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泄水槽(流水槽)施工组织设计

泄水槽(流水槽)施工组织设计
泄水槽(流水槽)施工组织设计

目录

第一章施工综述 (2)

一、工程概述 (2)

二、施工条件 (2)

三、工程施工特点 (2)

四、工程认识 (3)

五、工程施工总体目标 (4)

第二章施工组织机构 (7)

一、机构设置 (7)

二、机构职能 (8)

三、机构保证 (8)

第三章工期进度计划及保证措施 (9)

一、工期进度计划 (9)

二、工期保证措施 (11)

第四章主要分部工程施工方案及技术措施 (14)

一、工程测量 (14)

二、土石方开挖 (15)

三、流水槽施工 (16)

四、混凝土路面施工 (18)

第五章工程质量保证措施 (20)

一、工程质量保证体系 (20)

二、工程质量保证措施 (20)

三、档案资料管理 (23)

第六章安全、文明施工及环境保护措施 (24)

一、施工安全生产措施 (24)

二、现场文明施工措施 (25)

三、施工环境保护措施 (26)

泄水槽施工组织设计

第一章施工综述

一、工程概述

高新区********道路全长16799.124m,车行道宽12m。道路改造升级后,随着绿化带和路缘石的建设,为避免路堤冲刷,增设车行道两侧流水槽;小路口硬化C30砼路面;下沉式绿地及边坡整理等附属工程。

二、施工条件

1、现场三通基本具备,基本具备入场条件。

2、施工道路

利用现有公路作为土石方运输和建筑材料进场的道路。施工期间必须作好道路交通组织管理工作,以保证施工车辆顺利运送材料和施工安全。

三、工程施工特点

1、施工环境特殊,安全文明施工要求严格。

本工程流水槽工程是修筑于S710道路两侧,施工安全防护措施与安全管理非常这重要。稍有不慎都会造成安全事情的安全。在施工前,要切实做好安全预防措施。

2、流水槽工程细部质量要求较高,结构安全尤为重要。

工程施工加强质量监督,确保各分部分项工程质量,以优良标准贯穿施工全过程,对重点部位、关键部位、关键环节、特殊过程严格把关,施工过程应制定严格的质量,保证体系和施工技术措施,严格工序交接,加强施工过程控制,采取切实可行措施保证细部工程质量、消除质量通病,杜绝为赶抢工期而缩短施工周期或随意改变施工工艺流程。

在施工期间,始终树立一种观念:千里之堤,溃于蚁穴。绝不准许把任何质量除患带入下一道施工工序。

3、环境保护要求高

注重环境保护及文明施工,这是本工程进场施工首先要解决的问题。为了施工安全和减小废水、粉尘污染,我司将采取封闭措施,使行人隔离于施工区域外,彻底杜绝施工扰民及施工伤害事故,同时加强作业人员的文明施工教育。施工时注意噪声控制,将工程施工对周边环境的影响降至最小程度。

4、加强施工组织与协调配合,保证施工顺利实施

本工程包括土石方开挖及地基处理、砼浇筑,施工机械在施工中的分配、砼施工、砂石填筑施工等对施工组织及协调难度相应增大。因此,各作业段之间要紧密配合、相互协调,适时穿插,确保工程顺利进行。

应对措施:制定周密详尽的施工措施,合理划分施工段,按流水节拍组织施工交叉作业。进度计划实施总体安排,按照业主的意图及要求进行统筹安排,把各专业工程的施工进度计划纳入工程总体进度计划之中,由项目部统一管理和协调,特别是作好沉降缝的预留,保证专业工程施工作业面和作业时间,确保在投标工期要求内交出一个功能齐全、质量可靠的建筑产品。

四、工程认识

“质量是企业的生命,信誉乃企业之瑰宝。”优秀的设计要以卓越的施工质量来保证。

我司若中标承建,必将高度重视、全力以赴,依靠本公司的管理、技术和装备的优势,遵循设计,恪守合同,精心组织,让一流的设计加一流的施工质量,共同塑造一流的建筑产品,为我司的进一步发展打下一个坚实的基

础。我公司有这样的决心,同时也有这样的实力和有利条件,这是因为:我司汇集了大批优秀施工管理人才,有施工同类工程的成功经验和成熟工艺,在近年承建的各项类似建筑施工中,积累了丰富经验和大量的施工技术资料,工艺日臻完善,深谙施工过程中应严格控制的各质量管理要点,对于各分部分项工程的质量管理以及各专业施工单位的交叉穿插和相互协调关系了若指掌,可以确保主体质量,满足使用功能,保证工程效果。我们尤其理解业主对本工程的期盼和要求。我们定将在质量、工期、造价等多项综合指标上,全方位满足业主的一切合理要求。我们将及时全面履行我们对业主的各项承诺,按时保证完成施工任务,将本工程建成的高质量、高标准建筑产品,确保防洪堤竣工后的安全使用。

五、工程施工总体目标

我司在多年的施工管理中,积累了一套完整的质量保证体系,在我司

的质保体系手册中,明确了企业的质量方针和质量目标,并规定了我们承

担的义务和承诺,充分体现了本公司对质量的追求,使本企业交付的每项

工程产品都能充分体现设计意图和合同要求,使业主满意、放心。若我司

有幸中标,将把“质量管理、重在工序”的主导结合公司的质量保证体系

如实运作于项目中以回报业主的选择与信任,用实际行动来证明我司的承

诺,实现质量目标。

1、质量目标

保证本工程一次交验达到合格标准。

1)严格按国家现行施工验收规范施工,严格按照国家《建筑工程施

工质量验收统一标准》,检评各分部分项工程,确保本工程一次性交验合

格并争取达到合格标准。

2)严格执行ISO9002系列标准,加强工程质量过程控制,确保各施工过程施工工艺处于受控状态。

3)坚决贯彻执行《建设工程质量管理条例》及《工程建设标准强制条文》的有关条款,严格履行施工单位的质量责任和义务,确保建设工程施工质量。

4)保证圆满实现本工程的所有各项使用功能,并加强对主要分部的质量控制,彻底消除质量通病。

2、工期目标

本工程本次招标范围为30日历天。

在保证质量、安全、文明施工的前提下,根据我司的施工管理能力、技术水平和拟投入的机械设备、物资及劳动力等状况,我公司承诺在30日历天内全面竣工交验。

3、安全生产、文明施工目标

1)创安全文明施工达标现场,杜绝死亡事故、重伤事故、火灾事故。

2)认真贯彻实施国家建设部《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)要求、《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)及国家有关卫生的标准、规范。

4、科技进步目标

为确保工程质量、降低成本、缩短工期、减轻劳动强度、提高效率,在本施工中发挥我司的优势,积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备和现代化管理技术,全面推行电算技术及计算机辅助管理,严格按

ISO9002质量体系管理模式进行项目法管理,做到人无我有,人有我强,在该项目施工中争获科技进步奖。

5、服务目标

1)重合同、守信誉,尊重业主,服从监理,积极配合业主、监理和设计单位的工作,接受业主、监理对工程质量、施工进度计划的监督。

2)为业主提供一流的服务,确保用户满意,质量问题投诉率为零。

3)严格执行《建设工程质量管理条例》中有关工程质量保修的规定,积极进行工程回访,让用户满意、放心。

第二章施工组织机构

一、机构设置

针对本工程的范围、内容、数量与特点,根据现代科学工程管理理论,并结合我公司多年来在项目法工程管理中积累的施工经验,组建一支精明强干、反应快速、经验丰富、工作负责的项目管理班子,进行本项目的施工管理,全面履行合同内容,从组织上为实现本工程各项目标打下坚实的基础,其施工组织机构网络图附后。

二、机构职能

项目经理:接受公司直接管理,对本工程的质量、进度、成本、安全文明施工、环境保护负全部责任。以经济手段为纽带,以行政手段为监督制约的原则,确保项目各类人员在组织行动方面、上岗尽职方面、分工合作方面、保证质量进度目标方面在组织管理措施上落实到位。

项目技术负责人:对本工程质量、技术负全面责任,负责督促贯彻执行国家及地方的规范、规程和全面质量管理,负责各分部分项施工方案的编制以及施工过程中的检查、检验、试验工作,确保施工过程中的质量始终处于受控状态,并负责提供完整的档案资料。

施工负责人:应根据本工程的总体质量策划,负责分项工程的工艺设计,并具体实施工程的施工管理及各工程协调,负责隐蔽工程的验收,记录及归档工作,确保每一道工艺达到目标要求。

材料负责人:应按合同要求,办理材料购进、检验、试验直至运至现场的一切工作,并整理保管好一切材料,作好相关证件的验收归档工作。

三、机构保证

(1)组织机构必须落实并保持相对稳定,以利施工技术管理的专业性、连续性、一致性。

(2)现场施工管理系统中所有人员,开工后必须全部到位到岗,凡是组织机构网络图中所列各职能人员,均应保持稳定,恪尽职守。

(3)所有管理人员要求思想、业务素质过硬,全部持证上岗。

第三章工期进度计划及保证措施

一、工期进度计划

本工程招标单位要求工期是30日历天,根据工程实际情况,我公司结合自身状况,承诺在30日历天内全面完工,在施工过程中,立体交叉作业和夜间连续作业频繁,因此,要想抓好本工程的施工,则施工组织,综合管理,总体策划的工作是至关重要的。

1、施工计划安排

本工程进行流水施工,划分为四个流水施工段,统筹安排,按目标工期控制总进度。在正常情况下计划整个工程全面竣工,详见施工计划。如遇设计变更或人力不可抵抗的自然灾害或甲方原因,工期顺延。

2、施工进度控制

(1)施工准备 5天

(2)绿化带清理、土石方开挖 7天

(3)地基处理夯实、砂垫层 10天

(4)流水槽砼浇筑 7天

(5)石灰稳定土、混凝土路面 5天

(6)下沉式绿地 4天

(7)竣工收尾清理验收等 5天

2、关于工期的分析说明

由于本流水槽工程总长16799.124米有较长的工作面,可以有效的组织立体交叉作业,抓好前后工序的衔接和总承包的管理,是保证工期的关键。

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实用大全施工进度计划

二、工期保证措施

为保证30日历天完成本工程,我公司在工程实施过程中,将靠一流的施工策划与运作、一流的管理与协调、一流的技术与工艺、一流的设备与材料、一流的承包商与劳动力素质等来实现一流的管理和控制,从而以“过程精品”达到“精品工程”,确保工期按期完成来满足业主对工期、质量等方面的要求。

1、组织管理保证措施:时间就是效益。施工中我们一定要本着想业主所想,急业主所急的指导思想,力争在保质、保量、保安全的前提下,按照进度计划的安排,按照进度计划完成施工任务,以组织实现承诺和让业主满意,以及干一项工程交一方朋友的目的。

1)严格按照项目法施工管理,实行项目经理负责制,对本工程行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能,对本工程实行全方位全过程的有效管理。

2)组成精干高效的项目班子,确保各种指令畅通,做到令行禁止。

3)项目经理部负责协调专业之间的工作,编制各工序、各专业相互穿插作业计划,使工序严格按计划进行。

4)与业主、监理、设计单位紧密配合,对工程施工全面进行计划、组织、技术、质量、材料等项管理,统一组织协调各种施工关系,充分调动各工种的施工优势,从组织上保证总进度的实现。

5)根据本工程特点,在施工期间,组织进行全方位的劳动竞赛,比工期、比质量、比安全、比文明施工,根据竞赛结果奖优罚劣,互相促进。

6)根据施工合同规定的工期,编制工程项目的施工总进度计划,在施工项目的总进度计划的指导下,编制各阶段目标计划,关键部位还须编制周计划、

日计划。

7)项目经理部实行岗位责任制,分工明确、清晰,责任到位,并根据目标计划和分工负责的原则,建立目标奖罚制度,奖罚分明。

8)加强现场施工计划协调工作,根据施工条件的不断变化,及时调整作业计划,加强调度职能,实行长计划、短安排,通过月、周计划的布置和实施保证总计划的实现。

9)建立每周的工程例会制度,举行与业主、设计单位联席办公会议,及时解决施工生产中出现的问题。

10)在本工程中我公司将坚持日计划控制,每日召开现场计划调度会,并坚持日报表制度。

11)坚持“质量第一”、“安全第一”的原则,严格执行“三按”(按图纸、按工艺、按规范标准施工)、“三检”(自检、互检、交接检),坚持人员培训持证上岗和“样板引路”等办法,提高一次成功率,把返工浪费减到最低程度,避免质量、安全事故。

12)对基层作业班组实行目标控制,以经济手段激励作业人员的创造性,对保质保量提前完成任务的班组按照合同予以奖励,对由于施工安全、质量等人为造成工期拖延的按照合同予以处罚。

13)加强现场及其环境的管理协调工作,设专人负责处理交通运输、环境卫生、治安保安等各种工作,并与社会及政府有关部门取得联系,求得社会及政府有关部门的支持,以确保工程进展顺利。

14)合理调配各种资源,如材料、架设工具、机械设备、劳动力等,作到人歇机不停,避免出现停工待料或劳动力不足等情况。

15)配套材料进场计划早安排、早落实,防止临阵磨枪,导致窝工等现象。

16)实施网络法施工,强化计划管理,抓住主导工序,安排足够劳动力和设备,组织昼夜施工。

17)制定严格的设备、材料等加工购买和进场计划,即保证设备材料及时进场到位,减少积压和二次搬运。

第四章主要分部工程施工方案及技术措施

一、工程测量

施工测量是根据建筑物的设计要求,通过现场的定位、放样、安装和检查,将设计图纸上的设计位置,标定在施工需要的作业面上,以指导施工。测量工作的质量直接影响到建筑物的尺寸和位置,对能否按设计施工,起到极为重要的作用。

为确保建筑物的定位准确,在放线之前必须对四周的道路、场地控制点及控制线的坐标、标高位置、地面及地下设施关系,核实无误后方可放线定位。在施工过程中,作业人员须严格按照工程测量规范(GB50026—93)的要求进行施工测量。

1、测量仪器及人员

现场配置一个4人放线小组,配备南方测绘全站仪一台,经纬仪一台,水准仪二台,吊线锤5个,50m卷尺4把、5m卷尺4把及放线相关的墨斗等。

2、建筑平面网的测设

(1)由于该工程平面造型复杂,占地狭长,为便于施工放线,本工程总体定位以规划局划定的红线地形图为依据,用给定的定位座标轴交点采用直角坐标法测设出矩形轴线控制网,并用外控法加以控制测量。

(2)为了防止边坡滑动和施工对控制点的影响,将重要的控制点引到施工区外便于保护的地方用预制桩作定位点。以便随时用以测量。

3、细部测量

(1)根据各主轴线的控制桩,按建筑平面关系尺寸测设出其它轴线,然后根据这些轴线进行土石方开挖边线定位、基础定位及施工。

4、测设过程中的主要技术要求

(1)在测设过程中,其测回归零差不大于12″,同一方向一测较差不大于12″。

(2)为避免施工过程中对施工控制网的影响,须把网线标志桩引测至施工影响区域外有利于保存和使用的地方,并设永久性桩点作为施工放线的后控点,标志桩应用木桩打牢周边用砼包裹,以防其位移。

(3)施工放线时以控制网为依据,置仪器于标志桩点,后视控制点,盘左(盘右)取中,将此轴线传至施工层,根据设计图轴线间相互位置放出所需轴线。

(4)为确保轴线控制网的测量精度,放样后的主控轴线点位,必须进行检测。测角用南方测绘全站仪,检查直线度;测定交角的测角中误差不应超过1″,测距结果较差不超过1mm。

5、标高控制

(1)为保证标高引测的准确性,在建筑物周围采用附合测法测设20个半永久性标高控制点,使其在施工过程中避免采用转点法引用标高,而产生较大误差。

(2)高程传递采用南方测绘全站仪将控制点标高传至施工面,然后借用5m 塔尺和S3水准仪将此标高加密,保证施工层标高测量偏差小于3mm。

(3)结构施工拆模后,在建筑物边角上测设1m高控制线,并用油漆作醒目标志,以便今后施工其它分部时需用。

二、土石方开挖

1、认真处理高空、地上和地下障碍物。

2、对现场周围(50m以内)的建筑物作全面检查。

3、对建筑物基线以外4~6m以内的整个区域及开挖范围内的场地进行清整。

4、开挖时不应扰动地的原状结构,如经扰动则必须挖除。

5、开挖时,应该随时注意观察边坡的稳定性,并定期观测对周围道路、市政设施和建筑物的影响。

6、如果遇到不良土层,如杂填土、淤泥、腐殖土、沙层、施工弃碴等,则必须彻底清除。超挖部分应用砂卵石分层碾压密实回填齐平。若在开挖中遇到基岩时,需清理表面风化层,挡墙基础应置于微风化岩层上。堤身填筑或浇注须待基面及堤基清除处理检验合格后才能进行下一道工序施工。

7、土石方开挖具体措施

在原有建筑物邻近挖土,如深度超过原建筑物基础底标高,其挖土坑边与原基础边缘的距离必须大于两坑底高差的1-2倍,并对边坡采取保护措施。挖方的弃土或放土,应保证挖方边坡的稳定与排水。土方工程一般不宜在雨天进行。机械挖土应在基底标高以上保留30cm左右用人工挖平清底。

8、质量通病的预防与消除:

滑坡的预防:保持边坡有足够的坡度;尽可能避免在坡顶有过多的静、动载。

三、流水槽施工

1、坡面修整

技术人员根据坡度要求在坡面各处放上控制点,然后在各处控制点位置拉上工程线人工进行坡面修整。

2、砂垫层、地基处理夯实

(1)铺设垫层前应验槽,将基底表面浮土、淤泥、杂物清除干净,垫层底面标高不同时,土面应挖成阶梯或斜坡搭接,并按先深后浅的顺序施工,搭接处应夯压密实。分层铺设时,接头应作成斜坡或阶梯形搭接,每层错开0.5~1.0m,并注意充分捣实。

(2)中粗砂垫层铺设时,严禁扰动垫层下卧层及侧壁的软弱土层,防止被践踏、受冻或受浸泡,降低其强度。如垫层下有厚度较小的淤泥质土层,可采取挤淤处理,在碾压荷载下抛石挤入该层底面。先在软弱土面上堆块石、片石等,然后将其压入以置换和挤出软弱土,再作垫层。

(3)垫层应分层铺设,基坑内预先安好1m×1m网格标高桩,控制每层砂垫层的铺设厚度,砂垫层铺设厚度为300㎜。铺设厚度、以中粗砂含水量饱和为最优含水量。振夯压要做到交叉重叠1/3,防止漏振、漏压。夯实遍数、振实时间应通过试验确定。

(4)以振捣棒的1.75倍为间距(一般为400~500㎜)插入振捣,依次振实,以不再冒气泡为准,直至完成;然后再用平板振动器纵横各振一遍。同时应采取措施做到有控制地注水和排水。垫层接头应重复振捣,插入式振动棒振完所留孔应用砂填实;在振动首层的垫层时,不得将振动棒插入原土层或基槽边部,以避免使软土混入砂垫层而降低砂垫层的强度。同时,采取措施做到有控制地注水和排水。

(5)砂垫层施工完成后,其承载力必须达到设计的180KN,砂垫层厚度按设计要求施工。

3、流水槽浇筑

(1)模板安装:模依照尺寸选用不同规格模板就位拼装,要求相邻模板的

模板缝及连接角模不能同缝,采用从下向上吊线锤校正。

(2)砼浇注及振捣:流水槽采用C25现浇砼,砼浇注每次分层厚度30~50cm,均匀分层,采用插入式振捣棒进行振捣。

砼的振捣将严格控制以下几点:砼振捣顺序从近模处开始,先外后内;

插入式振捣棒到模板的距离不大于125--150mm,并尽量避免碰撞模板、预埋件;移动距离小于振捣器有效半径的1.5倍,即控制在375—450mm之间,保证不漏振;

(3)砼养护:砼拆模后要及时养护,结硬后保湿养护,养护方式采用淡水盖草袋洒水或砂围堰蓄水养护。

四、混凝土路面施工

1、安装模板

模板的高度应与混凝土板厚度一致,立模的平面位置和高程,应符合设计要求,并应支立准确稳固,接头紧密平顺,不得有离缝,前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。

混凝土拌合物摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的平整、湿润情况进行全面检查。

拆模:在20h后拆除,拆除不应损坏混凝土面板。

2、混凝土振捣

混凝土摊铺时不能远距离抛投混凝土,混凝土铺满刮平后先用插入式振捣捧进行振捣,振点间距不大于500mm,先两侧后中间,混凝土不能过度振捣。插入式振动棒振捣过后不允许有漏振现象。再用平板式振捣器复振,低洼部分添

加混凝土找平,采用振动梁振出原浆,用直尺刮平,混凝土振捣时随时观察侧模的情况,发现问题应及时纠正。

3、路面压光

振动梁振完后禁止施工人员在振好的混凝土上随意走动。待混凝土收水后(操作人员应根据气温情况灵活撑握)用磨浆机磨出面层砂浆,再用定制刮尺进行刮平。路面压光要求至少为四遍。待混凝土表面无水膜时进行第一遍人工压光,同时处理好边角及细部,要求压实平整,待混凝土开始凝结即进行分遍抹压面层,压光机压光时不得漏压,将面层凸坑和脚印压平,在混凝土终凝前完成压光,压光后要求混凝土平整、无抹痕、无接头印、无外露石子,颜色均匀一致。

4、路面养护

路面混凝土养护要派专人负责,并在浇筑完成后12小时内开始,使路面一直保持湿润状态,养护期一般为14d~21d。

路面养护期间严禁行人、车辆在上面走动,直至混凝土强度达到要求后方可通行,通行速度不得大于5km/h防止车辆刹车破坏或污染道路面层

第五章工程质量保证措施

一、工程质量保证体系

我司在施工中将严格执行现行国家施工规范及行业标准,同时在施工过程中还将按我司现行ISO9002系列质量体系对其定义的质量要素进行分解细化,并将质量职责落实到每个人头上。保证现场每一个人各负其责,各司其职,通力协作,将此工程建设为精品工程。

二、工程质量保证措施

质量是企业的生命,是企业的立足之本。

“百年大计、质量第一。”我司将从质量意识教育上、组织上、制度上、施工各个环节上,确保该工程的施工质量达到优质标准。

(一)组织保证措施

1、精选业务素质高、管理工作经验丰富、责任感极强的施工、技术、质量、安全、设备、材料等人员组成有权威性、并得到公司授予实权的项目管理班子,

泄水槽(流水槽)施工组织设计

目录 第一章施工综述 (2) 一、工程概述 (2) 二、施工条件 (2) 三、工程施工特点 (2) 四、工程认识 (3) 五、工程施工总体目标 (4) 第二章施工组织机构 (7) 一、机构设置 (7) 二、机构职能 (8) 三、机构保证 (8) 第三章工期进度计划及保证措施 (9) 一、工期进度计划 (9) 二、工期保证措施 (11) 第四章主要分部工程施工方案及技术措施 (14) 一、工程测量 (14) 二、土石方开挖 (15) 三、流水槽施工 (16) 四、混凝土路面施工 (18) 第五章工程质量保证措施 (20) 一、工程质量保证体系 (20) 二、工程质量保证措施 (20) 三、档案资料管理 (23) 第六章安全、文明施工及环境保护措施 (24) 一、施工安全生产措施 (24) 二、现场文明施工措施 (25) 三、施工环境保护措施 (26)

泄水槽施工组织设计 第一章施工综述 一、工程概述 高新区********道路全长16799.124m,车行道宽12m。道路改造升级后,随着绿化带和路缘石的建设,为避免路堤冲刷,增设车行道两侧流水槽;小路口硬化C30砼路面;下沉式绿地及边坡整理等附属工程。 二、施工条件 1、现场三通基本具备,基本具备入场条件。 2、施工道路 利用现有公路作为土石方运输和建筑材料进场的道路。施工期间必须作好道路交通组织管理工作,以保证施工车辆顺利运送材料和施工安全。 三、工程施工特点 1、施工环境特殊,安全文明施工要求严格。 本工程流水槽工程是修筑于S710道路两侧,施工安全防护措施与安全管理非常这重要。稍有不慎都会造成安全事情的安全。在施工前,要切实做好安全预防措施。 2、流水槽工程细部质量要求较高,结构安全尤为重要。 工程施工加强质量监督,确保各分部分项工程质量,以优良标准贯穿施工全过程,对重点部位、关键部位、关键环节、特殊过程严格把关,施工过程应制定严格的质量,保证体系和施工技术措施,严格工序交接,加强施工过程控制,采取切实可行措施保证细部工程质量、消除质量通病,杜绝为赶抢工期而缩短施工周期或随意改变施工工艺流程。

水池施工方案

中水回用及浓进盐水提浓水池施工方案一、工程概况: 本工程为久泰能源甲醇深加工项目中水回用和浓进盐水提浓水池工程,其中中水回用包括浓水池、反渗透水池、超滤产水池、中间水池、V型滤池、高效澄清池,浓进盐水提浓包括回收水池、滤池反洗水池、中间水池、调节水池、超滤产水池、阳床水池、除盐水池、中和水池、V型滤池和高密度沉淀池等。所有的基础均为筏板钢筋混凝土基础,池壁和池顶为钢筋混凝土,中水回用设计为C30/S8防渗混凝土,浓进盐水提浓采用C35/S8防渗混凝土。 水池防水及防腐:20厚1:2防水砂浆,砂浆外刷水泥基渗透结晶防水涂料,外面做6层玻璃钢防腐。 二、钢筋工程; 1)根据现场情况,水池首次混凝土施工时浇注至底板上500mm处,要求钢筋施工时按规范要求甩槎。 2)所有梁钢筋连接采用套丝连接。钢筋的接头应设置在构件受力较小的部位。所有接头应符合设计和规范要求.当采用绑扎搭接时,在1.3倍钢筋搭接长度的区段内,有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率应符合下表规定 3)纵向钢筋的锚固,搭接长度:纵向受拉钢筋的最小锚固长度La及抗震锚固长

度LaE详见《11G101-1》。 3)水池梁柱箍筋加密、钢筋连接构造及围护墙板钢筋连接构造详见图集《11G101-1~3》 4)为保证钢筋保护层厚度,在钢筋绑扎前用1:2水泥砂浆预制好各种厚度的垫块。用于池壁、梁边和柱侧的垫块必须在其中间插入22#绑扎丝,以便于固定垫块。 5)绑扎钢筋时,应采取临时固定措施(如:马凳,每平方米不应少于4个)。钢筋的规格、数量、接头、间距、保护层厚度等均应满足设计图纸及规范要求,所有的箍筋均应牢固地绑扎在主筋上。 6)水池底板为双层钢筋布置,为保证板钢筋网的厚度,在上下层钢筋网之间放置通长马凳,马登竖向间距1.5m,横向搭接3cm: 7)本水池的池壁、水槽、挑檐水平所用钢筋连接方式拟采用绑扎搭接,搭接长度必须满足规范要求,池壁高度小于4M的立筋采用整筋,当大于4M时采用搭接钢筋。钢筋同一截面接头数量不应大于50%。 8)为保证钢筋骨架间的排距尺寸满足设计要求,施工时可根据实际情况设置支撑筋与拉结筋,其形式尺寸,间距等由现场自行确定。 9)在中水回用和浓盐水提浓水池内均设有加强事带,对于加强带的绑扎先把主筋

中央分隔带排水施工方案

中央分隔带排水工程施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 2、《公路工程集料试验规程》(JTJ085-2000) 3、《公路工程水泥砼试验规程》(JTJ053-94) 4、《普通砼配合比设计规程》(JTJ/T55-2000) 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 二、工程概况 本工程为G318线遂宁至蓬溪快捷通道(船山段)及配套道路建设项目位于遂宁市船山区包括主线及配套道路。主线全长2.426公里均为新建,设计速度60公里/小时,路基宽度21m。配套道路属于船山区农村公路。主线道路2(K1+150-K2+426)属新建道路,路基宽度采用21m,桥涵与路基同宽。按设计,路面及中央分隔带的排水设施包括:中央分隔带盲沟、横向排水管、纵向集水井等。 三、施工方法和工作程序 中央分隔带的排水设施包括:设在左右幅路面基层之间的纵向盲沟,按设计图纸的桩号设集水井及横向排水管,以及横向排水管出口的排水设施。 1. 中央分隔带 1、中央分隔带施工步骤 中央分隔带排水设施的施工顺序与路面主体工程的施工程序相协

调,为避免相互干扰甚至彼此冲突的待工、返工浪费。其施工步骤与要求如下: (1)横向排水管施工 1)经测量放样确定横向排水管位置后,立即用挖掘机开挖横向排水管基坑,开挖的土用运输车运走,排水管开挖宽度及深度要符合设计要求。 2)将开挖好的排水管基坑内的余土清理干净,使其底部平整、密实,保持一定的坡度,开挖清理完毕后,报监理检验。 3)横向排水管采用预制管,清理基坑后先铺设5cm厚的C20垫层基础,然后将排水管放入基坑内,最后用C20砼回填,并用插入式振捣器振捣,使砼包裹严密。 4)施工完毕后用土工布覆盖进行保水养生,开挖后的余土必须及时清除出场,保证路基表面整洁。 5)?30UPVC管尽量采用长管材,如需连接必须采用配套密封连接件接好,横向排水管设置间距为50m左右一道,可根据现场实际情况适当增减。 6)在施工过程中,应将排水管口两头用编织袋封住,防止杂物进入,横向排水管伸出路基边坡10cm,在汇水槽施工完后,应对排水管进行罐水试验,保证每道横向排水管排水通畅。 7)严格按图纸施工,不得损坏路基坡面和其它防护设施。(2)纵向盲沟施工方案: 1)中分带纵向盲沟沟底纵坡一般与路线纵坡相同,在路线

压力水槽施工方案

1编制依据及工程概况 1.1编制依据 1.1.1已批准的施工组织总设计、土建专业施工组织设计、1号冷却塔施工方案。 1.1.2压力水槽施工图纸及设计说明。 1.1.3规范标准 《工程建设标准强制性条文》(电力工程篇2006年版) 《电力建设施工质量验收及评定规程》第1部分:土建部分 (DL/T5210.1-2005) 《电力建设安全健康与环境管理工作规定》(国家电网[2003]168号) 《电力建设安全工作规程》第一部分:火力发电厂(DL5009.1-2002);《电力建设安全管理规定》。 1.2工程概况 1.2.1本工程为1号冷却塔压力水槽,压力水槽4道。 1.2.2 A轴线为双层压力水槽两道,底标高6.37-7.57m,顶标高8.97m。B轴线为单层压力水槽两道,底标高7.57m,顶标高8.97m。 1.2.3本工程在寒冬季节施工,各工序均必须严格按冬期施工方案进行施工。 1.2.4计划施工期:2009年12月10日至2010年1月15日 1.3施工准备及作业条件 1.3.1认真阅读施工图纸,了解各部位几何尺寸及轴线标高和有关技术参数。 1.3.2检查校对钢筋、模板、架杆等材料,运到现场后有序堆放。 1.3.3根据工程量大小及实际情况安排劳力(钢筋工10人、模板工20人、混凝土工8人),保证按期完成施工进度。 3作业程序、方法 双层水槽分底板、下层槽壁及顶板、上层槽壁及顶板三次绑筋,立

模,浇混凝土,水平施工缝留设在底板以上30mm处和下层顶板顶面处。单层水槽分底板、槽壁及顶板二次绑筋,立模,浇混凝土,水平施工缝留设在底板以上133mm处。 3.1钢筋 3.1.1绑扎一般顺序为:底板下层筋→底板上层筋→水槽壁及中间层板→上层槽壁及顶板。 3.1.2水槽壁厚均为200mm,钢筋保护层按外侧筋外皮算为25mm,钢筋分内外两层,横向筋在外侧,为主筋,纵向筋在内侧,为分布筋。接头相互错开,同截面接头率为25%。 3.1.3纵向筋除Ф18有部分闪光对焊外,其余均采用绑扎搭接,搭接长度为40d,接头应相互错开,同一位置处接头最少相隔一排。相邻接头间隔不少于1000mm。 3.1.4网片筋绑扎,每点必绑,搭接头相互绑扎不少于3个扣,绑扎应左右相互交错用“八”字扣绑扎牢固,不得有缺扣、松扣现象。 3.1.5钢筋绑扎时必须要注意钢筋的穿插顺序,特别是斜角筋,支座处加强筋,封头端板等部位,避免钢筋绑扎时有些钢筋穿不进出。 3.1.6除支座处钢筋间距为100mm外,其余部位纵横钢筋间距基本上均为150mm。 3.1.7钢筋搬运时应方法得当,不得使钢筋发生扭曲变形,竖向钢筋安装完绑扎第一道环向筋时即应把间距调均,且应垂直,不得偏斜。3.1.8绑扎标准:主筋间距偏差±10mm,保护层偏差±5mm,主筋长度±10mm。 3.2模板 3.2.1模板立筑前先搭设脚手架,在脚手架上标注出轴线和标高位置。 3.2.2底板、顶板、槽壁厚度200mm,双层水槽宽1.2m×2.6m(高),单层水槽宽1.2m×1.4m(高)。双层水槽和单层水槽各两道,长度均为26.155m。 3.2.3所有模板均采用镜面板拼装,模板顺长度方向立筑。模板外侧钉50×80木枋作骨架,底部和侧面均采用钢管加固和支撑,侧壁增加ф14

隧道水沟电缆槽施工方案

贵州省厦门至成都公路贵州境毕节至生机(黔川界) 高速公路第8合同段 (K75+530 ~ K80+215) 横石梁隧道水沟电缆槽施工方案 编制: 复核: 审核: 编制单位:中铁二十局集团第二工程有限公司 毕生高速公路第8合同段项目经理部 编制日期:2014年6月10日

目录 一、编制依据和目的 (1) 1、编制依据 (1) 2、编制目的 (1) 二、适用范围 (1) 三、设计概况 (1) 四、施工要求 (2) 五、主要施工方法及技术措施 (3) 1、基底(面)处理 (4) 2、槽壁钢筋绑扎 (4) 3、模板安装 (5) 4、混凝土施工 (5) 5、脱模及养护 (5) 6、盖板铺装 (5) 六、人员和机具的配备 (6) 七、质量保证措施 (6) 八、安全保证措施 (7) 1、施工机具安全防护 (7) 2、施工用电 (7) 3、交通安全 (8) 4、危险物品使用 (8)

一、编制依据和目的 1、编制依据 ⑴厦门至成都公路贵州境毕节至生机(黔川界)段高速公路第八合同段(K75+530~K80+215)两阶段施工图设计第四册。 ⑵公路隧道施工技术方案 ⑶公路工程质量检验评定标准 ⑷施工现场实际情况及调研结果。 ⑸现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对横石梁隧道施工要求的理解 ⑹实施性施工组织设计。 2、编制目的 保证隧道水沟、电缆槽建成后达到铁路隧道的验收标准,满足隧道内防排水和铺设各种电力、通信电缆等设计要求。 二、适用范围 适用于横石梁隧道电缆槽施工 三、设计概况 毕生高速公路TJ8横石梁隧道为双侧水沟、双侧电缆槽。电缆槽位于边墙侧,水沟置于路侧。电缆槽深度为60cm,宽度为60cm,水沟深度为20cm,宽度为26cm。在靠近隧道中线的水沟槽壁处设置钢筋(N1Φ14@250mm、N2

水池施工方案样本

水池施工方案 一、施工工艺流程 场地清理→测量定位、放线→基坑、排水沟开挖→预制桩桩头处理→混凝土垫层→底板及折高部分砼浇筑→池壁及进水堰清水池顶板折高部分浇筑( 沉淀池底板) →池壁及柱子浇筑→池体附属建筑物施工→进出水管安装→满水试验→四周回填土→作散水坡及栏杆。 二、施工测量 本项目工艺结构复杂, 特别是几何尺寸和进水、出水、池底标高误差要求特别严格, 必须控制在误差要求之内, 力争误差为零, 以保证工艺设备的正常安装和运行。为此, 我们配备多名专业测量工程师和先进的测量仪器, 采用科学合理的测量方法, 建立高精度测量控制网络, 确保其平面位置和标高控制在精度范围内。 根据我单位设立的测控网将坐标点用经纬仪放出四个角的坐标, 放出结构轴线, 形成控制网。标高测量采用往返水准测量法进行测量, 上部结构轴线及垂直度控制采用天顶法测量。 施工控制桩的测量精度按国家标准TJ-26-78《工程测量规范》( 试行) 中二级导线测量和二等水准测量的各项规定办理。 各项工作的平面、高程定位测量必须引用两处以上的施工控制桩, 并应闭合, 以免错误, 其测量精度应符合国家 TJ-26-78《工程测量规范》( 试行) 中三级导线测量和三等水准测量的各项规定.

1、平面施工测量 根据测绘部门建立的平面测控网及施工平面图, 用全站仪放出沉淀池平面图上的坐标点, 根据这两个点侧放出该池的另外两个角点并放出沉淀池的中线, 根据此中线进行放线。 2、高程测量 根据建立的高程控制网将高程引测至工程周边的控制点上, 将此基准点作为日后施工时标高的测量依据, 此临时基准点应不宜受到施工环境的影响, 不影响通视, 且不会发生沉降为设置原则。控制网点的布设要避开施工道路及厂区工艺管线。 对控制网点每二到三个月请测绘局测绘人员进行校核, 发现偏差, 及时调整。以防止由于标桩沉降而引起的误差。 三、基槽开挖 本单体土方开挖深度在四米左右, 且基坑底标高处在淤泥质粘土层, 基坑开挖后的边坡稳定成为重中之重, 考虑到淤泥质粘土中使用轻型井效果不明显, 钢板桩无法形成封闭的情况下采用大开挖, 按1: 1.5 放坡形成自然坡,开挖断面, 详见附图。 施工排水: 开挖过程中主要采用明渠排水, 在坡顶筑土防止地表明水进入沟槽。在坡脚位置设置30CM 宽的明沟进行排水。每隔30 米设轩一集水坑, 用潜水泵将水排出基坑外, 确保基坑内不积水。 四、垫层施工 1、碎石、混凝土垫层施工 基坑开挖完毕, 经监理工程师验收合格后, 进行碎石、底板垫层施

流水工程施工组织设计方案

国际社区3号地块二期项目二标段3#4#5#楼及 相对应地下车库工程 流 水 施 工 方 案 编制单位:市玉屏建筑工程 审批: 编制: 编制日期:二○一四年三月 .

A – 2施工组织设计(施工方案)报审表编号:A2BC-09 注:1、本表由承包单位填报,一式三份,经监理单位审批后,建设单位、监理单位、承包单位各存一份。 2、本表应在承包方部审核签认完善后予以报送。 3、必要时可增设业主意见栏。

市玉屏建筑工程 施工组织设计(方案)部审批表

流水施工方案 一、工程概况 1.1、国际社区3号地块二期项目二标段3#4#5#楼及相对应地下车库工程位于南岸区弹子石C标准分区。 1.2、本工程由中煤科工集团设计研究设计,本设计包括:3#4#5#楼及地下车库工程。建筑面积:本工程总建筑面积:66976.83m2。 1.3、3#楼住宅部分为33层剪力墙结构、4#楼住宅部分为28层剪力墙结构、5#楼住宅部分为18层剪力墙结构,商业楼和地下车库为框架结构。设计参数:抗震设防类别为丙类,抗震等级为四级,抗震设防烈度为6度。结构的安全等级为二级,建筑使用年限为50年。 二、流水施工编制依据 1. 际社区3号地二期(高层)二标段3#4#5#楼及地下车库工程施工图。 2.国家行业及地方有关政策、法律、法令、法规。 3.国家强制性标准,施工验收规、规程。 4.经审批的施工组织设计。 5.施工合同 三、流水施工的优点 1.科学地利用了工作面,争取了时间,总工期趋于合理; 2.工作队及其工人实现了专业化生产,有利于改进操作技术,可以保证工程质量和提高劳动生产率; 3.工作队及其工人能够连续作业,相邻两个专业工作队之间,可实现合理搭接; 4.每天投入的资源量较为均衡,有利于资源供应的组织工作;

排水施工组织设计

排水工程施工组织设计 一、编制依据: 杭州至瑞丽高速公路湖北省阳新至通城段两阶段施工图设计 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 《公路路基设计通用规范》(JTG F10-2006) 《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000) 二、工程概况: K9+528.773-K10+505段落内设计排水形式如下:A式路堤边沟474.9m,B 式路堤边沟10m,A式路堑边沟564m,急流槽128.6m,沉淀池4处,C式路堑边沟478m,E式路堑边沟102m;平台截水沟1052m,流水槽1处;坡体排水600m。 三、施工进度计划 计划K9+528.773-K10+505排水防护施工于2009年11月20日开工,2009年12月31日完工。 四、施工工艺 详见已批复排水工程施工方案 五、施工准备 1、人员配备 路基防护负责人: 丁明刚现场技术负责人:靖爱军 经理部现场负责人:马宏现场工程师:李黎 2、机械配备 搅拌机:1台 弯曲机:1台 切割机:1台 发电机:120KW 1台,75KW 1台 拌和机:2台 导水孔钻机:4套

挖机:大宇-60 1台 3、设备进场情况 设备已进场,已调试完毕,已标定合格,均能满足施工所需。 4、材料用量 该段落内设计原材料用量如下:M7.5浆砌片石1532m3,C25砼96.1m3,C20砼预制1m3,HRB335钢筋8160kg,R235钢筋843.42kg,挖基1700m3,油毛毡5.2m2,。C20砼现浇362.5m2,砂砾垫层58.1m3,沥青麻絮46.4m2,?100m m塑料管3420m,无纺土工布1778.3m2。 5、已完成边坡验收,对需施工边沟处已进行了测量放样。 6、已对路基排水施工的管理、技术及施工人员进行了详细的施工技术及安全交底。 7、各种原材料已完成进场报验,施工用砂浆配合比完成配合比报批工作。 六、施工中应注意的事项 1、施工时临时性排水措施应与永久性排水措施相结合,做到不阻断周围流经陷穴的地表水。 2、公路排水设施排除的水不能直接流入饮用水源,在适当位置设置油水分离池,将污物沉淀、油水分离后排入水塘或水田。 3、边坡上方的截水沟开挖好后,立即完成铺砌,砌筑质量必须满足设计及规范要求,不得有漏水和渗水现象。 4、在有截水沟的路段,如果岩体较破碎,对截水沟与坡口建的地面进行有效封闭,防止水渗入坡体,确保边坡稳定。 七、保证工期措施 1、抓紧做好施工准备工作,以最短的时间完成恢复定线、图纸会审等技术准备和人员、机械、材料调遣进场等施工组织准备。 2、认真做好实施性施工组织设计以指导施工全过程,精心安排、组织好劳力、机械设备、材料、资金等施工资源,使施工能“连续、均衡、有序、经济”地进行。 3、在施工过程中采用平行或流水作业法,有些项目采用二班制,并充分利用有效工作日。

集水槽(井)现浇施工方案

江西省德兴至南昌高速公路 CP2 合同段 集 水 槽 ︵ 井 ︶ 现 浇 开 工 报 告 (K122+500-K153+900) 监理单位:江西省公路工程监理有限公司 承包单位:路桥集团国际建设股份有限公司

二零一零年八月一十五日 集水槽现浇施工方案 一、工程概况 我单位承建的德兴至南昌高速公路路面工程CP2合同段(K122+500-K153+900),全长31.4公里。路线区域属于中亚热带季风气候,全年气候温和,四季分明,日照充足,雨量充沛,降雨集中在5~8月份,年降水量达到1596毫米,根据地形的气候和降雨量,路面上设计表面排水和路面内部排水,集水槽总长15417.31米,集水井524座,其中集水槽设计在超高段,超高路段的集水井一般在40~60米设一处,具有超高的挖方路段,其路面排水通过超高路段集水井连接横向排水管排入边沟再排出路外;填方路段其路面排水通过超高路段集水井连接横向排水管直接排出路堤 路面内部排水集水井设计和横向排水每隔30M设置一个集水井(凹形竖曲线底部必须设置集水井), 对集水槽和集水井现浇工程,我部前期准备工作已经完成,已经具备开工条件。混凝土采用滚筒式拌合机集中拌合再有运输车辆运至施工现场,进行现浇工作。现场技术员一名,普工12人进行集水槽现浇。 二、编制依据 1.德高高速公路德兴至南昌段高速公路路面工程<<招标文件>>、<<投标文件>>、<<设计图纸>>、<<总体施工组织设计>>。 2.交通部现行的〈〈公路工程设计及施工技术规范〉〉、〈〈公路工程质量评定及验收标准〉〉、〈〈公路工程施工安全技术规程〉〉等。 3.《公路排水设计规范》(JTJ 081-96)、《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTJ E30-2005)、《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005) 4.本公司技术装备、施工经验、管理水平以及现场调查数据。 三、编制原则

施工组织设计期末习题-练习A卷

上海城市科技学校2011至2012学年第一学期期末考试 《施工组织设计》试题A卷 2012年1月 注意事项: 1、答卷前,考生务必把密封线内的各项内容(学生姓名、班级、学号)填写清楚,不得填出密封线外,同时把座位号填写在试卷右上角座位号框内。 2、用蓝、黑圆珠笔或钢笔把答案直接答在试卷上。 一、判断题(每空1分,共10分)(判断下列词语解释正确与否, 在括号内正确打√,错误打×) 1.关键线路上的工作均是关键工作,非关键线路上的工作均是非关键工作。() 2.同一流水组织中,流水步距大,则流水工期短。() 3.施工中,应尽可能减少施工设施,合理存储建设物资减少物资运输量,科学地规划施 工平面图,减少施工用地。() 4.工地内要设消防栓,消防栓距离建筑物应不小于5米。() 5.做好施工现场的平面图管理主要是为了能堆放材料。() 6.单位工程施工平面图设计时,应先考虑临时设施及材料、构件堆放位置。() 7.在所有双代号网络图中箭线的长短和时间无关。() 8.工艺参数是指流水步距、流水节拍、技术间歇、搭接等。() 9.在组织全等节拍流水施工时,首先划分施工过程,应将劳动量最小的施工过程合并到 邻施工过程中去,以使各流水节拍相等。()10.当组织层间流水施工时,每一层楼的流水段划分最小数目,必须大于施工过程数。() CHENG

二、单项选择题(每题1分,共15分) 1.下列工作中,分部工程是()。 A、基坑开挖工程 B、主体结构工程 C、建某撞多层住宅工程 D、电气安装工程 2.自由时差是不影响()的机动时间。 A、紧前工作最早开始时间 B、紧后工作最迟开始时间 C、紧后工作最早开始时间 D、总工期 3.全部施工任务由各施工过程同时开工、同时完成的一种施工组织方式是()。 A、依次施工组织方式 B、平行施工组织方式 C、间断流水施工 D、连续流水施工 4.施工项目是施工企业自施工投标开始到()的全过程项目。 A、竣工结算 B、交工 C、验收 D、保修期结束 5.缩短工期也不能无限制增加施工班组内人数,这是因为受到()的限制。 A、足够工作面 B、劳动力 C、生产资源 6.关键工作的总时差在网络计划中数值为()。 A、最小 B、最大 C、零 D、不一定 7.网络优化可根据目标分为()、工期优化、费用优化。 A、质量优化 B、安全优化 C、资源优化 D、管理优化 8.某分部工程划分为4个施工过程,分3段进行流水施工,流水节拍均为2天,其中第二 个施工过程完成后要根据工艺要求有技术间隙2天,为缩短工期,最后两个施工过程可搭接1天施工,此分部工程工期为()天。 A、12 B、13 C、14 D、15 9.图纸会审一般由()主持。 A、设计单位 B、施工单位 C、监理单位 D、建设单位 E、政府主管 10.相邻的两个施工过程(专业队)投入第一施工段时间间隔,叫做()。 A、流水节拍 B、流水组工期 C、流水步距 D、技术间隙 11.“三通一平”是建筑工程施工准备工作的()。 A、技术准备 B、物资准备 C、施工现场准备 D、人员准备 12.下面几个施工项目中()工程适合安排在冬季施工。 A、外装修 B、屋面防水 C、吊装 D、土方 CHENG

截污干管施工组织设计

截污干管工程3段(ZW-27~ZW-42)施工案 一、工程概述: 1.工程概况:本工程排水设计为灵官坝-醴陵大桥段截污干管设计,本工程截污干管承接工业、生活污水和预留新建污水井。污水管道沿着渌江侧布置,具体设计为位置ZW-27~ZW-42 段管径为DN800mm,其中WZ-38.1号井支管为DN300mm。 建设单位:醴陵市住房和城乡建设局; 设计单位:新九科技有限公司; 监理单位:天福项目管理有限公司; 施工单位:醴陵市市政建设工程公司; 2.主要工程数量:截污管线工程:12座砖砌检查井,3座砖砌(采用钢筋砼管)II 级钢筋混凝土管Φ1800 III 级钢筋混凝土管Φ1800钢筋砼检查井钢筋砼沉泥井溢流井979.8m,256.8m,24 座,15座,1座,施工案八字式进出水口破除道路恢复道路 3.工程造价:本截污管线工程造价为人民币450.9万元。 二.编制依据及施工部署: 1.编制依据:①.仁寿县包家河截污干管施工图设计。 ②.给水排水管道工程施工规、规程及要求。 2.施工部署: ①.设立项目经理部并配备相关专业及岗位管理人员。 ②.编制详细的施工进度计划并格按计划实施。 三.施工法及技术措施:

a)施工法: 1.旧地下管线采探:组织施工人员必须认真学习图纸,召集有关人员配合弄清管线施工围现有地下设施情况,先坑探,并做好明显标志,与施工互相矛盾的部位,必须采取有效保护措施。(与业主、监理、设计、管理单位,共同确定保护案)2.基槽开挖:本段管线施工采取明开槽施工且大部分属于深槽开挖,开挖深度大于6m 时采用台阶式开挖,台阶宽度不小于1.5m,开挖沟槽边堆土1座480m2 480m2 施工案距槽上口边不小于2m。K0+895~K1+335 段管线左侧为现况包家河,开挖土只能堆积在沟槽右侧而施工便道也只能设在沟槽右侧,施工难度比较大,采用挖机二次翻甩施工。沟槽放坡因视沟槽土质情况和现场施工环境而定,挖槽深度4m~6m沟槽放坡1:0.5,4m以下沟槽放坡1:0.35,6m 以上沟槽放坡1:0.75,如遇松散土及渣土沟槽放坡系数应加大。机械挖槽时要预留20cm土层人工清理以防止基础扰动。 3.管线基础处理:新建管线软土地段或扰动基础地段,须进行处理,处理案拟定换填级配砂砾并应取得设计人员及监理人员的同意后进行实施。 4.管道铺设: ①管节安装从下游开始,使接头面向上游;采用坡度板控制管道中心的高程,并 且中心高程偏差不得大于15mm。 ②基础及管座采取商品砼,平基使用15*15 木支模,管基采用钢模板支模,吊 车下管人工对口,管头与平基砖墙接触面凿毛刷净。 ③企口管捻缝,管外口水泥砂浆捻缝,管口澎胀水泥捻口,平口管铅丝网抹带。 ④检查井砌筑,格执行市政操作规程,红机砖MU10、水泥砂浆M75,外露部分选砖砌筑。

水槽钢结构制安施工方案及安全措施

水槽钢结构制安施工方案及安全措施 集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

xxxxx有限公司 水槽零星钢结构制安工程 施 工 方 案 xxxx公司 2017年9月5日 目录

一.工程概述 施工地点:云南省昆明市富民县; 本项施工内容为:水槽零星钢结构的制作和安装; 本施工项目水槽为富民薪冶工贸有限公司炉子的附属设施,整体为方形钢结构水槽,长度5500mm,宽度4500mm,高度为1520mm;板厚20mm;材质为Q235B; 二.执行标准及规范 1.《焊接件通用技术要求》JB/ZQ4000.3-86的B级和F级执行. 2. 《碳素钢焊条》GB5117-85; 3. 《手动电弧焊焊接接头的基本型式和尺寸》GB985-88。 三.主要施工方案 1.结构制作安装方案 根据现场的实际条件,安排现场制作和现场组装; 1.1工艺简述:

1.4.安装的允许偏差和检验方法 1.5放样、下料、切割 1领料 按设计图纸要求,领出所需的材料,并检查材料是否有材质合格证及质量证明书。 2 放样 放样采用作图法、计算法两种方式进行相互验证,轴对称板件下料时对角线偏差应≤2mm。 放样样板的允许偏差

号料的允许偏差(mm) 切割的允许偏差(mm) 碳素结构钢在环境温度低于-20°,低合金钢在环境温度低于-15°时,不得进行剪切,冲孔。 机械剪切的允许偏差(mm) 3 下料开坡口 碳钢板件采用半自动切割机进行下料开坡口,不锈钢材采用等离子切割机进行。 焊缝坡口示意图 气保焊打底,盖面,坡口背面直接用气保焊焊接。 焊缝焊接采用CO 2 炉壳为普通Q235-B钢板,在下料时要布置合理的拼缝,尽量减少焊缝数量。焊缝开V型坡口。焊缝焊接用CO2气保焊打底,盖面,背面直接用

流水槽施工组织设计2

六、施工组织设计 第一章编制依据及原则 一、编制依据 1、******工程招标文件 2、施工技术规范、规程 1)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014); 2)《公路排水设计规范》(JTGT D33-2012); 3)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2012); 4)城市道路与开放空间低影响开发雨水设施图集15MR105; 5)其他有关国家、地方法律、法规。 二、编制原则 1、充分掌握施工文件内容,深入学习、领会设计图纸等相关文件,充分进行实地考察,使方案做到技术先进、组织科学、经济合理、安全适用。 2、采用先进的设备和优良的施工工艺,配备优秀的管理人才,科学管理,部署合理,高效实施,确保工程施工安全、施工质量和施工工期。 3、积极响应业主要求,施工总体部署合理、高效、经济,施工计划科学、可行,充分考虑施工工程中的各种干扰因素,确保总体工期要求。 4、结合实际情况,制定周密的措施,做好环境保护、交通导行、文明施工工作。 5、根据工程的实际情况,制定可行的季节性施工措施和防洪预

案,确保本工程的安全、质量、总体施工进度。 第二章工程概况 一、工程简介 由于道路两侧现状变化较多,且临近农田、村庄,需根据现场实际情况,制定不同方案。流水槽设计间距50米,为了尽量不移栽行道树,少去除花灌木、草坪等绿化苗木,位置确定采取插空原则,适当偏移找取最佳位置。遇村庄、农田、鲁化厂区无法施工流水槽部分,设长20m、宽3m下沉式绿地吸收部分雨水。与S710道路相交未硬化或已非常破旧小路口全部硬化顺接至坡底,两侧加设流水槽。 二、主要工程量 三、工程特点及难点

泄水槽施工

路基泄水槽施工方案 我合同段所施工的路基土方工程(K14+400—K16+000段),已根据业主及监理工程师的要求,完成了部分路段的施工。我项目根据施工进度安排拟进行路基泄水槽的施工。计划于2010年5月2日开始施工,2010年9月20日完工。 一、施工准备情况 (1)、人员准备情况 (2)、设备准备情况 组合模板200m2 插入式振捣器5台 混凝土拌和站 1座 混凝土罐车 3台 发电机组 1台

(3)、试验检测:泄水槽施工水泥采用冀东P.O 42.5#早强水泥。采用易县半壁店石料厂生产的碎石,砂:南城司砂场生产的砂,水为饮用水。 现已根据监理工程师的要求完成了各种原材料的检验、砼配合比设计等各种试验检测工作。 二、施工工艺 除超高端外侧,全线填方段两侧均设置拦水带、泄水槽。由于我标段部分路基土方工程已完成,为利于路基顶面集中排水,减少雨水对路基边坡的冲刷破坏,利于边坡的稳固,因此计划马上开始路基泄水槽的施工,施工时先施工路基泄水槽主体部分,上部进水口暂时用水泥砂浆抹面,临时排水,待路面施工完成后再浇注砼与沥青砂拦水带连接;下部与排水沟连接部消力坎暂不施工,待排水沟完成后再浇注砼连接。 1、沿路线方向每20米设一处泄水口及边坡泄水槽,遇到结构物时可根据实际情况作适当调整;纵坡符号变化的凹型竖曲线最低点及最低点前后各5米处和构造物的桥头均加设一道泄水槽,实际纵坡小于0.3%的路段泄水槽间距为16米。超高路段外侧不设置泄水槽,路面排水采用平铺漫流方式,先将路面水排向内侧路面,再经边坡泄水槽排除,泄水槽间距加密按16米设置一道。 2、在泄水槽的位置人工削坡,削坡时要用坡度尺进行量测,确保泄水槽坡度准确。在削好的边坡上铺10cm厚的8%石灰土垫层。 3、沿路基横向,在泄水槽水平方向每两米设一防滑平台,高

雨水污水工程施工组织设计方案

施工组织设计 一、编制依据 1、根据招、投标文件及工程施工图纸。 2、根据招标单位提供的补充说明、设计变更及相关技术文件。 二、本工程采用的技术规范 1、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004; 2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》GJJ1-2008; 3、《城市道路照明工程施工及验收规程》GJJ89-2001 4、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008; 三、工程概况 本工程位赤峰市林西县。新建部分为经一路(K1+866.66-K2+708.06)段、经十五路(K0+085.99-K0+429.36)段。 米,属城市次干道,包括雨、污管道、城市道路及路灯。【经一路段】最大设计纵坡1.66%,最小设计纵坡为0.63%,凹型竖曲线半径为10000米,无凸型竖曲线,【经十五路段】最大设计纵坡0.65%,最小设计纵坡为0.65%,两条道路全线变坡点均不设竖曲线。【经一路段】路线红线宽20米,为一块板道路,车行道路面宽14米,两侧人行道宽3米,【经十五路段】路线红线宽24米,车行道路面宽18米,两侧人行道宽3米。【经一路段】车行道路面结构自上而下依次为:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13F),改性乳化沥青粘层油(0.4kg/m2),5cm中粒式沥青混凝土(AC-20F),乳化沥青透层油0.9L/m2,撒碎石小料,20cm水泥稳定碎石(厂拌,水泥用量5%)基层,20cm 水泥稳定砂砾(厂拌,水泥用量3.5%)底层,20cm碎石土垫层,换填40cm碎石土,

路表设计允许回弹弯沉[l]=0.01mm;人行道结构自上而下依次为:6cm环保砖,3cm 厚1:3水泥砂浆,20cm水泥稳定砂砾(厂拌,水泥用量5%)基层;【经十五路段】车行道路面结构自上而下依次为:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13F),改性乳化沥青粘层油(0.4kg/m2),7cm中粒式沥青混凝土(AC-25F)下面层,乳化沥青透层油0.9L/m2,撒碎石小料,20cm水泥稳定碎石(厂拌,水泥用量5%)基层,20cm水泥稳定砂砾(厂拌,水泥用量3.5%)底层,30cm碎石土垫层,换填40cm碎石土,路表设计允许回弹弯沉[l]=0.01mm;人行道结构自上而下依次为:6cm环保砖,3cm厚1:3水泥砂浆,20cm水泥稳定砂砾(厂拌,水泥用量5%)基层;路沿石(长度25cm),全部采用花岗岩条石路沿石。 主要工程量: 1.新建部分:【经一路段】新建沥青混凝土路12274.35m2、人行道 5162.13m2、安砌路沿石1689.84m、异行路边石体积16.76m3(规 格:0.5m*0.1m*0.1m)、树池侧石38.22m3(规:0.7m*0.1m*0.25m);【经 十五路段】新建沥青混凝土路6180.66m2、人行道2060.22m2、安砌路 沿石686.74m异行路边石体积6.87m3(规格:0.5m*0.1m*0.1m)、树池 侧石15.96m3(规格:0.7m*0.1m*0.25m)。 2.新建路灯: 沿车行道两侧安装路灯照明方式:【经一路】高效节能高压钠灯,灯杆采用9m钢杆,双排单火,对称排列;【经十五路】高效节能高压钠灯,灯杆采用10m钢杆,双排单火,对称排列。电源进户线均为VV22-1KV,直埋引入过路处穿RC125保护套管,干线均为VV-1KV,穿FPC埋地敷设,支线均为BV500,2.5mm2沿灯杆内敷设。 3新建污水、雨水、给水:

蓄水池施工方案(完整版)

1. 编制说明及编制依据 1.1 编制说明 1.1.1目的:认真贯彻执行公司质量方针,精心组织施工,确保工程“高质量、快进度、低成本”地完成,坚持“安全第一,预防为本”的法则,创造更好的经济效益和社会效益。 1.1.2内容:本方案主要对该单位工程的施工程序、资源配备、主要分部分项工程的施工方法、进度控制、质量安全措施等方面进行叙述。 1.1.3实施:本方案作为本工程施工时的原则性指导文件,具体施工过程中可因条件变化进行适宜性变更。本方案由工程技术部负责实施,并进行书面的、口头的技术交底。 1.2 编制依据 1.2.1 施工合同(HYJ2T-002)及组成合同的相关文件。 1.2.2《建筑施工手册》缩印本第四版。 1.2.3 天津水泥工业设计研究院设计的施工图(见下表)。 1.2.4 国家现行的有关施工质量验收规范、标准(见下表)。

1.2.5其它 其它文件 2. 工程概况 2.1 现场施工条件与环境 2.1.1 工程与周围建筑物的关联 本工程位于一线蓄水池的北侧,两者相邻轴线间距3.5m.西侧为厂区主马路,东侧为压缩空气站,北侧为煤及页岩原料区,周围施工空间充足。 2.1.2施工临时水电 现场施工用水源、电源接入方便。 2.2 工程概况 2.2.1 建筑概况 平面为方形,水池内空尺寸25m×25m×4m,内设5×5个支柱,支柱跨度边柱为4100外,其余均为4200,水池地下部分2 m,地上部分2m,占地面积约700M2。水池内壁用1:2防水砂浆抺面20厚,其他表面用1:1水泥砂浆抺

面15厚。池盖沿4轴线向两侧对称找1%坡。 2.2.2 结构概况 地基承载力180Kp;钢筋砼结构储水池,砼抗渗等级S8,垫层砼C10,其余C25;钢筋保护层池底、池壁及柱为45,池盖为30。 2.2.3 水系统概况 水池阀门开关、均接入中控室控制; 水池内设液位计,将水位信号传入中控室,并与潜水泵及进水管的电动阀连锁控制; 所有阀门均设置在地面上(或设置具备浮球式控制自动抽水泵操作井); 电磁流量计从原蓄水池拆移安装。 2.3施工条件 本水池位于一线原蓄水池的右侧,占地处为砼场坪,有栏杆等附属构件,在基坑开挖前应先进行砼地坪破除,栏杆拆除等工作。总的来说现场作业平面比较容易布置。道路、交通条件均具备,存在的问题是协调工作要做好,保证水池的顺利施工的同时不得影响一线二线的其他生产和作业活动。 2.4 主要工程量一览表 2.5 施工中需重点控制的内容 2.5.1 地基验收 地基验收应及时进行。请总包单位组织地勘单位现场代表、业主现场代表及监理单位现场代表跟踪地基持力层到位情况,以便及时组织地基验槽。避免地基暴露时间过长,使其受雨水、大气等因素的扰动,从而出现反复清

路基边坡泄水槽施工技术方案

郑州至石人山高速公路某合同段 Kxxx~Kxxx路基边坡泄水槽 施 工 组 织 设 计 施工单位:xxx市政工程建设总公司 编制日期:二00六年十月五日

目录 一、工程简介 二、施工工艺流程 三、施工要点 四、质量检测标准 五、施工组织及设计安排 六、主要人员及机械设备 七、质量保证措施 八、安全生产、文明施工

Kxxx~Kxxx路基边坡泄水槽施工技术方案 一、工程简介 某高速公路Kxxx~K56+760段,路基边坡采用植草护坡、拱架护坡,路面排水通过设在路基两侧边坡泄水槽来排入路基边沟内。本段边坡泄水槽左侧设91道,右侧设91道,共182道。 主要工程量: (1)20号现浇混凝土143m3 (2)预制C25混凝土279 m3 (3)二灰土326m3 (4)挖土方1298m3 二、施工工艺流程 测量放样→挖基削坡→整平夯实→铺填二灰土→浇筑混凝土→砌筑试块→洒水,养生→回填夯实 三、施工要点 3.1测量放样:用全站仪将泄水槽设计桩号测设出来,用水平仪测量槽顶和槽底的标高,以白灰布线标识好泄水槽要开挖范围,当填土高度>3m时水平方向每3.6m设一个防滑台。 3.2采用人工开挖泄水槽的基础和修理边坡,并加以人工夯实,严禁用机械开挖和超挖后用土贴补。 3.3边沟开挖完成好后,重新测量放样,测定沟底、进水口标高,泄水槽的坡度要和路基边坡一致。

3.4铺填12㎝厚二灰土垫层,并加以夯实。 3.5泄水槽入口与边沟衔接部分用同标号现浇混凝土找补。 3.6混凝土浇筑完工后,用麻袋覆盖并洒水养护7天。 3.7出水口处要设置消力坎等措施。 3.8泄水槽线形要求平顺,断面尺寸,坡度,进水口、出水口标 六、主要人员及机械设备 主要人员及机械设备见:进场人员报验单和进场设备报验单。 七、质量保证措施 7.1加强对施工管理人员和施工人员进行全面、系统、全方位的质量教育,不断强化全员质量意识,牢固树立质量第一、用户至上和

施工组织设计作业

第一次作业 1、简述施工组织设计的主要任务? 答;主要任务是研究公路工程施工过程中的诸多要素之间的合理组织,根据公路施工的特点,将人力,资金,材料,机械,施工方法等各种因素进行科学的,合理的安排,使之在一定的时间和空间内实现有组织,有计划,有秩序地施工,使其工期短,质量好,成本低,迅速发挥投资效益。 2、简述公路工程基本建设程序? 答;公路工程基本建设程序为,1.项目建议书 2.工程可行性分析 3.设计文件包括施工图设计,技术设计,组织设计 4.纳入镇府基本建设计划 5.施工准备 6.组式设计7.准工验收,交付使用8.营运阶段 3、施工组织设计的定义、目的是什么? 答;定义,施工组织设计特指有施工企业在开工之前或者在施工过程中完成的计划文件,通常具有实时性的施工组织文件;又泛指具有指导现场施工组织管理的所有指导性文件。 应在正式开工前编制并审批完毕。编制施工组织设计应该根据业主的工期要求 制定合理的施工进度计划 针对主要工序制定先进的施工方法和工程质量目标、安全目标、环境保护目标 并保证质量管理体系的有效运行 以求实现优质、安全、环保、高效、低耗 取得最大的经营效果 全面地完成施工任务。 4、以自己的角度的出发,论述本课程在专业学习中的目的、意义和作用? 交通事业是社会主义建设的主要组成部分之一,它对于发展国民经济,促进各地经济发展,促进文化交流和巩固国防都具有非常重要的意义。桥梁又是公路铺路农村道路以及水利建设的重要组成部分。桥梁往往是全线通车的关键,桥梁是线路的重要组成部分,桥梁是沟通陆地与河流之间的公路运输。在交通运输等方面起着举足轻重的作用。所以对于工程管理专业的一名学生,桥梁工程对于我们日后的工作中会有相当大的帮助。 第二次 1.施工过程的组成及其基本原则是什么? 答;按照现行的公路工程概率算编制办法,将公路工程划分为临时工程,路基,路面,桥涵,交叉工程,隧道,其他工程及沿线设施,管路养护服务房屋等分项工程。公路施工原则上划分如下;1,动作与操作2,工序,,施工段4,综合过程。基本原则有施工过程的连续性,协调性,均衡性,经济性。 上徐四个方面相互制约,互为条件。 2.试述约一贝法则的主要原理? 答;在Tia和Tib中找最小值对应的工序,若为先行工序则排在最前面,若为后续工序则排在最后面。找出一个任务后,任务数量最少的减少一项,在

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