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临时工程经济比选方案

临时工程经济比选方案
临时工程经济比选方案

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程

MHTJ-19标段

临建规划方案

编制:

复核:

审批:

中铁八局蒙华铁路MHTJ-19标段项目部二工区

2015年8月26日

目录

(一)编制依据、原则及方案适用范围;............................................................................... - 3 -

1.编制依据................................................................................................................................... - 3 -

2.编制原则................................................................................................................................... - 3 -

3.编制范围................................................................................................................................... - 3 - (二)工程概况........................................................................................................................... - 3 -

1.项目概况................................................................................................................................... - 3 -

2.沿线地形地貌........................................................................................................................... - 4 -

3.交通状况................................................................................................................................... - 4 - (三)临建方案........................................................................................................................... - 4 -

1.方案策划:............................................................................................................................... - 4 -

2.方案一:................................................................................................................................... - 4 -

(1)工区驻地................................................................................................................................. - 4 -

a.工区驻地规划.................................................................................................................... - 4 -

b.办公区改扩建.................................................................................................................... - 5 -

c.作业队驻地建设 ................................................................................................................ - 5 -

(2)大临施工便道......................................................................................................................... - 5 -

a.引入道路............................................................................................................................ - 5 -

b.各地段便道修建标准........................................................................................................ - 6 -

c.施工便道的设施及要求 .................................................................................................... - 7 -

d.改扩建便道........................................................................................................................ - 7 -

e.施工便桥设计.................................................................................................................... - 8 -

(3)钢筋场..................................................................................................................................... - 9 -

a.钢筋场规划........................................................................................................................ - 9 -

b.钢筋加工场布置..............................................................................................................- 10 -

c.钢筋场工程量统计 ..........................................................................................................- 10 -

(4)拌合站和中心库房...............................................................................................................- 11 -

a.概况及规划......................................................................................................................- 11 -

b.既有设备..........................................................................................................................- 11 -

c.新建料仓..........................................................................................................................- 11 -

d.场内转运及场平..............................................................................................................- 12 -

e.中心库房..........................................................................................................................- 12 -

f.工程量统计.......................................................................................................................- 12 -

(5)临时用电...............................................................................................................................- 12 -

(6)生产生活用水.......................................................................................................................- 13 -

(7)工期计划...............................................................................................................................- 13 - 3.方案二:.................................................................................................................................- 13 -

(1)工区及作业队驻地...............................................................................................................- 13 -

(2)临时便道...............................................................................................................................- 15 -

(3)拌合站...................................................................................................................................- 15 -

a.场平及基础处理..............................................................................................................- 15 -

b.购买设备..........................................................................................................................- 15 -

c.新建料仓..........................................................................................................................- 16 -

(4)其他临建...............................................................................................................................- 16 -

(5)工期计划...............................................................................................................................- 16 - (四)施工注意事项.................................................................................................................- 16 -

1.安全保证措施......................................................................................................................... - 17 -

2.质量保证措施......................................................................................................................... - 17 -

3.环境保护措施及文明施工.....................................................................................................- 18 - (五)经济比选.........................................................................................................................- 18 -

(六)附图、附表.....................................................................................................................- 21 - 附图1:工区办公区布置图(方案一)..................................................................................- 22 - 附图2:新建临时板房布置图(方案二)..............................................................................- 23 - 附图3:改建拌和站平面布置图(方案一)..........................................................................- 24 - 附图4:改建拌和站平面布置图(方案二)..........................................................................- 25 -

XX铁路XX标段XX工区临建规划方案

(一)编制依据、原则及范围

1.编制依据

?《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》铁建设〔2008〕189号?《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720

?《施工现场临时建筑物技术规范》JGJ/T 188

?《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ 146

?《中铁X局集团第X工程有限公司项目临时工程建设管理办法》

?《XX施工图》

?公司精细化管理相关文件要求

?新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-19标招标文件和投标文件以及项目业主、监理等的要求。

?本工区DKXXX+XXX~DKXXX+XXX范围内施工现场调查情况。

2.编制原则

为满足工程施工、管理、生活需要,工区临时驻地设本着“临近工地、靠前指挥、交通便利、规划整齐、美观大方、独立管理”的原则,合理选取临时设施建设地点,方便管理,突出重点、统筹安排、经济合理、节约用地,满足工期要求。

3.编制范围

中铁X局XX铁路XX标段项目部二工区(以下简称二工区)临建包括以下内容:项目驻地建设、施工用水、施工临时用电、施工便道、混凝土拌合站、材料库房相关临建设施。

(二)工程概况

1.项目概况

新建XX铁路煤运通道土建工程XX标段地处……

2.沿线地形地貌

本标段范围属垄岗区,总体地势北低南高,变化较平缓,地势平坦开阔,局部起伏较大。垄岗多呈带状,近东西向展布,顶面平缓,自然坡度一般5~10°。地表植被不发育,多辟为农田、村庄,局部有人工开挖鱼塘及灌溉沟渠。

3.交通状况

沿线公路交通较为发达,国道、省道、县道基本成网,铁路沿线多建设有村

道。纵横交错的省、县、乡公路主要包括G207国道、S335省道、S231省道、S249省道、S248省道、X037县道、X035县道、X040县道及多条乡镇道路,主要通过新建便道或者扩建既有村道作为施工便道。

(三)临建方案

1.方案策划:

根据前期的施工调查,各临时工程建设思路如下:工区及下属作业队计划采用租用当地民房或者临时占地新建板房作为办公及生活区驻地,尽量建设在距离线路较近的地方。由于管段内多以路基工程为主,计划在路基施工红线内形成贯通便道,主要采用泥结石便道的形式,引入道路由省道县道通过新建临时便道或改扩建乡村道路引入贯通便道,部分特殊路段的便道采用混凝土路面。混凝土拌合站建站计划在新建或租用两种方式中比选。钢筋加工场计划设置在距离大型构筑物集中的红线内。本工区高低压下路均不采用全线贯通方式,各用电集中的工点采用专变专供方式,在涵洞及框架桥及路基附属等工点采用采用发电机进行供电。施工用水主要采用打井取水,拌和站设置蓄水池满足砼生产用水。

2.工区驻地:

(1)方案一

a.工区驻地规划

工区驻地设在XXX省道旁,距离跨S231大桥1.5公里。租用当地一栋三层民房共计678m2作为办公区及少部分生活区,另外在临近办公区200m处再租用一栋两层楼房共计300m2作为生活区,以满足工区管理人员33人的办公及生活需求。另外根据实地情况,利用办公区外既有空地作为停车场及六牌两图的宣传用地。原自来水主管道为ф50mmPE管,采用既有管道可以满足工区的生活用水需求;生活用电由新建一台200KVA变压器接入。

办公区一楼为会议室、食堂及厨房,二楼为经理、书记、总工、工程部及综合办公室,三楼为安质部、财务部、工经部、物机部及中心试验室;办公室办公用品配备齐全,网络、电话等必要设施配备齐全。驻地办公区、活动室、洗手间有专人每天进行清洗和维护,保证驻地卫生、整洁及排污处理得当。办公区平面布置如附图1。

b.办公区改扩建

办公区驻地租用的民房三楼未装修,为满足办公及生活需求,需要做简单装修并在一楼房间后搭设40m2板房作为厨房及盥洗间。改扩建工程量清单如下表。

c.作业队驻地建设

作业队驻地分别设置在各段的中间位置,均按租赁当地民房的方式执行,办公及生活区域设在一起,总建筑面积控制在400m2左右。其中一作业队驻地设在临近跨县道037大桥附近的大吴营村;二作业队驻地设在里程DK968+000附近的高洼村;三作业队设在里程DK979+200的吴冲村。作业队驻地入驻即用,不再进行改建和装修。

(2)方案二

工区驻地新建活动板房作为生活及办公区,工区驻地占地面积约1400m2,建筑面积1168m2,其中双层活动板房3栋,用于办公及住宿(一楼为办公室,二楼为宿舍),厨房、浴室、厕所为单层活动板房。

工区驻地内地面采用20cm厚C20混凝土硬化,砖砌围墙形成围挡。主要入驻项目管理人员33人,需新建办公楼3栋(兼做住宿),厨房、餐厅、厕所、浴室、洗衣池、消防池等。生活用水主供水管道由驻地外侧的自来水主管道接入,接入驻地采用ф50mmPE管;生活用电由驻地外侧新建箱变变压器接入。

项目部驻地大门采用伸缩式大门,宽度为9m,大门立柱采用砖柱式,尺寸为0.8m×0.8m×3.2m。

正对项目部大门设置旗台,旗台长4.5m,外贴瓷砖;设3根旗杆,中间旗杆高9m,两边旗杆高8.5m。

驻地周边设置排水明沟,明沟采用内径50cm×60cm的排水沟,底部采用10cm 厚C15砼铺底,侧墙采用M7.5浆砌标砖,厚度25cm,内墙采用砂浆抹面,厚度1cm,排水沟长110m,排水坡度0.5%。排水明沟内侧设置2.2m高的围墙,采用标砖砌筑,厚度24cm(见下图)。围墙采用砂浆抹面,内外墙张贴宣传海报。驻地内部活动板房屋檐下设置20cm×20cm盖板边沟,边沟上盖50cm×30cm雨篾子,底板采用C15砼浇筑,厚度12cm,侧墙采用标砖砌筑,内墙及顶部采用砂浆抹面,厚度1cm,排水坡度0.5%,以满足场地内排水的需要。

排水明沟

盖板边沟

驻地围墙及排水沟示意图

办公楼采用活动板房,单向横坡屋顶,其中一层为办公室,二层为职工宿舍,楼道2侧各设一部疏散楼梯,楼梯宽度1m ,大楼前方设置1m 宽的行走通道,屋檐宽度为1m 。办公室内地面铺设60cm ×60cm 瓷砖,顶棚采用石膏板进行吊顶。各部门办公室门外侧上方贴“部门门牌”。各办公室内墙上挂“岗位职责牌”、“岗位安全职责牌”、“岗位质量职责牌”等。

厕所内地面铺设30cm ×30cm 防滑瓷砖,顶棚采用PVC 扣板吊顶。厕所污水

排放统一采用D=300mm 双壁塑料波纹管排入化粪池。化粪池长3m ,宽3m ,深4m,侧墙采用M7.5砌砖,厚度37cm ,铺底采用C20砼,厚度20cm 。上部采用厚度15cm 的预制钢筋砼板遮盖,并用砂浆进行封闭。

工区驻地工程数量详见下表。

(3)经济比选

方案一主要采用租赁的方式进行驻地的建设,较方案二提前完成25天左右,在工期上能够节约大量时间,且不需要临时征地,较方案二更加经济合理;最终确定选择方案一作为工区驻地建设最优方案

临时驻地成本测算比对表

3.大临施工便道

(1)方案一

a.引入道路

本工区以路基工程为主且总体地势较为平坦,项目部总体计划在施工红线内

形成贯通便道,然后从区间各段分别接入新建便道或者改扩建既有村间道路通向取土场或者县道、省道等交通要道,主要引入道路如下。

(a)由DK958+140(X037与线路相交处)引入,满足邻近区间路基、张沟水库北干渠中桥、张沟水库中桥、张沟水库南干渠中桥及跨X037大桥的施工需求。

(b)由跨DK962+720(S231与线路相交处)引入,满足邓州西站、邻近区间路基、跨S231大桥及前崔中桥的施工需求。从S231省道通往大里程的施工便道需要在跨刁南干渠上架设24m长的施工便桥。工区钢筋加工场设在跨S231大桥的0#台尾后的路基施工红线内,到达钢筋场的施工便道需临时征地。

(c)由DK975+800(高洼村附近)引入,满足区间路基及刁河干渠中桥的施工需求,并通过3#便道接入G207。

(d)由DK985+200引入,穿过既有焦柳铁路的下穿涵洞,由4#便道连接黄牛种取土场。

b.各地段便道修建标准

(a)桥梁地段施工便道

桥梁部分为保证开挖桥梁基础的安全,需临时征地作为施工便道,征地范围为沿桥梁红线向外增加6m,便道基底范围内的淤泥必须先挖除,采用片石回填并分层碾压。施工便道原则上设置在线路右侧,填方边坡为1:1,挖方边坡为1:0.5。便道填料为开山石渣,总厚度为0.8米;施工便道填筑时需分层碾压,两层基层厚度30cm,面层厚度20cm。路面宽度4.5m,每300m左右设置会车道,会车道宽度7m,长度30m。;

泥结石面层20cm

泥结石便道断面示意图

(b)路基地段施工便道

路基地段的施工便道尽量设置在线路红线以内,便道基底范围内的植被、淤泥必须先挖除,采用片石回填并分层碾压。施工便道建设标准同桥梁地段施工便道,需要采用CFG桩或者水泥搅拌桩进行软基处理的路段向施工区段外绕行,必要时采用临时征地。

(c)跨越沟渠、池塘的施工便道

涵管埋设前须将沟渠底部淤泥清除干净,并按设计要求处理后夯实,然后埋设涵管。用砂砾料填筑至涵管顶部并夯实后填筑1m高的砂性土。路面填料同上。

(d)钢筋加工场的施工便道

通往钢筋加工场的施工便道采用C30砼路面,宽度按单车道4.5m设置,每

砼路面便道断面示意图

c.施工便道的设施及要求

(a)考虑到施工过程施工车辆会车、掉头,每隔300m设一处30m长,宽7m (包括便道宽度)的会车道并满足通视要求,新建桥梁段会车道设在桥孔范围内,既有桥梁段会车道设在桥梁范围外的桥墩之间。

(b)弯道:根据施工所需最大设备的转弯条件设置,且干线的最小转弯半径≥50m,支线最小转弯半径≥20m。

(c)坡度:纵坡不大于10%,横坡2%。

(d)标示、标志:进入施工现场的路边,设置“进入施工现场,请减速慢行”提示牌(0.8m×0.6m);在道路危险段设置“危险地段,请注意安全”(0.8m ×0.6m)警示标志,在拐弯处,设置拐弯指示标志,并设置防撞墩、防护栏等防护设施;跨越当地道路要在路两侧50米处设置减速带,警示灯、警示牌,并安排专人指挥交通。

(e)便道基底进行彻底处理,清除表土和腐殖土。对便道填料进行严格检查,不合格填料不准填筑。对填筑厚度及压实度进行严格控制,确保达到要求。

(f)施工期间应安排专人负责对施工便道进行日常检查、保养和维修,做到雨天清沟排水,晴天洒水除尘。

(g)路面修整的同时,在施工便道两侧开挖排水沟,排水沟上宽60㎝,下宽30㎝,排水沟纵坡依实际地形坡度为准,并连接至便道外既有排水沟内。

d.改扩建便道

3#便道由DK975+800处高洼村至G207国道,总长4.5km,全部为3.5m宽的

乡村混凝土道路,含一座小桥,由于此道路两边均栽有行道树,为满足施工需求,需加修会车道,暂定12处,另需要对小桥进行加固;

3#便道走向图

4#便道由DK985+200处到黄牛种取土场,总长为4.5km,其中有2km为5m 宽的乡村混凝土道路,剩余2.5km路况较差,考虑到临近既有线施工管段内运输任务由2#便道进入工地,所以此段道路会车道不予以加宽,只加修会车道,暂定设置5处。

4#便道走向图

e.施工便桥设计

施工便桥初步设计为贝雷梁三排单层加强型,上下各加一排加强弦杆,单跨跨径27m设计荷载标准为单车60t,基础采用C30砼扩大基础+桥台。便桥平面及断面见下图。

(2)方案二

方案二中的临时便道建设大体与方案一相同,但考虑不设置便桥,绕道进入贯通便道,且需要对一座既有桥梁进行加固处理,预计增加临时便道3.5km,新增临时用地26亩。

施工便道工程数量表(方案二)

(3)经济比选

方案二在跨S231大桥附近跨越刁南干渠时不考虑便桥,相对减少临建费用,但需要增大临时征地的投入,且通过既有村间桥梁时可能存在较大的安全隐患,建议选择方案一。施工便道统一由三工区进行修建,以下只做成本比对。

4.钢筋场

a.钢筋场规划比选

方案一计划建设一个钢筋场在S231大桥2#、3#墩的桥梁施工红线右侧;方案二计划设置在距离S231大桥往陶营乡方向4km的临时荒地上。两个建设方案相对比,钢筋加工厂面积相同,方案一在成品钢筋运输距离相对缩短4km,但是需要临时征用基本农田及树林,征地前需要对青苗赔偿,使用后需要复耕,以两年计算,土地使用费是7.2万元,方案二土地使用费为2.5万元,相对较节约。且方案二在征地上可以节约大量时间,为施工前期准备工作赢得了时间,最终选择方案二为最优方案。平面图见附图。

b.钢筋加工场布置

桥涵及路基钢材料场、钢筋加工场长60,宽34m,高12m。钢筋场分钢筋原材料堆放区、钢筋加工区、钢筋半成品区、钢筋成品存放区。钢筋加工场采用轻型钢结构顶棚,内设10T龙门吊以便钢筋转运。钢筋场场地采用C20混凝土硬化,硬化厚度为20cm,场地周围设置30cm宽排水沟。钢筋场采用彩钢进行全封闭围挡,设置10m宽大门,工厂化作业。

钢筋加工场平面布置图

c.钢筋场工程量统计

钢筋场工程量汇总

5.拌合站

(1)方案一

a.概况及规划

经过现场调查,拟定租用恒安混凝土公司下属鼎基拌合站并进行改造完善,然后由项目部中心试验室负责管理的建站方式,以满足管段内的砼供应。拌合站位于邓州市裴营乡房营村S248省道左侧400m。此搅拌站为2013年年底建成,因作为备用站至今尚未使用,搅拌站总占地约39亩,有大量砂石料存放在场内,经过送检该场内砂石料不能满足本项目主要结构物的施工要求,需要转运至场内集中堆放,以满足拌和站改建场地需求。

改建后砂、碎石、废料分开堆放,碎石按不同的级配分开堆放,隔墙高度满足不同材料能够彻底隔离的要求;堆放场均修建彩钢棚并搭设彩钢棚进行三面防护。进场砂、石必须满足含泥量要求,否则不允许进场;砂和碎石的质量必须经

抽检合格后才能使用。堆料区按《建设项目现场安全文明标志》设有醒目的材料标识标牌,进料、检验、用料台帐记录齐全。平面布置图见附图2。

b.既有设备

目前设备配备中联重科HZS180型拌合站,变压器200KVA一台,发电机200KW 一台,铲车50型一台,进站处设地磅一台;办公生活区和工地实验室为拌合站左侧一栋3层楼房,房间为42间。同时拌合站内设置变压器房、清水池、沉淀池、修车点等其他设施。

c.新建料仓

原商砼站的大堆料随意堆放,需要新建方能满足铁路建设标准。改建料仓设计为6个,用作大碎石、小碎石及砂各自两个,设计平面尺寸为12m*30m的料仓4个,用于存放大碎石和河砂;8m*30m的料仓2个,用于存放小碎石。料仓隔墙采用C30砼浇筑,先挖出基槽浇筑宽1.2m,厚30cm的垫层,然后用饰面板支模浇筑砼隔墙,高度 2.7m,并搭设彩钢顶棚及三周用彩钢瓦进行封闭,顶棚高度10m,三周围挡搭设在砼隔墙上方,高度3m。

d.场内转运及场平

采用一台CAT336挖掘机及两台50型装载机对既有大堆料进行场内转运,计划11天内转运完成。场平计划采用C30砼浇筑,厚度为20cm。

e.工程量统计

拌合站改建及中心库房所用工程量统计见下表,

(2)方案二

a.场平及基础处理

临时征地20亩用于拌合站新建场地,先采用挖掘机清表,20t压路机碾压回填,以保证在大型运料车辆反复通行的前提下硬化地面不致被破坏,拌和站正式施工前需对场地排水坡度进行总体规划和设计,对原地面地基承载能力和压实度进行严格控制,经压路机碾压密实后,进行混凝土场地硬化。场平砼按20cm 控制。

b.购买设备

搅拌站配置两台HZS90型拌和楼,拌和楼配置4个储存罐(HZS90型4个),用于水泥罐(粉煤灰、矿粉);安装避雷针,接地线。在拌和楼中安装除尘设备,在拌和机旁边设置三级沉淀池,底部厚度15CM,四周采用砖砌抹面,并由排水沟将沉淀净化后的清水引排至站外排水沟,排水沟尺寸为60cm×40cm。

机械配备两台50型装载机,混凝土运输罐车9台(运量8m3),大功率发电机一台(250kw)。

c.新建料仓

料仓的建设方式与方案一相同。

(3)经济比对

根据两个方案的成本测算分析及工期节点安排进行比选。方案一主要采用租赁的方式进行拌合站的建设,在工期上能够节约大量时间,拟定租赁的拌合站占

地面积较大,场内的房屋还用作中心实验室的办公生活驻地,较方案二更加经济合理。

6.临时用电

临时用电可考虑采用全线贯通的方式或者各用电集中的工点专变专供两种方式进行供电;

根据土建施工方案并结合施工调查情况,本工区桥梁工程多集中在小里程范围内,框架桥及涵洞工点较为分散,本工区高低压下路均不采用全线贯通方式,各用电集中的工点采用专变专供方式,在涵洞及框架桥及路基附属等工点采用采用发电机进行供电。详见下表。

临时用电汇总表

7.生产生活用水

沿线地表水较少,除跨S231大桥可取刁南干渠的水使用以外,其余桥梁工点的施工用水主要采用打井取水,打井深度一般在60-80m左右,设置Φ200主供水管道供至各临近用水点,路基附属等施工用水采用水罐车运送至现场。拌合站设置蓄水池满足砼生产用水。

8.工期计划

(四)施工注意事项

1.安全保证措施

针对大临工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机

械、劳力设备、变配电设施以及安全防护设施等制定切实可行的安全施工技术措施。

(1)组织安全生产培训。项目人员上场之初,首先进行安全培训,施工人员进入施工现场,进行“三级”安全教育和培训。

(2)设置安全警示牌,严禁闲杂人员在施工场地内走动,工人必须佩戴安全帽等必须的防护用品,确保工人人身安全。

(3)施工人员及管理人员禁止酒后作业及指挥,施工机械禁止带病作业,否则给予经济处罚。

(4)针对驻地房屋建设,加强管理,电线线路按用电安全铺设,并用PVC 绝缘电工套管在室内全线保护。投入使用后,严禁室内私拉乱接电线,禁止室内使用大功率电器烧水、生火做饭。

(5)配备消防设施,灭火器、沙池、铁楸等等,安全员加强安全检查,确保消防安全。

(6)技术主管及安全负责人每天上下午进行巡检,发现安全隐患及时进行警告并采取相应的措施进行整改,确保施工人员安全。

(7)加强司机的安全培训,由于便道路窄弯道多,注意行车安全。

(8)拌和楼、料库、火工品库房、配电房(所)等可能引发雷击的设备、设施、建筑物,按照规定必需装设防雷设施,并定期检测接地电阻,防止雷击事故。安装避雷装置时,要检测接地电阻,当接地电阻不能满足规范要求时,应调整电阻剂或更换避雷设备。

2.质量保证措施

(1)结合工程进度,进行施工方案优化,确保驻地建设、便道及拌和站建设更趋于合理、经济。

(2)严格技术交底制度,让施工人员理解设计意图,确保结构物尺寸达到交底要求。

(3)加强过程控制,质检工程师、技术主管每天进行巡检,及时发现施工中不规范现象,针对现场存在的质量问题,及时发出警告,并下发质量问题通知单,限期进行整改,确保工程质量。

(4)临时工程按永久工程控制,浆砌圬工实行开窗验收,不合格不予计价。

(5)临时工程同样实行质量保修制度,尤其是浆砌圬工在工程施工期间执行谁施工谁维修,期间凡是发生事故经鉴定确认是由于质量原因造成的,一切经济损失由施工班组承担。

3.环境保护措施及文明施工

(1)项目部对各级岗位在环水保方面开展教育,提高管理人员和作业人员

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CB01 施工技术方案申报表 (承包[2018]技案005号) 说明:本表一式份,由承包人填写,监理机构签收后,承包人份、监理机构份、发包人份、设代机构份

徐来河水环境综合整治工程 临 时 围 堰 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 无锡梁溪水务有限公司 2018年7月 临时围堰专项施工方案

一、工程概况 徐来河河道工程位于无锡市梁溪区,起于中南路,终于京杭运河,起点桩号K0+,终于K0+,河道口宽7-15米。由于本工程需全线干河清淤,故在施工前需进行临时围堰处理。徐来河河道不长,下游调水泵站有闸门,闸门以上段可通过关闭闸门,利用泵抽排后干河施工。徐来河调水泵站至京杭运河汇口长度约200m,该段干河清淤需要在汇口处修筑1段围堰,长约15米。 二、围堰工程 1、围堰设计 根据我公司以往河道整治工程中临时围堰施工经验,结合现场所处位置情况,我方拟将围堰范围定为汇口处内部边缘2米处(位置见附图)。围堰采用打双排木桩结合袋装粘土的方法进行围堰,围堰长度为15米,宽度为3米,围堰后坝顶标高高于常水位1米以上。本次围堰采用桩梢直径>20cm、桩长>6米、弯曲度<2%的圆木木桩施工,每侧施打的木桩间距为米。 施工工艺流程 在进行围堰前,先用挖机填土至河道中,铺设一条临时通道,通道的回填土采用挖机压实,方便施工人员站立,并配合挖机施打木桩工作。施打好双排的木桩桩基后,在木桩内侧设置多层板及油布,外侧用圆木木桩及8号铁丝横向绑扎连接固定,上下设置二道,两排木桩间用?20钢筋拉结固定,再进行回填粘土。填土从两端开始,使坝身露出水面,后逐步延伸直至合拢,用挖机压实后再铺设袋装粘土。

河道围堰及降水专项施工方案

红星路综合整治工程项目一标段复兴桥施工围堰及降水 专 项 施 工 方 案 国诚集团有限公司 红星路综合整治工程项目一标段项目部 2016年3月1日

目录 一、工程概况 (3) 二、施工总部署 (3) 三、施工平面布置 (4) 四、施工方法 (5) 五、劳动力及机械需求计划 (9) 六、安全保证措施 (10) 七、环保措施 (10) 附图一:围堰施工图 (13)

河道围堰施工专项方案 一、工程概况 1、本工程位于成都市新南门大桥,根据“美观、适用、经济、环保”的设计宗旨,该景观桥梁采用一跨简支钢箱梁结构形式作为施工方案,该工程位于新南门复兴桥两侧。 2、我单位施工的整个施工断面上,根据西南设计研究总院提供的施工图纸,在K1+770--K2+880段为桥梁工程施工断面区域,新南门人行景观桥设置在既有新南门大桥两侧,与既有桥之间设2cm施工缝。采用一跨简支钢箱梁结构,钢箱梁全长52.92m,净跨径为51.72m。与桥台采用支座连接。桥台采用矩形桥台,基础采用承台接群桩基础。 为了保证府河上游河堤与新建人行景观桥顺接,需对新建人行景观桥府河上游进行破除重建,破除原河堤长约58m(双侧),恢复河堤长约43.5m(双侧)。根据周围市民走访,府河常年水位在1.50~2.00m,基本处于静态,流水波动面较小,其中10、11、12、1、2、3月为枯水期,7、8、9月为丰水期。同时本工程河段上游无其他通道可排除河道水,为了保证该工程的顺利施工,我单位根据现场的实际情况,对该桥梁工程的施工时间确定为2015年10月中旬至2016年3月底。 3、综上所诉,根据类似的工程经验、水文地质资料及水工程建筑物布置,本工程选择的围堰筑岛进行围堰施工。 4、施工前上报河道管理局,通过对上游水闸控制施工断水面高

临时围堰施工方案

目录 第一章工程概述 (1) 第一节工程概况 (1) 第二节施工区域地形及水文情况 (1) 第三节临时围堰的设计 (1) 第二章施工部署 (3) 第一节组织机构 (3) 第二节施工准备 (4) 第三章施工方法 (6) 第一节施工流程 (6) 第二节施工工艺 (6) 第四章安全保证措施与环境保护措施 (9) 第五章防汛应急预案 (12)

第一章工程概述 第一节工程概况 本工程为西樵镇儒溪村村路维修工程,位于佛山市南海区西樵镇,因工程内的挡土墙施工需要,对施工小河段河道进行临时截流围堰施工。 计划临时围堰工期70日历天:2013年7月16日~2013年9月23日 2013年7月16日开始围堰施工,挡土墙施工约60天,计划在2013年9月23日前拆除围堰。 第二节施工区域地形及水文情况 1、施工场区为河道,该河道宽约25米,正常水位在1.0m,水流较缓,河床底有1m至 1.4m厚淤泥。 2、佛山常年水位高0.6m,施工期夏季,雨水充足,年平均降水量在1620毫米~1690毫米间,7~9月份为第二个多雨季节,称后汛期,主要是热带气旋、热带辐合带等带来的降水,降水量在580毫米~610毫米间,占全年降水量的36%。考虑到工期紧迫及汛期河道的通水功能,本方案采用沙包进行围堰,围堰高1.7m,挡土墙施工完成后,方可拆除。 第三节临时围堰的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,通过对施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时围堰施工步骤有:施工段河床清淤-砂包围堰-缝隙压实。围堰边坡设置为1:0.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、拟建围堰底宽3.5米,围堰顶面宽2.5,边坡1:0.5米。施工期间现有内河最常年水位为▽1.0米,考虑雨季施工下雨后水位升高▽1.4米,拟定堰顶标高,为▽1.7米,考虑本工程河涌的水流量、水位标高、施工工期、以及淤泥的运输问题。因此,本次施工拟采用砂袋围堰(如下图)。

项目投资方案分类及可行性评价

? 项目投资方案的分类 若想正确比较评价技术方案并得出正确的结果,以便为决策者提供科学依据,首先必须明确参与比较评价方案的特点和它们之间的相互关系,并据此采用适当的技术经济分析与评价方法。 在技术经济分析与评价中,可能遇到单独技术方案可行性的评价和多个互相替代方案或多个互相排斥方案选优及多个投资方案组合的决策等几种情况。 3.3 项目投资决策评价指标的运用

3.3项目投资决策评价指标的运用 ?单一的投资项目的可行性评价: 如果某一投资项目的评价指标同时满足 当NPV ≥ 0时,NPVR ≥ 0,PI ≥ 1,IRR ≥ i c 包括建设期的静态投资回收期PP≤n/2;不包括建设期的静态投资回收期PP’≤P/2;投资利润率ROI ≥基准投资利润率 则可以断定该投资项目从那个方面看都具备财务可行性,应当接受此投资方案。

3.3 项目投资决策评价指标的运用 如果某一投资项目的评价指标同时不满足上述条件 则可以断定该投资项目从哪个方面看都不具备财务可行性,应当放弃此投资方案。 当静态投资回收期或投资利润率的评价结论与净现值等主要指标的评价结论发生矛盾时,应当以主要指标的结论为准。 利用净现值、净现值率、获利指数和内部收益率指标对同一独立项目进行评价,会得出完全相同的结论。

当一个公司(企业)面临多个可供选择的投资项目时,就需要对每个项目的优劣从经济角度进行评价,为决策者提供定量的投资决策支持。经济评价结果应提供: (1)项目是否能带来可接受的最低收益; (2)可选项目的优劣排序; (3)投资风险分析。 从纯经济角度出发,任何评价标准应遵循的原则为:盈利较高的项目优于盈利较低的项目;获利早的项目优于获利晚的项目。必须强调的是,评价标准本身不能作为投资决策,只能通过定量的经济分析为决策者提供决策支持。最终决策必须由决策者综合考虑和衡量所有定量的和定性的信息后做出。 3.3 项目投资决策评价指标的运用 ?多方案投资项目的可行性评价:

临时围堰施工方案模板

临时围堰施工方案 模板

目录 一、工程概况 二、施工区域及水文情况 三、围堰设计 四、施工准备 五、施工方法 六、劳动力及机械需求计划 七、质量控制 八、安全保证措施 九、防汛措施 十、进度保证措施 十一、环保措施 十二、坍塌事故应急准备与响应预案

临时道路施工方案 一、工程概况 本工程为番禺南景园安置区西园一期工程,位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园,由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建,设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司,监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司,勘察单位为广州市地质建设工程公司,施工单位为广州工程总承包集团有限公司。 二、施工区域地形及水文情况 1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。该河道横跨东园与西园之间,河宽约25米,正常水位在0.8m,水流较缓,下游400m 左右有水闸一道(开闸期间可见河底),河床底有1m至1.4m厚淤泥。 2、当前西园一期工程无主要进出施工道路,必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面,过往车辆最大载重按80吨左右计算。 三、临时道路的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,经过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时施工道路主要施工

步骤有:施工段砂包围堰-河床清淤-基础打木桩-夯填大块石料石粉-安装砼预制过水管-土石方分层压实-钢筋砼路面。路面宽拟定4M,围堰边坡设置为1:1.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米,考虑雨季波浪爬高0.5米,拟定路面顶标高为▽3.79米,坝体坡脚处预留操作面2.0米,离河岸4.9M设置围堰。桩与桩净距50cm,木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,,迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲,坡脚采用装土草袋进行防护,木桩顶以上以1:1.5坡做填土围堰,顶宽2m;施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填,围堰施工时土应分层压实。 围堰断面图及平面图如下图所示(详见附图) 四、施工准备 1、人员准备 本工程作为一个临时施工道路工程。在人员安排上,我项目部拟利用现场管理人员的班底,安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、技术准备 施工前同施工人员作好技术交底工作,使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。 3、机械准备 我项目部针对本工程地形情况较特殊(在河道内施工),施工作业面较小。拟采取配置:1台大型挖机,2台抽泥浆车,5部自卸汽车,从东园、西

河道临时围堰施工方案[优秀工程方案]

望春安置房区间道路工程河道 临 时 围 堰 施 工 方 案 编制日期:2016年7月9日

目录 一、工程概况 (2) 二、围堰施工方法 (3) 三、施工工期安排 (3) 四、围堰施工平面布置及基本情况 (3) 五、围堰施工注意事项 (4) 六、河道恢复方式 (4) 七、防台防汛应急预案 (5)

一、工程概况 1、编制依据 宁波市河道水利部门关于防洪防汛相关规定要求; 望春安置房区间道路工程施工图及以往河道施工经验. 2、工程概况 望春安置房区间道路工程有两处河坎挡墙,与现状河道在一起,施工前需进行围堰处理.挡墙要素如下:

浆砌块石挡墙 由于河坎挡墙施工需要需对河道进行临时围堰施工,本河道临时围堰位于望春安置房南侧河道内,围堰施工范围为桥梁两侧13米范围,该处河道宽度约为15米,河岸北侧桩号K0+327.35,南侧桩号 K0+342.65,单侧围堰长度约为38米. 因本工程河道内河坎挡墙施工需要,根据河道的实际情况,该河道河坎挡墙施工期间河道需临时围堰,拟采用袋装粘土结合打松木桩

的方法进行围堰. 二、围堰施工方法 1、围堰设计 根据我公司以往河道整治工程中临时围堰施工经验,结合现场实际清情况,我项目部计划将围堰布置在桥梁南北两侧边线,(其中两侧10米处需施工新建河坎挡墙),围堰底标高为清淤后现状河床底标高(硬土),围堰顶标高为现状常水位高0.5米以上,宽度为2米,两侧打松木桩,间距为0.5米,内侧放毛竹片、彩条布、袋装粘土,堤心采用粘土填筑.围堰施工主要采用机械打松木桩,人工砌筑袋装粘土,铺设毛竹片、彩条布,同时挖掘机辅以人工进行填筑堤心粘土的施工方法. 后附围堰平面图、立面图. 2、施工工艺流程 打设松木桩铺设毛竹片铺设彩条布人工袋装粘土 人工砌筑袋装粘土袋填筑堤心粘土 三、施工工期安排 河道内围堰施工:计划工期为30天. 具体施工进度计划安排:河道围堰自施工之日起15天内完成,围堰河坎挡墙施工在15天完成. 四、围堰施工平面布置及基本情况 本临时围堰位于望春安置房南侧河道内,围堰范围为桥梁南北两侧38米范围,单侧围堰长度约为38米,围堰宽度为2米.两侧围堰长度共约76米.

项目投资计划清单表和计划清单书

项目投资计划表和计划书 (货币单位:人民币) 项目投资计划书 (参考格式) 第一章总论

项目名称及承办企业 项目概述 项目能源配置 ()变压器安装总容量 ()给水管径 ()企业的全年用电量 ()年用水量 ()年用燃料量 项目规划设计主要指标 ()规划用地面积 ()净用地面积 ()建筑占地面积 ()总建筑面积 ()绿地面积 ()道路、停车场面积 ()堆场等面积 ()建筑密度 ()容积率 ()建筑层数 ()绿化率 项目投资估算及资金筹措 ()投资估算 购买土地投资 土地建设投资 公用工程投资 流动资金 ()资金筹措 自有资金 银行融资

其他方式 项目建设期 项目建设规模 项目定员 主要财务评价数据及指标 销售收入 销售利润 所得税 税后利润 项目财务内部收益率 平均投资利润率 平均投资利税率 投资回收期 盈亏平衡点 结论 第二章项目承办企业基本情况 包括企业成立时间、主要经营业务、企业管理和人员情况、主要销售市场、行业地位、获得相关的荣誉和认证、近年的销售收入和税收情况。 第三章项目提出的背景 项目提出背景 项目建设的必要性 第四章市场分析 第五章产品方案与建设规模 产品方案 性能和技术水平 拟建规模 第六章项目建设条件 第七章技术方案和工程方案

技术方案 设计指导思想和主要设计原则 工艺路线 主要设备 工艺及设备特点 研发中心 工程方案 设计依据 设计内容及原则 主要建、构筑物的结构选型与要求第八章主要能源、原材料供应 主要能源供应 能源供应与年需要量 主要原材料供应与年需要量 第九章总图运输与公用辅助工程 总图布置 建筑物及功能去平米布置 厂区道路布置 总图主要数据及经济技术指标 运输 运输量及运输方式 运输设备的配备 公用辅助工程 给排水工程 供配电工程 通风空调工程 通讯工程 第十章项目能耗与节能措施 项目能源需求量与能耗指标

施工方案-临时围堰专项施工方案

01 施工技术方案申报表 (承包[2018]技案005号) 说明:本表一式份,由承包人填写,监理机构签收后,承包人份、监理机构份、发包人份、设代机构份

徐来河水环境综合整治工程 临 时 围 堰 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 无锡梁溪水务有限公司 2018年7月

临时围堰专项施工方案 一、工程概况 徐来河河道工程位于无锡市梁溪区,起于中南路,终于京杭运河,起点桩号 K0+000.000,终于K0+800.000,河道口宽7-15米。由于本工程需全线干河清淤,故在施工前需进行临时围堰处理。徐来河河道不长,下游调水泵站有闸门,闸门以上段可通过关闭闸门,利用泵抽排后干河施工。徐来河调水泵站至京杭运河汇口长度约200m,该段干河清淤需要在汇口处修筑1段围堰,长约15米。 二、围堰工程 1、围堰设计 根据我公司以往河道整治工程中临时围堰施工经验,结合现场所处位置情况,我方拟将围堰范围定为汇口处内部边缘2米处(位置见附图)。围堰采用打双排木桩结合袋装粘土的方法进行围堰,围堰长度为15米,宽度为3米,围堰后坝顶标高高于常水位1米以上。本次围堰采用桩梢直径>20、桩长>6米、弯曲度<2%的圆木木桩施工,每侧施打的木桩间距为0.5米。 1.1施工工艺流程 在进行围堰前,先用挖机填土至河道中,铺设一条临时通道,通道的回填土采用挖机压实,方便施工人员站立,并配合挖机施打木桩工作。施打好双排的木桩桩基后,在木桩内侧设置多层板及油布,外侧用圆木木桩及8号铁丝横向绑扎连接固定,上下设置二道,两排木桩间用?20钢筋拉结固定,再进行回填粘土。填土从两端开始,使坝身露出水面,后逐步延伸直至合拢,用挖机压实后再铺设袋装粘土。

《新版目标成本测算表使用指引(万科版)》

《新版目标成本测算表使用指引》 综述: 为实现目标成本测算的精细化,提高测算准确性,集团成本审算中心在借鉴各项目编制经验基础上,完成了新版目标成本测算表的改进和完善。希望通过新版目标成本测算表的使用,提升各项目目标成本的编制水平,规范集团成本数据的归集和积累。同时,使其在责任成本管理、前期设计优化、招投标管理等环节发挥更有效的指导作用。 新版目标成本测算表主要从以下几方面做了改进和完善: ?细化了各项费用测算的成本科目构成; ?明确重要成本科目项测算时提炼的系数值、测算依据和造价指标; ?设置风险费项,以风险概率形式体现测算成本的风险因素; ?修改营销设施建造费、销售费用等多项成本科目的三级科目构成; ?明确跨期成本分摊、地价分摊的做法; ?六大类公摊成本按建筑面积或占地面积等方式在各核算对象间分摊;(各类费用采 用的具体分摊标准将在拟修订下发的《万科集团成本核算指导》中予以明确) ?跨期成本按建筑面积或占地面积等方式在各开发期间分摊。(同上) 测算表中对细化的成本科目、提炼的系数、填报的测算依据分为必须填报执行和建议采纳两类,并用不同字体颜色加以区分,使用时请加以注意。下面,将依据测算过程的先后顺序,结合测算表中的模拟项目,叙述新版目标成本测算表使用的方法和应注意的问题。 一、规划指标及建造标准 测算前,首先填写“当期规划指标表”和“各类产品建筑标准表”。规划指标需设计部配合提供,建造标准按营销、设计、成本、工程等相关部门的讨论结果确定。对于道路用地、绿化用地等景观规划指标应尽量填写明确,以便为道路景观测算提供准确的计算指标。

对于多期开发的项目,首期测算时还应填写“总体规划指标表”,以便于采用其中的规划指标值进行跨期分摊成本的测算。

河道临时围堰施工方案

河道临时围堰施工方案 一、工程概况 本临时围堰工程位于防汛闸门工程岸侧,因为新大堤防汛闸门施工需要拆除部分防浪墙及大堤结构,此临时围堰主要起到保护新大堤的防汛功能,同时作为防汛通道和施工通道(临时围堰布置见附图)。本围堰拟采用袋装粘土结合打木桩护坡,后铺彩条布,堤心填筑粘土,顶部铺筑道渣作为临时到路面层的结构形式。 二、施工总部署 1、施工管理人员安排:本工程作为长江口某码头工程的一个分项工程,在人员安排上,我项目部拟利用码头项目部管理人员的班底,充分挖掘人力资源的潜力,重点安排1~2名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时安排项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、确定施工方法:根据我公司以往码头工程中的临时围堰施工经验,结合现场实际情况,我项目部计划将围堰紧邻新大堤布置,底标高为+5.30米(围区内航道局吹填完成标高),顶标高为+10.10(同新大堤挡浪墙顶标高),顶面宽度为5米,江侧按1:2放坡,岸侧按1:1.5放坡,岸侧坡脚打木桩护脚,围堰顶面铺设30cm厚道渣作为临时通道面层。围堰施工主要采用机械打木桩,人工砌筑袋装粘土,铺设彩条布,同时挖掘机辅以人工进行填筑堤心粘土的施工方法。

3、施工流程: 施工放样→沉设护脚木桩→填筑堤心粘土→理坡→铺设彩 条布→砌筑袋装粘土→重复第3、4、5、6步骤置,至顶标 高达到+10.10米→铺设道渣面层→碾压 4、施工机械安排:我项目部针对本工程工程量大,工期紧张的特点,拟进场四部挖机,八部卡车,1#闸门后侧围堰及2#闸门后侧围堰同时施工。 5、材料采购安排:本工程所用粘土、彩条布、道渣计划由我项目部自行采购。 6、项目目标: (1)工期目标:自开工之日起10天内完成全部工作 (2)质量目标:确保符合设计、业主、防汛指挥部提出的防汛要求。 (3)安全目标:确保施工现场无机械事故和人员伤亡事故。 三、施工平面布置 本工程特点是工期紧,工程量大,施工工序简单,需要投入大量机械设备和人力。同时由于紧邻新大堤施工,施工工作面狭窄,施工通道占用新大堤路面,对新大堤上的交通有一定的影响。 本工程作为码头工程的一个分项,不单独设置办公区、生活区和生产加工区,办公区即利用码头工程办公区,现场管理人员配备合适的交通工具,生活区及生产加工区与引堤工程共用。 本临时围堰所用粘土等材料均要通过新大堤上的通道运输,新大

(项目管理)项目类型

项目类型:指南代码: 江苏省科技成果转化专项资金 项目建议书 (范式) 项目名称 申报企业(盖章) 技术依托单位(盖章) 县(市、区)科技局 省辖市科技局 申报日期 江苏省科学技术厅 二O一O年三月

项目负责人及联系电话项目联系人及联系电话项目申报单位地址 项目申报单位邮政编码

(封面扉页)

填写说明 《江苏省科技成果转化专项资金项目建议书》(含江苏省科技计划项目信息表)是江苏省科技成果转化专项资金项目评审的主要依据,必须严格按规定的格式和栏目要求,客观、准确、全面填写,严禁弄虚作假。 《江苏省科技成果转化专项资金项目建议书》直接由申报软件生成,同时进行书面申报和网上申报,书面申报的内容和网上申报的内容必须完全一致。建议书及其附件应编制目录页码,并合订成册。 一、项目简介 项目简介是可以公开宣传、介绍本项目的资料,须按栏目要求作简明、扼要地撰写。 二、项目详细内容 1、项目意义与必要性:综合阐述项目的意义和必要性。 2、项目技术基础: [1]成果来源类别(选择以下内容,可多选) A.中科院B.清华大学C.北京大学D.国防科工委系统E.中国科技大学F.浙江大学G.省外其它高校、研究院所H.省内高校I.省内研究院所J.国外或境外单位K.自主研发L.其它 [2]成果来源单位名称:填写具体单位名称,可填多个。 成果来源单位指与项目直接相关的核心技术成果的提供单位。 [3]技术依托类别(选择以下内容,可多选) A.中科院B.清华大学C.北京大学D.国防科工委系统E.中国科技大学F.浙江大学G.省外其它高校、研究院所H.省内高校I.省内研究院所J.国外或境外单位K.其它 [4]技术依托单位名称:填写具体单位名称,不得超过2个。 技术依托单位指在项目下一步实施中与项目申报企业形成产学研紧密结合关系,并提供项目关键技术支撑的单位,与核心技术成果来源单位可以不一致。该单位必须与项目单位签定具体的合作协议,明确双方各自的权利义务关系,合作经费不得与项目资助经费进行挂钩。 [5]协作单位类别(选择以下内容,可多选) A.中科院B.清华大学C.北京大学D.国防科工委系统E.中国科技大学F.浙江大学G.省外其它高校、研究院所H.省内高校I.省内研究院所J.国外或境外单位K.其它 [6]协作单位名称:填写具体单位名称,不得超过3个。 协作单位指在今后项目实施中,为项目提供技术咨询、检测、试验等服务的单位。 [7]项目实施所处阶段(选择以下内容,只选一项): A.完成小试B.正在中试C.完成中试D.批量生产E.其它 [8]与项目直接相关的奖励情况: 获奖项目名称:填报具体获奖项目名称。

临时围堰施工方案

目录 一、工程概况 二、施工区域及水文情况 三、围堰设计 四、施工准备 五、施工方法 六、劳动力及机械需求计划 七、质量控制 八、安全保证措施 九、防汛措施 十、进度保证措施 十一、环保措施 十二、坍塌事故应急准备与响应预案

临时道路施工方案 一、工程概况 本工程为番禺南景园安置区西园一期工程,位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园,由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建,设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司,监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司,勘察单位为广州市地质建设工程公司,施工单位为广州工程总承包集团有限公司。 二、施工区域地形及水文情况 1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。该河道横跨东园与西园之间,河宽约25米,正常水位在0.8m,水流较缓,下游400m左右有水闸一道(开闸期间可见河底),河床底有1m至1.4m厚淤泥。 2、目前西园一期工程无主要进出施工道路,必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面,过往车辆最大载重按80吨左右计算。 三、临时道路的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时施工道路主要施工步骤有:

施工段砂包围堰-河床清淤-基础打木桩-夯填大块石料石粉-安装砼预制过水管-土石方分层压实-钢筋砼路面。路面宽拟定4M,围堰边坡设置为1:1.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米,考虑雨季波浪爬高0.5米,拟定路面顶标高为▽3.79米,坝体坡脚处预留操作面2.0米,离河岸4.9M设置围堰。桩与桩净距50cm,木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,,迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲,坡脚采用装土草袋进行防护,木桩顶以上以1:1.5坡做填土围堰,顶宽2m;施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填,围堰施工时土应分层压实。 围堰断面图及平面图如下图所示(详见附图) 四、施工准备 1、人员准备 本工程作为一个临时施工道路工程。在人员安排上,我项目部拟利用现场管理人员的班底,安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、技术准备 施工前同施工人员作好技术交底工作,使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。 3、机械准备 我项目部针对本工程地形情况较特殊(在河道内施工),施工作业面较小。拟采取配置:1台大型挖机,2台抽泥浆车,5部自卸汽车,从东园、西园两侧向中

临时道路和围堰工程施工设计方案

贵阳市太慈桥青山路东延长段滨河路桥工程 挖 机 下 河 临 时 道 路 及 围 堰 施 工 方 案 编制单位:河南华盛建设集团有限公司 日期: 2017年11月15日

临时道路及围堰施工方案 一、工程概况 1、此方案是为解决贵阳市太慈桥青山路东延长段滨河路桥工程挖机下河修筑桥面支架搭设及基础施工的临时施工道路而编制。该南明河宽约45米,桥净跨度49米,需在河道中间设置两道钢支撑,故需下河施工钢支撑基础及围堰。该河正常水位高程在1053.51m,最高洪水位高程为1058.50m,多年平均水流量为25.1m3/s,水流较急,水深1.2-1.5m,河床底大约有1m至2m厚泥沙,所以围堰高度暂按3米考虑。 2、目前滨河路桥工程无主要下河通行道路,必须在河道边适当位置重新开口修建临时施工道路作为机械设备通行使用,该破口需跨越排洪大沟。经现场实际踏勘,在拟建南明河桥上游120m左右(对应道路里程桩号K0+630处)靠路基一侧开口最为合适,该位置拆除现有构筑物费用较低,破坏较少,移栽的植物不多,且该处河道有一浅滩,是便于挖机下河的最佳理想位置。 二、临时道路及围堰的设计 1、根据现场踏勘对地形的实际了解情况,通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行比较、分析,本工程临时施工道路主要施工步骤有:陆地段修筑便道——破除现有挡土墙——跨越箱涵(铺设2cm厚钢板)——堆土60cm 厚-—排污箱涵右侧推土高出板顶60cm——上游大坝关闸——挖机下河。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽1.2米,施工期间为枯水季节,只要上游关闭闸门,降低河道水位线,挖机便可探索过河,河道内不需再填筑施工便道,只需河内支架基础施工期间,确保水位线不超过基础围堰高度和挖机驾驶室高度,便不影响排水要求。 3、围堰按2个钢支架基础范围分别设置,围堰采用沙袋堆筑,平均厚2.0米,

临时围堰施工方案范文

临时围堰施工方案 范文

目录 一、工程概况 二、施工区域及水文情况 三、围堰设计 四、施工准备 五、施工方法 六、劳动力及机械需求计划 七、质量控制 八、安全保证措施 九、防汛措施 十、进度保证措施 十一、环保措施 十二、坍塌事故应急准备与响应预案

临时道路施工方案 一、工程概况 本工程为番禺南景园安置区西园一期工程,位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园,由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建,设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司,监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司,勘察单位为广州市地质建设工程公司,施工单位为广州工程总承包集团有限公司。 二、施工区域地形及水文情况 1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。该河道横跨东园与西园之间,河宽约25米,正常水位在0.8m,水流较缓,下游400m 左右有水闸一道(开闸期间可见河底),河床底有1m至1.4m厚淤泥。 2、当前西园一期工程无主要进出施工道路,必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面,过往车辆最大载重按80吨左右计算。 三、临时道路的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,经过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时施工道路主要施工

步骤有:施工段砂包围堰-河床清淤-基础打木桩-夯填大块石料石粉-安装砼预制过水管-土石方分层压实-钢筋砼路面。路面宽拟定4M,围堰边坡设置为1:1.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米,考虑雨季波浪爬高0.5米,拟定路面顶标高为▽3.79米,坝体坡脚处预留操作面2.0米,离河岸4.9M设置围堰。桩与桩净距50cm,木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,,迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲,坡脚采用装土草袋进行防护,木桩顶以上以1:1.5坡做填土围堰,顶宽2m;施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填,围堰施工时土应分层压实。 围堰断面图及平面图如下图所示(详见附图) 四、施工准备 1、人员准备 本工程作为一个临时施工道路工程。在人员安排上,我项目部拟利用现场管理人员的班底,安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、技术准备 施工前同施工人员作好技术交底工作,使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。 3、机械准备 我项目部针对本工程地形情况较特殊(在河道内施工),施工作业面较小。拟采取配置:1台大型挖机,2台抽泥浆车,5部自卸汽车,从东园、西

某地产股份有限公司目标成本管理作业指引(DOC 6页)

目标成本管理作业指引 编制日期 审核日期 批准日期

一、作业指引目的 提高公司成本管理水平,建立先进合理的目标成本管理体系,落实“可研版目标成本-规划方案版目标成本-施工图版目标成本-动态成本-结算成本”的全过程管理原则。 二、适用范围 适用于公司开发项目的目标成本编制与管理。 三、定义 3.1目标成本:是公司基于市场状况、项目定位规划,结合公司经营计划,根据预期售价和目标 利润进行、结合市场价格行情以及对未来风险的预估预先确定的,经过努力所要实现的成本指标,以管理后续设计、采购、项目管理、销售等各作业过程成本支出。 四、职责 4.1成本监控中心 4.1.1成本监控中心是区域成本管理的专业管控部门; 4.1.2审核核算中心编制的目标成本; 4.1.3监控动态成本控制,备案月度的动态成本报告; 4.1.4负责成本数据库的建立和维护工作。 4.2地区核算部 4.2.1地区核算部是地区公司项目成本管理的执行部门; 4.2.2负责编制地区公司的项目目标成本; 4.2.3负责地区公司项目的动态成本控制、编制月度的动态成本报告。 4.3工程、设计、开发等各专业职能部门 4.3.1按权限参与项目目标成本的评审; 4.3.2提供项目目标成本测算所需资料。

五、关键活动描述 5.1目标成本的组成和内容 5.1.1目标成本文件主要为:《目标成本测算文件》; 5.1.2《目标成本测算文件》包括:《目标成本测算表》、《目标成本测算及拆分指引》。 5.2目标成本管理原则:深化可研版原则、客户导向原则、事前控制原则。 5.3目标成本文件的编制:目标成本测算表的编制 5.3.1项目规划方案确定后,地区公司负责人应召集开发、设计、工程、销售、核算、财务等相 关部门,共同编制项目目标成本,由核算部门汇总、审核、修订后,作为目标成本录入的依据。随项目开发不断推进,当施工图确定,各项目应深化编制施工图版目标成本,以更有效指导目标成本管理工作。 5.3.2各地区公司应参考当地相关政策、收费文件、该项目的产品定位、当地类似工程的经验数 据,并考虑项目的自身特征与风险因素进行目标成本编制。 5.3.3编制依据: 1)可研版成本测算资料及地块地质等资料; 2)经政府审批的规划指标及规划设计方案; 3)各产品类型的建造标准、交楼标准; 4)政府对房地产相关的收费标准; 5)财务部提供的财务费用、各项税费等; 6)以往类似项目的造价指标和当地的市场价信息。 5.3.4编制要求: 1)目标成本应采用公司统一的《目标成本测算表》进行测算。 2)目标成本按项目开发期分期编制。 3)目标成本测算应做到量价分离、分摊合理、测算精细、依据充分。 4)目标阶段成本测算与可研阶段成本测算不一致之处应有充分的依据和说明,且应对差异 进行分析说明。 5)目标成本的制定应具备可追溯性,编制目标成本的各项资料应及时收集、整理、归档。 5.3.5注意事项: 1)目标成本的测算应充分考虑到各项风险因素,设置详细的风险费用项,以风险概率形式 体现项目成本的风险。

临时围堰施工方案

. . . 通文路新建工程河道围堰 专 项 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 宝盛建设集团有限公司 2015-9-23

目录 一、工程概况 (2) 二、施工区域地形及水文情况 (2) 三、临时围堰的设计 (3) 四、施工准备 (4) 五、施工方法 (6) 六、质量控制 (7) 七、安全保证措施 (7) 八、防汛措施 (8) 九、进度保证措施 (9) 十、环保措施 (10) 十一、坍塌事故应急准备与响应预案 (10)

临时围堰施工方案 一、工程概况 本项目为通文路新建工程,该项目位于萧山经济技术开发区桥南区块,路段线位呈东西走向,西起现状耕文路,东至现状钱鸿路,道路设计全长480.282m,根据《萧山经济开发区桥南区块QJ10开发区桥南单元控制性详细规划》要求本项目按城市次干路标准设计,采用双向四车道,设计速度为40km/h,项目桥梁全长37.04m,桥梁起点桩号为K0+439.759,中心桩号为K0+458.279终点桩号为K0+476.799,跨径具体布置为10+13+10m。桥梁上部采用后法预应力混凝土空心板;下部桥台采用桩基接承台基础,重力式台身,桩基直径0.8m,桥墩采用桩柱接盖梁形式,立柱直径0.8m,桩基直径1.0m,全桥桩基均为钻孔灌注桩基础,按摩擦桩设计,其中1#、2#桥墩12个桩(各6个)位于河道中中心线两侧。 二、施工区域地形及水文情况 1、此专项方案是为解决通文路新建工程桥梁段桩基施工而编制。该桥梁横跨长山直河,河宽约29米,正常水位在3.80m,水流较缓,河床底有1m厚淤泥。 2、目前通文路桥梁工程系梁顶标高位于常水位标高一下0.8m处,故必须在河道上修建临时围堰为桩基施工和系梁施工的正常进行提供保证。恰逢新街河道清淤筑坝,考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水。

第四章 投资方案的比较与选择

第四章投资方案的比较与选择 ※教学目的和要求 理解多方案的关系类型及方案比选的基础(3种可比性),掌握寿命期相同互斥型方案 优选的四种方法(净现值法、净年值法、差额净现值法和差额内部收益率法),理解应用四种方法评价结果的一致性,理解内部收益率法不能应用于互斥方案的比选;掌握寿命期不同互斥型方案优选的三种方法(净年值法、最小公倍法和研究期法),熟悉其它类型互斥型方案的比选方法(寿命期无限、收益相同或未知的方案);掌握独立型方案优选的方案组合法、熟悉效率指标排序法(IRR排序和NPVR排序),了解混合型方案的优选方法。 ※本章重点与难点 1. 寿命期不同的互斥方案比选的最小公倍法、研究期法 2. 独立型方案优选的方法 ※本章主要阅读文献资料: 1.钱·S·帕克(C h a n S.P a r k),(F u n d a m e n t a l s o f E n g i n e e r i n g E c o n o m i c s),第四章、第五章、第六章 2.李南等编著,《工程经济学》,北京:学习出版社,2004 在工程技术方案的经济分析中见得较多的是方案的比较和选择问题。当这些方案在技术上都是可行的.经济上也合理时,经济分析的任务就是从中选择最好的方案,有限的方案中并不一定包含着客观上是最优的方案,但只要形成尽可能多的方案,以及在形成方案的过程中尽可能有意识地运用各种技术方面的和经济方面的信息.那么所选的方案可以说是近似于最优酌了。 并不是任何方案之间都足绝对可以比较的。不向方案的产出的质量和数量、产山的时间、费用的大小及发生酌时间和方案的寿命期限都不尽相同。对这些因素的综合经济比较就需要有一定酌前提条件和判别标难。 4.1单方案的评价 evaluation or feasibility-judging of a single project 单方案又称独立方案,单方案的可行性取决于方案自身的经济效果是否达到或超过预定的 评价标准或水平。 A single project is also called as an independent one and its feasibility is determined by whether its benefit level can reach or surpass the expected level. 这时,只需通过计算方案的经济效果指标,并按照指标的判别准则加以检验就可做到。如 果方案的经济效果达到或超过了预定的评价标准或水平,就认为方案在经济上是可行的, 是值得投资的。否则,应予拒绝。 单方案评价的静态评价指标主要有投资收益率、静态投资回收期等静态评价指标,动态评

目标成本管理作业指引

第二章目标成本管理作业指引1.流程概况

工作程序 1.1.资料准备阶段 1.1.1.成本控制中心收集以下相关资料: 1)规划设计草案、建造标准及以前竣工的类似工程的数据指标。 2)收集政府对房地产开发过程中的政府行为收费标准信息。 1.2.编制阶段 1.2.1.初步设计阶段的成本概算经评审确定后3日内,成本控制中心组织总工室、营销策划中 心、工程管理中心和财务管理中心召开成本分析会,提出各项成本测算要求。开发间接费中行政管理费、利息、物业完善费由财务管理中心负责提供数据,土地费用由集团投资管理中心提供,政府报建报批费用由项目开发中心提供数据,勘查设计费用由总工室负责提供数据,营销费用由营销策划中心提供,工程前期费用(拆造补偿、外围协调等)由工程管理中心提供数据,其他各项由成本控制中心负责按照类似工程的经验数据进行测算。 1.2.2.测算过程中遵从个下原则:量价分离、根据经验和通过计算确定工程量、根据经验或单 价分析确定单价、计算合价。 1.2.3.原则上初步设计审批完成后15天内目标成本必须定稿,成本控制中心编制完成后及时 报分管领导审批,报总经理审定,需要上报集团及时报集团确定。 1.2.4.目标成本测算完成后,按使用功能进行成本分摊。 1.2.5.成本控制中心汇总各项成本科目测算数据,编制《目标成本控制指导书》并交分管领导 审核,最终经总经理批准,作为项目实施阶段正式的成本控制目标。《项目初步设计阶段建安成本概算》审批完成后1月内,成本控制中心应完成《目标成本控制指导书》编制。 1.3.对比分析阶段 1.3.1.目标成本测算完成后,成本控制中心负责和类似的工程进行对比分析,找出成本差异, 进行成本分析。 1.4.确定目标成本应遵循的基本原则 1.4.1.标杆瞄准 1.4. 2.在项目选择和项目策划阶段,营销策划中心通过市场研究提供销售价格市场标杆,成本 控制中心应通过工程成本市场标杆以及非工程成本市场标杆确定目标成本。

最新临时围堰施工方案

一、工程概况 1.1工程位置及工程内容 本工程为金山新城老红旗港河道整治工程(一期),主要针对老红旗港进行整治,同时对工程范围内与其相交的旧港河、金卫仓河、战斗港以及长堂河等周边河道一并实施整治,整治范围分别为老红旗港整治范围:东平路~海盛路;旧港河整治范围龙堰路~老红旗港;金卫仓河整治范围:老红旗港~龙皓路;战斗港整治范围:龙航路~龙皓路;长堂河整治范围:老红旗港~龙皓路。河道整治总长度为3.67km。工程起终点详见总平面布置图。 本工程河道设计河口宽25~40m,陆域实施宽度6~10m。 本工程内容包括河道疏浚、新建护岸、防汛通道、绿化工程、拆除桥梁等。其中,新建河道护岸总长度5.86km,河道开挖总量为13.52万m3,疏浚土方量为13.11万m3,新建亲水步道4.46km,绿化5.12万m2,现状桥梁拆除5座,管线搬迁3处。 1.2工程范围 本工程施工范围老红旗港由西向东,工程桩号为:红C0+000.00~红C2+380.40(东平路~海盛路),建设长度为3.67 km。包括与老红旗港相交的旧港河(龙堰路~老红旗港)、金卫仓(老红旗港~龙皓路)、战斗港(龙航路~龙皓路)和长堂河(老红旗港~龙皓路)。 1.3 专项方案概况 本工程位于北亚热带南缘,是东亚季风盛行地区,四季分明,受海洋性气候影响较为明显,由于冷暖空气交替影响,天气变化复杂,台风等灾害性天气频繁。 1.3.1风 本工程区域,夏季(6、7、8月)以东和东南风为主,冬季(12、1、2月)以西北风为主,春秋季是冬夏季风的过渡季节。金山嘴累年各月最多风向及频率分布见表2.2-1。瞬时风速≥17m/s或风力≥8级的日数年平均为20天。造成大风的主要因素为夏秋之交的台风及冬季的寒潮;此外,气旋、反气旋、锋面等移动性天气过程也可能伴随一定的大风。影响金山沿海地区的台风,多出现在7~8月份,占总次数的86.7%。过境最早的为7903号台风,发生在1979年4月12~13日;最迟为6523号台风,发生在1965年11月24~25日。过境风速最大的

企业投资方案模板

企业投资方案模板 根据拟投资方与拟经营方的初步意向,草拟此投资可行性方案,希望在此投资计划的基础上达成各方的一致共识,最终成立经营实体以实现各方期待利益。 第一章投资目标 1、经营模式 设立有限责任公司(或其他类别),经营范围:*******。 2、公司规模 总投资:***;注册资本:***万;出资比例:甲方**%;乙方**%; 出资方式:现金出资(实物出资、知识产权出资、*******); 人员规模:***人 3、企业市场预估 根据企业所处该行业的实际情况进行分析。 4、经营方案 开创期:企业开创期发展规划、工作重点; 发展期:企业迈过开创期后进入发展期,发展期的简单规划; 第二章公司组织机构及定员 1、三会:股东会、董事会、监事会 2、组织机构 3、人员构成 4、薪金福利 第三章经营地址 选址依据;选址目标方位;办公场所成本 第四章资金来源 1、投资方式:*方现金出资;*方知识产权出资;*方实物出资。 规定出资的具体操作方案,是否存在分期出资问题。 2、分期投资的处理 3、实现股权的方式:对股权有其他处理方案的可简略规定实现股权的方式,并以附件形式详细约定。 第五章财务分析 1、成本项目:办公场所房租、装修、公司固定资产、员工薪酬福利、日常办公费用。 2、收入项目:主营业务简介;其他业务说明;待开发业务领域展望。 3、实现利润:成本费用及预期利润,具体以数据加以说明。 第六章经营计划 1、经营注册(时间、人员计划) 2、推广及品牌建立(时间、方法) 3、营销策略:根据企业所处行业特点进行规划。 第七章市场背景及预估 市场总体调研。 1、我国****行业现状

2、我国****目前基本类型 3、*****行业前景展望 第八章公司竞争策略 产品;价格;服务;品牌 第九章投资风险 1、市场及运营风险:内部风险;外部风险;外国机构竞争风险 2、政策风险 3、法律风险 第十章总结 针对*****行业,目前处于***期,****,是树立品牌的良好时机。 附件 附件一:***业务范围 附件二:***设备标准 附件三:股权实现方案

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