第四节：水泥搅拌桩软基处理
一、工程概况
根据设计桥梁两端范围内有需要使用水泥搅拌桩进行软基处理，设计桩长一般处理深度5.0~15.0m，局部最大出力深度不大于20m。水泥搅拌桩在平面上按等边三角形布置，桩距采用10.3~2.0m，在设计涵洞基底范围适当加密，桩径55cm，单桩每延米喷浆水泥用量约为65kg。因为其数量多，施工范围大，是本工程重要的组成部分，对工程进展，道路质量的影响较大，也是本工程监理需要加大现场旁站的部分，为后续工程路堤填筑的质量作好保证。
二、施工准备阶段监理工作细则和质量控制要点
1、现场平整
湿喷桩施工现场，首先应予清理、整平，整平后地面坡度不得大于2％，整平高程应符合设计要求；路基两侧必须开挖排水沟，保证湿喷桩施工期间施工现场不得被雨水、农田用水浸泡；在开挖地表后必须彻底清除地面上的石块、树根耕植土等一切障碍物，并用轻型压路机进行稳定碾压，测量地面高程报监理验收。场地低洼时，应先回填粘土，但不得回填杂质土，压实度宜≥85％且宜≤90％为好，如在河塘处需先进行排水、清淤、回填粘性土至场地平整面高程。
2、测量放样、复测、审核
湿喷桩施工承包人，应根据设计单位提交的施工图文件编制具体桩位位置平面图，并与设计图反复对照，确定无误后，将该桩位平面图作为开工报告的一部分向监理申报，经监理现场核对并审批后方可使用。施工前，现场监理应及时对施工承包人绘制的每个施工段落的桩位平面布置图进行审核，每个段落放好全部桩位后必须经过监理逐个复测，并用小木桩或竹片定位，且应做好醒目标记，便于在施工中寻找，严禁采用边施工边放样的施工方法，确保施工放样的准确性。
3、机械设备的检查
⑴、深层搅拌桩施工设备严禁使用非定型产品或自行改装的设备，进场设备必须配备性能良好的能显示钻进电流变化的电流表，必须装备水泥浆量检测记录仪，包括桩深度测量、流量测量、水泥浆密度测量仪装置。机械进场后要认真检查每台湿喷桩机组的主要技术性能（包括湿喷钻机的加固深度、成桩直径、钻机钻速、提升速度、湿喷桩水泥浆的压力泵的压力和泵送能力），确保所用湿喷桩
机型能满足该工程的搅拌施工要求。
⑵、根据常规设计要求为例，桩径为50㎝，故宜采用单搅拌轴叶片方式的深层搅拌机，并配直径为50㎝的钻头。每台湿喷桩钻机必须配备能够自动记录、打印处理深度、每10cm水泥浆用量、复搅深度、水泥浆比重的电脑监测记录装置，且每台钻机都必须提供流量计。监测装置必须安装密度仪，无密度仪不允许施工，如果密度仪损坏不能使用应立即停工。监测装置以及流量计、电流表、压力表等都必须经过计量部门或生产厂家检验标定，以保证仪器、仪表的准确，监理应对仪器、仪表标定后的合格证书进行检查，其复印件应贴在已标定过的仪器、仪表上（桩机喷入计量装置需定期标定，一般每生产1万延米搅拌桩后重新标定，浆液罐容量应不小于一根桩的用量加50kg）。
⑶、湿喷桩的输浆管道质量应能满足管内的压力要求，管道的接头不得多于2个，且管道的长度不得大于60m。
⑷、施工用水泥浆存放池必须采用金属制容器，浆液罐容量应不小于1根的用灰量外加50kg的容积，当上述容量不足时，不得开钻下一根桩的施工。
4、原材料的检测
施工承包人应择优选购信誉好、质量稳定的大型水泥生产厂家生产的水泥，保证水泥质量、数量满足施工需要。
⑴、水泥采用32.5级普通硅酸盐
⑵、袋装水泥，不允许采用散装水泥，且必须是合格产品，其各项技术指标
必须满足国家技术标准。
⑵、各施工段落水泥堆放必须入库，入库前供货单必须有供货商、项目经理部材料员、机主及现场监理四方共同签字认可方能生效，该供货单须附在《水泥用量台帐》的后面，水泥的库存数量应能满足至少三天用量，且库存量不得少于80吨。水泥应堆放整齐，底下应垫空，四周应有排水沟，确保水泥在库存期间不受潮，严禁使用过期、受潮、结块、变质的劣质水泥。每批水泥进场要立即通知试验人员抽检，使用的水泥必须经过监理检查合格后方能使用。
⑶、各施工段落所使用的水泥都必须是总承包人统一调查和指定的生产厂家，且经过监理检验和认可的生产厂家。每个承包人必须根据各自标段湿喷桩的工程数量，具体确定一家或几家供货商，其生产能力必须保证施工要求。同一施
工段落应采用同一品牌的水泥，水泥供应生产厂家应按要求提供质量保证单、生产合格证和按合同要求的时间、数量保证供货。
5、室内配合比的检查
施工承包人在施工前必须根据设计文件提供的地质资料，选取典型地段钻探取样，按软土天然含水量及不同土性进行室内配合比试验，根据室内配合比试验结果，进行现场试桩，验证室内配合比，根据设计要求和设计确定的湿喷桩每延米水泥用量的范围，认真审查施工承包人的施工配合比，确定湿喷桩每延米的水泥用量。加固处理土的强度应以无侧限抗压强度来衡量试件是否满足设计要求，养护龄期为7d、28d、90d（R7＝0.7Mpa、R28＝1.0Mpa、R90＝2.0Mpa）。
项目承包人的试验室应分别做好不同水泥、不同水灰比与水泥浆比重的关系曲线（监理工程师必须全过程旁站见证），并将最终结果上报总监理工程师，经批准后方可使用。
6、现场工艺试验桩的监理
水泥湿喷搅拌桩一般采用“一喷两搅”的施工工艺，即下钻到设计深度，在提钻时一次喷浆到位，再下钻复搅到设计深度，同时根据监测仪的提示对喷搅浆量不足之处进行补浆措施，最后上提钻杆复搅到0点；但有时根据工程的地质状况，也可以采用下钻喷浆的施工工艺，采用本工艺施工方法其最大优点是能使浆液搅拌充分均匀。施工顺序由内侧向外侧，每处软土段要求试桩不少于3根，通过工艺性试验可以确定以下技术参数：钻进速度（参考值V≤1.0m/min）提升速度（参考值V≤0.8m/min）
水泥用量（总量及单位用量）
喷浆次数（根据监测仪提示）
湿喷桩水灰比（考察试验配合比）
复搅速度（参考值V≤0.8m/min）
复搅次数（视桩体的均匀性而定）
走浆时间（水泥浆自泵出至到达喷浆口的时间）
来浆时间（水泥浆液从喷浆口喷出的时间）
停浆时间
总喷浆时间（停浆时间与来浆时间的时间差）
工艺试桩时施工总承包人应发出通知，邀请监理单位、设计单位、业主单位派员参加，共同对试桩参数进行确认。试桩结束后施工承包人应上报“水泥湿喷桩成桩工艺试验报告”。在试桩7天后应有选择地进行钻孔取芯，用无侧限抗压强度试验方法进行检验，取芯时由施工承包人通知监理单位、业主单位相关人员到场共同把关，并对芯样拍照，照片纳入试桩总结报告，用于以后对工程桩的质量比较和判定，正常施工的水泥搅拌桩质量不应低于试桩质量。工艺性试桩结束后应取得监理单位、业主单位的确认，确认后方可全面开工。特别值得强调的是，每一台钻机开钻时均需要进行试桩，成功后方可以正式开工，并将经过监理审查同意使用的数据挂牌放在机架上。
7、审批开工报告
水泥湿喷桩工艺试桩检验合格后，施工承包人应迅速编写包含工艺试桩总结及施工组织设计、施工技术方案、施工质量控制、进度计划、桩位平面图、经过监理签认的施工放样报验单、材料报验单、安全施工、文明施工、应急处理等各项内容在内的分项开工报告。开工报告必须经过监理审查认可签证后，方能开展施工。
三、施工过程监理监理工作细则和质量控制要点
1、人员配备
水泥湿喷桩属于地下隐蔽工程，其质量控制应始终贯穿在施工的全过程。水泥湿喷桩施工中监理及施工承包人应实行全过程、全方位、24小时轮换跟班旁站，要求为监理单位按两台机三个人员、施工承包人按三台机二个人员配备，监理、施工双方共同对水泥湿喷桩的施工过程和施工质量进行有效的监控、管理。
2、施工桩位检查
施工承包人应根据设计单位交付并已经过复核，且已报经监理全面检查、复核签认的导线点、水准点，同时依据经监理批准使用的桩位平面图，进行准确的现场放样，其桩位平面图的偏差不得超过10㎝，并填写好放样记录，经过复核后向测量监理工程师申报，监理复核、审查后签字、认可。同时必须保证钻机钻杆的垂直度小于1％。
3、水泥检查
⑴、在任何情况下都不得使用过期、受潮、结块、变质的劣质水泥，及时对
进场水泥进行抽检，确保施工过程中的水泥质量。
⑵、通过记录检查各个施工作业点每天24小时所完成的湿喷桩数量、所用水泥数量、所进水泥数量、库存水泥数量，相互对照检查进行有效地监控其水泥用量，确保湿喷桩施工质量。
⑶、值班监理人员要认真核对水泥生产厂家及其质保单，并验收签认，记录每日水泥台帐。湿喷桩每延米水泥用量误差不得大于1㎏/m，单桩水泥用量误差不得大于1％，施工承包人对进场水泥不得少进多报，不准倒卖水泥，一经发现有水泥倒卖，监理应立即清除该施工作业队伍，并对已施工的工程量采取不予计量的处罚措施。
4、水泥浆质量的检查
水泥浆应按预定的配合比进行拌制，并加外掺剂（一般水泥湿喷桩外掺剂使用生石膏，其用量为水泥用量的2％），制备好的水泥浆不得离析、沉淀，每个存浆池必须配备专用的搅拌机具进行随时搅拌，以严防水泥离析、沉淀。水泥浆存放时间不得大于2个小时，存放超过2小时的水泥浆应予废弃。已制拌好的水泥浆在倒入存浆池时，应加筛过滤，以免水泥浆结块损坏泵体。泵送水泥浆液前，输送管道应充分湿润，以利输送水泥浆。
5、钻头直径检查
每班应量测钻头直径一次，其直径磨耗量不得大于1㎝。为防止桩身成型不好，不宜采用直径过大的钻头，钻头直径以不大于设计直径3㎝为宜。
6、钻机搅拌及喷浆的旁站
⑴、水泥湿喷深层搅拌桩施工必须由施工承包人全过程跟班管理，监理人员应现场旁站全程跟踪巡视，现场管理人员在巡视过程中，应重点巡视水泥湿喷搅拌桩监测仪器的工作状态是否正常、施工过程的质量参数记录是否正常，值班监理人员应认真检查施工记录和材料进货单并应及时予以签认，针对当班时的施工工程量检查水泥袋的数量是否与之相符，并应把已用过的水泥袋捆扎好及时运离施工现场，对错误的施工方法、施工手段应指令施工承包人及时加以纠正，同时认真做好监理记录和监理日记，记录好当班时检查的内容和发生的主要事情。
⑵、严格控制钻机下钻深度、喷浆高程及停浆面，确保深层搅拌长度和水泥浆液喷入量达水泥搅拌桩施工过程中，一般钻进速度≤1.0m/min。钻头到达桩底
后搅拌喷浆1~2min、间歇后提钻，确保底部有足够的灰量，并严格按照设计确定的提升速度提升搅拌头，不宜过快，一般提升速度不超过0.5~0.8m/min。喷浆搅拌提升，在靠近整平高程约0.25m处，重复喷浆以提高桩头质量，直至离整平高程约0.25m处停止，然后回填石灰土或砂垫层至整平高程并压实，压实度≥90%。到设计要求，其中：深度误差不得大于5㎝、水泥损耗量平均不得大于1㎏/m。搅拌机每次下沉（钻进开始与结束）或提升（泵送浆开始与结束）的时间必须有专人记录，应根据成桩试验确定的技术参数进行施工。钻机下沉到设计标高提升时，要有等待泵送浆到达桩底的时间，防止出现提升时却未喷浆的情况，等待时间的长短随机型和泵管长度而变化，现场监理应根据成桩试验来确定并应严格控制。
⑶、监理人员在旁站过程中要记录施工承包人下钻的时间、压力读数、钻孔深度、开始喷浆的时间、上提钻杆与二次复搅的起止时间，应要求施工承包人在钻头离地面1.0m时慢速提升，每提15㎜时，要求搅拌转轴转动不得小于1圈。第一次提钻喷浆时提升速度不得大于0.8m/min，复搅时下钻速度不得大于1.0m/min，二次提升速度不得大于0.8m/min，且每延米总的累计施工时间不得小于4.5分钟。为了确保湿喷桩的施工质量，控制钻进速度，每台钻机每天完成的工程量严禁超过300延米，具体的数量可根据每台钻机确定的施工参数和工艺来计算确定。钻机钻进与提升时输浆管道的压力不宜过大（以不填塞出浆孔为原则）。
⑷、相互搭接的桩体，须连续施工水泥浆液制备必须有充分的时间，要求大于4min，水灰比根据试桩参数确定，一般为0.45~0.5）。一般相邻桩的施工时间不超过10~16h。若超过允许的间隔时间，必须要求承包人采取适宜的补救措施。
7、施工时故障处理
⑴、对损坏的设备和不准确的仪器、仪表等应及时给予更换、易于损坏的零件要求有一定的库存。
⑵、一旦因故停浆，为防止断桩和桩体缺浆，应使搅拌机钻头下沉至停浆面
0.25m以下，待恢复供浆后再继续喷浆提升。如遇停电或机械故障等原因停机时间超过3h，为防止浆液硬结堵管，应及时先拆除输浆管道，清洗后备用，此根未完成的湿喷桩或作报废处理或在12h内采用复搅补喷措施，并应保证二次复搅
补喷搭接长度不小于1.0m。提升喷浆前要有等待送浆到达的时间，防止断桩，否则应重新补桩，新桩距报废桩的距离不得大于桩距的15％，并填报在事故记录中备查。所有接桩、补桩都必须报现场监理认可。
⑶、水泥湿喷深层搅拌桩原则上应穿透软弱土层到达强度相对较高的持力层，并应深入硬土层50㎝，持力层深度除根据地质资料外，还应根据钻进时电流表的读数值来确定，当钻杆钻进，电流表读数明显上升，说明已进入硬土层，如能持续50㎝以上则说明已进入持力层。如因地质变化出现实际桩长与设计桩长不吻合时，旁站监理、施工承包人要立即上报监理负责人确认，并记录备案，同时应报设计单位进行变更确认。
8、加强现场监理
监理应高度认识水泥搅拌桩在高速公路软基处理质量中的重要性，要认真履行监理职责，完善监理程序，细化监理工作；应从设备检查、材料管理、方案审批、施工工艺等多方面、全方位做好监理工作。监理工作的好坏，直接确定着水泥湿喷搅拌桩的施工质量。
驻地监理应认真审批开工报告，验证室内配合比方案，审查施工承包人的施工资质、进场施工设备、审查试桩总结报告、施工组织设计、施工工艺、施工质量控制等。驻地监理应加强现场旁站监理人员的岗位培训，包括业务培训和职业道德培训，增强做好监理工作的责任心，工艺性试桩时驻地
监理主要负责人必须到场，以确认其施工工艺及各项操作参数，并作为今后工程桩施工的依据。监理单位应对水泥湿喷搅拌桩施工的全过程进行旁站，监理单位应安排好旁站人员，监理组长、副组长、专业监理工程师、监理员等应轮流排班巡视、检查，旁站人员按每2机3人配备。
现场旁站人员经过培训应能对加固深度、桩长、复搅深度、喷浆量等做好记录，加强过程监理，及时指出存在的问题；旁站人员应能随同钻机的工作，记录每一根桩的原始资料，应能认真做好监理日记，并能跟据自己的记录详细核对施工人员的记录，及时给予签认。
9、水泥湿喷搅拌桩施工打印资料的要求
打印资料必须包括两个部分：施工过程资料、成桩资料。
所有打印资料均应在施工现场打印。每根水泥湿喷搅拌桩施工完成后，应立
即打印成桩资料。严禁补打印资料，所有在桩机移位后或在室内打印形成的资料，均视为假资料。
施工过程资料：应可以做到在打桩过程中随时打印施工过程资料，保证任何检查人员、监理人员随时到场检查时，可以打印当时的施工情况。
成桩资料：成桩资料打印过程必须有旁站监理在场监督，打印完成后，立即交旁站监理保存，现场监理（或旁站监理）应在打印资料上手写编号，编号格式采用：施工标段编号－
桩机编号－
旁站监理姓名－
旁站日期－
旁站序号－
其中旁站序号应采用“001”格式，并按时间顺序递增，每台钻机每日的序号应连续。成桩打印资料至少应包括：施工段落（里程桩号）、
逐桩行、列号、
逐段喷浆量（或逐段喷粉量）、
总喷浆量（或总水泥用量）、
施工桩长、
复搅桩长、
复搅时间、
施工日期、
开始施工时间、
结束施工时间、
其中时间应准确到分钟，湿喷桩逐段喷浆量记录应能精确到10㎝、粉喷桩逐段喷粉量记录应能精确到50㎝，打印资料应为中文。旁站监理每天应将桩机打印资料签字后转交施工承包人，由施工承包人归档管理。
以上对打印资料的要求如与现场施工桩机的打印资料不同，施工承包人应要求桩机生产厂家立即着手对电磁流量计、电脑、打印设备进行改造。改造工作应尽快完成，改造后所有打印资料均应能满足以上规定。
10、文明施工检查
每台钻机都应在醒目处按规定的要求悬挂施工参数牌，确定的施工参数不得随意改动。如施工中确因地质情况、气候变化，需调整施工参数，必须经驻地监理重新确认后才能允许调整。同时应在钻机的塔架上每50㎝处用明显的颜色表明钻杆钻进的深度，该标识应与实际钻进深度一致。
11、施工后质量检验与验收
⑴、湿喷桩成桩7天后，应进行开挖检查。浅部开挖桩头，其深度宜为50㎝，目测检查水泥浆搅拌的均匀程度，量测成桩直径、桩距、桩中心偏位，检查频率一般为1％，桩距及桩中心偏位可以通过开挖一条线上至少5根桩来量测，每个工点至少检查一处。
⑵、湿喷桩成桩28天后，将对湿喷桩进行抽检全长钻芯取样，检查其成型情况。在桩体上部（桩顶以下0.5m、1.0m、1.5m）应截取三段桩体进行现场桩身无侧限抗压强度试验，每个施工段落或每个工点不得少于1根，如一次检测不合格则应加倍复检。
四、质量检验
（一）水泥搅拌桩的质量控制应贯穿在施工的全过程，施工中必须随时检查施工记录和计量记录。重点检查水泥用量、桩长、搅拌头转速、复搅次数和复搅深度、停浆处理方法等。当水泥搅拌桩施工满足
（二）试验：水泥搅拌桩设计无侧限抗压强度R90=2.0MPa, R7=0.7Mpa, R28=1.0Mpa, 28天后进行复合地基载荷试验（复合地基载力不小于140Kpa）及抽芯检查，每段不少于三根，位置由现场监理指定。
（三）质量标准及允许偏差如下表。
水泥搅拌桩的施工质量及检验要求
附：《水泥搅拌桩施工工艺监理工作流程》
第四节：水泥搅拌桩软基处理 一、工程概况 根据设计桥梁两端范围内有需要使用水泥搅拌桩进行软基处理，设计桩长一般处理深度5.0~15.0m，局部最大出力深度不大于20m。水泥搅拌桩在平面上按等边三角形布置，桩距采用10.3~2.0m，在设计涵洞基底范围适当加密，桩径55cm，单桩每延米喷浆水泥用量约为65kg。因为其数量多，施工范围大，是本工程重要的组成部分，对工程进展，道路质量的影响较大，也是本工程监理需要加大现场旁站的部分，为后续工程路堤填筑的质量作好保证。 二、施工准备阶段监理工作细则和质量控制要点 1、现场平整 湿喷桩施工现场，首先应予清理、整平，整平后地面坡度不得大于2％，整平高程应符合设计要求；路基两侧必须开挖排水沟，保证湿喷桩施工期间施工现场不得被雨水、农田用水浸泡；在开挖地表后必须彻底清除地面上的石块、树根耕植土等一切障碍物，并用轻型压路机进行稳定碾压，测量地面高程报监理验收。场地低洼时，应先回填粘土，但不得回填杂质土，压实度宜≥85％且宜≤90％为好，如在河塘处需先进行排水、清淤、回填粘性土至场地平整面高程。 2、测量放样、复测、审核 湿喷桩施工承包人，应根据设计单位提交的施工图文件编制具体桩位位置平面图，并与设计图反复对照，确定无误后，将该桩位平面图作为开工报告的一部分向监理申报，经监理现场核对并审批后方可使用。施工前，现场监理应及时对施工承包人绘制的每个施工段落的桩位平面布置图进行审核，每个段落放好全部桩位后必须经过监理逐个复测，并用小木桩或竹片定位，且应做好醒目标记，便于在施工中寻找，严禁采用边施工边放样的施工方法，确保施工放样的准确性。 3、机械设备的检查 ⑴、深层搅拌桩施工设备严禁使用非定型产品或自行改装的设备，进场设备必须配备性能良好的能显示钻进电流变化的电流表，必须装备水泥浆量检测记录仪，包括桩深度测量、流量测量、水泥浆密度测量仪装置。机械进场后要认真检查每台湿喷桩机组的主要技术性能（包括湿喷钻机的加固深度、成桩直径、钻机钻速、提升速度、湿喷桩水泥浆的压力泵的压力和泵送能力），确保所用湿喷桩
项目岩土工程水泥搅拌 桩施工方案 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
水泥搅拌桩施工方案 一、工程概况 1、工程地点及地质水文概况 宝安区松位于深圳市宝安区西北部,道路起于福永的福海大道，途径沙井、松岗，终点与在建的公明北环相接，全长18.057km。该项目是连接深圳西部组团的重要交通干道,即是深圳宝安国际机场、深圳西部综合港区（福永码头）向宝安区西、北部辐射的黄金通道，也是联系福永、沙井、松岗、公明四个街道办最便捷的交通纽带。 本工程所涉及深度范围内未见明显构造破碎带，基岩完整性好，场地稳定，适宜建筑。主要不良地质为人工填土和淤泥及淤泥质土。 场地范围内第四系地层自上而下依次为第四系素填土、杂填土、人工填石、人工填淤，第四系全新统海陆交互相淤泥、淤泥质粘土、淤泥质砂，第四系全新统冲洪积粘土、粗砂，第四系上更新统冲洪积淤泥、粘土、中砂、砾砂，第四系晚中更新统坡残积亚粘土，第四系中更新统残积亚粘土，侏罗系沉积砂岩、粉砂质泥岩以及震旦系混合岩。 2、技术要求 水泥搅拌桩处理软基，桩径，搅拌桩中心间距按正方形布置。桩底穿透软弱层，进去持力层不小于1m。采用四搅四喷工艺，普通硅酸盐水泥，水泥掺入量每延米桩长≥65kg 。 为保证水泥的用量，应按下列公式来控制浆液的喷出量： q=π×D ×r s ×a W ×v/4 D—钻头直径（m）
r —土的重度（kN/m3） s —固化剂掺入比（%） a W v—搅拌轴提升速度（m/min） 桩位允许偏差50mm，垂直度允许偏差1 %，桩径、桩长不小于设计值。 在搅拌桩施工过程中，若碰到块石不能进行搅拌时，应按如下措施进行处理： a、石埋深在1米内采用人工开挖清石； b、块石埋深在1—2米采用机械开挖清石； C、块石埋深在大于3米的范围内采用注浆5—10分钟，若仍达不到设计要求应采用在该桩周围进行补桩措施。 （1）工后沉降量：一般路段≤30cm、桥台背后≤10cm、箱涵≤20cm；工后沉降差≤2‰； （2）一般路段处理交工面承载力需≥120KPa；挡土墙交工面承载力需≥ 160KPa，桥台过渡带交工面承载力要求需≥140KPa。 （3）箱涵交工面承载力要求需≥140KPa。 3、工程范围及工程量 根据地质勘察钻探资料，在K15+800～K17+520段底层含有较厚的淤泥质土，未经处理不能作为路基持力层。设计采用Ф55cm的水泥搅拌桩进行处理，中心间距,正方形布置，要求桩穿透淤泥层进入持力层不小于1m，处理工程量约215826m；按钻探资料揭露的淤泥分布情况和厚度，设计进行了分段分区处理，共17段，如下表：
地基处理——深层搅拌法 1 深层搅拌法适于处理淤泥、淤泥质土、粉土和含水量较高且地基承载力标准值不大于120KPa的粘性土等地基。当用于处理泥炭土或地下水具有侵蚀性时，宜通过试验确定其适用性，冬季施工时应注意负温对处理效果的影响。 2 工程地质勘察应查明填土层的厚度和组成，软土层的分布围、含水量和有机质含量，地下水的侵蚀性质等。 3. 深层搅拌设计前必须进行室加固试验，针对现场地基土的性质，选择合适的固化剂及外掺剂，为设计提供各种配比的强度参数。加固土强度标准值宜取90d龄期试块的无侧限抗压强度。 设计1.深层搅拌法处理软土的固化剂可选用水泥，也可选用其它有效的固化材料。固化剂的掺入量宜为被加固土重的7%～15% 。外掺剂可根据工程需要选用具有早强、缓凝、减水、节约水泥等性能的材料，但应避免污染环境。 2.搅拌桩复合地基承载力标准值应通过现场复合地基荷载试验确定，也可按下式计算：fsp,k=m·Rkd/Ap + β·(1-m)fs,k (1) 式中fsp,k ——复合地基的承载力标准值； m——面积置换率； Ap——桩的截面积； fs,k ——桩间天然地基土承载力标准值； β——桩间土承载力折减系数，当桩端土为软土时，可取0.5～1.0，当桩端土为硬土时，可取0.1～0.4，当不考虑桩间土的作用时，可取0； Rkd ——单桩竖向承载力标准值，应通过现场单桩荷载试验确定。单桩竖向承载力标准值也可按下列二式计算，取其中较小值：
Rkd =ηfcu,kAp Rkd=qsUpl + αApqp 式中fcu,k ——与搅拌桩身加固土配比相同的室加固土试块（边长为70.7mm的立方体，也可采用边长为50mm的立方体）的无侧限抗压强度平均值； η——强度折减系数，可取0.35～0.50；qs——桩周土的平均摩擦力，对淤泥可取5～8KPa，对淤泥质土可取8～12KPa，对粘性土可取12～15KPa； Up——桩周长； l——桩长； qp——桩端天然地基土的承载力标准值，可按标准《建筑地基基础设计规》GBJ7-89第三章第二节的有关规定确定； α——桩端天然地基土的承载力折减系数，可取0.4～0.6。在设计时，可根据要求达到的地基承载力，按(1)式求得面积置换率m。 3.深层搅拌桩平面布置可根据上部建筑对变形的要求，采用柱状、壁状、格栅状、块状等处理形式。可只在基础围布桩。柱状处理可采用形或等边三角形布桩形式，其桩数可按下式计算：n=m·A/Ap (9.2.3) 式中n ——桩数; A ——基础底面积。 4.当搅拌桩处理围以下存在软弱下卧层时，可按标准《建筑地基基础设计规》GBJ7-89的有关规定进行下卧层强度验算。 5.搅拌桩复合地基的变形包括复合土层的压缩变形和桩端以下未处理土层的压缩变形。其中复合土层的压缩变形值可根据上部荷载、桩长、桩身强度等按经验取10～30mm。桩端以下未处理土层的压缩变形值可按标准《建筑地基基础设计规》GBJ7-89的有关规定确定。 6.深层搅拌壁状处理用于地下挡土结构时，可按重力式挡土墙设计。为了加强其整体性，相
水泥搅拌桩施工技术方案 地基处治工程对镇大公路的基础起着至关重要的作用，根据其特点采取有效的措施和施工工艺以及选用先进的施工设备和科学合理的管理手段，确保路基基础工程达到全优工程的目标。 本标段地基处治工程主要是水泥搅拌桩，工程量约有40万延米。 一、施工方法和工艺流程 1、施工现场的准备工作 （1）施工现场配备各种计量仪器设备，做好计量装置的标定工作。 （2）对现场的水泥等原材料进行试验工作，然后进行水泥搅拌桩水泥用量的室内试配设计，并确定每延米桩体的水泥用量。（3）根据水泥搅拌桩施工图纸画出桩位平面布置图，并报请测量工程师批准。 （4）根据水泥搅拌桩桩位平面布置图，在施工现场用钢尺定出每根水泥搅拌桩的桩位，并用竹签插入土层做好标记，每根桩的桩位误差不得大于5cm。同时做好复测工作，在以后的施工中应经常检查桩位标记是否被移动，确保水泥搅拌桩桩位的准确性。 （5）在施工现场搭设水泥棚，水泥棚的底部用土填高，使之比周围地面高出30cm-50cm，并铺设一层竹垫，然后铺设一层彩条布，最后再铺设一层塑料薄膜，以确保水泥不受潮变硬。水泥棚内的水泥储存量不少于30吨。
（6）对进场的机具设备进行组装和调试，确保机具的完好率，保证满足施工要求。 （7）一切准备工作结束后，提出书面开工申请，并请监理人员到场进行试桩，以确定成桩的各项技术参数。一般试桩应达到以下要求： a、确定好钻进速度、提升速度、提升时的管道压力及喷浆时管道压力等技术参数 b、水泥搅拌的均匀程度，掌握下钻及提升的困难程度，确保合适的技术处理措施。成桩试验的桩数不应少于5根。当遇到新的施工段落时应重新进行试桩工作。 （8）试桩结束后及时整理各种技术参数，并形成正式的试桩报告报请监理组审批。接到监理组下发的开工通知后即可挂牌进行施工。 2、施工方法 ①定位：将水泥搅拌桩机移到指定桩位，对中，双向调整桩机垂直度。 ②启动水泥搅拌钻机，搅拌钻进直至加固深度，此时不喷射水泥浆。 ③钻头钻进至设计标高或硬土层后，启动浆泵，并使搅拌钻头反向旋转提升，同时连续喷射水泥浆液。 ④搅拌钻头提升距地面30cm时应关闭浆泵，防止水泥浆溢出地面污染环境。 ⑤钻机钻进速度及提升速度应根据试桩的结果确定。成桩宜采
浅谈软基处理水泥搅拌桩接杆法施工 摘要水泥搅拌桩是目前公路施工对软土路基地段进行处理的常用方法。正常水泥搅拌桩施工工艺已非常成熟。本文仅就在正常水泥搅拌桩施工受限时所采用的接杆施工方法予以论述。鉴于接杆法施工文献资料及相关规定较少，文中内容主要是自己在具体施工管理过程中的实践摸索和心得，不当之处，敬请予以勘正。 关键词软基处理水泥搅拌桩接杆法 一、前言 2005年1月，徐州市公路工程总公司在苏南承接了宁常高速公路NC-JT1 合同段的施工建设任务。该项目起点桩号EK26+600，位于分离式断面，终点桩号K35+000，全长8.412km（以分离断面上行线计算），其中含分离式断面与整体式断面之间的长链长度11.721m。工程合同价为1.85亿元，合同工期为20个月，2006年8月31日交工。 其中软土路基处理水泥搅拌桩为16.0853万延米，变更设计后为16.8944万延米,因现场地质变化较为复杂等原因，实际施工桩长以桩机能打下的深度为准（通过电流和下钻难度情况等判定）。设计桩径为0.5米，桩距为1.0、1.2、1.4米三种，水泥用量50 kg/延米（经试桩后确定采用55 kg/延米），另掺水泥用量2% 的生石膏。 当软基处理施工至中期，合同段内施工现场大量横跨高速公路的杆线（通讯、电缆以及高压线等），以及两条盘固水泥厂碎石传送带（施工进场前已按高速公路标准先行改造完毕）中的一条对软基处理施工的制约问题凸现出来，直接导致了原设计15段水泥搅拌桩软基处理中的6段其下及临近部分无法施工。同时经与杆线所属电业单位联系，因地跨农田，无建筑物限制需要等，部分跨越高速公路高压线架设增高的规划设计（已定），仅考虑高速公路填筑高度及通车安全需要。即使经抬高后（如13.5米），亦远低于现有水泥搅拌桩机机身高度（18米）。为此，不得不考虑改变水泥搅拌桩施工工艺。 鉴于采用高压旋喷法等施工对软基处理工程成本增加太高，经与业主沟通，改用施工成本增加相对较低的接杆法进行施工。 二、接杆法施工准备工作 关于本合同段软基处理水泥搅拌桩施工因高压线、碎石传送带影响而需进行接杆施工的工程量、各电压理论安全距离及实际影响宽度如下表所示：
S316巢湖至庐江公路改建工程（长江东路-湖光南路）01标深层搅拌桩施工方案 编制： 复核： 审核： 安徽省交通建设有限责任公司 S316巢湖至庐江公路改建工程01标项目部 二O一三年十二月
水泥深层搅拌桩施工方案 一、编制依据 1．设计施工图 2．岩土工程勘察报告 3．软土地基深层搅拌加固法技术规程（JGJ79-91、GB50007-2002） 二、概况 本工程为道路地基处理工程，设计采用水泥深层搅拌桩，有效桩长17m，根据规范要求，桩顶有效标高为工作基准面一下50cm。单桩设计承载力Nd≥320KN，搅拌桩复合地基承载力设计值90天龄期强度qu≥2.4Mpa。水泥掺入比不小于15%，水灰比控制为0.45～0.55。本工程共计搅拌桩共计1178983 延长米。 地质情况：据勘察，全路段均分布有长江牛軛湖淤积的软弱土，层厚2.2~28.0米，呈灰黑色，饱和，流塑状，含有腐殖质。地下水埋深仅0.2~0.70m。 三、施工准备 1.土方清理 搅拌桩施工前，先用推土机将土方清理平整，有水塘，低洼处要抽水及清淤，分层夯实回填粘性土。 2.测量定位 根据设计交桩及施工图纸定出每个桩位，用竹芊作为标识，并在顶部 涂上红油漆。 3.水泥土的室内试验 (1)土样制备 在现场采取的天然软土立即用厚聚氯乙烯塑料袋封装，基本保持天然含水量。 (2)试件的制作和养护 根据设计配方分别称量土、水泥和水，将粉状土料和水泥放入搅拌器中拌合均匀，然后将水用喷水设备均匀喷洒在水泥土上进行均匀拌合。在选定的试模 （50*50*50mm3）内装入试料,捣实成型。最后将试件表面刮平，盖上塑料布防止水
水泥搅拌桩在工程地基处理中的应用实践 张南峰 在厦门岛南半部山前洼地，特别是山前洼地的边缘地带进行工程建设时，往往会遇到一幢建筑物的基础下，同时存在承载力高、变形性小的坡残积土与承载力低、变形性较大的极松砂层的极不均匀地基情况，给建筑物的地基基础设计造成很大的麻烦。本文通过总结在厦门一中职工宿舍工程中采用深层水泥搅拌桩处理这一类地基的成功实践，以起到抛砖引玉的作用。 工程概况： 厦门一中已建的职工宿舍楼座落在学校的东南角，育青路的北侧。该宿舍楼工程共有C、D、E、F幢楼。C、D幢布置在场地的北边，E、F幢布置在场地的南边。面临育青路，四幢楼均为8层框架结构的建筑物。总建筑面积9237m2。 拟建场地岩土条件： 已建场地处在花岗岩剥蚀残丘坡脚与丘间洼地两个微地貌单元上。地形由北向南西方向倾斜。在洼地中有小溪沟、溪流由东北流向西南，后经回填整平，可作为本工程场地。该场地上部为第四系土层所覆盖，下为伏燕山期粗粒花岗岩体，在勘探深度范围内场地岩土层有以下五种类型：杂填土层、冲洪积泥质中粗砂层、坡洪积砂质粘土层、残积砂质粘性土层、粗粒花岗岩强风化层。 地基处理方案的选择： 由于本工程四幢宿舍楼均为8层框架结构建筑物，桩荷载较大，杂填土层（厚度0.4~1.7m）不宜作为基础天然地基持力层，而泥质中粗砂层（厚度0~4m）属中高压缩性土，其承载力标准值仅100KP a，也不是建筑物基础理想的天然地基持力层。除这两层外，其它各土层可作为基础（天然地基或桩基）持力层。 1、C、D幢宿舍楼 该两幢宿舍楼部位因没有泥质中粗砂层，杂填土层厚度又不大，可以全部挖除。因此该两幢建筑物可直接采用以砂质粘土层为基础持力层的天然地基，不必进行地基处理。 2、E幢宿舍楼 该楼部位土层比较复杂，杂填土层下为2~4m厚的泥质中粗砂层。对该幢地基基础处理基本上有三种方案可选择：一是采用片筏基础，基础落在泥质中粗砂层上，但泥质中粗砂层厚度不一，相差2m，该层又属中高压缩性土，会产生均匀沉降，建筑物将会出现倾斜现象，故不可取。二是采用独立墩基础，该方案是将泥质中粗砂层挖除掉，然后用C15抛石砼墩基作为基础。考虑到泥质中粗砂层透水性好，且地下水位高于砂层，基础施工时，可能产生涌水，流沙等不良现象，给施工带来一定困难，开挖时须采取一些可靠的措施，而采取措施工程费用又要增加，故该方案无论从技术上，还是经济上来看，是大不可取。三是采用桩基础。该方案施工上既安全又可保证质量，但采用何种桩型，还得选择，下面再述。
粉喷桩处理软土路基在具体工程中的运用 一、前言 粉体喷射搅拌桩是利用水泥、石灰以及水泥掺入20％左右的粉煤灰等材料作为固化剂，通过特制的搅拌机械将粉状固化剂喷入软土地基中强制搅拌，利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理、化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的桩体，并与桩间土共同作用组成复合地基。这种方法适用于加固软土，特别是淤泥类土。经过处理后的土体压缩性明显减小，抗侧向变形能力有所提高，经粉体喷射搅拌桩加固处理，可明显防止软土的侧向挤压作用。而且软土的固化时间较短，沉降稳定所需时间较少，适应于快速施工要求。 粉体喷射搅拌桩适用于处理正常固结的淤泥与淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、无流动地下水的饱和松散砂土且地基承载力标准值不大于120kPa的粘性土。其中当地基土的天然含水量小于30％（黄土含水量小于25％）、大于70％或地下水的PH值小于4时不宜采用干法。水泥土搅拌法用于处理泥炭土、有机质土、塑性指数I p大于25的粘土、地下水具有腐蚀性时以及无工程经验的地区，必须通过现场试验确定期适用性。被处理的软土地基天然含水量在35～70％。在喷粉量相同时，其强度随土的天然含水量的降低而增大。大量试验证明，地基土的含水量在50～85％范围内变化时，含水量每降低10％，强度可提高30％以上。 粉喷桩常用的固化剂为水泥，对于有机质含量高的软土，有机质会使土层具有较大的水容量和塑性、较大的膨胀性和低渗透性，并使土层具有一定的酸性，这些都阻碍水泥水化反应的进行，从而影响水泥土强度增长。对于有机质含量较高的软粘土，用粉体喷射搅拌桩处理的软土地基的强度较低，且沉降量一般也比较大，应慎重对待。 粉体喷射搅拌桩是将水泥用机械拌入软粘土中，当水泥拌入软粘土遇到土中的水，即发水化和水解反应。水泥的各种水化物生成后，有的自身继续硬化，形成水泥石骨架，有的则与其周围具有一定活性的粘土颗粒发生离子交换、团粒化
水泥搅拌桩沉桩原因分析及处理方法 问题：“两喷四搅”与“四喷四搅”的区别？ 施工时，两种施工方法50kg/m的水泥用量如何控制？ 请教设计或施工大师们：以下工艺流程应该是“两喷四搅”？ 搅拌桩施工方法： 1）桩机定位、对中 放好搅拌桩桩位后，移动搅拌桩机到达指定桩位，对中。 2）调整导向架垂直度 采用经纬仪或吊线锤双向控制导向架垂直度。按设计及规范要求，垂直度小于1.0%桩长。 3）预先搅拌下沉 启动深层搅拌桩机转盘，待搅拌头转速正常后，方可使钻杆沿导向架边下沉边搅拌，下沉速度可通过档位调控，工作电流不应大于额定值。 4）拌制浆液 深层搅拌机预搅下沉同时，后台拌制水泥浆液，待压浆前将浆液放入集料斗中。选用水泥标号425#普通硅酸水泥拌制浆液，水灰比控制在0.45～0.50范围，按照设计要求每米深层搅拌桩水泥用量不少于50Kg。 5）喷浆搅拌提升 下沉到达设计深度后，开启灰浆泵，通过管路送浆至搅拌头出浆口，出浆后启动搅拌桩机及拉紧链条装置，按设计确定的提升速度（0.50～0.8m/min）边喷浆搅拌边提升钻杆，使浆液和土体充分拌和。 6）重复搅拌下沉 搅拌钻头提升至桩顶以上500mm高后，关闭灰浆泵，重复搅拌下沉至设计深度，下沉速度按设计要求进行。 7）喷浆重复搅拌提升 下沉到达设计深度后，喷浆重复搅拌提升，一直提升至地面。 8）桩机移位 施工完一根桩后，移动桩机至下一根桩位，重复以上步骤进行下一根桩的施工。 另： 一般规范都要求试桩，试桩的目的是为了寻求最佳的搅拌次数、确定水泥浆的水灰比、泵送时间、泵送压力、搅拌机提升速度、下钻速度以及复搅深度等参数，以指导下一步水泥搅拌桩的大规模施工。水泥搅拌桩的龄期90天，这对工期影响很大，不负实际操作。？ 二喷四搅：是指钻头下钻到设定深度后上提，重提四次，其中第一，三次上提时喷浆。至于四喷四搅应该可以照此类推。 设计人员在地基天然含水量大于60％的情况下，从降低地基含水量考虑，常常选用喷粉法。由于地质条件千变万化，其中若存在淤泥含水量过大，采用喷粉法则可能出现沉桩问题。以下通过对采用喷粉法出现沉桩工程问题分析及提出处理方法与同行探讨。
软基处理变更设计说明 依据芜弋建办〔2007〕47号《关于芜湖市弋江路改建工程软基处理方案的会议纪要》，此次变更设计的主要内容为：(1)将原设计“软土层底埋深大于3m的路段采用挤密碎石桩处理”，变更为水泥深层搅拌桩（湿喷）处理。(2)处理范围由原设计路基加宽部分全部处理，变更为只处理主路加宽、侧分隔带、辅路以及平交口部分，非机动车道和人行道部分不处理。变更设计详述如下： 1.处理原则 软土地基处理的目的是为提高地基土强度、增加路基抗滑稳定性、加速地基在施工期间的沉降、减小工后沉降。 其路面设计使用年限内容许工后沉降见下表： 表 1.1 容许工后沉降表 2.处理方案 本项目对软土层底埋深小于等于3.0m的路段，采用挖除换填法处理，对于软土层底埋深大于3.0m的路段采用复合地基法（水泥搅拌桩）进行处理。 水泥搅拌桩设计图同挤密碎石桩。 3.处理范围 本项目为旧路加宽，芜宣高速入口至芜钢路南段的机动车道、芜钢路南至终点段旧路基部分不进行处理。 软土路段路基横向处理范围为“由旧路机动车道外边缘（旧路基外边缘）至新建辅路外1.0m”。新建非机动车道和人行道不处理。 软基路段各平交口均进行处理，处理范围为沥青混凝土路面外1.0m。 对桥头软土路基及桥台接坡与路基相接处，处理范围为桥台台后30m，涵洞地基处理范围为前后20m。桥涵软土处理范围内（30m、20m）的新建非机动车道和人行道也进行处理。4.水泥搅拌桩处理设计 本工程除采用换填法处理路段外，其余软土路段均采用水泥搅拌桩处理。 水泥搅拌桩采用等边三角形布置，桩直径0.5m。 桥头软土路基及桥台接坡与路基相接处，桩间距1.2～1.4m，桥台背后靠桥段10m段，桩间距1.2m，桥台后中间10m段，桩间距1.3m，远离桥台10m段，桩间距1.4m；一般路基软土路段桩间距为1.4m。 桩长以穿透第②层软土层进入下伏层不小于1m为原则。 桩体施工后，桩顶铺设0.4m碎石垫层，垫层顶铺设一层双向土工格栅。 4.1施工技术要求 (1)水泥搅拌桩施工前应进行水泥加固土的室内试验，根据被加固土的性质、含水量、有机质含量、酸碱度等，确定配比。一般水泥掺入量为55kg/m，水灰比不大于0.5。市内配比试验一般以90d龄期的无侧限抗压强度为标准强度，要求试件无侧限抗压强度：7d龄期强度≥0.8Mpa、28d龄期强度≥1.6Mpa、90d龄期强度≥2.4MPa。 (2)水泥搅拌桩施工机械采用双搅拌、中心输浆的搅拌专用机械，桩体施工工艺宜采用2喷4搅。每个作业点施工前必须先打不少于5根的工艺试验桩，以检验机具性能及施工工艺中的各项技术参数。 (3)设备就位后必须平整，确保施工过程中不发生倾斜和移动，桩长垂直偏差小于1.5%，桩孔定位误差不超过5cm。 (4)水泥搅拌桩制备好的水泥浆不得有离析现象，停置时间不得超过2h，若停置时间过长，不得使用。施工中严格按照试桩参数控制喷浆量和搅拌提升速度。 (5)水泥搅拌桩设计桩长是平均桩长，对于地基情况变化较大地段，实际施工桩长可由每台桩机确定的电流来控制，设计桩长为参考。 (6)施工中如因地下障碍物或地质条件发生变化时，应及时通知监理及设计人员，以便及时采取处理措施。 (7)土工格栅沿路堤横向铺设。土工格栅铺设时，应在路堤两侧每边各留不小于2m的锚固长
粉喷桩处理公路软土地地基施工技术 一、粉喷桩的应用概述 ㈠定义 粉喷桩属于深层搅拌法加固地基方法的一种形式，也叫加固土桩。深层搅拌法是加固饱和软粘土地基的一种新颖方法，它是利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂，通过特制的搅拌机械应地将软土和固化剂（浆液状和粉体状）强制搅拌，利用固化剂的主剂和软土之间所产生的一系列物理—化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的优质地基。粉喷桩应是采用粉体固化剂来进行软基搅拌处理的方法。深层搅拌法具有施工工期短、无公害、施工过程无噪音、不排污、对相邻建筑物无不利影响等优点。 ㈡粉喷桩的发展简况 ⒈粉喷桩 粉体喷射搅拌加固土桩，于20世纪60年代后期由瑞典和日本分别提出。石灰系搅拌法于1967年由瑞典的Kjeld Paus提出，1974年将石灰体喷射搅拌桩应用于路堤和深基坑边坡防护。日本于1967年开始研制石灰搅拌施工机械，1974年开始在软土加固工程中应用。 我国于80年代初引进此项技术，1983年初，铁道部第四勘察设计院开始进行粉体喷射搅拌法加固软土地基的试验研究，并与铁道部武汉工程机械研究所合作，于1983年研制出了我国第一台液压步履式深层搅拌喷粉桩机。1984年7月在广东省云浮硫铁矿铁路专用线上应用石灰搅拌桩加固单孔4.5m盖板箱涵的软土地基获得成功，1985年4月通过铁道部部级技术鉴定，后逐步推广使用，并取得了良好的社会效益和经济效益。但由于国内粉状石灰产量不多，加之运输与保管也比较困难，因此近年来基本上均以水泥粉作为固化剂进行深层搅拌施工。 ⒉水泥系深层搅拌法 水泥系深层搅拌法始于美国，20世纪50年代引入日本，1974年由本港湾技术研究所、川崎钢铁厂和不动建设等厂家合作研制成功水泥搅拌固化法（CMC法），用于加固钢铁厂矿石堆场地基加固深度达32m。接着日本各大施工企业接连开发研制加固原理、固化剂相近的各种不同规模、不同效率的深层搅拌机械，形成了多种施工方法。 杭州市温州路27号住宅楼改建工程和上海探矿机械厂铸钢车间厂房地基加固工程是国内采用水泥喷粉技术进行软基搅拌加固最早的两个实例。到90年代这项技术在公路、铁路、市政工程、工业与民用建筑、机场等的软基处理中得到了广泛的应用。 ㈢适用范围 ⒈适用土质
软基处理 原设计方案及其变更情况 设计过程中，业主考虑到该段线路在地方公路网中属次主干线路，远景交通量相对较低，设计年限内的累计当量轴次值不高，故对工程设计方案本着尽量降低工程造价的原则进行，原设计主要技术方案为： 1．结构层为：12cm沥青砼面层，30cm5%水泥稳定碎石基层，20cm12%石灰土底基层。 2．全线较少考虑软基处理，仅长青沙大桥接线高填土段4K+750～4K+950，200M 长考虑到粉喷桩处理软基处理。 3．路基填土高度0.8～4.0M，大部分采用矮路基，减轻地基土层应力，施工单位进场后，经试验段施工发现，按设计方案施工，部分路段采用清表后翻晒地表土，掺灰处理方法，地基达不到设计规定的压实度，经对照钻勘资料现场挖深调查，地基土层第一层填土层厚薄不一，填土层薄的地段，因不能起到支撑作用，压应力直接作用于第二层高压缩性亚粘土层，因应力超过土层的容许应力，引起沉降过快，按设计规范该段必须进行软基处理。针对这种情况，建设单位召集设计单位、监理单位、施工单位，经详细的调查论证，制定了部分段面软基处理方案： （1）增加0K+350-0K+950，3K+100-3K+800段粉喷桩软基处理。 （2）0K+100-0K+350、3K+800-4K+000段抛石挤淤。 （3）保留5KM沿线8个箱涵，9个圆管涵，取消26个圆管涵变更为线外改水工程，保证路基处理的连续线，涵洞基础软基处理采用换填法，挖除淤泥后，换填1M厚的碎石垫层，台后回填碎石土。 4．无软基处理段的路床（80cm）底一层变更为掺灰10%路基处理，主要目的是在土
基上形成一层“硬壳层”，作用为：（1）减少传递到以下的软土层的应力，起到应力扩散作用；（2）提高承载力，增大路基的极限填土高度，有利于减小路基沉降。 三、粉喷搅拌桩处理软基 1．设计方案中：粉喷桩桩径Φ50cm，桩间距1.5m，水泥用量50Kg/m，桩长12M。 2．粉喷桩处理软基作用机理 通过钻进搅拌机械将软土和水泥强制搅拌，利用固化剂（水泥）和软土之间产生一系列物理―化学反应，主要是由水泥中的Cao、SiO2、Al2O3、Fe2O3、SO3等很快与软土中的水发生水化反应生成氢氧化钙、水化硅酸钙、水化铝酸钙及水化铁酸钙等化合物，把大量的自由水以结晶的形式固定下来。其次，水泥与水发生反应析出的大量钙离子，与粘土中的矿物质（如SiO2、Al2O3等）进行反应，生成不溶于水的结晶化合物。第三，水泥中的Ca（OH）2和空气中的CO2反应生成CaCO3也提高了软土的强度。由以上三个原因桩与桩土之间形成复合地基，提高了地基承载力，降低了受力沉降。 3．粉喷桩的施工 （1）施工机械及程序 用国产GPP-16型粉喷搅拌机施工 施工程序为：原地面平整→加一层50cm填土并整平碾压→钻机定位→钻杆下沉钻进→上提喷粉强制搅搅拌（在桩底钻孔停滞一会）→全桩长复拌→提杆出孔→钻机移位（2）操作要点： 1）机身定位时，保证钻杆的垂直度。 2）钻头钻至设计深度时，应有一定停滞时间，以保证水泥到达桩底一般为2-3min，钻进速度一般不超过1米/分。
六、施工工艺及方法 (一)、施工准备及测量放样搅拌桩施工前，备齐施工机械机具和材料，接通电力，施工劳力进场，进行需施作喷浆作业地点的地面表皮清除，查明地下线路管道情况后进行场地平整，桩位放线，一切准备就绪后，进行搅拌桩作业。 1、场地清理：施工前，应按技术规范要求进行场地清理。清理后的场地应整平，填写报验单，经监理工程师验收合格签字确认后，方可进行下道工序施工。 2、布桩图：开工前，根据施工设计图按各分段里程画出布桩图。布桩图上应标明线路中心、里程、路基底宽线、每个桩应编号、量出设计桩长，布桩图报设计单位，监理工程师，确定验收确认后，方可施工。 3、测量放样：对设计单位移交的导线点，水准点，施工前会同甲方和监理工程师进行复核，确认无误后使用。测量人员按施工设计图，进行搅拌桩桩位、原地面标高、孔口标高等有关测量放样工作，测量放样记录及布桩图等，应报请甲方和监理工程师复核抽查，并填写测量放样报验单，经甲方和监理工程师审查签认。 4、材料：搅拌桩施工采用加固料为水泥，其质量、规格应符合设计要求，并具有出厂质保单及出厂试验报告，确保在有效期内使用，严禁使用过期、受潮、结块、变质的劣质水泥。运到工地的加固料(水泥)，应对水泥质量进行抽样检验，抽样试验频率根据规范要求及监理工程师意见定，一般要求每批量100 吨最少抽检1 组。试验结果报监理工程师签认后方可投入使用。 5、水泥土强度试验：施工前应详细了解各施工现场的地质情况，选取有代表性的土层位置，钻孔取出一定数量的试样土进行必要的软土物理性质、含水量、有机质含量试验和水泥土配合比强度试验，以验证软土的性质和设计的水泥土(搅拌桩)强度能否达到要求。试验结果均应及时以书面报告形式提交甲方及监理工程师审查核实，如与原地质钻探资料和设计要求不符，应通知设计方。 6、施工工艺试桩 (1) 、搅拌桩施工前必须分区段进行工艺试桩，以掌握适用该区段的成桩经验及各种操作技术参数。成桩工艺试验桩不宜小于5 根。 (2) 、工艺试桩前，书面通知监理部门派员参加。工艺试桩结束后，提交工艺试桩成果报告，并经监理工程师审查批准后，作为该区段搅拌桩施工的依据，无监理工程师的指令，不得任意更改。工地技术主管在搅拌桩施工时应向机组下达操作指令，并负责监督执行。 (3) 、工艺试桩应达到如下目的： O1获取操作参数：包括钻机钻进与提升速度，钻进持力层时孔底电流值，送浆时管道压力、搅拌的叶片旋转速度、喷停浆时间等。 O2喷浆和搅拌的均匀性。 O3钻进、提升阻力情况及特殊情况施工处理措施等。 (4) ．在施工过程中若需要更换电流表、喷浆计量仪等影响施工技术参数的设备时，必须以书面报告形式提交甲方和监理工程师。并在监理工程师的监督下试桩，重新确定施工技术参数，指导下阶段施工。 (二)、钻机就位及调直组装架立搅拌桩机。检查主机各部的连接，液压系统、电气系统、粉喷系统各部分安装试调情况及浆罐、管路的密封连接情况是否正常，做好必要的调整和紧固工作，排除异常情况后，方可进行操作。浆罐装满料后，进料口加盖密封。安装钻机时，将钻机对准桩位，调平桩机机身以保证桩的垂直度。 （三）、钻进桩机调正后，启动主电机钻进，待搅拌钻头接近地面时，启动空压机送气。钻深由深度尺盘确定，其数值应等于设计加固深度和桩机横移槽距地面高度之和。（四）、钻至设计标高当深度尺盘达到预定数量后，停止钻机，钻头反转，但不提升，等
六、施工工艺及方法 （一）、施工准备及测量放样 搅拌桩施工前，备齐施工机械机具和材料，接通电力，施工劳力进场，进行需施作喷浆作业地点的地面表皮清除，查明地下线路管道情况后进行场地平整，桩位放线，一切准备就绪后，进行搅拌桩作业。 1、场地清理：施工前，应按技术规范要求进行场地清理。清理后的场地应整平，填写报验单，经监理工程师验收合格签字确认后，方可进行下道工序施工。 2、布桩图：开工前，根据施工设计图按各分段里程画出布桩图。布桩图上应标明线路中心、里程、路基底宽线、每个桩应编号、量出设计桩长，布桩图报设计单位，监理工程师，确定验收确认后，方可施工。 3、测量放样：对设计单位移交的导线点，水准点，施工前会同甲方和监理工程师进行复核，确认无误后使用。测量人员按施工设计图，进行搅拌桩桩位、原地面标高、孔口标高等有关测量放样工作，测量放样记录及布桩图等，应报请甲方和监理工程师复核抽查，并填写测量放样报验单，经甲方和监理工程师审查签认。 4、材料：搅拌桩施工采用加固料为水泥，其质量、规格应符合设计要求，并具有出厂质保单及出厂试验报告，确保在有效期内使用，严禁使用过期、受潮、结块、变质的劣质水泥。运到工地的加固料(水泥)，应对水泥质量进行抽样检验，抽样试验频率根据规范要求及监理工程师意见定，一般要求每批量100吨最少抽检1组。试验结果报监理工程师签认后方可投入使用。 5、水泥土强度试验：施工前应详细了解各施工现场的地质情况，选取有代表性的土层位置，钻孔取出一定数量的试样土进行必要的软土物理性质、含水量、有机质含量试验和水泥土配合比强度试验，以验证软土的性质和设计的水泥土(搅拌桩)强度能否达到要求。试验结果均应及时以书面报告形式提交甲方及监理工程师审查核实，如与原地质钻探资料和设计要求不符，应通知设计方。 6、施工工艺试桩 (1)、搅拌桩施工前必须分区段进行工艺试桩，以掌握适用该区段的成桩经验及各种操作技术参数。成桩工艺试验桩不宜小于5根。 (2)、工艺试桩前，书面通知监理部门派员参加。工艺试桩结束后，提交工艺试桩成果报告，并经监理工程师审查批准后，作为该区段搅拌桩施工的依据，无监
粉喷桩的计算与应用 发表时间：2018-08-13T11:39:19.550Z 来源：《基层建设》2018年第21期作者：赖志勇[导读] 摘要：水泥土搅拌法（粉喷桩）形成的水泥加固体，可作为竖向承载力的复合地基。计算方法、步骤、应用范围。 广东华方工程设计有限公司摘要：水泥土搅拌法（粉喷桩）形成的水泥加固体，可作为竖向承载力的复合地基。计算方法、步骤、应用范围。 关键词：复合地基；下卧层 一、前言： 规范将水泥土搅拌法分为深层搅拌法和粉体喷搅法两种。粉体喷搅法即粉喷桩。 东莞地区处于珠江三角洲冲积平原，冲填土、淤泥、淤泥质土甚多，且含水量大，粉喷桩非常适用于一般多层房屋和工业厂房地面堆积荷载较大的室内地坪软土，淤泥土的处理。 二、粉喷桩加固地基的原理 粉喷桩是深层搅拌法加固技术的一种，即粉体喷射搅拌法。其原理是通过专用的深层粉体喷射搅拌机，将粉状加固料如水泥粉、石灰粉等用压缩空气喷入地基深部，凭借搅拌机的回转钻头叶片与原位土混合，并吸收地下水，经过一系列物理化学反应，形成具有整体性，水稳性及一定强度的加固体。这种柱状加固体与软土一起组成复合地基，从而起到加固地基的作用。 三、粉喷桩适用范围 适用于处理淤泥、淤泥质土、粉土、素填土和含水量较高（>30%）且地基土承载力特征值小于fsk=120Kpa的粘性土。处理深度15米左右，桩径≥500，使用强度等级≥32.5级普通硅酸盐水泥，水泥最佳参入比（水泥重被加固土湿重×100%）为5%~15%时，单桩竖向承载力特征值可达Ra=80~160KN。 四、粉喷桩布桩形式 1、柱状：每间隔一定距离设一根桩，成为柱状加固型式，适用独立基础及条形基础，一般采用正方形或等边三角形布桩，桩距一般为2~2.5D（D为桩径）。 2、壁状：将相邻桩部分重叠搭接（一般搭接为100mm），即成为壁状加固形式，适用于深基坑开挖时的软土边墙加固及多层房屋条形基础的地基加固。 3、格栅状（块状） 纵横两个方向的相邻桩搭接而形成。适用单位面积荷载大，对不均匀下沉控制严的地基加固处理。 五、粉喷桩布桩范围 因为粉喷桩按其强度和刚度是介于刚性桩、柔性桩之间的一种桩型。其承载能力与刚性桩相近。因此，在设计粉喷桩时，可仅在上部结构基础范围内布桩，可不外设保护桩。为防止后建的建筑物对先建的建筑物影响，后者会使前建者产生附加沉降，造成前者裂损，设一排保护桩还是必要的。
水泥搅拌桩湿法施工工艺监理 1、施工时，先将深层搅拌机用钢丝绳吊挂在起重机上，用输浆胶管将贮料罐砂浆泵与深层搅拌机接通，开动电动机，搅拌机叶片相向而转，借设备自重，以0.38-0.75m/min的速度沉至要求的加固深度；再以0.3-0.5m/min的均匀速度提起搅拌机，与此同时开动砂浆泵，将砂浆从深层搅拌机中心管不断压入土中，由搅拌叶片泥浆与深层处的软土搅拌，边搅拌边喷浆直到提至地面（近地面开挖部位可不喷浆，做于挖土），即完成一次搅拌过程。用同法再一次重复搅拌下沉和重复搅拌喷浆上升，即完成一根柱状加固体。 2、施工中固化剂应严格按预定的配比拌制，并应有防离析措施。起吊应保证起吊设备的平整度和导向的垂直度。成桩要控制搅拌机的提升速度和次数，使连续均匀，以控制注浆量，保证搅拌均匀，同时泵送必须连续。 3、搅拌机预搅下沉时，不宜冲水，当遇到较硬土层下沉过慢时，方可适量冲水，但应考虑冲水成桩对桩身强度的影响。 4、所有使用的水泥都应过筛，制备好的浆液不得离析，泵送必须连续。拌制水泥浆液的罐数、水泥和外掺剂用量以及泵送浆液的时间等应有专人记录；喷浆量及搅拌深度必须采用经国家计量部门认证的监测仪器进行自动记录。 5、当水泥浆液到达出浆口后应喷浆搅拌30s，在水泥浆与桩端土充分搅拌后，再开始提升搅拌头。 （1）水泥搅拌桩的类型 水泥搅拌桩是一种应用较广泛的地基加固方法，根据水泥水化的化学机理，其施工工艺主要有两种：一种称为，先在地面把水泥制成水泥浆，然后送至地下与地基土搅和，待其固化后，使地基土的物理力学性能得到加强；另一种，采用压缩空气把干燥，松散状态的水泥粉直接送入地下与地基土拌和，利用地基土中的孔隙水进行水化反应后，再行固结，达到改良地基的目的。目前我国水泥搅拌桩施工较多采用“喷浆”工艺。 （2）水泥搅拌桩的施工工艺流程及质量控制 水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂的主剂，通过特制的深层搅拌机械在地基深部就地将软土和固化剂强制拌和，使软土硬结而提高地基强度。这种方法适用于处理处理淤泥、淤泥质土、泥炭土和粉土土，处理效果显著，处理后可很快投入使用。 ㈠施工准备 1.1 搅拌桩施工场地应事先平整，清除桩位处地上、地下一切障碍（包括大块石、树根和生活垃圾等）。场地低洼时应回填粘土，不得回填杂土。 1.2 水泥搅拌桩应采用合格的R3 2.5级普通硅酸盐袋装水泥以便于计量。使用前，承包人应将水泥的样品送中心试验室检验，合格后使用。 1.3 水泥搅拌桩施工机械应配备电脑记录仪及打印设备，以便了解和控制水泥浆用量及喷浆均匀程度。监理工程师每天收集电脑记录一次。 1.4 水泥搅拌桩施工机械必须具备良好及稳定的性能，所有钻机开钻之前应
粉喷桩处理公路软土地基施工工艺与检测方法的探 讨 发布时间：2006-5-10 22:28:17 点击次数：577次 摘要：结合宁连公路北段高速化完善工程探讨了粉喷桩处理公路软土地基的施工工艺与检测方法，介绍了喷粉桩施工注意事项。 宁连公路北段高速化完善工程连云港市境内有１３座跨线桥位于软土地基路段，其土层状态基本是表层１～３ｍ厚硬塑层，下８～１０ｍ厚软、流塑层，再下为硬塑层(或基岩)，采用粉喷桩处理软土地基，即以水泥作为固化剂，利用深层搅拌机械将水泥与原位软土进行强制搅拌、压缩，并吸收周围水分，经过一系列物理化学作用生成一种特殊的具有较高强度、较好变形特征和水稳性的混合柱状体，它对提高软土地基承载能力、减少地基的沉降量及保证桥头高填土路基稳定性具有明显的效果，下面结合工程实际对粉喷桩处理公路软土地基施工工艺与检测方法进行探讨。 １设计简介 宁连公路北段高速化完善工程(下简称“本工程”)粉喷桩设计桩径为５０ｃｍ，间距１～２ｍ，按梅花型布置，桩长以穿透软、流塑层进入硬塑层不少于５０ｃｍ为原则，通常为８～１２ｍ，用于粉喷桩的水泥(４２５＃普通硅酸盐水泥)为干粉。根据地基含水量的大小，采用水泥喷入量为４５～６０ｋｇ／ｍ。含水量在４０％以下时，水泥用量为４５ｋｇ／ｍ；含水量在４０～６０％之间，水泥用量为５０ｋｇ／ｍ；含水量在６０～７０％之间，水泥用量为５５ｋｇ／ｍ；含水量＞７０％时，水泥用量为６０ｋｇ／ｍ。设计要求水泥土２８天无侧限抗压强度≥１.２ＭＰａ。 ２施工准备 ２.１粉喷桩施工前应准备下列施工技术资料：施工场地的工程地质报告，土工试验报告，室内配比试验报告，粉喷桩设计桩位图，原地面高程数据表，加固深度与停灰面高程以及测量资料等。 ２.２场地平整、清除障碍。如场地低洼，应回填粘性土；施工场地不能满足机械行走要求时，应铺设砂土或碎石垫层。若地表过软，则应采取防止机械失稳措施。 ２.３施工机具准备，进行机械组装和试运转。 ２.４粉喷桩的施工工艺根据设计要求的配比和实测的各项施工参数通过试桩来确定。试桩一般为５根，通过试桩来确定钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷粉量等。 ２.５粉喷桩所用的水泥(４２５＃普通硅酸盐水泥)应符合设计要求，并有产品合格证，并经室内检验合格才能使用，严禁使用受潮、结块变质的加固料。 ３施工工艺流程 ３.１粉喷桩施工。 ３.２操作步骤为： ①深层搅拌机械就位。 ②预搅下沉(至设计标高)。 ③搅拌提升，同时喷干水泥粉至地面以下０.５ｍ处(设计桩顶)。 ④在桩上部的５ｍ长范围内重复搅拌一次(１／３～１／２)桩长、桩上部强度要求较高。 ⑤重复搅拌提升，直到离地面下０.５ｍ，上部回填５％灰土(或水泥土)并压实。 ⑥关闭搅拌机械移位至下一桩位。 ４施工注意事项 ４.１控制钻机下钻深度、喷粉高程及停灰面，确保粉喷桩长度。
水泥搅拌桩复合地基加固处理 【摘要】由于三环东路拼宽，新旧路基之间势必会产生沉降差，本次采用水泥搅拌桩复合地基处理方式进行加固，以期达到工后容许沉降量。 【关键词】1、导言 本项目位于嘉兴市湘家荡区域，随着嘉兴市城乡一体化建设和湘家荡区域“两分两换”试点工作的整体推进，湘家荡区域开发建设已全面展开，湘家荡区域加快路网建设已迫在眉睫，尤其是位于三环东路东侧的雀墓桥村半墩村安置房工程（湘都公寓暂名）的建设，给当地交通带来较大压力。根据《嘉兴市湘家荡区域总体规划》，该项目位于湘家荡四大分区结构中生活配套区，三环东路西侧、锦带河路北侧规划有学校、居民小区等主要交通人群。因此，该区域交通需求急剧增加，本工程的建成可以在很大程度上解决其周边区域的出行问题，加强本区域与外围的联系。 由于三环东路实施拼宽，新旧路基之间势必会产生沉降差。采取何种加固方式，尽可能减少产生其影响，是本次研究的重点。设计根据已有的地质勘察资料，按照相应的复合地基规程进行技术处理，达到工后容许沉降量。 2、基础资料 （1）路面高度根据左匝道终点标高为4.4m，考虑桥梁纵坡的影响，设本加固区的路面一般高度为4.7m，根据《地勘》之JT4处路面原状标高为2.27m，根据设计人员对道路路基的加固处理方式，本次拼宽的路面厚度为4.7-2.27+0.3＝2.73m，结构层平均重度γ=23KN/m3。 （2）容许工后沉降为10cm，工后沉降基准期为180个月（15年）。 （3）加宽宽度为4.25m,两侧放坡1：1.5，加固宽度为4.25+（4.7-2.27）×1.5×2＝11.6m； （4）沉降修正系数参考《土力学》； （5）地下水位位置为0.75m； （6）地基各层物理力学指标见表2-1： 表2-1