。 6、签认中间交工证书高驻办在接到承包人中间交工证书后，根据旁站监理资料、交工验收资料，现场外观情况,确定是否签认中间交工证书，报工作站审批。 7、主要监理内容（1）波形梁护栏1）护栏板外观尺寸、平顺及高度。2）立柱外观及垂度。3）柱帽、防阻块质量。4）镀锌（油柒）层厚度及光洁度。5）总监办要求的其它检查。承包人和监理单位应按规定的频率对材料进行上述常规项目的检查，当监理工程师对护栏构件原材料质量有疑问时，有权要求承包人对该批护栏构件的原材料取样进行力学性能或化学分析试验和物理性能分析试验。6）护栏立柱施工放样。7）立柱现场安装质量。8）波形梁现场安装质量。（2）隔离栅隔离栅的质量由供方质检部门进行检查验收，产品经检验符合《隔离栅技术条件》JT/T374-1998标准的要求后方可交货。需方有权按规定或双方协议的要求进行检查和验收。当监理工程师对隔离栅质量有疑问时，有权要求承包人对隔离栅的常规项目进行检查，必要时有权要求承包人对制造该批隔离栅构件的原材料取样进行力学性能或化学分析试验和物理性能分析试验。1）隔离栅应严格按施工图进行施工放样。先定中心线，然后按设计的柱距定出柱位，每个柱位均应按设计要求确定高程。2）柱孔深度应符合设计
深基坑支护、降水及开挖 专项安全监理实施细则工程名称： 业主单位： 监理单位： 监理工程师： 总监理工程师： 编制日期： 深基坑支护、降水及开挖、 专项安全监理实施细则 1．工程概况 2．监理目标 2.1有责死亡事故监控目标为零。 2.2有责重伤事故监控目标为零。 3．监理依据 3.1政府有关安全生产的法令、法规和规定 中华人民共和国建筑法（国家主席令91号） 中华人民共和国安全生产法（国家主席令70号） 建设工程安全生产管理条例（国务院令第393号） 建筑安全生产监督管理规定（建设部令第13号） 实施工程建设强制性标准监督规定（建设部令第81号）
3.2有关安全的标准、规范 建筑安装工人安全技术操作规程（国家建设总局、建工劳字（80）第24号） 建筑基坑支护技术规程（JGT120-99） 建筑施工安全检查标准 3.3 委托监理合同 3.4 深基坑支护设计方案(必须经过专家组论证通过)。 3.5 已审批的深基坑施工组织设计及安全专项方案 4．监理范围 4.1 5．监控方式 5.1 现场巡查旁站监控 5.2对违章作业者，应当场指出，要求整改。情况严重的可发监理工作联系单、监理工程师通知单、暂停令等，要求施工单位限期整改，必要时上报当地有关安全监督部门。 6. 深基坑支护与降水工程的安全监理 6.1基坑临边应设置护栏、夜间照明等 6.2 坑壁支护应按方案实施，并按要求实施基坑环境监测，基坑监测报警位，水平位移连续3天每天的位移都超过3mm，单日位移超过5mm或累计位移达40mm时应向有关各方报警，并采取有效应急措施。 6.3 基坑坑底及基坑四周应设置有效排水系统
A.0.4 监理实施细则 （XX路站和XX路站临时用电） 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师（签字、执业印章）： 日期：
一、工程概况及专业工程特点 1、工程概况 1）XX路站 XX路站位于滨河路与XX路交叉口，沿滨河路南北向向布置，横跨XX路。本站与5号线T字换乘，其中3号线为地下两层明挖站，5号线为地下三层明挖站。两站共设6个出入口、6组风亭、2个消防疏散口。本站3、5号线一体化实施。3号线车站主体外包长度197米，标准段外包宽度24.3米。3号线车站结构底板埋深17.3~19m，座落在④2粉砂层。主体基坑支护采用地下连续墙+内支撑，附属围护结构采用SMW工法桩施工。 2）XX路站 XX路站位于滨河路与XX路交叉口路面下，沿滨河路南北向布置。车站为地下两层明挖站，共设十个出入口及四组风亭。车站主体长476.52米，标准段宽21.20米，基坑深17.20米，覆土厚度3.5米。结构外包全长476.52m，标准段外包宽度为21.2m。主体基坑支护采用地下连续墙+内支撑，附属围护结构采用SMW工法桩施工。 3）XX路站～XX路站区间 盾构下穿徐思河及桥，河流水面宽度约23m，河底与隧道顶净距7.5m。盾构侧穿滨河路两侧建筑，房屋与隧道水平净距均在10m以上。 4）XX路站～横塘镇站区间 区间左右线总长855.000m，盾构下穿庆砖河及庆砖桥，河流水面宽度约25m，河底与隧道顶净距5.3m。盾构侧穿滨河路两侧房屋，房屋与隧道水平净距均在10m以上。盾构下穿下穿窑浜河及严石桥，河流水面宽度约5m，河底与隧道顶净距10.0m。盾构下穿工商银行横塘支行，桩基资料不详，隧道顶部埋深15m。 2、周边环境 1）XX路站 车站位于滨河路与XX路交叉口，沿滨河路南北向向布置，横跨XX路，车站东北象限为XX紫兴纸业有限公司，东南象限为赛格电子商场，西南象限为香缇国际小区，西北象限为创业大厦。 1
派舍置业提香公寓二期工程 施工现场安全 监理实施细则 编写：日期年月日审批：日期年月日 宁波广天建通工程管理有限公司 派舍提香公寓二期项目监理部
目录 一、工程概况及安全施工特点 (3) 二、编制依据 (4) 三、监理工作控制要点及目标值 (4) 四、施工安全监理工作程序 (6) 五、施工现场安全监理的工作方法和措施 (7) （一）做好安全技术交底的督促工作 (7) （二）审查专项安全施工方案 (7) （三）审查施工单位资质及上岗人员资格 (12) （四）核查施工现场安全防护材料、施工机械和安全设施的验收手续 (12) （五）施工现场安全监督检查方式 (13) （六）施工现场安全监管控制要点及控制方法 (14) （七）处理安全隐患的监理措施 (17) （八）应急事件的监理措施 (18) （九）组织召开安全监理会议 (18) （十）做好安全监理资料整理和归类工作 (19)
派舍提香公寓二期工程 施工现场安全监理实施细则 一、工程概况及安全施工监理特点 （一）工程概况 工程名称：派舍置业提香公寓二期工程 工程地点：北仑区大碶龙角山路以南、坝头西路以北 建设单位：宁波派舍置业有限公司 勘察单位：宁波华东核工业工程勘察院 设计单位：宁波市建筑设计研究院 施工单位：宁波建工集团工程建设有限公司 监理单位：宁波广天建通工程管理有限公司 本工程由九幢9～11层小高层、两幢17层高层住宅和一个地下车库组成，总建筑面积为76786平方米(其中地下室8164平方米)。根据施工单位的施工总平面布置情况，现场准备采用QT630塔吊四台，两幢高层用施工电梯，其余小高层用井架，外脚手架高层采用落地双立杆加一步挑架，小高层采用落地双立杆，地下室和商业用房的承重架采用钢管架，住宅标准层将采用木支撑。 （二）本工程安全施工监理特点 1、本工程有三个独立地下室，开挖深度约5m，其中中心地下室开挖面积较大（基坑面积约 9000m2）,应按规定组织专家论证及经经批准的专项施工方案及相关技术规程施工。中心地下室设多条后浇带，应注意控制后浇带两侧的支撑措施及地下室顶板施工堆载。 2、本工程为住宅小区，建筑单体较多，因而需使用的建筑起重机械较多，应严格按建筑起重机械备案登记实施细则进行监管，按规定程序验收后方可投入使用。根据施工现场总平面布置图有两台塔吊作业半径重叠，须制定多塔作业施工方案。 3、本工程标准层采用木支撑，木支撑的牢固度及稳定性相对较差，施工过程中应督促施工单位加强安全技术交底，严格按经批准的专项施工方案及相关技术规程施工。 4、本工程有两幢17层高层住宅，外脚手架采用悬挑式脚手架，应严格按经批准的专项施工方案及相关技术规程施工。