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变压器差动保护的比率制动特性曲线及现场测试方法

变压器差动保护的比率制动特性曲线及现场测试方法
变压器差动保护的比率制动特性曲线及现场测试方法

变压器差动保护的比率制动特性曲线及现场测试方法

摘要:目前变压器都安装了差动保护,并引入比率制动式差动继电器继电器AL3 AL4 ,以保障电力系统的安全运行水平。为此,介绍变压器差动保护的制动特性曲线及现场测试方法。

关键词:变压器;差动保护;制动特性;测试方法

1前言

变压器是现代电力系统中的主要电气设备之一。由于变压器发生故障时造成的影响很大,故应加强对其继电保护装置功能的调试,以提高电力系统的安全运行水平。变压器保护装置中最重要一项配置——差动保护,就是为了防御变压器内部线圈及引出线的相间及匝间短路,以及在中性点直接接地系统侧的引出线和线圈上的接地短路。同时,由于差动保护选择性好,灵敏度高,因此,我们还应该考虑该保护能躲过励磁涌流和外部短路所产生的不平衡电流,同时应在变压器过励磁时能不误动。

2差动保护中引入比率制动特性曲线

变压器在正常负荷状态下,电流互感器电流互感器LDZ1 的误差很校这时,差动保护的差回路不平衡电流也很小,但随着外部短路电流的增大,电流互感器就可能饱和,误差也随之增大,这时的不平衡电流也随之增大。当电流超过保护动作电流时,差动保护就会误动,因此,为了防止变压器区外故障发生时差动保护误动作,我们希望引入一种继电器,其动作特性是:它的动作电流将随着不平衡电流的增大而按比例增大,并且比不平衡电流增大的还要快,这样误动就不会出现。因此,我们在差动保护中引入了比率制动式差动继电器,它除了以差动电流作为动作电流外,还引入了外部短路电流作为制动电流。当外部短路电流增大时,制动电流也随之增大,使继电器的动作电流也相应增大,从而有效地防止了变压器区外故障发生时差动保护误动作,制动特性曲线见图1。

由图1可知,该保护继电器能可靠地躲过外部故障时的不平衡电流,能有效地防止变压器区外故障发生时保护误动作,因此,差动保护的制动特性曲线的精确性是决定保护装置正确动作的关键,故制动特性曲线的测试是整套保护装置的调试重点。

3制动特性曲线的测试方法

以往在实际工作中,由于试验仪器所限,我们很容易忽略比率制动特性的测试,认为制动系数装置已固有,不用测试,结果往往造成保护装置因调试工作不细致而误动作。但随着现场

试验仪器的不断先进,我们必须把这项工作做好。常规保护测试制动特性曲线可以在差动绕组和制动绕组分别通入动作电流及制动电流,经重复多次试验后,即可得出特性曲线。但是,随着变压器微机保护在电力系统中的广泛应用,我们又如何测试微机保护的比率制动特性曲线呢?笔者根据在现场对变压器微机保护多次调试总结出的经验看,微机差动保护制动系统只能在高、低压侧模拟区外故障通入电流,并经过计算动作电流和制动电流来求得。现介绍一种简单可靠且精确性高的测试方法,供大家参考,测试接线见图2。

为了方便计算,我们可以先假设变压器接线组分别为Y、y0,电流互感器变比的电流补偿系数为1,并根据现场变压器绕组的不同分为两类。

第一类,两绕组制动特性差动保护。

用两个电流源(可定为IA、Ia相,两相电流夹角为180°)将IA相、Ia相电流分别接在保护装置的高、低压侧,调整两相电流,令IA=Ia,此时Id=0。然后模拟区外故障,Ia相电流恒定不变,IA相电流增大使差动电流Id增大直致保护动作。此时:

动作电流Id=IA-Ia;制动电流Ir=IA+Ia;

则制动系数(即求出图1中的曲线斜率)Kb1为:

Kb1=(Id-Icd)/(Ir-IB)

式中Icd为最小动作电流;IB为拐点电流。

重复上述试验,固定不同的Ia值,调整不同的IA值,使其可进行保护动作,即可求得曲线。由此可使计算出的Kb1值与整定的Kb1值相符。

第二类:多绕组制动特性差动保护。

这时,动作电流为各侧电流同极性相加,制动电流取各侧电流中的最大值电流。当发生区外故障时,差动电流为不平衡电流,制动电流为最大侧的故障电流。此时,测试方法与第一类相同,可假设Ia恒定不变,减小IA电流来增大差动电流Id,即:

动作电流Id=Ia-IA;制动电流Ir=Ia;

则制动系数Kb1=(Id-Icd)/(Ir-IB)

计算出制动系数Kb1与装置整定值Kb1相符。

以上介绍的测试方法只考虑了变压器接线绕组为Y、y0,电流互感器变比的电流补偿系数为1的情况。但在现场工作中,可能会碰到变压器接线绕组为Y、Δ,电流互感器变比的电流补偿系数不为1的情况,这时,我们需要考虑其他补偿系数的影响。

变压器差动保护的比率制动特性曲线及现场测试方法

变压器差动保护的比率制动特性曲线及现场测试方法 摘要:目前变压器都安装了差动保护,并引入比率制动式差动继电器继电器AL3 AL4 ,以保障电力系统的安全运行水平。为此,介绍变压器差动保护的制动特性曲线及现场测试方法。 关键词:变压器;差动保护;制动特性;测试方法 1前言 变压器是现代电力系统中的主要电气设备之一。由于变压器发生故障时造成的影响很大,故应加强对其继电保护装置功能的调试,以提高电力系统的安全运行水平。变压器保护装置中最重要一项配置——差动保护,就是为了防御变压器内部线圈及引出线的相间及匝间短路,以及在中性点直接接地系统侧的引出线和线圈上的接地短路。同时,由于差动保护选择性好,灵敏度高,因此,我们还应该考虑该保护能躲过励磁涌流和外部短路所产生的不平衡电流,同时应在变压器过励磁时能不误动。 2差动保护中引入比率制动特性曲线 变压器在正常负荷状态下,电流互感器电流互感器LDZ1 的误差很校这时,差动保护的差回路不平衡电流也很小,但随着外部短路电流的增大,电流互感器就可能饱和,误差也随之增大,这时的不平衡电流也随之增大。当电流超过保护动作电流时,差动保护就会误动,因此,为了防止变压器区外故障发生时差动保护误动作,我们希望引入一种继电器,其动作特性是:它的动作电流将随着不平衡电流的增大而按比例增大,并且比不平衡电流增大的还要快,这样误动就不会出现。因此,我们在差动保护中引入了比率制动式差动继电器,它除了以差动电流作为动作电流外,还引入了外部短路电流作为制动电流。当外部短路电流增大时,制动电流也随之增大,使继电器的动作电流也相应增大,从而有效地防止了变压器区外故障发生时差动保护误动作,制动特性曲线见图1。 由图1可知,该保护继电器能可靠地躲过外部故障时的不平衡电流,能有效地防止变压器区外故障发生时保护误动作,因此,差动保护的制动特性曲线的精确性是决定保护装置正确动作的关键,故制动特性曲线的测试是整套保护装置的调试重点。 3制动特性曲线的测试方法 以往在实际工作中,由于试验仪器所限,我们很容易忽略比率制动特性的测试,认为制动系数装置已固有,不用测试,结果往往造成保护装置因调试工作不细致而误动作。但随着现场

主变比率制动式差动保护

主变比率制动式差动保 护 Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

1.1.1. 主变比率制动式差动保护 比率制动式差动保护能反映主变内部相间短路故障、高压侧单相接地短路及匝间层间短路故障,既要考虑励磁涌流和过励磁运行工况,同时也要考虑TA 断线、TA 饱和、TA 暂态特性不一致的情况。 由于变压器联结组不同和各侧TA 变比的不同,变压器各侧电流幅值相位也不同,差动保护首先要消除这些影响。本保护装置利用数字的方法对变比和相位进行补偿,以下说明均基于已消除变压器各侧电流幅值相位差异的基础之上。 1.1.1.1. 比率差动动作方程 ? ?? ??-+-+≥-+≥>)I 6I (6.0)I I 6(S I I ) I I (S I I I I e res 0.res e 0.op op 0.res res 0.op op 0.op op ) I 6I ()I 6I I ()I I (e res e res 0.res res.0res >≤<≤ (6-3-1) op I 为差动电流,0.op I 为差动最小动作电流整定值,res I 为制动电流,0.res I 为最小制动电流整定 值,S 为动作特性折线中间段比率制动系数。op.0I ,res.0I ,S 需用户整定。 对于两侧差动: 21I I I op += (6-3-2) 2I 21res I I -= (6-3-3) 1I ,2I 分别为变压器高、低压侧电流互感器二次侧的电流。各侧电流的方向都以指向变压器为正方向。 1.1.1. 2. 比率差动动作特性 比率差动动作特性同图6-3-1所示: 图6-3-1 主变(厂变、励磁变)比率差动动作特性 注:只有主变比率差动保护动作特性才有速动区,厂变和励磁变均没有速动区。 1.1.1.3. 主比率差动启动条件 当三相最大差动电流大于倍最小动作电流时,比率制动式差动启动元件动作。 图6-3-2 主变增量差动保护动作特性图 1.1. 2. 主变差动保护逻辑图 主变差动保护逻辑如图6-3-3所示: 图6-3-3 主变(厂变、励磁变)差动保护逻辑图

比率制动式差动保护

比率制动式差动保护 变压器差动保护 :这里讲的是差动保护的一种,即变压器比例制动式完全纵差保护(以下简 称差动); 二:差动保护的定义 由于在各种参考书中没有找到差动保护的具体定义,这里只根据自己所掌握的知识给差动保护下一个定义:当区内发生某些短路性故障的时候,在变压器各侧电流互感器CT的二次回路中将产生大小相同,相位不同的短路电流,当这些短路电流的向量和即差流达到一定值时,跳开变压器各侧断路器的保护,就是变压器差动保护 :下面我以两圈变变压器为例,针对以上所述变压器差动保护的定义,对差动保护进行阐述:

1、图一所示:为一两圈变变压器,具体参数如下:主变高压侧电压U高=220KV,主变低压侧电压U低=110KV,变压器容量Sn=240000KVA, 11'流过变压器高压侧的一次电流; I ” :流过变压器低压侧的一次电流; 12'流过变压器高压侧所装设电流互感器即CT1的二次电流; I2 ”:流过变压器低压侧所装设电流互感器即CT1的二次电流; nh:高压侧电流互感器CT1变比; nl:低压侧电流互感器CT2变比; nB:变压器的变比; 各参数之间的关系:11'12 ' nh I”/12 ”= nl I2 ' I2 ” I1'/l”= nh/ n 1=1/ nB 2、区内:CT1到CT2的范围之内; 3、反映故障类型:高压侧内部相间短路故障,高压侧(中性点直接接地)

单相接地故障以及匝间、层间短路故障; 四:差动的特性 1、比率制动:如图二所示,为差动保护比率特性的曲线图: 动作电流lop 4 d Iopo 下面我们就以上图讲一下差动保护的比率特性: o:图二的坐标原点; f:差动保护的最小制动电流; d:差动保护的最小动作电流; P:比率制动斜线上的任一点; e: p点的纵坐标; b: p点的横坐标; 动作区:在of范围内,由于电流小于最小制动电流,因此在此范围内,只要电流大于最小动作电流Iopo,差动保护动作;当电流大于f点时, 由于 电流大于最小制动电流,此时保护开始进行比率制动运算,曲线抬 高,此时只有当电流在比率制动曲线以上时保护动作;因此,图中阴 影部分,即差动保护的动作区; 制动区:当电流在落在曲线以下而大于最小动作电流的时候,由于受比率制动系数的制约,保护部动作,这个区域就是差动保护的制动区;比率制动系数K:实际上比率制动系数,就是图二中斜线的斜率,因此我们只要计算岀此斜线的斜率,就等于算出了比率制动系数。以p点为例:计算出斜线pc的斜率K=pa/ac=(pb-ab)/(ob-of);举例说明一下: 差动保护有关定值整定如下:最小动作电流Iopo=2撮小制动电流Iopo=5,比率制动系数k=0.5;按照做差动保护比率制动系数的方法, 施加高压侧电流Il=6A,180度,低压侧电流I2=6A,0度,固定II升12,当12升到9.4A的时候保护动作,计算一下此时的比率制动系数。 由于两圈变差动的制动电流为(11+12) /2,因此,Izd=(9.4+6)/2=7.7, 所以K=(9.4-6-2)/(7.7-5)= 1.4/2.7=0.52; 2、谐波制动:当差动电流中的谐波含量达到一定值的时候,我们的装置就 f Ires, o 图二 b 制动电流Ires

变压器外特性与效率特性

一、变压器的外特性及电压变化率 变压器空载运行时,若一次绕组电压U 1不变,则二次绕组电压U 2 也是不变的。 变压器加上负载之后,随着负载电流I 2的增加,I 2 在二次绕组内部的阻抗压降也 会增加,使二次绕组输出的电压U 2 随之发生变化。另一方面,由于一次绕组电 流I 1随U 2 增加,因此I 2 增加时,使一次绕组漏阻抗上的压降也增加,一次绕组 电动势E 1和二次绕组电动势E 2 也会有所下降,这也会影响二次绕组的输出电压 U 2。变压器的外特性是用来描述输出电压U 2 随负载电流I 2 的变化而变化的情况。 当一次绕组电压U 1和负载的功率因数cosφ 2 一定时,二次绕组电压U 2 与负载电 流I 2 的关系,称为变压器的外特性。它可以通过实验求得。功率因数不同时的 几条外特性绘于图2—17中,可以看出,当cosφ 2=1时,U 2 随I 2 的增加而下降 得并不多;当cosφ 2降低时,即在感性负载时,U 2 随I 2 增加而下降的程度加大, 这是因为滞后的无功电流对变压器磁路中的主磁通的去磁作用更为显著,而使 E 1和E 2 有所下降的缘故;但当cosφ 2 为负值时,即在容性负载时,超前的无功 电流有助磁作用,主磁通会有所增加,E 1和E 2 亦相应加大,使得U 2 会随I 2 的增 加而提高。以上叙述表明,负载的功率因数对变压器外特性的影响是很大的。 图2-17 变压器外特性 在图2—17中,纵坐标用U 2/U 2N 之值表示,而横坐标用I 2 /I 2N 表示,使得在坐 标轴上的数值都在0~1之间,或稍大于1,这样做是为了便于不同容量和不同电压的变压器相互比较。 一般情况下,变压器的负载大多数是感性负载,因而当负载增加时,输出电压U 2 总是下降的,其下降的程度常用电压变化率来描述。当变压器从空载到额定负 载(I 2=I 2N )运行时,二次绕组输出电压的变化值ΔU与空载电压(额定电压) U 2N 之比的百分值就称为变压器的电压变化率,用ΔU%来表示。

变压器油和SF6的性质特点

变压器油:是石油的一种分馏产物,它的主要成分是烷烃,环烷族饱和烃,芳香族不饱和烃等化合物。俗称方棚油,浅黄色透明液体,相对密度0.895。凝固点<-45 ℃。 变压器油的主要作用: (1)绝缘作用:变压器油具有比空气高得多的绝缘强度。绝缘材料浸在油中,不仅可提高绝缘强度,而且还可免受潮气的侵蚀。 (2)散热作用:变压器油的比热大,常用作冷却剂。变压器运行时产生的热量使靠近铁芯和绕组的油受热膨胀上升,通过油的上下对流,热量通过散热器散出,保证变压器正常运行。 (3)消弧作用:在油断路器和变压器的有载调压开关上,触头切换时会产生电弧。由于变压器油导热性能好,且在电弧的高温作用下能分触了大量气体,产生较大压力,从而提高了介质的灭弧性能,使电弧很快熄灭。 对变压器油的性能通常有以下要求: (1)变压器油密度尽量小,以便于油中水分和杂质沉淀。 (2)粘度要适中,太大会影响对流散热,太小又会降低闪点。 (3)闪点应尽量高,一般不应低于136℃。 (4)凝固点应尽量低。 (5)酸、碱、硫、灰分等杂质含量越低越好,以尽量避免它们对绝缘材料、导线、油箱等的腐蚀。 (6)氧化程度不能太高。氧化程度通常用酸价表示,它指吸收1克油中的游离酸所需的氢氧化钾量(毫克)。 (7)安定度不应太低,安定度通常用酸价试验的沉淀物表示,它代表油抗老化的能力 外观透明,无悬浮物、沉淀物及机械杂质 闪点(闭杯) ≥135℃ 运动黏度(50℃) ≤9.6*10-6m2/s 酸值≤0.03mgKOH/g 倾点<-22℃[1] 主要成分为环烷烃(约占80%),其它的为芳香烃和烷烃CnH2n+2。 2.环烷烃 环烷烃是指分子结构中含有一个或者多个环的饱和烃类化合物。 分子通式为CnH2n。 环戊烷、环己烷及它们的烷基取代衍生物是石油产品中常见的环烷烃。 环戊烷

比率制动差动保护

1比率制动差动保护特性 随着计算机技术在继电保护领域日益广泛的应用,比率制动特性的差动保护作为双圈及三圈变压器的主保护具有动作可靠,实时数据采集、计算、比较、判断等较为方便简单等优点,得到用户的认可。 所谓比率制动特性差动保护简单说就是使差动电流定值随制动电流的增大而成某一比率的提高。使制动电流在不平衡电流较大的外部故障时有制动作用。而在内部故障时,制动作用最小。 图1 图1中曲线1为差动回路的不平衡电流,它随着短路电流的增大而增大。根据差动回路接线方法的不同,在整定时,通过调整不平衡比例系数使得计算机在实时计算时的Ibp最小。 曲线2是无制动时差动保护的整定电流,它是按躲过最大不平衡电流Ibpmax来整定的。曲线3为变压器差动保护区内短路时的差电流,它随短路电流的增大而线性的增大。 曲线4为具有制动特性的差动继电器的差动保护特性。 在无制动时,曲线3与曲线2相交于B点,这时保护的不动作区为0B,即保护区内短路时的短路电流必须大于0B所代表的电流值时,保护才能动作。 在有制动时,曲线3与曲线4相交于A点,短路电流只要大于0A所代表的电流值,保护即能动作。OA <0B这说明在同样的保护区内短路状态下,有制动特性的差动保护比无制动特性的差动保护灵敏度要高。 在实际的变压器差动保护装置中,其比率制动特性如下图2所示: 图2中平行于横坐标的AB段称为无制动段,它是由启动电流和最小制动电流构成的,动作值不随制动电流变化而变化。我们希望制动电流小于变压器额定电流时无制动作用,通常选取制动电流等于被保护变压器高压侧的额定电流的二次值。即:lzd=le/nLH 图2中斜线的斜率为基波制动斜率,当区外故障时短路电流中含有大量生产非周期分量,制动Izdo增大,当动作电流Idzo大于启动电流时,制动电流和动作电流的交点D必落在制动区内。当区内故障时,差电流即动作电流为全部短路电流,制动电流则为流过非电源侧的短路电流,数值较小,平行于纵、横轴的二直线交点必落在动作区内,差动保护可靠动作。 2比率制动式差动保护的整定在比率制动式差动保护的整定计算时,通常按以下原则选取: 2.1 Icdsd即差动速断电流 当变压器空载投入或变压器外部故障切除后电压恢复时,励磁涌流高达额定电流的6? 8 倍,当差动保护电流互感器选择合适时,变压器外部短路流过差动回路的不平衡电流小于

变压器特性介绍

1、电力变压器的工作原理及工作特点 1.1 初始磁化曲线 当电流从0逐渐增加,线圈中的磁场强度H也随之增加,这样就可以测出若干组B,H值。以H为横坐标,B为纵坐标,画出B随H的变化曲线,这条曲线称为初始磁化曲线。当H增大到某一值后,B几乎不再变化,这时铁磁材料的磁化状态为磁饱和状态。此时的磁感应强度Bs叫做饱和磁感应强度。这种磁化曲线一般如下图中曲线所示: 1.2 磁滞回线 当铁磁质达到磁饱和状态后,如果减小磁化场H,介质的磁化强度M(或磁感应强度B)并不沿着起始磁化曲线减小,M(或B)的变化滞后于H的变化。这种现象叫磁滞。在磁场中,铁磁体的磁感应强度与磁场强度的关系可用曲线来表示,当磁化磁场作周期的变化时,铁磁体中的磁感应强度与磁场强度的关系是一条闭合线,这条闭合线叫做磁滞回线。如下图:

1.3 基本磁化曲线 铁磁体的磁滞回线的形状是与磁感应强度(或磁场强度)的最大值有关,在画磁滞回线时,如果对磁感应强度(或磁场强度)最大值取不同的数值,就得到一系列的磁滞回线,连接这些回线顶点的曲线叫基本磁化曲线。 如下图: B B m A B r R H e e H ' H -H m O H m R ' r B ' A '

1.4 变压器 1.4.1 定义:变压器(英语:Transformer)是应用法拉第电磁感应定律而升高或降低电压的装置。变压器通常包含两组或以上的线圈和铁心。主要用途是升降交流电的电压、改变阻抗及分隔电路。如下图: 1.4.2 基本原理:一个简单的单相变压器由两块导电体组成。当其中一块导电体有一些不定量的电流(如交流电或脉冲式的直流电) 通过,便会产生变动的磁场。根据电磁的互感原理,这变动的磁场会使第二块导电体产生电势差。假如第二块导电体是一条闭合电路的一部份,那么该闭合电路便会产生电流。电力于是得以传送。在通用的变压器中,有关的导电体是由(多数为铜质的) 电线组成线圈,因为线圈所产生的磁场要比一条笔直的电线大得多。变压器的原理是由

差动保护的比率制动特性曲线及现场测试方法

差动保护是许多电气设备的必备保护,变压器的差动保护由于有变比误差和星角变换问题,相对其他电气设备的差动保护较为复杂,常规的变压器差动保护为了保证星角接线方式的变压器保护差流的平衡,一般将星侧的CT接角形,而将角侧的CT接成星形。而现代的微机变压器差动保护已开始采用将变压器两侧CT均接成星形进入装置,由装置内部软件完成星角转换。做常规变压器差动保护制动特性时,可用一个三相试验台通过调整角度输出两相电流,模拟区内或区外故障两侧CT的同名相的电流加入装置,分别做每相的制动特性。如何用一个三相试验台做微机变压器差动保护比率制动曲线呢?下面以 Y/△-11接线的两卷变压器为例进行说明。 假定变压器星侧二次电流为IH,角侧二次电流为IL。确定输入装置的CT电流极性为: 当一次电流流入变压器时,装置的感应电流都为正极性电流流入装置(如图1),这样在正常运行或区外故障时,星侧流入装置的电流与一次同向,角侧流入装置的电流与一次反向,但又由于星角变换而使一次星侧电流滞后角侧30度,所以最后流入装置的二次电流为星侧超前角侧150度,向量如图2,进入装置后,软件通过以下计算完成转角:

图2 图3 即星侧电流 通过以上转换之后,两侧电流大小未变,方向相反,但由于变压器变比和CT变比问题,进入装置的两侧电流大小不相等,所以还要加上平衡系数,最后计算差电流的算法为: 经过以上运算,可以得出,在区外故障和正常运行时,装置算得的差流为零。这就是国内微机变压器差动保护的算法。 由于星角变换由软件进行,所以在做单相比率制动特性时就不一样了。可以看到,如果在星侧加入A相电流I,而软件却计算出星侧: 这时,要做A相比率制动特性,首先要在角侧加入C相电流,方向与星侧所加A相电流相同,大小适当,平衡掉C相差流,否则C相总能使差动保护先动作。之后,在角侧A相加入与星侧A相方向相反的电流,调整电流大小,就可以作出差动保护的比率制动特性曲线。B相和C相做法与此相同。以此类推,也可以得出其他星角接线方式的变压器的微机差动保护比率制动特性曲线的做法。

比率差动试验方法

比率差动保护实验方法 汉川供电公司石巍 主题词比率差动实验方法 随着综合自动化装置的普遍推广使用,变压器比率差动保护得到了广泛的使用,但是由于厂家众多,计算方法和保护原理略有差异,而且没有统一的实验方法,尤其是比率制动中制动特性实验不准确,给运行和维护带来了不便,下面介绍两种比较简单和实用的,用微机继电保护测试装置测试差动保护的实验方法。 一、比率差动原理简介: 差动动作方程如下: Id>Icd (IrIcd+k*(Ir-Ird) (Ir>Ird) 式中:Id——差动电流 Ir——制动电流 Icd——差动门槛定值(最小动作值) Ird——拐点电流定值 k——比率制动系数 多数厂家采用以下公式计算差动电流; Id=︱?h+?l︱(1)

制动电流的公式较多,有以下几种: Ir=︱?h-?l︱/2 (2) Ir=︱?h-?l︱(3) Ir=max{︱?1︱,︱?2︱,︱?3︱…︱?n︱}(4) 为方便起见,以下就采用比较简单常用的公式(3)。 由于变压器差动保护二次CT为全星形接线,对于一次绕组为Y/?,Y/Y/?,Y/?/?,Y形接线的二次电流与?形接线的二次电流有30度相位差,需要软件对所有一次绕组为Y形接线的二次电流进行相位和幅值补偿,补偿的方式为:?A=(?A’—?B’)/1.732/K hp ?B=(?B’—?C’)/1.732/K hp ?C=(?C’—?A’)/1.732/K hp 其中?A、?B、?C为补偿后的二次电流(即保护装置实时显示的电流),?A’、?B’、?C’为未经补偿的二次电流,相当与由CT输入保护装置的实际的电流。K hp为高压的平衡系数(有的保护装置采用的是乘上平衡系数),一般设定为1。 这样经过软件补偿后,在一次绕组为Y形的一侧加入单相电流时,保护会同时测到两相电流,加入A相电流,则保护同时测到A、C两相电流;加入B相电流,则保护同时测到B、A两相电流;加入C相电流,则保护同时测到C、B两相电流。 对于绕组为?形接线的二次电流就不需要软件补偿相位,只要对由于CT变比不同引起的二次电流系数进行补偿了,电流计算公式为: ?a=?a’ /K lp ?a’为未经补偿的二次电流,相当与由CT输入保护装置的实际的电流;?a为补偿后的二次电流(即保护装置实时显示的电流)。唯一要注意的是保护装置要求低压侧电流与高压侧电流反相位输入,高压侧的A相与低压侧的A相间应相差150度。K lp为低压的平衡系数(有的保护装置采用的是乘上平衡系数),与保护用的CT

比率差动保护原理

故障分量差动保护 摘要深入地研究了基于故障分量的数字式差动保护的基本原理,并与传统的比率制动差动保护作了详细比较,讨论了故障分量差动保护的动作判据,最后介绍了基于该原理的保护在实际中的应用。 关键词故障分量差动保护微机保护发电机变压器 0 引言 基于故障分量(也称增量)来实现保护的原理最早可以追溯到突变 量原理的保护,但真正受到人们普遍关注和广泛研究则是出现微机保护技术之后。微机具有长记忆功能和强大的数据处理能力,可以获取稳定的故障分量,从而促进了故障分量原理保护的发展[1]。近20年来,陆续提出了基于故障分量的差动保护、方向保护、距离保护、故障选相等许多新原理,并在元件保护、线路保护各个领域得到了成功的应用。本文针对在发电机、变压器中广泛使用的比率制动式差动保护,讨论故障分量保护的基本原理、判据和应用中的一些问题。 1 故障分量比率差动保护原理 故障分量电流是由从故障后电流中减去负荷分量而得到的,可以由它来构成比率差动保护。习惯上常用“Δ”表示故障分量,故也有人称之为“Δ差动继电器”[2]。以两侧纵联差动保护为例,若两侧电流假定正向均取为流入被保护设备,故障分量比率差动保护的动作方程可表示为: (1) 式中;下标L表示正常负荷分量;下 标Ⅰ,Ⅱ则分别表示被保护设备两侧的电量。 在故障分量比率差动保护中,令,分别表示动作量(差动量)和制动量,即

(2) 因正常运行时有,故传统比率差动保护的动作量 d 可表示为: 和制动量 r (3) 比较式(2)与式(3)可见,忽略变压器两侧负荷电流的误差之后,两种差动保护原理的动作量相同,主要不同之处表现在制动量上。发生内部轻微故障(如单相高阻接地或小匝数匝间短路)时,可能出现 L决定,从 ,这时式(3)中制动量主要由2I Ⅰ 而使得传统比率差动保护方案因制动量太大而降低了灵敏度。利用降低K值来改善灵敏度是有限的。因为必须保证外部严重故障时有足够的制动量不使保护误动,发生外部严重故障时,一般有 ,因此两种原理差 ,制动量主要决定于Δ r 动保护的制动量相当,不会引起误动。由以下进一步的分析可更清楚地看到这一点。 设一单相变压器发生对地高阻抗接地故障,现用一简化的具有两端电源的T形网络来表征,如图1所示。 图1 单相变压器内部故障简化等值电路 Fig.1 The simplified equivalent circuit of single-phase transformer with internal fault 短路阻抗为Z 。按照叠加原理,可将图1所示电路分解为正常网络 f 和故障附加网络。由故障附加网络推导出式(1)的另一种形式为:

比率制动差动保护

1 比率制动差动保护特性 随着计算机技术在继电保护领域日益广泛的应用,比率制动特性的差动保护作为双圈及三圈变压器的 主保护具有动作可靠,实时数据采集、计算、比较、判断等较为方便简单等优点,得到用户的认可。 所谓比率制动特性差动保护简单说就是使差动电流定值随制动电流的增大而成某一比率的提高。使制 动电流在不平衡电流较大的外部故障时有制动作用。而在内部故障时,制动作用最小。 图1 图1中曲线1为差动回路的不平衡电流,它随着短路电流的增大而增大。根据差动回路接线方法的不同,在整定时,通过调整不平衡比例系数使得计算机在实时计算时的Ibp最小。 曲线2是无制动时差动保护的整定电流,它是按躲过最大不平衡电流Ibpmax来整定的。 曲线3为变压器差动保护区内短路时的差电流,它随短路电流的增大而线性的增大。 曲线4为具有制动特性的差动继电器的差动保护特性。 在无制动时,曲线3与曲线2相交于B点,这时保护的不动作区为OB′,即保护区内短路时的短路电流必须大于OB′所代表的电流值时,保护才能动作。 在有制动时,曲线3与曲线4相交于A点,短路电流只要大于OA′所代表的电流值,保护即能动作。OA′

变压器油检测技术标准

变压器油检测技术标准 Prepared on 24 November 2020

变压器油检测技术标准 变压器油检测项目 (1)凝固点;(2)含水量;(3)界面张力;(4)酸值;(5)水溶性酸碱度; (6)击穿电压;(7)闪点;(8)体积电阻率;(9)介损(10)色谱分析(11)绝缘油中糠醛含量分析 变压器油的检测项目及试验意义 1、外观:检查运行油的外观,可以发现油中不溶性油泥、纤维和脏物存在。在常规试验中,应有此项目的记载。 2、颜色:新变压器油一般是无色或淡黄色,运行中颜色会逐渐加深,但正常情况下这种变化趋势比较缓慢。若油品颜色急剧加深,则应调查是否设备有过负荷现象或过热情况出现。如其他有关特性试验项目均符合要求,可以继续运行,但应加强监视。 3、水分:水分是影响变压器设备绝缘老化的重要原因之一。变压器油和绝缘材料中含水量增加,直接导致绝缘性能下降并会促使油老化,影响设备运行的可靠性和使用寿命。对水分进行严格的监督,是保证设备安全运行必不可少的一个试验项目。 4、酸值:油中所含酸性产物会使油的导电性增高,降低油的绝缘性能,在运行温度较高时(如80℃以上)还会促使固体纤维质绝缘材料老化和造成腐蚀,缩短设备使用寿命。由于油中酸值可反映出油质的老化情况,所以加强酸值的监督,对于采取正确的维护措施是很重要的。 5、氧化安定性:变压器油的氧化安定性试验是评价其使用寿命的一种重要手

段。由于国产油氧化安定性较好,且又添加了抗氧化剂,所以通常只对新油进行此项目试验,但对于进口油,特别是不含抗氧化剂的油,除对新油进行试验外,在运行若干年后也应进行此项试验,以便采取适当的维护措施,延长使用寿命。 6、击穿电压:变压器油的击穿电压是检验变压器油耐受极限电应力情况,是一项非常重要的监督手段,通常情况下,它主要取决于被污染的程度,但当油中水分较高或含有杂质颗粒时,对击穿电压影响较大。 7、介质损耗因数:介质损耗因数对判断变压器油的老化与污染程度是很敏感的。新油中所含极性杂质少,所以介质损耗因数也甚微小,一般仅有%~%数量级;但由于氧化或过热而引起油质老化时,或混入其他杂质时,所生成的极性杂质和带电胶体物质逐渐增多,介质损耗因数也就会随之增加,在油的老化产物甚微,用化学方法尚不能察觉时,介质损耗因数就已能明显的分辨出来。因此介质损耗因数的测定是变压器油检验监督的常用手段,具有特殊的意义。 8、界面张力:油水之间界面张力的测定是检查油中含有因老化而产生的可溶性极性杂质的一种间接有效的方法。油在初期老化阶段,界面张力的变化是相当迅速的,到老化中期,其变化速度也就降低。而油泥生成则明显增加,因此,此方法也可对生成油泥的趋势做出可靠的判断。 9、油泥:此法是检查运行油中尚处于溶解或胶体状态下在加入正庚烷时,可以从油中沉析出来的油泥沉积物。由于油泥在新油和老化油中的溶解度不同,当老化油中渗入新油时,油泥便会沉析出来,油泥的沉积将会影响设备的散热性能,同时还对固体绝缘材料和金属造成严重的腐蚀,导致绝缘性能下降,危害性较大,因此,以大于5%的比例混油时,必须进行油泥析出试验。

比率制动式差动保护

比率制动式差动保护

变压器差动保护 一:这里讲的是差动保护的一种,即变压器比例制动式完全纵差保护(以下简称差动); 二:差动保护的定义 由于在各种参考书中没有找到差动保护的具体定义,这里只根据自己所掌握的知识给差动保护下一个定义:当区内发生某些短路性故障的时候,在变压器各侧电流互感器CT的二次回路中将产生大小相同,相位不同的短路电流,当这些短路电流的向量和即差流达到一定值时,跳开变压器各侧断路器的保护,就是变压器差动保护 三:下面我以两圈变变压器为例,针对以上所述变压器差动保护的定义,对差动保护进行阐述: 1、图一所示:为一两圈变变压器,具体参数如下:主变高压侧电压U高 =220KV,主变低压侧电压U低=110KV,变压器容量Sn=240000KV A, I1’:流过变压器高压侧的一次电流; I”:流过变压器低压侧的一次电流; I2’:流过变压器高压侧所装设电流互感器即CT1的二次电流; I2”:流过变压器低压侧所装设电流互感器即CT1的二次电流; nh:高压侧电流互感器CT1变比; nl:低压侧电流互感器CT2变比; nB:变压器的变比; 各参数之间的关系:I1’/ I2’= nh I”/ I2”= nl I2’= I2”I1’/ I”= nh/ nl=1/ nB 2、区内:CT1到CT2的范围之内; 3、反映故障类型:高压侧内部相间短路故障,高压侧(中性点直接接地)

单相接地故障以及匝间、层间短路故障; 四:差动的特性 1、比率制动:如图二所示,为差动保护比率特性的曲线图: 下面我们就以上图讲一下差动保护的比率特性: o:图二的坐标原点; f:差动保护的最小制动电流; d:差动保护的最小动作电流; p:比率制动斜线上的任一点; e:p点的纵坐标; b:p点的横坐标; 动作区:在of范围内,由于电流小于最小制动电流,因此在此范围内,只要电流大于最小动作电流Iopo,差动保护动作;当电流大于f点时, 由于电流大于最小制动电流,此时保护开始进行比率制动运算,曲 线抬高,此时只有当电流在比率制动曲线以上时保护动作;因此, 图中阴影部分,即差动保护的动作区; 制动区:当电流在落在曲线以下而大于最小动作电流的时候,由于受比率制动系数的制约,保护部动作,这个区域就是差动保护的制动区; 比率制动系数K:实际上比率制动系数,就是图二中斜线的斜率,因此我们只要计算出此斜线的斜率,就等于算出了比率制动系数。以p点为 例:计算出斜线pc的斜率K=pa/ac=(pb-ab)/(ob-of);举例说明一下: 差动保护有关定值整定如下:最小动作电流Iopo=2,最小制动电流 Iopo=5,比率制动系数k=0.5;按照做差动保护比率制动系数的方法, 施加高压侧电流I1=6A,180度,低压侧电流I2=6A,0度,固定I1升 I2,当I2升到9.4A的时候保护动作,计算一下此时的比率制动系数。 由于两圈变差动的制动电流为(I1+I2)/2,因此,Izd=(9.4+6)/2=7.7, 所以K=(9.4-6-2)/(7.7-5)=1.4/2.7=0.52; 2、谐波制动:当差动电流中的谐波含量达到一定值的时候,我们的装置就

10kV油浸式变压器技术规范

10kV油浸式变压器技术规范

目录 1规范性引用文件 (1) 2结构及其他要求 (2) 3标准技术参数 (5) 4使用环境条件表 (7) 5试验 (8)

10kV油浸式变压器技术规范 1规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本文件。 GB 311.1绝缘配合第1部分:定义、原则和规则 GB 1094.1电力变压器第1部分:总则 GB 1094.2电力变压器第2部分:液浸式变压器的温升 GB 1094.3电力变压器第3部分:绝缘水平、绝缘试验和外绝缘空气间隙 GB/T 1094.4电力变压器第4部分:电力变压器和电抗器的雷电冲击和操作冲击试验导则 GB 1094.5电力变压器第5部分:承受短路的能力 GB/T 1094.7电力变压器第7部分:油浸式电力变压器负载导则 GB/T 1094.10电力变压器第10部分:声级测定 GB 2536电工流体变压器和开关用的未使用过的矿物绝缘油 GB/T 2900.15电工术语变压器、互感器、调压器和电抗器 GB/T 4109交流电压高于1000V的绝缘套管 GB 4208外壳防护等级(IP代码) GB/T 5273变压器、高压电器和套管的接线端子 GB/T 6451油浸式电力变压器技术参数和要求 GB/T 7252变压器油中溶解气体分析和判断导则 GB/T 7354局部放电测量 GB/T 7595运行中变压器油质量 GB/T 8287.1标称电压高于1000V系统用户内和户外支柱绝缘子第1部分:瓷或玻璃绝缘子的试验GB/T 8287.2标称电压高于1000V系统用户内和户外支柱绝缘子第2部分:尺寸与特性 GB/T 11022高压开关设备和控制设备标准的共用技术要求 GB 11604高压电器设备无线电干扰测试方法 GB/T 13499电力变压器应用导则 GB/T 16927.1高电压试验技术第1部分:一般定义及试验要求 GB/T 16927.2高电压试验技术第2部分:测量系统 GB/T 17468电力变压器选用导则 GB 20052三相配电变压器能效限定值及能效等级 GB/T 25438 三相油浸式立体卷铁心配电变压器技术参数和要求 GB/T 25446 油浸式非晶合金铁芯配电变压器技术参数和要求 GB/T 26218.1污秽条件下使用的高压绝缘子的选择和尺寸确定第1部分:定义、信息和一般原则GB/T 26218.2污秽条件下使用的高压绝缘子的选择和尺寸确定第2部分:交流系统用瓷和玻璃绝缘子 GB 50150电气装置安装工程电气设备交接试验标准 DL/T 572电力变压器运行规程 DL/T 593高压开关设备和控制设备标准的共用技术要求 DL/T 596电力设备预防性试验规程 DL/T 984油浸式变压器绝缘老化判断导则

比率制动纵联差动保护

我厂3#和4#机组用的是比率制动式纵联差动保护,采用的装置分别是珠海优特的UT-9931C和北京紫光的DCAP-3040A,动作原理基本相似,下面以4#机为例说明。 1定义: 发电机比率制动纵联差动保护简称比率纵差保护,是一种比较发电机两端电流大小和方向的保护,它能很灵敏的反应并切除发电机绕组及引出线相间短路故障,是发电机相间短路的主保护。[1] 2基本原理: 将发电机两端流过方向相同、大小相等的电流称为穿越性电流,而方向相反的电流称为非穿越性电流。作为主保护,发电机比率制动差动保护是以非穿越性电流作为动作量、以穿越性电流作为制动量,来区分被保护元件的正常状态,故障状态和非正常运行状态的。 正常运行状态,穿越性电流即为负荷电流,非穿越性电流理论为零。 内部相间短路状态,非穿越性电流剧增。 当外部故障时,穿越性电流剧增。 3特点: 该保护采用机端电流If作为制动电流,动作电流随外部短路电流的增大而增大,即可保证外部短路时不误动,同时内部短路又有较高的灵敏度。 4动作条件:

Icd>IcdO (IfIcdO+k(If-Igd) (If 〉Igd) Icd-----差动电流 IcdO-----差动最小动作电流 Iqd-----拐点电流,规定为0.9倍的发电机二次侧额定电流 If------机端电流 Isd-----差动速度动作值 K------比率制动系数 (1) 差动速断 差动速断保护实质上是反映差动电流的过电流保护,不经任何闭锁回路,直接快速动作于出口。 动作判据:任一相差动电流大于差动速断定值。

(2) 比率差动 比率制动式差动保护的特点是,动作电流随外部短路电流的增大而增大,既可保证外部短路不误动,同时对于内部短路又有较高的灵敏度。 (3) 差流越限告警 当任一相的差流大于差流越限定值时,经延时发差流越限告警信号。

差动保护和比率差动保护

差动保护主要就是内部短路的保护,但当外部故障时有不平衡电流可能穿越差动保护电流互感器,造成差动保护误动作。因此为了躲过外部故障时不平衡电流引起差动保护动作,采用了制动电流来平衡穿越电流引起差动保护的启动电流。 发电机采用机端电流作为制动电流,能在外部短路时取得足够的制动电流,又能在内部短路时减少中性点电流的制动作用。变压器采用二次谐波作为励磁涌流闭锁判据。 一般设有CT断线闭锁保护。如下图: 图中Ie为额定电流, Icdqd为启动电流, Ir为制动电流, Kb1为比率制动系数。 阴影部分为动作区

差动保护灵敏度与启动电流、制动系数与原理之间的关系摘要:分析了差动保护的有关整定原则,明确提出了差动保护的灵敏度与许多因素有关,如定值、原理与实现方式等。不能仅改变某一个因素(如定值)来提高灵敏度,而需要综合考虑各个因素的影响,否则适得其反。 0 引言 随着继电保护技术的不断发展与进步,技术人员对保护的认识越来越深刻,对许多继电保护约定俗成的做法开始了反思。如规程上对差动保护规定:使用比率制动原理的差动保护,不要校核灵敏度,其灵敏度自然满足。那么这个“自然满足”的灵敏度就是什么灵敏度呢?其实对发电机差动保护而言,就就是在发电机机端发生两相短路,该差动继电器的灵敏度校验结果肯定能够满足要求;在现场运行过程中,经常有人将保护中的比率制动系数与比率制动斜率混淆,究竟这两个概念有什么区别,又有什么联系?标积制动原理对提高差动保护的灵敏度有什么有利的地方,它与比率制动之间又有什么关系,它们之间从根本上就是否一致呢?本文就这些用户所关心的问题展开深入的分析与讨论,并阐明作者自己的观 点[1,2] 。 1 差动保护灵敏度系数的定义与校验 设流入发电机的电流为正方向,取继电电器差动电流Id为:

二次谐波制动比率差动的原理

二次谐波制动比率差动的原理 摘要:对国内几起微机型主变差动保护误动原因分析,对新建变电站、运行中变电站、改造变电站主变差动保护误动原因,提出了防范措施。 关键词:差动保护;误动;暂态特性;线路纵差保护 电力系统中,主变是承接电能输送主要设备,作为主设备主保护微 机型纵联差动(简称纵差或差动)保护,不断改进,还存“原因不 明”误动作情况,这将造成主变非正常停运,影响大面积区供电,是造成系统振荡,对电力系统供电稳定运行是很不利。对新建变电站、运行中变电站、改造变电站主变差动保护误动原因进行分析,并提出了防止主变差动误动对策。 1主变差动保护 主变差动保护一般包括:差动速断保护、比率差动保护、二次(五次)谐波制动比率差动保护,哪种保护功能差动保护,其差动电流都是主变各侧电流向量和到,主变正常运行保护区外部故障时,该差动电流近似为零,当出现保护区内故障时,该差动电流增大。现以双绕组变压器为例进行说明。 1.1比率差动保护动作特性 比率差动保护动作特性见图1。当变压器轻微故障时,例如匝间短路圈数很少时,不带制动量,使保护变压器轻微故障时具有较高灵敏度。而较严重区外故障时,有较大制动量,提高保护可靠性。 二次谐波制动主要区别是故障电流励磁涌流,主变空载投运时会产生比较大励磁涌流,并伴随有二次谐波分量,使主变不误动,采用谐波制动原理。判断二次谐波分量,是否达到设定值来确定是主变故障主变空载投运,决定比率差动保护是否动作。二次谐波制动比一般取0.12~0.18。 有些大型变压器,增加保护可靠性,也有采用五次谐波制动原理。 1.2差动速断作用 差动速断是较严重区内故障情况下,快速跳开变压器各侧断路器,切除故障点。差动速断定值是按躲过变压器励磁涌流,和最大运行方式下穿越性故障引起不平衡电流,两者中较大者。定值一般取(4~14)Ie。 2主变差动保护误动作原因分析 主变差动保护误动作可能性大小,大致分为新建变电站、运行中变 电站、改造变电站三个方面进行说明,这种分类方法并绝对相互区别, 便于分析问题时优先考虑现实问题。 2.1新建变电站主变差动保护误动作原因分析 新建变电站主变差动保护误动作,主变差动保护误动作中占了较大 比例,但这种情况误动作,一般大多主变投运带负荷试运行72h就会被发现。现场经验,可以总结以下几方面。 2.1.1定值不合理造成主变差动保护误动作 差动速断定值和二次谐波制动比率差动定值选择不正确造成误动作。 差动速断是较严重区内故障情况下,快速跳开变压器各侧断路器,切除故障点。差动速断定值是按躲过变压器励磁涌流和最大运行方式下,穿越性故障引起不平衡电流,两者中较大者。定值一般取(4~14)Ie。保护定值计算部门,特别是非电力系统定值计算部门,往往运行经验,将差动速断定值取为(5~6)Ie。这样,就会造成主变空载合闸时断路器出现误跳。 比率差动是当变压器内部出现轻微故障时,保护不带制动量动作跳开各侧

实验26单相铁心变压器特性的测试

实验二十六单相铁心变压器特性的测试 一、实验目的 1. 通过测量,计算变压器的各项参数。 2. 学会测绘变压器的空载特性与外特性。 二、原理说明 1. 图26-1为测试变压器参数的电路。由各仪表读得变压器原边(AX,低压侧)的 图26-1 U1、I1、P1及付边(ax,高压侧)的U2、I2,并用万用表R×1档测出原、副绕组的电阻R1和R2,即可算得变压器的以下各项参数值: U1I2 电压比Ku=──,电流比K I=──, U2I1 U1U2 原边阻抗Z1=──,副边阻抗Z2=──, I1 I2 Z1 阻抗比=──,负载功率P2=U2I2cosφ2, Z2 损耗功率P o=P1-P2, P1 功率因数=───,原边线圈铜耗P cu1=I21R1, U1I1 副边铜耗P cu2=I22R2,铁耗P Fe=P o-(P cu1+P cu2) 2. 铁芯变压器是一个非线性元件,铁心中的磁感应强度B决定于外加电压的有效值U。当副边开路(即空载)时,原边的励磁电流I10与磁场强度H成正比。在变压器中,副边空载时,原边电压与电流的关系称为变压器的空载特性,这与铁芯的磁化曲线(B-H曲线)是一致的。 空载实验通常是将高压侧开路,由低压侧通电进行测量,又因空载时功率因数很低,故测量功率时应采用低功率因数瓦特表。此外因变压器空载时阻抗很大,故电压表应接在电流表外侧。 3. 变压器外特性测试。 为了满足三组灯泡负载额定电压为220V的要求,故以变压器的低压(36V)绕组作为原 边,220V 的高压绕组作为副边,即当作一台升压变压器使用。

在保持原边电压U1(=36V)不变时,逐次增加灯泡负载(每只灯为15W),测定U1、U2、I1和I2,即可绘出变压器的外特性,即负载特性曲线U2=f(I2)。 四、实验内容 1. 用交流法判别变压器绕组的同名端(参照实验十九)。 2.利用实验屏上的“铁芯变压器”及HE-17中的灯组负载,按图26-1线路接线。其中W、N为主屏上三相调压输出的插孔。A、X为变压器的低压绕组,a、x 为变压器的高压绕组。即电源经屏内调压器接至低压绕组,高压绕组220V接Z L即15W的灯组负载(3只灯泡并联),经指导教师检查后方可进行实验。 3. 将调压器手柄置于输出电压为零的位置(逆时针旋到底),合上电源开关,并调节调压器,使其输出电压为36V。当负载开路及逐次增加(最多亮5个灯泡)时,记下五个仪表的读数(自拟数据表格),绘制变压器外特性曲线。实验完毕将调压器调回零位,断开电源。 当负载为4个及5个灯泡时,变压器已处于超载运行状态,很容易烧坏。因此,测试和记录应尽量快,总共不应超过3分钟。实验时,可先将5只灯泡并联安装好,断开控制每个灯泡的相应开关,通电且电压调至规定值后,再逐一打开各个灯的开关,并记录仪表读数。待开5灯的数据记录完毕后,立即用相应的开关断开各灯。 4. 将高压侧(副边)开路,确认调压器处在零位后,合上电源,调节调压器输出电压,使U1从零逐次上升到1.2倍的额定电压(1.2×36V),分别记下各次测得的U1,U20和I10数据,记入自拟的数据表格,用U1和I10绘制变压器的空载特性曲线。 五、实验注意事项 1. 本实验是将变压器作为升压变压器使用,并用调节调压器提供原边电压U1,故使用调压器时应首先调至零位,然后才可合上电源。此外,必须用电压表监视调压器的输出电压,防止被测变压器输出过高电压而损坏实验设备,且要注意安全,以防高压触电。 2. 由负载实验转到空载实验时,要注意及时变更仪表量程。 3. 遇异常情况,应立即断开电源,待处理好故障后,再继续实验。 六、预习思考题 1. 为什么本实验将低压绕组作为原边进行通电实验?此时,在实验过程中应注意什么问题? 2. 为什么变压器的励磁参数一定是在空载实验加额定电压的情况下求出?

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