桥梁病害维护方案
一.工程概述
二.方案设计依据及技术指标
1.设计依据
(1)《公路工程技术标准》 (JTG B01－2003)
(2)《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60－2004)
(3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥设计规范》 (JTG D62－2004) (4)《公路桥梁技术状况评定标准》 (JTG/T H21－2011)
(5)《公路桥梁加固设计规范》 (JTG/T J22－2008)
(6)《公路桥梁加固施工技术规范》 (JTG/T J23－2008)
(7)《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50－2011)
(8)《公路桥梁板式橡胶支座》 (JT/T 4－2004)
(9)《公路工程质量检验评定标准(土建部分)》 (JTG F80/1－2004)
(10)
2.技术指标
此次涉及维护的桥梁维护后不改变原技术指标。
三.编号说明
为便于管理、校核和监测，本方案编码原则同桥检报告。
(1)桥跨编号
按照桥梁桥位桩号从小往大，依次编号为第1跨、……第n跨。
桥跨、墩台及墩柱编号示意图
(2)主梁编号
按照桥梁桥位桩号从小往大，桥梁横向从左往右的方向，依次编号为第1#梁、……第n#梁。
主梁编号示意图
(3)通气孔编号
按照桥梁桥位桩号从小往大，依次编号为第1#通气孔、……第4#通气孔。
(4)支座编号
按照桥梁横向从左往右的方向，桥梁横向从左往右的方向，每个桥台/墩顶支座依次编号为1#、2＃、……n#。
(5)挡块编号
按照桥梁横向从左往右的方向，桥梁横向从左往右的方向，每个桥台/墩顶挡块依次编号为1#、2＃、……n#。
(6)垫石编号
按照桥梁横向从左往右的方向，桥梁横向从左往右的方向，每个桥台/墩顶垫石依次编号为1#、2＃、……n#。
(7)桥墩/台编号
按照桥梁桥位桩号从小往大，依次编号为0#台、1#墩、……n#台。
(8)墩柱编号
按照桥梁桥位桩号从小往大，每个墩柱横向从左往右的方向，依次编号为1#柱、……n#柱。
支座、挡块编号图
四.桥梁病害情况及其成因分析
1.桥梁病害状况
(1)上部结构病害
桥梁上部结构普遍存在的主要问题为：部分桥梁存在纵向裂缝，少数伴有渗水泛白；个别主梁局部区段在马蹄两侧面及底面存在较为密集的竖向、横向和纵向裂缝，少数部分马蹄侧面的竖向裂缝与底面的横向裂缝连通；主梁、横隔板及湿接缝有少量的混凝土浇筑不密实、剥落及露筋现象。
(2)下部结构病害
各标段下部结构普遍存在的主要病害是个别桥台护坡局部开裂及塌陷、少数桥墩出现竖向裂缝、局部蜂窝麻面；个别桥墩墩身顶部存在修补或盖梁存在少量竖向短裂缝部分墩台盖梁上有建筑垃圾。
(3)支座系统病害
沿线已桥检标段支座系统普遍存在的主要病害为脱空、剪切鼓凸变形、偏位偏压、开裂、周侧包裹垃圾等。
(4)其他有待解决的问题
个别桥梁锥护坡坡内土体塌陷，造成圬工砌缝脱落，局部护面石沉陷、坍塌。
个别标段部分桥梁箱梁底板气孔堵塞，少数标段临时支座未拆、支座垫块浇筑模板及墩顶湿接头模板未拆，个别标段桥梁湿接缝现浇段底模未拆、桥面泄水管管口高出混凝土铺装层等问题。
桥梁检查报告显示，以上主要病害可归纳为:
梁体(腹板为甚)纵向裂缝及横隔板斜向、竖向裂缝在各标段均较常见；矩形墩墩身-盖梁、轻型桥台台身-台帽竖向裂缝及无盖梁柱式墩横向裂缝在个别标段偶尔出现。
蜂窝麻面、空洞露筋多出现在预制梁梁底及现浇混凝土位置，尤其以墩顶现浇段及梁间湿接缝为甚。
砼破损多出现于桥跨结构翼缘板、腹-底板棱角及预制梁横隔板端侧底部；下部结构挡块-盖梁位置亦较为常见。
支座病害如脱空、偏位、变形鼓凸在各类桥型中均较为常见。
2.桥梁病害成因分析
(1)混凝土结构病害成因分析
梁体腹板底板纵向裂缝和钢筋配置间距疏密、保护层厚度控制不当及预应力管道偏位
及压浆质量不好有关，也有部分是由于混凝土干缩引起的短裂缝。
横隔板竖向、斜向裂缝多为支座虚支或脱空导致梁体横向应力重分布形成的受力裂缝。
桥梁墩台盖梁砼裂缝产生的原因可能是混凝土干缩引起的。
结构构件砼剥落掉角多为外力破坏造成的；砼蜂窝麻面、空洞露筋等多为配筋密集、混凝土本身浇筑质量不好、钢筋保护层太薄、漏浆或过早拆模造成的。
梁体渗水泛碱是桥面排水不畅、防水层局部失效及梁体底板气孔堵塞等原因造成的。
(2)支座系统病害成因分析
支座剪切变形的主要原因有:①桥梁纵坡或横坡超高较大；②施工时支座调平钢板加工、安装、定位不当；③架梁前约束了支座底面，可能在架梁过程中形成搓剪。
支座脱空的主要原因有:①浇筑的支座垫石高程低于设计高程且后期未补垫钢板；②梁体预埋的调平钢板加工、定位不当或支座垫石顶面不水平。
支座开裂的主要原因:①调平钢板底面与垫石顶面不平行导致橡胶支座内置钢板冲切橡胶体；②施工时垫石顶面高程控制不精准使得架梁后梁体反复微量扭转造成支座橡胶疲劳破坏；③支座橡胶内部质量不均匀也是可能的原因。
支座环向鼓凸的原因有:①支座本身质量存在问题导致其承压能力不足而鼓凸；②与其受力相关的其他支座虚支、脱空导致该支座承受荷载超过其设计标准。
(3)防护工程病害成因分析
锥护坡砌块沉陷、坍塌的主要原因是原施工中坡内土体压实度不足或坡内进入水造成的。
五.建议维护措施
针对上述桥梁病害的情况和特点，在经现场确定并充分分析、研究后，需对相关桥梁病害和隐患进行以下维护处治，具体措施为:
(1)混凝土病害维护
1)对裂缝宽度＜0.2mm的裂缝使用结构胶封闭处理，对宽度≥0.2mm的裂缝采用低压渗透灌注裂缝胶处理。
2)混凝土破损、空洞、露筋处及蜂窝麻面部位凿除松散混凝土后用聚合物砂浆填充补平。
(2)支座系统病害处治
1)对开裂、鼓凸的支座判断其病理原因待解决后再进行相应更换。
2)对剪切变形较小的支座顶升梁体消除变形后再置于原位置；对剪切变形较大的或解除受力后无法恢复到其允许变形状态范围内的支座进行更换处理。
3)对偏位偏压的支座顶升梁体后进行纠偏归正处理。
4)对脱空的支座进行加垫相应厚度的钢板或楔形钢板处理。
5)对支座周围的建筑垃圾进行凿除清理、对临时支座进行拆除处理，对盖梁顶建筑垃圾应及时清除。
(3)防护工程隐患处理
1)对于锥护坡坡内土体及护面石局部下沉的区域，清除病害范围护面石，回填砂砾并夯实后，重新砌筑护面石并予以勾缝。
(4)其他需解决的问题的实施措施
1)疏导箱梁、空心板底板堵塞的通气孔，必要时需增设梁板底钻孔。
2)对梁体横隔板钻芯取样的钻孔需进行修补；对现浇箱梁腹板横向预应力张拉槽应及时修补。
3)对泄水管管口高出桥面混凝土铺装层的予以重装。
六.主要维修材料
1.裂缝灌注胶
其为≥0.2mm的裂缝深层灌注所用材料，应满足下表各项指标的要求:
2.结构胶
结构胶用于封闭裂缝表面使用，其应满足下表各项指标要求:
聚合物水泥防水砂浆用于混凝土蜂窝麻面及空洞破损修补，其技术指标应符合《聚合物水泥防水砂浆》(JC/T984-2011)的要求。
使用符合《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T 4-2004)要求的支座。
七.主要施工方法、步骤及技术要求
上述桥梁施工工艺和质量检查标准，除设计有特殊要求外，必须按《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)、《公路桥梁加固施工技术规范》(JTJ/T J23-2008)和《公路工程质量检验评定标准(土建部分)》(JTG F80/1-2004)有关规定执行，并从严控制。
1.混凝土病害处治
(1)混凝土裂缝和露筋缝封闭
1)对宽度＜0.2mm的裂缝和露筋缝周侧混凝土表面进行处理，清除松散灰浆、砂粒、油垢，混凝土表面保持洁净，并使裂缝和露筋缝处于干燥状态。2)使用结构胶进行封缝。封缝宽度不应小于5cm，厚度控制在3～5mm为宜，封闭后混凝土修补胶表面应平整、无垂点、无毛刺。
(2)裂缝低压渗透注胶
1)对宽度≥0.2mm的裂缝，用钢碗磨沿裂缝走向打磨出宽度约5cm的混凝土裂缝走向带，露出坚实的混凝土面和清晰的裂缝纹络。用略潮湿的抹布清除表面浮尘，并彻底晾干，再用丙酮除去表面的油污，如缝内潮湿，要等其充分干燥，必要时可用热风机烘干。
2)根据裂缝情况和注胶要求，标记和埋设注胶嘴和排气嘴(也可用作补充注胶)。在裂缝宽处、交错处、端处、裂缝贯穿处等部位必须设置注胶嘴，其设置间距是根据裂缝宽度、走向确定，与相邻的注胶嘴或排气嘴间距不宜大于40cm。原则上“缝窄应密，缝宽可稀”。将注胶嘴排气嘴根据已选定的埋设地点，对准裂缝位置，用结构胶进行粘结，并防止胶体堵住注胶、排气通道。
3)采用结构胶进行封缝，封缝一定要严密，否则直接影响注胶质量。密封完毕后，让其自然固化，在固化过程中要防止其接触到水。
4)待胶体固化后，沿缝周侧涂一层皂液，从注胶嘴向缝中通压缩空气，若无冒泡表示封缝效果好；其他嘴口若有气流，说明注胶嘴间裂缝畅通。
5)在每一个注胶嘴处各安装一个独立的低压渗透注胶器，其注胶压力控制在0.4～0.1MPa为宜。为保证注胶质量，初始注胶压力以0.4MPa为宜，当注胶压力降到0.1MPa时，压胶速率若还大于5ml/min，需向注胶器里补加注胶液二次注胶或在部分排气嘴位置加装注胶器注胶；在0.1MPa压力下，若压胶速率≤5ml/min且排气嘴开始渗出注胶液时，封堵排气嘴，然后调节注胶器加压螺母，增加其注胶压力至0.3MPa，再继续注胶10min，并以各排气嘴均有注胶液渗出且各注胶嘴均不吸胶为注胶结束原则。注胶结束后应先堵塞排气嘴然后尽快拆除注胶器并对其进行清理，并使用封口塞封堵注胶嘴，防止胶液溢流。
6)待裂缝内胶液达到初凝不外流时，拆下注胶嘴等设施，用混凝土裂缝修补胶把原注胶嘴处抹平。
(3)混凝土破损空洞、蜂窝麻面等修补
1)将结构病害区松散混凝土凿除，凿除区域应凿成矩形或方波型，且必须凿出新鲜混凝土骨料。凿除时，禁止使用冲击力较大的设备，以确保结构钢筋和相邻混凝土不受损伤。对于锈蚀的钢筋，清除表层锈迹，并喷涂钢筋阻锈剂；对锈蚀严重的部位按上述方法处理后再局部加筋补强。
2)将病害部位清扫干净，然后使用配制好的聚合物水泥砂浆对病害部位进行填充修补。
2.支座系统病害处治
本次支座病害处治施工中的开裂支座更换、脱空纠偏处治等均需进行梁体顶升。
(1)梁体顶升
在主梁顶升前应先进行计算配荷。顶升时应用钢垫板扩大千斤顶与主梁和盖梁的接触面，要求密合、平稳、不损伤梁体；调整高度应采用厚度不同的钢板进行组合。
在试顶加载过程中，待各关联支座均无明显的恢复变形时，静止3～5min并进行观察，无任何异常后方可继续顶升。
梁体顶升5～8mm后，应垫实主梁，保证平稳可靠。
(2)支座病害处治
1)对未拆除的临时支座及支座周侧建筑垃圾予以清除处理。
2)对脱空和偏压的支座在顶升前测出各侧脱空量并取出后，检查原有支座上下承压面，加垫针对于脱空量尺寸的楔形钢板或薄钢板并将原有支座正确安装定位。
3)对鼓凸剪切变形较大的和开裂的支座，取出后需检查其上下承压面，两面应尽量平行、平展，必要时应予以局部打磨或加垫合适厚度的不锈钢板进行调整，然后准确安装新
的同类型和尺寸支座。
4)对偏位的支座顶升梁体后将其置放于设计位置。
待相关病害处治完成及支座正确归位后，千斤顶应缓慢回落梁板至各支座顶面，确认脱空支座垫加钢板压紧密贴后，再确定已处治的脱空支座的两侧支座没有以上类似病害后，方可撤除顶升系统。
3.防护工程处治(由各标段相关施工责任单位自行解决)
1)对于锥护坡体内填料局部下沉导致的砌块护面的破坏，首先要明确砌块护面破坏的原因。对于由于桥头排水流入锥护坡导致其内土体流失下陷产生的砌块破坏，要进行相应的阻断和疏导。最后重新夯填塌陷处砂砾，砌筑新的砌块。对由于锥护坡自身质量问题引起的塌陷，清除塌陷砌块区域，回填砂砾并人工夯实，重新砌筑护面石。
4.其他问题的解决措施(由各标段相关施工责任单位配合维护单位计量并实施)
1)对箱梁底板可疏导原有堵塞的气孔，若梁底未设置气孔，可根据相应桥跨的纵横坡在梁体底板合适位置设置1～4个气孔，以利通气、排水。
2)对梁间湿接缝模板应予以拆除。
3)对桥面铺装泄水管管口高出桥混凝土铺装层的应拆除后重新安装。
八.工程实施单价
九.各施工标段造价及相关说明
第1章运维服务计划方案 1.1 运维服务准备 做好运维服务项目的准备工作是项目顺利完成的前提条件。在运维服务项目开始前，越维将积极做好前期准备工作，在这个阶段，有三个主要步骤： 1.1.1签定必要的协议和约定 我们将配合XX企业，考虑服务外包可能产生的信息安全风险，并签署信息保密协议；同时对项目中涉及的各类软硬件资产、工具的知识产权做出明确规定与声明。 1.1.2人员准备 越维依据服务方案，培训相应数量、具备相应技术资质的专业服务人员，并向越秀工商提供这些服务人员的： ●身份证明； ●健康证明； ●劳动关系证明； ●保险证明； ●学历和技术专业资质证明； 1.1.3工具准备 依据服务方案，针对企业的IT资产类别、数量等为服务外包项目准备相应的备机、备件以及工具。 服务工具包括软性工具和硬性工具，软性工具包括服务商开发的各类服务管理软件系统、知识库系统、针对客户方IT资产的文档和驱动程序库等；硬件工
具指维修、保养、检测工具及调测仪器等。 1.2 项目人员组织 1.2.1人员结构 根据越秀工商的信息系统运维要求，越维派出长期驻场服务人员2人，项目驻场服务组按工作类型分为服务台人员(由硬件维护人员兼任)，硬件维护人员。 服务台人员：负责项目服务中客户服务申请受理，已知故障/问题快速解决，客户回访，客户情绪安抚，资产标签制作，数据统计整理，运维项目文档管理以及运维场地整理工作。 硬件软件维护人员日常工作包括硬件设备维护及软件维护。 硬件维护管理日常任务： 1)运维服务中的定期硬件巡检、日常维护与保养、定期输入设备消毒除尘、 资产标签张贴、硬件维修、终端网络维护、第三方设备维修管理，备品 备件管理工作。 2)对越秀工商终端用户的设备进行病毒查杀工作，且按照越秀工商要求每 月末提交病毒处理服务统计分析报告。 3)对越秀工商不同处室部门终端人员使用的终端设备，以及各业务系统数 据库形成基线，并进行基线管理以及配置管理，并对基线的调整以及配 置的改变在每月底对XX企业进行报告。 软件维护管理日常任务： 4)操作系统的安装、调试及升级； 5)外设（打印机、扫描仪等设备）的相关驱动程序及软件的安装调试； 6)经XX企业授权进行软件安装、升级并排除软件使用过程中的故障； 7)解决软件冲突造成的系统故障；对计算机进行病毒检测和清除，防止病 毒扩散；
目录 1、编制依据 0 2、适用范围 0 3、工程概况 0 4、气象特征 (1) 5、养护要求 (1) 混凝土养护时间要求 (2) 混凝土养护温控要求 (2) 6、混凝土养护方案 (3) 混凝土养护施工工艺流程 (3) 施工准备 (3) 承台混凝土养护 (4) 墩身混凝土养护 (6) 预制箱梁混凝土养护 (8) 技术要求 (9) 7、注意事项 (11) 拆模注意事项 (11) 养护注意事项 (11) 8、成品保护 (13) 9、混凝土养护安全保证措施 (13) 10、混凝土养护质量保证措施 (14) 11、环保措施 (16)
桥梁混凝土养护方案 1、编制依据 ⑴京雄城际铁路六标段实施性施工组织设计； ⑵《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； ⑶《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）； ⑷《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）； ⑸《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241 号） ⑹《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010） ⑺铁路混凝土工程施工技术规程（Q/CR9207-2017）； ⑻新建北京至雄安城际铁路六标施工图设计文件； 2、适用范围 适用于中交第二公路工程局有限公司京雄城际铁路六标，桥梁工程混凝土施工养护方法、措施、操作要点和质量标准，提高本标段内桥梁工程混凝土施工质量。 3、工程概况 新建北京至雄安城际铁路六标起讫里程DK83+～DK101+，全长，工程内容为桥梁、路基附属等站前工程（不含DK99+503～DK101+范围架梁工程）、无砟道床铺设、大临（便道、临电线、梁场等）、临时用地、改移道路、改移沟渠、河道防护及地下管线迁改、BIM应用、跨路及跨桥监测、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、声屏障、精测网布设、防护栅栏、综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用。津九联络线、京港台联络线雄安站以北线下工程。
城市桥梁日常巡查方案 一、巡查内容 桥梁主要巡查桥面铺装是否平整，有无裂缝、局部坑槽、波浪、碎边；桥台有无跳车等现象；检查桥面泄水孔是否堵塞和破损，伸缩缝是否完好、使用正常。同时检查人行道、缘石、栏杆有无破坏、断裂、松动、锈蚀等情况。 涵洞主要巡查洞顶路面有无明显沉陷；洞底铺砌层有无发生变形、沉陷、破损；洞内有无漏水、积水；照明设施有无损坏。 巡查桥涵等养护施工期间是否按要求进行施工，维修质量是否合格。 （二）巡查要求 1、要建立路面巡查长效机制，切实做到巡查到位、责任到位、落实到位。 2、指导、检查施工单位全面做好桥梁破损修复工作，确保每项维修做到工程质量好、外观美、道路畅。 3、对所负责路段按巡查内容进行日常巡检，并做好详细的巡查工作记录，发现问题及时督促施工单位改正。 4、认真撰写巡查报告，并认真做好巡查记录表。（三）巡查处理 1、发现城市桥涵及其附属设施损坏应及时报批，并督促施工单位尽快修复。
2、巡查过程中，发现未经许可，违法开挖、占用、破 坏桥梁行为的，应及时报告区有关执法部门处理，并协助做好相关工作。 3、发现应急抢险情况应及时报告，并组织人员立即采取措施进行维护，确保安全。 （四）桥梁巡查分项 巡查上部结构砼梁板麻面、剥落、锈蚀、开裂、变形钢梁锈蚀、松动、开裂、变形砖、石、砼拱锈蚀、破损、开裂、变形桥面铺装裂缝、变形、破损、贯通缝、横坡不适。搭板不平顺、破损、伸缩缝松动、破损、漏水、高差、翘起、缝宽不适、支座老化失效、破损、锈蚀、积水、污秽、下部结构墩、台、墙、柱剥落、锈蚀、破损、开裂、变形、渗水、基础冲毁、冻胀、下沉、位移、开裂、掏空。附属构筑物栏杆剥落、锈蚀、破损、开裂、松动、变形、缺失。排水系统：破损、堵塞、缺失、积水。挡墙、翼墙、护墙污秽、沉陷、 破损、开裂、变形、杂草。 如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！
维护保养服务方案 1、工程概况： 2、维修保养管理方式及组织管理机构 2.1项目管理服务水平的整体设想 (1) 组建高效务实的维修领导班子，抽调技术精良、业务素质高的技术人员组成维保项目部，派专业维修人员定期到现场进行维修保养，发现问题及时进行处理，对现场维保人员处理不了的问题及时反馈到维保项目部，项目部立即组织人员进场维修，以确保消防系统正常运作，保证消防设施每年通过市消防技术年审合格。 (2) 维修保养及消防的改动和变更后，质量达到国家和地方消防法规规定的标准，并一次通过消防部门的验收。 (3) 在我司的维修保养下，在甲方的协力配合下消防设施的管理定能提高档次，满足消防部门的要求。 (4) 维保工作人员必须认真按操作规程进行维保操作，确保贵司消防系统使用完好，系统信息处理正常。 2.2组织机构 针对该工程消防系统的特点，我们建立如下组织机构： 项目组织机构图 图表说明：***作为项目经理，对消防系统维修保养工程全面负责，
***负责消防电系统、***负责消防水系统、***负责防排烟系统、***作为维修保养工程师负责日常事务的处理。 除正常维修保养工作外同时提供24小时紧急维修服务，即在接到甲方通知后及时赶到现场处理。如果在保养过程中牵涉到有关工程项目的整改，我公司将动用后方的施工人员参与。在有必要时还会联系设备生产厂家前来支援。 2.3根据甲方要求，周期维修保养分月、季及年检三部分。（见维修保养规程） 2.3.1根据附表所列内容，我公司将安排水、电维修保养人员负责周期巡检并做巡检记录，月、季、年检等记录表格必须由甲方人员及负责人签名认可。 2.3.2如果须更换主材设备，主材设备费由贵公司负担，我司可代购,但价格需经甲方确认,人工费由本公司负担(大型技改除外)。 2.3.3正常月检、季检及年检按附表工作内容进行检查，月检报告在每月25日至31日提交甲方，季检在每季度末20日至25日向甲方提交各种检查表格，年检在年底12月15日至25日向甲方提交有关资料。 3 维修保养工程主要物质装备计划 我司将充分准备维修保养的有关辅助材料及维修设备，即专用编程笔记本电脑、万用表、验电表、螺丝刀、电烙铁、手工管钳及单向板手等一些消防专用工具，并配备维修专用电话等通讯工具，其余大
桥梁养护工作计划 篇一：XXX市桥梁养护工作中长期规划方案 XXXX市桥梁养护工作中长期规划方案 桥梁是城市交通的重要组成部分,也是整个城市交通的命脉,桥梁养护管理作为丽水市城市管理的重要组成部分,有着极其重要的意义。中华人民共和国建设部在XX年9月30日发布的《关于加强城市桥梁管理工作的通知》(建质[XX]170号)中明确指出:"各地建设主管部门及市政桥梁管理单位要建立健全检测评估体系,认真做好排查工作和认真做好城市桥梁的养护维修工作,确保城市桥梁工程的使用安全",将桥梁养护管理提高到一个新的高度。 为认真做好XXXX城市桥梁的养护维修工作, 确保管辖桥梁的完好、安全畅通,根据国家行业标准《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-XX)、《城市桥梁检测和养护维修管理办法》(中华人民共和国建设部令[第118]号)等法律、法规，结合丽水桥梁的实际情况，编制了丽水市市区桥梁养护维修中长期规划。 一、市区桥梁现状 目前市区市政管理处管辖桥梁共计37座，其中大桥3座，小桥34座。结构形式为双索面斜拉桥、预应力空心梁板桥、双曲拱桥、钢筋砼T梁桥、箱梁、预应力砼板组合桥、钢筋砼板桥。根据XX年对37座桥梁定期检测情况，主要存
在问题有：1.桥梁面层破损严重； 2.桥梁栏杆扶手破损老化严重； 3.桥头沉陷跳车现象 4.小水门大桥梁板有裂缝露筋。 二、养护工作目标 通过科学规划、合理组织、严谨实施与严格考核等养护工作，保持所管辖区域内城市桥梁及附属设施完好状态，提供安全、舒适、畅通、美观的通行环境。 三、桥梁养护管理具体措施 1.完善全市桥梁养护管理机制,要落实"科学,严格,精细,长效"八字方针: 科学：要有科学的观念,科学的手段,科学的方法，用科学的观念指导城市桥梁管养工作:牢固树立科学发展观,通过健全的桥梁管养机制,健全科学的管养体制;用科学的手段提高城市桥梁检测水平,抓好桥梁信息化建设,积极采用新检测手段和设备,大力提高检测技术水平,;用科学的方法提升城市桥梁管理质量,按照体制改革的要求和市场经济发展的方向,完善全市桥梁设施各项检查,评比,监管制度及程序；严格：严格执行制定的桥梁养护管理体制;坚持制定的桥梁定期检查和检测制度,严格按照制定的相关法律法规进行执法,保证各项制度,规范执行到位,落实到位。 精细：桥梁养护工作要求精中有细,细中有精;增强细心意识,重视细节管理,桥梁检测工作系专业性技术性要求较
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目录 1.系统架构设计 (4) 系统特点 (4) 系统任务的类型 (4) 系统设计原则 (4) 、用户界面设计原则 (5) 数据建模原则 (5) 2、概要设计 (7) 、设计原则 (7) 统一设计原则 (7) 先进性原则 (7) 高可靠/高安全性原则 (7) 标准化原则 (7) 成熟性原则 (7) 适用性原则 (8) 可扩展性原则 (8) 3、项目启动 (8) 4、需求管理 (9) 需求调研 (9) 需求分析 (10) 需求变更 (11) 5、范围控制 (12) 6、进度控制 (12) 7、质量保证 (13) QA经理 (13) QA工程师 (13) 8、沟通管理 (14) 项目经理 (14) 项目组 (14) QA工程师 (14) 9、风险控制 (14) 在出现不可修复的危害之前准备修复计划； (14) 10、保密措施 (15) 公司保密制度 (15) 项目保密制度 (15) 11、技术与支持 (15) 资深专家技术支持 (15) 合作、交流与培训 (16)
1.系统架构设计 系统特点 A、总体资源和时间在合同中确定，阶段点处会调整 B、面向不同的客户，需要有较强的沟通能力 C、先期未参与开发，要求快速地理解和对应能力 D、维护任务随机性强，要求合理地定制和调整计划 E、客户参与度高，要求使用度量数据了解和控制项目的执行 系统任务的类型 A、新增功能开发 B、缺陷修改 C、文档修改 D、需求变更 系统设计原则 （1）业务规则是支持企业决策，影响或控制企业业务行为的指示，它是企业处理业务过程中始终要遵循的规则，而工作流则是根据业务规则制定的实际应用当中需要流转的程序。 在系统的编制过程中将严格遵守业务规则和根据业务规则制定的工作流程，在系统的编程中业务规则是一条语句，它定义或约束业务的某些方面。其目的是对业务结构做出断言，或者对业务行为施加控制和影响。 （2）开发时通过制定严格的开发规范，并通过严格的项目管理和实施方法来规范程序员的编码规范，提高系统的可维护性；在数据建模时也会采用基于标准的扩展的数据模型
桥梁病害维护方案 一.工程概述 二.方案设计依据及技术指标 1.设计依据 (1)《公路工程技术标准》 (JTG B01－2003) (2)《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60－2004) (3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥设计规范》 (JTG D62－2004) (4)《公路桥梁技术状况评定标准》 (JTG/T H21－2011) (5)《公路桥梁加固设计规范》 (JTG/T J22－2008) (6)《公路桥梁加固施工技术规范》 (JTG/T J23－2008) (7)《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T F50－2011) (8)《公路桥梁板式橡胶支座》 (JT/T 4－2004) (9)《公路工程质量检验评定标准(土建部分)》 (JTG F80/1－2004) (10) 2.技术指标 此次涉及维护的桥梁维护后不改变原技术指标。
三.编号说明 为便于管理、校核和监测，本方案编码原则同桥检报告。 (1)桥跨编号 按照桥梁桥位桩号从小往大，依次编号为第1跨、……第n跨。 桥跨、墩台及墩柱编号示意图 (2)主梁编号 按照桥梁桥位桩号从小往大，桥梁横向从左往右的方向，依次编号为第1#梁、……第n#梁。 主梁编号示意图 (3)通气孔编号 按照桥梁桥位桩号从小往大，依次编号为第1#通气孔、……第4#通气孔。 (4)支座编号 按照桥梁横向从左往右的方向，桥梁横向从左往右的方向，每个桥台/墩顶支座依次编号为1#、2＃、……n#。 (5)挡块编号 按照桥梁横向从左往右的方向，桥梁横向从左往右的方向，每个桥台/墩顶挡块依次编号为1#、2＃、……n#。 (6)垫石编号
计算机维护服务方案 一、前言 (2) 二、我司的优势 (2) 1. 我司提供技术服务的部分单位 (2) 三、对贵单位提供的专门设计服务方案 (3) 1. 服务范围： (3) 2. 服务内容： (3) 1)硬件维护包括： ........................................................................... . (3) 2)系统软件维护包括： (3) 3)系统安全维护包括： (4) 4)网络运行维护包括： (4) 3.可选服务内容为：（需付费） (5) 1) 灾难恢复服务 (5) 2) 系统管理服务 (6) 4. 服务方式： (7) 1) 电话热线支持： (7) 2) 远程网络支持： (7) 3) 驻点服务方式： (7)
4) 1 小时响应方式： (7) 5) 2小时响应方式： (7) 6) 24 小时响应方式： (8) 8) 特别服务方式：（需协商付费） (8) 5.服务流程： (8) 四、服务报价 (10) 五、保密协议 (10)
一、前言 现今社会是信息与自动化办公技术急速发展时代。发展到如今，各个单位办公设备数量也都呈现飞速上升的趋势。各个单位对于这些办公设备维护与维修都存在着不同程度的困难。这些困难包括了： 1、本单位员工对于办公设备的维护能力无法达到要求； 2、本单位办公设备的维护量超出了专职员工的能力范围； 3、办公设备维护人员的工资支出超出了单位的年度工资预算。 以上这些困难的存在同时也促进了类似我们这样的技术服务公司的发展，因应时代的变化，我们针对这些困难提出了详实的服务方案，为所有的单位解决这些困难，促进各个单位的办公秩序有序进行，保证办公环境的良好，提高办公效率。 二、我司的优势 我们有着长达八年的技术服务经验。有着一支技术精湛，经验丰富的技术团队。包括了台式电脑维护工程师，笔记本维护工程师，网络工程师，打印机维护工程师，复印机维护工程师，服务器工程师，数据库工程师，智能安防设备工程师。技术服务范围完整，服务项目多样反应了我们能应付解决问题的范围的大小；同时，我们有完善的服务方案，快速的反应速度，高效的维修质量。我们同时为许多家单位提供过技术服务，我们高效及时处理过客户遇到的各种问题，并且我公司同时是各种办公设备经销商，耗材经销商，丰富的进货渠道说明我们公司的实力以及产品门类齐全。能够应对各个单位各种问题，并能迅速解决这些问题。 1.我司提供技术服务的部分单位，以下是部分单位名称：
1维护方案设计 1.1信息资源维护 1.1.1稽查案审管理系统 服务内容： 稽查案审案件的全流程电子化工作，对全市2013年稽查案审案件纸质档案全部实施全流电子化工作，电子化数据直接进入局稽查案审管理信息系统，以便日后的管理和应用。 稽查案件由多份文书组成，涉及的文书有主要包括如下: 案件调查终结报告 行政处罚事先告知书 听证告知书 行政处罚结案报告 调查笔录 案件基本信息 案件合议记录 立案申请表 不立案案件呈批表 行政处罚决定书 咨询、举报、投诉登记表 行政处罚审批表 数据录入方式： 1、针对2013年全市稽查案审案件进行收集、整理； 2、对案件录入人员进行稽查案审系统培训； 3、将稽查案审案件录入稽查案审系统； 4、对录入的案件信息进行核查，确保正确无误。
1.1.2餐饮服务许可及监管信息系统 服务内容： 餐饮相对人数据处理项目（1万家） 1、餐饮相对人数据电子化，根据业务部门提供的相对人部分数据，按照规范标准格式导入，并结合表格导入、手工录入的方式统一整理、形成初步的餐饮服务相对人基础信息库，通过后续处理完善数据字段。 2、与工商数据对碰，根据许可证编号或工商营业执照号或企业名称的进行数据对碰。 3、依托保健食品综合监管信息系统（一期）项目中采购的GIS地理信息系统平台，将餐饮相对人信息标注到专题数据图层上，建成广州市标准的餐饮企业相对人数据层。 数据录入方式： 1、收集餐饮相对人数据；按照各种录入方式（excel导入等），完成数据录入； 检查录入的数据的正确性。 2、收集企业许可证信息和工商局提供的企业注册信息；对两部分数据按照对原 则进行整理。 3、收集餐饮相对人信息；在GIS地址信息系统平台对相对人信息进行标注。1.2应用系统日常维护及二次开发 所有需要修改和完善的系统，广州市食品药品监督管理局信息中心均可提供程序的源代码和相关技术资料，我公司承诺在广州市食品药品监督管理局信息中心指定的设备上完成程序修改，并承诺并严格遵守与广州市食品药品监督管理局信息中心签订的“程序源代码和技术资料”相关保密协议。
服务实施方案 1、服务模式及配套措施 为了确保此次项目建设项目圆满完成，确保产品的应用效果，及时、高效的服务和完善的服务方案是取得项目成败的重要因素。我公司本着“一切为客户着想，急用户之所急，想用户之所想”的服务宗旨，以“保障产品的稳定、高可靠运行，充分发挥产品的功效”为目标，为本次项目制定了更加完善的服务和实施保障制度，确保在实施完工后稳定、可靠、安全、不间断运行，更好的满足业主在服务方面的要求。本次建设中特地为本次项目建设提供级别最高、服务内容最为全面的项目管理流程，保证系统稳定安全运行、快速修复。 本次建设采取的项目管理总体开发、实施流程如下： 项目管理总体开发、实施流程图 2、组织机构设立方案、运作流程、管理方式及计划 此次目建设主要基于目前支队已有互联网服务平台的软硬件基础，充分利用现有条件，完成平台搭建和目前可接入的信息、数据的采集处理，并初步呈现成果。 针对本项目，我公司将组织最优秀的项目专业技术人员和应用实施及培训服务人员等，组成强有力的项目组承担项目实施工作。 公司将确保参加本项目的所有人员都熟悉微服务相关业务且从事过相关系统的开发、实施和培训和交通规划设计相关工作，全力保障项目按时、按质、按量完成。 公司通过建立严密的项目管理实施小组，充分融合公司和客户的资源，让客户的技术人员参与全程建设，保证项目的顺利实施和与客户的交接。 同时为保障实施工作，需成立一个质量监督小组，对整个工程实施的质量进行严格的监督。
项目组成员及职责： 项目小组是针对具体项目建立的临时团队，负责完成项目开发、实施、管理工作，我们将由一名长期从事该类项目实施的资深工程师成立项目小组，负责项目的安装、调试及现场培训，全力配合业主完成项目实施。 项目经理 运维管理组长 项目开发组长质量保证组长 项目开发人员 运维管理人员质量保证人员 实施组织架构 3、人员配备及管理培训方案 3.1 人员配备 配置人员如下： （1）项目经理：1人，负责项目进度、项目统筹，项目监督。 （2）实施组：组长1人，组员2名；负责系统软硬件部署和调试。 （3）研发组：组长1人，组员3干；负责整体架构与功能实现。 （4）质量保证组：组长1人，组员若干；负责质量管理和文档报告。 3.2 人员培训方案 （1）受训人员的要求和培训目的 接受培训的人员包括领导、技术人员和操作人员，所有受训人员必须具备一定文化素质，技术人员要具有一定专业计算机知识。 培训主要让使用单位能对整个系统全面了解，熟悉日常维护工作，有能力处理一般性问题，并消除系统因使用或操作不当而引起的故障，减少突发故障的发生。 培训人员应涵盖项目所有干系人，培训次数不少于3次。 培训内容及材料需由业主最终审核。 （2）培训课程大纲 系统培训，包括：系统构成和基本原理。 系统的日常运行操作及熟练训练，包括：系统安装、运行以及维护。 在各种不正常情况下，维持系统运行的操作，包括：测试、维护、故障诊断和故障定位。
一、售后服务方案 6.1公司服务体系 6.1.1可行性论证 我们将提供硬件、本地网络、远程网络、系统平台、开发环境等的综合优化选择、提供系统规划或二次开发支持。我们拥有多年提供各种计算机系统全面解决方案的丰富经验,是其为客户量体裁衣,提供客户最优化选择的基础。我们可以从客户的实际业务和条件出发,结合将来信息业的发展趋势,在系统建设初期与用户一起确立系统目标，确定系统建设规划，并根据客户的需要为客户提供系统的可行性分析报告、合情合理的业务规范、项目建议书、系统建议方案及实施方案,使客户通过规范的业务流程和最优化的解决方案提高企业的管理能力,从而提高企业的竞争力,最终获得提高企业效率的效果。
我们公司可帮助客户:选择最适合的硬件；确定符合需求的网络系统方案,包括本地网络和远程网络；确定系统平台的选用；确定开发环境；提供方案选择。 6.1.2实施支持 我们公司提供硬件、系统软件的安装、调试，应用软件的开发。由于具有丰富经验的技术支持和开发队伍，帮助客户根据各自需求和条件提供软硬件及外设的安装和调试，设计、建立网络系统，开发应用系统软件；也可以帮助客户规划和管理网络，将已有的应用移植到开放系统和其他平台，并提供对上述系统维护的建议，从而使客户真正满足需要。 我们公司对客户应用开发的全过程均可提供规范的帮助，从客户需求分析，概要设计，详细设计，编码实现到测试，最终实现及维护等都有一套规范而实用的方法。 我们公司为客户规划和配置的网络系统，从评估客户通信要求，考察放置各种设施的建筑物和建筑群的实际环境，设计适合的系统方案,确定所需通信介质，安装、督导、测试整个系统，提交详细的文档资料，到网络系统方案设计,设备选型,网络安装,调试优化,系统维护,后期扩展等，为客户提供全面而专业的实施支持。 6.1.3售后服务 目前，我们公司所提供的售后服务有： 免费电话技术咨询 当用户系统发生故障或用户有疑问时，用户可拨打本公司电话寻求技术支持,
目录 １、编制依据............................ 错误!未定义书签。 2、适用范围 ............................ 错误!未定义书签。３、工程概况 ........................... 错误!未定义书签。 4、气象特征?错误!未定义书签。 5、养护要求 ............................ 错误!未定义书签。 5.１混凝土养护时间要求?错误!未定义书签。 5.2混凝土养护温控要求?错误!未定义书签。 ６、混凝土养护方案...................... 错误!未定义书签。 6.1 混凝土养护施工工艺流程................ 错误!未定义书签。 6.２施工准备?错误!未定义书签。 ６．3承台混凝土养护?错误!未定义书签。 6.4 墩身混凝土养护?错误!未定义书签。 6.5预制箱梁混凝土养护?错误!未定义书签。 6.6技术要求?错误!未定义书签。 7、注意事项 ............................ 错误!未定义书签。 7．１拆模注意事项....................... 错误!未定义书签。 ７.２养护注意事项?错误!未定义书签。 ８、成品保护 ........................... 错误!未定义书签。 9、混凝土养护安全保证措施?错误!未定义书签。 10、混凝土养护质量保证措施.............. 错误!未定义书签。１1、环保措施?错误!未定义书签。
桥梁混凝土养护方案 1、编制依据 ⑴京雄城际铁路六标段实施性施工组织设计； ⑵《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010); ⑶《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-201５）; ⑷《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(ＴＢ1０4２4-２０10）; ⑸《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕２4１号) ⑹《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB１0005－2010) ⑺铁路混凝土工程施工技术规程(Q/CR９２07-201７）； ⑻新建北京至雄安城际铁路六标施工图设计文件； 2、适用范围 适用于中交第二公路工程局有限公司京雄城际铁路六标,桥梁工程混凝土施工养护方法、措施、操作要点和质量标准，提高本标段内桥梁工程混凝土施工质量。 3、工程概况 新建北京至雄安城际铁路六标起讫里程ＤK83+２29.８５~DK101＋９４7.75，全长18.57km,工程内容为桥梁、路基附属等站前工程(不含DK99+５０3～DK１０1+94７.７5范围架梁工程）、无砟道床铺设、大临(便道、临电线、梁场等)、临时用地、改移道路、改移沟渠、河道防护及地下管线迁改、ＢIM应用、跨路及跨桥监测、垃圾清运及既有建筑物拆除后影响正式工程的既有基础拆除、声屏障、精测网布设、防护栅栏、综合接地、接触网立柱基础、电缆沟槽、过轨管道等有关接口工程、安全生产费用。津九
XX维保服务实施方案模板
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1.1. ****公司维保服务概述 优质完善的售后服务是我们对客户的重要承诺。我公司对项目实施后的售后服务十分重视，公司的技术服务部门配备有多名资深技术支持工程师、专职的客户服务人员及施工实施人员，在售后服务的处理流程、规范化管理方面，确保客户得到优质的售后技术服务。 我公司技术服务部门向客户提供全方位的技术支持服务，统一对外服务窗口，提供24小时热线电话，专用热线电话，Email服务，传真服务等方式来及时响应和解决客户问题，想用户所想，急用户所急，真正地的为客户全方位服务。从7天*24小时电话支持到主动的客户服务计划，优质全方位服务帮助客户最大限度地减少故障时间，并帮助客户达到系统可连续运行的目标。 客户出现问题，在第一时间就可以直拨我们的热线电话，或办公电话，或通过发传真，Email、QQ等方式向我们寻求技术支持服务，我们的技术服务部门，7X24小时工程师负责接听有关客户技术电话，客户咨询电话，受理客户问题，并进行客户问题服务登记，跟踪，在负责接听技术电话的工程师无法将问题完美解决，并将上报并请求分发给相应的技术专家，并及时到现场解决，技术专家无法为客户解决时，将上报并请求专家技术小组成员共同解决，直到问题完全解决为止。 我们的服务宗旨：想用户所想，急用户所急，真正地为客户提供全方位优质、及时、增值的服务。 1.2. 技术服务部 ****公司技术服务部，致力于为用户提供从需求分析、系统方案设计直至实施全面的、规范化的、高品质的系统技术支持和维护服务。 ****公司技术服务部现有将近二十名资深的技术支持工程师，其中有多数以上都获得了CISCO、ORACLE公司的资质认证，现有CISCO的CCIE网络专家2名,CCNP、CCSP、CCNA网络工程师8名,虚拟化网络工程师2名, ORACLE的OCP工程师2名等.他们已经从事网络设备、服务器、小型机、ORACLE产品技术多年，都具有丰富的产品设计和维护经验。 ****公司从公司成立伊始就一直致力为广大计算机用户提供专业的技术服务。力求能向广大的中、小型计算机、网络产品用户提供可靠的、高水平的、价格合理的、及时的信息系统维护、维修、升级扩容、培训、咨询、顾问等服务。 ****公司技术服务中心本着：“专业、及时、完美、热忱”的服务宗旨，为客户的网络设备、服务器、小型机、ORACLE产品产提供专业服务。通过我们的服务，使您的计算机网络系统使用中所
桥梁缺陷处理方案 编写: 校对: 审核: 2012年4月29日
桥梁缺陷处理方案 一、概况 ****************标进行桥梁外观缺陷检查中，检查出桥梁的主要病害有：栓掉块、專筋、露波纹管等；支座不密贴、支座悬出、偏位、支座防尘罩未安装、临时支座未拆除及支座螺栓顶住钢板等缺陷；盖梁裂缝、顶部堆积施工垃圾等。根据本标段四座桥梁检测报告容未发现影响结构安全问题的较大缺陷。 二、主要工程项目施工容 本次桥梁维修工程的项目容有：①支座处理：包括支座不密贴处理、支座悬出、偏位处理、支座防尘罩未安装处理、临时支座未拆除等处理；②裂缝处理：盖梁、T梁翼缘板和腹板处裂缝处理。③梁体掉块藤筋、露波纹管处理：包括T梁梁体、横隔板的観掉块、靂筋、霭波纹管等处理。我部在认真阅读本工程设计图纸和相关资料并进行现场勘踏的基础上，结合以往高速公路整改施工经验，提出科学合理的桥梁整改施工方案。 1、支座处理 （1）支座旁殓堆积或観顶梁底处理 在浇筑水泥的施工过程中，由于疏忽造成零星水泥漏浆，堆积在墩柱面上，部分支座及梁体受到影响。此时需要用电镐、冲击钻等工具，将観块敲散清除出墩面，保持梁体及支座自由活动的空间；如果遇到大面积観漏浆，并把支座完全包裹、或将梁体与墩柱完全粘结在一起，需由业主、监理及项目部等相关单位协商会诊后，确定处理方案另行处理。 ⑵支座防尘罩安装 防尘罩的作用是将滑动支座与周围环境隔离，使之保持整洁，滑动面不会受到污染而影响滑动效果。 防尘罩的安装视现场情况确定，若防尘罩脱落，直接将钢压条用螺丝族紧即可；若钢板预留有钢压条的螺丝孔，则需要将橡胶板贴于上钢板上，再安装钢压条；若是没有安装防尘罩，其支座上钢板也没有预留孔，比较简单的方法是用铁丝将橡胶板捆扎在上钢板上即可。本
桥梁 监测方案及报价 编制： 审核： 批准：
监测单位二○一三年一月
目录 1、监测项目概况 (2) 1.1 主要材料 (2) 1.2 设计要点 (3) 1.3 技术指标 (4) 2、监测依据 (4) 3、监测目的 (5) 4、监测内容 (5) 5、监测等级 (5) 6、监测期限、监测频率 (6) 7、监测仪器设备 (6) 8、监测实施方案 (7) 8.1 桥梁控制网的建立及初值的测量 (7) 8.2变形观测点布设与测量 (10) 8.3桥梁定期巡查检测 (14) 8.4数据处理与分析 (16) 9、监测质量保证措施 (16) 9.1一般规定 (16) 9.2现场作业要求 (17) 9.3内业工作技术要求 (18) 9、沟通措施 (18) 10、提交资料成果 (18) 10.1专题报告(应急报告) (18)
10.2阶段报告 (19) 10.3技术资料 (19) 11、监测费用报价 (20)
1、监测项目概况 同茂大道二期西延伸段分左右两幅，各包含一座桥梁，桥梁跨越猪肠溪，左幅桥梁起点桩号K4+520，终点桩号K4+801，桥梁全长281米，右幅桥梁起点桩号K4+519，终点桩号K4+801.00，全长282米。全桥分两联，第一联跨径布置为37+40+37m，第二联跨径布置为4x40米。第一联单幅箱梁全宽18.5米，采用单箱三室，梁高2.2米，两侧翼缘悬挑2.5米，箱梁腹板厚度0.5米，顶底板厚度0.25米，端横梁宽2米，中横梁宽2.5米。箱梁在纵向采用预应力。 下部结构4号及5号桥墩采用变截面圆柱墩，墩身直径变化为2.7米→2.4米→2.0米，桩基采用群桩基础。2号墩及3号墩墩身采用2.2米直径，桩身采用2.5米直径。1号墩及6号墩采用2.0米直径，桩身采用2.2米直径。桥墩桩基础采用人工挖孔桩基础。0号桥台左幅采用重力式桥台，扩大基础，右幅桥台采用轻型桥台。0号桥台桩基础采用人工挖孔桩基础。7号桥台位于高填方区，采用肋板式桥台，钻孔桩基础。桩身混凝土强度为C30。 本工程由XXXX有限公司建设，XXX设计研究院设计，XXX有限责任公司组织施工，XXX监理有限公司监理。 图1：桥梁平面图 1.1 主要材料
公路桥梁日常养护的主要 方法及其内容 This manuscript was revised by JIEK MA on December 15th, 2012.
公路桥梁日常养护的主要方法及其内容桥梁在整个公路交通运输中处于"咽喉"的位置，一般情况下桥梁的设计和施工的要求相比公路其他普通路段要高的多，这也就促成了桥梁的承载能力和工程质量要明显优于公路的其他部分。养护单位却因此在桥梁的日常养护和维修加固中存在一定麻痹思想，认为日常养护的重点应当放在公路上而忽视了对桥梁的检查和维护，特别是在桥梁建成的早期更是如此。但另一方面如今公路交通异常繁忙且超载现象非常突出，如果桥梁早期疏于日常养护，在使用了一定年限之后其损坏的速度将不断加快，这时再进行桥梁的维护加固不仅要花费大量的人力物力还会对桥梁的使用寿命造成重要影响。因此，在桥梁投入使用之始就始终保持一定的检查和日常养护力度，一旦发现病害就及时进行维修除险加固，是延长其服役年限并确保其始终按照设计状态服务交通运输的重要前提。 一、公路桥梁日常养护的主要方法及其内容公路桥梁日常养护的主要目的是通过检查与检验掌握桥梁的技术情况、交通情况、病害及其发展情况，并根据所得出的数据结论对每一座桥梁提出针对性的养护措施，确保桥梁的各部分能够经常保养和检查发现的病害及时得到处置。根据检查的技术手段大致可分为经常检查、定期检查和特殊检查等三种检查措施。（一）经常检查的主要内容及目的。
经常检查主要对桥面设施、上下部结构以及附属构造物的技术情况进行目测判断。一般情况下桥梁经目测即可对外观、伸缩、支座等作出定性判断，目测检查之后还应将检查结果登入"检查记录"中，桥梁经常检查的密度和频率应保持在每月一次以上，如出现重大汛情或其他可对桥梁造成损害的情况下可进一步加大经常检查的密度。（二）定期检查的主要内容及目的。 如果在经常检查中发现桥梁重要部位的技术状况达到三、四、五级时应马上安排定期检查，若桥梁技术状况良好也应在三年内失少实施一次定期检查，新建桥梁交付使用后的第一次全面检查（等同于定期检查）应安排服役满一年时。定期检查这项工作必须要由具备相应资质的养护工程师来进行，主要的检查方法是对桥梁各部门进行近距离目测观察和仪器观测为主，检查完成后要填写检查记录并判断病害原因和维修建议。（三）特殊检查的主要内容及目的。 特殊检查主要针对对象是日常检查和定期检查中发现的难以判明损坏原因及程度或技术状况判定为四类以上的桥梁。一般主要是采取专用的设备进行现场测试和荷载试验以判断桥梁的健康状态和技术情况，并通过检算分析形成鉴定结论。因所需技术要求较为严格所以一般都需委托具有相应资质的单位进行。 二、公路桥梁日常运行中的常见病害及其维修工作要点（一）公路桥梁常见的两种病害类型。
单位名称信息管理系统运维项目方案 我方公司名称 时间
目录 第1章项目介绍 (1) 1.1 概述 (1) 1.2 系统现状 (1) 1.3 总体要求 (2) 第2章系统维护具体内容 (3) 2.1 现场服务 (3) 2.2 其他售后服务 (4)
第1章项目介绍 1.1概述 本项目全称为“系统名称”（简称MIS系统），主要包括：项目管理子系统、合同管理子系统、档案管理子系统、OA管理子系统（公文收发审核、设备管理、信息发布、日程安排、质量管理体系、规章制度）、邮件子系统、公共网站；联想R525机架式服务器3台、惠普MSA2000磁盘阵列1台、KVM键盘显示器一套、42U机柜一架、Resin应用软件1套、Oracle10G标准版1套，Exchange2007Server邮件服务软件1套。 从2009年9月开始系统试运行，在系统全面试运行之前组织各业务部门进行集体培训，在使用过程中及时的提供现场服务、远程维护、电话指导等多种方式的技术支持，在维护阶段，所有软硬件运行情况良好。 通过院MIS管理系统的软件开发和应用，提升我院办公自动化管理水平、健全管理体制，达到提高工作效率，加强项目管理的目标，很好的支撑了上海市市政规划设计研究院当前业务的开展，也为将来业务的发展奠定了信息化管理基础。 1.2系统现状 通过一年多的全面运行，系统实施已经覆盖各个业务部门，截止目前，系统用户190多个，系统共有数据3万多条，档案文件1万多条，挂接文档1千余份。系统功能应用初见成效，对院内业务开展，信息共享起到一定的作用，主要体现在： 1、实现了两网合一远程办公的目标，用户处理事务不再受地域的限制。 2、项目实施流程在MIS系统中严格按照ISO标准执行，为以后项目审核提供依据。项目进度统计直观的展示了项目的实施进度，同时也为绩效考核提供参考。 3、合同管理模块已经很好的记录了2009年9月至今的所有合同信息、合同收款、付款信息、结算信息，同时系统从多个层面为用户提供合同统计报表。
１总则 1.1养护管理的目的和原则 为保证道路的畅通无阻，必须加强对已建成使用的桥梁及构造物进行检查、保养和维修，使其经常处于良好的技术状态，确保其使用寿命。因此，保证已有公路的正常运营，桥梁的养护与维修工作十分重要。 1.2养护管理的原则 （1 ）认真开展路况桥况调查，分析桥梁的技术状况，针对病害产生的原因和后果，采取有效、先进、经济的技术措施。 （2 ）在工程实施中所采用的材料、设备与工艺，应符合本规及本规引用的其它标准与规的相应要求，加强养护工作的各种材料试验及施工质量检验，确保工程质量。 （3 ）推广路面、桥梁管理系统，逐步建立道路数据库，实行病害控制，实现决策科学化，使现有的资金发挥最大的经济效益。 （4 ）推广数字某，实施道路桥梁科学养护与规化管理，改变现有道桥面貌，提高路桥的整体服务水平。 （5 ）认真做好交通情况调查工作，积极开发，采用自动化观测和计算机处理技术，为道路规划、设计、养护、管理、科研及社会各面提供全面、连续、可靠的交通情况信息资料。 （6 ）改革养护生产组织形式，管好、用好现有的养护机具设备，积极引进、改造、研制养护机械，逐步实现养护机械装备标准化、系列化，以保障养护工作质量，提高养护生产效率，降低劳动强度，改善劳动环境。 （7 ）加强对交通工程设施（包括标志、标线、通讯、监控等）、收费设施、服务管理设施等的维修、更新工作，保障道路应有的服务水平。 1.3 养护工程分类与管理 桥梁的养护按其工程性质、规模大小、技术性繁简划分为小修保养、中修、大修和改善四类。具体划分为： 小修保养工程：对公路桥梁及其一切工程设施进行预防保养和修补其轻微损坏部分，使之经常保持完好状态。它通常是按月（旬）安排计划，每日进行的工作。
第1章运维服务计划方案 1.1运维服务准备 做好运维服务项目的准备工作是项目顺利完成的前提条件。在运维服务项目开始前，越维将积极做好前期准备工作，在这个阶段，有三个主要步骤： 1.1.1签定必要的协议和约定 我们将配合XX企业，考虑服务外包可能产生的信息安全风险，并签署信息保密协议；同时对项目中涉及的各类软硬件资产、工具的知识产权做出明确规定与声明。 1.1.2人员准备 越维依据服务方案，培训相应数量、具备相应技术资质的专业服务人员，并向越秀工商提供这些服务人员的： 身份证明； 健康证明； 劳动关系证明； 保险证明； 学历和技术专业资质证明； 1.1.3工具准备 依据服务方案，针对企业的IT资产类别、数量等为服务外包项目准备相应的备机、备件以及工具。 服务工具包括软性工具和硬性工具，软性工具包括服务商开发的各类服务管理软件系统、知识库系统、针对客户方IT资产的文档和驱动程序库等；硬件工
具指维修、保养、检测工具及调测仪器等。 1.2项目人员组织 1.2.1人员结构 根据越秀工商的信息系统运维要求，越维派出长期驻场服务人员2人，项目驻场服务组按工作类型分为服务台人员(由硬件维护人员兼任)，硬件维护人员。 服务台人员：负责项目服务中客户服务申请受理，已知故障/问题快速解决，客户回访，客户情绪安抚，资产标签制作，数据统计整理，运维项目文档管理以及运维场地整理工作。 硬件软件维护人员日常工作包括硬件设备维护及软件维护。 硬件维护管理日常任务： 1)运维服务中的定期硬件巡检、日常维护与保养、定期输入设备消毒除尘、 资产标签张贴、硬件维修、终端网络维护、第三方设备维修管理，备品 备件管理工作。 2)对越秀工商终端用户的设备进行病毒查杀工作，且按照越秀工商要求每 月末提交病毒处理服务统计分析报告。 3)对越秀工商不同处室部门终端人员使用的终端设备，以及各业务系统数 据库形成基线，并进行基线管理以及配置管理，并对基线的调整以及配 置的改变在每月底对XX企业进行报告。 软件维护管理日常任务： 4)操作系统的安装、调试及升级； 5)外设（打印机、扫描仪等设备）的相关驱动程序及软件的安装调试； 6)经XX企业授权进行软件安装、升级并排除软件使用过程中的故障； 7)解决软件冲突造成的系统故障；对计算机进行病毒检测和清除，防止病 毒扩散；