城市道路绿化植物的配置
城市道路绿化，是城市园林绿地系统的重要组成部分，也是城市文明的重要标志之一。街道绿化搞好了，不仅美化街景，而且还有净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火，保护路面、组织城市交通、维护交通等作用，同时也会有一定的经济效益和社会效益。近些年，全国各城市都加大了园林绿化力度，争创园林绿化先进城市，园林部门把创“全国园林城”作为重要任务，街道绿化作为城市的“脸面”，是重中之重。因此，新街道的绿化建设，老旧街道的绿化改造，成为大多数中小城市园林部门每年的主要任务之一。
一、城市道路绿化植物的选择
城市道路绿化植物的选择，主要考虑艺术效果和功能效果。
1．乔木的选择。乔木在街道绿化中，主要作为行道树，作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景，因此选择品种时主要从下面几方面着手：(1)株形整齐，观赏价值较高（或花型、叶型、果实奇特，或花色鲜艳，或花期长)，最好叶秋季变色，冬季可观树形、赏枝干；（2）生命力强健，病虫害少，便于管理，管理费用低，花、果、枝叶无不良气味；(3)树木发芽早、落叶晚，适合本地区正常生长，晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光，便于集中清扫；(4)行道树树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张、角度与地面不小于30度，叶片紧
密，有浓荫；(5)繁殖容易，移植后易于成活和恢复生长，适宜大树移植；(6)有一定耐污染、抗烟尘的能力；(7)树木寿命较长，生长速度不太缓慢。目前在河北省唐市应用较多的有雪松、河南桧、西安桧、法桐、国槐、合欢、栾树、垂柳、馒头柳、杜仲、白蜡等。
2．灌木的选择。灌木多应用于分车带或人行道绿带(车行道的边缘与建筑红线之间的绿化带)，可遮挡视线、减弱噪声等，选择时应注意以下几个方面：(1)枝叶丰满、株形完美，花期长，花多而显露，防止过多萌孽枝过长妨碍交通；(2)植株无刺或少刺，叶色有变，耐修剪，在一定年限内人工修剪可控制它的树形和高矮；(3)繁殖容易，易于管理，能耐灰尘和路面辐射。唐山市应用较多的有大叶黄杨、金叶女贞、紫叶小蘖、月季、紫蔽、丁香、紫荆、连翘、榆叶梅等。
3．地被植物的选择。目前，北方大多数城市主要选择冷季型草坪作为地被植物，根据气候、温度、湿度、土壤等条件选择适宜的草坪草种是至关重要的；另外多种低矮花灌木均可作地被应用，如棣棠等。
4. 草本花卉的选择。一般露地花卉以宿根花卉为主，与乔灌草巧妙搭配，合理配置：一、二年生草本花卉只在重点部位点缀，不宜多用。
二、道路的植物配置
主要有两类：整齐式行道树类型；自然式园林道路的布置。
1．整齐式园林行道树。此种类型，植物配置形式有：(1)乔木为主、配以草坪：高大的乔木不仅遮阴效果好，还会使人感到雄伟壮观，但较单调。(2)乔木和灌木：既可增加景观和季相的变化，又具有节奏感和韵律感；(3)常绿乔木配以花卉、灌木、草坪、绿篱(或色块)：这种形式既可四季常青，又有季相变化, 是目前应用较多的形式；另外，若条件允许可多行布置，既可增加绿化面积，提高绿化水平，又可大大减少噪音，这也是将来发展的方向和潮流。
2．自然式园林道路的布置。在繁忙的道路两侧设置自然式的园林道路即林荫路(具有一定宽度又与街道平行的带状绿地，其作用与街头绿地相似，有时可起到小游园的作用)，尤其是居民分步相对较密集的一侧，既可方便居民自由出入林荫带散步休息(不必穿过交通繁忙的街道)，又有效防止和减少车辆废气、噪音对居民的危害，这种形式在各个城市较为普遍。
浅谈园林绿化的树种选择与配置问题摘要：园林绿化树种的选择是城市绿化生态功能和城市植物多样性景观的基础，也是城市园林绿化水平的重要标志。园林绿化中的植物是城市园林绿地规划的一个重要组成部分，因为绿化的主要材料是树木，树木需要经过多年的培育生长，才能达到预期的效果。 关键词：城市园林绿化；树种；选择与配置；方法与对策 abstract: the landscape of urban greening tree species selection is the ecological function and urban plant diversity of landscape, is fundamental to the level of urban landscape important symbol. the plant is a landscape garden city green land planning and an important component of, because the main material is greening trees, trees need after years of foster growth, can achieve the desired effect. keywords: urban landscape; tree; selection and configuration; methods and countermeasures 中图分类号：k928.73文献标识码：a 文章编号： 一、园林绿化树种选择 1．1 园林绿化树种的原则 ①本土树种和外来树种相结合的原则。应充分根据当地的土壤、气候等方面的条件，将本土树种当成是园林绿化的主力，有效避免树种出现单调，将打造多彩的园林景观作为基本的目标，采用适宜当地成长条件的具备好的经济效益、生态效益与社会效益的优良外
随着我国城市化进程不断加快，城市绿化显得越来越重要。城市道路绿化又是城市园林绿化的重要组成部分，对提高城市知名度、创建现代化的文明城市具有重要意义。因此，城市道路绿化树种的选择就显得尤为重要。 一、选择原则 1、适地适树 选择适应当地气候条件的乡土树种。乡土树种适应性强、成活率高、长势旺盛且苗源有保障。 2、选择抗污染的树种 车辆排放的尾气和粉尘污染了道路两旁的空气，威胁着树木叶片的光合作用和气体传导，甚至造成叶片斑状坏死，所以应选择抗污染的树种。 3、选择耐瘠薄的树种 城市道路的立地条件和环境条件较为恶劣，要选择对酸、碱、旱、涝、沙性及坚硬土壤有较强适应性的树种。 4、注重树种配置 树种选择要注意常绿树和落叶树相结合，乔木和灌木相结合的原则，以满足近远期绿化效果和冬夏景观与防护效果的需要。另外，彩色树种在城市道路绿化中，如果配置和应用得当，往往能够取得意想不到的效果。 除以上原则外，还应考虑树种的寿命、树形、病虫害、花期以及是否耐修剪和易于管理等因素。 二、备选绿化树种 1、抗污染树种 吸收二氧化硫的树种：臭椿、银杏、大叶黄杨、小叶黄杨、女贞、合欢、刺槐、国槐、紫穗槐、白蜡、夹竹桃、构树、白皮松、龙柏、悬铃木、广玉兰、杜仲、柽柳、垂柳、紫藤等。 吸收二氧化氮的树种：国槐、合欢、刺槐、银杏、桧柏、卫矛、龙柏、构树、夹竹桃、大叶黄杨等。 吸收氟化氢的树种：构树、榆树、白蜡、柽柳、臭椿、侧柏、杜松、国槐、刺槐、桧柏、紫藤、女贞、白玉兰、无花果、垂柳、杜仲等。 吸收氯气的树种：悬铃木、构树、广玉兰、龙柏、侧柏、大叶黄杨、女贞、夹竹桃、木槿、紫藤、无花果、樱花、柽柳、合欢、国槐、楝树、白蜡、杜仲、柳树、枸杞等。
园林绿化植物选择原则 一、主要观赏植物 常绿乔木 白扦云杉、樟子松、黑皮油松、杉松冷杉（沙冷杉）、臭冷杉、青扦云杉、赤松 常绿灌木 东北红豆杉、沙地柏 落叶乔木 新疆杨、加杨、小青杨、垂柳、旱柳、白桦、蒙古栎、垂榆、金叶榆、榆树、山楂、海棠、山杏、京桃、李、山槐、火炬树、色木槭、假色槭、糖槭、拧筋槭、茶条槭、桃叶卫矛、暴马丁香、梓树、柽柳 落叶灌木 榆叶梅（单、重瓣）、圆锥八仙花、黄刺玫（单、重瓣）、珍珠梅、日本绣线菊、珍珠绣线菊、金山绣线菊、金焰绣线菊、紫穗槐、树锦鸡儿、胡枝子、红瑞木、沙棘、毛樱桃、迎红杜鹃、东北连翘、深碧连翘、小叶女贞、四季丁香、紫丁香、长白忍冬、东北接骨木、鸡树条荚蒾、锦带、四季锦带、红王子锦带 藤本植物 地锦、五叶地锦、山葡萄、软枣猕猴桃、南蛇藤、金银花、东北雷公藤
宿根花卉 石竹、玉簪、萱草、景天、荷兰菊、芍药、牡丹、美人蕉、蜀葵、荷包牡丹、地被菊、 一、二年生草花 万年红、矮牵牛、孔雀草、彩叶草、五色草 水生植物 荷花、睡莲、千屈菜、芦苇 二、一般观赏植物 常绿乔木 红皮云杉、鱼鳞云杉、红松、美人松、丹东桧柏、北美短叶松、侧柏、杜松 常绿灌木 长白侧柏、兴安桧、偃柏、小叶黄杨 落叶乔木 长白落叶松、日本落叶松、核桃楸、龙爪柳、山荆子、山桃稠李、稠李、黄菠萝、枫杨、馒头柳、赤杨、山樱花、山梨、水榆花楸、花楸、山皂角、刺槐、花楷槭、白牛槭、青楷槭、元宝槭、紫椴、糠椴、水曲柳、花曲柳、桑树、文冠果、裂叶榆、春榆、黑桦、银柳胡颓子、天女木兰、紫叶李 落叶灌木 东北山梅花、白丁香、金雀锦鸡儿、长白茶藨、香茶藨
子、小檗、紫叶小檗、榛、东北溲疏、水栒子、东北绣线梅、东北扁核木、风箱果、山刺玫、丰花月季、白玉棠、多季玫瑰、金老梅、银老梅、土庄绣线菊、毛果绣线菊、三裂绣线菊、柳叶绣线菊、华北绣线菊、省沽油、小叶锦鸡儿、卫矛、瘤枝卫矛、东北鼠李、欧李、郁李、白花麦李、鼠李、偃伏梾木、叶底珠、刺五加、兴安杜鹃、雪柳、辽东丁香、红丁香、枸杞、紫枝忍冬、桃色忍冬、暖木条荚蒾、早花锦带、花木蓝 藤本植物 狗枣猕猴桃、葛枣猕猴桃、库页悬钩子、木通马兜铃、刺南蛇藤、杠柳、五味子、蛇白蔹 宿根花卉 金鸡菊、鸢尾、郁金香、百合、马蔺、菊花、射干 水生植物 黄菖蒲、香蒲、水葱、泽泻、菱角、慈姑、灯芯草、花叶芦竹、梭鱼草、萍蓬草、荇菜、雨久花 三、慎用观赏植物 银杏、美国笔柏、花柏、小叶朴、栾树、灯台树、王族海棠、日本樱花、龙爪桑、金叶糖槭、黄栌、金叶风箱果、紫叶风箱果 四、特色景观植物 黑皮油松、东北红豆杉、丹东桧柏、沙地柏、偃柏、金
城市道路绿化植物的选择原则 道路绿化作为城市设计中重要的一环，直接关系到城市的形象，通过带状或者块状的“线”性组合，使城市绿地连为一个整体，成为建筑景观、自然景观以及各种人工景观之间的“软”连接。因此道路绿化越来越被重视，我国早在《汉书》中就记载：“道广五十步，三丈而树，厚筑其外隐以金锥，树以青松”，说明二千多年前我国已有用松树作行道树的做法。随着城市建设飞跃发展，城市道路也逐渐增多，便形成了各种与道路相关的绿带。也有将行道树、林荫道与防护林带共同联成绿色走廊。 1、城市道路的植物配置 城市道路的植物配置首先应考虑交通安全，有效地协助组织人流的集散，同时发挥道路绿化改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用。现代化城市中除必备的人行道、非机动车道、机动车道、立交桥、高速公路外，有时还有滨河路、海路、林荫道等。通过道路绿化，不仅美化环境，同时也避免了司机的驾车疲劳，提高安全。 1.1、城市环城快速路的植物配置 通过绿地连续性种植或树木高度位置的变化来预示或预告道路线性的变化，引导司机安全操作；根据树的间距、高度与司机视线高度、前大灯照射角度的关系种植，使道路亮度逐渐变化，并防止眩光。种植宽、厚的低矮树丛作缓冲种植，以免车体和驾驶员受到大的损伤，并且防止行人穿越。快速公路以及一般公路的立体交叉绿地要服从交通功能，保证司机有足够的安全视距。 出入口有作为指示性的种植，转弯处种植成行的乔木，以指引行车方向，使司机有安全感。在匝道和主次干道汇合的顺行交叉处，不易种植遮挡视线的树木。立体交叉中的大片绿地即绿岛，不允许种植过高的绿篱和大量的乔木，应以草坪为主，点缀常绿树和花灌木，适当种植宿根花卉。 1.2、分车绿带 指车行道之间可以绿化的分隔带，其位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带；位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车绿带。分车绿带宽度由道路的不同而各有差异，窄者仅lm，宽可10m余，在隔离绿带上的植物配植除考虑到增添街景外，首先要满足交通安全的要求，不能妨碍司机及行人的视线为原则，一般窄的分隔绿带上仅种高度不超过70cm低矮的灌木及草皮，成枝下高较高的乔木。如低矮、修剪整齐的杜鹃花篱，早春开花如火如荼，衬在嫩绿的草坪上，既不防碍视线，又增添景色。随着宽度的增加，分隔绿带上的植物配植形式多样，可规则，也可自然。利用植物不同的姿态、线条、色彩，将常绿，落叶的乔、灌木，花卉及草坪地被配植成高低错落、层次参差的树丛、观花或观叶孤立树、花径、岩石小品等各种景观，以达到四季有景。北方宿根花卉丰富，如菊花类、鸢尾类等；孔雀草、波斯菊、二月兰等可点缀草地。还有些秋色叶树种如紫叶李、银杏、紫叶小壁、栾树、五角枫、黄栌等都可配植在分隔绿带上。这里需要提到得是我们无论以何种
园林景观设计中绿化植物选择配置 园林植物种植设计，首先要从园林绿地的性质和主要功能出发。园林绿地功能很多，具体到某一绿地，总有其具体的主要功能。街道绿地的主要功能是蔽荫，在解决蔽荫的同时，也要考虑组织交通和市容美观的问题。综合性公园，从其多种功能出发，要有集体活动的广场或大草坪，有遮阳的乔木，有艳丽的、成片的灌木，有安静休息需要的密林、疏林等。医院庭园则应注重周围环境的卫生防护和噪声隔离，在周围可种植密林，而在病房、诊治处附近的庭园多植花木供休息观赏。工厂绿化的主要功能是防护，而工厂的厂前区、办公室周围应以美化环境为主，远寓车间的休息绿地主要是供休息。烈士陵园要注意纪念意境的创造等。好养护总结了园林景观中园林植物种植设计总结： 考虑园林艺术的需要 1. 总体艺术布局上要协调 规则式园林植物种植多对植、列植，而在自然式园林绿地中则采用不对称的自然式种植，充分表现植物材料的自然姿态。根据局部环境和在总体布置中的要求，采用不同的种植形式，如一般在大门、主要道路、整形广场、大型建筑物附近多采用规则式种植，而在自然山水、草坪及不对称的小型建筑物附近则采用自然式种植。 2. 全面考虑植物在观形、赏色、闻味、听声上的效果
人们欣赏植物景色的要求是多方面的，而全能的园林植物是极少的，或者说是没有的。如果要发挥每种园林植物的特点，则应根据园林植物本身具有的特点进行设计，如鹅掌楸主要观赏其叶形；桃花、紫荆主要春天赏其色；桂花主要秋天闻其香；成片的松树形成“松涛”是闻其声。有些植物是多功能的，如月季花从春至秋，花开不断，既可观色赏形，又可闻香，但在北方冬天来临时剪去枝条堆土防寒，就谈不上观赏了，若在背后衬以常绿树，则可补冬季之枯燥。 3. 园林植物种植设计要从总体着眼，在平面上要注意种植的疏密和轮廓线；在竖向上要注意树冠线，树林中要注意开辟透景线。要重视植物的景观层次，远近观赏效果，远观常看整体、大片效果，如大片秋叶；近看才欣赏单株树型，花、果、叶等的姿态，更重要的还是要考虑种植方式，切忌苗圃式的种植。植物种植要处理好与建筑、山、水、道路的关系。植物的个体选择，也要先看总体，如体形、高矮、大小、轮廓，其次才是枝、叶、花、果等。 选择适合的植物种类，满足植物生态要求 按照园林绿地的功能和艺术要求选择植物种类。如街道绿化要选择易活，对土、水、肥要求不高、耐修剪、抗烟尘、树干挺拔、枝叶茂密、生长迅速而健壮的树种作行道树；山上绿化要选择耐旱植物，并有利于山景的衬托；水边绿化要选择耐水湿的植物，要与水景协调；纪念性公园绿化要选择具象征纪念对象性格的树种和纪念人所喜爱的树种等。 要满足植物的生态要求，要使植物能正常生长一方面是因地制宜，适地适树，使种植植物的生态习性和栽植地点的生态条件基本上能够得到统一；另一方面就是为植物正常生长创造适合的生态条件，只有这样才能使植物成活和正常生长。 要有合理的搭配和种植密度
园林绿化植物选择和配置探讨 发表时间：2019-06-11T15:29:03.350Z 来源：《建筑模拟》2019年第14期作者：林一叶 [导读] 园林绿化工程是城市发展中很重要的一部分。园林绿化工程能有效改善城市环境，营造出生态、绿色的城市居住氛围。 林一叶 浙江求新建筑设计有限公司浙江温州 325000 摘要：园林绿化工程是城市发展中很重要的一部分。园林绿化工程能有效改善城市环境，营造出生态、绿色的城市居住氛围。为了更好的提高园林绿化效果，要加强植物配置模式的科学合理性，主动展开园林绿化施工，按照园林绿化的区域以及作用，选择不同树木品种以及配置方式，从而获得理想的绿化效果，进而提高园林绿化质量。在改善城市空气的同时，充分满足人们的精神需要，进而充分发挥出园林的价值。 关键词：园林绿化；植物选择；配置 引言 随着社会的进步，人们的环保意识逐渐增强，对生活环境的要求也随之提高，因此园林绿化建设成为城市建设中非常重要的一部分。园林绿化工程中的植物绿化是其重要组成部分，要使植物的配置合理科学，最大程度发挥园林绿化的最大作用，既起到美观的作用，也能净化城市的环境。在园林绿化工程中可选择的绿化植物种类很多，不同植物都有不同的生长特性，在园林绿化植物配置时，要提前掌握这些特性，根据地理环境有针对性地采取配置措施，使植物能够健康的生长，并且要符合园林的艺术设计要求。除此之外，要根据园林的设计风格进行植物配置，植物配置的方法有很多种，不同的配置会产生不同的效果。在园林绿化建设时，要考虑当地的实际情况，对绿化植物进行科学配置，最大程度地展现出园林的艺术感与发挥园林的作用。 1园林绿化工程植物选择原则 1.1经济原则 虽然城市的园林绿化工程大多是由政府部门投资，具有社会效益，但是也需要考虑经济因素。在建设前做好预算，应用有较高经济性的植物，减少昂贵植物的应用，从而节约成本，并且避免后续的管理维护工作过于复杂。选择植物过程中，也需要结合实际情况投入相应的人力和物力，提高各类资源的利用率，避免造成资源浪费情况。 1.2因地制宜原则 对于一个园林绿化工程的兴建来说，植物的选择是一项非常重要的工作，但是植物和其他材料并不相同，植物是有生命的物体，不同的植物对自然环境也有着不同的要求。植物生长中的自然要素包括土壤、环境和水源，所以在正常情况下，结合因地制宜原则，最优的植物选择就是乡土植物。其次，植物的选择需要结合工程的设计要求，体现设计主题，形成独特的景观效果。植物在园林绿化工程中是景观的一种，不可盲目地栽种植物，要考虑植物生长适宜的地理气候及植物成活率。对不同的园林绿化工程都要结合当地的实际情况来开展具体分析，这样才能避免植物浪费。举例来说，我国北方地区温度较低，同时水分缺乏，所以适宜栽种一些有较强耐寒性且没有太高水量需求的植物。在南方的园林绿化工程中，由于水热条件较好，所以植物的选择也更加宽泛。 1.3多样性原则 我国作为一个具有丰富物产资源的国家，具有较多的生态资源，植物种类繁多，因此在园林绿化景观设计当中要充分考虑使用更多的植物与生物资源。绿色生态工程施工过程中，要合理选择植物，随着人们审美水平的不断提升，要加强对配置美观性的研究，这样才可以在满足人们的审美同时，实现植物的多样性的目的。 2园林绿化植物配置策略 2.1了解植物习性，注重植物的色彩搭配 植物种类不同，其自身色彩也有所不同。目前，灌木与乔木是城市园林绿化植物配置过程中最常用到的两种植物，由于其植物品种较为单一，缺乏较强的冲击力，因此就需要城市园林绿化设计人员根据不同植物的习性以及色彩来进行合理的搭配，通过对灌木、乔木以及花卉植被的合理搭配可以实现园林植物的多层次配置，以此来呈现出不同植物独特的色彩，提升人们的视觉享受。为此，在对园林植物进行配置的过程中首先要对植物的生物学与生态性特性进行全面的了解与分析，以此来综合考虑各种植物在造景中的作用，从而充分发挥植物在城市园林的美化作用与绿化作用。 2.2根据季节变化，合理选择植物 2.2.1春季植物 大部分观赏花朵的开花期在春季，园林建设相关人员可以采用多种配置方法，将植物的开花期合理利用于园林绿化中，达到较好的绿化效果。其一是混合配置方式，在设计前将植物的生长规律、生长习性掌握清楚，多选用开花时间长、颜色艳丽的植物，科学地混合配置植物，提高园林植物的成活率，减少在园林建设中的资金浪费，提高园林植物的经济效益和景观效益，充分发挥园林的价值。其二是分层配置方式，在园林植物的开花期间，将植物分层配置，保证在一段时间内花木能够持续绽放，使园林有多样景观可以欣赏，充分发挥植物的观赏价值。在实际配置过程中，也可以采用多种方法进行分层配置，如采用花期长的分层配置，或采用花期不同的分层配置，充分展现园林的美观。 2.2.2夏季植物 园林绿化植物配置时需要考虑夏季炎热的气候，在配置中可以选择一些能够为人类遮荫避凉的植物，充分发挥园林的作用。比如，主干道上多栽植一些枝干粗大、树叶茂密的植物，为游客遮阳。 2.2.3秋季植物 考虑到秋季的季节环境条件，多数色叶植物是在秋季体现，在植物配置时需要选择生存力强、耐性好，色彩强烈的植物，特别是选择乡土植物，保证其生态习性接近，能够良好地生存、生长，对城市环境的绿化彩化起到良好的作用。 2.2.4冬季植物 由于我国占地面积大、南北气候差异明显，所以不同园林所栽植的植物也应该不同，但共同目标都是使冬天的园林看起来也有生机，
各位高手麻烦帮忙看一下，多提点意见，使内容更加准确、完整。 中式庭院常用植物 中式园林植物应用讲究运用中国传统植物，外来植物引用较少；植物形态上追求自然，很少修剪整形；植物应用中注重乔灌草的合理搭配体现出植物立体空间层次感，体现出一种自然生长环境。 落叶乔木：垂柳、刺槐、国槐、银杏、水杉、黄葛树、白蜡、二球悬铃木、杜英、合欢、枫香、榆树、栾树、喜树、重阳木、红枫 常绿乔木：香樟、天竺桂、小叶榕、橡皮树、女贞、广玉兰、桂花、水晶蒲桃、雪松、乐昌含笑、楠木、深山含笑、羊蹄甲、黑壳楠、银桦、白兰花、 落叶小乔木：白玉兰、二乔玉兰、紫玉兰、青波玉兰、垂丝海棠、西府海棠、樱花、桃花、五角枫、乌桕、紫薇、紫叶李、石榴、木芙蓉、紫荆、红叶梅、紫叶桃 常绿小乔木：罗汉松、夹竹桃、龙柏、白千层、红千层、柑橘、枇杷、日本珊瑚树、台湾相思、黄花决明 落叶灌木：贴梗海棠、棣棠、茉莉、蜡梅、木槿、扶桑、紫叶小檗、夜来香、月季、火棘、牡丹 常绿灌木：海桐、含笑、春鹃、夏鹃、西洋鹃、红继木、黄金叶、金边六月雪、小叶女贞、毛叶丁香、山茶花、茶梅、栀子、构骨、十大功劳、蚊母、四季桂、苏铁、大叶黄杨、雀舌黄杨、瓜子黄杨、双色茉莉、洒金珊瑚、南天竹、凤尾兰、鹅掌柴、八角金盘、棕竹 观花植物： 春季：迎春（2-4月），中国水仙（1-3月），梅（2-3月），白玉兰/紫玉兰/二乔玉兰（3-4月），紫荆（3-4月），贴梗海棠（3-4月），蒲桃（3-4月），桃（3-4月），春鹃（3-4月），樱花（3-4月），火棘（春），含笑（4-5月），垂丝海棠（4-5月），西府海棠（4-5月），红花继木（4-5月），紫叶小檗（4-5月），紫藤（4-5月），海桐（5月），石竹（花期4月－10月，集中于4月－5月）等 夏季：金银花（5-7月），石榴（5-6月），白兰花（5-9月），四季桂（5-9月），茉莉（5-11月），南天竹（5-7月），萱草（5-8月），夏鹃（5-6月），合欢（6-7月），广玉兰（6-7月），夹竹桃（夏），木槿（6-9月），紫薇（6-9月），沿阶草（麦冬、书带草）（6-7月），美人蕉（夏、秋），睡莲（6-8月），荷花（6-9月），苏铁（7-8月），国槐（7-8月），十大功劳（7-10月），夜来香（晚香玉）（7-11月），唐菖蒲（剑兰）（夏秋）等 秋季：十大功劳（7-10月），夜来香（晚香玉）（7-11月），桂花（9月），木芙蓉（9-10月），凤尾兰（9-11月），羊蹄甲（10月），唐菖蒲（剑兰）（夏秋），黄花槐（全年均能开花,但以9～10月为盛期）等 冬季：山茶（冬至次年春），茶梅（11至次年4月），叶子花（九重葛、三角花）（冬至春），蜡梅（12至3月）等 竹类：孝顺竹、佛肚竹、罗汉竹、琴丝竹（黄金间碧绿竹）、凤尾竹、紫竹、楠竹、慈竹、斑竹 藤本植物：九重葛、紫藤、蔷薇、爬山虎、常春藤、金银花、油麻藤、葡萄 湿地、水生植物：唐菖蒲、荷花、睡莲、旱伞草 地被植物：葱兰、花叶良姜、金边兰、金心兰、红花酢浆草、肾蕨、沿阶草、玉簪、一叶兰、吉祥草、 草坪：黑麦草、马蹄金、早熟禾、狗牙根、结缕草 日式庭院常用植物
常见园林景观植物一览 八角金盘： 指其掌状的叶片，裂叶约8片，看似有8个角而名。它叶丛四季油光青翠，叶片象一只只绿色的手掌。其性耐荫，在园林中常种植于假山边上或大树旁边，还能作为观叶植物用于室内，厅堂及会场陈设。八角金盘原产于日本暖地近海的山中林间。我国早年引种，现广泛栽培于长江以南地区，作城市绿化和庭园观赏，台湾尤多。为亚热带树种，喜阴湿温暖的气候。不耐干旱，不耐严寒。宁沪一带宜选小气候良好处种植，以排水良好而肥沃的微酸性土壤为宜，中性土壤亦能适应。 常春藤： 一种颇为流行的室内大型盆栽花木，尤其在较宽阔的客厅、书房、起居室内摆放，格调高雅、质朴，并带有南国情调。是一种株形优美、规整、世界著名的新一代室内观叶植物。可以净化室内空气、吸收由家具及装修散发出的苯、甲醛等有害气体，为人体健康带来极大的好处。原产欧洲、亚洲和北非。它对环境的适应性很强。喜欢比较冷凉的气候，耐寒力较强，可入药。在庭院中可用以攀缘假山、岩石，或在建筑阴面作垂直绿化材料。在华北宜选小气候良好的稍荫环境栽植，也可盆栽供室内绿化观赏用。常春藤绿化中已得到广泛应用，尤其在立体绿化中发挥着举足轻重的作用。花期5～8月，果期9～11月。
大叶黄杨: 常绿灌木或小乔木，高达5米；小枝近四棱形。叶片革质，表面有光泽，倒卵形或狭椭圆形，长3—6厘米，宽2—3厘米，顶端尖或钝，基部楔形，边缘有细锯齿；叶柄长约6—12毫米。花绿白色，4数，5—12朵排列成密集的聚伞花序，腋生。蒴果近球形，有4浅沟，直径约1厘米；种子棕色，假种皮桔红色。大叶黄杨叶色光亮，嫩叶鲜绿，极耐修剪，为庭院中常见绿篱树种。可经整形环植门旁道边，或作花坛中心栽植。其变种斑叶者，尤为美观。住宅可用以装饰为绿门、绿垣，亦可盆植观赏。花期6—7月，果熟期9—10月。
盐碱地园林绿化植物的选择与配置 盐碱地园林绿化观赏效果和艺术水平的高低，在很大程度上取决于盐碱地园林绿化植物的选择和配置。目前，盐碱地排盐除碱常用方法是通过渗管排盐与种植土换填、抬高相结合的办法。 标签：盐碱地；园林绿化；植物的选择；配置 1、盐碱地园林景观植物的配置原则 1.1提高生态效益原则 不同于其他类型的园林绿化，盐碱地园林景观植物配置受土壤条件的制约较大，因此植物配置一定要能够起到改善土壤结构的作用，以充分满足生态功能需求。比如，在盐碱含量较高的土壤中种植专性盐生植物，利用它们吸取土壤中的盐分，进而起到降低土壤含盐量的作用。滨海盐碱地可引种栽培多种耐盐植物，用于构建沿海生态林和公园绿地。在满足生态功能需求基础上，实现改善空气质量、改善生态系统、改善土壤性质、提高景观绿化效果等生态效益。 1.2满足观赏功能原则 所谓的观赏功能，主要是指园林景观植物的外在特征，包括大小、形态和色彩。 大小：大小决定着占地面积，对盐碱地园林景观植物配置的空间布局具有重要影响，关系到能否形成多样性的植物群落系统。 形态：形态就是外形轮廓，在盐碱地园林景观植物配置时，要以整体性原则为指导，灵活合理地运用不同形态的植物。不同形态之间既要协调统一，又要富于变化，最好采用渐变式进行配置。 色彩：在盐碱地园林景观植物配置中，色彩配置是非常关键的环节，不仅要充分考慮不同植物色彩的季节变化，而且还要考虑如何将不同的叶色、花色、果色进行合理配置，以形成多样性、复杂化色彩配置。色彩配置应该采用补充色或对比色，以实现盐碱地园林景观植物配置色彩效果的最佳化。 1.3强调主题性和层次性 盐碱地园林景观植物配置必须要充分彰显出园林特定主题。主题景观往往需要最少1种乔木、灌木和花卉组成，形成不同类型的景观植物配置，包括观叶、观茎、观花等。此外，在盐碱地景观植物配置过程中，还要坚持乔木为主，以灌木为辅的原则，灵活采用常绿与落叶组合、针叶与阔叶组合、色彩与形态组合等配置方式，形成层次性强、色彩艳丽、生态效益好的园林绿化景观。
城市道路绿化树种的选择与配置摘要：本文从道路绿化的原则，树种的选择和植物的配置方式探讨了不同类型道路的植物配置方式，供广大绿化工作者参考。 关键词：道路绿化植物配置 Abstrac：It’s overviewed that in different roads planting has different principle, different trees to choice and plants collocation .This paper is about those which would be reference for majority of workers Key word：Road virescence，Plants collocation 城市道路绿化是道路环境的重要组成部分、是城市园林系统的重要组成要素, 也是城市文明的重要标志。它直接形成城市的面貌、道路空间的风格、市民的交往环境,为居民日常生活感受提供长期的视觉形态审美客体,乃至成为城市文化的组成部分。本文从城市道路绿化的作用，植物的选择和配置方面进行了分析，并提出一些见解。 1、道路绿化的基本功能 1.1 交通组织及安全功能 绿化具有分隔空间的功能，在车行道之间、人行道与车行道之间等处绿化,分隔道路平面,引导、控制人流和车流、组织交通,保证行车速度,提高行车安全性。同时可以利用树木进行视线引导，在交通岛和道路最小半径或通视性较差、对行车安全不利的曲线外侧等处栽植树木作标志进行指示性诱导,在互通式立交的进、出匝道附近用树木作标志进行分、合流诱导,可使视线集中,有助于加强公路的轮廓、连续和方向性。另外中央分隔带的绿化可阻挡对行车辆的眩光及防止汽车闯过中央分隔带
园林绿化植物配置原则及常规树种价格表园林绿化具有生态功能和社会功能，生态功能是园林绿化设计中最基本的要求，在植物配置过程中人们常常忽略生态功能的重要性，植物配置首先必须满足生态功能的原则，其次是社会功能原则，本文就具体分析一下园林绿化设计中植物配置的原则，最后再说一下在植物配置中存在的问题分枝。 一、园林绿化设计中植物配置的原则 1、功能原则 园林绿化植物具有生态功能和社会功能，生态功能是园林绿化设计中最基本的要求，在植物配置过程中人们常常忽略生态功能的重要性，植物配置首先必须满足生态功能的原则，其次是社会功能。只要达到生态功能才能改善城市的环境，才能起到美化市容的效果。植物的生态功能包括净化空气、减少沙尘暴的发生、减少水土流失等功能，在园林绿化设计中植物的配置一定不能忽视生态功能这一原则。园林绿化的社会功能主要是指美化市容功能，净化空气功能，文化教育功能还有防护和减灾的功能，在园林绿化设计中应该根据不同的要求对植物进行配置，对植物进行合理的配置充分发挥植物的生态功能和社会功能。 2、经济原则 城市园林绿化主要是以实现生态效益和经济效益为目的的，每一个城市的经济条件都是有限的，经济条件是园林绿化设计中植物配置的条件，不论城市的经济水平是高是低，都会以最经济实惠的方案来实现城市的绿化，并且保证园林绿化中所有的植物都发挥着绿化城市的作用，也确保植物的配置是最佳的。经济原则的特点就是花费做少的金钱，来达到最大的价值，城市的经济水平会影响园林绿化中植物的配置，植物的配置方案有很多，为了达到双赢的目的在园林绿化设计过程中会选择最经济的方案，经济原则不仅考虑设计过程中的经济还考虑后期对园林的管理也要满足经济原则，后期的管理会有养护费用的支出，经济原则是既考虑前期的投入也考虑后期费用的支出的，后期费用的支出主要是指植物的修剪、施肥等费用，在园林绿化设计中植物的配置要选择一些有寿命长的，生长速度中等的，容易打理的、生命力顽强的等特点的植物，还要注意保证群落的多样性，则可以降低后期的管理费用。 3、艺术原则 植物配置的好坏直接影响着园林的观赏性。植物配置不是把绿色的植物堆积在一起,而是要在审美基础上进行艺术配置。在植物配置中,应遵循调和、统一、均衡、韵律等基本美学原则。根据植物自身的特点结合艺术形式，尽最大的可能把植物的绚丽的色彩、婀娜的姿态、沁鼻的芳香表露出来从而提高观赏价值。 二、园林设计中存在的问题 1、园林设计中的地区差异 在进行园林设计的过程中应以当地的环境作为基础，不同城市，不同地区的生态环境、历史、文化韵味都不同，其所包含的地域气息也不一样。如北方地区和苏杭，不同的文化底蕴导致了两个地区的园林具有不同的气质，一个辉煌磅礴，一个景色秀丽。北方地区建筑尽显其规模宏大；南方的苏州园林却又有小家碧玉的特点。北方的园林设计对色彩运用淋漓尽致，而南方却相对于淡雅很多。所以不同的城市，不同的地区的园林设计都具有自己独特地方式和特点。 2、植物的挑选 挑选植物应考虑当地的地理环境;植物的生态习性、美化功能及生产功能。按照园林绿地的主要功能和它的艺术形式去选择植物。地域决定了植物的种类，什么样的地域功能就应该选择种植什么样的植物，此外还需要考虑地域允许种植树木样的植物种类，在选择相应的植物。
城市道路绿化树种选择 ?简介：道路绿化是道路环境的重要组成部分，是改善城市道路生态环境的重要市政基础设施,与人们的日常生活,工作,学习息息相关.道路绿地又是联系城市其他类型绿地的纽带,是城市中点,线,面结合构成园林绿地系统时不可缺少的线要素.城市道路绿化的关键是植物配置优劣. ?关键字：植物配植，道路绿化，绿带 第一节、城市道路树种的选择原则 1 适地适树、因地质宜 尽量选用当地适生树种，易于成活、生长良好、抗病 虫害等优点，可充分发挥其绿化、美化道路的功能。在进 行街道树选择时，要考虑树种生物学特性及其与环境因子 的相互关系。 2 乡土树种与外来树种相结合 乡土树种经过自然演变已适应当地气候条件，易于成 活，繁殖快，见效快，是道路绿化最好的选择，但仅采用 当地树种，难免有些单调，所以要适当选用经过驯化的外 来树种，以促进植物的多样性，丰富道路景观，使道路景 观富于变化，便于识别。 3 常绿树与落叶树相结合 落叶树形态、色彩丰富，最能体现园林树木的季相变 化，使城市景色一年四季各不相同。而常绿树可以给人以 四季如春的意境，特别是在花草树木都枯萎的冬季，仍让 人感到春意盎然、生机勃勃。因此在道路绿化设计时要适
当考虑常绿树与落叶树相结合，以达到四季皆有景，景有不同的效果。 4 近期与远期相结合 随着社会的发展，城市化水平不断提高，人们对交通 的需求也日益增加，道路新建和改扩建工程相继展开，道路绿化任务也随之增加。新建道路需要栽植行道树进行绿化，旧道路拓宽后也需要重新进行种植设计。新建道路往往希望早日绿树成荫，所以采用一些速生树种，如毛白杨、泡桐等，但这些树长到一定时期后，易于凋残，影响绿化效果，更替树种又需要一定时间，所以会形成一段时期的绿化空白。因此，道路绿化种植设计宜采用近期与远期相结合，速生树种与慢生树种相结合。 5 生态效益与经济效益相结合 克服单一的绿化树种，可用乡土树种与外来树 种结合的方式，使城市道路绿化更加丰富多彩。这 里，外来树种是指经过引种驯化，已经适应当地自 然环境且长势良好的树种。使树种的多样性和树种 的形态美、色泽美与艺术造型美能够得到综合体 现，同时，注重乔、灌、草、花的合理搭配，追求 与道路、建筑物相互协调，使道路绿化有层次感节 奏感。而且，从生态学方面看，营养结构越复杂， 生态系统就越稳定，作为城市生态系统的一部分，
城市道路与园林植物的配置 城市道路的植物配植首先要服从交通安全的需要，能有效地协助组织主流、人流的集散。同时也起到改善城市生态环境及美化的作用。现代化城市中除必备的人行道、慢车道、快车道、立交桥。高速公路外，有时还有林荫道，滨河路、滨海路等。由这些道路的植物配植，组成了车行道分隔绿带、行道树绿带，人行道绿带等。 关键词:园林树木城市道路树木配置 引言: 园林树木对城市道路非常重要，，与交通环境有着密切关系，在选择，配置时需要精心的种植设计，更应注意局部小环境的影响来考虑树种的选择和栽培管理措施. 第一节、城市道路的植物配植 城市道路的植物配植首先要服从交通安全的需要，能有效地协助组织主流、人流的集散。同时也起到改善城市生态环境及美化的作用。现代化城市中除必备的人行道、慢车道、快车道、立交桥。高速公路外，有时还有林荫道，滨河路、滨海路等。由这些道路的植物配植，组成了车行道分隔绿带、行道树绿带，人行道绿带等。 一、高速公路及立交桥的植物配植随着我国第一条沈阳到大连的高速公路通车，京津塘高速公路也随的通车，证明我国到了高速公路建设的时代。沈大高速公路符合国际高速公路的标准，具有上、下行4条以上的车道，中间3m的分隔带虽然梢窄些，但仍然可以种植低矮的花灌木、草皮及宿根花卉。一般较宽的分隔带可种植自然式的树址。路肩外侧及高速公路两旁则视环境进行专门的植物配植。英国高速公路的线路常先由园林设计师来选定。忌讳长距离笔直的线路，以免驾驶员感到单调而易疲劳，在保证交通安全的前提下，公路线路的平面设计曲折流畅，左转右拐时，前方时时出现优美的景观，达到车移景异的效果。公路两穷的植物配植在有条件的情况下喜欢配植宽20m以上乔、灌，草复层混交的绿带，认为这种绿带具有自然保护的意义，至少可以成为当地野生动。植物最好的庇护所。树种观土壤条件
浅谈呼和浩特市园林绿化植物树种选择 及几点意见 学院：林学院 姓名： 学号： 专业：园林植物与观赏园艺
浅谈呼和浩特市园林绿化植物树种选择及几点意见 摘要：本研究在对呼和浩特市城市园林树木基本情况普查的基础上,将呼和浩特市园林绿化树种总结为风景树、行道树、庭荫树、花灌木、绿篱、藤本、地被等7种，提出可在呼和浩特地区推广的几种园林树木，并对呼市园林绿化提出几点建议。 关键词：呼和浩特市；园林树种；选择 1 呼和浩特市区环境条件 1.1 地理概况 呼和浩特市(简称呼市)地处内蒙古自治区中部，市区地理坐标为东经111°30′～111°52′。北纬40°48′～40°53′。呼市市区地处黄河水系哈拉沁沟、红山口沟、坝口子沟、乌素图沟及大、小黑河形成的冲击平原上，属于呼包断档盆地的一部分，总地势由东北向西南倾斜，平均坡度为3°～5°，平均海拔1050m。 1.2气候特点 呼市属中温带大陆性气候，其特征是春季多风少雨，夏季温热多雨，秋季短促凉爽，冬季漫长而干冷。全年寒暑变化剧烈，干湿季节明显，光照充足，温差大，降水少，气候干燥。市区年平均气温为6.2℃，无霜期为125～135d，年平均降水量为400mm左右，多集中在夏季七、八月份，秋雨多于春雨，水热同期是呼市一个显著的气候特征。年平均蒸发量1766.1mm，平均空气相对湿度55%。太阳辐射能源丰富。1954～1980年统计，市区主导风向为西北风，次主导风向为南西风；1961～1990年统计，主导风向为南南西风，次主导风向为西北风。年平均风速18m/s，最大风速19.3m/s，年平均大风日数26.9d，年大风日数多可达52d，且多集中在春季，年平均沙尘暴3.8d。由于受西伯利亚和西风带气团及地面长波辐射的共同影响，呼市市区逆温现象十分严重,使垂直对流受到抑制，不利于污染物扩散，这是呼市气候的大特征。呼市的灾害性天气有：春旱、冷雨、春冻、冰雹、霜冻等。 2 园林绿化树种规划遵循的原则 呼和浩特市要选择一批有利于环境保护和改善城市面貌，并能满足多方面绿化功能的树种有着非常重要的作用。因此要做好以下几个方面： (1)节约时间，早见成效。当前，园林绿化工作都以普遍绿化为中心。树木是绿
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园林绿化植物配置原则及常规树种价格表园林绿化具有生态功能和社会功能，生态功能是园林绿化设计中最基本的要求，在植物配置过程中人们常常忽略生态功能的重要性，植物配置首先必须满足生态功能的原则，其次是社会功能原则，本文就具体分析一下园林绿化设计中植物配置的原则，最后再说一下在植物配置中存在的问题分枝。 一、园林绿化设计中植物配置的原则 1、功能原则 园林绿化植物具有生态功能和社会功能，生态功能是园林绿化设计中最基本的要求，在植物配置过程中人们常常忽略生态功能的重要性，植物配置首先必须满足生态功能的原则，其次是社会功能。只要达到生态功能才能改善城市的环境，才能起到美化市容的效果。植物的生态功能包括净化空气、减少沙尘暴的发生、减少水土流失等功能，在园林绿化设计中植物的配置一定不能忽视生态功能这一原则。园林绿化的社会功能主要是指美化市容功能，净化空气功能，文化教育功能还有防护和减灾的功能，在园林绿化设计中应该根据不同的要求对植物进行配置，对植物进行合理的配置充分发挥植物的生态功能和社会功能。 2、经济原则 城市园林绿化主要是以实现生态效益和经济效益为目的的，每一个城市的经济条件都是有限的，经济条件是园林绿化设计中植物配置的条件，不论城市的经济水平是高是低，都会以最经济实惠的方案来实现城市的绿化，并且保证园林绿化中所有的植物都发挥着绿化城市的作用，也确保植物的配置是最佳的。经济原则的特点就是花费做少的金钱，来达到最大的价值，城市的经济水
平会影响园林绿化中植物的配置，植物的配置方案有很多，为了达到双赢的目的在园林绿化设计过程中会选择最经济的方案，经济原则不仅考虑设计过程中的经济还考虑后期对园林的管理也要满足经济原则，后期的管理会有养护费用的支出，经济原则是既考虑前期的投入也考虑后期费用的支出的，后期费用的支出主要是指植物的修剪、施肥等费用，在园林绿化设计中植物的配置要选择一些有寿命长的，生长速度中等的，容易打理的、生命力顽强的等特点的植物，还要注意保证群落的多样性，则可以降低后期的管理费用。 3、艺术原则 植物配置的好坏直接影响着园林的观赏性。植物配置不是把绿色的植物堆积在一起,而是要在审美基础上进行艺术配置。在植物配置中,应遵循调和、统一、均衡、韵律等基本美学原则。根据植物自身的特点结合艺术形式，尽最大的可能把植物的绚丽的色彩、婀娜的姿态、沁鼻的芳香表露出来从而提高观赏价值。 二、园林设计中存在的问题 1、园林设计中的地区差异 在进行园林设计的过程中应以当地的环境作为基础，不同城市，不同地区的生态环境、历史、文化韵味都不同，其所包含的地域气息也不一样。如北方地区和苏杭，不同的文化底蕴导致了两个地区的园林具有不同的气质，一个辉煌磅礴，一个景色秀丽。北方地区建筑尽显其规模宏大；南方的苏州园林却又有小家碧玉的特点。北方的园林设计对色彩运用淋漓尽致，而南方却相对于淡雅很多。所以不同的城市，不同的地区的园林设计都具有自己独特地方式和特点。
城市道路道路绿化植物配置 简介：道路绿化与人们的日常生活、工作学习息息相关，其优劣直接影响到人们对一个城市的评价。对于设计来说，无论在设计哪种类型的道路植物配置都要遵循生态学原理，充分挖掘城市丰富的文化内涵，为市民创造人性化的生活工作环境而努力。 关键字：道路绿化植物配置干道 道路绿化是道路环境的重要组成部分，也是城市园林系统的重要组成要素，它直接形成城市的面貌、道路空间的性格、市民的交往环境，为居民日常生活体验提供长期的视觉形态审美客体，乃至成为城市文化的组成部分。 道路绿化的类型 道路绿化的类型具有狭义和广义之分，狭义的仅指城市干道的绿化，广义上则包括城市干道、居住区、公园绿地和附属单位等各种类型绿地中的道路绿化。本文拟从广义的层面上分析城市道路绿化中的植物配置。 城市干道的植物配置 城市干道具有实现交通、组织街景、改善小气候的三大功能，并以丰富的景观效果、多样的绿地形式和多变的季相色彩影响着城市景观空间和景观视线。城市干道分为一般城市干道、景观游憩型干道、
防护型干道、高速公路、高架道路等类型。各种类型城市干道的绿化设计都应该在遵循生态学原理的基础上，根据美学特征和人的行为游憩学原理来进行植物配置，体现各自的特色。 (1)景观游憩型干道的植物配置 景观游憩型干道的植物配置应兼顾其观赏和游憩功能，从人的需求出发，兼顾植物群落的自然性和系统性来设计可供游人参与游赏的道路。有“城市林荫道”之称的肇嘉浜路中间有宽21米的绿化带，种植了大量的香樟、雪松、水杉、女贞等高大的乔木，林下配置了各种灌木和花草，同时绿地内设置了游憩步道，其间点缀各种雕塑和园林小品，发挥其观赏和休闲功能。 (2)防护型干道的植物配置 道路与街道两侧的高层建筑形成了城市大气下垫面内的狭长低谷，不利于汽车尾气的排放，直接危害两侧的行人和建筑内的居民，对人的危害相当严重。基于隔离防护主导功能的道路绿化主要发挥其隔离有害有毒气体、噪音的功能，兼顾观赏功能。绿化设计选择具有耐污染、抗污染、滞尘、吸收噪音的植物，如雪松、圆柏、桂花、珊瑚树、夹竹桃等，采用由乔木群落向小乔木群落、灌木群落、草坪过渡的形式，形成立体层次感，起到良好的防护作用和景观效果。 (3)高速公路的植物配置 良好的高速公路植物配置可以减轻驾驶员的疲劳，丰富的植物景观也为旅客带来了轻松愉快的旅途。高速公路的绿化由中央隔离带绿化、边坡绿化和互通绿化组成。
1.洋紫荆： 拉丁名：Bauhinia blakeana。 别名：红花紫荆、红花羊蹄甲 科中文名：苏木亚科 属中文名：羊蹄甲属 习性：喜光。不甚耐寒，喜肥厚、湿润的土壤，忌水涝。萌蘖力强，耐修剪。 观赏及应用：花期冬春之间，花大如掌，略带芳香，五片花瓣均匀地轮生排列，红色或粉红色，十分美观。洋紫荆终年常绿繁茂，颇耐烟尘，特适于做行道树；树皮含单宁，可用作鞣料和染料；树根、树皮和花朵还可以入药。 2.大叶榕 种中文名：高山榕 种拉丁名：FicusaltissimaBl. 科中文名：桑科 属中文名：榕属 别名：马榕、鸡榕、大青树、大叶榕（海南岛） 观赏应用：高山榕为桑科榕属的一种。高大乔木，树冠大；叶厚革质，有光泽；隐头花序形成的果成熟时金黄色。极好的城市绿化树种。树冠广阔，树姿稳键壮观。只是树体量太大，根系过于发达不太适宜作路树。非常适合用作园景树和遮荫树。又为优良的紫胶虫寄主树。 生长习性:阳性，喜高温多湿气候，耐干旱瘠薄，抗风，抗大气污染。耐贫瘠和干旱，抗风和抗大气污染，生长迅速，移栽容易成活。
3.大叶紫薇 科：千屈菜科 属：紫薇属 景观用途：适合用作高级行道树、园景树、林浴树与庭荫树，单植、列植、群植均可。适于各式庭园、校园、公园、游乐区、庙宇等，均可单植、列植、群植美化。特别推荐用于风景林建设，紫花品种宜用于中、近距离观赏，而红花品种可用于供远距离观赏的风景林。 生长习性：阳性植物。需强光。耐热、不耐寒、耐旱、耐碱、耐风、耐半荫、耐剪、抗污染、大树较难移植。喜高温湿润气候。 4.猫尾木 种：猫尾木 科：紫葳科 属：猫尾木属 拉丁名：：Dolichandrone cauda-felina (Hance) Benth. et Hook. f