附件1
2012年中国航海学会学术年会
会议回执
注：“其它需要特别说明的事项”是指，诸如“饮食禁忌”、“可能须提前离会”、“请代购返程车票”、“拟于现场演示文稿”等等
附件2
中国航海学会
2012年优秀论文作者应邀名单
中国古代海图的发展 篇一：中国古代各时期航海发展现状概述 中国古代各时期航海发展现状概述 学号：20XX10710205班级：经济116姓名：张国庆 古代中国虽是灿烂黄色的农业文明，却也有自己得天独厚的航海地理条件和自然条件。中国现拥有内海渤海和琼州海峡，大陆的东面和南面有位于太平洋东部的黄海、东海和南海；中国现在海岸线长18000余公里，领海中有7000多个岛屿，岛屿线长14000余公里;现有河流中流域面积大于100平方公里的河流有5800余条，总长度420000公里，其中注入海洋的河流的流域面积占全部江河流域总面积的64%，此外，大小湖泊也有2000多个；还有相当重要的是沿海的风有着典型的季风气候特征。在古代中国，我国辛勤的劳动人民就开始运用自己的智慧利用这些优越的条件进行了航海的探索。 中国古代航海大致可分为六个时期：初创期，公元前221年前，即先秦时期；发展期，公元前221年-220年，即秦汉时期；徘徊起伏期，220年-589年，即三国两晋南北朝时期；繁荣期，589年-960年，即隋唐五代时期；全盛期，960年-1368年，即宋元时期；由顶锋转向停滞期1368年-1840年，即明清时期。下面就介绍一下中国古代航海各个时期的发展概况。 一、初创期
远古时期，原始社会的航海活动最早开始在新时期时代，至少在7000年前，中国已能制造原始的水上航行工具，如竹筏、木筏和独木舟等；而木帆船的出现则带来了中国造船与航海文明史上的革命，殷墟遗址出土的物件更是证明商代已开展了海外航海贸易；在西周时期，我国与越南和日本之间的海上交通已成雏形；春秋战国时期，一个沿于江海、达于淮泗的讲话交叉的综合航行网络已初步形成，海上强国的出现更是致使海上战争频发。 殷商与西周时期，人们除了会制造船舶之外，已能制成帆而利用风力航行。甲骨文用“凡”通假“帆”字，说明殷人行船已经使用帆，不过，这时的帆一般主要用在陆地江河航行中。而随着春秋战国时期各国的海上活动兴起，人们航海的地理知识逐渐增加，将中国东部外测的不同水划成“北海”（今渤海）、“东海”（今黄海）、“南海”（今东海）。人们已了解到“百川归海”并一开始在沿海巡航。在这一时期，人们在认识风的同时，也对一些云雨气象有所了解，如《尚书·洪范》“月之从星，则从风雨”等都是人们在航行中注意天气变化而总结出的经验规律。人们对海洋水文特别是潮汐有一定的了解。如《尚书·禹贡》“朝夕迎之，则遂行而上”等，说明当时人们已经知道趁涨潮出海，利用海洋定向潮流，顺流而下。而此间更值得一提的是，春秋战国时期，海上导航技术已与天文学联系起来。战国时期人们已经对二十八星宿和一些恒星进行了定量观测，并取得了可喜成果，并把海上航行与天文学相结合，利用北极星为航行定向。战国时期，磁石“司南”已发明。但其用途主要用于陆上定位。英尺，春秋战国时期主要
部门会议通知范文3篇 会议通知是会议准备工作的重要一环。会议通知由标题、正文和落款三部分组成。 标题要简明扼要,可用一句话准确概括地反映通知的主要内容。为部门召开会议做一份通 知范文，本文是部门会议的通知范文，仅供参考。 关于召开周例会的通知 集团各部门、各分子公司： 为了更好的贯彻公司的发展战略及董事长会议精神，加强集团内部及各部门内部的信 息沟通，提高工作效率，同时，提高公司各部门执行工作目标的效率，协调各部门的工作 进度及人员调配，经研究决定，要求房地产总公司及各分、子公司定期召开周例会。现将 周例会相关细则做如下阐述： 一、会议类别 1、集团总经理办公会 会议组织：行政管理部 会议主持人：集团总经理及各系统总监总经理不能参会时，由以下系统总监主持会议，按经营总监、财务总监、人力总监顺序顺位主持，如上述总监均未参会时，由计划经营部 主持会议。 参会人员：各系统总监、各部门经理/副经理。 列席人员：依会议具体要求而定，可要求有关人员出席。会议时间：每周星期五下 午4点以后，具体时间当日通知。 会议记录人：行政管理部 资料提报： 1由各系统副总或部门经理提议处理各区域最近一周出现的需上会决议的事情; 2由各系统副总或部门经理提议处理各系统最近一周出现的需上会决议的事情; 3由各部门经理提议处理各部门最近一周出现的需上会决议的事情; 4各系统总监、部门经理于每周四下午15点之前把会议议题及会议资料上报至行政管理部。所提报议题需要进行部门内部沟通、部门间沟通或与区域进行沟通的，要在会前进行，原则上会议中不做大规模讨论;
5行政管理部根据上报的会议资料确定会议议题并在周四下午17点之前，把会议议题及资料发送至各系统、各部门负责人。会议内容： ①对上周会议布置任务完成情况进行汇报，任务布置，领导进行点评; ②会议议题提报部门/领导汇报需解决议题情况，并将拟定若干套解决方案进行说明; 对涉及部门较多，对公司整体有较大影响的问题安排集体探讨，集思广益，寻求解决问题 的方法; ③对需在会上做决策的议题，参照提报的拟解决方案，确定解决方案; ④高层领导对会议议题进行点评。 2、各分、子公司总经理办公会会议组织：人事行政部 会议主持人：分、子公司总经理，总经理若因公无法主持时，则由公司副总或指定公 司管理层人员代为行使职权。 参会人员：各部门负责人 列席人员：依会议具体要求而定，可要求有关人员出席。会议内容：①听取各部门 负责人对所属部门工作的汇报，并对完成有困难的工作集体协商; ②对涉及部门较多，对本公司整体有较大影响的问题集体探讨，集思广益，寻求解决 问题的方法。不能达成共识时，上报集团总经理办公会请集团总经理裁决; ③工作中出现的问题及时跟踪改进，对工作中的失误找出原因并及时改正、总结; ④探讨本公司经营活动的.最佳方案，并对各阶段的经营业绩及时总结，以达到整体 经营目标的实现，追踪并改进日常管理工作; ⑤领导要求的其他内容。 会议记录人：人事行政部 会议时间：时间由各分、子公司总经理自行安排，每周至少1次。 3、总公司各职能部门工作例会 会议主持人：部门经理或部门经理指定人员会议参加人：部门所有人员 列席人员：视事实需要，邀请其他部门人员。 会议内容：①传达近期公司战略、经营方面新的动向和策略，传达近期高层会议精神，并结合企业文化进行展开; ②协调部门内部工作开展，对工作中的问题及时发现，及时解决。所属工作有进展难度时，提出帮助请求，并集体讨论解决; ③明确部门工作在公司整 体经营活动中的进展状况，及时总结工作的经验教训并制定下期工作计划; 会议记录：本 部门人员
会议邀请函回执单格式范文 邀请信是邀请亲朋好友或知名人士、专家等参加某项活动时所发的请约性书信。它是现实生活中常用的一种日常应用写作文种。以下是搜索的会议邀请函回执单格式范文，供参考借鉴！ 格式 首先我们来讲解下会议邀请函的涵义、内容、格式、写法。 1.会议邀请函的含义 2.会议邀请函的基本内容 3.会议邀请函的结构与写法 一、会议邀请函的含义 会议邀请函是专门用于邀请特定单位或人士参加会议，具有礼仪和告知双重作用的会议文书。 邀请函用于会议活动时，与会议通知的不同之处在于：邀请函主要用于横向性的会议活动，发送对象是不受本机关职权所制约的单位和个人，也不属于本组织的成员，一般不具有法定的与会权利或义务，是否参加会议由对象自行决定。举行学术研讨会、咨询论证会、技术鉴定会、贸易洽谈会、产品发布会产等，以发邀请函为宜。而会议通知则用于具有纵向关系（即主办方与参会者存在隶属关系或工作上的管理关系）性质的会议，或者与会者本身具有参会的法定权利和义务的会议，如人民代表大会、董事会议等。对于这些会议的对象来说，参加会议是一种责任，因此只能发会议通知，不能用邀请函。学
术性团体举行年会或专题研讨会时，要区别成员与非成员。对于团体成员应当发会议通知，而邀请非团体成员参加则应当用邀请函。 二、会议邀请函的基本内容 会议邀请函的基本内容与会议通知一致，包括会议的背景、目的和名称；主办单位和组织机构；会议内容和形式；参加对象；会议的时间和地点、联络方式以及其他需要说明的事项。内容根据实际情况填写。 三、会议邀请函的结构与写法 1．标题。 由会议名称和“邀请函”组成，一般可不写主办机关名称和“关于举办”的字样，比如：《中国素材网论坛邀请函》。“邀请函”三字是完整的文种名称，与公文中的“函”是两种不同的文种，因此不宜拆开写成“关于邀请出席××会议的函” 2．称呼。 邀请函的邀请对象一般有三种： (1)发送到单位的邀请函，xx单位名称。由于邀请函是一种礼仪性文书，称呼中要用单称的写法，不宜统称，以示礼貌和尊重。 (2)邀请函直接发给个人的，应当写个人姓名，前面加上“尊敬的”敬语词，后缀“先生”、“女士”、“同志”等。 (3)网上或报刊上公开发布的邀请函，由于对象不确定，可省略称呼，或以“敬启者”统称。 3．正文。
【专题】中国古代航海历史时间线 中国古代能人辈出，部分航海、造船技术一度领先于世界，处于现代中的我们也不得不佩服古人的智慧和勇气。今天，小编就来带大家从古说起，浅观中国古代各个时期的航海发展。上古时期从浮具（人是跨着一根树干，或是抱着一个葫芦作为渡水的）到腰舟（数个葫芦用绳子绑到一起，以提高渡具的浮力）到筏（将有浮力的物体绑扎在一起可以加大浮力，足以可以承受一个人的重量漂浮在水中）。筏的出现是人类摆脱水浸主动创造水上交通工具的一个飞跃标志。后又借助石斧和火（恩格斯断定）用整块木头制作成了舟（浙江余姚河姆渡发现的7000年前的新石器的遗址证明）。▼河姆渡遗址发现的舟 夏商周时期出现木板船，是造船史上一次划时代的飞跃。同样长短的木料，造出容量增大数倍的舟船。 从夏朝就开始航海活动，经证明隅夷（现在的辽宁省北镇县）与山东半岛之间设有一条定点的往返航线。 商代时人们已认识东南西北风。春秋战国时期 气象上——产生了八方风与十二方风的概念。这一时期产生了阴阳五行学说，把阴阳、五行、八卦、干支、时令、方向等都相互联系，并和一些政治主张联合起来，形成了一个网罗万物的体系。水文上——开始有所认识，海洋潮汐以及由
此而生的潮流对开航海活动影响很大。天文上——进展表现在对恒星与行星的观察的定量化上。确立东西方向，对北斗星与北极星的观测与辨认已相当精细了。出现交通运输通行证——节，水陆交通运输凭证（舟节主要用于水路运输通行；车节主要用于陆路运输通行。使用时货主与官吏各有相同的节，对核后无误才可通行）。 该时期是我国古代航海事业的形成时期。这一时期，在海上探险、大规模海上运输、海外贸易及频繁的海战中先后出现了海上强国——齐国、吴国和越国。 出现了一些固定的诸侯国之间的航线。以渤海湾口的芝罘（烟台）为中转点，北到辽东半岛，南到琅邪已有了一条南北航线。 最早的海战吴齐黄海海战。（吴王夫差在西破楚国，南降越国后，经过数年精心准备于公元前485年春，联合鲁、邾、郯等国，正式出兵北伐齐国，但以老牌临海国家齐国的胜利告终。）它中国历史上有确切文献记载可以考证的第一场大规模海战，也是东亚和太平洋地区地区第一场大规模海战。标志着中国水上作战力量正式从早期的内河水军发展成为 真正意义上的海军（尽管中国古代始终没有出现“海军”这个专用名称）。吴、楚、越 吴、楚、越崛起于长江中、下游和东南沿海以后，他们依江而居，凭借着高质量的船舶建造，其国家迅速发展。江南的
2008年度“中国航海学会科学技术奖”获奖项目 一等奖（2项） 1．极地航海海洋气象保障技术研究及应用 主要完成人：魏文良、姜德忠、黄耀荣、解思梅、张林、袁绍宏、许淙、王勇、薛振和、邹斌、任北期、王殿昌、洪福忠、尹涛、沈权 主要完成单位：国家海洋局环境预报中心 2．中远集运船舶全球动态监控系统 主要完成人：韩成敏、仇鑫尧、蔡德清、刘维波、蒋永根、王勇、吴雨华、包波涛、董建华、顾延军、董晗、徐波、王更五 主要完成单位：中远集装箱运输有限公司、上海远洋运输公司 二等奖（15项） 1．上海长江隧桥工程墩柱分节预制安装整套施工技术 主要完成人：陈重、陈平、刘宝河、张宝智、王平、高雷、殷天军、李建明、阎明吉、陈健 主要完成单位：中交第一航务工程局有限公司、中交一航局第一工程有限公司 2．防止和处置船舶重大油污染问题研究 主要完成人：刘功臣、徐国毅、张建斌、林志豪、杨新宅、鄂海亮、黄军根、徐石明、王盛明、孔祥昆 主要完成单位：交通部海事局、交通部科学研究院、深圳海事局、交通部环保中心 3．季节性冰冻河流航电枢纽工程防冻防冰问题的研究 主要完成人：陈德斌、龚延庆、刘常春、赵世青、高艳萍、张清明、刘炳慧、王海波 主要完成单位：黑龙江省航务管理局、黑龙江省航务勘察设计院4．《船舶修理技术标准》 主要完成人：王兴如、王在中、王亦工、林华、莫鉴辉、陈映秋、沙以兴、衷爱东、刘会纳、宋碧波 主要完成单位：中远集团 5．船舶应急响应服务（ERS）系统技术研究与开发 主要完成人：李科浚、莫鉴辉、高照杰、徐立、田伟、王志荣、张高峰、陈浩、顾晔昕、周雪春 主要完成单位：中国船级社 6．长江三峡初期蓄水运用对航道影响及水库航运调度方式对策研究主要完成人：魏志刚、李矩海、刘怀汉、薛俊、傅钢、裴金林、王志军、
一、先秦时期 殷商与西周时期，人们除了会制造船舶之外，已能制成帆而利用风力航行.甲骨文用“凡”通假“帆”字，说明殷人行船已经使用帆，不过，这时的帆一般主要用在陆地江河航行中.而随着春秋战国时期各国的海上活动兴起,人们航海的地理知识逐渐增加,将中国东部外测的不同水划成“北海”（今渤海）、“东海”（今黄海）、“南海”（今东海）。人们已了解到“百川归海"并一开始在沿海巡航。同时，人们在江河和航海过程中，逐渐认识了风,并利用风和帆航行。 在这一时期，人们在认识风的同时,也对一些云雨气象有所了解，如《尚书·洪范》“月之从星，则从风雨"等都是人们在航行中注意天气变化而总结出的经验规律。 这一时期，人们对海洋水文特别是潮汐有一定的了解.如《尚书·禹贡》“朝夕迎之,则遂行而上”等，说明当时人们已知知道趁涨潮出海，利用海洋定向潮流，顺流而下。 值得一提的是，春秋战国时期，海上导航技术已与天文学联系起来。战国时期人们已经对二十八星宿和一些恒星进行了定量观测，并取得了可喜成果，并把海上航行与天文学相结合，利用北极星为航行定向。战国时期,磁石“司南”已发明。但其用途主要用于陆上定位.英尺，春秋战国时期主要以太阳和北极星为海上导航标志。 总之，先秦时期的航海技术已有一定的基础，人们对海洋的认识逐渐深刻，对洋流、风力、潮汐，和海上天文、气象知识有一定的认识，利用太阳和北极星为海上导航标志，并发明了海上测天体高度的仪器. 二、秦汉时期 秦汉时代的远洋航海，人们已开始自觉使用季风航海.中国人已掌握了西太平洋与北印度洋的季风规律,并已应用于航海活动.实际上,东汉应勋在《风俗通义》已经提到：“五月有落梅风，江淮以为信风。"，“落梅风”意即梅雨季节以后出现的东南季风。两汉时期人们只有利用季风，才能做远洋航行。 在先秦时期天文导航的基础上，秦汉时期的导航技术有了进一步的提高。据《汉书·艺文志》载,西汉时海上导航的占星书已有《海中星占验》十二卷，《海中五星经杂事》二十二卷等有关书籍总计达一百三十六卷之多,可能是中国航海人员载航海过程中总结出来的天文经验和规律。其内容应是记录航海中对星座、行星等位置判定以确认航线。 除天文导航外，地文导航与陆地定位在航海中也占十分重要的地位。 汉时，人们已能利用“重差法”精确测量海上地形地貌。唐代李淳风《海岛精算》记载了这种利用矩或表进行两次观测,可求得海岛之高度和与船的距离，这对后世航图的测绘及航程的推算具有深远的影响。 汉时，人们对潮汐已不仅局限与水面的涨落，而能找出其中的原因。王充在《论衡·书虚篇》第一次科学地将潮汐成因与月球运动联系起来，反映了人们对潮汐认识的进步,同时对人们航海借海潮流向进出港湾有一定的帮组.并开辟了三条重要航线,分别是：1。北起辽宁丹东，南至广西白仑河口南北沿海航线.2。从山东沿岸经黄海通向朝鲜、日本。3.海上丝绸之路：徐闻、合浦航线 总之,秦汉时期造船业发达,已能利用季风航行，天文和地理导航几时进一步提高，并能对潮汐现象做出科学合理的解释,航海技术的进步,使中国已步入了世界先进航海国家的行列。 三、魏晋南北朝时期
海洋强国这五年中国历史涉海“关键词” 中国是个陆海兼备的大国，历史上海洋不仅以其丰厚的物产养育了耕海牧鱼的广大中国渔民，也因其通道畅达为历代王朝带来了八方来朝的荣光。 近代以后，危险也通过海上来到中国，促发中国人看向海外。经过百余年艰苦卓绝的奋斗，中国走在了“海洋强国”的征途上。而中国航海史上的一些里程碑事件，也在历史长河中沉淀至今并将始终激发国人前行。 沙船、福船、广船 中国人民早在新石器时期，就已发明独木舟，此后又发明了适用于不同航道、不同用途的各种船型，主要的船型有三种。一种是沙船，船底较平，适宜航行于水浅多沙滩的航道，通常行走于黄海、渤海航线。 一种是福船，是种尖底海船，以行驶于远洋著称。宋人称：“海舟以福建为上。”郑和下西洋的宝船，即福船船型。据《明史·郑和传》记载，船队最大的宝船“修四十四丈、广十丈八者六十二”。正是仰仗福船的卓越性能和船员们高超的航行技术，郑和的船队航线遍及亚非大陆30多个国家和地区。 还有一种是广船，产于广东，也是一种尖底海船，结构坚固，有较好的适航性能和续航能力，适合远航。中国海船在世界上最早采用水密舱结构，即用隔舱板将船舱分成互不相通的
单独舱区。水密舱大约发明于唐代，宋以后在海船中普遍使用，大大提高了船舶的抗沉性能，增加了远航的安全系数。罗盘与火长 早期船只在海上行驶，一般利用辨别星辰的天文导航、辨别沿岸与海中地物的地文导航等，在远洋航行时，受到很大局限。11、12世纪之交，中国海船率先使用指南针导航。2014年6月4日，在海南省东部的琼海小镇潭门，64 岁的渔民卢家炳在展示配合《更路簿》使用的罗盘 北宋朱彧所著《萍洲可谈》记载了指南针用于航海的情况，“舟师识地理，夜则观星，昼则观日，阴晦观指南针”。 放置指南针的罗盘由火长执掌。南宋吴自牧《梦粱录·江海船舰》载：“风雨晦冥时，唯凭针盘而行，乃火长掌之，毫釐不敢差误，盖一舟人命所系也。”火长，又称舟师，即今日的船长、驾驶员。 指南针用于航海后，不论晴雨明晦，船员皆可辨识方向，航海从此进入“定量航海”的阶段，“虽天际穷发不毛之地，无不可通之理焉。”这是中国人对世界航海作出的巨大贡献。 海道针经 用指南针标示的航路称为针路，在记载郑和下西洋航线的《郑和航海图》上，除了标记国名、山川地物等多种信息外，也标记了针路和更数，更数是以“更”标记的航行时间。 1935年，时任北京图书馆研究员的向达先生在牛津大学图
企业会议通知范文 重要内容提示： 股东大会召开日期：2016年10月28日 本次股东大会采用的网络投票系统：上海证券交易所股东大会网络投票系统 一、召开会议的基本情况 (一)股东大会类型和届次 2016年第三次临时股东大会 (二)股东大会召集人：董事会 (三)投票方式：本次股东大会所采用的表决方式是现场投票和网络投票相结合的方式 (四)现场会议召开的日期、时间和地点 召开的日期时间：2016年10月28日14点00分 召开地点：厦门市集美区后溪镇苏山路69号公司会议室 (五)网络投票的系统、起止日期和投票时间。 网络投票系统：上海证券交易所股东大会网络投票系统网络投票起止时间：自2016年10月28日至2016年10月28日采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统投票平台的投票时间为股东大会召开当日的交易时间段，即9:15-9:25,9:30-11:30，13:00-15:00;通过互联网投票平台的投票时间为股东大会召开当日的 9:15-15:00。 (七)涉及公开征集股东投票权不涉及。 二、会议审议事项
投票股东类型 序号议案名称 A股股东 非累积投票议案 1、议案已披露的时间和披露媒体 2、特别决议议案：上述议案为特别表决事项，需经出席股东大会的股东(包括股东代理人)所持表决权的三分之二以上通过。 3、对中小投资者单独计票的议案：上述议案。 4、涉及关联股东回避表决的议案：无 应回避表决的关联股东名称：无 5、涉及优先股股东参与表决的议案：无 (三)同一表决权通过现场、本所网络投票平台或其他方式重复进行表决的，以第一次投票结果为准。 (四)股东对所有议案均表决完毕才能提交。 四、会议出席对象 股份类别股票代码股票简称股权登记日 (二)公司董事、监事和高级管理人员。 (三)公司聘请的律师。 (四)其他人员 五、会议登记方法 (一)登记手续： 1、法人股东：法人股东的法定代表人出席会议的，应出示营业执照复印件(加盖公司公章)、法人股东股票帐户卡、本人身份证;委
明朝海禁形成的原因及对中国航海事业发 展的影响 自动化102 尤阳 201010232068 内容提要：明代海禁政策是明代对外关系的重要内容，它的产生、发展与开禁有其内在的原因，这几百年的海禁政策对当时、后来以及对整个中华民族的长期 发展产生了巨大的影响。本文试从海禁政策实施过程作总的阐述与分析。 关键字：明代海禁政策海外贸易 明朝海禁是十四世纪时明朝政府对海事进行的一系列限制政策的统称。明洪武年间，朱元璋为防沿海军阀余党与海盗滋扰，下令实施海禁。早期海禁的主要对象是商业（商禁），禁止中国人赴海外经商，也限制外国商人到中国进行贸易（进贡除外）。此令于永乐年间伴随郑和航海曾告取消，但嘉靖年间海贼倭寇猖獗，不得已又一度恢复。隆庆年间明政府调整政策，允许民间赴海外通商，史称“隆庆开关”。海禁的解除为中外贸易与交流打开了一个全新的局面。 海禁政策实施的原因 明朝实行的海禁政策与开国皇帝明太祖朱元璋的政治理念是密切相关的。 明太祖是中国历史上惟一出身赤贫的皇帝，他想恢复一种“鸡犬声相闻，老死不相往来”的简朴的农业社会。如果有可能，他甚至想废除货币和商品交易。明朝每户人家都要承担实物税和徭役，这徭役很可能就是从千里之外押运征收的几百块城砖或几千张纸送往南京，轮到这一任务的家庭，结局往往是破产。军队也如此，实行卫所制，官兵在驻地自耕自食，亦农亦兵。明太祖很得意，说他是养百万兵而不用花国家一分钱，但结果只是养活了百万名集体农庄的农民而已。明朝中后期，卫所军队与普通农民无异，毫无战斗力。更可笑的是，建造世界上最雄伟、最长的南京城墙时，每一块城砖竟然是从全国各地烧造好后运来的。明太祖也许没有想到，在南京建一个烧制城砖的工厂会是更高效、更经济的手段。 第二，自元代开始的倭患日炽，这也是实行海禁政策的重要原因。洪武初期，对日政策的失败使得明朝政府无法从外交上解决倭患问题，只得派汤和等大将加强海防，同时在沿海实行海禁政策以防倭寇与民间的接触。海禁政策的实行正是出于洪武年间对付南倭北虏策略的考虑。尽管这时朱明王朝已建立起在全国的统治，但北方蒙古族的南下威胁一直未能解除，而东南沿海倭寇的侵扰也一直不断，两者较之，前者更为严重。因此，实行较为消极的海禁政策也是解决倭患的策略需要。 第三，是防止国内外力量勾结的需要。明朝建立后，天下初定，张士诚、方国珍等残余势力仍盘踞在沿海岛屿，他们一方面在国内拉拢一些人培养党羽，另一方面勾结海寇与外国势力侍机卷土从重来。“初，方国珍踞温、台、处，张士诚踞宁、绍、杭、嘉、苏、松、
中国的航海有着悠久的历史，对历史经济的发展也有着深远的意义。在陆上交通工具不发达的时代，船舶运输担当着主要的交通工具。从"刳木为舟，剡木为楫"到郑和下西洋，再到现代的先进的远洋技术，中国航海有着突飞猛进的发展。中国同时通过海路走向世界, 同世界各国进行经济文化交流, 发展友好关系, 共同促进人类文明的进步。 人类使用船舶作为运输工具的历史，几乎和人类文明史一样悠久。从远古的独木舟发展到现代的运输船舶，大体经历了四个时代：舟筏时代、帆船时代、蒸汽机船时代和柴油机船时代。 舟筏时代人类以舟筏作为运输、狩猎和捕鱼的工具，至少起源于石器时代。中国1956年在浙江出土的古代木桨，据鉴定是四千年前新石器时代的遗物。说明舟筏的历史，可以追溯到史前年代。 独木舟原始人类将巨大树干用火烧或用石斧加工成中空的独木舟，是最古老的水水上运输工具。它的踪迹遍于全世界，至今在南美洲和南太平洋群岛的居民，仍使用独木舟作为生产和交通工具。 筏远古人类就知道将树干、竹竿、芦苇等捆扎成筏，或用兽皮做成皮筏，在水上漂行。筏较独木舟吃水浅，航行平稳，而且取材方便，制造简易。在中国东南山区溪流中，使用竹筏作为交通工具迄今仍然相当普遍。 木板船进入青铜器时代以后，人类对木材的加工能力提高了，于是将原木加工成木板来造船。木板船可以造得比独木舟大，性能比筏好。木板平接或搭接成为船壳，内部用隔壁和肋骨以增加强度，形成若干个舱室。早期的木板船，板和板之间、船板和框架构件之间是用纤维绳或皮条绑缚起来的，后来用铜钉或铁钉连接。板和板之间则用麻布、油灰捻缝，使其水密。 桨、篙和橹舟筏时代的船舶靠人力来推进和操纵，所用的工具为桨、篙和橹。桨不受水域深度和广度的限制，在地中海区域应用极为广泛。古罗马的划桨船，用奴隶划桨，一船桨数多至数十根甚至百余根。篙可以直接触及水底和河岸，使用轻便，主要用于浅水航道。橹是比桨先进的划船工具，效率高而不占水面，兼具推进和操纵航向的功能，在中国内河木船上广泛使用。 帆船时代据记载，远在公元前四千年，古埃及就有了帆船。中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。从15世纪到19世纪中叶，是帆船发展的鼎盛时期。15世纪初中国航海家郑和远航东非，15世纪末C.哥伦布发现新大陆，他们
新华网北京7月11日电2005年7月11日，在郑和下西洋首航600周年纪念日到来之际，中国迎来第一个航海节。尽管拥有1．8万公里的海岸线，但每当提起中国，人们都习惯性地将之与农耕文化相联系，实际上，中国曾是拥有深厚航海传统和先进造船技术的海洋大国。 远古时代，中国先民就先后制造出木筏和独木舟，并发展了对沿海岛屿的海上交通。商代，中国出现木板船，据甲骨文记载，商王武丁曾派人乘船追捕自海上逃亡的奴隶。 在春秋战国时代的诸侯混战中，已经出现了大量的水战甚至海战。公元前485年，吴王夫差派大臣自海上伐齐，但在黄海海域被齐国舰队击退，这是中国历史上记载的第一次海战。 至秦汉时，中国的版图直达南海。秦时有几次大规模的航海活动，其中徐福东渡日本广为流传。在繁荣昌盛的汉武帝时代，中国开通了自东南沿海通往印度西部和斯里兰卡的海上航线，从而使当时世界上最强大的两个帝国——东方的汉帝国和西方的罗马帝国联结起来，构成一条贯通欧非亚的海上通道，其时往返一次需时28个月，航程数万公里。 在这背后，有日臻成熟的造船技术作为支撑，中国出现了第一个造船业高峰。最迟至汉时，中国已经发明了舵、锚、帆、橹，这是当时其他国家船只所不具备的。至三国年间，以水军立国的东吴，先后派水师前往台湾和海南，并开始同罗马帝国直接交往。中国丝绸分别由陆路和海路传到西方，成为罗马帝国上层社会的奢侈品。 伴随着强盛的隋唐时代的到来，中国航海进入大发展阶段。隋炀帝对开发南方海外通道投入巨大力量，他多次派出使节出访东南沿海各国。唐代开辟了著名的“海上丝绸之路”，中国的商船可远达阿拉伯半岛的亚丁附近。唐代史册记载了许多关于远洋航海的记载，在《新唐书·地理志》中记录了从广州启航经新加坡、斯里兰卡、波斯湾，南达东非达累斯萨拉姆的当时世界最长航线。由于国家经济的高度发达，中国造船业此时出现鼎盛时期。贞观年间，有年造大海船400艘的记载。 宋代，中国人为世界航海技术做出了划时代的贡献。指南针的发明使人类从此真正摆脱了海岸的羁绊探索广阔的海洋。繁盛的海上贸易，给中国带来了巨大的利益。至南宋末年，朝廷海外贸易的年度税收已达200万贯。南宋建立了当时最为强大的水师，拥有战船最多时达到6000余艘，官兵数万。 中国古代造船业和航海事业的巅峰时期，还当属郑和下西洋时代。自1405年起，由数百艘大小船只，2、3万官兵组成的中国船队，在郑和及其助手的统率下，七次进入印度洋，剿灭海盗，经营贸易，调解诸国纠纷，迎送各地使节。其船队的规模和所用船只的大小，远远超出了世界上的其他海上力量。 当时，造船工场遍及中国沿海、沿江各地，其中最大的南京龙江船厂所建造的郑和宝船，长130余米，宽近50米，9桅12帆，排水量在1500吨至约2000吨之间，这是史载人类所建最大的木帆船。 然而，大规模的航行终因糜费过巨难以为继而中止。明中期以后，中国转入闭关自守状态，明禁民出海法令竟实施200年之久。清朝继续实施禁海政策。与此同时，西方进入了大航海时代，东西方的发展各自进入了两条完全不同的轨道。 1949年新中国的成立为中国航海业翻开崭新的篇章。目前，中国已拥有运输船舶21万艘，载重量8600多万吨，居世界第四位，造船能力位居世界第三，港口货物吞吐量、集装箱吞吐量均位居世界第一。中国科学考察船已多次远航南北两极考察。
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2、乘车路线：火车北站：乘路、路至站即到。乘的士约元。飞机场：乘大巴至转路或路至站即可。乘的士约元。 五、其他 1、会员单位会务费*******元/人，非会员单位会务费*******元/人（住宿费自理*******元/人·天，包间*******元/天·间。需要包间者请在回执中注明）。 联系人：丁X 王X 联系电话：传真： 宾馆联系电话：（总机） 户名：中国涂料工业协会 开户行：工商行XXXXX分理处 帐号： 中国涂料工业协会 年月日 甲方： 法定代表人： 地址： 乙方：性别： 居民身份证号码： 家庭住址： 电话：
【个人简历范文】 带回执的会议通知怎么写?那么，下面是给大家整理收集的带回执的会议通知范文，供大家阅读参考。 带回执的会议通知范文1 会议名称 开会日期及时间 开会地点 会议类别 会议议题 会议议程 与会人员 与会者应备资料 召集部门 主持人 通知发送部门及日期 望与会人员做好准备，届时参加，谢谢合作! 通知回执 会议通知已收到，我能(不能)准时参加。 谢谢! 部门，签名年月日 带回执的会议通知范文2 各地市科技局: 为谋划xxx年全省科技资源共享服务工作，规范全省科技资源配置和共享活动，进一步
发挥全省科技创新创业共享服务平台作用，并藉此提升省科技网络视频会议暨项目评审答辩系统运行管理水平。xxx省科技创新创业共享服务平台暨省科技信息中心确定召开全省地市子平台建设工作及网络视频系统培训会议。现将具体参会事宜通知如下 一、会议时间 xxx年1月13日上午9时—12时。 二、会议地点 xxx省科技创新创业共享服务平台(哈尔滨市南岗区中宣街20-6号科技大厦2楼)。 三、会议内容 1、省科技信息中心领导讲话。 2、传达国家科技平台中心关于平台建设形式任务和对地方平台建设要求。 3、传达科技部《关于进一步加强地方网络视频评审及答辩系统建设的函》。 4、讲解xxx省创新创业共享服务平台地方加盟规范工作 指南和省平台与地市平台接口协议。 5、网络视频会议暨项目评审答辩系统操作培训。 四、参会人员 各地市科技局负责本地子平台建设工作部门负责人;各地市科技网络视频会议暨项目评审答辩系统操作人员。 五、其他事宜 请各地市参会人员于xxx年1月12日下午14时后到聚贤堂宾馆(香坊区民航路44号)一楼报到，会议统一安排食宿。 请参会人员于xxx年1月9日17时前将回执返回。 联系方式 xxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxx
新中国航海史：几多坎坷几多辉煌 《大航海时代：中国远洋航运60年纪实》,蔡桂林著，河北大学出版社2009年9月第一版，35.00元 向海而兴，背海而衰。这是很多国家民族的历史证明了的一个事实。在世界航海史上，中华民族不仅留下了舵、水密舱壁、车轮舟和指南针等影响世界的重要发明，也留下过郑和七次下西洋这一世界航海史上 前无古人的壮举，在人类海洋文明中刻下了中华民族的深深烙印。 有人说，一个国家的航海史可以映射出一个国家的兴衰史。六十年来，新中国从贫穷走向富庶，从封闭走向开放，从落后走向进步，而且走得愈来愈坚定，愈来愈清晰。在中华人民共和国六十华诞之际，蔡桂林的《大航海时代：中国远洋航运60年纪实》悄然付梓。该书以八章三十六节的篇幅，概述中国航海事业曾经的辉煌与近代历史的惨淡，纵论新中国航海事业由举步维艰到克难跋涉再到昂首阔步的历程，全景勾勒出了新中国成立六十年以来中国远洋航运事业的发展实况。 与中国共产党领导下的新民主主义革命同呼吸共命运的新中国航海事业，在诞生之初，即刻下了鲜明的新民主主义革命痕迹。以协助香港八路军办事处工作为目的而建立的“联和行”掀启了新中国航海事业的序幕。从方枕流率领“海辽”号全体船员起义，招商局集体揭竿，到人民海军艰难初创，新中国航海事业在浓厚的革命色彩中正式扬帆启航。 第一声汽笛、第一位女性、第一艘万吨轮、第一次高潮……伴随着
一个个第一，展示的是新中国成立之初的百业待兴。新中国港口建设的三次高潮，船舶建造事业、船舶检验事业、海事事业的起步发展，伴随着社会主义建设的发展和改革开放的深入而渐次展开。中国远洋运输集团、中国海运集团的成立、发展与壮大，使中国的航运事业真正走上民族复兴之路。今天中国已跻身于造船大国的行列，远洋船队在无垠的海洋中遨游，与世界各国人民友好往来，谱写着波澜壮阔的新篇章。 本书还生动记述了中国航海人的英雄事迹。使德国人折服的船长贝汉廷，以周小龙、严氏二雄为代表的“水鬼”――潜水员，被誉为“神女”的灯塔工……他们或者是闻名于世的航海人物，或者是名不见经传、为航海事业默默奉献的普通工人，他们的故事使人读后无不动容。为中国航海事业奋斗的普通海员们，“在晕船中涅?，在单调的音响、单调的色彩、单调的风景中涅?，在无尽的离别、牵挂、思念轮回中涅?，在种种难以预测的风险灾难中涅?”。这是什么？这是中国航海人的精神，也是中华民族的精神。 当然，海运复兴之路颇多坎坷，正如国运亦多坎坷。中国航海事业经历了“外有列强封锁、苏联逼债，内有天灾人祸，物资匮乏”的困难时期，即使在改革开放的新时代，仍有欧美资本主义国家的百般刁难。让世界认识和接受中国，需要中国人自己的努力，而中国航海事业的蓬勃兴盛，为之提供了一条重要的途径与渠道。 《大航海时代》绝不仅仅是一部航海史的记述，还是一部抒情史诗，作者借之尽情抒发着民族复兴的豪迈情怀，展现着一个泱泱大国的宽广胸怀。
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1 / 2 ---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ (名单位附后，由各公司负责通知)。 三、时间、地点 会议定于7月19日(星期一)下午3:00在集团公司306会议室举行。会期半天。 四、其他事项 请各部室、公司将半年度总结汇报材料一式12份，于7月16日(星期五)下班前送集团公司办公室。 请集团公司各副总经理做好半年度工作汇报准备。 XX(集团)有限公司 年月日 2 / 2
会议邀请函回执单怎么写 会议邀请函回执单 【会议邀请函回执单一】 尊敬的xx先生/女士： 作为营销专业人士，您是否在关注搜索营销对于未来营销格局的影响力? 作为商界成功人士，您是否在探索挖掘互联网及搜索引擎的巨大能量，从而为企业发展带来更大驱动力? 作为互联网行业的一份子，您是否在致力于研究搜索技术和营销创新相结合的发展趋势? 在此我们诚挚的邀请您参加xxxxx活动。 百度，作为全球最大的中文搜索引擎、最大的中文网站。从创立之初，便将让人们最便捷地获取信息，找到所求作为自己的使命，将技术创新作为自己的发展方向，并立志发挥自身的技术优势，为三千万家中国企业提供创新的营销服务，推动企业成长，促进社会经济发展。 值此之际，百度真诚邀请您莅临此次盛会，与中国网民、政府官员、专家代表、企业同仁共同探讨新经济环境下消费者行为变化、营销模式创新及企业增长方式转变等热点话题，在会议现场，我们将有资深专家对您企业现在的网络营销现在进行定位，通过分析并作出相对应的网络营销策略。与此同时我们将同您共同分享搜索营销的理念及实战经验，共同激荡搜索营销成功之道!
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郑和下西洋对中国航海历史的影响 所谓航海，就是人类在海上航行，跨越海洋，由一方陆地去到另一方陆地的活动。中国的航海在7000年前的新石器晚期就已经出现。先秦时期，考古发现已经证实了中国人除了会制造船舶之外，已能制成帆而利用风力航行。在战国时期，天文航海就已经出现。秦朝时期更是有“秦王巡海”，“徐福东渡日本”。之后的航海事业也是逐步发展，在明朝以前，中国人已经在印度洋太平洋上留下了自己的足迹。明初时期，中国的航海进入了鼎盛时期。明初时期，国力强盛，经济富裕，明朝的统治者为了巩固自身地位，扩大国际影响，派遣郑和率领远洋船队先后七次下西洋，遍访亚非各国。 明朝建立初期，曾经实行过“海禁”，与海外交往没有什么交往。明成祖朱棣上台之后，取消了海禁，决定派出一支规模庞大的船队,沿着之前的海上“丝绸之路”进行远航。船队包括各类大小船只达到二百余艘，船工人员更是有二万七千多人，先后七次下西洋,历时近三十年，经过三十多个国家,最远航程到达非洲东岸现今的索马里和肯尼亚一带。率领这支船队的就是中国伟大航海家郑和。 郑和下西洋的理论基础 郑和的七下西洋对设备的要求很高，由于之前两宋时期指南针的广泛应用。到了明朝，指南针更是得到普及，而且指南针的应用方法也更为丰富，精确度更高，对其航路航向的选择有很大帮助，几个指南针可以一齐工作来确定航向。对于航程，明朝时期的计量单位叫做“更”，一“更”约为六十里。指南针和更的结合应用是明代航海技术发展的一个标志，反映出明代航海技术所具有的先进性。 郑和的七次下西洋也是中国航海史上对天文航海和地文航海应用的一个范例。天文航海在明朝时已经发展的趋于成熟，所谓天文航海，就是观察天象，包括星位、信风及海流潮汛等的变化规律，用“牵星术”来确定船舶的航行位置。而所谓的“牵星术”，就是指在当时的一种利用天文状况进行测位的航海技术。具体是在船上利用“牵星板”来观察某一星辰的高度，从而确定船只所在的地理位置。特别是在深海中，地形水势难以提供有效的识别，没有什么可以作为参照，只能用天象来确定航位。在《郑和航海图》中就附有《过洋牵星图》，记录了在印度洋地区的“牵星航海”。当时的明朝人对于海上风云气候、海流潮汐的变化规律也十分熟悉，因此郑和下西洋就能充分的利用季风等地理条件。 而地文航海指的就是观察航路的地形水势，然后掌握航道的水深及暗礁浅滩。当时的人测量水地深浅叫做“打水”，以“托”作为它的单位。明人在航海图绘制方面也做出了很大的贡献。虽然宋元时期已有航海图样问世，但只是以沿海为主，远洋航海图并没有出现。直至明代，航海图的绘制才有很大的进步，具有很高的水平，不仅对于沿海地区，对于海外远海地区也有掌握，最典型的是明人茅元仪所辑《武备志》卷二百四十附图上所载的《郑和航海图》。这个图从南京开始画起，一直延伸到东非沿岸，航图遍及广大的西太平洋与印度洋海岸地区，记载了五百多个地名，并绘有“针路”以及各处星位高低。对于航行途中的山峰、岛屿、浅滩、礁岩、险狭用的海图，当时的人对于掌握航路地形水势的必要性与重要性，具有深刻的认识。对于地文航海的实际应用更是反映出了明代航海技术的先进发展水平。
《公司会议通知范文2011年7月17日》 《公司会议通知范文》简介： 一、会议通知格式××厂关于召开计划生育工作会议的通知所属各单位： 《公司会议通知范文》正文开始>> 一、会议通知格式 ××厂关于召开计划生育工作会议的通知 所属各单位： 为了总结交流经验，研究分析存在的问题，进一步贯彻落实省、市计划生育工作会议精神，做好今年计划生育工作，经研究决定召开计划生育工作会议。现将有关事项通知如下： 一、会议内容：…… 二、参加人员：…… 三、会议时间、地点：…… 四、要求：…… ××厂 ×年×月×日 二、会议通知的种类 会议通知是上级对下级、组织对成员或平行单位之间部署工作、传达事情或召开会议等所使用的应用文。通知的写法有两种：
一种是以布告形式贴出，把事情通知有关人员，如学生、观众等，通常不用称呼；另一种是以书信的形式，发给有关人员，次种通知写作形式同普通书信，只要写明通知的具体内容即可。通知要求言简意赅、措辞得当、时间及时。 三、会议通知标题与正文 1、标题。 有完全式和省略式两种。 ①完全式包括发文机关、事由、文种。 ②省略式，例如《关于××××××的通知》。 通知内容简单的，只写“通知”两字，这也是省略式的一种。 2、正文。 有的正文比较简单，只讲明为什么发布或批转这一文件，有哪些原则要求，主要的具体内容应看所附文件。有的正文写多几句，借题发挥，补充强调有关要求，或作出指示，布置相应的工作。也就是要遵照执行、贯彻落实的具体内容在附件里，而不是在批转的通知中。批转通知只是
一个载体。 通知 通知是下行文，要求下级机关办理、执行或服从安排的文种。通知讲究时效性，是告知立即办理、执行或周知的事项。 一、标题：制发机关＋事由＋通知。 二、正文：一通知前言：即制发通知的理由、目的、依据。例如“为了解决×××的问题，经×××批准，现将×××，具体规定通知如下。二通知主体：写出通知事项，分条列项，条目分明。 三、结尾：三种写法： 一意尽言止，不单写结束语。 二在前言和主体之间，如未用“特作如下通知”作为过渡语，结尾可用“特此通知”结尾。 三再次明确主题的段落描写。