公路局个人年终总结
篇一:公路局个人年终总结
20XX年过去了,为了在新的一年中更好的工作,现将过去一年工作总结如下:
一、廉洁自律情况
几年来,我能自觉遵守中央和各级党委有关领导干部廉洁自律的规定,特别是《广东省党政领导干部廉政守则》出台后,我要求自己做到:
1.按守则自律。上级规定不准做的我绝对不做,上级要求达到的我争取达到,不违章、不违纪、不犯法,做个称职的第一把手。
2.用制度自律。我严格按本局制定的廉政措施办事。在人事问题上,凡干部和职工的招工、聘用、提升、奖惩、房建工程等重大问题,都经支委会讨论决定,不搞”一言堂”,不立”小山头”,力求秉公办事。在经济问题上,计划外超过1万元以上的一切开支,都需经局长办公会议讨论。
3.以”局长”自律。一局之长应该是本局干部职工的表率,两个文明建设的”领头雁”。因此,我在考虑问题、处理事情当中,凡是要求群众做到的,自己首先做到。我不是以”局长”自居,寻求索取,而是以”局长”自律,讲求奉献,珍惜党和人民给予的荣誉和权力。
二、依法履行职务情况
我局是主管xx市内国、盛具遣公路养护生产及养路费征稽工作的职能部门,现管养线路12条218.8公里,再加上今年5月1日开始接养的xx部队营区15公里”军民共建文明路”,合计233,8公里。养护道班15个。在职人员208人,离退休人员人,合计304人。面对这样一个线长、点多、人员散,劳动强度大,离退休人氕多,经济负担重的部门,我是这样开展工作的。
(一)加强公路养护,以优良路况为社会提供优质服务
作为公路主管部门,服务的载体是公路,服务的对象是车主,服务质量的考评标准是好路率。为了完成xx市公路局下达的年末好路率80％,年平均好路率78％的任务指标,我采取的措施是:
1.抓住重点,全面养护。(略)
2.抗击自然灾害,积极抢修公路。(略)
3.抓文明样板路建设,树xx市的交通形象。(略)
(二)尽心尽职,抓好公路建设工程
由于国家连续几年实行经济调控政策,我局无法向银行贷款,1992年借银行的1000万元本息
至今难以偿还。因此,目前上马的四大公路工程全部是xx市公路局计划投资的。我们xx局的责任是代表建设单位进行施工管理,协调当地政府与施工队的关系,抓好征地和拆迁工作。
(三)强化征稽、路政工作,杜绝公路”三乱”现象。(略)
(四)关心职工生活,致力解决职工住房问题。(略)
(五)坚持两手硬的方针,两个文明建设一手抓。(略)
三、存在的主要问题:
1.在经济困难时,遇到棘手问题时容易产生急躁情绪。
2.充分发挥副职干部的助手作用不够。
3.制定的规章制度流于形式的地方不少。
篇二:公路局个人年终总结
xxxx年以来,xxxx公路局顺应时代要求,把握新的历史发展机遇,坚持以科学发展观为统领,紧紧围绕“发展公路交通事业、服务和谐xxxx建设”的既定目标,按照市委、市政府及枣庄市公路管理局的统一部署,认真落实全市公路工作会议精神,努力构建“畅、安、舒、美、优”的公路服务环境,为我市经济发展做出了新贡献。
一、xxxx年所做的各项工作
(一)坚持以服务经济社会发展大局为出发点,优质高效开展工程建设工作。
工程建设始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”,坚持以诚信立生命,以质量创品牌的工作思路,深入开展优质工程夺杯竞赛活动,努力筑造精品工程,做到干一个工程,树一个形象,立一座丰碑。上半年共承接工程四项,现完成三项,在建一项。其中,(1)枣木高速后伏立交桥油层工程、(2)206国道改建工程第三合同段工程、(3)206国道油层工程已竣工通车。北留东线北庄至枣树岭段改建工程第三合同段,正紧张施工中。
为完成以上工程,我局树立超前意识,早计划,早动员、早安排,早实施,合理安排人员、机械,科学组织施工,确保按计划完成工程进度,工程质量合格率100%,优良品率在95%以上,各项目部在历次评比中蝉联第一名,保质保量地完成每一项工程。
(二)强化养护管理,推行精细化管养模式,不断提高公路服务水平。
为积极稳妥地提高国省干线公路好路率,确保公路的整洁通畅,结合实际,我们大力推行精细化养护管理模式,并把“精养细护、精益求精”的要求落实到具体的养护工作中去。一是按照“组织精心、作业规范”的要求,对所辖路段进行全面养护、全年养护和预防性养护,共完成路
公路工作人员个人工作总结三篇 随着人民物质生活水平的提高，公众对现代公共服务的质量标准逐步升级，公路作为现代社会不可或缺的交通运输通道，在提供公共服务的过程中发挥着关键作用。今天职场范文网给大家找来了公路个人工作总结，希望能够帮助到大家。 公路个人工作总结一 自毕业后担任技术员以来，我主要从事测量工程的管理，学习、实践操作等工作，历任平定高速公路项目部桥梁负责和测量工程辅助技术员。再到福州雷力之星驻嘉峪关供水工程测量负责和资料整编工作，现在任中盐甘肃武阳盐化有限公司项目部测量负责，兼任科学技术协会副秘书长职务，几年来我立足本职，爱岗敬业，勤奋工作，围绕新形势下工程测量的新要求，按照以需要求为标准，实现测量工作更精确，更专业为目的，重点围绕工程测量制度和经验做一定的工作。 项目测量工作是工程施工的重要程序，也是施工质量控制与检测的重要环节，为了加强项目测量工作的管理统一项目测量的有关制度，更好的为创优质工程，争取最佳效果的项目目标提供保障。 一、施工单位接到桩点后，测量工作者需对桩点加以保护并进行复核。需进行加密的应仔细勘察地形选点。选用良好的地方牢固，施工中不易被破坏地点为加密点。
二、当设计院图纸审核到位后，对测量工作人员的主要任务是审图。根据以经验施图纸会有许多错误。如不仔细审阅边施工，这些错误隐患会给工程造成严重后果。虽然这是设计责任，但我们难逃干系。在审阅图纸时一定结合相关其它图纸，掌握变化，其中复核桩基顶高程是重点。 三、灌注桩施工是桥梁定准的关，列为监理全检项目，它为今后承台墩柱的位置提供参照物，在计算灌桩数据时，要注意是否有线形偏位，另外在计算桥台灌桩数据时应仔细审清桥台伸缩缝是否与桥台中心线一致。如有柱位丢失要说明理由，由于人为导致庄主丢失应建立惩罚制度。因为临时补桩危险性很大。 四、承台钢筋成型后，要对钢筋法线方位进行严密控制。如线路中心与墩柱中心线有偏位，策应高度应重视，墩柱中心坐标及法向方位角数据应在室内完成表计算，偏位数值单位要统一，墩柱筋十字线临时控制点位置应牢固，标志清晰，并与下道工序负责人指数移交方可离去。 五、墩柱顶高和水准测量控制桥梁工程关键步骤，对与一次墩柱成型浇注之前，应至少两遍测量效核柱顶高程水准，并用钢尺丈量柱顶与承台顶间距离是否与设计相符，其它柱顶高程测量，如标记在钢筋表面应清晰规范，基准面在下。 六、箱梁的施工是桥梁施工的最主要部分，也是重点。箱梁施工中测量数据主要为箱梁的地板边线，防撞墙内边线和箱梁的地面。翼板，顶面高程。要求边
公路局个人年终总结 篇一:公路局个人年终总结 20XX年过去了,为了在新的一年中更好的工作,现将过去一年工作总结如下: 一、廉洁自律情况 几年来,我能自觉遵守中央和各级党委有关领导干部廉洁自律的规定,特别是《广东省党政领导干部廉政守则》出台后,我要求自己做到: 1.按守则自律。上级规定不准做的我绝对不做,上级要求达到的我争取达到,不违章、不违纪、不犯法,做个称职的第一把手。 2.用制度自律。我严格按本局制定的廉政措施办事。在人事问题上,凡干部和职工的招工、聘用、提升、奖惩、房建工程等重大问题,都经支委会讨论决定,不搞”一言堂”,不立”小山头”,力求秉公办事。在经济问题上,计划外超过1万元以上的一切开支,都需经局长办公会议讨论。 3.以”局长”自律。一局之长应该是本局干部职工的表率,两个文明建设的”领头雁”。因此,我在考虑问题、处理事情当中,凡是要求群众做到的,自己首先做到。我不是以”局长”自居,寻求索取,而是以”局长”自律,讲求奉献,珍惜党和人民给予的荣誉和权力。 二、依法履行职务情况 我局是主管xx市内国、盛具遣公路养护生产及养路费征稽工作的职能部门,现管养线路12条218.8公里,再加上今年5月1日开始接养的xx部队营区15公里”军民共建文明路”,合计233,8公里。养护道班15个。在职人员208人,离退休人员人,合计304人。面对这样一个线长、点多、人员散,劳动强度大,离退休人氕多,经济负担重的部门,我是这样开展工作的。 (一)加强公路养护,以优良路况为社会提供优质服务 作为公路主管部门,服务的载体是公路,服务的对象是车主,服务质量的考评标准是好路率。为了完成xx市公路局下达的年末好路率80％,年平均好路率78％的任务指标,我采取的措施是: 1.抓住重点,全面养护。(略) 2.抗击自然灾害,积极抢修公路。(略) 3.抓文明样板路建设,树xx市的交通形象。(略) (二)尽心尽职,抓好公路建设工程 由于国家连续几年实行经济调控政策,我局无法向银行贷款,1992年借银行的1000万元本息
公路管理段工作总结(2021) Through the summary, we can fully and systematically understand the past work situation, and can correctly understand the advantages and disadvantages of the past work. ( 工作总结 ) 部门：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：MZ-SN-0819
公路管理段工作总结(2021) 今年，在上级主管的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻市县公路交通工作会议精神，牢牢把握“改革、发展、稳定”的大局，紧跟省市“六大工程”建设步伐，紧密结合公路养护、管理、建设实际，经过全段上下的共同努力、顽强拼搏，圆满完成年度各项任务并取得了一定的成效。 一、全面养护得到发展，通行质量明显提高。公路路况保持良好势头。**年，管养公路年平均好路率达**.**%，比上年同期提高*.**%;干线年未公路好路率**.**%同比上年提高*.**%;年未干线良等路里程**公里，实现了省道干线公路常年无坑(槽)洞。县乡公路好路率**.**%，比上年同期提高*.*%。公路通行条件有质的飞跃。一年来，共抢(中)修砂石路面**.*公里，处治超龄油路、病害
频发油路面积计**平方米;修复并除险加固危及行车安全严重病变 驳坎、塌坍路基**处计**立方米;清理水毁、冰冻塌方**立方米，疏通淤塞涵洞**道，完成瑞东线(k**～k***)等外路路肩拓宽、弯道取直*公里;县道砼路面路肩、边坡填垫，浆砌边沟里程**.*公里。全面养护迈出新步伐。年初以来，在认真搞好路面日常养护的同时，着力抓好管养路段路肩高铲低垫整修，边沟涵洞疏清，据统计全年修复损坏路肩压顶***处计***米，桥栏杆*座，护栏墩**个，扶正交通标志、公里牌、百米桩**个，扶正倒伏护栏柱**根，行道树、公路花坛苗木修剪整形，定期对各类构造物进行刷漆，砼路面清污、灌缝养护**.*公里。**年的公路养护得到社会各界和上级领导充分肯定，广大人民群众和驶乘人员深有感触称赞文成公路养护搞的好。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
20xx年上半年的各项工作通过大家的不懈努力和艰苦工作，已经圆满完成了，今天召开这次会议主要目的是在总结上半年取得的成绩的基础上，查找我处工作中的不足，安排布置下半年的工作任务，使大家对我处的各项工作有一个清醒的认识，确保全面完成今年的各项工作。 一、上半年各项工作完成情况 （一）收费任务完成情况 截止到20xx年6月30日，共收取通行费1. 亿元（其中德惠站507.3万元；菜园子收费站440元；陶赖昭站295.8万元；扶余站349.4万元；拉林河站10956.6万元），全处日平均66.9万元，完成全年收费任务的48.44％，比去年同期增长7.8％，入口车流量为84 25辆，出口车流量为842734辆，出入口合计1684859辆。 （二）路政两费收缴情况 截止到20xx年6月30日，长余路共发生路政案件331起，比去年同期增长40％;破案331起，破案率100％；已收取路产赔偿费107.3万元，比去年同期增长32％；清障1 次，比去年增长27%，已收取清障费56.8万元，比去年同期增长37％；两费合计164.1万元，比去年同期增长34％。 （三）超限工作完成情况 截止到20xx年6月30日，共检测车辆10948辆，比去年同期减少19 辆，减少了63.66％，其中超限车辆478辆，比去年同期减少267辆，减少了36％，卸载货物1461.6吨，比去年增加5.4％；被罚款人数达473人，比去年增加了148％，收取罚款金额50.1万元，比去年增加了423％。 （四）养护工作完成情况 今年三个施工单位共除雪23场，出动机械368台班，共用融雪盐996吨，完成除雪产值110万元；春季灌缝完成产值15万元；日常保养与小型维修：维修波型护栏 7块，立柱732根，更换防阻块1038个，更换防眩板388块，维修活动护栏37片，修补坑槽1229平方米，校直喷涂波型护栏820块，三个标段共完成保养类工作量38.4万元，维修类工作量118.7万元。 （五）通信工作完成情况 组织机务员和处机关电工更换收费站监视器、维修燃油炉、返修车道主板、维修光端机等，累计完成工作量7万余元。 （六）安全工作完成情况 上半年对处机关及沿线所、站、服务区进行了三次安全检查，并下发了《安全检查通报》。
公路段元月至九月份工作总结 元至九月份，我段在上级的正确领导和大力支持下，紧紧围绕省局公路工作会议和总段公路养管工作会议精神，以深入学习实践科学发展观活动为指导，以“干线公路养护质量年”活动为契机，以发展、改革、质量、廉政、安全、稳定为目标，使全段的工作作风、工作效率和工作质量明显提高 ，各项工作开展的扎实而富有成效。主要工作汇报如下： 一、将“干线公路养护质量年”活动贯穿于全年的养护工作，全面提升路况整体服务水平。 良好的路况、优美的环境、整洁的路容，是我段今年公路全面养护的基本要求。为保证以“强化基础、规范管理、创新服务、组织保障”为主题的“干线公路养护质量年”活动扎实开展，我段将处治路面病害、提高路面平整度、加强桥涵养护、水毁预防、加大预防性养护和养护维修工程作为活动的重点，全面部署各阶段的工作。 1、抓重点养护，提高公路养护质量。因今年降雨频繁，导致我段所辖路段翻浆、沉陷等病害频发。根据自身实际，我段树立科学化养护理念，改进施工工艺，灵活安排人力、机械，集中力量处治重点路段的路面病害，在矿料的级配、油温、油石比、路面开槽、基层处治和面层修补等环节上狠下工夫，提高油路修补的平整度，降低养护生产成本。截止9月16日，共修补油路面9301m2，处理沉陷208m2，撒养护料9.5km2，处理翻浆321m3，处理亏坡638m3。 2、做好公路保洁工作，美化公路形象。各工区认真做好道路的日常清扫保洁工作，同时也对公路两侧边沟进行清理，对路肩蒿草进行铲除，对沿线公路设施进行修补、刷新，并积极配合湟源县人民政府开展“创卫”活动。在“创卫”工
作中，我段与路政大队一同联合城建、工商、公安等部门开展综合整治4次，出动人员72人/4次，出动小型挖掘机6台/次，农用车12辆/次，清除垃圾污物43 m3，清理公路边沟3631m，通过整治，使公路周边环境大为改善。通过扎扎实实的工作，保证了公路“畅、洁、绿、美、安”的良好形象。截止9月16日，共开挖边沟322 m3/4km，清理边沟157km，调整路肩带351m，整修路肩、边坡45km2/24km，铲除路肩杂草55705 m，清除塌方1031m3，清除积雪、冰、砂7995m3，清扫路面16514km2/5204km，刷新里程碑 171块、百米桩2552 块，护墩、护柱1829根，桥栏杆586.49m/37座，刷新涵洞缘石4984m/370道，维修桥栏杆57m。 3、加大预防性养护力度，全面做好公路桥涵养护管理和水毁预防抢修工作。按照省局进一步加大预防性养护的要求，年初，我段抽调技术骨干，对所辖6 条公路计273.045公里线路中54座桥梁、623道涵洞的档案资料进行了搜集、整理、查看、补充、完善，对没有档案资料的桥梁进行详细登记，按一桥一涵建档。根据外业调查的结果和对桥梁技术状况的评定情况来看，所辖路段中一些桥梁和涵洞存在铺装层损坏严重、桥涵板断裂、墙身破损等缺陷，需要进行维修加固。针对这一实际情况，我段积极成立桥梁安全领导小组，确定专职桥梁工程师，健全桥梁检查制度，做到组织落实、人员落实、计划落实、措施落实、责任到人。5至9月共维修桥梁6座，涵洞16道，材料消耗约：钢材30吨、砼280m3。其中拉莎桥因g109线封闭，大型超载运输车辆与日俱增，致使桥面破损，桥梁板挠度偏大。我段在第一时间内组织人员、机械赶赴现场，设立安全警示牌，控制行车，面对危桥加固改造技术难度大、专业化程度要求高、施工难度大等实际困难，局领导多次调查商议，制定出了横隔梁加厚钢板箱体、锚固拉杆、铆接钢板加固维修方案后，我们严格按照操作规程施工，从砂石料的质量、钢筋下料的尺
高速公路管理处上半年工作总结范例 高速公路管理处上半年工作总结范例 200X年上半年的各项工作通过大家的不懈努力和艰苦工作，已经圆满完成了，今天召开这次会议主要目的是在总结上半年取得的成绩的基础上，查找我处工作中的不足，安排布置下半年的工作任务，使大家对我处的各项工作有一个清醒的认识，确保全面完成今年的各项工作。 一、上半年各项工作完成情况 （一）收费任务完成情况（二）路政两费收缴情况（三）超限工作完成情况 （四）养护工作完成情况（五）通信工作完成情况组织机务员和处机关电工更换收费站监视器、维修燃油炉、返修车道主板、维修光端机等，累计完成工作量7万余元。 （六）安全工作完成情况上半年对处机关及沿线所、站、服务区进行了三次安全检查，并下发了《安全检查通报》。安全月活动中制作条幅24幅，印刷传单1万份，并在拉林河超限检测站和拉林河收费站设置安全生产咨询台。为全处更换灭火器80余具。上半年没有发生一起安全生产责任事故。 二、上半年主要工作 （一）加强政治理论学习（二）完善绩效工资考核方案，完成副科岗位竟聘工作在绩效工资考核方案实施一年多以后，我处先后召开中层以上干部会和全体职工大会，对绩效工资考核方案进行修改和完善，使考核方案更趋合理，也更趋完善，更利于操作，而后我处又组织全体职工重新投票，确定了各岗位的工资系数。今年4月18日，按高管局统一部署，本着公平、公正原则，对报考收费站副站长等9个岗位的17名同志分别进行了民主测评、群众推荐，并请局有关部门出题，对17名同志进行测试，还现场进行演讲，之后在群众中广泛征求意见，从17人中选出9名同志上报高管局。
（三）强化合同管理，确保长余高速公路畅通上半年，养护科在落实合同管理上下工夫，冬季除雪从准备工作开始，就按合同条款要求检查各承包单位车辆、人员、材料落实情况，除雪过程中强调时限性，按合同进行验收、计量，较好地完成了今年除雪工作。在日常养护中，重点抓日常保洁和清扫工出勤，保证了长余高速公路整洁、美化，养护科还在计量上下工夫，按合同严把计量关，保证了管理处的利益。今年初，养护科还及时发现了松花江大桥伸缩缝存在的问题，并及时联系厂家进行更换，在更换过程中，多次到现场检查工程质量和工程进展情况，确保了通行安全。 （四）倡导文明服务，树立窗口单位良好形象 1、提倡亲情服务，一切为了行路人。上半年，我处在全线收费员中开展征集文明用语活动，得到广大收费员的热烈响应，共征集文明用语99条，在进行社会主义荣辱观教育时，各收费站结合自身工作特点提出以文明服务为荣，以生、冷、硬为耻，在各收费站设置便民服务亭，把一切为了行车人，一切为了行路人真正落实到行动中。2、提倡文明执法，热心为司乘人员服务。在路政执法过程中，各路政科要求全体执法人员先敬礼后执法，在处理案件时，态度要和蔼，不许野蛮执法，更不能吃、拿、卡、要。当司乘人员有困难时路政人员总能主动伸出援助之手，路上有些车发生故障，短期可以修复，路政人员便在车辆后方为他们设置锥筒，并主动为肇事车辆联系倒货，联系修车；一些司乘人员夜间滞留在管理处，路政人员联系车辆免费将他们送至德惠市，深受广大司乘人员的好评。在上半年菜园子收费站建设中，施工单位经常改变路上一些设施，还经常性占道施工，为了保证高速公路畅通和施工安全，路政人员对施工单位的安全工作进行规范，并经常性进行检查和现场维护，整个施工过程中没有发生一起安全事故。3、从抓卫生入手，提高服务区的服务水平。处经营科会同两所坚持每月对服务区进行联合检查，重点检查场区、卫生间、餐厅、厨房、商店卫生，要求服务区首先为过往司乘人员提供整洁、优美的环境，同时要求服务区广大从业人员端正态度，热心为行路人服务，在谋求经济利益的同时，创造良好的社会效益，实现物质文明、精神文明双丰收。
公路局个人年终总结 公路局个人年终总结怎么写，以下是小编精心整理的相关内容，希望对大家有所帮助! 公路局个人年终总结xxxx年以来，xxxx公路局顺应时代要求，把握新的历史发展机遇，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“发展公路交通事业、服务和谐xxxx建设”的既定目标，按照市委、市政府及枣庄市公路管理局的统一部署，认真落实全市公路工作会议精神，努力构建“畅、安、舒、美、优”的公路服务环境，为我市经济发展做出了新贡献。 一、xxxx年所做的各项工作 (一)坚持以服务经济社会发展大局为出发点，优质高效开展工程建设工作。 工程建设始终绷紧质量、安全、廉政“三根弦”，坚持以诚信立生命，以质量创品牌的工作思路，深入开展优质工程夺杯竞赛活动，努力筑造精品工程，做到干一个工程，树一个形象，立一座丰碑。上半年共承接工程四项，现完成三项，在建一项。其中，(1)枣木高速后伏立交桥油层工程、(2)206国道改建工程第三合同段工程、(3)206国道油层工程已竣工通车。北留东线北庄至枣树岭段改建工程第三合同段，正紧张施工中。 为完成以上工程，我局树立超前意识，早计划，早动员、
早安排，早实施，合理安排人员、机械，科学组织施工，确保按计划完成工程进度，工程质量合格率100%，优良品率在95%以上，各项目部在历次评比中蝉联第一名，保质保量地完成每一项工程。 (二)强化养护管理，推行精细化管养模式，不断提高公路服务水平。 为积极稳妥地提高国省干线公路好路率，确保公路的整洁通畅，结合实际，我们大力推行精细化养护管理模式，并把“精养细护、精益求精”的要求落实到具体的养护工作中去。一是按照“组织精心、作业规范”的要求，对所辖路段进行全面养护、全年养护和预防性养护，共完成路肩边坡标准化整修240万M2，修补路面48434M2，栽植路树1716棵，灌缝178284米，完成综合好路率%，超计划%完成任务，提升了养护管理水平。二是按照“施工精心、保质保量”的要求，认真组织开展养护中小修工程，牢固树立“质量、安全责任重于泰山”的意识，招标优选施工队伍，签订养护工程承包合同，今年承担的中、小修工程4项均达到优良级标准。 (三)路政管理规范行为、严格执法，确保公路安全畅通。 路政管理一是规范穿村街里路段的管理，对街里的摊点、非标志牌采取统一划线管理，把专项治理与养路员路巡管理相结合，上下联动，齐抓共管，增强治理成果保持率。三是对新、改建路段工程施工中提前介入管理，对违法占地建房
优秀高速公路管理局工会全年工作计划与总结 （一）深入贯彻全国总工会十四届三次执委会精神，加强职工思想政治工作。 组织分工会深入学习、宣传和贯彻十四届三次执委会精神，在实际工作中，注重培养职工正确的思想观念，增强自觉性和坚定性，注意多提高自身素质，创新工作思路，不断改进工作作风，使工会工作达到快、稳、准、实上来，充分发挥工会特殊的桥梁与扭带作用，密切联系群众，多听、多问、多了解职工生活、学习情况，统一广大职工的思想，团结带动广大职工投身于高速公路管理事业之中，把智慧和力量凝聚到完成xx大确定的各项任务上来。 （二）开展群众性健康活动，保证职工以健康的身体投入的各项工作中去。 为加强局机关职工防病、治病意识，保证职工身体健康，局工会于XX年3月27至29日组织了局机关全体职工身体健康情况普查。并根据体检报告结果，针对每名职工的身体健康情况、针对职工就餐为自助通用餐具接种了乙肝疫苗，建议有不同程度的疾病同志及时治疗及保健。
（三）以“一、二、三工程”建设为载体，随时完成各级领导交办的工作任务。 在局一楼展板展出大型两首局歌，利用局网宣传文化建设情况及重大事情 __、通报。 年初与办公室、经营处联合、配合举办了省高速公路管理局与省高速公路公安局“新春联谊会”，联欢会邀请了省高速公路公安局的各级领导。此次联欢会采取了两个单位中层以上干部互动形式自娱自乐，亲自登台献艺，气氛十分融洽，不仅达到了迎新春的目的，更加增进了两个单位之间友谊、交流、沟通与发展。 5月15至17日我局男、女乒乓球队参加了吉林省交通厅“航道管理杯”职工乒乓球赛。本次赛事，男子团体19支队，女子团体11支队，参赛人数约150人。经过3天的激烈角逐，我局男、女乒乓球队在团体赛中双双夺冠；男子、女子单打前三名全部包揽；男子单打冠军长吉处张健、亚军长吉处曹磊、第三名四评处白国胜；女子单打冠军长吉处张旋、亚军四平处兰艳、第三名待分配曲风红，并在众多参赛单位中荣获优秀组织奖，极大地推动了我局精神文明建设。 5月25日至28日我局男、女乒乓球队代表省交通厅参加了“省直属机关XX年职工乒乓球赛”。本次参赛共有男子团体76支队，女
20XX年公路局上半年六城联创工作总结 上半年，18年，我局按照市委、市政府和市“六城联创”指挥部的统一部署并结合我局的工作实际，多措并举扎实推进“六城联创”工作，圆满完成了上级交办的各项工作任务。现将有关工作完成情况汇报如下： 一、高度重视，明确分工 根据市“六城联创”指挥部的要求，我局领导高度重视，多次召开相关会议，并成立了由局党总支书记田自万为组长的“六城联创”领导小组，明确相关科（室）长为第一责任人，加强对创建工作的组织领导。制订“六城联创”重点工作分解表，明确了具体任务、工作内容、完成期限、责任部门、责任人员和督查人员职责，并将此项活动纳入了日常工作内容，实行绩效考核，以此来调动同志们的工作积极性和主动性。 二、加强宣传，措施到位 充分利用各种宣传阵地，采取多种形式，高密度、多角度、深层次地宣传六城联创工作。一是会议宣传。多次召开会议，对上级六城联创精神进行传达，对我局创建工作进行布署和督促。二是多手段宣传。累计出动宣传车30多次，发放宣传单2000余份，在街道繁华路段设置大型宣传阵地两处，见缝插针，对能贴宣传画的墙壁全部张贴创建宣传画，累计张贴宣传画及版面6处，刷写固定标语10多幅，悬吊过街横幅30多幅，在简报刋物上发表信息5篇。三是社会宣传氛围浓。局属各二级机构、养护道班门口张帖宣传标语，刷写创建工作墙标，树立创建广告牌。通过宣传，六城联创工作得到大家的广泛认同，激起全社会共同创建高潮，推动创建工作深入开展。 三、强化措施，狠抓落实 一是在做好国、省道沿线单位、村镇、企业宣传工作的同时，我局投入大量人力、物力做好公路路面的保洁、公路两侧标志齐全醒目，边沟（坡）路肩维护、花草树木修葺等工作。截至目前全市干线公路优良路率总体保持在93%以上，并对全线183.494公里国省道干线公路路肩以内绿化情况进行逐一筛查，并就绿树补植制定了科学的实施方案，截至目前已对全线150余公里道路进行了绿树补植，种植树木10662株。同时加大公路巡查力度，对违法占道、私搭乱建、倾倒垃圾等违法行为做到及时发现及时处置，前后租赁铲车、自卸车等投入资金50万余元。
公路养护中心XX上半年工作总结 上半年，在局党委正确领导和大力支持下，我中心认真贯彻县交通运输工作会议精神，按照“严谨、高效、优秀、形象、素质、守法”工作总要求，以“基层建设年”和“三自六不让”活动为载体，紧紧围绕“一个重点，两个提高，三个突破”为主题，科学养护夯基础，服务康祁抓项目，安全生产再深入，提升素质塑形象，确保中心健康可持续发展。上半年，我中心着力抓了以下四方面工作： 一、抓养护、夯基础，强化管理保畅通 养护工作是中心第一要务。我中心负责康祁、东镇、永芦三条道路养护工作，养护里程长，作业范围广，在养护资金困难的情况下，中心以日常养护作为工作突破口，按照整体推进、重点突破、强化管理、安全畅通的工作要求，确定“生态康祁、畅安东镇、绿色永芦”养护发展格局。首先是实行养护路段承包责任制。即“三定”，定养护路段、定养护标准、定养护责任人，做到任务清，责任明。其次，强化养护质量管理。积极推行标准化养护示范段。，3段标准养护路段，以点带面，带动全中心养护上档升级，第三，中心对3条养护路段路面沉陷、坑槽等病害进行调查，制定了修补方案，对病害进行了及时修补。上半年，中心共补种新植馒头柳1405棵，整修路肩边坡39200㎡，疏通边沟6000m,
小修挖补1000㎡，清理绿化杂草98km,更换示警桩20根。真正实现了畅洁绿美生态路的交通环境。 二、抓项目，谋发展，内延外拓求生存 为解决养护资金缺口，我中心超前谋划，在开源节流同时，多措并举，狠抓项目落实，全力拓展生存空间。首先是在中心全面开展了以“中心如何发展”为主题的大讨论活动，充分调动职工积极性，对养护工作献言献策。其次是积极向局党委汇报，取得局党委对我中心养护工作的理解和支持并为我中心争取了养护资金，有效的缓解了中心职工工资发放及重点养护项目实施资金压力，为全年养护工作奠定了坚实的基础。三是开源节流，拓展创收渠道。我中心积极响应局党委过紧日子的号召，在日常工作中，严格按照“精打细算，杜绝浪费”的原则，把每一分钱用在刀刃上。在做好节流同时，紧紧依靠康祁项目办、服务好项目办，取得项目办支持。积极对外拓展创收渠道，拓展生存空间。上半年我中心承揽了康祁公路水毁、防护工程项目4处和康祁线旧路段施工便道项目维修资金，极大的弥补养护经费的不足。 三、抓安全，查隐患，多措并举保稳定 安全工作无小事。我中心始终坚持“预防为主、安全第一”的方针，以安全生产责任制为主线，加大安全生产力度，确保安全形势稳定。首先是加强领导，落实责任。成立了安全生产工作领导小组，与班组签订《安全生产目标责任书》，
公路养护的年终总结 XX年我站在鹤大公路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建设全国文明样板路为目标，全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，立足实际，务实工作，取得了一定的成绩。现将我站XX年养护工作情况简要汇报如下： 一、基本情况 我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里，林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座，圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，乔木2551棵，灌木2236 棵。标志牌86块。 二、本年度主要工作： (一)、养护队伍建设 1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要，达到科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午13：00—16：00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。 2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质，由养护办制定学习方案，每月5日对养路工进行全方面的知识
培训，培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》，同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导，这样为养路员工之间的业务交流创造了条件，从而全面提高养路工整体素质和业务水平。 (二)、防汛保通 1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》，并派专人负责收听天气预报，及时掌握天气变化，做到预防为主，防抢结合，确保公路安全渡汛。 2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理边沟、截水沟12KM，清除淤泥124立方米。 (三)、除雪保通 冬季除雪保通成立专门的组织机构，制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动，提前做好准备工作，9月份中旬开始进行冬季整备工作，储备防滑沙，除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率，把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报，如出现可能降
2020公路养护年终工作总结范文 我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻交通部的建养三十二字方针，进一步强化管理措施，加强公路日常养护，及时抢修公路水毁，确保了公路路况质量的稳定。 一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产积极性，提高地方公路管养水平，我们积极响应省厅、省、州交通工会的号召，在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中，各县市公路管理站以“养好公路，保障畅通”为主题，以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准，围绕各自的突出问题和薄弱环节，强化内部管理，在工班之间大力开展“比、学、超”活动，有力地促进了路况质量的稳定。 二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上，我们一是根据先通后畅保重点的原则，不等、不靠，积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办，从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元，修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米，涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米，清除坍方156处38468立方米。
三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神，狠抓了地方公路养护安全管理，规范了砂石的堆放等养护操作规程，加强了渡口的___，做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查，对桥梁进行了普查，落实了桥梁维护管理三人制度，并建立了责任档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施，有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来，全州共投入专项资金20余万元，共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在多次组织的安全检查中，尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市，根据具体情况，我们撤消了保靖县的铁厂渡口，保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查，落实安全责任，消除安全隐患，提高管理运行水平，三个汽车渡口保证了平安渡运。 四是规范路政管理。几年来，我处牢固树立依法治路、依法行政的观念，在规范路政管理的同时，逐步建立了路产档案，桥梁、涵洞资料台帐，公开了办案程序栏，使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路，使办事制度公开化、透明化。通过大力宣传《公路法》，认真抓了路障和违章建筑的排查工作，三年来共清障1211处，有效地维护了地方公路的路产路权。
公路养护中心XX 半年工作总结 上半年，在局党委正确领导和大力支持下，我中心认真 贯彻县交通运输工作会议精神，按照“严谨、高效、优秀、形象、素质、守法”工作总要求，以“基层建设年”和“三自六不让”活动为载体，紧紧围绕“一个重点，两个提高，三个突破”为主题，科学养护夯基础，服务康祁抓项目，安全生产再深入，提升素质塑形象，确保中心健康可持续发展。 上半年，我中心着力抓了以下四方面工作: 、抓养护、夯基础，强化管理保畅通 养护工作是中心第一要务。我中心负责康祁、东镇、永 芦三条道路养护工作，养护里程长，作业范围广，在养护资 金困难的情况下，中心以日常养护作为工作突破口，按照整 体推进、重点突破、强化管理、安全畅通的工作要求，确定 “生态康祁、畅安东镇、绿色永芦”养护发展格局。首先是实行养护路段承包责任制。即“三定”，定养护路段、定养 护标准、定养护责任人，做到任务清，责任明。其次，强化 养护质量管理。积极推行标准化养护示范段。，3段标准养护路段，以点带面，带动全中心养护上档升级，第三，中心 对3条养护路段路面沉陷、坑槽等病害进行调查，制定了修 补方案，对病害进行了及时修补。上半年，中心共补种新植 馒头柳1405棵，整修路肩边坡39200 m2,疏通边沟6000m,
小修挖补1000 m2,清理绿化杂草98km,更换示警桩20根。 真正实现了畅洁绿美生态路的交通环境。 、抓项目，谋发展，内延外拓求生存 为解决养护资金缺口，我中心超前谋划，在开源节流同时，多措并举，狠抓项目落实，全力拓展生存空间。首先是在中心全面开展了以“中心如何发展”为主题的大讨论活动，充分调动职工积极性，对养护工作献言献策。其次是积极向局党委汇报，取得局党委对我中心养护工作的理解和支持并为我中心争取了养护资金，有效的缓解了中心职工工资发放及重点养护项目实施资金压力，为全年养护工作奠定了坚实的基础。三是开源节流，拓展创收渠道。我中心积极响应局党委过紧日子的号召，在日常工作中，严格按照“精打细算，杜绝浪费”的原则，把每一分钱用在刀刃上。在做好节流同时，紧紧依靠康祁项目办、服务好项目办，取得项目办支持积极对外拓展创收渠道，拓展生存空间。上半年我中心承揽 了康祁公路水毁、防护工程项目4处和康祁线旧路段施工便道项目维修资金，极大的弥补养护经费的不足。 、抓安全，查隐患，多措并举保稳定 安全工作无小事。我中心始终坚持“预防为主、安全第 的方针，以安全生产责任制为主线，加大安全生产力度，确保安全形势稳定。首先是加强领导，落实责任。成立了安全生产工作领导小组，与班组签订《安全生产目标责任书》
交通部门公路养护年度工作总结 ★工作总结频道为大家整理的交通部门公路养护年度工作总结，供大家阅读参考。阅读请查看本站工作总结频道。 上半年，在局党委的正确领导和大力支持下，我公司紧紧围绕市局制定的年度工作目标，坚持用科学的发展观统领公路工作全局，以新时期共产党员先进性教育活动为指导，以发展、改革、质量、廉政、安全、稳定为主题，以与时俱进、开拓创新、和谐发展的新时代愚公移山精神为契机，以开展优质服务年活动为目标，以促进我公司各项工作的落实和优化经济发展环境为落脚点，使全系统的工作作风、工作效率和工作质量明显提高，各项工作开展的扎实而富有成效，上半年主要工作完成情况如下： 一、养护生产： 1、好路率：完成平均好路率，超市局计划个百分点。 2、养护主要指标完成情况： 、截止6月15日，完成整修路肩边坡231000m2；疏通边沟11780m；巡路保洁；疏通涵洞15道。为迎接“五一”黄金周及全市的创建工作，刷新桥栏、侧石,喷涂标志杆护栏柱,路林涂白125km，宣传标语刷新78条； 、根据市局要求，对巡路保洁制度、绿化管理制度、小修挖补管理制度进行了完善、修订，并按时对各道班进行旬检查、月评比，极大地调动了职工的积极性。
、养护工程管理方面，严格按照市局规定的规程进行施工，设专人管理，对每个坑槽现场分析病害原因，当场填写一坑一卡，对工程质量进度进行全过程跟踪监理，并做好试模的抽检工作，工程合格率达100。 、组织施工队伍重点对坡头大街、留庄至马住段的水泥路面严重断板进行修复；对郭木线周庄路口至留庄路面沉陷、翻浆，邵吉线吉利交界沉陷、轵城西大街石字口路面沉陷、翻浆进行挖补，共计回填高标号混泥土面板，低标号砼基层，修补坑槽，并对沿线损坏的边沟、挡墙进行修复，共计浆砌。 、组织施工队伍对坡头大街水泥面板进行灌缝处理，共计6429m；对留养至庙后段边沟、挡墙3cm边缘进行修复，共计6797m，并对郭木线沿线8处候车厅进行路面硬化。 、做好机械设备的管理工作，做到无丢失损毁，设备完好率达到95，利用率达到78以上。 3、绿化工程： 、加大沿线绿化的新植、补植工作，对留养十字路口两侧进行绿化，对郭木线留养至坡头段缺少的柏树、月季、雪松、黄杨枝进行补栽，对获轵路缺少的大叶女贞、黄杨枝进行补植，共计栽植柏树369棵，大叶女贞105棵，黄杨枝1613棵，雪松4棵，金丝柳24棵。 、为迎接“五一”黄金周，组织绿化队对沿线苗木进行修剪、浇水，对全线爬山虎进行牵引、除草、施肥，同时做
高速公路管理处年度考核个人工作总结 从xx年12月1日起，我来到了xx高速管理处担任一名监控员。近一年以来，在青银各领导以及同事们的支持和帮助下，我较快的适应了工作，虚心学习，认真履行了工作职责，基本完成了工作任务。现将工作情况作以下简要汇报。 一、加强学习，提高了政治理论和岗位知识水平 具备良好的政治和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。参加工作之初，正值我处“争先创优”活动开展之际，全体监控中心的同事在领导的带领下，进一步学习管理处下发的各项文件规定、加强业务知识的学习、建立《监控中心突发事件应急预案》、积极准备迎接xx年国检、开展党员群众牵手结对子等活动。做为监控中心的一员，在开始的学习工作中，我勤学苦练，不懂就问，很快就能熟练掌握监控员的业务知识与设备操作技术。同时，为了做好自己的本职工作，我时刻与管理处、各站、稽查、路政积极配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效地降低了错误率。随着时间的推移，上岗次数的增多，工作效率也大大提高了。 二、摆正态度，做好服务工作 工作中，我随时提醒自己摆正态度，树立良好工作的服务意识，做好“四个服务”。对内，所接的每一个来文、来电、来访总是争取在第一时间内向领导汇报，使领导及时掌握最新情况;对外，我们的形象代表了整个青银的形象，所以每次都按要求着装，整齐上
岗，使用文明用语。监控部门与收费部门一样都是窗口行业，接触司机形形色色，良莠不齐。当然有很多司机是理解与配合我们工作的，但也有个别司机是一肚子怨气，满腹牢骚、怪话，更有的是骂骂咧咧，遇到这些出口不逊的司机，我都忍住，不发脾气，用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利解决问题。 三、团结同事，努力工作 平时的工作生活当中，我注意团结同事，宽以待人，不计较个人得失，从不与同事争名利、争长短，任劳任怨，努力做好自己的本职工作。同时严于律己，不把小事当无事，不把小错当无错。时时、处处以大局为重，讲团结，讲正气，讲原则。 监控工作纷繁、琐碎，经常容易出现错误、失误。在日常工作中，我树立了监控室与各部门是一个整体，分工不分家的理念。自己出现了错误，我从不推卸，立即改正;同事们出现了失误，我也总是给予他们宽慰和鼓励，帮助解决问题。 在近一年的学习、工作、生活当中，几位参加工作多年的大姐们给予了极大的帮助，对我言传身教，使我受益匪浅，得以迅速之成长。 四、工作中存在的问题和不足 虽然我在工作中取得了一定的成绩，但还存在一些问题和不足：一是政治理论水平不够高，理论指导实践还有欠缺;二是服务质量不够高，存在粗枝大叶现象，主要是自觉服务的意识不够，细节上
公路年度工作总结 公路年度工作总结8篇 20xx年，我高速公路征收管理所在上级领导的关心和支持下，认真贯彻落实党的十七届四中、五中全会精神，按照“夯实基础、构建特色、打造精品、当好先行”的总体思路，突出“抓重点、出成果、保发展、增效益”的质量方针和经验理念，切实落实各项工作计划，团结奋进、克服困难，各项工作取得新成绩，征收管理工作取得了新突破。 一、20xx年工作回顾 截止至11月20日止，20xx年我所共征收通行费元，20xx年全年征费计划为元，完成率为%。20xx年入口车流量为台次，出口流量为台次，其中免征车台次，免征率为%。与去年同期相比增长元，通行费增长率为%。 (一)精心组织，抓好落实，不断提高征收管理能力 为确保征收管理工作的顺利进行，圆满完成年度工作计划，我所狠抓征费管理，采取有效措施加强通行费征收工作： 一是加强业务学习，提高职工业务素质。我所坚持每月开展征费业务学习和业务分析，学习了鲜活农产品运输绿色通道政策、征管所电子收费车道应急处理标准、闽通卡邮政车辆车道操作规范、国际标准集装箱车辆高速公路通行费减征暂行办法等规定，开展了假币假军车识别讲座、收费软件知识测试和收费车道突发事件处置预案演练活动，提高职工了职工的业务能力水平和应对突发事件时的处置能力。为通行费征收工作的顺利实施打下坚实基础。 二是开展专项活动，确保通行费征收。为进一步确保通行费的征收，我所深入开展了多次违章车辆专项活动，如：5月份开展了为期一个月的“违章车辆专项治理月”活动。通过专项活动的开展全
年共打击违章车辆辆次，征收通行费元：其中假轴车部，征收通行 费元；跳磅车部，征收通行费元；无卡车部，征收通行费元；U转 车部，征收通行费元；假冒鲜活农产品车辆部，补征通行费元。 三是加强员工素质，提升我所窗口形象。高速公路征费管理所工作属于社会服务性行业，服务质量是所的灵魂。我所树立全心全意 为人民服务的意识，牢记自己庄严使命，忠实履行自己岗位职责， 争先创优，为司乘人员提供星级优质文明服务，让司乘人员乘兴而来，满意而归。平时，我们倡导优质文明服务，要求每位工作人员 深化服务质量、做到换位思考，把服务理念深入到日常工作中，用 换位意识处理工作中所遇到的问题，真正做到将心比心，不争、不怒、保持微笑，对每一位过往的司机朋友都说：“您好，再见！” 营造一个和谐、温馨的收费站。同时，为确保员工素质的提高、我 所窗口形象的提升，我所扎实开展了“百万无差错”活动，并聘请 了六位行风廉政监督员对我所文明服务和廉政情况进行了暗查，及 时反馈，提出整改措施，实现有效的外部监督。至今共产生“百万 元无差错”职工名，激发员工的积极性，营造争优评优的良好氛围。 (二)完善组织，加强领导，大力推进党建工作 一是创优争先，推动党建发展 今年以来，我党支部以“五为”为载体，深入开展“争先创优活动”和“窗口竞赛”，切实拉近与员工的距离，以员工满意为工作 的出发点和落脚点，推动活动上台阶。为使活动得到落实，要求每 个党员、员工做到六提高，五带头。六提高是：一要提高政治思想 觉悟，树立全心全意服务思想，做到无私奉献。二要提高学习业务 能力，争当学习型员工，提高理论水平，提高知识层次。三要提高 业务工作能力，树立“忠于职守、爱岗敬业、开拓进取、乐于奉献”的职业道德精神。四要提高创新工作能力，具有创新意识，做到创 新发展。五要提高自己的执行力，强化执行力度、执行速度和执行 效果。六要提高自律廉洁能力，洁身自好，争做廉洁员工。五带头是；一是带头学习提高，增强素质，成为工作业务骨干。二是带头 争创佳绩，成为学习的模范、工作的先锋。三是带头服务职工群众，做职工群众的贴心人。四是带头遵纪守法，做到以身作则、廉洁自
公路局管理工作总结 一年来，我们认真总结迎国检工作的宝贵经验，继续坚持政府主导、部门联动、齐抓共管的原则，以“两保两树”为切入点，对工作高标准要求、高质量落实，公路管理水平又大大推进了一步。 今年以来，我局按照“精心养护、用心管理、尽心服务”的工作思路，狠抓预防性养护，突出精细化养护，落实基层延伸养护，大力实施通行能力、安全应急、规范管理、人本服务、创新引领和生态环保"六大提升工程”，着力构建平安、和谐、生态公路，为社会公众出行提供畅安舒美的通行环境。一是全面实施预防性养护。认真开展路面病害调查并及时处治，全面清理边沟、泄水孔、伸缩缝，确保路桥排水畅通；加强危桥监管，深入贯彻落实桥梁监管“四个一”制度，遏制病害发展，降低养护成本，提高养护资金使用效率。二是突出抓好精细化养护。以提高路面质量为中心，分级分层落实养护责任，全面提升路况水平。加强清扫车和洒水车的机械化养护频率，根据GPS及时进行调度，并与人工保养相结合，确保了重点路段的保洁效果。重点完成了省道248线南段补植、316 线穿村路段新建花池的新植，以及对部分路段的遮挡
任务。三是全力落实公路站延伸养护。实行日巡查、周小结、月步检、季调查、年总评的养护模式，收到了明显效果。四是规范实施养护小修工程。完善养护资金计划管理与专项审计，加强养护作业项目管理，严格检查验收标准，确保养护小修工程规范高效实施。截至目前，维修 S24& S316线花池米，修建绿化平台一处，路树粉刷2万余株，新、补植绿化品种10余种4万余株，成活率、保存率在95%以上。修复S316线、S248线水毁路肩、路基边坡万余方，硬化路肩2633米，整修标准路基，更换、维修免维护里程碑及百米桩422块、警示桩609根。 按照市局相关要求，我局以“两保两树”活动为指导，以人才队伍建设、制度体系建设、执法装备建设为重点，全力打响公路桥梁安全集中治理，涉路工程、平交道口集中治理，公路、公路用地及建筑控制区集中治理和穿村镇路段治理四大战役，提升路政执法水平，努力实现从保护路产、维护路权向为公众提供更好的服务转变。一是加大《公路法》、《公路安全保护条例》等法律法规的宣传力度，普及公路管理知识，争取人民群众对路政执法工作的理解和支持。以“路政日”为契机，发放宣传材料1200余份，悬挂宣传条幅8条，出动路政车辆9台次。二是加大执法