关于驾校实际道路训练路段的申请报告
颍泉区公路运输管理所：
根据《机动车驾驶培训教学与考试大纲》要求，针对学员进行实际道路训练需要，现向贵所申请我校实际道路训练路段，申请路段为皖西北商贸城及西三环路段、临沂商城至化肥厂路段。
妥否，请批示。
阜阳市飞龙机动车驾驶员培训有限公司
二0一五年三月十日
申请XX机动车驾驶员培训学校创办 立项申请报告 临泉县交通运输管理处： 根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》、《安徽省道路运输管理办法》有关规定，根据临泉县机动车驾驶员培训行业目前状况及今后发展前景，我们申请xx驾驶员培训学校的创办，现将有关事项报告如下： 一、项目的必要性 随着临泉县经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，人们的生活观念和理念也有新的变化，私家汽车已逐步走进家庭。因此掌握机动车驾驶技术已有以前的谋生手段转变成人们应普遍掌握的日常技能而得到越来越多的青睐，初学机动车驾驶技术的队伍日益庞大。 二、项目的可行性 近年来，随着临泉县经济的快速发展，国民经济实力明显增长，交通运输行业长足发展，机动车拥有量日益增加，对掌握驾驶技术的需求量也相应增加，机动车驾驶员培训空间十分巨大。 三、项目规模 根据目前临泉县经济发展状况和驾驶员培训现状，决定在XXXXXXXXXX创办X 所X类机动车驾驶员培训学校。 项目规模为： 1、培训驾校类别：X类、教练车X辆、年培训能力X人; 2、教练场地X平方米，办公、教室、生活用房X平方米。 四、项目地点 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 项目投资估算及资金来源 （一）项目投资估算
教练车X辆，X万元；硬化水泥训练场X万元；办公、教室、生活用房X万元；其他正常办公设施及办公经费开支X万元； 共计：X万元。 （二）资金筹措计划 学校固定资产投入X万元。资金来源：全部为自筹资金。 项目所需流动资金由我单位自筹解决。 五、项目经济效益分析、社会效益分析 （一）培训人员估算 每辆教练车每期安排X个学员，每年安排X期，每年可培训X人。 （二）培训收入估算 每期每人收取培训费X元，X人/年可收培训费约X万元。 （三）成本估算 总计：X万元。 1、燃料费（X万元） 教练车每期每辆需用燃料（汽油）约为X 公升，平均每公升按X元计，则每年需燃料费X万元。 2、工资（X万元） （1）按交通部《机动车驾驶员培训学校开业条件》规定，一类驾校业户，配备X辆教练车，则需要配备X人，每位教练员收入及保险按X万元/年计，则年教练员工资为X万元。 （2）其他管理人员平均每月收入及保险费X元，如需配备X名管理人员及理论教员，则工作为X万元。 3、其他费用（X万元） （1）办公及业务费用每月按X万元计，则每年约需X万元； （2）修理费用按每辆车每月X万元计，则年约需X万元； （3）教练车辆及办公专用设备折旧年限为X年，则教练车及其他设施折旧费每年为X万元； （4）保险费每年X万元； （四）税金
长韶娄高速公路第19合同段 分项工程开工报告 施工便道 起迄桩号：k109+200～k116+100 合同号：第 19合同段 编制单位：湖南尚上公路桥梁建设有限公司日期：2011年4 月25 日 目录 1、工程分项开工申请批复单 2、施工技术方案申报批复单 3、施工放样报验单 4、施工 放样测量记录表 5、便道施工组织设计 工程分项开工申请批复单 承包单位：湖南尚上公路桥梁建设有限公司监理单位：湖北华捷工程咨询监理有限公司 合同号： 19 编号： 施工技术方案申报批复单 监理单位：湖北华捷工程咨询监理有限公司编号： 承包单位：湖南尚上公路桥梁建设有限公司合同号：19 便道施工组织设计 一、初步说明 我项目地势起伏较大，k110+100～k112+000主线段设置在主线前进方向左侧，施工便道 均设置于路基左侧红线与路基边坡坡脚之间，k112+000～k116+200段主线，其路基段落便道 设置于路基左侧红线与路基边坡坡脚之间；便道坡度最大控制在7%以内（具体视修筑便道时 的实际情况而定），且在转弯处设立紧急刹车带，以备车辆下坡出现紧急状况使用，为使便道 顺畅，必须征用临时用地。 依照业主要求便道的平、纵面指标原则上不应低于4级公路标准，圆曲线最小半径不小 于15m，最大纵坡不大于9％，路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m，曲线或地形复 杂地段适当加宽，在150～200m的合适位置设置一处错车道，错车道路基宽度不小于6.5m， 路面宽度不小于5.5m，长度不小于30m。 一般土质便道的路面基层不小于20cm厚的片、碎石碴垫层，面层为不小于5cm厚的泥结 碎石；一般石质挖方便道的路面用碎石找平。 通过水田等软土地基的施工便道采用片石材料进行换填或抛石挤淤处理，然后用小石子 填隙整平厚铺筑5cm厚泥结碎石路面，处治厚度不小于60cm，并满足变形和稳定性要求；通 过水沟、灌溉渠等设施时，先清除沟底淤泥，然后安装临时圆管涵，回填碎、片石透水性材 料，再在圆管涵顶部浇筑厚度不小于20cm厚的c20砼。 施工便道路基高度高于原地面50cm，路面设不小于2％的横坡，便道外侧边缘设置边沟 或排水沟。 便道采用全宽全断面法施工。在红线内永久性路面平面投影范围内的新建便道（含其进 出口），便道路基施工按相应高速公路施工要求进行施工，路基93区、94区施工必须分层压 实，挖好台阶；路基96区施工全断面填筑。监理工程师全过程旁站并验收。 汽车便桥桥面宽度不小于4m，并设置防护栏杆和限载标牌。为避免施工便道的不畅通各 种材料不能进场而造成工期的耽搁，施工便道要经常维护保养，以达到结构稳定、平整度较 好、晴天不扬尘、雨天不泥泞的效果。 工程完工后，红线内的施工便道和便桥予拆除，红线外的施工便道，我部将根据与地方 政府签订的相关协议要求，移交地方管理或拆除，直至得到道路所有者及当地有关部门的认 可为止。篇二：关于解决施工便道请示 关于解决“营山县滨河北路垮拱桥至北门桥道路及管网工程一标段项目”施工便道的请
青银、济广高速公路济南段桥梁维修工程 封闭施工申请报告 青银、济广高速公路济南路政科： 根据青银、济广高速公路济南段桥梁维修，为保障行车安全需对济广高速K0+100—K2+100青银高速K322+160—K300+760，进行全幅封闭施工。 本次计划10月8日实施交通封闭施工，预计 12月30日解除封闭。具体施工方案及施工计划见附件。 当否，请批示。 青银、济广高速公路济南段桥梁维修工程项目经理部 二〇一一年十月
青银、济广高速公路济南段桥梁维修工程 交 通 封 闭 方 案 山东省高速路桥养护有限公司 青银、济广高速公路济南桥梁维修工程项目经理部
二O一一年十月 青银、济广高速公路济南段桥梁维修工程 交通封闭方案 根据本工程的实际情况，结合青银、济广高速济南段车流量大的特点，为保障行车和施工安全，我部将主要采用半幅封闭方式进行具体的交通布控。 （一）基本要求 1、在进行施工作业前，应结合施工组织设计，制定安全保障措施方案，并报有关部门批准。 2、按国家规定建立安全管理部门，配备专职或兼职安全管理人员，实施对施工作业人员的安全培训和教育。 3、工程施工人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。 4、工程施工作业的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成施工作业之前，任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制范围，以保证施工控制区安全控制的有效性。 （二）交通布控区的参数指标 交通管制方案参照中华人民共和国行业标准《公路养护安全作业规程》(JTG H30—2004)标准执行。 1、施工作业控制区应由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区六部分组成。 ⑴警告区：警告区长度为2000m。警告区内每一定距离设置有关警
道路封闭施工通告范文3篇由于道路施工的需要，对道路进行封闭，下面给大家带来道路封闭施工通告范文，供大家参考! 道路封闭施工通告范文一 为了保证金台大道提升改造工程及渭河人防隧道北出口提升改造项目顺利实施，确保交通安全，经请示市政府同意，决定对渭河人防隧道及其引道进行封闭施工，现将有关事项通告如下： 一、封闭路段 渭河人防隧道及其南北引道(分东西两侧先后半幅封闭施工)。 二、封闭时间 西半幅：10月15日至11月20日; 东半幅：11月21日至12月31日。 三、注意事项 1. 道路封闭期间，人防隧道及其南北向引道双向半幅通行，限速每小时40公里，禁止 2.5米(含)以上所有大中型车辆和行人、非机动车辆通行。 2. 禁行车辆及行人由金渭大桥或蟠龙大桥绕行。 3. 经由人防隧道通行的公交车线路调整方案由公交公司另行通告。 宝鸡市金台大道提升改造工程指挥部 年10月10日 道路封闭施工通告范文二
经市政府批准，按照晋中市城区重点工程建设领导组办公室的安排，锦纶路与龙湖街交叉口上跨桥建设工程将于近期开展施工建设。为保证道路施工期间的交通安全和畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定，决定自20xx年10月1日起至20xx年11月30日止，锦纶路与文苑街交叉口北口、中都路与龙湖街交叉口东口道路封闭，施工区域禁止机动车辆通行。施工期间，途经上述路段车辆请绕行文苑街、中都路、安宁街、新建街通行。 道路交通分流管控期间，车辆和驾驶员需按照交通标志和交通民警的指挥有序行驶，自觉遵守交通法规。根据工程整体进展情况，相关交通管控措施另行提示通告。 特此通告 晋中市公安局交警支队 年9月29日 道路封闭施工通告范文三 为了保证歙县农村道路畅通工程昌歙线(昌溪至深渡段、渔梁至南源口段)公路(乡级) 改建项目安全、顺利的实施，决定对该路段水泥混凝土路面实行全封闭施工。现将有关事宜通告如下： 一、封闭路段：定潭至深渡段(K4+591-K6+700)。 二、封闭时间：11月20日至12月20日。 三、请过往车辆及沿线村民按通告要求选择安排好出行路线和时间，给您的出行造成不便，敬请原谅。
XX市XX区临时占用城市道路（空地）申请表 编号: 申请日期: 年月日 申请单位或个人( 盖章 ) 名称 地址 联系人联系电话 占用事由 占用位置 平 面 位 置 示 意 图 道路占用费 占用时间自年月日起至年月日 业务科室 意见现场勘查：业务科室: 年月日年月日 局领导 审批意见审批人: 年月日
XX市XX区城市道路占用协议 甲方：XX市XX区城市管理与房产局 乙方： 为了加强城市道路管理，保障城市道路完好，充分发挥城市道路功能，促进城市经济和社会发展，经甲乙双方协商，就城市道路占用达成如下协议： 一、乙方于年月日至月日在 进行宣传活动，并按照规定及时交纳城市道路占用费。 二、乙方必须按照甲方批准的位置、面积、期限进行宣传活动，宣传活动时，应当采取有效措施，保证活动范围内及周边5米范围内的环境卫生整洁，并保证宣传活动时道路的畅通与完好；占用期满后，应当及时清理占用现场，恢复城市道路原状，损坏城市道路的按照规定交纳道路修复费。 三、未经同意，乙方不得擅自更改已批准的占用位置、面积、期限进行宣传活动，并在宣传活动期间不得使用音响、喇叭进行宣传活动，避免产生噪音影响周边居民的正常生活环境，否则，甲方将终止乙方城市道路临时占用权，所收取的城市道路占用费不予退还。 四、乙方在宣传活动期间没有严格按照上述要求进行宣传活动及在宣传活动完毕后及时清理占用现场，恢复城市道路原状，甲方将通知乙方限期内整改，逾期不改的甲方将委托城市管理行政执法部门依据《城市道路管理条例》予以追究和处罚。 五、未尽事宜，甲乙双方另行协商。 六、本协议自签字即生效。 甲方：（盖章）乙方：（盖章） 代表人：（签字）代表人：（签字） 年月日
施工便道申请报告
施工便道申请报告 篇一：关于解决施工便道请示 关于解决“营山县滨河北路垮拱桥至北门桥道路及管网工程一标段项目”施工便道的请示 营山县南北两河综合治理工程建设指挥部： 我司中标承建“营山县滨河北路垮拱桥至北门桥道路及管网工程一标段项目”后迅速组建了该工程项目部，开展具体的组织实施工作。根据指挥部相关会议安排，确定本工程项目于10月20日进场，其后因诸多不确定因素推至11月6日进场。我司工程项目部于11月6日上午准时进场，立刻开展对道路控制桩的现场实测，受阻于红光村三社6＋00－4＋80范围内道路控制桩无法测设，涉及李兴德、赵国林等近10户房屋、竹木及二座坟墓的拆迁；其次在0＋00－1＋20范围内道路控制桩点无法测设，涉及洗车场、天府机器有限公司等数家企业
的房屋及沿线竹林、树木的拆迁；其三，11月8日大型施工机械进场后，严重受阻于施工便道不通，无法进入预定作业面，导致本标段工程项目无法开展。为了解决制约本标段工程项目施工的关键瓶颈，“施工便道”问题，特提出以下几种方案： 方案一：从垮拱桥0＋0M处，开通施工便道，本为最佳选择方案，但从该处具体情况看，涉及相关企业房屋设施未拆迁，短期内无法实现，只能放弃作为施工便道的选择。 方案二：9＋80至11＋40M桩点处借“滨河北路垮拱桥至北 门桥道路及管网工程二标段”施工路段作为我标段施工便道。但是，由此引发的关键问题就在于“二标段”工程建设已具雏形，而我标段大型机械进入将会严重阻碍和影响“二标段”施工进度与质量。那么，本方案亦不得不作放弃。 方案三：从IW06桩点跨河至“河道一标段”施工区域内，架设水中临时施工通道，将是解决我标段施工便道的最佳选择的唯一切实可行的首选方案。
篇一：申办驾校需要那些条件 申办驾校需要那些条件 申请驾校条件应具备 1、有健全的培训机构和管理制度 2、有与培训业务相适应的教学人员、管理人员 3、有必要的教学车辆和其他教学设施、设备、场地等 申请时带上这些规定条件的相关材料到县及道路运输管理机构申请许可决定，然后持许可证明向工商申请办理有关登记。 工具/原料 根据《中华人民共和国道路运输条例》和《机动车驾驶员培训管理规定》（交通部2006年第2号令）等有关法规，申办驾校的相关事项如下： 一、办理程序 （一）一般程序1、受理申报；2、现场核验3、内部初审；4、业务专家小组审核； 5、复审、签发文件。 （二）告知承诺的特别程序申请人采用告知承诺方式申请的，应提交附表2承诺书。申请人领取《道路运输经营许可证》后，应当在限期内全面履行承诺，并向市交通局补报有关申请材料，经市交通局核实符合本实施办法规定条件的，市交通局核发《履行承诺核准书》，申请人方可依据《道路运输经营许可证》开展经营活动。二、办理时限自受理申请之日起15个工作日内作出予以许可或不予许可的决定。 三、受理机关及咨询电话 方法/步骤 驾校申办申请人需提交材料的详细目录 1、《交通行政许可申请书》； 2、申请人身份证明及复印件； 3、经营场所使用权证明或产权证明及复印件； 4、教练场地使用权证明或产权证明及复印件。租用教练场地的，还应当持有书面租赁合同和出租方土地使用证明及复印件，租赁期限不得少于3年； 5、教练场地技术条件说明：教练场地（含租用的教练场）包括场地驾驶教练场、场内道路驾驶教练场和实际道
路驾驶教练路线。 6、教学车辆技术条件、车型及数量证明（申请从事机动车驾驶员培训教练场经营的无需提交）； 7、教学车辆购置证明（申请从事机动车驾驶员培训教练场经营的无需提交）； 8、各类设施、设备清单； 9、拟聘用人员名册及资格、职称证明； 10、培训机构内部组织机构设置清单。 11、管理制度设置材料； 12、停车场地技术条件说明：停车场地面积、场地路面状况等。 13、理论教室、车辆维护及排故实验室资料：学员人均使用教室面积不小于1.2平方米，理论教室面积不少于50平方米。 注意事项 先咨询一下当地交通局运管处问一下当地有没有申办驾校的名额 篇二：驾校申请书 申请xx机动车驾驶员培训学校创办 立项申请报告 临泉县交通运输管理处： 根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》、《安徽省道路运输管理办法》有关规定，根据临泉县机动车驾驶员培训行业目前状况及今后发展前景，我们申请xx驾驶员培训学校的创办，现将有关事项报告如下： 一、项目的必要性 随着临泉县经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，人们的生活观念和理念也有新的变化，私家汽车已逐步走进家庭。因此掌握机动车驾驶技术已有以前的谋生手段转变成人们应普遍掌握的日常技能而得到越来越多的青睐，初学机动车驾驶技术的队伍日益庞大。 二、项目的可行性 近年来，随着临泉县经济的快速发展，国民经济实力明显增长，交通运输行业长足发展，机动车拥有量日益增加，对掌握驾驶技术的需求量也相应增加，机动车驾驶员培训空间十分巨大。 三、项目规模 根据目前临泉县经济发展状况和驾驶员培训现状，决定在xxxxxxxxxx创办x所x类机动车驾驶员培训学校。
大桥路、西内环、西外环、果园路与巴山路交叉 处临时道路封闭 申请报告 致:安康市市政设施管理处 由我单位承建的安康城区巴山路西堤南头人行天桥工程即将对钢箱梁吊装、焊接进行施工,经过对施工现场及周围交通情况的勘察,需将该段道路实行全幅临时封闭施工。具体封闭路段及时间建议如下,请予以批示。 时间：（2015年月日-2015年月日）将巴山路与大桥路交叉处，果园路与巴山路交叉处，西内环、西外环与交叉处用高1.8米X宽2米的安全挡板进行封闭施工。使三桥方向车辆从果园路、育才路方向绕行；果园路往巴山路方向的车辆从育才路绕行；使巴山路往西内环路方向的车辆从大桥路至兴安路绕行；使西内环路向巴山路方向车辆从兴安路、大桥路方向绕行；西外环向巴山路方向的车辆从西内环、兴安路、大桥路方向绕行。附件： 1．道路施工封闭申请表 2．道路施工封闭方案 申请单位：陕西省安康市中福工程有限 2015年10月29日
石林公路与沿海高速公路交叉处管道敷设 破路 申请报告 致:赣榆县公路站： 由我单位建设的金东方净水厂（一期）及厂外配套管网工程即将对石林公路管道铺设进行施工,经过对施工现场及周围交通情况的勘察,需将该段道路实行分两部分半幅破路施工。具体破路封闭路段及时间如下,请予以批示。 时间：6月26日-8月27日）将石林公路高架桥下北侧道路两端架设隔离栏，使石林公路由东往西车辆在高架桥南侧道路行驶。 附件： 1．交通安全方案 2．现场平面图 申请单位：连云港金东方港口投资有限公司 2013年6月21日
交通安全方案 本工程位于石林公路，施工为横穿石林公路。我单位对该路段的现场实际勘察，根据现场实际情况经商议后建议对石林公路施工路段进行半封闭交通管理，我单位设立以下保证交通安全的施工方案： 1.在项目部中设立专职的安全员管理这一块任务,并将 有关交通安全的知识和措施给下面的施工人员进行交底。 2.我公司对所要施工的路段进行围护。 3.开挖前，在批准的半封闭施工路段前安放好施工警示 牌、安全护栏等标志牌，并在主要路口边设立施工告示牌。 4.在夜间，对于已施工路段两端除设立警示牌后，对危 险地点还将设立警示红灯。 5.安排守夜人员夜间巡查。
驾校教练辞职报告8篇 驾校教练辞职报告1尊敬的领导： 您好! 由于你对我能力的信任，自20xx年x月份进入XX驾校，到现在已有一年多的时间，我一直都很享受这份工作。 在驾校的过去一年多的时间里，利用驾校给的良好学习和锻炼时间，我学到了很多新东西充实了自己，并增加自己的一些知识和实践经验。我对于驾校的照顾表示真心的感谢!今天我选择离开并不是我对现在的工作的畏惧，承受能力不行。经过这阵的思考，我觉得离我所追求的目标越来越远。人如果没有追求，她的生活很乏味，相信公司领导会给予谅解。 此致 敬礼 xxx 日期 驾校教练辞职报告2驾校校长： 您好!我是驾校XXX，已向人力资源部递交了辞职报告。 在台里我最需要感谢的就是您了。记得刚来台里那会，您就安排一名台里最优秀的驾校教练带我，使得我才能成长这么快。其实我也很不想离开驾校里，但是因为台里经常要出差，这一点对我对家庭都不是很好。我明白一个道理，既然你无法改变，你就只能选择沉默和
离开，我选择了第二种。在我办理辞职手续这段时间我会交出教练车，也希望台长给我安排一名交接工作人员，以不至于在我离开后影响到台里的工作。 最后，还是希望驾校里越办好，同事们事事顺心。 此致 敬礼 xxx 日期 驾校教练辞职报告3尊敬的驾校领导： 你好!我是驾校教练，由于受不了工作压力我不得不提出辞职，现已经在办理辞职手续，相信辞职报告也很快到领导您那儿。 在驾校工作五年，是我人生当中工作时间最长的一份工作。说实在的我离开有几分不舍，然而现在驾校竞争太激烈了，尤其驾校教练这一块，学生不好，工资就上不去了，连养活自已都成了问题，更别说养家糊口了啊。 不过还是要感谢驾校领导您，感谢驾校的全体员工，因为有你们的帮助，我的生活才会更加的精彩。最后，希望驾校能够在活动这方面多入手，增加人流量，仅此建议。 此致 敬礼 xxx 日期
申办驾校申请书 中卫市交通运输管理处: 根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》、《宁夏回族自治区道路运输管理办法》有关规定，根据中卫市机动车驾驶员培训行业目前状况及今后发展前景，我们申请xx驾驶员培训学校的创办，现将有关事项报告如下: 一、项目的必要性 随着中卫市经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，人们的生活观念和理念也有新的变化，私家汽车已逐步走进家庭。因此掌握机动车驾驶技术已有以前的谋生手段转变成人们应普遍掌握的日常技能而得到越来越多的青睐，初学机动车驾驶技术的队伍日益庞大。 二、项目的可行性 近年来，随着中卫市经济的快速发展，国民经济实力明显增长，交通运输行业长足发展，机动车拥有量日益增加，对掌握驾驶技术的需求量也相应增加，机动车驾驶员培训空间十分巨大。 三、项目规模 根据目前中卫市经济发展状况和驾驶员培训现状，决定在中卫市柔远镇沙渠村一队(原中卫市种鸡场)创办一所一类机动车驾驶员培训学校。 项目规模为: 1、培训驾校类别:一类、教练车40辆、年培训能力320xx年安排10期，每年可培训2400人。 (二)培训收入估算 每期每人收取培训费2700元，2400人/年可收培训费约648万元。 (三)成本估算
总计:457.04万元。 1、燃料费(20.16万元) 教练车每期每辆需用燃料(汽油)约为 28800 公升，平均每公升按7元计，则每年需燃料费20.16万元。 2、工资(207.68万元) (1)按交通部《机动车驾驶员培训学校开业条件》规定，一类驾校业户，配备40辆教练车，则需要配备44人，每位教练员收入及保险按3.37万元/年计，则年教练员工资为148.28万元。 (2)其他管理人员平均每月收入及保险费3300元，如需配备15名管理人员及理论教员，则工作为59.4万元。 3、其他费用(229.2万元) (1)办公及业务费用每月按3.1万元计，则每年约需37.2万元; (2)修理费用按每辆车每月0.3万元计，则年约需144万元; (3)教练车辆及办公专用设备折旧年限为10年，则教练车及其他设施折旧费每年为48万元; (4)保险费每年5万元; (四)税金 根据国家规定，每年需缴纳税金5万元。 (五)利润估算 根据以上估算，每年培训收入648万元，年成本支出为457.04万元，税金5万元，则正常年份可创利润185.96万元。 (六)投资回收分析 根据项目实际投入设备及其他设备情况，并按规定年限折旧，则总投资480万元，可望在2.5年内收回。
关于农村修路申请报告 农村修路能在一定程度上为农村带来经济发展。下文是申请书网整理的关于农村修路申请报告，希望能帮助到你。 篇一：关于农村修路申请报告尊敬的双坪乡人民政府： 本组里现有人口近30户。我们组的人勤劳耕作。但多年以来我们组群众一直受困于崎岖、弯曲、坑洼不平的山路，人员出行困难。给我们组群众的生产、生活带来不便，且存在诸多的安全隐患，进组道路不畅严重制约了我们组的发展。俗话说：“路通财通”。道路通畅，是发展经济和提高人民生活质量的基础硬件。由于我组家庭财力困难，缺少修路资金，恳请长沙市人民政府给予资金扶持。 一、修路的必要性，本次修建建的道路总长大约4公里多。目前全组的群众出入，农产品输出，都没有一条路，严重阻碍了产品的输出。由于道路狭窄崎岖、雨天泥泞，直接影响了生产资料和产品的运输，增加了生产成本，严重影响了组民的生产和再发展的积极性。道路修好后，将改善交通运输环境。会极大地刺激我们组的经济主体的发展。《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》指出建设社会主义新农村，加强农村基础设施建设，重点解决好农村行路难问题，加强农村公路建设力度。如今我们村的其他组已经全部通路，看着周边的人们都迈上新农村建设的步伐，走上了奔小康的道路。改变交通落后的状况成为全组人民的共同心声。 二、经费概算和资金筹措重建经费概算：按市场建设材料价格及劳动力价格初步估算重建经费为大约30万元，因资金难以解尽，恳请政府为我们全组群众解决交通不便问题，帮助我们组走向社会主义新农村。 三、效益总结目前组里有大量农产品、核桃、洋芋等不能运出，组民生活不能正常进行。组里部分青壮年外出打工，组里劳动力紧缺，组民劳动积极性低，小学生上学不方便。若组路修好了，将改善交通运输环境，以上各种问题也同时迎刃而解。我们组将在社会主义新农村道路上绽放光彩。 此致 敬礼! 申请人：本人 20**年**月**日 篇二：关于农村修路申请报告尊敬的xx村村支领导： 随着人民生活水平的提高，我组原有道路已不能满足村民的生活、出行的要求。现我组村民主要出进的道路坎坷不平，路基低洼，一直处于晴天一身灰，雨天一身泥的状态，严重污染了环境，影响了村民的身体健康，对老年人和小孩的出进也造成了严重影响，每逢阴雨天，孩子们深一脚浅一脚的踏着泥浆去上学，年龄小的，只能和那些自己都走稳的爷爷奶奶相互搀扶着蹒跚而行，一不小心老人小孩都摔得满身是泥，甚至可能发生意外伤害。多年来，村民期盼能在原有主要进出道路的基础上修一条水泥路，但未能如愿。看着党和政府的一系列惠民政策使相邻村组都修好了水泥路，但村民对我组长久没有一条象样的出进之路一事，意见非常大，人们想不通：为什么唯独我们组想修水泥路有这么难!?村民们对此痛心疾首，每当人们议论起此事，村民们总是反复质问：现在的政策好了，为什么惠及不到我们这里?由此可见，村民对修路的迫切心情和殷切期盼是多么的强烈! 但我们依然相信，村、支领导一定会了解了我们的疾苦与迫切需要，一定
关于驾校临时用地的申请报告 桂阳县国土资源局领导： 随着我县市场经济的飞速发展，学驾驶，拿驾照成为了21世纪人们生活中必不可少的一件平常事，我们通过反复考察论证，学驾驶的人对我县现有的三所驾校都是人满为患，由于种种原因学员也是怨言一片。为此，我们自筹资金特在龙潭街道办事处梧桐村汪山组荒圹岭兴建一所综合性园林式的二类驾驶员培训学校，学校将会给我县的发展带来一定的贡献。 现根据有关部门和领导的批示，经过村委会和村民的充分酝酿，拟在梧桐村汪山组的荒圹岭上（县垃圾填埋场弃土点）设立修建易通驾校的训练场，训练场道路硬化占地面积约5-6亩，其余地恢复植被。所占宗地界限清楚，无山权之争。现特恳请贵局审核，办理临时占用土地的有关手续，望准为盼！ 特此申请。 申请人： 2012年6月1日篇二：“十三五”重点项目-驾校项目申请报告 “十三五”重点项目-驾校项目申请 报告 编制单位： 根据国家发改委规定，凡是被纳入《政府核准的投资项目目录》项目投资申报时必须编写项目申请报告。项目申请报告是针对企业固定资产投资核准制而规定的一个文体，拟建项目从规划布局、资源利用、征地移民、生态环境、经济和社会影响等方面进行综合论证，为政府审批部门对企业投资项目进行核准提供依据。 项目申请报告主要内容包括：申报单位及项目概况；战略规划、产业政策及行业准入；项目选址及土地利用；资源开发及综合利用；征地拆迁及移民安置；环境和生态影响分析；经济影响分析；社会影响分析。 编写项目申请报告流程：我们将根据不同的行业、专业、地区对项目申请报告的不同要求，编写符合要求的的项目申请报告。首先确 定任务的方案和侧重点，根据不同的需要，提出不同的研究提纲、确定各部内容的深度要求，经与委托方协商后，组成由相关专业技术人员参加的项目组，确定项目经理，进行现场考察、搜集资料、尽职调查、研究论证，在此基础上提交规范的研究成果。同时，我们也配合项目单位完成发改委立项、核准、融资等后续深度服务。 关联报告：驾校项目建议书 驾校项目可行性研究报告驾校项目资金申请报告驾校项目节能评估报告驾校项目市场研究报告驾校项目商业计划书驾校项目投资价值分析报告驾校项目投资风险分析报告驾校项目行业发展预测分析报告
公路路政行政许可申请表 承德市公路路政管理处： 我公司经县规委会批准，拟于卧龙镇三十家子村，国道101线北侧，拟建汽车产业园项目，按新城市路网总规划图要求，特申请于国道G101线K + 右侧，开设30米宽一处、12米宽三处平面交叉道口。我公司保证道路按要求进行硬化、美化，并遵守路政“一低四包”协议，按规定足额缴纳平面交道口赔（补）偿费及平交道口设置费，遵守路政管理规定，涉及公路行业以外的其他部门手续，由我方自行协调办理。施工时间为2天，采取白天作业，设置安全警示标志，浇筑砼路面，符合公路工程技术标准，保障公路安全、畅通要求。 申请人（单位）： 公章 2012年5月3日 增设平交道口施工方案工程简介：我公司开发的承德燕塞汽车产业园项目，位于平泉县卧龙镇三十家子村，一期建筑面积约为10万平方米，主要用于汽车维修、配件批发、汽车销售、4s店等综合服务的产业项目，计划2012年5月15日施工，2012年12月投入使用。施工过程中的道路计划使用申请的四条永久平交路口。
施工方式：砼浇筑路面 施工日期：在审批后开展施工，2天内完成。 施工要求：我方按照路政管理部门核定的路段、位置进行施工，负责增设平交道口施工期间的交通通行安全，在施工场地设置明显示警施工标志，堆放材料不占用公路和公路用地，确保公路通行安全。道口进行硬化，做到“一低四包”即一低：地面最少低于路肩10CM，四包：包修排水设施，保证排水畅通；包路口卫生，无污水、垃圾；包路口附近无摊点、无路阻路障；包路树花草和其他路产不受损失，如有损坏我方负责修缮或赔偿。工程完工后，由我方对公路用地内的施工废弃物进行清理，并及时通知路政管理部门进行验收。 申请单位： 2012年5月3日 超限超载车辆不驶出承诺书承德燕塞房地产开发公司对超限超载车辆驶入驶出车辆郑重承诺： 1、在厂区内设置超限超载警示牌； 2、严禁超限超载车辆驶入驶出。 承诺单位：承德燕塞房地产开发公司 2012年5月3日 修建施工道路的应急预案
驾校招生简章 一、报名条件（一）年龄1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下；2、申请普通三轮、二轮摩托车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；3、年龄60-70周岁，超过70周岁，但还差两个月就满71周岁的可报考小型客车（C1）或小型自动挡汽车（C2）。（需报考老年班）（二）身体条件1、身高：申请小型货车、小型客车准驾车型的，身高为150厘米以上；2、视力：申请除大型客车、大型货车以外的其他准驾车型，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表以上；3、辨色力：无红绿色盲；4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向；5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常；6、下肢：运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车，下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车，右下肢应当健全；7、躯士、颈部：无运动功能障碍；8、遇肢体有缺陷无法确认的，需到公安医院开具无影响安全驾驶疾病的证明；9、左下肢残疾可以申请小型自动挡载客汽车，其他申请条件应当符合现行规定。体检单位应在《申请表》中"身体运动能力"一栏内填写"正常"，在"无妨碍驾驶疾病及生理缺陷"一栏内标明"左下肢残疾"；10、60周岁到70周岁年龄段申请驾驶证的人需到卫生局指定并在备案的医疗机构进行体检。（三）禁止申请条件1、有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的；2、吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的；3、吊销机动车驾驶证未满2年的；4、造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的；5、以欺骗、贿赂等不正当手段取得的机动车驾驶证被收缴后未满3年的；6、法律、法规规定其他情形的。（四）报名人员所需证件与材料1、证件及复印件报名时须交身份证原件及复印件（复印件要
中卫市交通运输管理处： 根据《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国行政许可法》、《宁夏回族自治区道路运输管理办法》有关规定，根据中卫市机动车驾驶员培训行业目前状况及今后发展前景，我们申请xx驾驶员培训学校的创办，现将有关事项报告如下： 一、项目的必要性 随着中卫市经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，人们的生活观念和理念也有新的变化，私家汽车已逐步走进家庭。因此掌握机动车驾驶技术已有以前的谋生手段转变成人们应普遍掌握的日常技能而得到越来越多的青睐，初学机动车驾驶技术的队伍日益庞大。 二、项目的可行性 近年来，随着中卫市经济的快速发展，国民经济实力明显增长，交通运输行业长足发展，机动车拥有量日益增加，对掌握驾驶技术的需求量也相应增加，机动车驾驶员培训空间十分巨大。 三、项目规模 根据目前中卫市经济发展状况和驾驶员培训现状，决定在中卫市柔远镇沙渠村一队（原中卫市种鸡场）创办一所一类机动车驾驶员培训学校。 项目规模为： 1、培训驾校类别：一类、教练车40辆、年培训能力3200人; 2、教练场地24105.4平方米，办公、教室、生活用房580平方米。 四、项目地点 地点位于中卫市柔远镇沙渠村一队（原中卫市种鸡场） 项目投资估算及资金来源 （一）项目投资估算 长城皮卡教练车25辆、东风教练车15辆，230万元；硬化水泥训练场180万元；办公、教室、生活用房20万元；其他正常办公设施及办公经费开支50万元； 共计：480万元。 （二）资金筹措计划 学校固定资产投入500万元。资金来源：全部为自筹资金。 项目所需流动资金由我单位自筹解决。 五、项目经济效益分析、社会效益分析 （一）培训人员估算 每辆教练车每期安排6个学员，每年安排10期，每年可培训2400人。 （二）培训收入估算 每期每人收取培训费2700元，2400人/年可收培训费约648万元。 （三）成本估算 总计：457.04万元。 1、燃料费（20.16万元） 教练车每期每辆需用燃料（汽油）约为 28800 公升，平均每公升按7元计，则每年需燃料费20.16万元。 2、工资（207.68万元） （1）按交通部《机动车驾驶员培训学校开业条件》规定，一类驾校业户，配备40辆教练车，则需要配备44人，每位教练员收入及保险按3.37万元/年计，则年教练员工资为148.28万元。 （2）其他管理人员平均每月收入及保险费3300元，如需配备15名管理人员及理论
秀龙垌乡村道路修建申请书 尊敬的马练乡政府： 秀龙垌位于马练乡南部，属于北胜村村委会。北胜村属于贫困村，而秀龙垌在北胜村中又是属于比较贫困的村民小组，多年来政府以各种形式对我村予以扶持和帮助，我村全体村民对政府如此的关怀十分感激，但是我村想摆脱贫困境地，不能单靠政府的扶持，我们自己也要穷则思变，努力发家致富，而想致富，先修路，修路是我村突破经济发展瓶颈的唯一办法。故向乡政府申请修建乡村道路。申请事项如下： 一，基本情况 我村有_____户，人口数为______。耕地和林地面积广阔，农业资源丰富，以及有丰富的石矿、铝矿。但是受制于落后的交通条件，种植的水稻，木薯，八角，杉木，松木等农林产品及矿土无法大规模向外运输，村里的资源无法得到有效的开发和利用，使得村里面的经济一直发展不起来，村里的青壮年只能选择外出打工，劳动力的缺失更是使得村不成村。现在村里面只有一条崎岖狭小、弯多坡陡的泥路通往北胜村的主干路。而正是这么一条晴天扬土雨天淤泥的小路，承担了村里儿童上学、外出务工、物资运输等重任。下雨天路面泥浆淤积，孩子们上学总是弄得满身是泥，而摩托车也很难行走，道路不畅极大影响了孩子们的读书学习以及村民们的劳动生产的积极性，同时也存在诸多的的安全隐患，严重制约了我村的经济发展。 二，修路的必要性和效益预测 现有的泥路狭窄崎岖，雨天泥泞，直接影响了生产资料和产品的运输，增加了生产成本，严重影响了村民的生产和再发展的积极性。道路修好后，将改善交通运输环境。一旦降低了生产成本，外地打工的青年将回来投资发展，资金和劳动力将直接刺激本村的种植业、养殖业、农林业及矿产业的发展。路修好后，不但本村的农林矿产能够运输出去，与我村土地交界的中胜、古稔、双田、木岩坪等村的林木等也能通过修好后的道路对外运输，这将直接带动这几个村经济的发展。道路的修建符合国家发展新农村的要求，发展新农村首要加强农村基础设施建设，重点解决好农村行路难问题，加强农村公路建设力度。也是落实“村村通”的实际举措。 三，建设内容和规模 根据我村的人数、经济状况以及村产品产量，我村预计修建道路的规格为: 从中胜村到秀龙垌二屯全长2.4km，路面宽4.0m，路厚为18cm，(路肩、路基？)路面为水泥混凝土。四，经费预算和资金筹措 初步预算建设资金为60万，由县交通局拨付，不足部分由我村自行筹措。 道路的修建将直接促进本村经济的发展，从而脱离贫困，一方面也可以减轻乡政府的负担。这是功在当代利在千秋的事，改变交通落后状况成了秀龙垌全村村民的共同心声，为了把路修好，我村全体村民同心同力，在修路过程中如有因加宽路面占用村民土地等情况，我们会内部协商处理妥当，不会给政府多添麻烦。 最后，再次感谢乡政府一直以来对秀龙垌的扶持与帮助，我村全体村民对党和政府的恩情一定会牢记在心。对于此次的道路建设申请，望批准为盼。 此致 申请人：秀龙垌全体村民 年月日
申请报告 致:奉化市交警大队 我公司中标的惠政路（南山路至广平路段）步行街改造工程(业主单位为奉化市建设局)即将开工建设,我公司现经过对施工现场及周围交通情况的考察,提议对我公司现将施工的该段道路（行车道部分）实行全封闭施工80天的申请报告,请予以批示。 要求全封闭的路段为： 1．惠政路：南山路至广平路，全长约280米，路宽约10米。 封闭日期：2008年10月13日至2009年1月1日 附件： 1．交通安全方案 2．现场平面图 申请单位：宁波同三建设集团有限公司 日期：2008年10月7日
交通安全方案 本工程位于奉化市主要商业街惠政路，施工范围为广平路至南山路段，由我公司对该路段的现场实际勘察，根据现场实际情况经商议后提议对该施工路段（行车道部分）进行全封闭交通管理，我公司设立如下保证交通安全的施工方案： 1.在项目部中设立专职的安全员管理这一块任务,并将 有关交通安全的知识和措施给下面的施工人员进行交底。 2.我公司对所要施工的路段（全部需要开挖沟槽）的边 上，拟采用砌砖墙或脚手架围护的方案。（见附图） 3.开挖前，在批准的全封闭施工路段前砌好砖墙，安放 好全封闭施工警示牌、安全护栏等标志牌，并在主要路口边设立施工告示牌。 4.在夜间，对于已施工路段两端除设立警示牌后，对危 险地点还将设立警示红灯。 5.安排守夜人员夜间巡查。
人与人之间的距离虽然摸不着，看不见，但的的确确是一杆实实在在的秤。真与假，善与恶，美与丑，尽在秤杆上可以看出；人心的大小，胸怀的宽窄，拨一拨秤砣全然知晓。 人与人之间的距离，不可太近。 与人太近了，常常看人不清。一个人既有优点，也有缺点，所谓人无完人，金无赤足是也。初识时，走得太近就会模糊了不足，宠之；时间久了，原本的美丽之处也成了瑕疵，嫌之。 与人太近了，便随手可得，有时得物，据为己有，太过贪财；有时得人，为己所用，也许贪色。贪财也好，贪色亦罢，都是一种贪心。 与人太近了，最可悲的就是会把自己丢在别人身上，找不到自己的影子，忘了回家的路。 这世上，根本没有零距离的人际关系，因为人总是有一份自私的，人与人之间太近的距离，易滋生事端，恩怨相随。所以，人与人相处的太近了，便渐渐相远。 人与人之间的距离也不可太远。 太远了，就像放飞的风筝，过高断线。 太远了，就像南徙的大雁，失群哀鸣。 太远了，就像失联的旅人，形单影只。 人与人之间的距离，有时，先远后近；有时，先近后远。这每次的变化之中，总是有一个难以忘记的故事或者一段难以割舍的情。 有时候，人与人之间的距离，忽然间近了，其实还是远；忽然间远了，肯定是伤了谁。 人与人之间的距离，如果是一份信笺，那是思念；如果是一个微笑，那是宽容；如果是一句问候，那是友谊；如果是一次付出，那是责任。这样的距离，即便是远，但也很近。 最怕的，人与人之间的距离就是一句失真的谗言，一个不屑的眼神，一叠诱人的纸币，或者是一条无法逾越的深谷。这样的距离，即便是近，但也很远。 人与人之间最美的距离，就是不远不近，远中有近，近中有远，远而不离开，近而不相丢。 太远的距离，只需要一份宽容，就不会走得太远而行同陌人；太近的距离，只需要一份自尊，就不会走得太近而丢了自己。不远不近的距离，多像一朵艳丽的花，一首悦耳的歌，一首优美的诗。
关于申请成立平顶山市陆顺驾驶培训有 限公司的申请报告 平顶山市人力资源和社会保障局： 驾驶汽车已成为现代社会从业人员的一项基本技能，近年来随着我市经济的日益发展和人民生活水平的不断提高，广大群众驾驶汽车的诉求日趋强烈。为了更好地发展我市经济，更好地解决我市群众的驾驶需求，现申请成立平顶山市陆顺驾驶培训有限公司，驾校主要为我市初学驾驶学员提供培训服务，旨在更好的促进群众就业，增加学习机会，满足广大群众对驾驶技术的学习的需求。下面就我公司的设备投资、队伍建设、场地建设、教学计划和机构设置五个方面汇报如下： 一、设备投资 公司预计投资为2500万元，资金全部为自筹资金。现已投入1200万元购置12台挖掘机、8台铲车、30台小型教练车、10台大型教练车，试验用拆装整车1台，拥有完整的汽车各部位零部件一套、（上理论课用），科目一模拟考试电脑20台，为配合多媒体电教化教学，配置VCD、幻灯机、电视机，投影仪等，似的理论教学图文并茂、直观易懂。 二、队伍建设 公司拟招聘工作人员50多人，其中教练员30人，接送车司机6人，后勤人员10人，机构设置紧凑，人员分工明确，聘用的管理人
员均为大专以上学历，教练员全部持有省运管局颁发的《教练员证》，整个队伍平均年龄均为40岁以下。对报考驾校并取得优异成绩的家庭困难学员和下岗职工，经省运管局考核取得教练员证后，可担任本校教练科目一员。 三、场地建设 科目一理论学习设在，科目二、三教练场设在平顶山市焦店镇西吴庄村68号，占地46亩。学校办公室、宿舍、餐厅教室等占地2000平方米，拥有12000平方米的专业练车场，按场地内按《交通部驾驶员培训教学大纲》的要求设置有齐全的练习科目，学员第一阶段初级练习及第二、第三阶段练习全部在封闭场地内完成，第四阶段复杂道路驾驶在距教练场100M处的柏油路上进行。场地内建各类标志35块，公安部的九个考试科目设置完整，环形练习路分为内外两层，内侧为科目路，外测为高速练习柏油路各不影响，为培训不同层次的驾驶员奠定了坚实的硬件基础。 四、教学计划 学校奉行“质量立校，服务兴校”的办学理念，教育质量是立校之本，拟每年开办四至五期培训，每期时间为三个月，年培训合格C 类驾驶员300余人次，培训合格B类驾驶员100余人次。 五、机构设置 学校为独立法人企业，经市工商部门、税务部门的批准，服从市运管局和业务指导，旨在更好的促进我市群众就业，方便学员生活学习，增加社会就业岗位，为社会输送一批合格的驾驶专业人员。学校