山西神州煤业有限公司“7·31”
运输事故调查报告
事故联合调查组
2017年8月9日
山西神州煤业有限责任公司“7·31”一般
运输事故调查报告
2017年7月31日18时30分许，山西神州煤业有限责任公司暗斜井发生一起运输事故，死亡1人，直接经济损失145.6
万元。
依据《中华人民共和国安全生产法》、《煤矿安全监察条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《煤矿生产安全事故报告和调查处理规定》等有关法律法规规定，2017年8月1日，山西煤矿安全监察局吕梁监察分局会同离石区监察委员会、离石区煤炭工业局、离石区公安局、离石区总工会等有关部门，共同组成了事故联合调查组。
事故调查组按照科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效的基本要求和“四不放过”的原则，通过调查取证、查阅资料以及现场勘察、技术鉴定等工作，查明了事故发生的经过、性质、原因，提出了对事故责任人和责任单位的处理建议和事故防范措施。现将有关调查情况报告如下：
一、主体企业概况
太原煤炭气化（集团）有限责任公司（以下简称“公司”）是1981年经国务院批准，由原煤炭部和山西省合营建设的国内首家煤炭综合利用大型联合企业。年生产原煤1230万吨、煤炭洗选1240万吨、冶金焦炭500万吨、燃气输配20亿立方米、煤化工产品30万吨、发电1.8亿度，共有职工16000余人。目前，公司由山西省国资委控股并委托晋煤集团管理。
晋煤集团是由山西省国资委控股，国开金融公司、中国信达公司持股的有限责任公司，是我国优质无烟煤重要的生产企业、全国最大的煤层气抽采利用企业集团、全国最大的煤化工企业集团、全国最大的瓦斯发电企业集团和山西省最具活力的煤机制造集团，拥有68个子公司、10个分公司、1个托管企业，省内外在岗员工16万余人。
二、矿井概况
（一）山西神州煤业有限责任公司概括
2001年底，太原煤气化股份有限公司将山西通宝能源公司离石煤矿收购，原设计生产能力30万吨/年，2003年9月开始扩建，2004年11月正式投产。2005年11月公司改制，山西神州煤业有限责任公司正式成立。2006年通过生产能力核定为84万吨/年。2008年矿井生产能力提升为120万吨/年。
公司位于离石城区西北，北川河西侧，东南与离石城区仅一河之隔，太中银铁路和青银高速从矿区东南通过，距离离石环城高速仅6公里，地理位置优越，交通极为便利，是太原煤炭气化（集团）公司控股的一个股份制企业。矿井生产能力为120万吨/年；公司总资产8.96亿元。矿井井田面积12.6平方公里，井田北起后赵家庄，南接离石城区，西至白家庄村，东邻北川河，南北最长约5.5km，东西宽约2.5km，面积约12.6278km2。主要可采煤层共3层，工业储量为6464万吨，其中4#煤为优质主焦煤。地面配有60万吨坑口选煤厂1座；设置机构29个；在职员工1048人。
山西神州煤业有限责任公司隶属于太原煤炭气化（集团）有限责任公司。根据山西省国土资源厅2011年5月19日换发的采矿许可证（证号：C1400002009041220011828），有效期2011年5月19日至2019年4月16日，批准开采4、8、10号煤层，生产规模84.00万t/a，开采方式为地下开采，开采深度为989.99m-629.99m标高。2012年3月取得了国家发展改革委员会颁发的煤炭生产许可证，证号：101423022012，生产能力120万t/年，有效期限至2035年12月31日。
矿井正常涌水量85m3/h，本矿开采4、8、10号煤层矿井水文地质类型为中等。
（二）矿井证照
《采矿许可证》，证号为：C1400002009041220011828，有效期至2019年4月16日。
《安全生产许可证》，证号为:（晋）MK安许证字[2016]GAO74Y2B3，有效期至2019年4月16日。
《营业执照》，统一社会信用代码91140000781049033D，有效期至2055年11月17日。
煤矿主要负责人证件：证号为15114011600009，有效期至2018年5月22日，持证人：刘在强。
（三）矿井地质情况
根据山西煤炭地质水文勘查研究院2014年12月编制的《山西神州煤业有限责任公司生产地质报告》表明，本井田总体为一宽缓的向斜构造，向斜轴部较宽缓，两翼倾角相差较大，东
翼较缓，倾角为2°～3°，西翼较陡，倾角为15°－25°，西翼地层倾角大的区段多为老空区；在向斜基础上，发育4条次一级的小型宽缓褶皱及断层。西北部煤层隐伏露头线外地表出露有三条正断层，对矿井开采无影响；井下采掘共揭露32条小断层，断层落差均小于6m，构造对采区的合理划分无影响，对采煤工作面的连续推进影响小；不受岩浆岩的影响。根据《煤矿地质工作规定》中地质构造复杂程度划分依据，本井田构造复杂程度划分为简单类型。综合评定山西神州煤业有限责任公司矿井地质类型划分为复杂。
（四）煤层赋存及顶底板情况
井田各煤层赋存于石炭系、二叠系煤系地层，井田内共有4层可采煤层，自上而下山西组有4号煤层，太原组有6、8、10号煤层。现开采4、8、10#煤层。
4号煤层位于山西组下部，靠近井田东部边界埋深较浅，低于200m，约170m左右，向中部均大于200m。顶板岩性以泥岩、砂质泥岩为主，底板岩性以砂岩、粉砂岩为主。煤层厚度0.28－2.58m，平均厚度为1.54m，为稳定煤层。井田内大部可采。结构简单，偶含一层厚0.05m的夹矸。该煤层在井田北部变化不大，厚度一般在1.80m左右，南部自B4、47孔向南逐渐变薄，在井田中部补4孔煤层薄系断层所致。井田东部的补14、补12孔未见煤，根据煤岩层对比，推测为同期冲刷带。
8号煤层位于太原组碎屑岩含煤段顶部，上距6号煤层20.60-37.07m,平均28.70m。埋深232.28-442.00m，平均
291.31m，井田东部边界附近较浅，一般小于250m，中部300m 左右。顶板为L1灰岩，底部为泥岩、细粒砂岩、炭质泥岩。煤层结构简单，局部含有厚0.1－0.25m的夹矸，煤层厚度为0.92－2.10m，平均厚度为1.33m，在井田南部煤层较薄，中南部中部较薄，两侧变厚，向西北部逐渐变厚，在井田东北部与10号煤层合并。为全区可采稳定煤层。
10号煤层位于太原组碎屑岩含煤段，埋深237.34-450.70m,平均334.14m。顶板岩性多为泥岩、炭质泥岩，底板岩性为泥岩、砂质泥岩。煤层结构简单-较简单，含有1－3层夹矸，夹矸单层厚度0.07－0.9m，煤层厚度为1.40－6.86m，平均厚3.34m，全区可采，与8号煤间距0-8.40m，平均3.66m,在矿区北部与8号煤合并（B5、Z-1、40、补9、补11、补12、补14号孔），为稳定煤层。
（五）安全生产保障系统
1.通风系统
矿井通风方式为中央并列式，通风方法为机械抽出式，其中行人斜井、主斜井、副斜井进风，回风立井回风。主要通风机型号为MAF-2520/1800，一备一用，电机功率2×630kW；矿井总进风量6450m3/min，总回风量6512m3/min，主通风机工作负压为940Pa，有效风量率88.0%，矿井等积孔4.24㎡，属通风容易矿井，掘进工作面通风方式为压入式局部通风，局部通风机实现“三专两闭锁”、双风机、双电源和自动切换功能，4102综采工作面采用U型通风方式，轨道、运输顺槽进风，回风顺
槽回风。
2.供电系统
地面建有一座35kv地面变电站，实现了双回路双电源供电：一回路引自上安110kv变电站35kv母线侧；另一回路引自城南110kv变电站35kv母线侧。井下中央变电所采用1台PJG－200／10Y型高压隔爆真空配电装置接入10kv高压电源，分别双回路配送至中央水泵房和五采区、六采区变电所。
3.排水系统
矿井正常涌水量为85m3/h，最大涌水量为105m3/h。副斜井井底附近南侧设置有中央水泵房，主、副水仓有效容量分别为480m3、290m3，安装3台MD155-67×6P型离心式水泵，电机功率280kW，两趟Φ159×4.5mm排水管沿副斜井敷设至地面污水处理站；六采区轨道下山设置六采区排水泵房和水仓，安装2
台MD155-67×6型离心式水泵，电机功率280kW，1台MD155-67×3型离心排水泵，电机功率280kW，同时敷设2趟Φ159×4.5mm 无缝钢管至主排水泵房水仓；井下采、掘工作面和其它巷道的涌水采用自流或采用BQW系列防爆潜水泵、离心式小水泵排至采区水仓中，再由采区水泵排至矿井主、副水仓。
4.防灭火系统
矿井4号、8号、10号煤层自燃倾向性为Ⅱ类，属自燃煤层。2013年10月委托山西文龙煤矿工程设计有限公司编制了《山西神州煤业有限责任公司矿井防灭火专项设计（修改版）》，矿井建立了消防洒水系统、束管监测系统、注氮系统和喷洒阻化
剂系统，采取综合防灭火措施。
5.提升运输系统
主斜井装备一部DTC80/45/2×400型带式输送机，配用带宽800mm输送带，额定功率为2×400kW，担负矿井煤炭提升任务；副斜井装备1台2JK-2.5/30X型煤矿在用缠绕式提升机，采用斜井双钩提升方式，担负矿井设备材料的提升任务；行人斜井安装有RJZ75-35/2500U(A)型架空乘人装置用于人员出入井乘坐；采掘工作面、采区运输巷装备有带式输送机连续运输煤炭；六采区轨道巷、4102综采工作面轨道巷安装有无极绳绞车，实现了物料连续运输。
井下主运输巷和运输顺槽采用带式输送机原煤运输，井下辅助运输方式为“无极绳绞车+调度绞车”运输方式。
6.安全“六大”系统情况
（1）监测监控系统
矿井安全监控系统选用的是KJ90NB型，实现对井下瓦斯、设备开停、一氧化碳的浓度、温度、风速、烟雾、风门、风筒等的动态监控。全覆盖对矿井采、掘工作面等地点进行监测监控，系统的监控中心站设在矿调度室，并实现与各级煤炭管理部门五级联网。
（2）井下人员定位系统
矿井安装有KJ251A型井下作业人员管理系统，可全程监测井下人员位置、数量、活动路线等要求，所有入井人员均携卡入井，实现了井下动态全程监控。
（3）紧急避险系统：
在井底车场附近设置永久避难硐室1处，额定避险人员为100人。在六采区运输下山与轨道下山的联络巷之间设置临时避难硐室1处，额定避险人员为25人；在4602运输巷附近设有2台移动式救生舱，额定避险人员24人。
（4）通信联络系统：
矿井装备一套DH2000型多媒体数字程控调度行政一体化通讯系统，一套KT28C井下无线通信系统，一套KTK113语音广播系统，运行可靠，使用正常。
（5）压风自救系统：
地面压风机房装备有SA-250A风冷型螺杆式压风机三台，选用一趟Φ159mm无缝钢管经副斜井敷设至井下，主要为井下所有风动设备、工具及井下自救系统供气。井下主要巷道敷设有Φ108mm压风管，工作面顺槽各支管选用Φ75mm无缝钢管。
（6）供水施救系统：
该矿井供水水源取自工业场地300m3高山水池，系统采用静压供水。井下所有采掘工作面和其他人员集中的地点及避难硐室、救生舱附近设置专用供水阀门，同时设置GD-8型净水器8套，采用超滤系统净化水质，保证供水水质安全。
7.矿井生产现状
（1）矿井采掘情况
山西神州煤业有限责任公司目前布置有一采区、六采区，六采区有4606综掘工作面，一采区有4102综采工作面，8号层运
输大巷和回风大巷。
（2）主暗斜井情况：
主暗斜井长度166m，坡度16°，拱形断面，全岩巷道，净宽度4.0m，净高度3.0m，巷道净断面为10.3m2。安设一部
DSJ-100/63/2×90型带式输送机运煤，带式输送机机头安装一部JD-1.6调度绞车运料，绞车绳速为0.6m/s—1.2m/s,一坡三挡装置齐全完好，在坡顶及坡底各安设一部语音声光报警装置。在巷道行人侧构筑一条水沟，水沟宽度为200mm，行人台阶宽度500mm，由上向下行人台阶右侧铺设轨道轨距为600mm，轨型
22kg/m。现阶段主暗斜井用途为行人、进料及出煤。根据神州政字［2017］3号文件“关于主、副暗斜井运输管理规定的通知”要求，绞车运行中严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，同时人员在主暗斜井通行时，先与主暗斜井把钩工（信号工）确认是否行车，不行车时，暗斜井内方可行人，同时规定主暗斜井每日中班14：30—20：30为主暗斜井皮带和绞车运行时间（不得进行皮带检修），20：30—22：30为皮带检修时间，绞车不得运行，其余早班、夜班皮带、绞车根据生产情况正常运行。
二、事故发生经过、抢险救援及事故报告情况
（一）事故经过
2017年7月31日，由运输队党支部书记李峰雄主持召开中班班前会，在班前会上李峰雄安排当班生产任务，要求在运输过程中严格执行“行人不行车，行车不行人”的运输管理规定；
下井后当班副带班长刘伟安排绞车司机温文栋负责操作主暗斜井上部车场平台处的JD-1.6调度绞车运料，安排当班运料工苏马举和于邵君分别负责主暗斜井上部车场的挂钩和推车，刘伟自己负责在主暗斜井坡底打信号铃。下午16点开始作业，当第三钩上提作业结束时，刘伟发现还需一个矿车销子，于是去8号层运输大巷、回风大巷联络风门处寻找矿车销子（距主暗斜井底信号铃处41m）；当班机电队带班长段军军和机电队皮带巡检工王永锋（死者）、樊志刚三人完成二部皮带机尾处备用机尾滚筒轴承更换工作后，段军军安排王永锋（死者）、樊志刚去六采运输巷巡检皮带运行情况。王永锋和樊志刚一同走到8号层主暗斜井底时，发现当时车场无人，随即往主暗斜井坡上观察，见主暗斜井坡上不进行运输作业，便从主暗斜井往上行走；
运输队下料工苏马举、于邵君在主暗斜井上部车场准备进行第四钩下放作业，二人一同挂车，挂好车后，运料工于邵君和苏马举将挂好的两辆料车（一辆矿车装坑木、一辆架子车装网片）推至主暗斜井上部车场口并查看主暗斜井巷道内情况，二人观察巷道内无人时，向绞车司机温文栋发出信号可以下放，于是绞车司机温文栋向主暗斜井坡底信号铃处发出三声下放信号。此时负责主暗斜井坡底把钩工任务的当班副带班长刘伟正从8号层运输大巷、回风大巷联络风门处取上矿车销子走到主暗斜井皮带机尾，看见主暗斜井坡底的信号铃闪烁，他拿着销子跑到主暗斜井坡底信号铃处向主暗斜井坡上看时，没有发现
主暗斜井坡上有人，于是回复了绞车提钩下放信号铃。
大约18点20分，主暗斜井上部车场平台处的JD-1.6调度绞车司机温文栋接到下放信号以后，下料工苏马举、于邵君开始搬动主暗斜井上车场阻车器、挡车栏等工作，准备工作就绪绞车司机温文栋开始启动绞车进行下放作业。18：30分许当料车下放到约80米左右时，绞车司机温文栋发现绞车滚筒空转，钢丝绳不动，于是将绞车刹住，喊叫苏马举和于邵君去主暗斜井下面查看情况。
（二）抢险过程
苏马举和于邵君沿主暗斜井向下行走，碰上从主暗斜井上来的机电队工人樊志刚说下面车把人压住了，于是二人拿了两根钢管去事故发生现场，进行施救。到达现场后时候发现机电队皮带巡检工王永锋（死者）已经爬在架子车底下了，头部向上，身体向下，基本整个人全部在车底下。叫他的名字他还答应，车上的网片还没有散了，基本整齐，由上向下第一部车装的枕木，没有掉道，第二部车（架子车）装的钢网片，中间腰部用钢丝绳捆着，由上向下第二排轮子掉道，第一排车轮没有掉道。樊志刚继续跑到主暗斜井上部车场后，告知绞车司机停止绞车运行，随后樊志刚电话通知二部皮带司机让段军军接电话，段军军接到樊志刚电话叙述，知道料车压住机电队皮带巡检工王永锋（死者）后，紧急跑至事发地点（距主暗斜井约82米处）进行救援；绞车司机温文栋在接到樊志刚的通知后立即跑向井底车场正好碰上从井底车场往主暗斜井上部车场走的运输队当
班副队长刘伟伟和张俊平，就将情况报告了刘伟伟，刘伟伟接到通知后立即通知当班带班领导毕雄飞，刘伟伟通知完毕雄飞后和张俊平一同赶往事故现场进行施救。毕雄飞接到通知后立即汇报调度室，调度室接到汇报后，启动应急救援预案，通知值、带班矿领导和相关人员进行井下抢救。
18点36分时，樊志刚、段军军等10余人，把架子车上装的金属网卸下，抬起架子车，将机电队皮带巡检工王永锋（死者）从架子车下救出，并使用简易担架将机电队皮带巡检工王永锋（死者）救援出井。
19点00分，值班领导史栋栋安排调度室通知副总工翟宏旺、机电部、生产技术部、调度室去事故现场查看。
19点06分，机电队皮带巡检工王永锋（死者）出井，出井后，被送到吕梁市人民医院进行救治。
21点06分，机电队队长刘新艳在医院汇报调度员田憨平，机电队皮带巡检工王永锋（死者）于20点经吕梁市人民医院抢救无效死亡；
（三）事故报告
事故发生后18时30分带班领导毕雄飞电话报告矿调度室，“机电队工伤需联系救护车”，调度室接到汇报后启动应急预案，并通知值班矿领导和相关人员进行井下抢救，同时汇报当日值班领导刘勇斌、史栋栋及安全副经理安修库；
20点30分，调度室电话通知总经理刘在强、党委书记高山平、总工程师宿清槐、机电副经理范志刚、经营副经理高峻岩、
副经理刘继光、工会主席林科、机电副总工翟宏旺、掘进副总工张建武、通风区长何永强：“机电队皮带巡检工王永锋（死者）工伤，现正在吕梁市人民医院进行抢救”；
21点06分，机电队队长刘新艳汇报调度室当班值班员田憨平，机电队皮带巡检工王永锋（死者）20点经吕梁市人民医院抢救无效死亡；
21点07分，调度室当班调度员田憨平汇报太原煤炭气化（集团）有限责任公司总调当班值班员李浩，山西神州煤业有限责任公司机电队皮带巡检工王永锋（死者）于20点在吕梁市人民医院抢救无效死亡；
21点20分，调度室当班调度员田憨平汇报山西煤矿安全监察局吕梁分局魏锦珠山西神州煤业有限责任公司发生一次一人死亡事故。
三、事故现场勘查及技术分析
（一）事故现场勘查
2017年8月2日，事故调查技术组成员进行了事故现场勘察。
1.勘察路线
勘察路线:行人斜井→4号煤井底车场→主暗斜井绕道→8号煤主暗斜井→事故现场→原路返回。
2.勘察情况
（1）主暗斜井斜长166m，宽4.0m，断面10.3m2倾角16度，机轨合一布置，采用JD-1.6调度绞车，电机功率25kw,提
升长度221m，牵引力16KN，钢丝绳直径18.5mm，根据主暗斜井绞车选型计算，此调度绞车最大载荷为5.37t，最多挂车数为2个。由上向下方向右手帮安设型号DSJ100/63/2*90的带式输送机，带宽1000mm；中间铺设轨道轨距600mm轨型22kg/m；左手帮设人行台阶宽500mm；由上向下方向带式输送机距右手巷道帮500mm，皮带大架宽度1500mm，带式输送机距矿车帮385mm,矿车宽880mm,矿车距左手巷道帮735mm。
（2）沿主暗斜井行人台阶向下行走84m到达事故现场，现场停放料车2个由上向下顺序为：第1个为矿车（内装1.2m枕木19个）、第2个为架子车（内装1.1m*2.2m钢筋网片50片），共计约1.793t。架子车车头停在主暗斜井2号躲避硐口，躲避硐室长2m，宽2.5m，高2m，硐口上敷电缆，因事故发生后抢救伤员，架子车前后轮均已脱轨，在架子车车底部散落1条带血的毛巾，安全帽散落在架子车下部1m处的排水沟中，自救器散落在轨道与皮带之间，距离第1个矿车（装枕木车）上部车头约6m，自救器皮带卡已损坏。主暗斜井内挡车器、声光报警器、主暗斜井上下电话、防护设施均齐全并可正常使用。
（二）事故技术分析
经现场勘察，现场停放料车2个由上向下顺序为：第1个为矿车、第2个为架子车。架子车车头停在主暗斜井2号躲避硐口，因事故发生后抢救伤员，架子车前后轮均已脱轨，在架子车车底部散落1条带血的毛巾，安全帽散落在架子车下部1m处的排水沟中，自救器散落在轨道与皮带之间，距离第1个矿车
上部车头约6m，自救器皮带卡已损坏。结合调查询问和参与救援人员的描述，救援人员达现场后时候发现机电队皮带巡检工王永锋（死者）已经爬在架子车底下，头部向上，身体向下，基本整个人全部在车底下。结合《尸检报告》，初步分析，机电队皮带巡检工王永锋（死者）在更换完2部皮带机尾备用滚筒轴承后，准备去6采区巡检，经过主暗斜井井底时，在未征得把钩工同意的情况下，沿主暗斜井向上行走，行走至距主暗斜井上部平车场变坡点约70米处不慎滑倒趴在地上，被下放矿车碾压拖行约10米后致事故发生。
四、事故类型
经调查分析认定本起事故类别为运输事故：根据事故造成的伤亡人数和直接经济损失认定事故等级为一般事故。
五、事故造成的人员伤亡和直接经济损失
这起事故共造成1人死亡，事故共造成直接经济损失145.6万元。
六、事故原因和性质
（一）事故原因
1.事故直接原因
综上所述分析认定，机电队皮带巡检工王永锋未征得主暗斜井底把钩工的同意，自保意识差，违反“行人不行车、行车不行人”制度，工作时间段擅自进入主暗斜井，是造成这起事故的直接原因。
主暗斜井底把钩工责任心不强，在放车的时候未认真详细观
察主暗斜井的情况下就发出放车信号；“行人不行车、行车不行人”制度执行不严；职工的自保互保意识差，安全培训教育不够，是造成事故的间接原因。
2.事故间接原因
（二）事故性质认定
调查认定，山西神州煤业有限责任公司“7·31”运输事故是一起责任事故。
七、责任划分与处理建议
（一）对责任人的处理
1.王永锋，男，34岁，山西省临县人，机电队皮带检修工。
作为神州煤业公司煤矿机电队皮带检修工，安全意识差，在未征得坡底把钩工的同意，也未确认巷道是否运行车辆的情况下，违反有关安全规定擅自进入主暗斜井巷道行走，被料车碾压致死，对该次事故负直接责任。
鉴于已在事故中死亡，不予追究责任。
2.刘伟，男，24岁，山西省灵石县南关镇南关村人，运输队当班班长。
作为当班生产的组织者和实施者。未认真履行岗位职责，擅自脱离工作岗位，导致机电队皮带检修工王永峰和樊志刚进入主暗斜井巷道内行走，使王永峰被料车碾压致死，对这起事故应负主要责任。
根据最高人民检察院、公安部《关于公安机关管辖的刑事案件立案追诉标准》第八条重大责任事故案（刑法第一百三十四
条第一款）在生产、作业过程违反有关安全管理的规定，建议对刘伟移交司法处理。
3.樊志刚，男，27岁，山西省吕梁市交城县大辛村人，机电队副带班（检修工）。
作为神州煤业公司煤矿机电队皮带检修工，安全意识差，在未征得坡底把钩工的同意，也未确认巷道内是否运行车辆的情况下，在主暗斜井通行；违反了神州政字（2017）3号《主、副暗斜井运输管理规定》，自保互保意识差，对本次事故应负主要责任。
依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》第十二条之规定，建议给予降级处分。
4.苏马举，男，24岁，山西省石楼县小蒜镇南庄村人，运输队职工。
未认真履行岗位职责，对本次事故应负主要责任。
依据第《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》十二条之规定，建议给予记过处分。
5.于邵君，男，29岁，山西省长治市北郊区铁三区人，运输队职工。
未认真履行岗位职责，对本次事故应负主要责任。
依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》第十二条之规定，建议给予记过处分。
6.刘伟伟，男，28岁，党员，山西省吕梁市临县临泉镇泥沟村人，运输队副队长，负责本班组的井下生产安全工作。
安全检查工作落实不到位，未有效履行岗位职责，对这起事故应负主要责任。
依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》第十二条之规定，建议给予行政降级处分。
7.李永珍，男，41岁，预备党员，山西省灵石县南关镇仁义村人，运输队队长。
全面负责本队安全生产工作。对工人安全教育不够，未有效履行岗位职责，对队组和职工管理不力，对这起事故应负主要责任。
依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》第十二条之规定，建议给予行政记大过处分。
8.李峰雄，男，35岁，党员，山西省大同市天镇县前堡镇水桶寺人，运输队书记。
本队安全思想教育工作第一责任者。对职工的安全教育不够，职工安全意识淡薄，按照履行安全生产党政同责，对这起事故应负主要责任。
依据《中国共产党纪律处分条例》第一百二十五条之规定，建议给予党内严重警告处分。
9.段军军，男，33岁，山西省吕梁市离石区枣林乡马家塔村人，机电队带班长（检修工）。
全面负责本班安全生产工作。对工人安全教育不够，未有效履行岗位职责，对班组管理不力，对这起事故应负主要责任。
依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》第十
二条之规定，建议给予行政记大过处分。
10.赵江峰，男，37岁，山西省昔阳县上思乐村人，机电队安全副队长。
全面负责本队安全生产工作。对工人安全教育不够，未有效履行岗位职责，对队组管理不力，对这起事故应负重要责任。
依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》第十二条之规定，建议给予行政记过处分。
11.段宏斌，男，28岁，山西省太原市清徐县集义乡史家社区人，机电队技术副队长（带班领导）。
对工人安全教育不够，未有效履行岗位职责，对班组管理不力，对这起事故应负重要责任。
依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》第十二条之规定，建议给予行政记过处分。
12.王琨，男，27岁，陕西省西安市蓝天县焦岱镇张家村人，机电队机电副队长（带班领导）。
对工人安全教育不够，未有效履行岗位职责，对班组管理不力，对这起事故应负重要责任。
依据《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》第十二条之规定，建议给予行政记过处分。
13.刘新艳，男，45岁，党员，山西省临县丛罗峪乡刘家山村人，机电队队长。
全面负责本队安全生产工作。对工人安全教育不够，未有效履行岗位职责，对队组管理不力，对这起事故应负重要责任。
山西神州煤业有限公司“7·31” 运输事故调查报告 事故联合调查组 2017年8月9日
山西神州煤业有限责任公司“7·31”一般 运输事故调查报告 2017年7月31日18时30分许，山西神州煤业有限责任公司暗斜井发生一起运输事故，死亡1人，直接经济损失145.6 万元。 依据《中华人民共和国安全生产法》、《煤矿安全监察条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《煤矿生产安全事故报告和调查处理规定》等有关法律法规规定，2017年8月1日，山西煤矿安全监察局吕梁监察分局会同离石区监察委员会、离石区煤炭工业局、离石区公安局、离石区总工会等有关部门，共同组成了事故联合调查组。 事故调查组按照科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效的基本要求和“四不放过”的原则，通过调查取证、查阅资料以及现场勘察、技术鉴定等工作，查明了事故发生的经过、性质、原因，提出了对事故责任人和责任单位的处理建议和事故防范措施。现将有关调查情况报告如下： 一、主体企业概况 太原煤炭气化（集团）有限责任公司（以下简称“公司”）是1981年经国务院批准，由原煤炭部和山西省合营建设的国内首家煤炭综合利用大型联合企业。年生产原煤1230万吨、煤炭洗选1240万吨、冶金焦炭500万吨、燃气输配20亿立方米、煤化工产品30万吨、发电1.8亿度，共有职工16000余人。目前，公司由山西省国资委控股并委托晋煤集团管理。
晋煤集团是由山西省国资委控股，国开金融公司、中国信达公司持股的有限责任公司，是我国优质无烟煤重要的生产企业、全国最大的煤层气抽采利用企业集团、全国最大的煤化工企业集团、全国最大的瓦斯发电企业集团和山西省最具活力的煤机制造集团，拥有68个子公司、10个分公司、1个托管企业，省内外在岗员工16万余人。 二、矿井概况 （一）山西神州煤业有限责任公司概括 2001年底，太原煤气化股份有限公司将山西通宝能源公司离石煤矿收购，原设计生产能力30万吨/年，2003年9月开始扩建，2004年11月正式投产。2005年11月公司改制，山西神州煤业有限责任公司正式成立。2006年通过生产能力核定为84万吨/年。2008年矿井生产能力提升为120万吨/年。 公司位于离石城区西北，北川河西侧，东南与离石城区仅一河之隔，太中银铁路和青银高速从矿区东南通过，距离离石环城高速仅6公里，地理位置优越，交通极为便利，是太原煤炭气化（集团）公司控股的一个股份制企业。矿井生产能力为120万吨/年；公司总资产8.96亿元。矿井井田面积12.6平方公里，井田北起后赵家庄，南接离石城区，西至白家庄村，东邻北川河，南北最长约5.5km，东西宽约2.5km，面积约12.6278km2。主要可采煤层共3层，工业储量为6464万吨，其中4#煤为优质主焦煤。地面配有60万吨坑口选煤厂1座；设置机构29个；在职员工1048人。
事故调查报告 一、事故基本情况 事故发生时间：2015年11月19日上午8:40 1、事故地点：八面通工地机房 2、事故类别： 3、事故原因：2015年11月19日上午8:40郑金生在机房通道侧从垂直通道门坠落至下一层 7、事故严重级别：轻伤 二、事故详细经过 11月19日8时40分，八面通施工现场工人郑金生和于士伟一组从室外往7层机房搬运主机底部组件的槽钢，重约35KG，二人一次一人一件搬运。在往机房平台搬运时，于士伟在平台往往上拽，郑金生在平台下往上抬，郑金生在往上抬举过程中，左脚踩到机房垂直通道的门上。（该门是从机房平台下方垂直向下开启的，约500*700mm大） 三、事故原因分析 （一）直接原因： 崔x x、王x x违章将竹梯立在易失稳的金属支架上，王x x作业不系安全带，冒险作业，在维修滑道时用力较大，导致金属支加侧倾，垮架，王x x从高处坠落，是造成这起事故的直接原因。 （二）间接原因： 1、x x有限公司结构工场，对这类危险性较大的没有制定切实可行的，而且在这次维修作业时本应使用或搭建脚手支架，为图省事未使用使用作业车或搭建脚手
支架，作业票也没有注明安全事项，是发生这起事故的间接原因之一。 2、、安全不健全。制定的制度尚未贯彻实施，没有高空作业安全操作规程，是发生这起事故的间接原因之二。 3、混乱。该维修班未设班长，没有明确负责人，职责不清，责任不明，是发生这起事故的间接原因之三。 4、对职工的不到位，职工安全意识不强，缺乏安全知，冒险，是发生这起事故的间接原因之四。 四、对事故责任者的处理意见 1、x x x，x x有限公司、董事长，未切实履行监督，对此起事故的发生负主要领导责任，建议对其给予x万元罚款。 2、x x x，x x有限公司经理，未切实履行安全生产监督管理职责，对此起事故的发生负重要领导责任，建议对其给予x万元罚款。 3、x x x，x x 有限公司结构工场场长，未切实履行安全生产监督管理职责，建议对其给予x仟元罚款。 4、x x 有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作规程不健全，安全管理混乱，职工缺乏安全教育，导致此起事故发生，建议对x x 有限公司给予x 万元罚款。 5、其他有关责任人，由企业按其所应承担的责任另行处理。 五、预防事故重复发生的措施 1、x x有限公司，要认真学习安全生产法律、法规，加强本公司工作，建立健全各项安全生产管理制度、安全操作规程，配备满足安全工作需要的安全管理人员，安全基础工作，提高安全管理水平。
生产安全事故调查报告内容 2013年7月11日，九州建筑公司第一项目部在建设过程中，因上架工人违规操作造成1人受伤。由公司人事部组织专人对事故进行调查，现将调查情况报告如下： 一、事故发生单位概况 事故发生单位是九州建筑公司，位于南京市鼓楼区徐州路，是私有制生产经营形式，规模150到200人。 二、事故发生经过（时间、地点、事故性质、原因、经济损失和伤亡情况等） 2013年7月11日下午4：50，第一项目部工人在地下室一层北区作业，因作业需要，在移动脚手架的过程中，因工人违规操作且脚手架下部建渣堆积，造成脚手架重心不稳，发生脚手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫伤。 三、事故的应急救援和善后处理 1、事故发生后，第一项目部门经理第一时间赶到现场，并将受伤工人送至医院急救，同时对事故发生经过进行了解，并及时向公司领导、人事部进行报告，并等待进一步的指示。 2、善后处理。事故发生后，由公司领导主持召开公司内部所有在建项目安全协调会，对受伤工人安置工作进行落实。对今后在建项目安全管理工作进行如下安排： （1）在建项目每周必须进行至少一次班前教育，加强工人安全意识。 （2）在建项目至少配备一名安全员进行现场巡视。 （3）工人进行有较大危险源的施工作业时，必须有专人进行旁站安全管理。 （4）各在建项目需进一步加强奖惩制度的管理力度。 （5）对发生事故的项目，项目经理必须做出书面检讨。 四、事故伤亡人数及初步估计的直接经济损失 该事故中一个工人李大三手臂挫伤，并没有人员的死亡。 初步估计这次的事故的直接经济损失为3000元.。
五、事故发生的原因（直接原因和间接原因） 1、事故的直接原因：工人违规操作，未按照安全操作规程进行作业，工人安全意识较薄弱。 2、事故的间接原因：现场管理人员监管力度较弱，工人安全教育不到位，无现场专职安全监管人员。 六、事故的性质 经公司人事部调查及分析认定，该是事故是违规操作、管理不善造成的安全责任事故。 七、事故责任划分（直接责任和间接责任） 1、事故直接责任人——李大三及其配合工友 李大三及其配合工友在移动脚手架作业时，违反安全操作规程，不按要求移动脚手架，是发生事故的直接原因，应承担事故发生的直接责任。 2、事故主要责任人——公司现场负责人 公司现场负责人，没有履行好在建项目安全管理职责，进行安全教育，加强工人安全意识，造成人员受伤，属失职。公司现场负责人应承担事故的主要责任。 八、整改措施 该事故发生后，公司内部高度重视，举一反三，认真汲取事故教训，在公司所有在建工程安全生产进行专项整治，做到防微杜渐，以避免类似事故再次发生。 九、备注 调查方情况、参加调查的单位及情况、调查使用的设备。
9 安全事故报告、统计与处理制度 9.1.制定依据： 根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《道路危险货物运输管理规定》、《危险货物道路运输企业安全生产管理制度编写要求》和公司实际情况。 9.2 适用范围： 东营利友石化有限责任公司发生的各类安全事故。 9.3 实施主体和职责分工： 9.3.1公司安全管理人员负责组织对本公司轻微人身伤害事故、火灾事故的调查、分析、处理，对公司发生的一般及以上事故按规定及时上报地方安监部门，并积极协助、配合上级管理部门开展一般及以上事故的调查。 9.3.2技术人员负责组织对设备工艺事故的调查、分析、处理；配合公司安全管理人员开展的调查、分析，提出处理意见。 9.4 安全事故分类和等级划分： 9.4.1事故分类： 1)车辆间的交通事故 即车辆之间发生刮擦、碰撞而引起的事故。碰撞又可分为正面碰撞、追尾碰撞、侧面碰撞、转弯碰撞等。刮擦是车辆侧面接触的现象，刮擦可分为超车刮擦、会车刮擦等。 2)车辆与行人的交通事故
即机动车对行人的碰撞、碾压和刮擦等事故。包括机动车闯入人行道，以及行人横穿道路时发生的交通事故。 3)机动车对非机动车的交通事故 由于我国公路交通主要是混合交通，因而这类事故在我国主要表现为机动车碾压骑单行车人的事故。 4)车辆自身事故 机动车没有发生碰撞、刮擦等的翻车和坠落事故。例如，车辆由于行驶速度太快，或车辆左右转弯或掉头时所发生的翻车事故，以及在桥上因大雾天气或因机器失灵而产生的机动车坠落的事故等。 5)车辆对固定物的事故 机动车与道路两侧的固定物相撞的事故，其中固定物包括道路上的作业结构物、护栏、路肩上的水泥杆(灯杆、交通标志杆等)、建筑物以及路旁的树木等。 6）爆炸事故 爆炸指由于在行驶过程中因碰撞等原因引起燃烧爆炸造成事故。行驶过程中由于轮胎爆炸引起的事故，不应理解为爆炸。 7）火灾事故 失火指车辆在行驶过程中由于人为的、车辆的原因引起的火灾：引起火灾的原因很多，人为原因如吸烟、明火、违反操作规程等；车辆的原因如碰撞、泄漏、静电、发动机回火或排气管过热，并且其遇有可燃物，电路系统漏电产生火花等。 8)其它生产安全事故
四川省泸州市泸县桃子沟煤业有限公司 “5?11”重大瓦斯爆炸事故调查报告 日前，国家煤矿安全监察局批复《泸州市泸县桃子沟煤业有限公司“5?11”重大瓦斯爆炸事故调查处理意见》，经省政府同意，已经批复结案，现予发布。 四川省泸州市泸县桃子沟煤业有限公司 “5?11”重大瓦斯爆炸事故调查报告 2013年5月11日14时15分，泸州市泸县桃子沟煤业有限公司发生重大瓦斯爆炸事故，造成28人死亡、18人受伤（其中8人重伤），直接经济损失3747万元。 事故发生后，党中央、国务院领导高度重视，李克强总理、马凯副总理、王勇国务委员等党和国家领导同志立即作出重要批示。国家安全监管总局局长杨栋梁立即率国家安全监管总局副局长、国家煤监局局长付建华及有关同志连夜赶赴事故现场，传达中央领导同志重要批示，指导事故抢险救援工作。四川省人民政府省长魏宏、副省长刘捷，泸州市委、市政府主要领导同志迅速率有关部门人员赶赴事故现场，全力组织抢险救援。 依据国家有关法律法规，5月12日，四川省人民政府决定成立由四川省安全监管局、四川煤监局局长孙建军为组长，省安全监管局、四川煤监局、省经济和信息化委、公安厅、监察厅、国土资源厅、省总工会、省政府应急办、省工商局、省能源局、泸州市人民政府组成的“泸州市泸县桃子沟煤矿5?11重大瓦斯爆炸事故调查组”（以下简称事故调查组），邀请四川省人民检察院派员参加。 事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，深入井下勘查事故现场，调查询问有关当事人、查阅有关资料，听取专家组对事故直接原因的分析鉴定，查清了事故发生的经过和原因，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员、责任单位的处理建议和防范措施。现将有关情况报告如下： 一、事故原因和性质 （一）直接原因
内部编号：AN-QP-HT987 版本/ 修改状态：01 / 00 In Order T o Standardize The Management, Let All Personnel Enhance The Executive Power, Avoid Self- Development And Collective Work Planning Violation, According To The Fixed Mode To Form Daily Report To Hand In, Finally Realize The Effect Of Timely Update Progress, Quickly Grasp The Required Situation. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 安全事故调查报告通用范本
安全事故调查报告通用范本 使用指引：本报告文件可用于为规范管理，让所有人员增强自身的执行力，避免自身发展与集体的工作规划相违背，按固定模式形成日常报告进行上交最终实现及时更新进度，快速掌握所需了解情况的效果。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 安全事故调查报告(一) 一、xx年—20**年全县煤矿事故情况 xx年至20**年全县共发生各类煤矿生产安全事故25起，死亡31人，百万吨死亡率达 8.86%，直接经济损失138.45万元。 二、当前煤矿安全生产存在的主要问题 当前煤矿安全生产存在的主要问题表现在以下几个方面： 1、从事故类别分析，3年中国共产党发生顶板事故23起，死亡了24人，分别占3年事故总数的92%和77.4%;其中瓦斯事故是自1994年我县官沟煤矿发生瓦斯爆炸，XX年后
灵珞车品有限公司 安全事故调查报告表 当事人姓名身份证字号性别所属部门 担任职务发生日期发生时间发生场所 事故分类(请打〝?〞选择适当的分类) □01惊吓事件□02职业灾害□03火灾□04泄漏 □05交通事故(请于背面绘制发生事故位置图) □06其它，请说明 事故程度(请打〝?〞选择适当的种类) □01死亡□02永久全失能□03永久部分失能□04暂时全失能□05非失能伤害 受伤部位(请打〝?〞选择适当的部位) □01头□02脸颊□03颈□04肩□05锁骨□06上膊 □07肘□08前膊□09腕□10胸□11肋骨□12背 □13手□14指□15腹□16臂□17鼠蹊□18股 □19膝□20腿□21足□22内脏□23全身□24其它 灾害类型(请打〝?〞选择适当的类型) □01墬落、滚落□02跌倒□03冲撞□04物体飞落□05物体倒塌、崩塌□06被撞□07被夹、被卷□08被切、割、擦伤□09踩踏□10溺毙 □11与高、低温之接触□12与有害物等接触□13感电□14爆炸□15物体破裂 □16火灾□17不当动作□18其它□19无法归类者□20公路交通事故□21铁路交通事故□22船舱、航空器交通事故□23其它交通事故 事故事件描述(含人事时地物) 主要原因
立即改正措施 填表人姓名部门经理行政部经理 总经理室 ?惊吓事件：为一非伤害事件，但此事件可造成或已造成公司、工厂原物料设备之损坏或可直接或间接造成人员伤害。?职业灾害：谓劳工就业场所之建筑物、设备、原料、材料、化学物品、气体、蒸气、粉尘等或作业活动及其它职业上原因引起之劳工疾病、伤害、残废或死亡。 ?死亡：指由于职业灾害而引起的生命丧失而言，不论受伤至死亡时间长短。 ?永久全失能：指除死亡之外的任何伤害，足以使受伤者造成永久全失能，或在一次灾害中损失下列各项之一，或失去其机能者： ?事故事件描述： 事故调查组必须查明事故发生的经过，事故经过应包括以下内容： （1）事故发生前，事故发生单位生产作业状况； （2）事故发生的具体时间、地点； （3）事故现场状况及事故现场保护情况； （4）事故发生后采取的应急处置措施情况； （5）事故的报告经过； （6）事故抢救及事故救援情况； （7）事故的善后处理情况； （8）其他与事故发生经过有关的情况。
安全事故调查报告范本 安全事故不是一件好事，下面小编整理了安全事故调查报告范本，欢迎阅读! 安全事故调查报告范本 一、事故经过 XX年6月8日下午2点半左右，在二厂圆锥破检修时，发生一起安全事故，检修工王xx左手除拇指外的四个手指严重受伤，事故经过如下：13:30上班，加工Φ20mm的圆钢做成S型起吊钩子，经过水冷却，起吊部位为圆锥破挡料斗圈，此部件的重量约，其只有两个Φ30mm的小孔可作为起吊点，周边只有5mm的间隙。 钢丝绳无法插进，只能用钩子作为起吊工具，现场工作人员有：王xx(现场指挥)、马xx、王xx(现场具体操作维修工)，袁xx、孟xx(现场检修辅助人员)。下午14:15，王xx、马振海、王xx上到圆锥破上部，做好一切吊装准备，并开始起吊。王xx拉手拉葫芦，马振海、王xx稳着物件。 随着物件慢慢升高，由于挡料斗圈已经磨损，在起吊过程当中物件不平衡，出现了一边高一边低的现象，当提升高度达到时，挡料斗圈高端已经超过了短头上端约150mm，然后，王xx(站在王xx的右手边)在高端观察吊起物件与短头上端距离，看是否可以插入已准备好的木板将物件垫稳，由于物件不平衡，插入木板的间隙不好确定。
王xx将高端往下压，由于突然用力造成物件晃动过大，吊钩变形，挡料斗圈滑落。将王xx左手除拇指外的四个手指挤断，事故发生后，王xx立即向公司领导打电话汇报情况，公司立即派车送王xx去平泉县西坝骨科医院，因伤势过重，骨科医院建议转承德266医院，并联系266医院修院长做好手术准备，患者到达后做了检查和妥善处理后，医院建议转北京积水潭医院，马上送王xx赶往北京，李华云总经理在积水潭医院等候，患者到后由于医院将手术安排在下半夜，李华云总经理又及时联系空军总医院进行手术，到6月9日上午8:00手术完成。 二、安全生产事故分析： XX年6月8日下午2点30分，在二选厂检修圆锥时发生一起安全事故，根据当事人辅助车间主任王xx所写事故经过，事故受伤者王xx同马振海协助王xx在起吊圆锥内吨重的档料斗圈时吊钩变形档料斗圈脱落，将王xx四个手指剪断。事故发生后，王xx立即上报叫车，伤者及时送往医院治疗。 事故发生后赵xx、xx、于x、郝x坤到现场了解情况。还原现场情况同王xx所写经过一样，王xx站在靠近门口位置，马振海在其左手边，王xx在其右手边位置，档料斗圈起吊时，未水平吊起，马xx这端低，王xx这端已经超过短头上沿有150毫米，王xx拇指在上四个手指在下双手往下
2016安全事故调查报告 安全事故调查报告（一） 一、工程名称：庆阳银陇嘉苑商住小区 二、施工单位：浙江中仑建设有限公司 三、事故过程： 20**年3月29日上午9时20分，庆阳银陇嘉苑商住小区工地11#楼第7层电焊作业人员在进行电渣压力焊时，造成焊渣外溅，落至第二层西南角外架，引起外架隔离防护板燃烧，造成两片毛竹片、一张安全网烧毁。 事故发生后，项目部管理人员在叶经理组织带领下，第一时间赶往事故现场，使用干粉灭火器、消防水等成功将火扑灭，消除隐患。 四、事故类别及性质： 根据现场勘查和取证，认定是一起一般火灾安全责任事故。 五、事故发生原因： 根据现场分析，以及当天作业内容推断，是电渣压力焊作业焊渣外溅引起起火为直接原因。压力焊作业人员在临边作业时未设置防护板防止焊渣掉落，防护措施不到位。其次由于当时风力较大是起火的间接原因。
六、对事故相关责任人的处理： 1、对电焊作业人员加强安全教育，提高安全意识，使其严格遵守施工现场安全规章制度和技术交底，按照正确的安全操作规程进行施工作业。 2、对压力焊班组给予经济处罚800元人民币。 七、今后的防范和整改措施 1、加强工人岗前安全教育，特别是特种作业人员必须持证上岗。 2,、在进行下一步作业前，先有针对性的对其作业人员进行现场安全技术交底。 3、加强现场安全巡查及监督力度，严禁存在隐患作业。 安全事故调查报告（二） 作为建筑施工企业，多样的电气机械设施，多工种交叉作业，高空作业以及复杂的现场条件，形成了建筑业安全隐患和安全事故发生率较高的行业特点。虽然国家各级主管部门对该行业的安全生产管理工作作出了明确细致的规定，企业也制定了各种各样的规章制度和安全责任制，但是安全隐患和安全事故仍屡禁不止。公司安全管理部经过对今年在建工程的安全管理工作的调查研究，认为从业人员的综合素质是建筑施工行业搞好安全管理工作的基础。
凤岗镇一般道路交通事 故调查报告 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
凤岗镇“3.11”一般道路交通事故调查报告2018年3月11日22时55分许，张明驾驶粤BEK319号重型厢式货车行驶至东深二线凤岗镇凤德岭桥路段时，与路基、路牌发生碰撞，造成驾驶员张明受伤送医院抢救无效于当天死亡与车辆受损、路牌受损的交通事故。 接到事故报告后，东莞市政府迅速组织凤岗镇政府、凤岗镇安监分局、凤岗镇纪检监察室、凤岗镇公安分局、凤岗镇总工会、凤岗镇交警大队、凤岗镇交通分局、凤岗镇司法分局、凤岗镇政法办成立事故调查组对案件进行调查，同时邀请东莞市第三市区人民检察院参与调查。 事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘验、查阅资料、调查取证，查明了事故发生的原因、经过、人员伤亡和直接经济损失等情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的问题，提出了事故防范措施。 一、事故基本情况 （一）事故车辆情况 （1）粤BEK319号重型厢式货车，品牌型号：东风牌DFL5311XXYA10，车辆识别代码：LGAX5D656H8005417，注册日期：2017年4月11日，检验有效期至2018年4月30日，所有人：深圳市猛龙物流有限公司，登记住所：广东省深圳市龙岗区南湾街道东西干道南岭大龙山物流园C栋6-8号,经营范围：普通货运。粤BEK319号重型厢式货车总质量为30770kg。
车辆购有道路交通事故强制责任险和商业第三者责任险，投保公司：中国太平洋保险股份有限公司深圳分公司景田支公司，其中商业险第三者责任险限额为100万元，车上人员责任险（司机）为50万元，车上人员责任险（乘客）为10万元*2座，有效期至2019年02月20日。 经查，该重型厢式货车无历史事故记录，2017年至今共有2条非现场违法信息记录、1条现场违法信息记录，已接受交通违法处理3次。（二）事故车辆驾驶员情况 1.粤BEK319号重型厢式货车驾驶人：张明，住址：广东省信宜市平塘镇北中瓦屋村6号，持B2型机动车驾驶证，初次领证日期2009年11月24号，有效期至2025年11月24日，符合驾驶重型厢式货车条件。经查，张明无历史事故记录，2009年至今共有4条非现场违法信息记录、2条现场违法信息记录，已接受交通违法处理6次。经交警部门抽取张明的血液送广东康怡司法鉴定中心进行检验，检验结果为0mg/ml，未酒后驾驶。 （三）肇事车辆检验检测情况 1.交警部门委托广东康怡司法鉴定中心对粤BEK319号重型厢式货车进行检验，得到如下鉴定结论：粤BEK319号东风牌重型厢式货车左前轮制动气室缺失，右前轮制动气管断离系本次事故碰撞造成，其余制动部件未见异常；转向柱脱位，转向机及转向直拉杆脱落，转向功能失效系本次事故碰撞造成；左前组合灯破损缺失系本次事故碰撞造成，其余灯具未见异常。
2003年元月21日12时10分，采一队11503工作面距机尾4米处发生一起运输事故，死亡一人。 一、事故经过采一队元月21日零点班，工作面机尾段已经发生冒顶，工作面溜子被压死。早班班前会安排先处理溜子，再处理冒顶，冒顶处理好以后就有时间正常生产。8时40分左右早班人员到工作面接班，班长张某安排工人李某、朱某和王某在机尾第一茬，负责运板梁和清理机尾的煤。10点30分，溜子处理畅通，跟班副队长门某、班长张某带领一部分人在冒顶区机头侧处理冒顶，处理冒顶期间溜子断断续续地开着，其余人员分开清老空煤、维护工作面。12时左右，机尾第一茬工人王某让工友朱某在煤帮侧挖柱窝，准备补打一根贴帮支柱。由于煤帮侧采高低，朱某挖好柱窝后就清溜子边的煤，李某去老空侧拉注液枪，王某到煤帮抱靠着的一根2.2米单体液压支柱，在面朝煤帮抱支柱时，重心失稳，连人带柱倒在运转的溜子上，被溜子拉过冒顶区域致死。 二、事故原因分析 1、直接原因：王某重心失稳，倒在运转的溜子上，被溜子拉过冒顶区域致死。 2、主要原因： （1）王某安全意识薄弱，自主保安意识差，操作不规范。 （2）未严格执行操作规程和处理冒顶措施。 （3）现场组织管理混乱，落实处理冒顶措施不力。 （4）处理冒顶时机尾侧未安排管理人员统一指挥。 3、间接原因： （1）基层管理人员存在重生产轻安全思想。 （2）区队生产安排、劳动组织协调、技术措施学习落实等方面模糊不清。 （3）处理冒顶期间，工作面运输没有设立明确的信号联系。 三、事故点评： 综合案情剖析，主要从以下几个方面做以点评： 1、按章操作，严格执行处理冒顶措施。假如在现场的每一名职工都能干标准活，认真执行操作规程，不盲目蛮干，严格按照冒顶措
煤矿生产安全事故调查报告 一、当前煤矿安全生产存在的主要问题 当前煤矿安全生产存在的主要问题表现在以下几个方面： 1、从事故类别分析，3年中国共产党发生顶板事故23起，死亡了24人，分别占3年事故总数的92%和77.4%;其中瓦斯事故是自1994年我县官沟煤矿发生瓦斯爆炸，12年后又一起重大的瓦斯爆炸。顶板事故突出，瓦斯事故再次发生，说明全县煤矿安全生产工作重点没有抓到位，预防顶板事故和瓦斯事故的措施没有到位。 2、从事故的性质分析，3年25起事故均是责任事故，事故的发生都是由于企业人员“三违”造成的，说明我县煤矿行业从业人员安全教育滞后，安全素质普遍较低，自我防护意识较差，遵守安全生产法律法规的自觉性不强。 3、从事故发生的原因分析，顶板事故发生的主要原因客观上由于全县煤矿基础条件差，井巷布局不合理，安全投入不够。主观上是由于工人在工作中支护不到位、或者是支护不及时造成的;有的是处理危岩时，措施、方法不合理造成的;有的是支护材料不合要求造成的。在瓦斯事故中存在的主要问题是瓦检员配备不足，责任心不强，检查不及时，没有及时跟班作业，井下电器有失爆现象;煤矿树枝状开采还未根本杜绝，通风状况还不是非常良好，瓦斯很容易产生突然集聚，造成瓦斯事故的发生。从分析来看，事故归根到底均是由于直接操作者不按照煤矿安全生产操作规程或者是企业没有制定切合实际的、详细的、科学的操作规程，致使从业人员有章不循或无章不循，企业的管理人员又严重不负责，加之本身基础条件差，致使事故多发。
4、从事故发生的时间分析，25起事故当中，在上午10:30(含10:30)以前发生的仅有3起，而10:30以后发生的占22起，也就是说在企业现场管理人员要下班、或者已经下班、或者现场管理人员没有跟班作业致使安全生产事故发生。说明了企业的现场管理责任不落实，监督不到位，工人乘机违章操作。这也是我们总结、分析事故以前所忽视的。 5、从事故发生的年度分析，3年中以20XX年发生的事故最多，也就是在煤矿行业效益明显、抢生产、争利益的时候容易发生安全事故，说明了企业老板仍然存在着重生产、轻安全的老问题。 二、对策措施 1、进一步提高煤矿安全生产的认识，牢固树立安全第一的思想。 煤矿安全生产关系到人民群众的生命财产安全，关系改革发展和社会稳定大局。搞好煤矿安全生产工作，切实保障人民群众的生命财产安全，体现了最广大人民群众的根本利益，反映了先进生产力的发展要求和先进文化的前进方向。做好安全生产工作是全面建设小康社会、统筹经济社会全面发展的重要内容，是实施可持续发展战略的组成部分，是政府履行社会管理职能的基本要求。全县各级各部门一定要把安全生产作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，常抓不懈，克服厌战、麻痹、侥幸心理，从全面贯彻落实“xxxx”重要思想，维护人民群众生命财产安全的高度，从全面贯彻落实县的党的十一次会议精神和政府工作报告的高度，充分认识加强煤矿安全生产工作的重要意义和现实紧迫性，动员全社会力量，齐抓共管，全力推进。特别是各煤矿企业
生产安全事故调查报告书 事故单位：焦化二厂化厂车间 事故日期： 伤亡情况：无 事故类型：轻微中毒事故 阜康市永鑫煤化有限公司印制
生产安全事故调查报告书 一、单位概况 企业详细名称：阜康市永鑫煤化有限公司 地址：阜康市上户沟村泉水沟西 经济类型：私有股份制行业分类：炼焦 隶属关系： 50 直接主管部门： 组织机构代码： -5 法定代表人：李金平 从业人员总数： 672 企业规模： 04 联系人：联系电话： 二、事故概况 事故地点：二厂化产粗苯1号终冷塔25m平台西边 事故发生时间：二零一五年五月二十九日十时十五分许 事故类型：中毒事故 事故严重级别：轻微 事故损失工作日： 事故原因：王俊刚盲板抽堵作业操作时吸入煤气。 三、人员伤亡情况：死亡 0 人、重伤 0 人、轻伤 0 人
四、本次事故经济损失（万元）： 0 万元 （1）直接经济损失（万元）： 0 万元 ①人员伤亡后所支出的费用： 0 ②善后处理费用： 0 ③财产损失价值： 0 （2）间接经济损失（万元）： 0 万元 ①停产、减产损失的价值： 0 ②工作损失价值： 0 ③源损失价值： 0 ④治理环境污染的费用： 0 ⑤补充新员工的培训费用： 0
⑥其他损失费用： .0 五、事故详细经过 二零一五年五月二十九日十时十五分许，二厂化产粗苯1号终冷 塔25m平台西边，喷洒管道进行抽盲板作业；王俊刚背对风，位于上 风向处；张进、王俊刚作业时，王俊刚操作大概约3分钟，抽掉盲板，他跨出管道后就感觉头晕（意识清楚）。 六、事故原因分析和事故性质认定 （一）事故发生的直接原因 王俊刚盲板抽堵作业操作时吸入煤气。
事故调查报告 xxxx年xx月xx日，xxxxxxxxx项目部水电专业分包单位(xxxxxxx),因在xx＃楼层内安装消防水管，发生一起轻伤事故，造成1人中指受伤。项目部组织相关部门对本事故进行调查，现将调查情况报告如下： 一、事故发生人信息及单位概况 1、受伤人性名:xxxx 姓别:xx 身份证号:xxxxxxxxxx 家庭地址:xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 2、事故发生单位是:xxxxxxxxxx工程有限公司,(承包xxxxxxxx工程) 二、事故发生经过 xxxx年xx月xx日下午xx时左右，xxxxxxx安装班长xxx安排xxx及xxx安装楼层安装消防水管，由于上下工人协调不一教,水管忽然下落将xxx中右手中指砸破，随后xxx立即联系江苏新晨安全员xxxx及项目安全部门，排车送往xxxx人民医院治疗，经过医院的治疗，xx月xx日已出院康复。 三、事故的应急救援和善后处理 1、事故发生后，项目安全部门第一时间赶到现场，并将受伤工人送至医院急救，同时对事故发生现场及经过进行了解，并及时向项目经理进行报告。 2、善后处理: 安抚受伤人及属的不安情绪，要求分包单位安排专人陪伴照顾病人的医食住行，时时关注病人的身体状态，遇到紧急情况要联系医生及项目部。 四、事故伤亡人数及初步估计的直接经济损失 该事故中受伤工人xxxx中右手中指砸破，在xxx人民医院住院治疗xxx天，医疗费及手术费用总额为xxx元，误工费xxx元；导致这次的事故的直接经济损失为xx万元。 五、事故发生的原因和性质 1、事故的直接原因：事故伤者xxxx安全意识差，上下工人协调不一致，存在工人违规操作。 2、事故的间接原因：专业分包未按照安全操作规程进行安全交底，现场无人员技术指导。 3、经项目部调查及分析认定是违规操作、管理不善造成的安全责任事故。 七、事故责任及事故的处理意见 1、事故直接责任:xxx及其配合工人xxx，在安装消防水管较重的情况下，末捆绑防滑绳固定，直接手传送的情况下违反安全操作规程；违返同一垂直面交叉作业施工，是发生事故的违章直
山东宏河控股集团嘉祥红旗煤矿有限公司 “3.26”运输事故调查报告 2018年3月26日13时16分，山东宏河控股集团嘉祥红旗煤矿有限公司井下32采区带式输送机石门处发生一起事故，造成1人死亡，直接经济损失185.19万元。 根据《中华人民共和国安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）、《煤矿生产安全事故报告和调查处理规定》（安监总政法〔2008〕212号）等有关法律法规、规定，山东煤矿安全监察局鲁西监察分局（以下简称鲁西监察分局）组织济宁市煤炭局、安全生产监督管理局、公安局、总工会，嘉祥县煤炭局、安全生产监督管理局等相关部门组成了山东宏河控股集团嘉祥红旗煤矿有限公司“3.26”事故调查组（以下简称事故调查组），事故调查组下设技术组、管理组和综合组。 事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”和“四不放过”的原则，通过现场勘查、调查取证，查清了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员、责任单位的处理建议，并针对事故原因及暴露出的突出问题，提出了加强和改进工作的措施建议。现将有关情况报告如下： 一、事故单位概况 （一）企业概况 山东宏河控股集团有限公司是邹城市市属全资国有企业，实
际控制人为邹城市国有资产监督管理局，企业成立于1998年12月30日，位于邹城市宏泰路199号。企业在济宁市内下辖山东宏河控股集团嘉祥红旗煤矿有限公司和山东宏河控股集团横河煤矿二处煤矿，核定生产能力分别为45万t/a、78万t/a。 （二）事故矿井概况 山东宏河控股集团嘉祥红旗煤矿有限公司（以下简称红旗煤矿）位于嘉祥县境内城北约20km处。井田东西宽约2.7km，南北长约5.9km，井田面积14.53km2，矿井于2010年3月开工建设，2016年8月投产。设计生产能力45万t/a，2018年核定生产能力45万t/a。在册人数946人。矿井采用一对立井单水平开拓方式，开采标高为-240m至-700m，生产水平-358m。矿井生产采区为31、32采区。现布置1个综放工作面（3112），1个炮掘工作面,1个正在回撤的工作面（3211）。矿井证照齐全，合法有效。 矿井通风方式为中央并列式，通风方法为抽出式。为低瓦斯矿井，主采煤层为3煤层，平均厚度5.4m。矿井水文地质条件为中等。 矿井通风系统、供电系统、提升运输系统、排水系统、压风系统符合有关规定。安全监测监控系统、人员位置监测系统、紧急避险系统、压风自救系统、供水施救系统、通讯联络系统运行正常。 （三）事故地点概况 1.3211综放工作面回撤及3215综放工作面安装情况。 3211综放工作面于2018年3月7日到达停采线，2018年3—2—
中煤平朔集团有限公司井工一矿“6·2”机电事故 调查报告 事故调查组 二O一七年六月
中煤平朔集团有限公司井工一矿 “6·2”机电事故调查报告 2017年6月2日8时40分，中煤平朔集团有限公司井工一矿（简称井工一矿）19108综采工作面辅运巷发生一起机电事故，造成1人死亡，直接经济损失98.56万元。 依据《中华人民共和国安全生产法》、《煤矿安全监察条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规规定，2017年6月2日，朔州煤矿安全监察局组织平鲁区煤炭工业局、安全生产监督管理局、公安局、总工会等单位成立了井工一矿“6.2”机电事故联合调查组（简称事故调查组），并邀请平鲁区监察委员会派员参加，对事故展开联合调查。另外还聘请3名专家组成专家组协助调查。 事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”原则，通过现场勘察、技术鉴定、调查取证等工作，查清了事故发生的经过和原因，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人、责任单位的处理建议，制定了防范措施及整改建议，形成了事故调查报告。 一、事故单位基本情况 （一）中煤平朔集团有限公司基本情况 中煤平朔集团有限公司前身是1982年创建的平朔煤炭工业公司，1997年6月并入中国中煤能源集团公司，成为集团旗下核心生产企业。2006年原平朔煤炭工业公司优良资产纳入中煤能源股
份公司（上市公司），2008年8月注册成立中煤平朔煤业有限责任公司，2012年8月，平朔公司实行集团化运作，更名为中煤平朔集团有限公司。 经过30多年的建设发展，平朔公司已拥有3座年生产能力2000万吨以上的特大型露天矿，3座年生产能力千万吨级的现代化井工矿，年入洗能力1.25亿吨的6座配套洗煤厂，4条铁路专用线总运输能力达1亿吨。目前平朔公司拥有在册职工9201人，已累计生产原煤12.58亿吨，外运商品煤9.81亿吨，累计缴纳税费641亿元。 中煤平朔集团安全生产许可证证号为：（晋）MK安许证字[2017]GQ044Y1B3，有效期：2014年12月18日至2017年12月17日。 (二)中煤平朔集团有限公司井工一矿基本情况 1.矿井基本情况 井工一矿隶属于中煤平朔集团有限公司，位于山西省朔州市平鲁区上窑子村西，行政区划属平鲁区白堂乡管辖，其地理坐标为东经112°17′10〞～112°25′10〞，北纬39°25′10〞～39°27′30〞。矿井在籍总人数为666人。 中煤平朔集团有限公司井工一矿始建于2003年6月，设计生产能力为350万吨，2005年9月竣工投产。2005年10月25日中煤能源集团公司批复了《平朔煤炭工业公司安家岭井工矿一、二号井技术改造可行性研究报告》(中煤发展字〔2005〕524号)，同意一、二号井技术改造能力均为1000万吨；2005年12月10日中
生产安全事故调查报告格式 一、事故发生单位概况 二、事故发生经过和事故救援情况 1、事故发生详细经过（1）生产过程；状态（2）事故中的当事人的行为、语言表述（3）事故状态（4）事故场所机械、设备、状况等 2、应急救援情况（1）救援过程（2）抢救地点、过程、结果。 三、事故造成的人员伤亡和直接经济损失状况 四、事故发生的原因和事故性质 （一）事故原因 1、直接原因（1）人的不安全行为：根据GB5442-86A7规定。（2）机械、物质或环境的不安全状态：根据GB5441-86A6规定。 2、间接原因（1）、技术和设计上的缺陷。（2）、教育培训不够，缺乏安全技术知识。（3）、劳动组织不合理。（4）、对现场工作缺乏检查指导。（5）、没有安全操作规程或不健全。（6）、对事故隐患整改不力，没有落实事故防范措施等。 （二）事故性质 1、是否为责任事故 2、是否为非责任事故
五、对事故的责任认定及对事故责任人的处理建议 1、对事故单位的责任认定及处理意见（全部责任、主要责任、重要责任、次要责任等），依据《条例》规定提出行政处罚建议。 2、对事故有关部门的责任认定（主要责任、重要责任、次要责任、一定责任等），依据《条例》规定提出行政处罚建议。 3、对有关责任者的责任认定（主要领导责任、领导责任、管理责任、直接责任、重要责任等），提出个人行政处罚建议及党、政纪处分建议，追究责任人的刑事责任。六、今后的防范和整改措施建议附： 1、事故调查人员签字名单。 2、伤亡人员名单。 3、有关资料复印件。包括：（1）企业提供资料的复印件（2）现场照片（3）现场示意图（4）笔录复印件（5）行政处罚的法律文书（6）刑事处罚的法律文书（7）罚款收据复印件（8）行政处分的复印件（9）党内处分的复印件（10）其它需要提交的有关材料等
2002年7月19日9时，采煤一队在113514工作面与平巷交接处发生一起运输事故，致一人重伤死亡。 一、事故经过： 2002年7月19日，采煤一队零点班在113514工作面回采，早班9时左右，班长安排张某某帮机头小组打柱子，工作完成后曹某某让张某某到工具房交工具准备升井。因验收员发现该组有3根支柱迎山不合格，验收员准备交早班处理，曹某某考虑到要扣产量，就独自调整支柱迎山角，当调整顺槽溜子机尾支柱时，拔柱过程中不慎跌倒在运行的顺槽溜子机尾上，被拉到工作机头与顺槽溜子搭接处挤压致伤。工作面溜子司机发现以后，立即给顺槽溜子司机摇灯停机，停机后将曹某某救出，送局医院经抢救无效，于当日14时40分死亡。 二、事故原因分析： 1、直接原因：曹某某工作不慎跌倒在运行的顺槽溜子上，被拉至工作面溜子机头，挤伤致死。 2、重要原因： （1）独立回柱，违章作业。对周围的工作环境未认真观察，站立位置不正确，拔柱过程中，用力不当，跌倒在运转的溜子上。 （2）顺槽溜子机尾偏长，缩短不及时。 （3）工作面溜子与顺槽溜子无信号联络装置，致使顺槽溜子未能及时停止运转。 2、间接原因： （1）对职工的安全教育不够，技术素质低，辨险识险能力差。 （2）现场安全监督、生产管理不到位，现场失控。 三、事故点评： 这起事故发生的原因是多方面的，而最主要的原因是作业人员在无任何监护的情况下违章作业。结合这起事故，从以下几个方面做一点评： 1、发生事故的班组属于零点班，而发生事故的时间在早班9时左右，职工作业时间长达9个小时，身心疲惫，注意力分散，自我防范意识相对较差；对周围环境的观察必然不细、存在许多漏洞，对违章行为
淮北矿业（集团）有限责任公司桃园煤矿“2.3”突水事故调查报告 2013年2月3日0时20分，淮北矿业（集团）有限责任公司桃园煤矿（以下简称桃园煤矿）南三采区1035切眼掘进工作面发生突水事故，突水量为29000 m3/h，突水总量320万m3，事故造成全矿井被淹、1人死亡。死者都昌奎，男，48岁，初中文化，1985年4月参加工作，安徽省濉溪县宋疃镇人，桃园煤矿通风区一水平炸药库管理员。 突水事故发生后，省委书记张宝顺、省长李斌作出重要批示，要求全力以赴救援，把矿工生命安全放在第一位，把损失降到最低；副省长杨振超、省政府原副秘书长黄晓武，省安全监管局、省国资委、安徽煤矿安全监察局、省经济和信息化委煤炭办、淮北市委市政府、宿州市政府主要领导立即赶赴现场指导事故救援工作。淮北矿业（集团）有限责任公司（以下简称淮北矿业集团）及桃园煤矿启动事故应急预案，成立应急救援指挥部，组织井下人员撤离，并组织淮北矿业集团军事化救护消防大队等相关部门抢险救援。至2月4日20时24分，鉴于已不具备安全施救条件，事故抢险救援工作停止。 依据《中华人民共和国安全生产法》、《煤矿安全监察条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《煤矿生产安全事故报告和调查处理规定》等法律法规的规定，2月5日，安徽煤矿安全监察局淮北监察分局组织淮北市监察局、市公安局、市总工会成立淮北矿业（集团）有限责任公司桃园煤矿“2·3”突水事故调查组（以下简称事故调查组），并邀请淮北市人民检察院派员参加。安徽煤矿安全监察局副局长周德昶现场指导事故调查工作，安徽煤矿安全监察局、省经济和信息化委派员参加事故调查（事故调查组人员名单见附件1）。事故调查组下设技术组和管理组，并聘请8名专家协助调查，分别参与事故技术分析和事故直接经济损失分析。事故调查组坚持科学严谨、实事求是、依法依规、注重实效和“四不放过”原则，通过调查取证、科学分析，查清了事故发生的经过、原因，认定了事故的性质和责任，对事故责任人和责任单位提出了处理建议，提出了防范措施。 一、桃园煤矿基本情况 （一）矿井概况 桃园煤矿隶属淮北矿业集团，位于宿州市墉桥区北杨寨乡；由兖州煤矿设计研究院设计，设计生产能力90万吨/年，1983年12月开始建设，1995年11月投产，2012年核定生产能力185万吨/年；为煤与瓦斯突出矿井，水文地质类型为复杂型矿井。 1．井田地质。桃园煤矿井田位于宿南向斜西翼的北段，总体为一走向近南北、倾向东的单斜构造。井田走向长约15km、倾向宽1.5～3.5km，面积29.45km2；井田内无基岩出露，地表均被厚层松散层所覆盖，经钻孔揭露，地层由老到新有奥陶系、石炭系、二叠系、第三系和第四系。 2．可采煤层。矿井主采煤层自上而下为71、82、10煤层，71煤层平均厚1.08m，82煤层平均厚2.22m，10煤层平均厚2.96m；71煤层底板距82煤层顶板法距12～29m，平均22m；82煤层底板距10煤层顶板法距78～90m,平均84m。截至2012年底矿井保有资源储量14316.6万吨，可采储量7751.0万吨。 3．水文地质。矿井含煤地层均被新生界松散层所覆盖，松散层由第四系和第三系组成，其厚度受古地形控制。松散层两极厚度205.50～333.50m，一般为280～300m。矿井受采掘破坏或影响的含水层自上而下主要有第四系第四含水层、煤系砂岩含水层、太原组灰岩含水层、奥陶系灰岩含水层。第四系第四含水层是矿井间接充水含水层，底板埋深205.50～333.50m，总厚0～47.30m，平均22m。据水08、水04、补51和4-56四孔抽水资料，S=33.82～47.11m，q=0.001074～0.2068/s.m，k=0.009～0.54m/d，静止水位为+15.20～+19.76m，恢复水位-10.96～+20.09m，水质类型为HCO3.SO4-Na或SO4.Cl-Ca.Na型，矿化度为1.015～