模具拆装实训规划
《模具拆装实训》是三年制高职高专和五年制高职“模具设计与制造”专业的一门主要的专业实验实践课程。是在学生学习了《冷冲压模具》、《塑料模具》和《模具材料与热处理》课程后进行的实践操作与训练，从而为学生今后解决实际工程问题打下坚实的基础。
一、模具拆装实训的目的和要求
（一）模具拆装实训的目的
1.通过对模具的拆装和配备，培养学生的动手能力、分析问题和解决问题能力，使学生能够综合运用已学知识和技能。
2.对模具典型结构及零部件装备有前面的知识，为理论的学习和模具设计奠定良好的基础。
3.了解模具零件的结构工艺性及其制造工艺方式。
（二）模具拆装实训考核及要求
1.结构组成、模具零部件的功能、相互间的配合关系以及模具零件的加工要求。
2.能正确地使用模具装配常用地工具和辅助工具。
3.能正确地草绘模具结构图、部件图和零件图。
4.掌握模具拆装一般步骤和方法。
5.通过观察模具结构能分析零件的形状。
6.能对所拆装的模具提出自己的改进方案。
7.能正确描述出模具的动作过程。
二、模具拆装前准备
1.拆装模具类型：冷冲压模具、塑料模个
2.拆装工具：游标卡尺、角尺、内六角扳手、锤子、铜棒、台虎钳
3.工作准备：清领工具，了解工具的使用方法及要求，将工具摆放整齐，实训结束按工具清单清理工具。
三、模具拆装实训的基本内容和步骤
（一）对模具结构观察和分析
1.模具类型的分析：对模具进行模具类型分析和确定。
2.工序与制件分析：通过对模具的分析，了解模具所完成的工序，冷冲压级进模需了解工序排列顺序、坯料和工序件的结构形状，确定被加工工件几何形状和尺寸。
3.模具的工作原理：对于冷冲压模具，要求分析其导向方式、定位方式、出件方式；对于塑料模，要求分析其浇注系统类型、分型面及导向方式，顶出系统类型等。
4.模具的零部件：分析并记录模具各零件的名称、功能、相互间装备方式。
（二）拟订模具拆卸顺序及其方法
1.拆卸模具之前，应先分清可拆卸件和不可拆卸件，针对各种模具具体分析其结构特点，制定模具拆卸顺序及方法和方案，在指导老师审查同意后方可拆卸。
2.一般冷冲压模具的导柱、导套以及用浇注或铆接方法固定的凸模等不可拆卸件或不宜拆卸件。拆卸时一般首先将上下模分开，然后分别将上下模做紧固螺钉拧松，再打出销钉，用拆卸工具将模芯各板块拆下，最后从固定板中压出凸模、凸凹模等，达到可拆卸件全部分离。对于塑料模具先将动模和定模分开、分别将动、定模的紧固螺钉拧松，再打出销钉，用拆卸工具将模具各主要板块拆下，然后从定模板上拆下主浇注系统，从动模具上拆下推出系统，拆散推出系统各零件，从固定板中压出型芯等零件，有侧面分型系统时，拆下侧面分型系统各零件。
3.拆卸工具
（1）按所拟定的拆卸顺序进行模具拆卸。要求分析拆卸连接件的受力情况对拆卸下的每一个零件进行观察、测量并做记录。记录下零件的位置，按一定顺序摆放好，避免再组装时出现错误及遗漏零件。
（2）测绘主要零件，对冷冲压模具中拆下的凸模、凹模、凸凹模和从塑料模中拆下的型腔型芯等主要零件进行测绘。要求测量基本尺寸，并按设计尺寸确定公差。
（3）拆卸注意事项，准确使用拆卸工具和测量工具，拆卸配合时要分别采用拍打、压出等不同方法对待不同的配合关系的零件。注意保护模具，使其受力平衡，切不可盲目用力敲打，严禁用铁锤直接敲打模具
零件。不可拆卸的零件和不宜直接拆卸的零件不要拆卸。拆卸过程中特别注意操作安全，避免损坏模具各器械。拆装遇到其他困难时先分析原因，并请教指导老师。遵守课堂纪律，服从教师安排。
（三）拟定装配顺序及方法
1.按顺序装配模具：按拟定的顺序将全部模具零件装回原来位置。注意正反方向，防止漏装，其他注意事项与拆卸模具相同，遇到零件受损不能进行装配时应在老师指导下学习工具修复受损零件后再装配。
2.装配后检查：观察装配后模具是否与拆卸前一致，检查是否有错装和漏装等现象。
3.绘制模具总装图：绘制模具草图时在图上记录有关尺寸。
四、时间安排
拟定时间安排：
备注：具体可根据实际课时及学生接受能力做相应的调整。
模具拆装实训指导
一、冷冲模拆装实训
（一）实训目的
1.熟悉典型冲模的工作原理、结构特点以及各零件的功用和装配关系。
2.掌握各组件的装配和检测方法。
3.掌握凸、凹模间隙调整方法和模具总装顺序。
4.分析试模时常见缺陷的原因及调整方法。
(二)实训设备、模具和工具
1.台钻、J23-250型曲柄压力机各一台。
2.总裁模、弯曲模、拉深模若干套。
3.游标卡尺、角尺、塞尺、活动扳手、内六角扳手、一字旋具、平行铁、台虎钳、锤子、铜棒等常用钳工工具，每实训组一套。
(三)实训内容及步骤
1.拆装前准备
仔细观察已准备好的三种冲模，熟悉其各零部件的
名称、功用及相互装配关系。
2.拆卸步骤
拟定模具拆卸顺序及方法，按拆模顺序将冲模拆为几
个部件，再将其分解为单个零件，并进行清洗。然后深入了角；凸、凹模的结构形状，加工要求与固定方法；定位与导料零件的结构形式及定位特点；卸料、压料零件的结构形式、动作原理及安装方式；导向零件的结构形式与加工要求；支承零件的结构及其作用；紧固件及其它零件的名称、数量和作用。在拆卸过程中，要记清各零件在模具中的位置及配合关系。
3.确定模具装配步骤和方法
（1）组件装配将模架、模柄与上模座、凸模与固定板、凹模与固定板等，按照确定方法装配好。（组件装配内容视具体模具而确定）并注意装配精度的检验。
（2）确定装配基准在模具总装前，根据模具零件的相互信赖关系，易于保证装配精度，来确定装配基准。单工序模选择在装配过程中受限制较大的凸模（或凹模）部分为基准；复合模以及凸凹模作为装配基准；连续模以凹模为装配基准。
（3）制定装配顺序根据装配基准，按顺序将各部件组装、调整，恢复模具原样。
注：装配过程中，合理选择装配方法，保证装配精度，并注意工作零件的保护。
4.试模
在压力机上试模，验证装配精度以及冲压件是否合格。若冲压件不合格，需分析原因，对模具适当调整，直至工件合格为止。
(四)实训报告
1、画出所拆装模具装配图，并列出零件的明细表。
2、简述主要组件的装配方法，以及间隙的控制措施。
3、说明典型模具的总装步骤及注意事项。
4、若冲件出现常见缺陷，分析其原因，说明解决的方法。
二、塑料模拆装实训
(一)实训目的
1.熟悉塑料模结构、各零部件的作用和装配关系。
2.掌握成型零件、结构零件的装配和检测方法及模具总装顺序。
3.了解塑料模的试模有关知识。
(二)实训设备、模具及工具
1.注塑机一台。
2.压缩模、注射模各一副。（注射模上具有侧浇口、点浇口、侧面分型与抽芯机构各一副）。
3.扳手、内六角扳手、锤子每实训组一套。
4.钳工工作台若干台。
(三)实训内容及步骤
1.拆装前准备
对已准备好的模具仔细观察分析，了解各零部件的功用及相互装配关系。
2.拆卸步骤
拟定拆卸顺序和方法，再按顺序将模具分解成单个零件，并进行清洗。拆卸过程中，要雇各零件在模具中的位置及连接方法并把各零件按一定位置放置，以免丢失。
3.确定装配步骤及方法
（1）确定装配基准
（2）装配各组件，如导向系统、型芯、浇口套、加热和冷却系统、顶出系统等。
（3）拟定装配顺序，按顺序将动模和定模装配起来。
4.试模
由实训教师示范，将注射模安装到注射机上，并进行模具的调整。（如：开模距离与制作高度调整、顶件出距离调整、锁紧力调整等。）注：拆装过程中注意模具零件的维护与保养。
(四)实训报告
1.画出模具装配图，并注明各零件的名称。
2.简述模具拆卸和装配的工艺过程。
3.试分析试模过程中，制品产生常见缺陷的原因及解决办法。
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发动机构造与维修实训指导手册 八、冷却系拆装与检查的维修实训指导书
中南XXX学校汽车运用与发动机教研室 冷 却 系 的 拆 装 与 检 查
安全生产注意事项 一、个人安全 （一）眼睛的防护 在汽车维修企业中，眼睛经常会受到各种伤害，如飞来的物体、腐蚀性的化学飞溅物、有毒的气体或烟雾等，但这些伤害几乎都是可以防护的。 常见的保护眼睛的装备是护目镜和面罩。护目镜可以防护各种对眼睛的伤害，如飞来物体或飞溅的液体。在下列情况下，应考虑佩戴护目镜：进行金属切削加工、用錾子或冲子铲剔、使用压缩空气、使用清洗剂等。面罩不仅能够保护眼睛，还能保护整个面部。如果进行电弧焊或气焊，要使用带有色镜片的护目镜或深色镜片的特殊面罩，以防止有害光线或过强的光线伤害眼睛。 注意：在摘下护目镜时，要闭上眼睛，防止粘在护目镜外的金属颗粒掉进眼睛里。 （二）听觉的保护 汽车修理厂是个噪声很大的场所，各种设备如冲击扳手、空气压缩机、砂轮机、发动机等的噪声都很大。短时的高噪声会造成暂时性听力丧失，但持续的较低噪声则更有害。 常见的听力保护装备有耳罩和耳塞，噪声极高时可同时佩戴。一般在钣金车间必须佩戴耳罩或耳塞。 （三）手的保护 手是身体经常受伤的部位之一，保护手要从两方面着手：一是不要把手伸到危险区域，如发动机前部转动的传动带区域、发动机排气管道附近等。二是必要时应戴上防护手套。不同的场合需用不同的防护手套，金属加工用劳保安全手套，接触化学品用橡胶手套。 （四）衣服、头发及饰物 宽松的衣服、长袖子、领带都容易卷进旋转的机器中，所以在修理厂中，首先一定要穿合体的工作服，最好是连体工作服，外套、工装裤也可以，这些工作服比平时衣着安全多了。如果戴领带则要把它塞到衬衫里。 工作时不要戴手表或其他饰物，特别是金属饰物，在进行电气维修时可能会导人电流而烧伤皮肤，或导致电路短路而损坏电子元件或设备。 在工厂内要穿劳保鞋，可以保护脚面不被落下的重物砸伤，且劳保鞋的鞋底是防油、防滑的。 长发很容易被卷入运转的机器中，所以长发一定要扎起来，并戴上帽子。 二、工具和设备安全使用 （一）手动工具的安全使用 手动工具看起来是安全的，但使用不当也会导致事故，如用一字旋具代替撬棍，会导致旋具崩裂、损坏；飞溅物会打伤自己或他人；扳手从油腻的手中滑落，掉到旋转的元件上，再飞出来伤人，等等。 另外，使用带锐边的工具时，锐边不要对着自己和工作同事。传递工具时要将手柄朝向对方。 （二）动力工具的安全使用 所有的电气设备都要使用三相插座，地线要安全接地，电缆或装配松动应及时维护；所有旋转的设备都应有安全罩，以免部件飞出伤人。 在进行电子系统维修时，应断开电路的电源，方法是断开蓄电池的负极搭铁线，这不仅可以保护人身安全，还能防止对电器的损坏。 许多维修工序需要将车辆升离地面，在升起车辆前应确保汽车已被正确支撑，并应使用安全锁以免汽车落下。用千斤顶支起汽车时应当确保千斤顶支撑在汽车底盘大梁部分或较结实的部分。 注意：升起汽车时要先看维修手册，找到正确的支撑点，错误的支撑点不仅危险，而且会破坏汽车的结构。
模具维修作业指导书文件编号：WI-SC1-001 版本/版次：B/2 页次：2/3 4.2模具异常情况的发现和通知： 4.2.1注塑科、注塑品管组发现模具生产过程异常时，通知注塑工程师、领班、模具 组立主管现场共同确认； 4.2.2 注塑科描述模具异常状况，对已生产出样品的，由注塑科对样品质量不符合 要求或限度接收的地方一一列在《生产模具维修跟踪单》上，样品及《生产 模具维修跟踪单》需交质量部，质量品管员确认，同时质量部在样品上作可 追溯性标记，注塑工程师综合所有异常状况，分析各项产生原因并于《生产 模具维修跟踪单》注塑工程师栏列出需模具维修处并确认维修后是否要求试 模，注塑科提供问题的样板给模具组立科，并将异常模具送到模具组立科进 行维修。 4.3异常原因分析和维修方案的制定： 4.3.1 生产发现模具异常，通知注塑工程师、模具组立技术员到现场了解模具生产 现状，并查明模具异常的原因； 4.3.2注塑品管组巡检发现模具异常时，通知注塑工程师、模具组立技术员到现场了 解模具生产现状，并查明模具异常的原因； 4.3.3模具组立技术员根据模具的实际情况和质量部提供的问题样板以及《生产模具 维修跟踪单》内容，制定修模方案； 4.4 维修方案审核和确认： 4.4.1 由模具组立主管审核模具维修方案是否合理； 4.4.2模具组立科长或装配技术员根据维修工作量，提交模具工艺组确认修模时间安 排并回复维修预计完成时间并记录在《生产模具维修跟踪单》内； 4.5 实施模具维修： 4.5.1 修模方案及需求时间确定后，模具工艺组根据修模具方案安排设计组改图或复 印图纸按照《模具制造过程控制程序》进行加工生产； 4.5.2 模具组立技术员拆出模具需要维修的零件给到各生产工序，并跟进模具的修 模加工，检查和确认零件加工的正确性； 4.5.3模具维修过程中需要对模具进行保养； 4.5.4模具组立技术员将加工后的工件清洗后，对照《生产模具维修跟踪单》内维修
塑料模具设计实训指 导书
XX大学高等职业技术学院 塑料模具设计实训 指导书 编者：XX
一、课程设计的目的 《塑料模具实训》是《塑料成型工艺与模具设计》课程的后续配套的课程实训环节，是对前期课程的消化吸收和实际演练，是模具专业的学生最为重要的实践教学环节之一，在该次实训中，还会综合运用到前期《机械制图与CAD》、《工程力学》、《机械设计》、《公差与测量》、《机械制造基础》、《模具CAD》、《数控技术》等多门课程的专业知识，是对学生进行模具设计工程师训练，培养学生分析和解决工程技术问题能力重要环节。 本次设计目的如下： 1．掌握中等复杂程度塑料模具的一般设计流程，具备初步的独立设计能力；2．进一步熟练掌握计算机辅助设计软件在模具设计中的应用； 3．进一步学习和掌握各种塑料模具的基本类型和结构； 4．初步学会综合考虑塑料模具的制造工艺及经济合理性等因素，以选择正确的模具零件的设计方案； 5．了解模具制造厂对图纸的要求，所画图纸要遵守有关标准的规定，符合加工要求，标注和说明要齐全。 6．了解和掌握一定的模具标准化知识。 二、设计内容 塑料模设计实训题目，一般选择内容和份量都比较适当的中等复杂程度注射模进行设计（题目可由学生自选，教师审定，亦可由教师直接指定），要求学生在规定的时间内完成： （1）三维产品造型图1张、二维塑件图1张；
（2）模具三维爆炸图1张、A0或A1模具装配图1张； （3）主要零件零件工作图5～6张（成型零部件、侧向抽芯等非标准件）；（4）编写设计计算说明书1份； （5）模具价格估算清单1张。 三、设计要求 1．三维效果图的要求 三维图可用Pro/e、MasterCAM、UG、CAXA、AutoCAD等任意一个软件绘制实现。 2．装配图与零件图的要求 采用AutoCAD作图，图纸规格要求符合制图标准，图面整洁，布局合理，线条粗细均匀，圆弧连接光滑，尺寸标注规范，文字注释使用工程字书写。3．设计说明书的要求 设计说明书是课程设计的一个重要组成部分，它反映了学生设计中的工作及水平，编写说明书是培养学生撰写技术文件能力的一种锻炼。说明书应力求简洁，文理通顺，语言流畅，字迹工整，无错别字，将与设计有关的问题分析、设计计算结果，系统的编写到说明书中。说明书应以A4白纸书写，四周留有边框。设计说明书由课程设计封面（统一格式）、产品设计任务书（包含产品二维图和三维造型图）、设计说明、模具价格估算清单等一起装订成册。4．实训资料的上交要求 将设计图纸及设计说明书装入资料袋留档保存，资料袋上要求注写班级、学号、姓名，另在资料袋的背面注明“塑料模具课程设计资料1.A0装配图1张2.零件图XX张3.设计说明书）。
离心泵拆装实验指导书 (2)
离心泵拆装实验 一、实验目的 1、了解单级离心泵的结构，熟悉各零件的名称、形状、用途及各零件之间的装配关系。 2、通过对离心泵总体结构的认识，掌握离心泵的工作原理。 3、掌握离心泵的拆装顺序以及在拆装过程中的注意事项和要求。 4、培养对离心泵主要零件尺寸及外观质量的检查和测量能力。 二、实验设备和工具 1、实验设备：单级离心泵2台 图１离心泵的结构
1—泵体, 2—泵盖, 3—叶轮，4—轴，5— 密封环，6—叶轮螺母， 7—轴套，8—填料压盖，9—填料环，10—填料， 11—悬架轴承部件 2、实验工具： 游标卡尺、外径千分尺、钢板尺、水平仪、活动搬手、呆搬子、铜锤、螺丝刀、专用扳手、拉力器、平板、V型铁、千分表及磁力表座等。 三、拆装步骤 1、拆装应注意事项
⑴对一些重要部件拆卸前应做好记号, 以备装复时定位。 ⑵拆卸的零部件应妥善安放, 以防失落。 ⑶对各接合面和易于碰伤的地方, 应采取必要的保护措施。 2、拆卸顺序 A、机座螺栓的拆卸 B、泵壳的拆卸 ①拆卸泵壳，首先将泵盖与泵壳的连接螺栓松开拆除，将泵盖拆下。 ②用专用扳手卡住叶轮前端的轴头螺母，沿离心泵叶轮的旋转方向拆除螺母，并用双手将叶轮从轴上拉出。 ③拆除泵壳与泵体的连接螺栓，将泵壳沿轴向与泵体分离。泵壳在拆除过程中，应将其后端的填料压盖松开，拆出填料，以免拆下泵壳时增加滑动阻力。 C、泵轴的拆卸 ①拆下泵轴后端的大螺帽，用拉力器将离心泵的半联轴节拉下来，并且用通芯螺丝刀或錾子将平键冲下来。 ②使用拉力器卸联轴节, 具体方法是: 将轴固定好, 先拆下固定联轴节的锁紧帽, 再用拉力器的拉勾钩住联轴节,而其丝杆顶正
注射模具拆装 一、实验目的及意义： 进一步学习掌握注射模的基本结构及分类，学习注射模具的装卸过程，了解注射模的运动过程。 二：实验器材： 内六脚扳手，一副塑料模具，两副金属模具，手套，橡皮锤，紫铜棒，两根直径12的螺丝，游标卡尺，NX8.5软件等。 三、实验内容： 1.拆装注射模具并进行测绘工作以便后续三维建模。 2.建模过程略去（基于NX8.5，可以提供源文件）。 3.装配图及爆炸图：
（从装配树可以看到个人特异化的建模结构及命名方式）
（爆炸图） 部件名称从上至下依次为：定位环、注口衬套、定模座板、定模板、第一组导套、第一组导柱、动模板、第二组导套、第二组导柱、推杆、模脚、推出固定板、推板、动模座板。 各部件作用依次如下： 1.定位环：固定并定位注口衬套。 2.注口衬套：固定并定位浇口，与喷嘴对接，引入熔融塑料流体。 3.定模座板：固定定模板和主流道衬套，固定在注塑机上。 4.定模板：固定定模镶块（实验中拆装的注塑模是整体式结构）。 5.第一组导套：导向作用，动模运动时导向，使其与定模精确对准 6.第一组导柱：导向作用，与第一组导套配合，使动模与定模定向运动。 7.动模板：固定动模镶块（实验中拆装的注塑模是整体式结构）。 8.第二组导套：导向作用，用于推板、推出固定板与动模板的导向，使推杆定向运动。 9.第二组导柱：导向作用，与第一组导套配合，使推板沿着固定路线运动。 10.推杆：推出成型后的制件及其工艺部分（浇注系统）。 11.模脚：给推板和推杆足够的高度运动行程，动模座板通过支撑块推动模板运动。 12.推出固定板：固定推杆。 13.推板：推板推动推杆顶出成型后的制件及其工艺部分。 14.动模座板：固定模脚，安装在压力机滑块上，推动动模行程。
模具拆装实训规划 《模具拆装实训》是三年制高职高专和五年制高职“模具设计与制造”专业的一门主要的专业实验实践课程。是在学生学习了《冷冲压模具》、《塑料模具》和《模具材料与热处理》课程后进行的实践操作与训练，从而为学生今后解决实际工程问题打下坚实的基础。 一、模具拆装实训的目的和要求 （一）模具拆装实训的目的 1.通过对模具的拆装和配备，培养学生的动手能力、分析问题和解决问题能力，使学生能够综合运用已学知识和技能。 2.对模具典型结构及零部件装备有前面的知识，为理论的学习和模具设计奠定良好的基础。 3.了解模具零件的结构工艺性及其制造工艺方式。 （二）模具拆装实训考核及要求 1.结构组成、模具零部件的功能、相互间的配合关系以及模具零件的加工要求。 2.能正确地使用模具装配常用地工具和辅助工具。 3.能正确地草绘模具结构图、部件图和零件图。 4.掌握模具拆装一般步骤和方法。 5.通过观察模具结构能分析零件的形状。 6.能对所拆装的模具提出自己的改进方案。 7.能正确描述出模具的动作过程。 二、模具拆装前准备 1.拆装模具类型：冷冲压模具、塑料模个 2.拆装工具：游标卡尺、角尺、内六角扳手、锤子、铜棒、台虎钳 3.工作准备：清领工具，了解工具的使用方法及要求，将工具摆放整齐，实训结束按工具清单清理工具。 三、模具拆装实训的基本内容和步骤 （一）对模具结构观察和分析 1.模具类型的分析：对模具进行模具类型分析和确定。
2.工序与制件分析：通过对模具的分析，了解模具所完成的工序，冷冲压级进模需了解工序排列顺序、坯料和工序件的结构形状，确定被加工工件几何形状和尺寸。 3.模具的工作原理：对于冷冲压模具，要求分析其导向方式、定位方式、出件方式；对于塑料模，要求分析其浇注系统类型、分型面及导向方式，顶出系统类型等。 4.模具的零部件：分析并记录模具各零件的名称、功能、相互间装备方式。 （二）拟订模具拆卸顺序及其方法 1.拆卸模具之前，应先分清可拆卸件和不可拆卸件，针对各种模具具体分析其结构特点，制定模具拆卸顺序及方法和方案，在指导老师审查同意后方可拆卸。 2.一般冷冲压模具的导柱、导套以及用浇注或铆接方法固定的凸模等不可拆卸件或不宜拆卸件。拆卸时一般首先将上下模分开，然后分别将上下模做紧固螺钉拧松，再打出销钉，用拆卸工具将模芯各板块拆下，最后从固定板中压出凸模、凸凹模等，达到可拆卸件全部分离。对于塑料模具先将动模和定模分开、分别将动、定模的紧固螺钉拧松，再打出销钉，用拆卸工具将模具各主要板块拆下，然后从定模板上拆下主浇注系统，从动模具上拆下推出系统，拆散推出系统各零件，从固定板中压出型芯等零件，有侧面分型系统时，拆下侧面分型系统各零件。 3.拆卸工具 （1）按所拟定的拆卸顺序进行模具拆卸。要求分析拆卸连接件的受力情况对拆卸下的每一个零件进行观察、测量并做记录。记录下零件的位置，按一定顺序摆放好，避免再组装时出现错误及遗漏零件。 （2）测绘主要零件，对冷冲压模具中拆下的凸模、凹模、凸凹模和从塑料模中拆下的型腔型芯等主要零件进行测绘。要求测量基本尺寸，并按设计尺寸确定公差。 （3）拆卸注意事项，准确使用拆卸工具和测量工具，拆卸配合时要分别采用拍打、压出等不同方法对待不同的配合关系的零件。注意保护模具，使其受力平衡，切不可盲目用力敲打，严禁用铁锤直接敲打模具
手动变速器的拆装指导书 【赛项目的】 1） 了解手动变速器的构造原理，规范要求、检测方法； 2） 了解常见车型变速器的操作规范要求；掌握变速器掌握解体、安装调整、检测方法； 3） 了解变速器可能出现的故障原因及排除方法； 4） 学会使用拆装和检测的工具和量具。 【赛项器材】 三轴式手动变速器总成各若干个。 【赛项内容】 1）变速箱总成的解体及安装；2 ）传动比的计算；3）齿轮、同步器、轴承和输入输出轴 的检测。 【实验步骤】 五菱之光微型汽车五档手动变速器的拆装与调整 一、手动变速器传动部分的拆装 （一）变速器总成的分解 （1）将变速器摆放在试验台上，使所有的换档叉轴处于空档位置。见图 3-1。 图3-1将变速器安置在试验台上 （2） 取出离合器推力轴承。如图 3-2 （3） 取下放油螺栓，放出变速器油。见图 3-3 （4 ）拆下选档、换档止动螺栓和倒档止动螺栓。 图3-2拆下推力轴承
图3-3 取下放油螺栓 图3-4拆下换挡机构 (5) 拆下换档机构。见图 3-4 (6) 卸下变速器的后壳体，由于有密封胶，拆卸时可用木槌或铜棒敲击。见图 3-5 图3-5拆下变速器后盖 (7) 分解变速器上下壳体，拆下上壳体，如图 3-6所示。 (8) 拔出输入轴和输出轴总成，如图 3-7所示。 图3-6上下壳体分离 图3-7 拆卸输入输出轴总成 用铜棒 敲击
2?变速器输出轴总成的分解与组装 (1 )将第一轴和第二轴分开，如图3-8所 示。。 (2)拆下三、四档花键毂卡环，取下花键毂和三 档从动齿轮及同步器锁环，如图3-9所示。 (3)用卡环钳拆下卡环，取出车速里程表传动齿 轮，如图3-10所示。 (4)用专用工具取下卡环，拉出后端支撑轴承，如图3-11所示。 图3-10取下卡环图3-11取下轴承 (5)取下五档从动齿轮卡环，后端轴承，取下五档从动齿轮及同步器，如图3-12所示。 图3-12取下卡环及齿轮图3-13取下五档、倒档同步器 ■ 三档从动齿轮 图3-9拆下花键毂和三档齿轮 图3-8分开第一轴和第二轴 三、四档 花键毂
模具拆装实训报告 一、实验目的 1、熟悉塑料模结构、各零部件的作用和装配关系； 2、掌握成型零件、结构零件的装配和检测方法，及模具总装顺序； 3、锻炼自己动手实践能力，加深对塑料注射模具结构的认识。 二、实验器材 1．双分型面注射模1台； 2．内六角扳手、卷尺、木锤等工具一套。 三、实验内容及步骤 1．拆卸前准备仔细观察分析准备好的模具，了解各零部件的功用及相互装配关系。 2. 开始拆卸掌握该模具各零部件的结构及装配关系后，接下来开始拆卸模具 3.模具外部清理与观察 仔细清理模具外观的尘土及油渍，并仔细观察典型注射模外观。记住各类零部件结构特征及其名称，明确它们的安装位置，安装方向(位)。明确各零部件的位置关系及其工作特点。 4.典型注射模的拆卸工艺过程（图双分型面注射模） （1）首先从分型面B-B处把模具分为定模部分和动模部分。 （2）定模部分拆卸顺序 拆卸浇口套15→拆卸限位销钉3→定模座板14→导柱4→定距拉板1→弹簧2→中间板13 （3）动模部分拆卸顺序 拆下推件板5→拆卸型芯固定板（动模板）6、支承板7和模脚8三块板间的紧固螺钉→取下模脚8→拆卸推出机构（拆推板9上紧固螺钉→推板9→推杆11→推杆固定板10）→支承板7→动模板6→凸模→导柱12 5.用煤油、柴油或汽油，将拆卸下来的零件上的油污，轻微的铁锈或附着的
其它杂质擦拭干净，并按要求有序存放。 6.典型注射模的组成零件按用途可分为三类：成型零件、结构零件和导向零件，观察的各类零部件结构特征，并记住名称。 (1)成型零件：凹模、凸模、型芯、螺纹型芯、螺纹型环等 (2)结构零件：动模座板、垫块、推板、推扦固定板、动模板、定模板、定模座板、浇口套、推杆、复位杆 (3)导向零件：导柱、导套、小导柱、小导套 7.典型注射模装配工艺过程 (1)装配前，先检查各类零件是否清洁，有无划伤等，如有划伤或毛刺(特别是成型零件)，应用油石油平整。 (2)动模部分装配：将凸模型芯、导柱12等装入型芯固定板（动模板）6，将支承板7与动模板6的基面对齐。将推杆11穿入推杆固定板10、支承板7和动模板5。然后盖上推板9，用螺钉拧紧，再将模脚与支承板用螺钉与动模板紧固联接。最后在动模板上装上推件板。 (3)定模部分装配 将浇口套15装入到定模座板14上，然后将弹簧2放入中间板13，将导柱4穿入定模座板14和中间板13，再插入定距拉板1，把限位销钉联接到中间板13上。 （4）将动模部分与定模部分从分型面B-B处合上。 模具装配图、零件图见附图。 四、实验心得 通过塑料模具拆装实验，我熟悉了塑料模结构、各零部件的作用和装配关系。掌握成型零件、结构零件的装配和检测方法，及模具总装顺序。培养了我的实践动手能力。
冲压工艺及模具设计实验指导书 江毅刘建成编
目录 【实验一】冲压模具拆装 【实验二】杯突实验 【实验三】弯曲件的回弹及其数值测定
实验一冲压模具拆装 一、实验目的 1．结合所学的专业知识，了解典型模具的结构和工作原理； 2．认识模具上各零件的名称，了解其作用； 3．熟悉冲压模具安装和调试过程； 4．了解模具总装图的画法，零件图的设计及模具材料、热处理工艺的确定； 5．应用计算机应用软件，绘各副制模具零件图，并进行总装图装配。 二、实验用材料、工具、设备 1．典型冲压模具：简单模、复合模、连续模若干副； 2．测量工具：、游标卡尺、钢皮尺、角尺等； 3．实验工具：活络扳手、内六角扳手、手锤、螺丝刀、铜棒等； 4．计算机若干台。 三、实验内容 1．首先了解各冲模的总体结构，仔细观察各零件的位置和相互关系； 2．将模具上、下模分离，观察各部分的结构组成及凸、凹模固定方法； 3．分别拆开模具的上、下两部分，弄清楚模具六大部件的零件组成，测绘各零件图，并画出各零件图草图。在拆装过程中，要记清楚各零件在模具中的位置，以便重新装配。 4．按拆开顺序还原，重装模具； 5．画出模具总装图草图，并标明各零件名称； 6．查找各零件的技术要求，完整标示零件图； 7．采用计算机辅助设计，在计算机上绘制模具零件图，并组装出模具总装图。 注意：实验中，留心不要损坏模具零件，尤其是凸、凹模刃口要注意保护。在重新装配前，各零件要擦拭干净。 四、实验报告 1．在计算机上绘制出所测绘的各副模具的零件图，要求按标准标注尺寸及形位公差、模具材料、表面粗糙度、热处理工艺； 2．在计算机上组装出各副冲模的总装图，并标出模具全部零件的名称； 3．说明所绘制的模具的工作原理及实验体会。 五、参考文献 [1]王孝培. 冲压手册.机械工业出版社.北京：1990 李天佑. 冲模图册. 机械工业出版社.北京：1990
一、使用目的：指导注塑换模的规范操作及设备的合理使用、维护，预防操作过程中的各种意外事 故。 二、适用范围：本规定用于注塑领班在换模中的操作指导。 三、换模程序及注意事项： A、领班接主管签发的《换模指令单》后的准备工作。 1、将待产模从模具存放区调出进行全面检查，检查项目包括：型腔、分型面有无生锈或粘有残 料，导柱、导柱套是否磨损、变形、配合是否紧密，弹簧是否疲劳、断裂，顶针是否折断或缺少，滑块是否灵活，冷却水道是否畅通，水咀是否安装配套。 B、开始换模 1、关上料桶闸刀，当胶筒余料用完后退出座台，如需要更换材料或颜色应将料桶余料放出，并 对料桶、胶筒进行清理，待清理干净后再加入新料。 2、卸模：用抹布将模具分型面拭擦干净，前后模喷上防锈剂，闭合模具，装上吊环，用行车吊 钩可靠套牢，松开模具夹板，将机台设定为调试状态，慢速打开机台动模板，同时，注意模具状态，将模具吊高到适当位置（便于拆除水管），关闭冷却水阀，用螺丝刀松开水管锁箍，拔脱水管，再将模具吊起移至无人安全区放下。 3、装模：用量具测量待装模厚度，输入电脑，启动自动调模功能进行粗调模，同时将待产模装 上吊环，用葫芦钩套牢，拉动葫芦链条上升模具，上升至适当高度平移至机台装模区上方，对准中心慢速下降，操作中应谨慎小心，避免撞伤机台哥林柱，当下降到适当位置，将模具衬套套上定位铁圈，对准机台前板中心孔，移动行车，使模具紧贴机台前板，闭合机台动模板，关闭机台马达，开始安装夹板，前后模两边各不得少于四块夹板，螺母锁定确认可靠夹紧模具后，取掉行车吊钩，将前后模冷却水接好（注意水管一进一出为一组，接好后打开水阀观察是否有漏水现象，启动马达，打开模具用抹布清擦分型面（清擦时注意不要将模腔光面弄花）。 4、调试 1）、对模具厚度进行精调整，根据模具制品投影面积适当调整锁模力，一般电脑参数设定选择50—85范围之间为宜，锁模力设定不宜过大，正常情况下以保证产品不溢边为基准。 2）、如指令要求使用的原料与现用材料不同，清洗料筒后应根据新材料工艺重新设定胶筒温度。 3）、调整开模终止位置，以便于取拿产品为宜，各段闭、合模压力、速度视情况而设定，应考虑开、闭模动作运行中机台的平稳度。闭模时模具导柱对套导、回位针对前模分型面，滑块导柱对滑块导孔等之间的撞击、摩擦，尤其是滑块部分，闭模过快，易导致滑块导柱变形或严重磨损，开模过快，由于受导柱拉力惯性作用，当完全脱离导柱后，滑块继续滑动而脱离定位钢珠，极易导致下一模滑块压坏。
《塑料成型模具设计》课程 实验指导书 机械与材料工程学院模具教研室 二0一四年一月二十八日制定
学生实验规则 一、来本实验室做实验的学生，必须听从指导老师的统一安排，进行规 定项目的课程实验，与本次实验无关的机床、设备、器材不能随便动用。 二、实验进程中，学生必须遵守安全操作规则，若发现设备运转不正常， 应及时停机，请指导老师检查解决。 三、在实验中若损坏器材，应及时向指导老师汇报，由指导老师按有关 规定酌情处理。 四、实验结束后应及时关闭电源，清整设备、用具及周围环境，待检查 合格后，方可离开实验室。
实验一单分型面塑料模具拆装实验 一、实验目的 1.掌握单分型面塑料模具的结构及其工作原理。 2.掌握单分型面塑料模具上各个零件的名称及其在模具中的作用和相互间的装配关系。 二、实验器材 1.单分型面塑料模具2～3套。 2.游标卡尺、角尺、内六角扳手、平行铁、台虎钳、锤子、铜棒 等常用钳工工具。 三、实验步骤 1.观察分析 ①模具类型分析对给定模具进行模具类型分析与确定。 ②塑件分析根据模具分析确定被加工零件的几何形状及尺寸。 ③模具的工作原理 要求分析其浇注系统类型、分型面及分型方式、顶出方式等。 ④模具的零部件模具各零部件的名称、功用、相互配合关系。 ⑤确定拆卸顺序 拆卸模具之前，应先分清可拆件和不可拆件，制定拆卸方案，提请指导老师审查同意后方可拆卸。 一般先将模具的动模和定模分开，分别将动、定模的紧固螺钉拧松，再打出销钉。用拆卸工具将模具各主要板块拆下，然后从定模板上拆下主浇注系统，从动模上拆下顶出系统，拆散顶出系统各零件，从固定板中压出型芯等零件。具体针对各种模具须具体分析其结构特点，采用不同的拆卸方法和顺序。 2.拆卸模具 ①按拟定的顺序进行模具拆装 要求体会拆卸联结件的用力情况，对所拆下的每一个零件进行观察，测量并记录。记录拆下零件的位置，按一定秩序摆放好，避免再组装时出现错误或漏装零件。 ②测绘主要零件
手动变速器的拆装实 验指导书 Revised on November 25, 2020
适用专业汽车检测与维修技术课程名称汽车机械基础实验地点汽车底盘实验室编制执笔人刘鑫爽审核人年月日【实验目的】 1）了解手动变速器的构造原理，规范要求、检测方法； 2）了解常见车型变速器的操作规范要求；掌握变速器掌握解体、安装调整、检测方法； 3）了解变速器可能出现的故障原因及排除方法； 4）学会使用拆装和检测的工具和量具。 【实验器材】 三轴式手动变速器总成各若干个。 【实验内容】 1）变速箱总成的解体及安装; 2）齿轮、同步器、轴承、输入输出轴的检测。 【实验步骤】 五菱之光微型汽车五档手动变速器的拆装与调整 一、手动变速器传动部分的拆装 （一）变速器总成的分解 （1）将变速器摆放在试验台上，使所有的换档叉轴处于空档位置。见图3-1。 推力轴承 图3-1 将变速器安置在试验台上图3-2 拆下推力轴承 （2）取出离合器推力轴承。如图3-2 （3）取下放油螺栓，放出变速器油。见图3-3 （4）拆下选档、换档止动螺栓和倒档止动螺栓。
（5）拆下换档机构。见图3-4 （6）卸下变速器的后壳体，由于有密封胶，拆卸时可用木槌或铜棒敲击。见图3-5 （7）分解变速器上下壳体，拆下上壳 体，如图3-6所示。 （8）拔出输入轴和输出轴总成，如图3-7所示。 2.变速器输出轴总成的分解与组装 （1）将第一轴和第二轴分开，如图3-8所示。。 （2）拆下三、四档花键毂卡环，取下花键毂和三档从动齿轮及同步器锁环，如图3-9所示。 （3）用卡环钳拆下卡环，取出车速里程表传动齿轮，如图3-10所示。 图3-3 取下放油螺栓 图3-4 拆下换挡机构 图3-5 拆下变速器后盖 用铜棒敲击 图3-7 拆卸输入输出轴总成 图3-6 上下壳体分离 图3-8 分开第一轴和第二轴
注塑模具更换作业指导书 1、目的 本工作指导书旨在保证正确控制模具更换及操作. 2、职责 领班，上模工，有责任使本工作指导书付诸实施，生产,模具主管起监督作用。 3、定义 模具更换: 模具拆除及模具的安装. 4、工作步骤 1 模具拆除 1.1 根据每日生产安排,上模工将工具箱移至所需换模机器旁,并对当前机器上所生 产模具进行核对是否是所需换模号码,及生产定单是否完成. 1.2 上模工将最后一模样品放入样品袋. 1.3 将吊车移动至注射机上方,机器炮台移至安全处。 1.4 确认机器为手动状态,下载生产运行信息。 1.5 打开正反操作门,关闭进水阀,拆卸机器水管,取下卷帘。 1.6 关闭正反操作门,运行机器,解除顶针,调整顶针行程开关(如需). 1.7 合模, 设置机器换模运行模式. 1.8 打开正反操作门,扣上锁模扣(如有), 转移机械手至安全处,安置锁模块,拧紧 锁模块螺丝,安装吊装环,系上吊绳. 1.9 确定吊车主车在模具上方特定区域,降下吊钩. 1.10吊绳置于吊钩中,缓慢上升,微紧即可.
1.11开模具上四个固定压板及压块,并将压板及压块移至模具开合行程以外的安全位 置. 1.12闭正反操作门,运行机器,并使机器座板与模具分离. 1.13慢起吊吊钩,将模具上升至安全处,移动主车使模具脱离机器工作范围,并用排水 工具将模内冷却水排除, 拆卸模具水管(如有),将模具放置于拖车上,分离吊钩与吊绳,并上升吊钩至安全处. 1.14吊车移至指定位置. 1.15洁机器模板与机座. 1.16写模具跟踪表,取下样品袋,附于模具上. 1.17工具及工具箱复位. 1.18模具移至模具室指定位置. 2.模具安装 2.1 模房人员跟据每日生产安排计划,前一天将生产模具移至所需更换模具的机 器旁边,并附上模具跟踪表及样品袋. 2.2 当需更换模具时,上模工跟据每日生产安排计划,核对机器旁边的模具是否是生 产模号. 2.3 确定模号后,检查新模具的顶针系统,根据机器更换顶针连结器(如需). 2.4 检查所需换模机器上是否安装着模具,如有则按模具拆除方法卸下模具。 2.5 检查机器座板,根据模具结构,调整固定压板位置,锁紧压板螺丝. 2.6 把吊车从安全处移至模具上方,下降吊钩,吊绳穿入吊环及吊钩中. 2.7 起吊吊钩,连接模具水管(如有),并将模具放置于机器两座板之间,注意模具定 位圈方向. 2.8 将模具定位圈对准机器座板定位孔. 2.9 关闭正反操作门,运行机器,合上可移动座板.
模具拆装实训报告 一、实训目的和实训要求： 实训目的： 1、熟悉塑料模和冲压模的结构、各零部件的作用和装配关系； 2、锻炼自己动手实践能力，加深对塑料、注射模具结构的认识。 3、复习巩固所学习的模具结构设计理论知识以及绘图知识。 4、了解冲压模和塑料模的典型结构及主要组成部分 5、培养我们的综合实践、分析和解决问题的能力。 6为理论课的学习和课程设计奠定良好的基础。 实训要求： 1、熟悉拆装过程及有关的操作规则 2、能正确使用模具装配常用的工具和辅具 3、掌握冲压模具和塑料模具的工作原理、结构组成、模具零部件的功用、相互间的配合关系以及模具的安装调试过程 4、掌握模具的拆装步骤和方法 5、、按要求正确的画出相应的零件结构图、剖视图和装配图。 6、、对拆装模具零件进行分析，了解模具的工作原理及零件作用 7、正确的描述出该模具的动作过程 二、实训器材 锤子、铜棒、内六角扳手、钢尺、游标卡尺等常用的拆装和测量工具。
三、实验专用周时间安排 四、实训内容及步骤 实训内容 1典型冷冲压模具的拆装 2典型注塑模具的拆装 3绘制各个零件图和装配图 4总结实训拆装过程中遇到的问题及实训心得。 实训步骤 一、冲压模实训步骤 1、拆卸前准备仔细观察分析准备好的模具，了解各零部件的功用及相互装配关系。 2.开始拆卸掌握该模具各零部件的结构及装配关系后，接下来开始拆卸模具 3.模具外部清理与观察 仔细清理冲压模外观的尘土及油渍，并仔细观察典型冲压模外观。记住各类零部件结构特征及其名称，明确它们的安装位置，安装方向（位）。明确各零部件的位置关系及其工 作特点。 4.典型冲压模的拆卸工艺过程 1、首先用铜棒顶着下模座，并用锤子敲击铜棒使上下模座分开。 2、拆开下模 （a）由下模座面向凹模方向打出销钉，卸下螺钉，分开凹模和下模座（b）卸下挡料
淮阴工学院 《交通运输设备拆装实习》 指导书 实习时间：一周 适用专业：交通运输 主编：周桂良、赵钱 淮阴工学院交通工程学院 二OO八年十月
一汽车及其发动机总体结构认识 （一）实习内容 1．汽车的总体组成认识。 2．汽车的型号识别。 3．汽车发动机的总体组成认识。 4．汽车发动机型号识别。 （二）实习要求 1．掌握汽车及其发动机的总体组成。 2．了解汽车及其发动机的型号含义。 （三）教具与工具 1．轿车、吉普车、汽车发动机各2台。 2．透明桑塔纳轿车模型1台。 3．轿车挂图3套。 4．常用工具3套。 （四）注意事项 1．遵守试验室规章制度，未经许可，不得板动和拆卸仪器和设备。 2．注意人身和汽车安全。 3．严禁用力过猛操纵透明桑塔纳汽车模型。 （五）实习方法 1．由教师讲解透明桑塔纳轿车模型的总体组成（发动机、底盘、电器设备）；汽车发动机的总体组成（机体组件、曲柄连杆机构、换气系统、燃油系统、点火系统、润滑系统、冷却系统和启动系统）；汽车主要驾驶操作杆件；汽车发动机的启动和整车传动演示。 2．由教师现场讲解实际轿车的总体组成；轿车发动机总体组成；主要驾驶操作杆件；轿车的型号识别。 （六）实习作业 1．汽车及其发动机一般各由哪些部分组成？ 2．叙述下列汽车及发动机型号的含义： （1）CA1091汽车；（2）6105柴油机；（3）1E65F汽油机。
二汽车发动机的拆卸 （一）实习内容 1．拆卸发动机的外部零部件。 2．拆卸发动机一个缸的活塞连杆机构。 （二）实习要求 1．掌握常用拆装工具和专用工具的正确使用。 2．掌握常用发动机拆卸的基本原则和零件的清洗存放。 3．认识所拆卸的发动机零部件名称。 （三）教具与工具 1．各型轿车发动机22台。 2．清洗机1台。 3．常用拆装工具、零件存放盘、毛刷、擦布等各18套。 4．专用拆装工具6套。 （四）注意事项 1．拆卸时注意发动机安放平稳，注意人身安全。 2．保持作业场地清洁和整齐。 3．正确使用拆卸工具，保证安全操作。 4．注意零部件之间的配合关系和装配记号，必要时应作记号。 5．拆下的零部件按要求清洗、装配、存放。 6．未要求拆卸和解体的部件，可暂不拆卸。 （五）实习方法 1．由指导教师讲解示范常用拆装工具（开口板手、梅花板手、套筒板手、扭力板手、活动板手、内六角板手、管子钳、钢丝钳、鲤鱼钳、螺丝刀、锤子等）的正确使用，讲解专用工具（火花塞套筒、活塞环装卸钳、喷油泵拆装工具等）的正确使用。 2．由教师指导，学生亲自动手拆卸发动机，原则是由外到内，由表及里进行。 3．将拆卸的零部件进行清洗和正确存放，并进行零部件初步辨认。 （六）实习作业 1．拆装工具的正确使用原则？ 2．发动机拆卸的基本原则及注意事项？
JIT快速换模作业指导书 1．目的： 1.1 确保正确的上模方法达到高效、高品质 1.2 预防模具和机器被损坏 1.3 保证产品符合客户要求 1.4 确保生产过程处于受控状态 2．适用范围： 2.1 适用对象：塑胶产品模具快速切换的全过程 2.2 使用部门：注塑生产部 3．定义：快速换模是将模具的产品换模时间、生产启动时间或调整时间等尽可能减少的一种过程改进方法。可显著地缩短机器安装、设定换模所需的时间。 4.权责： 4.1模具技术员：担任上下模作业及模具、设备等的日常点检和保养。 4.2生产领班、主管：在上司的指挥、监督下,依据生产指令单或计划表,准备、调整担任的生产；并指挥、监督生产设备机器的整备与领班/班员来进行生产活动。 4.3技术领班、主管：负责上下模作业，并对本作业指导书的有效实施进行监督指导和技能培训。
4.4模具维修员：负责模具状态确认跟踪，维修，非生产时间模保保养防护，出入记录和模具存放区域6S管理。 4.6甲、乙：甲为换模主担当，是机台前面的操控人员，原则上由经验丰富的技术领班或主管亲自担任；乙为换模副担当，是机台后面的辅助人员，由熟练的模具技术员担任。 5．作业内容： 一.准备工作： 5.1模具状态确认； 5.1.1生产领班接到《生产指令单》后，应在2H以内以《内部联络单》或口头指令方式通知模具维修员确认模具目前状态(待生产、待维修、维修中)和位置； 5.1.2模具维修员应在0.5H以内回复结果,明确具体交付生产时间,特急《生产指令单》第一时间完成。 5.2模具及工具准备； 5.2.1模具经确认可交付生产后，模具维修员应及时将其放在待生产模具区域或当面知会模具技术员/技术领班具体位置，并说明注意事项； 5.2.2模具技术员接到《上下模通知单》或口头指令后应认真审核，明确相关要求，并做好工具准备,避免临时找工具,延误时间。 5.3 原材料准备/烘烤 5.3.1生产部领班确认《生产指令单》的同时要先看看计划生产数量还差多 少？下个产品的材料是一样的吗？料筒温度相差大不大？在即将够数时要
《冲压工艺及模具设计》课程实训报告 实验名称：冲压成形工艺与模具设计 姓名：王民兴 班级：机电1411 学号： 14342110 指导老师：曹清 评语及成绩： 2016年11 月2日 实验一：冲裁模设计 一、实验目的 1.通过此次冲裁模设计项目，掌握冲裁的变形过程及断面特 征。 2.掌握冲裁模工作零件尺寸的计算方法并正确确定冲裁的合 理间隙。 3.能够正确进行冲裁工艺的计算，并在学习之后，以此为依 据进行冲压设备的正确选择。 4.能够根据不同的制作进行冲裁件的排样，并在不同的排样 方案中选择最优方案，计算出材料利用率。 5.学习冲裁件的工艺性分析，判断冲裁件的工艺性并进行优 化改进。 6.学习冲裁模的结构选定以及各组成零部件的设计。
二、实验用模具及工具 下模座，导柱，弹簧，卸料板，活动挡料销，导套，上摸 座，凸模固定板，推件块，连接打杆，推板，打杆，模柄， 冲孔凸模，垫板，落料凹模，凸凹模，固定板，卸料螺钉， 导料销。 三、紫铜板冲孔模总体方案的确定 1.冲制该零件的基本工序是：冲孔、落料。 方案一：采用无导向简单冲裁模； 方案二：采用导板导向简单冲裁模； 方案三：采用导柱导向简单冲裁模。 方案一模具结构简单，尺寸小，质量轻，模具制造容易，成本低，但冲模在使用安装时麻烦，需要调试间隙的均匀性，冲裁精度低且模具寿命短，适用于精度要求低、形状简单、批量小或试制的冲裁件。 方案二模具比无导向模高，使用寿命长，但模具制造复杂，冲裁时视线不好，不适合单个毛坯的送料、冲裁。 －方案三模具导向准确准确、可靠，能保证冲裁间隙均匀、稳定，因此冲裁精度比导板模高，使用寿命长，但比前两种模具成本高。 由于紫铜板批量小，精度低，故采用无导向简单冲裁模就能满足工艺要求，并能缩短模具的制造周期，降低模具的生产成本。故采用方案一。 2.紫铜板冲孔模结构形式的确定
机械制图测绘实训室标准 一、概况： 本实训室展示了典型零部件、标准件以及典型机械装配体的模型。 实训内容包括：典型零部件的三视图绘制、零件的表达方式、标准件的绘制、机械装配体的拆装和绘制及拆装和测绘工具的使用。本实训室制图课程中的技能训练部分都要在此进行。首先可以进行零部件的测绘，把零件进行分类，绘制所有图形的三维和平面图，让学生进行作业和训练；其次，还有配置一部分装配体，进行拆装和测绘。 通过在本实训室的学习，能够建立空间想象力和空间分析能力，掌握机械零部件的结构设计及图形表达的基本知识、达到对实物进行拆装和测绘的技能。 二、主要设备及装置： 1、齿轮范成仪：A,B各2台 2、组合式轴系结构设计实验箱：6套（其中包含齿轮轴、蜗杆轴等轴类零件；齿轮等轴上零件；滚动轴承类、轴套类、密封类、端盖类零件；连接件、支承座类零件等40种以上，零件个数达180件以上） 3、减速器(模型)：三级圆柱齿轮减速器、三级分流式减速器、分流式两极斜齿减速器、分流式两极减速器。 4、一级圆柱齿轮减速器（拆装） 25台 壳体及主要零件采用全铝材料制成，供学员做机械制图课程减速器测绘用。 5、机械制图成套模型3套 配有绘图桌、绘图板、丁字尺、绘图三角板等123套；减速器（大）7个、减速器（小）若干个、绘图仪器等绘图用具。另配有挂图、木制和塑料教具模型。 三、主要功能及可实现项目： 1.机械制图测绘实训 本实训室作为机械制图课程的实训基地，制图课程中的技能训练都要在此进行。可以进行零部件的测绘，把零件进行分类，绘制所有图形的三维和平面图，让学生进行作业和训练；还有配置一部分装配体，进行拆装和测绘。 实现《机械制图》课程的“教、学、做”一体化教学； 帮助学生掌握各种手工绘图工具的使用 提高学生机械制图（手工）能力的培养与技巧的掌握； 利用绘图室可以进行传统手工绘图训练、完成机械制图课程学习任务、完成课程设计、毕业设计。
发动机拆装实训指导书 车辆工程教研室 2013.9.3
发动机拆装实训指导书 一、实验目的： 1、通过发动机规范化拆装实习训练，增强学生规范化操作意识，提高规范化操作水平，培养规范化操作习惯，掌握规范化操作技能，为学生将来的发展打下坚实基础。 2、通过现有发动机(汽油机或柴油机)的拆装，熟悉一般发动机的拆装步骤，注意事项及掌握三种操作工艺(拆装清洗工艺、零部件的摆放工艺、工具的使用维护工艺)； 3、要求正确地、比较熟练地使用常用的发动机拆装工具与测量工具； 4、了解与掌握发动机主要零部件的技术状况的检测与判断； 5、熟悉发动机安装时的主要调试工作及过程(气门间隙的调整，配气正时及喷油正时的调整与检测，重要零部件的安装步骤及螺栓扭力要求)。 二、使用设备与工具、量具： 1、发动机拆装台架； 2、拆装、调整工具与量具一套。 三、实验要求 1、记录发动机的拆卸与安装的完整步骤； 2、每组应轮流操作与记录； 3、操作中要严格按规范要求进行。 四、时间安排 上午：8：00—12:00 下午：14：00—17:00 五、拆装步骤(原则)： 1、先放油底壳内机油；(免) 2、同时拆外围附件总成(如：发电机，起动机。增压器，进排气管总成-离合器，保护网罩，风扇，传动皮带，暖气水管，气缸盖罩… 3、发动机本体从外围向内逐件拆卸，操作时可以分两组，一组先拆上部后拆下部(如汽油机按分电器-火花塞-喷油器-凸轮轴总成-挺柱-气缸盖总成-翻转拆油底壳及其它，或按摇臂总成-推杆-挺柱-喷油器-予热塞-气缸盖总成-翻转拆
油底壳及其它)，第二组先拆前部再拆后部(如按皮带轮-张紧轮-节温器总成-正时齿轮室护罩-水泵总成-正时齿轮室盖-正时齿轮及及凸轮轴…)。 4、曲轴轴承盖(主、连杆)螺栓、气缸盖螺栓、油底壳螺栓的拆与装都要按一定的顺序，并分次进行，安装要达到规定的扭矩； 5、其他人协助传递工具，清洗零件并整齐有序地摆放； 6、活塞连杆组、曲轴与凸轮轴的轴承、轴瓦必须按各缸顺序及前后顺序摆放，不可放错；气缸盖平面应该放在平整的地方,并且下面要用软布垫平； 7、安装步骤要写清楚。特别是关系到运行质量的内容，如：配气正时，点火正时，喷油正时的调整；螺栓的紧固力矩与紧固要求；气门间隙的调节方法；安装轴承与活塞连杆组时的注意事项等等。应该详细叙述。 8、规范化操作的中心含义就是： ①首先要认识到汽车发动机是相当精密的、要求十分清洁的机器。应该着力培养清晰、准确和有条不紊的思维方法；建立工具、零件、油料三不落地的工作习惯，保持清洁、整齐的工作环境； ②拆装步骤不可错，相互配合默契，提高工作效率； ③规范工、量具的使用与取放，避免工、量具的损伤，保证测量准确性， 提高工作效率； ④规范作业方式，保持运动件良好的润滑与配合，才能提高发动机的运 行状态和寿命； ⑤有了规范化操作意识和习惯，自然会提高操作水平，掌握操作技能。 六、发动机检测： 1、气缸使用状态的观察与检测： 气缸磨损应该成倒锥形椭圆体，接近顶部有台阶。正常使用的气缸应该表面光滑、无沟槽；园度、圆柱度和最大直径不能超标； 步骤1：校表 ·将量缸表的外径千分尺校准到被测气缸的标准尺寸； ·将量缸表校准到外径千分尺尺寸，转动表盘，指针调O并记 住小指针指示的毫米数。 步骤2：测量最小值 ·将量缸表在磨损最大部位的横断面上旋转90°测 量，两读数差值的一半即为该气缸的圆度误差(理论上 应该是三个断面园度最大者为该气缸的园度)。 ·用同样方法将量缸表下移至气缸中部和距气缸下 边沿lOmm左右处进行测量。 步骤3：计算 ·三处测量尺寸最大与最小读数差值的一半，即为 此气缸的圆柱度误差， 各缸直径之差不得超过0.05mm。气缸与活塞的配 合间隙应为0.025-0.030mm。镗、磨后气缸 的圆度和圆柱度误差应不大于0.005mm。 2、活塞与活塞环的检测： (1)活塞环端隙的检查 将活塞环平正地放入气缸内，用活塞顶