隧道照明可以改善隧道内路面状况，改善隧道内视觉享受，减轻驾驶员疲劳，有利于提高隧道通行能力保证交通安全。灯港照明向大家详细讲解隧道照明灯具改造实施方案：
一、灯港照明隧道项目概况：
某某段沿线隧道共有9座隧道（其中长隧道3座、短隧道5座），隧道单洞里程15327米，其中隧道照明灯具8747盏，隧道内照明分引入段、过渡段、基本段及出口段按双侧方式布灯，分为加强灯、全日灯及应急灯，全日灯共设基本I、基本II两路，某某监控分中心通过电力监控系统可对隧道照明进行远程控制。由于某某全线隧道原设计采用高流量标准（2400辆/小时），而目前的流量与设计流量还有较大的差距，考虑到xx隧道灯具使用近8年，光源率衰减较严重，应做批量的更换，为达到节能的目的，拟在批量更换光源的同时，照明标准改为低流量的标准（700量/小时）；
二、工程具体实施方案
本次改造主要是对全路段8座隧道（某某隧道使用电子镇流器式高压钠灯，将给予保留）的照明系统其中1路全日灯和全部应急灯的电器和光源改为100W，对部分损坏严重的隧道灯具整套更换以确保隧道照明系统安全、可靠运行，且达到节能降耗的目的。
更换改造实施事项如下：
1、交通安全布控：
施工现场严格按照某某省公安厅交警总队和某某省高速公路有限责任公司发布的《某某省高速公路施工作业管理规定》要求，在施工作业区严格进行规定布控，且布控时间不隔夜，如当天无法完成某个隧道的工作量，则必须将布控设备收起。配现场管理人员1名，专职安全人员1员，负责做好现场施工安全控制，维持车辆安全畅通。
2、施工人员及车辆：
进入施工现场前应对施工人员进行安全施工教育；现场管理及施工人员必须配戴安全帽、穿
反光背心及劳动保护，严禁无关人员进入施工现场；施工车辆、施工平台要粘贴反光膜，悬挂频闪警示灯。
3、施工流程：
安全布控→施工设备及安装人员进入布控区内→拆除旧的光源电器或灯具→安装新的光源电器或灯具→检查安装的正确性→更换下一套光源电器或灯具。
4.全日灯、应急灯光源电器更换及全套灯具灯具更换安装：
(1)更换光源电器：
关闭照明回路供电电源：在做好施工前准备工作后，关闭需更换的照明供电回路，挂施工工作牌，并派专人看守，确保施工的安全性；再次检查供电回路是否带电，在确认无电的前提下，拆除旧的光源电器（灯泡、镇流器、电容器、触发器），安装新的光源电器；更换电器的方法有两种：A、直接在隧道灯具上更换：在工作平台上拆下灯具内的电器板，依次拆掉镇流器、电容器、触发器，安装新的电器。利用原线路及附件对电器正确连接后，装回原有的固定螺栓上；B、先加工好部分电器板（约100套），在地面上把电器组装完成，拆除旧的电器板，安装组装好的电器板；拆下的旧电器板再循环利用。
(2)隧道灯具更换：
A、检查原有照明灯具：对原有灯具进行检测，如灯具损坏严重，则拆卸原有灯具；
B、安装新灯具：在地面灯具完好的前提下，用工作绳将灯具送至安装人员所在安装位置，固定灯具，接线及绝缘保护。
C、在确认安装无误后，检查安装下一套损坏了的灯具，直至全部损坏灯具更换完毕。
5.通电试验：
A、撤掉施工工作牌，在确保安全的情况下，对新安装的照明回路做通电试验。
B、检查新安装的照明回路的电流情况是否符合要求。
C、观察新安装灯具的亮灯情况，若有不亮的灯具，检查原因，直至亮灯率达到100%。
6.后续工作：
A、安装完毕后清理施工现场；
B、拆除的旧灯具送至业主的指定位置；
C、撤离施工现场；
D、做好保修期的服务工作。
八、模板工程施工方案 1、编制依据 主要依据施工图纸、施工组织设计、规范和规程，具体见表1。 表1 模板编制的主要依据 2、工程概况 2.1设计概况表见表2 表2 设计概况表
2.2结构平面图 《地下三层结构平面图》，《标准层结构平面图》详见附图（1）、（2）。 3、施工安排 3.1施工部位及工期安排 根据施工进度计划，施工部位及工期安排见表3 表3 施工部位及工期安排 3.2劳动组织及职责分工 3.2.1管理人员组织及职责分工：见图1
3.2.2劳务分包队人员组织及职责分工：分图2 3.2.3工人分工及数量 根据施工进度计划及施工流水段划分进行劳动力安排，主要劳动力分工及数量：见表4 表4 劳动力准备一览表 4、施工准备 4.1技术准备 项目总工组织经理部技术、生产人员熟悉图纸，认真学习掌握施工图的内容、要求和特点，同时针对有关施工技术和图纸存在的疑点作好记录，通过会审，对图纸中存在的问题，与设计、甲方、监理共同协商解决，取得一致意见后。办理图纸会审记录，作为施工图的变更依据和施工操作依据。熟悉各部位截面尺寸、标高制定模板初步设计方案。 4.2机具准备 主要机具及工具准备详见表5 表5 机具及工具准备一览表
4.3材料准备 顶板、梁、地下部分墙体、主柱模板材料选用覆膜多层板，模板周转次数为6次，地上部分主楼核心筒材料选用大钢模板约1000m2，支撑采用碗扣架，脱模剂选用油性脱膜剂。根据所需材料提前考察、选用相关材料厂家。 5、主要施工方法及措施 5.1流水段划分 施工流水段界限尽量与结构自然界限（后浇带）相吻合，流水施工可以使工程有节奏、均衡、连接施工，流水段划分图详见附图（3）~（7），流水段名称与相应的轴线对应见表6。 表6 流水段名称与相应的轴线对应关系
天翼路、石联街道路工程 照明工程 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 中京化工建设有限公司2016年5月10日
路灯工程施工方案 一、工程概况 1.1、工程简介 根据市政府工作安排，本工程为秀河小区保障房周边配套设施。工程范围：天翼路（济华街~石联街）0+000~0+360，石联街（天翼路北135.23m处～石获北路）0+000~0+530.3。路幅宽度:天翼路路幅宽度35米，石联街路幅宽度10米。 天翼路为市城市次干路，西起济华街，东至石联街，全长360m。石联街为城市支路，北起天翼路以北135.23m处，南至石获北路，全长519m。 1.2、主要技术指标 1.2.1天翼路 1.2.1.1道路等级: 城市次干路 1.2.1.2计算行车速度: 40km/h 1.2.1.3荷载等级: BZZ-100型标准车 1.2.1.4设计年限: 15年 1.2.2石联街 1.2.2.1道路等级: 城市支路 1.2.2.2计算行车速度: 20km/h 1.2.2.3荷载等级: BZZ-100型标准车 1.2.2.4设计年限: 10年 1.3、道路结构 1.3.1天翼路
1.3.1.1机动车道路面结构 采用沥青混凝土路面，其结构自上而下为： 上面层：细粒式密级配改性沥青混凝土（AC-13C） 4 cm 粘层油 下面层：粗粒式密级配沥青混凝土（AC-25C） 8 cm 下封层 1 cm 透层油 基层：水泥稳定碎石 18 cm 基层：水泥稳定碎石 18 cm 基层：石灰粉煤灰土 16 cm 总厚度65cm。 1.3.1.2非机动车道路面结构 采用沥青混凝土路面，其结构为： 上面层：细粒式密级配沥青混凝土（AC-13C） 4 cm 粘层油 下面层：中粒式沥青混凝土（AC-20C） 6 cm 下封层 1 cm 透层油 基层：石灰粉煤灰碎石 18cm 基层：石灰粉煤灰土 16cm 总厚度45cm。 1.3.1.3人行道结构
高速公路隧道施工方案及步骤 按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进，无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩，开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼；Ⅳ类围岩开挖采用全断面法，台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵配合液压衬砌台车施工。 一、掘进施工方案： 为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从进口 主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。 开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼，1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。6台15T自卸汽车出碴。 Ⅲ类围岩采用短台阶法，台阶长度10-15m；Ⅳ类围岩采用全断面法施工。 二、初期支护施工方案： 洞口Ⅲ类围岩（S2）采用超前小导管(注浆)及超前砂浆锚杆（S3）、钢筋网喷射砼、钢拱架支护,Ⅳ类围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维砼支护。 支护施工顺序为：超前支护（超前小导管、超前砂浆锚杆）开挖初喷锚杆、钢筋网、钢拱架复喷至设计厚度。超前支护在开挖之前施工,初期支护紧跟开挖施工。 超前砂浆锚杆采用钻机钻孔，采用高压注浆泵注浆，喷射砼采用湿喷机按湿喷工艺施作。 施工中应认真落实超前地质预报和监控量测工作，确保隧道施工不出现坍塌事故。 三、隧道衬砌施工方案： 二次衬砌施作时间根据监控量测数据确定，Ⅲ类围岩地段隧道衬砌适当紧跟初期支护，仰拱和回填应在二次衬砌之前进行；Ⅳ类围岩二次衬砌可适当滞后，在初期支护基本稳定后施作。 衬砌前按设计要求施工防水层和塑料盲管。防水层和塑料盲管采用自制作业台车施工，防 水层采用无钉铺设工艺，用热焊焊接固定。 洞内衬砌采用穿行式液压衬砌台车全断面施工，隧道进、出口端各配1台台车，考虑隧道处于曲线上的因素，选用长度为9m的台车。紧急停靠带的衬砌砼待全隧衬砌完成后，在台车钢模内加设活动的、带弧形的3015钢模板，并用特制的梳型模加固和调整尺寸，行人、行车横洞及其它预留洞室采用特制台架施工。砼采用S8（C25）防水砼，砼搅拌运输车运输（200m 以上），输送泵泵送砼灌注入模，拌合站集中拌制。 四、施工辅助设施方案： 1、施工用电： 隧道用电利用洞口安装的变压器供电。洞内利用电缆线接至工作面后使用，动力电采用 400V/380V，照明采用安全变压器（36V）供电。 2、施工用风： 在进出口洞口各设40m3供风站一个，供洞内开挖、支护、通风用风。 3、施工通风： 本隧道从两头掘进，单头掘进长度约714～825m，经分析计算，决定本隧道施工通风采用管道压入式通风方式，风管采用维尼龙布基风管，管径采用φ1000mm，进口右洞和出口左洞洞口各配置1台容量不小于1000 m3/min的轴流式通风机。
《隧道工程01》教学大纲 (Tunnel Engin eeri ng) 适用专业： __________________ 前修课程：混凝土结构设计原理、土力学 一、课程性质、目的与要求 课程性质：专业限选课。 课程目的：隧道工程是土木工程本科专业一门重要的专业课。本课程的主要目的是使培养的 学生具有坚实的隧道工程学科领域内的专业理论与工程应用基础知识，成为高素质的隧道工 程技术人才。学生经过本课程的学习后，能胜任各类隧道工程的设计、施工、管理、养护维 修以及科学研究等方面的技术工作。 教学要求：通过本课程的学习，要求学生具有一定的隧道工程的理论知识。包括交通 (铁路、 公路与城市道路)隧道的基本概念与功能、隧道勘测设计、主体建筑与附属建筑、围岩分类与 围岩压力、衬砌结构的设计与计算、隧道施工方法与工艺、新奥法理论与技术、高速铁路隧 道的基本知识、隧道的营运管理与养护维修等。 绪论 1学时 基本要求：讲述隧道工程的基本概念；介绍隧道工程的特点与历史发展；对本课程的学习特 点与课程主要内容作概括性的简介。 重点：隧道工程的基本概念与功能 第一章：隧道工程勘测设计 4 学时 基本要求：讲述隧道工程地质调查的方法与内容；对隧道位置与线路的关系及选择方法、洞 口位置合理选定以及隧道线路设计的内容作全面的介绍。 重点：隧道工程勘测的重要性、隧道洞口位置的选定。 难点：隧道工程勘测方法的选择、实施的方法，以及勘察成果的分析 第二章：隧道主体建筑结构 4 学时 基本要求：讲述隧道限界与净空的关系；讲述隧道衬砌断面设计、隧道洞身支护结构、洞门 结构及明洞结构等结构方面的内容。 重点：隧道限界与净空、隧道洞身支护结构、隧道洞门结构 难点：不同隧道结构的适用条件及其比较 第三章：隧道附属建筑 2 学时 基本要 求：介绍铁路隧道与公路隧道的各种附属建筑物；介绍隧道防排水设施的类型与设置。 课程编号：_01 学分：3总学时：48 、教学内容 理论总学时：38学时
一、工程简介 二、指导思想 三、组织机构 四、主要思想 五、活动组织及要求 六、样板项目及措施 七、实施流程 八、附件 一、工程简介 1、工程概况 本项目为安徽江淮汽车有限公司高端及纯电动轻卡建设项目建筑安装工程（含骏铃总装、帅铃总装、冲焊联合厂房、帅铃检测调试车间、检测中心工模具车间、帅铃调试大棚）。建筑面积约11万m2。 2、编制依据 1、工程设计图纸、工程设计文件； 2、工程承包合同、工程招投标文件； 3、施工组织设计；
4、安徽江淮汽车高端及纯电动轻卡建设项目样板工程管理制度； 二、指导思想 活动的指导思想是以动员全体施工人员参与为基础，以落实质量职责为先导，以实施样板起步为主线，以“治理质量通病，创建精品亮点”为两翼，以各项技术质量措施为依托，以全面加强质量、安全、文明施工、分包管理为保证；强化施工过程控制，创建样板示范项目，总结交流创建经验，全面提升工程实物质量，争创省部级优质工程。 三、组织机构 1、工程处成立样板工程创建领导小组 组长：张小汇 副组长：张德祥夏继新 成员：秦虎刘大伟黎庆淮张园峰张俊聪张文钊陈江华刘盼盼马龙驹 2、项目经理部成立样板工程验收检查组 表1 各专业样板项目验收小组 3、施工组织机构管理职责 （1）组长 负责本工程施工的全面管理工作，组织协调和控制施工的全过程，是工程质量、工期、HSE管理、工程成本的第一责任者，负责对外关系的协调，组织协调各部门之间的工作。 （2）副组长 负责现场施工管理，施工组织协调，协助项目经理抓好全面工作，协调解决与当地政府的各种关系。 负责全面施工技术管理工作，协助项目经理抓好全面协调工作，负责组织审核施工方案和技术措施，负责组织监督、检查工程质量，及对重大工程质量事故处理，负责组织试运投产及竣工验收工作。 （3）项目质量检查员
隧道照明设计方案 一、 项目概况： 此隧道地处哈尔滨，隧道为分离式双洞单向隧道。隧道为旧隧道改造，旧的照明灯具采用的高压钠灯，新的方案将采用LED 灯具。（灯具资料见表三） 隧道长度：右洞1690米，左洞1800米 隧道高度：高7.5米； 隧道宽度：宽9.75米； 隧道内车道：单向双车道； 入道车速：80公里/小时； 路面质量：R3； 野外亮度：4000cd/㎡； 二、 隧道照明设计： 根据客户提供图纸，此隧道分为5个阶段，隧道为双洞单向行驶，隧道左洞、右洞照明的布灯方式相同，依次为入口段、过渡段1、过渡段2、基本段、出口段。 根据图纸布灯要求，布灯方式采用双侧双排布灯，布灯高度为5.2米，具体用灯情况如下所示： 1 入 口段 2 过渡段1 3 过渡段2 4 基本段 5 出口段
三、各段隧道照明模拟及说明 根据隧道情况，根据我公司LED灯具技术现状，可采用隧道灯50W、80W、100W与140W四种灯具进行分段布灯。灯具布灯方式基本按照原设计方案，在入口段为满足亮度要求灯间距改为1m，其他地方保持不变。 1、入口段 入口段照明布灯分为两部分，第一是基本照明，第二是加强照明。基本照明段从洞口开始布灯，贯穿于整条隧道；由于入口段亮度要求需要达到120cd/㎡，而在原灯位的基础上布灯达不到要求，所以灯间距改为1m，在此项目中入口段长80米，基本照明间距为10m，在布灯时采用50W隧道灯具与140W灯具相结合的方式布置，布灯数量为160盏，隧道是双洞隧道，此段布灯总数量为320盏。 A、Floor plan： B、 C、Luminaires (layout plan) 根据隧道具体情况，灯具间距为1米，布灯示意图如下：
高速公路隧道工程施工方案及施工方法 一、施工遵循原则 隧道施工严格遵守“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的原则，并严格按照“早进洞、晚出洞、工序紧跟、严守设计”组织施工。 二、施工顺序 花马峁隧道进口处于裴庄镇庙咀沟村，利用裴庄镇乡村道路从庙咀沟村修建便道至隧道洞口。花马峁隧出口，利用万庄村乡村道路从田塔村修便道至隧道出口，按照标准化要求，施工便道将全部采用20cm砂砾+20cm混凝土硬化处理，以保证雨季、冬季的正常施工。 隧道施工应从边仰坡至明洞出口桩号进行开挖，一边开挖一边进行边仰坡锚喷防护，明洞开挖至明洞隧底标高，进行仰拱砼浇筑和回填施工，施作套拱和管棚。主洞开挖的同时进行二衬台车的组装和调试，施作明洞衬砌和明洞后续工程。车行、人行横洞的施工排在主洞初支完成后40m左右进行洞室交叉口的施工，以不影响后续二衬的进度，附属工程在二衬完成紧跟施工，路面安排在二衬完成500m紧跟施作。 三、洞口及明洞段施工 1、洞顶截水沟 隧道施工前，先做好人员、机械、材料和场地的施工准备工作，然后进行边仰坡顶环形浆砌片石截水沟施工，将水排至远离
洞口的位置，防止雨水冲刷边仰坡危及隧道洞口安全，并在浅埋段地表埋置沉降观测桩。 2、洞口开挖 1）、施工准备工作结束后，测设隧道洞口位置，确定洞口段开挖边线，然后由上向下分层开挖，土层采用挖掘机开挖，采用装载机装自卸汽车运至弃碴场。 2）、洞口方开挖 根据现场放样结合设计文件、现场地貌及地面构造物，按照设计的隧道洞口桩号及明洞长度先行施工，明洞开挖应先半幅开挖并及时完成，明洞仰拱及回填，每次开挖纵向长度为5m，不可全幅开挖或纵向一次性开挖和施工。施工中应及时进行边仰坡的防护施工，确保边仰坡的稳定。明洞开挖完成以及仰拱、仰拱回填施工完成后，应尽快进行明洞衬砌施工和明洞回填，以利于明洞边仰坡的稳定和暗洞开挖时对洞顶土体纵向位移和沉降的控制。 3、边仰坡防护 洞口边仰坡设计采用锚、网、喷支护，洞口段分层由上向下开挖时，边仰坡分段由上向下进行支护施工。开挖完成后进行坡面处理，然后按设计间距布置锚杆，铺设20×20cm的φ8钢筋网，之后采用湿喷工艺喷射砼10cm厚。 4、明洞施工 明洞段开挖至隧底标高，进行浇筑仰拱及仰拱回填（仰拱回
《岩石力学与工程》教学大纲 开课院系：土木与环境工程学院土木工程系 课程类别：学科基础 适用专业：土木工程 课内总学时：36 学分：4 实验学时：8 设计学时：0 上机学时：0 先修课程：材料力学、工程地质学 执笔：李长洪 一、课程教学目的 本课程系土木工程专业学科基础必修课程，主要任务是教授有关岩石的基本力学性质及其实验研究方法、岩体的质量评价及其分类理论方法、地应力及其测量理论和方法、岩石的流变理论和强度理论、岩石地下工程围岩压力与控制理论和方法、边坡工程岩体稳定性分析及滑坡防治方法。在学生掌握岩石力学基础理论知识、基本实验技能和基本研究方法的基础上，培养和激发学生创新意识和创新能力，使学生具有发现问题、分析问题和解决岩石工程实际问题的综合能力。为后续的隧道工程、边坡工程、地下工程、地铁工程、道路工程等专业课程的学习打下必要的基础。 二、课程教学基本要求 1．课程重点：
岩石的基本力学性质及其实验研究方法、岩体的质量评价及其分类理论方法、地应力及其测量理论和方法、岩石的流变理论和强度理论、地下工程围岩压力与控制理论和技术、边坡工程岩体稳定性分析。 2．课程难点： 岩石的流变理论和强度理论、岩体及结构面的力学性质、地下工程围岩压力与控制理论和技术、边坡工程岩体稳定性分析。 3．能力培养要求： 在学生掌握岩石力学基础理论知识、基本实验技能和基本研究方法的基础上，培养和激发学生创新意识和创新能力，使学生具有发现问题、分析问题和解决岩石工程实际问题的综合能力。为后续的隧道工程、地铁工程、道路边坡工程等专业课程的学习打下必要的基础。 三、课程教学内容与学时 课程总学时：36学时；理论讲授：25学时；总复习1学时；考试2学时；实验教学：8学时 绪论（2学时） 0.1课程性质和任务 0.2课程教学基本要求 0.3岩石力学发展的历史概貌 0.4岩石力学的定义 0.5岩石力学研究的主要问题 0.6岩石力学面临的发展机遇 1．岩石的力学性质（5学时）
样板先行方案 本工程施工将严格遵守样板先行的施工原则，同时样板将坚决按照标准、规范、设计以及项目各专项施工方案、技术交底进行施工。为了更好地控制工程施工质量，指导现场正确施工、规范施工，特制订样板先行管理方案如下： 1、每道工序施工前都应先做出一个样板，项目技术总工组织技术部经理、各栋号长、质检员、劳务队参加对样板工程的鉴定。 2、组织各有关施工人员开现场会，参观样板工程，明确该工序的操作方法和应达到的质量标准。 3、在各分项工程施工前，要先做出样板部位。样板部位应达到验收的标准。制作样板部位，不仅可以确定各种材料、设备的选择，还可以确定各专业交叉施工时应注意的事项。做好样板部位对各分项工程的顺利展开至关重要。 4、样板部位必须以高标准作为大面施工的依据，经项目联检达到优良后进行大面施工，最后以样板部位为标准进行验收。 5、确定以下分项工程必须要做样板部位：钢筋工程、大模板工程、砼工程、砌筑工程、楼地面工程、抹灰工程、屋面卷材防水工程、管道安装工程、电配管及内穿线工程。 6、装修阶段将先进行样板间施工，装修工程样板间将严格按竣工验收标准施工，验收后与项目主体合为整体，不再拆除。样板间施工应达到指导、控制整体项目施工工艺、施工质量的目的。符合样板先行的要求 7、样板部位检查要点：
7.1钢筋工程检验要点： ①钢筋的品种和质量，进口钢筋使用的确认； ②钢筋的加工以及焊接接头的确认； ③绑扎，包括直径、根数、问距、弯钩、接头位置、接头长度；4、钢筋保护 层。 7.2模板工程检验要点： ①模板及其支架的强度、刚度和稳定性； ②模板的组装及接缝； ③模板的清理以及隔离剂的涂刷。 7.3混凝土工程检验要点： ①所用水泥、水、骨料、外掺剂的质量； ②混凝土配合比，原材料计量，搅拌； ③浇筑混凝土的准备工作，包括浇筑顺序、区段、浇筑量、作业时间、作业人员的配备； ④混凝土质量检查——塌落度试验； ⑤混凝土浇筑一一布料、振捣和施工缝处理； ⑥混凝土浇筑后的管理 7.4砌砖工程检验要点：
隧道照明施工工艺技术交底 工程名称三编号 交底人时间 交底内容: 隧道内桥架安装 一、桥架定位 桥架安装高度以路面垂直向上5.8米位置，该高度为桥架底部高度，桥架的支撑托架安装高度以托架模板按实测量。测量画线同时考虑灯具的安装位置，灯具安装高度为灯具底部距路面5.2米，待灯具尺寸确定后沿5.2米放线处按实测量确定最终的底座安装位置。画线时需注意路面的左右落差，当路面的左右落差不超过200mm 时可在灯具定位不予考虑，当路面左右落差超过200mm时在定位划线时要考虑适当调整但不能超过100mm，还要看视觉是否在拱顶水平（一般弯道处有曲外高曲内底的情况，直线路面中间高两边底的特征） 注：因现场路面未完工，实际高度按路面两侧的排水沟顶面测量，同时需随时注意隧道内路面的起伏变化，以便按需调整。 二、划线 根据以上定位的点和对地面的垂直高度的确定，可根据隧道的弯曲程度确定放线长度。一般隧道弯曲段放线时根据基准点可放线4000-6000mm，同时放两根，一根为灯具放线，一根为桥架放线，这样可使灯具、桥架的两条线弯曲间距相等，视觉好；直线段可放10000-15000mm，不可过长，由于放线较软，过长时线条容易有一个自然下垂度，易产生偏差。 注意：在放线时发现有隧道壁不平整时要及时记录，以便在灯具、桥架底座订货或加工时根据现场情况相应的加长或缩短吊臂，以便后期的调整。 三、打眼 两个相邻支架间距2米。如果是弯道可根据弯曲的程度把内弯
灯具或托架的距离适当放小，外弯的距离适当放大，这样可以保证灯具、桥架对称、整体协调、美观。打眼时一定要按照所划的点去打，不要跑位以免造成下一道工序的返工。 四、灯具、桥架底座安装 根据上一道工序打好的底座眼进行安装。首先，把所有膨胀螺栓都上到底座上，对一些不合格的底座挑出返厂，在安装时把胀管放到底座螺孔（一般灯具及桥架的孔都留有30-40调整空间）的中间以便调整；其次，安装时胀管一定要打到底，螺栓要上紧不可有松动现象，底座安装要平、要正，不可侵限；在安装过程中药随时检查安装过的底座是否在一条线上，如有问题随时改正。（一般的调整主要是上下的调整，可利用其自身的调整眼进行调整，大的误差（超过30-40mm）必须重新安装（因顺线的距离比较长，出现的误差对这个距离来说是不影响它的美观和规范）。 五、桥架吊臂、托臂的安装 先将吊臂、托臂组装成成品，然后往底座上安装，如果是直线段安装可每过5-10个先安装一托臂（不要把距离放的过长，如果放的过长线不易拉紧，安装时容易跑线影响安装质量），并以此为基准，通过两个托臂放线，两个“基准”托臂中间的托臂均按照此线进行安装；弯道段，要求高空作业人员和地面人员随时观察，并随时调整已安装好的吊臂，以我们最佳视觉为最好，一定要在安装时一次爱将所有螺丝上紧。 六、注意事项 （1）隧道照明设施应牢固安装，避免脱落影响列车。 （2）施工时应遵照有关规程，规范，并与有关工种密切配合。 （3）施工人员进入施工场地应戴好安全帽，穿好防护服； （4）施工前检查安全防护设备、施工设备及通信对讲设备，确保情况良好方能使用； （5）施工段两端前500m处各设标识牌； （6）使用发电机或接站前施工单位临电进行施工时，都应设有外接施工专用配电箱，照明设施及施工设备用电需从外接施工专用配电箱中引出。
《工程地质》课程教学大纲 英文名称：Engineering Geology 课程编号：03110110 课程类别：专业课，选修 总学时数：32 学分：2 开课单位：建筑工程学院 适用专业：土木工程 一、课程的性质、目的和任务 由于任何建筑工程都离不开地质环境，故作为土木工程专业的学生都必须掌握一些基本的工程地质知识，而《工程地质》正是研究人类工程活动与地质环境之间相互关系的一门学科，因此本课程对于土木工程专业来讲是非常重要的一门专业基础课。 课程的教学目的在于使学生了解工程建设中经常遇到的工程地质现象和问题，以及这些现象和问题对工程建筑设计、施工和营用过程中的影响，并能正确处理和合理利用自然地质条件，了解各种工程地质勘察的要求和方法，能够正确布置勘察任务、合理利用勘察成果解决设计和施工问题。 二、课程教学内容及教学要求 第一章导言 1.教学内容 工程地质的概念、研究工程地质的目的和任务、工程地质学的内容及发展以及本课程的主要任务。 2.重点、难点 工程地质与土木工程工程的关系。 3.教学基本要求 (1) 了解工程地质学在工程建设中的作用和任务； (2) 理解工程地质和土木工程工程的关系； (3) 掌握本课程的主要内容及教学要求。 第二章矿物与岩石 1.教学内容 (1) 主要造岩矿物及其性质；
(2) 岩石的成因类型及其工程地质特征，主要介绍岩浆岩、沉积岩、变质岩的主要工程地质特征及其鉴别方法； (3) 特殊类土的成因类型及其工程地质特征 2、重点、难点 (1) 岩浆岩、沉积岩、变质岩的矿物成分、结构、构造； (2) 常见岩石的类型及工程性质。 (3) 矿物识别的方法及常见主要造岩矿物的特征。 3.教学基本要求 (1) 掌握矿物的概念及其主要形态特征和物理性质指标； (2) 掌握主要造岩矿物及其鉴定特征； (3) 掌握岩石的基本概念及其成因、分类； (4) 掌握岩浆及岩浆岩的基本概念、岩浆岩的产状、结构、构造及其主要矿物成分和分类原则； (5) 掌握沉积物和沉积岩的基本概念，掌握沉积岩的形成过程；掌握沉积岩的结构、构造及其分类原则； (6) 掌握变质作用和变质岩的概念，了解影响变质作用的主要因素；掌握变质岩的主要结构、构造特征及主要特征矿物和分类原则； 第三章地质构造 1.教学内容 (1) 地质年代及其划分方法； (2) 岩层的产状要素及其测定方法； (3) 褶皱构造（含水平、单斜构造）及其与工程的关系； (4) 断裂构造（节理、断层）及其与工程的关系； (5) 地层的接触关系； (6) 岩石与岩体的基本概念及其质量评价。 2.重点、难点 重点：地层间的接触关系，褶皱与断层类型及识别标志。 难点：地层产状与测量方法，地层界线与地形等高线的关系。 3.教学基本要求 (1) 了解地壳运动的基本知识及其表现形式和构造运动的方向分类，掌握地质作用的概念； (2) 掌握岩层的基本概念，岩层产状与产状要素的测量方法，地层界线与地形等高线的组合关系；掌握地质构造对岩石（层）工程性质的影响的分析方法； (3) 掌握地质构造与工程建设的关系及其对工程建设的影响；
目录 一、编制说明............................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据............................................... 错误!未定义书签。 三、工程概况............................................... 错误!未定义书签。 四、样板工程实施目标....................................... 错误!未定义书签。、进度目标 ............................................... 错误!未定义书签。、质量目标 ............................................... 错误!未定义书签。、安全目标 ............................................... 错误!未定义书签。、成本目标 ............................................... 错误!未定义书签。、环保及文明施工目标..................................... 错误!未定义书签。 五、样板工程实施方案....................................... 错误!未定义书签。、原材料实施方案......................................... 错误!未定义书签。、钢筋工程实施方案....................................... 错误!未定义书签。、模板工程实施方案....................................... 错误!未定义书签。、混凝土工程实施方案..................................... 错误!未定义书签。、预埋件工程实施方案..................................... 错误!未定义书签。 六、样板工程实施组织机构及职责 ............................. 错误!未定义书签。 组织机构................................................. 错误!未定义书签。 领导小组主要职责........................................ 错误!未定义书签。 七、样板工程安全施工实施方案 ............................... 错误!未定义书签。 制度保证................................................. 错误!未定义书签。 样板工程安全施工技术措施................................ 错误!未定义书签。 钢筋的制作及安装安全措施.............................. 错误!未定义书签。 模板施工安全措施...................................... 错误!未定义书签。 混凝土作业安全控制措施................................ 错误!未定义书签。 钻孔作业安全技术保证措施.............................. 错误!未定义书签。
《隧道工程》（A）课程教学大纲 Tunnel Engineering （A） 课程负责人：朱永全执笔人: 韩现民编写日期：2011年6 月 一、课程基本信息 1．课程编号：0102070 2．学分：4学分 3．学时：64（理论58，案例6） 4．适用专业：土木工程专业 二、课程教学目标及学生应达到的能力 本课程是土木工程专业地下工程方向的学位课。 本课程是为经济管理学院经济学、工商管理、管理科学与工程各个专业的本科生开设的学科门类基础课程之一，本课程教学内容是后续管理类相关课程及日后企业管理工作的基础。 本课程的教学任务是通过本课程的学习，使学生掌握铁路、公路隧道的构造特征，地层围岩的基本特性，隧道的结构与围岩的相互作用关系。本课程的教学目标是使学生熟练掌握隧道支护、结构设计与计算的原理和方法，熟练进行不同工程条件下隧道的设计与施工。 三、课程教学内容与基本要求 （一）绪论（2学时） 主要内容：隧道工程的历史及发展，隧道的概念及种类。 基本要求 （1）掌握隧道的概念及种类。 （2）了解隧道工程的历史及发展现状。 （3）了解我国隧道建设中应注意的问题。 （二）隧道工程地质环境及围岩分级（4学时） 主要内容：隧道工程地质调查、地质超前预报，岩体的基本工程性质、围岩分级。 基本要求 （1）了解隧道工程地质调查勘测与超前地质预报。 （2）了解岩体的基本工程性质。 （3）了解围岩分级的方法。 （4）熟练掌握铁路隧道围岩分级方法。 （三）隧道线路及断面设计（4学时） 主要内容：隧道位置、洞口位置的选择，隧道平纵断面设计，隧道横断面设计 基本要求 （1）掌握隧道位置、洞口位置选择的原则，隧道平纵断面设计的内容及技术标准. （2）掌握隧道横断面设计的内容。 （3）熟悉隧道衬砌断面设计的原则。
电气工程施工方案 本工程电气工程分为道路照明与电力通讯两大部分。 1.0道路照明 1.1施工准备 1.1.1由技术负责人组织参加施工的技工认真熟悉施工图纸及相关设计文件、标准规范，掌握设计意图及设计要求，对图中所选用的电气设备和主要材料进行统计。 1.1.2按施工作业计划备齐施工用料及施工机具。 1.1.3与设备材料部及质量管理部一起进行工程设备及材料的检验工作，要求设备、材料的规格、型号、数量应与图纸一致，附件、备件、质量合格证及技术文件齐全，同时应符合规范要求，按照要求及时进行施工前的报验，并作好检验记录。 1.1.4根据项目特点，组织学习安全规程及规章制度，开工前对施工人员进行全面的安全技术交底。 1.1.5施工前组织与土建专业进行工序交接，核实土建工程是否达到电气施工要求。 1.2设备、材料的检验 1.2.1道路照明主要工程量清单
1.2.2设备及材料的检验 （1）包装及密封应良好，开箱检查清点，外观完好、性能可靠、规格型号符合设计要求，材质合格证、产品说明书、出厂数据等产品的技术文件资料齐全，设备本体和内部部件无缺损和变形现象，表面无脱漆现象，附件备件齐全； （2）设备开箱时，建设单位、监理单位及施工单位三方进行共检，清点时认真做好记录，发现问题如短缺件和损坏件须记录在案，并经三方签字认可； （3）所有设备及其备品备件由专人妥善保管。 1.3主要施工工艺 1.3.1施工流程 施工准备→电缆保护管（FRP玻璃钢管）预埋→电缆手孔井砌筑→路灯基础开挖及浇筑→防雷、接地安装→变压器、配电箱（柜）安装→灯杆、灯具安装→电缆敷设接线→通电调试。 1.3.1.1电缆保护管预埋(FRP玻璃钢管） 1、管沟开挖 ①按设计图位置放线开挖管沟，按照设计图纸及规范要求，照明电缆采用FRP玻璃钢管，电缆沟开挖宽度为600mm，挖深800mm；当照明电缆过车行道改穿SC钢管，电缆沟宽度600mm，其管顶埋深不小于1000mm，开挖过程中由水准仪控制标高，一次挖至设计底标高； ②电缆沟开挖前确定电缆根数，当电缆根数超过两根，每增加一根，电缆沟加宽170mm； ③沟底深度如果超挖，则应用原土回填夯实，其密实度不应低于原地基天然土的密实度； ④当沟底遇膨胀土、软弱管基及特殊性土壤时，应按设计要求处理； ⑤开挖过程中如有尖硬物或有垃圾、腐蚀性杂物，必须清除，并整平夯实；
高速公路隧道工程施工方案 高速公路隧道工程施工方案 1 施工原则 隧道施工根据整体施工组织考虑，进行双幅进出同时开挖。明洞按明挖法施工，暗洞按”新奥法”组织施工。对洞口段施工坚持”短进尺、少扰动、强支护、实回填、严治水、勤量测、早封闭”的原则，稳妥进洞。洞内开挖坚持光面爆破，控制超欠挖，减小对围岩的扰动，充分利用围岩自身的承载力。实时监控，调整方案，实现信息化施工。在施工过程中，做好岩石构造节理的产状与分布情况的调查。对因构造节理切割而形成的不稳定部分，在施工时加强支护措施，防止坍塌。 2 施工方案 (1)场地布置：隧道进出口都属陡峭山坡，场地狭小，便道施工难度很大，首先打通便道至进出口，做好施工广场，先开挖出口，然后修筑便道至进口段，进行场地布置，再开挖进口。保证隧道施工所需风、水、电以及材料供应的需求。 (2)进洞方案：坚持机械化施工，形成开挖(钻、爆、运)、支护(拌、锚、挂、喷)及衬砌(拌、运、灌)三条机械化作业。预留管棚钻机作业平台，在进洞前2m做套拱，打设超前长管棚，对洞口浅埋段进行加固，长管棚打设长度为30m。在长管棚的保护下采用微台阶法进洞。必要时拱部开挖采用环形留核心土，下部断面开挖采用拉中槽跳间挖马口，马口长度 2.5～3.0m。进尺达到10m左右后，由洞内向外浇筑衬砌、施工明洞，完善洞外防护及排水体系。 (3)洞身开挖： 本隧道为分离式，根据围岩级别，按台阶分部法、台阶法和全断面法开挖，先左幅后右幅，左右幅相差30米左右，循环进尺和台阶长度根据方法不同进行调节，钻孔采用自制作业台架风枪打眼。上导坑直眼掏槽实施光面爆破开挖，下导坑采用预裂非扬弃松动爆破设计，满足保护中墙及初期支护的目的。仰拱开挖采用左右错开，先与墙拱衬砌施工，以维持正常的出渣运输。采用装载机配合自卸车出渣。 (4)初期支护：喷砼采用洞外强制式拌合机集中拌合，砼搅拌运输车运输，湿喷法施喷；锚杆采用自制锚杆作业台架，风枪钻孔，专用注浆泵注浆；型钢钢架在工厂热弯加工成型，洞内拴接成拱。 (5)防水板施工：洞外拼装成幅，洞内作业台架悬挂无钉孔法铺设。 (6)二次衬砌：采用电动液压自行衬砌钢模台车，台车模板长度为9m。砼集中拌和，砼输送泵灌注砼，插入式振捣棒配合台车上的附着式振捣器进行振捣。台车施工前预先灌注两侧墙底矮边墙，其顶面标高位于电缆沟底面。 (7)路面施工：自进口端后退法浇筑路面砼。震动梁振动，整平机整平。 (8)附属设施施工：消防设施基础浇注及涂刷。 (9)通风：由于隧道较短，采用管路压入式通风，选用大风量、中高风压的风机，风量2400m3/min；风管直径选用140cm，风机前50m用铁皮管，以防止风机起动时气锤效应对风管的冲击破坏，其余地段均采用高强、阻燃抗防静电软管，节长30m～50m，接头为拉链式。 感谢您的阅读！
隧道工程课程教学大纲 一、课程名称：隧道工程 Tunnel Engineering 课程负责人：靳晓光 二、学时与学分：32学时 2.0学分 三、适用专业：土木工程（城市道路桥梁工程方向） 四、课程教材：《隧道工程》，罗固源主编，重庆大学出版社，2001 或 《隧道工程》，王毅才主编，人民交通出版社，2000年8月第1版 五、参考教材： 《岩石地下建筑结构》，重庆建筑工程学院、同济大学、哈尔滨建筑工程学院、天津大学合编，中国建筑工业出版社，1982年12月第一版，1985年12月第二次印刷《现代隧道设计与施工》，易萍丽编著，中国铁道出版社，1997 《公路隧道设计规范》JTJ026-90 《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001 六、开课单位：土木工程学院 七、课程的目的、性质和任务 本课程是土木工程专业（城市道路桥梁工程方向）的专业课之一，课程内容与工程实践联系密切，并有地区、行业的差异。本课程的任务，在于通过教学使学生掌握隧道工程的基础理论和基本知识。 八、课程的主要内容 第一章绪论 第一节隧道的概念及作用 第二节隧道的组成及分类 第三节隧道工程的发展现状和前景 第二章道路隧道的勘测设计 第一节道路隧道的工程调查 第二节隧道定位及洞口位置选择 第三节隧道的几何设计 第四节道路隧道勘测设计文件的基本内容及组成 第三章道路隧道结构构造 第一节主体构造物的组成、概念、类型 第二节隧道的附属设施 第三节隧道的防排水设施 第四章道路隧道的运营通风与照明 第一节隧道的营运通风的目的及要求 第二节空气中有害物质的容许浓度及新风量的计算 第三节通风方式、通风机的选择 第四节隧道照明标准、隧道洞口照明、照明设计
模板工程实施方案 模板专项施工方案 第二节工程概况 工程位于台州南山路、财富大道、南山水径与28米规划之间，地质由浙江绍兴综合工程勘测院勘测,杭州市城乡建设设计院设计，湖北时代工程监理有限公司监理，属于框架结构，地上11+1层，地下0层，建筑总高度41.50米，建筑面积三层以上为9188.79m2、商铺为2384.76m2、架空层为200.42m2。标准层长宽约为64.2m×16.2m，总工期296天。 标准层层高2.90米，1层层高5.00m，2层层高3.60m，架空层层高2.2m。 砼强度等级:3层以下柱C35砼、梁板C30砼;3至11层柱C30、梁板C25砼; 楼板厚度:2层有110、120、140mm;3层150mm;标准层有90、110、140mm 梁截面:2层有240×400,240×470,240×700,240×600,240×800等; 3层有240×400，240×470，240×600，240×700，240×800等; 标准层有240×500，240×470，240×400，240×300等。 剪力墙:电梯井设有剪力墙，从-1.6~40.6m,墙厚240.
柱有:550×650、450×540、500×500、600×400、1250×350、等等。 采用商品混凝土浇灌 第三节模板方案选择 本工程考虑到施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时， 应充分考虑以下几点: 1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。 2、在规定的条件下和规定的使用期限内，能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3、选用材料时，力求做到常见通用、可周转利用，便于保养维修。 4、结构选型时，力求做到受力明确，构造措施到位，升降搭拆方便，便于检查验收; 5、综合以上几点，模板及模板支架的搭设，还必须符合JCJ59-99检查标准要求，要符合省文明标化工地的有关标准。 6、结合以上模板及模板支架设计原则，同时结合本工程的实际情况，综合考虑了以往的施工经验，决定采用以下模板及其支架方案: 详下一节或模板施工图。 第四节材料选择 A、梁:面板采用18mm木胶合面板，40×60木方(内楞)现场拼制，60×80木方(外楞)支撑，采用可回收M12对拉螺栓进行加固。
施工方案报审表 填报说明：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
萧县交通路下穿符夹铁路立交桥引道 及道路工程道路照明工程专项施工方案 编制： 审核： 审批： 马鞍山路桥工程有限公司 2016年6月30日 一、工程概况 萧县交通路下穿符夹铁路立交桥下穿引道及道路工程路幅宽31-39.2m。路线走向为东至西方向，起点位于交通东路与S301平交口，路线沿交通路向西与符夹铁路在K0+356.815处立体斜交，下穿新建的四孔立交桥，终于交通路与行政大道平交口。铁路立交桥不在本项目建设范围内。道路照明采用双侧对称布灯，路灯平均间距30-35米，布置于道路两侧绿化带内或挡土墙上，路灯安装时按A、B、C相应顺序跳接供电。新建道路路灯选用钢管双挑灯、钢管单挑灯（h=12m），交叉路口选用中杆钢管灯（h=15m）。 二、电气总体程序要求 1、应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及标准图集施工。 2、电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞的工作。 3、灯基础浇注，路灯安装，电气系统穿电缆，控制柜安装，系统调试，通电实验。 三、各工序流程及主要施工方法 （一）、工序流程 施工中采用以下流程： 定灯位→挖沟→埋管→浇注路灯基础→敷设电缆→绝缘测试→路灯安装→电气设备安装→实验、调试→自检→竣工验收 （二）、施工方法
1、定灯位：按照施工图及现场情况，以灯位间距为基准确定路灯安装位置； 2、挖沟及埋管：开挖电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管； 3、浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。 4、敷设电缆：应符合下列要求 1) 电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰； 2) 电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定； 3) 电缆接头良好，绝缘应符合规定； 4) 电缆沟应符合要求，沟内无杂物； 5) 保护管的连接、防腐应符合规定； 5、路灯安装规定 1)同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。 2)基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。 3)灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。 4)灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定： 5)在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。 6)路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准的有关规定。 7)各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。 6、设备安装（路灯控制箱安装） 1)材料到场后经开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用； 2)动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密； 3)二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠； 4)箱内照明应齐全。
西山隧道仰拱施工方案 1编制依据 ⑴新建承秦高速公路秦皇岛第8 标段招标文件，西山隧道施工设计图。 ⑵现行公路钢筋混凝土工程质量检验评定标准，《公路隧道施工技术规 JTG 范》F60—2009）和《公路工程检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1 —2004）。 ⑶施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平，施工机械设备及以往类似工程的施工经验。 2施工准备工作 ⑴对施工图进行认真的会审，全方位的了解各部位的尺寸与标高。 ⑵生产与生活临时建设设施已施工完毕。 ⑶场地平整及临时道路 为了保证正常施工，所有工作场地及住房均已准备好，临时道路采用现有临时便道。 ⑷供水、供电 为了保证施工连续性，施工用电由已建好的生活区供应，再配备两台发电机。 生活生产用水已在红线区内打井解决。
⑸机械设备、人员、材料均已进场。 ⑹已向施工人员进行了技术交底和安全、质量培训。 3工程概况 西山隧道为分离式双向四车道高速公路长隧道。仰拱的施工包括仰拱的开挖、仰拱一衬、仰拱二衬及仰拱填充四部分。西山隧道Ⅴ级浅偏压埋围岩、Ⅴ级浅埋围岩、Ⅴ级深埋围岩、Ⅳ级围岩、Ⅲ级围岩型衬砌均设计了仰拱，其中Ⅴ级浅偏压埋围岩、Ⅴ级浅埋围岩型仰拱一衬采用20a 工字钢、C25喷射砼，二衬采用C25钢筋砼。Ⅴ级浅偏压埋围岩、Ⅴ级浅埋围岩型一衬喷射砼厚度26cm，Ⅴ级浅偏压埋围岩型工字钢纵向间距60cm，二衬钢筋砼厚度45cm，Ⅴ级浅埋围岩型工字钢纵向间距 65cm，二衬钢筋砼厚度45cm。Ⅴ级深埋围岩、Ⅳ级围岩、Ⅲ级围岩无仰拱一衬。Ⅴ级深埋围岩仰拱二衬采用C25钢筋砼，砼厚度45cm；Ⅳ级围岩仰拱二衬采用C25素砼衬砌，砼厚度40cm。Ⅴ级浅偏压埋围岩、Ⅴ级浅埋围岩、Ⅴ级深埋围岩、Ⅳ级围岩仰拱填充均采用C15片石混凝土。 4工程施工技术 ㈠施工顺序安排 根据现场实际要求将采用半幅施工半幅通车，仰拱施工应视围岩类别、地形情况及隧道埋置深度的不同分别作不同的工序安排： ⑴对于洞口偏压地段Ⅴ级浅偏压埋围岩，为了保证隧道的施工安全，应在隧道