车身线路系统8-593 8.19线路系统
8.19.1诊断信息和程序
8.19.1.1电气符号
导线颜色表
导线颜色图示上的缩写
深绿色D-GN（深绿色）
浅绿色L-GN（浅绿色）
深蓝色D-BU（深蓝色）
棕色BN（棕色）
橙色OG（橙色）
黄色YE（黄色）
灰色GY（灰色）
浅蓝色L-BU（浅蓝色）
红色RD（红色）
黑色BK（黑色）
粉红色PK（粉红色）
白色WH（白色）
紫色PU（紫色）
带色标的导线
导线颜色图示上的缩写
带白色色标的红色导线RD/WH（红色/白色）
带黑色色标的红色导线RD/BK（红色/黑色）
带白色色标的棕色导线BN/WH（棕色/白色）
带白色色标的黑色导线BK/WH（黑色/白色）
带黄色色标的黑色导线BK/YE（黑色/黄色）
带黑色色标的绿色导线D-GN/BK（深绿色/黑色）
带白色色标的绿色导线D-GN/WH（深绿色/白色）
带黑色色标的浅绿色导线L-GN/BK（浅绿色/黑色）
带黄色色标的红色导线RD/YE（红色/黄色）
带蓝色色标的红色导线RD/D-BU（红色/深蓝）
带棕色色标的黑色导线BK/BN（黑色/棕色）
8-594线路系统车身
电气符号
旧符号新符号说明
附加充气式保护装置（SIR）或附加保护系统（SRS）图标
本图标用于提醒技术人员，该系统含有附加充气式保护装置
（SIR）/附加保护系统（SRS）部件，在维修前需要特别注意。
106630106630
电压指示器框
示意图上的这些框格用于指示何时保险丝上有电压。
106635800768
局部部件
当部件采用虚线框表示时，部件或导线均未完全表示。
106637106637
完整部件
当部件采用实线框表示时，部件或导线均完全表示。
106641106641
车身线路系统8-595
电气符号（续）
旧符号新符号说明
保险丝
106643800769
部件上连接的连接器
106645800771
带引线的连接器
106646800772
带螺栓或螺钉连接孔的端子
106647106647
8-596线路系统车身
电气符号（续）
旧符号新符号说明
直列式线束连接器
106648800773
接头
106649106649
底盘搭铁
106651800775
壳体搭铁
106652800776
车身线路系统8-597
电气符号（续）
旧符号新符号说明
单丝灯泡
106653800777
发光二极管
106655800779
蓄电池
106657106657
电阻器
106658800781
8-598线路系统车身
电气符号（续）
旧符号新符号说明
可变电阻器
106659800782
位置传感器
106661800783
二级管
106664106664
加热芯
106666800786
车身线路系统8-599
电气符号（续）
旧符号新符号说明
马达
106667800787
电磁阀
106668800788
线圈
106669800789
天线
106670800815
8-600线路系统车身
电气符号（续）
旧符号新符号说明
屏蔽
106671106671
开关
106672800790
单极单掷继电器－常断
106673800791
单极单掷继电器－常闭
106674800792
车身线路系统8-619
8.19.2.2配电示意图（发动机罩下保险丝盒－电池正极）
1360796
主蓄电池E F 1保险丝30A
8-620线路系统车身
8.19.2.3配电示意图（发动机罩下保险丝盒－电池正极）-1.6升(L91)(BOSCH)
1360796E
主蓄电池E F 1保险丝30A
车身线路系统8-621
8.19.2.4配电示意图（发动机罩下保险丝盒－空调压缩机继电器，除雾继电器，燃油泵继
电器，点火继电器和冷却风扇继电器）
7
9
7
6
3
1
8-622线路系统车身
8.19.2.5配电示意图（发动机罩下保险丝盒－主继电器，点火继电器）
8
9
7
6
3
1 4
D
S
U
R
I
S
车身线路系统8-623
8.19.2.6配电示意图（发动机罩下保险丝盒－主继电器，点火继电器）-1.6升
(L91)(BOSCH)
E
8
9
7
6
3
1
8-624线路系统车身
8.19.2.7配电示意图（发动机罩下保险丝盒－仪表板保险丝盒，鼓风机继电器，点火开
关，电子制动控制模块，喇叭继电器）
9
9
7
6
3
1
车身线路系统8-625
8.19.2.8配电示意图（发动机罩下保险丝盒－防盗指示灯，仪表组，阅读灯，车内照明
灯，中央门锁，制动开关）
C
8
6
3
1
8-626线路系统车身
8.19.2.9配电示意图（发动机罩下保险丝盒－前雾灯继电器，电动车窗继电器）
1
8
6
3
1
车身线路系统8-627
8.19.2.10配电示意图（发动机罩下保险丝盒－前照灯继电器，照明继电器）
B
2
8
6
3
1
8-628线路系统车身
8.19.2.11配电示意图（发动机罩下保险丝盒－牌照灯，蜂鸣器铃，前照灯，尾灯，前照灯
开关，仪表组）
B
4
8
6
3
1
5
车身线路系统8-629
8.19.2.12配电示意图（发动机罩下保险丝盒－雾灯开关，音响，烟灰盒灯，
保持模式开关，时钟、PRNDL照明，危险警告灯开关，通用暖风、
换气和空调系统控制，日间行车灯模块）
B
3
8
6
3
1
9
8-630线路系统车身
8.19.2.13配电示意图（发动机罩下保险丝盒－空调压缩机继电器，除雾继电器）
车身线路系统8-593 8.19线路系统 8.19.1诊断信息和程序 8.19.1.1电气符号 导线颜色表 导线颜色图示上的缩写 深绿色D-GN（深绿色） 浅绿色L-GN（浅绿色） 深蓝色D-BU（深蓝色） 棕色BN（棕色） 橙色OG（橙色） 黄色YE（黄色） 灰色GY（灰色） 浅蓝色L-BU（浅蓝色） 红色RD（红色） 黑色BK（黑色） 粉红色PK（粉红色） 白色WH（白色） 紫色PU（紫色） 带色标的导线 导线颜色图示上的缩写 带白色色标的红色导线RD/WH（红色/白色） 带黑色色标的红色导线RD/BK（红色/黑色） 带白色色标的棕色导线BN/WH（棕色/白色） 带白色色标的黑色导线BK/WH（黑色/白色） 带黄色色标的黑色导线BK/YE（黑色/黄色） 带黑色色标的绿色导线D-GN/BK（深绿色/黑色） 带白色色标的绿色导线D-GN/WH（深绿色/白色） 带黑色色标的浅绿色导线L-GN/BK（浅绿色/黑色） 带黄色色标的红色导线RD/YE（红色/黄色） 带蓝色色标的红色导线RD/D-BU（红色/深蓝） 带棕色色标的黑色导线BK/BN（黑色/棕色）
8-594线路系统车身 电气符号 旧符号新符号说明 附加充气式保护装置（SIR）或附加保护系统（SRS）图标 本图标用于提醒技术人员，该系统含有附加充气式保护装置 （SIR）/附加保护系统（SRS）部件，在维修前需要特别注意。 106630106630 电压指示器框 示意图上的这些框格用于指示何时保险丝上有电压。 106635800768 局部部件 当部件采用虚线框表示时，部件或导线均未完全表示。 106637106637 完整部件 当部件采用实线框表示时，部件或导线均完全表示。 106641106641
8.19.3.1主要电器部件列表 名称位置定位视图连接器端视图 空调压力传感器在空调吸管中 1.6升发动机控制中 发动机控制部件视图 1.8升发动机控制中发 动机控制部件视图 1.6升发动机控制中发动机控制 连接器端视图1.8升发动机控制中 发动机控制连接器端视图 混气风门马达 在仪表板储物 箱的后面，在 HVAC模块上 - “自动暖风、通风与空调系统” 中“暖风、通风与空调系统连接 器端视图” 环境传感器 在保险杠蒙皮 后，在冷凝器 前 - “自动暖风、通风与空调系统” 中“暖风、通风与空调系统连接 器端视图” 防盗器锁固开关 车门锁芯的一 部分- ABS中ABS连接器端视图 烟灰盒照明灯 在仪表板中心 下面，烟灰盒 上 - 仪表板、计量仪表和控制台中的 仪表板、计量仪表和控制台连接 器端视图 鼓风机马达 在仪表板厢的 后面，在 HVAC模块上 - “手动暖风、通风与空调系统” 中“暖风、通风与空调系统连接 器端视图” 鼓风机马达电阻 器 在仪表板厢的 后面，在 HVAC模块上 - “手动暖风、通风与空调系统” 中“暖风、通风与空调系统连接 器端视图” 制动液开关 在制动器总泵 中 - “ABS”中“ABS连接器端视 图” 制动开关在制动踏板上- “ABS”中“ABS连接器端视 图” 制动器变速器换档互锁(BTSI)电磁 阀 在地板控制台 的换档杆部分 - “换档锁死控制”中“自动变速 器换档锁死控制连接器端视图” 凸轮轴位置（CMP）传感器 在正时皮带罩 后，在凸轮轴 齿轮中间 1.6升发动机机械中 分解视图或1.8升发动 机机械中分解视图 “1.6升发动机控制”中“发动 机控制连接器端视图”“1.8升发 动机控制”中“发动机控制连接 器端视图” 中央高位停车灯(CHMSL) 左后行李架中 心 - “照明系统”中“照明系统连接 器端视图” 中央门锁单元 位于地板控制 台后部 - “车门”中“电动车门系统连接 器端视图” 中心锁紧和防盗 开关门锁的一部分- “车门”中“电动车门系统连接 器端视图” 蜂鸣器模块 在驾驶员膝垫 下面，靠近仪 表板中心 - “仪表板、计量仪表和控制台” 中的“仪表板、计量仪表和控制 台连接器端视图” 点烟器在仪表板中心 下面，烟灰盒- “电源插座”中“电源插座连接 器端视图”
别克凯越维修保养大全 1 正时时规套和正时齿轮磨擦发出噪音 有车主反映：早上启动发动机时，发动机有“吱吱”的异响，3——5分钟以后自动消失。这是由于早上温度低，发动机的正时皮带轮和正时时规之间隙比较小，导致正时时规套变形和正时齿轮进行磨擦，产生异响。解决办法比较简单，通过手工把正时时规套的摩擦面打磨一下，这个小毛病就可以消除，也可应客户要求更换正时时规套。 2 后轮导向弹簧共振产生噪音 刹车时后轮产生噪音，其原因之一是导向弹簧产生共振引起，对刹车性能无影响，需要到指定的维修站检查一下，解决办法可以更换。现在凯越的导向弹簧进行了加厚处理，基本不会再发生这种情况。 3 CD机出现小故障 CD机故障主要表现为卡碟、不读碟，多数是由于装碟速度过快和激光头有灰尘引起，只需调整装碟和清洗即可排除。使用六碟CD机时，要等到插入的第一张碟到位后再插入第二张，两次最好相隔十几秒钟，否则容易造成卡碟故障，严重时会损坏CD机。 4 凯越加速不良、发动机发抖 这种现象大致上是由于油路和气路堵塞所造成，主要是燃油品质和不良的操作所造成的。解决的方法一般有几种方法：清洗节气门、怠速阀、进气真空管、喷油嘴，为了避免这种故障的发生，建议：给汽车加油时一定要加符合该车发动机标准的汽油，尽量到正规的加油站加油。一定要按车型要求进行操作，遏制不良习惯。避免长时间怠速运行，因为发动机长时间怠速运行会造成进气系统产生积炭，导致进气系统堵塞。 5 防盗系统误码响 经常有车主反映，在车内用钥匙遥控已经把门锁上，但触动车门，打开发动机机等部件时防盗系统还会响，?熏十分扰人。其实这与车主的操作习惯有关，人进到车内，需要锁上车门时，应该按下驾驶室这边门上的中控门锁开关，如果用钥匙遥控锁门，电脑会帮你启动了防盗系统，这时再触动车门当然会报警。 使用解读 1天窗的使用 有用户反映说天窗按键不好掌握，容易按过头，其实掌握方法要领就很简单那就是“按住了别松手”。凯越天窗配置了GM车系比较典型的天窗，操作按键在前排阅读灯的位置，翘翘板试设计，分为前端和后端。 ●关闭状态下，按住后端不放，天窗向后滑动。全开、半开都可以。 ●开启状态下，按住前端不放(很关键)，直至天窗全部关闭，松开。你要是中途松开再
第4章车身系统4.1 固定和活动车窗 4.1.1 规格 4.1.1.1 紧固件紧固规格 紧固件紧固规格
4.1.2 示意图和布线图4.1.2.1 活动车窗示意图活动车窗示意图（&A31）
活动车窗示意图（&A31）
4.1.2.2 除雾器示意图 除雾器示意图 4.1.3 诊断信息和程序 4.1.3.1 症状- 固定和活动车窗 起动前的重要初步检查： 1. 在使用“症状表”前，执行“诊断系统检查-车辆”，确认以下 情况属实： ?未设置故障诊断码。 ?控制模块能通过串行数据链路进行通信。
2. 查阅电动车窗系统的操作或后窗除雾器系统的操作，以了解系统 功能。参见以下内容： ?后窗除雾器的说明与操作 ?电动车窗的说明与操作 目视/ 外观检查 ?检查是否存在可能影响后窗除雾器工作的售后加装设备。参见“11.3.4.8 检查售后加装附件”。 ?检查易于触及或可见的系统部件是否有导致该症状的明显损坏或故障。 间歇性故障 注意： ?如果存在间歇性故障，则检查电子部件是否正确安装。间歇性故障可能是由电气连接故障或线束故障引起的。参见“11.3.4.22 测试间歇性故障和接触不良”。 ?故障不一定点亮“SERVICE VEHICLE SOON（尽快维修车辆）”指示灯或存储故障诊断码。不要使用症状表诊断间歇性故障。故障必须出现以确定故障的位置。 电气接触不良或线束故障导致多数间歇性故障。仔细执行目视/ 外观检查以确认是否存在以下情况： ?插头配合不当或端子未完全卡入连接器壳体。 ?端子变形或损坏。 ?整形或更换故障电路中的连接器端子以确保合适的接触张力。 ?端子与导线接触不良需要从连接器壳体拆下端子以执行检查。 症状列表 参见下表中的症状诊断程序，以便对症状进行诊断： ?电动车窗故障 ?后窗除雾器故障 4.1.3.2 电动车窗故障 诊断说明 ?在使用此诊断程序之前，执行“诊断系统检查-车辆”。