汽车空调培训课件(一)
随着汽车的普及和人们对出行舒适度的需求日益增加，汽车空调的使用也越来越普遍。然而，大部分车主对汽车空调了解不够深入，甚至不知道如何正确使用和维护。为此，汽车空调培训课件应运而生，为汽车空调的正确使用和维护提供教育指导。
一、课程内容
汽车空调培训课件应包含以下内容：
1.空调的构造和原理
汽车空调由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等组成，理解空调的构造和原理有助于更好地掌握其使用方法和故障排除技巧。
2.空调系统的工作原理
空调系统的工作原理包括制冷循环和制热循环两种，学习空调系统的工作原理能更深入地了解气体的物理化学性质。
3.空调的安装方法
汽车空调的安装需要一定的专业技术，正确的安装方式能保证空调的的使用寿命和安全性能，课件需详细介绍汽车空调的安装方法和注意事项。
4.空调的使用方法
正确的使用方法能更好地发挥汽车空调的效果，同时也能够避免出现问题和故障。讲解如何设置空调面板的功能以及使用遥控器的方法，讲解各种模式的使用方法。
5.空调的维护和保养
汽车空调的日常维护和保养对于空调的寿命和性能都有很大的影响，课件中应该详细介绍空调的保养方法和周期。如检查压缩机油位，或者清洗蒸发器，清洗空调滤芯，更换冷媒等等。
二、培训方式
汽车空调培训课件可以在课堂教学中使用，也可以通过互联网进行在线培训。通过组织培训课程、制作线上视频、发布培训材料等方式，对不同层次、不同专业人员进行培训。培训机构可以发放证书，使学员得到证明，证明他们具备相关的汽车空调技能。
三、培训成果
汽车空调培训课件的应用能够为学员提供更深入的汽车空调知识，让他们了解汽车空调使用的正确方法。不仅能够提高学员的技能水平，但也能够降低汽车空调的维修费用，减少因驾驶习惯不当导致的空调故障，节约汽车维修的成本。
总之，汽车空调培训课件对于车主或维修工程师而言，都可以起到很好的指导作用，为汽车空调的安装、维护和修理提供技术支持，同时提高了车主和维修人员对汽车空调知识的掌握和维护意识。
十堰东杰车用空调有限公司培训教材 服务技师手册 ?汽车空调的故障诊断方法 ?汽车空调的正确使用 ?空调系统的维护和部件检修 本教材为十堰东杰车用空调有限公司技术部编制，属公司知识产权，严禁翻印
目录 第一章序言 第二章汽车空调的故障诊断方法 ?观察法 ?压力检测法 第三章汽车空调的正确使用 ?汽车空调使用注意事项 ?汽车空调的正确使用 ?汽车空调的检查保养 第四章空调系统的维护和部件检修 一、空调主要部件的检修方法 二、制冷剂的充放 ?制冷系统的检漏 1．加压检漏 2．充氟检漏 3．真空检漏 ?系统抽真空 ?制冷剂的充注 ?制冷剂的放卸 ?加注冷冻润滑油
第一章序言 汽车空调与一般的建筑空调不同，其工作条件恶劣，经常经受振动、风吹、日晒、灰尘、雨雪、长期连续工作等严酷条件的考验，所以比家用空调更容易发生故障；而且，由于汽车空调与汽车的车身部分、车架部分、发动机部分、电器部分均有关联，所以故障现象也表现的各式各样。因此，对汽车空调服务技师而言，如何正确的识别查找汽车空调的故障，并制定出正确的措施是一项必须掌握的技能。 本手册适用范围为：具备空调基本知识，熟悉空调系统中零部件功能及安装位置，熟悉空调系统的基本循环原理，具备一般常用工具的适用技能的员工。 第二章汽车空调的故障诊断方法 汽车空调的故障一般有以下几种：不制冷或制冷不良；不制热或制热不良；声音异常或有噪音；控制电器元件故障，系统堵塞等。 常用的检查方法有两种：即为观察法和压力检测法。 一、观察法 1、汽车空调故障检测中所说的观察法主要是利用人体的眼、耳、手、鼻等感知器官加上个人经验，对空调系统所出现的故障进行判断的一种方法。通常我们用手感检查各部分温度是否正常、用肉眼检查泄漏部位及表面情况、从窗玻璃判断系统状况、用断开和接合电路方法检查电器部件、用耳听和鼻嗅的方法检查是否有异常响声和气味等。 1)用手感检查温度 用手触摸空调系统管路及各部件，检查表面温度。正常情况下，低压管路是低温状态，高压管路是高温状态。 (1)高压区：从压缩机出口－冷凝器－储液干燥器－膨胀阀进口处，这一部分是制冷系统的高压区，这部分部件应该先烫后热，温度是很高的，手摸时应特别小心，避免被烫伤。如果在其中某一部分(例如在冷凝器表面)发现有特殊热的部位，则说明此部分有问题，散热不好。如果某一部位(如膨胀阀人口处)特别凉或者结霜，也说明此部分有问题，可能是堵塞。
汽车空调培训课件(一) 随着汽车的普及和人们对出行舒适度的需求日益增加，汽车空调的使用也越来越普遍。然而，大部分车主对汽车空调了解不够深入，甚至不知道如何正确使用和维护。为此，汽车空调培训课件应运而生，为汽车空调的正确使用和维护提供教育指导。 一、课程内容 汽车空调培训课件应包含以下内容： 1.空调的构造和原理 汽车空调由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等组成，理解空调的构造和原理有助于更好地掌握其使用方法和故障排除技巧。 2.空调系统的工作原理 空调系统的工作原理包括制冷循环和制热循环两种，学习空调系统的工作原理能更深入地了解气体的物理化学性质。 3.空调的安装方法 汽车空调的安装需要一定的专业技术，正确的安装方式能保证空调的的使用寿命和安全性能，课件需详细介绍汽车空调的安装方法和注意事项。 4.空调的使用方法
正确的使用方法能更好地发挥汽车空调的效果，同时也能够避免出现问题和故障。讲解如何设置空调面板的功能以及使用遥控器的方法，讲解各种模式的使用方法。 5.空调的维护和保养 汽车空调的日常维护和保养对于空调的寿命和性能都有很大的影响，课件中应该详细介绍空调的保养方法和周期。如检查压缩机油位，或者清洗蒸发器，清洗空调滤芯，更换冷媒等等。 二、培训方式 汽车空调培训课件可以在课堂教学中使用，也可以通过互联网进行在线培训。通过组织培训课程、制作线上视频、发布培训材料等方式，对不同层次、不同专业人员进行培训。培训机构可以发放证书，使学员得到证明，证明他们具备相关的汽车空调技能。 三、培训成果 汽车空调培训课件的应用能够为学员提供更深入的汽车空调知识，让他们了解汽车空调使用的正确方法。不仅能够提高学员的技能水平，但也能够降低汽车空调的维修费用，减少因驾驶习惯不当导致的空调故障，节约汽车维修的成本。 总之，汽车空调培训课件对于车主或维修工程师而言，都可以起到很好的指导作用，为汽车空调的安装、维护和修理提供技术支持，同时提高了车主和维修人员对汽车空调知识的掌握和维护意识。
汽车空调产品知识培训 一1>. 汽车空调系统的简介 二. 汽车空调的性能评价指标 三. 空调系统产品介绍 一. 汽车空调系统的简介 8><#004699'>1. 单一供暖空调装置阶段: 始于<#004699'>1927年。其作用只能对车室内供暖。目前在寒冷的北欧、亚洲北部地区仍在使用； 单一供冷气空调装置阶段: 始于<#004699'>1939年。其作用只能对车室内供冷气. 冷暖型汽车空调器阶段始于<#004699'>1954年。其功能具备了降温、除湿、通风、过滤、除霜等对空气调节的功能。该方式是目前低档车使用量最大的一种方式； 4. 自控汽车空调装置阶段: 自控空调通过各种传感器反馈的信息自动调节车内温度和空气的质量，从而满足舒适性的要求； 5. 电脑控制汽车空调阶段自<#004699'>1977年美国通用汽车公司、日本五十铃汽车公司，同时将自行研制的电脑控制汽车空调系统装上各自汽车后，汽车空调技术已发展到一个新阶段。目前电脑控制的空调都装在豪华型汽车上。 二．汽车空调的性能评价指标 <#004699'>1．温度指标 温度指标是最重要的一个指标。人感到最舒服的温度是20~28℃，超过28℃，人就会觉得燥热；低于<#004699'>14℃，人就会感到冷。一般汽车空调控制车内温度夏天在25℃，冬天在<#004699'>18℃比较适宜；
2．湿度指标 相对湿度一般控制在50~70%左右、人会感到比较舒适； 3．空气清新度 由于车内空间小，乘员密度大，在密闭的空间内易产生缺氧和二氧化碳浓度过高，另外汽车发动机尾气中的一氧化碳和道路上的粉尘、有毒花粉都容易进入车内，因此要求汽车空调具有过滤功能，以保证车内空气的清新度； 4．除霜功能 由于车内外温度相差大，会在玻璃上出现结霜现象、影响司机的视线，所以汽车空调必须有除霜功能； 5．操作简单、容易、稳定 汽车空调必须作到不增加驾驶员的劳动强度，不影响驾驶员的正常驾驶。 三. 空调系统产品介绍 汽车空调系统多种多样，但其基本结构相差不大。一般空调系统由下面主要部件组成： 压缩机、冷凝器、贮液干燥器、HVAC总成、系统管路、 控制面板等 压缩机性能参数 压缩机的性能指标主要有排气量、制冷量、容积效率。 <#004699'>1. 排气量压缩机在单位时间里所排出的制冷蒸气量，转换成吸气状态时输出的体积大小，单位用cc/r表示。 2.制冷量
空调售后部门培训课件 空调售后部门培训课件 随着现代科技的发展，空调已经成为了我们生活中不可或缺的一部分。然而，由于空调产品的复杂性和技术含量的提升，消费者对空调售后服务的需求也越来越高。为了提高售后服务的质量和效率，空调售后部门的培训课件显得尤为重要。 一、了解空调基础知识 在进行空调售后服务之前，售后人员首先需要对空调的基础知识有所了解。他们需要了解空调的工作原理、组成部分以及常见故障和维修方法。只有掌握了这些基础知识，才能更好地进行故障排除和维修工作。 二、掌握维修技巧 空调售后部门的培训课件应该包括维修技巧的讲解和演示。售后人员需要了解各种故障的判断和处理方法，掌握正确的维修步骤和工具的使用。此外，他们还需要学习如何与客户进行有效的沟通，了解客户的需求，并提供专业的解决方案。 三、提高服务意识 售后人员在进行培训时，除了学习技术知识外，还需要注重培养良好的服务意识。他们应该学会主动关心客户的需求，及时回应客户的问题和投诉，并且要有耐心和友善的态度。良好的服务意识可以提升客户的满意度，增加客户的忠诚度。 四、加强团队合作 在空调售后部门，团队合作是非常重要的。培训课件应该包括团队合作的讲解
和案例分析，帮助售后人员了解团队合作的重要性。他们需要学会与同事合作，互相支持和帮助，共同解决问题。只有团队合作良好，才能提高售后服务的效 率和质量。 五、持续学习和更新知识 空调技术在不断发展和更新，售后人员需要保持持续学习的态度。培训课件应 该提供学习资源和方法，帮助售后人员不断更新知识和技能。他们可以通过参 加培训课程、阅读相关书籍和技术资料，以及与同行交流来不断提升自己的专 业水平。 六、建立客户数据库 售后人员在培训中应该学习如何建立和管理客户数据库。他们需要学会记录客 户的基本信息、购买记录和维修历史，以便更好地了解客户的需求和提供个性 化的服务。通过建立客户数据库，售后人员可以更好地与客户保持联系，并及 时提供相关的售后服务。 总结： 空调售后部门的培训课件应该全面而系统地涵盖空调基础知识、维修技巧、服 务意识、团队合作以及持续学习和客户数据库等方面。通过培训，售后人员可 以提高自己的专业水平，提供更好的售后服务，提升客户的满意度和忠诚度。 同时，培训也可以促进售后团队的合作和协作能力，提高整个售后部门的工作 效率和质量。售后部门的培训课件应该不断更新和完善，以适应空调技术的发 展和市场需求的变化。
《新能源汽车电气技术》教案
主要教学内容及步骤教师活动学生活动教学目标【一】导入新章节 案例导入：你作为i名新能源汽车售后服务顾 问，客户需要你向她详细介绍如何操控新能源汽车 暖风与空调系统，以及新能源汽车暖风与空调系统 配置的一些新功能该如何正确使用，你能完成这个 任务吗？ 【二】新授 任务一新能源汽车空调系统认知［学习目 标］知识目标能描进空调系统功用； 1. 能描述新能源汽车空调系统和传统汽车的区别；新能源汽车空调系统的分类。 能力目标能正确掌握新能源汽车空调系统组成部件认知； 1. 能正确掌握新能源汽车供暖系统组成部件认知［知识学习］ 一、空调系统功用汽车空调系统是对车厢内空气进行制冷、加热、除湿、通风换气装置。可提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。 空调系统利用空气的热传递效应将空气中的热量向低温处传播；当蒸发器处于低温时，会吸收外部热量，以制冷剂作为传导介质被压缩机抽走，制冷剂经压缩机压缩后温度上升，此时制冷剂温度比外部环境温度高出许多，高温制冷剂流入冷凝器，通过电子风扇向外界排放热量，降低温度，然后经膨胀节流作用生成低温制冷剂流入蒸发器，进行工作循环不断的抽取车厢内的热量，从而达到降温效果。如图3-1所示展示一段实车故障案例的视频出示并分析本次课学习目标对空调系统功用的讲解 图3-1汽车空调系统听讲、思考听讲、思考 听讲、思考 培养对本节 课内容学习 兴趣 目标导向 对空调系 统功用 有总体 认知
二、新能源汽车空调系统和传统汽车的区别1.空调压缩机驱动方式不同 新能源汽车空调制冷系统的制冷原理与传统汽车相同，区别的是压缩机驱动方式发生了变化。新能源汽车空调压缩机采用电驱动的方式，而传统汽车绝大多数采用发动机传动带（皮带）驱动。如图3-2 所示图3-2新能源汽车空调压缩机2.暖风实现形式不同新能源汽 车空调系统和传统汽车的区 别讲解听讲、思考理解新能源汽车空调系统和传统汽车的区别
教师姓名 授课形式 讲授 授课时数 授课日期 年 月 日 授课班级 授课项目及 任务名称 项目2 认识汽车空调系统 教学目标 知识目标 1、 了解空调系统的制冷和制热原理； 2、 理解不同控制方式的控制原理； 3、 能够分析较典型的空调控制电路。 技能目标 1、能够正确地在实车上找准蒸发器和冷凝器的进出管路 2、能够正确地测量准蒸发器和冷凝器的进出口的温度 3、能够正确地操作手动、半自动、全自动空调 教学重点 1、空调系统的制冷循环 2、控制原理 教学难点 空调控制电路分析 教学方法 教学手段 1、借助于多媒体课件，讲授汽车空调的制冷循环； 2、结合实车进行蒸发器和冷凝器的进出口温度的测量，加深对制冷原理的认识 3、本项目可以采用学生探究式的学习方法，让学生先进行温度测量，然后进行讨论，教师进行必要的引导。 学时安排 任务1 认识汽车空调的制冷原理 4课时 任务2 认识汽车空调的采暖原理 2课时 任务3 认识手动空调 1课时 任务4 认识半自动空调 1课时 任务5 认识全自动空调 1课时 教学条件 汽车维修实训教室、实车辆（手动、半自动、全自动空调各一辆） 课外作业 完成课后练习 检查方法 教学后记
授课主要内容 任务 1 认识汽车空调的制冷原理 【任务引入】 为了能够正确测量汽车空调散热器和蒸发器进出口温度，判断空调故障部位，必须了解汽车空调制冷原理。这样才能对汽车空调系统进行正确的维护和故障检修。 【必备知识】 一、制冷系统的组成及分类 目前汽车上采用的制冷系统有压缩机、冷凝器、膨胀阀（节流阀）和蒸发器四个基本部件，因汽车的车型不同，为了满足不同的制冷需求，制冷系统有多种类型。 1. 按压缩机驱动方式分类 根据汽车空调压缩机驱动方式的不同，制冷系统可以分为独立式和非独立式。 非独立式汽车空调适用于制冷需求不大的轿车、货车及轻型客车。 2. 按空调蒸发器的布置方式分类 （1）仪表板式 仪表板式蒸发器布置在仪表板下方，轿车和面包车大多采用此种蒸发器的布置方式。 （2）顶置式 顶置式蒸发器布置于车辆顶部。多用于大型客车，此种布置方式的制冷系统制冷管路长，制冷系统压力损失较多。 （3）下置式 下置式蒸发器布置于车辆下部。多用于大型客车，此种制冷系统制冷管路短，制冷系统压力损失小。 二、制冷系统的工作原理 制冷系统中制冷剂以不同的形态完成放热和吸热的工作过程。制冷系统工作时，制冷剂以不同的物理状态在密闭的制冷系统内流动，每一个制冷循环有四个基本过程： 1.压缩过程 压缩机吸入从蒸发器流出的低温低压制冷剂气体，把它压缩成高温高压的制冷剂气体排出压缩机。 2.放热过程 高温高压的制冷剂气体进入冷凝器，由于压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量热。 3.节流过程 较高温度和压力的制冷剂液体通过膨胀装置（膨胀阀、节流阀）后体积变大，压力和温度下降，以低温低压液态排出膨胀装置。 4.吸热过程 进入蒸发器的低温低压液态制冷剂蒸发成气态制冷剂，蒸发过程中需要吸收大量热，从而使蒸发器周围的空气温度迅速降低。
《汽车空调检修专用工具及仪器设备》 典型教学案例 一、案例背景 1、教材分析： 《汽车空调检测与维修》是根据汽车维修企业机电维修岗位“汽车空调检测与维修”典型工作任务，按照工作过程系统化的要求，确立转换的一门学习领域课程，在学生职业能力培养和职业素养养成方面起着重要的作用。 全面讲授了汽车空调基础知识、汽车空调制冷系统、汽车空调的暖气、通风与净化系统的原理、结构与部件检修；自动控制系统的维修保养技术及常见故障与排除；汽车空调系统的使用、保养与检修知识以及现代汽车微机控制的自动空调系统的工作原理及故障诊断方法和维修技术。为从事汽车维修工作打下坚实基础。 汽车空调检修专用工具及仪器设备，该课题在本教材中占有相当重要的位置，其后的内容是汽车空调加注、汽车空调维修操作，为后面的维修操作提供支持。 2、学生分析： 学生实习的时间较少，操作技能一般，理论的学习缺乏技能的支撑，理解上存在多个问题，需要特别加强实践操作技能的训练。 该专业的学生一般都是对汽车技术较感兴趣、性格特征活泼、好动，所以在教学过程中应多创造动手机会，让学生在动中学、学中动。争取做到每位学生都有事做，大家都能动起来。 3、教学目标： 1、知识目标：
使学生了解熟悉检漏设备、歧管测试表、真空泵、制冷剂回收设备、气焊设备、解码器等专用工具。 2、技能目标： 使学生熟练掌握汽车空调常用工具，并能够自制一些专用工具。 3、情感目标： （1）培养学生的动手操作能力和安全操作意识； （2）培养学生的团队协作能力。 4、课前准备： 提前准备检漏设备、歧管测试表、真空泵、制冷剂回收设备、气焊设备、解码器等专用工具。 5、教学思路： 本次课以“工艺化”教学模式为主线，充分发挥学生的主体作用，让每位学生都能够参与，在学习的过程中尊重学生的差异，让掌握程度较好的同学和掌握不理想的同学分在一组，起到帮扶的作用。 6、教学手段： 汽车专业课的教学一直以来都存在着理论和实践脱节、学校教出来的学生与企业的需求脱节，教学模块设置的任务、目标不明确。为了培养能够实现零距离上岗就业的一线技术工人，我们在教学过程中采用目前最为流行的“工艺化”的教学方法。将整个技能训练过程设计成若干个步骤进行教学，具有可操作性可以调动学生学习的主动性和积极性，使学习目标更加明确，让学生更快的融入到汽车维修企业的生产实践中。 在教学手段上，采用多媒体播放视频进行直观化教学，并模拟修理厂和4S店的修理模式进行现场实训。让学生熟练掌握汽车空调制冷剂的加注方法。并同时采用启发式，讨论式，讲授式等多种教学方法，启发和引导学生的学习活动，不仅让学生掌握汽车空调制冷剂的
汽车空调结构与工作原理一．空调结构和工作原理图 二．汽车空调制冷系统结构图
各部件名称与作用 1压缩机：压缩机由发动机通过皮带驱动，吸入蒸发器出口处的低温低压的气态制冷剂，把制冷剂压缩成高温高压的气态排向冷凝器。 2冷凝器：对于轿车的冷凝器安装在水箱前端，高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，制冷剂得到冷却风扇的散热，由于压力及温度的降低，制冷剂气态冷凝成液态，并放出大量的热。从冷凝器出来后，制冷剂呈高温高压的液态。 3储液干燥过滤器：高温高压的液态制冷剂在储液干燥过滤器内得到储存、干燥水份、过滤杂质。 4膨胀阀：高温高压的液态制冷剂通过膨胀阀的节流孔节流后体积变大，制冷剂的压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排向膨蒸发器。
膨胀阀有两个作用，一是节流作用，高温高压的液态制冷剂通过膨胀阀节流后体积变大，制冷剂的压力和温度急剧下降；另一个作用是调节制冷剂流量的作用，因为通过膨胀阀的制冷剂要在蒸发器内完全蒸发为气态，吸收执量，如果流量过大，在蒸发器内没有完全蒸发，部分液压制冷剂回流到压缩机，会造成压缩机的损坏。所以膨胀阀要保证制冷剂在蒸发器内正好蒸发完成。 5蒸发器：雾状液态制冷剂进入蒸发器，制冷剂液态蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，降低车内的温度，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行下去，便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的。以膨胀阀为界，膨胀阀之前（压缩机－冷凝器－储液干燥过滤器－膨胀阀）的制冷剂呈高温高压状态，称为高压侧，相应的管道称为高压管；膨胀阀之后（膨胀阀－蒸发器－压缩机）的制冷剂呈低温低压状态，称为低压侧，相应的管道称为低压管；汽车空调制冷系统主要是由压缩机、膨胀阀、冷凝器、蒸发器和鼓风机等组成，其间各个部件之间采用高压橡胶管和钢管连接成一个密闭的系统，在制冷系统工作时，制冷剂会以不同的状态在这个空间里循环流动，而这样的循环又分为了四个过程： 1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
新能源汽车空调系统与维修（一）制冷系统 一、汽车空调的特点; 1）系统中制冷剂流量变化幅度大，由于汽车空调的压缩机一般均由发动机驱动，而发动机的转速可从600rpm到5000rpm变化，这样对系统的流量控制、系统的设计带来困难。可变排量压缩机及电动压缩机可弥补转速变化带来的问题。 2）制冷剂冷凝温度高，对于大多数车辆来说，冷凝器置于水箱前面，通风冷却效果受发动机水箱辐射热影响，制冷剂的冷凝压力与温度均较高，同时也影响水箱的散热。 3）制冷剂容易泄漏，对机组的强度、抗震性能要求高。 4）由于汽车结构紧凑，系统元件较难布置。 二、制冷剂∶是指用于汽车空调系统内的流体， 汽车空调系统制冷剂种类∶ 汽车空调用制冷剂目前主要有∶ R12 （二氯二氟甲烷化学式为CCl2F2 ） R134a （四氟乙烷化学式为CF3CFH3 ） CO2 （二氧化碳) HFO-1234yf（四氟丙烯化学式为CF3CF=CH2 ） 欧盟汽车空调指令规定∶ >2011年1月1日起在欧洲使用的新车必须在汽车空调中使用全球变暖潜能值GWP低于150的新型制冷剂。
>2011年1月1日至2017年为过渡期，允许在2011年1月1日前生产的汽车继续使用R134a制冷剂， >2018年1月1日起，无论是新车还是旧车，均不得使用R134a制冷剂。 空调系统严禁混用制冷剂 混用制冷剂会造成制冷效果下降严重者损坏空调系统，尤其是压缩机。 制冷机油（冷冻油，）特点 1、淡黄色，无味 2、无毒 3、吸水性强 4、能和制冷剂充分混合 5、不同制冷剂的系统，要使用不同的润滑油·注意∶制冷系统不能混用
任何杂质会使油质掺色而成棕色甚至黑色，系统内油若有强烈气味，说明该油已经不纯，必须更换。 相应的贮液干燥器或集液器也必须更换。 操作与保存制冷机油时的注意事项∶ 1、制冷剂油不能开盖保存，应保存在干燥、密闭的容器中，放在阴暗处（特别是在高湿度地区）; 2、用完后马上关闭打开的盖子，防止空气中水分进入; 3、必须使用相应的制冷剂，不同的空调系统应使用该系统规定的制冷机油;因为不相容的油混合物会引起空调系统的严重损坏。 4、更换系统部件时应适量补充制冷机油; 5、应按空调系统规定量添加制冷机油; 加注制冷剂前应先添加制冷机油。 6、制冷剂油因其化学属性，不能象发动机油或变速箱油一样随便处置。 三、系统抽真空
《汽车空调》课程标准适用专业：汽车相关专业 编制人： 编制单位：重庆xxxx学校 编制日期： 2017 年 1 月 13 日 审核人： 专业负责人： 系部主任：
目录 一、课程定位和课程设计 (1) （一）课程性质与作用 (1) （二）课程基本理念 (1) （三）课程设计思路 (1) 二、课程目标 (3) （一）专业知识目标 (3) （二）职业能力目标 (3) （三）职业素质目标 (3) （四）方法能力目标 (3) （五）社会能力目标 (4) 三、课程内容与要求 (4) （一）学习领域的描述 (4) （二）学习单元规划和学习单元设计.................. 错误!未定义书签。 四、课程实施 (5) 五、教学评价、考核要求 (6) 六、课程资源开发与利用 (6) （一）硬件条件 (7) （二）师资条件 (7) （三）教材编写 (7) （四）信息化教学资源 (8) 七、参考文献 (8)
《汽车空调》课程标准 适用专业：汽车专业 修课方式：必修 教学学时：36学时 一、课程定位和课程设计 （一）课程性质与作用 课程标准《汽车空调》是一门职业技术技能课。本课程的教学目的在于通过教与学，揭示汽车空调组成、作用，使学生了解汽车空调的特点和发展趋势，以及汽车空调的基本原理，提高学生对汽车空调的认识和综合分析能力，培养学生解决汽车空调故障能力。 课程作用《汽车空调》是汽车专业必须掌握的知识，通过对汽车空调的制冷和制热原理、结构、典型汽车空调和维修技术的讲述，使学生掌握汽车空调的制冷制热与除湿的基本原理和组成部分，掌握汽车空调的特点及有关维修保养技术。 （二）课程基本理念 实践教学遵循学生实践能力的养成规律，采用由易到难、由表及里循序渐进，理论教学和实践教学相结合的方式进行。采用认识实习——理论一体化教学——拆装实习——实验台模拟训练——真车实战——社会实践的教学模式。本课程的内容改革以应用为主旨，做到理论与实践一体化，为学生设计课程内容。讲授课、作业、试验、实践、考核、教材等教学环节作为一个整体统筹考虑，充分利用现代教育手段和教学方式，形成立体化的教学体系。 授课：本课程建议的课堂教学模式为“基于工作过程的”模式。以六步法的主导思想来引导学生，从而帮助学生建立良好的思维习惯，帮助学生学会学习。 讨论：建议以“情景案例”的方式，创设情境，锻炼学生的参与、协调、统领、领导
汽车空调知识 第一节概述： 1、汽车空调的作用： 汽车空调是汽车室内空气调节的简称，用以调节车内的温度、湿度、气流速度、空气洁净度等空气参数，为乘员提供清新舒适的车内环境。 车空调的第一功能是调节车内空气的温度：汽车空调在冬季利用其采暖装置升高车厢内空气的温度。轿车和中小型汽车一般以发动机冷却循环水作为暖风的热源，而大型客车则采用独立式加热器作为暖风的热源。在夏季，车内降温则由制冷装置来完成。最早的手动空调就是采用此种方式，瑞风商务车的空调也是采用此方式。 汽车空调的第二功能是调节车内空气的湿度：普通汽车空调一般不具备这种功能，只有高级豪华汽车采用的冷暖一体化空调器，才能对车内的湿度进行适量调节。它通过制冷装置冷却降温去除空气中的水分，再由采暖装置升温，以降低空气的相对湿度。但汽车上目前还没有加装加湿装置，只能通过打开车窗等通风设施，靠车外新鲜空气来调节。车内相对湿度一般保持在30%~70%为宜，超出此范围，人就会感到干燥或闷热。 汽车空调的第三功能提供合适的气流速度与气流方向：空气的流速和方向对人体舒适性影响很大。由于人体生理特点，为了达到舒服感觉，自动空调一般在制冷时出风口处于吹脸，在取暖时出风口是吹脚。根据人体生理特点，头部对冷比较敏感，脚部对热比较敏感，因此，在布置空调出风口时，应采取上冷下暖的格式，即让冷风吹到乘员头部，暖风吹到乘员脚部。 汽车空调的第四功能过滤净化车内空气，保证车内空气的质量：由于车内空间小，乘员密度大，车内极易出现缺氧和二氧化碳浓度过高的情况，所以进气门应处于外循环，以不断向车内补充外界的新鲜空气，可采用强制通风装置，或采用自然通风装置。为防止人体缺氧，产生疲劳、头痛和恶心等症状，车内每位乘客所需新鲜空气量应为20~30m3/h，二氧化碳（体积）浓度应保持在0.1%以下。 车辆使用两种类型的通风装置，自然通风装置和强制通风装置。 2、汽车空调的舒适性参数： 1.车内平均温度和车内外温差 车内平均温度：夏季25~28oC，冬季15~18oC。
汽车空调》课程标准 适用专业：汽车相关专业 编制人： 编制单位：重庆XXXX学校 编制日期：2017年1月13日 审核人： 专业负责人： 系部主任：
目录 一、课程定位和课程设计1 （一）课程性质与作用1 （二）课程基本理念1 （三）课程设计思路1 二、课程目标3 （一）专业知识目标3 （二）职业能力目标3 （三）职业素质目标3 （四）方法能力目标3 （五）社会能力目标4 三、课程内容与要求4 （一）学习领域的描述4 （二）学习单元规划和学习单元设计错误!未定义书签。 四、课程实施5 五、教学评价、考核要求6 六、课程资源开发与利用6 （一）硬件条件7 （二）师资条件7 （三）教材编写7 （四）信息化教学资源8 七、参考文献8
汽车空调》课程标准 适用专业：汽车专业 修课方式：必修 教学学时：36学时 一、课程定位和课程设计 （一）课程性质与作用 课程标准《汽车空调》是一门职业技术技能课。本课程的教学目的在于通过教与学，揭示汽车空调组成、作用，使学生了解汽车空调的特点和发展趋势，以及汽车空调的基本原理，提高学生对汽车空调的认识和综合分析能力，培养学生解决汽车空调故障能力。 课程作用《汽车空调》是汽车专业必须掌握的知识，通过对汽车空调的制冷和制热原理、结构、典型汽车空调和维修技术的讲述，使学生掌握汽车空调的制冷制热与除湿的基本原理和组成部分，掌握汽车空调的特点及有关维修保养技术。 （二）课程基本理念 实践教学遵循学生实践能力的养成规律，采用由易到难、由表及里循序渐进，理论教学和实践教学相结合的方式进行。采用认识实习——理论一体化教学——拆装实习——实验台模拟训练——真车实战——社会实践的教学模式。本课程的内容改革以应用为主旨，做到理论与实践一体化，为学生设计课程内容。讲授课、作业、试验、实践、考核、教材等教学环节作为一个整体统筹考虑，充分利用现代教育手段和教学方式，形成立体化的教学体系。 授课：本课程建议的课堂教学模式为“基于工作过程的”模式。以六步法的主导思想来引导学生，从而帮助学生建立良好的思维习惯，帮助学生学会学习。 讨论：建议以“情景案例”的方式，创设情境，锻炼学生的参与、协调、统领、领导及创新能力。